第一篇：和諧交通人共贊

和諧交通人共贊

合打竹板，呱啦響，走上場，見了面，獨我們來自南樂縣交通運輸局

齊神州大地氣象新，南樂人民心連心；改革開放促發展，城鄉處處花似錦；滿懷激情走上臺，群口快板說起來；道路運輸大發展，我們運管立頭排。合對，南樂運管立頭排。

齊頭頂國徽閃金光，神圣責任肩上扛；不畏任重和道遠，運輸市場我護航； 齊晨曦明月常伍伴，客貨安全達四方；青春無悔傾真情，運輸管理譜輝煌； 合好，運輸管理譜輝煌。

齊科學規劃運籌細，督查落實走在前；解決問題到基層，巧解矛盾攻難關。齊披星戴月斗寒暑，人人愛崗齊敬業；以人為本牢記心，科學發展促和諧。合妙，科學發展促和諧。

齊長效機制是基礎，依法行政生命線，堅定理想和信念，精誠團結齊心干。齊高舉特色這面旗，發展才是硬道理；文明之花齊綻放，百姓出行真便利。合是，百姓出行真便利。

齊人便于行是目標，開拓進取有新招；屢創佳績攀高峰，有為有位好領導。齊建立實干好機制，帶出一流好隊伍；源頭監管重實效，精求一流好服務。合高，精求一流好服務。

齊重視黨建抓行風，勤政廉潔走在前；言行一致高風尚，戒驕戒躁樹標桿； 齊領導勇挑千斤擔，責任落實靠規范；勤業敬業講奉獻，率先垂范受人贊。合率先垂范受人贊。

齊創建廉政新文化，思想風氣變化大；反腐倡廉把三關，一針一線不私拿。齊加強宣傳齊發奮，營造輿論好環境；秉公執法如磐石，程序實體都過硬。合好，程序實體都過硬。

齊安全第一保穩定，預防監管步步緊；電子監控火眼睛，違法違規似鏡明。齊自覺自律是法寶，客貨運輸無事故；三關一監把源頭，平安環保百姓福。合對，平安環保百姓福。

齊資質手續一應全，經營管理合法規；落實責任顯成效，秩序井然令人醉。齊客貨運輸連成網，人流物流不停息；安全快捷又滿意，優質服務暖心底。合好，優質服務暖心底。

齊創新管理日月新，運管事業大變化；黨員處處把頭帶，員工個個是風采。齊服務管理創一流，眾志成城移泰山；勵精圖治大發展，和諧交通人共贊。合對，和諧交通人共贊。

第二篇：最美交通人

“最美交通人”事跡

饒陽縣交通運輸局運政大隊王晶瑩

王晶瑩、24歲、文化程度本科、2010年4月份參加工作，現就職饒陽縣交通運輸局運政大隊，主要負責文書管理和文書制作工作。成為一個交通工作者到現在已經將近三年了，三年以來，交通工作使我學到了很多，慢慢變得逐漸成熟起來了，從剛工作時的那種新鮮和盲目感到現在對工作思路漸漸清晰和明朗，交通工作對我來說變成了一種難以割舍的情感，這種感情促使我保持旺盛的激情和不竭的動力，而使我更加積極奮進的努力工作。

作為饒陽縣交通運輸局一名普通的職工，我沒有驚天動地的豐功偉績,而是心系交通,情系公路,默默地奉獻于我鐘情的交通事業，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，為饒陽交通事業的發展嘔心瀝血，切實履行著一名執法工作者的光榮職責，大膽工作，敢于創新，以吃苦耐勞、踏實肯干的精神，贏得了干部職工的贊譽。

作為一名“交通人”，我時刻謹記自己的職責，作為一名入黨積極分子，我努力使自己的行為和黨的要求保持一致，規范個人的言行讓自己的思想行動和組織保持一致，處處起模范作用。

