第一篇：出租車司機入黨申請書

出租車司機入黨申請書

敬愛的黨組織:

中國共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會第三次全體會議于11月9日至12日在北京召開，作為一名出租車司機的我懷著十分激動的心情，鄭重地向黨組織提出：我志愿加入中國共產(chǎn)黨。

十八大以來，全黨正在進行的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，對黨內(nèi)來說它是一種教育、一種告誡;對人民群眾來說，它是一種告示、一種承諾;對于我來說，它更是一種動力，一種召喚。當(dāng)我看到身邊的黨員同志通過學(xué)習(xí)，思想、工作都得到很大程度的提高，特別是看到社區(qū)黨支部和黨員在社區(qū)發(fā)展中發(fā)揮了中堅力量作用；看到遠在他鄉(xiāng)的外出打工黨員還收到組織寄來的學(xué)習(xí)讀本和先進性教育活動的有關(guān)要求；使自己深受感動，要求入黨的愿望更加強烈，信心更加堅定。決定借黨召開十八屆三中全會之機，鄭重地向黨組織遞交入黨申請書。

青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的光茫;可以因虛度而懊悔，也可能用堅實的步子，走向輝煌壯麗的成年。在我的身邊，有很多這樣平凡的人，用青春用智慧，書寫著自己不平凡的人生。因此，我要做一名有志青年，有信念的青年，而中國共產(chǎn)黨就是我的信念，是我心中一面永遠飄揚的旗幟。

作為一名農(nóng)村青年，我當(dāng)過工人，當(dāng)過農(nóng)民，現(xiàn)在是一名出租車司機。作為一名實驗區(qū)出租車司機，我努力工作，為廣大群眾熱情服務(wù)，為出租車成為宣傳實驗區(qū)的有力窗口而努力。在工作中我經(jīng)常幫助需要幫助的乘客，拾到乘客的東西，都如數(shù)歸還。一次我撿到一部廣東乘客的手機，當(dāng)這位乘客聯(lián)系到我后，得知他在車站要去貴陽，并且車已經(jīng)快開了，而這個手機對他又特別重要，他給我打電話時幾乎都要急哭了，我馬上安慰他并毫不猶豫的給他送去，他一定要給我錢被我婉拒了。我認為作為實驗區(qū)的出租司機，就應(yīng)該為實驗區(qū)的光輝形象盡到自己微薄的一份力。我更知道作為一名出租司機除保證很好的服務(wù)乘客外，還要能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和規(guī)章制度。聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保乘客和行人的安全。

這個工作的性質(zhì)，我經(jīng)常聽新聞，關(guān)注國家大事，學(xué)習(xí)十八大精神，與一些老黨員交談，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我深刻而正確地理解了黨的綱領(lǐng),在思想上更加嚴格要求自己，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，在平時的工作、學(xué)習(xí)和生活中，以黨員的標準時時處處嚴格要求自己,認真遵守各項規(guī)章制度，努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研科學(xué)文化知識，不斷提高自己。我從內(nèi)心切實感受到中國共產(chǎn)黨不愧為當(dāng)代最偉大的馬克思主義政黨，是社會主義中國的核心和希

望。總之，沒有中國共產(chǎn)黨，就沒有中國革命的勝利與社會主義建設(shè)的成功，更沒有祖國以后的繁榮昌盛。

今天，我雖然向黨組織提出了申請，但我深知，在我身上還有許多缺點和不足，我一定會盡我所能認真改正，同時還請組織給與指導(dǎo)和幫助。今后，我要用黨員標準更加嚴格要求自己，自覺接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，以身邊優(yōu)秀的員為榜樣，努力克服自己的缺點和不足。如果黨組織能批準我的請求，我一定擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的機密，對黨忠誠，積極工作，刻苦學(xué)習(xí)，為共產(chǎn)主義奮斗終身。如果黨組織沒有批準我的請求，我也不會氣餒，我將繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己，及時充實、提高自己，以更加飽滿的熱情投入到今后的工作和學(xué)習(xí)中，以實際行動爭取早日加入黨組織。

此致

敬禮

申請人：******

2013年11月1 日

第二篇：出租車入黨申請書

出租車入黨申請書

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共-產(chǎn)-黨，愿意為共-產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，出租車入黨申請書。

