第一篇：繁峙公路段控煙工作總結

繁峙公路段控煙工作總結

吸煙是危害人類健康的重要因素之一。隨著繁峙縣創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作的不斷深入，人民群眾對吸煙的危害有了更深刻的認識，對健康、文明的生活方式有了新的理解。在貫徹落實上級文件精神的同時，采取人性管理和剛性制度相結合的辦法，營造無煙環(huán)境，樹立健康理念，使部分煙民盡早擺脫煙害。我們還把禁煙工作納入單位精神文明的軌道，圍繞無煙單位標準“開展了一系列活動，取得了較好的成效：

一、貫徹精神，達成共識

首先，我段圍繞“開展創(chuàng)建無吸煙單位活動”進行專題 研討，與會人員一致意識到，無吸煙也是精神文明的一個生要組成部分，應該抓住契機，認真開展。

其次，利用政治學習各活動，全面系統(tǒng)地傳達學習無吸煙單位創(chuàng)建標準。應營造無煙環(huán)境，使大家在無污染的環(huán)境里健康成長，使部分煙民盡早擺脫煙害，扎實有效地開展控煙工作，爭取早日成為無煙單位。

二、成立控煙工作領導小組，段長蘭永軍為組長，各股室負責人為成員，領導組下設辦公室，由麻向麗擔任辦公室主任，具體負責。明確各自的工作職責，不定期進行檢查貫徹落實情況，及時做好工作，保證創(chuàng)建活動有序開展。

三、利用健康教育課、宣傳欄、廣播等各種渠道，廣泛開展吸煙有害健康的宣傳教育活動，使創(chuàng)建無煙單位成為全段干部職工的自覺行動。

四、為了督促吸煙者盡快戒掉，爭取早日達到無煙單位標準，控煙小組向全段干部職工發(fā)出“創(chuàng)建無煙單位”的倡議書。

五、宣傳吸煙有害健康的科學知識，力所能及地規(guī)勸吸煙者戒煙、禁煙。

經(jīng)過不懈的努力，我段的禁煙活動健康正常開展，并收到了明顯的效果，控煙活動已蔚然成風。但我們還將繼續(xù)努力，力爭早日成為合格“無煙單位”。

第二篇：繁峙公路段防汛搶險應急預案

繁峙公路段防汛搶險應急預案

今年我省的氣候反常,防汛形勢十分嚴峻,同時我省近期將有大范圍的明顯降水，為了確保我段公路交通安全度汛，做到有備無患，防患于未然，在汛期來臨之前，我段根據(jù)省廳、局、分局和當?shù)卣块T的安排要求，結合我段實際，特制定本預案。

一、加強領導，健全組織

1、應急交通保障領導組：

（1）、機構：

組長：趙永寬（段長）

副組長：劉國梁（書記）

蘭永軍（副段長）

成員：趙林娥（工程技術股股長）

宮宏宇（財務資產(chǎn)股股長）

曲秀平（綜合辦公室主任）

楊永紅（路政大隊副隊長）

劉源（養(yǎng)護中心機械隊長）

賈尚河（領工員）

孫俊秀（領工員）

（2）、分工：

趙永寬負責：防汛工作的總體指揮協(xié)調(diào)。

劉國梁負責：①防汛搶險方案的實施；②防汛搶險隊伍

機構組成；③防汛搶險應急措施

蘭永軍負責：①干線公路安全暢通特別是危橋險路汛期的應急保障；②通過大河、水庫及重點工程道路和維護保養(yǎng)

應急措施。

宮宏宇負責：防洪救災物資的儲備工作和后勤保障。

曲秀平負責：機關汛期值班情況的監(jiān)督。

趙林娥負責：落實在建公路材料、設備等物資和人員駐

地的安全以及督查在建公路不得有亂棄土石堵塞河道，確保

安全度訊。

劉源負責：搶險車輛的配備調(diào)度工作。

楊永紅負責：設置運輸救災物資通道，確保安全暢通。

2、領導組下設機構

（1）、辦公室（辦公地點設在工程技術股）

主任：趙林娥

聯(lián)系人：楊元元李曉芳沈海英

聯(lián)系電話：0350-5521378

（2）、生產(chǎn)事務組：

組長：劉源

（3）、運輸保障組：

組長：楊永紅。

（4）、后勤保障組：

組長：曲秀平

3、總任務

保證干線公路安全暢通、防汛期統(tǒng)一調(diào)度指揮車輛，完

成、縣應急辦、分局下達的抗洪搶險、運送救災物資等生產(chǎn)