常聽的這樣一句話，我是革命一塊磚，哪里需要哪里搬。作為一名“交通人”就應該體現“一塊磚”的精神。作為運政大隊的一分子，我深知運政執法工作的艱辛，依法行政是運政工作的生命，文明執法是行業和諧的保障。運政工作經常沒白天沒黑夜，風雨無阻，只要車主需要處理車，不管什么時間，我都會第一時間趕到，細心、耐心、熱心的及時為車主辦理好手續。

我，作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創新，熱愛自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會享有人生價值！要努力使自己學會主動工作，才能愛崗敬業，才談得上有奉獻。我想：立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。認真做好領導下達的每一項工作，及時向領導反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。

作為一名大學畢業不久的年輕人只有經過努力摸索，努力學習，才能勝任這份神圣的職責。去年冬天，一次意外，我的腳受傷了，醫生說腳骨錯位，需要靜養，千萬不要活動，否則會落下病根，但是那時年關將近“春運時期”正是我們部門最繁忙的時候，人手根本不夠，在這個非常時期我怎么可以休息呢？為了不耽誤工作，我依然堅持按時上下班。在我們全體的努力下“春運期間”我們順利完成上級安排的各項任務。我堅信：把每一件簡

單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發著我，就是要盡職盡責，把平凡的工作做好，老老實實做人，認認真真工作，開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質的修養，做到尊重領導，尊重同事，不計較個人得失，對工作對社會懷有善心、愛心、責任心。無論做什么工作，不干則已，干就要踏踏實實地干好！

在工作中我要感謝領導以及同事給予的幫助使我不斷豐富自己的頭腦，使自己更加迅速的成熟起來，盡自己最大努力為人民群眾服務。一個人的青春是有限的，而我們的事業是常青的，我們要用無限的熱情融入到最平凡的工作中，用火紅的青春去譜寫激情的歲月。青春是整個人生旅程中最絢麗的一站，青春孕育著無窮無盡的能量等著我們去開采，去挖掘，去釋放。以滿腔熱情，去開拓、去創造、去擁抱新希望、去迎接機遇和挑戰！

面對繁瑣的工作我也曾心煩過，也產生過抵觸情緒但看到同事們忙碌的身影時我會從心底里生出一種動力，我要將自己全部的熱情和智慧成為一個值得信賴的人。工作就意味著責任，沒有責任感的人不可能成為一名優秀執法者。我們都知道“積少成多”、“積重難返”的道理，一個沒有責任心的人，必定會放任一個又一個紕漏。強烈的責任心使人對工作、對生活都會表現出熱情和活力。因為有了責任心，他們的工作效率就更高，工作的業

績就越大。對于我們運政執法工作的人責任心猶其顯得重要。一個小小的錯誤就會與實際情況差之千里。

人活著到底圖個什么？我的理解是圖個奉獻。要奉獻就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀，立足本職，愛崗敬業，忠于職守，追求卓越，超越自我。雷鋒同志短暫的一生就是奉獻的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現：當代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業、刻苦鉆研技術，創造出世界一流工作效率。“著名水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻。最近，我們開展向新時期知識型產業工人孔祥瑞同志學習活動，他的生平事跡也是奉獻的寫實。人生的意義在于奉獻，而不在于索取。人生要像一支蠟燭那樣 “蠟炬成灰淚始干”；像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”；像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒；像一棵小草那樣給大地帶來綠色。

人生因工作而美麗，生命因奉獻而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經歷，平凡的背后體現的是對工作的熱愛和執著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。我雖然在平凡的崗位上工作，但愛崗敬業，要對工作有強烈的責任心、一步一個腳印的精神，在工作中盡心盡責，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信，老實做人，誠實辦事。與時俱進，敢于沖

破各種束縛，勇于思考，勇于探索，勇于創新，在創新中提升自我價值。與人相處時要互相信任，互相支持，互相幫助，構建和諧的工作環境，從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進人物為榜樣、以勞模精神為動力，立足本職、愛崗敬業、刻苦學習、銳意創新、知榮辱、圖奮進，為構建和諧交通奉獻自己無悔的青春和力量！

