第一篇：在全市校車安全整頓工作會議上的講話

在全市校車安全管理工作會議上的講話

市政府副市長 肖 軍

同志們：

今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結(jié)合分管工作，講三點意見。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感

校車安全工作關(guān)系到廣大師生的身體健康和生命安全,關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學校、幼兒園，特別是民辦學校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關(guān)的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟利益驅(qū)使，使用改裝、報廢或車況不良 的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關(guān)，或?qū)π＼囁緳C培訓(xùn)不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關(guān)規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。

學校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要。現(xiàn)代社會比以往更加關(guān)注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個學校發(fā)生校車安全事故，必將在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，將會產(chǎn)生一系列的負面連鎖效應(yīng)。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務(wù)副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊隊長受到了問責，停職進行調(diào)查。因此，我們必須時刻保持清醒的頭腦，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感、緊迫感，切實做好這次整頓工作，抓出成效。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作 大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務(wù)必要嚴格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。

（一）突出“三大重點”。切實提高這次整頓工作的針 對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準入關(guān)。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關(guān)。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。

（二）強化“三項措施”

一是全面排查。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街辦）要立即組織校車車主在1個月內(nèi)補辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。要對所有校車進行一次拉網(wǎng)式排查，對安全狀況達不到要求的車輛要堅決停用，對因接近報廢年限及已到報廢年限，現(xiàn)在仍在運營的，要立即予以報廢停運，要做到車輛行駛證、機動車檢驗合格證、營運證、交強險證明“四證”齊全。公安、交警部門要立即對校車駕駛員進行一次全面排查，重點檢查從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，對不符合條件的要堅決辭退；

二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關(guān)于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關(guān)于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關(guān)于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)運送師生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用；租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任。要建 立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險；要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。

三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學生上、放學期間，學校要安排專人進行有序疏導(dǎo)。公安交警、交通部門要制定相關(guān)規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則；要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設(shè)臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生；要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責任人的責任。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

一是要強化落實校車安全管理責任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領(lǐng)導(dǎo)，會議后要及時向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫 徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設(shè)立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關(guān)交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權(quán)范圍加以處罰，以此加強對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街辦）也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學校、幼兒園的校車管理工作。

三是要強化安全責任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應(yīng)的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導(dǎo)致責任事故的，要堅決依法追究責任。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)街辦）分管校車安全管理工作的人員、有關(guān)部門的執(zhí)法人員要認真履行崗位職責，不得玩忽職守、濫用職權(quán)、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的，要嚴肅追究其責任，其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予行政處分；情節(jié)特別嚴重構(gòu)成犯罪的，要依法追究其法律責任。

同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬 戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，為建設(shè)和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻。

第二篇：校車安全整頓工作會議講話

同志們：

今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結(jié)合分管工作，講三點意見。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感

校車安全工作關(guān)系到廣大師生的身體健康和生命安全,關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學校、幼兒園，特別是民辦學校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關(guān)的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟利益驅(qū)使，使用改裝、報廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關(guān)，或?qū)π＼囁緳C培訓(xùn)不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關(guān)規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。

學校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要。現(xiàn)代社會比以往更加關(guān)注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個學校發(fā)生校車安全事故，必將在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，將會產(chǎn)生一系列的負面連鎖效應(yīng)。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務(wù)副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊隊長受到了問責，停職進行調(diào)查。因此，我們必須時刻保持清醒的頭腦，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感、緊迫感，切實做好這次整頓工作，抓出成效。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務(wù)必要嚴格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。

(一)突出“三大重點”。

切實提高這次整頓工作的針對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準入關(guān)。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關(guān)。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。

(二)強化“三項措施”

一是全面排。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)要立即組織校車車主在1個月內(nèi)補辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。要對所有校車進行一次拉網(wǎng)式排查，對安全狀況達不到要求的車輛要堅決停用，對因接近報廢年限及已到報廢年限，現(xiàn)在仍在運營的，要立即予以報廢停運，要做到車輛行駛證、機動車檢驗合格證、營運證、交強險證明“四證”齊全。公安、交警部門要立即對校車駕駛員進行一次全面排查，重點檢查從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，對不符合條件的要堅決辭退;

