第一篇：2012年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況信息發(fā)布會(huì)通稿

2012年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況信息發(fā)布會(huì)通稿

? ? 2012年04月11日 16:48 來源：中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2012年3月，汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)較好，為歷年3月份產(chǎn)銷最高水平，其中商用車環(huán)比增速快于乘用車。1-3月，汽車產(chǎn)銷同比下降1.8%和3.4%，與1-2月相比，降幅進(jìn)一步收窄。具體表現(xiàn)如下：

1、汽車產(chǎn)銷環(huán)比回升，同比小幅增長

3月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均出現(xiàn)增長，汽車產(chǎn)銷188.06萬輛和183.86萬輛，環(huán)比增長16.9%和17.3%，同比增長3.4%和1.0%。一季度汽車產(chǎn)銷478.42萬輛和479.27萬輛，比上年同期小幅回落至-1.8%和-3.4%。

3月是季節(jié)性高點(diǎn)，今年情況符合歷史規(guī)律。一季度汽車產(chǎn)銷同比小幅下降，主要原因是上年同期基數(shù)較高。根據(jù)今年一季度的完成情況，今年全年實(shí)現(xiàn)正增長的可能性大于負(fù)增長。

2、各車型表現(xiàn)不一

3月從各車型環(huán)比看，各車型產(chǎn)銷均呈現(xiàn)不同程度的增長，除MPV和半掛牽引車增速低于10%外，其余車型產(chǎn)銷增速均高于10%。

3月同比看，各車型分化明顯。轎車增速略高于整體增速；MPV、交叉型乘用車和貨車類產(chǎn)銷在小幅增長和小幅下降之間；SUV產(chǎn)銷兩旺，增速超過30%；客車類產(chǎn)銷增長延續(xù)，增幅回落。

一季度，乘用車產(chǎn)量略有增長，銷量小幅下降；商用車產(chǎn)銷受貨車類市場低迷影響，降幅為11%，低于汽車總體增速水平。3、1.6升及以下轎車占轎車市場份額下降

3月，轎車銷售93.55萬輛，比上月增長13.0%，同比增長2.2%；1-3月，轎車銷售256.12萬輛，同比下降2.2%。

3月，1.6升及以下的轎車銷售65.07萬輛，比上月增長10.9%，同比增長0.5%；1.6升及以下轎車占轎車總量比重69.6%，比上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，1.6升及以下的轎車銷售179.84萬輛，同比下降4.3%；1.6升及以下轎車占轎車總量比重70.2%，比上年同期下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

4、自主品牌乘用車市場份額同比持續(xù)下降

3月，自主品牌乘用車銷售60.36萬輛，環(huán)比增長14.8%，同比下降1.7%，占乘用車銷售總量的43.1%，占有率比上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降2.7個(gè)百分點(diǎn)； 1-3月，自主品牌乘用車銷售161.78萬輛，同比下降8.1%，降幅高于乘用車總體6.9個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車銷售總量的42.9%，占有率同比下降3.2%；

3月，自主品牌轎車銷售25.89萬輛，環(huán)比增長9.7%，同比下降10.6%，占轎車銷售總量的27.7%，市場占有率比上月下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降4.0個(gè)百分點(diǎn)； 1-3月，自主品牌轎車銷售71.18萬輛，同比下降14.7%，降幅高于轎車總體12.6個(gè)百分點(diǎn)，占轎車銷售總量的27.8%，占有率同比下降4.1個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)表明，自主品牌乘用車市場份額同比呈現(xiàn)持續(xù)下降狀態(tài)。

從1-3月乘用車同比增長情況看：只有日系低于上年同期，德系、美系、法系和韓系增長，其中德系增長達(dá)13.4%，遠(yuǎn)高于其他系別增速；從市場份額累計(jì)同比看，各系均上升，其中德系上升明顯。

從1-3月轎車同比增長情況看：也只有日系低于上年同期，德系、美系、法系和韓系增長，其中韓系增長最快，達(dá)14.6%；從市場份額累計(jì)同比看，各系均上升，其中德系和韓系上升明顯。

