第一篇：2017年度安全、質量推進會

2017年度安全、質量推進會

在2017年度公司持續發展和不斷深化管理的進程中，公司各級領導始終把安全管理作為工作的重中之重，同時將安全管理貫穿于整個施工管理過程。一年來的工作實踐，無不讓我們管理人員更加深刻的反思、警醒，同時認真總結，吸取經驗教訓，求真務實，將安全管理工作落到實處，并且在此基礎上，進一步完善安全生產管理體系，建立健全安全崗位責任制度，探索制定更有效、更全面的安全管理長效機制，加強管理，落實責任，強化監督檢查，得以在今后工作中，更加有效的為工程的順利施工起到保駕護航的作用。

一、2017年度，著重做了以下幾項工作：

1、在國家的相關規范和公司領導的要求下，對2017年度安全管理工作進行規劃，明確了安全生產管理目標并組織落實和實施，貫徹落實各級安全生產責任制，建立健全各級安全管理組織機構，完善安全生產保證體系；確保所有施工項目均按照國家規范及公司的要求，健立和完善了安全管理組織機構、并結合各項目部的施工特點和施工項目的《安全生產保證體系》，要求各項經部及所涉及的分包單位必須按規定配備足夠的專職安全員，切實做好施工現場的安全管理工作，明確責任，落實和完善安全生產、文明施工、消防保衛等各項措施，杜絕和查處各類違章指揮、違章作業等現象。

2、做好安全培訓教育工作，提高現場作業人員整體素質。要求每位員工從進入現場后，第一時間組織開展新員工“三級”安全教育、培訓、考核，從公司級到項目級，最后到班組級的分層次、全面的職業健康安全教育。確保從業人員 “三級”安全教育、培訓達到了100%。對于施工現場的各類特殊工種的作業人員，要求項目部做好現場特種作業人員的管理工作，所有特殊工種作業人員必須持有有效證件，并接受項目部相應的工種的教育、交底后，方可進行施工作業。

3、對于新開項目，督促項目部及時進行安全技術總交底和總包對分包的總交底，同時要求施工現場做好分部分項的安全技術交底和班前安全教育活動。施工前根據各分部、分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等，進行針對性的安全技術交底，讓每個施工人員了解施工程序和施工過程中可能出現的危險因素及處理措施，避免違章指揮和違章操作。與此同時，要求交底全面、落實到每一個人，交底人和被交底人落實簽字手續并留檔備查。

4、積極指導項目進行危險源辨識和評價。要求各項目在施工前，組織項目相關人員對本工程的危險源、環境因素進行識別、分析和評價，建立項目危險源和環境因素清單，并根據工程的實際情況確定重大危險源和重大環境因素，制定相應的控制措施。施工過程中對辨別出的危險源和環境因素進行重點監控，落實專人進行監護，發現安全隱患立即處理或整改，確保各種危險源和環境因素在受控狀態。同時根據所識別的危險源和工程實際情況，編制相關的專項安全方案和應急預案，要求方案和預案要切合實際，具有可操作性；切實做到了有方案、有措施、有落實。

5、落實主體責任，加強對現場安全現狀進行檢查，深入施工現場開展安全隱患排查，并定期或不定期的進行抽查和安全專項檢查。同時對于發現重大隱患的項目部，及時下發《安全隱患整改通知單》并監督落實整改，2017年度共下發《安全隱患整改通知單》18份，發現問題和隱患50多項次，在查出問題和隱患的同時，要求各項目部對查出的隱患及時進行整改并達到整改合格。做到了有錯必查、違章必究。切實把安全生產、文明施工等項工作抓緊、抓好、落到實處，有效消除和遏制了隱患和事故的發生。

6、吸取教訓和經驗，加強現場消防措施和檢查。2016年淮海路188項目的火災事件給公司帶來了一定負面的影響，同時也給施工現場的消防安全工作敲響了警鐘。在17年的消防安全管理工作中，要求各項目部在辦公區、生活區、施工現場等重點部位按規定配備足夠的消防滅火器材，并定期進行檢查。現場動火作業，必須按照消防管理要求認真執行《動火作業審批》程序開具動火證，同時要對動用明火區域和部位做好全面的防護和檢查工作，配置專職監護人，清除易燃物、完善滅火措施。從而達到了預防為主、消防結合的管理目的。總結全年消防安全工作的管理成果，未發生任何火災事故。