第三篇：學法守法交通人

學法守法交通人

“人人學法守法、構建和諧交通”的普法宣傳活動進行得轟轟烈烈。我們在大量交通法律法規知識的學習中被潛移默化,現在的我們擁有更多的法律知識,也更明白,更加清楚法律和我們的工作的關聯性。我們非常清楚的意識到，做為交通局的員工，我們必須學法守法才能把自己工作做得更好更完善，只有堅持在法律的規則內做好自身工作堅決不觸犯法律的底線，我們的工作才能蒸蒸日上越做越好，德州的交通品牌才能在我們的共同努力先越打越亮。

為了響應上級的號召；為了做到綜合交通，智慧交通，平安交通和綠色交通的結合；為了在交通局樹立“創新，廉潔，法治，陽光，和諧”的理念；為了提高我們團隊的執法行政能力和增強我們德州市全市交通運輸系統干部職工的法律意識和守法觀念，我們交通局積極組織了這次的學法守法活動，提倡交通局內部人人學法，爭取通過法律知識和執法理念的提高，增強我們整體的紀律性，讓我們團隊成為職權法定，依法行政，有效監督，高效運行的交通運輸法治運行體系。

通過這段時間的學習，我和同事也都深刻的感覺到法律知識對我們的潛移默化的作用，在法律法規知識的引導下，無論是公路工程建設，公交車運營，出租車運營，汽車站的維護和管理，還是客車的運輸管理和貨車稽查方面，都有所提高，對我們員工來說最顯著的特點就是大家踴躍的為交通局品牌建設工作提出金點子，這些金點子就是我們創新服務和品牌的開始，是交通局和諧進步的開始，為了這次金點子競賽的參與，提出各自的金點子，我身在交通局和同事們一起工作，一起交流，清晰的感覺到“三個臭皮匠頂個諸葛亮”的道理。

同時經過這一段時間法律法規的學習，身在同事群中的我確實感覺到，我和

我的同事都更加準時了很多，很多工作清楚法律的底線，我們在進行的時候也能事半功倍了。

通過這次活動，作為一名交通人，經過這次學習才更進一步意識到的，學法守法對我們的重要！

我相信在未來的日子里，我們德州交通全體干部職員共同努力，把綜合交通，智慧交通，平安交通和綠色交通的要求以及希望變成現實。我們將會共同努力，高效工作，在德州打造一圈一代的工作中積極發揮交通局的作用成功打響德州交通的品牌。

第四篇：爭做文明交通人

爭做文明交通人

生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。我曾看到過這樣一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下。”這是直叩心扉的震撼。它給我們敲響了安全出行的警鐘。據統計，中國目前每天喪身于交通事故的人數約在300人左右，數以萬計的青少年被無情的車禍奪去了花樣般的年華。從剛入學開始，老師就教育我們要遵守交通規則，做一個文明交通人。即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。

2007年7月16日下午，在柳州市躍進路，一名7歲的男孩在橫過馬路時，突然掙脫母親的手朝馬路對面的公交車跑去，就在這一剎那間，一輛飛馳而來的大巴車將男孩撞飛墮地，男孩經搶救無效五小時后不幸身亡。母親抱著兒子的身體呼天搶地、悲痛欲絕……冥冥之中，母親似乎聽到了兒子的哭泣，聽到了兒子的呻吟，雖然只有一絲絲，但是母親可以聽得到，那是從天堂傳出來的聲音——

“過馬路走斑馬線”、“紅燈停，綠燈行”、“不在馬路上打鬧、嬉戲”。這些簡簡單單的文字，想必每個人都能脫口而出，可是，試問，我們真的做到了嗎？為什么我們看到的總是凋零的花瓣、摧折的枝條？為什么我們聽到的總是破碎的音符、凄慘的音調？為什么一系列

先進的道路，安全設施和交通法規都無法遏止交通事故的頻繁發生？這究竟是誰的錯呢？就是青少年們缺乏交通安全知識，把馬路當作游樂園，急匆匆地奔來跑去，追逐嬉戲；有的人心存僥幸，認為厄運不會降臨到自己的頭上，于是放松警惕;有的人在過馬路時心不在焉；還有的人為了一時的方便和自由，急躁地亂闖，才導致了一幕幕慘不忍睹的畫面上演。為什么總是在失去后才開始珍惜？

