第一篇：村農村基礎設施建設項目可行研究報告

師寨鎮馮屯村農村基礎設施建設項目

可行性研究報告

一、項目概況

1、項目名稱：師寨鎮馮屯村農村基礎設施建設項目

2、項目建設性質：新建

3、項目建設單位：豐縣師寨鎮人民政府

4、項目負責人：渠彪

5、項目建設地點：師寨鎮馮屯村

6、項目建設時間：2012年

二、項目建設的背景、必要性及可行性

1、項目建設背景

馮屯村位于師寨鎮北2公里處。全村總面積3436畝，其中耕地面積3226畝。該村轄4個自然村即：馮屯、仇莊、前炮樓、金莊。7個村民小組。共690戶，總人口2858人。馮屯村的4個自然村因地勢、土質等條件限制，路況很差，每至雨雪天，路面凹凸不平，泥濘難行，交通極為不便。

2、項目建設的必要性

馮屯村經濟較為落后，是貧困村，落后的原因雖然是多方面的，交通不便是不可忽視的一個重要原因。馮屯村的4個自然村由于交通不便，限制著該村經濟和社會各方面的發展。

（1）自然村村內道路不便客觀上造成了馮屯村環境相對閉塞，群眾的思想觀念相對保守，文化程度普遍較低，科學種田水平較差，發展觀念不強，等、靠、要思想，老守田園觀念，小富

即安、不富也安思想嚴重。

（2）路不通，百業不興。交通不便也嚴重制約了馮屯村其他各項事業的發展，社會公益事業發展緩慢。

綜上所述，馮屯村要謀求發展，實現中央提出的“建設社會主義新農村”的目標要求，必須要調整種植、養殖業結構，改變傳統的種養習慣，挖掘當地潛力，發展優勢產業，而這一切的實現，前提是必須建好村內道路，改善當地的交通條件。

3、項目建設的可行性

該項目經過論證，認為：（1）馮屯西南北長2180米；（2）馮屯至仇莊南北長958米；（3）馮屯村內3條主干道1568米；（4）仇莊村內4條主干道1169米；（5）金莊村內5條主干道1310米；（6）金莊至前炮樓495米；（7）前炮樓村內4條1470米。總計9150米，適合修建水泥路。馮屯村東需修橋1座；馮屯村西3座。

師寨鎮黨委、政府非常重視路與橋的建設，成立了組織，準備從人力、物力、財力等各個方面對于馮屯村基礎設施建設提供有力保障。同時，當地的群眾對于修建路與橋盼望已久，積極性非常高，能夠提供充分的支持。因而，我們完全可以保證施工順利建成。

三、投資概算及資金來源

1、投資概算

該水泥路總長9.15公里，其中馮屯東長2.18公里，寬4.5米，需資金68.67萬元，其余路面長6.97公里，寬3米，需資金146.37萬元；4座橋需資金80萬元，整個項目總投資為295.04萬元。

2、資金來源

項目計劃總投資295.04萬元，申請上級資金扶持295.04萬元。

四、效益分析

該基礎設施建成后，惠及劉小營、魏堂、劉莊、李莊和馮屯五個行政村，受益人口1.5萬人，約占師寨鎮總人口的18%，必將收到良好的經濟效益和社會效益。交通條件的改善，可直接促進當地經濟的增長，提高人民生產、生活水平，使農民素質提高，觀念不斷更新，加速新品種、新技術的推廣應用，加快種植、養殖業的發展，并帶動其他產業的快速發展。同時，對于恢復和改善農業生態環境，使農業生態達到良性循環，實現社會和諧發展，農業增效、農民增收和財力增強，對于加速農村脫貧奔小康具有十分重要的現實意義。

五、結論

通過以上可行性分析，我們認為，在馮屯村修建路和橋，符合本地的發展實際，是一件急農民之所急，想農民之所想的大事，項目建成后，其經濟社會效益十分可觀。因此，該項目建設是必需的，且完全可行的。懇請給予支持。

豐縣師寨鎮人民政府

2012年5月18日

第二篇：村基礎設施建設項目施工總結

**縣**鎮**村基礎設施建設項目施工總結

一、工程概況

該項目位于**村，其工程建設內容包括路基工程、路面工程、涵洞工程、防洪堤工程、河道疏浚工程、網圍欄工程。其中路基、路面工程共包含兩條道路，主線全長1503.27m，支線在場鎮區域與主線相接，全長343.955m，K0+000-K0+240段為新建道路，k0+240-k1+503.270為改建段，路基寬度5.5m，行車道4.5m。路面結構層設計為：30cm砂礫墊層、22cm水穩砂礫基層、28cm混凝土面層；橋梁工程全長71.04m，全寬5.5m，16m預應力空心板梁預制吊裝方式跨越河流。

