第一篇：機(jī)動(dòng)車(chē)教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱（定稿）

安徽省機(jī)動(dòng)安徽車(chē)駕駛操作教練員從業(yè)資格考試

示范教學(xué)考核提綱

項(xiàng)目一：上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法及運(yùn)用，變速桿的握法及檔位互換,駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用

一、教學(xué)目的：

培養(yǎng)學(xué)員安全正確的上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)；熟練掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用。

二、教學(xué)重難點(diǎn)：

安全上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的正確操縱。

三、教學(xué)內(nèi)容：

（一）上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整（以轎車(chē)為例）

1、上車(chē)動(dòng)作

（1）考生向考核員報(bào)告：“XXX請(qǐng)求上車(chē)”，考核員發(fā)出指令：“請(qǐng)做好上車(chē)準(zhǔn)備”（2）考生逆時(shí)針繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛及安全狀況，回到原位向考核員報(bào)告“檢查完畢”。考核員發(fā)出指令：“上車(chē)”。

（3）學(xué)員側(cè)頭觀察左、后方交通情況后，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，隨即將手移至們內(nèi)側(cè)，右腿先進(jìn)入駕駛室，輕放在加速踏板上，同時(shí)右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)右側(cè)。

（4）側(cè)身進(jìn)入駕駛室，順勢(shì)坐定后，左腳放在離合器踏板左下方，左手將車(chē)門(mén)關(guān)至10公分時(shí)再用力關(guān)嚴(yán)并鎖好。系上保險(xiǎn)帶。

2、駕駛姿勢(shì)及調(diào)整

（1）身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)，上身正直，兩眼平視，兩手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，兩肘自然微曲（2）正確調(diào)整駕駛座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能緊靠在后背上為宜，兩膝自然分開(kāi)，兩腳能靈活操縱機(jī)件。

3、下車(chē)動(dòng)作

（1）學(xué)員做到兩次開(kāi)門(mén)法，通過(guò)后視鏡或回頭察視，安全確認(rèn)后第一次打開(kāi)車(chē)門(mén)少許（2）左腿踏地，探身后視再次安全確認(rèn)，第二次將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)下車(chē)，將車(chē)門(mén)關(guān)至10公分時(shí)，再用力關(guān)好車(chē)門(mén)。

（二）轉(zhuǎn)向盤(pán)握法及運(yùn)用

（1）兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右兩側(cè)，拇指輕壓在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上，其余四指由外向里自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（2）操作時(shí)以左手為主右手為輔，一推一拉推拉結(jié)合，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)兩手交替轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。（3）操作時(shí)不得雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，不得“反手”轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（三）變速桿的握法

（1）用右手掌心輕貼在球頭上，五指向下握穩(wěn)桿身。

（2）以手腕喝肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確的推入或脫出某一檔位（3）操作時(shí)不得低頭下視，不得強(qiáng)拉硬推。

（四）駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用

１（1）右手虎口向前，拇指虛按在按鈕上，四指并攏，握住駐車(chē)制動(dòng)器的手持處，（2）進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，右手向上拉起駐車(chē)制動(dòng)桿，聽(tīng)到“咯咯”聲音為止。

（3）松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿稍微往上拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車(chē)制動(dòng)器放低。

（五）時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。

（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3）學(xué)員可在車(chē)下細(xì)心體會(huì)或觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)。

項(xiàng)目二：起步操作要領(lǐng)，離合器踏板、制動(dòng)踏板與加速踏板使用，停車(chē)操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟練掌握起步、停車(chē)的操作要領(lǐng)；熟練掌握離合器踏板的正確操縱方法；熟練掌握制動(dòng)踏板與加速踏板的正確操縱方法。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

起步時(shí)加速踏板和離合器踏板的配合，停車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板的使用，離合器半聯(lián)動(dòng)位置的把握、加速踏板的“輕踏緩抬”和制動(dòng)踏板力度的把握。

