第一篇：大比例尺地形圖測繪實習報告

實習報告 一.實習目的

1.鞏固和深化課堂所學的理論知識，在實踐中訓練和分析問題、解決問題的能力，培養綜合應用測量知識的能力，把課堂所學知識與解決實際問題能力有機結合起來。2.進一步熟練掌握常規儀器的使用方法，提高外業測量、內業計算、地形繪圖 的技能，具備從事測繪工作的初步素質。

3.掌握大比例尺繪制的全過程，如1:500的地形圖從圖根控制到繪制地形圖的全過程

4.培養一絲不茍的測繪技術工作態度，培養吃苦耐勞、團結友愛的、集體協作的精神，為今后解決實際工作的有關測量工作的問題打下堅實的知識基礎和能力貯存。二.實習任務

1.繪制圖幅為50×40cm2，比例尺為1:500的地形圖一張。2.完成400—600閉合水準路線的測量工作，掌握其全過程。3.了解水準儀、全站儀的構造和使用方法。三.實習流程

1.探勘測區,選好控制點,領取水準儀和其他配套工具，并對儀器進行檢核。2.了解四等水準測量的實習步驟及水準儀的正確使用方法。3.做好出測前的儀器和人員的安排。

4.水準控制測量，測出各控制點的上、中、下絲讀數，并記錄。5.閉合水準路線計算，計算出各點高程，核算超出誤差重測。

6.使用全站儀進行平面控制測量—導線外業，測出各控制點的角度和距離。7.導線內業計算，計算出各點的坐標。

8.大比例尺地形圖碎步測量。使用全站儀和小平板對碎步點進行繪制。9.實習報告的編寫。

10.報告考評及工作總結。四.實習安排

1.人員的安排：每個班分為四個小組，每個小組選出一名組長負責本組的測量安排工作。組長對組員安排有致，做到充分利用。

2.時間安排：在老師規定的時間內完成測量任務。3.測量任務的安排：按照流程進行。五.測量中要具體做到：

1.熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。

2.明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：（1）儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。（2）觀測誤差：由于測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。（3）外界影響誤差：測量是處于外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。

3.避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種數據處理方法減少誤差。4.熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核。這樣不僅可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，還能提高測量的效率。六.實習內容 1.測量順序

首先，進行儀器檢校及踏勘選點，將控制點選在空曠、土質堅硬并且相鄰點可以通視處點位選定之后，應立即畫—個“十”字作為標志，并編寫點號與組別，同時繪制“點之記”。其次，進行高程控制測量，采用四等水準測量獲得圖根控制點的高程。

再次，利用全站儀進行平面控制的測量（平坦地區量距方便的情況下一般布設閉合導線）。（1）以兩個測回對水平角進行觀測；

（2）邊長測量，是利用全站儀來觀測的，一般每兩個控制點間的平距進行往返觀測；（3）平面坐標計算首先校核外業觀測數據，在觀測成果合格的情況下進行閉合差分配，然后由起算數據推算各控制點的平而坐標。最后，完成大比例尺地形圖的繪制。

（1）抄錄控制點的平面和高程成果，展繪到圖上；(2)進行地形圖的拼接、檢查與整飾。2.測量方法

（1）了解測區的基本地形條件，根據測區的范圍及大比例尺(1：500)測圖要求，確定控制網的布設方案進行選點。控制點應選在“土質堅實、地勢平坦，便于保存標志和安置儀器”的地方，相鄰導線點之間應該通視良好，便于測角和量距。點位選定之后，應畫—個“十”字作為標志，并編寫點號與組別。2.等外水準測量，用水準儀沿路線設站，單程施測，采用雙面尺法進行觀測，視線長度小于100m，同測站兩次高差的差數不大于6mm，路線容許高差閉合差為mm(或mm)，式中L為路線長度的公里數，n為測站數。在每個控制點上用全站儀觀測 2測回：要求上、下半測回角值之差不得大于42″，兩測回互差不大于38″。用全站儀對個導線邊長進行往返觀測，要求其相對誤差小于1/3000。3.利用小平板儀與全站儀進行碎部點的觀測與地形圖的繪制。4.進行地形圖的拼接、檢查與整飾。3.精度要求

（1）采用雙面尺法進行觀測，視線長度小于100m，同測站兩次高差的差數不大于6mm，路線容許高差閉合差為mm(或mm)，式中L為路線長度的公里數，n為測站數。同一邊往、返測高差之差不得超過4D厘米（式中D為以百米為單位的邊長）；路線高差閉合差的限差為厘米(n為邊數)。

（2）全站儀觀測 2測回：要求上、下半測回角值之差不得大于42″，兩測回互差不大于38″。用全站儀對個導線邊長進行往返觀測，要求其相對誤差小于1/3000。

（3）抄錄控制點的平面和高程成果，展繪到圖上，要求控制點間的圖上長度與坐標反算長度之差不超過 0.3mm。站點經緯儀對中偏差應小于5mm，以較遠的點作為定向點并在測圖過程中隨時檢查，經緯儀法測圖時歸零差應小于4′。對另一圖根點高程檢測的較差應小于0.2h（h為基本等高距）。跑尺選點方法可由近及遠，再由遠到近，順時針方向行進。所有地物和地貌的特征點都應立尺。地形點間距為30m，視距長一般不得超過80m。

