第一篇：小學生交通安全教育宣傳資料

眉縣實驗小學

小學生交通安全教育宣傳資料

◆ 為什么要加強小學生的交通安全教育？

少年兒童是祖國的花朵、人民的希望，保護少年兒童健康成長是社會的共同任務。小學生思維簡單，思想單純，應變能力較差，并且是參與交通活動比較頻繁的群體。由于缺乏對交通法規和交通安全知識的系統學習和了解，不懂得機動車輛行駛的特點，不知道自己違反交通規則將會導致怎樣的后果，對違章的危險性沒有足夠的認識，在交通活動中，往往充滿自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。因此，加強小學生交通安全教育，有利于他們平安健康地成長，有利于學校、家長的正常學習、工作和教學活動，有利于社會的穩定。

◆ 要知道交通事故的嚴重危害性

車輛、行人在街道和公路上因違反交通規則和有關交通管理規定，造成人員傷亡和車輛、物資損失的事故，稱為交通事故。當今世界各國由于交通事故而死亡的人數，占了各國非病致死人數的一半以上，是各類事故中最為突出、最為嚴重的事故。每年因交通事故造成的人員傷亡、財產損失，比任何災害甚至戰爭造成的人員傷亡、財產損失都要大。交通事故目前已經成為世界性的一大公害，成為許多國家最大的問題之一。據權威資料表明：美國每年死于車禍的人數達5萬多人；我國每年有近十萬人死于車禍，平均每天二百多人。可見，交通事故與整個人類已經休戚相關。不管是任何人，只要他們在街道或者在公路上行動，便隨時隨地受到交通事故的威脅。所以，我們每個人都要充分認識交通事故的嚴重危害性，高度重視交通安全問題。并且還要知道交通事故具有的以下的特征：

1、交通事故具有突發性。無論對交通事故的一方、兩方、多方，還是他們的親屬及工作單位來說，都是突發性的，毫無思想準備，特別是給親屬帶來突如其來的打擊，危害極大。

2、交通事故涉及面的廣泛性。在交通事故中每死傷一人，一般都直接或間接地涉及和損害到5-6個家庭。

3、交通事故具有極強的社會性。用形象的話來說：“你不撞別人，但別人可能撞你。”無論什么人都存在著死傷于交通事故的可能性。

4、交通事故隱患具有頻發性。據有關資料分析，在我國每個機動車駕駛員每天都要遇到許多險情，每次險情處理不當，都可能發生交通事故。

◆ 要知道人是確保交通安全的主要因素

實踐證明，造成交通事故的原因是多方面的，車輛性能不好，道路質量差，氣候惡劣等，都可以導致交通事故的發生。但是，在這諸種因素中，人是交通安全中最重要的因素。因為車輛是由人制造、駕駛和使用的；道路是由人修筑、管理和使用的。車輛和道路是死的、無意識的、被動的，而人是活的、有意識的、主動的。據資料表明，多數交通事故都是由于駕駛人員或行人的麻痹疏忽或處理不當而造成的。因此，人是交通安全的核心，是確保交通安全的主要因素，維護交通安全，首先要抓好人的安全教育，使人人懂得交通安全常識。

◆ 什么是道路 ？

所謂道路是指公路、城市街道和胡同以及公共廣場，公共停車場等供車輛、行人通行的地方。

◆ 什么是車輛 ？

所謂車輛，是指在道路上行駛的機動車和非機動車。其中，機動車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車；非機動車是指自行車、三輪車、畜力車、殘疾人專用車。

◆ 交通法規對行人的要求有哪些？

交通法規對行人的要求有：

1、遵守車輛、行人各行其道的規定，2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

◆ 機動車道和非機動車道 是怎樣劃分的？

道路的車行道，劃分為機動車道和非機動車道。公共汽車、大卡車和小轎車等機動車在機動車道上行駛，自行、人力車等非機動車在非機動車道上行駛。

◆ 怎樣認識人行橫道 ？

在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人們俗稱的“斑馬線”，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。

