第一篇：車間主任述職

車間主任述職

尊敬的領導、大家好：

我叫---，現任-------------車間主任。

本人擔任酒精車間主任職務以來，能積極擁護貫徹執行黨的路線、方針和政策，切實強化政治和大局意識，加強政治理論學習，努力提高理論知識，不斷增強責任感和使命感，在思想上、行動上始終堅持用中國共產黨員的標準來嚴格要求自己，自覺同黨中央的方針路線保持一致，在公司黨委的領導下，我們酒精廠領導班子心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好機構，并且具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡上級與下級之間的關系，做到了相互支持、團結協助，為我廠的和諧打下了良好的基礎。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映員工存在問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正。并且能認真執行和落實張總在職代會上提出的以節能降耗為目標，在內部挖潛上下功夫宗旨，不斷完善各項管理規章制度，愛崗敬業，力求上進，加強責任心，積極鉆研，，現將一年的工作做一匯報。。

認真做事，誠懇帶人，工作上兢兢業業，能合群眾打為一片，協調處理分內的工作的同時，在車間消耗數據統計核算、質量指標考核統計、后勤管理、節能降耗等盡職盡責地發揮自己的作用。酒精分廠就是一個大家庭，每個成員都有自己的職責。作為酒精廠車間主任，不但要了解掌握機器設備的性能，更要對每個崗位工藝技術了如指掌，人.機.料.法.環，環環不能脫節，任何一處出了問題，都會有影響到大局，在這期間車間主任起著很大的連接作用，不但要認真執行各級領導下達的各項工作，同時落實到每個班組及個人身上，在這個過程中，車間主任是起著承上啟下的橋梁作用，還起著監督官的作用。

1.隨著生產管理制度的不斷改進和完善，生產數據、半成品質量指標統計報表是酒精生產工作的一項繁瑣而重要的工作，對整個生產過程起著指導性作用。一年中，我負責各種數據的采集、匯總核算和上報工作，準確率達到百分之百，高質量地完成報表任務。并且認真實施盤點制度，盡而觀察糧耗的破動性。

在酒精生產過程中，要想降低能耗就必須嚴把質量關，從原料粉碎到液化..從發酵到蒸餾脫水過程中.由八個主要工段組成，首先要保證設備正常運轉的前提下，才能正常生產，所以巡檢是不可缺少的工作，發現問題及時處理，將問題消除在萌芽狀態.在工藝指標上面對殘糖高，出槽酸度高癥狀，進行分析解決..采取措施：其一去掉倆個蒸煮柱縮短液化時間，辟免液化過剩造成糖的損失。其 二.降低一號液化鍋的液位，以免酪夜在鍋中停留時間過長造成雜菌感染。為了加強各個環節質量指標的均衡平穩，車間主任每天無數次的，查，看，摸.測...既查溫度，看液位，摸篩網.測酸堿度.以保質量量為前提，并且對各個工段都制定了過程質量考亥表，并且班班考核、天天登板報，從而保證了發現問題就能及時糾正，避免出現遺漏。到月底我們用獎優罰劣的激勵方式，在提高了職工操作能力的同時，也調動了各崗職工的工作積極性，為正常生產奠定了良好的基礎。在提高酒精點的同時降低了倆個酸度，取得了可喜的療效。

2:改革創新 力求上進，在集團公司的大力支持下，我們于三月份完成了-萬噸-塔差壓蒸餾項目，噸酒精耗氣由原來的-噸降到-噸。-月份完成了雙線液糖化節能降耗項目改造，頓酒精耗氣由原來的-公斤降到現在的-公斤，一年之中可創造利潤一千多萬元，為節能降耗打下了良好的基礎。其次虛心學習，我們時常于兄弟單位互相溝通，相互學習取長補短，加上自己多年的經驗，不斷的小改小革，在內部挖潛上做了大量的工作。如：二次閃蒸出來的熱水直接拌料，進行熱源利用.二氧化氮壓縮機出來的廢氣中的淡酒回收。蒸餾他出來的冷凝水全部打往熱電廠，為鍋爐的節能降耗大下了良好的基礎等等。一年來為總公司創造了很可觀的效益。

