第一篇：天然氣發展的現狀分析和前景展望

我國能源和城市的基本情況

目前我國煤炭產量已居世界首位，煤炭在一次能源中上有很大的比重。近年來我國在能源結構調整上花了很的力量，采取了很措施，能源結構得到改善，由依賴煤炭的單一的結構逐步形成了以煤為主，多源互補的能源生產體系。

雖然煤炭在一次能源中的比例，由原來的96%已經下降到目前的71.0%，甚至在2015年可望調整到60.9%，但是以煤為主的能源格局，不會有根本性和改變。

我國城市燃氣在20世紀80年代以前以發展人工煤氣為主，80年代至90年代初期液化石油氣得到極快的發展，到90年代末期以后，天然氣有了更大的發展。

可以看出：人工煤氣的發展的勢頭在減弱，比例減少，液化石油氣目前仍占主要位置，而城市燃氣中天然氣的比重，將會有較大的提高。全國城市利用天然氣規劃情況

2．1西氣東輸

“西氣東輸”從廣義上講，是將我國西部的大氣田，即陜甘寧、四川、青海、新疆氣田蘊量豐富的天然氣，經長輸管線輸送到需要天然氣能源的東部市場。到1999年底，西部地區累計探明的天然氣儲量已超過1.57億m，其中：川渝氣區5787m，陜甘寧氣區3415億m；青海氣區1472億m；新疆氣區5043億m。)并且隨著天然勘探開發的進一步投入，天然氣探明資源逐年將會有較大的增長。

1997年建成投產了陜京輸氣管線，管線全長860km，1999年的輸氣量為6.8億m，經過在榆林增建加氣站，提高輸氣壓力后，2000年底達到30億m的輸氣能力。近期內，計劃再建設三條“西乞東輸”輸氣管線：

(1)青海澀北至甘肅蘭州的輸氣管線，向西寧、蘭州地區供氣。全長953km，輸氣能力20億m，總投資約25億元，3月30日正式開工建設，計劃2001年10月建成。

(2)重慶忠縣至湖北武漢的輸氣管線，向湖北、湖南地區供氣，全長783km，管徑Φ711mm，設計壓力6.4Mpa，輸氣能力30億m，總投資約30億元。國家計委于2000年8月正式批準“忠-漢”天然氣管道工程項目建議書。中外合作建設，預計2001年開工，要求在2002年建成。除忠-漢主干管之外，另外規劃了三條支線：武昌-黃石；枝江-荊門-襄樊；潛江-長沙。管道走向見。

(3)新疆塔里木至上海的輸氣管線，途經九省一市，向走華東地區供氣，全長約4000km，輸氣能力120億m。長輸管線投資約400億元以上，包括上、下游其它相關項目的建設，整個工程的投資規模將超過1500億元。

目前，國務院部署的“西氣東輸”工程，是特指由新疆塔里要到上海和長江三角洲的輸氣項目。2001年4月完成可行性研究報告和簽訂照付不議合同及對外招商引資。2003年建成陜西靖邊到上海的天然管線，開始送氣。2004年全線貫通。

長輸管線的起點為新疆輪臺南部的輪南首站，終點為上海西郊青浦縣的白鶴鎮，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、浙江、上海九省一市。輪南-武威全長1993km；武威-靖邊全長592km，；靖邊-鄭州全長692km，；鄭州-上海全890km。另外在鄭州-上海段規劃了三條支管線，即安徽定遠至合肥支線、常州至浙江杭州支線、南京至蕪湖支線。

長江跨越將是本工程中關鍵項目，經過安徽蕪湖、南京西側板橋及南京東側三江口三個過江方案的充分比選，初步確定三江口為首選的長江跨越地點。“西氣東輸”主輸氣干管的管徑確定為Φ1016mm，全線同徑，輸氣壓力為10.0Mpa，材質X70，管道有內涂層。

為了充分確保“西氣東輸”的可靠性及滿足我國東部地區天然氣的需求增長，計劃在2007-2008年從陜西靖邊到上海再建設一長復線，輸氣量為80億m/a，管徑DN800。

此外，在已建成的陜京管線上增建加壓站提高輸氣壓后，供應河北、山東兩省，并保證對北京的供氣量，管道走向見，計劃在2002年建成。陜京管線并向寧夏和內蒙古延伸供氣。

最近從重慶利用川渝天然氣向貴州遵義及貴陽輸氣項目正計劃實施。33333333333

2．2俄氣南供

引進俄羅斯天然氣項目即將啟動，規劃從俄羅斯進口天然氣300億m/a，中國境內利用200億m3/a(其中東北地區100億m/a，環渤海地區100億m/a)，輸送到韓國100億m3/a。2001年3月中俄天然氣合作項目可靠性研究報兩國政府批準，2005-2007年建成投產送氣，2010年滿荷運行。

恰楊金氣田和科維克金氣田聯合向中國和韓國供氣，兩氣田天然氣在新烏奧揚匯合，從滿洲里進入中國。陸上管線加薊縣到淄博支線管道總長度4961km，其中俄羅斯內1960km，中國境內3001km。

2．3進口LNG

為改善東南沿海地區經濟增長迅速，缺少能源的狀況，擬在廣東省珠江三角洲地區首先引進國外液化天然氣資源進行LNC項目的試點。一期規模：LNG300萬t/a(約天然氣37.4億m3/a)；二期規模：LNG200萬t/a(約天然氣24.9億m3/a)。前期工作目前已全面啟動，計劃在2005前建成一期工程。管道全長506km，管徑DN600。

在中期(2010年前)，有可能在閩東南或長江三角洲地區各進口LNG200~300萬t/a。

2．4近海天然氣登陸

(1)建設山東膠東半島天然氣管網渤海西部氣田在1998年1月開始向天津供應1億m/a(一期)。近年又在渤海西部發現較大儲量的油氣田群，累計儲量為503億m，計劃向山東龍口供應天然氣，規模為4億m/a，估計可望在2005年前建成送氣。管線全長190km，管徑400mm。

