第一篇：光彩信陽冬季除雪融冰保通工作方案

大廣高速公路光山段冬季除雪融冰應急預案

為進一步做好冬季冰雪天氣時大廣高速光山段保通工作，提高重大自然災害情況下的道路通行能力和應急處置水平，確保大廣高速光山段道路安全暢通。根據河南省交通運輸廳高管局《河南省高速公路除雪融冰實施細則》要求，為達到“以雪為令、雪中路暢、雪停路通、雪后不滑”的目標。經公司研究決定，特制定冬季除雪融冰應急預案，具體內容如下：

一、指導思想

堅持“以人為本、以車為本”的指導思想，樹立大局意識，確保冬季保通工作指揮有方、反應快捷、銜接順暢、聯動高效、科學處置、落實有力，實現道路的安全暢通，樹立良好的交通形象。

二、組織機構

公司成立除雪融冰保通工作領導小組 組 長：鄭朝龍

副組長：魏廣濤、侯志用、王國珍、趙英培、劉學良

成 員：孫志堅、孫新賓、任國軍、馬春艷、李江燕、盧方、張輝華、張東鵬、位蘇臣、鄭少東、劉杰、楊丹

三、職責分工

組 長鄭朝龍：負責除雪融冰全面指揮工作；

副組長魏廣濤：負責向高管局、當地政府匯報除雪融冰的進展情況； 副組長侯志用：負責下達啟動“冬季除雪融冰應急預案”指令；指揮和調度除雪融冰隊伍、設備、物資等；聯系集團公司；

副組長王國珍：負責除雪融冰的具體實施工作，保證除雪融冰機械、設備工作狀態良好，物資儲備充足，人員滿足實際工作需要；

副組長趙英培：負責路況、天氣信息收集和發布，適時運用電子顯示屏做好道路通行情況的宣傳工作；

副組長劉學良：負責除雪融冰的安全保通工作；聯系高速交警。養護部：

1、指揮養護施工單位除雪融冰，聯系、協調相關部門的工作；

2、密切關注天氣預報信息，通知各相關部門做好除雪融冰準備工作；

3、接到除雪融冰工作指令后，立即通知養護施工單位開展除雪融冰工作，聯系相關部門做好配合工作，并全程參與除雪融冰工作；

4、在除雪融冰期間加大巡邏力度，對重點橋梁及爬坡路段等易結冰路段密切關注，發現有結冰現象及時組織人員融冰；

5、在每年11月底，檢查養護單位除雪融冰物資準備情況、設備維修保養情況及人員數量（含與當地群眾簽訂的用工協議）是否滿足除雪融冰工作要求；

6、在每年12月上旬督促養護施工單位對除雪融冰方案進行演練；

7、在12月中旬檢查養護施工單位對全線橋梁防滑沙袋的擺放工作，對重點橋梁和爬坡路段應加大擺放密度；

8、手機24小時處于開機狀態，確保聯系暢通；

9、完成領導下達的各項除雪融冰指令，切實做好除雪融冰工作，確保道路安全暢通；

10、做好除雪融冰工程量登記工作；

11、對重點橋梁和爬坡路段等易結冰路段做好記錄。

路政大隊：

1、備足應急物質。積極檢查惡劣天氣所需物資裝備的存儲和技術狀況，確保車輛隨時調用，做好各項應急準備工作。

2、確保政令暢通。加強惡劣天氣下各項信息的快速、及時、有效地上傳下達，在遇到惡劣天氣處置時，巡邏人員必須時刻了解轄區路面情況，做好路況信息上報工作。

3、加強值班備勤。落實24小時在崗值班制度，因惡劣天氣需加強巡查密度，采取交通管制時，由值班隊長親自一線指揮，強化人員協調和措施落實。

4、出現惡劣天氣時，第一時間掌握天氣信息。密切觀察路況，對上坡路段、橋梁、涵洞重點巡查，及時撒鹽除雪；加大事故多發路段的巡查力度，及時處理影響行車暢通的各種突發事件。

5、加強安全教育。組織全體人員認真學習惡劣天氣處置流程方案，使隊員熟練掌握惡劣天氣下的交通管制和突發事件的處置流程。

6、加強部門聯動。出現雨雪天災害時，根據道路表面的降雪和結冰情況與養護部聯合，及時對道路積冰積雪進行清掃；配合交警做好道路車輛疏導保通工作，及時處理惡劣天氣下發生的交通事故，確保轄區高速公路安全暢通。收費站：