第二篇：大比例尺地形圖的繪制實習報告

測量實習概述...................1-1 前言.......................1-2 實習測區概述...............1-3 實習具體方案及完成情況.....2 外業測量情況...................2-1-1 導線測量................2-1-2 角度測量................2-2 高程控制測量..............2-3 碎部測量..................3 內業計算.......................4 實習體會.......................22334455678測量實習概述

1-1 前言

在對測量學的基本理論進行學習后，我們進行了實踐，以更真實的了解測量工作，經過實習前的安排，我們選擇了主校區內第二餐廳及四周道路等的測量，圖形繪制工作。通過對高程、角度、距離的測量，在誤差的范圍內，定出目標測區的輪廓，再利用碎部測量的方法，找出特殊點，利用已有儀器定出特殊點的方位，再利用俯視的方法，繪制出測區目標的地形圖，將各目標點呈現在地形圖上，以上的任務，我們將需要在一周內的時間內完成。

一、實習目的：

1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯系實際的能力、動手能力；

2、熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、鋼尺）和工具的操作和使用方法；

3、掌握導線測量、三角高程測量和碎部測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能；

4、培養一絲不茍的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

二、實習設備：

DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經緯儀，水準尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，丁字尺，圖紙等。

三、實習要求：

要求掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法；掌握測繪的基本技術和基本方法，提高學生的實際作業能力；學習和掌握大比例尺數字測圖的基本概念和技術。

四、實習任務：

1．小組上交成果及資料；

1）測繪法水平角觀測手簿1份；

2）閉合導線平差計算表1份；

3）水準測量手簿1份； 4）閉合水準路線計算表1份；

4）指定實習范圍的一幅標準圖幅的1：500地形圖1張

2．個人上交成果：實習報告1份

五、實習時間：2012.5.26-2012.5.30

1-2 實習測區概述

此次實習地點我們選在我們學校主校區第二餐廳周圍，其東門處有一階梯，東北和西北角有一類似矩形的花壇圍繞著墻體，地形起伏不是很大，樓的西、南兩個方向均有坡度不大且不算寬的柏油路，餐廳的北面有一個超市，人流量和車流量都比較大，會給測量工作帶來一定的麻煩，也給儀器的放置帶來了一定的困難，這均需要認真的對待，再有就是，二餐的外部輪廓凹凸錯落，拐點較多，這也使得測量、計算及繪圖工作變得更為復雜。因此，我們需要在測區周圍選取控制點，將所測區域給圍起來，以確定測區的大致情況，我們是以測區的西南角為圖根點作為一號點，然后以逆時針方向，一共布置了4個控制點，并且做好了標記，給定了一號點的坐標，高程，及坐標方位角。

1-3 實習具體方案及完成情況

1、平面控制測量

實習第一天，我們在第二餐廳周圍進行角度測量及高程測量。由于在一點觀看四點時被左側一棵樹擋住，我們懷疑站錯了控制點，打電話詢問老師等耽誤了 很多時間。

平面控制測量分為： 第一步：

（1）水平角觀測

（2）閉合導線平差計算 第二步：高程控制測量

（1）水準測量（2）高程計算

2、碎部測量

（1）準備工作（2）繪制地形圖（3）地形圖的檢查

經過詳細的計劃安排，我們在實驗誤差允許的范圍內，很好的完成了測量及繪圖工作。外業測量情況

2-1-1導線測量-角度測量

一、經緯儀的安置

① 對中。再測站點上安放三腳架，使其高度適中，架頭大致水平。在中心螺旋下掛上垂球，移動腳架使垂球尖大概對準測站點，并踩實各腿。而后安裝上經緯儀，旋上中心螺旋，但不必擰緊，雙手扶住基座，在架頭上平移儀器，使垂球尖對準測站點，最后擰緊中心螺旋。

② 整平。轉動照準部，使水準管與任意兩個腳螺旋連線平行。雙手相向轉動這兩個腳螺旋，使氣泡居中，再將照準部旋轉90 o，調整第三個腳螺旋使氣泡居中，然后再將照準部轉回初始位置，檢查氣泡是否仍居中，若不居中，則重復上述操作，直到氣泡在任何方向上都居中，為止。

③ 精確對中。松開連接螺旋，雙手扶住基座平移儀器，同時觀察對點器目鏡，使分劃板刻畫圈內的十字中心嚴格對準測站點，擰緊中心螺旋。

④ 方法同垂球對中時整平方法。

2.測回法測水平角

①經緯儀安置好后，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，轉動照準部瞄準左邊的目標A，讀取水平度盤讀數a1，記入觀測手簿。

②松開水平制動螺旋，順時針轉動照準部，瞄準右邊目標B，讀取水平度盤讀數b1，記錄，即完成上半測回。

③松開制動螺旋，縱轉望遠鏡，置儀器于盤右位置，先瞄準目標B,再瞄準目標A,分別讀取水平度盤讀數b2，a2并記入手簿。此為下半測回。

④進行第二個測回，配置讀盤。再按上述方法測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。

3.水平角作業要求

測回數兩個，盤左盤右之差不能超過40〃，導線全長相對閉合差1/2000，若不能滿足精度要求則需重測。

4.評價：在進行水平角測量時，每個測站保證每個測站的精度，做到步步有檢核，這是我們順利一次測完達到要求的法寶。

2-1-2 水準測量-高程測量

一、儀器：水準儀

二、水準測量原理

利用水準儀提供的一條水平視線，借助水準尺來測定地面兩點之間的高差，從而由已知點的高程和測得的高差，求出待測點的高程。

三、水準儀的使用

1.安置水準儀：在控制點1與控制點2的正中間安放水準儀

2．粗略整平。先用雙手同時內（外）轉動一對腳螺旋，使氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳螺旋使氣泡居中。

