第一篇：辦理危險品運輸資質相關政策法規

辦理危險品運輸資質相關政策法規

爆破器材運輸車提供：

危險品運輸經營企業資質申辦的相關政策法規與解讀 《中華人民共和國道路運輸條例》第24條：申請從事危險貨物運輸經營的，還應當具備下列條件：

(一)有5輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備；

(二)有經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員；

(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具；

(四)有健全的安全生產管理制度。

《道路危險貨物運輸管理規定》第8條：申請從事道路危險貨物運輸經營的，應當具備下列條件：

（一）有符合下列要求的專用車輛及設備：

1、自有專用車輛5輛以上；

2、專用車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和質量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》（GB1589）的要求，車輛技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級；

3、配備有效的通訊工具；

4、有符合安全規定并與經營范圍、規模相適應的停車場地。具有運輸劇毒、爆炸和I類包裝危險貨物專用車輛的，還應當配備與其他設備、車輛、人員隔離的專用停車區域，并設立明顯的警示標志；

5、配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備；

6、運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統；

7、罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式

集裝箱除外；

8、運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸。

（二）有符合下列要求的從業人員：

1、專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲；

2、從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應從業資格證。

（三）有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查制度以及從業人員、車輛、設備安全管理制度。

《道路危險貨物運輸管理規定》第9條：符合下列條件的企事業單位，可以使用自備專用車輛從事為本單位服務的非經營性道路危險貨物運輸：

（一）下列企事業單位之一：

1、省級以上安全生產監督管理部門批準設立的生產、使用、儲存危險化學品的企業；

2、有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業單位。

（二）具備第八條規定的條件，但自有專用車輛的數量可以少于5輛。CLW5

第二篇：2.危險品運輸保障協議(非危險品備案資質)

地面服務代理協議之 危險品航空運輸補充協議（非危險品備案資質版本）

承運方：中國南方航空股份有限公司（含重慶航空）服務方：

為做好危險品航空運輸的地面保障工作，確保危險品航空運輸的安全，提高貨物、郵件和行李（以下簡稱“貨郵行李”）運輸服務工作質量，經雙方共同協商，訂立本補充協議。承運方運輸危險品的規定

1.1承運方嚴格按局方頒發的，有效期內的危險品航空運輸許可運輸危險品。

1.2承運方不在本協議主件提及的服務站點運輸航空危險品貨物、郵件。

1.3承運方運輸的貨郵行李，嚴格遵守國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》、中國民航局《中國民用航空危險品運輸管理規定》（CCAR-276-R1）及其他有關法律、法規的規定。

1.4承運方運輸的行李，滿足有效版本國際航協《DANGEROUS GOODS REGULATIONS》及承運方的差異要求。承運方的資質及義務

2.1承運方在本航站進行危險品航空運輸之前必須取得局方 的危險品運輸許可。

2.2承運方只能在本航站開展經局方許可，且在服務方提供的危險品貨物航空運輸地面服務種類范圍內的危險品運輸業務，對于超出上述范圍的危險品運輸業務，一律不得在本航站開展。

2.3承運方在進行危險品運輸前，必須向服務方提供以下資料：

①局方對承運方的危險品航空運輸許可。②承運方最新版的《危險物品運輸手冊》。③承運方危險品運輸的特殊條款或差異化要求。

④承運方在本航站指定聯系人姓名及電話，以便服務方在危險品地面保障工作中出現特殊情況或有疑問時能及時和承運方取得聯系并得到有效回答。

承運方聯系人： 聯系方式：

以上資料以紙質版本提供的，加蓋承運方指定部門的公章；有變化時，承運方應及時將變化內容告知服務方或重新提供。服務方的資質和義務

3.1服務方應確保已按非危險品地面代理人的要求，向提供航空運輸地面服務機場的所在地民航地區管理局辦理備案，并確保按照備案材料要求開展危險品運輸相關業務，具體備案細則參照中國民用航空局運輸司頒發的《地面服務代理人危險品航空運輸備案管理辦法》（編號：AC-276-TR-2014-01）執行。3.1.1服務方應以書面文件形式告知承運方3.1條款所述備案的內容，其中應包括已備案為非危險品地面服務代理人的聲明、備案類型、服務項目。

3.1.2服務方在本協議存續期間，3.1條款所述備案發生變化時，應在向局方提交變更備案材料之后，立即將變化情況告知承運方，并在局方對外公布之日起計算三個工作日內，將變化情況以書面文件形式告知承運方。

