車工實訓的自我評價

車工實訓的自我評價1

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

教師們似乎很簡便，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不細心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自我在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。

所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。并且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

車工實訓的自我評價2

將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。

記得第一天實訓，連機床也不會開。此刻對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡單的不一樣工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不細心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。

還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀;待進刀必須深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最終一個就是加工錐度角，要調試轉盤;經過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。

一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，異常是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，異常是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

車工實訓的自我評價3

金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。經過本次短暫的金工實訓的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。

最終就是讓我們開始自我獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎樣熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

經過車工實訓，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實訓使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們必須能成功”。

車工實訓的自我評價4

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也能夠用(并且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以必須要注意安全，女生必須要戴安全帽(即軍訓的帽子)。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲，一顆顆細心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一齊，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了_頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對教師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些教師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同)像一個棗核。并且與大多數害怕的小人物(我們)不一樣，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上能夠看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰!師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們

的信心指數。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點理解不了。之后分發材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都經過了考驗。不易啊!!!大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477)。都是心血啊!之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。教師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工!!我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!

車工實訓的自我評價5

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。經過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。

最終就是讓我們開始自我獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎樣熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

經過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們必須能成功”。

車工實訓的自我評價6

車工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全教師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的.感受。教師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!

車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時教師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間僅有短短的幾天，可是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，還算滿意，可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少，并且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說，一句話，還是不熟練。但看著自我加工出來的工件，心里真的很高興。

車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自我的動手本事。我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，可是學校經過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，到達了夢想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業后，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習、評價。

車工實訓的自我評價7

在學校領導的高度重視下，我們數控車工和普車實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程和普車理論知識，同時大大提高了實際操作本事，增強學生的安全禮貌生產的意識和企業意識。

本學期我擔任了學校的數控車和普車實習實訓指導教學工作。根據教學計劃開展實習實訓。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據學生實際情景進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。

這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位教師的樂趣，體會到了一個作為教師的職責和義務。對本次實訓情景及效果評價如下：

一、實訓目的：

1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通本事，進一步提高學生的思想覺悟、實踐本事，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作本事，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。

實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，根據學生自身情景，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。

2、培養學生的實際操作本事，而這種實際操作本事的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。

讓學生經過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，到達加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自我的適應本事、組織本事、協調本事和分析解決實際問題的工作本事。

二、實訓效果

1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。

2、經過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，到達理論聯系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。

首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數控車(GSK928TE數控系統)的基本操作方法及編程，之后是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。

這次的實訓，提高了學生的實際工作本事，為今后學習以及將來的工作奠定了必須的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。

3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的進取性。

4、學生的實習實訓評價，每一天每周我們都進行大小評價。課堂教學、課后交流。經過學生的評價，了解了學生對本次實訓的態度，能夠看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。

三、展望未來

這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。

車工實訓的自我評價8

實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作本事問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在那里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。

車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自我在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

一、充分而認真地備好每一節課

備好課是上好實訓課的前提和基礎。有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負職責的表現。

車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學資料、實習教材資料和學生現有的水平，認真充分地備好課。

與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。

二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習興趣

學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，異常是動手本事較強的實訓課，所以，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習進取性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。

學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎。實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，并且還能夠在必須程度上減輕教師的負擔。

三、精心講解，準確示范

實訓課主要是培養學生的動手操作本事，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。

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如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的進取性。

示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和理解。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。

如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環節，盡量做到動作規范、準確，做好學生的榜樣。

四、嚴格管理，加強指導

實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，必須要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看可是來的，很容易發生安全事故。我們能夠讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學能夠在一旁圍觀學習，為自我的操作做好準備。

等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，能夠從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們必須要異常重視。經過這種方法，我的教學中從沒有發生一齊學生安全事故。

俗話說：“師傅領進門，修行在個人。”在上實訓課時，教師要把大部分時間留給學生，但此時教師的及時指導尤為重要。教師要對學生進行全面的檢查、督促和指導，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導學生正確操作，又要防止出現安全事故。

有一次，我在巡回指導時發現有一位同學在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開始操作，結果在切削過程中工件發生歪斜，而這個學生還沒有覺察，幸好被我及時發覺，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導教師此時的職責重大，要仔細檢查、反復強調，絕不可將學生放之任之、掉以輕心。否則一旦發生事故就涉及到學生的人身安全，其后果不堪設想。

五、檢查考核，評價經驗

要上好實訓課，不僅僅要在講解和指導上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。考核時能夠對各個項目經行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時間和質量等，逐一進行考核打分，再對學生進行綜合打分評定。不及格的學生可采用補課和個別輔導的方法使其達標。這樣有利于教師對學生整體操作技能情景的了解，全面提高教學質量。

“教學有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓課，還需要我們繼續在實踐中去探索創新，這是我們每一位實訓教師需要共同擔負的職責。