3.瞄準水準尺

① 在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰

② 松開制動螺旋，轉動望遠鏡，利用望遠鏡筒上的缺口和準星，瞄準水準尺，然后再擰緊制動螺旋

③ 轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像看的十分清晰，并轉動微動螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側，以便于讀數。

④ 消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止。

4.精確整平

5.讀數

四、水準測量的內業

1.水準路線閉合差的計算

2.高差閉合差的允許值

3.水準路線閉合差的分配

4．水準高程點的計算

2-2 碎部測量

經緯儀測繪法的實質是按極坐標定點進行測圖，觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎部點的方向與已知方向之間的夾角、測站點至碎部點的距離和碎部點的高程。然后根據測定數據用量角器和比例尺把碎部點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。此操作步驟如下：

1．安置儀器。安置儀器于測站點A(控制點)上，測定豎盤指標差x，量取儀器高i，填入手簿。

2．定向。照準另一控制點B作為零方向，置水平度盤讀數為0°。

3．立尺。立尺員依次將尺立在地物、地貌特征點上。立尺前，立尺員應弄清實測范圍和實地情況，選定跑尺路線。

4．觀測。轉動照準部，瞄準1點的標尺，讀取水平讀盤讀數β，又讀下絲和上絲讀數，計算視距間隔l；再讀中絲讀數ν，豎盤讀數L。

5．記錄。將測得的水平角，視距間隔、中絲讀數、豎盤讀數依次填入手簿。

6．計算。利用豎盤讀數L計算豎直角δ，按視距測量公式方法，用計算器計算出碎部點的水平距離，高差和高程。

7.展繪碎部點。用細針將量角器的圓心插在圖上測站點a處，轉動量角器，將量角器上等于β角值的刻劃線對準起方向線ab，此時量角器的零方向便是碎部點1所在的方向。然后按測得的水平距離依測圖比例尺在該點方向上定出點1的位置，并在點的右側注明其高程。同法，測出其余各碎部點的平面位置與高程，繪于圖上，并隨測隨繪地物和等高線。

為了檢查測圖質量，儀器搬到下一測站時，應先觀測前站所測的某些明顯碎部點，以檢查由兩個測站測得該點平面位置和高程是否相同，如相差較大，則查明原因，糾正錯誤，再繼續進行測繪。

碎部測量注意事項：

1．觀測人員在讀取豎盤讀數時，要注意檢查豎盤指標水準管氣泡是否居中；每觀測20—30個碎部點后，應重新瞄準起始方向檢查其變化情況。經緯儀測繪法起始方向度盤讀數偏差不得超過4′，小平板儀測繪時起始方向偏差在圖上不得大于0．3mm。

2．立尺人員應將標尺豎直，并隨時觀察立尺點周圍情況，弄清碎部點之問的關系，還需繪出草圖，以協助繪圖人員作好繪圖工作。

3．繪圖人員要注意圖面正確整潔，注記清晰，并做到隨測點，隨展繪，隨檢查。

4．當每站工作結束后，應進行檢查，在確認地物、地貌無測錯或漏測時，方可遷站。

．實習中引起的誤差原因及解決方法：

1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

（1）儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。

（2）觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）。

（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。

2.減少測量誤差的方法：：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。內業計算

詳見附頁數據 實習體會

本次實習的實習為期5天，因為正值夏季，烈日炎炎，溫度很高，為了更好地保護儀器，大家免受中暑之苦我們決定早上早點去，于是經過商定，我們一致同意早上7點在二餐集合。第一天的任務是測量內角與高差，出師不利，將經緯儀調平耗了我們將近半個小時，終于調好了，這時我們已經滿頭大汗，雖然此時才不到8點，但是當我們將儀器安置在控制點1時，將照準部對準控制點4時有一棵樹剛好要擋住我們的視線，于是我們不敢輕舉妄動，打電話詢問老師控制點位置是否正確，但得到的答案是“控制點沒有錯”，于是我們重新調整準備戰斗，這時發現，果然沒有被擋住，只不過就差那么一點點。俗話說萬事開頭難，眼看一上午就要過去了，別的組是干的如火如荼，我們比他們還少一個人，看得我們是干著急啊。臨時決定先測高差，剛開始測先后兩次得到的結果表明存在很大誤差，我們覺得如果狀態不好也是工作效率不高，不如回去休息，下午再戰。剛說完不久好像就進入了狀態，每次誤差都控制的很好，就這樣不到一個小時高差就全部測完了。下午4點我們再次來到實習地點，下午的主要任務是角度的測量，因為有了上午的經驗，下午角度的測量工作進行的還算順利，因為要配置度盤測量2個測回，工作量有些大，再加上二餐旁邊有一個超市，下課時段人流量和車流量都比較大，影響了測量的進度，第一天結束時已是晚上7點多。各自收拾儀器回宿舍，整理一下數據迎接第二天更艱巨的挑戰。