中國共-產(chǎn)-黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。我們黨是以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)思想的。自1921年中國共-產(chǎn)-黨創(chuàng)建至今，已經(jīng)走過了80多年光榮的斗爭道路。這幾十年，中國共-產(chǎn)-黨從小到大、從弱到強、從幼稚到成熟，不斷發(fā)展壯大。從建黨之初僅有的50多名黨員小組逐步發(fā)展到今天擁有數(shù)千萬黨員的執(zhí)政黨，并在長期的革命中先后形成了分別以毛澤東、鄧-小-平、江-澤-民為核心的三代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。正如胡-錦-濤總書記在十七大報告中所說，以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體創(chuàng)立毛澤東思想，帶領(lǐng)全黨全國各族人民建立新中國、取得社會主義革命和建設(shè)偉大成就以及艱辛探索社會主義建設(shè)規(guī)律取得寶貴經(jīng)驗;以鄧-小-平同志為核心的黨的第二代中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)全黨全國各族人民開創(chuàng)了改革開放偉大事業(yè);以江-澤-民同志為核心的黨的第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)全黨全國各族人民繼承、發(fā)展并成功的把改革開放偉大事業(yè)推向二十一世紀。黨的輝煌歷史，是中國共-產(chǎn)-黨為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史，是馬克思主義普遍原理同中國革命和建設(shè)的具體實踐相結(jié)合的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史，入黨申請書《出租車入黨申請書》。中國共-產(chǎn)-黨無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設(shè)的堅強領(lǐng)導(dǎo)核心。

我之所以要加入中國共-產(chǎn)-黨，是因為我深信共-產(chǎn)主義事業(yè)的必然成功，深信只有社會主義才能救中國，只有社會主義才能發(fā)展中國。實踐也充分證明。建設(shè)中國特色社會主義，是實現(xiàn)社會主義和-諧社會的必由之路。

目前，我在單位工作之余，堅持在業(yè)余時間學(xué)習(xí)有關(guān)理論知識，思想上有了極大進步，通過學(xué)習(xí)，我已經(jīng)認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學(xué)思想和科學(xué)知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學(xué)的世界觀。同時我還深刻認識到，富于理論創(chuàng)造精神的中國共-產(chǎn)-黨，在把馬克思主義同中國實際相結(jié)合的過程中，實現(xiàn)了一次次歷史性的飛躍，產(chǎn)生了毛澤東思想、鄧-小-平理論、“三個代表”重要思想。

沒有追求與理想，人便會碌碌無為;沒有信念，就缺少了人生航線上航標，人便會迷失方向甚至迷失自我，難以到達理想的彼岸，更不會完全發(fā)出自我的光和熱，激發(fā)出人生的意義和生命的價值。要成為跨世紀的優(yōu)秀年輕人，就要向中國共-產(chǎn)-黨這個光榮而偉大的組織去靠攏，我清醒地認識到：只有在黨組織的激勵和指導(dǎo)下，我才會有新的進步，才能使自己成為一個優(yōu)秀的員工，才能充分地去發(fā)揮自己的潛能，為國家、為人民、為集體作出更多的貢獻。作為一名共-產(chǎn)-黨員，不僅要做一個解放思想、實事求是的先鋒，更重要的是要在不斷改造客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界，樹立共-產(chǎn)主義遠大理想，做一個徹底的唯物論者和無神論者。只有樹立科學(xué)的世界觀、人生觀和價值觀，才能充滿為共-產(chǎn)主義而奮斗終身的信心和勇氣，才能在現(xiàn)階段為建設(shè)中國特色的社會主義不遺余力地奉獻自己的智慧和汗水。

我深知按黨的要求，自己的差距還很大，還有許多缺點和不足，如處理問題不夠成熟、政治理論水平不高等。希望黨組織從嚴要求，以使我更快進步。我將用黨員的標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取早日在思想上，進而在組織上入黨。

請黨組織在實踐中考驗我!