二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關(guān)于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關(guān)于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關(guān)于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)運送師生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。

三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學生上、放學期間，學校要安排專人進行有序疏導(dǎo)。公安交警、交通部門要制定相關(guān)規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設(shè)臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責任人的責任。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

一是要強化落實校車安全管理責任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領(lǐng)導(dǎo)，會議后要及時向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設(shè)立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關(guān)交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權(quán)范圍加以處罰，以此加強對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學校、幼兒園的校車管理工作。

三是要強化安全責任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應(yīng)的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導(dǎo)致責任事故的，要堅決依法追究責任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關(guān)部門的執(zhí)法人員要認真履行崗位職責，不得玩忽職守、濫用職權(quán)、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的，要嚴肅追究其責任，其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予行政處分;情節(jié)特別嚴重構(gòu)成犯罪的，要依法追究其法律責任。

同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，為建設(shè)和諧平安xx作出新的更大的貢獻。

第三篇：在全鎮(zhèn)校車安全工作會議上的講話

在全鎮(zhèn)校車安全工作會議上的講話

同志們：

今天在這里召開全鎮(zhèn)校車工作座談會，是貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范俞村接送學生車輛、關(guān)愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。剛才，任校長宣讀了上級關(guān)于校車交通安全管理的文件，兩位校長也與接受學生車輛車主和簽訂了安全責任書，更有兩位同志作了表態(tài)發(fā)言。我認為這充分體現(xiàn)了俞村各屆對關(guān)心下一代工作，關(guān)心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位的社會責任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。農(nóng)村中小學布局調(diào)整已到位，廣大學生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到

學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安俞村建設(shè)都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市、縣有關(guān)做好學校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表鎮(zhèn)黨委、政府以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝！

大家都知道，去年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對俞村父老鄉(xiāng)親、對自己的遠親近鄰高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：

一是要抓好全面排查這個重點。各學校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導(dǎo)廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學生優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關(guān)心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。

三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責任人的責任。

四是要加強財力支持這個重點。今年縣財政從財力非常吃緊的情況下，還是擠出了一定的資金對校車這塊加強補貼。這也充分說明，各級黨委、政府對校車安全工作的重視，一方面切實為了保護好全縣人民的生命安全，使每個家庭都和諧幸福。另一方面也充分考慮到各車主的實際困難，適當?shù)貙Υ蠹疫M行一些補貼，這也是非常必要的。說句通俗的話，不能讓大家吃虧。具體的補貼措施，剛才任校長也對大家作了解釋宣傳，我也不再多羅索了。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

1、要全面落實校車安全管理責任制。一是落實領(lǐng)導(dǎo)責任。我鎮(zhèn)成立了校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組，錢鎮(zhèn)長負總，我作為分管這塊，負具體責任。同時交通、公安、安監(jiān)、教育等部門領(lǐng)導(dǎo)組成員部門也負有相應(yīng)的職責。二是落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關(guān)部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導(dǎo)、綜合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查學校安全工作的職能，督促有關(guān)部門認真履行監(jiān)管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。鎮(zhèn)政府、學校要與公安交警部門配合協(xié)調(diào)，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設(shè)施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。

3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。

安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。

總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鎮(zhèn)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)和諧平安俞村作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。

信息來源：

第四篇：校車安全工作會議上的講話

校車安全工作會議上的講話

同志們：

今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學校接送學生車輛、關(guān)愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質(zhì)。

下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。

3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。

4、校車司機要做到按時（按照學校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負）按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數(shù)。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對安全的地點。

5、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的解釋工作。并及時通知學校。校車司機有責任和義務(wù)維護、管理好學生等車時和上、下車以及乘車時的秩序

第五篇：在全市校車安全專項整治工作會議上的講話

劉俊峰同志在全市校車安全專項整治工作會議上的講話

各位校長，園長，同志們：

我們今天在這里召開的全市校車專項整治工作會議，是按照市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，經(jīng)教體局辦公會研究，同時與公安交警部門協(xié)商決定聯(lián)合召開的一次重要會議。我們大家都已經(jīng)知道，2011年11月16日上午9時15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生了一起重大交通事故，一輛向東行駛的陜D-72231大翻斗運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車相撞，造成死亡21人，受傷43人的嚴重后果。為吸取教訓(xùn)，警示大家，進一步加強我市校車管理，確保我市校車安全運營，下面我講三點意見，不妥之處，以李局長講話為準：