任務。

4、防汛搶險車輛

段所有機械車輛均為防汛搶險車輛，具體由養(yǎng)護中心機

械隊長劉源負責。段防汛領導組日常用車為：段皮卡車。

5、應急小組：

第一小組組長：劉源

由養(yǎng)護中心、金山鋪道班、龍池道班組成。

第二小組組長：高保軍。

由神堂堡道班、大寨口道班、云霧峪道班組成。

第三小組組長：郭占元

由砂河道班、東山底道班、張先溝道班組成。

第四小組組長：宮新文

由城關道班、下茹越道班、集義莊道班組成。

第四小組組長：張二果。

由南么道班、巖頭道班組成。

二、明確職責

（一）辦公室：

1、負責各小組之間的協(xié)調(diào)工作。

2、負責24小時值班制度。

3、查明受災地點，及時向領導匯報并通知各搶險小組

到指定地點接受任務。

4、負責汛期的抗洪搶險的有關事宜。

5、作好戰(zhàn)儲物資的保養(yǎng)、維護及出入庫手續(xù)，遇到災

害時隨時調(diào)遣。

（二）運輸保障組：

1、負責交通運輸計劃的擬定，繪制搶險救災行動，主

干線圖和迂回路線圖。

2、負責印制各種標志、證件和通知。

3、負責指揮車輛調(diào)度，完成領導組和各項任務。

4、查明全段橋梁分布、承載噸位，制定臨時加固措施

等。

5、作好救災物資的調(diào)運，傷員外運的組織聯(lián)絡工作。

6、保證各類機具的正常運行，并配備維修零件。

7、備足各類車輛所需的燃料，平時不得動用。

8、全段防汛搶險編制人員各負其責、各守其位，隨時

待命。

（三）后勤保證

1、財務資產(chǎn)股提取防汛搶險專用資金，作為防汛應急

物資設備等專用資金。不得挪用。

2、采備足夠的搶險物資：鐵絲網(wǎng)、尼龍袋、鎬頭、鐵

鍬、雨衣、安全帽、移動照明燈、夜間安全指示燈及應急離

食品等。

3、負責交通運輸?shù)奈镔Y供應。

4、負責安全保衛(wèi)工作。

5、負責同縣政府、分局聯(lián)系，以便支援和供應。

6、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一標志、證件。

三、認真做好汛前的準備工作。組織段防汛領導組成員

和工程技術股、路政大隊及各道班負責人對所管養(yǎng)路段的橋

涵、排水、防護等各種構造物設備進行了一次全面徹底的檢

查，對水毀隱患、危橋險路詳細登記造冊，段及時采取有效

措施進行處理，提高公路、橋梁及沿線設施的綜合抗洪能力，同時各道班徹底清理所養(yǎng)路段的橋涵淤泥，疏通、完善各種

排水、防護設施。在漫水橋過水路面和塌方、沉陷路、體滑

坡路段以及其它危及行車安全的路段增設明顯的警示標志。

對各類橋涵構造物，加強養(yǎng)護管理，定時測試其承載通行能

力，使其保持設計載重等級。積極與當?shù)貧庀蟛块T取得了聯(lián)

系，隨時掌握汛情。

四、堅持雨天巡查制度和汛期晝夜值班制度

堅持定期上路巡查，特別是雨天上路巡查排查出存在安

全隱患的地段，發(fā)現(xiàn)水毀及隱患及時組織搶修，對國道108

線和大石旅游線要進行重點防護。段防汛領導組成員和路政

大隊定期深入公路沿線，進行督促檢查，養(yǎng)護中心組織各道

班實行每天巡路制度，保證了公路經(jīng)常處于良好的運行狀

態(tài)。

堅持24小時值班制度，由工程技術股股長趙林娥具體

負責值班安排檢查，李曉芳負責收集水毀情況，認真做好汛

期道路雨中巡查記錄，并及時上報“防汛值班日報告表”。

二○一一年六月十日

第三篇：公路段工作總結

平魯公路管理段工作總結

又是一季碩果累累的金秋！

山西省公路局朔州分局平魯段，我段在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境。

今年我段共養(yǎng)護公路144公里，其中國道109線35公里，平萬線34公里，董元線28公里，平朔線47公里，（其中一級公路18公里）路基養(yǎng)護工作組14個，機械化養(yǎng)護中心一個。大中型機具設備52臺件，固定資產(chǎn)達900萬元，年施工能力4000萬元以上。

幾年來，特別是最近三年來，我段高舉改革開放和艱苦奮斗兩面旗幟，以鄧小平理論為指導，以十七大精神為動力，大力弘揚艱苦風斗精神，深入貫徹和諧社會思想，在物質文明和精神文明中獲得了豐碩的成果，養(yǎng)護水平逐年上臺階。近年來，我段通過內(nèi)挖外擴，積極開源節(jié)流，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，逐步邁上了經(jīng)濟發(fā)展的快車道。狠抓內(nèi)部管理，積極推行“三定”方案，大力實施“量化管理”全段形成了一種以路為業(yè)、愛崗敬業(yè)的工作格局，培育了一支業(yè)務精，人心齊，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍。我們的職工在工作中也曾多次再現(xiàn)武宿速度，書寫太舊精神。注重精神文明建設，連續(xù)被當?shù)卣u為“先進黨支部”，九六年被朔州市評為“三五普法先進單位”，九七年被《山西省改革試點先進企業(yè)》收錄，九八年被評為市級文明單位。幾年來多次被山西省公路局授予平魯公路段工會“模范職工之家”，2003年榮獲山西省公路局“技術革新三等獎”，2001年、2002年被朔州公路分局評為勞動競賽“先進班組”，2003年、2004年在公路養(yǎng)護技術比武活動中榮獲第二名，2003年被朔州分局授予抗擊非典“先進集體”，2001年被中共朔州市人民政府授予“文明單位”，2002年被平魯區(qū)人民政府授予“先進單位”，2006年全國公路大檢查被交通部授予所轄國道109線“文明樣板路”，2007年被山西省公路局授予“文明和諧單位”。