總之，車工實訓課在專業課教學中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實實把實訓課上好，使它真正走向正規化、規范化和專業化。

課題

一、入門及安全知識

星期一

一、組織教學

1、檢查學生出勤情況，及工作服穿著情況。

2、強調課堂紀律，認真聽講。

3、加強安全文明生產教育。

二、入門指導 1）、復習舊課

復習前面學習的理論知識 2）、講授新課

課題一 入門及安全知識 一.安全教育。

《一》、學生實習行為規范

1、學生都應認真參加實訓、實習，獲得及格以上（含及格）成績。因故不能參加實習，補做實習。

2、學生必須參加實習前的操作規程及安全方面的各項教育活動，要認真學習實習指導書，了解實習計劃和具體安排，明確實習的目的和要求。

3、學生應認真積累資料并寫出實習實訓報告。實習報告是實習成績考核評分的重要依據之一，凡未按規定完成實習報告或實習報告撰寫不規范者，應補做完成或重做，否則不準參加實習成績的考核。

4、要刻苦學習專業知識和技能，尊重指導教師的勞動成果，主動接受指導教師、專業技術人員的指導，虛心求教，做到三勤（口勤、手勤、腿勤）隨時總結自己，提高實習成績和實習效果，努力掌握專業操作技術。

5、嚴格遵守學校的各項規章制度和實習環節的有關規定，服從安排。

（1）嚴格遵守實習的各項規章制度，嚴格執行學校規定的實習作息時間，不準遲到、早退，不準請假中途外出。

（2）實習中認真聽講，善于思考，謹慎操作，完成規定的實習作業(如零件加工等)和課后作業(實習報告)。

（3）進入實習車間必須注意安全，必須穿戴規定的勞防用品，著裝必須符合生產實習著裝規范：如系全鈕扣，扎好袖口，長頭發女生必須將頭發挽到工作帽中等。

（4）上崗操作必須嚴格遵守操作規程，思想要高度集中，未經允許不得擅自啟動機器設備，保證實習安全，杜絕事故發生。

（5）自覺愛護實習設施、設備，注意節約消耗品，如果違章操作，損壞實習設備，根據情節及后果要照價賠償。

（6）實習時不準聊天，看小說，絕不允許打鬧和竄崗，由此而發生事故的要追究責任。

（7）不準把校外人員或其它非實習人員帶入實習場地，不準讓外來人員動用實習設施，設備。

6、正確使用和保養游標卡尺、千分尺、高度尺、量角器、百分表和坐標平板等精密量器具，注意輕拿輕放，防銹蝕、防損傷，保證測量精度。

7、每天下班前，必須收拾整理所用設備和工量具，保持車間整齊衛生。各工種實習結束均應進行設備工具的清點，由指導教師驗收合格后方可離去。

《二》、學生實習考勤制度

1．學生實習必須遵守實訓考勤制度，遵守實習紀律，不得遲到，早退或無故不參加實習。

2．學生實習期間有事請假，必須經實習指導教師批準。3． 學生請假批準手續和規定： 必須經班主任及學管主任批準。請假必須由本人填寫請假條，批準人簽字，同時經實習指導教師批準，否則按曠課論處。

4．實習期間如遇有全校性會議或體育比賽等要參加，必須持相關證明并由班主任批準。

5．實習指導教師負責學生的考勤，做好考勤記錄，作為考核實習成績依據之一。

《三》、普通車床的安全操作規程

1、開車前： 1)檢查機床各手柄是否處于正常位臵。2)傳動帶、齒輪安全罩是否裝好。3)進行加油潤滑。

2、安裝工件： 1)工件要夾正，夾牢。2)工件安裝、拆卸完畢隨手取下卡盤扳手。3)安裝、拆卸大工件時，應該用木板保護床面。4）頂針軸不能伸出全廠的三分之一以上，一般輕工件不得伸出二分之一以上。5）裝夾偏心物時，要加平衡塊，并且每班應檢查螺帽的緊固程度。6）加工長料時，車頭后面不得漏出太長，否則應裝上托架并有明顯標志。

3、安裝刀具： 1)刀具要墊好、放正、夾牢。2)裝卸刀具時和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。3)裝好工件和刀具后，進行極限位臵檢查。

4、開車后： 1)不能改變主軸轉速。2)不能度量工件尺寸。3)不能用手觸摸旋轉著的工件；不能用手觸摸切屑。4)切削時要戴好防護眼鏡。5)切削時要精力集中，不許離開機床。6）加工過程中，使用尾架鉆孔、絞孔時，不能掛在拖板上起刀，使用中心架時要注意校正工件的同心度。7）使用縱橫走刀時，小刀架上蓋至少要與小刀架下座平齊，中途停車必須先停走刀后才能停車。8）加工鑄鐵件時，不要在機床導軌面上直接加油。