以前看到別的系的同學測量實習以為很簡單，很是羨慕，天天期待這一天的到來，這一天真的來了，結果??因為很久沒有這么累過了，第二天早晨大家都沒有按時起床，我們的開工時間是8點，昨天測得的數據存在一定誤差，高差超限6毫米，我們認真分析數據，選定了誤差較大的路線進行重測，是的誤差符合了要求。最困難的是閉合路線平差計算表，因為我是主要負責我們組的各項數據，這個表我第一晚算到了很晚一直找不到是哪里出了問題，次日上午便于大家一起討論，無數遍的對照數據，重新計算均沒有發現問題，此時已是上午10點左右，于此同時有一名組員正在畫圖紙的網格。沒有辦法，我們再次打電話向老師求救，老師給我們的答案是已知條件的邊長可能給錯了，我們需要自己測一下邊長，雖然一上午沒有產生新的數據，但是能把問題的原因找到我們還是很滿足的。不管下午有多炎熱我們都要早點來把邊長測出來，把進度趕回來。下午2點半我們準時到達，開始測量邊長，果然與已知數據差了不少，經過此番折騰后果閉合路線平差計算表順利完成了，接下來就是碎部測量的部分。我們先觀察了一下二餐的外部輪廓及其周圍的地物。然后用卷尺測量餐廳輪廓的拐點。第二天的任務大體就是這樣，圖紙上也順利的添上了4個控制點。

每天最怕的時刻就是早上起床，因為渾身疼，真的很難受，微微一笑告訴自己加油迎接新的一天。實習到第三天可以說已經快結束了，真的好快啊，今天大家格外賣力，有力出力，有才顯才，不管什么酷熱啊，蚊蟲啊，只要能快點完成任務苦一下累一下都不要緊，我們安排了一名畫圖員在2號控制點畫圖，剩下的人配合測量各地物的數據，為此中午大家都沒有沒去，草草的吃過午飯繼續畫圖，圖版位置的南面就是土操場，一陣陣狂風大作，粘在圖板上的圖紙 被吹了起來，差一點就毀了我們的心血，一陣陣黃沙襲來，把圖紙弄得是??很臟啊。有一名組員派回宿舍制作需要上交表格的電子版，下午3點多帶來了已經打出來的表格，我們看了那叫一個激動，很有成就感啊。我們把餐廳，馬路，路牙的數據都完成了，交給了畫圖員，又一天結束了。

進入到實習的第四天，早上天氣很陰，不到8點便有雨點打下來，為了不損壞圖紙我們決定讓畫圖員在宿舍完成昨天測好的數據的上圖工作，我們把剩下的地物測出來，大約9點左右，畫圖員突然出現在我們的視線里，一問才知道原來是遇到了一些問題，與我們討論，看來一個人要想完成好這項工作是很難的，大家團結協作的力量是無窮的啊。上午我們將范圍內的6棵獨立樹木，2個路牌，還有26個井蓋進行了測量，本次實習已經接近了尾聲，如果數據沒有什么問題就算結束了。這個時候看著大大的圖紙，填滿了各種圖標，心中無比喜悅，無比自豪。

相比于以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之 外所收獲的了。

總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

第三篇：低空數碼航空攝影測量在大比例尺地形圖測繪中的應用

龍源期刊網 http://www.tmdps.cn 低空數碼航空攝影測量在大比例尺地形圖測繪中的應用

作者：林翔

來源：《科技創新導報》2011年第17期

摘 要:介紹了攝影測量的發展階段,通過介紹低空數碼航空攝影測量技術在山區大比例尺地形圖測繪中的應用,總結了生產的工藝流程和作業中應注意的事項,重點總結了低空數碼航空攝影測量技術的優越性。

關鍵詞:低空數碼航空攝影測量空三加密RTK測量

中圖分類號:TU198.3 文獻標識碼:A 文章編號:1674-198X(2011)06(b)-0142-01 1 引言

攝影測量有著較為悠久的歷史,19世紀中期,攝影技術一經問世便應用于測量。它從模擬測量開始,經過解析攝影測量階段,現已進入數字攝影測量階段。低空數碼航空攝影測量技術作為新型地圖測繪技術中的一種,以其快速、靈活、高效的特點越來越多的應用于測繪、國土、災害應急、林業、交通等行業,本文以貴州省某地區為例,介紹低空數碼航空攝影測量技術在山區大比例尺地形圖測繪中的應用,總結了低空數碼航空攝影測量技術的優越性。2 傳統航空攝影測量技術的發展

長期以來,我國航空攝影大量使用的是進口模擬航攝相機,價格昂貴,由于使用的是膠片,需要用昂貴的儀器進行膠片影像數字化,而且膠片動態范圍小,航空攝影質量低,測圖周期長,影響整個行業進步。近年來,隨著全數字攝影測量工作站的國產化,大大推進了我國數碼航空攝影測量的發展,許多進口數碼航攝相機如:DMC、UCD、UCPX等越來越多的運用于測繪工程中,直接獲取數字影像,結合現代通訊技術、GPS差分定位、慣性導航等技術,實現了航測內業許多方面的自動化,現已逐步取代模擬航空攝影測量大量運用于基礎測繪、大面積地形測量等大型項目。3 低空數碼航空攝影測量技術的優勢

