第一篇：變電站蓄電池的運(yùn)行與維護(hù) 概要

變電站蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)(1)

該文章從蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理出發(fā)，及對(duì)蓄電池的性能指標(biāo)、對(duì)閥控式密封鉛酸蓄電池的運(yùn)行維護(hù)作一介紹，并將這一新技術(shù)廣泛地應(yīng)用于電力系統(tǒng)，以確保系統(tǒng)可靠穩(wěn)定的運(yùn)行。

關(guān)鍵詞： 蓄電池；閥控式密封鉛酸蓄電池；活性物質(zhì)

蓄電池是直流系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，這種電源廣泛應(yīng)用于變電站中。正常時(shí)直流系統(tǒng)中的蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)，當(dāng)交流電失電時(shí)，蓄電池迅速向事故性負(fù)荷提供能量。如各類(lèi)直流泵、事故照明、交流不停電電源、事故停電、斷路器跳合閘等，同時(shí)也必須為事故停電時(shí)的控制、信號(hào)、自動(dòng)裝置、保護(hù)裝置及通信等負(fù)荷提供電力。顯然在交流失電的事故狀態(tài)下，蓄電池應(yīng)作為變電站的備用能源。閥控密封式鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)

1.1 閥控密封式鉛酸蓄電池與開(kāi)口式鉛酸蓄電池的區(qū)別 其區(qū)別見(jiàn)表1。

表1 新型閥控式鉛酸蓄電池與開(kāi)口式鉛酸蓄電池的區(qū)別

1.2 蓄電池運(yùn)行求

按照電力系統(tǒng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，閥控式鉛酸蓄電池的運(yùn)行求如下：閥控式密封鉛酸蓄電池組在正常運(yùn)行時(shí)以浮充方式運(yùn)行，浮充電壓值一般控制為2.23 V×n，在運(yùn)行中主監(jiān)視蓄電池組的端電壓，浮充電流，及每只蓄電池的電壓。1.3 閥控式密封鉛酸蓄電池的充放電 1.3.1 核對(duì)性充放電

新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性額定容量放電試驗(yàn)，放電電流不應(yīng)變動(dòng)過(guò)大，待放電結(jié)束后，應(yīng)立即對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電，避免發(fā)生電池內(nèi)部的硫化現(xiàn)象，而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)均采用0.1C10恒流充電，當(dāng)蓄電池組端電壓上升到2.23 V×n時(shí)，將會(huì)自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電。1.3.2 恒壓充電 在2.35 V×n的恒壓充電下，0.1C10的充電電流逐漸減小，當(dāng)充電電流減小至0.1C10時(shí)，充電裝置的倒計(jì)時(shí)開(kāi)始起動(dòng)，并維持3 h不變。當(dāng)整定的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，充電裝置自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行，浮充電壓為2.23 V×n。同時(shí)在浮充電過(guò)程中進(jìn)行溫度補(bǔ)償，即對(duì)每只單體蓄電池充電電壓隨環(huán)境溫度給予一定量的補(bǔ)償，避免蓄電池因失水干涸而失效。

中心溫度、補(bǔ)償下限、補(bǔ)償上限、補(bǔ)償斜率均可根據(jù)電池性能靈活設(shè)置。1.3.3 補(bǔ)充充電

為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng)，補(bǔ)償不了電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，設(shè)定1～3 個(gè)月，自動(dòng)地進(jìn)行一次恒流充電-恒壓充電-浮充電的補(bǔ)充充電，確保蓄電池組隨時(shí)都具有額定容量，以保證運(yùn)行安全可靠。1.3.4 事故放電和自動(dòng)充電

當(dāng)電網(wǎng)解列或故障、交流電源中斷時(shí)，蓄電池組立即承擔(dān)起主負(fù)荷和事故照明負(fù)荷，若蓄電池組端電壓下降到2 V×n時(shí)，電網(wǎng)還未恢復(fù)送電，應(yīng)自動(dòng)或手動(dòng)斷開(kāi)蓄電池組的供電，以免因蓄電池組過(guò)放電而損壞。交流電源恢復(fù)送電時(shí)，充電裝置將自動(dòng)或手動(dòng)進(jìn)入恒流充電-恒壓充電-浮充電，并恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。

1.4 蓄電池維護(hù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，閥控式鉛酸蓄電池的故障，有50%以上是因VRLA蓄電池組故障，或因VRLA蓄電池維護(hù)不當(dāng)造成的。通常所說(shuō)的“免維護(hù)”即為：在規(guī)定條件下使用期間不需維護(hù)的一種蓄電池。所謂蓄電池的免維護(hù)是相對(duì)傳統(tǒng)鉛酸蓄電池維護(hù)而言，僅指使用期間無(wú)需加水。在實(shí)際工作中，仍需履行維護(hù)手續(xù)。在電力行業(yè)中極為重視蓄電池的維護(hù)工作，包括閥控式鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)。一般應(yīng)做好以下工作。

圖1 充電程序 圖2 溫度補(bǔ)償示意圖

經(jīng)常檢查的項(xiàng)目： ?檢測(cè)蓄電池端電壓； ?連接處有無(wú)松動(dòng)；

?極柱、安全閥周?chē)欠裼袧B酸與酸霧逸出； ?蓄電池殼體有無(wú)滲漏和變形。

如有以下情況之一應(yīng)進(jìn)行充電（充電程序見(jiàn)圖1）： ?浮充電壓低于21.8 V； ?放出10%以上的額定容量； ?擱置不用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月； ?全浮充運(yùn)行達(dá)三個(gè)月。運(yùn)行中的維護(hù)：

?應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池浮充狀態(tài)是否正常，蓄電池的浮充電壓（25 ℃）應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定值進(jìn)行；

?蓄電池端子應(yīng)用螺栓、螺母連接，蓄電池間的連接電壓降ΔU < 8 mV； ?蓄電池組中各單體蓄電池間的開(kāi)路電壓最高與最低差值不大于20 mV；浮充時(shí)單體蓄電池端電壓的最大差值應(yīng)不大于50 mV。閥控式鉛酸蓄電池的電壓偏差值及終止電壓值： ?標(biāo)稱(chēng)電壓/V：2、6、12；

?閥控式鉛酸蓄電池運(yùn)行中的電壓偏差值/V：±0.05、±0.15、±0.3； ?開(kāi)路電壓最大差值/V：0.03、0.04、0.06；

?放電終止電壓/V：1.80、5.25（1.75×3）、10.5（1.75×6）。閥控式鉛酸蓄電池使用中應(yīng)注意事項(xiàng)

應(yīng)注意鉛酸蓄電池在每次放電完后，應(yīng)及時(shí)充電，需充電的時(shí)間在10 h以上。應(yīng)注意不應(yīng)使蓄電池被過(guò)電流或過(guò)電壓充電。應(yīng)注意盡量避免使蓄電池長(zhǎng)期擱置不用。應(yīng)注意不使蓄電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而不放電。應(yīng)注意不使蓄電池過(guò)放電。

閥控式鉛酸蓄電池對(duì)充電設(shè)備及溫度等外部環(huán)境因素較為敏感。求充電機(jī)有較小的紋波系數(shù)，并對(duì)電池有溫度補(bǔ)償功能。電池的充電電壓應(yīng)隨著溫度的上升而下降，一般每升高1 ℃，充電電壓下降2～4 mV。溫度補(bǔ)償示意圖見(jiàn)圖2。3 常見(jiàn)失效機(jī)理及檢測(cè) 3.1 閥控蓄電池的失效機(jī)理

閥控式鉛酸蓄電池是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)體系，蓄電池的性能和壽命取決于電極的材料、工藝、活性物質(zhì)的組成和結(jié)構(gòu)、及蓄電池運(yùn)行狀態(tài)和條件等。它的失效因素也是比較多的，基本上可分為三類(lèi)。3.1.1 蓄電池設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的因素

?極板的腐蝕：對(duì)浮充電使用的蓄電池，板柵腐蝕是限定電池壽命的重因素，在電池過(guò)充電狀態(tài)下，負(fù)極產(chǎn)生水，降低了酸度，而正極反應(yīng)產(chǎn)生H＋，加速了正極板柵的腐蝕。

?水損失：由于再化合反應(yīng)不完全及板柵腐蝕引起水的損失，當(dāng)每次充電時(shí)，由于產(chǎn)生氣體的速率大于氣體再化合速率，導(dǎo)致一部分氣體逸出，造成水的損失。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。

