第一篇：高速人的微笑服務

高速人的微笑服務

“微笑服務”是企業文化和優質服務的外在表現及延伸，是一種高層次、高規格的禮儀服務。在當前行業競爭越來越大、消費者對被人尊重的需要以及自我權益的保護的情況下，體現文明、優質、規范的“微笑服務”，越來越被企業所重視，甚至被當作本單位樹立形象、創建品牌的名片。

如果說文明服務是收費站工作中的一項重要因素，文明用語則是重中之重，有效的使用文明用語，可以提高我們的服務質量，進一步樹立收費站的窗口形象，因此，文明服務、熱情服務、服務質量在星級考核中占很大比例，每天面對形形色色的司乘人員，工作確實說起來容易做起來難，但如果我們能夠將心比心，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠的為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者讓步一點，對反對者誠意一點，對詢問者和藹一點，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題。

在工作中要牢記行為準則，嚴守工作紀律，不遲到，不早退，崗前調整心態，既不能把不愉快的情緒帶到工作中，更要排除懶散的心態，從崗前整頓到下崗結算，每一步嚴格按照作業程序認真完成各項任務，將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛生、愛護收費設施等的細節問題養成習慣。在工作中通力合作，團結互助，在生活中，互幫互讓，既創造了良好的工作氛圍，同事打造了良好的人際關系。

收費員在收費崗上始終把熱情服務作為工作核心。面對故意刁難，總能面對微笑。因為我們知道，收費站無小事，只有用自己的一言一行，一舉一動才能體現出高速公路的良好風貌。

第二篇：高速微笑服務心得體會

心得一：高速微笑服務心得體會

微笑是全世界最美的通用語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。隨著我國社會的發展，時代的進步，對于各種服務行業而言，微笑已不再是一種表面的東西，它在工作中被賦予了更加深刻的內涵，是一種美德。

微笑服務是企業文化和優質服務的外在表現和延伸，是一種高層次、高規格的禮儀服務。在當前行業競爭越來越大、消費者對被人尊重的需要以及自我權益保護的情況下，體現文明、體質、規范的“微笑服務”，越來越被企業所重視，甚至被當做本單位樹立形象、創建品牌的名片。

“您好，請慢走”，從未進收費站就聽到收費員微笑著向過往的車主問候。也許你會覺得這不過是一個普通的服務，但這樣的問候，收費站的收費員最多一天要說一千次，在一平方米左右的收費亭里，噪聲大，尾氣重，工作環境十分惡劣，但是就是有這么一些收費員，為了展示寧淮高速公路的形象，堅守自己的崗位，永遠保證微笑服務，這難道不是一種美德嗎？

對于高速公路這個純粹的服務行業來說，我們的服務就是我們的產品。文明服務，微笑服務，是高速公路收費窗口規范化建設的基本要求，也是收費人員責無旁貸的一種責任，是高速公路企業良好形象的展現。微笑是一種無聲的語言，是人類一種高尚的表情，還是對工作意義的正確認識，表現出樂業敬業的精神，通過它可以讓我們向顧客展示高速公路的企業精神和我們高速人的內在素質。在高速公路收費窗口服務中，我們要想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需。在為車主用戶服務過程中，還需要具備嫻熟的業務技能，精通的業務知識，努力為車主用戶提供溫馨、舒適、快捷的通行環境。前不久，一輛超寬車從我站通行，進入道口時，引起方向盤失控，撞在收費亭的護欄上。突如其來的驚嚇，令渾身疲憊的司機沮喪到了極點。這時一聲“師傅，你先不要急，請坐下來喝杯水，我們幫你想辦法。”我們當班班長親切的微笑，樸素的語言，猶如一弘清泉滋潤了司機急躁的心田，司機很快地冷靜了下來，六神無主之后有了主心骨。我們班長帶領在場的同志卷起衣袖，揮汗如雨，幫助換上備胎，清理現場，順利解決了困難。事后，司機感動的說，你們收費站同志的微笑讓人感覺遇到了家人，心不慌，人也不急了。有時候我們還需要在微笑中承受著委屈，這也是一種美德，記得有一次，我們站的一收費員，一名貨車司機向少交通行費，被她嚴詞拒絕，惱羞成怒的司機破口大罵，并將唾液吐在收費員的身上，但是她并沒有還擊司機，只是忍住心中的委屈，將淚水往肚子里咽，他做到了堅守崗位，在微笑中承受著屈辱。