1、收費站在接到養護部啟動除雪保通應急預案指令后，第一時間積

極組織人員，隨時待命，根據養護部要求，做好保通與除雪工作。

2、如暫不封道，收費站要由專門外勤指揮交通，并樹立溫馨提示牌，提醒駕駛人員謹慎駕駛，確保收費道口安全暢通。

3、收費站及時做好收費站區及收費廣場的積雪清掃工作。

4、做好對司乘人員的溫馨提示工作，并提供必要的急救藥品、維修工具等，確保為司乘人員提供便捷服務。

5、在接到封道的指令后，第一時間關閉上道口，開啟天棚燈紅燈，在上道口設立專門的封道標志牌。

6、封道期間，收費站安排專人配合路政、交警共同指揮滯留在收費廣場的車輛，同時做好為滯留司機的服務解釋工作。保證24小時有熱水供應，為司乘人員提供基本的便捷服務。

7、對養護鏟雪車輛、高速交警車輛、路政車輛及救援車輛及時開啟車道，以確保快速通行。

8、根據收費站情況，及時把收費廣場、收費道口路況信息上報公司。特殊情況下，根據公司的安排而定，另外，做好值班電話記錄工作，接受司乘人員對路況信息的反映。

9、在接到封道解除的指令后，收費站要及時開啟收費上道口，做好車輛的指揮疏導工作，確保收費道口車輛安全通行。

10、值班站領導，嚴陣以待，確保手機24小時處于開機狀態，隨時根據公司養護部下達的指示，做出調整。

11、聽從公司統一安排，如需上路鏟雪，安排除必要的值班人員外所有人員上路清除積雪。機電部：

根據各年度全省高速公路冬季保通工作方案的工作要求，以及光彩信陽公司的要求，機電部結合自身的實際情況制定機電部冬季保通工作預案。

一、供配電系統

突發事件發生時，按照分級負責，快速反應的原則進行應急處置。對因突發公共事件或自然災害引發、惡劣天氣，導致收費站供電系統停電或遭到嚴重破壞，使供電系統嚴重癱瘓，無法正常收費的情況。應立即向主管領導報告，經批準后啟動供電應急預案。

1、值班機電維修人員應立即檢查供電系統，如屬外部供電故障可先啟動應急發電機恢復供電，同時做好應急發電的燃料供應工作。

2、機電維修人員應檢查UPS電源，保證其工作正常。

3、如上述設備不能正常運行，報機電部主管領導啟動應急移動發電機及相關人員進行處理。

4、同時機電部應及時通知外電維修單位進行協作處理和溝通恢復供電事宜。

二、機電系統（收費、通信、監控）

因自然災害引發或主干線光纜破壞，導致網絡中斷，分中心核心傳輸

設備或收費服務器損壞，出現收費數據無法正常傳輸、全程監控系統無信號、收費系統癱瘓無法收費的情況。應立即向主管領導報告，經批準后啟動機電應急預案。

1、機電維修人員和監控人員立即采取適當的技術手段進行預先處置，恢復部分車道收費設施的功能，盡量減少對正常收費的影響，避免出現堵車的情況。

2、機電部領導和機電工程師應在1小時內到達現場進行指揮應急搶修，同時通知機電外委單位攜帶必要的備品備件在2個小時內到達現場進行應急搶修。

3、和相關業務管理部門做好應急配合工作，如機電系統暫時無法恢復正常工作，上報公司采取管理手段，進行疏通和引導。在全程監控系統信號中斷期間，路政、養護應加大巡查力度，及時發現并解決所存在的問題。

機電部遇到緊急突發事情的情況下，除對本部門的工作進行及時的處理和修復外，還積極與主管上級領導部門和公司各部門進行協作做好協調工作。

養護公司：

一、養護施工單位和當地的實際情況進行準備

1、人員準備：全員在崗，當地村民勞力根據除雪情況來定。

2、設備準備：除雪車兩臺、撒布機1臺、管理車輛1臺、路政車輛

1臺

3、材料準備：融雪劑30噸，分別存放在槐店服務區20噸、潑陂河收費站10噸。

二、實施組織方案

1、在冬季來臨之前，制定出詳細各類天氣狀況下的保通施工方案、除雪保通人員進行保通演練。

2、在每次降雪前，根據天氣預報情況，做好各項施工準備工作。

3、降雪后，養護施工單位根據養護部通知進行除雪。

三、施工作業方式

1、小雪（雨加雪）天氣情況下，根據室外的溫度，重點路段、橋梁處預撒布融雪劑融雪、防凍。

2、中雪、大雪天氣情況下，應按照“預撒防凍、機械清雪”的原則進行撒布。根據天氣預報和氣象實際情況，在中雪、大雪來臨以前，立即采取防凍措施，安排車輛設備人員對全段進行預撒融雪劑。