三、教學(xué)內(nèi)容

（一）起步、停車(chē)操作要領(lǐng)

1、起步

（1）開(kāi)轉(zhuǎn)向燈、觀察車(chē)輛周?chē)牡缆方煌ㄇ闆r；

（2）踏下離合器踏板、掛入低速檔，松駐車(chē)制動(dòng)器，（3）稍踏加速踏板，松抬離合器踏板（二快二慢一停頓）車(chē)輛平穩(wěn)起步，（4）待車(chē)輛駛?cè)胝Ｐ旭傑?chē)道時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、停車(chē)

（1）松抬加速踏板，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，觀察道路交通情況

（2）輕踩制動(dòng)踏板，緩打轉(zhuǎn)向盤(pán)，待車(chē)速降至10KM/H以下踏下離合器踏板，平穩(wěn)停車(chē)（3）先拉駐車(chē)制動(dòng)器，后摘空擋，先抬離合器踏板，后抬行車(chē)制動(dòng)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

（二）離合器踏板的使用

1、以左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松。

2、踏下時(shí)動(dòng)作迅速，一次踏到底，松抬時(shí)要有快慢層次，做到“二快二慢一停頓”（1）一快：剛開(kāi)始松抬離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要快。

（2）一慢：當(dāng)離合器抬到即將進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)時(shí)，動(dòng)作要慢。（3）一停頓：當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)稍做停頓。（4）二慢：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合前，動(dòng)作要慢。（5）二快：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合后，動(dòng)作要快。

（三）制動(dòng)踏板與加速踏板使用

２

1、制動(dòng)踏板使用

（1）用腳前腳掌踏在制動(dòng)踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松

（2）操縱液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部不要靠在駕駛室底板上

（3）操縱氣壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部應(yīng)靠在駕駛室底板上

2、加速踏板的使用

（1）操縱時(shí)以右腳根部靠在駕駛室底板上，腳前掌輕踏在加速踏板上（2）用踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“輕踏、緩抬”

四、綜合講評(píng)

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。

（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3學(xué)員要細(xì)心觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)

項(xiàng)目

三、應(yīng)急駕駛操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟悉車(chē)輛在應(yīng)急情況下的處置方法，確保行車(chē)安全。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

應(yīng)急情況下應(yīng)沉著冷靜，并采取正確的技術(shù)措施。

三、教學(xué)內(nèi)容

1、應(yīng)急駕駛基本原則

“冷靜判斷，果斷處理，避重就輕，先人后物，先方向，后制動(dòng)”

2、轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施

（1）發(fā)現(xiàn)駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控要立即松抬加速踏板

（2）漸踏下行車(chē)制動(dòng)踏板或配合使用駐車(chē)制動(dòng)器達(dá)到停車(chē)目的，切勿緊急制動(dòng)；（3）同時(shí)發(fā)出警示信號(hào)。如開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，開(kāi)大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

3、制動(dòng)失靈的應(yīng)急措施

(1)最重要的是把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量避開(kāi)人員較多的地方；(2)視情況搶掛低速擋或使用駐車(chē)制動(dòng)器降低車(chē)速(3)利用坡道，天然障礙等幫助停車(chē)；

(4)同時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，如開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，開(kāi)大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

4、突然爆胎的應(yīng)急措施

(1)握牢轉(zhuǎn)向盤(pán)，保持行車(chē)路線；(2)快抬加速踏板，緩踩制動(dòng)；

(3)視情況搶掛低速擋，待車(chē)速降低后向路邊停靠。

四﹑綜合講評(píng)

1﹑應(yīng)急駕駛一定要高度沉著冷靜,及時(shí)恰當(dāng)?shù)牟扇”匾膽?yīng)急技術(shù)措施.2﹑最大程度的化解事故帶來(lái)的損失和傷亡.項(xiàng)目四﹑L﹑S型停車(chē)入位 一﹑教學(xué)目的：