一、我市校車運營的現(xiàn)狀與存在的問題

校車安全管理工作是一項以人為本、關(guān)愛生命的民心工程。它關(guān)系到全市近18萬青少年學生的生命安全，關(guān)系到成千上萬個家庭的幸福，關(guān)系到社會的和諧與穩(wěn)定。近年來，各級黨委、政府和有關(guān)部門高度重視校車安全管理工作，采取了一系列積極有效的措施，使我市的校車管理工作取得了初步成效，廣大學生的上下學安全基本得到了保障。但是，由于種種原因，校車安全仍然存在不少隱患。主要表現(xiàn)在：

一是非法營運接送車屢禁不止。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，我市各學校（幼兒園）共使用接送車輛261臺，其中日常接送車輛192臺，周接送學生車輛69臺。在日接送的192臺車輛中，已辦理正式校車手續(xù)的僅有79臺，還有113臺沒有辦理任何校車手續(xù)。69臺周接送學生的車輛基本為租用公交公司車輛，簽訂有承租協(xié)議。這113臺沒有辦理校車手續(xù)的車輛即為非法校車，也就是黑校車。

二是超載現(xiàn)象比較嚴重。對于這個問題，我們在以前召開的校車專項整治工作會議上，已多次進行強調(diào)，我們也對教體局查到的超載單位，進行了通報批評。但是，截至目前，校車超員現(xiàn)象在我市卻沒有得到根本遏制，部分幼兒園受利益驅(qū)使，仍然在進行超員接送。最近，我們局安全科通過明察暗訪，現(xiàn)場取證，已經(jīng)初步掌握了一些幼兒園的超員事實，對于超員車輛，我們昨天已經(jīng)與交警部門進行了溝通，正在作相應(yīng)處理，對于超員單位，我們下一步將要進行責任追究。

三是少數(shù)報廢車、農(nóng)用車等仍在非法營運。此類問題主要體現(xiàn)在我市某些偏遠農(nóng)村較小規(guī)模學校和幼兒園，使用人多為當?shù)卮迕褡园l(fā)組織接送本村學生，存在極大安全隱患。另外，在我市城區(qū)部分學校門口，也存在有部分家長私自雇用非法營運車輛，超員接送學生的現(xiàn)象。對于此類現(xiàn)象，我們教育部門管理上存在難度，但是我們卻不能對這個現(xiàn)象視而不見。我們可以通過教育勸阻學生和告誡家長的方式，要求他們不乘坐各種非法營運及不合格車輛。學校也可以把此類情況反映給轄區(qū)公安、交通部門，讓他們進行集中查處。確保任何達不到安全技術(shù)標準的車輛及任何沒有在校車管理部門備案的車輛不得接送學生和幼兒。

四是極個別學校幼兒園領(lǐng)導(dǎo)重視不夠、認識不足。這些情況如果不加治理，任意存在，稍有不慎，就可能出現(xiàn)群死群傷的特大事故，給社會帶來巨大損失，給一些家庭帶來巨大傷痛。前一段時間，在我們教體局組織開展的校車專項檢查活動中，就有個別單位的校車被查出了隱患，下發(fā)了整改通知書，過了一段時間后，再去檢查，仍然又發(fā)現(xiàn)了同樣的隱患。說到底，還是重視程度不夠的問題，利益驅(qū)動，僥幸心理占據(jù)上風。

五是還有校車駕駛員不服從教育部門監(jiān)督管理的現(xiàn)象。在教體局數(shù)次開展的查處行動中，就遇到有部分校車駕駛員，遇到檢查，擅自逃逸，或者拒不接受檢查、拒不提供行車證與駕駛證等相關(guān)證件，不接受檢察人員的詢問。以后再遇到此類現(xiàn)象，教體局將對該車所屬 學校或幼兒園進行全市通報，教育、交警兩部門將聯(lián)合蹲點查扣，直至取締該校車。