3.1.3服務方應在收到民航局備案失效通知之日立即告知承運方，并在三個工作日內提供一份書面說明文件。

3.2服務方應建立危險品運輸內部管控方案，確保員工熟悉掌握民航局關于危險品運輸的管理規定，保證員工在履行相關職責時，充分了解承運方《危險品運輸手冊》中與其職責相關的內容，并遵照規定的程序和要求執行。

3.3服務方的操作人員必須參加相應類別的危險品培訓并取得資質，且服務方應保證該培訓資質持續有效。

3.4服務方必須根據中國民航局的有關規定及承運方的要求，制定程序并落實，防止收運的貨郵行李中隱含危險品。

3.5服務方操作貨郵行李時，應：

3.5.1制定程序并落實，確保危險品貨郵不裝載入承運方航空器。

3.5.2操作的含危險品行李，必須嚴格遵守國家法律、法規、規章和規范性文件，以及中國民航局、地區管理局有關航空運輸 危險品的規定，同時滿足有效版本國際航協《DANGEROUS GOODS REGULATIONS》及承運方的特殊規定及差異要求。

3.5.3對于服務方危險品操作過程中，發現或發生的事故、事故征候及違規行為，服務方必須按民航局的規定及時報告并通知承運方。

3.6服務方應接受并配合承運方的定期、不定期危險品安全檢查。對于檢查中發現的問題，經雙方認可后，服務方應及時按要求整改，并將整改情況反饋給承運方。

3.7如承運方有需要，服務方應提供危險品運輸相關的規定及操作程序、人員培訓記錄（包括證書及訓練記錄等）、留存的運輸文件（包括但不限于：特種貨物運輸機長通知單、交接單。）。

3.8服務方應指定聯系人姓名及電話，以便承運方就危險品運輸操作、保障工作存在疑問時能及時和服務方取得聯系并得到有效回答。

服務方聯系人： 聯系電話：

3.9服務方應建立危險品地面應急處置程序，并根據承運方的需要予以提供應急處置。在涉及危險品航空運輸事故和事故征候的緊急情況發生時，服務方應配合承運方工作，按承運方要求提供相關信息。

3.10對于服務方在危險品操作過程中出現的事故或事故征候，服務方必須按承運方的要求及時通報。3.11服務方應根據法律、法規及《DANGEROUS GOODS REGULATIONS》的要求，為旅客及托運人提供危險品運輸的相關信息，并確保在醒目位置向旅客和托運人提供包括危險品可視性樣品在內的危險品運輸信息布告。

4質量保證

4.1承運方及承運方代表有權對服務方危險品運輸工作進行定期檢查。

4.2服務方如果不能達到本協議第3條的要求，承運方及承運方代表均有權要求服務方進行整改；同時有權要求服務方對因此造成承運方的相關損失進行賠償。

4.3如經承運方或國家有關部門檢查發現服務方存在如下違約現象的：

4.3.1對危險品的操作違反了本協議的約定，但該危險品未裝載入飛機的，承運方有權扣減涉及航班地面服務費的20%。

4.3.2對危險品的操作違反了本協議的約定，且該危險品已裝載入飛機的，承運方有權扣減涉及航班地面服務費的50%。

5本協議作為承運方與服務方所簽的《地面服務代理協議》的附件，與《地面服務代理協議》具有同等法律效力。

6本協議在服務方正式完成在當地管理局備案之日起生效。7符合下列情況時，本協議終止執行：

7.1雙方簽訂的《地面服務代理協議》終止。或，7.2服務方按3.1條款完成的備案失效。8本協議一式四份，雙方各執兩份。協議有效期內，如需要對協議內容進行修訂，經雙方協商后可訂立補充條款。

因本協議而發生的爭議，如無法協商解決的，則由本協議履行地人民法院訴訟管轄解決。

承運方： 中國南方航空股份有限公司

代表（簽字）：

簽約時間： 年 月 日

服務方： 代表（簽字）：簽約時間： 6

年 月 日

第三篇：危險品運輸合同

貨 物 運 輸 合 同

甲方：合同編號：

乙方：

根據有關規定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：

一、貨物名稱及地點：

1、貨物名稱：。

2、起至地：院內。

二、運輸時間：2014年月日至2014年月日

三、運費：元/噸（含稅）。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數量乘以單價為準。

四、付款方式：甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。

五、內容及細則：

１、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配。

2、乙方必須保證甲方正常生產用量，若影響甲方生產，每次罰款5000元。

3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規定。

4、附則及約定事項：

（1）運費指起至地范圍內所發生的所有安全責任事故及風險和費用；

（2）若出現貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失；

（3）危險品專用車輛技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（GB536-88）規定的一級技術等級。