文明微笑的服務可以讓企業得到效益，讓單位的形象得以維護，讓更多人了解單位的文化。笑迎天下客，譽從信中來。在高速公路收費服務工作中，我們的每一位員工都代表著高速公路的服務窗口和形象，這就要求收費員從細節做起，從微笑開始，用微笑表達情感，發揚這種美德。通過一言一行樹立高速完美形象。

心得二：高速微笑服務心得體會

微笑服務是從事高速公路等服務行業最起碼的職業要求,一般情況下,絕大多數被服務者是有所表示的或點頭示意、或回以相同的微笑,雙方都處在一種愜意的心情中,司乘人員身心愉快,收費人員親切有加,這自然是一種最理想的互動狀態,是司乘人員心中所要求的,也是高速公路管理方所追求的,而它是最核心內容就是微笑傳遞,微笑傳遞含有收費人員與司乘之間,收費人員與收費人員之間兩個要素。

一、收費人員與司乘之間

有的收費人員發自內心的微笑,即微笑傳遞中的“傳”,就有了基礎,有了做好服務的首要條件,但如何讓對方再遞過來呢,有幾個問題要解決,一是看收費員的微笑是否從心底發出的,即“真誠微笑”,這一點常在高速公路走的司乘人員一眼便能洞察到,二是與微笑配套的服務要跟進.有的收費員很會微笑,讓人看上去很甜美,很受司乘人員的贊賞,但服務意識不強,服務水平不高,這也難以得到司乘人員持續的回應,久而久之,司乘甚至會產生出一個不好的看法,這個收費員只會傻笑,其它什么也不會,回應也就慢慢由淡漠減至消失.。

二、收費員與收費員之間

有車輛進站,當班收費人員除微笑服務外,其它收費人員應呼應當班收費人員的服務,以形成整個區域的微笑氛圍.有司乘人員對路線不熟悉,特別是本路段路標不清楚,有時個別司乘人員會報以質問埋怨,甚至發脾氣,時或收款過程中,當班收費員不便立刻回應時,用一種親切得體的語言和微笑通知其它收費員為其指路,一個微笑,一個示意,充分顯示一個團隊的整體服務風貌,司乘人員也會有所理解,至少氣氛可以得到很大程度的緩和,不再有不必要的爭執和磨擦.。

在國外有這樣的格言“微笑是沒有國界的語言”,我們的微笑是不收費的,在炎熱的夏天,一個真誠的,發自內心的微笑能給來往的司乘人員帶來一陣涼爽的清風,在冬天,一個溫暖甜美的微笑能帶給司乘人員一縷燦爛的陽光,即使隔著窗,微笑拉近了我們與客戶的距離,消除了我們之間隔閡.試想,徜若窗內是一張冷若冰霜的臉,誰愿意看你的臉色辦事,誰能對收費管理所留下美好的印象?現在收費管理所就是要打造出一流的“溫馨收費亭，愉快伴你行”的服務環境,微笑服務是每一位收費人員共有的名片.請不要吝嗇你的微笑,因為“微笑”讓你我如此美麗。

心得三：高速微笑服務心得體會

排著整齊列隊、邁著整齊的步伐依次走進崗亭。上班進入崗亭后，相互交接有關事項，填寫值班日志，開始了一天的工作。

見到有車輛進入車道，收費員們綻開了今天第一個美麗的笑容，清脆甜美的嗓音，帶著美麗親切的笑容，365天如一日。

當車輛進入收費車道時，收費員伸手示意司機減速停車，車停穩后，收費人員面帶微笑，使用文明用語“××好！”刷卡后收費員繼續使用文明用語“請繳費××元”，“收您××元”、“請稍后”、找您××元”、“請走好”，并點頭示意，目送司機，當車輛駛出車道后，方可關閉窗戶，一輛車操作結束。

在收費過程中處理各種特殊情況，如軍警車、免費車、防汛指揮車等，都要一個不漏的及時上報監控員。如遇到挑釁司機強行倒車復磅，沖磅、跳磅等，甚至還有惡意傷人的行為時，收費人員仍必須始終面帶微笑，用真誠的語言耐心解釋，以樹立高路人良好的工作形象和高速公路優質的服務品牌。