二、立即行動，開展校車安全大檢查工作 一是以中心校為單位，對所轄幼兒園所有接送車輛進行重新備案建檔，備案實行一園一檔的方式。建檔內(nèi)容應(yīng)包括幼兒園信息（園長信息、幼兒園位置、車輛臺數(shù)），校車信息（車號、車型、車輛出廠時間、車輛荷載人數(shù)、車輛固定接送時間、接送線路等），駕駛員信息（姓名、性別、年齡、駕照類別、身體狀況等）。校車及駕駛員信息要有以下內(nèi)容：車主行車證復(fù)印件、車主身份證復(fù)印件、駕駛?cè)笋{駛證復(fù)印件、駕駛?cè)松矸葑C復(fù)印件、交強險及座位險復(fù)印件、如果車主不是幼兒園法人的還要有車輛所有人與幼兒園簽訂的車輛承租合同、還有駕駛員與幼兒園簽訂的安全行車責任書。每個幼兒園的檔案袋要加蓋中心校、幼兒園公章，一式三份，教體局安全科、轄區(qū)中心校、幼兒園各存一份。所有單位檔案務(wù)必于下周三之前由安全專干收齊，統(tǒng)一報送教體局安全科備案。

二是開展校車安全大檢查的具體內(nèi)容：

1、校車安全管理 學校、幼兒園的校車是否按交通管理部門的要求進行配置；校車是否有承運人責任險；所有校車是否經(jīng)過交警大隊審驗、建檔、張貼標識；校車接載的學生數(shù)目是否超載；校車駕駛員是否具備國家規(guī)定的校車駕駛資質(zhì)；校車和駕駛員基本運行情況的記錄是否健全；新購置的校車，是否符合國家標準《校車標識》（GB24315-2009）的相關(guān)要求；校車是否每座都設(shè)有安全帶，是否配備有滅火器和逃生錘；校車是否按照要求安裝進程GPS監(jiān)控系統(tǒng)；學校是否在使用改裝、拼裝的不合格車輛或已達報廢標準的車輛做校車；校車駕駛員是否有三年以上駕齡，最近三年內(nèi)有無嚴重違章記錄。

2、乘車學生安全教育 車輛行駛時，學生在車上是否有打鬧、使用或玩耍筆、筷子、小刀等利器或?qū)㈩^、手或身體伸出窗外等現(xiàn)象；途中是否存在于司機談話或大聲喧嘩；途中是否存在把玩車內(nèi)應(yīng)急工具及緊急出口設(shè)施；是否攜帶有煙花爆竹等易燃易爆危險品搭乘校車；駕駛員、隨車老師、學生是否嚴格遵守其他相關(guān)校車乘坐安全規(guī)則。

3、校車駕駛員安全管理 校車駕駛員是否遵守學校的校車安全管理規(guī)定、配合學校對搭乘校車的學生進行交通安全教育；出車前，校車駕駛員是否對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查，是否有運載學生時中途加油現(xiàn)象；校車駕駛員是否遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，校車運行中是否有超速、超載、搶道等不良行為；學校是否同駕駛員簽訂安全行車責任書；駕駛員是否存在酒后駕車行為。

4、校車隨車教師的安全管理 隨車教師對接送學生的全過程進行監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)問題，是否及時糾正和解決問題，對于無法解決的問題，是否及時向?qū)W校（幼兒園）校長（園長）匯報；學校（幼兒園）是否將有關(guān)行車路線的詳細資料，包括接載地點及車輛到達的時間及時告知搭乘校車的學生家長或監(jiān)護人；學校（幼兒園）是否為每輛校車擬備并及時更新乘車學生名單及其家長聯(lián)系電話，以供核對；學生搭乘校車時，車上是否安排至少一名隨車教師。隨車教師是否認真負責，監(jiān)督監(jiān)視員遵規(guī)駕駛、謹慎行車，是否確保校車上的學生有序就座和安全上下車輛，學生上下車時，隨車教師是否先下車保護；學校（幼兒園）是否安排學生安全候車，有序上下，在車輛完全停穩(wěn)前，是否存在上、下車輛現(xiàn)象。在學生上車未就座坐好或?qū)W生下車未脫離車輛運行安全威脅的，是否有過早啟動車輛現(xiàn)象。

