第一篇：道排計劃

3月份

3月12日：12聯右幅QK0+215-QK0+245（34#-35#墩）破路面 3月13日：12聯右幅QK0+215-QK0+245（34#-35#墩）路床清理 3月14日：12聯右幅QK0+215-QK0+245（34#-35#墩）下排水管及砼澆筑

3月15日：12聯右幅QK0+215-QK0+245（34#-35#墩）碎石攤鋪及墊層澆筑

3月16日：12聯右幅QK0+245-QK0+277（35#-36#墩）破路面 3月17日：12聯右幅QK0+245-QK0+277（35#-36#墩）路床清理 3月18日：12聯右幅QK0+245-QK0+277（35#-36#墩）下排水管及砼澆筑

3月19日：12聯右幅QK0+245-QK0+277（35#-36#墩）碎石攤鋪及墊層澆筑

3月20日：12聯右幅QK0+277-QK0+307（36#-37#墩）破路面 3月21日：12聯右幅QK0+277-QK0+307（36#-37#墩）路床清理 3月22日：12聯右幅QK0+277-QK0+307（36#-37#墩）下排水管及砼澆筑

3月23日：12聯右幅QK0+277-QK0+307（36#-37#墩）碎石攤鋪及墊層澆筑

3月24日：12聯右幅QK0+215-QK0+307（34#-37#墩）左股面層支模 3月25日：12聯右幅QK0+215-QK0+307（34#-37#墩）左股面層砼澆筑 3月26日：12聯右幅QK0+215-QK0+307（34#-37#墩）右股面層支模 3月27日：12聯右幅QK0+215-QK0+307（34#-37#墩）右股面層砼澆筑

3月28日：13聯右幅QK0+307-QK0+334（37#-38#墩）破路面 3月29日：13聯右幅QK0+307-QK0+334（37#-38#墩）路床清理 3月30日：13聯右幅QK0+307-QK0+334（37#-38#墩）下排水管及砼澆筑

3月31日：13聯右幅QK0+307-QK0+334（37#-38#墩）碎石攤鋪及墊層澆筑

4月1日：13聯右幅QK0+334-QK0+361（38#-39#墩）破路面 4月2日：13聯右幅QK0+334-QK0+361（38#-39#墩）路床清理 4月3日：13聯右幅QK0+334-QK0+361（38#-39#墩）下排水管及砼澆筑

4月4日：13聯右幅QK0+334-QK0+361（38#-39#墩）碎石攤鋪及墊層澆筑

4月5日：13聯右幅QK0+361-QK0+388（39#-40#墩）破路面 4月6日：13聯右幅QK0+361-QK0+388（39#-40#墩）路床清理 4月7日：13聯右幅QK0+361-QK0+388（39#-40#墩）下排水管及砼澆筑 4月8日：13聯右幅QK0+361-QK0+388（39#-40#墩）碎石攤鋪及墊層澆筑

4月9日：13聯右幅QK0+307-QK0+388（37#-40#墩）右股面層支模 4月10日：13聯右幅QK0+307-QK0+388（37#-40#墩）右股面層砼澆筑

4月11日：4月12日：筑

聯右幅QK0+307-QK0+388（37#-40#墩）左股面層支模 聯右幅QK0+307-QK0+388（37#-40#墩）左股面層砼澆1313

第二篇：道排工程施工個人工作總結

道排工程施工個人工作總結

“MsoNormal” style=““>道排工程施工個人工作總結

“MsoNormal” style=““ align=“center”>目 錄

“MsoNormal” style=““>

一、專業技術方面……………………………………………………2

“MsoNormal” style=““>

二、思想政治方面……………………………………………………5

“MsoNormal” style=““>**長風文化商務區一期道排工程經過近六個月的時間，隨著機動車道下面層瀝青砼順利鋪設完成，標志著該工程2007年施工任務的結束。回顧這一年施工過程中親歷的

點點滴滴，深感自身工作不足在許多方面都需要好好總結，希望對2008工程的順利開展做好準備打下基礎。

“MsoNormal” style=““ align=“left”>

一、專業技術方面： “MsoNormal” style=““ align=“left”>2007年我作為一名剛見習期滿的見習生。在施工過程中參加了建設單位組織的多次針對該工程的方案研討會，虛心學習總結知名專家、權威以及設計、監理方面的專家對工程提出的施工方案，不斷修改完善優化方案。施工中，能夠嚴格按照設計圖紙和規范進行施工，并且積極主動與質量安全監督站及工程監理單位配合，實現共同對工程質量的管理、控制、監督。質量管理中，對工程質量進行嚴格控制；采用科技立項、攻關做法，推動整體質量的提高，實現了過程控制的連續性和可靠性。對2008年項目部工作積累了很寶貴的資料。其中：

