第一篇:菏澤2008基站維護人員上崗考試題
一、選擇題(共40題,每題1.5分,1、以下關于CME20系統中MSC的描述(C)句是錯誤的?
A、一個MSC可以控制多個BSC。
B、MSC有鑒權的功能。
C、對基站的操作維護和小區數據的管理。
D、產生移動用戶的計費數據。
2、以下(D)項不是BSC的功能。
A、處理與MS的連接。
B、無線網絡的管理。
C、傳輸網絡的管理。
D、用戶數據的管理。
3、GSM1800系統中相鄰頻道的間隔和雙工間隔為(D)
A、25KHZ和45MHZB、200KHZ和45MHZ
C、200KHZ和75MHZD、200KHZ和95MHZ4、以下(D)項不是TRU的功能? A、功率放大B、信號處理C、VSWR監視D、發射信號合成5、在全部為全速率話音信道情況下,每個載頻的話音信道數為(B)。
A、4個;B、8個;C、16個;
6、RBS2202里包含了哪幾種系統總線?(A)
A、本地總線、時鐘總線、CDU總線和X_BUS
B、TIB、時鐘總線、CDU總線和X_BUS
C、LIB、時鐘總線、CDU總線和X_BUS
D、O&M BUS、時鐘總線、CDU總線和X_BUS7、天線的極化方向是指:(A)
A、天線輻射電磁波中電場的方向
B、天線輻射電磁波中磁場的方向
C、天線放臵的方向
D、天線放臵的垂直方向
8、下列關于CDU-A說法錯誤的是:(D)
A、可連接1-2個載頻
B、用于低容量、大覆蓋的小區
C、無耦合器,每根天線上只發射一個載頻的射頻信號
D、必須成對使用
9、表示話務量的單位是什么?(A)
A、Erlang
B、Bits per second
C、Hertz10、GSM網絡中的最小組成元素是(B)
A、LAB、CELLC、PLMND、GSM服務區
11、基站傳輸電路阻抗有75歐姆,也有120歐姆,基站所用直流電源電壓有24伏和48伏兩種,具體是(A)
A、+24伏、-48伏;B、-24伏、-48伏;C、+24伏、+48伏;
12、在網絡中,用戶登記位臵是由他所在基站隸屬的“LA”來決定的,用戶的“LA”信息存
儲在(A)中
A、VLRB、MSC
C、HLRD、BSC13、一個全向CDU-A的2202基站,配臵為2,在一根天線完全損壞后,可能出現的情況為(B)
A、整個基站推服,并有告警出現
B、一個載頻工作,一個不工作,由告警出現
C、兩個載頻都工作,有告警
14.3/3/3基站,一般需要配臵(B)付單極化天線。A.3B.6C.9D.115.當某電源線不足夠長時(B)中間接頭。
A:可以
B:不可以
C:無所謂
16.移動通信基站空調過濾網應(D)清洗一次。
A.每周B.每月C.每季度D.每半年
17.GSM系統組成的移動通信網結構中,定義了多種區域,下面是各種區域間的關系,請問正確的一種是(A):
A、GSM服務區>PLMN區>MSC區>位臵區>基站區>小區;
B、GSM服務區>PLMN區>MSC區>位臵區>小區 >基站區;
C、GSM服務區> MSC區> PLMN區>位臵區>基站區>小區;
D、GSM服務區>PLMN區>位臵區>MSC區 >基站區>小區;
18.SCH用于向移動臺發送(C)信息。
A、頻率校正信息B、功率控制及時間提前量
C、TDMA幀號和BSICD、系統信息
19、開關電源的整流模塊備份一般采用(A)備份。
A、N+
1B、N+
2C、N-
1D、N
20.GSM系統所使用的多址方式為(D)
A、碼分多址
B、時分多址
C、頻分多址
D、B與C都用
21.起2202基站時,若TRU的FAULT紅燈和OPERATIONAL綠燈交替快閃,這表示(B)
(A)TRU壞
(B)正在對該TRU裝載軟件
(C)TRU沒有收到時鐘信號
(D)CDU BUS沒接好
22.GSM在無線接口的傳輸單位為(A)
A、BurstB、TDMA幀C、BPD、調制bit23、基站天饋系統安裝時,饋線必須有(C)處接地
A、1B、2C、3D、424.如果有15MHz的上行帶寬和15MHz的下行帶寬,那么運營商可以有(E)個載頻使用?(預留一個載頻作為保護)?
