第一篇：二清分公司2011—2012年度除雪鏟冰總結（范文模版）

2011—2012年度除雪鏟冰工作總結

一、基本情況

2011—2012年度，按照《北京環境衛生工程集團有限公司冬季除雪鏟冰工作預案》的要求，二清分公司負責1個立交橋、11個車行道、8條匝道、2條垃圾通道共22個路段，250.36萬平米的冬季道路除雪鏟冰任務。在集團公司的正確指導下，二清分公司以構建“集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效”的應急體系為目標，按照“提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動、果斷處置”的原則，高質量、高標準地完成了2011—2012年度除雪鏟冰作業任務。

二、主要工作

2011—2012年度降雪次數少于上一年度，共降雪出車3次，備班14次。動用職工150人、615班次；出動迪馬車21車次、各式水車15車次，合計使用融雪劑58.5噸。輔助車輛出動鏟車2車班、叉車2車班、吊車2車班、巡視檢查車2車班。

三、主要措施

1、根據集團公司的要求，本年度二清分公司極大地控制使用融雪劑，加強機械作業比例。保證了融雪劑（液）不 噴灑到綠化、草地、人行道等區域。二清分公司還加強了融雪劑的使用管理，目前剩余融雪劑222.9噸，已經置于干燥、防風、防潮的密閉隧道空間內，確保質量以備來年繼續使用。

2、為有效指揮作業，二清分公司將除雪鏟冰指揮部設在指揮現場，24小時有人值守，并跟蹤記錄出車情況和融雪劑儲備情況，這樣能及時解決現場出現的問題，提高了應急反應速度。

3、二清分公司加強了融雪劑攪拌站的維修保養工作，新融雪劑攪拌站總容積1000余方，設有8個出水口，并加大了出水水管口徑，縮短了加水時間，提高了水車上裝融雪液的速度。

4、現有的3輛20噸水車和5輛8噸水車故障率很高，汽修中心克服機器零部件保有量少，維修難等難題，及時維修、保養，努力確保車輛的正常使用。

本年度除雪鏟冰任務完成后，汽修中心將定期保養各式車輛設備。包括：定期檢查輪胎、氣壓、滾刷、噴頭、電路系統、液壓系統、更換機油、潤滑油等零部件。

5、俗話說“兵馬未動，糧草先行”。公司特別重視后勤保障工作，公司及時為除雪鏟冰作業人員提供了熱乎乎的飯菜，提供了舒適的宿舍，獲得了員工的好評。

6、每次降雪，公司都派出2-3組檢查人員到重點路段檢查巡視。遇有問題，隨時向指揮部匯報，利于公司整體協 調和調度。

四、存在問題

車輛GPS系統仍無法正常運行，無法在線監測車輛動態，望集團公司給予重視，建立完善監測系統，便于車輛調度和指揮。

〇一二年三月二十八日

二

第二篇：除雪融冰工作總結

大廣高速安新2標除雪融冰

工作總結

2016年11月21日晚，天氣小雨。我項目部在大廣高速安新運營管理中心的領導指揮下，嚴正待命，隨時準備除雪工作。11月22日凌晨1點左右，我項目養護區普降小雪，全體工作人員立刻出動開展除雪工作，在此次除雪中，全體成員發揚了吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿完成了此次除雪任務，保證了高速公路的暢通，現將總結如下：

一、雪前工作準備

大廣高速安新運營管理中心在11月就及早組織開展了多次除雪融冰實戰演練，促進了除雪保暢工作落實。我項目部也制定了除雪方案和應急預案規范了一系列工作流程，以及成立了除雪保暢應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯系。同時在慈周寨收費站、安新中心、封丘收費站共儲備了融雪劑200t，配備前推后撒除雪車4臺，運輸車2輛，指揮車2輛，鏟車4輛，平地機2輛、灑水車1輛，以及足夠的防滑鏈、草柵、-10柴油等除雪物資和各種勞動工具及勞動保護用品，對機械設備進行檢查、維修，并對機械更換-10號柴油，提前聯系外雇人員，準備工作充分到位。

11月19日接到安新中心通知提前對除雪車進行裝融雪劑。

二、本次除雪情況 1、11月21日在接到大廣高速安新管理中心晚上有可能下雪的通知后，我項目人員全員在崗并及時聯系外雇人員，確保下雪前能及時到達各自工作崗位。同時，對機械設備再次進行全面的檢查，保證機械能隨時正常啟動，給所有機械設備加滿油。2、11月22日凌晨我項目路段開始下小雪，接到大廣高速安新運營管理中心通知，預先裝好融雪劑的四臺除雪車在各自待命地點開始上路撒布除雪，除雪工作正式開始。

3、除雪作業共分為四個作業小組，四臺除雪車從各自待命地點（慈周寨1輛、長垣2輛、封丘1輛）按照預先設定路線，先撒布第一遍融雪劑。同時組織人工對橋涵，彎道，匝道，互通區等容易積雪結冰的重點部位進行二次撒布除雪。凌晨3點左右，開始對第二車融雪劑進行裝車。

4、截止到早上6點，雪停，沿線基本無積雪現象，保障了道路暢通，以及行車安全，我路段未發生一起因除雪不及時引發的交通事故。對個別橋梁結冰現象，我項目迅速組織機械、人員進行配合作業，在作用效果不佳的情況下，我項目人員及時組織實施應急預案，使用預先準備好的灑水車在結冰橋面上噴灑溫泉水，冰雪迅速溶解，人工再次進行清理，以及撒布融雪劑。

在11月22日0:30至11月22日17:00歷時10個多個小時的除雪融冰保暢工作中，我項目全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑112噸，累計出動除雪人員76人，機械車輛15輛，圓滿完成除雪工作，保障了我標段道路的安全、暢通。

三、存在的問題和方法建議

回顧這次除雪融冰工作，總體來說還是取得了一定的成果，但是，還有幾個問題值得我們思考：

1、橋涵，匝道，互通區等容易積雪結冰的重點部位還是有個別出現了結冰現象，主要原因是融雪劑撒布量不足，人員清理、撒布不及時。在以后的工作中，橋涵，匝道，互通區等容易積雪結冰的重點部位要加大融雪劑撒布量，人員及時到位清理。

2、外雇人員組織不及時，裝融雪劑時間超出了事先預期。

3、我項目多次組織機械手、操作手進行了技術安全培訓，在實際除雪中個別人員還是出現了流程上的卡頓。

4、盡管項目人員雪前多次檢查機械、設備完好性，但是在除雪過程中個別機械還是出現了一些小故障。

5、由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過科學的工作方式，產生最大的工作效能。

6、一旦出現車輛擁堵將協助交警部門做好交通管控與分流。

7、如果在本轄區出現交通擁堵狀況，我項目將派各個路段負責的保潔人員，到自己路段進行步行巡視路面結冰情況，并及時上報。

8、針對大橋梁結冰現象，我項目迅速使用預先準備好的灑水車在結冰橋面上噴灑溫泉水，冰雪迅速溶解，人工再次進行清理，以及撒布融雪劑。

回顧此次除雪過程，總結除雪過程中發現的問題與不足，直面自身的缺點，及時地找到解決問題的方法。我項目部組織全體員工對這次除雪中出現的問題進行交底與改正，并將更積極更深入的開展除雪融冰技術安全培訓工作不松懈。在思想意識上繼續保持高度警惕，以這次除雪為經驗，更好的備戰下次除雪融冰。

河南省大道路業有限公司 大廣高速安新段2標項目部

2016年12月5日

第三篇：2016掃雪鏟冰通知

掃雪鏟冰通知

XX行業/各單位：為防止降雪給居民出行造成不便，積極應對降雪天氣，確保雪天道路暢通和市容環境整潔，保障全區/市生產、生活正常、有序進行，請各單位有序組織門前掃雪鏟冰工作。

XXXXXXX

2016年XX月XX日

第四篇：掃雪鏟冰工作方案

掃雪鏟冰工作方案

掃雪鏟冰工作方案1

冬季即將到來，除雪保暢工作是鞍山鳳凰城物業服務有限公司冬季小區養護工作的重要工作之一。為了做好冬季除雪保暢工作，特制定冬季除雪保暢方案如下：

一、除雪保暢工作目標

本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據鞍鳳凰城小區的實際情況，確立冬季除雪保暢目標為：力爭做到不因下雪而封路，雪停后不因積雪造成業主出行不便。

二、除雪保暢工作組織機構設立

成立20xx年除雪保暢指揮領導小組，組成如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在物業服務處，公司除雪保暢值班電話：，養護小區廣場、主要路段、小區外圍門市區域、制定具體實施方案，明確責任分工，責任落實到人，并設立除雪值班電話。

三、除雪保暢工作指導原則

1、以雪為令原則

雪下人動，雪停路凈。完美體現“嚴格苛求、自覺奉獻”的工作精神。

2、就近原則

崗位周邊責任區域由本崗人員負責及時清掃。

四、除雪保暢工作準備

1、除雪保暢工作動員及協調工作

公司在制定除雪保暢預案后，應召開除雪保暢工作動員會，要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時各部門應制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。