這就是高速公路收費員的一天，八個小時的工作，平凡、瑣碎、單調、枯燥。不管是白天還是黑夜，不管是嚴寒還是酷暑，我們日復一日，月復一月，年復一年。以高度的責任感挑戰著生理的極限，承受著精神極限。

所以，廣大司機朋友們，微笑著為你們服務，希望我們的不辭辛苦的工作，或是一個點頭、一個笑容能夠溫暖你們的心。

心得四：高速微笑服務心得體會

微笑是人與人之間溝通的一道橋梁，連接心與心之間的紐帶。微笑的力量猶如冬日的陽光，可以融化人們內心的積雪，猶如夏日里的清泉，給人以清涼的甘飴。

6月1日，我站組織了為期7天外出參觀學習，重點學習了南寧高速公路收費站微笑服務。

在南寧收費站我留意到收費亭內外、車道干凈衛生，玻璃干凈明亮；其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，她的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現我們的服務水平。

通過參觀南寧收費站的微笑服務，實實在在地感覺到了我們之間存在的差距。就如何做好微笑服務談以下幾點：

第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道路，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

第四，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

開站以前的實習讓我特別深刻，帶我們的老班長是春雨服務的標兵，讓我十分佩服的是他十年如一日的微笑服務，對每個人的微笑都是一樣的真誠甜美，當我問及老班長怎么會堅持做到這么久時，老班長告訴我說：“因為微笑，可以化解困難，帶給人心的溫暖。在以后的工作中你會體會到的。”就是這句話讓我至今手藝匪淺。

司機常常問我，你為什么這么高興啊，怎么這么開心？我經常不知道該如何回答，是制度的規定？是工作規章的要求？這些都不重要，是看到司乘安全到達的喜悅，是你們滿意服務的感謝，是內心的快樂由衷的表達。兩年來，我堅持微笑服務，遇到有司機刁難沖突時，我都會用我真誠的微笑來堅持，當我用誠心來對待時，矛盾也一個個的被化解，司乘的一句感謝，一個滿意的眼神，就是我工作最大的動力。我會一直保持微笑，讓我們的窗口服務更加完美，為高速建設添磚加瓦。

第三篇：高速收費站站微笑服務心得體

微笑服務心得體會

微笑，是人類最美的語言。當風塵仆仆的駕駛員踩下剎車，三尺收費亭內，我們綻開一個溫馨甜美的笑靨。這笑容，像花兒一樣，傳遞著芬芳和友愛，撫平司乘人員旅途的疲憊，彰顯出我們的服務理念——熱心、誠心、專心、精心、恒心。但要長期保持這種笑容可不容易，我們高速公路的收費窗口相對于銀行、電信、酒店等行業所面臨的工作環境有所不同，我們不僅每天重復著單調枯燥的程序，而且面對的大多是只有一面之緣的司機朋友，在這種情況下要保持真誠的微笑更是不易。聽過胡教授的講座之后我有如下幾點體會：

一、微笑需要經過系統的標準化打造

在平常的工作中一定要嚴格要求自己，始終讓微笑保持在露出八顆牙齒的狀態。要積極的調整自己的微笑狀態，讓班長作我們的裁判，幫我們找到最溫馨自然的笑容。練要做到用眼睛笑：“眼角笑”和“眼神笑”，要用眼神與人交流，這樣的微笑才會更傳神、更親切。這樣才能做到目光專注，達到微笑明顯，溫馨自然，富有極強的感染力的要求。

二、過硬的業務技能水平是做好微笑服務的根本

臺上一分鐘，臺下百日功。高速收費看似簡單，但只有具備了與自己崗位相應的專業知識，掌握了收費的規律和特點，才能干好自己的本職工作。我們要認真學習業務技能，熟練地處理各種特情，刻苦鉆研高速收費的有關政策規定，車型的分類標準、收費標準，通行費的計算、綠色通道車輛的規定、疑難車型的查詢等應知應會知識。