在養(yǎng)護工作上，我段領導對此極其重視，并把此項工作放在首要位置來抓，迅速成立了領導小組，以加強領導、督促實施。同時，積極多方征求意見，總結往年在養(yǎng)護工作中存在的經(jīng)驗與不足，制定了二○○八年養(yǎng)護工作的實施方案，并結合段內(nèi)各部門工作實際，實行養(yǎng)護責任制。增強“樹養(yǎng)護行業(yè)新風光榮，損害養(yǎng)護形象可恥”意識為主要內(nèi)容的宣傳，以狠抓各項規(guī)章制度和決策的落實、增強透明度為保障，使行養(yǎng)護工作的順利開展。

全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。

每年雨季不但影響到廣大人民日常的生活生產(chǎn)，也在一定程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇埃叶胃鶕?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案。確定“科學預防、落實責任、安全度汛、全力搶險”的指導思想，提前做好各項準備，確保道路的安全暢通。一把手帶頭成立應急小組，明確責任分工制定周密計劃。加大雨天巡路力度，對隱患、滑坡、塌方等險情事故提供應急預案實施時間。對危橋、險涵、急彎、陡坡等重要隱患路段加大除險牢固。

抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產(chǎn)工作，成立了由段長任組長的安全生產(chǎn)領導小組，建立規(guī)范安全生產(chǎn)規(guī)章制度。更新并修檢各種生產(chǎn)用具，組織開展安“全生產(chǎn)月活動”，并不定期突檢生產(chǎn)情況。實施各級工作部門責任制度，杜絕安全隱患。

今年以來，我段以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目標，以整治超限運輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點，不斷推進了依法治路進程，進一步改善了公路通行環(huán)境。超限運輸是破壞公路的超級殺手。今年以來，我們將“治超”作為養(yǎng)護保駕護航的重中之重來抓，在爭取省委、市委、區(qū)委和有關部門的支持下，通過規(guī)范執(zhí)法行為，集中力量開展“治超”行動。仔細學習并深入貫徹國家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》。積極在全段范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，并聯(lián)合電視、報紙等媒體大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。目前，超限運輸現(xiàn)象正得到了逐步扭轉。

二零零八年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，這是與在省局、市局和上級主管部門的正確領導、關心、扶持中以及通過我們自身的艱苦努力分不開的。但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路段全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，鞏固成果，加壓奮進，開拓創(chuàng)新，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力。為推進全省和朔州公路事業(yè)健康快速發(fā)展再作新的貢獻!

第四篇：公路段安全工作總結

公路段安全工作總結

根據(jù)分局全面貫徹落實.，牢固樹立安全發(fā)展理念，我段領導班子對安全生產(chǎn)工作非常重視，始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理＇的方針，有效預地預防了各種安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結如下：

一、建立健全了安全生產(chǎn)管理機制，全面制定了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

安全工作對生產(chǎn)養(yǎng)管建的順利進行舉足輕重。為了使安全工作明顯改善和提高，我段建立了相應的安全工作制度，并制定了《靜樂段重大事故應急處理預案》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理工作方案》，成立了以段長為組長、支部書記為常務副組長、部門負責人為成員的安全管理領導組，一級向一級負責，一級對一級制約，形成了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡，安全生產(chǎn)管理明顯加強，通過制度的建立和健全，安全管理水平得到了提高，安全工作落實到了實處，有效避免了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

二、措施得力，呈現(xiàn)出安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。

安全工作有組織、有機構、有制度，還必須有相應的措施。為了真正體現(xiàn)安全工作的有效性、可行性，對安全生產(chǎn)工作制訂了必要的具體措施。

1、每月不定時召開一次由段領導組織，各部門負責人參加的安全生產(chǎn)工作會。

2、不管是段領導上路，還是其他職工上路必須講安全。

3、安全設施項項落實到人，檢查督促。

4、對工隊、民工以及工人分別簽訂安全協(xié)議和安全責任書，項項落實，不馬虎，不扯皮；

5、設備使用、存放，材料保管，責任到人，交接有手續(xù)，保證了財產(chǎn)完整性；

6、專人檢查，領導過問，機械設備決不允許出現(xiàn)違章作業(yè)，違反交通規(guī)則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即制止，重處重罰；

7、規(guī)范了施工標志防護設施等，設置及時，醒目；并由專人看管。

8、獎罰分明，無事故則獎，違者罰，不遷就，不姑息，對那些玩忽職守造成重大損失的事故進行曝光，并嚴肅處理。

通過以上這些措施的實施，促進了制度的執(zhí)行，使我段的安全生產(chǎn)工作，加大了力度，出現(xiàn)了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。

