第一篇：山東萬通汽修知識3（推薦）

媽媽 感謝有你

關鍵詞：母親節；媽媽；感恩；山東萬通汽修學校

核心提示：今天是母親節，每個學校都以其獨特的方式為母親祝福，山東萬通汽修學校也不例外，這里獨特的溫馨氣氛，感動著在場的每一個人。

5月8日，山東萬通汽修學校學生活動中心歌聲起伏，溫馨洋溢，今天是母親節，每個學校都以其獨特的方式為母親祝福，山東萬通汽修學校也不例外，這里獨特的溫馨氣氛，感動著在場的每一個人。

4S應用工程師專業的學生吉利軍領唱《母親》，“你愛吃的(那)三鮮餡有人(他)給你包，你委屈的淚花有人給你擦，你入學的新書包有人給你拿??”全體學生用心唱響天下母親的付出，傾吐心中感激。

幾位母親在臺上，尤其是教學侯主管介紹專業講師董老師，為了能全心投入教學工作，董老師把兩歲的孩子送到了老家，當問到學生做那些事會讓她生氣時，董老師說其實學生真的沒有讓我生氣過，我的學生都很好，只是有些學生有不愛學習的時候，這是讓我最傷心的，我想每個母親都不希望看到自己的孩子這樣??董老師眼里閃著淚花，沒有再向下說。此時，會場異常安靜，片刻，響起了激動的掌聲。

汽車監測與維修專業三位學生領唱《燭光里的媽媽》，音樂中，全體嘉賓和學生上臺寫出心中對媽媽的祝福，同學們陸續有序地上臺，“媽媽，您放心吧，兒子長大了”“媽媽您辛苦了”“媽媽，前二十年您養育我，后二十年，女兒會好好照顧您”“媽媽您的辛苦，我懂，謝謝您”??孩子的心聲和對母親的感激情躍然紙上，讓在場的每一個人動容。之后，老師倡導學生們為母親送上祝福，同學們紛紛拿出手機，撥通媽媽的電話，在老師的帶領下，對媽媽說“媽媽，對不起我以前經常惹您生氣”“媽媽謝謝您，您辛苦了”“媽媽我愛您”。

三毛曾寫過一篇《守望的天使》，每個人生命中最真最誠的天使是自己的父母，天使終其一生舍盡全力來為自己的孩子擋風遮雨，可憐天下父母心，相信每一位萬通學子都會用行動去愛自己的母親，學好本領，回報自己的親人。

山東萬通汽修學校 武曉霞 ***

第二篇：山東萬通汽修學校知識19

農村考生該不該讀“三本”？

關鍵詞：高考；林白；三類本科；三本；山東萬通汽修學校

核心提示：林白因連續5年主持高考節目成為學生們的 “知心哥哥”。3月25日，林白在與鄭州十一中即將參加高考的學子們交流時，提出農村考生該不該讀“三本”的問題。

作為中央人民廣播電臺的主播，林白因連續5年主持高考節目成為學生們的 “知心哥哥”。3月25日，林白與鄭州十一中即將參加高考的學子們進行交流，提出農村考生該不該讀“三本”的問題，在獲得掌聲的同時，也有部分家長、同學針鋒相對與之辯論。農村孩子上“三本” 代價太大

林白提出，對于農村孩子來說，三本會拖垮原本已經捉襟見肘的家庭，會讓家中一貧如洗，會讓建筑工地上的父親把腰累得更彎，會讓農田里忙碌的母親再添白發。記者采訪到萬通汽修教育的專家，專家表示林白說的不無道理，城市里的孩子，如果沒有更好的學校可選，上三本還可以，經濟方面幾乎不費吹灰之力，但是對于農村孩子來說，代價確實比較大。

很多家長反駁，家長誰都想讓孩子上個好學校，在農村，培養出來個學生不容易，三本也是個本科，花再多的錢我也認了，萬通汽修教育專家提醒廣大學生和家長這些想法未免有不理智的嫌疑，在選擇學校時還是要慎重考慮。

職業教育 低成本 高回報

林白說“我不贊成來自農村的同學上三本，因為三本不是為窮人家的孩子準備的?！笨陀^來說，上三本確實不如學一門好技術，相對成本較低，在技術型人才嚴重缺乏的今天，高薪酬是技術型人才的顯著特點，在科技推動社會發展的時代，技術型人才比空有學歷的更有競爭力。

