第一篇：正確認識坍塌埋鉆事故及預防措施

正確認識坍塌埋鉆事故及預防措施

在松軟、破碎的巖層，厚度較大的松軟煤層或流砂層鉆進時，如不采取有效的護壁措施，就有可能發生孔壁坍塌，造成鉆具的埋擠、坍埋孔內。其發生埋鉆的主要原因是在鉆進時，孔壁發生坍塌，坍塌后煤或破碎石塊堵住粗徑鉆具，剛開始還能來回的串動鉆具，孔內有少量回水，在來回的串動鉆具時使后路堵住的煤或破碎巖石塊越擠越緊堵死鉆具，從而導致無法串動鉆具，孔內不回；或者干脆是在鉆進時厚煤或破碎石塊一下子埋住鉆具，孔內不回水，來回串不動鉆具。從而造成埋鉆事故發生。

在給出設計之后，針對設計中可能出現坍塌埋鉆段進行研究，制定其預防方案，在鉆進至可能發生坍塌段時可采用高壓泥漿泵注漿護壁，也可采取套管護壁，若有必要采取全程套管護壁。在鉆進中也應隨時注意孔內變化，根據設計所提供的資料和現場鉆進中遇到的情況及時判斷，若有憋泵、孔內不回水情況及時匯報，若嚴重憋泵且不回水的情況下，應立即拉出鉆具，及時處理以避免埋鉆事故的發生。

第二篇：土方坍塌預防措施

土方坍塌緊急救援預案

為加強對施工生產安全事故的防范，及時做好安全事故的救援處置工作，最大限度地減少事故損失。現根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《江蘇省建筑施工安全事故應急救援預案規定》、《南京市建筑施工安全事故應急救援預案管理辦法》的有關規定，結合本企業施工生產的實際，制定本企業施工生產安全事故應急救援預案。

結合本工程的實際情況和本工程項目：作業范圍廣、土方開挖量大、機械化程度高、大型機械車輛多等特點，以及對于安全要求高，以此來編制本項目的安全措施和應急救援方案。以此來指導施工過程中出現的突發狀況，將事故損傷降低到最低。

一．應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經濟活動的要求，給企業員工的工作和施工場地周圍提供更好更安全的環境。

基礎開挖按要求放坡，應急材料準備，預防坍塌事故發生。深基坑開挖，現以“安全第一，預防為主”的原則制定出基坑邊坡支護。晴雨天氣有專人在現場視察土方動態，準備彩條帶、鋼管和水泵等材料。做到事故零發生的目標。

二、安全事故應急救援組織機構及職責

工程項目部成立重大事故應急救援“指揮領導小組”，由項目經理、技術負責人、生產、安全等負責人組成，下設應急救援專業小組。應急救援領導小組設在質安部，日常工作由質安部兼管負責。發生較大事故時，領導小組迅速到達指定崗位，因特殊情況不能到崗的，按指揮機構組成名單排序遞補。以指揮領導小組為基礎，成立重大事故應急救援指揮部，以項目經理為總指揮，總工程師為副指揮，負責事故的應急救援工作的組織指揮。現場應急救援成員及聯系方式：

指揮小組 項目經理 生產經理

名稱

聯系方式 現場負責人 安全員 組員 組員 職責和分工：

1、項目經理負責組織成立事故現場應急指揮小組，在事故發生時親臨現場指揮應急搶險救援工作，項目總工程師、其他全體職工個人分別對應預案的響應負責。

2、主管生產經理負責應急預案的啟動及實施，并對以下工作負責：（1）按國家規定配置應急救援（消防）設施和器材、設置安全標志及報警、通訊設施，并定期組織檢查維修，確保設施和器材完好、有效。

（2）定期組織開展安全檢查，及時消除或控制各類事故隱患。

1）組建一支以生產經理為組長的，經過應急培訓演練的應急救援小組。并確保應急小組人員熟知各種危險品及機械設備的性質及應急處理方法；熟練掌握各種應急救援器材的使用方法，保持與各小組成員之間的通訊聯絡暢通，一旦事故報告后，能立即通知應急小組前往處理。

2）制定并實施項目經理部應急救援培訓、演練計劃，組織對應急救援小組及全體職工進行應急救援相關知識的培訓及演練。

3、安全員負責現場安全生產、文明施工監督檢查工作。安全員的職責有：

（1）協助主管生產經理對所有人員進行安全宣傳教育及培訓教育，培訓內容應包括應急救援知識、緊急情況下的報警、疏散、緊急救護等常識，使其熟知防止事故和應付緊急情況的能力。