三、加強安全管理，深入開展安全生產(chǎn)專項整治活動

為減少違章、消除隱患、確保安全生產(chǎn)工作的順利開展，段領導經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，親自抓事故隱患的查處整改，有計劃、有步驟、有針對性地對段所屬各路段，各道班、開展安全生產(chǎn)檢查，并對排查出的隱患嚴格及時整改，進一步加大了安全生產(chǎn)監(jiān)督力度，定期督促指導，及時消除隱患。并定期和不定期對汛期防洪、職工標志服的穿戴、電線敷設、機械設備、防火防盜等安全設施情況進行檢查。同時，段還不斷地強化了養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全防范措施。完善公路、橋梁水毀防治養(yǎng)護管理體系。對所管轄的公路、橋梁及沿線設施進行了全面檢查，對危、窄橋實施了維修和加固。組織技術人員重點對管養(yǎng)范圍內(nèi)造成行車安全隱患的路段、橋梁進行了排查，確保了行車的安全。加強防火、防災、防洪、防突發(fā)事件工作，強化“四防＇意識，針對施工現(xiàn)場、人員密集場所，重點做好各項防護，認真做好重大節(jié)日和重要時期的安全工作，加強值班和巡道工作，確保重大節(jié)日和重要時期段全面工作的穩(wěn)定和諧、安全有序。

四、加強公路養(yǎng)護施工安全作業(yè)

為了確保安全生產(chǎn)，提高公路養(yǎng)護水平、路政巡查管理等與廣大人民的日常生活息息相關的工作，直接關系到職工群眾的生命財產(chǎn)安全。公路養(yǎng)護施工的安全生產(chǎn)問題，是公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作中的難點和重點，也是全.關注的熱點。我段針對公路養(yǎng)護施工車輛多，人員交叉作業(yè)的特點，由被動抓安全變?yōu)橹鲃臃婪叮诎踩凶龅皆缬媱潯⒃绮渴稹⒃绨才牛咽鹿拭珙^消滅在萌芽狀態(tài)，制定完善各項安全操作制度和措施，施工現(xiàn)場配備專職安全員負責安全管理工作，嚴禁違規(guī)操作，野蠻施工，對施工現(xiàn)場要按照規(guī)定設置醒目施工安全警告標志，交通安全標志，養(yǎng)護工上路穿戴標志服、帽，特殊工種必須持證上崗，堅決克服僥幸心理和麻痹思想。根據(jù)不同工種和崗位，制定出了切實可行的管理措施，建立健全各環(huán)節(jié)、各崗位的安全工作崗位職責，進一步規(guī)范了段公路養(yǎng)護的安全生產(chǎn)行為，全面提高了公路安全文明養(yǎng)護施工水平。

為了進一步加強全段管養(yǎng)公路系統(tǒng)安全管理，增強遇險快速反應和應急保障能力，最大限度地減少惡劣天氣及突發(fā)事件給職工群眾帶來的損失，我們制定了《安全生產(chǎn)突發(fā)事件應急處理預案》、《防汛搶險救援應急預案》，成立了突發(fā)事件處理工作領導小組組織機構，規(guī)定了突發(fā)事件處置程序，并對特殊天氣發(fā)生交通事故的處置作了詳細的規(guī)定，保障人員、物資迅速到位。

五、常抓安全，成效顯著。

全面落實.，堅持“以人為本＇，步步不放松，嚴字當頭，使職工的安全生產(chǎn)意識和領導干部的安全責任意識大大增強，達到了防患于未然、杜絕了各種事故的發(fā)生，以安全促進生產(chǎn)，抓生產(chǎn)注重安全，從而使經(jīng)濟效益有了明顯提高。

今后，我們還要繼續(xù)大膽開拓創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理思路，積極開展豐富多彩、群眾喜聞樂見的安全生產(chǎn)宣傳活動，進一步增強職工群眾的安全防范意識和自我保護意識；將安全生產(chǎn)工作保持經(jīng)常化，走向規(guī)范化，再創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新成績。

二○一○年十月十五

第五篇：公路段年終工作總結

公路段年終工作總結

**公路管理段 2011 工作總結

2011 年，**公路管理段在分局的正確領導下，在**地方政府的大力支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全段各項工作，以“保暢通、促和諧、創(chuàng)一流、做奉獻”為工作理念；以迎接全國干線公路大檢查為契機，加快轉變養(yǎng)護管理方式；以全面提升路況質量、提高管理水平、提供優(yōu)質服務為重點；認真貫徹落實省局、分局公路工作會議精神，緊扣公路管養(yǎng)護這一中心工作，內(nèi)抓管理、外樹形象，經(jīng)過全段干部職工共同努力，扎實有效地開展了各項工作，得了突破性進展，圓滿的完成了分局年初下達的工作目標任務，現(xiàn)將我段一年來的工作總結如下：

一、公路養(yǎng)護顯著加強，通行保暢能力明顯提高

2011 年，我段堅持“以人為本、以路為本”的管理理念，負重奮進，頑強拼搏，克服了養(yǎng)護任務重、資金短缺等困難。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了分局年初下達的各項公路養(yǎng)護任務指標。

（一）主要生產(chǎn)任務完成情況：

1、日常養(yǎng)護主要完成情況如下：清掃路面 9600KM，清理垃圾雜物 1025m3，清理邊溝 881m3、清掃橋面 192500 m2填補路基缺口 397 m3，打冰掃雪 171km 2/5 次，撒鋪防滑料