(2)東海春曉氣田向浙江供氣

東海平湖氣田已向上海供氣4.5億m/a。近年來勘探開發形成的東海春曉氣田，已經國家評估的天然氣探明儲量為172億m3，可望增加至400~450億m。計劃在寧波登陸，結合“西氣東輸”到杭州市的輸氣干線，東海天然氣管線將由寧波向西和向南發展。預計在2005年建成，供氣量16億m/a。

(3)南海氣田向海南和廣西供氣

我國南海蘊有大量天然氣資源，除已在1996年向香港和海南省供氣34億m/a以外，目前在南海西部已探明天然氣資源量有2565億m，可向海南省和廣西供氣。全國城市利用天然氣規劃預測

經過天然氣規劃的實施，近期2005年內將有148個城市，7000多萬人口，可望使用天然氣，用氣量約200億m/a；到中期2010年，將有270個城市利用天然氣，天然氣量為414億m/a。屆時城市用氣將占我國天然氣利用總量的31%左右，接近或達到目前世界城市利用天然氣的水平(23%~50%。世界平均26%)，城市天然氣在我國一次能源消費比例將達到2.0~3.0%。

加快開發利用天然氣，提高天然氣在能源消費中的比重，優化能源結構，保護環境是堅持可持續發展的重要舉措。近期內，我國城市利用天然氣，即將迎來蓬勃發展的新局面，將成為我國城市燃氣發展上一個重要轉折。3333333333333

第二篇：浙江省天然氣利用現狀與前景展望

浙江省天然氣利用現狀與前景展望天然氣需求與利用現狀

天然氣可廣泛應用于發電、熱電聯產、工業和城市燃氣領域，根據相關規劃和調研，到2020年，浙江省天然氣需求近300億m3。其中，燃氣電廠和熱電廠用氣占需求的60%，城市燃氣和工業用氣占需求的40%。

浙江經濟發達，增長強勁而資源短缺，能源對外依存度高達96%，能源消費以煤炭和石油為主，能源及電力供應未能滿足市場的旺盛需求和長期增長趨勢，能源瓶頸和環境壓力對浙江經濟可持續發展的制約日益突現。天然氣作為一種清潔高效的優質能源，在全球范圍內得到廣泛利用，占全球一次能源消費的23.8%，2007年天然氣在中國一次能源消費中的比重為33%，在浙江省僅為15%，見表1。根據相關規劃，2010年天然氣將占全國一次能源消費的53%，到2020年，天然氣將占全國一次能源消費的10%。浙江省正在大力引進天然氣，天然氣將為浙江省的能源結構調整、環境保護和產業升級起到積極作用。

2004年浙江省引進西氣東輸天然氣，揭開了浙江省大規模利用天然氣的序幕，2006年東海天然氣登陸浙江。近年來浙江省天然氣市場快速發展，消費量逐年提高，經過4年的發展，天然氣2007年已占全省能源消費的1.5%，見表2。表1 2007年全球、中國及浙江省一次能源消費結構

表2 浙江省天然氣歷年消費情況

目前，浙江省天然氣市場尚處于起步階段，市場占有率還很低，市場也主要局限在杭嘉湖和寧紹地區，供應尚不能滿足需求，電廠用氣嚴重不足。市場的進一步拓展并覆蓋全省有賴于引進更多的氣源，包括川氣、西氣東輸二線和進口液化天然氣，最終形成陸上管輸、海氣上岸和進口LNG的多氣源供應格局。

天然氣供應

浙江省天然氣的氣源包括已經投產的西氣東輸天然氣、東海天然氣和將要引進的川氣東送天然氣、西氣東輸二線天然氣和進口液化天然氣。全省已有、在建、規劃和計劃天然氣項目的總供應規模達203億m3／a。

2.1 西氣東輸

西氣東輸工程是“十五”期間國家安排建設的特大型基礎設施，西起新疆輪南，東到上海，將新疆塔里木盆地的天然氣輸往我國東部地區，沿線經過新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江10個省區市，全長4000多km，設計年輸量120億m3，增壓后可增供60億m3／a。

2004年初，作為全省天然氣總買總賣方的浙江省天然氣開發有限公司與中國石油天然氣股份有限公司簽訂了13.88億m3／a的西氣東輸天然氣采購協議，浙江門站初始價格為1.31元／m3，包括0.48元／m3的出廠基準價和0.83元／m3的管輸費。西氣東輸管線增壓后，向浙江的供應量可增加到18億m3／a。西氣東輸天然氣出廠基準價每年調整一次，調整系數根據原油、液化石油氣和煤炭價格5年移動平均變化情況，分別按0.4、0.2、0.4加權平均確定，相鄰的價格調整幅度最大不超過8%。近年來的能源價格上漲使西氣東輸浙江門站氣價保持上升趨勢。西氣東輸天然氣通過杭州—湖州天然氣管道向湖州、杭州供氣。半山電廠的進廠氣價由最初的1.35元／m3上漲到目前的1.85元／m3。在杭州市場，居民到戶氣價為2.4元／m3，非居民到戶氣價為3.2元／m3。2008年底，德清——嘉興天然氣管線建成將向嘉興市供應西氣東輸天然氣。