“MsoNormal” style=““>開工前準備：

“MsoNormal” style=““>人員的準備： “MsoNormal” style=““>專業工程技術人員2人，專業試驗人員1人，測量組專業人員2人，資料人員1人。

“MsoNormal” style=““>市政道路工程不同于房屋建筑工程，工程中的試驗和測量工作專業性強且工作量較大，人員的素質和數量是工程順利實施的重要保證，因此人員必須專業確保及時正確的處理現場出現的一些問題。

“MsoNormal” style=““>主要設備儀器的準備：

“MsoNormal” style=““>測量儀器：全站儀1臺，水準儀2-3臺。

“MsoNormal” style=““>試驗儀器： “MsoNormal” style=““>路基工程用電子天平1臺，烘干箱1臺，“MsoNormal” style=““>水穩基層用水泥劑量滴定儀1套，“MsoNormal” style=““>瀝青面層施工用插入式溫度計等。

“MsoNormal” style=““>以上檢測儀器

均為現場試驗室必須配備的主要基礎試驗設備,除了數量要滿足現場組織施工要求，其精度也應保證，因此測量儀器在使用前一定要經權威部門標定合格方可使用，在使用過程中要嚴格按照相關操作規程要求使用和保養，最好做到專人使用，同時建立相關臺帳，使用過程中發現問題應及時處理防止測量結果錯誤造成施工損失。

“MsoNormal” style=““>相關內業準備工作：

“MsoNormal” style=““>熟悉現場情況，對現狀地形地貌必須在開工前定位測量包括中線、高程的測量。

“MsoNormal” style=““>交樁測量：由于定位坐標一般為規劃院提供，高程為設計院提供，所以對于業主提供的相關坐標、高程控制點必須進行認真的復測確認，發現問題及時反饋業主協調解決，確保基礎工作的正確，同時對于能保護的控制點位進行必要的防護，防止施工過程中可能出現的測量需要而找不到點

位的情況。

“MsoNormal” style=““>中線、高程測量：開工前的測量主要目的是復測道路范圍內的地形地貌與設計提供的設計文件有無出入，以便開工前及時發現問題，同時為變更和索賠工作提供第一手資料。這些測量工作包廓道路中心線及邊線與路基土方斷面實際高程的測量，由于現場地貌一般均較復雜，施工中測放的樁位容易丟失和碰動，必要時樁位要現場及時繪制放線圖。測量結果要及時找業主及監理簽認，確保施工資料的時效性。

“MsoNormal” style=““>材料的準備： “MsoNormal” style=““>正式開工前施工中所要用到的主要材料進貨渠道必須明確，落實需要提前送試驗室檢測的材料是否已經見證送檢，避免開工后才發現有部分應檢而未檢測，發生現場等試驗結果的情況，影響正常施工進度： “MsoNormal” style=““>通常應提前做的試驗有：

“MsoNormal” style=““>路基回填土的土場應提前與業主及監理確定，土樣應提前至少7天送試驗室，根據設計及規范要求的指標進行試驗，注意試驗有輕型和重型擊實之分，委托時必須填寫正確，路基屬于重型，管溝回填為輕型?！癕soNormal” style=““>排水工程中的管道要區分不同材質比如HDPE除要有正規出廠合格證一般還要求有復試檢測報告。砌筑排水檢查井前機紅磚及砂漿原材、配合比報告均應齊全。如果有管道柔性接口的瀝青常規檢測也應有報告。

“MsoNormal” style=““>施工過程： “MsoNormal” style=““>土路基施工： “MsoNormal” style=““>開始施工前應考慮施工便道寬度進行道路邊線樁及護樁的測放，否則有可能樁位被便道施工時毀壞。

“MsoNormal” style=““>只要有邊樁控制，每一層路基土回填只需白灰撒出白灰邊線，這樣路基施工中重點就是控制

每層虛鋪及碾壓后實際高程了，市政工程路基表面平整度只在最后一層有要求，只要認真去控制每層高程那么平整度也是會有較好的觀感效果的。

“MsoNormal” style=““>路基土方施工前先要做一段試驗段用來獲得正式施工時的一些重要的參數，比如虛鋪厚度、壓實遍數、碾壓機械組合、含水量的控制等，這些都為下一步的現場施工組織及質量控制打下重要基礎，因此必須高度重視，技術人員應全過程旁站，做好寫實記錄，根據現場掌握資料對照施工方案進行調整再行交底才會對現場起到真正地指導作用。