摘該文章從蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理出發(fā)，及對(duì)蓄電池的性能指標(biāo)、對(duì)閥控式密封鉛酸蓄電池的運(yùn)行維護(hù)作一介紹，并

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?枝狀結(jié)晶生成：當(dāng)電池處于放電狀態(tài)，或長(zhǎng)期以放電狀態(tài)放置，這種情況下，負(fù)極pH值增加，極板上生成可溶性鉛顆粒，促進(jìn)板狀結(jié)晶生成穿透隔膜造成極間短路，使蓄電池失效。

?負(fù)極板硫酸鹽化：由于自化合反應(yīng)的發(fā)生，無(wú)論蓄電池處于充電或放電狀態(tài),負(fù)極板總有硫酸鉛存在，使負(fù)極長(zhǎng)期處于非完全充電狀態(tài)，形成不可逆硫酸鉛，使電池容量減少，導(dǎo)致電池失效。

?熱失控：在充電過(guò)程中，電池內(nèi)的再化合反應(yīng)將產(chǎn)生大量的熱能，由于蓄電池的密封結(jié)構(gòu)使熱量不易散出，以及周?chē)h(huán)境溫度升高，導(dǎo)致浮充電流的增大，進(jìn)而使浮充電壓升高，以致蓄電池溫升過(guò)高而失效。3.1.2 電池工藝質(zhì)量的因素 在實(shí)際情況中，由于電池生產(chǎn)工藝質(zhì)量的問(wèn)題，如原材料成分不穩(wěn)定，極板涂膏量不一致，極耳腐蝕斷裂，殼體和殼蓋間滲透漏液，閥蓋開(kāi)閉不靈等，都造成蓄電池性能離散性大，也是蓄電池早期失效的主因素。3.1.3 使用環(huán)境因素

由于過(guò)充電使產(chǎn)生的氣體不可能完全被再化合，從而引起電池內(nèi)部壓力增加。當(dāng)?shù)揭欢▔毫r(shí)，安全閥打開(kāi)，氫氣和氧氣逸出，同時(shí)帶出酸霧，消耗了有限的電解液，導(dǎo)致蓄電池容量下降或早期失效。為避免產(chǎn)生多余的氣體，閥控蓄電池對(duì)充電機(jī)穩(wěn)壓、限流精度提出了較高的求，而現(xiàn)有的可控硅相位控制穩(wěn)壓的充電機(jī)幾乎都不能做到。

據(jù)國(guó)外資料介紹，當(dāng)高于25 ℃時(shí)，每升高6～10 ℃，蓄電池壽命縮短一半。因?yàn)檫^(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致浮充電流的增加，從而由于過(guò)充電量的累積，而使得電池循環(huán)壽命的縮短。浮充電壓也應(yīng)根據(jù)溫度進(jìn)行補(bǔ)償，一般為-2～4 mV/℃，而現(xiàn)有充電機(jī)必須具有此功能。VRLA蓄電池溫度與壽命關(guān)系曲線見(jiàn)圖3。3.2 蓄電池的檢測(cè)方法

為了掌握蓄電池的性能狀況，目前有如下幾種檢測(cè)方法。3.2.1 放電法

圖3 VRLA蓄電池溫度與壽命關(guān)系曲線

將蓄電池組脫離供電系統(tǒng)，以10小時(shí)率電流對(duì)負(fù)荷放電，同時(shí)測(cè)量每一蓄電池電壓，當(dāng)降到規(guī)定值時(shí)（單體1.8 V），停止放電，計(jì)算時(shí)間得出蓄電池組容量。該方法準(zhǔn)確，但浪費(fèi)能量，實(shí)施困難。3.2.2 蓄電池電壓巡檢

在放電狀態(tài)下，對(duì)VRLA蓄電池組的每只VRLA蓄電池的端電壓進(jìn)行巡回檢測(cè)，找出端電壓下降最快的一只，再對(duì)此蓄電池在線放電檢測(cè)其容量，即代表該組VRLA蓄電池的容量。該方法方便可行，但只能判讀已嚴(yán)重失效的蓄電池，不能全面的反映每個(gè)單體的情況，且對(duì)性能的差異不能作出反應(yīng)。3.2.3 測(cè)量蓄電池內(nèi)阻

VRLA蓄電池的故障，如板柵腐蝕和增長(zhǎng)、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于蓄電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo)的減小，因此，電導(dǎo)或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供了內(nèi)阻測(cè)試的方法，國(guó)外已有交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻測(cè)試的報(bào)道。有關(guān)公司測(cè)試方法是用交流發(fā)電裝置向蓄電池單體或蓄電池組注入一個(gè)低頻20～30 Hz或60 Hz的交流信號(hào)，測(cè)量通過(guò)電池的交流電流和每只蓄電池兩端的交流電壓，然后計(jì)算出I/U或Ｕac/Iac比率，則得出蓄電池的電導(dǎo)或電阻值，并顯示這個(gè)值。如有公司采用了200 A/10 s放電的負(fù)載測(cè)試儀（Milton），來(lái)測(cè)試單只蓄電池的性能。4 閥控式密封鉛酸蓄電池的發(fā)展趨勢(shì)

提高蓄電池使用壽命，正極活性物質(zhì)的利用率，比能量，蓄電池產(chǎn)品的均一性，以及減小浮充電流的大小，正成為進(jìn)入21世紀(jì)的智能化第三代VRLA蓄電池的研制方向，它從制作材料、制作技術(shù)、工藝流程等方面不斷更新，克服了以往蓄電池在使用中的弊端。5 結(jié)束語(yǔ)

直流電源設(shè)備是電力系統(tǒng)發(fā)電廠，變（配）電所重的控制、信號(hào)、動(dòng)力電源，它在電力系統(tǒng)安全運(yùn)行中起著重的作用。為了適應(yīng)社會(huì)需求以及電力系統(tǒng)快速發(fā)展和穩(wěn)定運(yùn)行的求，大量可靠性高的現(xiàn)代化電源設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，并在生產(chǎn)實(shí)踐中有效的管理與維護(hù)，對(duì)保證直流系統(tǒng)的可靠運(yùn)行及電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行有著積極和重的作用。

第二篇：變電站運(yùn)行維護(hù)工作計(jì)劃概要范文

10月1日 做好設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作，保證國(guó)慶期間可靠供電。10月2日 檢查充油設(shè)備油色、油位是否正常。10月3日 檢查設(shè)備區(qū)排水系統(tǒng)及圍墻設(shè)備基礎(chǔ)是否下沉、開(kāi)裂。10月4日 檢查安全工器具、接地線是否完好無(wú)缺，并擺放整齊，對(duì)號(hào)入座。10月5日 做逢五日?qǐng)?bào)。10月6日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、安全分析及業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。10月7日 利用夜間對(duì)設(shè)備進(jìn)行夜巡，并進(jìn)行設(shè)備接點(diǎn)測(cè)溫。10月8日 清除綠化區(qū)雜草，美化工作環(huán)境。10月9日 清掃全站設(shè)備2次，檢查機(jī)構(gòu)箱、端子箱孔洞封堵情況。10月10日 檢查更換站內(nèi)和設(shè)備區(qū)照明。10月11日 蓄電池運(yùn)行維護(hù)。10月12日 清掃全站設(shè)備2次，檢查機(jī)構(gòu)箱、端子箱孔洞封堵情況。10月13日 進(jìn)行進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。10月14日 檢查室外接地引下線是否完好。10月15日 做逢5報(bào)表，進(jìn)行技術(shù)問(wèn)答。10月16日 對(duì)所有開(kāi)關(guān)、刀閘狀態(tài)進(jìn)行檢查,核對(duì)指示位置。10月17日 檢查母線及引線拉力、擺動(dòng)情況。10月18日 對(duì)防誤閉鎖裝置進(jìn)行全面檢查。10月19日 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)演練活動(dòng)。10月20日 報(bào)運(yùn)行月報(bào)、供電量報(bào)表、兩卡、隱患報(bào)表 10月21日 檢查所有保護(hù)壓板、連接片是否處于正確位置。10月22日 檢查避雷器完好情況并核對(duì)記數(shù)器。10月23日 利用夜間對(duì)設(shè)備進(jìn)行夜巡。10月24日