第三篇：司機入黨申請書

敬愛的黨組織：

我叫×××，是×××單位的一名汽車駕駛員，加入黨組織，成為中國工人階級先鋒隊光榮一員，是我長期來的夢想和愿望。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。我們黨是以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導(dǎo)思想的，是解救貧苦人民于水深火熱的民族災(zāi)難中的唯一偉大的力量，是一心一意服務(wù)全體勞動人民，創(chuàng)造先進生產(chǎn)力和先進文明的核心力量。黨的最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了96年的光榮道路。這96年，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強、從幼稚到成熟，不斷發(fā)展壯大。盡管在前進的道路上遇到過曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國進入了一個更加偉大的歷史時期。進入2016年以來，我國的經(jīng)濟以及各項事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的巨大成就，國內(nèi)生產(chǎn)總值連年增長，人民生活水平日益提高，綜合國力大大增強，改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得了重大成就。黨的輝煌歷史，是中國共產(chǎn)黨員為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。

從學(xué)生年代開始，一串閃光的名字--江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)她們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字--共產(chǎn)黨員;我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽到一句話--共產(chǎn)黨員跟我上。這確立了我要成為她們中的一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。

黨以馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論為指導(dǎo)思想。《共產(chǎn)黨宣言》發(fā)表一百多年來的歷史證明，科學(xué)社會主義理論是正確的，社會主義具有強大的生命力。社會主義的本質(zhì)，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達到共同富裕。毛澤東思想是以毛澤東同志為主要代表的中國共產(chǎn)黨人，把馬列主義的基本原理同中國革命的具體實踐結(jié)合起來創(chuàng)立的。毛澤東思想是馬列主義在中國的運用和發(fā)展，是被實踐證明了的關(guān)于中國革命和建設(shè)的正確的理論原則和經(jīng)驗總結(jié)，是中國共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶。鄧小平理論是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展，是當(dāng)代中國的馬克思主義，是指導(dǎo)中國人民在改革開放中勝利實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的正確理論。在社會主義改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新時期，在跨越世紀的新征途上，一定要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，用鄧小平理論來指導(dǎo)我們的整個事業(yè)和各項工作。黨是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國的革命實踐證明沒有中國共產(chǎn)黨的就沒有新中國，沒有中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，中國人民就不可能擺脫受奴役的命運，成為國家的主人。在新民主主義革命中，黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民，在毛澤東思想指引下，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國

自XXXX年以來，我一直從事駕駛員的工作。在辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密結(jié)合崗位實際，較好地完成了組織交給自己的各項工作。

工作中，我能夠始終堅持樹立良好的職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。作為一名駕駛員，自己能夠時時把“安全”二字放在心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，按章駕駛，禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。

行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。近年來，不斷加強《交通法》的學(xué)習(xí)，認真遵守《交通法》，在連續(xù)萬公里內(nèi)沒有發(fā)生過任何事故，每年安全行駛幾萬多公里。

然而，僅僅做到上述幾點也是遠遠不夠的。在新的歷史條件下，共產(chǎn)黨員要體現(xiàn)時代的要求，要胸懷共產(chǎn)主義遠大理想，要有遠見卓識和在復(fù)雜的環(huán)境中應(yīng)變的能力，要帶頭執(zhí)行黨和國家現(xiàn)階段的各項政策，勇于開拓創(chuàng)新、積極進取，不畏艱險、團結(jié)奮進，克己奉公，加強學(xué)習(xí)，提高明辨是非的能力，掌握做好本職工作的知識和本領(lǐng)，努力爭創(chuàng)卓越成績，危難時刻挺身而出，維護國家和人民的利益，堅決同危害人民、危害社會、危害國家的一切行為作斗爭。

我加入中國共產(chǎn)黨的愿望由來已久。今天，我鄭重向黨組織遞交入黨申請書。我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，希望能夠在黨組織的正確引導(dǎo)下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。

如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。

如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!

此致 敬禮!