“MsoNormal” style=““>施工過程試驗人員要注意現場土質發生變化時應及時送試驗室檢測，對于不能滿足規范要求的各類回填土堅決不能用于工程。

“MsoNormal” style=““>試驗人員應根據現場取樣及時進行壓實度的記錄，如果達不到設計壓實度應及時通知現場進行補壓。

“MsoNormal” style=““>

二、思想政治方面：

“MsoNormal” style=““ align=“left”>作為項目技術人員，通過這個工程的鍛煉，我深知自己在工作中許多方面需要加強。

“MsoNormal” style=““ align=“left”>團隊意識不夠強：

“MsoNormal” style=““ align=“left”>一個新成立的項目部，在項目成員相互不熟悉的情況下與項目部成員缺少了必要的溝通，更談不上彼此默契配合了，對于陌生的施工自己倍感吃力，工程開工后沒有很快進入自己的角色，造成前期一些技術工作混亂滯后與現場脫節，沒有真正起到技術指導現場施工的作用，使自己的工作處于被動。

“MsoNormal” style=““ align=“left”>學習新知識的積極性不高：

“MsoNormal” style=““ align=“left”>長風道排工程是一個比較典型的市政工程，既包括了常規的公路工程的各工序

還包括了典型的七種道路綜合管線。工程中每一道工序開始前都必須有詳細的施工方案指導現場施工，前期由于不熟悉施工工藝更重要的是沒有踏下心去仔細鉆研的決心，使自己的業務水平停滯不前，沒有給施工過程提供更有價值的信息資源。在這個項目施工過程認識到學業務是一方面更重要的是學會做人，身邊的每一個人都有他的閃光點需要學習，這樣才能不斷完善和提高自己。2008年了，新的一年我又會投入到新的工作中去，作為項目班子的一員，更作為一名專業技術人員,我始終堅信只有踏踏實實完成好自己的每一項工作,才會在自己的職業生涯取得更多突破和更大收獲！

第三篇：關于加強建筑排煙氣道管理的通知

關于加強建筑排煙氣道管理的通知

各市（地州）住房和城鄉建設局、各有關單位：

一段時間以來，我廳陸續接到相關建筑工程質量監督機構、新聞媒體和個人反映部分在建項目使用的建筑廚房、衛生間排煙、排氣道（以下簡稱排煙氣道）存在嚴重質量問題的報告。據相關機構檢查，部分進入施工現場的排煙氣道為不合格品，有的甚至還把國家早已明令禁止使用的高堿玻璃纖維制品作為排煙氣道的增強材料，此外還存在進場產品性能檢測報告指標不全、產品質量保證體系不健全和施工不規范等問題。為杜絕劣質建材產品進入施工現場，確保工程建設質量，維護建筑市場秩序，現將加強建筑排煙氣道管理的有關事項通知如下，請認真貫徹執行。

一、由建設單位或工程承包單位采購的排煙氣道必須符合設計文件要求。產品進入施工現場前，應對排煙氣道的通風性能測試報告、耐火性能型式檢驗報告以及垂直承載力、抗柔性沖擊性能檢測報告的原件進行嚴格審查。其中耐火極限性能應當符合《住宅建筑規范》（GB50368）的要求，不低于1.00h。達不到國家標準規范要求或檢測指標不齊全的產品不得進入施工現場使用。材料進場后，經抽樣復檢出廠檢驗指標合格方可用于工程。

二、設計單位在設計和選用建筑排煙氣道時，應當采用國家和貴州省的標準設計，并優先選用貴州省標準設計。不得選用國家和貴州省標準設計以外的排煙氣道。

三、作坊式手工生產的建筑排煙氣道，因質量不穩定，列入限制使用技術目錄，自本通知下發后，禁止在我省小高層及超高層建筑中使用。建筑排煙氣道的生產商應對生產工藝進行機械化升級改造，實現工廠化、標準化、專業化生產。自2011年1月1日起，我省將全面禁止作坊式手工生產的建筑排氣道在建設工程中應用。

四、為做好淘汰作坊式手工生產的建筑排煙氣道期間的監督管理工作，按照建設部《建筑新技術推廣管理暫行規定》（建設部第109號令）的規定，自本通知下發后，凡在我省建設工程中使用的排煙氣道產品，應當取得《貴州省建設新技術推廣項目認定證書》，并列入我省建設新技術推廣目錄，未取得推廣項目認定證書的，不得在建設工程中應用。

五、各施工圖設計文件審查機構，應加強排煙氣道審查，不符合上述要求的，應當責令修改設計。各工程質量監督機構應加強對排煙氣道進場質量及安裝質量的監督管理，對不符合國家標準規范、標準設計以及本通知要求的，不得辦理工程竣工驗收備案。

二○一○年九月十五日

第四篇：節能減排計劃

后勤服務集團2011年節能減排計劃

后勤集團實施節能減排，建設環保、綠色、高效的后勤保障體制，是后勤服務集團今后努力的方向。根據國家有關文件精神和省教育廳關于進一步做好高校節能減排工作的通知要求，后勤服務集團結合各部門工作特點，制定了節能減排實施方案，具體如下：