進(jìn)行“雙10項(xiàng)反違章”活動(dòng)。10月25日 做逢五日?qǐng)?bào), 10月26日 檢查消防器材。10月27日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。10月28日 檢查設(shè)備燈光、音響信號(hào)齊全、完好，位置指示正確。10月29日 檢查全站交、直流保險(xiǎn)、熔絲是否完好。10月30日 進(jìn)行反事故演習(xí)。10月31日 統(tǒng)計(jì)“兩票'合格率。9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 值班員 值班員 值班員 值班員 值班員 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 站長(zhǎng) 值班員 21:00 值班員 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 站長(zhǎng) 值班員 值班員 值班員 站長(zhǎng) 12:00 值班員 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 值班員 值班員 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 21:00 值班員 9:00 9:00 站長(zhǎng) 技安員

11月1日 室外水系統(tǒng)防凍處理。11月2日 檢查更換室內(nèi)外照明。11月3日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)及安全運(yùn)行分析、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。11月4日 檢查修理破損門(mén)窗。11月5日 做逢五日?qǐng)?bào)，檢查完善全站設(shè)備標(biāo)志、警示牌、遮攔、門(mén)鎖。11月6日 利用夜間對(duì)設(shè)備進(jìn)行夜巡，并進(jìn)行設(shè)備接點(diǎn)測(cè)溫。11月7日 檢查母線及引線拉力、擺動(dòng)情況。11月8日 檢查防火措施落實(shí)情況。11月9日 檢查注油設(shè)備油位及時(shí)補(bǔ)油。11月10日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。11月11日 清掃全站設(shè)備2次，檢查機(jī)構(gòu)箱、端子箱孔洞封堵情況。11月12日 投入取暖設(shè)備。11月13日 檢查全站防誤閉鎖裝置完好情況。11月14日 進(jìn)行技術(shù)問(wèn)答。11月15日 做逢5報(bào)表。11月16日 蓄電池運(yùn)行維護(hù)。11月17日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。11月18日 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)演練活動(dòng)。11月19日 檢查安全工器具、接地線是否完好無(wú)缺，并擺放整齊，對(duì)號(hào)入座。11月20日 報(bào)運(yùn)行月報(bào)、供電量報(bào)表、兩卡、隱患報(bào)表 11月21日 檢查室外接地引下線是否完好。11月22日 檢查避雷器完好情況并核對(duì)計(jì)數(shù)器。11月23日 檢查設(shè)備外絕緣是否完好及臟污程度。11月24日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。11月25日 做逢五日?qǐng)?bào)。11月26日 對(duì)所有開(kāi)關(guān)、刀閘狀態(tài)進(jìn)行檢查,核對(duì)指示位置。11月27日 利用夜間對(duì)設(shè)備進(jìn)行夜巡。11月28日 檢查消防器材。11月29日 進(jìn)行“雙10項(xiàng)反違章”活動(dòng)。11月30日 統(tǒng)計(jì)”兩票'合格率。9:00 9:00 9:00 9:00 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 21:00 值班員 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 站長(zhǎng) 值班員 值班員 值班員 站

長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 值班員 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 12:00 值班員 9:00 9:00 9:00 20:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 值班員 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 站長(zhǎng) 技安員

12月1日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)及安全運(yùn)行分析、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。12月2日 利用夜間對(duì)設(shè)備進(jìn)行夜巡，并進(jìn)行設(shè)備接點(diǎn)測(cè)溫。12月3日 復(fù)查供水系統(tǒng)及防凍、防火措施落實(shí)情況。12月4日 檢查全站門(mén)窗完好情況。12月5日 做逢五日?qǐng)?bào)。12月6日 檢查站內(nèi)空調(diào)、排水、通風(fēng)系統(tǒng)是否完好。12月7日 檢查安全工器具、接地線是否完好無(wú)缺，并擺放整齊，對(duì)號(hào)入座。12月8日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。12月9日 檢查注油設(shè)備油位及時(shí)補(bǔ)油。12月10日 檢查設(shè)備外絕緣是否完好及臟污程度。12月11日 清掃全站設(shè)備2次，檢查機(jī)構(gòu)箱、端子箱孔洞封堵情況。12月12日 檢查消防器材。12月13日 檢查更換室內(nèi)外照明。12月14日 檢查室外接地引下線是否完好。12月15日 做逢5報(bào)表，進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。12月16日 對(duì)防誤閉鎖裝置進(jìn)行全面檢查。12月17日 檢查避雷器完好情況并核對(duì)計(jì)數(shù)器。12月18日 進(jìn)行技術(shù)問(wèn)答。12月19日 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)演練活動(dòng)。12月20日 報(bào)運(yùn)行月報(bào)、供電量報(bào)表、兩卡、隱患報(bào)表 12月21日 檢查所有保護(hù)壓板、連接片是否處于正確位置。12月22日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。12月23日 利用夜間對(duì)設(shè)備進(jìn)行夜巡。12月24日 投放鼠藥。12月25日 做逢五日?qǐng)?bào)。12月26日 對(duì)所有開(kāi)關(guān)、刀閘狀態(tài)進(jìn)行檢查,核對(duì)指示位置。12月27日 進(jìn)行“雙10項(xiàng)反違章”活動(dòng)。12月28日 蓄電池運(yùn)行維護(hù)。12月29日 進(jìn)行事故預(yù)想、安全活動(dòng)、業(yè)務(wù)安全知識(shí)培訓(xùn)。12月30日 進(jìn)行設(shè)備定級(jí),總結(jié)全年工作。12月31日 統(tǒng)計(jì)“兩票”合格率。9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 21:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 12:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 9:00 21:00 9:00 9:00 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 值班員 值班員 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 值班員 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 值班員 值班員 值班員 站長(zhǎng) 值班員 站長(zhǎng) 站長(zhǎng) 技安員

第三篇：變電站閥控密封式鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)

變電站閥控密封式鉛酸蓄電池的 運(yùn)行與維護(hù) 宋健1 谷彩蓮2 方銘3（1.2.沈陽(yáng)工程學(xué)院3.杭州高特電子設(shè)備有限公司）摘 要：本文簡(jiǎn)單概述了閥控密封式鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)特征及失效原理，并從影響蓄電池正常使用壽命的相關(guān)因素出發(fā)，闡述了變電站蓄電池運(yùn)行現(xiàn)狀及維護(hù)手段,并提出了一種新的維護(hù)方案。

關(guān)鍵字：變電站；蓄電池；直流電源；運(yùn)行；維護(hù)；在線監(jiān)測(cè)

0 引言

閥控密封式鉛酸蓄電池以其電壓穩(wěn)定、價(jià)格低廉、無(wú)污染、無(wú)需添加蒸餾水等優(yōu)點(diǎn)已成為變電站直流系統(tǒng)中不可或缺的設(shè)備。日常工作中，蓄電池組只是處于浮充電備用狀態(tài)，一旦發(fā)生交流失電，蓄電池作為變電站的備用能源迅速向事故性負(fù)荷提供能量,是變電站安全運(yùn)行的保證，具有不可替代的作用。蓄電池是變電站安全運(yùn)行的最后一道保險(xiǎn)，因此可以形象的將蓄電池組比喻成變電站的心臟。閥控式鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)與原理

如右圖所示，蓄電池結(jié)構(gòu)組成由安全閥、極柱、隔膜、外殼等部分組成，采用的是全密封、貧液式結(jié)構(gòu)及陰極吸附式的工作原理。

蓄電池以硫酸為電解液的方式可分為兩類(lèi)，分別是采用超細(xì)玻璃纖維隔板來(lái)吸附電解液的吸液式電池（AGM型蓄電池）和采用硅凝膠電解質(zhì)的膠體電池（膠體型蓄電池），他們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封。所謂陰極吸收原理即電池在充電過(guò)程中，正極會(huì)析出氧氣，負(fù)極則析出氫氣，但正極析氧在正極充電量達(dá)到70%時(shí)就開(kāi)始了，而負(fù)極析氫則要在充電量達(dá)到90%時(shí)才開(kāi)始，析出的氧到達(dá)負(fù)極，跟負(fù)極發(fā)生反應(yīng)：2Pb+O2=2PbO;2PbO+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。通過(guò)這個(gè)原理達(dá)到陰極吸收的目的，這樣即避免了大量析氫反應(yīng)，同時(shí)使水再生。

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共4頁(yè) 影響蓄電池的使用壽命的原因

為做好蓄電池維護(hù)工作，我們應(yīng)了解蓄電池的各種運(yùn)行狀態(tài)及其使用壽命。根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)，可將蓄電池的壽命可分為循環(huán)壽命、浮充壽命和存放壽命。影響蓄電池壽命的因素有以下幾點(diǎn)：