該項目于2013年6月20日開工，2013年11月20日完工，提前合同工期1個月。

二、機構組成該公路設有公路工程項目部，主要人員有：

項目經理：嚴德全 總工程師：高崇明 實 驗 室：王顯勇

工 程 部：李建儒 材料 部：曹洪 財務 部：高中海

施工隊：羅俊文 運輸 隊：孫吉勇 測量工程師：古芝彬

本段路投入設備有：挖掘機2臺，裝載機2臺，自卸車6臺，推土機2臺，平地機1臺，振動壓路機1臺，灑水車1輛，全站儀1臺，水準儀1臺。該項目主要是混凝土路面，投入的設備有混凝土拌和機一套。

為了確保該項目施工任務在合同期內順利完成，我單位按要求成立了項目經理部進行項目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務，為施工創造一個良好的條件。項目經理部實行項目經理負責制，各負責人分工負責的責任制。

三、質量管理情況

質量就是信譽，質量和信譽就是一個施工企業賴以生存的根本，我施工單位始終把工程質量問題放在首位，成立了以項目經理為第一質量負責人，技術負責人牽頭的質量保證體系，制訂了相關質量管理文件及規章制度，使本項目部的質量工作規范化、制度化，建立行之有效的質量保證體系，落實了層層質量責任制，進行獎優罰劣的檢查制度，同時建立工地試驗室，配備常規試驗器材，以試驗來指導施工，這樣從根本上把好工程質量關。我們主要抓好以下幾點：

（1）做好技術交接底工作

項目部首先組織有關人員熟悉設計圖紙、合同條款及有關質量要求，做到了如指掌，嚴格執行，精心制訂了實施性施工組織設計，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底，操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制和管理，從而使整個工程都納入到質量管理中來。開工前在技術負責人帶領下，對整個施工項目進行了調查和復測，做好各技術資料整理，并及時落實到人。

（2）嚴把原材料質量關

根據施工中所需材料的種類、規格和數量提早做好采購工作，并按規定進行試驗，對主要的原材料如：水泥、鋼筋、碎石等均委托四川暢儀能工程測試技術有限責任公司進行試驗檢測。對工地試驗室完成的材料試驗檢測也都嚴格按規范要求進行檢測，經檢測合格后方可投入施工。對碎石、砂礫堆放也進行硬化、分檔堆放，還對各種材料配備專人管理，做到責任到人，這樣確保了工程質量材料關。

（3）抓好施工管理

在整個該項目的施工中，我施工單位都嚴格按《施工技術規范》操作，做到各材料配比準確、各分項放樣到位，各工序工藝操作規范，在各道工序完工后經嚴格自檢，監理抽驗合格后，才進入下一道工序的施工，對每道工序施工時配有足夠的施工人員、質檢員、實驗員和施工設備，把質量工作貫穿到施工全過程中，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質量始終處于受控制狀態。對基層施工中，嚴格控制好砂礫的粒徑、級配和粘結材料的配比，做到最佳含水量碾壓，確保該層的壓實度和平整度，是基層施工質量的前提和基礎。水穩基層施工采用強制式水泥拌和機集中拌和，自卸車運輸，人工分段攤鋪、整平、振動壓路機碾壓的方法施工，施工中在做好各材料的配合比同時，混合料在運輸過程當中，我們采用了覆蓋措施，以防混合料在運輸當中因水分流水厲害而導致碾壓時不能夠滿足混合料的含水量，確保了其壓實度，完工后及時采用麻袋和毛氈進行保濕養護。混凝土面層施工是在基層養生期滿進行沖洗干凈后，用瀝青灑布車和人工噴灑相結合方法施工，這樣保證了路面施工的質量。

四、施工進度控制

1、根據總合同工期要求、工程氣候特點有效的組織施工，我部注重對施工過程的控制，按照工程施工的連續性、協調性、均勻性、經濟性原則，安排了施工進度計劃。

2、施工作業方法根據機械設備的配置和該項目施工的特點，擬在進行路基、涵洞和橋梁基礎施工的同時進行河道疏浚、防洪堤施工，再進行底基層和基層施工，有一定的工作后再進行混凝土面層施工。基層之間采用順序作業，基層和面層之間施工實行流水作業。最后進行網圍欄工程的施工，從而保證整個項目施工進度的要求。