3、在中雪、大雪天氣情況下、路面出現積雪后，立即采用機械除雪的方式對路面積雪進行推雪和鏟雪處理。在對路面積雪進行了推雪作業后，仍需對路面進行融雪劑的撒布，以保證清除積雪后的不結冰。

4、暴雪天氣情況下，加大施工力量和設備人員的投入、立即安排人員對路面進行融雪劑撒布工作，避免路面形成結冰層，以降低除雪車的作業難度，并對部分存在結冰現象的橋梁，組織人員對進行人工除冰，保證

高速公路安全暢通。

四、實施方案的要求

1、養護施工單位認真組織學習冬季除雪保通應急預案，高度重視除雪保通工作。

2、時刻了解本地區及周邊天氣情況，加強溝通，確保雨雪天氣預警級別和響應級別的信息準確。

3、做好除雪工作的同時，積極總結除雪經驗。

嚴格按照省交通運輸廳、高管局和路警聯合指揮中心有關文件的要求，確保道路安全、暢通，保證司乘人員的出行安全。

河南光彩信陽高速公路有限公司

二0一五年三月

第二篇：除雪融冰工作總結

大廣高速安新2標除雪融冰

工作總結

2016年11月21日晚，天氣小雨。我項目部在大廣高速安新運營管理中心的領導指揮下，嚴正待命，隨時準備除雪工作。11月22日凌晨1點左右，我項目養護區普降小雪，全體工作人員立刻出動開展除雪工作，在此次除雪中，全體成員發揚了吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿完成了此次除雪任務，保證了高速公路的暢通，現將總結如下：

一、雪前工作準備

大廣高速安新運營管理中心在11月就及早組織開展了多次除雪融冰實戰演練，促進了除雪保暢工作落實。我項目部也制定了除雪方案和應急預案規范了一系列工作流程，以及成立了除雪保暢應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯系。同時在慈周寨收費站、安新中心、封丘收費站共儲備了融雪劑200t，配備前推后撒除雪車4臺，運輸車2輛，指揮車2輛，鏟車4輛，平地機2輛、灑水車1輛，以及足夠的防滑鏈、草柵、-10柴油等除雪物資和各種勞動工具及勞動保護用品，對機械設備進行檢查、維修，并對機械更換-10號柴油，提前聯系外雇人員，準備工作充分到位。

11月19日接到安新中心通知提前對除雪車進行裝融雪劑。

二、本次除雪情況 1、11月21日在接到大廣高速安新管理中心晚上有可能下雪的通知后，我項目人員全員在崗并及時聯系外雇人員，確保下雪前能及時到達各自工作崗位。同時，對機械設備再次進行全面的檢查，保證機械能隨時正常啟動，給所有機械設備加滿油。2、11月22日凌晨我項目路段開始下小雪，接到大廣高速安新運營管理中心通知，預先裝好融雪劑的四臺除雪車在各自待命地點開始上路撒布除雪，除雪工作正式開始。

3、除雪作業共分為四個作業小組，四臺除雪車從各自待命地點（慈周寨1輛、長垣2輛、封丘1輛）按照預先設定路線，先撒布第一遍融雪劑。同時組織人工對橋涵，彎道，匝道，互通區等容易積雪結冰的重點部位進行二次撒布除雪。凌晨3點左右，開始對第二車融雪劑進行裝車。

4、截止到早上6點，雪停，沿線基本無積雪現象，保障了道路暢通，以及行車安全，我路段未發生一起因除雪不及時引發的交通事故。對個別橋梁結冰現象，我項目迅速組織機械、人員進行配合作業，在作用效果不佳的情況下，我項目人員及時組織實施應急預案，使用預先準備好的灑水車在結冰橋面上噴灑溫泉水，冰雪迅速溶解，人工再次進行清理，以及撒布融雪劑。