◆

交通信號燈種類與作用：

交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光指示信號燈及道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

1、機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

紅燈亮時，禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

2、人行橫道信號燈表示：

綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；

紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

3、車道信號燈表示：

綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行；

紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。

4、閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。

5、道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

◆ 在放學和集體外出時應怎樣做？

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

◆ 為什么未滿12周歲的兒童不準騎車？

《中華人民共和國道路交通安全法》規定了，騎自行車、三輪車必須年滿12周歲，因為，騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此，從保障少年兒童的安全出發，十二周歲以下兒童不準騎車。

◆ 騎自行車要遵守交通規則

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎前應當減減速慢行，看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。

◆ 文明乘車

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明守紀的的小乘客。◆ 應遵守的交通法規和公共道德

自覺遵守交通法規，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。

禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。

嚴禁在道路上設置石頭、木棒等障礙物，更不準挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。

禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。

遇到車禍時，要主動報警，協助大人保護好事故現場，主動給予受害者力所能及的幫助；如發現有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機敏地記下它的車牌號和特征，及時向交警報告。

第二篇：交通安全教育資料

交通安全教育資料

一、騎自行車如何注意安全

1．我國交通法規明文規定，12歲以下兒童不能騎車。因此，必須加強對中小學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。

2．不要騎快車、追尾、超車等。

3．過馬路時要下車，應走人行橫道。

4．騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。

二、道路交通安全常識

1． 行人必須遵守下列規定：

（1）穿越馬路，須在人行橫道內行走，遵守信號的規定。沒有人行橫道的，須直行通過。不準在車輛臨近時突然橫穿；

（2）有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道；

（3）通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑；

（4）不準跨越、倚坐路邊護欄；

（5）不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。2． 乘車人必須遵守下列交通規則：

（1）依次候車，待車停穩，先下后上；

（2）不準在行車道上招呼出租汽車；

（3）不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等；

（4）在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應抓牢車上固定的物體或安全帶。

三、車、船發生事故，而自己又在其中，這時應該怎么辦？

1．首先，要保持頭腦清醒，要鎮定。應迅速辯明情況，尋找應付的辦法。2．車、船撞擊事故，如果你能在撞擊關的短暫時間內發現險情，就應迅速握緊扶手、椅背，同時兩腿微變用力向前蹬地。這樣，可減緩身體向前的沖擊速度，從而降低受傷害的程度。

3．如果意外事件發生得特別突然，那么就應迅速抱住頭部，并縮身成球形，以減輕頭 部、胸部受到的沖擊。4．如果你乘的車不幸翻倒，切記不要死抓住某個部位，只有抱頭縮身，才是上策。

5．在車的坐位上都配備有安全帶，可不要小看、小瞧細細的帶子，它能保護你的生命。根據世界各國交通事故調查結果，澳大利亞安全帶使用率為87%，死亡人數減少比率為15%-20%；英國安全帶使用率92%，死亡減少24%。

第三篇：小學生交通安全教育

小學生交通安全教育

交通安全知識

一、人行橫道

在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。

二、人行天橋

在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。

三、道路與交通信號

道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：

1、指揮燈信號

綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；

紅燈亮時，不準車輛、行人通行

綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行；

黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

前兩款規定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。

2、車道燈信號

綠色箭頭燈亮時，本車道準許車輛通行；

紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。

3、人行橫道燈信號

綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；

綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；

紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

四、道路交通隔離設施

道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規定的路線通行。道路交通隔離設施包括綠化隔離帶，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護欄，以防發生意外。

隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。

五、在放學和集體外出時應怎樣做？

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

六、十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路復雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定：“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”

