第一篇：商品混凝土知識匯總

商品混凝土知識匯總，知道這些才算砼行！

1什么叫商品混凝土？

答：根據需方要求，用水泥、水、砂、石子、外加劑及礦物摻合料等組分按一定比例，在攪拌站經計量，攪拌后出售的并采用攪拌運輸車，在規定的時間內運至需方交貨地點的混凝土拌合物。

2哪些屬通用品？

答：強度等級不大于C60，坍落度不大于180mm，最大石子粒徑在20～40mm,無其他要求的商品混凝土。

3哪些為特制品？

答：任一項指標超出通用品規定范圍或有特殊要求的商品混凝土。如細石混凝土，樁基混凝土，抗滲混凝土，防凍混凝土等。

4何為交貨地點？

答：供需雙方在合同中確定的交接混凝土地點,也就是施工工地。

5何為出廠檢驗？

答：在商品混凝土出廠前對其質量進行的檢驗。如取樣檢測坍落度，制作強度試塊，目測坍落度、和易性等。

6何為交貨檢驗？

答：在交貨地點由供需雙方和監理一起對商品混凝土進行的檢驗。如檢測坍落度，制作試塊，目測坍落度、和易性等。

7什么叫水泥？常用水泥有幾個品種？

答：凡由硅酸鹽水泥熟料，合理比例的混合材，適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料稱為水泥。常用水泥有：硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥和復合水泥。硅酸鹽水泥又分為P2Ⅰ和P2Ⅱ型，強度等級為52.5，62.5級。普通硅酸鹽水泥分普通型和早強型，代號為P2O，強度等級為42.5、42.5R，52.5、52.5R。復合水泥代號為P2C,強度等級為32.5、32.5R、42.5、42.5R。

8水泥復檢有哪幾個項目？ 答：凝結時間，安定性，強度，細度（比表面積）。

9什么叫集料？集料有幾類

答：在混凝土中起骨架作用的材料叫集料（也叫骨料）。把石子叫做粗集料，把砂叫做細集料。石子又分為卵石和碎石，按石質分為石灰巖碎石、花崗巖碎石等。砂子又可分為河沙、海砂、山砂、人工機制砂等。

10砂子按其細度模數分幾類？

答：砂子按其細度模數分為粗砂（3.1～3.7）、中砂（2.3～3.0）、細砂（1.6～2.2）。

11泵送混凝土為什么優先選用中砂？

答：因為中砂的級配合理，0.3mm以下的顆粒含量能達到15%左右，此部分顆粒在混凝土的砂漿中于泵管內緊貼管壁，摩擦阻力很小，有利于泵送。粗砂摩擦阻力大，不利于泵送。細砂的表面積大，在同等強度下多使用水泥，開裂的幾率高。

12石子的顆粒級配有幾種？

答：單粒級和連續粒級。單粒級的有：10～20，16～31.5，20～40。連續粒級的有：5～10，5～16，5～25，5～31.5，5～40。

13泵送混凝土為什么要優先采用連續粒級的石子？

答：因為在石子最大粒徑相同的情況下單粒級的空隙率比連續粒級的空隙率大，大空隙率要用砂漿填充。在同條件的每立方米混凝土中骨料的表面積：使用單粒級的石子比用連續粒級石子的大，相應需要的水泥量也要多。又因為使用連續粒級石子比用單粒級石子拌制出的混凝土的流動性好，利于泵送施工。所以要優先采用連續粒級的石子。

14好石子的質量主要有幾項要求？

答：主要有以下幾項：

（1）粒徑符合要求，顆粒級配為連續粒級；

（2）沒有黃皮（表面粘泥）泥蛋，大泥塊，大顆粒石子；（3）針狀和片狀顆粒含量越少越好（泵送混凝土用石子的針片狀顆粒含量不宜超過10%）；

（4）頁巖含量越少越好（因為頁巖的強度較低，并且增加片狀顆粒含量）。

15好砂子的質量有幾項要求？

答：有以下幾項：

（1）粒級分布符合中砂要求；

（2）粒徑為中砂，大于10mm的顆粒含量較少，最多不超過10%；

（3）無泥蛋，大泥塊，含泥量不超過3%；

（4）無樹根，草根，爛泥，塑料袋等雜物。

16什么叫粉煤灰？

答：粉煤灰是在電廠粉煤爐煙道氣體中經除塵設備收集到的細粉末。

17粉煤灰按其技術要求分為幾個等級？分別適用于何處？

答：分為三個等級；I級、II級、III級；I級適用于C40及以上混凝土，II級適用于C15~C40混凝土，III級適用于水泥的摻合料。

18泵送混凝土為什么要摻加粉煤灰？

答：因為粉煤灰的微觀結構是球形顆粒，細度比水泥還細，它還具有一定的活性，把它摻到水泥中能代替部分水泥，且能增加混凝土拌合物的流動性，大大提高了泵送混凝土的可泵性，同時也提高了混凝土的后期強度和耐久性。

19粉煤灰進廠應檢驗哪些項目？ 答：應檢驗粉煤灰的細度和需水量比，關鍵項目是需水量比。如果細度稍有超標，需水量比達到II級要求，此灰可用，反之不可用。

20什么叫混凝土外加劑？

答：用來改善混凝土性能的添加劑就叫混凝土外加劑。

21減水劑與泵送劑有什么不同？

答：減水劑是在保持混凝土拌合物工作性相同的情況下減少用水量提高混凝土強度的外加劑；而泵送劑的主要原料就是減水劑，另外再摻加少量的增塑保坍成分，以利于混凝土的泵送施工。

