第一篇:天車操作規程培訓測試題
天車操作規程培訓測試題
一、判斷題請對陳述正確的判斷為“√”,陳述錯誤的判斷為“×”共30題,每題2分,共60分。
1.天車操作人員應持有國家機構頒發的資格證。
2.公司考核合格授權后方可獨立操作
3.培訓期的天車操作人員須有指導人在現場指導。
4.未經專門訓練并考核合格的員工不得單獨操作天車。
5.本公司的天車吊載不能超過10噸。
6.烏云密布的雷雨到來時不能開天車。
7.模修班的員工吊著模具人在旁邊處理是不允許的。
8.報廢的鋼絲繩可以湊和著使用。
9.有棱角缺口的不一定都要使用墊附物。
10.掩埋在機坑中的5噸物件有專人指揮時可以使用天車吊起來。
11.使用拖掛線電氣地面操縱按鈕盒,絕緣必須良好,正確按動操作按鈕。
12.天車操作人員應位于天車的正前方進行操作,以避免電源線與鋼絲繩纏繞。
13.人在吊物下面操作時,一定要在吊物下面采取支撐措施。
14.在整個搬運過程中,操作人員應把保證人員、設備的安全放在第一位。
15.天車運行時,操作人員要集中精力面對天車運行方向,注意防止絆倒,16.正常作業中嚴禁開反車制動停車,17.起吊不得依靠極限位置限制器達到停車的目的。
18.天車操作人員(和扶重人員)作業時應采取安全措施之一是使用鋼絲繩時要戴手套。
19.天車操作人員禁止頻繁點動作業以減少對設備的損害。
20.天車操作人員不得用力拉扯操縱按鈕盒上的電源線。
21.本天車操作規程分為:總則、操作前、操作中、操作完畢四個部分。
22.本天車操作規程總則部分主要規定了天車使用方面的一般要求。
23.本天車操作規程總則部分對天車的使用起總的指導作用。
24.本天車操作規程總則總的指導思想是奉行了“安全生產”。
25.安全生產不僅指員工不出現工傷事故。
26.本公司截止于2011年9月17日已經有天車操作資格者18人。
27.獲得國家特種作業操作資格者為2人。
28.操縱按鈕盒要保證為絕緣狀態。
29.操縱按鈕盒是天車運行的遙控設備。
30.操縱按鈕盒上的總停止按鈕的作用沒有停止按鈕的作用大。
二、單項選擇題(每題2分,共30分)
1.對重物的吊運的要求是
A第一次起吊重物或負荷達到最大重量時,應在吊離地面高度0.5米后重新將重物放下,試吊確認安全可靠后再進行正常作業
B第一次起吊重物或負荷達到最大重量時,應在吊離地面高度1米后重新將重物放下,試吊確認安全可靠后再進行正常作業
C第一次起吊重物或負荷達到最大重量時,應在吊離地面高度1.5米后重新將重物放下,試吊確認安全可靠后再進行正常作業
D第一次起吊重物或負荷達到最大重量時,應在吊離地面高度2米后重新將重物放下,試吊
確認安全可靠后再進行正常作業
2.操縱按鈕盒的使用的最重要的是
A絕緣必須良好
B正確按動操作按鈕
C正前方進行操作
D避免電源線與鋼絲繩纏繞
3.操縱按鈕盒電源線
A歪拉斜掛的不吊
B管理人員違章指揮的不吊
C天車操作人員禁止頻繁點動作業以減少對設備的損害。
D天車操作人員不得用力拉扯操縱按鈕盒上的電源線
4.吊具的使用不正確的是
A操作人員要正確選用吊具(鋼絲繩或布質吊帶等)
B確認所選的吊具能夠滿足吊運高度、鋼絲繩等的安全要求。
C吊具要吊在受吊物件的吊環或其他規定的承載處。
D起吊物件時手放在吊具與所吊物件之間掌扶所吊物件
5.安全措施不力的表現:
A未經專門訓練并考核合格的員工不得獨立操作天車
B氬氣瓶等具有爆炸性的物件不吊;
C正常作業中經常使用開反車制動停車
D嚴禁將吊載物件從人頭上通過。
6.天車運行時
A操作人員要集中精力面對天車運行方向,注意防止絆倒
B天車在接近軌道盡頭時,應正常行進
C天車搬運物件時,要使受吊物件在天車運行路線內行走,吊物行走高度至少比運行路線上障礙物高出0.2米以上
D除天車操作人員(和扶重人員)外,其他人員不得靠近被起吊的物件
7.天車運行異常的處理
A天車運行中如發現異常響聲、誤動作和操作失靈等情況,要及時切斷電源
B天車運行中如發現異常要迅速報告機修人員等,盡快排除故障和隱患
C天車運行中發生突然停電,起吊物件未放下索具脫鉤,操作人員不得離開
D使用天車吊運高大物件妨礙視線時,應設專人監視和指揮
8.天車維修與檢修的處理
A工件停歇時,不得將所吊物件較長時間懸在空中以避免損壞天車
B使用天車吊運高大物件妨礙視線時,應設專人監視和指揮