由于傳統航空攝影測量對機場和天氣條件的依賴性較大,成本較高,航攝周期較長,限制了數字攝影測量技術在大比例尺地形測繪中應用。低空數碼航空攝影測量技術,是以全數字航空攝影測量理論為基礎,發展衍生出的小型航空數字攝影測量系統,它包括超小型飛機、航空數碼相機、姿態控制云臺以及后期數據處理軟件系統等部分。飛行平臺可以是超輕型飛機、動力三角翼、無人機、無人飛艇等。無需機場起降,航高相對較低,一般在云下飛行,具有機動、快速、經濟等優勢,同時數碼相機可以通過調節光圈、快門和感光度ISO,并通過軟件對彩色、反差、亮

龍源期刊網 http://www.tmdps.cn 度進行調整和消霧處理,從而在陰天、輕霧天也可獲得合格的彩色影像。因此小范圍的大比例尺地形測繪任務也可以采用數字攝影測量,將大量外業工作轉入內業,縮短了成圖周期、提高了工作效率。

低空數碼航空攝影測量技術的應用案例 4.1 測區概況

該測區位于貴州省某地,屬山地地形,常年多雨和霧,面積18平方公里,成圖比例尺1:500。4.2 航空攝影

本次航空攝影采用動力懸掛滑翔三角翼作為航攝系統的飛行承載平臺,航攝相機為德國祿萊AICmodular P45,三千九百萬像素,專為航空攝影和工業測量而設計的高分辨率中福面數碼專業量測相機,凝聚慣性導航、GPS空間定位、自動化控制等高科技成果的全自動三軸航攝相機姿態實時糾正云臺,從而使航攝相機保持相對穩定,保證了拍攝質量。本測區13條航線共523張像片, 4.3 像片控制測量

像片控制測量的意義在于把航攝資料與大地成果聯系起來,使像片量測具有與地面測量相同的數學關系。像控點按區域網布設平高點,基線間隔為4條。像控點測量是在測區基礎控制網下采用GPS RTK進行。外業刺點要選在道路拐角、斑馬線、低矮的房角等明顯的的地方,并繪制點位圖,以便內業加密時能夠準確量測。4.4 空中三角測量

數碼影像的內定向無需人工干預,自動生成內定向參數。經過人工選擇連接點以完成相對定向、模型連接、航帶連接,連接點和像控點的點位需反復調試,使其滿足1∶500比例尺地形圖航測空三加密的各項限差要求。4.5 內業立體采集、編輯

內業采集、編輯采用GEOWAY和JX4軟件。立體采集時除等高線水涯線采用手畫線方式外,其余線狀地物均準確切準每一個線節點以提高采集精度。房屋切準房頂邊緣,由外業作房檐改正,同時規則房屋要自動直角化。仔細采集井、電桿等細小地物,以減小野外補測的工作量。因陰影、遮擋等原因不能準確定位和定性的地物地貌做好標記,以便外業補測。4.6 外業調繪補測、精度檢測分析

龍源期刊網 http://www.tmdps.cn 外業調繪的工作內容主要是:房檐改正、地名調注、植被核查,補測隱蔽地物、新增地物和丟漏的地物等,糾正內業采集的錯誤,并對成圖結果進行精度檢測。為檢測成果的精度,在測區內均勻選取5幅圖,分別用RTK和全站儀對影像上明顯的地物點如房角、電桿、道路拐角等進行測量,測量結果與內業采集數據進

行比較,平面點位中誤差為:18cm,高程中誤差為:26cm,滿足國家規范要求。

本次測繪從航空攝影到最后成圖只用了15天時間,高效、快速的完成了任務。5 結論

通過以上的論證和案例分析,可以得出結論:(1)低空數碼航空攝影測量技術是一種智能化、自動化、高效快速、經濟節約的測繪方法。

(2)可進行小面積(甚至幾平方公里）大比例尺地形測量,將常規測量的大量外業工作轉入內業,縮短成圖周期、提高工作效率。

(3)隨著數碼相機、通訊技術、GPS定位、慣性導航等技術的不斷發展,加之我國即將對低空空域的開放,低空數碼航空攝影測量技術將會廣泛的應用于各行各業。

參考文獻

[1] 陳華剛,王昌翰.低空數字攝影系統在山地區域制作1∶500數字線劃圖試驗研究[J].測繪與空間地理信息,2008:157-159.[2] 王佩軍,徐亞明.攝影測量學[M].武漢大學出版社,2005:135-136.[3] 張建霞,王留召,蔣金豹.基于數字影像的低空攝影測量研究[J].測繪通報,2006,12.

第四篇：地形圖測繪實習報告

實習報告

第一部分，前言

一，實習目的與要求：

1，鞏固和深化對《數字測圖原理》課程的理解，具體包括一下三個方面：熟練掌握常用測量儀器的使用；掌握小地區大比例尺地形圖的成圖過程與測繪方法；了解數字測圖的基本程序及相關軟件的應用。

2，培養同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪個方面的能力。

3，幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感。

4，充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成。

5，培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。

二，實習任務：

1，每小組施測一條約600m的四等水準閉合路線。

2，每小組完成老師規定的圖根導線測量任務。

第二部分，實習內容

一，實習項目：

在老師的分配下，本小組的實習任務由9月7日起，共為時30天，實習具體內容：在湖北國土資源職業學院東校區，對一條長約600m閉合路線進行四等水準測量，并且閉合路線所包含的區域中應有圖書館，運動場，實驗樓等學校的主要地物。