（2）不定期地對施工現場的設備或設施進行標識和檢查，及時消除各類事故隱患，對設施或設備使用人員進行相應的安全操作和應急處理的教育。

（3）協助材料員對易燃、易爆物品的儲存及使用的安全管理，確保所有易燃、易爆物品能在安全的條件下儲存或進行使用，防止因設備損壞、操作失誤等原因造成事故的發生。

（4）保障現場內外的疏散通道、安全出口暢通，并設置符合國家規定的安全疏散標志。

4、全體職工個人在搞好安全生產的同時，必須認真學習并嚴格執行相關文件及本預案的各項規定，熟知各類危險源特性及應急處理方法，并配合做好危險施工的安全工作，積極配合做好應急處理、救援行動和事故調查處理等工作。

5、適用范圍和要求（1）適用范圍：

凡在施工廠區范圍內從事擋墻溝槽開挖工程和停車場位置的場地平整施工生產和管理的有關活動，并對承建工程實施安全管理的單位或個人均應遵守本方案。

（2）總體要求

1）工程施工必須堅持“安全第一，預防為主”的方針。

2）施工現場安全生產由總承包單位負責，分包單位必須服從總承包單位的管理與監督檢查。

3）進入施工現場的作業人員，必須參加安全培訓，考核合格方可上崗。未經培訓或考核不合格的，不得上崗。

4）施工作業人員必須熟知本工種的安全操作規程和施工現場的安全生產制度。不得違章作業。對違章作業的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。服從領導和安全檢查人員的指揮，未經許可，不得從事非本工種作業。嚴禁酒后作業。

5）進入施工現場的人員必須正確戴配安全帽；按照作業要求正確穿戴個人防護用品；嚴禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。

6）生產班組在接受生產任務時，應進行安全技術措施交底。凡沒有進行安全技術措施交底的班組有權拒絕接受任務，并提出意見。

7）班組長必須有針對性地進行班前安全交底教育活動，提出具體注意事項，應跟蹤落實，并做好活動記錄。班組長和班組專(兼)職安全員必須每日上班前對作業環境、設施、設備進行認真檢查。發現不安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領導解決，嚴禁冒險作業。作業過程中應巡視檢查，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患；下班前進行確，檢查機電設備是否拉閘、斷電、門上鎖，用火是否熄滅，料凈場清，方可離開現場。8）從事特種作業的人員，必須進行身體檢查，無妨礙本工種的疾病。必須經過專門培訓，取得特種作業操作證，方可進行特種作業。嚴禁無證作業。

9）挖掘發現地下管線(管道、電纜、通訊線路)等，應及時通知有關部門來處理，損壞電纜不僅影響使用，還有觸電的可能。

10）大型挖土時，應經常注意觀察附近已有建筑物或構筑物、道路管線等有無下沉和變形。如有下沉和變形，必要時應與設計單位、建設單位協商采取防護措施。

11）土方開挖區域槽溝的外圍，應做警戒標志，防止行人墜落。挖土機臂下回轉半徑內，不得有人活動。

12）經常注意土坡有無裂縫，如土粒連續下落、松散，應防止塌土方。并防止地面水浸蝕。

13）六級以上強風和大雨、大霧天氣，應停止土方工程作業。

14）作業中出現不安全險情時，必須立即停止作業，組織撤離危險區域，報告領導解決，不準冒險作業。

15）在溝、槽、坑內作業必須經常檢查溝、槽、坑壁的穩定狀況，上下溝、槽、坑必須走坡道或梯子。

16）施工現場的各種設施、設備和警告、安全標志等未經領導同意不得拆除和隨意挪動。

27）施工現場發生傷亡事故，必須立即搶救傷員，并撥打120、110、119等救援電話，并保護現場，按照規定，逐級上報。

三、坍塌事故預防及應急救援預案

1．坍塌事故的預防

坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、邊坡坍塌等。

1、施工前先了解工程地質勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象等情況； 不宜雨期施工，同時不應破壞挖方上坡的自然植被，并要事先做好地面和地下水設施。

2、遵循先整治后開挖的施工順序，在開挖時，須遵循由上到下的開挖順序，嚴禁切除坡腳。

3、擋土墻要盡量在晴天施工，基槽開挖應分段進行，并加設支撐，開挖一段要做好這段的擋土墻。

4、開挖過程中如發現滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時，應暫停施工，必要時，所有人和機械要撤至安全地點。

5、基坑(槽)和管溝挖方施工中應防止地面水流入坑、溝內，以免邊坡塌方。挖方邊坡要隨挖隨撐，并支撐牢固，且在施工過程中應經常檢查，如有松動，變形現象，要及時加固或更換。

6、開挖前要做好排水工作，防止地表水、施工用水和生活廢水浸入施工現場或沖刷邊坡。

7、開挖后的基土不許受烈日暴曬或水浸泡。

8、開挖、作墊層、基礎施工回填土等要連續進行。

9、采用挖土機施工時，挖土機的作業范圍內，不得進行其他作業，且應至少保留0．3m厚不挖，最后由人工修挖至設計標高。

10、在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機械，應與坑邊保持一定距離。當土質良好時，要距坑邊1m以外，堆放高度不能超過1.5m。2．坍塌事故的應急處理措施

