生態工業園參觀考察解說詞1

尊敬的各位領導、專家及各位來賓：

大家好！

首先歡迎您來懷化市生態工業園參觀考察，下面我就我工業的總體規劃及目前的開發建設情況給各位領導、專家作一個簡單的介紹,敬請您提出寶貴意見：

懷化市工業園位于懷化市南郊中方鎮，距懷化市區15公里，距建設中的中方生態城3公里．在工業園的北面有湘黔、渝懷二大鐵路動脈，東接209國道的懷黔高等級公路和枝柳鐵路，其中工業園擬建的鐵路專用線將與枝柳鐵路連通；上瑞高速（上海至瑞麗）和臨三高速（山西臨汾至海南三亞），分別從工業園的南部和西部經過，其中上瑞高速的竹田開口處距工業園僅2公里里；距工業園僅30公里的芷江機場，將于今年年底實現通航，工業園的交通優勢十分明顯。在工業園的南北兩端分別建有35KVA的'和110KVA的兩座變電站，工業園的中部建有工業專用水廠，此外，由北往南從工業園蜿蜒而過的舞水河，都將為工業園提供充足的水電資源。

工業園的規劃區域內以山地丘陵為主，地勢較為平坦，耕地少，拆遷量少，地下水資源豐富，區域內地質條件良好，無區域性斷層經過、無大型溶洞、地基承載力好，適宜建設各類大型建筑。

工業園是以“綠核”為中心，劃分為四大功能產業區，一個行政金融服務中心和一個拆遷安置區．所謂“綠核”就是將規劃區中部連綿的山體完整保留，并進行全面森林式的綠化，使之形成工業區的綠色核心，同時借助舞水河的水上綠州，使之形成園區的兩片“綠肺”．圍繞“綠核”，將工業園的北部規劃為行政金融服務中心，目前該區域的場地平整工作已基本完成，管委會的大樓正在建設過程中；將“綠核”的西北部規劃為綠色產品加工區；將“綠核”以東、懷黔公路以西的區域規劃為中醫藥產業區；兩片＂綠肺＂之中規劃為綜合產品加工區；根據懷化目前的情況完全排除傳統加工業是不徹實際的，我們同樣歡迎大型的．具有先進生產工藝的傳統加工企業，因此，我們將南部區域規劃為傳統產品加工區。此外，園區內郵電，消防，銀行，停車場等市政設施均按高標準要求進行了合理布局。

自20xx年7月開園以來，工業園的基礎設施進展順利，已投入資金5100萬元人民幣，今年5月，江蘇第一大民營企業――江蘇太平洋建設集團，斥資5億元全額墊資工業園的基礎設施建設。

工業園道路基礎設施是以懷黔公路為依托劃分為三橫二縱。一號主干道全長930米，已完成了70%的路基工程，預計今年年底可實現通車；通往湖南泰格林紙集團的3號主干道已于9月20日動工，4號主干道由南至北貫穿整個工業園，5號主干道則傍著舞水河連通工業園和中方生態城 ,4號主干道及5號主干道均定于明年動工建設。

工業園自開園以來意向協議入園企業18家, 正式簽訂入園項目7個，動工在建的為4個．隨著湖南泰格林紙集團林紙產業項目的正式入園，標志著工業園招商引資取得實質進展，該項目總投資為40億人民幣．生產規模為年產40噸漂白硫酸鹽木漿項目和14萬公頃原料林基地建設項目，計劃20xx年10月底動工，20xx年3月投產．投產后年銷售額可達30億,實現利稅2.63億. 同時,西南九九酒業、金珠米業、湘鶴電纜正在加緊施工，預計在明年初可實現投產. 這3家企業總投資為1.6億元，投產后可實現利稅1400萬元。此外,友阿集團,辣妹子食品廠等企業也即將入園動工建設。

目前為了吸引廣大投資者，我們推出了一系列的優惠政策:

首先、在土地政策方面，對所有入園企業實行地價優惠，每畝土地的批租價格為4萬元／畝，待企業投產后，從其上繳的各項地方性收益中逐年退還地價總額的50％。

其二、工業園實行全封閉式的管理服務，推行“一站式”服務，“一個窗口收費”。工業園根據市委市政府的授權具有部分行政管理職能，入園企業投資所需的所有手續，均可由管委會代辦，并實行“零代理費”制度。

其三．工業園是“零收費”區，所有市及市級以下的行政事業性收費全免，并代收省及國家所有的其他行政事業性費用，屬省和國家所有的部分在規定幅度內從低收取，屬國家、省、市共有的，屬省和國家所有的部分在規定幅度內從低收取，屬市及市級以下所的部分全額返還。