因為一個人疏忽了交通意識，換來的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外的發生時無法用悔恨與淚水挽回的。

一幅幅摻不忍睹的畫面；一個個痛苦掙扎的表情；一句句讓人沉思的話語。每一起交通事故都在間接地拆散一個美好的家庭，人們難道不應該反省嗎？如果我們多加強交通防范意識，如果我們多了解了解交通規則，那么，有很多事故是可以避免的。

在人們的眼中，造成悲劇的發生，就是開車不謹慎，要不然就是不遵守交通規則，的確如此，如果每一個行人都自覺遵守交通規則，那么，這個社會就不再需要交警了，不是嗎？只有謹慎慢行，才會讓自己和他人的生命得到保障。

一個又一個令人心悸的慘案在我們的心中烙下了抹不去的記憶，也讓我們深刻地體會到：上帝是公平的，它賜予每一個人生的希望，上帝也是吝嗇的，它只會給你一次生命。潛伏在我們身邊的安全隱患時刻威脅著你，我們要珍愛自己寶貴的生命，并從遵守交通規則做起，不要讓我們絢麗的生命之花遺憾凋零。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。從此刻起，讓我們牢記血的教訓，讓“文明交通”在你我心中扎根、萌芽，讓每一朵生命之花都綻放出它應有的光彩!

劉曉萌

第五篇：最美交通人先進事跡_46

XXX-XX 市交通運輸系統 20XX “ 最美交通人” XXX，男，彝族，云南 XX 人，1987 年 1 月出生，大學學歷，入黨積極分子，2006 年 6 月畢業于云南交通職業技術學院公路與橋梁專業，2007 年 1 月參加工作，目前就職于 XX 宜石高速公路開發有限公司工程技術管理部，任部門副經理主持工作。入行 13 年來，主要從事公路工程試驗檢測及公路工程建設管理、工程技術管理工作。

一、主要工作業績 （一）初出茅廬，理論知識在實踐中轉化 大專畢業后，在 2007 年至 2010 年參與并自己動手完成呈貢新城新白路 A 合同段、XX 市盤龍區雙龍至松華通村油路建設工程第一合同段、宜良至九鄉公路 A2 標段、西山區明朗至團結旅游防火通道改建工程，安晉高速公路六標段、水麻高速公路路面三合同段、XX 市官渡區老官南路大修工程、XX 市盤江西路（海埂路片區綜合整治項目六號規劃路）工程二標、尋甸縣北二環道路排水工程、XX 市南連接線高速公路二標，寶象河綜合整治道路聯通工程 C1 標段、XX 市三環閉合工程（西北段）等項目的土工、鋼筋、砂漿、水凝混凝土、無機結合料、瀝青混合料等標準試驗并應用計算機出據試驗檢測報告。

期間還參與東川龍東格公路、XX 東繞城高速公路、XX 高海高速公路、XX 宜良縣草湯公路、XX 九石阿旅游專線的交、竣工驗收質量檢測工作，及時的出據了符合規范要求的試驗檢測報告。

（二）夯實理論根基，強化業務技能階段 2010 年 3 月至 2017 年 5 月期間，因工作業績突出不斷到各項目

現場開展具體業務工作，快速提升了自己的專業技能水平。先后到晉寧縣內環湖南路工地現場建設工地中心試驗室擔任試驗室副主任；借調 XX 市祿大公路項目建設指揮部工程處工作，主要負責 K0 至 K42公里、呈貢至澄江高速公路工程建設指揮部工程處、昆玉高速公路鳴泉收費站（XX 南）外遷工程建設指揮部工程處負責施工、監理、第三方試驗檢測單位的試驗室及現場試驗檢測管理工作，并協助指揮部工程處處長處理施工現場相關工程技術管理工作，直至項目建成通車。