1、接到事故后5分鐘內須完成以下工作：（1）立即報告公司主要領導，并迅速上報市建委。

（2）指揮小組根據事故或險情情況，立即組織調集應急搶救人員、車輛。組織搶救力量，迅速趕赴現場。

（3）立即通知就近地方建設行政主管部門，組織調集應急救援人員、車輛。組織搶救力量，做好增援準備。

2、應急處理措施

（1）當施工現場的監控人員發現土方或建筑物有裂紋或發出異常聲音時，應立即報告給應急救援領導小組組長，并立即下令停止作業，并組織施工人員快速撤離到安全地點。

（2）當土方或建筑物發生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗，除應立即逐級報告給主管部門之外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。

（3）當少部分土方坍塌時，現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員；當坍塌造成臨近構筑物倒塌時，造成特大事故時，由市應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊的進行。要采用吊車、挖掘機進行搶救，現場要有指揮并監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。

（4）被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。

（5）當核實所有人員獲救后，將受傷人員的位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故調查組進行調查處理。

3、事故報告

事故發生后，項目部必須以最快捷的方法，立即將所發生的事故情況報公司救援指揮小組辦公室，并在4小時內寫出書面報告。事故報告應包括以下內容：

（1）事故發生的工地、施工規模；（2）事故發生的時間、地點；

（3）事故的簡要經過，傷亡人數、直接經濟損失和初步的估計；（4）事故的原因，性質的初步判斷；（5）事故搶救處理的情況和采取的措施；（6）事故報告的單位、簽發人和時間。

4、其他事宜

（1）定期召集救援領導小組成員開展安全事故預案的研討。

（2）定期對有關成員搶救搶險人員進行專業培訓，提高其實戰能力。（3）確保救援領導小組成員的通訊聯系及時方便，如有變化及時通知救援領導小組。

（4）經常組織有關部門人員認真學習，掌握預案的內容和相關措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊的開展事故應急處理工作。

（5）發生重大事故后，立即報告，各有關負責人在接到事故發生信息后必須在最短時間內進入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。

第三篇：高大支架坍塌事故的原因及預防措施

高大模板支架坍塌事故的原因及預防措施

【摘要】建筑施工中，高大模板支架坍塌的事故時有發生。這不得不引起我們的高度重視。結合多年實踐經驗，本文深入分析高大模板支架坍塌的原因，并從管理、技術兩方面提出了預防高大模板支架坍塌的措施。

【關鍵詞】高大模板支架坍塌 原因 預防措施

近年來，隨著我國城市化建設的不斷推進，建筑物的規模、體型也不斷擴大和復雜。在建筑施工中，一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越來越頻繁。由于建筑施工各方主體安全監管不到位，沒有認真執行安全技術標準規范．施工中模板支撐失穩倒塌事故時有發生，且多數為群死群傷的惡性傷亡事故．不僅造成了嚴重的經濟損失和惡劣的社會影響，而且嚴重威脅到施工作業人員的生命安全健康，這不得不引起我們的高度重視。本人根據多年的施工現場經驗結合近年發生的高大模板支撐系統坍塌事故原因分析，從施工單位的角度談談預防高大模板支撐系統坍塌事故的措施。

1、高大模板支撐系統坍塌的原因

高大模板支撐系統坍塌的原因是多方面的，但歸納起來，主要是在安全專項方案設計、安全管理和安全監控三個方面存在缺陷或監管、監控不到位。

(1)造成安全專項方案設計缺陷的原因

1)施工企業編制、審核高大模板支撐系統安全專項施工方案的技術人員，對《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》及《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督導則》和相關的安全技術標準規范不熟悉，安全專項施工方案沒有針對性，不能指導安全施工。2)高大模板支撐系統荷載計算錯誤或考慮不周。一些施工企業編制的施工方案荷載計算有誤：荷載組合未按最不利原則考慮：對泵送混凝土引起的動力荷載在設計計算中估計不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。

3)施工企業安全專項施工方案編制技術人員沒有深人施工現場調查、勘察，對高支模區域及邊界作業條件和環境不熟悉，對高支模區域的危險源分析不準確，高大模板支撐系統構造體系選擇沒有針對性，支撐體系本身就沒有安全可靠性。

4)高大模板支撐系統安全專項施工方案文本格式不符合《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建設部[2009]87號文)及《建設丁程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》(建設部[2009]254號)文的要求，有的就是一本厚厚的計算書，沒有繪制相應的平面圖、立面圖、剖面圖和節點大樣圖，現場施工作業人員根本看不懂計算書，不能指導安全施工。(2)安全管理不到位