A、14 個載頻
B、15個載頻
C、29個載頻
D、75個載頻
E、74個載頻
25、基站空調無(B)功能
A、除濕功能
B、加濕功能
C、制冷功能
D、制熱功能
26、發射信號強度為-50 dBm.同頻干擾信號強度為-150 dBm,C/I值為多少?D
A)3 dB
B)30 dB
C)60 dB
D)100 Db27、1個6/6/6配臵基站需要兩條2M傳輸,兩條傳輸分別從1、3機柜入并同時級聯2機柜,則從左到右3機柜的傳輸級聯定義方式為:(B)
A、standalone、standalone、cascadeB、cascade、standalone、cascade
C、standalone、cascade、standaloneD、cascade、cascade、standalone28、在配臵基站IDB數據時,下列要求錯誤的一項。(C)
A、需將基站的傳輸斷開
B、保證機架上的TRU、DXU的軟件版本一致
C、DXU軟件版本必須與BSC軟件版本相一致
D、保證每個CDU C或C+至少連接一個TRU29、RBS2202基站溫度傳感器有 2 個,位臵在(B)。
A、TRU和CDU之間
B、架頂、架底
c、TRU和IDU之間
30、利用單個CDU C+實現全向2的小區配臵,下面哪一個說法是正確的?(A)
A、HL OUT B 和 HL IN 兩個接口用RF線自環。
B、HL OUT 和 HL IN 兩個接口用RF線自環。
C、HL OUT B 和 HL OUT兩個接口用RF線自環。
31、RBS2000機架架頂對應于DXU G.703-2的接口是:(D)
A、C3B、C4C、C5D、C732、RBS2002機架中TRU上僅TX NOT ENABLED 黃燈亮顯示的含義是:(B)
A、TRU工作正常
B、暫時無法進行發射
C、TRU處于本地操作維護狀態
D、TRU可能已壞
33、DXU紅燈閃亮表示:(B)
A、DXU故障B、DXU數據丟失C、與BSC通信中斷
34、CDU-D出現分集接收告警的部件是:(B)
A、CUB、DUC、FU35、基站產生分集接收告警,需滿足的條件。(C)
A、接收信號A、B的強度相差至少為6dB(即≥6 dB),并且持續30分鐘以上
B、接收信號A、B的強度相差至少為3dB(即≥3dB),并且持續15分鐘以上
C、接收信號A、B的強度相差至少為12dB(即≥12 dB),并且持續50分鐘以上
D、接收信號A、B的強度相差至少為16dB(即≥16 dB),并且持續45分鐘以上
36、正在運行的基站出現Internal power capacity reduced告警,相對應的硬件故障單元是(A)。
A、PSU
B、ECU
C、DXU
D、TRU37、一個基站兩條傳輸交叉時會出現:(C)
A、基站不能開啟B、基站A扇區不能開啟C、A、C扇區覆蓋區域互換
38,DXU的G 703-1和G703-2接線接反會出現(C)
A、傳輸不通,DXU無任何反映 B、基站正常工作 C、DXU綠燈閃爍,但不能起站
39、,愛立信RBS2000機架的內部電壓是(B)
A,12V B,24VC,48V D,22040、進出一個傳輸節點的光纜路由必須是(B)的。
A)、單向B)、雙向
C)、多向D)、無方向
二、判斷題(共10題,每題2分,請在括號內填入“ √ ”或“ × ”)
1.流-48V電源正極接地;直流24V電源負極接地。(對)
2.了安全,生產機房必須配備滅火器或滅火系統。(對)
3.BS2202的一個載頻上有1個TX、2個RX。(對)
4.線通信中無線信號的自由空間衰耗和頻率無關。(錯)
5.如果傳輸不通,載頻不能正常工作但CF可以測通。(錯)
6.用OMT操作維護軟件測試天饋線系統的駐波比VSWR時,要求TRU必須處于發射狀態。(對)
7.RBS2202機架內部使用的電壓是-48V或24V.(錯)
8.為了滿足分集接收的需要,必須成對使用的CDU是CDU-C。(對)
9.愛立信基站主付機柜的主要區別在背板開關上。(對)
10.DXU面板上external黃燈亮說明基站存在外部告警。(對)
三、簡答題(共4題,每題5分)
1、簡述RBS2202設備DXU/TRU/CDU的功能。
答:DXU是RBS的中心控制單元,負責內部控制、數據采集和對BSC的信息交換;TRU是發射機/接收機和信號處理單元,同移動臺間進行無線電頻率信號的發射和接收通信;CDU是TRU和天線系統間的接口,可實現幾個TRU在同一根天線上發射。
2、如何判斷分極接收告警。
答:判斷該告警可以通過測量SSI值。對機架中的每個TRU打開OMT的分極接收檢測功能,測量SSI值,即每個TRU的接受分路RXA減去RXB,如為正值,說明B路接收存在問題;如為負值,說明A路有問題。這樣的測量每5分鐘更新一次,測量時基站必須有用戶占用。
3、DXU綠燈閃亮代表設備處于何種狀態?
A、正在從BSC接收軟件,進行軟件更新;
B、結構激活正在進行中,可能需要花費超過10秒鐘完成;
C、由BSC對DXU進行重起。
4、LOCAL模式的轉換過程?