1、蔣保華維持老區全年水電經費不超出2010年。

2、周靜懿、侯殿英和學校聯系學生公寓晚上定時熄燈問題。

3、馬連生負責和市節水辦業務聯系費用同往年持平。

4、劉玉山、王軍負責動力中心提出節能減排項目。

5、付為民、行權中、蔣文藝負責配合工作。

考核及獎勵方法

激勵機制是構建節約型后勤的有效手段，激勵機制是保證各項工作圓滿完成的有效手段。

集團設立“節能獎勵基金”，用于表彰集團節能工作的先進個人或集體，或者作為集團節能技改的輔助性資金。2011年集團全年電費不突破390萬情況下，全體集團員工發放平均節約獎；在低于390萬的情況下在節約經費里拿出 %再給予獎勵；水費全年不超過30萬的拿出。。給予 獎勵根據各部門節能減排項目開展情況和考評結果給予獎懲。

節約減排工作方案的實施，對后勤工作是一個上升，是一個提高，我們將從基礎工作抓起，建立長效機制，長期穩步推進。根據后勤服務特點和財力狀況，以節能減排降耗為目標，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，因地制宜，勇于開拓，積極宣傳和落實節能減排工作，影響帶動廣大師生積極參與，培養自覺節能意識，形成節約能源、愛護設施的良好氛圍。為建設特色鮮明的后勤服務集團勤奮工作。

第五篇：2014年節能減排計劃

武平縣星友煤炭開發有限公司黃草斜煤礦

2014年節能減排計劃

黃草斜煤礦編制

2013年12月

黃草斜煤礦2014年節能減排計劃

為更好地做好我公司的環境保護工作，美化凈化礦區環境，維護企業和職工的共同利益。貫徹環境保護的各種法律和法規，進一步加強公司節能、節水、環境保護和資源綜合利用工作，加快推進節能減排工作的開展，結合我礦實際特制定2014年節能改造計劃，明確節能目標、具體項目。

一、成立節能減排工作小組

組長：鐘紅星

副組長：溫育仁、陳榮聯、林鴻川

成員：梁庭華、曾憲富、李永江、鐘華、曾云輝、曾慶芳及各科室成員。

節能減排小組工作職責：

（一）貫徹執行國家環境保護法律法規、方針政策和集團公司環境保護規章制度，制訂實施細則和工作計劃。

（二）根據上級和公司的有關規定，負責公司系統節能減排管理工作，審批有關節能減排工作的管理辦法、規章制度、節能減排規劃和目標。

（三）組織公司建設項目環保設施建設“三同時”管理。

（四）負責完成各級政府和集團公司下達的節能減排指標。

（五）定期召開節能減排工作會議，部署下一階段工作。

二、2014年節能減排計劃

（一）節能計劃

1、職工生活用電上。倡導節約“一度電、一塊煤、一滴水、一滴油”的良好習慣，杜絕“長明燈、長流水、人走不關機”的不良行為，礦井辦公室協同機電科做好職工在宿舍照明和廚房用電的管制。管理好礦井路燈，在職工生活用電上爭取比上節約10%。

2、礦井生產用電。每季度組織生產、機電、通風、安全等技術部門對風機、水泵、絞車、壓風機等大型機電設備進行排查摸底，及時掌握設備的運行效率及工序能耗，查找存在的問題，制定整改措施。杜絕的控制“大馬拉小車”、空運轉、跑冒滴漏等浪費現象。生產用電力爭全年比上節約12%。

3、設備購置和更新。在設備采購中必須優先選購節能設備。對照國家安全生產監督管理總局關于發布《禁止井工煤礦使用的設備及工藝目錄(第一批)（第二批）（第三批）》的通知，淘汰高耗能設備，實現節能的目標。計劃更新設備3件。

（二）減排計劃

我礦主要排放污染物為生產生活廢水和矸石渣固體物。因此礦井主要的減排任務是生產生活廢水和矸石渣的處理。

1、生產生活廢水。礦井建成一座300m3的污水沉淀池和酸堿綜合池。辦公室和安全科、機電科要及時組織人員清理沉淀池和酸堿綜合藥物，使礦井廢水排放達標。同時，礦井加強達標廢水的二次利用，爭取全年廢水利用率比上增加5-8%，從而實現減排目標。

2、矸石渣固體物。生產技術科要加強礦井生產地質的分析，合理布置采掘巷道，減少廢巷工程量。對于堆放在矸石山的矸石渣，要進行二次利用，加強與外圍矸石加工廠和公路工程的聯系，擴大矸石渣的利用范圍，爭取矸石渣全年利用率比上增加10-15%，達到減排的目標。