1)一些施工企業不按規定在施工前編制模板支撐系統安全專項施工方案，有的先按“經驗”搭設，待安全專項施工方案批準后，很難按批準的安全專項施工方案整改到位，留下安全隱患。2)選用的材料質量不符合要求 建筑施工中模板支架的搭設材料一般采用鋼管、扣件，而《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130—201 1)規定宜采用 48．3x3．6mm鋼管，扣件應采用可鍛鑄鐵制作。目前，在建筑市場上，許多施工單位使用鋼管、扣件均由市場上租賃而來，由于租賃市場的源頭缺乏有效控制，名義上是+48x3．5mm鋼管，實際測量時，不少鋼管壁厚實為2．8～3．0mm，甚至有的只有2．5mm，其軸向抗壓能力降低18．7～13．3％。鋼管使用多年，普碳鋼管易銹蝕，局部壁厚也變薄，嚴重的出現麻坑，影響其承載力，直接導致模板支撐架結構承載能力下降：有些鋼管經過多年使用后，鋼管產生變形和彎曲．而模板支架設計時均按直線鋼管來考慮，不考慮其彎曲變形的，實際上鋼管彎曲后的承載能力大為降低。

有些鋼管的管端經多次氣割或電焊割，端面嚴重不平整，用作立桿時，在對接扣件部位出現初彎曲，嚴重影響立柱的承載力，易失穩。有些鋼管材質不符合要求，鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB／T13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB／T3092)中規定的3#普通鋼管，其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB／T700)中Q235一A級鋼的規定。但目前市場Q235、Q215、Q195鋼管經常混雜，難以保證為Q235。有些扣件合格率低．規范JGJ130-2011表5．1．7規定對接扣件抗滑承載力為3．2kN，直角與回轉扣件抗滑承載力為8kN，從現場檢查發現，很難達到此規定。3）不按安全專項施工方案進行施工

① 搭設的支撐體系缺少連墻件、剪刀撐，或搭設的剪刀撐不成體系；無掃地桿：縱橫水平桿偏少(普遍采用隔一搭一)或未連成整體；立桿間距過大、立桿搭接、使得支撐體系的整體穩定性無法保證；還有一些施工現場作業人員不重視模板支撐立桿底部的基礎處理，雨季施T地基產生明顯的不均勻沉降，導致模板支撐產生較大的次應力，極易發生垮塌。

②扣件擰緊力矩不符合要求。扣件螺栓擰緊扭力矩值不應小于40N·m，且不應大于65N·m。實際施工中很多達不到要求，大多在20N·m，有的只有10多N·m，節點剛度達不到設計要求，造成承載力降低。

③桿件的接頭不符合要求。檢查時常發現一些工地模架立桿的接頭均在同一水平面上。

④斜撐與地面連接處沒有防滑措施。多數工地在斜撐與地面的接觸外不加處理，沒有構造措施，大大影響斜撐的受力性能。

⑤立桿頂部自由懸臂尺寸過大。支撐系統立桿頂部自由懸臂采用頂托支承的模架，檢查時．常發現立桿頂部伸出頂部水平桿的長度過大．嚴重影響立桿的剛度及水平位移。

⑥周邊無拉結。模板支架應與施工區域內及周邊已具備一定強度的構件(墻、柱)通過連墻件進行可靠連接，而實際檢查中經常未設置。4)施工現場安全管理不到位

①有的施工現場將模板支架的搭設工作包給沒有取得建筑架子工特種作業操作證的木工．造成模板支架搭設的缺陷。

②有些工地未按有關標準配備專職安全員．有的配備了專職安全員，但模板支撐體系安全專項施工方案施工期間，沒有按規定進行有效的現場安全監督。

③ 高大模板支架搭設前施工單位工程技術負責人未按規定對操作人員進行安全技術交底：搭設過程中也沒有分階段組織檢查驗收，任由操作人員憑經驗隨意搭設，高大模板支架使用前未進行有效的驗收。

(3)安全監控不到位

1)有的安全專項施工方案未按規定制定安全監控措施。2)有的安全監控措施未按要求設置監控點，繪制監控點布置圖：有的設定的預警值、報警值不符合規范要求。

3)有的安全監控措施未按要求明確監控責任人；有的沒有明確監測使用的儀器；有的沒有規定監控記錄內容和達到預警值、報警值時的處置要求。

2、預防高大模板支架坍塌的措施(1)方案編制管理措施

施工單位要建立健全危險性較大工程安全管理制度，認真貫徹落實《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》及《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督導則》和相關安全技術標準規范。施工前按規定對本工程重大危險源進行識別，發現符合《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中的危險性較大工程，應當組織專業技術人員編制安全專項施工方案。專項施工方案應當包括以下內容： 1)編制依據：相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等。

2)工程概況：高大模板工程特點、施工平面及立面布置、施工要求和技術保證條件，具體明確支模區域、支模標高、高度、支模范圍內的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撐的地基情況等。3)施工計劃：施工進度計劃、材料與設備計劃等。