二，測區概況：

水準測量與圖根導線測量都在湖北國土資源職業學院內進行，由于學校整體建筑在低矮破碎的丘陵地形上，各點之間相對高程不大，這給水準測量提供了一定的便利。但就在進行圖根導線測量的局部區域來說，測區內樹木，灌木較多，通視情況一般，且多陡坎，溝渠的復雜地物，給我們并不熟練的圖根導線測量帶來了一定難度。

另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓，圖書館，宿舍樓等設施，導致測區內人流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。

在實習過程中，荊州市區的天氣狀況以晴陰天為主，并且時常伴隨著小到中雨，氣溫也一直在12--25度徘徊，這些，也都給測量工作帶來了一定的困難。

三，技術設計：

1，三、四等水準測量：

水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。

各類測站的選擇：在所選擇的閉合回路上選取3個普通水準標石作為固定點，將整個閉合回路分為6個測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。

施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用一套S3水準儀

各項限差：

視線長度 前后視距差 前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 i角誤差

≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃

2，地形圖測繪：

（1）圖根控制測量：

圖根控制測量方法：采用圖根三維光電測距導線測量，既在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。各類控制點的布設方案：經過實地勘察后，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便于觀測為原則在測區內選擇了6個點作為控制點，并用油漆畫⊕作為標記，由這6個控制點構成閉合導線，并且以其中兩點連線方向做為正南正北方向，給其中一控制點賦予坐標值（1000，1000，100）。

施測方法及使用的儀器：施測中使用的儀器有：全站儀設備1套，腳架1個，反射棱鏡2套。在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用一測回觀測，而三角高程測量時采用對向觀測。在移站的過程中，采用三聯腳架法，以減少操作和提高測量精度。

各項限差：

水平控制測量：(n為測站數)

比例尺 閉合導線長度平均邊長 導線相對閉合差 測回數J6 方位角閉合差

1：500 ≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40〃√n3、經緯儀測角：

水平角的觀測的方法主要有測回法和方向觀測法。為了消除儀器的某些誤差，一般用盤左和盤右兩個盤位進行觀測。所謂盤左就是相對觀測者而言豎盤在望遠鏡的左邊；盤右則是豎盤在望遠鏡的右邊。

步驟：

1、盤左位置，瞄準目標A，擰緊水平制動螺旋，調焦使目標影像清晰，用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確地的照準目標A，配置度盤。為了避免盤右方向的讀數小于180度而造成計算不便，通常將其配置在零度零一分左右。

2、松開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準1、2周后，再精確照準目標A，讀數并記錄在表中；

3、順時鐘方向照準B目標，讀數并記錄，至此完成了上半測回。

4、將望遠鏡變換到盤右位置，逆時針方向旋轉照準部并精確照準目標B，讀數并記錄。

5、逆時針方向旋轉并精確照準A目標后，讀數并記錄，至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱為一測回。

四，作業方法：

1，四等水準測量：

本小組共有成員6人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：四人為跑尺員（前，后尺各兩人），另外一人為觀測員，一人為記錄員。

具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之后（水準路線見附圖），開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置雜水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。

2，地形圖測繪：

（1）圖根控制測量：

在圖根控制測量過程中，對小組成員進行了如下分配：四人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。

具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點坐標和正北方向后，按照三聯腳架法對導線進行觀測：將全站儀安置在第I站的基座中，棱鏡

分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ。遷站時，點i和點i+1上的腳架和基座不移動，將全站儀安置在第i+1站的基座上，第i站上則安置棱鏡，再將第i-1站的儀器遷到第i+2站，隨后再如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。

五，計算成果及評價

1，四等水準測量：

本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：

I角進行了兩次檢驗及一次調試，兩次觀測過程中i角值分別為21秒和0秒，基本符合要求。在由觀測員讀取各站觀測數據后，立即由記錄員算出視線長度及前后視距差，黑紅面讀數差以及黑紅面高差之差，均滿足限差條件。

內業計算后得出：往測中，前后視距累計差為0cm，高程閉合差為-1mm，返測中，前后視距累計差為+35cm,高程閉合差為+1.5mm。

以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。

2，地形圖測繪：

在進行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：

閉合導線長度：472.634m≤900m；

平均邊長：78.778m≤80m；

導線相對閉合差：1/94526.79≤1/4000；

方位角閉合差：55〃≤40〃√n=97〃；

高程閉合差：27.1mm;

以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。

其中，所有的數據記錄表均復印并作為附頁。

第三部分，實習總結

在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲：

從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1，實地測量前需要進行勘測：在進行水準測量和圖根控制測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數進行了估計，此外，由于實習是在校園內進行，人流量大且具有規律性，大家還分析了每個測段可能出現道路上車，人流量的時間，有選擇性的在不同時間對不同測段進行觀測，這樣，全組測量所用的時間大大縮短，僅僅用半天多的時間就可以完成一個測回。

2，測量員所應注意的問題：由于實習過程中，我大部分時間是擔任著測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋

過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能；根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”；每當周圍有人或車經過時，應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數早成影響。

3，有關數字的的技巧：在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節。

4，因充分利用多人檢核這一工具來避免在計算和測量之中的錯誤，從而能減少不必要的返工次數。

在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：

1，團隊中要對人員做合理的安排：例如，在圖根導線的測量的過程中，全站儀轉角時由于人數不夠導致測量時間太長，造成小組成員勞累，我們采取了棱鏡每邊站兩人，輪流扶鏡的方法，大大減少了成員的勞累問題，這樣的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。