（三）發揮專業技能，帶領團隊攻堅克難 2017 年 6 月，他來到 XX 宜石（石瀘）高速公路開發有限公司監督管理部工作。期間主要負責宜石、石瀘高速公路建設過程中試驗檢測工作和施工現場安全、工程質量的控制；嚴格按照行業標準組織參建單位加強學習，指導試驗室組建并完成兩個項目八個工地試驗室驗收備案工作；根據行業規范，結合項目建設特點，編制完成試驗檢測補充管理辦法；督促各參建單位嚴格按照行業標準執行施工，并做好歸檔工作；加強施工現場巡視檢查工作，發現問題及時處理、上報，掌控現場工程施工質量，督促各參建單位試驗檢測體系完善，確保了試驗室及試驗檢測工作運轉正常。

為配合 XX 東南繞城高速按計劃建成通車，加速推進宜石高速公路狗街互通立交的建設工作，勇挑重擔倒排工期編制完成狗街互通計劃，督促各參建單位細化分項工程，精心組織施工。在施工過程中，每天堅持到施工現場辦公，協調解決施工過程中的工程技術難題，組織完成每道工序的報檢、抽檢工作；根據現場施工情況及時調整施工

計劃及方案，使工程進度、施工安全、項目質量得以保障。

進入公司的這一年不斷加強綜合學習、鉆研業務知識、積極配合團隊做好施工過程的監督管理，得到公司領導和同事的認可，被評選為 XX 石瀘高速公路開發有限公司員工先進工作者。

2018 年 6 月通過中層管理人員公開競聘，成功競聘上工程技術管理部副經理一職，主持部門工作。新的崗位，新的契機，新的起點，他沉下心帶領團隊攻堅克難，根據 XX 市委市政府下達的投資任務及項目建設進展情況，制定合理的投資計劃和項目施工生產進度目標計劃，明確目標，用具體數據為工程施工打開思路，督促工程進度和施工質量，做好檢查考核；針對石瀘高速（XX 段）和宜石高速控制性節點工程，秉承咬定節點不放松的精神，深入施工現場，精準掌握施工進度，提出有效舉措，主動做好服務、管理工作，研究確定變更設計方案，保證施工正常進行；督促指導施工單位對施工圖進行審查，建立施工圖工程數量臺賬，為工程準確計量打下基礎，積極主動完成工程計量支付審核和現場實物核對；主動聯系地方政府共同到施工現場，處理沿線村民道路、溝渠排水等工程問題，確保工程正常推進。施工過程中嚴格要求施工單位，按照國家法律、法規、工程技術規范、行業管理規定，結合設計施工圖紙做到施工安全零事故，工程質量、環境、水利保護均合格，工程進度目標全達標的要求。

二、精益求精，成績凸顯 2019 年是攻堅克難的一年，在各級政府、行業主管部門的關心幫助下、在公司領導的正確領導下、在石瀘高速公路各參建單位的艱

苦奮斗和不懈努力下，他帶領部門人員組織施工、監理、第三方檢測單位相關技術人員深入一線施工現場，督促、指導施工人員攻克各類工程技術問題；施工程序采用 3 班輪到制，24 小時不間斷施工，按照既定時限、目標有效的完成了進度任務，保證了石林至瀘西高速公路（XX 段）于 2019 年底全部建設完成，并通過行業主管門交工驗收，正式于 20XX 年 6 月 10 日通車收費。通過努力被評選為 2019 XX宜石、石瀘高速公路開發有限公司先進工作者稱號。

三、揚帆起航，再創佳績 目前宜良至石林高速公路已經完成概算總投的 98.12%，施工安全、工程質量、環境、水利保護均受控，項目自開工至今始終按照省、市政府要求正常推進，帶領部門人員科學系統的編制工作計劃，按照剩余建設時間限定的工期目標，制定分階段進度計劃，明確工作內容、工作順序，采取有效措施排除障礙，認真梳理詳細統計出工程項目工程進度完成情況和剩余工程量切實做到“早謀劃、嚴要求、堅決執行”。積極主動與施工單位、監理、設計等參建單位及相關部門溝通，圍繞控制性節點——山沖箐隧道做好服務工作，加強工程進度監管，保證工程建設按計劃順利推進，確保宜石高速公路于今年年底建成通車。