2.2 東海天然氣

20世紀70年代以來，在東海陸架盆地西湖凹陷先后發現了平湖、天外天、寶云亭、殘雪、斷橋、孔雀亭、武云亭、春曉8個油氣田。其中平湖油氣田于1998年底建成，1999年4月開始向上海供氣。春曉氣田群位于距寧波350km的東海大陸架上，包括春曉、天外天、斷橋和殘雪4個油氣田。春曉氣口群生產的天然氣通過約350km的海底管線輸送到陸上終端(浙江寧波春曉)天然氣處理廠，完成處理后向錢塘江以南地區工業和民用用戶供氣。目前春曉氣田群項目由中海油和中石化聯營。春曉氣田群于2006年2月投產，通過杭州——寧波天然氣輸氣管道向沿線用戶供氣。杭甬線起始于東海天然氣登陸點春曉，經寧波、紹興至杭州崇賢的杭州——湖州天然氣輸氣管道杭州末站，干線線路全長243km，2004年底開工建設，2007年7月全線建成投產。東海天然氣浙江門站價格約為1.8元／m3。東海天然氣供杭州——寧波天然氣管道沿線電廠的氣價為1.85元／m3。目前杭州 寧波天然氣管道沿線居民到戶氣價為2.8元／m 3，非居民到戶氣價為3.4元／m3。達產后春曉氣田群向浙江的供氣規模為11.5億m3／a。此外，在資源短缺和高油氣價格的背景下，將重新啟動東海甌江凹陷的勘探開發。

2.3 川氣東送

川氣東送管道西起四川省普光氣田，東至上海，全長1700多km，設計年輸量120億m3，增壓后可達到170億m3／a，由中國石化投資建設。項目以普光氣田為主供氣源，該工程在合理供應川渝用氣的前提下，主要供應江蘇、浙江和上海，兼顧沿線的湖北、安徽及江西。2007年8月開工，計劃2010年全線貫通。川氣東送工程計劃向浙江的供氣量為18.5億m3／a，供氣價格與西氣東輸工程相當。目前配套川氣東送的杭州——嘉興天然氣管道工程正在開展前期準備工作。

2.4 西氣東輸二線

西氣東輸二線工程西起新疆霍爾果斯口岸，南至廣州，東達上海，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、湖南、廣東、廣西、浙江、上海、江蘇、安徽等14個省區市，全長9000多km，境外與橫跨3國、同步建設的中亞天然氣管道相連，設計年輸量300億m3，2008年2月開工，計劃2011年全線貫通。

西氣東輸二線工程資源已經落實。主氣源由土庫曼斯坦阿姆河右岸130億m3／a勘探開發項目和中國石油與土庫曼斯坦國家天然氣康采恩簽署的170億m3／a購銷天然氣協議2部分組成。2007年7月，中國石油天然氣集團公司與土庫曼斯坦簽署協議，將通過中亞——中國天然氣管道，每年引進300億m3天然氣。中亞中國天然氣管道項目起自土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦兩國邊境的格達伊姆，途經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，最終到達新疆的霍爾果斯，并進入西氣東輸二線管道。按照中土雙方確認的與國際油價掛鉤的定價公式計算的出廠氣價，加境外和境內管輸費，西氣東輸二線浙江門站氣價將在3元／m3以上。西氣東輸二線工程計劃向浙江自供氣量為29億m3／a，建成后將彌補浙江省浙西、浙中和浙南地區天然氣利用的空白。

2.5 進口液化天然氣(LNG)

自1996年浙江省人民政府5中國海油簽訂“關于液化天然氣項目的合作原則協議》以來，浙江LNG項目(寧波LNG)已取得項目申請報告所需的除資源、市場外的全部支持性文件。目前項目工地已完成場地準備工作，待LNG資源落實后項目將正式開工建設。浙江LNG項目一期建設規模300萬t／a(42億m3／a)，二期擴建到600萬t／a(84億m3／a)。在LNG采購方面，2004年以來，中國海油分別與澳大利亞、伊朗和卡塔爾等國的資源供應方進行了商務談判，賣方的LNG報價也由2004年底約5美元／百萬英熱單位上升到目前的10美元／百萬英熱單位以上。2008年6月，中國海油5卡塔爾液化天然氣公司簽訂了一項為期2 5年的液化天然氣(LNG)購銷協議。根據該協議，中國海油每年將從卡塔爾液化天然氣公司進口200萬t液化天然氣，計劃供應福建LNG、廣東LNG、上海LNG、浙江LNG和海南LNG項目。此外，2005年4月，中國海油與溫州市簽署了《關于合作開展溫州LNG項目工作的原則協議》，溫州液化天然氣項目前期工作正式啟動。天然氣價格

3.1 浙江]站價格

國內天然氣價格趨勢是在充分考慮國內市場承受力的前提下逐漸與國際市場接軌，石油價格自2002年以來大幅攀升，未來我國天然氣價格將長期向上。按照國家發展和改革委員會文件發改價格[2003]1323號“關于西氣東輸天然氣價格有關問題的通知”的精神，及對全球已進入高油氣價格時代的判斷，預計2010年西氣東輸天然氣供浙江門站價格為1.5元／m3，2015年將達到1.8元／m3，2020年則可能突破2元／m3。預計川氣東送天然氣價格與西氣東送天然氣價格相當。東海天然氣的開發成本較高，預計2010年東海天然氣供浙江門站價格為1.9元／m3，2015年為2.2元／m3，2020年將達到2.5元／m3。按照目前油價測算，西氣東輸二線進口氣的浙江門站價格已經超過3元／m3，國際油價長期高位運行，未來氣價上漲的可能性遠大于下跌的可能性。若浙江LNG能獲得1.0-1.5美元／百萬英熱單位的LNG到岸價格，LNG氣化后供浙江價格將高達3.2-4.6元／m3。未來浙江全省天然氣同網同價，綜合以上氣源價格走勢，且LNG價格取中問值3.9元／m3，估算浙江省天然氣門站平均價格，見表3。表3 浙江省天然氣門站價格預測