5、企業(yè)庫存處于正常水平

3月末，汽車企業(yè)庫存為73.33萬輛，比2月末上升了4.10萬輛，但比2011年末下降1.23萬輛。企業(yè)庫存處于正常水平。

6、汽車出口穩(wěn)步增長

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，3月汽車企業(yè)出口為7.21萬輛，環(huán)比增長17.7%，同比增長14.3%，1-3月出口19.13萬輛，同比增長20.8%。汽車出口保持穩(wěn)步增長。

根據(jù)我會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，2月，汽車商品進(jìn)口金額環(huán)比呈較快增長，出口有所下降；與上年同期相比，進(jìn)出口總額同比保持穩(wěn)定增長。

2月，汽車商品進(jìn)出口總額為112.75億美元，環(huán)比增長0.2%，同比增長50.8%。其中進(jìn)口金額69.53億美元，環(huán)比增長26.6%，同比增長65.6%；出口金額43.22億美元，環(huán)比下降25.0%，同比增長31.8%。1-2月，全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為225.28億美元，同比增長21.2%，其中進(jìn)口金額124.47億美元，同比增長23.5%，出口金額100.81億美元，同比增長18.5%。

2月，進(jìn)口汽車10.16萬輛，環(huán)比增長22.6%，同比增長77.3%；1-2月，累計(jì)進(jìn)口各類汽車18.45萬輛，同比增長33.1%。2月，汽車整車出4.56萬輛，環(huán)比下降30.0%，同比增長11.2%；1-2月，汽車?yán)塾?jì)出口11.06萬輛，同比增長12.0%。

7、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷情況

據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，一季度汽車整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車8626輛，其中：純電動(dòng)汽車1655輛、混合動(dòng)力1300輛，代用燃料汽車5671輛；銷售新能源汽車10202輛，其中：純電動(dòng)汽車1830輛、混合動(dòng)力1499輛，代用燃料汽車6873輛。

8、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)1-2月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）營業(yè)收入、利潤指標(biāo)同比呈不同程度下降，降幅分別為1.8%和7.9%，利潤降幅高于營業(yè)收入。同期汽車產(chǎn)銷分別下降4.9%和6.0%。

9、摩托車產(chǎn)銷繼續(xù)回升，但低于上年同期水平

3月，完成摩托車產(chǎn)銷209.82萬輛和206.91萬輛，環(huán)比增長15.4%和12.2%，同比下降10.2%和9.9%；

一季度，完成產(chǎn)銷554.13萬輛和562.99萬輛，同比均下降8.8%。

10、摩托車出口止跌回升，與上年同期大致持平

3月，摩托車出口表現(xiàn)較好，出口量自2月下滑后明顯反彈回升。當(dāng)月出口摩托車77.26萬輛，環(huán)比增長27.9%，同比下降0.5%；

一季度，累計(jì)出口摩托車200.73萬輛，同比下降4.8%；累計(jì)出口金額10.55億美元，同比增長9.5%。

第二篇：2012年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況信息發(fā)布會(huì)通稿

2012年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況信息發(fā)布會(huì)通稿

? ? 2012年03月09日 16:47 來源：中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2012年2月，汽車產(chǎn)銷月度環(huán)比和同比均呈較快增長，其中商用車月度環(huán)比增幅明顯高于乘用車。1-2月，汽車產(chǎn)銷與上年同期相比，呈小幅下降。具體分析如下：

1、汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比增長

2月，汽車產(chǎn)銷160.87萬輛和156.71萬輛，環(huán)比增長(23.8%和12.8%)，同比增長(28.5%和24.5%)。

由于春節(jié)與上年不在同一月份，有效工作日不同，基數(shù)不同。因此，僅就2月當(dāng)月數(shù)據(jù)不好直接分析比較。

從1-2月累計(jì)情況我們可以看出（汽車產(chǎn)銷分別完成290.35萬輛和295.43萬輛，同比分別下降4.9%和6.0%），汽車工業(yè)產(chǎn)銷顯現(xiàn)了回落苗頭，出現(xiàn)了多年未有過的負(fù)增長。在這點(diǎn)上，應(yīng)引起社會(huì)各界關(guān)注。