七、為什么未滿12周歲的兒童不準騎車？

根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。

八、騎自行車要遵守交通規則

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。

九、不玩車、不吊車

有一些同學隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。

十、文明乘車守秩序

公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。

乘車定要守秩序，交通法規不能忘。

依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風尚。

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。

十一、行人應遵守的交通法規和公共道德

1、自覺遵守交通法規，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。

2、禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。

3、嚴禁在道路上設置石頭、木棒等障礙物，更不準挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。

4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。

5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。

以上嚴禁的行為，都是違紀違法行為。

6、遇到聾、啞、盲人和行動困難的老人，要主動上前幫助，引導他們按交通規則行動。

7、遇到車禍時，要主動報警，協助大人保護好事故現場，主動給予受害者力所能及的幫助；如發現有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機敏地記下它的車牌號和特征，及時向交警報告；在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢財物品。

十二、乘車人的公共道德

乘車時要遵守公共秩序，依次上下車；要發揚雷鋒助人為樂的精神，扶老攜幼，不搶座位，主動給老人、小孩、病人、殘疾人和孕婦讓座位；要做文明乘客，主動購票，服從驗票，積極配合、幫助駕駛員、售票員維持好車上的秩序。

十三、行人上街和橫過道路

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。

行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。

還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。

4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。

十四、警告標志

駕駛人員在一條不熟悉的道路上行駛，不可能知道行駛前方存在有潛在的危險。警告標志的作用就是及時地提醒駕駛人員前方道路線形和道路狀況的變化，在到達危險點以前有充分時間采取必要行動，確保行駛安全。

警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

警告標志的形狀為等邊三角形，頂角朝上。

警告標志共有標志42個。比原國標增加9個，新增加的標志有：

1、窄橋標志；

2、注意牲畜標志；

3、路面不平標志；

4、有人看守鐵路標志；

5、斜杠符號標志；

6、注意非機動車標志；

7、事故易發路段標志；

8、慢行標志；

9、注意障礙物標志。

（1）、注意信號燈標志

（注意信號燈）

此標志設在駕駛員不易發現前方為信號燈控制的路口前適當位置。

（2）、注意落石標志(a)(b)（注意落石）

此標志設在有落石危險的傍山路段之前適當位置。

（3）雙向交通標志（雙向交通）

雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設置此標志，以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。

（4）注意行人標志（注意行人）

一般設在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據實際需要設置。一般可在駕駛員不易發現前方設有人行橫道線的地方設置。