3.2 終端用氣價格

如表3的預測，2015年浙江省天然氣的進氣價格將達到2.9元／m3，假設省網管輸費0.1元／m3，城市輸配0.7元／m3，則電廠到廠氣價和城市門站氣價為3元／m3，城市終端用戶價格為3.7元／m3。當電廠到廠氣價為3元／m3，電廠上同電價將達到0.83元／kWh，是目前省內煤電上網電價的2倍，嚴重影響氣電的競爭力，如此超高的價格很難被電網接受。如果考慮以城市燃氣(包括工業)補貼發電用戶，假設氣電上網電價為0.65元／kWh(此時的電廠進廠氣價為21元／m3)。當電廠用氣占60%，城市用氣占40%，將電廠氣價下調為電廠可以接受的21元／m3，以城市燃氣補貼電廠，則城市門站氣價將提高到4.3元／m3，城市終端用戶價格將達到5元／m3，是目前價格的2倍。隨著寧波LNG二期和溫州 LNG項目的投產，寧波LNG二期和溫州LNG項目的資源價格極可能比寧波LNG一期更高，到2020年，終端用氣價格將進一步提高。市場對天然氣價格的承受能力將成為未來浙江省天然氣利用的焦點問題。

目前省內液化石油氣、汽油價格約為7000元／t和8500元／t，按熱值計算分別相當于天然氣5.4元／m3和7.7元／m3，而目前省內的天然氣管輸市場的非發電用天然氣價格僅為24-34元／m3，大客戶還可以獲得更加優惠的氣價。因此即便考慮了未來天然氣價格的上漲，天然氣較之液化石油氣和汽柴油仍然具有比較明顯的價格優勢。目前燃料油價格約為5500元／t，按熱值計算相當于天然氣51元／m3，考慮天然氣的清潔性和較高的熱效率，天然氣完全可以替代部分燃料油。盡管天然氣在經濟性上無法替代煤炭，但通過行政強制措施，逐步將污染較重的煤炭退出城市能源利用系列(這一環保措施也適用于燃料油)，為天然氣市場的進一步擴展創造了條件。

結論與建議

(1)全球范圍內，天然氣氣價提升是對近年來石油價格上漲的正常反應，也是對天然氣、石油比價偏低的理性修正(在浙江省目前這一比價約為0.3-0.4)，未來省內天然氣氣價將長期向上。但價格的過快上漲不利于天然氣市場的持續發展，特別是對浙江這樣的新興市場。2015年前，西氣東輸、東海天然氣、川氣東送和西氣東輸二線均達產，年供氣能力達到77億m3(約占2015年全省能源消費的4%)，期間的管線建設和市場分配的任務將很繁重。如果2015年寧波LNG項目一期在2015年達產(如表2所示)，市場供應大幅增加且浙江門站價格將較2010年提高70%，短期內涌現的巨量、高價天然氣會對下游市場開發和管網建設形成壓力，從而提高天然氣貿易照付不議風險。因此，可以考慮寧波LNG項目一期在2015年投產，2018年達產，資源采購可選擇較晚投產的上游氣田和液化廠項目，以保證2015年前川氣和西氣二線的市場分配和2015年后LNG的市場安排。由此，到2020年，119億m3／a的天然氣消費將占全省能源消費的5%。寧波LNG項目三期和溫州LNG可規劃在2020年以后投產，屆時天然氣主管網將覆蓋全省。如以上全部項目在2025年穩產或達產，不考慮其他新增氣源，則203億m3／a的天然氣消費將占2025年全省能源消費的7%左右。這是一種保守、漸進的氣量和氣價方案，有利于天然氣市場的培育和持續發展。當然在充分調研和市場落實的基礎上，LNG項目仍可爭取盡早投產。如果以上項目在2020年全部穩產或達產，則203億m3／a的天然氣消費約占全省能源消費的9%。

(2)對于天然氣電廠，高氣價對應較高的上網電價，然而比煤電上網電價高一倍的價格顯然難以讓電網接受，這一情況是省內燃氣電廠在建設之初沒有想到的。采取城市燃氣對燃氣電廠的交叉補貼，可降低氣電上同電價，然而以占總用氣40%的城市燃氣補貼占總用氣60%的氣電用戶，將大幅提高城市燃氣的終端用戶用氣價格，嚴重影響天然氣的競爭力。高昂的氣價可能使部分規劃氣電項目下馬，從而降低市場的總需求，特別是對進口天然氣的需求。發電用氣比重將下降，城市燃氣及工業用氣比重相應提高，從而降低了氣電的補貼需求，提高了城市燃氣的競爭力。假設2020年全省天然氣供應的50%(59.5億m3)用于發電，則氣電裝機容量將達到850萬kW，占全省電力裝機容量的12%，氣電較高的上網電價最終將通過提高電網銷售電價轉移到終端用戶上。氣電投產即可達產和城市燃氣、工業用氣具有漸增性，以及城市燃氣用戶可承受較高的天然氣價格，這些因素決定了未來天然氣市場開發的重點是城市燃氣及工業用戶。然而燃氣電廠與電網簽訂長期購銷電協議，以及氣電聯動仍然是非常必要的。在加快天然氣管網建設，加強市場宣傳和培育的同時，對于管網暫時未能覆蓋的地區，可以槽車運輸形式供應、開發這些市場，為管輸天然氣的大規模進入做好準備。

(3)國外資源，尤其是進口 LNG是未來浙江省天然氣利用的主力氣源，是浙江省資源采購的主要方向。應當加強與國家石油公司的合作，引進戰略投資者，保證天然氣的穩定持續供應，鼓勵各類資本投資天然氣基礎設施建設和引進工程，積極參與海外資源采購。加強對天然氣產業，從資源、運輸到市場的整個產業鏈的研究，提高市場分析、判斷和決策能力，保障浙江省天然氣市場的持續健康發展。自2004年開展資源引進的實質性工作以來，LNG資源尚未落實。在未簽訂LNG長期購買協議前，可考慮現貨貿易和多目的地或轉動港安排的可行性，爭取獲得國家發展和改革委員會對LNG項目的核準，加快 LNG接收站項目建設。此外，如果人民幣繼續升值，將提高浙江省對進口天然氣價格的承受能力。