物業服務處、行政部還應在降雪前做好協調工作，提前做好啟動除雪預案的協調工作，達到協調聯動的目的。

2、除雪物資、設備準備工作

（1）除雪物資準備

物業服務處應按照大雪的標準準備工具，指定專人負責除雪物資的管理、調配。保證除雪期間物資供應連續、可靠。

（2）除雪機械準備

現準備購置掃雪車臺、臺積雪清運車應在降雪前完成購置、調試至良好工作狀態，隨時待命，遇特殊情況，調動全公司完成除雪保暢工作。

對除雪設備的操作人員，應提前完成設備操作、應急處理及維護保養等各項工作的培訓。

五、除雪保暢預案

1、除雪保暢總方針為：機械除雪為主（物理方法），人工除雪為輔，局部使用人工除雪的方法。

2、除雪保暢工作由除雪保暢指揮領導小組統一指揮，客服中心負責宣傳和除雪保暢信息的傳遞工作，物業公司負責鳳凰城小區范圍內的除雪工作。應充分利用機械快速清掃積雪，

3、除雪作業規程

所有清掃車、推雪板及清掃工具等除雪設備、物資均由服務處負責統一調配、使用。

一旦開始降雪，公司各部門即根據各自保暢工作分工，絕對服從領導小組統一安排。進行除雪安排，清雪車即開始上路，進行不間斷清雪作業。

清掃車作業時，車上設一人駕駛使用。把小區路面的積雪清掃到路兩側后，如雪量較少則將積雪翻入綠化帶中處理。如積雪量大，則將積雪翻入綠化帶中集中處理。綠化帶中積雪達60㎝時酌情向搬運。

物業公司應根據不同雪情，配合掃雪車采用以下應對措施：

（1）小雪應對措施

如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。物業保潔保證業主入戶門口、車庫等清雪任務。

（2）中到大雪應對措施

如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用裝載車（改裝雪板）將行車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業。

（3）對于小區外圍門市街道、小區廣場、路面等區域，則采用清掃車完成，裝積雪清運車輔助搬運的方式。

六、后勤保障及擬投入人員

工具材料由物業公司根據實際情況按照清雪面積及參加人員數量統一進行清雪工具的采購。

1、鐵鍬：x把；

2、雪推子：x把；

3、大掃把：x把；

4、推車：x臺；

5、棉手套：x副；

6、融雪劑：視情況而定；

7、清雪機械：掃雪車x臺、運輸設備x臺；

8、人員投入擬定為鞍山鳳凰城物業服務有限公司全體員工。

七、獎罰措施

完成公司降雪不封路、保證小區方便出行的目標，公司領導小組負責對各區除雪工作進行考核，依據結果進行審核。對不按時完成任務的不予發放獎金補貼。酌情處理。

掃雪鏟冰工作方案2

為做好20xx-20xx冬季掃雪鏟冰工作，保障雪天道路暢通和居民平安出行，根據《北京市人民政府關于掃雪鏟冰管理的規定》、《北京市掃雪鏟冰應急預案》及《北京市密云區城市管理委員會關于做好20xx-20xx冬季掃雪鏟冰工作的通知》要求，結合街道實際，制定本方案。

一、提高認識，加強領導

掃雪鏟冰工作是城市管理和公用服務的主要內容，事關城市安全運行，與群眾的切身利益息息相關，保障雪天道路通行、居民平安出行是重要的保民生、保穩定的任務。各社區要高度重視，牢固樹立“雪情就是命令”意識，切實落實責任，制定工作方案和預案，做好物資和人員的準備，把掃雪鏟冰工作落實到一線，責任落實到人。

街道辦事處成立掃雪鏟冰工作領導小組，組長由辦事處副主任張廣慶同志擔任；副組長由城市管理辦公室趙鵬、綜合辦公室副主任池立娟、綜合行政執法隊隊長朱磊超、綜合辦公室（后勤）負責人吳成飛、城市管理辦公室（環衛）負責人王海杰擔任；成員為各科室、站、辦、所負責人及各社區居委會書記、主任，領導小組辦公室設在街道城市管理辦公室，負責組織協調全街道掃雪鏟冰工作。

各社區要進一步明確責任，從實際出發制定掃雪鏟冰工作方案、應急預案，成立應急隊伍，作為特別重大掃雪鏟冰事件應急預備力量，社區主要負責人24小時電話暢通，以確保政令暢通。同時要關注天氣，提前做好應對大到暴雪的充分準備，遇有雪情預報或發現降雪時，應立即啟動掃雪鏟冰工作預案，降雪后要立即調動轄區掃雪鏟冰作業力量，做到“雪中除雪”，確保掃雪鏟冰工作的全面落實，高標準、高質量、高效率地掃好每一場雪。

二、工作任務

依照《鼓樓街道辦事處20xx年掃雪鏟冰工作方案》要求，積極組織實施掃雪鏟冰工作，進一步落實屬地管理責任，實行領導負責制，明確責任、責任到人，實行責任追究制度，并保證在責任區劃分上做到無空白區域，切實把掃雪鏟冰工作落到實處。

各社區要高度重視居民身邊的掃雪鏟冰工作，及時清掃積雪，確保居民的正常出行，并督促“門前三包”責任單位自行進行掃雪鏟冰，對面有單位的從門前起清掃至道路中心，對面無單位的清掃至對面路沿，左右兩側的責任段要相互銜接。

三、工作要求

（一）制定預案。各社區本著“責任明確、預案周詳、準備充分、工作細致、反應快速、協調一致、作業到位、不留死角”原則，制定掃雪鏟冰工作預案，切實保證“責任、預案、設施、人員”的落實情況，除雪作業要做到雪前準備、雪中除雪、雪后迅速恢復市容環境整潔并舉。

（二）宣傳動員。各社區要充分利用宣傳欄、微信群等媒介，加強掃雪鏟冰公益性宣傳，讓群眾主動掃好“門前”雪，引導“門前三包”責任單位、社區居民、志愿者、從身邊做起，自覺履行公民掃雪鏟冰義務，主動參與到門前、便道、街巷、小區等區域的掃雪鏟冰工作中，共同維護城市環境。

（三）配備設施。各社區要配備足夠數量的掃把、鐵鍬等掃雪鏟冰工具，做好掃雪鏟冰工具的準備工作。遇有雪情，廣泛宣傳動員、積極組織開展掃雪鏟冰工作，做到無盲點、無死角。

（四）及時除雪。各社區要做到晝間降雪隨時清掃，降雪當天完成除雪；夜間降雪，次日上午10時前清掃干凈；雙休日、節假日降雪時，要停止休息，組織清掃。

（五）嚴格融雪劑使用。“門前三包”責任區、居民社區原則上不使用融雪劑，物業管理的居民區及綠地禁止使用融雪劑。

四、監督檢查

降雪期間，各包片領導、聯系社區科室要對所包社區及“門前三包”責任單位的掃雪鏟冰工作的進展情況進行監督檢查，發現問題及時督促整改，并復查，確保雪天道路的通行條件，雪后迅速恢復環境衛生。綜合執法隊要加強對“門前三包”責任單位掃雪鏟冰工作的監督檢查。綜合辦公室負責組織機關人員做好院內及“門前三包”區域的掃雪鏟冰工作。

掃雪鏟冰工作領導小組要對各社區的掃雪鏟冰工作完成情況進行抽查，發現問題及時督促相關社區進行整改，并檢查整改結果。

五、信息報送

降雪期間，各社區要于每日下午15：00前將掃雪鏟冰作業統計情況、群眾組織發動情況、工作進度、督促檢查情況、典型事例等信息報送城市管理辦公室。

掃雪鏟冰工作方案3

為及時清掃、清運積雪，保障道路暢通，方便群眾出行，制定本方案。

一、清雪任務分解原則

市區內主、次干道的快車道由城管局負責；慢車道及部分次干道由各機關、企事業單位負責；其它街路（小街小巷）按衛生責任區劃分，由各責任單位負責；便道按“門前三包”區域由各沿街門店、企事業單位和產權單位負責。按衛生責任區清掃后的積雪，由責任單位清運；快、慢車道及機關、企事業單位清掃后的積雪，由城管局負責清運。

二、清雪要求

（一）各單位要按照本方案清雪要求，制定本單位清雪方案，準備清雪工具，落實人員分工，提前做好清雪準備工作。

（二）清雪時要注意保護綠化設施和綠化植物，不得使用食鹽、融雪劑和其它化學藥物，清掃后的積雪不得在灌木叢中堆積。

（三）清掃后的積雪要運送到指定地點。

（四）雪停后各單位要立即開展清雪工作，在24小時內完成清掃、清運任務，如遇特殊情況，要按政府通知要求及時清雪。

三、清雪工作督查

市政府督查辦負責清雪工作的檢查督導，對完成好的單位進行表彰，對不能及時清運積雪的單位，視情況給予通報批評并在電視臺曝光。同時，由城管局按照《石家莊市城市市容和環境衛生管理條例》進行處理。

掃雪鏟冰工作方案4

為了加強城市市容和環境衛生管理，確保冬季城市道路清潔暢通，依據《黑龍江省城市市容和環境衛生管理條例》有關規定，結合我縣實際，特制定本方案。

一、清雪時間

從20xx年入冬第一場雪開始至20xx年5月1日止。

二、清雪范圍

克東鎮內16條街路即福山大街（南北大街），蒲峪大道（東西大街）、繁榮街（東二）、復興街（東三）、惠民街（東四）、新城街（東五）、建設街（東六）、鑫源路（南二）、民安路（南三）、南陽路（南四）、振興街（西二）、安順街（西三）、鶴祥街（西四）、西五、人和路（北二）、圣水路（北三）水泥路面及路邊石至臨街建筑物的責任區以及公共巷道。

三、完成時限

按照“以雪為令、雪停即掃”的要求，堅持小雪1日內清除，中雪3日內清除，大雪到暴雪2日內主要街路通行，7日內清運完畢。

四、清雪標準

清雪必須達到“根清、面凈”的目標，保證路面上不留積雪。即：主次干道達到見路面，見道線、見路邊石、見步道板的標準。清掃的積雪不得隨意就近堆入隔離帶內或樹根下，必須及時清運到城外指定地點。