22混凝土外加劑有哪幾種？

答：有減水劑、泵送劑、緩凝劑、速凝劑、早強劑、防凍劑、防凍泵送劑、膨脹劑、防水劑等。

23泵送劑進廠應檢驗哪幾個項目？

答：必須檢驗：減水率、凝結時間、1h坍落度經時變化量、抗壓強度比。常規檢測可用C30生產用理論配比試驗。不能用凈漿流動度代替混凝土配比檢測（凈漿和配比檢測的結果相差太大，不利于指導生產）。

24好泵送劑的檢測狀態是什么樣的？

答：好泵送劑在做配比檢驗時，減水率不小于20%，混凝土拌合物的和易性好，砂漿包裹著石子易流動，經時坍損在50mm以內。反之：部分石子表面不粘砂漿，流動性差，經時坍損＞80mm時，說明該批泵送劑品質差。

25混凝土拌合水應采用哪幾種？ 應采用淡水，自來水，地下水，飲用水，再生水，攪拌站內洗車水（部分摻用）。不得使用工業廢水、生活廢水和海水。

26砼這個字的含義是什么？怎么讀音？

含義是人工制造的石頭，代表混凝土。字典讀音為tóng,也可以讀hùn níng tu。

27膨脹劑的作用是什么？

答：把膨脹劑摻入水泥中與水泥的水化物發生化學反應生成鈣礬石等物質，增加了混凝土的密實性，同時體積產生微膨脹，減少了混凝土的收縮，起到了抗裂防滲的作用。

28按混凝土的強度分為幾個等級？它是如何劃分的？

答：按混凝土的強度分為C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C70、C80共13個等級。它的等級是根據混凝土標準試塊標準養護28d的強度，每隔5MPa或10MPa分為一個等級。C為混凝土的英語單詞的第一個大寫字母，它表示混凝土，角注數字表示強度等級。

29按混凝土的性能分為哪幾種？

答：分為普通混凝土，高強混凝土（大于C50）,抗滲混凝土，泵送混凝土，防凍混凝土，抗凍混凝土，大體積混凝土，免振搗混凝土（自流平混凝土），干硬性混凝土，高性能混凝土。MPa表示什么單位，如何換算？

答：MPa為強度單位：1MPa=106Pa,1Pa=1N/m2，1MPa=1N/mm2。1MPa≈10kg/cm2。

31混凝土拌合物主要檢測哪幾項性能？

答：主要檢測拌合物的和易性、坍落度、含氣量，和易性由粘聚性、保水性、流動性、綜合表示；

（1）粘聚性—用眼觀察，做坍落度時試體向周圍坍落為粘聚性好，試體向一邊垮塌或部分石子外漏，表面不粘砂漿為粘聚性差。

（2）保水性—混凝土拌合物裝入坍落度筒搗實后，筒底稍有稀漿或沒有為保水性好若混凝土拌合物倒在鐵盤上，表面有水或水泥稀漿析出說明保水性差（即為離析現象）。

（3）流動性—把拌合物堆成堆后馬上向四周流淌為流動性好，反之為流動性差。32何為混凝土坍落度？

答：用坍落度筒放在鐵盤上，裝入混凝土拌合物并搗實，然后垂直提起坍落度筒，混凝土試體向下坍落，測量筒頂至試體最高點之間的距離即為坍落度。普通混凝土的坍落度在30～90mm。泵送混凝土的坍落度在100～230 mm，泵送高度越高，坍落度越大，反之越小。

33何為混凝土的擴展度？

答：當混凝土的坍落度大于220mm時，用鋼尺測量混凝土拌合物擴展后最終的最大直徑和最小直徑，其平均值即為擴展度。擴展度越大流淌性越好。自流平混凝土應測其擴展度。

34混凝土拌合物的離析是什么樣子的？

答：如果發現混凝土拌合物的集堆邊緣有水泥稀漿流出。過幾分鐘后砂石下沉，形成抓底現象就是混凝土拌合物的離析現象。出現離析是混凝土和易性不好的表現，在泵送時容易堵管，并且會降低混凝土的強度。出現離析現象的常見原因是泵送劑摻量過大所造成，可減少摻量0.2%再試。

35有時混凝土拌合物會出現部分石子不粘砂漿，或者像豆腐渣一樣不粘乎是什么原因？

答：出現部分石子不粘砂漿是因為泵送劑摻加的增粘成分較少所致。出現豆腐渣狀態是因為泵送劑與水泥中的某種成分不適應所產生的結果。

36.何為標準試塊?

答：邊長為150mm3150mm3150mm的試塊為標準試塊。邊長為100mm3100mm3100mm的試塊為非標準試塊，其抗壓后的結果要乘以0.95的換算系數換算成標準試塊強度。

37混凝土試模的質量應怎樣檢查？

答：用游標卡尺測量試模的長寬高，允許誤差≤0.5mm。用卡尺背和0.02～1mm的不銹鋼塞尺配合測量四個內側面的平整度，允許誤差≤0.05㎜（標準方法是卡100mm長）；如果檢測150mm3150mm3150mm的試模時，最好沿內側面的對角線全長卡住，再用塞尺測量平整度，允許誤差＜0.13mm，此種方法要比標準方法更精確；當用標準方法檢測150mm3150mm3150mm的試模達到合格時，有可能制作出的試塊側面平整度不合格。如果沒有塞尺，也可用刮胡子刀片，只要刀片塞不進卡尺與試模內側面所形成的縫隙為合格。用標準角度尺測量各相鄰面的角度，允許誤差≤0.3°；也可采用標準繪圖三角板從內側卡緊兩個相鄰面的一側，用塞尺測量三角板與另一側面端部的縫隙，允許誤差＜0.5mm（100mm3100mm3100mm）、＜0.8mm（150mm3150mm3150mm）。當前市場上銷售的150mm3150mm3150mm的鑄鐵試模大多數是側面凹心，而150mm3150mm3150mm的塑料試模大多數是側面凸心；因此在購買前要仔細檢查側面平整度。