第三篇：智能設備的發展現狀分析及前景展望

智能設備的發展現狀分析及前景展望

石延輝，李澍森，左文霞，馮字

(國網電力科學研究院，湖北武漢430074)

摘要：總結了在智能設備研制過程所涉及的各項關鍵技術的進展情況，然后通過梳理將現有智能設備劃分為開關、變電站自動化裝置和電力電子裝置三大類并分析了其發展現狀。最后指出在堅強智能電網成為我國電網發展趨勢的背景下，智能設備長期內將存在改進本體和增加附件兩種研制路線。

關鍵詞：堅強智能電網；智能設備；發展趨勢

中圖分類號：TM76 文獻標識碼：B引言

隨著建設堅強智能電網的開展，迫切需要研制智能設備，使現有電氣設備具有自我檢測、自我診斷和自我控制功能，以適應信息化、自動化、互動化的要求，從而使之成為智能電網的一個有機組成部分。眾所周之，所謂智能化就是指使對象具備準確的感知功能、正確的思維與判斷功能以及行之有效的執行功能而進行的工作。設備智能化是一種理念、一種方法、一個發展和進步的過程，其目的是使設備通過人工智能的部分或全部功能，尤其是應用現代計算機和網絡技術，使產品達到最佳工況。目前市場上充斥著各種所謂的智能設備，在智能電網框架下如何研制智能設備，其發展方向如何，本文通過介紹智能設備所涉及的關鍵技術，對現有智能設備進行了分類，并對智能設備的發展方向進行了瞻望。2 智能設備涉及的關鍵技術

智能設備主要包括兩方面的關鍵內容：自我檢測是智能設備的基礎；自我診斷是智能設備的核心。其所涉及到的關鍵技術主要有以下幾個方面。

2．1 檢測與傳感技術

智能電網首先必須具備靈敏準確的感知功能，這是實現智能化功能的前提。智能設備二次電路已全部有智能監控單元取代，所需功率比傳統設備大大降低，不再需要互感器輸出較高的功率。因此，在智能設備中電量測量越來越多的應用羅柯夫斯基(Rogowski)電流傳感器、霍爾電流／電壓傳感器、光學電流／電壓傳感器等新型電量傳感器，而近年來非電量傳感器在檢測溫度、油色譜、sF 氣體含量等參數上，尤其是在變壓器、電抗器的安全運行中發揮了越來越大的作用。光學電流互感器(Optical Current Transformer，OCT)和光學電壓互感器(Optical Potential Transformer，OPT)是近年發展比較快的一類新型電量傳感器，它也是目前電氣工程領域前沿研究課題之一。現在很多國家已研制出可用于測量高達500kV電壓的系列光學電壓互感器，但其穩定性和可靠性還存在相當大的問題。

因羅氏線圈本身和被測電流回路沒有電路的聯系，而是通過電磁場耦合，且鐵心沒有飽和問題，測量范圍寬，甚至可以測量含有大的直流分量的瞬態電流，因此羅氏線圈將在智能電網尤其是智能配電網領域發揮越來越大的作用。

近年來，國外一些公司也開發了將電流測量和電壓測量組合到一起的組合傳感器，其電流測量多是采用羅氏線圈，而電壓測量有的采用電阻分壓器，有的采用電容分壓器。

2．2 通訊技術

信息化與自動化的實現離不開網絡和通信技術的發展，網絡與通信技術是智能設備控制系統中不可缺少的內容。現有的變電站內通信一般是依靠現場總線完成的，它通過連接運行現場各設備，實現現場設備和上級變電站綜合自動化系統間信息傳輸。

現場總線是用于現場儀表與控制系統和控制室之間的一種全分散、全數字化、智能、雙向、互聯、多變量、多點、多站的通信網絡，具有開放性、互可操作性與互用性、現場設備的智能化與功能自治性、系統結構的高度分散性以及對現場環境的適應性等鮮明技術特點。它的結構特點打破了傳統一對一的設備連接，可直接在現場完成，實現分散控制。同時，為了實現現場設備的“即插即用”，IEC61850通過面向對象、面向應用開放的自我描述，對數據對象統一建模，使用分層的思路，采用與網絡獨立的抽象通信服務接口對電力系統的配置進行管理，加強了設備間的互動性。

總線技術及數字化通信網絡技術的應用，可以把現場輸、配電設備和用電設備通過智能設備連接成類似計算機通信網絡的系統，實現對設備運行、用電質量、供電質量及供電系統的智能化、自動化管理，滿足智能電網的需求。

2．3 自診斷技術

功能完備的智能設備必須具備靈敏準確的感知功能、正確的思維與判斷功能以及行之有效的執行功能。感知功能是傳感器的任務，思維和判斷則是控制器的功能，其主要技術就是自診斷技術。目前自診斷技術的研究主要集中在專家系統、模糊邏輯控制、人工神經網絡以及其它人工智能方法。

眾多自診斷技術其一致性在于模仿人在操作控制過程中的思維和邏輯推理，這也是設備實現智能化最為關鍵的步驟，直接決定了設備智能化程度的高低。目前，最具影響的就是專家系統，其在醫療方面已經取得了顯著的成果。

專家系統的主體是一個基于知識的計算機程序系統，其內部具有某個領域中大量專家水平的知識和經驗，能夠利用人類專家的知識和解決問題的方法來解決該領域的問題。其最具有吸引力、也是難度頗大的領域之一就是專家控制。專家控制可以看成是對一個“控制專家”在解決控制問題或進行控制操作時的思路、方法、經驗、策略的模擬。