申請人：YJBYS

20**年**月**日

第四篇：出租車司機承諾書

承諾書

承諾人：

湘 LX

聯(lián)系電話：

本人謹重承諾：嚴格按照下列承諾內(nèi)容開展出租汽車客運經(jīng)營活動，如有違反，自愿接受道路運輸管理機構(gòu)的依法處理。

一、自覺遵守相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及其它有法律約束力的規(guī)范性文件，服從管理部門的管理，取得道路旅客運輸從業(yè)資格證和出租汽車駕駛員客運服務(wù)資格證，持證上崗。為乘客提供安全及時、方便、舒適、周到的運輸服務(wù)。

二、服從政府和管理部門的應(yīng)急調(diào)度管理，不到政府門口罷工、鬧事、上訪。

三、隨時保持車內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異味，后箱內(nèi)無雜物。車身外觀整潔美觀，無臟物、無嚴重銹斑和脫膝；前后車輛牌照號整潔、清晰；車門、車窗開閉自如、鎖止可靠，玻璃齊全明凈。

四、在營運服務(wù)過程中做到衣帽整潔，儀容端莊，對旅客熱情禮貌，說話和氣，舉止莊重，服務(wù)周到。

五、在工作時盡量講普通話，使用十字文明語言（請、你好、對不起、謝謝、再見），做到語言文明、語氣可親、態(tài)度和藹、微笑服務(wù)。

六、熟悉和掌握本省、本市、本縣的地理人文環(huán)境狀況，熟悉本地的道路、街巷及通往外地公路線路情況；熟知本地的賓館、醫(yī)院等公共場所和黨政機關(guān)辦公地點。

七、按乘客要求使用空調(diào)和音響設(shè)備，在車輛行駛時不拔打和接聽手機，不吸煙。

八、遵守交通規(guī)則，上、下客時按規(guī)定停車；按乘客要求的路線行駛。乘客未提要求的，應(yīng)選擇最短的路線行駛；如因故需繞道行駛的，應(yīng)如實向乘客說明情況，做到不無故拒載乘客，不途中甩客，不無故

繞道。

九、營運時間待租候客或受租車示意停車后，除以下情況外，不得拒載：

1、在禁止上下客的地方要求租車的。

2、精神病人或醉酒的人在無正常人監(jiān)護或看護的情況下要求租車的；

3、攜帶易燃易爆有毒危險品上車的；

4、在車內(nèi)吐痰或污損毀壞車輛設(shè)施的；

5、不按規(guī)定的標準付租費的；

6、要求駕駛員超速、超載、逆向行駛等違反交通法律、法規(guī)規(guī)定行駛的；

十、按規(guī)定操作計價器，按計價器顯示的數(shù)額收取租費，使用稅務(wù)部門規(guī)定的統(tǒng)一專用發(fā)票，不擅自調(diào)校計價器和里程表。

十一、發(fā)現(xiàn)乘客遺留在車上的行李物品等，應(yīng)當(dāng)設(shè)法歸還或及時上交管理部門或公司。

十二、服從公司管理，按時參加公司組織的安全學(xué)習(xí)會議和培訓(xùn)教育，不得無故缺席和委托他人參加。

十三、遵守公司各項管理制度，每月28日按時交清當(dāng)月的管理費用，否則自愿接受公司處罰。

十四、自覺維護行業(yè)穩(wěn)定，不利用出租車進行擾亂社會公共秩序、妨礙出租車正常營運的活動。

十五、不利用出租車從事犯罪活動或協(xié)助他人從事犯罪活動，承諾人（簽名）：

****年**月**日

第五篇：出租車司機檢討書

出租車司機檢討書

1、出租車司機檢討書

尊敬的XX：

我是皖P80175出租車的駕駛員，我為二月二日下午在市醫(yī)院門口拒載乘客一事向該乘客表示深深的歉意；我為自己的魯莽行為做出深刻的檢討。

當(dāng)天下午接到運管部門傳訊電話。經(jīng)過運管部門對我進行一天深刻的教育，使我認識到了自己的言行違背了一個出租車駕駛員應(yīng)有的道德準則。

通過此次事件，我深受教育，也使我受到良心的譴責(zé)。我深知不論我怎樣道歉也無法撫平該乘客和家人以及廣大網(wǎng)民的氣憤和指責(zé)。

我接受乘客和運管部門的批評、教育以及處罰，在以后的工作中嚴格要求自己，做到禮貌待客，文明用語，不講臟話，不發(fā)脾氣，按章收費。

本人沒有文化，但悔過之意是真誠的。請大家能夠原諒我的過錯。

XXX

2、出租車司機檢討書

尊敬的XX：

我是深圳的一名的士司機。21號上午9點10分，我在南頭檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。