38怎么樣才算標準養護？

答：把成型的混凝土試塊放入溫度為20±2℃，濕度大于95%的環境中養護即為標準養護。

39何為同條件養護？

答：把成型的混凝土試塊養護條件與施工現場構件采用的養護條件相同即稱為同條件養護。

40混凝土常用的養護齡期有幾個？

答：3d、7d、14d、28d、60d、90d。但國家標準評定混凝土強度合格與否是以標養28d的標準試塊強度為準；當施工大體積混凝土時，可以在“施工組織設計”中注明要采用的60d或90d強度作為評定依據。

41何為混凝土的抗壓強度？

答：采用標準方法制作、養護、試壓而得到的單位面積上所能承受的破壞荷載稱為混凝土的抗壓強度，單位為MPa。

42何為混凝土的抗折強度？

答：采用150mm3150mm3550mm試塊經標準養護后在抗折夾具上折斷而得到的強度稱為抗折強度，單位為MPa。中高級公路的路面要求檢測混凝土的抗折強度。

43混凝土的抗滲性指的是什么？

答：是指混凝土自身抵抗壓力水滲入內部的性能。地下室和蓄水池都要求具有良好的抗滲性能。

44抗滲混凝土常用的抗滲等級有幾個？

答：常用的抗滲等級有4個：即S6,S8,S10,S12(老表示法)或P6,P8,P10,P12(新表示法)，S是“滲”字拼音的第一個大寫字母,P是英語單詞“抗滲”的第一個大寫字母。

45混凝土的抗凍性是指什么？

答：是指混凝土抵抗反復凍融的能力。抗凍等級為F100,F150,F200，F表示抗凍，角注數字表示混凝土在-15℃至室溫這樣反復凍融的循環次數。

46混凝土的抗凍性與防凍性有何區別？

答：混凝土的抗凍性是指混凝土達到設計強度后抵抗反復凍融的能力，而混凝土的防凍性是指混凝土拌合物在凝結硬化過程中防止遭受低溫凍害的能力。

47何為混凝土的耐久性？

答：是指混凝土抵抗風化、滲水和有害物質侵蝕的持續能力。此能力越強，耐久性越好。

48為什么要把顧客當成上帝？

答：因為顧客為商品混凝土企業創造了生產條件,只有把他們當成上帝，我們才會有更多的生產任務，才會從他們那里掙到更多的錢。顧客就相當于我們的財神爺。

49如何對待顧客？

答：首先要以文明禮貌的言行對待顧客，先說您好再問話，語氣和善不粗魯，語言文明不說慌；能干則干立即干，不當懶漢不拖延；合理要求要滿足，暫時不能要婉拒。

50泵送混凝土在開始時為什么不能發車過多？

答：因為工地上的情況千差萬別，有的可能還沒驗完鋼筋，也可能沒準備就緒。即使無上述問題，也還存在泵送混凝土是否好泵的問題。一開始先發一車，過15~20min再發一車。等到第一車到工地時先了解工地的情況。若一切順利，泵送正常可連續發車；若工地沒準備就緒則不發車；若泵送混凝土性能差，不易泵送，則馬上通知試驗室主任，調整配比后再發車。

51調度員應注意做好哪幾項工作？

答：（A）簽發任務單，合理組織生產

（B）合理調度車輛，做到工地不壓車，不斷檔，連續生產；

（C）開好運輸單：配合比編號、重量比和出廠坍落度與試驗室所出的資料相一致。

52調度員接到任務計劃時應問明那些事項?

答：當需方采購員打來電話報計劃時，應問明如下事項：施工單位、工程名稱、澆筑部位、交貨坍落度、混凝土強度等級，計劃方量、入模方式、澆筑速度（分鐘/車），聯系人電話號碼，有何特殊要求，如用泵車（泵車到工地時間）計劃混凝土到工地時間等。

53如遇到有的工地在確定方量時沒估準，最后剩了部分混凝土怎么辦？

答：立即拉回攪拌站先過磅確定方量，根據當前的生產任務進行調整，具體調整方法請示試驗室主任。

54有個別工地當混凝土到了工地出現特殊情況不能澆筑時該怎么辦？

答：可聯系本公司各站是否有同等級同類型的生產任務，如有，令該駕駛員開往此站換領運輸單后再發往工地。如沒有同等級同類型的工地，立即通知試驗室主任把該車混凝土調成有任務的等級類型混凝土。

55如何預防虧方？

答：生產控制員在生產過程中要注意用水量的變化，當用水量比所用的生產配合比設定用水量少用10kg及以上時，即應把少用的水量加到砂上。調度員應做到每生產40m3以上的工地要抽查混凝土的出廠表觀密度（容重），若與設計值相差±10kg/m3以上時，應通知控制室查找原因，也可能是有的配料秤失準，要立即校驗。

56有的工地反映混凝土虧方怎么辦？

答：要立即通知生產經理和試驗室主任查找原因。一是要先查看微機生產記錄是否存在負偏差過大，是否存在只減水而沒加砂；二是要到澆筑部位察看是否有漲模現象、現澆板超厚現象或撒落浪費現象；三是要詳細核算計劃方量是否有誤。

57料場出現砂子有粗有細應怎么上料？

答：如果用一個料倉上料，上一鏟粗砂再上一鏟細砂間隔上料，如果用兩個料倉上料，一個裝粗砂，另一個裝細砂。

58料場出現石子粒徑差別較大時應如何上料？

答：采用兩個石子倉上料，一個裝較大粒徑的石子，另一個裝較小粒徑的石子。

59正在生產混凝土時，料場里卸了一車濕砂該怎么辦？

答：立即把它鏟到一邊，嚴禁把剛拉來的濕砂上到砂倉內。應繼續上正在使用的砂子。

60下大雨后料場積水該怎樣上料？

答：把料鏟高出水面以上鏟料，嚴禁把水鏟入料斗內裝入料倉。

61每個生產配合比為什么有三行，應如何使用？

答：第一行為理論配合比（即砂石含水率均為零）有些站使用。第二行為干天所使用的生產配合比。第三行為下雨天和雨后所使用的配合比。

62用于路面或樁基配合比能用于其他部位嗎？

答：不能。因為路面或樁基配合比是針對其技術要求專門

設計的，不適用于其他部位。

63為什么要限制最大用水量？

答：因為當天氣很干燥時，砂的含水率可能小于4%，這時每立方米混凝土的最大用水量可按干天生產用水量增加10kg使用，如果還達不到坍落度要求時，有可能是泵送劑減水率過小所致，這時應增加泵送劑摻量0.1%～0.2%。絕不能為了達到坍落度要求而一味地增加用水量。