2．4 電磁兼容技術

智能設備是傳統電氣設備與計算機技術、數據處理技術、控制理論、傳感器技術、網絡通信技術、電力電子技術等相結合的產物。因此，從本質上說是一種機電一體化設備，是一個“弱電”和“強電”相混合的系統，這也致使其電磁兼容性越來越成為系統設計、制造、調試中需要考慮的重要問題。

電力系統本身就是一個強大的電磁干擾源，在正常和異常狀態下都會產生多種形式的電磁干擾。例如開關操作、短路電流故障等產生的電磁暫態過程；供電網的電壓波動、電壓突降和中斷、電力系統諧波等。電磁干擾的抑制主要可采用抑制干擾源和切斷傳播途徑等方法。

2．5 可靠性技術

智能設備是一種高度自動化的機電一體化設備，由于其結構復雜，在系統中的作用十分重要，因此對智能設備的可靠性有很高的要求。元器件的可靠性、技術設計、工藝水平和技術管理等共同決定了電子產品的可靠性指標。提高產品的可靠性，必須掌握產品的失效規律，只有對產品的失效規律進行全面的了解，才能采取有效的措施來提高產品的可靠性。目前市場上的智能設備分類

國內的智能設備發展已有l0多年歷史，從開始時的引進、仿制、消化吸收、改進到現在的自主創新設計，已經取得了很多成果。目前，市場上所謂的智能電氣類設備主要可以分為以下幾類。

3．1 開關類

其中最具代表性的是DW45系列智能化萬能式斷路器。它是我國第三代萬能式斷路器。與第二代萬能式斷路器DW15系列相比體積與用銅量明顯減少，分斷能力與可靠性明顯提高。更主要的是，該產品脫扣器采用微處理器技術，使DW45系列斷路器帶有智能化功能。

同時，國產框架斷路器(簡稱ACB)中的控制器具有過載長延時，短路短延時、短路瞬時，接地故障等四段保護和中性極保護，負載監控保護、區域聯鎖選擇性保護、MCR保護、電機保護和自診斷、熱記憶、通信聯網功能，最近還將數字儀表和分析儀表的三相電壓、有功功率、無功功率、功率因數、頻率、有功電能、無功電能、諧波分析，錄波、故障記錄、需量電流、需量功率等多種功能進入到控制器中，這些功能已超過國外同類產品。

3．2 變電站自動化類

我國變電站自動化系統從初始研發到超／特高壓變電站的普及應用總共花了七八年時間。變電站自動化系統與上一代常規二次設備相比明顯具有占地面積小、功能強、可靠性高等優點，2000年以后我國變電站自動化領域里的主要智能化電氣技術已經達到國際先進水平。究其原因，一是采用了國外最先進的器件，并在原理設計和邏輯功能的軟件設計上結合了我國電力系統運行的實際要求，因而比進口產品的性價比更高；二是西方發達國家的電力基本飽和，采用新技術、新裝備的興趣和空間有限，而我國是發展中國家，電網是發展中的電網，國內市場大，變電站自動化技術一經成熟后就在電網建設中及時推廣，并在大量應用中技術水平又不斷得到提高；三是我國有一大批從事電力系統二次設備研發的科研院所、高等學校以及十多家專業廠家，總體研究力量和生產能力超過目前世界上任何一個國家。

3．3 電力電子類

電力電子器件本身具有控制電能的能力而不必依賴其它開關技術，因此，電力電子技術可以完全更理想和更徹底的實現電氣智能化。柔性 交流輸電系統(FACTS)是大功率電力電子器件在高壓領域直接完成設備智能化的典范，其包括靜止無功補償器(SVC)、靜止同步補償器(STATCOM)、高級靜止無功發生器(ASVG)、故障電流限制器(FCL)、有源電力濾波器(APF)、統一電能質量調節器(UPQC)、磁閥式可控電抗器(MCR)等。

自2003年6月始，我國第一個TCSC工程(平果TCSC)在南方電網天廣線天生橋至平果段處平果側建成投運，可為“西電東送”增加約300MW 的輸電容量，同時，改善了系統的暫態穩定性水平及阻尼功率振蕩。成碧220kV可控串補國產化示范工程于2004年12月的成功投運，加強了隴南電網與主網的聯系，增強了豐水期送出碧口地區盈余電力的能力，有效解決了甘肅隴南電網存在的水電送出問題。這一系列電力電子類智能化設備在電網的應用揭開了智能設備的新篇章，為智能電網的建設將發揮巨大作用。智能設備的發展趨勢

早在30年前，人們就開始在配電系統實踐開關設備的智能化，其典型設備就是自動重合器與自動分段器。隨著計算機技術和數字信息處理技術的發展，使得智能化設備沿著兩條路線發展。

其一是以解決現有電器設備的危害為主，通過采用微機技術和DSP技術等，生產智能控制器，附加與現有設備上，例如準同期控制器、涌流抑制器、自動重合器和自動分段器等；

其二是以電力系統的需求為主，采用大功率電力電子技術等生產制造智能化本體電器設備解決電力系統安全、穩定等問題，例如SVC、APF和UPQC等。近來，建設智能電網的提出為智能設備的大力發展提供了前所未有的良好環境，在相當長的一段時間內仍將是兩條路線并行發展。我們應抓住機遇，無論采用哪種發展路線，都應注重在以下方面取得突破：

(1)在配電和低壓智能設備領域，應注重通訊功能和網絡化的實現，重視信息一體化采集和處理技術研究，這是智能配網的關鍵組成部分。

(2)在高壓和超高壓智能設備方面，應加快光纖數字電力互感器及相關測控、保護技術的研究，這是現代二次回路及自動化系統的發展趨勢，是未來變電站自動化領域的制高點；該技術的發展主要取決于電磁兼容、絕緣、耐環境條件及有關新材料等關鍵技術的解決。結語