1.環(huán)境溫度：過(guò)高的環(huán)境溫度是導(dǎo)致密封免維護(hù)電池使用壽命縮短的重要原因。一般環(huán)境溫度控制在25℃左右,當(dāng)溫度增加1℃,就會(huì)導(dǎo)致電池的實(shí)際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會(huì)使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1％?？梢?jiàn)溫度直接影響了蓄電池的使用壽命。

2.過(guò)充電：蓄電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者充電電壓過(guò)高對(duì)正常的電池造成過(guò)充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，減少了蓄電池的正常使用壽命。3.過(guò)放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱(chēng)為過(guò)放電，過(guò)放電時(shí)間越長(zhǎng)，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電池放電深度為100%時(shí),電池實(shí)際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí),電池實(shí)際使用壽命約為500～600次充放電循環(huán)。

4.長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)：蓄電池(組)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽(yáng)極極板鈍化,電池的內(nèi)阻急劇增大,電池的實(shí)用容量大大低于其標(biāo)稱(chēng)容量。

5.電池本身的離散性：這也是蓄電池早期失效的最根本原因，由于電池材料的配方制備、安裝、化成、工藝的不穩(wěn)定、不一致等因素，導(dǎo)致電池本身性能離散性，這給電池運(yùn)行壽命的減少留下了隱患。當(dāng)性能不一致的電池組成一組投入運(yùn)行時(shí)，各電池的浮充電壓會(huì)存在很大差異。經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，浮充電壓高的電池因長(zhǎng)期過(guò)充導(dǎo)致失水和極板腐蝕；反之，浮充電壓低的電池因長(zhǎng)期欠充導(dǎo)致容量損失和極板硫酸化，電池性能劣化便有了自加速的趨勢(shì)。變電站蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)

如果要延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，避免在應(yīng)急情況下造成重大損失甚至安全事故，就一定要在日常運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)做好相應(yīng)維護(hù)。

目前，變電站蓄電池的維護(hù)管理基本是對(duì)蓄電池所處的環(huán)境溫度的控制及使用過(guò)程中電流電壓的控制，并利用定期的充放電來(lái)對(duì)蓄電池進(jìn)行的系統(tǒng)性維護(hù)： 1)日常巡視檢查工作

a.在日常巡視過(guò)程中檢查蓄電池組所處工作環(huán)境溫度是否良好，一般環(huán)境溫b.檢查連接片有無(wú)松動(dòng)和腐蝕，殼體有無(wú)滲漏變形，在均充電時(shí)電流應(yīng)不大度應(yīng)控制在5℃～25℃之間，要求通風(fēng)散熱良好；

于0.1C10；

c.要檢查蓄電池單體電壓值是否異常，保證浮充電時(shí)各單體電池電壓差不大

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共4頁(yè) 于50mV。

2)定期的核對(duì)性放電和活化性放電

核對(duì)性放電在DL/T724-2000《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝臵運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》和《直流電源系統(tǒng)管理規(guī)范》中都有明確規(guī)定：新電池安裝后每2～3年進(jìn)行一次核對(duì)性試驗(yàn)，運(yùn)行6年以后的，應(yīng)每年進(jìn)行一次核對(duì)性測(cè)試。當(dāng)然，可根據(jù)變電站實(shí)際情況采用50%或100%核對(duì)性放電，核對(duì)性放電也是反映蓄電池健康狀況的最直接方法；而活化性放電一般采用0.1C10的電流，0.5h～1h的放電時(shí)間，使蓄電池極板有效物質(zhì)得到活化，可有效活化集結(jié)的硫酸鹽，使電池容量得到恢復(fù)，使用壽命得到延長(zhǎng)； 3)對(duì)蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)

在蓄電池運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)定期進(jìn)行測(cè)試，通常測(cè)試周期為一季度到一年不等，內(nèi)阻值如果明顯變化，表明單體電池的性能也發(fā)生了明顯的變化。4)對(duì)落后電池進(jìn)行處理

如果發(fā)現(xiàn)有異常電池則應(yīng)及時(shí)處理，宜采用對(duì)單體電池進(jìn)行充電放電處理，以達(dá)到活化的效果。否則可能導(dǎo)致單節(jié)的落后電池影響到了整組電池的一致性，阻礙整組電池的正常使用。當(dāng)活化效果不顯著，不能達(dá)到整組電池的使用水平則應(yīng)果斷更換。變電站蓄電池維護(hù)新理念

在日常維護(hù)中，如何綜合預(yù)判浮充狀態(tài)下的電池組的健康性能狀態(tài)及變化趨勢(shì)，并對(duì)性能劣化電池進(jìn)行在線維護(hù)，提高電池組電壓的一致性，進(jìn)而延緩電池失效是我們的維護(hù)重點(diǎn)及難點(diǎn)。

我局與杭州高特電子設(shè)備有限公司合作，研發(fā)了智能蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)的應(yīng)用，極大地提高了變電站蓄電池的運(yùn)行維護(hù)水平。將以往的日常巡檢、定期維護(hù)、內(nèi)阻檢測(cè)等繁瑣的工作進(jìn)行了系統(tǒng)性的整合，實(shí)時(shí)掌控著蓄電池的運(yùn)行狀態(tài)，將“定期維護(hù)檢修”轉(zhuǎn)變成“狀態(tài)檢修”，同時(shí)還可對(duì)蓄電池進(jìn)行在線自動(dòng)均衡維護(hù)，降低蓄電池組離散性，提高蓄電池組性能一致性。確保了供電系統(tǒng)的安全，具有十分重要的意義，該系統(tǒng)從以下幾點(diǎn)提高了其實(shí)用性和可靠性：

（1）該系統(tǒng)配備了完善的計(jì)算機(jī)管理分析監(jiān)控軟件，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，采用了先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型，對(duì)電池的多項(xiàng)測(cè)量進(jìn)行綜合計(jì)算分析，對(duì)劣化失效的蓄電池提高預(yù)警；

（2）該系統(tǒng)在保證蓄電池處于正常運(yùn)行狀態(tài)的情況下，對(duì)蓄電池過(guò)充、欠充狀態(tài)給出及時(shí)、正確的提示及警告，對(duì)即將失效的蓄電池給出維護(hù)建議，并提示維護(hù)人員及時(shí)處理；

第3頁(yè)

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（3）利用在線監(jiān)測(cè)功能對(duì)蓄電池進(jìn)行就地維護(hù)功能，對(duì)異常蓄電池進(jìn)行及時(shí)活化處理、定期的核對(duì)性放電，無(wú)需攜帶大量工具就能實(shí)施維護(hù)工作，減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；

（4）通過(guò)現(xiàn)代通信技術(shù)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程智能化蓄電池監(jiān)測(cè)絡(luò)系統(tǒng)，將信息集中并可遠(yuǎn)程式控制，從現(xiàn)場(chǎng)人員到管理決策層都能夠通過(guò)局域網(wǎng)內(nèi)的任何一個(gè)終端，采用IE瀏覽的方式實(shí)時(shí)掌控各變電站蓄電池的運(yùn)行狀況及其性能變化趨勢(shì)。結(jié)束語(yǔ)

對(duì)變電站現(xiàn)有的蓄電池組管理與維護(hù)工作的了解后不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在變電站所采用方式方法尚過(guò)于粗糙、復(fù)雜、繁瑣。采用先進(jìn)的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)變電站蓄電池的日常維護(hù)、巡檢及管理是很有必要的，這不僅減少了維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，減低現(xiàn)場(chǎng)檢查的難度，更使得整個(gè)蓄電池維護(hù)管理工作變得簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可靠，降低或杜絕因蓄電池故障而導(dǎo)致的直流系統(tǒng)事故。

參考文獻(xiàn)

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7.DL／T724-2000.《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝臵運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》； 8.DL/T857-2004.《電力用直流電源監(jiān)控裝臵》.國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì).第4頁(yè)

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第四篇：變電站運(yùn)行維護(hù)相關(guān)

2006年轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去了。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，在各個(gè)方面都取得較好的成績(jī)，全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，加強(qiáng)對(duì)電業(yè)各種規(guī)程的學(xué)習(xí)；及時(shí)學(xué)習(xí)安全簡(jiǎn)報(bào)、吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習(xí)慣性違章，積極參加日常安全活動(dòng)和上級(jí)部署的各項(xiàng)專(zhuān)題安全活動(dòng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各種安全文件安全簡(jiǎn)報(bào)和事故通報(bào)，以實(shí)事求是的工作態(tài)度進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設(shè)備缺陷。