五、清雪方式

（一）克東鎮內東西、南北大街、北二道街由縣城管局負責清掃清運，各臨街個體工商業戶和單位負責路邊石以上部分的清雪歸堆，城管局負責清運。

（二）其余街路（含步道板）由全縣各機關、企事業單位、部隊、中省直部門以及其他社會團體負責清掃歸堆，縣城管局負責清運（詳見各單位20xx年冬季清雪責任路段）。

（三）巷道、居民住宅區內積雪由克東鎮組織各社區進行清掃，由縣城市環境衛生管理處負責運輸（不包括家屬樓）；居民住宅區實行物業管理的，由物業服務單位負責清掃清運。

（四）部隊、機關、團體、企業、事業單位自用自管的房屋、場地，由本單位負責。

（五）車站、停車場、集貿市場、展銷場館、文化、體育、娛樂、游覽等公眾聚集場所，由管理單位負責。

（六）建設工程現場，未開工的，由建設單位負責；已開工的，由施工單位負責；已竣工交付使用的，由管理單位負責。

（七）建筑物、構筑物以及其他設施、場所，由其所有權人、使用人或者管理人負責。

六、保證措施

（一）為加強清雪工作組織領導，成立克東縣清雪工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在縣城管局，辦公室主任由陶洪彬兼任，具體負責清雪工作的日常組織、管理、協調和監督檢查工作。

（二）凡在克東鎮內的機關、團體、部隊、學校、企事業單位及個體工商戶都有清雪的義務。各單位的主要領導為清雪第一責任人，負責抓好本單位責任區的清雪工作，要帶頭參戰，組織全員參加，不準向外承包，主管領導靠前指揮，落實工作責任，做好各項準備工作。

（三）紀檢監察、新聞宣傳、工商以及城管部門要組成聯合督查組到各單位責任路段進行督查，凡動作遲緩的單位將給予通報批評，對拒不接受清雪任務的單位負責人，要進行通報批評并在新聞媒體上予以曝光。對未在規定的時間內完成清雪任務的單位和個人，按照有關法律、法規嚴處重罰；對清雪工作表現突出的單位，要給予表揚。

（四）交通、交警等部門要對在主次干道影響實時清雪作業的機動車輛進行有效管理，及時將車輛清離出作業區。

掃雪鏟冰工作方案5

為切實做好冬季清雪工作，保障城市道路暢通、交通安全和市容環境整潔，方便市民工作和生活，根據《文登市人民政府關于印發的通知》，結合我區實際，制定如下實施方案：

一、指導思想

以保障居民正常生活和全區生產秩序為目標，以確保城市內主次干道暢通、整潔、安全為重點，按照提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動的思路，及時做好除雪工作，為全區人民創造交通順暢、方便安全、整潔有序的城市環境。

二、基本原則

（一）堅持統一領導、部門管理、區域負責、全民參與的原則；

（二）堅持機械作業和人工作業相結合，以機械作業為主，科學使用融雪劑的原則；

（三）堅持隨下隨清和邊清邊運相結合，清掃和拉運同步進行的原則；

（四）堅持清雪與保護城市綠地、市政設施相結合的原則；

（五）堅持獎勵與懲處相結合的原則。

三、責任分工

（一）區城鄉建設局負責城區內主要道路、公園、廣場、河道沿岸、公共綠地等重點區域的清雪工作，負責落實好城區“門前三包”責任制，督促沿街單位、個體工商戶及時清掃清運積雪。區城市綜合管理委員會辦公室負責城區清雪工作的協調、指導、調度、監督和檢查工作。

（二）區公路局負責秀山路（文昌路以東、昆崳路以西）的清雪工作。

（三）區交通運輸局負責圣海路和汽車站廣場的清雪工作。

（四）區公安局負責保證清雪路段道路暢通，路面無亂停亂放車輛。

（五）區經濟和信息化局、中小企業局、住房保障房產管理局、財貿辦等部門負責組織各企業、物業服務公司、商場商戶等單位及時完成清雪工作。

（六）區財政局負責安排專項資金，保障專業清雪所需費用。

（七）米山鎮負責站前路、文山西路（站前路—站東路）的清雪工作。

（八）各街道辦事處、經濟開發區負責按照屬地管理原則，組織督導轄區內各村（居）、企業、經營業戶和居民，全面完成居民生活區、小街小巷、未實行物業管理的住宅小區、“門前三包”責任區等區域的清雪任務。

四、工作標準

各責任單位要按照“以雪為令、隨下隨清、雪中路通、雪停路暢”的'標準，全力做好城市清雪工作。清雪時限和質量標準按照《文登區城市清雪管理辦法》、《文登區城市清雪技術導則（試行）》有關規定執行。

五、工作要求

（一）加強領導，落實責任。實行清雪工作“一把手”負責制，各相關部門、單位主要負責人為清雪工作第一責任人，要根據責任分工、工作要求，認真制訂清雪方案，層層分解落實，做到分工明確、責任到人、設備到位、行動高效。要切實強化責任意識，加強組織領導，確保清雪工作優質、高效、有序推進。

（二）精心組織，周密部署。各相關部門、單位要加強與氣象管理部門聯系，及時了解雪情預報，確保在第一時間獲得準確的氣象資料；堅持24小時值班制度，加強調度管理，及時通報信息；積極做好應對大雪準備工作，補充清雪設備，儲備清雪物資，檢修維護機械；要組建穩定、高效的清雪隊伍，抓好操作技能培訓，切實做到責任明確、設備到位、措施得力、指揮暢通、反應快速。

（三）加強宣傳，強化考核。區城市綜合管理委員會辦公室負責對城市清雪工作進行督導檢查，檢查結果納入考核并予以通報。各新聞單位要對清雪工作進展情況進行及時跟蹤報道，對組織得力、行動迅速、清雪效果好的單位進行宣傳表彰，對組織不力、行動遲緩、未能完成清雪任務的單位予以通報曝光。

掃雪鏟冰工作方案6

按照建設“人文北京、科級北京、綠色北京”和“世界城市”的目標要求，為切實做好我鎮掃雪鏟冰工作，保障降雪天氣以及降雪后車輛、行人交通安全和環境整潔，依據《北京市人民政府關于掃雪鏟冰管理的規定》和《北京市市容環境衛生條例》，結合我鎮實際，特制定預案如下：

一、指導思想和工作原則

以市、區做好掃雪鏟冰工作的有關精神為指導，按照“下雪就是命令”的總要求，本著“責任明確、預案周詳、準備細致、反應快速、協調一致、工作到位”的原則，認真做好掃雪鏟冰工作，確保轄區內道路暢通。

二、組織領導

為加強對全鎮掃雪鏟冰工作的領導，鎮政府成立由副鎮長隗有田任總指揮的清水鎮掃雪鏟冰工作指揮部（名單附后，以下簡稱鎮指揮部），指揮部下設辦公室，設在鎮政府辦公室，負責具體指揮、協調全鎮的掃雪鏟冰工作。各村、各單位也要明確專人負責本轄區的掃雪鏟冰工作的管理、協調、監督和檢查。做到“責任、預案、組織、工具、人員、經費”六落實。

三、單位職責

除雪作業要做到雪中除雪與雪后清雪并舉，機械除雪與人工除雪相結合的作業方式。人行步道除雪以責任區為單位進行人工清掃，保障降雪期間全鎮道路通行條件和雪后迅速恢復村容環境整潔。各村、各單位嚴禁在水泥硬化路面上使用融雪劑融雪，以免造成水泥路面的破損。

各村、各單位要依照《北京市市容環境衛生條例》和《掃雪鏟冰規定》來完成今冬的掃雪鏟冰工作，109國道責任區按照村與村的交界劃分，本村內水泥硬化路面由本村負責。

鎮指揮部負責檢查全鎮所有單位責任區范圍內掃雪鏟冰的情況，對掃雪鏟冰責任落實不到位的村、單位進行督促。

鎮交通安全委員會在降雪期間負責維護道路交通秩序，引導除雪作業車輛通行，并到現場進行交通疏導，避免出現交通事故。

四、保障設施

除雪設備：各村要配備足夠的鐵鍬掃把，并督促本轄區內的社會單位做好掃雪鏟冰工具的準備工作。

各村遇有雪情預報或發現降雪時要立即行動起來，做到“雪中除雪”。白天降雪的應隨時清掃，夜間降雪的應于次日上午10時前清掃干凈。使用融雪劑融雪的單位嚴禁將含有融雪劑的冰雪堆放在綠地、樹池及其融化后可能影響植物生長的地區內。任何單位和個人不得將清除的冰雪堆放和拋灑到車行道上，不得將冰雪放在妨礙交通的地方。

五、工作要求

鎮指揮部負責組織各村、各單位認真做好宣傳發動工作、廣泛宣傳《北京市市容環境衛生條例》和《掃雪鏟冰規定》，要做到家喻戶曉，盡人皆知。

加強值班：從20xx年11月13日至20xx年3月31日，各村各單位要堅持收聽天氣預報，隨時了解天氣變化。堅持晝夜值班制度，降雪期間，及時將本村、本單位的群眾組織發動情況、工作進度及典型事例等上報鎮指揮部辦公室。

掃雪鏟冰工作方案7

為切實做好我鎮降雪天氣的掃雪鏟冰工作，保障雪天道路通行，根據《北京市市容環境衛生條例》、《北京市人民政府關于掃雪鏟冰管理規定》及《北京市市政市容管理委員會掃雪鏟冰應急預案》，結合我鎮實際，制定本方案：

一、指導思想

掃雪鏟冰工作應以科學發展觀為指導，堅持“集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效”的方針，樹立“人文、科技、綠色”理念，遵循“人工與機械作業相結合，融雪劑融雪為輔助”和“專群結合”的原則，不斷提高機械掃雪能力，科學適量使用融雪劑，進一步完善社會動員機制，廣泛動員社會單位，按照“門前三包”責任區的要求，落實掃雪鏟冰責任制；引導群眾廣泛參與，雪前做好設備和人員準備，并根據氣象部門預警啟動預案，雪中保障道路具備通暢條件，雪后保持城市市容環境清新整潔，保障居民正常出行和市容環境良好。