4)施工工藝技術：高大模板支撐系統的基礎處理、主要搭設方法、工藝要求、材料的力學性能指標、構造設置以及檢查、驗收要求等。5)施工安全保證措施：模板支撐體系搭設及混凝土澆筑區域管理人員組織機構、施工技術措施、模板安裝和拆除的安全技術措施、施工應急救援預案，模板支撐系統在搭設、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移的監測監控措施等。6)勞動力計劃：包括專職安全生產管理人員、特種作業人員的配置等。

7)計算書：驗算項目及計算內容包括模板、模板支撐系統的主要結構強度和截面特征及各項荷載設計值及荷載組合．梁、板模板支撐系統的強度和剛度計算，梁板下立桿穩定性計算，立桿基礎承載力驗算，支撐系統支撐層承載力驗算，轉換層下支撐層承載力驗算等。每項計算列出計算簡圖和截面構造大樣圖，注明材料尺寸、規格、縱橫支撐間距。

8)相關圖紙：包括支模區域立桿、縱橫水平桿平面布置圖，支撐系統立面圖、剖面圖，水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖，梁板支模大樣圖，支撐體系監測平面布置圖及連墻件布設位置及節點大樣圖等。

(2)審核論證管理措施

按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中編制的安全專項施工方案，不需要組織專家論證審查的，企業技術部門和安全生產監督部門應當認真審核，企業總工程師應當認真審查。符合要求的應當簽字并報監理單位審核、審批。超過一定規模的危險性較大工程安全專項施工方案．按照上述要求審核、審批后，由施工單位組織專家論證審查。經專家論證審查后的安全專項施工方案，施工單位修改符合要求后經企業總工程師和監理單位總監理工程師簽字后方可組織施工。

(3)驗收管理措施

1)高大模板支撐系統搭設前，應由項目技術負責人組織對需要處理或加固的地基、基礎進行驗收，并留存記錄。

2)高大模板支撐系統的結構材料應按相關要求進行驗收、抽檢和檢測，并留存記錄、資料。

3)對進場的承重桿件、連接件等材料的產品合格證、生產許可證、檢測報告進行復核。并對其表面觀感、重量等物理指標進行抽檢。4)對承重桿件的外觀抽檢數量不得低于搭設用量的30％，發現質量不符合標準、情況嚴重的，要進行100％的檢驗，并隨機抽取外觀檢驗不合格的材料(由監理見證取樣)送法定專業檢測機構進行檢測。

5)采用鋼管扣件搭設高大模板支撐系統時，還應對扣件螺栓的緊固力矩進行抽查，抽查數量應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130)的規定，對梁底扣件應進行100％檢查。6)高大模板支撐系統應在搭設完成后，由項目負責人組織驗收，驗收人員應包括施工單位和項目兩級技術人員，項目安全、質量、施工人員，監理單位的總監和專業監理工程師。驗收合格，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可進人后續工序的施工。

(4)搭設管理措施

1)安全專項施工方案實施前，編制人員或工程項目技術負責人應根據專項施工方案和有關規范、標準的要求，對現場管理人員、作業人員進行安全技術交底，并履行簽字手續，使他們知道怎樣做。2)搭設模板支撐架體的作業人員必須取得建筑施工架子工特種作業操作資格證書，持證上崗。作業人員應嚴格按規范、專項施工方案和安全技術交底書的要求進行操作，并正確配戴相應的勞動防護用品。

3)高大模板支撐系統的地基承載力、沉降等應能滿足方案設計要求。如遇松軟土、回填土．應根據設計要求進行平整、夯實，并采取防水、排水措施，按規定在模板支撐立柱底部采用具有足夠強度和剛度的墊板。

4)對于高大模板支撐體系，其高度與寬度相比大于兩倍的獨立支撐系統，應加設保證整體穩定的構造措施。

5)高大模板工程搭設的構造要求應當符合相關技術規范要求，支撐系統立柱接長嚴禁搭接：應設置掃地桿、縱橫向支撐及水平垂直剪刀撐．并與主體結構的墻、柱牢固拉接。

6)搭設高度2m以上的支撐架體應設置作業人員登高措施。作業面應按有關規定設置安全防護設施。

7)模板支撐系統應為獨立的系統，禁止與物料提升機、施工升降機、塔吊等起重設備鋼結構架體機身及其附著設施相連接；禁止與施工腳手架、物料周轉料平臺等架體相連接。(5)使用與檢查措施