３ 熟練掌握利用參照物，正確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，將車(chē)輛倒入道路右側(cè)車(chē)位或車(chē)庫(kù)操作要領(lǐng)。

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)：

通過(guò)后視鏡觀察參照物，把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，準(zhǔn)確控制車(chē)輛

三﹑教學(xué)內(nèi)容：

1﹑ L型停車(chē)入位

(1)前進(jìn) 保持車(chē)輛右側(cè)(或左)與車(chē)庫(kù)約1米距離前進(jìn)，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)與樁桿平齊時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左(或右)打到底，待前輪距前邊線0.5米是回正方向停車(chē)。(2)后倒 起步后將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右(或左），通過(guò)后視鏡觀察，擋車(chē)身后起1／4處距中間桿約20公分時(shí)回方向，使車(chē)身與中間桿保持15―20公分距離后倒，待車(chē)身與車(chē)位接近平行時(shí)回正方向，正直入庫(kù)后停車(chē)。2﹑S型停車(chē)入位

(1)前進(jìn)﹕保持車(chē)輛右側(cè)距路邊線約50公分前進(jìn)﹑當(dāng)車(chē)尾與1桿接近平齊時(shí)停車(chē)

(2)后倒 起步后逐漸向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)右后輪達(dá)1桿后迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右打到底；(3)當(dāng)車(chē)身左側(cè)露4桿時(shí)向左回方向；

(4)當(dāng)左后輪接近壓庫(kù)線時(shí)，向左將方向打到底，注意車(chē)頭碰擦1桿；(5)當(dāng)車(chē)身接近正直時(shí)向右回正方向停車(chē)。

四﹑綜合講評(píng)

1﹑L.S型停車(chē)入位是日常駕駛中常見(jiàn)的停車(chē)辦法,要認(rèn)真體會(huì)車(chē)體的空間感覺(jué).2﹑保存合理速度,掌握打﹑回方向時(shí)機(jī),安全停車(chē)入位.項(xiàng)目五﹕曲線行駛和坡道駕駛 一﹑教學(xué)目的

合理選擇行駛位置和速度，掌握曲線和在坡道駕駛的操作要領(lǐng)。

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

車(chē)輛內(nèi)外輪差的把握和坡道駕駛時(shí)離合器踏板﹑加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)器協(xié)調(diào)配合。

三﹑教學(xué)內(nèi)容

1﹑曲線行駛

(1)駕駛車(chē)輛從彎道一端前進(jìn)駛?cè)耄?chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，減速換擋，低速擋從另一端駛出，行駛中不得軋彎道邊緣線。

(2)控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，根據(jù)路形和車(chē)速及時(shí)轉(zhuǎn)向，適時(shí)回正。

(3)轉(zhuǎn)向過(guò)程中盡量往曲線外側(cè)行駛，不能只顧及前輪，還要兼顧后輪。2﹑坡道駕駛

(1)上坡起步的關(guān)鍵是離合器踏板﹑加速踏板﹑駐車(chē)制動(dòng)器三者間的協(xié)調(diào)配合；(2)首先踏下離合器踏板掛入低速擋(一檔﹑或二檔)(3)輕踏加速踏板﹑適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

(4)左腳松抬(先快后慢)離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(車(chē)身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶)時(shí)，稍停離合器踏板；

(5)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，同時(shí)根據(jù)坡道大小適當(dāng)踏下加速踏板，緩慢松抬離合器踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步；

４(6)起步后溜時(shí)，要及時(shí)采取有效制動(dòng)措施，不得在后溜時(shí)猛抬離合器和加速踏板強(qiáng)行起步，以免損壞機(jī)件。并重新起步

四﹑綜合講評(píng)