310 m3，粉刷路緣石 80KM，粉刷行道樹 2987 棵。

2、小修完成情況：路肩回填砂子 712 m3/14240 m2，整修路緣石 25570 塊/20KM，紅土砂礫填補坑槽 4344m2

，瀝青碎石填補坑槽 9600 m2，維修標志 68 塊/2 次，新安標志 18 套、挖標準邊溝 4450M，預制里程牌 12 塊，重新安裝里程牌 80 塊、百米樁 800 根、改性瀝青灌縫 37000M，恢復水毀工程 78 m3/7 處，處理伸縮縫 42M/4 道。

3、養(yǎng)護質量：截止年未，優(yōu)良路率為 66.9，評**果為80.7。

4、精細化養(yǎng)護管理：① 2011 年，我段養(yǎng)護工作全面推廣精細化管理，大力推進標準化人文路建設，在對公路沿線的路容、路貌進行認真的清理，重新安裝缺損的里程牌、百米樁，并粉刷了全部的里程牌、百米樁的基礎上，在神保線與馬五線交叉口修建了一個體現(xiàn)公路文化和地方特色的標志性導向人文景觀建筑，解決了多年來這個三角地帶的臟、亂、差現(xiàn)象。②上半年按照交通運輸部《2010 年全國干線公路養(yǎng)護管理檢查方案》和省局、分局 2011 年《關于印發(fā)迎接全國干線公路養(yǎng)護與管理檢查實施方案的通知》的要求，規(guī)范和健全內(nèi)業(yè)資料，以高標準迎接了國檢。

（二）、交通量觀測情況：為做好交通量調(diào)查工作，我段設立城關道班**家洼道班兩個觀測點，觀測點人員到位，數(shù)據(jù)準確及時，日交通量平均達 7000 余次。

（三）、做為全分局唯一一家養(yǎng)護經(jīng)營性收費公路的一個公路段，在養(yǎng)護資金、養(yǎng)護管理上，我們根據(jù)該線交通流量大，路面破損嚴重，沿線設施經(jīng)常損壞的特點，及時同陽韓公司溝通協(xié)調(diào)，督促其加大對大、中修的投入，以及安全設施的投入，為養(yǎng)護工作提供更多的便利，做為駐神單位，我們積極服務于地方經(jīng)濟建設工作，特別是在**縣第六屆月餅美食文化節(jié)到來之際，我段組織養(yǎng)護人員對全縣境內(nèi)干線公路進行了為期一周突擊保暢通養(yǎng)護管理，為月餅美食文化節(jié)的順利開展提供了干凈、整潔、良好的交通環(huán)境，得到**縣領導的肯定，受到縣委、縣政府的好評，段下屬的城關道班被縣工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。

二、路政管理規(guī)范科學，依法行政能力進一步提高

一年來，段路政大隊以“構建和諧路政”為主題；以“文明執(zhí)法，強抓管理”為重點；以路政工作服務于公路養(yǎng)、建、管，方便人民群眾出行為宗旨；著力維護路產(chǎn)路權，加大宣傳力度，積極開展依法治路工作，公路通行環(huán)境明顯改善，公路通行率明顯提高。截至十月底前，公路賠（補）償案件 3 起，拆除臨時亂建 3 處 108m2，清理非公路標志牌 28 塊，收取賠（補）償費 8 萬余元，全年無公路“三亂”行為。

1、規(guī)范執(zhí)法行為。為了加強隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效率，樹立路政執(zhí)法的良好形象。一是明確工作目標，落實責任。根據(jù)分局的工作要求，制定了公路管理全年

工作計劃，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落到實處。二是加強隊伍建設，維護路產(chǎn)路權。每兩月組織一次路政人員培訓活動，內(nèi)容主要是法律知識和業(yè)務知識。通過不懈努力，鍛煉了一支紀律嚴明、作風過硬、戰(zhàn)斗力強的路政執(zhí)法隊伍，為公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎。三是嚴格執(zhí)法程序。將執(zhí)法程序公開上墻，規(guī)定執(zhí)法人員依法行政，同時加強了執(zhí)法檔案建設。通過扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員牢固樹立了法律意識和民主法制觀念，增強了依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為公路行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法“窗口”形象。

2、做好迎“國檢”工作。今年四月份，路政人員一邊做好公路日常管理工作，一邊加班加點積極備戰(zhàn)迎“國檢”。盡管國檢任務時間緊、要求高。但在段領導高度重視下，經(jīng)路政大隊的全體同志共同努力，利用巡查機會和雙休日，對轄區(qū)內(nèi)公路所有橋梁、涵洞的類型、結構、使用年限、技術狀況等數(shù)據(jù)做了詳細的記錄造冊；對公路標志、非公路標志按支隊的要求做了詳細登記，保證各種檔案的資料和數(shù)據(jù)完整準確，以規(guī)范的內(nèi)業(yè)資料迎接了 “國檢”。

3、加大巡查力度。按實際情況，今年加大了路政巡查工作，每月上路不低于 20 天，巡查管理過程中做到了“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看）、“四早”（早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理、早執(zhí)行）。

4、加大宣傳力度。今年六月底，組織全體路政人員對《公路安全保護條例》進行了廣泛宣傳，出動車輛 6 臺次，在沿線懸掛標語 2 幅，印發(fā)傳單 1000 余份利用巡路時間向過往司乘人員和沿線群眾發(fā)放，宣傳活動對《公路安全保護條例》的順利實施和路產(chǎn)路權的維護起到了重要的作用。