7、開展“安全生產月”活動、提高全員安全意識。2017年度公司結合“開展以全面落實企業安全生產主體責任”的安全月主題，組織各項目體的的相關人員對在建的“華東政法學院長寧校區格致樓維修工程”開展了公司專項安全對口檢查活動，并為所有的安全管理人員發放了“安全監督”和“安全員”的袖章，讓各位安全管理人員在佩戴袖章的同時，更能提醒自己崗位職責的重要性和履行崗位權利的必要性。本次活動還為大家準備了一份“建筑施工常用安全問答”，這些內容是結合公司在建工程的特點所編寫的，都是大家平時在施工過程中所接觸的最多的，最容易被忽視的內容。

8、在?公司簡報?上新增“安全點評臺”，對本月在現場巡視檢查中發現的各類重大安全隱患有針對性進行曝光，同時對施工現場安全防護、文明施工管理方面做的好的，符合各類規范的提出表彰，做出榜樣。這既能加強施工現場安全防范意識，又能加大對危險源的整改力度。

二、存在的問題和不足

一年來的安全管理工作，在大家的共同努力下取得了一定的成績，但也存在很多缺陷和不足，距公司安全管理目標要求還有一定的差距。雖然這其中存在諸多客觀因素，但我們要從主觀因素找差距。首先是管理不到位，管理層的主觀意識不強，沒有較強的憂患意識；

二是檢查督促、整改不到位，安全監督檢查有漏洞，從而為安全隱患的的重復發生、頻繁發生埋下伏筆；

三是安全管理體制不健全，制度不完善，不能實現分工協作、齊抓共管的管理局面。部分項目管理人員不能正確認識安全與生產的關系，項目部其他管理人員認為只要是牽涉安全方面的工作，都應該由安全員來管，未能落實“管生產必須管安全”的原則，思想和意識上對安全責任的落實存在誤區，從而導致了安全管理工作的偏差和監管遺漏的局面。

四是項目部執行力欠缺，存在僥幸心理。對問題和隱患整改不注重時效。因為施工現場的安全隱患是動態發展和變化的，每時每刻都會出現、且不斷變化，因此，項目管理人員對現場隱患整改存在的惰性，以及某些方面只是為了應付檢查等現象，也是造成隱患產生的主要因素。

五是項目部管理人員對國家標準和行業標準的條例不熟悉，不清晰；尤其是對各規范中的強制性標準的執行力不足。

六是基層施工人員的安全意識薄弱，違章作業、違反勞動紀律時有發生，究其原因，一是偷懶心理，總認為按章作業費時、費力，因此，作業時簡化作業程序，降低作業標準；二是圖快心理，作業時始終一個“快”字當頭，干起活來不講安全、不顧質量，只講速度；三是僥幸心理，總認為“我平時就這么干也沒出過事”，從而導致作業標準不嚴，安全難以保證。

總結一年來的工作，我們深刻的體會到：安全管理工作不能浮夸虛妄、必須求真務實。

三、2018年安全管理要求

為確保2018年度施工安全，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，在持續改進、繼續推行安全管理工作績效考評的基礎上，從以下幾個方面著手，不斷改進工作方法，強化管理，落實責任，嚴肅法規，消滅違章，從而確保安全管理工作再上一個新臺階。

首先要強化意識。從職能部門到基層一線的管理人員，務必要有一個清醒的認識，安全無小事。很多現實例證足以說明安全管理、尤其是管理層的安全意識關系到整個安全管理工作的系統績效，如果不能正確認識安全管理的重要性，不能擺正生產與安全的關系，漠視微小細節，存在僥幸心理，必然導致安全隱患的存在或安全事故的發生。因此，領導是關鍵，而領導的安全意識尤為重要。

二是落實責任。從2017年的“開展以全面落實企業安全生產主體責任”的安全月主題可以發現，現在安全管理工作逐步納入了法制化軌道，從中央到地方都強調落實主體責任。那么具體到企業，從主管領導、職能部門到項目經理，都要落實安全生產崗位責任制度，這就明確了各自職責和肩負的責任，尤其規范和明確了安全主體責任，本著國家規定“誰主管、誰負責”的原則，切實加強單位人員的思想教育和各項安全防范工作。