過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提，隨著本所設(shè)備的不斷更新，要加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)水平，提高自身的業(yè)務(wù)技能和對(duì)事故的應(yīng)急處理能力，在新的一年里，只有通過(guò)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，周密細(xì)致的工作，才能防患于未然，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任心和使命感。在思想上認(rèn)識(shí)到安全活動(dòng)的重要性，通過(guò)安全活動(dòng)不斷地提高自身的安全意識(shí)。

我們正面臨著一個(gè)繼往開(kāi)來(lái)的新的發(fā)展時(shí)期，歷史賦予了我們機(jī)遇，同時(shí)也賦予我們責(zé)任。隨著海南電網(wǎng)的發(fā)展的我將以積極的姿態(tài)來(lái)調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。

三、2006年運(yùn)維工作存在的問(wèn)題

(一)網(wǎng)絡(luò)安全還存在薄弱環(huán)節(jié)。由于我區(qū)出疆網(wǎng)絡(luò)不夠完善，目前基本無(wú)備用信道，一旦光纜干線或設(shè)備發(fā)生障礙，則由于不能及時(shí)完成自動(dòng)倒換和人工調(diào)度工作而造成指標(biāo)無(wú)法完成。面對(duì)出疆干線故障造成的申告次數(shù)驟增情況，對(duì)故障的應(yīng)變可控性較弱。

全疆網(wǎng)上發(fā)生多起通信障礙，暴露出機(jī)房維護(hù)及安全方面還存在不少問(wèn)題。其中機(jī)房漏水造成交換機(jī)板件燒毀、癱瘓故障2次；由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次；強(qiáng)電入侵造成設(shè)備燒毀2次；由于設(shè)備故障和維護(hù)人員操作失誤、維護(hù)水平原因造成事故多次。很多故障是維護(hù)部門(mén)管理上的問(wèn)題，是可以通過(guò)加強(qiáng)維護(hù)力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。

全網(wǎng)發(fā)生多起通信障礙，暴露出機(jī)房維護(hù)及安全方面還存在不少問(wèn)題。其中機(jī)房漏水造成交換機(jī)板件燒毀、癱瘓故障2次；由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次；強(qiáng)電入侵造成設(shè)備燒毀2次；由于設(shè)備故障和維護(hù)人員操作失誤、維護(hù)水平原因造成事故多次。很多故障是維護(hù)部門(mén)管理上的問(wèn)題，是可以通過(guò)加強(qiáng)維護(hù)力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。

（二）端到端電路故障申告率仍偏高，接近集團(tuán)的5％指標(biāo)，有幾個(gè)月已超出指標(biāo)范圍。主要問(wèn)題在于本地網(wǎng)的管理，特別是用戶(hù)接入部分的維護(hù)影響了對(duì)客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量。

（三）本地網(wǎng)綜合化集中維護(hù)工作，數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有全部納入運(yùn)維部門(mén)，不能實(shí)現(xiàn)各專(zhuān)業(yè)集中；受機(jī)房搬遷影響，物理平臺(tái)集中也無(wú)法全部在年內(nèi)完成。動(dòng)力設(shè)備的集中監(jiān)控率較低，沒(méi)有達(dá)到集團(tuán)要求。

（四）年來(lái)運(yùn)維部門(mén)的維護(hù)人員調(diào)動(dòng)頻繁，由于人員缺乏，已呈現(xiàn)影響日常維護(hù)工作正常開(kāi)展的跡象。有的分公司參加過(guò)培訓(xùn)的人員全部調(diào)離，維護(hù)隊(duì)伍人員素質(zhì)降低，甚至不

具備基本的上崗條件，局?jǐn)?shù)據(jù)不會(huì)制作，簡(jiǎn)單的日常技術(shù)操作無(wú)法進(jìn)行，維護(hù)工作停留在表面，很難深入細(xì)致。

（五）機(jī)房環(huán)境雖然進(jìn)行了一次突擊整治，但僅僅依靠幾次集中整治是不能能徹底解決問(wèn)題的。由于機(jī)房環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備故障頻繁的問(wèn)題還不容忽視。要落實(shí)維護(hù)規(guī)程，把機(jī)房環(huán)境維護(hù)等基礎(chǔ)管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)存在的問(wèn)題

摘要：近年來(lái)，隨著“兩網(wǎng)”改造的深入和電網(wǎng)運(yùn)行水平的提高，大量采用遠(yuǎn)方集中監(jiān)視、控制等變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，既提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，又減少了人為誤操作的可能。采用變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)是計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)應(yīng)用的方向，也是電網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，但同樣也不可避免地帶來(lái)了一些問(wèn)題，如變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，以及運(yùn)行和檢修的管理體制等問(wèn)題?；谶\(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，該文介紹了變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，從技術(shù)、管理、人員素質(zhì)等方面闡述了當(dāng)前變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中存在的若干問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了一些建議。

關(guān)鍵詞： 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)；站內(nèi)監(jiān)控功能；通信規(guī)約；設(shè)備選型

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)自20世紀(jì)90年代以來(lái)，一直是我國(guó)電力行業(yè)中的熱點(diǎn)之一。它既是電力建設(shè)的需要也是市場(chǎng)的需要，我國(guó)每年變電站的數(shù)量以3%～5%的速度增長(zhǎng)，每年有千百座新建變電站投入運(yùn)行；同時(shí)根據(jù)電網(wǎng)的要求，每年又有不少變電站進(jìn)行技術(shù)改造，以提高自動(dòng)化水平。近幾年來(lái)我國(guó)變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)，無(wú)論從國(guó)外引進(jìn)的，還是國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)研制的系統(tǒng)，在技術(shù)和數(shù)量上都有顯著的發(fā)展。

但工程實(shí)際當(dāng)中，部分變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)功能還不能充分發(fā)揮出來(lái)，存在問(wèn)題較多，缺陷率很高，不能實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值班。變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題

1.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題

目前變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題（其中包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)化系統(tǒng)模式、管理標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題）是當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。

1.1.1 生產(chǎn)廠家的問(wèn)題

目前在變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)選型當(dāng)中存在著如所選系統(tǒng)功能不夠全面，產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，系統(tǒng)性能指標(biāo)達(dá)不到要求等情況，主要有以下問(wèn)題：

?由于變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)廠家過(guò)分重視經(jīng)濟(jì)利益，用戶(hù)又過(guò)分追求技術(shù)含量，而不重視產(chǎn)品的性能及實(shí)用性，因而一批技術(shù)含量雖較高，但產(chǎn)品并不過(guò)關(guān)，甚至結(jié)構(gòu)、可靠性很差的所謂高技術(shù)產(chǎn)品不斷被使用。廠家只要有人買(mǎi)就生產(chǎn)，改進(jìn)的積極性不高，甚至有些產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中缺乏起碼的質(zhì)量保證措施，有些外購(gòu)部件更是缺乏管理，因而導(dǎo)致部分投產(chǎn)的變電站問(wèn)題較多；

?有些廠家就某產(chǎn)品只搞技術(shù)鑒定，沒(méi)搞產(chǎn)品鑒定；

?另外，生產(chǎn)廠家對(duì)變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的功能、作用、結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)宣傳和介紹不夠，導(dǎo)致電力企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不透徹，造成設(shè)計(jì)漏洞較多。

1.1.2 不同產(chǎn)品的接口問(wèn)題

接口是綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中非常重要而又長(zhǎng)期以來(lái)未得到妥善解決的問(wèn)題之一，包括RTU、保護(hù)、小電流接地裝置、故障錄波、無(wú)功裝置等與通信控制器、通信控制器與主站、通信控制器與模擬盤(pán)等設(shè)備之間的通信。這些不同廠家的產(chǎn)品要在數(shù)據(jù)接口方面溝通，需花費(fèi)軟件人員很大精力去協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)格式、通信規(guī)約等問(wèn)題。當(dāng)不同廠家的產(chǎn)品、種類(lèi)很多時(shí)，問(wèn)題會(huì)很?chē)?yán)重。

如果所有廠家的自動(dòng)化產(chǎn)品的數(shù)據(jù)接口遵循統(tǒng)一的、開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，則上述問(wèn)題可得到圓滿解決，用戶(hù)可以根據(jù)各種產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行選擇，以滿足自身的使用要求。