在11月22日0:30至11月22日17:00歷時10個多個小時的除雪融冰保暢工作中，我項目全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑112噸，累計出動除雪人員76人，機械車輛15輛，圓滿完成除雪工作，保障了我標段道路的安全、暢通。

三、存在的問題和方法建議

回顧這次除雪融冰工作，總體來說還是取得了一定的成果，但是，還有幾個問題值得我們思考：

1、橋涵，匝道，互通區等容易積雪結冰的重點部位還是有個別出現了結冰現象，主要原因是融雪劑撒布量不足，人員清理、撒布不及時。在以后的工作中，橋涵，匝道，互通區等容易積雪結冰的重點部位要加大融雪劑撒布量，人員及時到位清理。

2、外雇人員組織不及時，裝融雪劑時間超出了事先預期。

3、我項目多次組織機械手、操作手進行了技術安全培訓，在實際除雪中個別人員還是出現了流程上的卡頓。

4、盡管項目人員雪前多次檢查機械、設備完好性，但是在除雪過程中個別機械還是出現了一些小故障。

5、由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過科學的工作方式，產生最大的工作效能。

6、一旦出現車輛擁堵將協助交警部門做好交通管控與分流。

7、如果在本轄區出現交通擁堵狀況，我項目將派各個路段負責的保潔人員，到自己路段進行步行巡視路面結冰情況，并及時上報。

8、針對大橋梁結冰現象，我項目迅速使用預先準備好的灑水車在結冰橋面上噴灑溫泉水，冰雪迅速溶解，人工再次進行清理，以及撒布融雪劑。

回顧此次除雪過程，總結除雪過程中發現的問題與不足，直面自身的缺點，及時地找到解決問題的方法。我項目部組織全體員工對這次除雪中出現的問題進行交底與改正，并將更積極更深入的開展除雪融冰技術安全培訓工作不松懈。在思想意識上繼續保持高度警惕，以這次除雪為經驗，更好的備戰下次除雪融冰。

河南省大道路業有限公司 大廣高速安新段2標項目部

2016年12月5日

第三篇：冬季除雪工作方案

冬季除雪工作方案

冬季除雪工作方案1

一、指導思想

以完善城市功能，強化城市管理，提高冬季人居環境質量為目標，堅持全民動員、政府組織、分級管理、區域負責的原則，充分調動社會各方面力量，做好冬季除運雪工作，確保我市冬季交通順暢和市民出行安全。

二、具體除雪任務

（一）城區清除積雪的主要街路有：興海路、興海北路、102 國道、川北路、安居路、政府東路、古城四街路、古城內環路、古城四關路、市區出入口路、濱海路、龍灣大街南延路等，以上街路除運雪由各部門、企事業、駐軍駐在單位負責。（各單位除運雪責任區附后）

（二）實行物業管理的住宅小區，除雪工作由物業管理企業負責，未實行物業管理的住宅小區，由所轄社區負責。

（三）市場攤區的除雪工作，由市工商局負責管理，各經營業主負責清掃。

三、工作要求

（一）各單位要隨時做好除運雪準備工作，以雪為令，雪停立即組織人員到責任區除運積雪。

（二）城區主要街道、廣場、橋梁的積雪應在雪停后 24 小時內除凈。運雪路段的積雪要在雪停后 48 小時清運完畢。

（三）清雪路段要無空段、漏段、雪條、冰包，除雪后，要求露出道路標線和路邊石，車道及兩側人行道、隔離帶內無積雪堆放。

（四）住宅小區內的道路要無空段、漏段、雪條、冰包，積雪要堆放在不阻礙居民通行的地點。

（五）市場攤區要達到通道無積雪、冰包、雪條，市場攤區內無積雪堆放。

四、各部門職責

各部門、單位要高度重視除運雪工作，由行政一把手擔任除運雪工作第一責任人，要嚴肅責任追究，切實做好除運雪工作。

（一）市氣象局負責發布降雪預報，便于除運雪工作的開展。

（二）市交通局、公安局在除雪過程中，負責除雪現場的交通秩序及車輛疏導工作，確保除雪工作正常進行和車輛的通行。

（三）市直機關工委、綠葉杯辦公室負責對城區除運雪工作的'檢查驗收，對不按時完成除雪任務的責任單位，依據《遼寧省城市市容環境衛生管理規定》處理。同時，將市直各機關參加除雪工作完成情況列入市直機關目標責任制考核內容。