三是完善措施。這就要求我們切實落實各項安全管理措施，從管理組織、人員教育、方案措施、技術交底、資金和物資的投入，到現場安全防護措施逐步落實和完善，日常的檢查維修、更換和補充，都要到位，建立一整套完善的安全管理體制，才能保證安全管理工作的順利實施，做到措施到位，防范在先，避免隱患和事故發生。

四是加強過程控制。在提高思想意識、落實主體責任、完善管理措施的基礎上，就要求我們把安全管理工作始終貫穿于整個施工管理過程之中，做到工作有計劃、過程有檢查有控制，檢查有結果、問題有整改、責任有追究這樣一個系統的管理，才能把隱患何事故消于無形，盡量減少和避免事故發生。

五是加強各類標準、規范、文件的培訓、學習力度，尤其是對強制性標準的學習。從管理人員抓起，對工作中所涉及的條例必須熟讀于心，一旦在施工過程中發現安全隱患、發現違規作業，能第一時間做出正確的應對措施。

六是建立公司安全微信群，我們會在群里不定時的發布最近的規范更新、文件精神及通知要求，每個群里人員必須在收到消息后進行回復，確保每個項目都能在第一時間掌握最新的信息，并在施工過程中落實到位。同時群的建立也給大家的溝通、交流提供了平臺，任何項目都施工過程中遇到問題都能在群里提出，大家一起獻計獻策，集思廣益。這不僅能解決工作中的問題，同時也能促進大家共同學習，共同提高。

只有切實落實安全管理的各個環節，才能及時掌握安全生產動態，有效管理和推動安全管理工作的落實。為此，就要求我們在今后工作中，求真務實，重在提高思想意識，尤其是管理意識和員工的安全意識。完善機制、落實責任、強化措施、認真落實各項管理制度，一步一個腳印，把安全管理工作做到實處，敢于管理、善于管理，尤其在現場管理工作中，不但善于發現問題、而且要善于解決問題，管理工作要注重實效，不在于說、而在于做，把握各個環節和要點，做到對安全隱患“零容忍”，從源頭消除隱患，把事故和隱患消滅在萌芽狀態，只有這樣，才能保證安全管理工作的實效，確保工程施工安全順利的完成。

工 程 部

段 順 乾

第二篇：安全質量標準化推進會發言稿

安全質量標準化推進會發言稿

各位領導、同志們：

下面我代表車輛段進行表態發言。

為了進一步使我處安全質量標準化扎實穩步推進，使我段標準化工作再上一個新臺階，確保收好今年尾，開好明年頭，針對下一階段安全生產工作工作，我粗略談談車輛段的正在進行的工作和打算。

一是安全生產是一切工作的落腳點，我段將牢牢堅持“零死亡”目標不動搖，按照高起點、高目標、高質量、高效率、高效益的“五高”要求，由段班子成員牽頭在全段范圍內開展安全與形勢任務宣傳，形成濃厚的宣傳氛圍，使全段上下牢固樹立安全是任何工作的一票否決制的思想；繼續在全段范圍內開展地毯式隱患排查治理工作，重點放在關鍵人員，關鍵環節上，對排查出的隱患，制訂穩妥有效的整改措施，責任到人，高質量地整改落實；并按照我處要求，堅定不移地堅持干部帶班制度的執行，注重帶班效果，提高帶班效率。

二是要狠抓年底現場安全工作，安全決定我段今年整個生產經營工作的成敗，決定職工的經濟利益，決定車輛段的榮譽，也決定班子成員的工作成績。我段在后兩個月的工作中，要狠抓當班、狠抓薄弱環節，每天由班子成員牽頭到現場進行督促檢查，嚴格現場一般作業標準化和檢車員、列車員、運轉車長三個工種“手指口述法”的執行，對查出的問題，就地整改，嚴肅處理，絕不姑息放縱。同時，以鐵的紀律和高壓態勢督促班組加強自我約束，抓好安全自控型班組建設。

