第一篇：土木工程網

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第二篇：土木工程

沉降縫：為了預防建筑物各部分由于不均勻沉降而設置的結構縫。從基礎到屋頂全部斷開

硅酸鹽水泥： 以黏土和石灰石為原料，經高溫煅燒得到以硅酸鈣為主要成分的熟料，加入0—5％的混合材料和適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料

復合硅酸鹽水泥：復合硅酸鹽水泥是由硅酸鹽水泥熟料、梁式橋：用梁或桁架梁作主要承重結構的橋梁 剛架橋:上部結構和下部結構連成整體的框架結構。根據基礎連結條件不同，分為有鉸與無鉸兩種

橋臺: 兩端橋頭的支承結構物，它是連接兩岸道路的路橋銜接構造物

材料主要取之于自然③工具簡單、尚無施工機械 2近代土木工程①土木工程逐步形成一門獨立學科②人工土木工程材料被發明③新施工機械和施工方法被提供④基礎設施的社會需求日益廣泛和深入

3現代土木工程特點①功能多樣化②建設立體化③交通快速化④工程大型化

斷面圖？什么叫任意一點的橫斷面圖？

組公共交通工具(如公共汽車、船舶、飛機等)所經過的道路

公路線形分為平面線形（平面圖）與立面線形（縱斷面圖）

城市道路由哪些不同功能部分組成？快速路，主干路，兩種或兩種以上規定的混合材料、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料

鉆探: 鉆機在地層中鉆孔，鑒別或劃分地表下地層，并可以延孔深取樣的的一種勘察方法

基礎： 將上部結構荷載傳遞給地基土、連接上部結構與地基土的下部結構稱為基礎。

擴展基礎：用鋼筋混凝土建造的基礎抗彎能力強，不受剛性角限制

條形基礎: 是指基礎長度遠遠大于寬度的一種基礎形式。墻下條形基礎和柱下條形基礎

簡支梁：梁的兩端搭在兩個支座上，但支座僅使梁不產生垂直移動，可以自由轉動

框架結構:：由梁和柱剛性連接而成骨架的結構，承受豎向載荷，承受水平載荷能力差

排架結構 排架由屋架（或屋面梁）、柱和基礎組成，柱與屋架鉸接，與基礎剛接。是單層廠房結構的基本結構形式

大跨度結構：網架結構、網殼結構、懸索結構、懸吊結構、索膜結構、充氣結構、薄殼結構、應力蒙皮結構 特種結構：具有特種用途的工程結構，高聳結構、海洋工程結構、管道結構和容器結構等

公路： 聯接城市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術標準和設施的道路稱公路

道路通行能力：道路通行能力是指道路上某一點某一車道或某一斷面處，單位時間內可能通過的最大交通實體（車輛或行人）數

路面:路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛直接在其表面行駛的一層或多層的道路結構層

按照結構布置的不同，框架結構可以分為幾種？ 房屋的框架按跨數分有單跨、多跨；按層數分有單層、多層；按立面構成分有對稱、不對稱；按所用材料分有鋼框架、混凝土框架、膠合木結構框架或鋼與鋼筋混凝土混合框架等

結構工程主要包括哪些？

1鋼筋混凝土學2鋼結構設計3預應力混凝土設計4地震工程5橋梁工程

高層建筑結構體系有哪幾種？

1框架結構體系2剪力墻3框架-剪力墻4框支剪力墻5筒體結構。

地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。

地基處理的主要目的1提高軟弱地基的強度2保證地基的穩定性3降低軟弱地基的壓縮性4減少基礎的沉降5防止地震時地基土的振動液化6消除特殊土的濕陷性、脹縮性和凍脹性

地基處理的方法有1排水固結法2壓密（擠密）3置換法4灌漿法5加筋法6托換技術

橋梁按基本體系分類可以分為1預應力板橋2梁（T梁、箱梁）橋3栱橋4桁架橋5斜拉索橋6懸索橋7綜合體系橋

什么是土木工程？具體地講它包括哪些主要內容？ 建造各類工程設施的科學技術的總稱

1房屋建筑工程2公路與城市道路工程3鐵路工程4橋梁工程5隧道工程6機場與其他場站工程7地下工程8給水排水工程9港口碼頭工程土木工程發展分為哪三個階段？

1古代土木工程①無設計理論，主要依靠經驗②建造

什么是工程地質勘察為查明影響工程建筑物的地質因素而進行的地質調查研究工作

三個階段1可行性研究勘察（選址勘察）2初步勘察3詳細勘察

主要內容（目的）1查明地貌和地質條2對場地或建筑地段的穩定性和適宜性做出評價 3為勘察方案的布置提供依據。

一個單項工程的地質勘察報告通常包括哪些內容？(1)勘察的目的、要求和任務(2)擬建工程概況(3)勘察方法和勘察工作布置(4)場地地形、地貌、地層、地質構造、地下水、不良地質現象的描述與評價(5)場地穩定性與適宜性的評價(6)巖土參數的分析與選用(7)巖土體的利用、整治、改造方案及其分析和論證(8)工程施工和運營期間可能發生的巖土工程問題的預測及監控預防措施的建議(9)成果報告應附必要的圖件