2、當(dāng)月多數(shù)車型產(chǎn)銷增長，乘用車和商用車?yán)塾?jì)均下降

2月從各車型環(huán)比看，除客車非完整車輛銷售下降外，其余車型均呈現(xiàn)不同程度增長；同比看，只有貨車非完整車輛生產(chǎn)下降。

1-2月累計(jì)產(chǎn)銷看，乘用車和商用車均低于上年同期，其中商用車降幅超過10%，乘用車銷售降幅接近5%。

1-2月乘用車中SUV產(chǎn)銷增速均超過10%，MPV銷售增長，其余產(chǎn)銷均下降；商用車銷售全面下降，只有客車生產(chǎn)增長。3、1.6升及以下轎車占轎車市場份額環(huán)比上升，同比下降

2月，1.6升及以下的轎車銷售58.69萬輛，比上月增長4.7%，同比增長28.4%；1.6升及以下轎車占轎車總量比重70.9%，比上月提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。1-2月，1.6升及以下的轎車銷售114.77萬輛，同比下降6.9%；1.6升及以下轎車占轎車總量比重70.6%，比上年同期下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。

4、自主品牌乘用車市場份額環(huán)比上升，同比下降

2月，自主品牌乘用車銷售52.58萬輛，環(huán)比增長7.7%，同比增長17.2%，占乘用車銷售總量的43.3%，占有率比上月上升1.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降3.4個(gè)百分點(diǎn)；

1-2月，自主品牌乘用車銷售101.42萬輛，同比下降11.5%，降幅高于乘用車總體7.2個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車銷售總量的42.7%，占有率同比下降3.5%。

2月，自主品牌轎車銷售23.60萬輛，環(huán)比增長8.8%，同比增長20.6%，占轎車銷售總量的28.5%，市場占有率比上月增長1.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降2.4個(gè)百分點(diǎn)；

1-2月，自主品牌轎車銷售45.29萬輛，同比下降16.9%，降幅高于轎車總體12.4個(gè)百分點(diǎn)，占轎車銷售總量的27.9%，占有率同比下降4.2個(gè)百分點(diǎn)。

5、汽車出口穩(wěn)步增長

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，2月汽車企業(yè)出口為6.12萬輛，環(huán)比增長8.7%，同比增長41.1%，1-2月出口11.75萬輛，同比增長23.5%。汽車出口保持穩(wěn)步增長。

6、摩托車產(chǎn)銷當(dāng)月增長，累計(jì)下降

2月，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷181.87萬輛和184.34萬輛，環(huán)比增長12.0%和7.3%，同比增長14.9%和12.8%；1-2月累計(jì)摩托車產(chǎn)銷344.31萬輛和356.08萬輛，同比下降7.9%和8.2%。

7、摩托車出口走低

2月，摩托車出口走低，當(dāng)月出口摩托車60.40萬輛，比上月減少2.98萬輛，環(huán)比下降4.7%，同比增長13.0%。

1-2月，累計(jì)出口摩托車123.77萬輛，同比下降6.7%，由上年同期較快增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長；累計(jì)出口金額6.46億美元，同比增長7.1%，增幅比上年同期回落16.6個(gè)百分點(diǎn)。

第三篇：2014年1-4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2014年1-4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2014年1～4月，我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,其中4月份產(chǎn)銷量保持200萬輛以上水平。自主品牌轎車市場占有率延續(xù)下降趨勢，1～4月市場占有率22.7%，同比下降5.8%。其中，4月市場占有率22%，同比下降4.7%。

一、4月汽車銷量同比增長8.8％

4月全國汽車產(chǎn)銷分別為206.75萬輛和200.42萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比分別下降6.1%和7.6%；同比增長均為8.8%。

1～4月，汽車產(chǎn)銷分別為795.30萬輛和792.51萬輛，同比分別增長9.0%和9.1%。

（一）4月乘用車銷售同比增長11.6％

4月，乘用車生產(chǎn)166.74萬輛，同比增長11.3%，環(huán)比下降4.6%；銷售160.90萬輛，同比增長11.6%，環(huán)比下降5.9％。其中，轎車銷售103.13萬輛，同比增長5.6%；MPV銷售13.68萬輛，同比增長54.3%； SUV銷售31.08萬輛，同比增長36.4%；交叉型乘用車銷售13.01萬輛，同比下降12.0%。

1～4月，乘用車產(chǎn)銷分別為645.99萬輛和647.75萬輛，產(chǎn)銷同比增長分別為9.8%和10.5%。其中，轎車銷售414.64萬輛，同比增長4.9%；MPV銷售62.50