3、施工進度與施工計劃安排一致，在合同期內保質、保量完成全部施工任務。

五、成本控制和工程款撥付

（1）成本控制

1、材料控制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過程中根據現場條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下，杜絕浪費。

2、采用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益（結合現場實際情況而定）。

（2）工程款的撥付

1、建設單位在整個項目的推進中積極配合我施工單位，工程款的撥付及時到位，這讓該項目的順利進行提供了強大的有力保障，也為我施工單位做好最切實有力的后援保證。在這里非常感謝建設單位及相關單位給我們的大力支持和理解。

2、與各作業班組簽訂的勞務合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，但現場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農民工安安全全工作、歡歡喜喜回家

六、施工安全與文明施工情況

（1）安全施工

1、建立、健全安全生產管理機構，嚴格按安全操作規程作業，規范施工，從組織上對安全工作做好“三同時”，經常性對工程施工的安全事項進行檢查，定期分析安全生產形式，研究和解決工作中存在的問題，使全體員工做到時時抓安全，事事講安全。

2、制定施工現場安全措施，加強施工員工安全教育，定期或不定期的進行安全知識競賽、現場安全標語宣傳等形式，調動全員安全生產的自覺性，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。

3、施工現場均配備專職安全員，進行安全日、安全周、安全月等活動。

4、制定安全管理制度，并與各項目分部簽訂安全生產責任狀，形成完整的安全生產保證體系。

5、抓好現場安全管理，文明施工，保障人身、機械和器材的安全，在庫房重地嚴禁煙火。

6、抓好防洪、防火、防盜工作。

7、加強安全防護、設施配備，重點作業要設置醒目的安全防護標志。

8、在運輸車輛所經路口要派專人看守。

9、發生事故堅持“三不放過”的原則，及時處理。

（2）文明施工

1、根據業主招標文件關于文明施工管理辦法，我公司制定完善有效的文明施工保護措施。

2、項目部的駐地建設應做到布局合理，功能齊全、整潔衛生；標識統一，有安全生產、文明施工內容的宣傳欄、宣傳標語；辦公室和生活區應嚴格分離，不得混雜在一起；試驗室內各種儀器擺放整齊，標識清晰，操作規程上墻；各項管理制度、圖表齊全，并上墻。

3、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求，平面布局合理；場地內有臨時排水設施，不積水，并砌筑圍墻，料場需要按要求進行硬化，材料堆放要規范整齊，無混料現象，狀態標識、標牌清晰；路邊排水溝清理順暢，無污水；各項消防設施和設備齊全、有效。

4、在施工現場的作業人員，必須佩戴安全帽。

5、所有設備重新刷漆，機械設備按平面布置規劃固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機械及周圍環境的清潔，機械的標識、編號明顯，安全裝置可靠；清洗機械排出的污水制定排放措施，禁止隨地流淌。

七、環境保護與節約用地措施

1、重視環境工作

把環保工作作為施工組織的重要組成部分，并認真貫徹執行于施工全過程。

2、加強環保教育

組織廣大施工人員學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環保的重要性和必要性。

3、貫徹環保法規

認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令。結合設計文件和工程特點，施工結束后要恢復原來地貌，因臨時用當地按有關要求進行復耕。

4、加強廢棄物處理

所有生產及生活垃圾均需定點堆放，外運至合適地點處理，不得亂拋亂棄，廢棄泥漿不得隨便留置。

5、晴天需對臨時道路定時灑水，以免污染環境，運輸車輛應覆蓋以防止拋撒。

八、對建設單位、設計單位和監理單位的評價

1、建設單位

該項目建設單位為中國共產黨**縣委農村工作領導小組。施工過程中嚴格要求質量，堅決履行合同規定的各項任務，確保工程施工質量的各項要求符合規范。多次召開工地會議，解決、協調施工中存在的問題，確保工程進度順利進行。

2、勘察、設計單位

該項目由西南交通大學建筑勘察設計研究院勘察、設計。在外業設計的過程中，選線時充分考慮了沿線礦區和村鎮的長遠發展規劃，使路線線型進一步合理，順適；對施工中存在的設計變更問題，認真仔細調查，及時提供變更設計圖紙。