1)按LOCAL/REMOTE的轉換按鈕
2)松開此按鈕(IN ORDERTOPREVENTMISTAKES)
3)LOCAL模式燈開始閃,表示,正處于轉換過程,4)OPERATION燈滅表示已退出操作狀態。
5)一個故障匯報信息通過A-BIS送至BSC,在BSC中將有一個1B告警發生
6)BSC到TRU的通信鏈斷,TRU開始進入LOCAL模式
7)LOCALOPERATION兩燈都亮,意即TRU已故障自由,且已處于本地操作模式
第二篇:通信基站維護考試題
基站維護考試題 18.NCC為__;,BCC為基站色碼_。這兩個參數合成為基站識別碼,主要用于_相鄰小區識別__。19.鐵塔系統的維護工作分為_現場巡檢維護季度巡檢維護_;故障處理_;
_;應急處理_。
二、單選題(每題0.5分,共10分)
一、填空題(每空0.5分,共30分)1.電池容量常用(C)表示。1.設備保護地線的長度不應超過米,當超過這個長度時,應要求使用方_就近重新設置地排_。A .AB. VC. AH2.BTS的四種基本硬件是_;2.組成一個48V系統至少需要(B)只單體電池。3.基站代維主要包括:A. 12B. 24C. 48 天饋_;傳輸設備等 3.載頻RSL燈閃爍表示:(B)設備的維護A. RSL連接正常B. 正在連接RSLC. 有告警,RSL斷開 4.代維基站范圍為各分公司除_;4.天線增益是如何獲得的:(B)有基站。A. 在天線系統中使用功率放大器 5.空調系統巡檢內容:_。B .使天線的輻射變得更集中C. 使用高效率的天饋線D. 使用低駐波比的設備 6.VSWR的正常范圍為至之內。5.如BTS傳輸本地作環,則SUM板上ABIS 1燈;OML燈。(C)7.BTS機架燈可以顯示傳輸狀態。A. 閃爍、閃爍B. 閃爍、常亮C. 常亮、閃爍D. 常亮、常亮 8.室外站MBO的相對濕度___。6.電池的工作電壓(B)。9.TD-SCDMA系統的無線資源包括_;A.電池在開路狀態下的端電壓B. 電池接通負荷后在放電過程中顯示的電壓 _。等。C. 電池在充電過程中的電壓 10.基站傳輸系統維護界面劃分:從_機房傳輸終端設備_一直要維護到7.光纖出機柜時,一定要使用:(C)_。A. 走線槽B. 走線梯C. 保護套管D. 扎帶。11.寬帶耦合器以及雙工器集成于__模塊。8.基站天線饋線進水,會引起(C)。12.在MBOBTS機架上物理扇區: P表示__扇區,N表示扇區,Q表示__扇區。A. OML-FAULTB. 傳輸誤碼告警C. RA-FOSD. TRE-FOS 13.天線有較多的電氣性能參數,主要包括__。9.C10表示(B)。14.如某小區的信號覆蓋不太理想,可以通過調整天線的物理參數__俯仰角_;_ 掛高__等來嘗試改A. 電池的容量為10AHB. 電池的10小時率放電容量C. 電池10小時率放電電流。變覆蓋范圍。10.隴南移動本地網中盒式傳輸設備光線路板未收到光時光口旁的告警燈狀態是:(C)15.GSM可用頻段為(P-GSM):上行:__,下行:_,即絕對頻道(n):_ 1—124__,每兩個相鄰頻道間隔 _200MHG__。A. 每秒5閃B. 每秒1閃C. 常亮D. 常滅 16.請寫出五種基本傳輸網絡拓撲類型11.隨環境溫度升高,電池浮充電壓應(B)。__;__樹型_。A. 調高B. 調低C. 可不調整 17.控制信道用于攜帶信令或同步數據,可分為三種信道_12.以下哪種切換過程的成功率一般較低?(D)
A. 小區內部切換B. BTS內部切換C. BSC內部切換D. MSC內部切換和MSC外部切換 4.以下哪些工具是防靜電工具(AC)13.TRGM的輸出功率為TRAG的輸出功率為;TAGHE的輸出功率為。(B)A. 防靜電腕帶B. 金屬鑷子C. 三芯插頭電烙鐵D. 金屬芯片起拔器A. 60W,35W,35WB. 35W,45W,60WC. 35W,60W,45WD. 60W,45W,35W 5.代維維護項目有哪些?(ABCD)14.載頻TX燈常亮表示(A).A. 基站代維巡檢B. 鐵塔代維巡檢C. 故障處理D. 發電處理A.在SDC/CBC/TCH上傳輸B.發射中,正常狀態C.不傳輸 6.傳輸設備電源出現故障可能原因有(ABCDEF)15.蓄電池的存放期一般不能超過(A)個月。A. 外部電源供電中斷、電源波動較大 A. 3B. 6C. 9D. 12B. 電源設備熔斷器損壞C. 電源端子保險絲容量偏小D. 電源短路E. 交流電源的零線、火線16.蓄電池10小時率放電的終止電壓(A)。接反F. 電源線接頭松動或接觸不良。A. 1.8VB. 1.9VC. 1.79VD. 1.89V 7.下列哪個因素影響小區的覆蓋距離。(ACD)17.GFM—300中“300”代表(A)。A. 基站天線高度B. 天線方位角C. 基站設備發射功率D. 天線俯仰角 A.0小時率容量為300AHB.10小時率放電電流為300AC.10小時率放電電流為300A8.基站傳輸不通,則(AC)D.