二、組織領導

我鎮掃雪鏟冰工作指揮部由鎮長張春華任總指揮，副鎮長姜之波任副總指揮，文教科、民政科、財政科、城管四季青分隊、各村委會、居委會、企事業單位為成員。

指揮部辦公室設在文教科，辦公室主任：

三、落實責任

掃雪鏟冰工作實行一把手負責制，各單位按照責任范圍，要建立健全單位內部掃雪鏟冰工作機制，做到責任明確，一級抓一級，層層抓落實。

鎮掃雪鏟冰工作指揮部辦公室根據指揮部的決定負責全鎮掃雪鏟冰的指揮、調度、組織、協調工作，負責對各單位掃雪鏟冰的質量檢查，及時提交除雪作業情況檢查報告；負責數據統計、信息匯總并上報區掃指辦。遇有特殊情況，文教科可以打破地域界限，統一調配全鎮掃雪鏟冰力量，各單位必須顧全大局，聽從指揮，齊心協力做好掃雪鏟冰工作。

鎮財政科負責掃雪鏟冰工作所需購置工具、融雪劑等物資的資金保障，確保經費撥付及時到位。

城管四季青分隊監督責任單位掃雪鏟冰工作，降雪期間城管部門要全員上崗，組織力量進行掃雪鏟冰執法檢查工作，督促各單位“門前三包”區域內的掃雪鏟冰，對未按規定做好掃雪鏟冰的單位，要按規定進行教育和處罰。

鎮民政科負責制定駐鎮部隊掃雪鏟冰工作方案，組織駐鎮部隊掃雪鏟冰的各項準備工作。

村委會、居委會按照鎮政府劃分的行政區域，遵循“先重點、后一般”的原則，負責轄區內除區控以外的支路、街巷胡同和社區掃雪鏟冰的全面工作，組織駐鎮單位、商家及居民住戶進行義務掃雪鏟冰工作。實行物業管理的小區，由物業公司負責組織實施小區內的掃雪鏟冰工作。

企事業單位按照“門前三包”責任區要求，切實做好掃雪鏟冰工作。集體出租的房屋、市場、商戶，按照“誰出租誰負責，誰的地界誰負責”原則，落實掃雪鏟冰責任。

四、工作原則

(一)各掃雪鏟冰單位要按照統一領導的原則，根據鎮掃雪鏟冰指揮部的部署，切實保證“責任、預案、設施、組織、人員、經費”六落實。按照“集中組織、統一抽檢、分別購置”的原則進行融雪劑采購與儲備工作。除雪作業要達到“雪前準備”、“雪中除雪”與“雪后迅速恢復市容環境整潔”的要求。

(二)除雪工藝以“減少地面積雪量，減少融雪劑使用量，減少對環境的影響”為原則。

五、工作要求

(一)融雪劑使用的要求

1.融雪劑由各單位自行組織采購，要求必須是北京市市政市容委確認的具有產品合格證明的融雪劑。

2.嚴格控制融雪劑的撒布時間和撒布量，既要防止撒布量不足影響掃雪鏟冰效果，更要堅決禁止超量撒布，避免在道路上形成泥漿、污水，污染環境。

3.任何單位和個人不得將清除的冰雪堆積和拋灑到車行道上，嚴禁將含有融雪劑的冰雪堆放于綠地、樹池或其融化后有可能影響植物生長的地區內，清掃的冰雪應堆放在路邊或便道不妨礙交通的向陽處；便道上的積雪應堆放在靠近路牙的便道上；道路上的積雪應堆放在靠近便道的馬路邊上，堆放的雪堆距離雨水口50厘米以上，雪停后要及時清除積雪和雪堆。

(二)預警響應

接到降雪或異常氣象通報時，各單位應立即組織本部門、本系統應急工作人員按要求到達各自工作崗位，備齊除雪作業所需車輛、工具和物資，特別遇有夜間、節假日降雪預報時，各相關單位要留有充足人員和后備力量，隨時準備實施應急響應。

各成員單位領導帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通；并向鎮掃雪鏟冰指揮部辦公室報告掃雪鏟冰作業單位人員到位情況；加強社會宣傳，對掃雪鏟冰工作動態及時發布，及時向鎮掃雪鏟冰指揮部報告相關工作情況。

(三)掃雪鏟冰的具體要求

1.各成員單位堅持安排專人收聽天氣預報，隨時了解天氣變化。夜間降雪要在次日早8：30時前集結完成，10時前清掃干凈。上午降雪14：00時前集結完成，下午降雪17：00時前集結完成，連續降雪每日8：30時前集結完成，并按照分工迅速開展工作。

2.各掃雪單位，作業順序：“先重點、后一般”，“先打開一條路、再向兩邊擴展”，一旦遇到降雪天氣，首先要清掃玉蜂路、清琴路、閔莊南路、機場西路、西冉村北街、佟家墳路、常潤路、西平莊北路、北辛莊路、什坊院路、龔村路、田村北路等村中主要道路積雪，確保道路暢通，在實施掃雪工作中要兼顧中央和國家機關、領導人駐地、大型居住小區、醫院、敬老院、學校等主要出行道路的作業。各除雪作業單位組織人工撒布融雪劑包括責任區內的過街橋，機械作業撒噴不到的主路、輔路及各條道路岔口、巷口。

3.各企事業單位、村委會、居委會要做好宣傳動員工作，廣泛宣傳《北京市市容環境衛生條例》、《北京市人民政府關于掃雪鏟冰管理規定》和《北京市融雪劑使用管理辦法》。加強組織領導，確保在任何情況下，掃雪鏟冰工作都能順利進行。

4.加強信息報送。降雪期間各單位于每日9時前，將掃雪鏟冰作業情況統計報送至鎮掃雪鏟冰指揮部辦公室。

掃雪鏟冰工作方案8

針對我管理處的實際情況，面積比較大，現人員編制較少，特別是原來的保安是三班倒，還能抽出一些時間來進行掃雪工作，現在每天的休息都是在睡覺，根本沒有時間來掃雪，冬天馬上來臨，清雪工作又是我處面臨的一次考驗，為了更好的服務業主，提供一流的物業服務，我出已經做好全面的動員工作，以雪為令，主動打好清雪工作的每一仗。一下是我處制定的方案，供領導審閱。

清雪規定：小雪一天、中雪兩天、大雪三天處理完，保證小區業主出行方便。

一、日間小區內積雪處理辦法

1、下雪時，保潔人員及時將防滑墊鋪在各單元門口，并擺好‘小心地滑’提示牌；

2、準備好掃雪工具，分給保安、保潔，集體進行清掃工作；保潔負責清掃各單元門前及小區內積雪清理，并保證大堂有保潔人員及時清理大堂地面，對濕透或結冰的防滑墊及時清洗；保安負責崗亭前及主干道等積雪，并保證道閘桿前不得有積雪及冰塊，車庫庫管要及時清理自己車庫的出入口積雪工作。

3、大雪或暴雪天氣時，及時在單元門前、車庫坡道口增加保潔人員及時處理結冰的地面。

二、夜間園區積雪處理辦法

1、管理處通知保安、保潔值班人員：及時將防滑墊鋪在單元門前，并擺放‘小心地滑’指示牌，并在各車庫進行巡查，發現積雪與冰面要及時清理。

2、管理處的保安、保潔、車管員將各單元門前、車庫出入口及東西馬路積雪清除，保證業主出行時路面沒有積雪。

3、如清晨路面仍有積雪，按照日間積雪處理辦法執行。

三、具體措施

1、在各大堂門口鋪設防滑墊，并放置‘小心地滑’提示牌。

2、組織員工首先對各單元門口及東西馬路清掃出一條便道，確保業主出行方便。

3、保潔員對衛生區域加強清潔力度，及時擦干大廳和路面積水，及時清理結冰的防滑墊。

4、雪停之后，對路面堆積的積雪清到排水溝或污水井內。不得堆放到垃圾桶及草坪前，以免對草坪和垃圾箱造成污染及損壞。

掃雪工作責任具體到班、組、個人，共分為3小組，統一由陳國仁及馬文杰指揮工作。

①、組長：趙云武組員：全體護衛人員。主要負責：各崗亭門前，及C區分擔區域的積雪

②、組長：張洪亮組員：全體保潔人員。主要負責：個單元門前、大堂及小區內主路剩余路段

③、組長：宮顯麗組員：全體車庫管理員。主要負責：車庫平臺及C區車庫前主干道。

四、領取工具

保潔員：人手一把推雪板及雪鏟，這讓做到有雪隨時清保安員：準備6把大掃帚，及6把雪鏟，統一由班長保管（在地下庫房里）

工具存放地點：B3—3地下庫房，夜間領取工具要和當班的保安班長聯系，用完工具保安班長統一回收到地下庫房。

五、建議：

目前我處所占占地面積比較大，特別是兩個小區加上主干道，工作量比較重，主要今年的清雪人員與往年相比減少了約15人，可想我處在清雪時所面臨的工作強度是前所未有的，為了更好的完成清雪工作，懇請公司將主干道調出我處的工作范圍。以上是我處唯一的一個建議，請領導給予批示。

我們第二管理處，會竭盡全力來完成冬季清雪工作。

掃雪鏟冰工作方案9

為做好今冬明春的掃雪防凍工作，把雪凍造成的影響降低到最小程度，根據區委、區政府要求，結合教育系統實際，特制定20xx—20xx掃雪防凍工作方案如下：

一、組織領導

為統一指揮、組織、協調全區教育系統掃雪工作，區教育局成立掃雪防凍工作領導小組，組長由xx、xx擔任，副組長由xx擔任。掃雪防凍工作領導小組下設辦公室，辦公室主任由xx擔任。（掃雪防凍工作領導小組人員名單見附件）。