萬輛，同比增長56.9%；SUV銷售117.91萬輛，同比增長36.9%；交叉型乘用車銷售52.70萬輛，同比下降19.1%。

1.1.6升及以下排量乘用車市場分額下降1.65%

4月，1.6升及以下乘用車銷售105.73萬輛，占乘用車銷售市場的65.71%，比上年同期下降1.65個(gè)百分點(diǎn)；銷量同比增長8.89%。

1～4月，1.6升及以下乘用車銷售432.32萬輛，占乘用車銷售市場的66.92%，比上年同期下降2.55個(gè)百分點(diǎn)；銷量同比增長6.12%。

2.自主品牌乘用車銷量同比下降4.5%

4月，自主品牌乘用車銷售59.69萬輛，同比下降4.5%，占乘用車銷售市場的37.1%，較2013年同期下降2.5個(gè)百分點(diǎn)；其中，自主品牌轎車共銷售22.66萬輛，占轎車銷售總量的22%，較2013年同期下降4.7個(gè)百分點(diǎn)。

1～4月，自主品牌乘用車共銷售248.12萬輛，同比下降0.1%，占乘用車銷售市場的38.3%，占有率同比下降4.1%；其中，自主品牌轎車共銷售94.16萬輛，同比下降16.6%，占轎車銷售總量的22.7%，占有率同比下降5.8%。

（二）4月商用車銷量同比下降0.2%

4月，商用車生產(chǎn)40.01萬輛，同比下降0.2％，環(huán)比下降11.8％；銷售39.52萬輛，同比下降1.3％，環(huán)比下降13.9％。

1～4月，商用車共生產(chǎn)149.31萬輛，同比增長5.5%；銷售144.76萬輛，同比增長3.3%。

二、新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，4月，新能源汽車生產(chǎn)3850輛,同比增長251%。其中，生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力乘用車792輛，同比增長306%，插電式混合動(dòng)力商用車289輛，同比增長296%；生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車2563輛，同比增長356%，純電動(dòng)商用車206輛，同比減少23%。

三、汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)增長

2014年一季度，17家汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)完成工業(yè)總產(chǎn)值6588.08億元，同比增長13.1%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7420億元，同比增長16.5%。完成利稅總額1256.34億元，同比增長14.6%。

四、汽車進(jìn)口市場高速增長

2014年3月，汽車整車出口7.27萬輛，同比下降7.6%，出口金額10.47億美元，同比增長6.6%。1～3月，汽車整車出口20.34萬輛，同比下降9.3%；累計(jì)出口金額28.58億美元，同比增長0.8%。

2014年3月，汽車整車進(jìn)口11.08萬輛，同比增長30.5%，進(jìn)口金額47.76億美元，同比增長38.8%。1～3月汽車整車進(jìn)口30.84萬輛，同比增長42.5%；累計(jì)進(jìn)口金額135.76億美元，同比增長52.4%。

第四篇：2012年1-7月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2012年1~7月，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1000萬輛，同比分別增長4.8%和3.6%。7月，汽車產(chǎn)銷市場同比保持較高增長。

一、7月汽車銷量同比增長8.2%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，7月全國汽車產(chǎn)銷分別為143.71萬輛和137.94萬輛，同比產(chǎn)銷分別增長10.0%和8.2%；環(huán)比分別下降6.2%和12.6%。

1~7月，汽車產(chǎn)銷分別為1096.87萬輛和1097.94萬輛，同比增長4.8%和3.6%，增幅較去年同期分別增長2.5和0.4個(gè)百分點(diǎn)。

（一）7月乘用車銷量同比增長10.7%

7月，乘用車生產(chǎn)118.48萬輛，同比增長12.8%，環(huán)比下降5.9%；銷售112.02萬輛，同比增長10.7%，環(huán)比下降12.8％。其中，轎車銷售78.62萬輛，同比增長8.6%；MPV銷售3.71萬輛，同比下降0.9%；SUV銷售16.16萬輛，同比增長29.6%；交叉型乘用車銷售13.53萬輛，同比增長7.4%。1~7月，乘用車產(chǎn)銷分別為878.56萬輛和873.51萬輛，同比增長8.5%和7.5%。其中，轎車銷售601.66萬輛，同比增長5.9%；MPV銷售28.58萬輛，同比增長3.6%；SUV銷售83.62萬輛，同比增長31.7%；交叉型乘用車銷售133.17萬輛，同比增長0.1%。