（4）在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業資格證，并對運輸全過程進行監管。

六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協商處理。協商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。

甲方（章）：乙方（章）：

代表人（簽字）：代表人（簽字）：

簽訂日期：2014年2月1日

第四篇：危險品運輸管理制度

安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

安全生產操作規程、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有法律法規及會議精神的學習貫徹落實 情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

駕駛員和車輛安全生產管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

交通事故應急預

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部

自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

《預案》組織機構及職能

1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心 總指揮：賀

杰 副指揮：何貴軍

成員：

劉

勇

賀啟雄

劉國強

賈云偉

董曉坤 應急指揮中心下設辦公室。分公司副經理董曉坤同志任應急辦公室主任，辦公地點設在調度室。

2、分公司成立應急小組 疏導小組：李

鵬

救援小組：鄧昊天

馬海燕

李紅艷

白正霞

賀侯霞

搶險小組：孔憲臣

馬小剛

楊

波 警戒小組：任國戰

張海田

張小軍

3、分公司應急指揮中心、應急小組職責

分公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急預案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；事故發生時，發布應急命令和信號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協助進行應急處理，及時掌握事故發生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調查，總結應急工作的經驗和教訓。

應急小組職責：當重、特大事故發生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部門的指令，統一行動，積極實施疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負責事故損失統計上報工作。

三、應急反應和行動

1、分公司生產調度室接到重、特大事故的報告后，應及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關部門通報情況，經總指揮長批準后啟動應急預案。

2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關人員的通訊保持通暢。

3、應急信息的傳遞。調度室及時了解事故發生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應急指揮中心報告。

4、應急工作地協調。分公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監督和檢查事故現場應急處置情況，及時向公司匯報。

5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專用車輛，并根據情況隨時增加，駕駛員接到命令后應24小時待命，并確保車輛的完好。

6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進行自救，當需要支援時，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

8、加強現場保衛工作。分公司應急指揮中心安排專門人員保護現場，事故現場要及早規劃處警戒區域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。

9、分公司財務組和安全組應做好事故損失的統計工作，以便事后申請保險賠償工作。

10、分公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節輕重給予相應處罰。

第五篇：最新危險品運輸合同范本[范文模版]

最新危險品運輸合同范本（精選6篇）

在人們越來越相信法律的社會中，關于合同的利益糾紛越來越多，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么正式、規范的合同是什么樣的呢？以下是小編整理的最新危險品運輸合同范本（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

托運人(甲方)：

承運人(乙方)：

甲、乙雙方經充分協商，就有關化學危險品運輸事宜達成協議如下：

一、運輸貨物名稱：汽油(柴油)

二、運輸方式：槽罐車汽運。

三、貨物計量及入罐、出罐驗收方式：以裝車入罐數量為準，入罐后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標準為xx公斤，超出公斤的部分由乙方承擔。

四、貨物安全保障：

1、甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學危險品的準確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術資料，甲方履行了告知義務后，由于乙方過失或對事故處理不當，造成貨物損失或環境損害的，由乙方承擔后果責任，與甲方無關。

2、貨物在途中的保險責任由乙方承擔。貨物在運輸途中乙方應保障貨物的質量，由于乙方原因造成貨物質量出現問題的由乙方按出廠價承擔全部責任。

3、除外責任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔責任;雙方由于天災(如臺風、大風、大霧、地震等)、火災、戰爭以及**、國家法律、法規、條例、規定限制，導致無法或延遲履行合同，雙方均不負任何責任，但應及時告知對方。

五、運費結算：

卸車后無異議，打卡結賬，不開發票。

六、本合同自簽訂(蓋章)之日起生效，一式二份，雙方各執一份，傳真件具有同等法律效力。

七、雙方在履行合同過程中如發生爭執，應協商解決，協商不成，可通過起訴方所在地人民法院裁決。

甲方：

乙方:

日期：

甲方（托運方）：

乙方（承運方）：

為明確甲乙雙方的權利、義務，本著平等互利的原則，經雙方充分協商，達成此合同，甲、乙雙方共同遵守。

一、甲方權利、義務：

1.甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。

2.甲方按照規定的標準對貨物包裝。

3.甲方應向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。

4.甲方委托運輸油漆屬危險品，乙方應采用國家規定的運輸車輛進行運輸。

5.乙方應按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。

6.甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時，乙方應給予配合，避免貨物損失。

7.甲方對在乙方運輸途中發生的各種貨物數量缺少，貨物質量人為變質、變形，有權向乙方提出索賠。

8.乙方應積極參加各種保險，如果運輸途中發生事故導致的貨物短少滅失，無論乙方是否全責或主要責任，乙方均應向甲方承擔足額賠償責任，并在30天內進行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進行協助時，甲方有義務提供書面證據進行協助。

二、乙方的權利和義務

1.乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。

2.乙方應按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸到目的地。

3.如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應及時與甲方聯系，在規定的期限內負責保管所運貨物。對超過規定期限仍無法交付的貨物，乙方有權按照國家規定收取保管費。

4.乙方在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點時，應及時向收貨人發出貨物到達通知。

5.乙方負責運輸的貨物，保證無短缺、無損壞、無人為的變質、變形。

6.乙方在運輸甲方貨物之前，如發現貨物包裝不符合要求，有權拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。

7.乙方在甲方交貨時，應清點運輸貨物數量、包裝情況，避免出現問題造成糾紛。

三、雙方約定，甲方在收到貨物并復核后，按實收重量付款。

四、本合同未盡事宜，可以協商解決，協商不成由原告住所地法院協調解決。

五、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執貳份，簽字后生效。

甲方（托運方）：

乙方（承運方）：

20xx年xx月xx日

托運人(甲方)：

承運人(乙方)：

甲，乙雙方經充分協商，就有關甲方化學危險品運輸事宜達成協議如下：

一、貨物信息及承運時間

車牌號：

司機電話：

司機姓名;

二、甲乙雙方的權利和義務

1、甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱，運輸的產品特征的準確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、甲方要求乙方根據合同規定的內容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發生的合理費用。

3、在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業秘密。如乙方泄漏甲方商業信息，給甲方造成經濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經濟責任。

三、雙方違約責任

1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經濟損失的，由雙方協商解決。

2，乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的合理損耗標準千分之三，超出部分甲方按裝貨當天貨物價格在運費中扣除。

3、如乙方不能按規定時間運送貨物到達客戶，逾期造成甲方產生經濟的損失的，由乙方承擔賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運輸途中出現交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。

四、運費結算

貨物運輸完畢，甲方按實際到貨數量為乙方結算運費，乙方應及時給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。

五、爭議解決

雙方在履行合同過程中如發生爭執，應協商解決。協商不成，應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協商補充約定。

六、本合同一式兩份，雙方各執一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方;

乙方：

日期：

發包方：______以下簡稱甲方

承包方：______以下簡稱乙方

根據業務發展需要，甲方擬在地區設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議：

一、承包經營授權范圍

甲方授權乙方在______區(包含區各鄉鎮，市區除外)開展危險品運輸業務洽談工作。

甲方授權乙方在______區(包含區各鄉鎮，市區除外)開展普通貨物運輸業務。

甲方授權乙方使用甲方的標志標識。

分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優惠條款

甲方批準給乙方____________元每月的專業物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。

乙方分理處一年內完成業務量達成萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取______%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權利和義務

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業務，維護甲方的企業形象和服務品質。

4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5.在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。

6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

8.乙方為經營者也是分理處的負責人。

9.乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。

10.乙方有權按規定任免分理處中層干部。

11.乙方有權決定企業工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所承接的業務必須以甲方分理處名義。

13.所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。

14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

四、資金結算方式

甲方依據合同和派車單與乙方結算。

乙方按照運費總額的______%上交利潤給甲方。

結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。

甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔______%賠償。

如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的______倍賠償。

乙方不得擅自超出授權范圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的'罰款。

乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。

乙方第一年的業務基數為xx萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。

乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。

在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣或類似的經營活動。

在協議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協議。因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。

經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。

六、爭議解決

在本協議執行期間如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協議有效期

本協議自雙方簽定之日起生效。有效期年。

八、本協議一式______份，雙方各執______份。

甲方：____________(蓋章)

乙方：____________(簽字)

_____年______月______日

甲方：

乙方：

依據我國法律規定，雙方協商一致訂立本合同以茲遵守。

第一條：代理事項

1.甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關代理事項。

2.甲方應根據本協議內容，向乙方簽發委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權委托書》。

第二條：甲方義務

1.應于提出的發運日期（或運到日期）前_________日向乙方提供有關運輸的資料與要求（包括發運地點、到貨地點、貨物品名、數量、性質、是否辦理保價（險）、收貨人全稱、聯系電話、傳真等真實資料），并蓋章確認。