2，團隊精神：在實際測量的過程中，由于困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這里，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰勝困難：任務依然有一小部分沒有完成，但在大家的共同努力下，克服了晚上天氣寒冷，休息不足等困難，一直加班到晚上八點，終于完成了規定的測量任務。

從專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：

即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測，我們許多同學都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。

本階段的實習的內容主要是圖跟控制方案制定、野外選點、埋石及控制網觀測；大比例尺野外數字地形圖測繪。

6月23日到太白實習基地安排好住宿、短暫的午休后，王老師對全體實習同學進行了太白實習基地實習任務的指導。

導線測量階段，在老師的指導下，完成了圖跟控制測量圖根點的選取、埋樁、觀測與平差計算等，控制點的坐標有指導教師統一提供。開始由于對全站儀操作不熟練、導線測量流程不熟悉、電池容量不足等問題的影響，導致工作進展緩慢，且測得數據超限。重新仔細學習課本及實習指導書并更換電池后工作進度明顯加快。6月27日上午對導線測量重新測量并計算得到了合格的成果。

碎部步測量階段。碎部測量是以控制點為基礎測定地物、地貌的平面位置和高程并將其繪制成地形圖的測量工作。

碎部測量步驟：1.定向 ；2.檢核 ；3.測量。定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準棱鏡，再將已知點輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準它進行測量，如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內，表明全站儀已經架好，可以進行測量，否則要重新定向。

說到這就得說說我們組碎部測量之初所犯的錯誤——沒有進行檢核就進行測量！由此導致在手工繪制1：1000大比例尺地形圖時上午測得的點跟下午測得的點無法匹配。對照其他小組的大比例尺地形圖，發現我們小組上午測得的圖與實際位置相比旋轉了大約20°。重新定向、檢核后進行測量，問題解決。

碎部測量中，為了讓小組的每一名小組隊員熟練掌握數字測圖過程中的每一步操作，小組的六名隊員采用了輪換作業的方法，每一項工作都由小組成員輪流擔任，使每人都有練習的機會。我在不同的時段承擔分別全站儀測量、記錄數據、手工地形圖展點、繪制草圖、立棱鏡的工作。

擔任全站儀測量工作時：架設儀器，一定要擰緊連接螺旋的腳架制緊螺旋，并由記錄員復查；要檢查儀器與腳架的中心螺旋是否擰緊，觀測員必須始終守護在儀器旁；要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩，角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動；角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據均為可信數據。

記錄數據時觀測數據必須直接記錄在規定的手簿中，不得用其它紙張記錄再行轉抄。嚴禁擦拭、涂改數據，嚴謹偽造成果。在完成一項測量工作后，要及時計算、整理有關資料并妥善保管好記錄手簿和計算成果。

手地形圖展點時要看準測得的數據，然后展點。圖板上地形圖與實際地形差距較大時先檢驗是否展點錯誤，如無措，重新測量出錯點。

繪制草圖時對于地物的綜合取舍等要心中有數，并且應在先于立棱鏡的同學確定好所測區域立棱鏡的線路，盡量避免走冤枉路。

由于我把筆記本帶到了實習基地，每天回到宿舍我還對當天的數據用CASS軟件進行處理，加深了對測區概況的了解，并對下一步的測圖工作進行計劃安排。

本階段通過老師的指導、小組合理的計劃安排、小組成員齊心協力的工作，順利完成了大比例尺數字地形圖的數字測圖工作；我也能夠熟練掌握了該階段實習的各項工作。雖然實習很艱苦，但是我還是堅持下來了，而且鞏固了課本知識，學到了很多課堂里學不到的知識。

第五篇：地形圖測繪實習實習報告

地理信息與旅游學院---地形圖測繪實習實習總結報告

地理信息與旅游學院

實習總結報告

實習名稱： 地形圖測繪實習姓 名： 楊秋鳳 班 級： 測繪122 學 號： 2012210396

谷雙喜 指導老師： 實習時間： 12月23日至12月29日 評定成績：

地理信息與旅游學院 制

地理信息與旅游學院---地形圖測繪實習實習總結報告

《地形圖測繪實習》實習總結報告

——2012210396楊秋鳳

一、實習目標

鞏固和復習《現代測量學》和《現代地圖學》的基礎理論和知識。

掌握測繪儀器（全站儀、水準儀等）和測繪成圖軟件Cass的基本操作。掌握大比例尺地形圖測繪的基本方法。學會團隊協作和與人溝通的技巧。

二、實習內容

1）計劃與設備

1．實驗時數安排4學時，實驗小組由4～5人組成。

2.水準儀1套，全站儀1套，木樁和小釘若干，水準尺一根、，小鋼尺一個。

3．在實驗場地選擇一條閉合導線（3～4站），進行圖根控制測量和碎部測量。4．實驗結束后，進行三角高程導線計算、碎部點計算并繪制圖形，每人上交一份實驗報告。

2）測區概況及外業數據采集

1.測區概況：

水準測量與圖根導線測量都在湖北國土資源職業學院內進行，由于學校整體建筑在低矮破碎的丘陵地形上，各點之間相對高程不大，這給水準測量提供了一定的便利。但就在進行圖根導線測量的局部區域來說，測區內樹木，灌木較多，通視情況一般，且多陡坎，溝渠的復雜地物，給我們并不熟練的圖根導線測量帶來了一定難度。