走訪中記者發現，隨著我國汽車行業的發展，汽修領域嚴重缺乏人才，并且相對于就讀三本的高費用來說學習汽修費用較低，同時汽修行業從業人員薪酬普遍較高。隨后，記者在山東萬通汽修學校了解到，目前還沒有畢業的學生就已經被很多優勢汽修企業預訂一空，像山東藍傘國際有限公司、龐大汽貿集團、東虹工貿等。并且學校有特意為農村孩子設立的學費優惠項目，住宿以及各種生活用品免費提供，盡力在降低學生受教育成本的同時提高學生生活質量，并且大力引進各種先進教學設備，保證學生學到真技術，學到贏取高薪酬的本領。

人物簡介：

林白，中國傳媒大學播音與主持學院博士研究生，語言傳播專業，師從汪良先生。著有《高考戰斗手冊》，該書被稱作“高考勵志第一奇書”，曾激勵成千上萬的高三考生超水平發揮，考取理想的大學。

山東萬通汽修學校 武曉霞 ***

第三篇：學徒必備維修經驗一點通--山東萬通汽修

學徒必備維修經驗一點通

維修經驗一點通

奧迪V6 2.6L 現象：該車不易起動，怠速時發動機抖動，一起步就熄火，無法行駛。

檢修：該車已在幾家修理廠檢修過，現象不見好轉。用故障診斷儀讀取故障碼，無故障碼出現，顯示一切正常。檢查各缸噴油器、高壓線及高壓火，均正常；測量缸壓，在規定范圍內；檢查正時齒帶，有些松，但沒有跳齒。檢查各缸火花塞時看到，2、4、6缸火花塞顯示燃燒正常，而1、3、5缸火花塞上有一層黑色的炭灰。該車為順序噴油，不可能出現左列與右列氣缸噴油不一樣的情況。根據該現象仔細觀察左右排氣管口，看到右排氣管口排出的廢氣不如左邊的有力，由此聯想到右排氣管可能有堵塞的地方。將車舉升，用手觸摸排氣管，發現左側燙手，右側不燙手。經過細致檢查，右側排氣管上的三元催化器已嚴重堵塞，造成排氣不暢。這樣就使進氣歧管內混合氣相互干擾，各缸得不到正常的可燃混合氣，發動機也就不能正常工作了。更換右側的三元催化器后，上述故障排除。

(高樹繁)帕薩特B5 GLi 現象：儀表板上的Airbag警報燈常亮。

檢修：連接專用的故障診斷儀V．A．G1552查詢系統故障，但檢測儀無法進入SRS系統的電腦裝置。多次嘗試均無效果，由此懷疑SRS電腦的供電和接地線路有故障。拆下駕駛艙右側A柱的底部飾板，找到一黃色插頭。用萬用表測量黃色插頭T10p上的一根黑色導線。當點火開關打開時，電壓為12．25V，說明此段線路無故障。拆除換擋桿附近的中央罩板，找到SRS電腦，在點火開關關閉時拔下電腦插頭。在插頭上的第26腳上接好萬用表，打開點火開關，測得電壓為12．20V，說明SRS系統供電線路正常。因為SRS電腦的接地是通過自身的殼體，經一根棕色的接地線連接到附近的接地點上，所以易于檢查，但并未發現問題。對照電路圖得知，SRS電腦的插頭T75／54腳接出一根綠／棕線到插頭T10p。T10p引出綠色線到T16自診接口(換擋桿后方)。用萬用表對此線路進行測試，也未發現問題。通過以上檢查，可以認為SRS系統電腦已經損壞。更換一新的SRS電腦，并對其進行編碼，編碼后SRS系統恢復正常，Airbag警報燈不再亮。

(武東陽)切諾基BJ2021 現象：起動車待水溫上升后，將溫度控制鈕撥到暖風(WARM)位置，打開鼓風機開關，無論將方式選擇撥鈕撥到熱風(HEAT)位置、通風(VENT)位置還是除霜位置，除霜風口始終吹熱風到前窗，而其他出風口無風吹出。