5、嚴查違法行為。違法廣告牌一直是公路管理工作的重、難點。今年，我段加大了公路巡查力度，及時掌握動態(tài)，查處、制止各類違法行為，并與公路沿線住房戶簽定《門前三包協(xié)議》，竭制在公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂設廣告牌的行為。主要做法是：（1）加強與當?shù)卣透骷壜毮懿块T的聯(lián)系。積極爭取當?shù)卣拖嚓P職能部門的大力支持；（2）加大對《公路法》等法律、法規(guī)的宣傳力度；（3）以點帶面，發(fā)現(xiàn)一個非法廣告牌就拆除一個。因措施、方法得力，使其在公路兩側的非法廣告牌得到了有效控制。

6、加大治超力度，積極配合**縣政府開展治超工作

在做好公路日常管理的同時，路政大隊積極配合縣政府開展治超工作，減少超載車輛對公路的損壞。由于治超工作成績突出，段路政政大隊被授予“**市治超先進單位”。

三、狠抓安全生產(chǎn)管理,為各項工作順利推進提供安全保障

從年初到年終，安全工作掛心頭。一年來，我段認真貫

徹“安全責任、重在落實”的方針，從健全安全生產(chǎn)制度、完善安全管理機制入手，以深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“安全生產(chǎn)月活動”為契機，全面落實安全生產(chǎn)責任制。

一是健全安全生產(chǎn)制度，加強對安全生產(chǎn)的組織領導。為確保落實制度，段充實了由行政領導任組長，生產(chǎn)、工會人員以及各道班班長組成的安全生產(chǎn)領導小組，負責對全段安全生產(chǎn)工作的領導、監(jiān)督、宣傳和落實。在三月初召開的職代會上，與各班組長簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，明確目標，落實責任。今年段和機動車駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任狀，提高他們的責任心，促使駕駛員本著高度的責任意識，認真細致、一絲不茍地使用好車輛。二是結合今年開展的安全生產(chǎn)月、安全隱患排查等活動，廣泛開展安全教育及培訓，今年六月份，段組織了安全生產(chǎn)培訓會，并編制了《**段公路養(yǎng)護安全規(guī)程》，要求養(yǎng)護工嚴格按規(guī)定進行施工作業(yè)。三是積極開展安全生產(chǎn)檢查，針對沿線交通流量大，上路作業(yè)安全隱患多的特點，段安全生產(chǎn)領導小組，及時進行了具體指正與整改，同時在各個施工作業(yè)現(xiàn)場懸掛安全橫幅 3 條、張貼安全標語 32 張。安全培訓進一步提高了職工安全知識水平和操作技術，職工的安全意識有明顯的增強，道工上路作業(yè)統(tǒng)一著裝、按規(guī)定擺放安全警示標志、危險路段作業(yè)戴安全帽等已成為自覺行為。對陽韓公司的幾處施工現(xiàn)場，在我們的安全生產(chǎn)檢查中，發(fā)現(xiàn)小修保養(yǎng)現(xiàn)場安全措施不到

位，存在極大的安全隱患，在澗口坡路面拓寬段，也沒有采取任何安全措施，給過往司乘人員形**全隱患。段安全領導組及時送達了陽韓公司隱患通知書，促使他們盡快整改。四是為保障職工的勞動安全、防止意外傷害，職代會結束后，為上崗的編內(nèi)、編外全部職工辦理了三險。五是投資大量資金更新、配置安全生產(chǎn)設施和購置新的反光背心，及時排除安全隱患。全年安全生產(chǎn)定期檢查 9 次，不定期檢查 6

次，專項檢查 2 次，日常檢查 20 多次。對查出的隱患及時進行了整改，對兩座橋梁，一時不能整改，采取全天侯動態(tài)監(jiān)控。

通過以上安全管理措施，我段安全生產(chǎn)工作得到了顯著加強，保持了公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)形勢的良好發(fā)展態(tài)勢，切實保障了單位和職工生命財產(chǎn)安全。

四、財務資產(chǎn)管理

財務管理：強化會計核算，成本核算，增收節(jié)支，強化收支兩條線。立足成本控制，按時按規(guī)定計提折舊費，確保國有資產(chǎn)保值增值，固定資產(chǎn)增值保值率達 100%。計劃內(nèi)預算資金不超支，職工工資發(fā)放至 10 月份。

機務管理：段機務設備資產(chǎn)管理工作本著為公路建設服務的宗旨，挖掘現(xiàn)有潛力，提高服務質量的宗旨，嚴格執(zhí)行固定資產(chǎn)管理辦法，優(yōu)化管理手段，單機核算和內(nèi)業(yè)資料齊全、準確、規(guī)范，賬物相符。機械設備和汽車按規(guī)定進行

例保、旬保，完好率達到了 91%，今年機務共完成總產(chǎn)值 14.5余萬元，盈利 12.1 萬元，大中修、三保計劃執(zhí)行率達到 100%，機械設備保值增值率 91.3%，紅旗設備率達 17%，機械設備全年綜合核算無虧損，圓滿完成年初預定目標任務，實現(xiàn)了經(jīng)濟利益的最大化。