1)模板、鋼筋及其他材料等施工荷載應均勻堆置，放平放穩。施工總荷載不得超過模板支撐系統設計荷載要求。

2)模板支撐系統在使用過程中。立柱底部不得松動懸空，不得任意拆除任何桿件，不得松動扣件，也不得用作纜風繩的拉接。3)施工過程中檢查項目應符合下列要求：

①立柱底部基礎應回填夯實：

②墊木應滿足設計要求：

③底座位置應正確，頂托螺桿伸出長度應符合規定：

④立柱的規格尺寸和垂直度應符合要求，不得出現偏心荷載：

⑤掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置應符合規定。固定可靠：

⑥安全網和各種安全防護設施符合要求。(6)混凝土澆筑管理措施

1)混凝土澆筑前，施工單位項目技術負責人、項目總監確認具備混凝土澆筑的安全生產條件后．簽署混凝土澆筑令，方可澆筑混凝土。2)框架結構中，柱和梁板的混凝土澆筑順序，應按先澆筑柱混凝土．后澆筑梁板混凝土的順序進行。澆筑過程應符合專項施工方案要求，并確保支撐系統受力均勻，避免引起高大模板支撐系統的失穩傾斜。

3)澆筑混凝土時要派專人進行監測、監控。施工時不要超負荷施工，發現支架沉陷、松動、變形或變形超過預警值等情況，應當立即停止作業。組織作業人員撤離到安全區域。工程技術人員應當立即研究解決措施并進行處置。確認安全可靠后方可繼續施工作業。(7)高大模板支撐系統拆除管理措施

1)高大模板支撐系統拆除前，項目技術負責人、項目總監應核查混凝土同條件試塊強度報告。澆筑混凝土達到拆模強度后方可拆除，并履行拆模審批簽字手續。

2)高大模板支撐系統的拆除作業必須自上而下逐層進行，嚴禁上下層同時拆除作業，分段拆除的高度不應大于兩層。設有附墻連接的模板支撐系統，附墻連接必須隨支撐架體逐層拆除，嚴禁先將附墻連接全部或數層拆除后再拆支撐架體。

3)高大模板支撐系統拆除時，嚴禁將拆卸的桿件向地面拋擲，應有專人傳遞至地面，并按規格分類均勻堆放。

4)高大模板支撐系統搭設和拆除過程中，地面應設置圍欄和警戒標志。并派專人看守，嚴禁非操作人員進入作業范圍。

綜上所述，只要我們在日常的施工管理工作中，認真按照有關標準、規范和施工方案的要求施工，全面落實安全生產責任制，努力提高操作人員的技術素質和全員安全意識，高大模板支架坍塌事故是完全可以避免的。

參考文獻：

[1]中華人民共和國行業標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》中國建筑工業出版社2011．6第一版．

[2]中華人民共和國住房和城鄉建設部，建質【2009】87號關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法)2009．

[3]中華人民共和國住房和城鄉建設部建質【2009】254號關于印發《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》．

第四篇：高大支模架坍塌事故的分析和預防措施2015

高大支模架坍塌事故的分析和預防措施

陳擎

摘要：近期建筑行業安全事故中，模板坍塌仍占了較大的比重。本文通過對目前建筑施工模板工程存在的主要問題進行分析總結，查找原因并給出相應的建議，以期達到減少模板坍塌事故的發生。

關鍵詞：高大支模架坍塌事故共性；預防措施；專家安全方案論證及預壓。

在現場施工中，考慮到鋼管、扣件原材料在施工中的通用性，施工方便、簡單，施工現場大量采用鋼管、扣件組成的支模體系。但在實際操作中卻仍舊事故頻發。根據住建部的統計，2011年全國發生房屋市政工程生產安全事故589起，其中模板事故46起，占總數的7.81%。同一年較大級別的安全事故26起，死亡117人，其中模板坍塌事故就有6起，死亡35人，分別占較大事故總數和死亡人數的23%和29.9%。由此可見，支模架坍塌事故不發生則已，一旦發生就極容易出現群死群傷的惡性事故。

1、坍塌事故的共性：

通過對2007年到2014年全國68次支模架坍塌事故樣本的總結歸納，可以發現事故主要發生在混凝土框架結構的大跨度屋蓋、中庭屋蓋、大截面梁等部位。這些部位又多是大空間，高支模施工，空間跨度多在8M以上，結構跨度多在15M以上。事故主要發生在混凝土澆筑過程中，因為支撐體系局部失穩而導致整體失穩，也有部分是在澆筑前因模板安裝過程中材料集中堆放而導致坍塌。

2、坍塌事故的原因：

根據對樣本的總結分析，事故原因大致包括以下幾個方面：

(1)施工單位管理不善，專項方案未編制或者粗制濫造，嚴重偏離實際情況，技術交底沒落實，搭設完成無驗收。

(2)作為搭設材料的鋼管扣件質量不合格，鋼管出現銹蝕變形，鋼管壁厚達不到3.0mm，個別不足2.2mm；單個扣件重量達不到0.85kg，螺桿絲口嚴重缺失；可調支撐螺桿直徑小于3.6cm。

