第一篇：道路水利建設申請報告

道路水利建設申請報告

尊敬的各級領導：

我們位于新橋河鎮新風村許家灣、桐家村兩組，有８０戶３５０口人。

農村道路、水利是農業生產和農村經濟社會發展的命脈，是農民生存不可缺少的必要條件。加強農村道路、水利建設是提高農業綜合生產能力，保證交通方便、糧食生產和人民生活富裕的重要保障，是農業興旺、農村經濟發展，推動社會主義新農村建設的重要工作。建國初期，五十年代由政府興修了一條新橋河至漢壽的公路。經過我們組的路段，現已名存實亡：路基變窄，路邊垮蹋，路面大小池洼不等。只要下雨，尤其雨水季節，路面積水，爛泥堆積，路滑難行，別說通車危險，連步行都困難。

兩組有耕地面積４００余畝，主要靠幾口池塘、堤壩供水。但多年失修，塘壩淤泥堆積，蓄水過多，圍堤欲垮。尤以提壩為甚，漲水滿溢于良田，淹死農作物，干旱時無水供應，塘壩蓄水明顯不足干旱所用。

如果道路、水利不建設好，就會嚴重影響農村經濟發展。為消除隱患，確保農民生命財產安全、農業豐收，請求上級領導實地考察，重視新農村建設，共創美好家園。

謹呈

第二篇：水利建設申請報告

篇一：道路水利建設申請報告 道路水利建設申請報告 尊敬的各級領導：

我們位于新橋河鎮新風村許家灣、桐家村兩組，有８０戶３５０口人。

農村道路、水利是農業生產和農村經濟社會發展的命脈，是農民生存不可缺少的必要條件。加強農村道路、水利建設是提高農業綜合生產能力，保證交通方便、糧食生產和人民生活富裕的重要保障，是農業興旺、農村經濟發展，推動社會主義新農村建設的重要工作。建國初期，五十年代由政府興修了一條新橋河至漢壽的公路。經過我們組的路段，現已名存實亡：路基變窄，路邊垮蹋，路面大小池洼不等。只要下雨，尤其雨水季節，路面積水，爛泥堆積，路滑難行，別說通車危險，連步行都困難。

兩組有耕地面積４００余畝，主要靠幾口池塘、堤壩供水。但多年失修，塘壩淤泥堆積，蓄水過多，圍堤欲垮。尤以提壩為甚，漲水滿溢于良田，淹死農作物，干旱時無水供應，塘壩蓄水明顯不足干旱所用。

如果道路、水利不建設好，就會嚴重影響農村經濟發展。為消除隱患，確保農民生命財產安全、農業豐收，請求上級領導實地考察，重視新農村建設，共創美好家園。謹呈篇二：水利變更申請報告 cb23（承包[ 東莊 2013 ]變更 01 號）

合同名稱：新化縣重點小二型水庫除險加固工程（一標）合同編號：13-ld-cxk-xh-01說明：本表一式 份，由承包人填寫，監理機構、設計單位、發包人3方審簽后，發包人、承包人、設計單位及監理機構各1份。篇三：水利工程開工申請報告

梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態休閑帶一期工程

單位工程開工申請報告

單位工程名稱及編號 第一單位：水利工程 工程范圍：dl0+000~dl0+740 承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態環境股份有限公司

梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態休閑帶一期工程項目部

申報日期：年月 日

梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態休閑帶一期工程

單位工程施工工法

單位工程名稱及編號：第一單位：水利工程 工程范圍：dl0+000~dl0+740 承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態環境股份有限公司 梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態休閑帶一期工程項目部 申報日期：年月 日

一、工程概況

本分部施工范圍樁號從dl0+000~dl0+740，全長0.74公里，其主要工作內容有：河岸防護工程、堤路工程、堤防連接工程。

二、主要施工工法 2.1河道清淤外運

2.1.1河道清淤外運，清理河道垃圾，堤基表層的不合格土和草皮、雜土雜物等清理干凈，清運深度1米，并在邊界線外加寬1米的清理范圍，并將堤基范圍內，堤基開挖線以下的樹根、垃圾及遺留的坑、槽、孔穴全部清除。

2.1.2清基開挖中清除的棄土、廢物、廢渣等按要求運至指定的場地堆放。2.1.3堤基清理符合要求處理屬隱蔽工程，故清理符合要求處理完成后經監理工程師簽收后，再進入下一工序施工。2.2拋石固腳、護坡

2.2.1拋填塊石作業應從最低處開始，按水平層次進行，不得順坡鋪填，分段作業面最小長度，機械作業不得小于100米，當堤基橫斷面坡度陡于1：5時，應削至緩于1：5。2.2.2鋪筑寬度應超出設計邊線兩側一定余量，填筑宜用后退卸料，再進行拋填。2.2.3相鄰施工段的作業面均衡上升，若段與段之間不可避免出現高差時，應以斜坡面相接，坡度可采用1：3~1：5。2.3石籠擋墻