3、本人熱愛本職工作，多年來視廠如家，不管是過節還是調休日，只要廠里需要從未有半點怨言，在我心中大家的事情永遠重于小家，在工作期間，面對班組與班組之間，人與人之間的摩擦和矛盾，具體問題具體分析，用合適的方式對待每個人，開導他們，從而消除他們之間的影陰和矛盾，在人員調配方面，酒精生產各工序操作專一性較強，只能同崗位職工替，對個別員工事假病假，能夠及時合理地安排好工作。在照顧員工的同時，又能保證正常生產，使他們心往一處想，勁往一處使，從而保證了在我們這個和諧的大家庭中生產更上一層樓。

4;在安全生產方面，以安全第一預防為主為中心，班前會講安全，班中查安全，發現隱患立即處理，出現問題要做到三不放過，總結新經驗。

5.現場管理方面，各線設備衛生劃分到各個班組，并進行不定時間抽查，對差的個人采取扣本班分的方式，激勵大家一起動起來，讓設備見本色，下水道清切透底，地面清潔干凈，讓我們的員工在好的環境中更好的干好本職工作。

一年來，在我們酒精廠全體員工的力下，有了大家伙默默無聞的辛勤勞動，才使酒精廠能夠在一年中圓滿完成公司下達的-萬噸生產任務，比去年增長了百分之44。噸乙醇糧耗-同比下降了百分子1.6。耗氣同比下降了百分之40.。耗電：--千瓦時，耗水=噸，同比下降百分之15.所有消耗都有所下降。我們相信在新的一年里我們會把工作做的更出色，為公司做出更大的貢獻。

在新的一年里，所以我們要發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，因為我們在酒份上..各種消耗上.都·與其它兄弟車間相比還存在一定差距，所以我們必須向先進看齊，嚴抓管理，降消耗，力爭酒份做到18，爭取走在同行業的前連。

以上是我----年的工作匯報，有不當之處請批評指正。

述職人：---

----年-月-日

第二篇：2011車間主任述職

2011年即將結束，根據廠里安排，現將我一年來工作情況作一匯報，請予評議，不當之處，懇請領導和各位同事批評指正。

現將2011年工作總結如下： 一．自身業務學習方面

注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提高工作能力。雖然在單位已經工作了多年，但在車間副主任的位置上卻是一名新兵，要做好車間副主任的工作首先要加強自身業務水平。由于自己在技術工藝科工作時間較長，主要負責設計、工藝等工作，對機加車間生產的各個項目組別零部件加工特點及工序流程認識不足，在近一年的時間，我認真向車間主任及車間師傅學習、請教。繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。通過努力我已經對機加車間生產的有了深刻的認識，在業務方面可以滿足工作需要。

二．車間管理方面 作為車間副主任，負有組織生產、協調生產、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、設備管理、安全管理、以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。

在車間生產過程中，我根據廠里生產安排，保證本車間的生產活動按照生產科下達的生產計劃文件規定及生產調度會議安排進行，根據生產任務特點，協調組織好生產任務安排。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持。

在技術及質量控制過程中，堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。在技術層次，針對生產中需要使用工裝夾具等，組織協同技術人員設計、編制工藝并由車間生產加工，在提高加工效率的同時也保障了質量的穩定可靠。同時對于加工中，優于原工藝方案的加工方案，同技術工藝人員進行探討商議，以便能更好的指導生產。在質量控制中，我認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律的行為及時教育、糾正。在生產中出現的質量問題，及時向質量辦及技術工藝科反饋信息，共同解決問題及時處理避免造成更大損失。嚴把質量觀為生產任務按時保質保量的完成保駕護航。