1曲線行駛時(shí)培養(yǎng)學(xué)員對(duì)車(chē)前盲區(qū)和車(chē)輛內(nèi)外輪差的感覺(jué),必要是停車(chē)觀察 坡道上行車(chē),是培養(yǎng)學(xué)員了解坡道的特點(diǎn),根據(jù)坡道的長(zhǎng)短,坡道大小,彎道緩急,路面寬窄等情況采取合理的操作方法.項(xiàng)目六﹑交通安全心理與交通安全意識(shí)(選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué))一﹑教學(xué)目的

交通安全意識(shí)教育是駕駛培訓(xùn)的重中之重，教練員要以安全意識(shí)教育為主線，貫穿在教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

教練員在教學(xué)中向?qū)W員傳授交通安全心理知識(shí)和讓學(xué)員養(yǎng)成良好的安全意識(shí)。

三﹑教學(xué)內(nèi)容

1﹑交通安全心理

(1)保持情緒穩(wěn)定。無(wú)論是積極亢奮的情緒，還是消極低沉的情緒，都會(huì)影響安全駕駛；(2)精神壓力容易分散注意力,要及時(shí)釋放壓力避免影響行車(chē)安全；

(3)避免發(fā)生交通沖突。交通沖突中自我控制，要相互禮讓?zhuān)ＷC行車(chē)安全。2﹑交通安全意識(shí)

(1)上車(chē)前逆時(shí)針繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，確認(rèn)道路交通安全后保證車(chē)輛安全行駛(2)駕駛姿勢(shì)的調(diào)整是為了方便準(zhǔn)確地操縱機(jī)件，減輕駕駛疲勞，保持良好的安全行車(chē)狀態(tài)，從而減少交通事故地發(fā)生；

(3)下車(chē)開(kāi)門(mén)要求兩次開(kāi)門(mén)法，從上﹑下車(chē)開(kāi)始就培養(yǎng)學(xué)員良好的安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，預(yù)防許多不該發(fā)生的事故發(fā)生；

四﹑綜合講評(píng)

1交通安全心里始終警示駕駛員保持充沛的精力并集中注意力,文明禮讓,確保安全 2安全意識(shí)是教學(xué)的重中之重,應(yīng)始終貫穿在教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié).項(xiàng)目七﹕教育學(xué)和教育心理學(xué)應(yīng)用(選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué))一﹑教學(xué)目的

掌握學(xué)員的心理特點(diǎn)，因人施教，保證每位學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

根據(jù)不同的教學(xué)對(duì)象運(yùn)用不同的教學(xué)方法。

三﹑教學(xué)內(nèi)容

1﹑教育學(xué)

(1)要忠誠(chéng)黨的教育事業(yè)，教練員是教育工作者，在教學(xué)中起主導(dǎo)作用，要有良好的職業(yè)道德和專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能；

５(2)要為人師表。教練員在教學(xué)中規(guī)范操作﹑文明行車(chē)，應(yīng)成為學(xué)員的楷模；(3)尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員，是教練員良好的道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的表現(xiàn)。2﹑教育心理學(xué)

(1)內(nèi)向性車(chē)員反應(yīng)慢，應(yīng)變能力差﹑缺乏果斷﹑要多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心；(2)外向性學(xué)員好沖動(dòng)，喜歡冒險(xiǎn)，膽大心不細(xì)，情緒波動(dòng)大，要加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作訓(xùn)練，培養(yǎng)其耐心，表?yè)P(yáng)要適當(dāng)，批評(píng)要嚴(yán)厲；

(3)女性學(xué)員自信心不足，接受能力差，掌握動(dòng)作較慢，要多示范，多鼓勵(lì)，增強(qiáng)起自信心。

四﹑綜合講評(píng)

1教練員的言行和教誨影響學(xué)員的一生,一定要以自己的規(guī)范行為去影響和培養(yǎng)學(xué)員 2教練員根據(jù)不同教學(xué)對(duì)象運(yùn)用不同教學(xué)方法,因人施教.達(dá)到事半功倍的目的.項(xiàng)目八﹕典型交通事故案例的分析 一﹑教學(xué)目的