3、監理單位

該項目由四川城市建設工程監理有限公司監理。施工監理中依據熱情服務、嚴格監理、秉公辦事、一絲不茍的工作方針對施工中存在的質量隱患，及時發現及時處理，從而保證該工程項目在質量合格的前提下快速有序的進行。

九、施工體會

**縣**鎮**村基礎建設項目在我施工隊的精心施工管理下，在合同期限內保質保量完成了全部施工任務。當然在我們的施工過程中也有不足的地方，我們也要虛心的認識差距，接受經驗，吸取教訓，在今后的項目建設中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高我們的專業素質和水平，加強責任心，培養愛崗敬業精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。

經過這一次施工，我們更能體會到施工技術和質量管理、安全管理、合同管理、成本控制在施工中的重要性，同時我們有信心在今后的項目建設中更加努力，不畏艱險，奮力拼搏，創出更優質的工程。

**建筑工程有限公司**縣**鎮項目部

2013年12月14日于**

第三篇：可行研究報告格式

可行性研究報告

項目名稱：企業名稱：領域：起止時間：

年月日

可行性研究報告編制提綱

一、申請項目的概述

對項目總體情況的描述，包括項目經濟指標、采用的關鍵技術、技術的創新點、項目知識產權（專利、商標、版權及有關權、集成電路布圖設計、地理標志、商業秘密、傳統知識）情況、權威部門的技術鑒定情況、環保評價等內容。概述限500字以內。

二、現有工作基礎與優勢

1、國內外相關技術的研究、開發現狀及分析，包括現有技術、知識產權和技術標準現狀。

2、項目申請單位現狀和未來能達到的規模

（1）單位近三年主要經濟指標（總收入、稅收等），項目實施期內所能達到的經濟指標；（要求體現出企業的高成長性）

（2）開發能力，包括企業的研發隊伍、資金投入以及近年來取得的研究開發成果。

（3）生產及營銷能力，包括企業所具備的生產條件、經營模式和市場策劃能力、銷售渠道等。（4）針對該項目，說明項目的創新點、行業內的技術水平以及在市場上的地位，申報單位已有的產業化基礎條件。

（5）其他特殊能力，包括已獲得質量認證、高新技術企業認證以及其他特殊資格或證明等。

三、項目技術方案

1、項目總體技術概述

（1）總體技術方案，包括：項目所依據的技術原理，主要技術與性能指標，項目實現的質量標準類型、標準名稱，通過本項目實施企業新獲得的相關資質證書等。

（2）項目創新內容，要用技術語言分條目描述，盡可能多地用實驗數據對技術創新，如：材料創新、結構創新、工藝創新等描述，要有新舊技術、結構或工藝對比，并附以畫出新舊結構圖和工藝流程圖等，項目技術先進性（含量），要有數據分析、對比。

（3）項目技術路線描述，包括工藝流程圖、產品結構圖、框架圖等。

2、項目產品生產方式及條件

生產方式（自我加工/委托加工）；加工必備的生產條件：生產工藝流程（軟件除外）中必備的生產條件；項目現有生產、加工條件；項目產業化還需完備的設備、儀器。

3、項目實施中可能形成的示范基地、中試線、生產線及其規模

四、項目產品市場與競爭

1、行業及市場概述

簡要介紹國內外行業狀況、市場容量，分析該產品在市場中的增加趨勢，要有數據分析、對比。

2、該項目產品的目標市場

結合產品優勢、企業優勢，確定該產品的細分市場定位。

3、該項目產品的競爭分析

從產品的技術優勢、營銷優勢、行業的認知、企業管理優勢等多方面分析與市場同類產品的競爭優勢。

五、項目財務預算

1、項目投融資

（1）項目近期完成投資額。

（2）新增投資預算。

2、項目經濟效益分析

（1）項目產品生產規模及銷量

明確說明是開始投產年月、達產年月，并預測投產后連續5年的生產規模及銷售量，并做相關分析。

（2）項目產品生產成本

項目產品生產成本的主要構成因素分析并預測產品的單位成本。（3）項目產品定價

分析說明項目產品的價格和定價策略。

六、項目實施計劃

1、項目進度安排及階段目標：在項目執行期內,每一階段應達到的具體目標,包括進度指標、技術開發指標、資金落實額、生產建設情況、實現的銷售收入等。每一階段目標應是比較詳細的、可進行考核的定性定量描述。項目執行期至少要分為四個階段，每階段以半年為界限，便于半年、全年監理。