（5）注意兒童標志（注意兒童）

此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處以引起駕駛員的重視。

（6）注意非機動車標志（注意非機動車）

用以促使車輛駕駛員注意非機動車的橫穿和出入減速慢行。此標志設在混合行駛的道路并經常有非機動車橫穿、出入的地點以前適當位置。

（7）事故易發路段標志（事故易發路段）

用以告示前方道路為事故易發路段，須謹慎駕駛。此標志設在交通易發路段以前適當位置。

（8）慢行標志（慢行）

用以促使車輛駕駛員減速慢行。此標志設在前方需要減速慢行的路段以前適當位置。

（9）施工標志（施工）

用以告示前方道路施工，車輛應減速慢行或繞道行駛。此標志可作為臨時標志設在施工路段以前適當位置。

（10）注意危險標志（注意危險）

用以促使車輛駕駛員謹慎駕駛。此標志設在以上標志不能包括的其他危險路段以前適當位置。

禁令標志的顏色，除個別標志以外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。圖案壓杠。

1、禁止標志

（1）禁止通行標志（禁止通行）

表示禁止一切車輛和行人通行。此標志設在禁止通行的道路入口處。

（2）禁止駛入標志（禁止駛入）

表示禁止車輛駛入。此標志設在禁止駛入的路段入口處。

其顏色為紅底中間白橫杠。

（3）禁止機動車通行標志（禁止機動車通行）

表示禁止某種機動車通行。此標志設在禁止機動車通行的路段入口處。

（4）禁止非機動車通行標志（禁止非機動車通行）

表示禁止非機動車通行。此標志設在禁止非機動車通行的路段入口處。

（5）禁止畜力車通行標志（禁止畜力車通行）

表示禁止畜力車通行。此標志設在禁止畜力車通行的路段入口處。

（6）禁止人力貨運三輪車通行標志（禁止人力貨運三輪車通行）

表示禁止人力貨運三輪車通行。此標志設在禁止人力貨運三輪車通行的路段入口處。

（7）禁止直行和向左轉彎標志（禁止直行和向左轉彎）

表示前方路口禁止一切車輛直行和向左轉彎。此標志設在禁止直行和向左轉彎的路口前適當位置。

（8）禁止直行和向右轉彎標志（禁止直行和向右轉彎）

表示前方路口禁止一切車輛直行和向右轉彎。此標志設在禁止直行和向右轉彎的路口前適當位置。

（9）禁止掉頭標志（禁止掉頭）

表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標志設在禁止掉頭的路口前適當位置。

1、步行標志（步行）

表示該街道只供步行。

此標志設在步行街的兩端。

2、人行橫道標志（人行橫道）

表示該處為專供行人橫穿馬路的通道。

此標志設在人行橫道的兩側。

3、公交線路專用車道標志（公交線路專用車道）

表示該車道專供本線路行駛的公交車輛行駛。此標志設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前適當位置。

4、公民道德建設的著力點（60字）：

社會公德：文明禮貌、助人為樂、愛護公物、保護環境、遵紀守法

職業道德：愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會

家庭美德：尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結

第四篇：小學生交通安全教育材料專題

小學生交通安全教育材料

小朋友們、同學們：

今天我們來給大家上交通安全課。交通安全重不重要：而且非常重要。所以每當同學們上學的時候或出門的時候，你的爸爸媽媽或爺爺奶奶總是會對你說：“路上小心點，不要亂跑，注意安全。”對不對？為了你的安全，離學校稍遠一點的小朋友上學放學的時候大人都要接送，每天兩次接送成了你爸爸媽媽或爺爺奶奶的首要任務。為什么呢？現在上學的路上車多、人多。道路上充滿了危險，很不安全！所以咱們學校的領導和老師們十分重視大家的交通安全，今天讓我來給小朋友們上堂交通安全課。目的是給大家敲敲交通安全警鐘，學習一些交通安全常識和有關的交通法規，提高大家的交通安全意識。以確保同學們高高興興到

校園、平平安安回家去。為的是讓同學們天天平安，一生平安！

現在車多了，出門的人多了，交通違法現象太多了。走在路上時時處處都會有危險。現在我們村擁有汽車、農用三輪四輪車，大拖拉機、小拖拉機還有手扶拖拉機，加上二輪三輪摩托車，不算電動車等，有好多輛。現在車也多了，人也麻木了，有的人明明聽著喇叭響，他就是不躲路，反正你不敢撞我。現在一到放學的時候，學校門口附近全是三輪車、摩托車、電動車。由于交通法規宣傳不普及，人們的交通安全意識差，道路上存在著大量的交通違法現象。像：機動車無牌上路、無證開車、酒后開車、爭道搶行、闖紅燈信號、亂停亂放，機動車、非機動車和行人不能各行其道等等，導致了各種交通事故的頻頻發生。

同學們，車禍天天在發生，它已經成為當今社會的一大公害。因此，西方人形容機動車是“游動的棺材，會跑的墳墓，飛馳的殺人兇器”。這句話聽起來嚇人嗎？無數起交通事故就是最好的證明。同學知道2007年全國發生了多少起交通事故嗎？不準確的說有近百萬起。今年四川大地震死了七八萬人就轟動了全世界，而每年的死亡于交通事故的人數要比四川大地震死亡的人數多多啦！人們常說水火無情，其實車禍更無情，它不管你是多大