檢修：切諾基BJ2021風道風門的控制，是由控制面板上的方式選擇鈕通過真空開關操縱的。如果沒有真空源，那么受真空控制的各風門都處于關閉狀態，因此各出風口無風。而除霜風口此時處于開啟狀態，因此有熱風始終吹向前窗。故應重點檢查真空源，即從駕駛室通向發動機進氣管的一段真空軟管。經過檢查，未發現真空軟管有斷裂、漏氣的現象。拔下發動機進氣管上的真空軟管，用手靠近進氣管上的真空閥，感覺沒有真空吸力。隨后卸下真空閥，發現已被積炭堵死。疏通該閥后接上真空軟管，此時將方式選擇撥鈕撥到暖風的各個位置，各出風口相應地吹出暖風。

(管 鋒)紅旗世紀星

現象：車速在80km/h左右時轉動方向，轉向機有發卡現象。

檢修：首先檢查與轉向機構有關的各連接部件，均沒有發現異?，F象。用紅旗專用電腦診斷儀檢測，診斷儀屏幕顯示無故障傳遞。在檢查動力轉向開關時，發現無論轉向盤處于自由狀態，還是轉向極限位置，動力轉向開關均處于“關”的狀態。用萬用表測量動力轉向泵高壓油管上的開關信號，電壓為5V左右，說明線路沒有問題。當把轉向盤轉到極限位置，此處電壓還是5V，而正常情況應變為0V，轉向開關應打開，這說明此開關調節功能失效。重新更換一合格的動力轉向開關后，故障排除。

(侯志強)普通形桑塔納

現象：無論著車狀態還是熄火狀態，冷卻風扇一直運轉不停。

檢修：根據本車的電路圖進行分析，有以下幾種可能造成電子扇常轉。①冷卻風扇電機溫控開關有問題。如果是95℃或105℃某個開關觸點粘連閉合，就會造成開關觸點無法斷開，從而使冷卻風扇常轉。將溫控開關的電插頭拔下，風扇依舊運轉，說明不是溫控開關的問題。②空調線路方面故障。如果冷卻風扇繼電器損壞，觸點常閉，也能造成冷卻風扇常轉。將冷卻風扇繼電器拔下，風扇還是不停。說明問題也不在冷卻風扇繼電器。③空調繼電器這部分電路有問題。不會是空調開關處有問題。因為，如果空調開關常閉合，那前提條件必須是打開點火開關，那么冷卻風扇、鼓風機和空調電磁離合器會同時工作。但是現在只有冷卻風扇運轉，說明不是空調開關有問題。所以，可能是空調繼電器出了問題，控制冷卻風扇的觸點常閉。將空調繼電器拔下，冷卻風扇馬上停住了。用萬用表測量空調繼電器接通冷卻風扇觸點的接腳，確實是觸點處于常閉狀態。更換一個新的空調繼電器后，故障排除。

(牟云峰)本田雅閣2.0 現象：此車去過一次鄉下后回來，ABS故障燈亮。

檢修：首先調取故障碼，得11號故障代碼，內容為左前輪輪速傳感器。將傳感器拆下后檢測，傳感器性能良好；檢查傳感器線路，也未發現問題。消碼后試車，故障燈再次亮起，調碼仍然是左前輪傳感器故障。后經詢問車主得知，此車在下鄉前曾在一個小修理廠換過左半軸總成。既然換過半軸，那會不會是傳感器齒圈有問題。把車舉升，將左前輪半軸上的泥弄干凈后仔細檢查，終于發現傳感器齒圈上有一小節不見了，而且斷裂處有明顯的AB膠粘過的痕跡。更換一個新齒圈，消除故障碼后試車，一切正常。分析此車先前更換的半軸可能不是正廠件，半軸上不帶齒圈，而修理工在將舊半軸上的齒圈拆下時，操作不當將齒圈弄壞，又用AB膠粘好，以逃避賠償。