（四）市雙擁辦負責協調駐興部隊參加城區除運雪工作。

（五）各街道辦事處負責轄區內除運雪工作，保證街巷路通暢。

（六）市城建局城管大隊負責檢查除運雪工作完成情況，并及時與相關部門溝通，使各單位在規定時間內較好地完成除運雪任務。

（七）市廣播電視局、xx時訊社要及時預報降雪情況，發布掃雪通知，報導除運雪工作動態，對拒不承擔除雪任務的單位、個人給予通報。

五、組織領導

為加強全市除運雪工作的組織領導，市政府決定成立xx市除運雪工作領導小組，組長由副市長范立民擔任，副組長由市城建局局長馬寶元、機關工委書記崔賢玉擔任，成員由市監察局、城建局、交通局、廣電局、氣象局、交警大隊、雙擁辦、寧遠街道辦事處、古城街道辦事處、城東街道辦事處、溫泉街道辦事處、釣魚臺街道辦事處、四家屯街道辦事處、綠葉杯辦公室、城管大隊的主管領導成。領導小組辦公室設在市城建局，辦公室主任由市城建局副局長劉賀鑫擔任，電話：xx。

冬季除雪工作方案2

一、參加人員：

現場全體員工

二、準備工具：

掃箸、鐵鍬、除雪板

三、除雪流程：

1、自雪落地10mm當班保安隊長組織按排清掃園區地面車道的

四、除雪要求：

xxxxxx

五、注意事項：

積雪，保證車道不結冰。必要時可用沙土鋪路，防止車輛行駛打滑。

2、在重點位置擺放“小心滑倒”提示牌。

3、待雪下至15mm以上，保潔班長按排清掃通往單元門主道（如夜間由保安隊長負責）。

4、雪停后全員參加除雪工作。由主道到次道依次清掃按段掃成堆。最后將雪堆到草坪里。

1、確保地下室車輛出入口無冰層無積雪；

2、確保人行道路無積雪；

3、及時發現由雪天引起的安全隱患，提前做好防備措施。

1、清除車道積雪時，注意來往車輛；

2、注意個人保暖，防止感冒；

3、由保潔班長負責保管工具，所有部門使用后交回保潔班長，由保潔班長統一清點并保管；

4、大雪天氣全員須24小時開機，以備夜間清掃人力不足；

5、雪天各位員工盡量提前到崗進行除雪工作。

第四篇：高速公路冬季除雪保通演練總結

2010年XX路冬季除雪保通

演 練 總 結

XX養護管理科 2010年10月

2010年XX路冬季除雪保通演練總結

XX高速公路承擔著連接我國交通的主干線，為做好XX高速公路XX段冬季的養護工作及實現高速公路公路“安全、暢通、舒適、快捷”工作目標，保證XX段XX高速公路的正常運行，XX分公司、XX養護總監辦、XX公司聯合定于2010年10月20日舉行“冬季除雪保通演練”，為XX段高速公路在惡劣天氣下的正常運行提供保障。

2010年10月20日下午14時30分，由XX分公司養護科參加、XX養護總監辦監督，XX公司組織的：“2010年XX路冬季除雪保通演練”在XX工區正常進行。

XX分公司養護科副科長、XX養護總監辦總監理工程師、XX公司副總經理分別就2010年冬季除雪保通工作的有關要求進行了強調。

隨著XX公司項目經理的一聲令下，大批搶險人員、大型專業搶險機械進入預定路段。XX公司今年除雪保通應急預案演練就此拉開序幕。

此次演練項目包括推雪板安裝與拆除操作、推雪機械推雪操作、融雪劑播撒操作和防滑鏈安裝與拆除操作，此次演練共投入人員16名，管理車輛2輛、工具車（客貨）2輛、撒布設備4臺、吹雪車1輛、推雪鏟雪設備4臺、自升式輸送帶1臺、裝載機1臺。

該演練旨在提高XX公司除雪保通的應急能力，進一步檢驗和完善XX路除雪保通應急預案。

為了保證冬季降雪期間及雪后能夠及時清除路面積雪積冰，盡量縮短道路封閉時間，確保XX高速公路安全、暢通，特制定XX高速公路冬季清雪、防凍實施預案。XX公司領導實行分段包干，成立了四支突擊隊，分設了三個除雪物資儲備點，制定了詳細的清理冰雪實施方案。確保今年冬季XX路的安全暢通。