三、不足之處

（一）因工作忙亂，有時不能按程序辦事處事，容易留下質量安全隱患。

（二）是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

（三）是工作中缺少創新意識，有待于提高。

在以后工作中，我會加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，繼續努力學習，不斷實踐，積累經驗，以求全面提高自身素質和管理水平。以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰。為促進我廠生產經營和發展做出應有的貢獻。

第三篇：車間主任述職報告

車間主任述職報告范文

為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下：

一、德

本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學習，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系；通過學習總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻；在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志；能積極開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風；能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

二、能

無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的XX運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

三、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

四、廉

作為一名基層黨員干部，自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報；對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

五、績

自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下：

1、組織車間圓滿完成了2006的生產任務。

2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《XX運用車間管理細則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《XX運用車間遠期發展規劃》和《XX運用車間2007年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設備驗收工作；TADS系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起；TPDS查扣率也位居路局統計排名的前矛。

1、組織車間圓滿完成了2006的生產任務。

2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《XX運用車間管理細則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《XX運用車間遠期發展規劃》和《XX運用車間2007年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設備驗收工作；TADS系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起；TPDS查扣率也位居路局統計排名的前矛。

6、對檢車員一、二號檢測樣板進行改造，通過路局認證，并命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。

7、積極推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。

8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計劃指標。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。

13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，并組織實施。

14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。

在總結工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風責任一般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了一階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，通過自身的努力并帶領身邊的同志，使XX運用車間盡快跨入優秀標準化車間行列。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

在2004年工作中，我與車間***副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本中的各項任務。

在2004年工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照“狠剎四股歪風”的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

第四篇：車間主任述職報告

為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下：

一、德

本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學習，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系；通過學習胡錦濤總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻；在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志；能積極開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風；能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

二、能

無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的XX運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

三、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到工段班組、深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

·中學校長述職報告 ·教師個人述職報告 ·園長述職報告 ·總經理述職報告

·護士長述職報告 ·教師述職報告 ·個人述職報告 ·公務員轉正述職報告

四、廉

作為一名基層黨員干部，自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報；對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

五、績

自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下：

1、組織車間圓滿完成了2006的生產任務。

2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《XX運用車間管理細則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《XX運用車間遠期發展規劃》和《XX運用車間2007年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設備驗收工作；TADS系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起；TpDS查扣率也位居路局統計排名的前矛。

6、對檢車員一、二號檢測樣板進行改造，通過路局認證，并命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。

7、積極推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。

8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計劃指標。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。

13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，并組織實施。

14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。

在總結工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風責任一般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了一階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，通過自身的努力并帶領身邊的同志，使XX運用車間盡快跨入優秀標準化車間行列。

第五篇：最新車間主任述職報告（通用）

最新車間主任述職報告范文（通用5篇）

日子總是像從指尖流過的細沙，在不經意間悄然滑落，在這段時間的工作中我們通過努力，也有了一點收獲，述職報告也應跟上時間的腳步了。那么大家知道正規的述職報告怎么寫嗎？下面是小編精心整理的最新車間主任述職報告范文（通用5篇），歡迎大家分享。

尊敬的公司領導：

您好！

我是生產車間主任xxx，自20xx年xx月份進入公司以來，在公司領導的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20xx年工作總結和20xx年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。

一、人員管理

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據工作開展需求，通過業務培訓，從而大大提高了工作效率并培養了一批操作熟練的員工。

依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；結合成品倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產任務單；管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，并向部門領導匯報進度。

二、存在的主要問題與不足

雖然在本工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻出自己應有的力量。

三、20xx年的工作計劃

俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。

繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規范車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正并及時總結，保障生產工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節能、節能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。

四、意見與建議

建立產品質量等級制，由于現在車間生產時成品回收率較大，造成后續浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產各個工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產時加以防范。車間可視化管理做一些公司產品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領導下車間時都會對所生產的產品一目了然。我的述職到此結束，如有不足之處還請領導批評指正。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