我國目前智能設備的發展水平還是比較初級的。由于歷史原因，一次設備、二次設備研究及制造廠家相對分離，給智能設備一體化設計制造帶來很大的困難，造成了智能化產品性能及技術水平較低，難以滿足智能電網需求。實際上，國內外設備智能化的理論水平差距并不大，且隨著國網公司對下屬研究院專業整

合的深入開展及各個企業的積極參與，進一步加大了對一二次設備一體化優化設計研究力量的投入，相信我國在智能設備領域必將站在世界電網設備發展的前沿。

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作者簡介：石延輝(1981一)．男．河南郟縣人。工程師．研究方向為智能電網關鍵設備。電能質量治理及控制．分布式供電及微網技術。

李澍森(1954一)．男．湖北大冶人，教授級高工。研究方向為電能質量治理及控制，分布式供電及徽網技術，智能電網關鍵設備。

左文霞(1985一)．女．湖北仙桃人。工程師．研究方向為電能質量控制。分布式供電及微網技術。

馮宇(1978一)．男，內蒙古呼和浩特人。博士．研究方向為電能質量控制。電力電子技術。

第四篇：中學學生組織現狀分析及前景展望

中學學生組織現狀分析及發展前景

——以學生會和模擬聯合國為例

提要：本篇論文以學生會和模擬聯合國為例，就西安地區中學生的學生組織的現狀進行分析，指出其發展優勢和未來發展瓶頸，就其前景提出發展建議。通過學生組織的建立，培養更多的學生領袖。

學生組織，作為鍛煉學生綜合能力，提升學生素質，展示學生才能的舞臺，已成為不可缺少的校園元素，也是學生領袖成長的沃土。今天我就西安地區中學學生組織的現狀進行一些簡單的分析，并對其發展前景進行一些展望。

一、總述

西安地區的中學學生組織，主要以兩種形式存在。一種為專業團隊。特點是校方主管，配備管理老師和專業老師，管理規范嚴格，具有很強的專業性，但普遍內容單一，只就學生的某一方面才能進行專門培養。很難練就學生的綜合能力，很少出現學生領袖。比如我校的管樂團交大附中的國際象棋社，八十三中的圍棋社等。

再一種就是學生自治社團。在學校相關部門備案，接受其領導，但保持很強的自治性，擁有自主管理權利。比如各中學的學生會組織等，這類學生組織雖然大多數沒有明確的組織結構和嚴格的管理制度，并且會出現一定的興衰周期，但是其具有有利于鍛煉學生的綜合素質和自我管理能力，頻頻出現學生領袖人物。

今天我只就第二種結構類型的學生組織進行探討。我準備以中

學中最普遍的學生組織——學生會和新興的學生組織——模擬聯合國二者為例進行對比研究。

二、現狀分析

中學學生會，在中學校內由來已久，在有的校史較長的學校中，其校學生會的歷史也長達半個多世紀。中學學生會，一般是在學校黨、團委的領導下的學生自治組織，其一方面接受學校的領導，工作在一定程度上受到學校的制約；另一方面，其享有一定的自治權利，并在一定程度上享有行政方面的權利。其主要工作，是在校方同意的基礎上，組織在校中學生進行文體或社會實踐活動；并在需要的時候，協助學校（主要是通過協助團委的方式）進行活動志愿者方面的組織和安排；個別學生會還進行校刊的編輯和其他學生社團的組織等工作，但能進行此類工作的學生會只是鳳毛麟角。

模擬聯合國，是模仿聯合國及相關的國際機構，依據其運作方式和民主、平等、自由、妥協、包容的議事原則，結合學生的實際情況進行適當修改而成。圍繞國際上的熱點問題，通過召開會議進行的活動。青年學生們扮演不同國家的外交官，作為各國代表，參與到“國際會議”當中。模擬聯合國活動，在西安地區的中學中還處于起步階段，但其以國際化、時效性和高度理論水平等特點都給中學生們提供了一個新的舞臺，讓學生們能充分展現自我能力和自我風采。很快的激起了大多數學生的興趣，給學生和學校都提供了一個新的活動增長點。同時也吸引了不少學校的關注，并獲得了部分學校的大力支持。

在模擬聯合國活動中，學生不僅能夠學習和討論國際事務，還

能夠通過多種方式來鍛煉自己組織、策劃能力，研究和寫作能力，演講和辯論的能力，解決沖突、心理博弈等多方面能力，培養自己的領袖氣質。

三、發展瓶頸及原因

然而，基于現今經濟發展水平和基本國情，使陜西地區的中學教育大都還停留在較為單一的應試教育中，學校、家庭和社會都不很注重學生綜合素質的培養，使得大多數中學生自身能力和時間的不足，使得中學學生會沒有強大的后備人才庫；自身沒有獨立的資金源和，加之沒有學校的高度重視，使其很難擁有實權；由于中學學生組織的缺乏，缺乏有效的競爭，進一步延緩了中學學生會的發展。使得其在中學內難以進行快速發展。

模擬聯合國雖然還處于一個新生階段。但是，模聯活動是一個消費巨大的活動，只有當地區經濟發展到一定水平，其才具有一定的市場。而現今由于其社會認知度不夠，社會資金源不足，使得其資金來源主要是學生高昂的參會費用。這也就說明，在一定時期后，模擬聯合國將成為一項貴族學生的活動，而普通的工薪階層家庭的學生是無法負擔的。極其危險的是，當此活動發展一定時期后，因模聯高昂的活動費用，造成活動具有很大的利益空間，很有可能會在一定地區淪為商業活動，從而喪失其學術性，失去其活動的初衷。