(崔繼華)豐田馬克

現象：此車在打開點火開關至“ON”位時，發動機故障燈閃爍，同時能聽見高壓點火的“啪啪”聲和噴油器“嗒嗒”聲，且三者同步，但起動不能著車。

檢修：用電腦檢測儀對發動機進行檢測，無故障碼輸出。起動發動機，既沒有高壓火，噴油器也不工作。打開點火開關至“ON”位，檢查幾個重要傳感器(如水溫傳感器、曲軸位置傳感器等)的插頭，均無5V工作電壓。根據上述現象推斷，發動機的電腦可能已經壞了?？紤]到這里，就準備動手更換發動機電腦。關閉點火開關，當拔下一個電腦插頭時(該電腦有3個插頭)，突然發現儀表板上的發動機故障燈點亮了，可現在點火開關在“OFF”位，真是不可思議。檢查拆下的電腦，也沒發現問題。檢查電腦插頭上的電源線和搭鐵線。由于在電腦插頭中，當點火開關關閉時，必須至少有一根線對地有蓄電池電壓，以備電腦維持記憶，保留其所存儲的信息；當點火開關打開時，除了前述那根線外，還必須有一根線對地有蓄電池電壓。而在檢查中發現，只有一種情況給電腦供電。根據電腦印刷電路板上的字母提示查找線路，最終發現一只10A的保險已經燒斷。將這只保險更換后，起動即可著車，故障再也沒有出現。

本次排除故障過程中，幸虧沒有更換價值較高的電腦，否則給車主帶來的損失就大了。不過可惜至今不知所換的是什么保險，它何以能引起如此奇怪的故障現象。

(宋廣軍)大宇賽手

現象：此車在幾個月前曾經換過氣門挺桿、凸輪軸等部位。修過之后發現，行駛中有時出現異響，還出現過一次因缺水而引起的開鍋現象。

檢修：傾聽檢查，1缸處響聲較明顯，類似于連桿瓦響。試車時發現，該車在換擋和急加速過程中響聲異常變大，已無法正常使用。檢查機油量，合適。打開點火開關至“ON”位，機油報警燈亮；起動發動機后，機油報警燈熄滅。打開發動機氣門室蓋，發現氣門室內機油偏少，有點上油不好的跡象。再次起動發動機，有少量機油從油孔中冒出。拆下凸輪軸，發現凸輪軸及氣門挺桿有異常磨損的痕跡，尤其是l缸最為嚴重。接機油壓力表測量機油壓力，發現壓力遠未達到規定要求?？墒怯脩舴从常塑嚥痪们皠傋鲞^發動機大修，不應該出現機油壓力低的故障。在征得用戶同意后，拆解油底殼，卻發現油底殼向里凹進了一個大坑。拆下油底殼后，發現集濾器與油底殼之間已經接上，有間隙的地方也不過l―2mm。當詢問車主，何時發生的碰撞托底事故，用戶說沒發生過，不過半年前更換過離合器摩擦片。據此推測，一定是更換離合器摩擦片的修理工，在拆卸變速器時，用千斤頂支頂過發動機，造成發動機油底殼變形，引發此故障。敲平油底殼，添加好機油后，起動發動機，再次測量機油壓力，已經能夠滿足要求。重新更換氣門挺桿和凸輪軸，故障徹底排除。

(闞有波)

第四篇：教師節 山東萬通汽修學校學子訴情懷

教師節 山東萬通汽修學校學子訴情懷

教誨如春風，師恩似海深。為表達“吾愛吾師，感念師恩”之情，山東萬通汽修學校的廣大師生共同歡度了第27個教師節。對于各位老師來說，這是一個自豪和驕傲的日子，對于各位莘莘學子來說，這是一個對老師表達感恩和感謝的日子。山東萬通汽修學校的廣大學生，借此教師節的機會對老師訴說了情懷。

同樣，在教師節來臨之際，一把最想對老師說的話寫出來，表達自己對老師的感恩和祝福。無論是剛剛進入萬通學習的新生，還是已經在這里度過一段美好時光的老生，從他們每一個人的字里行間中，我們都能深切地感受到他們對老師執著的愛，還有那說不完、道不盡的祝福話語。

4S1104班的李博同學把自己的祝福送給了顏曉老師：老師今天是教師節，借此機會我想對您說一聲：“老師您辛苦了，祝您節日快樂?！睆娜雽W至今謝謝您對我的照顧，是您讓我體會到了家的溫暖，我永遠不會忘記您給我買的那三個包子。來到山東萬通汽修學校我感到很榮幸，相信總有一天萬通也會以我為榮。