五、深入開展黨風廉政建設教育，筑牢黨員干部思想道德防線

在分局黨委和紀委的正確領導下，段黨支部結合我段實際情況，從黨的思想、組織、作風建設入手，鞏固支部的戰(zhàn)斗堡壘地位，充分發(fā)揮黨的政治優(yōu)勢，積極向職工開展思想政治教育，統(tǒng)一了全段職工的思想，凝聚了職工力量。一是深入貫徹學習了十七屆五中全會、十七屆中紀委六次全會公告和胡錦濤在十七屆六次全會上的講話、國務院第四次廉政工作會議，在段支部組織集體學習時，全段黨員干部認真研讀，深刻領會，每人撰寫心得體會

篇，用科學的理論武裝了自己的頭腦，提高了全段黨員干部拒腐、防腐的能力，收到了良好的學習教育效果。二是按照省委、市委、分局黨委的要求，結合公路養(yǎng)護工作實際，段黨支部組織開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，提高了以黨員為榜樣，職工學榜樣投身公路的熱情，增強了支部的號召力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。三是緊緊圍繞“抓作風建設、促工作落實”主題活動，開展了查找作風和工作落實方面存在問題的專項

活動，推動了黨員干部作風的轉變，促進了工作效率的提高，使全段工作繼續(xù)向制度化、規(guī)范化、高效化邁進。四是段黨支部是在開展“建廉政文化，樹廉潔新風”主題教育宣傳活動中，加強思想教育和警示教育。段支部印制了廉政漫畫、廉政散文在全段黨員干部中學習，為加強黨員領導干部修養(yǎng)與作風轉變、加強權力運行的制約和監(jiān)督、有效發(fā)揮職工群眾民主監(jiān)督作用，筑牢了黨員領導干部拒腐防變的思想道德防線。段支部廉政文化與職業(yè)道德教育、法制教育、素質教育等緊密結合起來，開展黨風廉政與反腐倡廉文化宣傳教育活動，對分局監(jiān)察室要求的廉政文化作品征集活動，在全段進行了廣泛征集，選出了有價值的四個作品，上報分局監(jiān)察室。五是為使廣大黨員干部能認真學習貫徹廉政準則，在 9月分，邀請**縣紀委宣教室馬軍主任一行，到**段開展了一次廉政準則研討會，會上，馮全亮段長對**段一年來貫徹廉政準則情況進行了匯報，宣教室郭翠蘭主任對廉政準則進行了解說，崔**書記對**段下一步貫徹廉政準則情況作了表態(tài)。通過研討會召開，使全段黨員對廉政準則有了更深的理解，段支部對貫徹廉政準則有了新的認識，為**段黨風廉政建設工作更上一層樓提供了條件。五是狠抓黨組織建設工作，吸收了思想品行端正、工作業(yè)績突出的 1 名入黨積極分子為中共預備黨員，新培養(yǎng)了 1 名入黨積極分子，保證了黨組織不斷發(fā)展壯大。

由于有效落實黨風廉政建設措施，“工作責任年”效果顯著，法紀教育、信訪工作開展有力，全段上下無任何影響工作正常開展的案（事）件發(fā)生。有效地促進了全段管養(yǎng)工作的科學發(fā)展，為年初工作目標責任的實現(xiàn)提供了保障。

七、精神文明建設再上新臺階

加強精神文建設歷來是我段各項工作的重中之重，2011年，我段精神文明建設繼續(xù)以開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主線，結合公路養(yǎng)護行業(yè)的特點，本著“以人為本、創(chuàng)建和諧公路”的思路，開展了形式多樣的精神文明創(chuàng)建工作，使段精神文明建設在原有成績的基礎上不斷向縱深發(fā)展。

一是在五一前，組織全段干部職工開展攝影、書法、文藝比賽，并向分局報送優(yōu)秀作品，在分局出版的“迎五一、慶五四”有獎征文活動中，段三篇反映新時期公路人奉獻的公路的散文被刊登；在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，由于開展有效，措施得力，**段被授予“創(chuàng)先爭優(yōu)先進單位”段工會也被**縣總工會授予“模范工會”并獲得“五一勞動獎狀”，同時被**市精神文明建設指導委員會授予“精神文明建設標兵。

二是在開展文明創(chuàng)建的同時，段加強了對行業(yè)精神的宣傳，積極向省、市及主管單位宣傳報告在公路建管養(yǎng)一線中出現(xiàn)的反映時代精神、工作動態(tài)、新舉措。截止九月底，已向省廳、省局、分局和相關媒體報送各類信息 37 篇（條）以上，在山西交通報、山西交通政務信息、山西公路信息、**日報、**公路信息上刊登宣傳。擴大了我段的影響力。

三是全段職工認真落實職業(yè)道德規(guī)范，自覺履行服務承諾，努力為廣大司乘人員提供優(yōu)質、規(guī)范、方便、真誠的服務，以實際行動踐行了“三個服務”。