5、下班時： 1)工、夾、量具、附件妥善放好，將走刀箱移至機床尾座一側，擦凈機床、清理場地、關閉電源。2）逐項填寫設備使用卡。3)擦拭機床時要防止刀尖、切屑等物劃傷手，并防止溜板箱、刀架、卡盤、尾架等相碰撞。

6、若發生事故： 1)立即停車，關閉電源。2)保護好現場。3)及時向有關人員匯報，以便分析原因，總結經驗教訓。

三、巡回指導

指導學生正確操作姿勢，出現錯誤的及時改正。

四、課題考核 課題考核見試卷

五、結束指導

1、總結學生本課題掌握情況。

2、總結學生實習情況。

3、總結勞動紀律情況。

課題二 車床的基本知識及車床的操作

星期二

一、組織教學

1、檢查學生出勤情況，及工作服穿著情況。

2、強調課堂紀律，認真聽講。

3、加強安全文明生產教育。

二、入門指導 1）、復習舊課

復習車工實習安全知識 2）、講授新課

課題二 車床的基本知識及車床的操作

車床操縱練習

一、實習教學要求

1.了解車床型號、規格、主要部件的名稱和作用。2.初步了解車床各部件傳動系統。

3.熟練掌握床鞍、中滑板、小滑板的進退刀方向。4.根據需要，按車床銘牌對各手柄位臵進行調整。

5.懂得車床維護、保養及文明生產和安全技術的知識。二相關工藝知識

1.車床各部分名稱及其作用

（1）主軸部分

①主軸箱內有多組齒輪變速機構，變換手柄位臵，使主軸得到不同的轉速。②卡盤用來夾持工件，帶動工件一起旋轉。

（2）掛輪箱部分 作用是把主軸的旋轉運動傳送給進給箱。（3）進給部分

①進給箱 利用齒輪傳動機構，把主軸傳遞的動力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉速。

②絲杠 用來車削螺紋。

③光杠 用來傳動動力，帶動床鞍、中滑板，使車刀作縱向或橫向的進給運動。（4）溜板部分

①溜板箱 變換箱外手柄位臵，在光杠或絲杠的傳動下，可使車刀按要求方向作進給運動。

②滑板 床鞍作縱向移動、中滑板作橫向移動，小滑板作縱向移動。③刀架 用來裝夾車刀。

（5）尾座 用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。

（6）床身 用來支持和安裝車床的各個部件。

（7）附件 中心架和跟刀架，車削較長工件時，起支撐作用。2．車床各部分傳動關系

三、操縱練習步驟

1．床鞍、中滑板和小滑板搖動練習

（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動，要求雙手交替動作自如。（2）分清中滑板的進退刀方向，要求反應靈活，動作準確。2．車床的啟動和停止 臥式車床的基本操作

（1）停車練習(主軸正反轉及停止手柄13在停止位臵）

1）正確變換主軸轉速。

2）正確變換進給量。

3）熟悉掌握縱向和橫向手動進給手柄的轉動方向。

4）熟悉掌握縱向或橫向機動進給的操作。

5）尾座的操作。（2）低速開車練習練習前應先檢查各手柄位臵是否處于正確的位臵，無誤后進行開車練習。1）主軸啟動 —— 電動機啟動——操縱主軸轉動——停止主軸轉動——關閉電動機 2）機動進給——電動機啟動——操縱主軸轉動—— 手動縱橫進給——機動縱橫進給——手動退回——機動橫向進給——手動退回——停止主軸轉動——關閉電動機

特別注意： 1）機床未完全停止嚴禁變換主軸轉速，否則發生嚴重的主軸箱內齒輪打齒現象甚至發生機床事故。開車前要檢查各手柄是否處于正確位臵。

2）縱向和橫向手柄進退方向不能搖錯，尤其是快速進退刀時要千萬注意，否則會發生工件報廢和安全事故。

四、注意事項

1．要求每臺機床都具有防護設施。

2．搖動滑板時要集中注意力，做模擬切削運動。3．倒順電氣開關不準連接，確保安全。4．變換車速時，應停車進行。

5．車床運轉操作時，轉速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免發生事故。車工實訓教案-車床基礎知識與操作(2)卡盤裝拆練習

一、實習教學要求

1．了解自定心卡盤（三爪卡盤）的規格、結構及其作用。2．能掌握自定心卡盤零部件的裝拆。3．能根據裝夾需要，更換正反卡爪。

4．能在主軸上裝卸自定心卡盤和懂得裝卸時的安全知識。

二、相關工藝知識

自定心卡盤是車床上的常用工具，它的結構和形狀見下圖。當卡盤扳手插入小錐齒輪2的方孔中轉動時，就帶動大錐齒輪3旋轉。大錐齒輪3背面是平面螺紋，平面螺紋又和卡爪4的端面螺紋嚙合，因此就能帶動三個卡爪同時作向心或離心移動。