2、項目的考核指標：必須與《可行性研究報告》技術、質量、經濟指標內容一致。（1）主要技術指標：項目完成時應能夠提供材料予以證明，包括可測定的性能參數等定量數據，新形成的專利、新技術、新產品、新裝置、論文專著等的數量、指標及其水平。

（2）主要質量指標：執行的質量標準、通過的國家相關行業許可認證及企業通過的質量體系認證；由于項目的實施而新增加的就業人數；項目實施中形成的示范基地、中試線、生產線及其規模等。

（3）主要經濟指標：項目執行期間總投資額；項目完成時，項目實現的年生產能力和企業達到的資產規模；項目期內，項目累計實現的工業增加值、銷售收入、繳稅總額、凈利潤、創匯額(經濟指標不是指企業整體經濟指標，而是指本項目在執行期內可實際累計實現的指標)。

七、其他需要說明的事項

第四篇：信陽市旅行社可行研究報告

關于在信陽市設立旅行社可行性報告

報告人：10級旅游管理一班

張靜張蕊

朱婉霞胡柯柯

焦文娜景陽陽

2012年10月

目錄

一、可行性分析報告說明??????????????????????

二、國家政策分析???????????????????????

三、行業環境分析?????????????????????????

四、市場調查分析???????????????????????

五、資金、人員和設施條件??????????????????????

六、報告總結???????????????????????????

一． 可行性分析報告說明

（一）項目背景

秋高氣爽，丹桂飄香。今年“十一” 長假，中秋國慶疊加、高鐵開通、高速免費通行等多項利好措施，促使旅游市場熱鬧非凡，旅游人數和旅游綜合收入再攀新高。在此背景下，我們將對在信陽設立陽光假日旅行社進行可行性分析。

（二）工作開展方法

為得到真實可靠的可行性分析報告結果，該項目主要從以下幾項工作進行著手：

1、網上統計資料搜素

（1）信陽市旅行社規模，分布狀況。

（2）信陽市旅行社盈利狀況。

（3）河南省旅游發展政策。

（4）信陽市經濟發展規劃

2、調查訪問

（1）電話訪問

（2）人員調查

二．國家政策分析

旅行社是旅游業重要的產業部門，是旅游業的銷售系統，擔負著找來旅游者和接待旅游者的重要職能。目前，旅行社正處在有傳統旅行社向電子商務旅行社轉型的發展時期。屬于國民經濟的第三產業。

與行業相關的金融、財政、稅收和其它政策有：

(一)我省加大對旅游企業和旅游項目的融資授信支持,合理確定貸款期限和貸款利率。符合條件的旅游企業可享受中小企業貸款優惠政策。對有資源優勢和市場潛力但暫時經營困難的旅游企業,金融機構要按規定積極給予信貸支持。進一步完善旅游企業融資擔保等信用增強體系,加大各類信用擔保機構對旅游企業和旅游項目的擔保力度。

(二)拓寬旅游企業融資渠道,金融機構對商業性開發景區可以開辦依托景區經營權和門票收入等質押貸款業務。支持符合條件的旅游企業發行短期融資券、企業債券和中期票據,積極鼓勵符合條件的旅游企業在資本市場上市融資。

(三)鼓勵消費金融公司在試點過程中積極提供旅游消費信貸服務。積極推進金融機構和旅游企業開展合作,探索開發適合旅游消費需要的金融產品,增強銀行卡的旅游服務功能。

（四）2009年12月，國務院出臺了《關于加快發展旅游業的意見》，將旅游業定位為國民經濟的戰略性支柱產業和讓人民群眾更加滿意的現代服務業，旅游業的地位進一步提高。省委省政府、市委市政府提出要大力實施“旅游立省”、“旅游強市”戰略，出臺了一攬子促進旅游業發展的政策措施；市委經濟工作會議明確提出，要將文化創意旅游業作為今后一個時期戰略性支撐產業重點發展，這都為我市旅游業加快發展創造了條件，指明了方向。