沒有任何意義A. SUM板ABIS1燈閃爍B. SUM板ABIS1燈常亮C. SUM板OML燈閃爍D. SUM板OML燈常亮 18.基站天線饋線進水,會引起(C)。9.以下哪些因素會造成基站原覆蓋區域信號變弱?(ABCD)A. OML-FAULTB.傳輸誤碼告警C. RA-FOSD. TRE-FOSA. 基站天線偏移B. 增加ANYC. 基站天線老化D. 增加TRE 19.隴南移動本地網中盒式傳輸設備光線路板未收到光時光口旁的告警燈狀態是:(C)10.導致公務電話故障的原因可能是:(AB)A.每秒5閃B.每秒1閃C.常亮D.常滅A.電話振鈴開關設置不當B.公務電話撥號方式設置不當C.發生通道保護倒換20.目前隴南移動本地網中的所有盒式傳輸設備均為深圳華為廠家的:(A)。D.發生復用段保護倒換 A. Metro1000B.Metro3000C. Metro500D. Metro5000
四、判斷題
三、多選題(每題1分,共10分)1.SDH 同步網所廣泛采用的同步方式是準同步方式或異步方式。(×)1.一個基站一般有幾個扇區(ABC)2.在代維過程中,若移動公司提出代維工作整改意見,乙方必須在15天內糾正。(√)A. 1B. 2C. 3D. 4 3.基站機房環境衛生清理及基礎工作(每季度至少一次)。(×)2.下列哪些情況發生的費用由代維單位負擔材料費用(BCD)4.GFM電池在搬運、安裝過程中不能使用鋼絲繩(√)A. 應急發電油機消耗的燃油費以及電纜 5.基站鐵塔代維工作主要包括鐵塔設施的現場巡檢維護、故障處理、應急處理和參與工程驗收。(√)B. 維護零星耗材,如Q9頭、2M射頻頭、膠布、扎帶、油漆、零星導線、空氣開關、孔洞封堵材料、日光燈、9米以下桿塔拉線、清潔工具等 6.2Mb/s電路單次故障歷時小于2小時。(×)C. 服務類的撥打測試所需的儀表、軟件等技術規范書中確定的項目 7.GFM-1000型電池10小時率放電電流為100A。(√)D. 由于代維單位技術水平原因不能解決我方對故障處理的要求,申請廠家技術支持發生的費用 8.雙極化定向天線通常被用于替換單極化定向天線使用。(√)E. 空調氟里昂的費用 9.交流低壓配電系統連接點溫度檢查的頻率是每月必須檢查一次。(×)3.以下操作錯誤的是:(ABC)10.電池工作環境不允許有機液劑或腐蝕氣體存在。(√)A. 帶電插拔射頻模塊的插頭B. 更換單板時不帶防靜電手腕C. 未閉塞載頻的情況下擰下天饋接11.基站動力設備維護主要包括交流高壓引入和變壓部分。(√)頭 12.SWITCH板主要完成BSS各網元的監測、控制及測量的工作。(×)D. 插拔單板前帶上防靜電手套和腕帶。13.一對O_CPR板提供對整個BSC的系統控制功能。(×)
第三篇:基站維護人員崗位職責
1.負責所轄區基站的主設備維護工作、主設備維護的技術支撐。3.基站應急搶修。
4.協調配合無線優化人員改善所轄區基站指標。5.負責所轄區基站維護指標達到集團要求。6.定期不定期提出基站整改建議。
第四篇:基站維護人員崗位職責
基站維護人員崗位職責
1、基站維護人員崗位職責
1、負責無線通信基站設備日常維護工作;
2、負責對無線通信基站定期進行巡檢,并做好記錄及數據統計的上報;
3、負責對無線通信基站的日常發電、基站應急搶修、基站的裝、拆、移等工作;
4、負責開展與相關部門及業主的維系工作、代繳電費的工作。
2、基站維護人員崗位職責
1、熟悉所有維護基站巡查路線及站點的具體情況。
2、維護過程中,做到文明維護、按章維護、遵守安全制度。
3、保管、使用好工作中所有的儀器、儀表、工具、材料、備件。
4、按維護隊長要求保質、保量地完成每天的維護工作。
5、極積參與不定期的質量、故障分析會議。
6、嚴格遵守各項規章制度和操作規程。
7、協調好代維基站附近相關聯單位和個人的關系。
8、完成領導交辦的其他工作。
3、基站維護人員崗位職責
1.負責所轄區基站的主設備維護工作、主設備維護的技術支撐。
3.基站應急搶修。
4.協調配合無線優化人員改善所轄區基站指標。
5.負責所轄區基站維護指標達到集團要求。6.定期不定期提出基站整改建議。
4、基站維護人員崗位職責
1.負責對基站故障的處理,分析基站故障具體原因,找出解決方法進行排查。
2.對新割接入網及擴容的設備進行入網檢查、驗收。
3.統計分析基站故障數據,整理基站報告,為網絡質量分析會議提供依據。
4.對基站搬遷工作進行督導。
5.配合網優工作對基站硬件的檢查。
5、移動基站維護人員崗位職責
1、對移動機房的通信設備、線路進行巡檢維護,發現各種隱患及問題,及時反饋和處理;
2、參與通信搶修;
3、根據公司計劃和要求,進行資源清查和數據統計工作。
第五篇:2019基站維護人員個人工作總結模板
作為一個維護人員,對出現故障的前作需要做好充分的準備,如果等到故障都已經出現了才開始準備,那是一種對工作不認真負責的根本體現。下面就是小編給大家帶來的2019基站維護人員個人工作總結模板,希望能幫助到大家!