我是xx廠xx車間副主任賈延生，19XX年畢業于xx一中，高中文化。19XX年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19XX年任供氣車間造氣崗位跨班長，19XX年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19XX年任生產調度室副主任，大班調度，19XX年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，對白煤消耗實行每小時一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F將幾年來的工作情況匯總如下：

1、安全生產方面：

牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統計，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發生。

2、工藝管理方面：

20XX年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術有了很大程度的提高，有原來的1|4到現在的3|4，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產成本得到了進一步的降低。

為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1、2m 改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。

為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創造和積累了條件。

在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。

3、存在的不足：

對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。

4、今后的打算：

在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創新：在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。

5、工作體會

回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節能降耗工作，為企業的經濟運行做出新的貢獻。

尊敬的領導：

在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快x年了。在這xx年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績?，F將任車間主任以來的'工作情況述職如下，請領導評議。

車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：

1、加強員工的安全生產、指導、培訓；

2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監督、檢查、考核；

5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；

6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；

7、對物料的領發、使用、放置合理安排；

8、應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。

這是我總結的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。

2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。

首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路：

1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去；

2、要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；

3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

在公司領導和污水處理全體同仁的共同努力下，勵精圖治、奮發向上，發揚連續奮斗的精神，讓污水車間得到了很大的技術改進，使污水外排水質cod有原來4000以上降到1000以下，500以下，300以下，甚至更低。

污水車間設備運行時，在人員管理、工藝運行、設備維護、安全施工和車間容貌、環境等方面都取得了可喜可賀的成績，從而為有效的緩解和控制水環境污染，促進xx化工污水處理事業的進一步發展，做出了應有的貢獻。通過近期的技術改革與試運行，使新同事 學過的理論知識與實際生產相聯系，加深了對專業知識的掌握和理解，充分利用有利條件培育我們的實際操作能力，強化發現問題、分析問題、解決問題等等的一切綜合能力。使我們獲得運行管理等方面的實際知識，了解這些工藝和設備運行情況和存在的問題，為以后的工作收集必要的資料，解決設計中可能存在的問題和缺陷有了新的認識與了解。針對車間本月工作運行，現總結如下：

一、本次試運行的主要內容包括：

⒈收集資料：

①生產方法和規模、工藝特點；

②了解地理環境：包括廠區及周圍平面、廠區及周圍相關的水文、氣象和地質資料；

③了解污染源的排放規律、排放特征及污染狀況；

④進出水水質情況。

⒉技術改革：

①為中間池不合格水二次處理連接管線至調節罐；

②加藥系統改進，使原來三臺加藥泵同時加藥縮減為現在一臺加藥泵，為公司省去兩臺加藥泵的同時，省去人力、物力、財力；

③空壓機讓氣浮達到前所未有的效果。余風改去三臺加藥箱兩臺加藥桶并滿足其需要，使藥物與水攪拌更加均勻，不沉淀、不結塊；

④提升泵進口增加混合器，使藥物與原水混合更加均勻徹底；

⑤氣浮池南頭隔油箱增加排污口至干化池，有效地避免了氣浮池再次被油污 污染的嚴重現象，同時省去了人工清理的勞動力；

⑥氣浮池南頭增加平臺可使操作人員更加及時準確地了解水質及處理效果，并得以控制。同時為清理浮渣、油污帶來操作方便；

⑦刮渣機刮泥板更換，并在刮泥板最底部增加配重鋼條，使刮泥效果更加明顯、更加干凈徹底。

⑧氣浮泵加止回閥有效地解決了每次停車時噴水的高?，F象；

⑨核桃殼過濾器、活性炭過濾器在其內部高達40℃以上的極度酷熱和嚴重糠醛等有害氣味干擾的情況下進入過濾器內部對濾料進行了徹底更換和清洗使外輸水質和色度得到了更高程度的改善；

