第一篇：車間主任管理述職

車間主任管理述職

任何當好車間主任

根據以往的工作經驗總結和現形勢的發展變化及及生產需求、職員、設備的實際狀況，要做好車間管理工作，主要在做好以下幾點：

一、安全生產

安全重于泰山，事故無大小，無論干什么事情，首先安全第一重點是人身安全，一旦發生事故，工人、老板都有受到問責，公司面臨倒閉。

二、衛生監管到位

食品加工和生產，衛生監管是前提，預防食物中毒，把好各個生產環節，從點滴抓起，如工人潔身、凈手、室內衛生、機械清理、工具衛生、防霉、防鼠、防蟲、防蠅、生產出放心食品。

三、責任分工明確

與各班組分工明確，責任到人，以防出現問題，推脫責任。

四、目標制定

讓車間員工都明確自己的生產目標和任務，調動職工的積極性，為公司多生產產品，高效率完成任務。

五、留住工人

經常給職工談公司和車間的生產前景和發展規劃，與公司制定工人生產產品與工資掛鉤，調動職工積極性，工人留

不住，一切生產等于完談。

六、工人培訓

對在車間主要崗位要進行培訓，提高職工的技能，生產出優質產品，提高公司的產品品牌。

七、生產計劃

對公司給車間下達的任務，車間有一個詳細的生產計劃，讓每位職工在生產中心中有數，必須高質量高標準按時完成公司交給車間的任務。

述職人：擺保素

2014年3月

第二篇：車間主任述職

車間主任述職

尊敬的領導、大家好：

我叫---，現任-------------車間主任。

本人擔任酒精車間主任職務以來，能積極擁護貫徹執行黨的路線、方針和政策，切實強化政治和大局意識，加強政治理論學習，努力提高理論知識，不斷增強責任感和使命感，在思想上、行動上始終堅持用中國共產黨員的標準來嚴格要求自己，自覺同黨中央的方針路線保持一致，在公司黨委的領導下，我們酒精廠領導班子心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好機構，并且具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡上級與下級之間的關系，做到了相互支持、團結協助，為我廠的和諧打下了良好的基礎。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映員工存在問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正。并且能認真執行和落實張總在職代會上提出的以節能降耗為目標，在內部挖潛上下功夫宗旨，不斷完善各項管理規章制度，愛崗敬業，力求上進，加強責任心，積極鉆研，，現將一年的工作做一匯報。。

認真做事，誠懇帶人，工作上兢兢業業，能合群眾打為一片，協調處理分內的工作的同時，在車間消耗數據統計核算、質量指標考核統計、后勤管理、節能降耗等盡職盡責地發揮自己的作用。酒精分廠就是一個大家庭，每個成員都有自己的職責。作為酒精廠車間主任，不但要了解掌握機器設備的性能，更要對每個崗位工藝技術了如指掌，人.機.料.法.環，環環不能脫節，任何一處出了問題，都會有影響到大局，在這期間車間主任起著很大的連接作用，不但要認真執行各級領導下達的各項工作，同時落實到每個班組及個人身上，在這個過程中，車間主任是起著承上啟下的橋梁作用，還起著監督官的作用。

1.隨著生產管理制度的不斷改進和完善，生產數據、半成品質量指標統計報表是酒精生產工作的一項繁瑣而重要的工作，對整個生產過程起著指導性作用。一年中，我負責各種數據的采集、匯總核算和上報工作，準確率達到百分之百，高質量地完成報表任務。并且認真實施盤點制度，盡而觀察糧耗的破動性。