64在什么情況下要使用窄墻配合比？

答：當遇到剪力墻結構的工程在澆筑剪力墻或墻梁板一起澆筑時應使用窄墻配合比。因為剪力墻比較窄（多為200mm厚），減去四層墻筋和三根梁筋，鋼筋間凈距大約在3~100px，混凝土稍干就不易澆灌，窄墻配合比增加了部分細石顆粒，便于澆灌。

65為什么要優先采用摻礦粉配合比？

答：因為在混凝土中摻入適量的礦粉對混凝土的性能影響不大，可等量代替水泥，降低生產成本。內摻20%～25%較好，摻量過大會造成緩凝，并增加混凝土的收縮。在冬期施工時最好少摻或不摻。

66生產控制員對于調整混凝土用水量有什么規定？

答：允許按生產配合比用水量增加5kg，減少生產用水量不限（只要能保證混凝土出廠坍落度符合工地要求）。當上調用水量超過5kg時必須報經試驗室主任同意。

67觀察攪拌電流能預測混凝土拌合物的干稀程度嗎？

答：能預測。因為拌合物越干，攪拌電流越大；拌合物越稀，攪拌電流越小。控制員一定要注意觀察記錄每臺攪拌機的攪拌電流，確定一個合適的坍落度所對應的攪拌電流區間。當電流小于該區間時應減少用水量；當電流大于該區間時應增加用水量。在電流過大過小時都應上罐車目測混凝土坍落度，不符合時再進行調整至合格。

68在雨季生產前應注意做好哪幾項工作？

答：（1）先要到料場目測砂、石的含水率，確定采用哪行配合比。

（2）上料前先空運行皮帶十幾秒鐘，排除皮帶上的積水。再根據任務單要求確認開盤配合比和用水量。在卸料前一定要確認駕駛員已經進行了反轉罐筒排水，特別在雨后裝車前必須令其排水，然后再向罐筒內卸料。打鈴后10s內要確認一下該車是否出站，防止裝錯車。

69控制員應做好哪幾項記錄？

答：（1）生產運行記錄；

（2）配合比調整記錄（記錄對配合比所做的變更）；

（3）標識移置記錄（原材料更換了型號、品種和更換倉號等）。

70向電腦內輸入配合比時要不要校核？

答：必須校核，一人輸入，另一人校核，防止萬一出錯。有的站曾發生水泥量輸錯了；也有的把礦粉當作水泥用，還有的把粉煤灰當作水泥使用，導致工程返工。

71清理主機內部時應做好哪幾項工作？

（1）切斷三級電源，用個人鎖鎖上電源配電箱，自帶鑰匙。

（2）穿好工作服，帶上手套，腳穿厚底鞋，頭戴安全帽。

（3）攜帶風鎬進入主機內，照明燈具要有防護網。該兩項用電器電纜必須有漏電保護裝置。另設一個同事看護并協助清理。以此杜絕隨意合閘，絞傷人員的事故發生。

72泵車、罐車駕駛員應樹立什么樣的質量意識？

答：首先要樹立商品混凝土的出廠質量有我一份責任的意識，堅決摒棄那種“我只管運輸、泵送，混凝土的質量好壞與我一點關系也沒有”的狹隘思想。主動檢查交貨質量，隨時調整坍落度過小的混凝土拌合物。

73混凝土運輸車為什么要在裝料前反轉罐體排凈污水？

答：因為曾經有些車輛洗完車后沒有排凈水而導致出廠混凝土太稀不能使用，也有的是下完雨后沒有排雨水就裝車，致使工地退料。因為我們生產的混凝土是符合工地要求的，如果罐筒內存有額外的水，肯定會導致混凝土太稀而報廢。所以，為了防止出現上述事故，公司規定每臺車裝料前必須反轉罐體檢查是否有水，有水立即放凈，無水再裝料。

74罐車在裝料后為什么要慢速轉動？

答：要求罐筒在運輸途中保持2~4r/min的慢速轉動。如果停轉，會導致混凝土發生離析，造成筒內攪拌葉角處凝集混凝土。

75罐車駕駛員在到達交貨地點前，必須進行哪項檢查？

答：必須停車爬到裝料漏斗處觀察拌合物的坍落度大小，如果坍落度過小，則應按“泵送劑摻加使用方法”摻入適量的泵送劑調整至符合需方要求。若拌合物過稀，則應馬上返回站內調整。

76為什么不允許任何人隨意向混凝土拌合物內加水？

答：因為出廠的混凝土中各種材料所占的比例都已經固定，若因坍落度過小而向拌合物加水，致使水膠比變大，而混凝土的強度又與水膠比成反比，水膠比越大，強度越低。因此嚴禁向混凝土內加水。可以用加入適量泵送劑的方法調稀混凝土拌合物，這是國家標準《預拌混凝土》GB/T14902—2003允許的。