本工程固濱護坡使用石籠擋墻及石籠網墊施工，先施工石籠擋墻，待石籠擋墻后側反濾料填筑完成及岸坡平整壓實后，再施工石籠網墊。石籠擋墻及石籠網墊施工采用人工進行。2.3.1、石籠擋墻及石籠網墊施工程序①、石籠擋墻及石籠網墊施工程序為：施工測量放線→清基壓實（或鋪設反濾料）→組裝→將石籠擋墻及石籠網墊單元鋪展到設計位置→填充石頭→蓋板（石籠墻）→置土及草籽播種（石籠網墊）。②、材料及規格

1）材料采用熱鍍5%鋁鋅鋼絲外涂聚酯膜。網墊規格為6×2×0.4m，長6米，寬2米，高0.4米，內部第間隔1米采用隔板隔成獨立的單元；長度、寬度、高度公關±5%；網墊為一次成型生產，隔板為雙隔板（詳見圖標），除蓋板外，邊板、端板、隔板及底板間不可分割。2.3.2、網孔規格為60×80mm，容許公差為-4/+16%；鋼絲的抗張強度應在350-550n/mm^2之間，延伸率不能低于10%，符合en10223-3標準； 2.3.3、聚酯膜試片：性能符合gb-2006標準規定，拉伸強度不小于15mpa，伸長率不小于160%。2.3.4、翻過要求：為加強網面與邊端鋼絲的連接強度，需采用專業的翻邊機將網面鋼絲纏繞在邊緣鋼絲上≥2.5圈，不能采用手工絞。詳見圖示。

2.3.5、絞邊鋼絲必須采用與網面鋼絲一樣材質的鋼線，并且按照間隔10～15cm單圈一雙圈交替絞合，詳見設計圖示。

2.3.6、石籠網墊的安裝就在專業廠家的指導下進行。2.3.7、石籠配件 ①螺旋形組合絲：間距105mm±3%，直徑35mm±3%，涂膜后絲徑4.4mm； ②組合絲：絲徑2.5mm，涂膜后3.5mm；

網墊2.7mm，涂膜后3.7mm；邊絲≥3.4mm，涂膜后≥4.4mm； 網箱2.7mm，涂膜后3.7mm；邊絲≥3.4mm，涂膜后≥4.4mm；

③熱鍍10%鋁鋅鋼絲的性能符合gbt20492-2006標準規定，熱鍍10%鋁鋅鋼絲鍍層量如下：③、組裝

1）組裝前，進行測量放線，確定其具體位置，設置控制線，并對開挖基礎進行清理夯實，經監理驗收合格后進行鋼絲網鋪設。

2）從捆扎包中把折疊的網墊單元取出并放置在堅固和平整的地面上，然后展開并壓平； 3）前后面板、中間隔板和邊板應該翻開至垂直立起成型，側翼應適當的折疊并互相交迭。隔板和端部面板都要固定在護墊的前、后面板上；

4）石籠網墊在組裝后，前后板、隔板和邊板都應豎立，并確保所有的折痕都在正確的位置，而且每個邊的頂部都水平。④、絞合

用絞邊鋼絲把石籠網墊的邊連接。其步驟是：

1）用絞邊鋼絲把相應的蓋子邊緣與立起的隔板、前后面板、端部面板的上邊緣絞合在一起，每隔大約15cm用單圈和雙圈交互地絞合在一起，并拉緊； 2）把絞邊鋼絲的尾端絞合在鋼絲面板上。⑤、安裝

1）在完成組裝以后，將石籠網墊一個緊接一個的擺放在設計線的位置。

2）在較陡的坡面上，應用硬木栓將石籠網墊固定在坡頂地面上，防止其往下滑動。3）應把石籠網墊依次排開并安裝到位后方才開始進行裝填。⑥、裝填

1）用于裝填的石頭必須堅硬，在水下不分解以及在護墊結構使用壽命之內不被風化。石籠網墊的填充石頭大小應在7.5cm到15cm之間，石籠擋墻的填充石頭大小應在15cm到30cm之間可以有5%的變化，但不得小于網孔。并且石頭不能太大，確保不同高度的護墊至少裝填兩層以上的石頭；

2）為避免由于單邊裝填引起的隔板變形，緊靠隔板兩邊的石頭必須同時進行裝填； 3）在填充石頭的時候應該盡量注意不要損壞護墊上的鍍層，并且使用人工擺放以盡量縮小孔隙率；

4）在斜坡上施工時，應從坡底往坡頂的方向進行裝填，并確保每個隔板的頂部都露出來，便于絞合。水下部分應當用專業的潛水人員進行水下施工。5）填充石料的容重必須≥1.70t/m3。⑦、護墊的完成