三是我段管理人員將保持旺盛的精神狀態，團結一致、融洽配合，充分發揮團隊的力量做好各項工作。要堅決杜絕安全質量標準化工作

就是短期突擊的“一陣風”思想，要長期地、堅持不懈的抓好現場安

全管理。在認真貫徹公司、處各級安全會議精神的基礎上，要本著責

任更高、獎罰分明的原則，加大現場檢查的覆蓋面和考核力度，改變

現有檢查的方式、方法，并積極配合處各職能部門，主動接受監督檢

查，虛心接受建議和意見。加強干部作風建設，一切標準從自身做起，要求職工作到的，管理技術人員必須要首先帶頭做到，做到標準一樣，考核一樣。在深入現場檢查的同時，要及時了解職工的思想動態，積

極穩妥地做好職工的思想政治工作，將矛盾化解在當班之前，使職工

不帶思想包袱上崗，努力保持職工隊伍的和諧穩定。

四是旅客列車是我段安全工作的重中之重，我段始終把旅客列車

運行安全作為影響企業安全生產全局的大事來抓。下一步工作中，針

對旅客列車運營特點，在深刻吸取國鐵客運事故教訓的同時，積極采

取有效措施，不斷強化各項安全措施的落實，認真執行班前危險預知、“三乘聯檢”和停開、動關、出站鎖、四門瞭望制度等各項安全管理

制度。和車站、乘警密切協作，加強車內巡視，嚴防“三品”上車。

由段技術人員牽頭，做好客車的防寒整備工作，嚴把客車出庫質量關，每日對客車設備進行檢查、驗收，做好與徐州庫檢的技術交接，確保

列車設備的運行安全。

五是加強自備車的運用管理。繼續嚴格執行自備車質量跟蹤，每季清查制度。到各裝卸點監督檢查自備車使用，對使用中的損壞情況

進行統計分析，制定有針對性措施辦法，并將自備車運行狀態記錄歸

檔。及時組織對技術狀態不良車進行整修，提高日供良好自備車率。對管內運行的“86”、“99”字頭自備車進行質量跟蹤鑒定，由于這批

車輛運行年限已久，車身腐蝕、外漲、下垂、配件材質不良、老化等

現象嚴重，部分配件已超期服役，需進一步加強運用監控，合理提出

報廢計劃。積極做好愛車宣傳。監督《愛車協議》的執行，對損壞的車輛，及時填寫車統-25進行索賠。堅持紅外線設備的周檢、月檢制

度，確保紅外設備的正常運轉。

六是要合理做好人員結構調整。細化量化、優化組合、一職多能，調動每個崗位、每個職工的積極性，注重人才，為技術職工、技術人

才搭建施展才能的平臺，加快培養我處生產建設急需的專業技術人

才。

在后兩個月的工作中，我段將積極配合處做好各項工作，爭取圓

滿完成我段生產經營任務。

我的發言完畢，請各位領導、同志們批評指正，謝謝！

第三篇：安全質量標準化建設推進會表態發言

安全質量標準化建設推進會表態發言

尊敬各位領導：

大家好！

今天，很高興有幸參加集團公司組織，到永煤鑫龍公司幾個礦井，參觀學習安全質量標準化建設管理經驗。通過現場參觀學習，我自己深感鑫龍公司的同志們在質量標準化工作上積累了很多好的做法和經驗，非常值得我們學習和借鑒。在此，我現在代表永寧煤化潘津工業煤礦表態發言：

為了使永寧煤化潘津工業煤礦全質量標準化建設工作扎實穩步推進，一次性通過質量標準化礦井驗收，我們決心做好以下工作：

一是統一思想，提高認識，深刻領會安全質量標準化建設的重要性。安全質量標準化建設是使企業人、機、環始終保持在最好的安全狀態下運行，降低事故率，從而達到企業效益的最大化。安全生產是一切工作的落腳點，我們堅持“從零開始、向零奮斗”的目標不動搖，按照高起點、高目標、高質量、高效率、高效益的“五高”要求，在全礦進行形式任務宣傳教育工作，重點放在關鍵環節、關鍵人員上，對排查出的隱患制定穩妥有效的整改措施，并責任到人。我們將認真深刻領會安全質量標準化建設工作的重要意義，提高認識，更新觀念，全面落實安全質量標準化工作。

二是重視安全教育，強化職工培訓，全面提高職工綜合素質。通過提高安全質量標準化全員參與意識，增強職工做好安全質量標準化工作的主動性和自覺性。重在加強職工安全質量標準化意識和標準的培訓，讓每一位職工真正理解和認識到安全質量標準化在安全生產中的重要作用，在工作中自覺學標準、懂標準、用標準，主動上標準崗、干標準活，按章作業，遏制“三違”現象。