(3)支模架體系搭設不符合《建筑施工模板安全技術規范（JGJ162-2008）》要求，結構三維尺寸偏大，桿件缺失等造成支模架結構剛度降低，承載力低下。支模體系在施工前必須有專項施工方案，方案中桿件的跨距、步距以及異性的結構處都有清晰明確的要求，但施工過程中，由于作業人員的操作水平和操作狀態、現場桿件的需求量等不可靠因素，導致桿件間距不符合要求，從而致使支模體系荷載量達不到方案要求。如：不重視模板支架底部的基礎處理，立桿傾斜，跨距不滿足方案要求；水平桿步距過大，缺少掃地桿、剪刀撐，最上一道水平桿未設置或設置不到位，導致立桿自由端超過650mm；扣件扭緊力矩小于45N；支模架連接外架等問題。

(4)支撐體系不滿足要求：由于高達支模體系跨度更大，荷載量更大，所以在進行搭設的過程中要求必須采用斜撐、剪刀撐進行整體加固，而在施工過程中，作業人員不按圖施工，導致剪刀撐未設置到位的現象時有發生，這是高大支模體系發生坍塌事故最大的隱患之一。

(5)架體整體結構不到位：由于高大支模體系整體高度超過8m，需要的兩根立桿進行對接，則需要注意同一跨內的鋼管對接斷面不能處于同一斷面區域內，同時還要對扣件整體扭緊力矩進行檢測。

3、此類事故預防措施及建議

從上面是歸納總結來看，要做到支模架安全施工，必須做到管理、技術兩手抓，兩手硬。

（1）嚴格進行方案審批。對高大模板支撐系統專項施工方案進行嚴格把關，根據規范要求，混凝土構件模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/㎡，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統必須進行專家論證。施工單位必須制定相關安全保證體系，在施工前施工企業必須對方案進行內審，監理單位則需對此方案進行評審，最后由專家論證提出相關整改意見。

（2）加強現場原材料及構配件的驗收。施工單位必須組織專人進行構配件的進場驗收。鋼管、扣件應符合國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的規定，鋼管規格為φ48×3.6mm,表面應平直，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的痕道，并進行防銹處理。鋼管彎曲變形應符合要求。扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，并進行防銹處理，嚴禁使用裂縫、變形或螺栓出現滑絲的扣

件，單個扣件重量不能低0.85kg。對于不符要求的鋼管扣件必須清退出施工現場，防止因材料批量不合格致使支模架承載力不足而引起坍塌事故。

（3）對主要作業人員及管理人員進行責任劃分。

實施“三對應”，一是作業人員與作業區域相對號：首先按照施工作業的軸線劃分區域，然后將作業人員的身份信息按作業區域進行登記，做到作業人員與作業區域相對應，明確施工責任。二是按照檢查區域明確檢查責任，施工單位現場檢查人員與檢測區域的相對應，并將相關信息記錄在案，明確現場檢查責任。三是按照旁站區域明確監理人員責任，做到旁站人員與旁站區域的相對應，監理單位按照區域分配專人對施工過程進行旁站檢查，并將旁站人員與旁站區域信息記錄在案，明確旁站責任。只有這樣才能責任到人，權責明晰。

（4）借鑒橋梁工程的做法，引入預壓法對高大模板工程進行檢驗。此小點為筆者的提議，尚未有國家現行規范要求，預壓法本多用于市政施工，如橋、路等；原理為為提高軟弱地基的承載力和減少構造物建成后的沉降量，預先在擬建構造物的地基上施加一定靜荷載，使地基土壓密后再將荷載卸除的壓實方法。

而在房屋建筑的支模架施工中其實也可采用相關方法，通過預壓水囊進行混凝土澆筑前的預壓，既能測出支模架整體荷載是否達到要求，還能幫助支模體系進行整體加固，穩固架體。但預壓法從未在房屋建筑中進行過試驗，同時其在房屋建筑中是否具有操作性還有待驗證，加之相關規范尚未出臺，本點僅作為參考討論。

現澆混凝土工程（包括橋梁）施工的鋼管滿堂支架應進行預壓試驗，預壓分為地基預壓和支架預壓。而在房屋建筑中則只需要進行支架預壓。支架預壓技術要求

預壓荷載：每個單元內的支架預壓荷載應為此單元內上部結構自重及未鋪設的模板重量之和的1.1倍，預壓荷載在每個單元內宜采用均布形式。

支架預壓應按預壓單元進行分級加載，且不應少于3級。3級加載依次宜為單元內預壓荷載值的60%, 80%、100%；每級加載完成后，應先停止下一級加載，并應每間隔12h對支架沉降量進行一次監測。當支架頂部監測點12h的沉降 量平均值小于2~時，可進行下一級加載。

在全部加載完成后的支架預壓監測過程中，當滿足下列 條件之一時，應判定支架預壓合格: 1各監測點最初24h的沉降量平均值小于lmm;2各監測點最初72h的沉降量平均值小于5mm（5）對支模架加載過程進行嚴格控制。

一是合理加載。在混凝土澆筑過程中，按由中心向四周均勻擴散澆筑的原則，制定好混凝土的澆筑流程，確保模板支撐體系整體均勻受荷，從而防止支撐體系由于受荷不均而產生的破壞。