區教育局掃雪防凍工作領導小組主要職責是：在區掃雪防凍指揮部統一領導下，負責全區教育系統所屬學校、幼兒園、直屬單位的掃雪防凍工作，確保師生人身安全，確保校園內道路及校門口道路暢通、校舍安全，確保正常的教學秩序。

二、工作任務

1、積極做好雨雪冰凍天氣的防范工作。要制定完善掃雪防凍工作預案；及時做好各種水、電管線的冰凍防范工作，避免各種管線因低溫冰凍導致的破損和斷裂；學校醫務室（衛生室）要做好各項醫療救護準備工作。

2、及時清除校園內外道路積雪冰凍。白天下雪，遇有積雪，根據上級部門通知及時進行清掃；夜晚下雪，各單位必須于次日7時前組織力量進行清掃。

3、全面排查各類建（構）筑物安全隱患。要對學校的各類建（構）筑物進行全面徹底的安全隱患排查，尤其是跨度大、輕鋼結構的建筑物，以及結構體系相對較簡易的自行車棚、宣傳欄、圍墻等構筑物，及時消除安全隱患。對暫時無法消除安全隱患的，要采取警示、停止使用等有效措施。

4、切實保障學生上下學交通安全。要對學生和家長開展冬季交通安全專項教育。要加強學生上下學期間學校門口值勤、護導、組織工作。惡劣天氣情況下，可根據上級部門通知，適當推遲學生到校時間或安排學生在家學習，學校應做好補課、個別輔導工作。

5、加強學校自備（或租用）車輛和駕駛人員的管理。專門制定在惡劣天氣和突發情況下涉及車輛安全運行的應急預案。教育駕駛人員嚴格遵守交通法規，雨雪冰凍天氣要謹慎駕駛，暴雪、大霧等惡劣天氣下不勉強行車。及時督促對車輛進行保養工作，采取安裝“防滑鏈”、低速行駛等方法，強化必要的安全防范措施。

6、開展有針對性的冬季安全教育工作。要結合季節特點和學校實際，開展防凍防滑、用電等方面的安全教育，努力提高廣大師生的防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣和天然氣中毒等安全意識。要特別加強對學生宿舍的用電管理，堅決杜絕在學生宿舍用內使用大功率電器。

三、工作要求

（一）提高認識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪工作關系到師生生活、人身安全、學校正常秩序。各單位要重視掃雪防凍工作，成立掃雪防凍工作領導小組，健全工作網絡，一把手領導負總責，分管安全的領導具體負責，做到組織、人員、工具的三落實。

（二）精心組織，切實落實掃雪防凍責任制。各單位要緊密結合自身實際，制定、完善掃雪防凍工作預案，并于本通知公布后一周內報區教育局安全科。遇有雪情，要及時啟動掃雪防凍預案。

（三）服從指揮，確保掃雪防凍工作落到實處。區教育局掃雪防凍工作領導小組在區掃雪防凍指揮部的統一領導下開展工作。各單位要保持通訊暢通，服從區教育局掃雪防凍工作領導小組統一指揮，做到政令暢通、組織有力，行動迅速、成效顯著，尤其是重點部位，一定要重點保障，確保萬無一失。

（四）做好處置大雪、節假日下雪的準備工作。各單位要密切關注天氣和雪情變化，堅持節假日、雙休日值班制度，保證一定的掃雪力量，確保節假日掃雪工作組織到位。

（五）建立監督、考核問責制度。掃雪期間，局掃雪防凍工作領導小組將組織檢查驗收，對行動遲緩，掃雪不力，造成師生人身安全、校舍安全責任事故的單位和個人，將在全區教育系統范圍內通報批評并依照程序追究主要領導責任。

掃雪鏟冰工作方案10

掃雪鏟冰工作是城市管理和公共服務的重要內容，也是綜合減災救災應急體系建設的重要組成部分，事關城市正常運轉和社會公眾生命財產安全。按照海淀區委、區政府的工作統一部署，為精細做好今冬明春掃雪鏟冰工作，確保雪天道路通行條件和居民正常出行，特制定本方案如下：

一、指導思想

掃雪鏟冰工作應以科學發展觀為指導，以市政府掃雪鏟冰管理規定為依據，以滿足廣大市民安全方便出行為目的，堅持“人文、科技、綠色”的理念，立足“早下雪、下大雪”做好各項準備，嚴格遵循“機械作業為主，融雪劑融雪（冰）為輔、社會公眾廣泛參與”的原則，不斷提高機械掃雪能力，科學適量使用融雪劑，進一步完善社會動員機制，廣泛動員社會單位，按照門前“三包”責任區的要求，落實掃雪鏟冰責任制；引導群眾廣泛參與，做到雪前做好設備和人員準備，并根據氣象部門預警啟動預案，雪中保障道路具備通行條件，雪后保持城市市容環境清新整潔，保障居民正常出行和市容環境良好。

二、組織領導

成立蘇家坨鎮掃雪鏟冰工作指揮部，由蘇家坨鎮副鎮長宋杰擔任指揮，鎮綜治辦主任王武卿任副指揮。鎮綜治辦、鎮執法監察隊、溫泉交通大隊、鎮工團辦、鎮黨建辦、鎮新聞中心、鎮教科文衛體、鎮民政科、鎮林業站、鎮水務站、鎮安全生產辦、鎮旅游辦、鎮城管指揮分中心、各村（居）委會、各保潔單位為指揮部成員。指揮部下設辦公室，辦公室設在鎮綜治辦，鎮綜治辦主任王武卿擔任主任。指揮部辦公室負責本轄區內掃雪鏟冰的任務落實、宣傳動員、物資調配、部門協調、組織實施、督促檢查等工作。各掃雪作業單位，按照責任范圍，要建立健全單位內部掃雪鏟冰工作機制，做到責任明確，一級抓一級，層層抓落實。社會單位按照“門前三包”責任區的要求，切實做好掃雪鏟冰工作。

每次降雪和掃雪鏟冰過程中，各相關單位要全天24小時設專人值班，并設立值班電話，指揮部成員應隨時保持通訊聯絡暢通，值班人員到崗，組織工作得力，情況通報及時，任務完成到位。掃雪鏟冰期間和掃雪鏟冰后要組織專項檢查，做出專門通報。

三、工作職責

鎮綜治辦：負責全鎮掃雪鏟冰的指揮、調度、組織、協調工作；聯合鎮紀檢辦成立檢查小組，檢查小組負責對各部門、各單位、各保潔單位掃雪鏟冰專業作業的質量檢查、數據統計、信息匯總。各相關單位、各村（居）必須顧全大局，聽從指揮，齊心協力做好掃雪鏟冰工作。

鎮工團辦：負責發揮各基層團組織的作用，參與所在村居掃雪鏟冰工作。動員駐區各高等院校團員和青年志愿者，對校園內部及其門前三包范圍開展掃雪鏟冰工作。

鎮新聞中心：負責收集指揮部及各成員單位開展掃雪鏟冰工作的組織、準備、實施相關信息，并策劃和組織電視、報刊、網絡等媒體開展鼓動和宣傳。

鎮黨建辦：負責發揮各基層黨組織的作用，動員、組織黨員和積極分子，根據辦公室劃分的職責范圍開展掃雪鏟冰工作。

鎮教科文衛體辦：統籌組織各類學校掃雪鏟冰的社會動員工作，動員教職員工和學生，對校園內部及其門前三包范圍開展掃雪鏟冰工作。

鎮民政科：統籌組織駐鎮部隊掃雪鏟冰的動員工作，動員駐鎮部隊和運輸車輛（含鏟車），參與掃雪鏟冰工作，并根據鎮掃雪鏟冰指揮部安排的區域進行掃雪鏟冰工作。

鎮林業站：負責綠地的遮擋工作，以防含融雪劑的冰雪濺入綠地內；負責因降雪造成的歪、倒樹木的清理工作，所擁有的水車要保持完好，以備隨時調用。

鎮水務站：負責組織、協調河道管理部門，清除河湖管理道路的冰雪，保障此類道路通行；負責協調自來水公司，提前搞好檢查，解決好存在的跑、冒、滴、漏問題。

溫泉交通大隊：負責降雪時路況報告，降雪時派遣專人入駐指揮部；抽調警力及清障車輛對重點道路進行疏導指揮和清障工作，保證道路暢通；負責對掃雪鏟冰作業車輛和融雪物資運輸車輛的引導；對掃雪鏟冰的專用機械、車輛在作業時的通行、調頭，停靠、裝卸及搶險給予最方便的指揮疏導。

鎮執法監察隊：負責開展社會單位掃雪鏟冰專項執法檢查督

促社會單位門前三包的掃雪鏟冰，對未按規定做好掃雪鏟冰工作的單位，要按規定進行教育和處罰。

溫泉工商所：負責組織和開展鎮域內各類工商戶參與掃雪鏟

冰工作的宣傳教育工作；抓好各類市場的掃雪鏟冰工作。

鎮安全生產辦：負責監督掃雪鏟冰責任單位安全生產工作，督促責任單位做好掃雪鏟冰過程中人員、設施和設備的安全管理，防止掃雪鏟冰過程中發生生產安全責任事故。

鎮城管指揮分中心：負責對雪后未按要求及時清理的地區進行監控、上報，將案件派遣至相關單位及時處理。

鎮旅游辦：負責旅游景區道路的掃雪鏟冰工作，確保游人的安全。

各村（居）委會：積極開展社會動員工作，督促落實本轄區村（社區）開展掃雪鏟冰工作；組織落實負責的公共道路的掃雪鏟冰工作；各村（居）選擇2-3個有條件的地點，為冰雪消納提供所場、并報掃雪鏟冰指揮部辦公室備案，相關單位清理的黑雪和黑冰就近進行消納。