2010年冬季除雪保通經演練后，于傍晚時分順利結束，經過XX養護總監辦監督檢驗，XX公司關于今年冬季除雪人員準備、機械運轉、物資儲備、應急保通方案實施及采取突擊隊保通措施等方面能夠為2010年XX段高速公路冬季除雪保通工作提供保障。

XX養護管理科 2010年10月20日

第五篇：除雪保通經驗匯報（范文）

河南高速公路發展有限責任公司鄭州分公司

除雪保通經驗匯報

河南高速公路發展有限責任公司鄭州分公司負責連霍高速公路K528+200----K650+180之間的路政管理工作，鄭州公司所轄路段東起鄭州與開封交界西至偃師交界，總長121.98公里，是承東啟西的重要路段，可以稱得上是“東西大動脈”。自今年11月11日我省出現大面積降雪以來，鄭州公司由于其特殊的地理位臵，除雪保通工作能否做好將直接影響到全省的高速公路交通狀況。為確保高速公路安全暢通有序，實現“下雪不封路，雪停公路通”的社會承諾，鄭州分公司在省廳、高管局、交投集團的領導下，以“服務司乘、奉獻社會”為宗旨，確立“以霧為號、以雪為令、以冰為警”的保通理念，堅持“先通后清、暢通為主、責任包干、全員參與”的保通工作方針，迅速行動，及時啟動《惡劣天氣應急預案》，采取有力措施，除雪保通。面對暴風雪，迎難而上，不分白天黑夜，戰冰雪、保暢通。切實做到認識到位、方案到位、人員到位、責任到位，降雪期間做到了“邊降邊清，雪停路通”，所轄路段始終具備車輛通行能力。沒有發生一起重大交通事故，沒有讓一名旅客在轄區挨餓受凍，受到了上級領導一致好評，為全省冬季除雪保通工作首戰告捷奠定了基礎。總結經驗主要有以下幾點做法：

一、提高認識，確保全體人員思想重視。

入冬以來，鄭州分公司就把除雪保暢當成當前最重要、最緊急的工作。按照上級領導要求，各單位一把手要做到責任到人，緊急動員，靠前指揮，分片分段包干，加強現場指揮協調，充分發揮“共產黨員保通突擊隊”和“保通預備隊”的作業，全力以赴投入除雪保通工作，集中全部人力、物力，備足除雪物資。二、五個提前，確保保通工作順利開展

1是提前發現氣象變化。鄭州分公司主動的與轄區沿線各氣象部門聯系，簽訂協議確保及時準確的了解氣象信息，同時利用高速公路沿線氣象檢測設施對轄區能見度、降水、降雪情況進行實時掌控，認真分析并制定氣象信息晴雨表，為保通人員、設備統一調度以及保通措施的實施提供翔實數據。遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時，提前啟動《惡劣天氣保通預案》。

2是人員提前到位。通過氣象預警機制，時刻關注氣象信息，根據氣候變化規律及天氣預報做好惡劣天氣情況下備勤的工作；發生降雪后，打亂原有中隊和運轉機制，根據人員特長成立惡劣天氣保通專項小組，分為指揮協調組、事故救援組、巡邏保通組、信息報告組和后勤保障組。

3是各項應急預案提前演練。在省公司《惡劣天氣保通工作應急預案》的基礎上，鄭州分公司根據實際情況分別對“雙幅互換交叉式巡邏”、“迂回頂推式巡邏”、“單幅雙向通

行”、“借道通行”、“分段包干式疏導”、“泄洪式多點疏導”等具體保通措施進行了演練，在操作性和實用性上下功夫，創新實行緊急預案動態管理，根據實際情況不斷調整和完善預案，對重點、危險路段，事故多發點、段及易結冰部位制定應急工作措施，確保一旦出現險情，第一時間趕赴現場，第一時間上報信息，第一時間恢復暢通，增強應急反應能力。

4是除雪設施和物資提前檢查。早在9月份，鄭州分公司就對車輛裝備、路政勘查裝備、鏟雪車輛裝備、救援服務裝備、信息辦公裝備進行了一次全面細致的檢查保養，保障裝備正常使用，出警及時。并提前配備車輛防滑鏈、鐵鍬、隨車工具、噴打、消防設備、免費外用醫藥等應急用品。督促養護部門做好撒鹽準備，并會同養護部門負責人對除雪設備及物資的準備情況進行核查登記。