用血的事實(shí),血的教訓(xùn)教育學(xué)員珍愛(ài)生命,自覺(jué)遵守道路交通安全法

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

對(duì)交通事故成因分析,責(zé)任認(rèn)定和提出預(yù)防

三﹑教學(xué)內(nèi)容

交通事故舉例分析(學(xué)員可舉不同案例分析)1事故過(guò)程

一輛教練車(chē)在訓(xùn)練中,途徑一座大橋時(shí),占道行駛,車(chē)速過(guò)快,學(xué)員為避免與迎面而來(lái)的客車(chē)相撞,向右猛打轉(zhuǎn)向盤(pán),教練員沒(méi)來(lái)得及采取措施,教練車(chē)撞斷護(hù)欄,墜入河中,造成5名學(xué)員死亡.2原因分析

教練員思想不集中,教練車(chē)站道行駛時(shí),沒(méi)有及時(shí)糾正,學(xué)員緊急情況下操作不當(dāng),教練員沒(méi)有采取應(yīng)急措施,從而造成交通事故.3預(yù)防措施

教練員應(yīng)具有高度的社會(huì)責(zé)任感,確保教學(xué)安全

教練員思想高度集中,仔細(xì)觀察周邊交通情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn).教練員要冷靜判斷,果斷處置,避免或減少交通事故發(fā)生

四﹑綜合講評(píng)

1讓學(xué)員從培訓(xùn)開(kāi)始就牢記生命無(wú)價(jià),樹(shù)立高度社會(huì)責(zé)任感,文明行車(chē),安全駕駛

2在教學(xué)中,教練員要遵章守法及時(shí)糾正學(xué)員錯(cuò)誤,進(jìn)行安全提示,遇險(xiǎn)情果斷處理,確保教學(xué)安全.3提高教練員自身的教學(xué)能力和教學(xué)水平,把駕駛素質(zhì)融入的教學(xué)點(diǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),真正成為學(xué)員“安全駕駛的引路人”。

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第二篇：安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱

安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱

項(xiàng)目一：上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法及運(yùn)用，變速桿的握法及檔位互換，駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用

一、教學(xué)目的：培養(yǎng)學(xué)員安全正確的上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)；熟練掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用。

二、教學(xué)重難點(diǎn)：安全上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的正確操縱。

三、教學(xué)內(nèi)容：

（一）上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整（以轎車(chē)為例）

1、上車(chē)動(dòng)作

（1）考生向考核員報(bào)告：“XXX請(qǐng)求上車(chē)”，考核員發(fā)出指令：“請(qǐng)做好上車(chē)準(zhǔn)備”（2）考生逆時(shí)針繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛及安全狀況，回到原位向考核員報(bào)告“檢查完畢”。考核員發(fā)出指令：“上車(chē)”。

（3）學(xué)員側(cè)頭觀察左、后方交通情況后，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，隨即將手移至們內(nèi)側(cè)，右腿先進(jìn)入駕駛室，輕放在加速踏板上，同時(shí)右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)右側(cè)。

（4）側(cè)身進(jìn)入駕駛室，順勢(shì)坐定后，左腳放在離合器踏板左下方，左手將車(chē)門(mén)關(guān)至10公分時(shí)再用力關(guān)嚴(yán)并鎖好。

2、駕駛姿勢(shì)及調(diào)整

（1）身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)，上身正直，兩眼平視，兩手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，兩肘自然微曲

（2）正確調(diào)整駕駛座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能緊靠在后背上為宜，兩膝自然分開(kāi)，兩腳能靈活操縱機(jī)件。

3、下車(chē)動(dòng)作

（1）學(xué)員做到兩次開(kāi)門(mén)法，通過(guò)后視鏡或回頭察視，安全確認(rèn)后第一次打開(kāi)車(chē)門(mén)少許（2）左腿踏地，探身后視再次安全確認(rèn)，第二次將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)下車(chē)，將車(chē)門(mén)關(guān)至10公分時(shí)，再用力關(guān)好車(chē)門(mén)。