另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓，圖書館，宿舍樓等設施，導致測區內人流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。

在實習過程中，荊州市區的天氣狀況以晴陰天為主，并且時常伴隨著小到中雨，氣溫也一直在12--25度徘徊，這些，也都給測量工作帶來了一定的困難。

2.外業數據采集 圖根控制測量：

地理信息與旅游學院---地形圖測繪實習實習總結報告

確定測區范圍、邊界、地形、地物然后在測區選定由3～4個導線點組成的閉合導線，在各導線點打下木樁，釘上小釘標定點位，繪出導線略圖。1，四等水準測量：

（一）使用設備

DS3水準儀，47、48水準尺一對，四等水準測量記錄手薄，鉛筆，計算器。

本小組共有成員4人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是2人為跑尺員（前，后尺各兩人），另外一人為觀測員，一人為記錄員。

具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之后（水準路線見附圖），開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。

注意事項

1．讀取豎直角時，指標水準管氣泡要居中，水準尺要立直。

2．每測約20個點，要重新瞄準起始方向，以檢查水平度盤是否變動。

3各項限差

圖根控制測量方法：采用圖根三維光電測距導線測量，既在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。

各類控制點的布設方案：經過實地勘察后，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便于觀測為原則在測區內選擇了6個點作為控制點，并用油漆畫⊕作為標記，由這6個控制點構成閉合導線，并且以其中兩點連線方向做為正南正北方向，給其中一控制點賦予坐標值（1000，1000，100）。

施測方法及使用的儀器：施測中使用的儀器有：全站儀設備1套，腳架1個，反射棱鏡2套。

在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用一測回觀測，而三角高程測量時采用對向觀測。在移站的過程中，采用三聯腳架法，以減少操作和提高測量精度。

地理信息與旅游學院---地形圖測繪實習實習總結報告

（1）

在圖根控制測量過程中，對小組成員進行了如下分配：兩人負責棱鏡，一人為觀測員，一人為記錄員。

具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點坐標和正北方向后，按照三聯腳架法對導線進行觀測：將全站儀安置在第I站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ。遷站時，點i和點i+1上的腳架和基座不移動，將全站儀安置在第i+1站的基座上，第i站上則安置棱鏡，再將第i-1站的儀器遷到第i+2站，隨后再如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。

3.限差要求

（1）邊長丈量的相對誤差不應大于l／4000。（2）對中誤差應小于±2mm。

（3）盤左、盤右測角的差值應小于±40″。

（4）圖根導線的角度閉合差限差按?40??n計算（n為測角數）。（5）三角高程線路閉合差限差?40D（mm）。（6）對相觀測高差或單向兩次高差較差≤0.4S（mm）。

3)碎部測量作業過程：

遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為：

1.確定測站點。確定測站點時，要盡量保證大的可視區域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經常遷站。

2.架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動；角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據均為可信數據。

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3.立棱鏡，測量讀數。立鏡時要保證鏡竿盡量豎直，每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。全站儀能夠自動保存數據，讀數較快。一般有兩到三人負責立棱鏡，其中兩人同時立鏡。

4.記錄。本次外業數據采集作業采用的是無碼作業，這種方法的優點是采集數據速度快，缺點是只能是采集數據，無法對數據的性質進行分類記錄，所以在觀測同時要進行草圖的勾繪，如：山脊線、山谷線、探槽等特殊數據就要在草圖上記錄下來，以便內業作業。一般由一人主測，另一人勾繪草圖

5.測站點檢驗及校和。在測量一定點數（一般為300點）后或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法為：重測某一已知點（一般為后視控制點），檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。

五、內業成圖

內業成圖方法： 1）方法簡介

在外業無碼作業數據采集的基礎上，內業將利用外業草圖，采用南方CASS 5.1軟件進行成圖。成圖比例尺為1：2000和1：1000。地貌與實地相符，地物位置精確，符號利用要正確。所成的電子地圖進行了嚴格分層管理，可出各種專題地圖的要求。圖形格式為DWG格式。

2）內業成圖具體過程

地理信息與旅游學院---地形圖測繪實習實習總結報告

1．DAT文件的建立：在Excel文件中首先輸入該點的點號，再空一格，在第三格中輸入X坐標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進行保存，并將文件的擴展名改為DAT。

2．展點（高程點或點號）：在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。

3．DTM的建立：在等高線的目錄下選擇由數據文件建立DTM，輸入繪圖比例1：2000，選擇不考慮坎高，回車以后在選擇直接顯示建立三角網的結果；

4．三角形的修改：在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過濾三角形”，“三角形內插點”，“重組三角形”的命令，按照提示進行操作可以對三角網進行修改。

5．勾繪等高線：在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”，輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。

6．等高線的修飾（包括修飾與高程注記）：在等高線的目錄下選擇“刪除三角網”，修改不正確的等高線，并沿直線注記等高線或單獨注記。

7．加圖廓的方法：首先利用工程應用查詢圖框的長，寬；在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”，在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關的內容，拾取圖的左下角坐標。完成內業地圖勾繪。

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三、實習成果

(正文，宋體，小四)

四、實習心得與建議

通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀

器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如 地理信息與旅游學院---地形圖測繪實習實習總結報告

對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

實習總結報告總字數不少于3000字，封面頁打印，正文內容要求手寫，書寫字體規范、清晰，請實習結束后提交給各小組指導教師。