二是加強監管。在混凝土的澆筑過程中，施工，監理單位一定要派專人進行值班與旁站，確保安全。

結語

第五篇：事故預防措施

石匣小學事故預防措施

為了切實保障學生的身心健康和生命安全，預防和減少校內學生意外傷害事故的發生，提升學校應對安全事故的處置能力，最大限度地減少意外事故帶來的損失，根據教育部《學生傷害事故處理辦法》，《江蘇省中小學生人身傷害事故預防與處理條例》的精神，結合我校的實際，制定本應急處理預案：

一、事故原因預測

課間學生追逐、打鬧；體育活動中不慎碰撞、摔倒；學校使用的教育教學和生活設施、設備不符合國家和本市的安全標準；學校的場地、房屋和設備等維護、管理不當；學校組織教育教學活動未采取必要的安全防護措施或未進行必要的安全教育；實驗操作不當；極個別教師體罰或變相體罰學生等。

二、預防措施

1．成立學校突發事件緊急處理領導小組，建立校園安全預防網絡。組長：張華

副組長：楊軍旗 曹改榮 組員：全體教師

2．加強對全體教職工的師德規范教育，提高教職工安全責任意識和法制意識，在各類教育教學活動中注意對學生進行安全保護。3．利用各種形式，加強對學生進行行為規范教育、安全教育，生命教育等，增強學生的自我保護意識，教會學生一些減少危險發生的方法和面對危險的基本應急措施。

4．明確班主任安全工作要求，在班級各種教育活動中加強學生的法制、安全和心理健康等教育，在班級、學校大型活動中要注意加強監督、防范措施到位，進行安全管理。

5．總務部門加強對學校教育、放學和生活設施、設備以及場地、房屋和設備的安全檢查，發現隱患要立即整改。大型活動前集中巡檢，平時保證每月至少對教學設施全面檢查一次，每天巡視一次，及時處理檢視中發現的問題。

6．嚴格門衛制度，認真遵守門衛崗位職責，做到不擅自離崗，外來人員進校門有來客登記、客人持《出入證》進出，出校門有接待人簽名。

7．加強對學校專用教室的管理，對化學物品、危險物品有專人負責保管，使用時嚴格遵循有關規定。

三、處理程序

1．學校建立學生意外傷害事故與突發事件的第一責任人制度，明確在課堂教學期間，任課教師為第一責任人；在課余活動中，現場目擊者或第一個接到學生報告的教職員工為第一責任人。第一責任人必須配合學校共同解決事故。2．學生意外傷害事故與突發事件的第一責任人的職責是：對發生意外傷害的，立即告知衛生室與班主任；對發生突發事件的，除立即報告班主任及校長室外，盡可能采取有效措施予以制止，防止事態擴大。3．當事學生所在班級的班主任的職責是：立即趕赴事發現場；及時告知家長和報告學校領導；負責事后的教育、關心，在孩子恢復期間協同其他教師或校領導上門家訪。4．接到意外事故或突發事件報告的校領導的職責是：立即趕赴事發現場并組織指揮處理。5．學生發生意外傷害事故時，第一責任人應協同在場的老師和學生立即將受傷學生護送學校衛生室檢查，衛生室立即進行診斷與救護；對需要送醫院作進一步診斷與救治的，第一時間由班主任和衛生老師負責護送受傷害學生去正規醫院救治（保留各耗資單據)，并同時通知學生家長或其他監護人立即前往醫院。如班主任或衛生老師其中一人不在，由德育處派人協助護送處理解決事故，以最快的速度把受傷的學生送往醫院救治。學校領導應及時到醫院安撫受傷學生，向學生家長通報情況，盡力做好家長的安撫工作。6．學校領導在接到學生傷害事故報告后，應啟動處理應急小組，調查取證。被調查人要有班主任或監護人在場并且簽名；調查人員應2名，記錄內容要實事求是，不誘導；記錄用鋼筆或水筆。7．對重大或較重大的傷害事故以及其它突發事件，由學校領導集體參與處理并及時報告教育局。

四、事故處理階段的原則和注重事項 1．“救治第一”的原則

發生事故時，必須遵循“救治第一”的原則，第一時間組織力量將受害學生送往衛生室或醫院救治，事后再明確責任，進行獎懲處理。不可在事故現場置受害學生于不顧，相互推諉責任，延誤學生的治療。如因救治不及時造成嚴重后果的，將對相關責任人予以嚴厲處分！2．依法調解原則。

根據學生事故處理條例的有關條款規定，接待家長。注重不要信口開河，隨心所欲，做到合法、合理、合情、有情操作。3．一次性解決原則。

學生事故的善后處理工作要做到一個事故一次解決，不留尾巴；不搞分段解決；如家長不同意可提醒家長依法保護自己的合法權益。