2019基站維護人員個人工作總結模板一
光陰如梭,日子在彈指一揮間就流逝過去,就在此時回頭總結之際才意識到時間的匆匆不待。
作為剛剛跨出校門的我進入到了移動公司,來到這個團結溫暖的大家庭。第一個崗位是作為營業員在營業廳進行為期兩個月的實習。實習的過程就是學習的過程,在營業廳各位“前輩”們的指導下,業務水平也日臻成熟。營業廳的生活很苦,但是看到客戶們滿意而歸的笑容,工作一天的我們再辛苦也值得。實習結束后,經領導安排在業務部成為了一名業務管理員。
業務部就像是戰場的作戰指揮所,制定市場的發展戰略。每天都要處理很多的數據,不容許絲毫的疏忽,也讓我深深的體會到“天下大事,必作于細”這句話的含義。在業務部的時間雖然短暫,卻讓我在業務部這一群可愛的人身上學到了堅忍不拔的意志和勇往直前的氣魄,對我今后的工作和生活將會是一筆巨大的財富。
我現在的工作崗位是基站維護員,主要是負責基站電費、無線局域網的日常維護和班組建設的一些工作。基站電費一直都是網絡工作不可或缺的一部分,特別是提倡節能減排的形勢下,如何有效的控制水電消耗,使運營成本控制在一個合理的范圍內顯得尤為重要。這當中必不可少的就是與電工們的接觸,為了幾百度的電量和他們爭的面紅耳赤的情況是常有的事,但終歸有一個“理”字是他們怎么也執拗不過的。雖然現在電費還沒有達到預期的目標,但是在領導的指領和大家的不懈努力下,我相信“乘風破浪會有時”!
在新興通信技術的不斷推動下,近年來集團公司提出“四網協同”的發展戰略。無線局域網,作為彌補3g的缺失和分擔2g網絡壓力的一項業務得到大力的推廣。無線局域網的日常維主要包括處理用戶的業務使用故障并做好解釋;處理及輔助設備的各種告警,發現問題積極的處理和向上級匯報并做好總結,要做到故障處理的及時和準確。
一年的工作中,在公司領導的關愛和同事們的人心幫助下學到了許多知識,通過不斷的學習逐步提高了自己的技術水平。但是作為剛工作一年的新人,我知道,自己的學識和能力還是相對欠缺的。為了更好的做好自己的本職工作,并且不斷的提升自己的知識水平,在今后的工作和生活中我要樂觀陽光、積極向上不斷的學習和請教,不斷的進取、充實、完善自己。讓自己成長為一個愛崗敬業、技術扎實的員工而努力。
2019基站維護人員個人工作總結模板二
進入中國通信產業有限公司瀘州分公司后,按照公司的要求和工作安排,組織人員對全市300多個c網基站進行基站基礎資料創建及對聯通劃轉站進行全面割接整治,后又將全市400多面單極化天線換為雙極化天線。通過參加公司組織的培訓課和自學后,使我掌握了中興型主設備的維護及優化。能熟練地對基站及配套設備進行維護,并正規的學習了光電纜的接續、封焊。為以后的線路維護工作打下了良好的基礎。樹立了完整的通信網概念,對無線基站的維護優化產生了強烈的學習求知欲。在公司及部門的安排帶領下,積極參加公司組織的內訓,還常常組織班組人員輪流講授本專業、本崗位的培訓課,使班組成員對本專業的相關知識有了鞏固與加深,了解和掌握新設備、新技術、新的操作要求與規范。
安全生產事關職工生命和企業財產安全、事關社會穩定,只有全員懂得安全知識,提高安全對生產要重性的認識,只有集中力量抓安全生產,堅持安全第一,使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識,真正警醒起來,才能真正保障企業生產的安全運行。嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程。“安全生產責任重于泰山”,在企業內部,各部門、各班組也要按照各自分工堅守崗位,切實負起安全責任,并實行按制度獎罰分明,對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明,安全生產責任制能切實做到防患于未然,對于生產事故的發生能起到明顯的遏制作用。
為了做到生產,我堅持在每天早例會和每周的周會中,讓班組全體員工及實習人員認真學習并嚴格遵守公司的安全生產制度,貫徹執行公司和部門對安全生產的指令和要求。平時堅持搞好安全生產設備、安全裝備、消防設施及防護器具的檢查維護工作,使其保持完好性能和正常運行。我還時常督促教育新員工正確合理使用勞保用品、工作器具、正確使用滅火器材。通過培訓提高了職工的安全生產操作技能和遵守安全生產規章制度的自覺性,提高了全班維護人員的工作水平。