四、發展前景展望

我前面提到過，學生會，在長期以來在各個中學中一直擁有“唯我獨尊”的地位，但模擬聯合國的在中學生中的發展，大大影響了其

霸主的地位，對學生會的固有地位發出了強烈的挑戰。使得學生會和模擬聯合國社團成為了中學中最大的兩個組織，成為了互相之間最主要的競爭對手。

作為學生會，切不可盲目進行大范圍的權利要求。應該更加注重自我完善，加強自身的行政能力，完善其組織結構，建立健全其工作制度，加強學校內部和各學校學生會之間的合作，增長其的獨立性和自治性。但基于經濟發展水平，其沒有實權的根本狀況在很長的時間內不是出現實質性改觀。

而作為模擬聯合國，應該在這一時期中，迅速對全地區進行普及，奠定堅實的學生基礎，保障充足的學生源和更多的校方支持。加強學術性建設。并努力加強社會認知度，爭取多樣化的資金來源，在可以駕馭的范圍內盡力吸收各種社會資金源。為這一階段后從學校型向社會型轉變奠定基礎。并要加強其實干精神和組織能力，防止組織漏洞。

在這一時間段內，中學內部的學生組織不會出現實質性的轉變，只不過是種類和形式的翻新。中學學生組織也應抓住之一特殊時期，努力完善自我體制，擴大學生基礎，尋找多樣化的社會支持，為其在地區經濟發展到一定階段時進行質變打下堅實的基礎，為其在下一階段的騰飛作出充足的準備。

西安鐵一中學生會張天杰

第五篇：建筑玻璃膜市場發展現狀分析和前景展望

建筑玻璃膜市場發展現狀分析和前景展望

一)國家政策導向

在全球能源日益緊張之際，國家提出建設節約型社會的構想，在降低能耗的基礎上促進經濟快速增長，以緩解經濟發展帶來的能源壓力。所以，節能環保不公是政府倡導可循環經濟的主要口號，也是中國納入十一五的規劃。

國家建設部與國家建材局資料顯示：目前，我國公共建筑總面積大約為45億平方米，這些建筑在解決經濟增長帶來的需求的同時，也帶來資源的巨大消耗。據統計，目前我國的公共建筑99%都屬于高能耗建筑。

我國的公共建筑能耗過高有多方面的原因，其中玻璃的大量使用是一個重要的原因。玻璃的比熱容小，熱得快冷得也快，并且導熱性比較強。由此產生的一個后果就是，如果房間要保持比較舒適的溫度，夏天需要開大空調來抵御熱浪的襲擊，冬天同樣需要開大空調來彌補不斷散發的熱量。同時，刺眼的陽光、眩光、光污染、織物褪色、不能隔離紫外線、玻璃破碎傷人傷物。如果能有一種方法彌補玻璃的缺陷，無疑可以解決大問題。在此需求的基礎上，建筑玻璃貼膜便應運而生。

(二)生活品質和品味不斷升級導向

有專家預測，未來10年，房地產仍然是中國的熱門行業。為了達到美觀、大氣、與眾不同的效果都采用玻璃來裝飾。為打造城市形象，和國際接軌，不少城市大肆興建高級寫字樓和酒店，在家庭和商業建筑中，落地玻璃作為一種時尚的建筑設計被廣泛采用。

然而，無論是鋼化玻璃還是幕墻玻璃，都存在著許多無法避免的隱患，紫外線在室內對人體和物件肆虐;玻璃破碎后的安全問題;大面積的玻璃使用增加空調的能源損耗;室內隱私無法保障……，解決這些問題，人們目前可以采用的唯一辦法就是窗簾，然而，一簾之隔，卻阻擋了絢爛的陽光和靚麗的景觀，玻璃門窗的存在也毫無意義。追求舒適、注重健康、崇尚品位已成為許多中國消費者的主流消費觀。目前解決以上問題最有效的辦法就是玻璃貼膜。

(三)實際生活運用

在室外溫度38℃～39℃時，用貼膜玻璃的房間比普通玻璃房間的室內溫度低2℃～4℃，檢測表明，可節約30%以上的空調用電，特別適用于南向、西向、東向、玻璃面積大的房子。來自上海房地產科學研究院的一份調研報告顯示，16平方米室內玻璃貼膜后24小時可節電0.24度。隨后不少資料表明，只要在玻璃窗上貼一層薄薄的玻璃膜，就可以節省30%的空調耗能量。

以一套面積約160平米，玻璃面積50平米的房屋計算，需要安裝總功率為6.5匹，合計15千瓦的空調共三臺，如果室內溫度要維持在25度左右，那么空調每天需要連續運轉的時間為7小時。總功率為15千瓦的空調每小時的耗電量為7度左右。這樣算下來，光空調一項，耗電量在49度左右。按照每度電0.5元計算，空調每天需要花費25元每個月要花費750元。每年的7、8、9三個月僅空調用電一項就要花費2250元。在使用了超膜玻璃貼膜以后，其室內溫度基本上維持在26至27度之間，空調的溫度始終控制在29度，這種情況下，同樣功率的空調連續運轉的時間在4個小時左右，每天的耗限量28度，和沒有貼超膜以前相比，空調電耗每天節省21度，大約每個月能節省435元，三個月節省電費1305元。

(四)全球及中國現狀市場分析

在歐美等發達國家，建筑玻璃貼膜普及率已超過90%，而在我國，建筑玻璃貼膜普及率還不到10%。據資料統計，中國的玻璃生產行業每年約1100萬平方米

原片被用與建筑，中國還有150多億平方米的玻璃維護市場。且需維護的玻璃面積以每年6%到10%的速度遞增，這構成至少5000億市場的利潤空間，專家預測，未來建筑玻璃膜的市場將是汽車膜市場的10倍。

文章來源:玻璃膜 http:///