77為什么要在卸料前快速旋轉拌筒？

答：因為只有快速旋轉拌筒才能起到拌合作用。公司規定駕駛員在卸料前先中、高速旋轉拌筒20~30s，使混凝土拌合物拌合均勻后再卸料。

78為什么要對混凝土拌合物的卸料時間做出限定？

答：因為混凝土拌合物自從生產加水起，水泥與水就開始發生水化作用，如果澆筑時間過長，混凝土中已產生的水化物就失去凝結作用而使混凝土強度降低。因此，標準規定：在夏季，到工地卸料時間不宜大于1h，春秋季不宜大于1.5h，冬季不宜大于2h。

79在泵送混凝土前，為什么必須使混凝土拌合物保持在泵斗內高度標志線以上？

答：因為泵斗內拌合物過少時，活塞運動抽吸拌合物時容易吸入空氣，空氣吸入后就形成空氣鎖，使管內拌合物無力前行。因此，要連續均勻的向泵斗中卸料，并與泵送速度一致。泵車操作員在開泵前一定要先看一眼泵斗內的拌合物是否超過泵斗高度的2/3，不足時先不要開泵。

80駕駛員上車看料時為什么不能把頭伸進罐口內？

答：因為那樣很容易受到傷害，某公司駕駛員把頭伸的過低被旋轉的罐口切掉了腦袋。

81預拌混凝土的凝結時間大約有多長？

答：一般初凝時間為8~12h（氣溫高時為4~6h）。終凝時間為12~16h（高溫時5~7h）。在秋冬或冬春換季時有可能終凝時間在18~24h之間。若超過此限，則屬于混凝土緩凝，應立即調整配合比或通知外加劑廠減少緩凝組分。

82何為混凝土的初凝和終凝？

答：混凝土拌合物中的砂漿開始失去塑性定為初凝，此時不易確定。混凝土拌合物中的砂漿完全失去塑性，即用手指用力摁壓砂漿表面不留印痕時為終凝。

83何為混凝土的緩凝？是什么原因？

答：當混凝土拌合物澆筑24h后還不終凝即為緩凝。緩凝時是由于泵送劑內所摻加的緩凝成分過量所導致的。也有時產生在溫度驟降以后，本來用于常溫是合適的，而天氣溫度驟降5~10℃時，就肯定延長凝結時間，出現緩凝現象。

84何為大體積混凝土？

答：當混凝土結構物實體最小尺寸≥1m，或預計會因水泥水化熱引起混凝土內外溫差過大（大于25℃）而導致裂縫的混凝土稱為大體積混凝土。

85大體積混凝土應注意哪些問題？

答：（1）在保證強度的情況下盡量少用水泥，多摻優質粉煤灰或礦粉。

（2）采用緩凝型泵送劑，延長混凝土終凝時間，降低溫度峰值。控制混凝土構件中心與表面的溫度差在25℃以內，若超過時表面要覆蓋保溫材料保溫。側模不可拆除過早，必須待構件內表溫差小于20℃后方可拆模。當大體積混凝土長度超過50m，而又不摻膨脹劑，施工期又處于日平均溫度在20℃及以上時，墊層底部必須平整；如果墊層較厚，底部有較多的巖石嵌入墊層時，應在墊層上鋪設柔性滑動層，使大體積混凝土在硬化收縮時能有少量的位移，防止中部產生裂縫。采用60d或90d齡期抗壓強度作為評定混凝土是否合格的依據。

86為什么在泵送混凝土前要先泵水，再泵水泥砂漿潤管？

答：因為管壁干燥，容易把水分吸于管壁而使砂漿變干而堵管。如果用水潤管后直接泵混凝土，也會因混凝土拌合物中的水泥漿會被管壁粘結使管前段的拌合物變成砂和石子而增大管內阻力導致堵管。

87泵送砂漿前為什么不能把管口插入模板內？

答：因為泵潤管砂漿時最先泵出的砂漿與水混合太稀，強度很低，不得泵入模板內。有時在洗泵管時沒有排凈砂子，在下次泵砂漿時就先把清水砂泵出（已在有些攪拌站發生過此種事故，把清水砂打入梁、墻內）。因此，必須看到泵管口處泵出較好的砂漿時才能把管口移入模板內。

88為什么在泵潤管砂漿時要分散布料？

答：因為潤管砂漿的強度偏低，如集中泵于一處，容易造成該處構件的混凝土強度達不到設計要求。

89在春季預防混凝土現澆板產生裂縫的最好方法是什么？

答：最好方法是：澆筑一段板面后，用振搗器振實混凝土，用木搓板搓平板面，然后自前向后隨抹隨苫塑料薄膜，在接頭或收尾處用抹子把薄膜與混凝土壓實，做到粘結牢靠，防止被風刮起。如在混凝土終凝時急需放線時，應用裁紙刀沿標桿把妨礙放線的部位裁掉，不要全部揭起。

90為什么在混凝土剛終凝后不得在其上吊放重物？

答:因為混凝土剛終凝，強度很低。如果這時吊放鋼筋等重物，在放到板上的瞬間會產生沖擊力，重力加沖擊力會使板產生較大的變形，出現裂縫。吊放重物必須在混凝土終凝后24h或混凝土的強度達到1.2MPa以上時方可進行。如果急著趕工期，可增大模板支撐剛度，減小模板在承載時的變形。并且吊重物時盡量放在小開間上，有剪力墻處要沿墻放置。

91何為冬期施工？

答：當日平均氣溫連續五天低于5℃，最低氣溫低于0℃時即進入冬期施工。

92在冬期施工時，我們應采取那些措施？

答：應采取以下措施：（寒冷地區）對水箱、水池、外加劑罐要采取保溫覆蓋措施；對鋼制砂石料倉應進行封閉保溫；當最低溫度低于-5℃時，在生產結束時把砂倉內的剩余砂子傳出倉外，防止凍結。在每天上料前要把已凍結的砂塊鏟至一邊堆放，然后使用未凍結的砂。

