第一篇：乘車隱患報告

關于孫坨子小學部分學生上學、放學乘車

嚴重安全隱患的報告

尊敬的鎮安全辦領導：

根據上級“關于學生上學、放學乘車安全隱患整治”文件精神的要求，我校認真開展了自查，發現我校也存在著嚴重的安全隱患，具體情況反映如下：一是經學校調查我校有幾個離校較遠村的學生在上學和放學時有乘坐微型客車的現象，如平房、飲牛泡、王坨子學生有近70人。二是有部分學生坐車時有超員現象。

針對以上隱患我校主要采取了以下做法：一是教育學生不要乘坐此車輛。二是下發告家長書，告戒各位學生家長自己接送學生上、放學。三是要求學生家長與司機簽定安全責任書。但是就我校觀察，實際效果并不好，學生上、放學乘坐各種隱患車輛的現象依然存在。為了孩子的健康成長和創建平安校園的需要，此類現象要堅決的杜絕，但由于學校能力有限，無法解決此嚴重隱患。現將此向上級領導反映，希望予以及時解決。

松花江鎮孫坨子小學

2012-3-1

第二篇：乘車安全報告

關于我校住宿學生乘車安全情況調查報告

尹吉甫鎮人民政府：

隨著我鎮學生數的逐年銳減，縣教育主管部門對我鎮學校布局實施了調整，教育資源得到了合理整合，規模辦學的格局已初步形成。但客觀上造成了農村學生上學路途遠，接送難。一些不合格車輛接送學生上學放學的現象應運而生。如何讓學生安全乘車上學、回家成了一個非常突出的問題。下面就我們目前所做的工作和調查情況匯報如下。

一、學生乘車現狀

目前我校共有學生358人，其中住宿生有204人，根據調查摸排，上學放學靠步行的有77人，乘坐面的的有78人，乘坐摩的的有20人，專人接送的有31人，其中學生所說的面的就是未經交通部門核準、從事非法營運的微型面包車，有6、7輛之多。乘坐摩的是家長讓摩的司機接送或摩的司機自行拉客。專人接送幾乎都是用摩托車完成的，有家長，也有摩的司機。駕駛員素質參差不齊，車輛安全性能令人堪憂。

二、學校所做的工作

我校通過多次調查了解，校委會經過幾次協商，做了力所能及的一些工作。

１、排查摸底，建立臺帳。

針對學生上學路途遠需要乘車上學的現狀，我們通過多次排查，將住宿生上學、回家乘車方式、營運的車輛等情況進行登記，實施臺帳跟蹤管理。

2、強化教育，增強意識。

為了有效地杜絕道路交通安全隱患，確保學生的生命安全，我們一是強化學生的安全教育，教育學生珍愛生命，拒乘不合格車輛，拒乘超載車輛，增強學生的交通安全意識：二是通過開展豐富多彩的活動增強學生的交通安 全自護能力；三是充分利用班隊會、安全專題會、校園廣播、黑板報等進行宣傳教育，營造濃烈的交通安全氛圍。

3、層層落實，明確責任

為了學生乘車安全，學校和學生及學生家長簽定了責任狀，明確學校、學生及學生家長各自的責任和義務。學校還與學生家庭取得聯系，共同教育學生注意乘車安全，共同為學生的生命安全撐起一片藍天。

4、積極協調，爭取支持。

學生安全乘車上學問題單靠教育部門是難以處理的，多方聯動才是最佳方法。我們一是積極向鎮黨委政府匯報，遞交書面報告；二是積極與交通、公安部門協調，共同商議解決對策。

三、存在問題分析

盡管各級領導、各部門做了不少工作，但學生安全乘車形勢仍然不容樂觀，安全隱患依然存在，主要有以下幾方面原因：

1、家長的安全意識薄弱。部分家長漠視不合格機動車輛搭載學生的危險性，有的家長圖省錢，怕費事，干脆把子女接送包給收費低廉的不符合營運的車主。

2、接送學生車輛不合格。按照有關部門規定，接送學生的車型應當是客車，安全技術狀況必須符合國家標準，除正常的定期檢驗外，每學期開學前應當進行一次安全技術檢驗，營運成本較高。而目前接送學生的車輛為降低營運成本，未達接送學生車輛要求，所以都不合格。