北京稻香盛源環境管理有限公司：要按照北京市城市道路掃雪鏟冰作業標準，負責做好本單位清掃保潔作業道路雪天通行條件和雪后恢復市容工作；負責職責內降雪天氣的應急突發事件處置保障；負責做好指揮部指派的其他城市道路掃雪鏟冰工作。

四、工作任務

掃雪鏟冰工作按照環境衛生責任和道路清掃保潔權屬劃定責任區。各單位要牢固樹立“雪情就是命令”的意識，加強本責任區范圍內掃雪鏟冰作業組織，嚴格執行掃雪鏟冰作業標準和規范，逐一落實作業人員和除雪機械設備，做到無盲點、全覆蓋；要成立應急隊伍，作為特別重大掃雪鏟冰事件應急預備力量。遇有雪情，按照區掃雪鏟冰指揮部辦公室發布的藍、黃、橙、紅預警要求快速響應，全力做好掃雪鏟冰工作。各專業除雪作業隊伍要做到雪中除雪，白天降雪時，及時保障城市道路通行條件；夜間降雪時，保障次日交通早高峰道路通行條件。

1.鎮控制區域：除市、區控道路以外的主干路、次干路、重要支路以及一些重要的街巷胡同。主要涉及稻香盛源。

2.村（居）控制區域：負責本區域內除市控、區控、鎮控以外的支路、街巷胡同和社區掃雪鏟冰工作。按照“先重點、后一般”的原則具體劃定。

3.社區（物業公司）控制區域：負責社區內的小街小巷和小區的掃雪鏟冰工作。實行物業管理的小區，由物業公司負責組織實施小區內的掃雪鏟冰工作。

五、工作要求

（一）融雪劑使用的要求

1.嚴格控制融雪劑的撒布時間和撒布量，既要防止撒布量不足影響掃雪鏟冰效果，車行道視情況酌情使用融雪劑，步道、小區內道路、綠地內道路嚴禁使用融雪劑，更要堅決禁止超量撒布，在道路上形成泥漿、污水，污染環境。

2.撒布融雪劑要指定專門人員，經過嚴格的培訓，同時要經過崗前演練，要選配責任心較強的作業人員擔當該崗位。

3.任何單位和個人不得將清除的冰雪堆積和拋灑到車行道嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放于綠地、樹池或其融化后有可能影響植物生長的地區內。清掃的冰雪應堆放在路邊或便道不妨礙交通的向陽處；便道上的積雪應堆放在靠近路牙的便道上；道路上的積雪應堆放在靠近便道的馬路邊上，堆放的雪堆距離雨水口50厘米以上。雪停后要及時清除積雪和雪堆。

（二）掃雪鏟冰具體要求

1.各相關單位要堅持安排專人收聽天氣預報，隨時了解天氣變化。遇有降雪預報時，提前將作業車輛進入各待命作業位置，確保在短時間內迅速開展作業。

2.各專業除雪作業隊伍應做到雪中除雪，白天降雪時，及時保障城市道路通行條件；夜間降雪時，保障次日交通早高峰道路通行條件。藍色、黃色掃雪鏟冰應急響應時，應隨時保障鎮域內主要道路交通通行條件；橙色掃雪鏟冰應急響應時，應在2小時內保障鎮域內主要道路交通通行條件；紅色掃雪鏟冰應急響應時，應4-6小時內保障重點道路通行條件，各專業作業單位按照鎮掃雪指揮部要求，打破區域作業，及時對重點聯絡線、主要大街進行掃雪鏟冰工作，確保重點地區道路通行條件。

3.各道路清掃保潔責任單位嚴格按照掃雪鏟冰工作方案的要求，制定大、中、小雪實施預案，要做到雪中雪后除雪并舉，保證及時對重要地段進行除雪作業；對主要大街的除雪工作責任要落實到人到車，做好車輛維修，上水點設置，融雪劑融化預演等各項準備工作；要做到人工清雪與機械除雪的有機結合；成立應急隊伍處理緊急事件。

4.步道除雪應根據步道通行狀況先清除一條通道，所清除的積雪可存放于步道城市家具設置帶內（兩行樹間）自然融化。

六、時間安排

（一）準備階段（9月—10月底）

按照“責任明確、預案周詳、反應快速、作業到位、不留死角”的原則，切實做到“責任、預案、設施、人員、經費、積雪消納場”六落實。各掃雪鏟冰作業單位按照“集中組織，分別采購，統一檢驗”的方式，每年要儲備足量的融雪劑。各相關單位要結合實際，配備到位足夠的人力推雪鏟、掃把、鐵鍬等掃雪工具，同時要嚴格落實“門前三包”責任區，做到無空白區、無死角。社區（村）、社會單位和小區物業結合實際，要提前充足準備掃雪工具。各專業作業單位對原有掃雪機械設備，要提前做好盤點、檢修和維護工作，添置足夠的掃雪機械設備。

（二）實施階段（11月1日—3月15日）

各掃雪鏟冰組織單位要設立24小時值班電話（傳真），明確帶班領導、聯絡員和值班人員，每天安排專人收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，遇有雪情，立即啟動掃雪鏟冰五級作業方案和工作預案，各級掃雪鏟冰指揮機構要晝夜值班，及時處理突發事件確保掃雪鏟冰工作順利進行。降雪期間，要加強信息報送，各專業作業單位應于每日9時前，將掃雪鏟冰作業情況統計報送至鎮掃雪鏟冰指揮部辦公室。

（三）總結階段（3月15日—4月）

按照職責分工，各成員單位和專業作業單位要精心組織，保障群眾出行安全，做到最大限度讓群眾滿意。每年3月20日前，將掃雪鏟冰工作總結報送至鎮綜治辦（鎮掃雪鏟冰指揮部辦公室）。

七、保障措施

（一）積極動員、廣泛宣傳

掃雪鏟冰涉及方方面面，各相關部門和單位要認真履行職責。在降雪期間，新聞媒體應滾動播報雪情天氣，引導社會單位、社區居民從身邊做起，自覺參與門前、便道、街巷、小區等區域義務掃雪工作，倡導市民乘坐公共交通出行，同時加大對掃雪鏟冰工作中涌現出的好人好事、典型事例的宣傳力度。各有關單位要做好發動和培訓工作，按要求提前購置必備的掃雪工具和設備，組織好機關企事業單位、部隊、院校、志愿者隊伍參加掃雪鏟冰；要組織發動好社會單位，按劃分的責任地段，自覺開展掃雪鏟冰；社區（村）要組織好轄區的居民群眾，積極參與掃雪鏟冰。各單位、各部門領導要帶頭，組織動員干部群眾、社會力量掃雪鏟冰。要加強掃雪鏟冰類案件的上報、派遣和監督工作。城管部門組織力量，及時檢查社會單位落實門前“三包”責任區掃雪鏟冰情況，督促清掃門前雪，對未盡職的單位給予處罰，并在媒體上給予曝光。

（二）提前準備，做好保障

在入冬前，各相關單位要做好掃雪鏟冰設備的維修養護和掃雪鏟冰物資的儲備，制定掃雪鏟冰工作方案和應急預案，認真落實掃雪鏟冰責任，逐個環節排查準備情況，確保在任何情況下，掃雪鏟冰工作都能順利進行。

（三）認真組織，加強檢查

各相關單位要加大對掃雪鏟冰工作的監督檢查力度，在規定的掃雪鏟冰時間結束后，馬上組織檢查（遇到特殊情況另行通知），發現問題督促及時整改，并進行復查，確保雪天道路暢通，迅速恢復環境。

（四）做好安全生產工作

冬季來臨，各單位要對保潔員進行以冬季安全生產為主要內容的教育動員，督促做好掃雪鏟冰過程中的安全生產工作。一是各單位每月組織對人員、車輛、保潔工具、環衛設施設備進行安全大檢查工作，排查安全工作的薄弱環節和安全隱患，督促安全制度、安全責任落實。二是預防交通、凍傷、火災等事故的發生。在煙花爆竹燃放點進行掃雪鏟冰作業時，應注意安全防事故工作。督促保潔人員，切實加強自身防護，注意交通安全；積極落實戶外作業保暖措施，杜絕凍傷事故。

第五篇：抗冰除雪應急預案

抗冰除雪應急預案

抗冰除雪應急預案1

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

一、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的'快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：陳昌府（13965028980）

副組長：彭代亮（13865996609）

組員：我方現場所有施工人員

一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預防措施

l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應急措施

1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應急措施

1、發生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明回路等運行正常；

3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。

4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

在抗冰除雪期間如發生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯系方式如下：

黃山高速管理公司收費部：樊瑋

安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮

抗冰除雪應急預案2

一、總則

（一）編織目的和依據

為提高應對暴風雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產安全和社會穩定，根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規和《交通運輸部公路交通突發事件應急預案》及《濟寧市人民政府突發公共事件總體應急預案》相關專項預案，結合我局實際，制定本預案。

（二）適用范圍

我局管養國省干線公路暴風雪、特大暴風雪災害的預防與應急準備、預警發布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動適用本預案。

（三）工作原則

暴風雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學應對、預防為主原則；堅持市局和兗州市政府統一領導、分級負責、部門聯動協調原則；堅持全局聯動，充分發揮全局職工的作用，共同完成暴風雪災害應急處置工作。

二、組織指揮機構及職責

（一）應急指揮部組成及職責

指揮：

副指揮：

成員：

工作職責：負責組織領導管養國省干線公路發生暴風雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問題；督促檢查國省干線公路災害防御和救助工作；及時向市公路局匯報災情并決定請求當地政府的支援等。