⑩活性炭過濾器底部出水口蝶閥在極度損壞、長期沒有投用、無機修人員維修 并且高難度不易拆卸和安裝的情況下我們進行了合理的更換安裝和改進。

⒊設備工藝：

①掌握廠污水處理的詳細工藝流程或處理方法；

②掌握各處理設備與構筑物的布置和特點（構造形式、細部構造、工藝裝備的性能和尺寸、控制方式），了解有關的布置原則，③掌握主要工藝的運行過程，了解其主要控制指標以及變化情況；

④掌握污水處理的各種監測、控制儀器的配備和使用情況；

⑤處理工藝中的各項消耗指標的用量。

二、結合實際，提高xx化工污水處理運營管理水平

運行管理是搞好xx化工污水車間關鍵的環節。自運行以來，我們克服影響處理廢水總量的各種因素，克服了水質濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質的因素，嚴格控制各種工藝參數，以市局檢測和化驗室質量監測為依據，加強崗位巡視力度和頻率，對生產過程實施全過程控制，在水量偏少、濃度偏高的進水條件下，始終做到了保質、保量地完成xx化工污水車間每個月的污水處理任務，各項出水指標基本全部達到設計要求，符合環評標準。

為保證設備、設施的綜合性能，提高利用率，我們根據設備、設施的運行狀況，向各方取經，建立各類設備基礎臺帳，制定科學合理的維修保養計劃，保證正常的生產運行。同時依托iso14001體系標準，貫徹管用結合，加大設備、設施現場管理力度，實行崗位責任制，加強運行崗位的值班巡視。開展對設備、設施管理方面的技術培訓，做到人人懂技術，事事有專責。

三、以人為本，全面強化鍛煉xx化工污水處理職工團隊

xx年3月底我和新同事從組污水處理團隊至今，我們在污水車間沒有任何工程設計圖紙和工藝流程及任何相關資料的情況下誠邀本廠設備技術相關人員胡獻宏總工程師、王磊生產廠長、機修車間劉中海主任以及電工和化驗室的同事們等等，來污水處理進行理論與實際的講解；了解設備的使用過程，掌握維修保養的感性認識；經常組織班組人員相互探討操作方法?？傊?，采用形式多樣的學習交流方法，操作崗位建立跨工種的復合型技術 技能培訓，形成“既會污水處理又懂操作技術，既會電氣修理又懂機械維修，既會化驗分析又懂操作設備”。

四、加強xx化工安全管理，為污水處理正常運行保駕護航

我們按照上級有關要求，全面搞好安全生產的各項工作，使安全管理實現系統化、規范化、標準化。組織職工認真學習安全操作規程，確保安全生產和人身安全，加強對職工的宣傳和教育培訓力度，加大安全檢查力度，針對發現隱患及時整改解決。

我們在短短的三個月摸索、運行、改進中，取得了一些喜人的成績，但面對社會對污水處理行業的要求不斷提高，對環境、生態保護要求日益增長，我們運行發展面臨更多的挑戰，我們的任務也將更加艱巨難走，但我相信我們會做的更好，讓污水車間在xx化工發揮到最大的作用，為社會環境保護事業做出貢獻，給世界一個陽光燦爛的明天，給人類一個美好的星球家園。

面對今后的發展，我們有以下幾點設想：

1、完善環境保護管理網絡，加強責任制建設。

2、加強宣傳、培訓工作，強化環境保護的意識。

3、“嚴”字當頭，以人為本，建立健全一整套規章制度，全面加強內部管理工作，不斷完善考核體系，確保安全、有效、滿負荷的運行。

4、積極開展污染物的治理和利用工作。

下月我們的主要工作計劃如下：

①加強操作人員的全面培訓管理工作；

②繼續保持崗位的嚴格操作紀律、各項規章制度的遵守以及現場衛生環境干凈清潔的良好發展；

③干化池浮渣徹底清理以及爐渣的更換，并以原舊廢活性炭、核桃殼為干化池過濾填料來代替爐渣，相信過濾效果趕超以前。同時為廢舊活性炭、核桃殼作為固體廢物必須有市局指定的相關專業單位處理的“定罪”找到了充分利用的空間，即降能節耗又有合理的去處。最后還可以拉去煤氣爐作為燃料徹底燃燒。