1.1.3 抗干擾問(wèn)題

關(guān)于變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的抗干擾問(wèn)題，亦即所謂的電磁兼容問(wèn)題，是一個(gè)非常重要然而卻常常被忽視的方面。傳統(tǒng)上的變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備出廠時(shí)抗干擾試驗(yàn)手段相當(dāng)原始，僅僅做一些開(kāi)關(guān)、電焊機(jī)、風(fēng)扇、手提電話等定性實(shí)驗(yàn)，到現(xiàn)場(chǎng)后往往也只加上開(kāi)合斷路器的試驗(yàn)，一直沒(méi)有一個(gè)定量的指標(biāo)，這是一個(gè)極大的隱患。

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的抗干擾措施是保證綜合自動(dòng)化系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，選擇時(shí)應(yīng)注意，合格的自動(dòng)化產(chǎn)品，除滿足一般檢驗(yàn)項(xiàng)目外，主要還應(yīng)通過(guò)高低溫試驗(yàn)、耐濕熱試驗(yàn)、雷電沖擊電壓試驗(yàn)、動(dòng)模試驗(yàn)，而且還要重點(diǎn)通過(guò)四項(xiàng)電磁兼容試驗(yàn)，分別是：1 MHz脈沖干擾試驗(yàn)、靜電放電干擾試驗(yàn)、輻射電磁場(chǎng)干擾試驗(yàn)、快速瞬變干擾試驗(yàn)。

1.1.4 傳輸規(guī)約和傳輸網(wǎng)絡(luò)的選擇問(wèn)題

變電站和調(diào)度中心之間的傳輸規(guī)約。目前國(guó)內(nèi)各個(gè)地方情況不統(tǒng)一，變電站和調(diào)度中心之間的信息傳輸采用各種形式的規(guī)約，如部頒CDT、SC-1801、DNP3.0等。

1995年IEC為了在兼容的設(shè)備之間達(dá)到互換的目的，頒布了IEC 60870-5-101傳輸規(guī)約，為了使我國(guó)盡快采用遠(yuǎn)動(dòng)傳輸?shù)膰?guó)際標(biāo)準(zhǔn)，1997年原電力部頒布了國(guó)際101規(guī)約的國(guó)內(nèi)版本DL/T 634-1997，并在1998年的桂林會(huì)議上進(jìn)行了發(fā)布。該規(guī)約為調(diào)度端和站端之間的信息傳輸制定了標(biāo)準(zhǔn)，今后站端變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備與遠(yuǎn)方調(diào)度傳輸協(xié)議應(yīng)采用101規(guī)約。站內(nèi)局域網(wǎng)的通信規(guī)約。目前許多生產(chǎn)廠家各自為政，造成不同廠家設(shè)備通信連接的困難和以后維護(hù)的隱患。

1997年IEC頒布了IEC 60870-5-103規(guī)約，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委在1999年頒布了國(guó)際103規(guī)約的國(guó)內(nèi)版本DL/T 667-1999，并在2000年的南昌會(huì)議上進(jìn)行了發(fā)布，103規(guī)約為繼電保護(hù)和間隔層（IED）設(shè)備與變電站層設(shè)備間 的數(shù)據(jù)通信傳輸規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)，今后變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)站內(nèi)協(xié)議要求采用103規(guī)約。

電力系統(tǒng)的電能計(jì)量傳輸規(guī)約。對(duì)于電能計(jì)量采集傳輸系統(tǒng)，IEC在1996年頒布的IEC 60870-5-102標(biāo)準(zhǔn)，即我國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 719-2000，是我們?cè)趯?shí)施變電站電能計(jì)量系統(tǒng)時(shí)需要遵守的。

上述的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)即常說(shuō)的101、102、103協(xié)議，運(yùn)用于三層參考模型（EPA）即物理層、鏈路層、應(yīng)用層結(jié)構(gòu)之上，是相當(dāng)一段時(shí)間里指導(dǎo)變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的三個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是按照非平衡式和平衡式傳輸遠(yuǎn)動(dòng)信息的需要制定的，完全能滿足電力系統(tǒng)中各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將得到廣泛應(yīng)用。

IECTC57即將制定無(wú)縫遠(yuǎn)動(dòng)通信體系結(jié)構(gòu)，具有應(yīng)用開(kāi)放和網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放統(tǒng)一的傳輸協(xié)議 IEC 61850。該協(xié)議將是變電站(RTU或者變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng))到控制中心的唯一通信協(xié)議，也是變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，甚至控制中心的唯一的通信協(xié)議。目前各個(gè)公司使用的標(biāo)準(zhǔn)尚不統(tǒng)一，系統(tǒng)互聯(lián)和互操作性差，因此，在變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)和設(shè)備選型上應(yīng)考慮

傳輸規(guī)約問(wèn)題，即在變電站和控制中心之間應(yīng)使用101規(guī)約，在變電站內(nèi)部應(yīng)使用103規(guī)約，電能量計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)使用102規(guī)約。新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC 61850頒布之后，變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)從過(guò)程層到控制中心將使用統(tǒng)一的通信協(xié)議。

1.1.5 開(kāi)放性問(wèn)題

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)不同廠家生產(chǎn)的設(shè)備的互操作性(互換性)；系統(tǒng)應(yīng)能包容變電站自動(dòng)化技術(shù)新的發(fā)展要求；還必須考慮和支持變電站運(yùn)行功能的要求。而現(xiàn)有的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)卻不能滿足這樣的要求，各廠家的設(shè)備之間接口困難，甚至不能連接，從而造成各廠家各自為政，重復(fù)開(kāi)發(fā)，浪費(fèi)了大量的財(cái)力物力。

另外，各種屏體及設(shè)備的組織方式不盡相同，給維護(hù)和管理帶來(lái)許多問(wèn)題。

在我們現(xiàn)有的綜合自動(dòng)化設(shè)備中，廠家數(shù)量較多,各廠不同系列的產(chǎn)品造成產(chǎn)品型號(hào)復(fù)雜，備品備件難以實(shí)現(xiàn)，設(shè)備運(yùn)行率低的問(wèn)題。

1.2 組織模式選擇的問(wèn)題

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方案隨著變電站的規(guī)模、復(fù)雜性、變電站在電力系統(tǒng)的重要地位、所要求的可靠性以及變電層和過(guò)程層總線的數(shù)據(jù)流率的不同而變化。如果一個(gè)變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)模式選擇合適的話，不僅可以節(jié)省投資、節(jié)約材料，而且由于系統(tǒng)功能全、質(zhì)量高、其可靠性高、可信度大，更便于運(yùn)行操作。因此，把好變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的選擇關(guān)，意義十分重大。

目前應(yīng)用較廣泛的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式主要有集中式、分散與集中相結(jié)合和全分散式三種類(lèi)型。現(xiàn)將三種結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)簡(jiǎn)述如下。

集中式：集中式結(jié)構(gòu)的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是指采用不同檔次的計(jì)算機(jī)，擴(kuò)展其外圍接口電路，集中采集變電站的模擬量、開(kāi)關(guān)量和數(shù)字量等信息，集中進(jìn)行計(jì)算與處理，分別完成微機(jī)控制、微機(jī)保護(hù)和一些自動(dòng)控制等功能。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、可減少占地面積、造價(jià)低，適用于對(duì)35 kV或規(guī)模較小的變電站，但運(yùn)行可靠性較差，組態(tài)不靈活。

分散與集中相結(jié)合：分散與集中相結(jié)合的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是將配電線路的保護(hù)和測(cè)控單元分散安裝在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)，而高壓線路和主變壓器保護(hù)裝置等采用集中組屏的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)形式較常用，它有如下特點(diǎn)：

?10～35 kV 饋線保護(hù)采用分散式結(jié)構(gòu)，就地安裝，可節(jié)約控制電纜，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線與保護(hù)管理機(jī)交換信息。

?高壓線路保護(hù)和變壓器保護(hù)采用集中組屏結(jié)構(gòu)，保護(hù)屏安裝在控制室或保護(hù)室中，同樣通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線與保護(hù)管理機(jī)通信，使這些重要的保護(hù)裝置處于比較好的工作環(huán)境，對(duì)可靠性較為有利。