（二）應急指揮部辦公室組成及職責

暴風雪災害應急指揮部下設辦公室（一下簡稱暴風雪災害應急指揮部辦公室），辦公室設在局養護科，主任由養護科科長李永果擔任，養護科其他人員為成員。

工作職責：負責暴風雪災害應急管理的日常工作；傳達區政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部的指示和命令；具體協調處理應對暴風雪災害發生發展趨勢進行研判，對暴風雪災害損失及影響進行評估；負責暴風雪災害信息的收集、匯總及發布起草災情報告，及時向區政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進展情況；承辦市局應急指揮部交辦的.其他工作。

（三）應急職能組的設置、組成及職責

1、應急職能組的設置

暴風雪災害應急指揮部下設4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯絡小組和后勤保障小組。

2、應急職能組的組成及職責

（1）公路搶通小組

工作職責：負責組織兗州區境內國省干線公路除雪防滑工作；應急搶險物資及設施、設備的籌備；向除雪防滑隊伍發布預警信息；組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

（2）交通指揮組小組

工作職責：負責向過往車輛發布預警信息；根據災情調整車輛通行路線；為滯留途中的車輛和人員提供必要的援助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

（3）宣傳報道通訊聯絡小組

工作職責：負責收集、整理相關新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；及時向社會通報應急處置工作的進展情況；負責組織有關新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現出的先進事跡與典型；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

（4）后勤保障小組

工作職責：負責應急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災有關人員的獎勵和處罰；對因參與與應急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

三、應急準備

（一）機械設備、運輸車輛和物資儲備

財務科安排資金進行救災物資動態儲備和生產能力儲備。

局養護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調度；局機料科負責全局除雪防滑機械設備的安排和調度；局路政科負責全局應急路政執法車輛的安排和調度。

（二）預警發布

兗州公路局接到區政府或市局預警信息后，應按有關要求，及時播報和轉發暴風雪天氣預警信息，提前做好各項應對準備。同時，根據實際情況，提前組織應急隊伍和運輸車輛、機械設備進入臨戰狀態。

（三）應急聯絡

兗州公路局應成立相應組織機構，建立聯絡員制度，明確聯絡員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯絡暢通。

（四）應急隊伍

兗州公路局養護科組建公路除雪應急隊伍，在公路局搶通小組領導下實施應急救援工作。

四、預警級別

根據《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》，暴風雪災害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發展態勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。

（一）紅色預警信號

6小時內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通或農牧業有較大影響。

（二）橙色預警信號

6小時內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通或農牧業有較大影響。

（三）黃色預警信號

12小時內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業有影響。

（四）藍色預警信號

12小時內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業有影響。

五、應急響應

（一）響應原則

暴風雪預警信息發布后，對可能出現的暴風雪災害，堅持分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持市局統一指揮，部門密切配合，全局聯合救災，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯動機制。

（二）響應條件

根據政府及氣象部門發布的暴風雪災害預警信息，應當充分做好預防和應對準備工作；雪情發生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。

（三）應急行動

災情發生后，局養護科要按本預案明確的職責，及時發布預警信息，下發緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點做好如下工作：

1、調集人員和除雪機械設備；應確保除雪完成時限，達到雪停后24小時內，保證至少雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復正常運營的條件；雪停后48小時，保證路面范圍內積雪清除完畢的目標。

2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。

3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。

4、協調多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應急救援。

同時，要及時收集和掌握災情信息，傳達和落實應急指揮部的指示和命令，協調和調度各類應急資源，組織專家對災情進行分析和研制，匯總和起草災害報告，編輯災情專報，做好災情評估總結工作。

（四）響應終止

暴風雪天氣結束、災情和救災工作穩定后，由暴風雪災害應急指揮部決定終止應急響應。

六、災情報告和評估

（一）災情的報告和評估單位

局養護科是暴風雪災害報告的責任單位，按實際調查、收集、上報災情評估報告。

（二）災情報告的時限要求

雪災發生后，局養護科應立即調查、了解、統計受災基本情況，將初步災情迅速報告市局養護科，并跟蹤了解和掌握災情動態，及時續報受災情況。

災情報告時間一般不超過半小時。

（三）災情報告和總結評估

災情報告的基本要素包括：時間、地區、范圍、強度、人員情況，基礎設施和車輛設備受損情況，直接經濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。

救災工作結束后，局養護科要及時總結、評估災害損失、救災情況、經驗教訓，及時暴風雪災害應急指揮部辦公室報告。

七、災后救助與恢復重建

局養護科要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協助公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設立繞行標志和安全警示標志。局養護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎設施進行維修。

八、附則

（一）獎勵

對有效檢測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關規定給予表彰、獎勵。

（二）責任追究

對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時發布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規的規定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。

（三）預案管理、解釋與實施

1、本預案是我局指導兗州區國省干線公路暴風雪災害救援工作的專項預案，根據實際需要進行修訂和完善。

2、本預案由兗州公路局負責解釋，自發布之日起實施。

抗冰除雪應急預案3

1總則

1.1編制目的

為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養護管理的普通國省干線公路安全暢通，提高應急處置能力，使除雪防滑工作高效、有序進行，依據有關法規，制定本預案。

1.2適用范圍

本預案適用于長清區公路局對上級部門發布預警信息或長清區氣象部門發布降雪天氣預報后的預警響應。

1.3實施本預案中，堅持以下原則：

（一）堅持以人為本的原則，把保障公路通行作為出發點和落腳點，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。

（二）堅持分級負責的原則，局主要負責除雪防滑工作的監督和指導。各公路站負責具體組織實施管轄路段的除雪防滑工作。

（三）堅持科技先導的原則。逐步建設完善和充分利用監控、公路巡查等，提高路況信息監測信息化水平。

2組織機構和職責

2.1組織機構

局成立以行政主要負責人為組長，其他領導班子成員為副組長，局屬相關單位、機關各科室負責人為成員的應急領導小組。應急領導小組下設辦公室，辦公室設在設備安全科，設備安全科負責人兼任辦公室主任。

2.2職責

2.2.1局應急領導小組

研究部署、指導協調全局應急管理工作；研究、決定應急管理工作重大事項；部署、組織、指揮突發事件應對處置工作；完成上級主管部門交辦的其他應急管理工作。

2.2.2應急領導小組辦公室

應急領導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門，負責起草應急管理重要報告、綜合類文件等；根據應急領導小組的要求和應急工作需要，統一向上級報送應急工作文件；對應急處置工作進行總結和評估，提出工作建議；指導和審核應急預案的編制和修訂，檢查督促應急預案演練；檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設等；負責局應急領導小組交辦的其他應急工作。

根據天氣預報和上級通知，按程序發布和解除預警通知；根據預警等級和預案通知局有關人員到崗到位。

2.2.3養護科

負責調查確定除雪防滑重點管控路段；調度養護巡查工作情況、公路橋梁等設施和路面除雪防滑情況；督導、協調公路橋梁等設施的應急搶修和除雪防滑應急處置；收集、整理除雪防滑的各類資料。

2.2.4路政科

負責調度路政巡查工作情況；督導、協調涉路工程除雪防滑應急處置工作。

2.2.5辦公室

負責安排日常值班工作，預警啟動后后勤保障和新聞報道工作。

2.2.6應急中心

按職責完善路面監測監控系統；負責保障路網通信及監控設備暢通運行，收集相關數據信息；根據應急領導小組安排，定時調度道路通行情況，對反映的應急突發信息及時報告；在職責范圍內，對路網運行狀態進行監控；及時發布路況信息。

2.2.7各公路站、應急搶險中心

負責根據局應急預案的落實，成立相應機構，根據需要組建本單位除雪防滑應急隊伍，儲備應急物資；根據實際路況制定詳細除雪防滑工作流程；按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。

3工作機制

3.1運轉機制

進入冬季，各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作，積極與當地交警部門加強聯系，及時接收預警氣象信息等。

局根據市局或有關部門的天氣預報或上級預警通知，針對全區公路系統啟動和解除預警響應。局應急辦負責及時接收預警信息，及時轉發；或根據天氣預報，提出啟動與解除預警響應建議，經值班領導簽字后，發相關單位，通知局相關人員。

各公路站負責根據上級部門預警通知，針對本區域內公路范圍啟動和解除預警響應，并及時將預警啟動后的.有關情況向局報告。

3.2會商機制

應急領導小組根據需要組織會商，通報雪情形勢、研究預測雪情發展趨勢，制定應急處置措施等工作。

4預警

4.1預警級別

根據降雪可能造成危害的程度，由低到高劃分為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）三個預警級別：

Ⅲ級（黃色）預警：天氣預報有小雪；

Ⅱ級（橙色）預警：天氣預報有中雪；

Ⅰ級（紅色）預警：天氣預報有大到暴雪。

4.2預警信息發布

濟南市公路局負責轉發上級預警信息，或根據天氣預報發布Ⅰ級（紅色）或Ⅱ級（橙色）預警；我局負責轉發上級預警信息，或根據天氣預報發布Ⅲ級（黃色）預警，并報濟南市公路局值班室。

預警信息通過傳真、辦公內網、應急工作微信群等渠道發布

4.3預警響應

4.3.1Ⅲ級（黃色）預警響應

①局分管領導、值班科長及值班人員在局應急指揮中心值班，及時掌握除雪防滑工作情況。

②各公路站值班領導在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮所轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關情況。

③各公路站每4小時向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每4小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

4.3.2Ⅱ級（橙色）預警響應

①在Ⅲ級預警響應基礎上，養護科、路政科、辦公室、設備安全科、應急中心有關人員到局應急指揮中心，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，匯總上報有關情況。