1．定心卡盤的規格

常用的公制自定心卡盤規格有：150、200、250。2．自定心卡盤的拆裝步驟

（1）拆自定心卡盤零部件的步驟和方法： ①松去三個定位螺釘6，取出三個小錐齒輪2；

②松去三個緊固螺釘7取出防塵蓋板5和帶有平面螺紋的大錐齒輪3。

（2）裝三個卡爪的方法 裝卡盤時，用卡盤扳手的方榫插入小錐齒輪的方孔中旋轉、帶動大錐齒輪的平面螺紋轉動。當平面螺紋的螺口轉到將要接近殼體槽時，將1號卡爪裝入殼體槽內。其余兩個卡爪按2號3號順序裝入，裝的方法與前相同。

3．卡盤在主軸上裝卸練習

（1）裝卡盤時，首先將連接部分擦凈，加油確保卡盤安裝的準確性。（2）卡盤旋上主軸后，應使卡盤法蘭的平面和主軸平面貼緊。

（3）卸卡盤時，在操作者對面的卡爪與導軌面之間放臵一定高度的硬木塊或軟金屬，然后將卡爪轉至近水平位臵，慢速倒車沖撞。當卡盤松動后，必須立即停車，然后用雙手把卡盤旋下。

三、注意事項

1.在主軸上安裝卡盤時，應在主軸孔內插一鐵棒，并墊好床面護板，防止砸壞床面。

2．安裝三個卡爪時，應按逆時針方向順序進行，并防止平面螺紋轉過頭。3．裝卡盤時，不準開車，以防危險。工件裝夾找正練習

一、教學要求：

1.懂得工件的裝夾和找正的意義。2.掌握工件的找正方法和注意事項。

二、相關知識： 1.工件找正的意義

（1）找正工件就是將工件安裝在卡盤上，使工件的中心與車床主軸的旋轉中心取得一致，這一過程稱為找正工件。（2）找正的方法：

①目測法： ②使用劃針盤找正： ③開車找正法： 車刀刃磨練習

一、實習教學要求

1.懂得車刀刃磨的重要意義。2.了解車刀的材料和種類。

3.了解砂輪的種類和使用砂輪的安全知識。4.初步掌握車刀的刃磨姿勢及刃磨方法。

二、相關工藝知識

1.車刀的材料（刀頭部分）常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質合金兩類。2.車刀的種類 常用的車刀有外圓車刀、內孔車刀、螺紋車刀、切斷刀等。3.砂輪的選用 目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。（1）氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。（2）碳化硅砂輪 適用于硬質合金車刀的刃磨。

車刀的刃磨 現以刀尖角為80°的外圓車刀為例介紹如下：（1）粗磨

①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，見下圖a。②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，見下圖b。③磨前面，同時磨出前角，見下圖c。

（2）精磨

① 修磨前面；

②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見上圖d。（3）刃磨車刀的姿勢及方法

① 人站立在砂輪側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。

② 兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。③ 磨刀時，車刀應放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3°～8°。車刀接觸砂輪后應作左右方向水平線移動。當車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度，見上圖a；磨副后面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度，見上圖b。

修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀尾部，見上圖d.5.檢查車刀角度的方法（1）目測法

（2）量角器和樣板測量法

三、看生產實習圖和確定練習刀的刃磨步驟 刃磨步驟：

1.粗磨主后面和副后面。2.粗、精磨前面。3.精磨主、副后面。4.刀尖磨出圓弧。車刀的安裝

車刀必須正確牢固地安裝在刀架上。安裝車刀應注意下列幾點：1）刀頭不宜伸出太長。2）刀尖應與車床主軸中心線等高。

圖 車刀的安裝

3）車刀底面的墊片要平整，并盡可能用厚墊片，以減少墊片數量。調整好刀尖高低后，至少要用兩個螺釘交替將車刀擰緊。

三、巡回指導

指導學生正確操作姿勢，出現錯誤的及時改正。

四、課題考核

課題考核

五、結束指導

1、總結學生本課題掌握情況。

2、總結學生實習情況。

3、總結勞動紀律情況。

星期三-星期四-星期五

一、組織教學

1、檢查學生出勤 情況，及工作服穿著情況。

2、強調課堂紀律，認真聽講，細心操作。

3、加強安全文明生產教育。

二、巡回指導

指導學生正確的車削加工操作姿勢，不正確的及時更正，出現錯誤較多的集體更正。

三、結束指導

5、總結勞動紀律情況。

6、總結學生對本課題的掌握情況。

3、總結安全文明生產情況。