5是后勤保障提前準備，為避免惡劣天氣造成出行不便，鄭州分公司在收到氣象預警后就做好了食品、飲用水、棉衣被等物資的儲備，提前做好除雪保通人員的后勤保障工作，同時為滯留司乘人員無償提供便利。三、五個及時，確保各項保通措施落到實處。1是信息采集互通及時。鄭州分公司建立以“點線面”相結合的高速公路信息收集網絡，既：以沿線收費站（服務區）為點、以巡邏車為線、以全程道路監控為面；路警聯合指揮分中心將電子巡查發現的情況以及各部門上報的信息

進行匯總、整理，對轄段高速公路可能出現的霧、冰、雪等情況作出科學的分析并逐級上報，為領導決策提供可靠的依據；同時，鄭州分公司與鄰近單位及各省界單位建立信息互通機制，指定專人擔任聯絡人，負責各部門之間的交流和溝通。當各單位長距離、大面積堵車恢復通行后，保證第一時間相互溝通，以便提前采取防范措施。

2是領導決策及時。鄭州分公司根據轄段內的地形和氣候特點，制作了除雪保暢、人員設備配臵示意圖，根據降雪等級、雪量定義、除雪方式、保通預案級次等劃分了詳細的責任區，把所轄高速公路劃分為6個責任區。公司領導可以根據示意圖，結合電子巡邏、GPS車載衛星定位系統監控等手段隨時掌握全線除雪情況和路段通行情況，及時做出正確決策。

3、協調配合及時。實踐證明，公司+沿線政府+當地群眾的組織模式，是戰勝災害性雪情的有效辦法。鄭州分公司的具體做法是：一是在降小雪及中雪的過程中，充分發揮自有機械設備作用，保障道路暢通。二是在降大雪時，除了全部投入自有設備外，還要調動沿線交通系統閑臵設備上路，同時盡可能地租用其他單位或個人的機械設備上路。三是除調動上述一切可以調動的力量外，公司還緊緊依靠當地政府和沿線群眾的力量，與沿線村鎮政府簽訂應急除雪服務合同，并在每隔20公里的高速公路上建立了由沿線群眾組成 的除雪應急預備隊。目前鄭州轄區已成立6個預備隊，在暴雪降臨時，沿線各應急預備隊會迅速上路協助公司除雪。

4是采取措施及時。鄭州分公司各責任部門真正做到了以雪為令，及時啟動各級保通應急預案和指揮調度機制，人員、設備風雪上崗，對降雪秉持“未積先清、隨降隨清”的原則。路政、養護部門始終在路上巡查，及時掌握有關情況，根據路面情況隨時調整除雪作業重點；根據全省車輛通行狀況分別采取“遠距離控制、近距離分流”、“階梯式多級分流”等措施，緩解主線壓力。

5是路況發布及時。鄭州分公司積極建立路況信息發布制度，強化路況信息服務，第一時間通過相關可變信息板發布高速公路路況信息、保通手段、便民服務措施等，提示駕駛員合理選擇通行線路，相關收費站設臵路況信息提示標志，各收費窗口收費員逐車發放了路況信息提示便條。及時通過報刊、電臺、電視臺和公司網站，定時發布道路信息，為公眾出行提供參考。四、五項措施，保障除雪作業達到預期效果。1是跟車檢查。養護部門在除雪技術措施上要有保證，嚴格按照除雪操作規程進行作業，既要保證不造成人工、材料、機械的浪費，同時又要達到理想的除雪效果。每輛養護除雪撒鹽車后都跟有路政人員，即保證了養護人員安全作業，又對除雪情況進行了督導檢查。

2是同車上路。路政大隊領導會同養護工區領導同車上路對轄區路段的撒鹽溶雪情況進行排查，特別針對收費廣場、匝道、立交、隧道、彎道、陡坡、大中橋等重點部位逐一進行檢查登記，時刻掌握轄區除雪防滑工作并及時做出各種調整部署，對效果不理想的重點部位及時采取補救措施，既保證了道路暢通，又避免了人員物資的浪費；既提高了工作效率又保證了工作質量。