C禁止在運行中進行機械修理、清潔和潤滑等工作。在天車檢修時,總電源開關應切斷;并在閘刀上掛有“禁止合閘,正在修理"的明顯標志
D把鋼絲繩、吊環等輔助工具放下,放在固定的擺放位置
9.天車規程的總體構成A由三部分構成:操作前,操作中、操作完畢。
B由四部分構成:總則、操作前,操作中、操作完畢
C由四部分構成:總則、操作前,操作中、操作完畢、實施
D由五部分構成:目的、總則、操作前,操作中、操作完畢、實施
10天車操作規程的生效時間
A2011年9月17日
B2010年4月26日
C2011年9月19日
D2011年9月16日
三、多項選擇題(每個題目至少有兩個選項是正確的。)2分每題,共10分。
1.下列說法不符合規定的是
A不超過額定負荷的物件一定可以使用天車吊裝
B晚上天車工作時一定要開燈
C歪拉斜掛的,采取安全措施后可以起吊
D吊物上隨便放有一把板手是不礙事的2.下列經常出現的現象是符合規定的是
A天車操作者面向10噸標志進行操作
B天車操作者面向10噸標志進行操作,時不時的側著身體觀看周邊情況
C天車操作者站在天車橫梁下持續進行操作
D天車操作者為了省事使勁拉著電源線
3.下列對數字方面的要求符合規定的是()
A第一次起吊重物或負荷達到最大重量時,應在吊離地面高度0.5米后重新將重物放下,試吊確認安全可靠后再進行正常作業
B天車在沒有吊運物件狀態下運行時,吊鉤必須升起超出運行線路區域內最高障礙物0.5米以上
C重噸位物件起吊時,應在離開地面0.2—0.3米高度進行試吊檢查,確認吊掛平穩,制動良好,索具完整后升高,緩緩運行
D工作時吊鉤至少離電動葫蘆底部0.3米,以避免吊物上升時碰爆葫蘆
4.按規定對下列情況予以示警
A現場物流員在車間開始使用天車進行吊料時
B現場物流員在車間起升、降落物料時
C被障礙物阻擋看不清被物料時
D接近正在機臺旁邊工作的同事時
5對下列安全規定正確的是
A嚴禁將吊載物件從人頭上通過
B被吊物件懸在空中時,操作人員不能離開
C天車在接近軌道盡頭時,應減速慢行
D對任何人發出的緊急停車信號都應立即停車
第二篇:天車操作規程[范文模版]
天車設備安全操作規程
1、工廠所有起重作業必須兩人以上方可操作,開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。
2、必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。
3、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。
4、操作控制器手柄時,應先從“零”位轉到第一擋,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“零”位。
5、應在規定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。
6、工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
7、檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。
8、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。
9、行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。
10、運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,要有人監護,來電后吊運到指定位置方可離開。
11、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。
12、夜間作業應有充足的照明。
13、行車工必須認真做到“十不吊”:
(1)超過額定負荷不吊;
(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;
(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
(4)行車吊掛重物直接進行加工的不吊;
(5)歪拉斜掛不吊;
(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;