建筑結構的基本構件有哪些分類？ 板、梁、柱、拱、桁架、框架、殼梁按材料分為哪些種類？各自有何特點？型鋼梁、鋼筋混凝土梁、木梁、鋼包砼梁

現代交通運輸系統是由哪幾種方式組成的？各有哪些特點？

鐵路運量大，速度快，受自然影響較小 公路機動靈活，速度較快，對自然條件適應性強 水運運量大，速度較慢，運費便宜，受天氣條件影響較大。

航空速度快，運量小，運費高。管道

什么叫路線？什么叫路線的平面圖？什么叫路線的縱

次干路，支路。

橋梁基本組成部分有哪些？橋梁按基本體系分類？各自特點是什么？

橋梁的組成：橋面、橋跨結構、墩臺及基礎四部分組成 鐵路隧道施工方法？明挖法、暗挖法（盾構法、注漿法、鉆眼爆破法、沉管法頂管法）

第三篇：土木工程

土木工程專業

專業簡介

業務培養目標：本專業培養掌握工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。

業務培養要求：本專業學生主要學習工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論，受到課程設計、試驗儀器操作和現場實習等方面的基本訓練，具有從事土木工程的規劃、設計、研究、施工、管理的基本能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.具有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學技術的主要方面和應用前景；

2.掌握工程力學、流體力學、巖土力學的基本理論，掌握工程規劃與選型、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識，掌握有關建筑機械、電工、工程測量與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術；

3.具有工程制圖、計算機應用、主要測試和試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段(包括外語工具)查詢資料、獲取信息的初步能力；

4.了解土木工程主要法規；

5.具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

主干學科：力學、土木工程、水利工程

主要課程：材料力學、結構力學、流體力學、土力學、建筑材料、混凝土結構與鋼結構、房屋結構、橋梁結構、地下結構、道路勘測設計與路基路面結構、施工技術與管理等

主要實踐性教學環節：包括認識實習、測量實習、工程地質實習、專業實習或生產實習、結構課程設計、畢業設計或畢業論文等，一般安排40周左右。

主要專業實驗：材料力學實驗、建筑材料實驗、結構試驗、土質試驗等

修業年限：四年

授予學位：工學學士

土木工程專業就業前景

隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講并非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為“錢”途做好準備，找到正確的職業發展方向呢?

木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：

工程技術方向

代表職位：施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。

代表行業：建筑施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。

就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。

典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。

年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元；

專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位后也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。

設計、規劃及預算方向

代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。

代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。

就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元

建筑設計師：4萬～10萬元；總建筑設計師：25萬元以上。

專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建筑設計師為例，現代建筑還要求環保和可持續發展，這些都需要建筑設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善于學習，并在實踐中去體會。目前，市場上對建筑設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建筑師資質，并擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建筑工程師需要通過國家組織的注冊建筑師的職業資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建筑設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建筑精華有深刻的認知，并且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。

質量監督及工程監理方向

代表職位：監理工程師

代表行業：建筑、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。

就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建筑、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，并且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。

典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。

年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。

專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建筑系統舉辦的監理培訓班，通過考試后取得監理員上崗證，此后隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。

公務員、教學及科研方向

代表職位：公務員、教師

代表行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。

就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入**機關工作的大門，路橋、建筑行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。

年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。

專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。

土木工程專業

概述：

本專業學習工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論和基本知識。主要培養從事鐵路、公路、機場等工程和房屋、橋梁、隧道、地下工程的規劃、勘測、設計、施工、養護等技術工作和研究工作的高層次工程人才。畢業生可在高校、設計部門和科研單位教學、設計、研究工作，也可以在管理、運營、施工、房地產開發等部門從事技術工作。