1.1.6升及以下排量乘用車銷量同比增長9.81%

7月，1.6升及以下乘用車銷售72.17萬輛，占乘用車銷售市場的64.43%，比上月下降0.22個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降0.52個(gè)百分點(diǎn)；銷量同比增長9.81%，環(huán)比下降13.06%，同比增速低于乘用車市場0.89個(gè)百分點(diǎn)。

1~7月，1.6升及以下乘用車銷售583.90萬輛，占乘用車銷售市場的66.84%，乘用車市場占有率同比增長0.24個(gè)百分點(diǎn)；銷量同比增長4.44%，增速同比低于乘用車市場3.06個(gè)百分點(diǎn)。

2.自主品牌乘用車銷量同比下降3.21%

7月，自主品牌乘用車銷售41.16萬輛，同比增長12.6%，占乘用車銷售市場的36.7%，占有率較去年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)；其中，自主品牌轎車共銷售19.11萬輛，同比增長7.4%，占轎車銷售總量的24.3%，占有率較去年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。

1~7月，自主品牌乘用車共銷售356.41萬輛，同比增長1.2%，占乘用車市場的40.8%，較去年下降2.6個(gè)百分點(diǎn)；其中，自主品牌轎車共銷售161.49萬輛，同比下降5.4%；占轎車銷售總量的26.8%，占有率較去年同期下降3.2個(gè)百分點(diǎn)。

（二）7月商用車銷量同比下降12.23%

7月，商用車生產(chǎn)25.23萬輛，同比下降1.3％，環(huán)比下降7.4％；銷售25.92萬輛，同比下降

1.6％，環(huán)比下降11.7％。

1~7月，商用車產(chǎn)銷分別為218.31萬輛和224.43萬輛，同比分別下降7.8%和9.4%。

二、汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)增速略有回落據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1~6月，規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2.57萬億元，同比增長12.8%，增速較1~5月提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。

1~6月，17家汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)完成工業(yè)總產(chǎn)值1.05萬億元，同比增長7.7%，較1~5月提高0.5個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)完成營業(yè)收入1.20萬億元，同比增長5.8%，較1~5月提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。

三、汽車出口市場增長明顯

6月，汽車整車出口8.62萬輛，同比增長10.9%，環(huán)比下降9.2%；汽車商品出口金額66.87億美元，同比增長14.8%，環(huán)比下降3.6%。汽車整車進(jìn)口10.33萬輛，同比增長24.7%，環(huán)比下降12.8%；汽車商品進(jìn)口金額68.98億美元，同比增長17.0%，環(huán)比下降13.8%。

1~6月，汽車整車?yán)塾?jì)出口43.99萬輛，同比累計(jì)增長17.0%；汽車商品累計(jì)出口金額358.74億美元，同比累計(jì)增長16.9%。汽車整車?yán)塾?jì)進(jìn)口61.45萬輛，同比累計(jì)增長30.2%；汽車商品累計(jì)進(jìn)口金額416.12億美元，同比累計(jì)增長20.5%。

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第五篇：2011年6月汽車產(chǎn)銷信息發(fā)布會(huì)通稿

2011年6月汽車產(chǎn)銷信息發(fā)布會(huì)通稿

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2011年6月，汽車產(chǎn)銷結(jié)束連續(xù)兩個(gè)月同比負(fù)增長，市場有所回暖。具體表現(xiàn)如下：

一、6月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

汽車產(chǎn)銷在連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)同比負(fù)增長后，6月汽車產(chǎn)銷小幅回升，市場有所轉(zhuǎn)暖。當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成140.37萬輛和143.59萬輛，比上月分別增長3.83%和3.62%，同比分別增長0.65%和1.40%。其中乘用車產(chǎn)銷同比和環(huán)比增速均超過5%，而商用車同比和環(huán)比均為負(fù)增長，且同比降幅超過10%，弱勢特征明顯。