我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經(jīng)常聽廣播里的交通臺宣傳《深圳市經(jīng)濟特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機，（這么做）對深圳的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。

檢討人：劉維國

3、出租車司機檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好！

第一段；我于09年幾月幾號，我沒能按照公司規(guī)定的時間到達公司，嚴重違反了公司的規(guī)章制度，拋除所謂的一些原因，過年報道時我沒去，值班時也沒準時到達，開會也沒去，我管的臺區(qū)也沒管好，我個人認為這只能說明我的工作態(tài)度極不認真，對工作責(zé)任心欠缺，沒有把自己的工作做好，在自己的思想中仍舊得過且過，混日子的應(yīng)付思想，這種不良思潮只能說明我太自由散漫，只顧自己，置廣大公司員工的集體利益于不顧；置公司領(lǐng)導(dǎo)人的威信于不顧；置公司規(guī)定的原則于不顧。

自私自利，自我放縱，丟棄原則……我對我個人犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無以復(fù)加的后悔與遺憾。第二段；此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我個人的種種原因，會對公司造成很大影響，想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時候我也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以在此，我以領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。第三段；親愛的領(lǐng)導(dǎo)，我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處認識到，我所犯的錯誤時巨大的，后果可能導(dǎo)致別人和我一樣，對公司的規(guī)章制度完全于不顧，自由散漫，漫不經(jīng)心。

為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣，我忠心的懇請公司領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意，并能來監(jiān)督我，指正我。我知道無論怎樣都不足以彌補我的過錯，因此，我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕，無論怎樣對我，我都不會有任何意見，同時希望領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。第四段；最后，我希望廣大員工以我做反面材料，對照自己，檢查自己。希望在以后的工作中，能從領(lǐng)導(dǎo)身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，并且保證以后不會在出現(xiàn)類似的錯誤，如有在犯，請領(lǐng)導(dǎo)重罰。

XXX

4、出租車司機檢討書

尊敬的交警同志：

本人系出租車司機，駕駛桂A****于20XX年*月*日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。

作為南寧市出租車司機，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗教訓(xùn)，保持較高的交通安全意識，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。

交警同志給我細心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的，違章可能損壞公共設(shè)施，可能會危及個人生命安全，此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題，更是會涉及一個或多個家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數(shù)是因為違規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟損失不說，更破壞了多少個家庭的完整和幸福，也影響了社會的和諧穩(wěn)定。對此我內(nèi)心觸動不已，深刻認識到交通安全意識一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機的我，無論如何都不能違背。也許我未能及時獎乘客送達車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會理解我--安全第一。

我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高交通安全意識。

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

5、出租車司機檢討書

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

我此次遭客戶投訴給單位造成了不良影響，在此我遞交這篇檢討，以深刻反省自身問題。

回顧錯誤，我載客人出現(xiàn)了拼客情況，導(dǎo)致客人很氣憤投訴到單位。我知道自己的行為是犯了錯誤了，自己盲目追求業(yè)績，忽略了應(yīng)該遵守單位的工作規(guī)章，實在是非常要不得。

作為一名合格的出租車司機，我不應(yīng)該有這樣不好的工作做法。單位歷來的工作培訓(xùn)都要求我們?yōu)槌丝吞峁┳钍孢m的乘車環(huán)境，而便捷舒適的乘車環(huán)境也是自身存在與運營的基礎(chǔ)。而我單純地追求了業(yè)績效益，忽略了乘客感受，是損害了乘客利益。為此，我感到非常傷心與懊悔。

此次我的錯誤遭乘客投訴，也是給我的工作敲響了警鐘。作為一名出租車司機，自己在這個社會生存發(fā)展的根本就是做好本職工作，如何做好工作，就要在提高乘客安全、舒適、快捷的運輸服務(wù)上下功夫。而這次錯誤我恰恰沒有做好這一點，實在是我的過錯啊。

從今往后，我一定要吸取這次錯誤的經(jīng)驗教訓(xùn)，認真做好本職工作，今后徹底避免類似錯誤的發(fā)生。

此致！