外加劑采用防凍泵送型。出廠混凝土拌合物溫度不低于6℃。運輸車罐筒可用棉氈包裹。

93什么叫后澆帶？

答：工程的長度超過45m時，為了預防結構裂縫而在結構物中部梁板上預先留出1m寬不澆筑混凝土，待主體完成后再澆筑的預留帶。

94后澆帶應在什么時候澆筑？

答：應在主體完成或接近完成，并且待環境平均溫度低于10℃時進行。因為主體完成后該發生的沉降和收縮基本完成，氣溫低于10℃的時間大約在11月至下年3月期間，這時期的混凝土結構物處于收縮狀態。在這樣的時機下澆筑后澆帶不容易再裂縫。否則，結果相反。

95什么叫回彈檢測？

答：用回彈儀對混凝土結構物表面進行彈擊，彈擊后儀器內的彈擊錘回跳帶動示值滑塊運動。根據示值滑塊上的刻度線讀取回彈值。每一處（測區）彈擊16點，去掉3個最大值和3個最小值，取剩余10個的平均值作為該測區的回彈值，再測出結構物的碳化深度值；用該測區回彈值和碳化深度值查“測區混凝土強度換算表”，確定該測區混凝土的強度值。

96何為碳化深度？

答：混凝土表層中的氫氧化鈣與空氣中的二氧化碳發生反應生成碳酸鈣的過程稱為碳化。碳化深度是在混凝土表面鉆一個小孔，噴上酒精酚酞試液，未碳化的變成紅色，已碳化的不變色，用碳化深度儀量出已碳化的深度。

97什么叫鉆芯檢測？

答：用混凝土鉆芯機（鉆頭為空心，內徑為100 mm、89mm、75mm）在構件上鉆取芯樣，切割后磨平受壓面，在壓力試驗機上壓出破壞荷載，換算出混凝土強度。

98什么情況下采用鉆芯檢測？

答：當不宜用回彈法檢測時可用鉆芯法檢測。

99梁上或墻頂上的現澆板容易出現裂縫是什么原因？

答：主要原因有三方面：

（1）梁或墻上板的表面受到拉應力，設計的負筋（八字筋）量不足。

（2）配筋量充足，而在施工時被澆筑混凝土的人員把負筋踩至板的中下部，發揮不出抵抗板上的拉力作用。

（3）有些個人蓋的平房，現澆板厚度小于設計規范要求或混凝土強度過低所致。

100用拖泵往深基坑里泵送混凝土時容易堵管是什么原因？應采取什么措施？

答：當深基坑深度超過5m時，從地面至坑底的斜管段內的混凝土拌合物受到較大的向下的引力，使拌合物下移，其中的氣體向上至拐彎部分而形成氣堵。可在斜管段下端幾米處設置180°彎管即可解決堵管問題；也可在下彎管的上端設置排氣閥，也能解決堵管問題。

第二篇：商品混凝土管理制度

商品混凝土管理制度

1、施工單位進場后及時將擬定的商品混凝土供貨商其資質證明文件報監理部并填寫商品混凝土分包單位報審表。

2、監理部審查資質證明文件，確認合格后，通知施工單位對擬定供貨商實地考察，重點檢查其設備狀態及經營規模；質量保證體系、質量管理體系是否健全；主要技術人員資格、經營狀況是否良好。確認合格后批復施工單位與其簽訂合同。否則施工單位重新選擇供貨商報批。

3、每車商品混凝土進場，施工單位質量檢查員及時報監理檢查驗收，核驗其隨車質量合格證，是否與工程混凝土強度等級一致，現場檢查混凝土塌落度是否符合要求，并按規定取樣制作試塊。

4、未經監理認可的混凝土供貨商提供的混凝土，不準使用，中途更換供貨商的應報監理部批準。禁止在施工過程中使用兩個供貨商的產品。

5、沒有隨車質量合格證的、及合格證中沒有注明強度等級的混凝土禁止使用。現場質量檢查員應配合監理員對每車合格證進行檢查。

第三篇：商品混凝土管理辦法

一、編制目的根據2013年混凝土施工計劃，我工區麥島站、徐家麥島站、海川路站施工豎井鎖口及鉆孔灌注樁結構混凝土采用商品混凝土，為加強商品混凝土拌合站質量控制，保證商品混凝土質量，特制定本辦法。

二、適用范圍本管理辦法適用于**中聯混凝土工程有限公司。

三、編制依據

1、《建設工程質量管理條例》；

2、《混凝土結構施工質量驗收規范》GB50204－2002；

3、《地下鐵道工程施工及驗收規范》GB50299－1999；

4、《預拌混凝土》GB/T14902-2003；

5、《普通混凝土力學性能試驗方法》GB/T50081-2002；

6、《普通混凝土拌合性能試驗方法》GB/T50080-2002；

7、《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55-2011。

8、**地鐵集團有限公司規章制度匯。

四、原材料質量管理

1、所有進場原材料必須符合國家和相關規范的要求，必須堅持先檢后用制度，現場材料在明顯處掛材料標識牌，嚴禁材料混倉，且用于地鐵施工的砂、石子原材料獨立分倉，不允許用于我工區項目部施工的混凝土原材料與其它工程材料混合堆放。