(7)氧氣瓶,乙炔發生器等具有爆炸性物不吊;
(8)帶棱角快口未墊好不吊;
(9)埋在地下的物件不吊;
(10)管理人員違章指揮不吊。
14、工作完畢,行車應停在規定位置,升起吊鉤,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第三篇:天車操作規程
天車,又稱橋式起重機,橋架在高架軌道上運行。天車的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,可以縱向、橫向兩方面運行吊物。
天車一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。
其中起重小車由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構中電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。
天車在空中運行,容易被一些人忽視,容易發生安全事故。同時,由于天車吊物是在空中,容易掉物砸傷人員。所以,天車的操作和保養都要有嚴格的規程。
一、天車的操作規范
1、行車工須經訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和考試不得單獨操作。
2、無操作證和酒后都不許駕駛起重機。
3、開車前應認真檢查設備機械,電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠。如果,控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。
4、所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應采取焊接地線措施。
5、檢查前必須切斷電源。檢查完成后按送電紐以接通電流。
6、每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。
7、車上要清潔干凈;不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。
8、限位開關和聯鎖保護裝置,要經常檢查。
9、必須聽從掛鉤起重人員指揮,行車起動時應先嗚鈴。但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。
10、天車運行中必須精神集中,發現異常現象及時停車檢查。
11、天車啟動后要逐漸加速。操作控制器手柄時,應先從“0”位轉到第一檔,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“0”位。
12、起吊時鋼絲繩要保持垂直,起吊后運行中嚴禁吊物前后左右搖擺。
13、吊物禁止在人頭、電石重鍋或其它設備上運行。
14、天車禁止超載起吊。
15、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。
16、不允許用碰限位開關作為停車的辦法。
17、升降制動器存在問題時,不允許升降重物。
18、運行中,地面有人或落放吊件時應嗚鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
19、行駛時注意軌道上有無障礙物。妨礙視線時,兩旁應設專人監視和指揮。
20、工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運送人。
21、應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。
22、行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。
23、工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。
24、對吊運小于額定起重量50%的物件,允許兩個機構同時動作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個機構動作。