?其他自動(dòng)裝置中，如備用電源自投控制裝置和電壓、無(wú)功綜合控制裝置采用集中組屏結(jié)構(gòu)，安裝于控制室或保護(hù)室中。

全分散式：全分散式的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是以一次主設(shè)備如開(kāi)關(guān)、變壓器、母線等為安裝單位，將控制、I/O、閉鎖、保護(hù)等單元分散，就地安裝在一次主設(shè)備屏（柜）上。站控單元通過(guò)串行口與各一次設(shè)備相連，并與管理機(jī)和遠(yuǎn)方調(diào)度中心通信。它有如下特點(diǎn)：?簡(jiǎn)化了變電站二次部分的配置，大大縮小了控制室的面積。

?減少了施工和設(shè)備安裝工程量。由于安裝在開(kāi)關(guān)柜的保護(hù)和測(cè)控單元在開(kāi)關(guān)柜出廠前已由廠家安裝和調(diào)試完畢，再加上鋪設(shè)電纜的數(shù)量大大減少，因此現(xiàn)場(chǎng)施工、安裝和調(diào)試的工期隨之縮短。

?簡(jiǎn)化了變電站二次設(shè)備之間的互連線，節(jié)省了大量連接電纜。

?全分散式結(jié)構(gòu)可靠性高，組態(tài)靈活，檢修方便，且抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高。

上述三種變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的推出，雖有時(shí)間先后，但并不存在前后替代的情況，變電站結(jié)構(gòu)形式的選擇應(yīng)根據(jù)各種系統(tǒng)特點(diǎn)和變電站的實(shí)際情況，予以選配。如以RTU為基礎(chǔ)的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)可用于已建變電站的自動(dòng)化改造，而分散式變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，更適用于新建變電站。

由于微處理器和通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)水平有了很大的提高，結(jié)構(gòu)體系不斷完善，全分散式自動(dòng)化系統(tǒng)的出現(xiàn)為變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的選型提供了一個(gè)更廣闊的選擇余地。伴隨著變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用的增多，無(wú)論是新建、擴(kuò)建或技改工程，其綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的選型都應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)選型規(guī)定，力求做到選型規(guī)范化。經(jīng)選用的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)不僅要技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能價(jià)格比高，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和適用性好，而且要求生產(chǎn)廠家具有相當(dāng)技術(shù)實(shí)力，有一定運(yùn)行業(yè)績(jī)和完整的質(zhì)量保證體系、完善的售后服務(wù)體系。

1.3 電力管理體制與變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)系問(wèn)題

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)，使得繼電保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)、計(jì)量、變電運(yùn)行等各專(zhuān)業(yè)相互滲透，傳統(tǒng)的技術(shù)分工、專(zhuān)業(yè)管理已經(jīng)不能適應(yīng)變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，變電站遠(yuǎn)動(dòng)與保護(hù)專(zhuān)業(yè)雖然有明確的專(zhuān)業(yè)設(shè)備劃分，但其內(nèi)部聯(lián)系已經(jīng)成為不可分割的整體，一旦有設(shè)備缺陷均需要兩個(gè)專(zhuān)業(yè)同時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢查分析，有時(shí)會(huì)發(fā)生推諉責(zé)任的情況，造成極大的人力資源浪費(fèi)，而且兩專(zhuān)業(yè)銜接部分的許多缺陷問(wèn)題成為“兩不管地帶”，不利于開(kāi)展工作。

在專(zhuān)業(yè)管理上，變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行、檢修、檢測(cè)，尤其是遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、遙測(cè)精度、遙信變位響應(yīng)速度、信號(hào)復(fù)歸和事故總信號(hào)等問(wèn)題仍需要規(guī)范和加強(qiáng)；對(duì)傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)及通道聯(lián)測(cè)的實(shí)現(xiàn)、軟件資料備份等問(wèn)題提出了新的課題內(nèi)容。

1.4 運(yùn)行維護(hù)人員水平不高的問(wèn)題

解決好現(xiàn)行的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)管理體制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題的同時(shí)，還要培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

目前，變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)絕大部分設(shè)備的維護(hù)依靠廠家，在專(zhuān)業(yè)管理上幾乎沒(méi)有專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，出了設(shè)備缺陷即通知相應(yīng)的廠家來(lái)處理，從而造成缺陷處理不及時(shí)等一系列問(wèn)題。要想維護(hù)、管理好變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，首先要成立一只專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，培養(yǎng)出一批能跨學(xué)科的復(fù)合型人才，加寬相關(guān)專(zhuān)業(yè)之間的了解和學(xué)習(xí)。

其次，變電站綜合自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的劃分應(yīng)盡快明確，杜絕各基層單位“誰(shuí)都管但誰(shuí)都不管”的現(xiàn)象。變電站綜合自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的明確，對(duì)于加強(qiáng)電網(wǎng)管理水平，防止電網(wǎng)事故具有重大意義。2 結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，給變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)水平的提高注入了新的活力，變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)正在朝著網(wǎng)絡(luò)化、綜合智能化、多媒體化的方向發(fā)展。鑒于變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)當(dāng)前還缺乏一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這就需要與之相關(guān)的各崗位的電力工作者 在實(shí)際操作過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找到其規(guī)律性，不能因循守舊，而應(yīng)根據(jù)具體情況，遵循科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髟瓌t，用發(fā)展的眼光來(lái)進(jìn)行變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)，以保證電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)行。

加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù) 確保安全度冬

南平局派出運(yùn)檢人員分成多個(gè)小組，對(duì)年初冰災(zāi)期間受到嚴(yán)重威脅的南平城區(qū)主干網(wǎng)220千伏楊童Ⅰ、Ⅱ回線路進(jìn)行全線的檢修、清擦絕緣子和消缺工作，確保主干網(wǎng)線路在冬季用電高峰安全穩(wěn)定運(yùn)行。

隨著氣溫逐漸降低，南平地區(qū)個(gè)別縣市夜間氣溫已降至零攝氏度以下，居民取暖用電大幅增加，而南平供電網(wǎng)內(nèi)水電機(jī)組受冬季來(lái)水減少的影響，可調(diào)出力大幅下降，保障冬季社會(huì)生產(chǎn)生活用電再次面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為確保電網(wǎng)在冬季大負(fù)荷期間穩(wěn)定運(yùn)行和安全可靠供電，南平局提前謀劃，科學(xué)安排，積極采取有力措施，進(jìn)行生產(chǎn)全線動(dòng)員，加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)工作，力保冬季安全穩(wěn)定供電。

該局結(jié)合今年迎峰度夏及奧運(yùn)保電的成功經(jīng)驗(yàn)，制定了冬季用電高峰有序用電方案，對(duì)各線路負(fù)荷進(jìn)行了預(yù)測(cè)，調(diào)整最佳運(yùn)行方式。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前進(jìn)行的電網(wǎng)節(jié)前安全檢查，對(duì)各變電站和供電線路的設(shè)施進(jìn)行全面檢查、消缺，加強(qiáng)巡線道的清理，加強(qiáng)輸電線路沿線山火的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，防范火燒山引起輸電線路跳閘，使所有供電設(shè)施都處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)配電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)，加快配網(wǎng)建設(shè)的進(jìn)行，確保一些保障居民生產(chǎn)生活用電的配網(wǎng)卡脖子項(xiàng)目及時(shí)投運(yùn)送電。另外，該局還加強(qiáng)對(duì)冰災(zāi)、洪災(zāi)重建、修復(fù)電網(wǎng)設(shè)施的檢查，確保不留隱患過(guò)冬，同時(shí)積極協(xié)調(diào)地方政府，加強(qiáng)電力設(shè)施的保護(hù)力度，強(qiáng)化防外破工作，維護(hù)供電區(qū)良好的用電秩序。

與此同時(shí)，該局加緊完成年初制訂的城網(wǎng)改造計(jì)劃和變電站技改工程，確保一批重點(diǎn)工程項(xiàng)目在冬季用電高峰來(lái)臨之前投入運(yùn)行。目前，220千伏九越二期擴(kuò)建、水越Ⅰ線增容改造等技改工程已相繼投入運(yùn)行，極大增強(qiáng)了城鄉(xiāng)居民用電可靠性。針對(duì)冬季盜竊、破壞電力設(shè)施高發(fā)的特點(diǎn)，該局一方面積極配合公安部門(mén)嚴(yán)懲盜竊、破壞電力設(shè)施違法犯罪行為，不斷完善技防措施，另一方面充分利用新聞媒體、宣傳欄等多種形式，加強(qiáng)合法用電宣傳，做到打、防、宣三措并舉，努力提高全市人民保護(hù)電力設(shè)施和安全、節(jié)約用電的意識(shí)。同時(shí)，該局還進(jìn)一步規(guī)范完善95598客戶(hù)服務(wù)工作流程，積極做好迎峰度冬期間的事故搶修和服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量和水平。