剛剛入學的廖柏雄也把自己的祝福送給了送給了班主任曹偉鵬老師：我們平日里總是管曹偉鵬老師叫“哥哥”，他總是以長輩的寬容和關愛來教導我們。對于我們剛入校的新生，他總有操不完的心，無論什么時候什么地方，只要我們需要幫助，曹偉鵬老師總會第一個出現，這讓我們非常感動。盡管我們有時會調皮、會叛逆，但我們以后一定會努力向懂事、成熟的方向邁進，記得入學第一天，由于我是湖南的，有點水土不服，不好意思和同學講，是您悄無聲息的給我送來藥，讓我感覺到了溫暖。

從學生的字里行間中，我們都可以看到他們對老師無限的感恩?！拔覀儗W校的老師和其他老師很不一樣，他們除了要管理我們學習外，對于我們生活的點滴都很操心。有時連我們班里同學生個小病，老師都會親自去看望?！痹趯W生眼中，山東萬通汽修學校的每一位老師都是最美的，他們對學生關愛，讓學生們不僅僅把他們看成“傳道授業解惑”的老師，更會把老師當作聊天談心的朋友一般。

第五篇：喜訊：山東萬通汽修學校升格為山東萬通汽修學院

喜訊：山東萬通汽修學校升格為山東萬通汽修學院

新的一年，新的發展，新的挑戰。經山東省人力資源和社會保障廳批準，原山東萬通汽修學校升格為山東萬通汽修學院，自此成為山東省唯一一所學院級別的專業汽修院校。這是山東萬通職業教育發展里程中的一件大喜事，也是加快職業教育發展的重要成果。

據了解，山東萬通汽修學院一直以來秉承著“辦中國最好的職業教育”的宗旨，不斷提升教育教學水平，加強師資隊伍建設，努力改善辦學條件。經過多年的努力，無論是硬件設施還是軟件實力均達到了學院辦學標準，經山東省人社廳批準，學校正式升格為山東萬通汽修學院。

在如今的職業市場上，汽修行業成為中國增長速度最快、發展前景最好的黃金產業。在良好的發展勢頭下，汽修行業的人才需求急劇增加，空前的人才荒制約著行業的現代化發展。山東萬通汽修學院為培養市場需要的高素質汽修職業技能型人才做出了巨大的努力。在設施設備方面，為了滿足學生學習需求，學院斥巨資打造了汽車檢測維修實訓中心、汽車美容實訓基地、整車實訓中心、鈑金噴涂實訓中心等多個實訓場地供學生學習和實踐。同時，學院還引入了行業首創、山東省內首個汽車智能化示范實訓中心，不斷培養出新時代的“汽車醫生”。

在教學方面，學院擁有一支實踐經驗豐富，教學方法獨到的“雙師型”師資隊伍，通過“理實一體化”教學、“項目工單式”教學等符合市場需求的先進教學模式，不斷提升教學水平，教學質量名列全國前茅。在多項全國性比賽中，萬通師生表現優異，多次贏得行業大獎，見證了學院的品牌和實力。

在專業設置方面，學院緊跟市場需求來設置和升級專業，以兩年制王牌專業為龍頭，以一年制金領專業為骨干，以其他精品專業為基礎，專業設置面向汽車檢測、維修、美容、保養等多個方向，贏得了新專業評審組專家的肯定，培養出大批一專多能的優秀汽修人才。在學生就業方面，學院深入與企業的對接，提出企校合作的新概念，以企業需求為先導，培養學生職業技能。通過此舉，真正拓寬了學生就業道路，幫助學生實現與企業的無縫對接。同時，也真正滿足了企業的人才需求，為汽修行業的發展提供了強有力的人才支撐。

山東萬通汽修學院的成功升格，填補了山東省汽修職業教育結構布局中的一個重要空白。作為省內唯一一所學院級別的汽修教育院校，山東萬通汽修學院將站在新的歷史起點上，辦中國最好的職業教育。在未來的發展道路中，萬通人將以更加開放的姿態、創新的精神、改革的勇氣、務實的作風，搶抓新機遇、迎接新挑戰、開拓新境界、實現新突破、再創新輝煌，為把學院建設成為更高水平的汽修職業教育院校而努力奮斗！