1）考慮到石頭沉降，填充石頭應有2.5cm的超高。2）為便于鉸合，裝填時必須確保隔板的上邊緣外露。

3）將成卷的蓋板網面鋪上，用適當的工具將蓋板邊緣與即將被絞合在一塊

第三篇：水利建設資金減免申請報告

水利建設資金減免申請報告

杭州市地方稅務局拱墅分局：

本公司經營地址：杭州市拱墅區石祥路350號運河鋼材市場室，主營業務：銷售鋼材，由于市場競爭激烈，銷售毛利很低，要求申請減免水利建設資金，望給予批準。

單位蓋章：

2008年9月1日

第四篇：道路封閉申請報告

大橋路、西內環、西外環、果園路與巴山路交叉

處臨時道路封閉 申 請 報 告

致:安康市市政設施管理處

由我單位承建的安康城區巴山路西堤南頭人行天橋工程即將對鋼箱梁吊裝、焊接進行施工,經過對施工現場及周圍交通情況的勘察,需將該段道路實行全幅臨時封閉施工。具體封閉路段及時間建議如下,請予以批示。

時間：（2015年 月 日-2015年 月 日）將巴山路與大橋路交叉處，果園路與巴山路交叉處，西內環、西外環與交叉處用高1.8米X寬2米的安全擋板進行封閉施工。使三橋方向車輛從果園路、育才路方向繞行；果園路往巴山路方向的車輛從育才路繞行；使巴山路往西內環路方向的車輛從大橋路至興安路繞行；使西內環路向巴山路方向車輛從興安路、大橋路方向繞行；西外環向巴山路方向的車輛從西內環、興安路、大橋路方向繞行。附件：

1． 道路施工封閉申請表 2． 道路施工封閉方案

申請單位：陜西省安康市中福工程有限

2015年10月29日

石林公路與沿海高速公路交叉處管道敷設

破路 申 請 報 告

致:贛榆縣公路站：

由我單位建設的金東方凈水廠（一期）及廠外配套管網工程即將對石林公路管道鋪設進行施工,經過對施工現場及周圍交通情況的勘察,需將該段道路實行分兩部分半幅破路施工。具體破路封閉路段及時間如下,請予以批示。

時間：6月26日-8月27日）將石林公路高架橋下北側道路兩端架設隔離欄，使石林公路由東往西車輛在高架橋南側道路行駛。

附件：

1．交通安全方案 2．現場平面圖

申請單位：連云港金東方港口投資有限公司

2013年6月21日

交通安全方案

本工程位于石林公路，施工為橫穿石林公路。我單位對該路段的現場實際勘察，根據現場實際情況經商議后建議對石林公路施工路段進行半封閉交通管理，我單位設立以下保證交通安全的施工方案：

1.在項目部中設立專職的安全員管理這一塊任務,并將有關交通安全的知識和措施給下面的施工人員進行交底。2.3.我公司對所要施工的路段進行圍護。

開挖前，在批準的半封閉施工路段前安放好施工警示牌、安全護欄等標志牌，并在主要路口邊設立施工告示牌。4.在夜間，對于已施工路段兩端除設立警示牌后，對危險地點還將設立警示紅燈。

5.安排守夜人員夜間巡查。

第五篇：道路封閉申請報告（精選）

申請報告

申報內容：

1、關于封路申請報告

我公司中標的2012年下水管網集中清疏、整治工程的佳山公廁污水外排工程即將開工建設，我公司經過對施工現場及周圍交通情況的考察，提議對我公司現將施工的該段路（北側慢車道部分）實行頭尾封閉 施工12天的申請報告，請予以批示。

要求封閉的路段：

(1)、湖南路：西至佳山公廁（公交站臺邊）、東至黨校路與湖南路慢車道叉口，采用頭尾封閉，中間正常通行。

封閉時間：2013年1月12日至2013年1月24日

附件：

（1、交通安全方案（2、現場平面圖

2、關于該工程段提供城市管網圖、地質報告物探工作的申請

由于該工程中的管道工程大部分為水平導向鉆進的施工工藝，考慮到該施工工藝的特殊性（地下隱蔽施工），我施工單位建議業主方為我方提供該工程施工段有效的城市管網圖、地質報告、及該工程施工段的物探工作，以確保該工程的安全施工。以上事宜懇請業主盡快給予解決為感！

交通安全方案

本工程位于湖南路上，施工范圍為東至黨校路與湖南路慢車道叉口、西至佳山公廁（公交站臺邊），由我公司對該路段的現場實際勘察，根據現場實際情況經商議后提議對該施工路段（北側慢車道部分）進行頭尾封閉交通管理，我公司設立如下保證交通安全的施工方案：

1、在項目部中設立專職的安全員管理該段施工安全，并將有關交通安全的知識和措施給下面的施工人員進行交底。

2、施工前在批準的地方設置施工警示牌、安全防護欄等警示標牌，且放于施工前50米處。

3、在夜間，對已施工路段兩端除設警示牌后，對危險地點還將設置警示紅燈。

4、安排守夜人員夜間巡查。

編制：馬鞍山市遠安市政工程有限責任公司

時間：2013年1月8日

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