三、要有一顆“我工作我快樂”的心

胡教授說我們要在工作中找到“愛的城堡”。這就要求我們在工作中首先就要讓自己快樂起來，做到“我愿”到“我能”,“我能”到“我敢”的升華。人與人之間尊重與被尊重應該是相互的。司乘人員最想得到的是我們優質的服務，真誠的微笑。而且從觀念上也要從領導要我做轉變到我要為司乘人員做。有時我們也會遇到一些不順心的事，受到了委屈，難免也會心情不愉快，這就需要我們保持積極樂觀的心態，控制并調整好自己的情緒，把困難留到私底下，把快樂放到上班中。我建議我們每天看一個幽默故事，調整自己的心情，讓自己快樂起來，找回自己真正的笑容。

四、我自己的工作體會，微笑服務在工作中給我的幫助

設想假如我是司機、車主，當自己帶著一身的疲憊風塵仆仆的來到收費站時，希望看到的是種什么樣的服務？只要我們收費員從微笑開始，以對待朋友的心對待司乘，急他們所急，想他們所想，在微笑中去感知他們的心，用我們的真誠微笑感動司乘，只有誠于中才能笑于外。比如我們做堵漏增收：

一輛貨車司機在道口有沖榜嫌疑，我們一上來就給他最溫馨的笑容，用朋友的語氣告訴他這種沖磅的行為會影響到他自身的行駛安全，而且這種行為本身也是不允許的，我想大多數的司機朋友都能理解配合我們工作的。

微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心里的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢！我相信，經過我們大家共同努力，“微笑服務，溫馨交通”一定會灑滿我們安徽高速公路的每一個角落。成為所有司乘人員所喜愛的一個高速公路品牌。

第四篇：高速收費員微笑服務心得體會

高速收費員微笑服務心得體會

高速收費員微笑服務心得體會

微笑是人與人之間溝通的一道橋梁，連接心與心之間的紐帶。微笑的力量猶如冬日的陽光，可以融化人們內心的積雪，猶如夏日里的清泉，給人以清涼的甘飴。

6月1日，我站組織了為期7天外出參觀學習，重點學習了南寧高速公路收費站微笑服務。

在南寧收費站我留意到收費亭內外、車道干凈衛生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，她的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑

可以體現我們的服務水平。

通過參觀南寧收費站的微笑服務，實實在在地感覺到了我們之間存在的差距。就如何做好微笑服務談以下幾點：

第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口

無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安

全暢通的道路，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

第四，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

開站以前的實習讓我特別深刻，帶我們的老班長是春雨服務的標兵，讓我

十分佩服的是他十年如一日的微笑服務，對每個人的微笑都是一樣的真誠甜美，當我問及老班長怎么會堅持做到這么久時，老班長告訴我說：“因為微笑，可以化解困難，帶給人心的溫暖。在以后的工作中你會體會到的。”就是這句話讓我至今手藝匪淺。

司機常常問我，你為什么這么高興啊，怎么這么開心?我經常不知道該如何回答，是制度的規定?是工作規章的要求?這些都不重要，是看到司乘安全到達的喜悅，是你們滿意服務的感謝，是內心的快樂由衷的表達。兩年來，我堅持微笑服務，遇到有司機刁難沖突時，我都會用我真誠的微笑來堅持，當我用誠心來對待時，矛盾也一個個的被化解，司乘的一句感謝，一個滿意的眼神，就是我工作最大的動力。我會一直保持微笑，讓我們的窗口服務更加完美，為高速建設添磚加瓦。

排著整齊列隊、邁著整齊的步伐依次走進崗亭。上班進入崗亭后，相互交

接有關事項，填寫值班日志，開始了一天的工作。

見到有車輛進入車道，收費員們綻開了今天第一個美麗的笑容，清脆甜美的嗓音，帶著美麗親切的笑容，365天如一日。

當車輛進入收費車道時，收費員伸手示意司機減速停車，車停穩后，收費人員面帶微笑，使用文明用語“××好!”刷卡后收費員繼續使用文明用語“請繳費××元”，“收您××元”、“請稍后”、找您××元”、“請走好”，并點頭示意，目送司機，當車輛駛出車道后，方可關閉窗戶，一輛車操作結束。

在收費過程中處理各種特殊情況，如軍警車、免費車、防汛指揮車等，都要一個不漏的及時上報監控員。如遇到挑釁司機強行倒車復磅，沖磅、跳磅等，甚至還有惡意傷人的行為時，收費人員仍必須始終面帶微笑，用真誠的語言耐心解釋，以樹立高路人良好的工作形象和高速公路優質的服務品牌。