2、進場材料必須有出廠合格證、出廠檢測報告或質量證明書。

3、商混站原材料按批次進行檢測，并做好材料進場登記臺賬及試驗檢測臺賬。

4、我項目部試驗室根據每月混凝土施工用量，對商混站原材料每月至少抽檢一次，當混凝土施工用量大時相應增加原材料抽檢頻率。

五、配合比設計管理

1、商混站用于試配的各種原材料，如水泥、砂石料、外加劑及外摻料等檢測合格后，經我項目部及監理工程師審批，才可以進行混凝土配合比試配。

2、商混站結合具體工程設計、施工工藝、澆筑條件、原材料技術指標要求，進行混凝土理論配合比設計計算，并將配合比計算書上報我項目部經試驗監理工程師審批。

3、商混站設計的混凝土配合比經檢驗各項性能指標滿足設計要求后，上報我項目部試驗室會同監理驗證、審批后方可使用。

4、審批的混凝土配合比，不得隨意調整。按照規范要求和氣候條件變化，在允許的范圍內可適當調整實際施工配合比。但必須事先通知我項目部試驗室，并經監理工程師批準。

5、商混站不得隨意更換原材料，當更換原材料廠家時，應提前2個月通知我項目部，并重新設計混凝土配合比。

6、商混站上報的配合比應帶有MA檢測章，配合比附原材料檢測報告應是全項檢測技術指標且帶MA檢測章。

六、混凝土拌制過程管理

1、商品混凝土澆筑前，試驗監理工程師進行開盤鑒定。

2、用于拌制混凝土的各種原材料應是經監理工程師審批確定的廠家。

3、計量精度檢查。混凝土生產拌制前，會同試驗監理工程師對商品混凝土站對計量設備進行檢查。計量系統偏差符合規范要求后才可生混凝土，商混站自動計量應定期進行標定，且有計量單位出具的合格證書。

4、合理攪拌時間。根據攪拌機類型、實際攪拌效果、運輸時間、混凝土性能、坍落度大小等情況而設定合理攪拌時間。

5、商品混凝土澆筑前，我項目部提前24小時向商品混凝土公司報用混凝土使用計劃，明確混凝土的強度等級、數量、使用部位、澆筑方式、澆筑起止時間等要求，商品混凝土公司接到混凝土供應通知后，提前做好準備。一次性澆筑混凝土達400立方米以上時，運輸車輛不宜少于15臺，應提前安排其它項目避開此時段混凝土施工，確保我項目部混凝土澆筑的連續性。

6、混凝土拌制前，應提前測定砂、石含水率并根據測試結果調整材料用量，提出施工配合比。

7、每次澆筑混凝土第一車應隨車攜帶開盤鑒定報告、原材料檢測報告、配合比報告等質保資料，檢測報告應有MA檢測章，28d強度報告在本批次混凝土澆筑完畢后30天內提交給我項目部，28d強度報告應帶有MA檢測章。

8、商品混凝土進入施工現場后在監理工程師見證下對混凝土拌合物進場測試、檢驗。主要對混凝土的坍落度、入模溫度、外觀及骨料粒徑等，初驗不符合相關規范及設計要求的拒絕接受。混凝土工作性檢測根據每次澆筑混凝土的方量確定，每工作班不少于2次。

9、商品混凝土出廠后在運送到施工現場澆筑前及澆筑全過程，嚴禁摻加生水。如需摻加外加劑、摻和物調整商品混凝土工作性能，必須經監理工程師簽字同意，必須在商混站技術負責人現場指導下進行，澆筑過程商混站應派出生產調度人員和技術人員至施工現場(24小時保持通訊暢通)，加強供應過程協調和質量控制。

10、商混站在每次拌制混凝土時都要留置混凝土抗壓試塊，當混凝土有耐久性指標要求時，商混站應按照標準規范相應留置抗滲、電通量試件，并在試件頂部用鋼釘刻字標明：強度等級、結構部位、制作日期等。商混站提供耐久性報告應具有MA章。

11、當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時、及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，商混站施工必須采用冬季混凝土施工，必須按照冬季混凝土施工規范要求進行，商混站要制定混凝土冬季施工管理辦法；在炎熱的氣候下當工地溫度超過30℃時，商混站要提出夏季施工管理辦法。

七、混凝土試件留置管理

1、現場混凝土試件制作在試驗監理工程師見證下進行，按標準規范制作，在混凝土試件初凝后用鋼釘在其頂部刻字，標明：結構部位、強度等級、制件日期，拆模后送入標準養護室進行養護，養護室的溫度、濕度由專人記錄。

2、混凝土灌注樁：同一配合比每工作班不得少于一組，每根樁不少于一組。

3、墊層混凝土每灌注一次留置不少于一組。

4、主體結構防水混凝土，每100m3做2組抗壓強度試件，1組同條件養護，1組標準養護。每澆筑500m3制取2組抗滲試件。

5、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土取樣不少于1組。

八、商混站技術保證商混站應根據每次混凝土的澆筑數量、澆筑方式、施工工藝、混凝土性能，配備合理混凝土運輸車輛，保證混凝土供應的連續性，同時避免澆注現場壓車而導致混凝土坍落度損失過大，影響混凝土工作性能。商混站應成立以生產調度、現場調度運輸協調小組，確保混凝土運輸暢通，滿足我項目部要求。商混站人員見下表：商混站主要人員表姓名職務職責電話備注楊佳龍拌合站長拌合站的管理***王希旭調度協調生產和車輛調度***王鐵源調度協調生產和車輛調度***信榮星試驗室主任生產質量管理***董家榮試驗員生產質量控制***

九、獎懲措施

1、原材料抽檢不合格，清場處理，嚴禁用于混凝土拌制中。

2、商混站應積極配合試驗監理抽檢工作，對于不服從監理的合理要求者，嚴肅處理。

3、我工區項目部試驗室和試驗監理工程師有權對商混站原材料進場臺帳、合格證、檢測報告真實性進行核查。

4、混凝土在生產拌制過程中，商混站不得隨意更改施工配合比。

5、商品混凝土進場后，和易性檢測不能滿足施工要求的，不予接收，退場處理。

6、商混站在混凝土供應過程中如多次出現供貨不及時或混凝土出現質量問題，將取消供貨合同，采用備選廠家**磊鑫混凝土有限公司。

第四篇：商品混凝土買賣合同

商品混凝土買賣合同 需方： 工程名稱： 供方： 本合同根據《中華人民共和國合同法》及有關管理規定執行，供需雙方一經簽字蓋章方可生效，具有嚴格的法律效力，雙方必須按本合同嚴格執行。需方將承建的工程所用商品砼由鄂爾多斯市富晨商品砼有限公司供應，經供需雙方協商，本著平等互利的原則，并就有關事宜達成如下協議：