其四．嚴格執行“四制”，即檢查報批制，收費公示制和處罰預告制．

20xx年6月湖南省委省政府作出加快開發湘西地區的決定，將懷化市工業園作為湘西開發主園，為我園迎來了千載難逢的發展機遇。

“留青山綠水，建工業新城”是我們的目標；“想得更遠，做得更好”是我們的追求；我們的角色定位是為您提供 “盡善盡美的服務”； 我們渴望您選擇這兒作為您騰飛的基石。我們相信，有各級領導的關心和支持，有您的幫助與參與，不久的將來一座嶄新的現代化工業新城將屹立在美麗的舞水河畔。

謝謝大家！

生態工業園參觀考察解說詞2

尊敬的各位領導、專家及各位來賓：

大家好！

首先歡迎您來懷化市生態工業園參觀考察，下面我就我工業的總體規劃及目前的開發建設情況給各位領導、專家作一個簡單的介紹,敬請您提出寶貴意見：

懷化市工業園位于懷化市南郊中方鎮，距懷化市區公里，距建設中的中方生態城3公里．在工業園的北面有湘黔、渝懷二大鐵路動脈，東接國道的懷黔高等級公路和枝柳鐵路，其中工業園擬建的鐵路專用線將與枝柳鐵路連通；上瑞高速（上海至瑞麗）和臨三高速（山西臨汾至海南三亞），分別從工業園的南部和西部經過，其中上瑞高速的竹田開口處距工業園僅2公里里；距工業園僅公里的芷江機場，將于今底實現通航，工業園的交通優勢十分明顯。在工業園的南北兩端分別建有kva的和kva的兩座變電站，工業園的中部建有工業專用水廠，此外，由北往南從工業園蜿蜒而過的.舞水河，都將為工業園提供充足的水電資源。

工業園的規劃區域內以山地丘陵為主，地勢較為平坦，耕地少，拆遷量少，地下水資源豐富，區域內地質條件良好，無區域性斷層經過、無大型溶洞、地基承載力好，適宜建設各類大型建筑。

工業園是以“綠核”為中心，劃分為四大功能產業區，一個行政金融服務中心和一個拆遷安置區．所謂“綠核”就是將規劃區中部連綿的山體完整保留，并進行全面森林式的綠化，使之形成工業區的綠色核心，同時借助舞水河的水上綠州，使之形成園區的兩片“綠肺”．圍繞“綠核”，將工業園的北部規劃為行政金融服務中心，目前該區域的場地平整工作已基本完成，管委會的大樓正在建設過程中；將“綠核”的西北部規劃為綠色產品加工區；將“綠核”以東、懷黔公路以西的區域規劃為中醫藥產業區；兩片＂綠肺＂之中規劃為綜合產品加工區；根據懷化目前的情況完全排除傳統加工業是不徹實際的，我們同樣歡迎大型的．具有先進生產工藝的傳統加工企業，因此，我們將南部區域規劃為傳統產品加工區。此外，園區內郵電，消防，銀行，停車場等市政設施均按高標準要求進行了合理布局。

自x月開園以來，工業園的基礎設施進展順利，已投入資金萬元人民幣，今月，江蘇一大民營企業――江蘇太平洋建設集團，斥資億元全額墊資工業園的基礎設施建設。

工業園道路基礎設施是以懷黔公路為依托劃分為三橫二縱。一號主干道全長米，已完成了%的路基工程，預計今底可實現通車；通往湖南泰格林紙集團的號主干道已于月日動工，號主干道由南至北貫穿整個工業園，號主干道則傍著舞水河連通工業園和中方生態城,號主干道及號主干道均定于明動工建設。

工業園自開園以來意向協議入園企業家,正式簽訂入園項目個，動工在建的為個．隨著湖南泰格林紙集團林紙產業項目的正式入園，標志著工業園招商引資取得實質進展，該項目總投資為億人民幣．生產規模為產噸漂白硫酸鹽木漿項目和萬公頃原料林基地建設項目，計劃x月底動工，x月投產．投產后銷售額可達億,實現利稅.億.同時,西南九九酒業、金珠米業、湘鶴電纜正在加緊施工，預計在明初可實現投產.這家企業總投資為.億元，投產后可實現利稅萬元。此外,友阿集團,辣妹子食品廠等企業也即將入園動工建設。