三是落實責任，量化考核，促進安全質量標準化工作有序開展在開展礦井安全質量標準化工作中，我們每月由各專業上報月度專業質量標準化達標規劃，安檢科匯總經礦長簽字后統一下發，力爭在預定期限內完成預定目標。同時堅持了定期檢查與動態檢查相結合，對達標規劃完成情況進行嚴格考核，納入月度“雙基”考核，促使礦井安全質量標準化工作得到制度上的保證。

總之，我們從實際出發，在礦井安全質量標準化工作方面多下功夫，爭取多做出一些成績，我們還將不斷繼續積極學習借鑒同行業質量標準化工作的先進經驗，堅持積極進取，開拓創新，不斷提高我礦安全質量標準化工作水平，為建設本質安全型的高產高效現代化文明礦井而繼續努力！

謝謝大家！

二〇一七年三月十四日

第四篇：質量安全專題會匯報材料

都（勻）香（格里拉）高速公路六盤水至威寧（黔滇界）LWLM-4合同段

（K87+140--K121+980）

質量安全專題會匯報材料

中交第一公路工程局有限公司

貴州六盤水至威寧高速公路LWLM-4合同段項目經理部

二○一七年十一月

目錄

質量部分

1概述..................................................................................................................................1 2 質量方針及目標.............................................................................................................1 2.1質量方針.......................................................................................................................1 2.2質量目標.......................................................................................................................1 3原材料質量控制..............................................................................................................1 4 水穩拌合站質量控制.....................................................................................................2 5拌合過程質量控制..........................................................................................................3 6 運輸質量控制...............................................................................................................3 7 攤鋪過程質量控制.......................................................................................................4 7.1攤鋪前質量控制...........................................................................................................4 7.2攤鋪過程質量控制.......................................................................................................5 8養生過程質量控制..........................................................................................................6

安全部分

1安全制度建設..................................................................................................................7 2 做好冬季工地消防安全工作.........................................................................................7 3持續加強安全工作..........................................................................................................8

中交一公局貴州六威路面4標

質量安全專題匯報材料

質量安全匯報材料

1.概述

項目為貴州省六盤水至威寧LWLM-4合同段，主線起點樁號K87+140，終點樁號K121+980，路面結構類型為為26cm水泥穩定碎石底基層，32cm水泥穩定碎石基層，8cmSUP-25粗粒式瀝青混凝土下面層，6cmSUP-20中粒式瀝青混凝土中面層，4cmSMA-13C細粒式瀝青混凝土上面層。2.質量方針及目標 2.1質量方針

規范管理重質量，技術創新塑精品 2.2質量目標

（1）單位工程交工驗收合格率100%。（2）分項工程交工驗收一次合格率100%。（3）中間檢驗一次驗收合格率大于97%。（4）單位工程竣工驗收優良率大于92%。

（5）杜絕重大質量事故,逐步減少一般質量事故，消滅主觀原因造成的一般質量事故，重大工程質量責任事故0次。3.原材料質量控制

原材料控制是大厚度水穩施工質量控制的源頭，保證原材料各項指標滿足相關技術文件要求，做到不合格不允許進場，不合格不能用于混合料拌合。另一方面拌合站中要有足夠的材料儲備，以免在施工過程中斷料影響施工連續性。

經過分揀進入喂料口的母材

原材料抽檢

項目原材料控制的重點是集料級配的控制，要求碎石場增設隔片篩，保證細集

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料的潔凈度，為了加強對集料級配的控制，提出了各檔集料級配的關鍵篩孔控制范圍。按規范要求對原材料進行按時按量檢測，發現不合格產品及時清理出場，波動偏大的及時調整，確保水泥穩定碎石混合料的質量可靠、穩定。并及時清除覆蓋土及山體夾泥等，在爆破完成后設有分揀區及廢料區使分揀工作更有效，從源頭把控質量關。

分揀區

廢料區

其次集料除塵方面采用霧炮除塵和布袋除塵倆種方式減少揚塵和集料的二次污染。

布袋除塵設備

霧炮降塵 4.水穩拌合站質量控制

從水泥凝結時間與機械運輸、攤鋪操作的總時間、材料進場方便、道路便利、水源豐富、取水容易、排水通暢等方面進行考慮，水穩拌和場布置在主線K90+300威寧服務區左場坪區。場地具有足夠的機械作業、材料堆放的面積，可以保證拌和