這就是高速公路收費員的一天，八個小時的工作，平凡、瑣碎、單調、枯燥。不管是白天還是黑夜，不管是嚴寒還是酷暑，我們日復一日，月復一月，年復一年。以高度的責任感挑戰著生理的極限，承受著精神極限。

所以，廣大司機朋友們，微笑著為你們服務，希望我們的不辭辛苦的工作，或是一個點頭、一個笑容能夠溫暖你們的心。

第五篇：最美高速人

最美高速人

——愛崗敬業無私奉獻

最美，何為最美？是漂亮的容貌還是不俗的氣質？又或者是靚麗的服飾......在我心中最美不止是古人口中的“淡妝濃抹總相宜”，更是對高速人的表彰，是認可、是奉獻、是敬業、是辛勤，更是汗水...我，一名來自敦化市大石頭收費站的普通員工——郭艷秋。

每當我穿著工裝，走向工作崗位的時候；每當我用自己辛勤的汗水，迎來一聲聲贊賞的時候，出現在腦海中的是愛崗、是無私、是敬業、更是奉獻！

身為一名高速人,也許不能睡上一個安穩覺，也許不能吃上一頓安心飯，也許不能時時刻刻陪伴在家人身邊，也許節假日已經離我遠去，可抱怨確從來不曾出現，我們在高速公路的每個角落里留下了辛勤汗水，留下了歡聲笑語,也留下了我自己的身影！

最初我是一名收費員，收費員可以說是高速的窗口、是門臉，每天微笑迎接天南地北的司乘人員，每天也揮手送別千千萬萬的旅客們，專業、快速、熱情、周到的服務已經變成一種職業素養，對旅客我投入我最大的熱忱，俗話說“當一天和尚撞一天鐘”，可是這個鐘撞的有沒有力量，響不響亮，卻更為重要！我熱愛我的工作，把它當成自己的事業去做，做好更要做到極致。我想這就是愛崗！這就是敬業！

在工作過程中不可能是一帆風順，我也堅信如果不經歷風雨將不會發現彩虹的美，也將不會懂得珍惜這絢麗的彩虹！工作中難免會遇見旅客的不理解和不配合，這時控制自己的情緒和自我調節也成了一門必修課，“都說顧客就是上帝”，但是也在想上帝有時真的好難伺候，也會疲憊、也會委屈，可是人總不能只接受贊賞不面對指責！總不能被幾個問題所打倒不是嘛！隨著閱歷的積累慢慢的我可以更好的控制自己情緒，也學會用更圓滑方式去處理司乘的問題。同時強大自己的內心，定期整理自己，發現自己的優缺點，擴大優點的同時改進自身缺點。都說人無完人，都說三分鐘熱血，但是我希望工作中的我是嚴謹的、是不管過去幾年我仍然保持最初那份熱情的！

說到這里，不由地想起幾件親身經歷的往事，那時我還是一名收費員，當班時遇見了一名是聾啞人的司機，短暫的尷尬讓我快速進入角色，因為是殘疾人士，所以更加的耐心、尊重，也因為無法正常溝通，所以我全程通過寫字和他交流，事后同事問我怎么就這么多耐心，你不嫌麻煩嗎？很多人遇見這樣的旅客更希望的是盡快解決，讓他走人。我說我坐在這里，穿著這身工裝，我就應該對得起這個身份！換個角度去想，如果是自己也希望得到大家的尊重，不希望被特殊對待！

高速路段出現事故時，需要臨時封路，司機私自把擋路的錐筒挪走，要強行上路，我發現后，跟司機解釋封路原因，司機不理解，有很多司機一起你一言他一語，我說大家先消消氣，路上正在抓緊處理交通事故，你們上了高速也得堵在那，還影響清障車正常作業，堵車時間會更長，大家伙兒稍安勿躁，再一等等，有通知我們馬上就解封，讓大家暢通無阻的出門，可比被堵在高速公路上好多了吧！這樣的話一直說到解封，說到司機們都正常領卡駛入高速為止。