3是加強巡邏。鄭州分公司提出“降雪不停、巡邏不止”，進一步深化路警聯合工作模式，科學采取交叉巡邏、錯時巡邏、徒步巡邏、電話問詢等方式隨時掌握最新路面情況，對重點部位一律停車檢查，觀察并收集路面積雪、積冰情況；關注天氣變化，是否有大雪降溫、結冰情況；查看事故點、施工點、服務區和收費廣場，是否出現車輛堵車及滯留情況。聯合交警部門清理道路滯留車輛。

4是充分認識降雪過程及除雪機理，將所有車道清理干凈。隨著司乘人員對出行條件的不斷提高，僅僅清理出一個車道以遠遠不能滿足旅客要求，在此次除雪過程中，鄭州分公司本著“服務司乘、奉獻社會”的宗旨，首次提出要將所轄路段所有車道，包括加寬路段雙向八車道全部清理干凈的要求。具體做法是：首先在降雪要開始時預撒融雪劑，車輛通行后，在車輪的碾壓作用和帶動下雪會加速融化，并可使雪移動到行車道外側和硬路肩，當降雪量逐漸增大后，路面

積雪達到3厘米以上時，必須要開動除雪車，將雪推到路基兩側，保證道路暢通，再由沿線群眾組成的除雪預備隊人工將其徹底清理干凈，既滿足了司乘人員的行車要求，又避免了積雪融化造成的道路結冰。同時，為鞏固除雪工作成果，防止天氣反復導致公路路面重新結冰。鄭州分公司明確“三不”政策，即指揮機構不解散、人員不撤離、機械設備不離場，發現情況及時處理。

5是加強了對重點路段的重點防護，對坡道、涵洞、彎道、橋面等部位，鄭州分公司將大量融雪劑、沙包、草柵等防滑材料放臵在中央分隔帶和路基兩側，并且采用方便封口包裝，便于養護人員及時實施道路搶通和車主實施自救。五、五個下功夫，確保高速公路良好形象。

1是在溫馨提示上下功夫。切實增強服務意識，做好“溫馨服務”，做好提醒、告知、警示工作。遇到惡劣天氣時，收費員向司乘人員指示限速標準，提醒司機注意安全，要求收費人員對每一輛通行車輛傳遞“雪天路滑，請您小心駕駛”的溫馨提示；并在電子情報板發布“冰雪天氣，小心駕駛”安全提示，將鄭州分公司人文關懷理念體現到細微的工作中。

2是在強化救援服務上下功夫。落實“一線工作法”，樹立群眾利益無小事的為民理念，積極做到“哪里有困難就到哪里，哪里有危險就到哪里，哪里有堵車就到哪里，哪里有

事故就到哪里”，落實24小時救援保障機制。巡邏車輛隨車攜帶水桶、油桶、噴燈、防滑鏈以及簡易維修工具，隨時為受困或故障車輛提供幫助，幫助車輛解凍燃油，安全通過結冰爬坡路段。

3是在建立災害聯動救援機制上下功夫。鄭州分公司積極與交警、醫院、消防、氣象局、保險公司等單位召開協調會，建立聯動救援機制，開設救援電話，并與120等相關部門建立救助機制，在第一時間內對傷員進行救護，同時鄭州段服務區也建立了2個車輛救援中心。

4是在安臵滯留旅客上下功夫，降雪期間，鄭州分公司沿線服務區、收費站、路政大隊辦公樓臨時成了旅客安臵點, 員工騰出自己宿舍供滯留老人小孩避寒，服務區和食堂全天候開放熱水、熱食品供應，每天安排專人在安臵點、路面及沿線開展送溫暖活動,免費為旅客發放方便面、礦泉水、火腿腸、餅干、棉被衣物等救災物資。雖然公路依然冰封受阻，但有了上級領導帶領下的全體干部職工的全情幫助，滯留旅客深切感受到了河南交通部門高度負責任的姿態。

5是在信息宣傳上下功夫，及時宣傳報道除雪保通工作中好的經驗做法和先進事跡；加強各類路況及相關信息的實時上報工作，明確信息報送的責任部門和責任人，確保上報信息準確、及時。不斷加強對司乘人員耐心解釋工作，加大對外協調工作力度，爭取司乘理解和支持，惡劣天氣繼續保

持良好的收費環境。

以上是鄭州分公司在除雪保通工作中的一點經驗，還望各位領導和同志們批評指正。

最后，請允許我代表鄭州分公司祝各位領導和同志們身體健康、萬事如意！

謝謝