25、當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車,緊急開關代普通開關。
26、兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調一致。兩車要保持6米以上距離,嚴禁撞車
27、運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。
28、運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。
29、夜間作業應有充足的照明。
二、天車的日常保養規范
天車與安全緊密相關,所以它們的專業保養要外包出去由專門機構進行,我們在這里主要說明企業自己要進行的日常保養的規范。
1、檢修天車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。
2、如果必須帶電作業時,須有安全措施保護,并設有專人照管。
3、地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。
4、修理和檢查用的照明燈,其電壓必須在36V以下。
5、急停按鈕能可靠工作。
6、鋼絲繩斷股或磨損嚴重應及時更換。吊重在額定的125%情況下不會發生溜鉤,主梁變形量在國家規定范圍內。
7、對起重機某部進行焊接時,要專門設置地線,不準利用機身做地線。
8、不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。
9、檢查限位開關的接點在閉合時,接觸是否良好,觸頭應用砂布打光。
10、檢查和調整限位開關傳動機構是否靈活,活動部分應加入少量潤滑油。
11、檢查電線有無破皮的地方,接線螺絲應擰緊。
12、清除灰塵和雜物,試驗各限位開關能否起正確的保護作用。
13、檢查拖鐵上的螺絲是否擰緊,聯接軟銅線是否折斷,支持鐵上的開口銷是否脫落。
14、拖鐵組移動時,拖鐵是否有被碰撞和跳動現象。
15、拖鐵或銅扶手不應腐蝕過深的溝槽,過深時應更換新的。
16、大車運行中不能有沖擊現象,運行中輪子邊不能夠磨軌道。
17、減速機潤滑充分,無泄漏。剎車動作可靠,無異常滑行。
18、對電動機內外及碳刷部分吹灰清理。
19、檢查電機炭刷是否磨損(一般磨損到2/3時給以更換),與滑環是否吻合。
20、檢查電機各接線頭有無松馳和過熱現象,并擰緊各接線螺絲,擰緊電機上各部螺絲(包括底腳螺絲)。
21、檢查電機線圈接線是否牢靠,電線有無磨環破皮的地方,必要時加臘管套上,并清除接線板上的灰塵。
1.操作者必須經過公司和部門的安全教育培訓并經考核合格,熟悉有關天車操作規程及注意事項,嚴格按本規定進行操作。
2.起吊物品前必須佩戴好安全帽并檢查天車和吊具狀況,確認
其正常狀態。
3.起吊物品時要正確選用吊具,確認所選的吊具適用并能承載
被吊物品。
4.吊具要吊在受吊物品的吊環或其他規定的承載處,必須吊掛或捆綁牢固、平穩后方可起吊。檢查并確認吊高、鋼索夾角等滿足相關
規定的要求。
5.操作人員要正確選用軟繩或鋼絲繩,吊物時需用吊環時,一定
確保吊環旋緊牢固方可操作。
6.起吊時必須使吊勾在被吊物品的正上方,避免側向斜吊,拉拽受吊物。起吊使用慢速擋啟動,起吊平穩后換快速擋,使用雙速升降天車時,嚴禁高速電機超載.起吊不得靠撞擊緩沖器達到停車的目的。
7.天車搬運物品時,要使受吊物在天車行線內行走,行走高度至少比運行路線上工件高0.5m以上,嚴禁將吊載物從人頭上通過,人
在吊物下面操作時,一定在吊物下面采取支撐措施。
8.在整個起吊、搬運過程中,操作者和指揮者相互配合,隨時
觀察受吊物四周情況,保證人員、物品和設備的安全。
9.天車運行時,操作人員要面對天車運行方向,吊載重物時,不停的用哨聲警鳴。
10.被吊工件懸在空中時,操作人員不能離開,并注視地面操作或
行人安全。
11.天車操作人員和扶重人員作業時應帶安全帽,操作人員不要帶
手套,手要相應的干凈,避免污垢進入按鈕里面。
12.天車運行中如發現異常響聲、誤動作和操作失靈等情況,要及時切斷電源,迅速上報相關負責人,盡快排除故障和隱患。
13.工作結束后,應將吊車開到停車處(靠墻或兩側),并將吊鉤升至一定高度,將操作手柄關閉,切斷電源,整理好吊具。
14.堅持配合有關方面定期檢修和維保,保證設備完好。