-1-的官，不管你多有錢，不管你是大人還是個小孩，誰不遵守交通法規，誰不重視交通安全，災難不知什么時候就會降臨在他的頭上。

同學們，怎樣才能保障大家的交通安全呢？有辦法嗎？有！那就是人人都來學習交通法規和交通安全常識，從娃娃抓起，從小學生抓起。人人都能自覺地遵守交通法規，時刻敲響交通安全的警鐘，做到警鐘長鳴。全社會都來抓交通安全就一定能夠讓每一個人一生平安！

下面我就給大家講講與大家密切相關的一些交通法規和交通安全常識。

一、通行原則。大家說我們騎自行車應該走路哪邊？對走路右邊，所有的車輛和行人都應該在路右邊通行。叫右側通行原則。

二、各行其道的原則。什么是各行其道呢?《交通安全法》第36條規定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”那就是機動車像各種汽車、摩托車等應該走機動車道，那么自行車和電動車應該走什么道？對、非機動車道，行人應該走人行道。在沒有劃分車道的一般道路上機動車應該在中間行駛，自行車和行人應該靠路右邊走。在城市里過馬路應該走什么地方？在鄉村或一般公路上過公路時應該先觀察確無車輛時再通過。

三、遵守信號的原則。交通信號是怎么規定的呢？紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。這是人人都必須遵守的信號。紅燈亮時，不管是汽車、摩托車、自行車還是行人都必須遵守。但是同學們還要知道這么個問題。那就是當綠燈變成黃燈的那一瞬間，無論是汽車、摩托車還是自行車，你的前輪已經過了停車線，這時你該怎么辦？是停還是行？大家說！是行而不是停。如果這時你停下來你的車子就停在了什么地方了？對 停在了人行橫道斑馬 線上了，這樣就擋住了左右兩側應該通行的人行橫道的路了。這是講的是在綠燈變成黃燈的那一瞬間，如果當黃燈已經亮了你

再往前走那就要闖紅燈了。闖紅燈要罰200元錢。行人也一樣！

四、小學生不準騎自行車。

好了同學們，今天的課就上到這里，希望今天的交通安全課

能給同學們思想上打一個烙印，敲響交通安全的警鐘。把你學到的交通安全知識說給大人們聽，一個學生帶動一個家庭，人人都來自覺遵守交通法規，保證大家平平安安。祝同學們好好學習天天向上平平安安 茁壯成長。

-3-第四周吳芳芳

第五篇：淺談小學生交通安全教育（本站推薦）

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淺談小學生交通安全教育

直屬數學三班 白衛春

針對小學生的特點，采取互動的、靈活的、活潑的、有趣的、新鮮的形式。這需要社會、家庭和學校的三方合力，才能發揮最大功效。

一、社區實踐活動

⑴社區參觀：通過讓學生參觀交警工作，體驗正常交通秩序，培養自覺遵守交通法規的自覺性，體驗交通違法或交通事故經歷。可以設置一些交通違法或交通事故場景，讓學生參與其中，交警或教師講授一些基本的交通安全法律法規。

⑵社區宣傳：可以在中小學校的門口、社區擺放安全標語，營造交通安全宣傳教育氛圍。

二、班級教育活動。

⑴班會教育。如創編交通安全順口溜，讓學生們開動腦筋，自己編寫一些詼諧幽默、膾炙人日的交通安全順口溜；認識交通指揮手勢，標志等，調動中小學生學習交通規則的積極性，增強他們的安全意識。

（2）交通征文比賽，讓學生在與文字的交流中感受到如何注意安全。

（3）知識競賽。可以進行交通安全知識搶答、演講、作文、繪畫等競賽。

（4）觀看錄像，進行體驗教育。讓他們通過看一些真實的交通案例，增強安全意識。只要我們采取適合小學生的交通安全宣傳教育模式，利用多種途徑開展安全教育，相信，學生們的交通安全意識就會提高，預防道路交通事故的能力也會增強。