四是認真落實黨風廉政教育，扎實開展普法工作。截止 10 月，全段在崗干部職工 19 人撰寫學法心得 19 篇，全段干部職工沒有任何違紀違法和刑事案件。

六、強化基礎管理，努力提高規(guī)范化管理水平

在基礎管理方面，段堅持精細化、規(guī)范化發(fā)展的要求，1 至 10 月份抓了以下幾方面的工作：1、嚴格執(zhí)行財務制度和財經(jīng)紀律，加強財務管理。為維護財務計劃的嚴肅性，切實提高養(yǎng)護資金的使用效率；2、按照從嚴從緊的原則，樹立過緊日子的思想，壓縮非生產(chǎn)性開支，嚴格按預算控制支出，不該花的錢不花，努力降低養(yǎng)護成本和管理費用，保證了資金的正常使用； 3、積極開展職工培訓工作。在組織職工進行集中培訓的同時，鼓勵職工參加專業(yè)技術崗位培訓、考試，使職工的技能得到很大的提高。4、進一步規(guī)范了圖表和檔案、臺帳的管理。保持了生產(chǎn)、財務、文書在內(nèi)的檔案資料的連續(xù)性；各類圖表準確性和可靠性的提高，為單位的正確決策提供了依據(jù)。5、樹立厲行節(jié)約意識，響應號召，積極開展公路文化建設，提高公路綜合服務能力，受低碳環(huán)保理念的啟發(fā)，我段從節(jié)能技術著想，提高廢棄舊面板的利

用率，利用陽韓公司破碎水泥路面板后丟棄在路邊的舊砼面板廢料作主料，在神保線與馬五線交叉處修建一個高 6 米，底邊長為 6.5 米的等邊三角形金字塔，并在該建筑物的中央安裝了避雷設施，三面噴貼行業(yè)管理標語，加以美化。同時在段機關和一線生產(chǎn)中大力開展了節(jié)煤、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約用紙活動，加強生產(chǎn)工具、燃油料、養(yǎng)護材料的管理，嚴格控制無謂的損耗和浪費。

七、以人為本，切實為職工辦好事，辦實事

為營造團結、和諧的工作，生活環(huán)境，我段領導班子深入一線，深入實際，調(diào)查研究，從職工群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的問題入手，切實改進了服務方式，轉變了工作思路。1 月 9 日起，由段黨、政領導帶隊，開展慰問活動，為 2 戶困難職工、全部在崗職工和離退體老干部送去和發(fā)放了慰問品和兩節(jié)的祝福，采取重點走訪與普遍走訪相結合、個別訪談與小型座談會相結合等形式，填寫活動調(diào)查問卷

份，歸納整理合理化意見 4 條，發(fā)放慰問品價值共計6000 余元；2 月 3 日，為春節(jié)值班職工送去了水果、干果、鞭炮等慰問品，發(fā)放慰問金 4000 元；三·八婦女節(jié)對女職工進行慰問；四月初為上崗的 53 名職工購買工傷保險；六月為職工發(fā)放防暑福利品；中秋節(jié)，為全體職工發(fā)放了月餅、水果等福利品。為進一步加強基礎設施建設，改善了辦公條件，段抓機遇，對田家洼道班進行改建，并硬化了院內(nèi) 450m2，在南墻修建了菜園，東側修筑了花欄墻，配齊了辦公設施及生活用品。田家洼道班的改建，不僅改善了道班員工的居住、生活、辦公環(huán)境，同時使道班員工感覺到段領導的關懷，在道班體會到家的溫馨。對段機關進行了維修，對院內(nèi)墻上磁磚脫落部位進行了更換，銹蝕部分進行了清洗，重新油漆了大門，重貼了門廳磁磚，在機關二樓走廊墻壁上制作了反映公路文化的圖框；各個辦公室、會議室的機構圖表、規(guī)章制度、崗位責任制都重新制作，段機關面貌煥然一新。改建道班和對段機關的維修進一步提升干部職工的工作生活條件，受到了職工的好評，促進了我段和諧單位建設的步伐。

綜上所述，十個多月來，在上級的正確領導和關心支持下，經(jīng)過全體職工頑強拼搏，無私奉獻，取得了一定的成績，但是在我們的工作中還存在著一些不容忽視的困難和問題，突出表現(xiàn)為：

一是公路養(yǎng)護體制改革深層次的問題依然沒有得到完全解決，部分干部職工創(chuàng)新意識不強，思想觀念跟不上形勢發(fā)展的需要，有待于進一步推進。

二是公路養(yǎng)護發(fā)展不平衡，規(guī)范化、機械化養(yǎng)護處于嘗試階段，新工藝、新材料不能更好投入使用，有待于加大職業(yè)技術培訓力度后全面推開。

三是由于該線交通流量大，養(yǎng)護工人工作量大，養(yǎng)護工作比較難做，下一步，我們將與陽韓公司溝通協(xié)調(diào)，在經(jīng)費

上給予增加，并在資金到位上進一步落實。

四是水泥砼路面破損嚴重，反復損壞，養(yǎng)護難度大，路面上的坑槽經(jīng)常處理，效果不明顯。

五是路政管理工作難度大，常感覺是執(zhí)法難、難執(zhí)法，群眾不理解，這需要在今后的工作加大宣傳力度，使路政管理得到群眾認可和支持。

六是在平時的養(yǎng)護管理中，明顯感覺到人才的缺乏，技術人員，管理人員嚴重短缺，請分局在今后的人才按排上給予支持。

**公路管理段

二 0 一一年十月