在酒精生產過程中，要想降低能耗就必須嚴把質量關，從原料粉碎到液化..從發酵到蒸餾脫水過程中.由八個主要工段組成，首先要保證設備正常運轉的前提下，才能正常生產，所以巡檢是不可缺少的工作，發現問題及時處理，將問題消除在萌芽狀態.在工藝指標上面對殘糖高，出槽酸度高癥狀，進行分析解決..采取措施：其一去掉倆個蒸煮柱縮短液化時間，辟免液化過剩造成糖的損失。其 二.降低一號液化鍋的液位，以免酪夜在鍋中停留時間過長造成雜菌感染。為了加強各個環節質量指標的均衡平穩，車間主任每天無數次的，查，看，摸.測...既查溫度，看液位，摸篩網.測酸堿度.以保質量量為前提，并且對各個工段都制定了過程質量考亥表，并且班班考核、天天登板報，從而保證了發現問題就能及時糾正，避免出現遺漏。到月底我們用獎優罰劣的激勵方式，在提高了職工操作能力的同時，也調動了各崗職工的工作積極性，為正常生產奠定了良好的基礎。在提高酒精點的同時降低了倆個酸度，取得了可喜的療效。

2:改革創新 力求上進，在集團公司的大力支持下，我們于三月份完成了-萬噸-塔差壓蒸餾項目，噸酒精耗氣由原來的-噸降到-噸。-月份完成了雙線液糖化節能降耗項目改造，頓酒精耗氣由原來的-公斤降到現在的-公斤，一年之中可創造利潤一千多萬元，為節能降耗打下了良好的基礎。其次虛心學習，我們時常于兄弟單位互相溝通，相互學習取長補短，加上自己多年的經驗，不斷的小改小革，在內部挖潛上做了大量的工作。如：二次閃蒸出來的熱水直接拌料，進行熱源利用.二氧化氮壓縮機出來的廢氣中的淡酒回收。蒸餾他出來的冷凝水全部打往熱電廠，為鍋爐的節能降耗大下了良好的基礎等等。一年來為總公司創造了很可觀的效益。

3、本人熱愛本職工作，多年來視廠如家，不管是過節還是調休日，只要廠里需要從未有半點怨言，在我心中大家的事情永遠重于小家，在工作期間，面對班組與班組之間，人與人之間的摩擦和矛盾，具體問題具體分析，用合適的方式對待每個人，開導他們，從而消除他們之間的影陰和矛盾，在人員調配方面，酒精生產各工序操作專一性較強，只能同崗位職工替，對個別員工事假病假，能夠及時合理地安排好工作。在照顧員工的同時，又能保證正常生產，使他們心往一處想，勁往一處使，從而保證了在我們這個和諧的大家庭中生產更上一層樓。

4;在安全生產方面，以安全第一預防為主為中心，班前會講安全，班中查安全，發現隱患立即處理，出現問題要做到三不放過，總結新經驗。

5.現場管理方面，各線設備衛生劃分到各個班組，并進行不定時間抽查，對差的個人采取扣本班分的方式，激勵大家一起動起來，讓設備見本色，下水道清切透底，地面清潔干凈，讓我們的員工在好的環境中更好的干好本職工作。

一年來，在我們酒精廠全體員工的力下，有了大家伙默默無聞的辛勤勞動，才使酒精廠能夠在一年中圓滿完成公司下達的-萬噸生產任務，比去年增長了百分之44。噸乙醇糧耗-同比下降了百分子1.6。耗氣同比下降了百分之40.。耗電：--千瓦時，耗水=噸，同比下降百分之15.所有消耗都有所下降。我們相信在新的一年里我們會把工作做的更出色，為公司做出更大的貢獻。

在新的一年里，所以我們要發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，因為我們在酒份上..各種消耗上.都·與其它兄弟車間相比還存在一定差距，所以我們必須向先進看齊，嚴抓管理，降消耗，力爭酒份做到18，爭取走在同行業的前連。

以上是我----年的工作匯報，有不當之處請批評指正。

述職人：---

----年-月-日

第三篇：2011車間主任述職

2011年即將結束，根據廠里安排，現將我一年來工作情況作一匯報，請予評議，不當之處，懇請領導和各位同事批評指正。

現將2011年工作總結如下： 一．自身業務學習方面

注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提高工作能力。雖然在單位已經工作了多年，但在車間副主任的位置上卻是一名新兵，要做好車間副主任的工作首先要加強自身業務水平。由于自己在技術工藝科工作時間較長，主要負責設計、工藝等工作，對機加車間生產的各個項目組別零部件加工特點及工序流程認識不足，在近一年的時間，我認真向車間主任及車間師傅學習、請教。繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。通過努力我已經對機加車間生產的有了深刻的認識，在業務方面可以滿足工作需要。