二、上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特點(diǎn)：

特點(diǎn)之

一、高速轉(zhuǎn)為平緩，汽車產(chǎn)銷增速逐月回落

汽車產(chǎn)銷在持續(xù)了兩年的高速增長后，由于國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整、購置稅優(yōu)惠等有關(guān)促進(jìn)政策的退出以及自身所需調(diào)整的影響，今年上半年增速大幅回落，由上年高速增長轉(zhuǎn)為平緩增長，且呈現(xiàn)逐月回落的走勢。其中，4月出現(xiàn)自2009年2月以來的首次負(fù)增長，5月再次負(fù)增長，6月略有好轉(zhuǎn)。上半年我國汽車產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，比2010年增速的32%回落了29個(gè)百分點(diǎn)左右。

可以看出，我國汽車市場由高速增長期步入到了平穩(wěn)發(fā)展期，我會(huì)認(rèn)為，從大方向上看，走勢依然理性健康。

特點(diǎn)之二：各車型產(chǎn)銷增減不一

上半年，在行業(yè)整體產(chǎn)銷增速回落情況下，各車型增減不一：乘用車同比增長5.36%和5.75%，其中，轎車保持增長，MPV和SUV增長超過10%，交叉型乘用車下降近10%，為乘用車中唯一同比下降的車型；商用車同比下降6.07%和3.67%，除客車產(chǎn)銷同比增長外，其余均低于上年同期，其中，半掛牽引車降幅最為明顯。

上半年乘用車產(chǎn)銷704.49萬輛和711.03萬輛，商用車產(chǎn)銷分別為211.11萬輛和221.50萬輛。

特點(diǎn)之三：自主品牌乘用車市場份額呈下降趨勢

上半年，乘用車自主品牌共銷售315.61萬輛，同比下降0.82%，占乘用車銷售總量的44.39%，占有率較同期下降2.96個(gè)百分點(diǎn)，比上年全年下降1.21個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系銷量占乘用車銷售總量17.83%、15.97%、11.30%、7.78%和2.73%，與同期和全年相比，除日系下降外，其他均有所提高。

上半年，自主品牌轎車共銷售152.69萬輛，同比增長5.07%，占轎車總量的30.81%，占有率比同期下降0.87個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系轎車銷量占轎車銷售總量的20.56%、20.85%、15.41%、8.46%和3.91%，與同期相比，日系和韓系市場份額有所下降，德系、美系和法系有所增長；與上年全年相比，日系、韓系和法系市場份額有所下降，德系、美系有所增長。

交叉型乘用車中多為自主品牌車型，占乘用車銷量比重較大（上半年為16.94%)，上半年下降幅度也較大，對于自主品牌乘用車份額的影響明顯。

特點(diǎn)之四：1.6升及以下乘用車市場份額有所提升

上半年，1.6升及以下乘用車占乘用車的市場份額為69.12%，比同期增長0.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年全年提高0.35個(gè)百分點(diǎn)，市場份額有所提升。由于近年來國家出臺的多項(xiàng)政策有利于小排量汽車的發(fā)展以及燃油價(jià)格不斷攀升等原因，合資企業(yè)越來越注重發(fā)展小排量車，以生產(chǎn)小排量車為主的自主品牌企業(yè)面臨合資企業(yè)發(fā)展小排量車的競爭壓力。

特點(diǎn)之

五、企業(yè)庫存下降明顯

截至6月底，整車企業(yè)庫存為63.54萬輛，比2010年年底下降17.13萬輛，且呈現(xiàn)庫存逐月下降的趨勢。

由于行業(yè)整體增速大幅回落，企業(yè)積極應(yīng)對，庫存下降明顯。

特點(diǎn)之

六、大企業(yè)集團(tuán)市場份額有所提升 上半年，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升。排名前五位的企業(yè)集團(tuán)：上汽、東風(fēng)、一汽、長安和北汽共銷售汽車666.55萬輛，占行業(yè)銷售總量的71.48%，比上年提高1.01個(gè)百分點(diǎn)。前五家中有四家銷售量超過百萬輛，其中上汽接近200萬輛。上半年，前十位家企業(yè)集團(tuán)占行業(yè)銷售總量的比重達(dá)到86.69%，其中，長城汽車表現(xiàn)突出，產(chǎn)銷增速均超過30%，首次進(jìn)入前十名。

特點(diǎn)之七：汽車出口表現(xiàn)突出

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，上半年汽車企業(yè)出口38.11萬輛，同比增長56.99%。其中5、6月連續(xù)創(chuàng)月出口量新高，6月出口量超過8萬輛。