第四篇:天車技術操作規程
天車技術操作規程
1.嚴格執行天車安全操作規程,嚴格執行“十不吊”,持證上崗,嚴禁違章操作。
2.司機在交接班上下車時,要對講聯系確認,正確使用上下車告知器,允許蹬車后打開安全聯鎖門蹬車,交接完畢下車關閉安全聯鎖門,到達安全位置對講已離車,可以開車,不準滑、蹦、跳,不得翻越護欄。
3.開車前首先發出信號,并觀察好人員和其他情況,送電后必須空負荷試車,待大車、小車、抱閘和升降一切正常后方可操作。
4.天車在運行大車時,開車要逐級加減檔,如運行發現異響異常,應立即匯報處理。
5.嚴禁用大車吊物碰撞來代替人工操作。
6.起升機構吊有負荷時,不準對制動器(抱閘)進行調整。
7.嚴禁用龍門鉤的單鉤吊重物,防止龍門鉤損壞,不能確認的必須匯報,嚴禁盲目私自操作。
8.作業過程中必須打開聲光警報,吊物嚴禁在人頭通過,任何人發出緊急停車信號都應服從,未辨明情況之前不得盲目開車。
9.嚴禁用限位開關作停車手段
10.天車運行中嚴禁在天車上行走,維修人員在小車運行位置以外,手扶護欄,防止擠傷事故。
11.在工作完畢時,按停止按鍵,綠燈滅代表斷電,不準拍急停,急停只能在緊急情況下使用。
12.停車要開到規定的停車地點,小車停到司機室一側,主、副小車的停在兩側各一個,不準停在中間位置,天車停好后,切斷總電源。
天車車間
2021.7.25
第五篇:天車操作規程
天車操作規程
1.設備技術性能參數 1.1起重量:5t 1.2跨度:28.5m 1.3抓斗容積:3m3 1.4起升高度:12m 1.5工作級別:A7 2.啟動前檢查
2.1司機起動天車之前必須得到班長同意,班長要交清工作任務; 2.2檢查大車鐵軌兩邊有無障礙物或有無工作人員工作; 2.3檢查電纜有無破損,電纜滑車是否完好;
2.4檢查鋼絲繩完好情況,特別對起升鋼絲繩的軋頭處應重點檢查,不能有松動情況,軋頭間距不得小于5cm,鋼絲繩斷股或其中一根斷股線數起過安全規定的,必須更換;
2.5檢查抓斗各處有無裂紋現象,鋼絲繩不應出滑輪槽,抓斗應平穩;
2.6檢查鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況應無串槽或過長; 2.7檢查大跑、小跑和提升開合電機、傳動裝置是否完好; 2.8在主開關接電前,檢查所有控制手柄是否在零位;
2.9電源送電后,將駕駛室門關閉,試小車電鈴,并試驗起升、開閉、小車、大車制動器是否失靈,如發現制動失靈應及時修復后再進行試驗。3.啟動
3.1在規定的檢查、維護進行完畢,并確認一切正常后進行; 3.2在合總電源前,先發出警告電鈴,提醒現場人員注意; 3.3做空載試車前,確認大跑、小跑、提升、閉合及制動器各限位裝置正常,方可抓卸物料。4.運行中的注意事項
4.1大車啟動時,任何人不得上下天車,不得在天車運行區域內站立、走動,更不能站在抓斗上;
4.2抓斗上升時發現抓斗夾口處有硬雜物,并有漏料現象時,應放掉重夾,清理雜物時,應輕放、輕提;
4.3從煤堆里取煤時,應隨時注意保持煤堆有一定的邊坡,避免形成陡坡,以防坍塌傷人。在工作中如發現有形成陡坡的可能時,應采取措施加以消除。對已經形成的陡坡,在未消除以前,禁止從上部或下部走近陡坡;
4.4抓斗作業時,一定要對準物料斗,均勻落料,同時要特別注意與料斗距離,避免碰撞;
4.5在抓卸時,要對準車廂,不得碰撞車廂,同時,車廂內不得有人作業;
4.6在抓斗上升或下降時,小車不得猛然向前或向后; 4.7抓斗必須在垂直位置上起升,禁止傾斜起吊;
4.8抓斗如需長時間停在空中,應發出信號通知一切人員不得在其下站立或通過,操作人員不得離開操作室; 4.9天車在運行中應注意鋼絲繩和機械運行狀況,發現異常,必須立即停車檢查修理并向班長匯報;
4.10如運行中突然發生斷電時,應立即將操作手柄至停車位置,拉開總閘刀,等恢復供電后再進行操作;
4.11各種終點保護和限位裝置應保持完好狀態,不得任意調動; 4.12大、小制動不允許用反向制動,以免損壞機件。5.停止
5.1當正常供煤任務完成時,方可停起重機;
5.2停機時抓斗放在適當位置不能懸空,防止其突然下落,砸傷人或設備;
5.3將各控制器的所有手柄置于零位,切斷電源,關好門窗,司機才能離開駕駛臺;
5.4認真做好工作記錄,并將操作中發現的故障向接班人員和班長通報。