記得前年，302國道修路時，車流量大，系統沒有更新，ETC車道機器出現故障，導致ETC車輛不能正常通過，必須要在收費車道排隊等候繳費通過，司機煩躁，謾罵，認為辦ETC就是為了出行方便，節約時間。面對司機的氣憤，當時值班的我更加的冷靜、鎮定、認真的傾聽司乘人員的講訴，并表示我很理解他們的心情，如果換做自己遇見這樣的事情也許更加氣憤了，耐心的解釋，歉意的微笑，讓司乘人員知道我感同身受的理解他們，并真心的感到歉意。最后事情愉快的解決，多一點耐心，少一些逃避，多一些設身處地的熱情，少一點事不關己的冷漠，我相信就沒有解決不了的問題，只有沒有做好的決心！隨著時間的積累，也讓我更加懂得了“主人翁精神”，有國才有家，我的工作也是如此，只有同甘共苦，同心同德，以高速為家，為高速著想，把高速放在第一位，才能更好的實現個人價值。身為一名高速人，不僅要獻出自己全部的智慧和熱情，更是要和廣大同事團結起來，積極、熱情、勤奮、刻苦。

愛崗敬業它看似平凡，實則偉大。一份職業，一個工作崗位，就是一個人賴以生存和發展的基礎保障，也是社會存在和發展的需要。我們每個人都應在平凡的崗位上奉獻自己的聰明才智，激發自己的原始潛能，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

后期因為工作的需要我從一線調到二線，也就是從收費員到現在的票管員兼監控員，不管是服務司乘人員或是服務一線人員，我要做的就是快速熟練流程，保障收費工作有條不紊，當然如果收費員在哪些工作流程中出現紕漏，我也會及時的指出，這是對自己的工作負責，也是對崗位上的收費人員負責。我們是同事更是朋友，我們呆在一起的時間已經遠遠的超過了一些親屬的時間。當同事遇見困難時我會站出來盡可能的幫助她，也許只是微不足道的調班，也許只是操作上的幫助。或許沒有驚天動地的事跡，但是我認為一聲關心，一絲愛護，一份理解，一句“放心，有姐在”，已無需其他。

如果說“病毒”可以傳染，那我希望正能量也像這“病毒”一樣，傳染給身邊的每一個同事。工作中難免會遇見不愉快的事情，但是抱怨并不能解決，只會讓人更加消極，這是簡單的道理。

從古至今，但凡成就偉業者，無一不是從愛崗敬業開始。魯迅先生崇尚“府首甘為孺子牛”的精神，使愛崗敬業的內涵上升到民族的振興大業；六十年代的雷鋒更是愛崗敬業的楷模，干一行，愛一行，專一行，以“螺絲釘”的精神，把青春獻給了祖國最壯麗的事業。今天，我不說豪言壯志，只求勿忘初心！

工作雖然瑣碎，雖然重復，但在更多的時候，我更為自己是一名高速人而感到無比的自豪。因為我一直用心血為自己所熱愛的工作奉獻著自己的汗水，直到春蠶絲盡，直到蠟炬淚干。工作是辛苦的，更是快樂的，辛苦中，鍛煉了自己的能力，增長了工作經驗和社會閱歷；快樂中，體驗了生活的真諦，充實了人生。正因為如此，我更加熱愛我的工作！

我相信一份舒心的工作離不開家人的理解與陪伴，離不開同事的配合與支持，更離不開領導的信任與鼓勵！我感謝我的家人對我的理解與包容，感謝同事對我的配合與耐心，更感謝我的領導對我的幫助與認可！我知道最好的回報不是語言，而是認真的努力，平凡的付出，無私的奉獻。每當看到先進個人的獎章，心里都有一絲欣慰，也多了一份責任。連續三年的先進個人，讓我欣慰的是，我沒讓自己失望，沒讓支持我的人失望，沒讓我的工作失望！而更大的責任卻是我要做的更好！

有人告訴我，高速公路的暢通無阻，路人的出行安全能忘記一切艱苦，這也是我現在最大的成就感。“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”，高速人一直在默默地為高速公路奉獻著，為所有的路人帶來安全與便捷，無限的關愛，無償的溫暖！我很慶幸也很榮幸，自己是其中一員！

我們都是幸運的，身在其中，我們都是美麗的，成為高速風景線上的一員。讓我們攜起手來，用青春和智慧，用勤奮和汗水，共同鑄造高速輝煌的明天！

這就是我，一名普普通通的高速人！