上半年出口前五名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長安、江淮、長城和東風(fēng)，出口量分別為7.18萬輛、4.52萬輛、3.59萬輛、3.42萬輛和3.12萬輛，比同期分別增長88.49%、50.71%、2.57倍、27.07%和38.90%，其中江淮汽車出口表現(xiàn)較好，進(jìn)入前三名。

世界經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)將有利于我國汽車產(chǎn)品的出口，今年汽車出口有望超過金融危機(jī)前水平。

根據(jù)我會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，1-5月全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為535.36億美元，同比增長29.47%，其中進(jìn)口金額286.51億美元，同比增長26.99%，出口金額248.85億美元，同比增長32.44%。1-5月，累計(jì)進(jìn)口各類汽車38.93萬輛，同比增長21.68%；累計(jì)進(jìn)口金額161.26億美元，同比增長34.40%。其中：轎車進(jìn)口16.54萬輛，同比增長20.15%；越野車進(jìn)口16.30萬輛，同比增長14.08%；小型客車進(jìn)口4.99萬輛，同比增長55.56%。1-5月，上述三大類汽車品種共進(jìn)口37.83萬輛，占汽車進(jìn)口總量的97.17%。1-5月，汽車?yán)塾?jì)出口29.87萬輛，同比增長53.96%，出口金額36.32億美元，同比增長47.70%。其中：轎車出口11.53萬輛，同比增長1.2倍；載貨車出口11.28萬輛，同比增長44.40%；客車出口3.37萬輛，同比增長22.32%。1-5月，上述三大類汽車品種共出口26.18萬輛，占汽車出口總量的87.65%。

特點(diǎn)之八：行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速呈回落趨勢

據(jù)我會(huì)整理的全國汽車行業(yè)10838家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)數(shù)據(jù)，1-4月，全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入15742.74億元，同比增長16.91%，增幅比1-3月回落2.52個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額2015.66億元，同比增長11.46%，增幅比1-3月提高2.50個(gè)百分點(diǎn)。

另據(jù)17家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯示，1-5月完成營業(yè)收入9488.49億元，同比增長9.90%，增幅與1-4月相比，回落2.22個(gè)百分點(diǎn)；完成工業(yè)增加值1830.01億元，同比增長3.25%，低于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)工業(yè)增加值增速水平（14.00%）10.75個(gè)百分點(diǎn)，增幅與1-4月比，回落5.15個(gè)百分點(diǎn)。

與同期相比，重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益增速均呈現(xiàn)較大幅度的回落。

特點(diǎn)之九：摩托車產(chǎn)銷下降、效益回落，出口表現(xiàn)突出 上半年摩托車產(chǎn)銷同比下滑明顯，從月度走勢情況看，產(chǎn)銷基本在230萬輛左右，相對平穩(wěn)。上半年，摩托車產(chǎn)銷完成1312.73萬輛和1316.29萬輛，同比下降11.53%和8.57%。

據(jù)全國104家摩托車生產(chǎn)企業(yè)月度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值500.14億元，同比下降0.86%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入505.72億元，同比增長0.49%；實(shí)現(xiàn)利潤總額12.28億元，同比下降32.58%。從各主要指標(biāo)的增長變化趨勢看，均呈回落走勢。

上半年，摩托車?yán)塾?jì)出口492.18萬輛，同比增長26.57%。在國內(nèi)市場需求乏力的情況下，企業(yè)加大了出口力度,摩托車出口表現(xiàn)突出。其中，6月出口摩托車99.55萬輛，環(huán)比增長8.77%，同比增長34.32%，是08年7月之后的歷史新高。

三、下半年我國汽車市場預(yù)測

下半年，我國汽車市場發(fā)展仍面臨著較大的不確定性，影響上半年發(fā)展的諸多不利因素仍然存在，短期內(nèi)總體發(fā)展環(huán)境難有較大的改觀。預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷增速將在5%左右。在連續(xù)兩年高速增長后，我會(huì)認(rèn)為這一增速屬于正常范圍。

分車型看，下半年乘用車仍將保持增長，商用車面臨的壓力大于乘用車，商用車全年很可能呈現(xiàn)負(fù)增長。

2011-7-8 17:25:03 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部