解說詞

尊敬的各位領導、專家及各位來賓：

大家好！

首先歡迎您來懷化市生態工業園參觀考察，下面我就我工業的總體規劃及目前的開發建設情況給各位領導、專家作一個簡單的介紹,敬請您提出寶貴意見：

懷化市工業園位于懷化市南郊中方鎮，距懷化市區15公里，距建設中的中方生態城３公里．在工業園的北面有湘黔、渝懷二大鐵路動脈，東接209國道的懷黔高等級公路和枝柳鐵路，其中工業園擬建的鐵路專用線將與枝柳鐵路連通；上瑞高速（上海至瑞麗）和臨三高速（山西臨汾至海南三亞），分別從工業園的南部和西部經過，其中上瑞高速的竹田開口處距工業園僅２公里里；距工業園僅30公里的芷江機場，將于今年年底實現通航，工業園的交通優勢十分明顯。在工業園的南北兩端分別建有35kva的和110kva的兩座變電站，工業園的中部建有工業專用水廠，此外，由北往南從工業園蜿蜒而過的舞水河，都將為工業園提供充足的水電資源。

工業園的規劃區域內以山地丘陵為主，地勢較為平坦，耕地少，拆遷量少，地下水資源豐富，區域內地質條件良好，無區域性斷層經過、無大型溶洞、地基承載力好，適宜建設各類大型建筑。

工業園是以“綠核”為中心，劃分為四大功能產業區，一個行政金融服務中心和一個拆遷安置區．所謂“綠核”就是將規劃區中部連綿的山體完整保留，并進行全面森林式的綠化，使之形成工業區的綠色核心，同時借助舞水河的水上綠州，使之形成園區的兩片“綠肺”．圍繞“綠核”，將工業園的北部規劃為行政金融服務中心，目前該區域的場地平整工作已基本完成，管委會的大樓正在建設過程中；將“綠核”的西北部規劃為綠色產品加工區；將“綠核”以東、懷黔公路以西的區域規劃為中醫藥產業區；兩片＂綠肺＂之中規劃為綜合產品加工區；根據懷化目前的情況完全排除傳統加工業是不徹實際的，我們同樣歡迎大型的．具有先進生產工藝的傳統加工企業，因此，我們將南部區域規劃為傳統產品加工區。此外，園區內郵電，消防，銀行，停車場等市政設施均按高標準要求進行了合理布局。

自～年7月開園以來，工業園的基礎設施進展順利，已投入資金5100萬元人民幣，今年5月，江蘇第一大民營企業――江蘇太平洋建設集團，斥資5億元全額墊資工業園的基礎設施建設。

工業園道路基礎設施是以懷黔公路為依托劃分為三橫二縱。一號主干道全長930米，已完成了70%的路基工程，預計今年年底可實現通車；通往湖南泰格林紙集團的3號主干道已于9月20日動工，4號主干道由南至北貫穿整個工業園，5號主干道則傍著舞水河連通工業園和中方生態城,4號主干道及5號主干道均定于明年動工建設。

工業園自開園以來意向協議入園企業18家,正式簽訂入園項目7個，動工在建的為4個．隨著湖南泰格林紙集團林紙產業項目的正式入園，標志著工業園招商引資取得實質進展，該項目總投資為40億人民幣．生產規模為年產40噸漂白硫酸鹽木漿項目和14萬公頃原料林基地建設項目，計劃～年10月底動工，～年3月投產．投產后年銷售額可達30億,實現利稅2.63億.同時,西南九九酒業、金珠米業、湘鶴電纜正在加緊施工，預計在明年初可實現投產.這3家企業總投資為1.6億元，投產后可實現利稅1400萬元。此外,友阿集團,辣妹子食品廠等企業也即將入園動工建設。

目前為了吸引廣大投資者，我們推出了一系列的優惠政策:

首先、在土地政策方面，對所有入園企業實行地價優惠，每畝土地的批租價格為４萬元／畝，待企業投產后，從其上繳的各項地方性收益中逐年退還地價總額的５０％。

其二、工業園實行全封閉式的管理服務，推行“一站式”服務，“一個窗口收費”。工業園根據市委市政府的授權具有部分行政管理職能，入園企業投資所需的所有手續，均可由管委會代辦，并實行“零代理費”制度。

其三．工業園是“零收費”區，所有市及市級以下的行政事業性收費全免，并代收省及國家所有的其他行政事業性費用，屬省和國家所有的部分在規定幅度內從低收取，屬國家、盛市共有的，屬省和國家所有的部分在規定幅度內從低收取，屬市及市級以下所的部分全額返還。

其四．嚴格執行“四制”，即檢查報批制，手續代辦制，收費公示制和處罰預告制．

～年6月湖南省委省政府作出加快開發湘西地區的決定，將懷化市工業園作為湘西開發主園，為我園迎來了千載難逢的發展機遇。

“留青山綠水，建工業新城”是我們的目標；“想得更遠，做得更好”是我們的追求；我們的角色定位是為您提供“盡善盡美的服務”；我們渴望您選擇這兒作為您騰飛的基石。我們相信，有各級領導的關心和支持，有您的幫助與參與，不久的將來一座嶄新的現代化工業新城將屹立在美麗的舞水河畔。

謝謝大家！