1、作為一個維護人員,時間觀念的強弱體現一個人的基本素質,時間即是金錢,是客戶求,是人生的準則;
2、對出現故障的前作好充分的準備,上站前一定要盡可能想到所需工具,以便節約時間,如果等到故障都已經出現了才開始準備,那是一種對工作不認真負責的根本體現;
3、判斷故障的準確性,以便能在最短的時間恢復正常,俗話說得好,白貓黑貓抓到耗子就是好貓,只要能在最短時間內保證通信,就是好樣的;
4、對于移動通信基本原理的理解及學習,并不斷總結經驗,從經驗中得到啟發,養成做事作記錄的習慣,這樣減少出現差錯的機率;
5、對相關通信設備能夠有一定程度的理解,以及各廠家特性能非常熟練的撐握,同樣是為了減少故障發生的時間,故障時間才是評價一個好維護員的標準,以上是作為一個基本維護員最基本的素質。
然而,在維護中,管理力度的作用更是影響維護工作的重要原因,而作為一個管理工作者,那又應該注意些什么呢?
1、管理人員必需保持清醒的頭腦,指導工作中不能自己也很茫然,自己從哪里作手都不知道,能準確快速的知道先做什么,后做什么,要想到,一般維護人員有時想問題其實非常簡單,有些時候自己上站了什么也不知道,根本沒有一個很好的概念,也根本不知道自己要干什么,去了不行再叫人,缺少東西回來拿就是了,太沒有概念了。
2、要隨時注意一般維護員的心態,關心下面的員工,讓他們提高積極性,產生一種主觀能動性,明白工作的重要性,一個好的管理者應該隨時注意到自己的形象,其實員工要求也很簡單,就想知道自己的工作是不是得到了管理者的認可,知道自己在這項工作充當的角色,明白自己在工作中的重要性,適當的表揚一定會積極性倍加。
3、管理者的藝術就是讓員工滿意,讓公司發展,以最簡單的工作創造最有成果的價值,那種每天只是打雷不下雨的管理者,只會讓員工失去信心,一個公司領導必需要有執行力,這一點基本的素質也沒有當什么管理者,不配,沒有了執行力,員工心態一定亂,在某種程度上不服從,因為管理者的話那只是一句話而已,沒有力度,所以沒有了執行力。
4、如果一個公司的發展僅僅是依靠關系建立起來的,那這個公司一定不能壯大,只能讓人更加沒有信心,工作態度極差,工作觀念消極,實力才是提升自己的最好標準,為了公司的發展壯大,不應該以關系來提升管理者,應該在實踐中觀察每個可能的管理者,拿出行動,屁那么一點成績就自以為是,能力超群。
5、發展的公司是要能有為公司死心踏地的工作的員工,要培養這樣的員工就是管理者的藝術,就是管理者的價值所在,沒有這樣的管理者,壯大那也只是一句空話,一句口號而已,咱們中國人最善長的是喊口號,口號永遠只是口號。
中國人的企業為什么總是那么差勁,那就是中國人喜歡走關系,辦事走關系,做生意走關系,提干走關系,真正有用的員工沒有安排在正確的位置,缺少人性管理,強制管理是當今企業必需考慮的問題,一個好的企業一定是非常人性化的管理,當然了,每個管理者都說自己是人性管理,這也是他們口中的一句話而已,沒有執行力。在沒有人性化的管理下,員工精神極差,觀念性不強,更談不上企業文化,每個公司都說自己有企業文化,可是卻連管理者自己都可以說不清楚他們的企業文化的精髓,所以同樣也只是口號。
2019基站維護人員個人工作總結模板三
在維護工作中我們積極、仔細、實事求是的認真執行并完成所屬基站月度、季度、半和相關維護工作,取得了移動公司的認可。下面我就對工作做一個總結:
一、工作內容和完成情況:
1、基站日常巡檢工作:在每一個月的基站巡檢工作都能夠及時的去了解設備的運行情況,記錄各站設備的數據,并制作了電子檔案數據庫,即使的去更新,對存在安全隱患的設備能夠及時的進行處理,具體的巡檢、檢查范圍包括:基站主設備、基站交直流配電設備、基站蓄電池、基站空調、基站動力環境監控設備、基站傳輸設備、基站鐵塔、基站天饋線系統、基站機房安全設施。檢查項目包括:工作電壓、工作電流、電源接線、有無告警、運轉情況、設備連線情況、環境衛生,以及基站所存在的各種安全隱患。