三．行業環境分析

（1）現有競爭者的威脅：目前信陽市有大大小小的旅行社近40家，但是進入全國百強的旅行社卻只有那幾家較為大型。大多數旅行社規模都較為小，經營不規范。

（2）供應商的威脅：目前隨著電子旅游網站的興起，越來越多的人來分旅游這杯羹。很多網站可以為旅游者提供門票、酒店等的網上預訂消費大大分解了旅行社在產業鏈中的收益。

（3）顧客的威脅： 隨著市民私家車輛的大幅增長，春節黃金周期間，短線游、自駕游增長迅猛，同時選擇自行車等低碳環保的出游方式也逐漸受到人們的青睞。省內客源地前十位依次為鄭州、開封、洛陽、許昌、新鄉、焦作、安陽、漯河、平頂山、南陽。隨著私家車數量大幅增加，自駕游比例大幅度上升。

（4）替代品的威脅：電子商務的興起，帶動了旅游電子產品的出現，如樂途，攜程等。就目前情況來看，由于電子商務旅行社在時間空間上的便利性導致全國各個電子旅行社都成為信陽市旅行社的威脅。

四.市場調查分析

1．自然區位狀況：

信陽市位于河南省南部，東與安徽為鄰，南同湖北接壤，介于鄂豫皖三省的結合部，處于大別山北麓與淮河上游之間。全境東西長約205公里，南北寬約142公里，總面積1.8萬多平方公里，總人口780萬，轄8縣2區。

2.人口狀況：

全市常住人口為6108683人，全市常住人口中，具有大專以上文化程度的人口為277632人；具有高中（含中專）文化程度的人口為689845人;具有初中文化程度的人口為2226161人；具有小學文化程度的人口為1911642人。

3.交通條件：

信陽是一座交通要城。京廣、京九鐵路和106、107國道以及京珠高速、大廣高速公路縱貫南北，寧西鐵路、312國道和滬陜高速公路橫穿東西，在境內形成多個十字交叉。信陽市南距武漢天河機場150公里，北距鄭州新鄭機場280公里。已列入國家民航“十一五”規劃。明港機場距信陽中心城區僅48公里。淮濱港是河南省唯一的港口，航運可直達上海。發達的陸、水、空立體交通網絡，使信陽成為“立中原而通八方，居復地而達九州”的交通樞紐城市。

五．設立旅行社的資金、人員和設施條件

（1）擁有三十萬元注冊資金，質量保證金十萬元。

（2）組建國內旅行社有限公司下設 : 辦公室、計調部、外聯部、財務部等4個部門。員工8名,全部為大專以上學歷。其中包括總經理在內的4名公司中高級管理人員持有國家旅游局頒發的《旅行社經理資格證書》,公司的兩名專職財務人員持有中級會計師職稱,具備較豐富的經營管理經驗及企業策劃、營銷運作的能力。

（3）公司選址信陽市中心。公司營業面積80平方米,擁有傳真機、直線電話、電子計算機（可與省、市旅游局聯網）、打印機等現代化辦公設備,以及3輛業務用車,與火車站建立關系，方便游客出行。

六、報告總結

以上分析結果表明,組建旅行社將具有良好的社會經濟環境和經營條件。從旅行社的選址、目標市場需求狀況來看,組建旅行社是必要和可行的；從資金、人員等相關條件來看,符合設立國內旅行社的基本標準；從經濟效益來看,收入前景樂觀,企業投資償還能力較強；從社會效益來看,可為社會提供一定數量的就業機會,并能為信陽市增添一個具備相當接待規模的國內旅行社,對促進信陽旅游業的發展、壯大旅游經濟具有積極的作用。但是是否實現盈利還需要各個經營者自己的把握。

旅行社的建立可從以下幾方面進行著手：

1、實現旅行社行業自身的的創新

旅行社行業強調創新，特別是在傳統模式固化的前提下，各種模式的創新都值得實踐和借鑒。旅行社行業的經營創新、市場創新、制度創新、產品創新、品牌創新、運行創新、體制創新等，都是在升級過程中必須經歷和實施的。其中，體制創新是基礎性、全面性的模式，它為其他創新創造條件。同時，大規模的旅游集團模式必須建立在旅行社內部資源的優化與協調機制上的。

2、產業升級

旅行社業務市場逐步完善，產業也逐步升級。一是可以借助營銷網絡，提高技術含量；二是引進技術，培育自身網絡；三是自主創新，形成技術優勢。升級的重要方式是通過組織形態變革，創造新的利潤空間。