以上自查情況，以中心校為單位，要形成報告，加蓋公章，校長專干簽字，下周五下班前交局安全科。

三、落實責任，完善制度，建立健全校車安全管理長效機制 校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

1、要全面落實校車安全管理責任制。

一是要落實領(lǐng)導(dǎo)責任。各中心校長對轄區(qū)校車安全負總責。安全專干是第一責任人，幼 2 兒園園長、校車駕駛員是直接責任人。

二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處中心校針對校車管理，要實行中心校全員分包責任制。各中心校要把校車管理責任在中心校所有管理人員身上進行分包，實行專人負責、蹲點值守制度，確保每一所幼兒園、每一臺校車都要有專人監(jiān)管、專人負責，校車違規(guī)運營，中心校分包人員也要承擔連帶責任。

2、完善各項規(guī)章制度，確保校車安全管理落到實處

一是完善檔案制度，這次中小學幼兒園校車檔案重新建立后，凡是出現(xiàn)情況變化的要及時補充完善、更新檔案，凡是車輛駕駛員更換、購置新車的，于更換購置10日內(nèi)到局安全科更新統(tǒng)計有關(guān)信息，完善一切手續(xù)和資料。

二是建立多部門信息互通制度。從今天開始，教體局和交警部門建立信息互通制度，教育部門現(xiàn)場查處的違規(guī)校車當時移交交警部門查扣處理，交警部門迅速出警，第一時間趕往現(xiàn)場查扣處罰。各校長園長要告訴你的校車駕駛員必須服從安全科和中心校安全專干的校車安全例行檢查工作，凡發(fā)現(xiàn)不服從檢查的，對當事校車園長責令辭退校車駕駛員，對幼兒園計入安全管理檔案，兩次以上吊銷辦園許可證，教育交警部門每月互通一次對校車檢查違規(guī)記錄情況，單園單月累計兩次以上的吊銷辦園許可證。

三是建立校車駕駛員月例會制度。每月組織一次校車駕駛員進行一次月例會。通報校車運營情況，邀請交警部門組織學習交通法律法規(guī)，凡兩次以上無故不參加例會的，對中心校和幼兒園通報批評，三次以上的吊銷辦園許可證。

四是建立幼兒園安全工作黑名單制度。從現(xiàn)在開始，凡是檢查中發(fā)現(xiàn)幼兒園不配合安全檢查，不重視安全隱患整改，（含消防安全、飲食安全、傳染病防治、交通安全、用電安全、防暴力安全、園內(nèi)意外事故安全等涉及幼兒人身安全的一切安全工作），一律列入安全工作黑名單。凡被列入黑名單的單位要在新密教育信息網(wǎng)和市以上媒體公布，在單位所在地張貼公告。

五是建立幼兒園辦園許可證安全把關(guān)制度。今后，凡是幼兒園辦園許可證正常年審，必須加蓋安全科意見，安全不過關(guān)，一律不得參加年審。

六是實行安全事故、信訪穩(wěn)定、幼兒園等級評估一票否決制度。今后，凡是出現(xiàn)較大安全事故，糾紛不能及時處理到位等引起集體越級上訪的，一律取消辦園資格，吊銷辦園許可證，強制關(guān)停幼兒園。申報等級評估的，需首先經(jīng)過安全科把關(guān)，安全不符合要求的，一律不得參加幼兒園等級評估申報工作，已經(jīng)申報的，收回等級證照。

七是推行家長接送制度。提倡取消校車，動員家長自行接送幼兒，特別是設(shè)有校車的小學寄宿制學校，要求家長親自接送，教育學生不乘坐、合租社會車輛上下學。

八是建立密切協(xié)作、齊抓共管的校車安全檢查機制。從下周開始，教育、交警部門通力協(xié)作，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一處罰尺度，開展校車安全集中整治活動。在集中檢查整治活動中，發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛和責任人，交警部門一律頂格處罰、教育部門對相關(guān)責任人也要頂格處理。

同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要認真吸取甘肅11.16重大校車安全事故的教訓(xùn)，以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大學生及兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安新密作出新的更大的貢獻。

二〇一一年十一月十九日