2.于每批貨物發運前_________日，將需要運輸的貨物完整地交付給乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內容和數量，由甲方自行負責。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應提前_________日書面通知乙方。

5.應在本協議約定的時間內將運輸代理服務費（或包干費）支付給乙方。

第三條：乙方義務

1.根據甲方的要求與提供的資料，按照本協議的規定，及時完成代理事項。

2.及時向甲方報告運輸代理事務的進展情況，代理行為完成后，應將有關單據證明交付甲方。

3.對甲方提供的各種資料、文件應予以保密。

第四條：代理費用及結算方法

1.本協議履行期間，甲方同意以運輸代理服務費（或包干費）的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務費（或包干費）。運輸代理服務費（或包干費）的計算按車輛（船）標重為結算依據；

2.為便于清算，雙方同意_________日清算一次，結算方式為_________；

3.需由乙方代結算各種運雜費用的，由甲方按代理量預付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶（需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，并經乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協議書后，方可墊付）。

4.費用結算后，乙方將有關票據、單證完整、及時交付甲方。

第五條：違約責任

1.在協議期內甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產生的經濟損失，甲方應承擔責任。

2.乙方未按協議要求運輸也承擔責任。乙方未經甲方同意，擅自擴大、變更代理權限，而由此造成甲方的經濟損失，乙方應承擔賠償責任。

3.由于乙方原因使貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞的，屬法律、法規規定以外的乙方應承擔責任。

4.由于不可抗力或_________時，雙方協商可變更或解除本協議。

第六條：爭議的解決

雙方因協議發生爭議并協商不成時，可用下列第_________種方式解決（以“√”選擇）：

（1）向_________仲裁委員會申請仲裁；

（2）向_________法院訴訟。

第七條：其他事項

1.本協議經雙方當事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協商簽訂備忘錄。經雙力簽的本協議附件，為本協議不可分割的組成部分。

2.協議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時，需經雙方同意，協商解決。

3.本協議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

甲方_________

乙方_________

_________年_________月_________日

托運人(甲方)

承運人(乙方)：

依照國家有關運輸規定，經雙方充分協商，在平等、互利的基礎上，就甲方委托乙方承運危險貨物事宜，訂立本合同，以便共同遵守。

第一條：貨物名稱、數量

1、貨物名稱：以運單上貨物名稱為準

2、數量：以裝貨磅單為準

第二條：貨物起運及到達地點

1、貨物起運地：

地址：

2、貨物到達地點：

地址：

第三條：貨物承運日期及到達期限

1、貨物承運日期：以甲方通知為準。

2、貨物到達期限：雙方約定合理運輸時間。

第四條：運輸方式及質量要求

1、運輸方式：符合交通部文件規定的危險品貨物運輸汽車。

2、運輸質量要求：

Ⅰ、危險品專用車輛技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》規定的一級技術等級。

Ⅱ、危險品專用車輛需安裝GPS定位裝置。

Ⅲ、專用車輛駕駛員應當隨車攜帶《道路運輸證》。

Ⅴ、在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業資格證，并對運輸全過程進行監管。

第五條：甲方義務

1、按照國家規定的標準對貨物進行包裝，不符合規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運，放空車產生的費用由甲方承擔。甲方負責貨物的裝卸工作，裝卸過程中發生的安全責任事故與乙方無關。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

3、甲方提供運單。

第六條：乙方的義務

1、按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

3、乙方按照運單要求填寫規范。

第七條：運輸費用及結算方式：

1、運費按xx元/趟次計算，重量按照甲方裝貨重量承運(以不超載為限)。

2、乙方在將貨物交給甲方收貨人時，應要求收貨人在運單憑證上簽字，作為完成運輸義務的證明，持運單憑證與甲方結算。

3、甲方對乙方所提交的運單憑證進行審核，審核后開票結算。

第八條：甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。

第九條：：違約責任

1、乙方自行承擔因其違反國家及地方道路交通法規及運輸車輛管理法規等原因導致的一切損失，并且承擔由此給甲方造成的任何損失的賠償責任。

2、乙方承擔因運輸問題導致甲方的損失。

3、合同中任何一方違約，另一方有權根據《中華人民共和國合同法》的相關規定，要求違約方承擔相應的違約責任。

第十條：本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。

第十一條：本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方

乙方

20xx年xx月xx日