2、基站故障處理:在接到機房故障派單后,我們組織有序的先分析出現故障的原因后,帶齊需用的工具、設備,立即趕往現場,沒有盲目的出發去處理,由于出發前的工作做到位,其次處理故障嚴格按照處理故障流程處理,因此沒有造成長時間的去處理一個故障。在本年的故障處理中有主設備的故障、傳輸故障、天饋故障、動環故障、電源故障、空調故障、蓄電池故障等一系列故障,都沒有長時間的去處理,處理故障較頻繁的是主設備、傳輸、天饋、電源故障,這些都是基站代維故障處理的核心故障,處理時我們做到了快、迅速、準確。
3、基站停電發電搶修工作:本年發電量較多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份,其它月份停電的不是太頻繁。在接到發電派單后,我們都能迅速的出發,趕往基站發電,沒有造成大量的基站由于停電引起退服,有部分基站是室外站,沒有后備蓄電池,停電即退服,遇到這些站停電我們必須即使、迅速的去發電,減少退服時長。有部分基站建于山上,路途遙遠、難行,但我們克服了種種困難,沒有造成這些站退服過長。
4、基站照明的安裝工作:我們代維的基站,基本都沒有照明,在4月份之前我們完成了每個基站的照明安裝工作,8月份新交的基站,在9月份都完成了照明安裝。
5、基站蓄電池的更換:我們維護的基站中,有部分基站存在蓄電池放電時長短,引起基站退服得問題,我們即使的做了放電測試,聯系移動公司做處理,在10月份更換了此類基站的蓄電池組,因此在目前看來由于蓄電池性能差,引起基站退服都減少。
6、基站隱患的排查處理:在每月的日常巡檢工作中,我們統計了各站的遺留問題,有電源線裸露的、機房門壞的、機房漏雨的、院內有雜草等有關的隱患問題都做了全面的處理與上報移動公司的工作。
二、工作業績:
1、在這一年巡檢工作中我們本著不怕累、不怕臟、仔細、認真的態度去做日常巡檢工作,巡檢后的基站讓人看著有一種舒服的感覺,對各站都有詳細的資料卡片和數據庫的統計。
2、故障處理及時、準確,任何故障沒有超長時間的處理,對有難度的故障做了故障分析報告,達到了移動公司的信任。
3、發電搶修工作做到了及時、迅速,沒有造成超長時間的基站退服。
4、完成了所有基站的照明安裝工作。
5、對電池性能差的基站,進行了放電測試,聯系移動公司,提出了更換蓄電池解決的方案,在10月底完成了僅有的3個基站更換蓄電池組的工作。還有部分電池有連接條腐蝕,我們也做了處理。
6、對各個基站存在的遺留問題、隱患問題做了全面的處理,例如:金川東基站防盜門壞,我們即使的聯系移動公司,得到更換門的許可后,在最斷的時間內更換了防盜門。九壩、團莊等基站電源線有裸露,我們即使的進行包扎處理,對此類現象拍了照片,上報了移動公司。
三、員工培訓:
在這一年里我對員工培訓方面進展有序,培訓內容有技能培訓、安全知識培訓、公司制度培訓等,都做了深入的培訓,通過培訓已達到每位員工技能提高、安全意識加強、明確公司制度得目的。在培訓方面重點做了技能的培訓,使員工掌握技術,處理故障中能夠得心應手,在下站時對各設備能夠耐心的給員工講解,讓員工對設備有了全面的了解。
四、工作亮點及不足之處:
在項目部領導的指導下,永昌維護站逐漸進入平穩期,每月都能按時完成每個基站代維工作任務,并最大限度降低基站退服率與處理時長,基站排障方面工作態度與責任感日益積累與成熟,全體員工積極尋找并提高自身的價值觀與責任心,使在日常工作當中有所作為。但是還有我們的不足之處:
1、在處理基站故障方面員工的經驗不夠全面,在新的一年里對員工技能培訓抓緊,使每位員工成為一個合格的基站代維人員。
2、基站一體化整改做的不到位,爭取在新的一年里能夠做的更好。
3、員工的工作態度與責任心有欠缺,在新的一年里加強員工的團隊精神,主動與每個員工談心,在月會上讓每個員工講講自己的心里話,包括對工作的建議,工作中存在的問題進行充分的探討,充分調動每位員工的工作積極性。使每位員工都能更好的完成每項工作。
五、對維護工作及其他建議和意見:
隨著代維工作的細化,培養相關的專業人材儲備,為了我們的代維工作更集中、高效的展開工作,我們建議公司開展專業技能各站點培訓,增加一些業余活動,提高員工的學習積極性與工作熱情。本即將收尾,在這承前啟后的關鍵時段。針對各位領導對我們永昌維護站代維工作的懇切批評指導,我們會以盡職本份的態度與熱情,去工作,把好成績做出來,目標為我們公司打造更加優質、高效的成績。請各位領導相信、關注我們的提高。感謝各位領導一直以來對我們工作上的大力支持與信任!我們永昌維護站對自己很有信心,會把工作做好,甚至更好!