一、需方責任

1、需方應提前24h小時（如遇特殊混凝土應提前五天說明）將所澆注的工程名稱、具體澆筑部位、同強度等級、澆注數量、澆注方式及有關技術要求以書面形式提交供方，需方提供的砼量必須經過工地核算員核算。

2、需方應負責在砼運輸車輛到達現場前將所有道路平整，保持無鋼釘、鋼筋等有礙于車輛行駛的物品，保證無下水及各種管道溝，并派專人在現場指揮車輛。

3、需方應按合同所規定的付款方式支付砼款，否則供方有權拒絕發貨。

4、需方必須指定專人和供方取得聯系并在現場簽字，并有專職技術人員負責現場砼澆注和控制砼數量。嚴格按國家相關標準、規范及供方提供的砼使用說明書進行澆注、養護，如不按國家相關標準、規范及供方提供的砼使用說明書進行澆注、養護的，造成的后果由需方自負。

5、需方必須提前做好澆注準備，如果因需方原因造成混凝土到達現場延誤澆注出現質量問題，供方不承擔任何質量責任。從攪拌至澆注完畢必須在3h之內完成。

6、如果需方原因造成撐模、跑模等浪費的砼量由需方承擔。

7、如果需方需要使用供方托泵，當托泵（包括配件、電纜、泵管、管卡等）到達需方施工現場時由需方負責保管，因需方原因造成托泵損壞、配件和泵管丟失，由需方照價賠償。

二、供方責任

1、供方應按需方提供的發貨單按時按規定及時發貨，如遇停電、堵車等不可抗拒因素不能發貨應及時通知需方。除不可抗拒的因素外由需方原因造成砼延誤，責任由供方承擔。

2、供方應按國家規范保證原材料及混凝土質量合格，如因供方原因出現砼質量問題，由供方承擔相應責任。

3、供方應按時提交商品砼的相關資料。

三、結算及付款：

1、砼結算數量以需方現場驗收簽認的混凝土發貨單載明的數量為準。需方可隨時抽查供方砼數量，如有虛假，本次澆注量以抽查到得的最小量計算。

2、砼澆注完三天內辦理砼方量確認手續。3、2010年12月31日前付至結算總量的65%，其余款項于2011年1月31日前付清。

4、如需方不能按時支付砼款，供方有權停止砼供應。由此造成 的損失由需方承擔。

四、砼價格 砼標號 C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50 砼價格（m3/元）注：

1、此價格包含砼運輸費，普通外加劑費用。

2、以上價格不含泵送、不含稅金和特殊外加劑費用。

3、如需方單次澆注砼量低于50m3,每立方砼另加泵送費20/m3元。

4、如發生冬季施工，雙方協商解決。

五、違約責任：需方如不按合同約定按時支付砼款，賠償供方應收款每日千分之五的賠償金。

六、合同未盡事宜，雙方另行協商補充，補充合同同樣具有同等的法律效力。合同經雙方代表簽字后生效，雙方必須嚴格履行各自承擔的義務，如有爭議，雙方先協商解決，如達不成一致，可訴訟法院載決。本合同一式兩份，雙方各執一份，合同內容全部履行完畢后自行作廢。

七、供方提供砼的相關資料，按三個標段給提供三套。需方支付供方資料費用肆萬元。需方代表（簽字）: 聯系電話： 身份證號碼： 供方代表（簽字）: 身份證號碼： 聯系電話： 簽訂地點： 日期：年月日

第五篇：商品混凝土買賣合同

商品混凝土買賣合同

合同號：2009001

出賣方：河北省霸洲市鉅強混凝土有限公司

買受方：上海市北建筑工程裝飾公司

為確保買受方工期順利完成，維護雙方共同的合法利益,經過雙方友好協商，達成如下協議。

一.買受方承建河北省霸州市皇冠海鮮酒樓--日本屋建造工程，出賣方須按照以下約定向買受方提供該工程商品混凝土。

二.出賣方提供的產品名稱，型號，價格，必須符合以下約定。

1、商品混凝土級配為C30。

2、水泥為早強硅酸鹽。

3、摻加早強外加劑、抗凍外加劑。

4、混凝土供應盡可能為當天上午9時左右運輸到施工現場，并配置泵送車。

5、混凝土試塊由買受方指定車次，出賣方制作，買受方養護并按規定送測試中心試壓。

6、以上1——5條組成為合同單價。

7、合同單價為：375.00元/M3（含稅費）。

三.質量技術要求及驗收標準和異議期限；按國家質量技術要求及國家標注執行，異議期為工程結束45天。

四.砼量計算方法及合理損耗：按出賣方發貨單計算用量，買受方有權不定車次跟車抽檢作為結算依據。

五.付款方式及期限：供貨結束后次日一次性付清。

六.違約責任：(1).出賣方確保質量并及時供貨，如違約則承擔全部責任，并每天按未付款的3%收取違約金。（2）買受方按合同規定及時付款，如違約則承擔全部責任，并每天按未付款的3%收取違約金；

七.解決合同糾紛方式：由雙方盡量協商解決，如協商不成時，由工程所在地人民法院裁定；

八.為確保出賣方及時供貨，1由買受方提前一天通知供砼數量、部位及等級。2指派專人驗收及卸料。3確保施工現場道路暢通及車輛安全。

九.每月22日結算當月砼發生量，并委托簽字認可。

十.合同有效期：本合同自簽字之日起生效，至雙方交易完全結束后自動解除。

十一.其他商定事項：十二.本合同一式兩份，雙方各執一份。

出賣方：買受方：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

聯系電話：聯系電話：

單位地址：單位地址：