④為提升池潛污泵的安放做好基礎工作；

⑤提升池池底油泥的徹底清理和做好裝置來油的污油回收工作，讓公司降至最低損失，回收最高利益；

⑥做好三級隔油池的收油工作；

⑦污水車間地面全面硬化，還污水車間一個高質量的環境；

⑧三級隔油池與調節罐之間建下水道明溝，讓雨水有所排、積水有所去；

⑨給污水一個具體操作指標，工藝參數，化驗分析數據；

⑩解決污油泵周圍油污 污染問題，硬化其周圍讓積污有所排。

五、總結

隨著企業的發展和社會的進步，環保達標已經是一種共識和要求，我們污水處理崗也規劃了未來的環保發展計劃，我們將總結過去的成果，借鑒、學習外部的成功經驗，不斷完善企業的環保形象，積極響應國家政策，配合各級環保部門加大力度，實事求是 抓好xx化工企業經濟發展的同時，抓好xx化工的環保治理，長抓不懈，創造明天更加輝煌的環保企業。

20xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規劃，請各位領導和部長同仁給予指導修正

一、克服搬遷困難 基本完成生產任務

什么叫做不簡單？能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；什么叫做不容易？將大家公認容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易。我原擔任××車間副主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數崗，為了研制小瓶××我吃住在廠；前兩年沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫助下盡快改正。

今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。結到9月動遷車間產值567萬元（產品全是含稅價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨××醬120噸），所有產品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我帶領員工在公余時間兩庫對倒××45000桶；擦桶、帖標92059桶。

新車間在主管領導的指導下，在很短的時間內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，并于9月5日開始在新車間試產米酪酒、14日開始試產××，至11月底生產××系列6900桶、米酪33、23噸，接下來的12月預計還可生產××系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預計產值達到約140萬元（××按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算）。這樣使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。

二、與公司高度一致 挖潛服務新車間

年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建××車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫助下我通過多渠道學習，先后與12家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡最大努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。

新車間的××生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產中新設備維修故障32次，而因故障停產和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫助下，我將設備設計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。

例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節水2噸以上；改造震動篩廢料出口，每日回流漿糊800—1500斤，再分離出熟豆漿200—500斤；廢籮底布改造和自制漿磨分離機籮底，比廠家原裝成品單價低200多元，車間每周就須用2個；改變三漿水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業節約了許多的開支。今后，在領導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。

三、新老車間平穩過度 新舊矛盾著手解決

新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重于一切！老子講：“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細。”可謂是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上110個按鈕功能和相應動作產生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’；還有，為保證生豆漿能保持‘最佳狀態’，我調整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。

高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么？是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質！”所以為規范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規范各細節的管理，提升整體水平。

四、工作不足與明年規劃

不足：

1、在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點?！芬姴黄揭宦暫稹臅r代已經一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵。今后在主管領導的指導幫助下盡快修正自己，看到并學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。

3、職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒，那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關領導對我多加幫助指正和教導，使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我干”為“我要干”！

4、對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今后要改進自己、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者，勝！對領導交給的任務和決策，堅決執行，不容含糊，發揮自己身上每個細胞的智力，優秀完成任務。

規劃：

1、明年想盡方法保證生產××系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產值達到350萬，贏利前景非常樂觀。

2、在車間內部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失后勁。

3、在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養要領。

4、做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

5、××已有千年歷史，500年前已響譽全球并出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今后在領導的大力幫助下我要深入學習發酵行業的許多先進成果、實用的設備、行業新標等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業研制出另一項增長利潤的產品。

在原××車間6年的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現、實現自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。

我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們最大貢獻！

述職人：

20××年××月××日