2019基站維護人員個人工作總結模板四
進入公司的幾個月時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我半年來的思想、工作、學習情況作簡要的總結匯報。
一、工作情況
懷著對人生的無限憧憬,我走入了實業分公司市區基站組。我是一名基站維護員,剛進公司時,對基站維護全然陌生,雖然以前的學習中接觸過,但這次才是真正的近距離接觸,雖然每天都會有很多自己不懂的東西,但從進公司開始,就有一種很神奇的感覺,一種找到了自我的感覺。每做成一件事情,每學到一點新的知識,都會特別新奇有趣,我感覺到已經找到了自己的方向,能感到自己是真正用心去工作,而不是為了單純完成任務而敷衍了事。
許多人認為基站維護只是簡單的發電、打掃機房衛生等,但只有用心去做了的人才會知道:作為有高度責任心的維護員來說,要保證基站的安全穩定運行,僅僅做好以上工作是遠遠不夠的;要保證基站的安全穩定,就是做好日常巡檢,發現問題及時解決,使隱患消滅在萌芽狀態。使基站通信隨時保持暢通,這便是我們不變的追求。
在維護工作的這半年里,我深深的感覺到工作是多么的辛苦,我們有過凌晨出動基站搶修,有過通宵發電,有過半夜抓賊,還有處理故障連戰十幾個小時的激情。但是我沒有抱怨,為了用戶一個電話能接通,我覺得這些付出都是有意義的。雖然辛苦,可同事們做事都很積極認真,有種眾人劃槳開大船的感覺,我感觸最深的就是,工作可以在快樂中完成。工作之余,大家開懷談笑,不分彼此。有時候情況緊急,領導和我們一起上陣,給我的感覺是上下同心。正因為如此,在基站組的工作,讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。
在工作中,一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度,不遲到、不早退、嚴于律己,自覺的遵守各項工作制度;另一方面,吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成工作的同時,積極主動的協助其他同事開展工作,并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力。
經過六個月的工作,我基本熟練了基站維護的各項工作。對線路維護、鐵塔空調維護以及傳輸、網優和監控的工作有了全面的了解,使得我對移動通信的運作和維護有了更深入的認識。
二、學習情況
我發現走出校門才是更加需要努力學習的階段,“三人行,必有我師”,公司中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到基站組的時候,對站內的一切都感到新奇。因為學校學的理論知識偏多,所以對設備運行維護知識知道的也有限,但是在組長的盡心教導下,我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情,我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門,但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,充分發揮自己的主觀能動性,我利用業余時間找來了相關的資料進行學習,理論結合實踐讓我對基站的設備有了真正的認識,這為今后的工作打下了良好的基礎。
不僅要學習做事,也得學習做人。在這里我接觸了很多同事,就在接觸他們的同時,我才慢慢步入社會這個大人事圈,無論在哪里為人處事都是一門高深的學問。初出茅廬的我還得好好學習。在做人做事方面我認為應該“低頭做事,抬頭做人”。
在這半年里,我參加了一次華為組織的bss基本知識培訓。系統的學習了bsc和bts的基本構成和功能,使得對移動通信系統有了更進一層的認識,給以后的工作做好了鋪墊。
從這一階段來看,發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來,所以我要抓住每一個學習的機會,使自己更加充實,更好的完成每一項工作。
三、思想情況
作為一名年輕工作者,我今后的職業生涯還很長,學習的機會還很多。而作為一名團員,入黨是我一直以來的夢想。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓創新,做出成績。為早日實現目標,我要求自己:努力工作,保持優點,改正缺點,充分體現自己的人生價值,為企業美好的明天盡一份力。我相信通過公司全體員工的努力公司的明天會更輝煌。
總之,在今后的工作中,我要繼續努力,克服自己的缺點,彌補不足,加強理論知識和業務知識方面的學習,力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。力求把工作做得更好,不辜負公司領導對我的期望與栽培。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡最大的努力,滿腔熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從起點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一名合格,再到優秀,直至卓越而努力奮斗!