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站設備安裝、材料運輸以及進出車輛運轉自如。粗、細集料采用M7.5漿砌片石隔墻隔離存放，有牢固的鋼結構防雨棚，可以防止雨水進入，各種集料倉前懸掛標識標牌。

拌合站遠景圖 5.拌和過程質量控制

本合同段采用WCZ800S型水穩拌和站進行混合料生產，產量控制在550t/h左右，加水量的計量應采用流量計的方式。配置5個進料斗每個進料斗上安裝有鋼筋網蓋，剔除超粒徑的集料及雜物。為了控制混合料的離析現象，在下料口位置加裝防拋物離析板，裝車采用“前、后、中”的裝料方式，減輕裝料過程中混合料的離析。

“前、后、中”的裝料方式 下料口加裝防拋物離析鋼板 6.運輸質量控制

在裝料前車廂清洗干凈，運輸混合料的車輛數為20臺，施工過程中沒有造成停機等料現象，確保施工連續性。裝車時各車的裝料數量做到大致相等，設專人指揮運輸車輛卸料，并作好相應的記錄。運輸車輛設有覆蓋蓬布防止混合料水份蒸發、灰塵污染，后期施工會按要求進行篷布覆蓋，從施工過程含水率控制情況來看，高

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溫氣候對含水率變化影響較大。

運輸過程中篷布覆蓋

卸料過程專人指揮 7.攤鋪過程質量控制 7.1攤鋪前質量控制

上層鋪筑前對下承層質量進行檢測，標高、寬度、橫坡度、厚度、彎沉的各項指標均必須滿足施工技術規范和設計的要求。同時檢驗是否存在松散嚴重、有無局部軟彈現象等。施工前對下承層進行灑水，保證攤鋪過程表面濕潤，并避免有明顯積水現象。

施工前下承層灑水濕潤個別段落及點壓路機壓實處理

攤鋪施工前先進行測量放樣，放出10m中樁及對應邊樁。架設支撐桿，在水泥穩定碎石基層鋪筑邊線外側50cm處打設鋼釬，間距10m且與中樁相對應。支撐桿上敷設基準鋼絲，鋼絲應用專用工具緊線鉗進行張緊，拉力應不小于800N，以使鋼絲不產生撓度為準，然后將鋼絲固定，設專人檢查調整鋼絲高度。采用定做多支撐鋼模板，模板邊部外側采用4根鋼纖固定，將所攤鋪段落模板連接在一起，形成整體，避免了個別模板出現跑模的現象。

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質量安全專題匯報材料

支模情況

拆模后效果圖

7.2攤鋪過程質量控制

為了保證邊部壓實度和厚度，攤鋪前對水穩兩側支設了特制的鋼模，模板高度為24cm，采用多點支撐，模板支設平順、穩定，具有足夠的強度和穩定性，攤鋪面無離析現象

局部處理

攤鋪過程中應采用鋼絲引導的高程找平方式，根據施工規范及以往水泥穩定碎石施工經驗，攤鋪機就位后，在熨平板下墊上松鋪厚度等厚的木板，確定出攤鋪機的鋪筑厚度，然后攤鋪機就位；在攤鋪現場有施工人員隨時處理料的局部不平整

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（增、減、補料），同時隨時檢查現場含水量的變化情況，并及時與拌合站和實驗室聯系。壓路機無法碾壓到的邊角，用平板夯夯實。靜壓收光在試驗員檢測壓實度合格后進行。碾壓長度控制在40～50米，碾壓時按路拱方向由低向高進行。

邊部碾壓

8.養生過程質量控制

水泥穩定碎石在碾壓完畢質量檢測合格后，及時采用養生薄膜進行養生，薄膜覆蓋嚴密，并采用了粉砂壓住薄膜，防止風吹，由于施工氣溫較高，覆蓋養生薄膜前灑少量的水，彌補混合料表面水分蒸發過快。低溫條件下采取塑料膜+土工布的養護措施。在養生期間封閉交通，禁止運輸車輛在其上行駛，養生時間宜不少于7d，養生效果如下圖