一、專業綜合介紹

土木工程十分特殊而又具有系統性。因為幾乎所有的土木工程師設計和建造的構筑物都是獨一無二的，絕不可能出現兩個完全相同的建筑物。有些建筑物雖然看似相同，但是建筑的場地條件（地基、風荷載、地震荷載等）都是不同的。像水壩、橋梁或隧道這樣的大型建筑物每一個都完全不同。因此，土木工程師隨時要準備應付新的復雜情況。同時工程要考慮的相關影響因素非常多，任何設計上的忽略都將導致一個失敗的工程。另一方面，土木工程建設中的計算工作，隨著計算機技術發展完善，變得越來越方便和快捷。所以，任何對工程感興趣的理科類同學報考土木工程都沒有問題，尤其適合那些考慮問題全面系統的同學，選擇學習土木工程是能夠發揮個人才干的。從市場的需求來說，目前中國的基礎建設正在興起，大跨結構、超高層的項目紛紛立項建設，在未來幾十年內這種局面不會有太大變化。這就需要大量高素質的建設人才參與其中。同時我國目前的建設管理水平非常落伍，當前急需一批能夠提高建設管理水平的人才。以房地產為例，當前房地產極為火熱，但專業的人才培養才剛剛起步，這方面的高級人才還是市場的稀有人才。出國方面，與電子、計算機等相比還有距離。其實，當前國內建設事業的發展前途光明，考慮

留在國內從事本行業還是相當不錯、非常實際的選擇。

土木工程專業代碼：080703。

二、專業教育發展狀況

土木工程屬于基礎學科。建國初期在許多學校就已開設了土木工程專業。那時，最有影響力的是清華大學、同濟大學的土木工程專業，建國后許多其他高校也相繼開設了土木工程專業，開辦的較好且較有影

響力的學校還包括哈爾濱工業大學、大連理工大學、北京交通大學等。

國家對土木工程專業一直很重視，1996年國家教委把建筑工程、橋梁與隧道工程，地下工程等合并成為一個大的專業，合稱為土木工程。每年高考，土木工程專業大幅度增加招生人數。

土木工程是一種工程分科，研究石材、磚、砂漿、水泥、混凝土、鋼材、鋼筋混凝土、木材、建筑塑料，鋁合金等建筑材料修建房屋、鐵路、道路、橋梁、隧道、港口等工程的生產活動和工程技術。這些生產活動和工程技術，包括對上述各類工程的勘測、設計、施工、保養、維修等活動以及它們所需要的相應

工程技術。

土木工程也是一種學科，稱為土木工程學。它是指運用數學、物理、化學等基礎科學知識、力學，材料等技術科學知識以及土木工程方面的工程技術知識來研究、設計，修建各種建筑物和構筑物的一門學科。這里建筑物是指供人們生產、生活或其他活動的房屋或場所，如工業建筑、民用建筑、農業建筑等，而構筑物則是指人們一般不直接在內進行生產、生活活動的建筑物，如水塔、煙囪、堤壩等。由此可見，土木工程是與人們衣食住行密切相關的工科，人們進行生產活動、生活、各種研究活動都離不開建造各種建筑

物、構筑物和修建各種工程設施，因此，土木工程具有民用性。

建造各類土木工程的物質基礎是土地，材料及各種施工機具，利用這些物質條件，滿足人們生產、生活和其他活動的需要和審美要求，做到各類土木工程既能完全地承受各種作用力，又能經濟而迅速地完成其建造任務，是土木工程學科的出發點和歸宿。

土木工程包括建筑工程、橋梁與隧道工程、道路與公路工程、巖土工程等。土木工程的發展歷程經歷

了古代、近代、現代三個歷史時期。

目前國內許多高校開設有土木工程專業，其中一些學校沒有土木工程專業的碩士點、博士點、博士后流動站。國內此專業有許多知名學者師資力量雄厚，如清華大學的袁駟教授、張躍博士，同濟大學的呂西

林教授、哈爾濱建筑大學（2000年并入哈爾濱工業大學）的歐進萍教授等。土木工程專業具有良好的發展

前景和雄厚的師資力量，是一個很有發展前途的專業。

我國正處在經濟騰飛時期，城市化使建設出現了高潮，這會持續到21世紀后的很長一段時間，這一階

段對土木工程領域十分有利，是我國土木工程發展的大好時機。

由于人口還在不斷地向城市集中，使得城市建設迅速發展，就我國目前情況而言，在未來幾十年內，各種高層建筑出現聲速發展，地下工程也會得到較大發展，有的地區會出現地下建筑群，城市輕軌、地鐵會大量涌現，這些都需要各種專業的基本建設人才。因此，在未來幾十年內，土木工程會有良好的發展趨勢。國外許多企業進入中國，其中會有包括基本建設方面的公司，這必然對中國的土木工程行業產生沖擊，由于國外土木工程專業技術水平先進，在這個領域內有很強競爭力，因此這需要我國土木工程技術人員要