3、形成合理的分工體系

分工體系并非一定是水平分工或垂直分工，旅行社行業在發展的過程中需要把握的是方向。一是旅行業務專業化，其前提是旅行經營業務的利潤平均化。二是分段化運作，既包括游程的分段，也包括業務的分段。從傳統眼光出發，業內常常把分段運作視為不規范，但其反映的可能是未來的方向。

4、擴大市場面

擴大市場面是旅行社擴大經營的必由之路。其一，建立企業忠誠度，抓客戶。其二，進行品牌建設。國內旅行社下一步的開拓重點也應該以企業品牌為要務，通過媒體的傳播方式，或者企業聯合組織的形式來構筑品牌。其三，專業化發展。商務旅行市場的前景廣闊，通過對商務旅行市場特殊需求，如目的地經濟、社會和文化環境、會議中心、會展中心基礎設施以及商務服務等特殊信息的要求，以及商旅秘書、會客、保密服務等特殊服務的要求，為中小型的旅行社拓展廣闊的市場。

5.強化培訓，引進人才，提高旅游從業人員素質

人才是旅行社最重要的要素，但由于行業和業務的特點，又使人才成為旅行社最缺乏的要素。確立人力資本的產權制度，調動和發揮人的積極性，是企業參與競爭、培育素質的根本目標。因此，需要通過規范的制度設計為人才的培育創

造一個良好環境，培育一批旅行社業的職業經理人。加強導游隊伍建設是旅行社品牌建設的必由之路。

第五篇：(PPP)-工業園區基礎設施建設項目可行性研究報告

政府和社會資本合作模式（PPP）-工業園區基礎設施建設項目可行性研究報告

編制單位：湖南金科財智管理顧問有限公司 PPP模式即Public—Private—Partnership的字母縮寫，是指政府與私人組織之間形成一種伙伴式的合作關系，政府與企業建立起“利益共享、風險共擔、全程合作”的共同體關系，最終使合作各方達到比預期單獨行動更為有利的結果。企業與地方政府確立政府和社會資本（PPP）合作模式，以“政府主導、企業運作、合作共贏”為原則，把平等、契約、誠信、共贏等公私合作理念融入項目的協作開發和建設運營之中。

在土地整理投資、基礎設施建設、公共設施建設、產業招商服務、城市運營維護服務等方面，企業與地方政府進行全面合作，共同決策、共同推進。雙方緊密協作，優勢互補，創造出“1+1>2”的效果。

PPP項目協議

第一章 總 論

1.1工業園區基礎設施建設項目概況

1.1.1工業園區基礎設施建設項目名稱 1.1.2建設性質

1.1.3工業園區基礎設施建設項目建設單位 1.1.4工業園區基礎設施建設項目建設地點 1.2建設規模與內容

1.3 工業園區基礎設施建設項目運作模式

1.3.1運作方式 1.3.2模式內容 1.3.3全生命周期成本

1.4工業園區基礎設施建設項目投資估算與資金籌措

1.4.1工業園區基礎設施建設項目建設總投資 1.4.2資金籌措 1.5編制依據

1.6工業園區基礎設施建設項目綜合評價 1.7主要技術經濟指標表

第二章 工業園區基礎設施建設項目建設背景和必要性 2.1項目建設背景

2.1.1我國工業園區基礎設施建設的發展背景 2.1.2工業園區基礎設施建設項目提出背景

2.1.3工業園區基礎設施建設項目采用PPP模式建設背景 2.2工業園區基礎設施建設項目建設的必要性

2.2.1是促進可持續發展，構建和諧社會的需要 2.2.2是新時期國家改革的需要 2.2.3是當地建設的重要內容 2.2.4是城市規劃建設發展的需要 第三章 市場行業分析

3.1我國工業園區基礎設施建設的現狀及發展趨勢 3.2國外工業園區基礎設施建設行業狀況及優秀模式 3.3工業園區基礎設施建設市場需求分析 3.4工業園區基礎設施建設項目市場分析

3.4.1工業園區基礎設施建設開發的市場需求 3.4.2工業園區基礎設施建設開發的意義 3.4.3工業園區基礎設施建設項目市場定位 3.5工業園區基礎設施建設項目服務規模與建設標準 第四章 建場條件及場址選擇 4.1建設場址地理位置