第五篇：110kV變電站的運(yùn)行與維護(hù)

110kV變電站的運(yùn)行與維護(hù)

【摘要】在變電站的日常工作中，確保變電站設(shè)備的運(yùn)行安全是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，設(shè)備的安全運(yùn)行是保證電網(wǎng)合格的前提條件。在使用變電站設(shè)備的過(guò)程中，工作人員要注意規(guī)范操作，這樣有利于提升變電站的供電安全的能力，延長(zhǎng)變電站設(shè)備的使用壽命，促進(jìn)人們生活水平的提高。因此，對(duì)110kV 變電站的運(yùn)行情況進(jìn)行了分析，并探討了110kV 變電站的維護(hù)措施，對(duì)110kV 變電站的運(yùn)行與維護(hù)進(jìn)行了研究。

【關(guān)鍵詞】110kV 變電站；設(shè)備安全；運(yùn)行與維護(hù)

引言

近年來(lái)，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，這對(duì)我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大具有一定的促進(jìn)作用。變電站設(shè)備的更新?lián)Q代，使電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性受到了人們的廣泛關(guān)注。變電站是電力系統(tǒng)中必不可少的重要組成部分，是電力設(shè)備中控制電流、分配電能和變換電壓的的電力設(shè)備，它能通過(guò)變壓器對(duì)各級(jí)電壓的電網(wǎng)進(jìn)行連接。因此，變電設(shè)備的使用技術(shù)和設(shè)計(jì)方法等對(duì)變電站的發(fā)展具有直接的影響，變電設(shè)備的損壞帶來(lái)的損失是巨大的，如：造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和擾亂社會(huì)秩序等。所以，在日常的生活中，做好變電站設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)工作對(duì)110kV 變電站的正常使用和生產(chǎn)具有重要的意義，它同時(shí)還對(duì)電力系統(tǒng)的安全性能具有保障作用。110kV 變電站的運(yùn)行

1.1 操作方法程序化

變電站的程序化操作是指工作人員在變電站外部通過(guò)遙控操作對(duì)變電站內(nèi)的設(shè)備實(shí)現(xiàn)控制，它能對(duì)電氣設(shè)備的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行控制，這種操作在變電站內(nèi)無(wú)人的狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)。程序化操作可以通過(guò)可控制的程序?qū)Σ僮鞑襟E中比較復(fù)雜的部分進(jìn)行測(cè)控和監(jiān)控工作，讓設(shè)備按照設(shè)定好的程序運(yùn)行，達(dá)到無(wú)誤操作。這種將操作方法程序化的方式，能提高工作的效率和確保任務(wù)完成的準(zhǔn)確性[1]。

1.2 裝置自動(dòng)化

在目前我國(guó)電力系統(tǒng)中，電力裝置所使用的基本都是自動(dòng)化的裝置。我國(guó)的電力系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了裝置的自動(dòng)化，微機(jī)保護(hù)的監(jiān)控裝置被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的各個(gè)方面，這對(duì)確保電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行發(fā)揮著巨大的作用。在110kV 變電站中，自動(dòng)化裝置的應(yīng)用對(duì)變電站的安全運(yùn)行具有重要意義，自動(dòng)化的微機(jī)保護(hù)裝置能對(duì)設(shè)備中的故障做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，同時(shí)還能對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就立即發(fā)出報(bào)警。110kV 變電站裝置的自動(dòng)化提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。不斷對(duì)變電站內(nèi)部的自動(dòng)化裝置的使用性能進(jìn)行改進(jìn)和完善，確保110kV 變電站的正常運(yùn)行。

1.3 運(yùn)行安全化

對(duì)變電站實(shí)行安全化運(yùn)行，需要確保設(shè)備的可靠性較高，在此基礎(chǔ)上安裝遙控裝備，并通過(guò)電腦對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，這樣做的目的是確保設(shè)備運(yùn)行的安全。同時(shí)，要在變電站的微機(jī)保護(hù)裝置中設(shè)置自動(dòng)化操作系統(tǒng)和信息傳輸通道，操作系統(tǒng)需要具備遙測(cè)、閉鎖和防誤事件的記錄功能。在實(shí)際的操作中，要設(shè)置變電站的控制中心，并對(duì)操作人員的工作內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的劃分。此外，還要讓工作人員明確注意事項(xiàng)和操作順序，確保變電站的安全性能和正確順序，使變電站在安全的環(huán)境下運(yùn)行[2]。110kV 變電站的維護(hù)

2.1 提高工作人員的素質(zhì)

提高工作人員的素質(zhì)，是變電站內(nèi)工作內(nèi)容的一個(gè)重要組成部分。提高工作人員的素質(zhì)是110kV 變電站維護(hù)中的一項(xiàng)不可被忽視的內(nèi)容。提高工作人員的整體素質(zhì)，注重對(duì)工作人員進(jìn)行工作技能和業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，為他們安排合適的崗位，這樣有利于提高110kV 變電站的工作效率。同時(shí)，還要多為工作人員提供機(jī)會(huì)，讓他們可以接觸變電站內(nèi)最新的先進(jìn)設(shè)備，教會(huì)工作人員使用設(shè)備的方法，提升工作的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。此外，還要加強(qiáng)員工對(duì)安全活動(dòng)的學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)[3]。

2.2 制定嚴(yán)格的規(guī)章制度

制定嚴(yán)格的規(guī)章制度是保證110kV 變電站正常運(yùn)行的前提。變電站內(nèi)部要有相應(yīng)的規(guī)章制度，只有這樣才能保證變電站的正常運(yùn)行。110kV 變電站內(nèi)部需要制定的規(guī)章制度包括多個(gè)方面，如：工作責(zé)任制度、設(shè)備維修制度、設(shè)備巡視制度和“兩票三制”等，“兩票三制”是指工作票和操作票、交接班制度、巡視制度和設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制度。制定明確的規(guī)章制度，有利于責(zé)任的清晰劃分，在日常的工作中，有利于維護(hù)工作秩序，保證了變電站設(shè)備的正常工作。

2.3 對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和改造

110kV 變電站中的設(shè)備故障會(huì)導(dǎo)致變電站中電網(wǎng)的運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，因此要對(duì)設(shè)備的改進(jìn)和維護(hù)引起重視。對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和改造，要注意以下幾個(gè)方面：（1）增加先進(jìn)設(shè)備的購(gòu)入量。根據(jù)變電站的運(yùn)行情況和規(guī)模大小及變電站的經(jīng)濟(jì)狀況，適當(dāng)?shù)刭?gòu)入新的先進(jìn)設(shè)備，以改善變電站的工作環(huán)境。（2）重新建設(shè)完善的變電站系統(tǒng)。引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，對(duì)變電站的系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的工作環(huán)境，增進(jìn)電力系統(tǒng)使用的便捷性和靈活性。（3）注重設(shè)備的管理和維護(hù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)要安排專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)，明確設(shè)備的使用權(quán)限，進(jìn)行統(tǒng)一管理，盡最大可能降低設(shè)備事故的發(fā)生。同時(shí)，工作人員要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，以延長(zhǎng)設(shè)備的使用期限[4]。結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)力電力行業(yè)的發(fā)展。目前，我國(guó)電力系統(tǒng)的規(guī)模與之前相比明顯擴(kuò)大了，這使得電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行問(wèn)題得到了很大的關(guān)注。變電站的運(yùn)行與電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性具有緊密的聯(lián)系，兩者息息相關(guān)。其中，110kV 變電站的運(yùn)行對(duì)整個(gè)變電站的日常工作具有重要的影響。因此，為了提升變電站運(yùn)行的有效性和安全性，要加強(qiáng)對(duì)變電站的設(shè)備進(jìn)行改造和維護(hù)的力度，注重運(yùn)行、監(jiān)控和維護(hù)等工作之間的協(xié)調(diào)。重視110kV 變電站的運(yùn)行與維護(hù)工作，有利于變電站提供安全穩(wěn)定的電力能源。本文對(duì)目前110kV 變電站的運(yùn)行進(jìn)行了分析，其

中包括對(duì)操作方法程序化和裝置自動(dòng)化兩個(gè)方面的分析，此外還對(duì)110kV 變電站的維護(hù)進(jìn)行了探討，提出了要提高工作人員的素質(zhì)、制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和改造。

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