薄膜養生塑料薄膜+土工布養生效果

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質量安全專題匯報材料

安全部分匯報材料

1.安全管理制度建設

建立健全的安全保障體系。成立安全生產領導小組。設立專職安全管理機構（部門）、配備了專職安全員，制定了安全生產管理制度、安全生產例會制度、安全教育培訓制度、安全檢查制度、獎罰制度、消防安全管理制度、爆破物品管理制度等二十五個管理制度匯編成冊，形成了安全生產管理網絡體系。

（安全生產管理網絡圖上墻）

（項目部辦公室安全職責上墻）2.做好冬季工地消防安全工作

逐漸進入冬季施工作業，冬季氣溫較低、氣候干燥，施工作業環境、條件較復雜，極易發生火災等事故。要充分認識抓好冬季工地消防安全工作的重要性，一級抓一級，層層抓落實，切實將冬季施工消防安全防范措施落到實處，在項目經理組織各部門對全線駐地及油罐場所進行消防排查，發現隱患及時消除隱患。

（試驗室）

（2號料場駐地）

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質量安全專題匯報材料

（混凝土拌和站駐地）

（水穩站辦公區域）

（十牌三圖制作）

（1#碎石加工場地安全防護）3.持續加強安全工作

安全教育培訓是安全管理工作的基礎，認真做好施工人員入場教育培訓、全員安全教育和特殊工種安全教育培訓工作，新進場員工的安全培訓要全部達標，按規定組織特殊工種人員的培訓工作，確保特殊工種人員100%持證上崗。進一步落實協作隊伍的“準入制”管理措施，杜絕與證照不全、資質與施工內容不符的施工協作隊伍簽訂合同。對不服從管理的隊伍嚴格采取處罰、列入“黑名單”以及“直接清退”等方式提升管控力度。抓好安全生產工作，檢查是保障。項目把安全生產檢查常態化、標準化，在安全生產檢查中，做到“三個結合”：一是檢查與整改隱患相結合；二是檢查與責任追究相結合；三是檢查與建立長效機制相結合。

中交第一公路工程局有限公司 六威高速公路4合同段

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第五篇：2015安全現場管理工作推進會

工業透平事業部召開“2015安全現場管理工作推進會”

為貫徹落實公司領導提出的：安全意識高、安全知識高、安全活動次數高的安全管理“三高”方針，工業透平事業部于3月26日下午召開“2015安全現場管理工作推進會”，切實讓安全管理從注重結果轉變成狠抓過程、從被動管理變成主動落實、從外部推動變成內部驅動，從而讓事業部安全管理有質的飛躍。

會議首先進行了1至3月份拉網式排查隱患曝光及整改成果展示，具體落實“三級安全現場管理責任制”。從4月份開始，由事業部黨總支書記牽頭，部門領導帶隊，將進行每月至少4次現場安全巡檢；根據違規違章制度，落實工段長及職能組長責任；對所有職工按職業健康安全及環保360度考核細則執行。通過開展現場巡檢、自主安全培訓、應急演練、6S成果改觀、現場整改等方面安排部署工作重點，讓全體干部職工面對新形勢，迎接新挑戰！

會上，事業部與各重要部門簽訂了《2015年安全責任管理責任書》，班組長及工段長代表分別表態發言，現場聘請安全處陳臺良、胡海軍擔任“安全現場顧問”并頒發了聘書。安全處鄒茂松科長對事業部相關基礎工作予以高度評價，從漢旺到八角，工業透平事業部積極提升管理理念，從定品、定質、定量的精益化實施，加大了6S的管理力度，同時要求事業部繼續鞏固保持，珍惜成果，要落實到做得到的工作，通過這些來提升管理。

事業部總經理馬少林提出要求，希望事業部全體干部職工要認識到質量與安全相通，質量包涵安全工作，安全概念也包涵著質量，兩者交互作用，互為因果。特別提到G50與100w試車項目，要求安全管理落實到整個過程中去。

最后，公司副總經理張紹先作會議總結，要求廣大干部職工總結經驗，反思自身，在實干中提出更高的要求，并表示質量是企業的生命，安全是職工的性命，安全工作必須要由黨政一把手抓，這樣才能使安全問題得到進一步改善，加強全體干部職工的責任感與主人翁意識，為東汽今后的發展打下堅實的基礎。

工業透平事業部：羅翌