3、車輛嚴重超載。有的一村就一輛專門接送學生的車輛，不管人數多少，都是一次性接走送完，降低營運成本；如果交通、交警部門進行干預查處，一村的學生就不能按時到校或回家。有的村雖然有幾輛面的，但超載依然嚴重，否則車主認為劃不來，只有超載才有利可圖。

4、有些家長駕駛摩托車接送自己或同院學生，沒有駕駛執照，沒有強險，駕駛技術也存在問題。還有一些摩的也參與接送學生的非法營運，為了圖賺錢，摩的上能搭乘3至4名學生，嚴重超載，駕駛技術也差。

5、鄉村公路坡陡、灣多、路面窄，加上車主駕駛技術參差不齊，車況也不容樂觀，安全意識淡薄，認識跟不上，出現事故無能力賠償。

6、學校心有余而力不足，望車興嘆。

四、解決問題建議

1、高度重視此項工作。各級領導和各級部門進一步加強領導，加強協調，同心同力，確保學生的生命安全。

2、對參加營運的車主進行培訓，提高他們的安全意識，對車輛定期檢查，對不合格的車輛嚴謹接送學生。

3、提高學生家長的安全意識，合理支付車主的營運車本，杜絕車主超載接送。

４、學校進一步加大宣傳力度，教育學生拒乘不合格機動車輛，拒乘超載車輛，從源頭上進行遏制。

5、公安交警部門加大執法力度，嚴格禁止不合格機動車輛搭載學生，合格車輛超帶學生，發現一起，處理一起，要持之以恒，凈化學生安全乘車的環境。

以上是我們的調查匯報以及一些粗淺分析與思考。我們相信，共同的努力一定會實現一個相同的目標——學生安全乘車，家長、教師、社會真正三放心。

尹吉甫鎮尹吉甫學校 2013年9月

第三篇：隱患報告

實驗小學安全隱患排查報告

根據中心小學管理組的要求，我校組織安全工作領導小組對學校進行安全大排查。經各部門負責人和各班級班主任上報，及學校有關部門統計，目前我校存在的安全隱患如下：

1、學校門口過往的車輛過多，給學生上學和放學回家帶來了交通安全隱患。

2、教學樓走廊欄桿的水泥塊出現分層以及向下脫落。

3、教室的門窗破損。

4、校園內大王椰樹樹枝經常出現脫落。

5、學校圍墻破損。

6、快樂場地的玩具損壞。

以上對排查出來的安全隱患，學校正在組織整改。

實驗小學

2013年2月6日

第四篇：隱患報告2014

蒼溪縣中土鎮小學校

關于學生上放道路交通安全隱患報告書

中土鎮人民政府：

為深入貫徹落實縣委、政府和縣教科局相關領導對安全生產工作的一系列重要指示精神，全力預防安全責任事故，確保我鎮學生上放學道路安全，按照相關工作要求，嚴防道路交通隱患誘發交通事故的發生，從源頭上預防和減少道路交通事故的發生，確保我校學生的生命財產安全，近日，我校組織人員對全鎮道路交通安全隱患進行了一次排查，在排查中發現轄區道路存在下述安全隱患：

1、多處道路狹窄并存在多處急彎、陡坡、臨崖路段無任何防護裝置。如：中土場（原麻溪村二組）至罐山村（小地名：木門崖）；中土至元寶（陡嘴子）等

2、學生上放學途中多處分叉路口無標識。如中土至元壩路段（河西、河東）；中土至橋溝段；中土至仁和段等。

3、學生上放學道路邊有多處堰塘存在設置的防護樁陳舊、無警示標志。如：麻溪一組（中土小學后）道路右側、麻溪六組；裕興村委會處道路右側；罐山三組、六組、五組、九組；板廟一組、橋溝二組等。