有先進水平，要更快發展土木工程專業。

三、專業院校分布（部分）

西南科技大學 西華大學 昆明理工大學 西安理工大學 西安建筑科技大學 西安礦業學院 陜西理工學院 蘭州理工大學 青海大學 寧夏大學 新疆農業大學 北京工業大學 北方工業大學 北京建筑工程學院 首鋼工學院 河北工程學院 河北工業大學 河北理工學院 河北建筑工程學院 燕山大學 河北農業大學 太原理工大學 內蒙古科技大學 內蒙古工業大學 沈陽工業大學 遼寧工程技術大學 遼寧工學院 沈陽大學 大連大學 延邊大學 吉林建筑工程學院 北華大學 黑龍江科技大學 黑龍江八一農墾大學 哈爾濱商業大學 上海理工大學 上海大學 江蘇大學 鹽城工學院 揚州大學 淮海工學院 浙江工業大學 寧波大學 淮南工業學院 安徽建筑工業學院 福州大學 福建農林大學 南昌科技大學 南昌大學 山東科技大學 山東科技大學 山東大學 山東建筑工程學院 萊陽農學院 煙臺大學 鄭州大學 河南科技大學 河南大學 信陽師范學院 武漢科技大學 湘潭大學 汕頭大學 深圳大學 五邑大學廣東工業大學 廣西大學 廣西工學院 海南大學 中國農業大學 大連水產學院 華南農業大學 石河子大學 東北林業大學 南京林業大學 中南林學院 東北電力學院 武漢大學 河海大學 華北水利水電學院 沈陽建筑大學 哈爾濱工業大學 南京工業大學 華中科技大學 吉林大學 中國地質大學 成都理工大學 電子科技大學 中國礦業大學 北京交通大學 華東交通大學 中南大學 西南交通大學 蘭州交通大學 武漢理工大學 長沙理工大學 重慶交通學院 長安大學 華僑大學 武漢大學 哈爾濱工程大學 大慶石油學院 石油大學 湖北科技大學 西南工業大學 南京理工大學 西安工業學院 西北工業大學 株洲工學院 清華大學 北京科技大學 天津大學 大連理工大學 東北大學 同濟大學 上海交通大學 東南大學 浙江大學 合肥工業大學 中國海洋大學 湖南大學 中南大學 華南理工大學 重慶大學 四川大學 西安交通大學 西北農林科技大學 武漢工業學院 廈門大學 北

京航空航天大學 南京航空航天大學

第四篇：土木工程

對于你的提問 我做以下回答 假如你是本科畢業后一年后自動轉為助理工程師，評為助理工程師后四年評工程師。如果是搞施工就考建造師,做到一定時間后可以考一個監理工程師.如果搞預結算那就考造價師或經濟師.如果搞設計的話就考結構師或建筑師或巖土師.最后考一個監理工程師.當然能者多勞,能多考就多考.監理師的要求年限最高,所以最后再考

第五篇：土木工程

工程學院因為就業形勢好，壓力小的緣故，學風很差，好像是全校倒數的吧，呵呵。。但是就業形勢好只是工作好找，待遇好不到哪里去，很難進設計單位，能進進勘察單位就不錯了，大部分都是進的施工單位。

哎，現在全國的就業形式越來越差，能找個待遇不算低的工作算是不錯的了。有一點要注意：女生最好別報土木，施工單位一般不要女生，不是性別歧視，是因為搞工程要經常跑野外，女生肯定受不了。

好了言歸正傳，介紹我們工程學院的各個專業吧。我說的也不全是對的，僅作參考，由不對的地方還望大家指出改正。

工程學院現有：

1.地質工程基地班（本碩連讀）-----地質工程（研究生的專業）在我們學校算是相當好的吧，全國第一呵呵，不過我們學校開設的這個基地班貌似目前在工程界的認可度不高。要度地質工程，還是先在本科時代讀工程地質，然后再考地質工程研究生。

2.土木（巖土工程方向）-----個人認為工程學院第二好的，其實工程學院的巖土工程和工程地質學的課程差不多，但是工程地質學的地質類課程要稍微多些，總的趨勢是兩個專業的差距會越來越小。

3.土木（工程地質方向）-----個人認為工程學院最好的，有機會進勘察設計院，不過這專業名稱有點名不副實，其實工程地質算不上真正意義的土木，嚴格來講它是工程與地質交叉的邊緣學科，屬于工程應用性很強的地質學科。

4.土木（地下建筑方向）-----好就業，但沒上面兩個好，一般進施工單位，比土木工程（工民建方向）強些，隨著地面空間越來越緊張，我國未來幾十年內將會重點開發地下工程，所以這個專業很有前途。

5.土木（工民建方向）-----工程學院實力最弱的，不推薦，除非考研考到外面土木強校去。

6.勘察技術與工程（勘察方向）----勘察方面的實力為全國第一，但是開這個專業的學校本來不多，實力稍差于工程地質和巖土工程。

7.勘察技術與工程（鉆井方向）----2004年新開的專業，行情不太了解，一般去油田。

8.安全工程----算是工程學院的冷門專業之一吧，但不愁就業，待遇就不好說了，不是很了解，從這個專業的女生很多這個情況來看，應該是工程學院最不艱苦的專業。