4.1.1地理位置 4.1.2場址概述 4.2廠（場）址建設條件

4.2.1自然、氣象條件 4.2.2地質條件 4.2.3通區位 4.2.4 給排水條件 4.2.5 電力供應條件 4.2.6通訊條件 第五章 總體規劃方案

5.1工業園區基礎設施建設項目規劃理念 5.2 工業園區基礎設施建設項目規劃原則 5.3服務宗旨與目標

5.3.1服務宗旨 5.3.2建設要求 5.3.3建設目標 5.4總體規劃要求 5.5場內外交通運輸流量組 5.6場區豎向及總平面布置要求

5.6.1豎向布置 5.6.2總平面布置

5.7工業園區基礎設施建設項目總體功能布局 第六章 工業園區基礎設施建設項目建設方案 6.1工程建設規模 6.2建設內容

6.2.1內容概述 6.2.2具體建設內容 6.3結構設計 6.3.1基礎 6.3.2墻體 6.3.3樓板及屋面 6.3.4內外部裝修 6.4公用輔助工程

6.4.1場內道路 6.4.2景觀與綠化 6.4.3監控、安全防范系統 6.4.4給排水工程 6.4.5供電工程 6.4.6弱電系統 6.4.7暖通工程

第七章 環境保護與安全衛生 7.1環境影響分析

7.1.1項目場址環境現狀

7.1.2建設工業園區基礎設施建設項目對生態的影響分析 7.1.3大氣、水、聲、固廢環境影響分析 7.2 環保措施

7.2.1生態影響減緩措施 7.2.2其他環保措施 7.3勞動安全

7.3.1設計依據和原則 7.3.2不安全因素和職業危害分析 7.3.3設計中采用的主要防范措施

第八章 工業園區基礎設施建設項目組織管理與運作方式 8.1組織機構 8.2組織管理 8.3勞動定員

第九章 工業園區基礎設施建設項目管理與實施進度 9.1工業園區基礎設施建設項目管理 9.2工業園區基礎設施建設項目的監督和評價 9.3工業園區基礎設施建設項目實施進度 第十章 節 能

10.1用能標準和節能規范

10.1.1編制依據 10.1.2能源消耗狀況 10.2建筑節能目標 10.3建筑節能要求 10.4電氣節能要求 10.5空調通風節能要求 10.6節水措施 第十一章 消防 11.1主要設計依據 11.2建筑消防 11.3火災自動報警系統 第十二章 投資估算與資金籌措 12.1投資估算

12.1.1編制說明 12.1.2編制依據 12.1.3編制方法 12.1.4投資估算 12.2資金籌措 第十三章 財務評價 13.1財務評價

13.2基礎數據及參數選取 13.3產品總成本及費用估算 13.4銷售收入及利潤估算 13.5財務分析

13.5.1財務盈利能力分析 13.5.2財務生存能力分析 13.6不確定性分析

13.6.1盈虧平衡分析

13.6.2敏感性分析 13.7財務評價結論

第十四章 工業園區基礎設施建設項目物有所值分析 14.1 定量分析步驟 14.2 PSC值計算

14.2.1設定參照項目 14.2.2參數指標選擇 14.2.3計算初始PSC值 14.2.4競爭性中立調整值 14.2.5風險承擔成本 14.2.6折現率 14.2.7測算結果 14.3 PPP值計算 14.4 計算結果 14.5 物有所值評價結論 第十五章 社會影響分析 15.1 社會影響效果分析 15.2 社會適應性分析 15.3 社會風險分析

15.3.1風險定性分析 15.3.2風險防范措施

第十六章 工業園區基礎設施建設項目風險和對策分析 16.1工業園區基礎設施建設項目面臨的主要風險 16.2風險分配

16.2.1風險分配原則 16.2.2風險分配基本框架 16.3 風險程度分析 16.4 風險防范措施

第十七章 工業園區基礎設施建設項目結論與建議 17.1工業園區基礎設施建設結論 17.2工業園區基礎設施建設建議

附表：

1、工業園區基礎設施建設項目主要經濟性指標

2、工業園區基礎設施建設項目投資估算表

3、工業園區基礎設施建設項目營業收入、稅金及附加估算表

4、工業園區基礎設施建設項目總成本估算表

5、工業園區基礎設施建設項目利潤表

6、工業園區基礎設施建設項目現金流量表

7、工業園區基礎設施建設項目政府現金流量表

8、工業園區基礎設施建設項目社會資本方現金流量表

9、工業園區基礎設施建設項目PSC值測算分析表

10、工業園區基礎設施建設項目敏感性分析表