4、轄區道路已安裝的防護裝置及標志存在部分損毀、遮擋現象；

5、部分非運營車輛接送學生。

6、部分駕駛員違章行駛。如：無證駕駛；超速、超載行駛；不規范使用燈光與信號等。

現對以上道路交通安全隱患提出如下整改建議：

1、建議對轄區通村、組道路中急彎、陡坡路段增設交通標志，對臨堰、臨崖路段增設防護裝置；

2、建議對道路右側堰塘原有的防護樁改裝為波型防護欄，并增設警示標志；

3、建議對現已有交通標志及防護裝置進行維護、翻新、加固，對遮擋標志、標牌的樹枝等障礙物及時清除。

懇請鎮人民政府督促相關部門對排查出的道路安全隱患進行整改，盡快消除道路交通安全隱患。

特此報告

附：部分隱患路段照片。

二〇一四年五月十日

第五篇：關于學生乘車的報告

新廠鎮初級中學關于學生安全乘車的報告

關于學校禁止學生乘坐摩的、麻木和“三無”車輛上下學的舉措，我校每學期都把這項工作納入了學校中心工作之中，市教育局也有多次文件說明，因為保障學生的生命財產安全，也是學校安全工作的一個重要任務，近幾年來我校針對學生乘車的安全問題做了很多積極的工作，一方面：我們組織師生學習市教育關于學生乘坐：“三無”車輛的文件精神，并利用周三組織活動講解有關交通安全知識。另一方面我們每周五放學時德育線的同志都在校門進行學生疏散和勸導工作。工作做了很多，但實際效果卻不是太理想。下面就學生乘車安全中出現的一些問題向上級領導匯報，希望能讓我校學生在乘車安全問題上有所保障。

一、我校關于學生安全乘車的問題：

1、學生現在乘車回家的主要交通工具依然是麻木。

由于我校是每周五放假,通過調查了解，搭乘麻木或摩的都是農村的學生，一般是一個村或者一個大隊的學生一起包坐一輛麻木車回家。搭公交車不能到達指定地點，有的學生家很遠。搭的士呢？合符手續的車輛因不能像小學一樣每天按時接送，利潤太小也不愿意包車接送。

2、單靠學校的力量無法對摩的、麻木和“三無”車輛進行很好的整治。

我們要求學生不得乘坐麻木和摩的回家,凡發現后廣播批評，當時就有一個王家檔的學生沒有搭到公交車走了2個多小時才到家，我們這樣做怎么可能得到學生和家長的理解？我們要求校園周邊50米不得停車接送學生，但有少數麻木師傅不聽指揮，有的開口就罵，有一次差點和校長打起來。必竟學校不是一個執法機構，我們沒有更好的辦法。只能通過勸導，勸導后大部分麻木師傅還是能夠同意不在校園50米接送學生，但不讓他們做學生生意實在做不到,因為與他們生計有關的問題誰都不愿意妥協。學生又無法不通過麻木回家,實在不好辦,關于校外停靠在路邊接送學生的車輛,我們也沒有權力查看別人的證件是否齊全,所以也不知道是不是“三無”車輛。

二、我校關于學生安全乘車的整改建議：

1、成立學校校車檔案，通過交通、運管等部門對鎮區主要經營接送學生的車輛進行實名登記，組織每周五接送學生回家，我校來組織學生換乘合符手續的車輛。

2、通過交通和營運等執法部門和學校配合，盡量每周五放學時能和學校一起清理校門周邊50米范圍的麻木、摩的和“三無”車輛。

以上二個問題懇請上級領導能夠安排相關部門和學校一起協助，給學生創造一個較好的校外乘車環境。同時也給農村的孩子一個安全的保障。

新廠鎮初級中學政教處

2011年3月14日