二．車間管理方面 作為車間副主任，負有組織生產、協調生產、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、設備管理、安全管理、以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。

在車間生產過程中，我根據廠里生產安排，保證本車間的生產活動按照生產科下達的生產計劃文件規定及生產調度會議安排進行，根據生產任務特點，協調組織好生產任務安排。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持。

在技術及質量控制過程中，堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。在技術層次，針對生產中需要使用工裝夾具等，組織協同技術人員設計、編制工藝并由車間生產加工，在提高加工效率的同時也保障了質量的穩定可靠。同時對于加工中，優于原工藝方案的加工方案，同技術工藝人員進行探討商議，以便能更好的指導生產。在質量控制中，我認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律的行為及時教育、糾正。在生產中出現的質量問題，及時向質量辦及技術工藝科反饋信息，共同解決問題及時處理避免造成更大損失。嚴把質量觀為生產任務按時保質保量的完成保駕護航。

三、不足之處

（一）因工作忙亂，有時不能按程序辦事處事，容易留下質量安全隱患。

（二）是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

（三）是工作中缺少創新意識，有待于提高。

在以后工作中，我會加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，繼續努力學習，不斷實踐，積累經驗，以求全面提高自身素質和管理水平。以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰。為促進我廠生產經營和發展做出應有的貢獻。

第四篇：車間主任述職報告

車間主任述職報告范文

為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下：

一、德

本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學習，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系；通過學習總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻；在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志；能積極開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風；能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

二、能

無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的XX運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

三、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

四、廉

作為一名基層黨員干部，自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報；對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

五、績

自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下：

1、組織車間圓滿完成了2006的生產任務。

2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《XX運用車間管理細則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《XX運用車間遠期發展規劃》和《XX運用車間2007年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設備驗收工作；TADS系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起；TPDS查扣率也位居路局統計排名的前矛。

1、組織車間圓滿完成了2006的生產任務。

2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《XX運用車間管理細則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《XX運用車間遠期發展規劃》和《XX運用車間2007年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設備驗收工作；TADS系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起；TPDS查扣率也位居路局統計排名的前矛。

6、對檢車員一、二號檢測樣板進行改造，通過路局認證，并命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。

7、積極推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。

8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計劃指標。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。

13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，并組織實施。

14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。

在總結工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風責任一般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了一階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，通過自身的努力并帶領身邊的同志，使XX運用車間盡快跨入優秀標準化車間行列。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

在2004年工作中，我與車間***副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本中的各項任務。

在2004年工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照“狠剎四股歪風”的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

第五篇：車間主任述職報告

為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下：

一、德

本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學習，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系；通過學習胡錦濤總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻；在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志；能積極開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風；能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

二、能

無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的XX運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

三、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到工段班組、深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

·中學校長述職報告 ·教師個人述職報告 ·園長述職報告 ·總經理述職報告

·護士長述職報告 ·教師述職報告 ·個人述職報告 ·公務員轉正述職報告

四、廉

作為一名基層黨員干部，自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報；對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

五、績

自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下：

1、組織車間圓滿完成了2006的生產任務。

2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《XX運用車間管理細則》，并組織實施。

3、親自組織擬定了《XX運用車間遠期發展規劃》和《XX運用車間2007年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設備驗收工作；TADS系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起；TpDS查扣率也位居路局統計排名的前矛。

6、對檢車員一、二號檢測樣板進行改造，通過路局認證，并命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。

7、積極推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。

8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計劃指標。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。

13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，并組織實施。

14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。

在總結工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風責任一般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了一階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，通過自身的努力并帶領身邊的同志，使XX運用車間盡快跨入優秀標準化車間行列。