②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關情況。

③各公路站每3小時向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每3小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

4.3.3Ⅰ級（紅色）預警響應

①局在Ⅱ級預警響應基礎上，應急領導小組組長在應急指揮中心指揮，分管養護、路政、安全副局長全部到崗，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，匯總上報有關情況。

②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關情況。

③各公路站每2小時向市局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每2小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

4.4響應結束

當除雪工作結束，公路通行能力基本恢復時，根據上級解除預警信息或根據實際除雪工作情況，解除預警。

各公路站及時完成路面清理、養護等后續工作，并整理除雪工作情況總結報局應急指揮中心。

5保障措施

5.1通信聯絡保障

各相關單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統。應急指揮中心要配置電話、傳真機、電腦、互聯網終端等通訊設施。預案啟動后，參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯絡暢通。

5.2材料及物資準備

除雪物資準備：城區出入口等主要路線，備足融雪劑等材料，統一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料，堆放在不影響行車、行人的兩側路肩上。同時備足掃把、鐵锨等人工除雪工具。

除雪設備準備：落實除雪車（或平地機）、灑布車、裝載機等設備，可臨時租用，但需提前確定租用意向。除雪設備要保持性能良好，采取必要的防凍、防滑措施，確保及時到位。

明確巡查車、除雪防滑人員乘坐的交通車輛，保持車況良好。

5.3安全保障

每年冬季除雪防滑工作實施前，必須加強安全教育，對除雪防滑預案進行演練，使所有工作人員熟悉操作規程，防止在除雪過程中發生次生安全事故。

除雪現場要準備符合規范要求的安全警示標志，為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等，保證人身安全。

6信息報告與發布

各單位執行值班制度、突發事件信息報告制度，保證信息暢通。

局統一負責對外發布路況信息，任何單位和個人不得擅自向媒體和群眾散布未經認可的消息。

7預案管理

本預案由長清區公路管理局負責制定和解釋。自發布之日起開始實施，原長清區公路管理局冬季除雪保通應急方案同時廢止。

抗冰除雪應急預案4

為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業發展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區及我中心的實際情況，特制定本預案。

一、指導思想

以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養護管理，確保公路安全暢通。

二、組織機構

峽山公路事業發展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。

領導小組組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在養護科，周忠偉擔任辦公室主任。

各科室要根據市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網絡，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區管委會匯報情況。

三、災害預防

1.公路冬季養護

我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發現的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換；對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。

2.冰雪災害防治

一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯動協調機制，加強與區交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動，同時提高內部科室、施工單位協同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區干線公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監控，及時發現和處治冰雪災情。同時，在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的.預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協調調度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養維修調試，落實好每臺車輛的機械性能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確保“拉得出，打得響”。同時，密切關注當地氣象和災害預警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。

四、除雪防滑災害處治及交通疏導

公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。

發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區管委會匯報，并根據職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現場秩序維護、旅客救助等工作。

五、信息傳遞、報告及責任制度

建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當地氣象部門溝通聯系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動，遇有緊急情況，及時溝通協調。

1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關情況報市中心。

2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。

3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區管委會及區公安交警部門并通過各種媒體向社會發布封道信息。

4.發生冰雪災害后，要緊緊依靠區黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。

5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。

6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養護安全作業規程》作業。按規程要求，要對作業區進行認真布置，以確保除雪作業人員、設備以及過往車輛的安全。

抗冰除雪應急預案5

為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發險情，確保公路安全、暢通，根據沂水縣公路中心管養道路的實際情況，制定本預案。

一、工作原則

冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學應對、預防為主；統一領導、分級負責、屬地管理、聯動協調；職責明確、規范有序、部門協作、資源共享。

二、范圍和等級

（一）適用范圍

本預案適用于發生在我中心管養公路范圍內，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應措施。

（二）預警級別

根據冰雪發生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警（特別嚴重預警）、橙色預警（嚴重預警）、黃色預警（較重預警）和藍色預警（一般預警）四級。

1.紅色預警

24小時內降雪厚度達到20厘米以上，且降雪持續，可能或已經造成高速公路、國省道干線公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市，需要國務院或交通運輸部應急處置機構出面協調有關地方、部隊或軍隊、武警部隊，實施

應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨省調度時，擬發出紅色預警。

2.橙色預警

24小時內降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續，可能或已經造成高速公路關閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨市調度時，擬發出橙色預警。

3.黃色預警

24小時內降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續，可能嚴重影響正常通行，導致高速公路關閉，部分國省道無法通行，需要市級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨縣區局、管理處調度時，擬發出黃色預警。

4.藍色預警

24小時內降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續，對行車影響不大，不需要關閉高速公路。由縣區局、高速公路管理處實施應急處置措施，不需要跨縣區局、管理處調度應急隊伍、物資和機械設備的，擬發出藍色預警。

三、責任分工

（一）總體要求

在突發公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室，辦公室設在應急指揮中心，分管養護工作的領導兼任辦公室主任。值班電話xxx。

應急處置指揮部，具體承辦上級有關決定和任務，負責本單位轄區內公路降雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執行24小時值班制度，保持通信信息暢通。

（二）路政工作

在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現象，配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現預警級別規定情形時，要及時報告所在應急指揮部，按照規定啟動相應預案。

（三）養護工作

加強公路日常管理和養護，確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發生時，養護部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況，按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應選在白天溫度較高時進行，如冰雪天氣仍在繼續，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結冰。除雪作業是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設置錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業；清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區域，嚴禁超出警示區或作業區活動；每次除雪時，要指定至少一名安全員負責安全工作。

（四）應急保障中心工作

做好應急物資的儲備和供應工作，負責應急搶險設備的維護、保養，按照指揮部要求，組織設備、物資及人員達到現場，配合現場人員完成應急處置工作。

（五）后勤保障工作

后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當地政府的統一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。

四、工作程序

（一）信息發布

要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發生啟動預警時，及時向社會發布相關信息；同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網址、短信等方式，及時發布相關信息。

（二）預警處置程序

除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。

1.紅色預警處置程序

大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時，及時啟動應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。

2.橙色預警處置程序

降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或雪厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。

3.黃色預警處置預案

溫度在零下值零下20攝氏度時，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑（20克/平方米）清除路面冰雪。

4.藍色預警處置預案

平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理；平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據情況必要時撒少量融雪劑（20克/平方米）。

（三）時限要求

根據路線的等級標準及重要性不同，制定分類除雪時限要求

1.一類路線

我局管養的連接市縣的重要省道為一類路線

時限要求：降雪6小時內打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴重雪情不超過16小時。

2.二類路線

管養范圍內連接縣區之間的省道為二類路線。

時限要求：降雪8小時內打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴重雪情不超過24小時。

（四）應急啟動

1.后勤保障組做好車輛調度工作，確保搶險救災工作用車需要；根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯系，對發生災害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網絡等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災工作的`報道。

2.機械組要根據災害處置需要，合理調配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現場，充分發揮大型機械作業優勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。

3.現場搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰備物資、機械、隊伍趕赴現場。如需要負責與交警部門聯系，在發生災害路段封閉交通，同時設置醒目的標志，引導車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現大范圍車輛積壓現象。

（五）應急解除

當出現下列情況，應急狀況解除

1.預警級別規定情形已經消除，公路恢復暢通；

2.現場應急處置活動，包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經全部結束。

按照“誰啟動，誰結束”的原則，應急指揮部提供應急結束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。

五、工作要求

（一）要按市公路中心《應急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應急物資，并對作業車輛完成集中保養檢查，保證良好機械性能。

（二）明確除雪防滑應急隊伍人員組成，定期組織應急預案演練。通過實戰演練來完善預案，提高除雪防滑隊伍的應急實戰能力，確保預案符合實際、行動有效。

（三）應急處置工作結束后，要及時維護保養應急機械設備，修復受損公路設施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時對應急處置工作中好的經驗和做法認真加以總結，對出現的問題認真加以反思，以便積累更好的經驗，做好下一步工作。

抗冰除雪應急預案6

為最大程度減少雨雪冰凍等自然災害可能造成的損失，全力維護人民群眾生命財產安全，切實保障正常生產生活秩序，根據市、區防凍救災緊急會議精神以及“保民生、保暢通”工作要求，結合城市管理工作實際，特制定雨雪冰凍天氣應急預案如下：

一、指導思想

堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，充分發揮城市管理職責，通過突擊除雪、除冰和引導救助，減少冰雪對公共交通和市民出行造成的損害，保障城市道路基本暢通，確保城市市容環境衛生狀況良好，城區日常垃圾及時清運。

二、組織領導

成立局雨雪冰凍天氣應急預案工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

三、職責分工

（一）局機關統籌全區城管系統抗冰除雪工作，及時上傳下達抗冰除雪指令,上報除雪工作進展情況,協調解決抗災救災工作中存在的突出問題，做好除雪、除冰工作的物資保障和防災資金的.組織調度。

（二）區城市管理行政執法大隊組織執法人員對主干道及重要橋梁開展除雪、除冰工作；加大執法工作的力度，及時處理各種違章占道行為，確保市容環境秩序井然和車輛行人安全；協助做好冰雪天氣的車輛引導和市民群眾冰雪行走幫助工作。

（三）區環境衛生管理處組織環衛職工及時做好雪后城市主干道的除雪、除冰工作；加強冰雪氣候的垃圾清運工作；確保環衛車輛安全運行。

四、有關要求

各單位、部門在啟動、實施應急預案的基礎上，要抓好正常工作，做到“兩不誤、雙促進”。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度（值班人員手機必須保證24小時開通），隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發生過程，及時了解災情并在第一時間內向局主要領導和分管領導匯報。要做到信息互通，相互配合。要強化安全責任意識（包括人身安全、車輛安全、生產安全、工作安全等），做到安全無事故。