（二）轉(zhuǎn)向盤(pán)握法及運(yùn)用

（1）兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右兩側(cè)，拇指輕壓在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上，其余四指由外向里自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（2）操作時(shí)以左手為主右手為輔，一推一拉推拉結(jié)合，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)兩手交替轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。（3）操作時(shí)不得雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，不得“反手”轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（三）變速桿的握法

（1）用右手掌心輕貼在球頭上，五指向下握穩(wěn)桿身。

（2）以手腕喝肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確的推入或脫出某一檔位（3）操作時(shí)不得低頭下視，不得強(qiáng)拉硬推。

（四）駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用

（1）右手虎口向前，拇指虛按在按鈕上，四指并攏，握住駐車(chē)制動(dòng)器的手持處，（2）進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，右手向上拉起駐車(chē)制動(dòng)桿，聽(tīng)到“咯咯”聲音為止。（3）松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿稍微往上拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車(chē)制動(dòng)器放低。

（五）時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。

（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3）學(xué)員可在車(chē)下細(xì)心體會(huì)或觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)。

項(xiàng)目二：起步操作要領(lǐng)，離合器踏板、制動(dòng)踏板與加速踏板使用，停車(chē)操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟練掌握起步、停車(chē)的操作要領(lǐng)；熟練掌握離合器踏板的正確操縱方法；熟練掌握制動(dòng)踏板與加速踏板的正確操縱方法。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

起步時(shí)加速踏板和離合器踏板的配合，停車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板的使用，離合器半聯(lián)動(dòng)位置的把握、加速踏板的“輕踏緩抬”和制動(dòng)踏板力度的把握。

三、教學(xué)內(nèi)容

（一）起步、停車(chē)操作要領(lǐng)

1、起步

（1）開(kāi)轉(zhuǎn)向燈、觀察車(chē)輛周?chē)牡缆方煌ㄇ闆r；

（2）踏下離合器踏板、掛入低速檔，松駐車(chē)制動(dòng)器，（3）稍踏加速踏板，松抬離合器踏板（二快二慢一停頓）車(chē)輛平穩(wěn)起步，（4）待車(chē)輛駛?cè)胝Ｐ旭傑?chē)道時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、停車(chē)

（1）松抬加速踏板，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，觀察道路交通情況

（2）輕踩制動(dòng)踏板，緩打轉(zhuǎn)向盤(pán)，待車(chē)速降至10KM/H以下踏下離合器踏板，平穩(wěn)停車(chē)（3）先拉駐車(chē)制動(dòng)器，后摘空擋，先抬離合器踏板，后抬行車(chē)制動(dòng)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

（二）離合器踏板的使用

1、以左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松。

2、踏下時(shí)動(dòng)作迅速，一次踏到底，松抬時(shí)要有快慢層次，做到“二快二慢一停頓”（1）一快：剛開(kāi)始松抬離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要快。

（2）一慢：當(dāng)離合器抬到即將進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)時(shí)，動(dòng)作要慢。（3）一停頓：當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)稍做停頓。（4）二慢：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合前，動(dòng)作要慢。（5）二快：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合后，動(dòng)作要快。

（三）制動(dòng)踏板與加速踏板使用

1、制動(dòng)踏板使用

（1）用腳前腳掌踏在制動(dòng)踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松

（2）操縱液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部不要靠在駕駛室底板上

（3）操縱氣壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部應(yīng)靠在駕駛室底板上

2、加速踏板的使用

（1）操縱時(shí)以右腳根部靠在駕駛室底板上，腳前掌輕踏在加速踏板上（2）用踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“輕踏、緩抬”

四、綜合講評(píng)

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。

（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3）學(xué)員要細(xì)心觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)項(xiàng)目

三、應(yīng)急駕駛操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟悉車(chē)輛在應(yīng)急情況下的處置方法，確保行車(chē)安全。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

應(yīng)急情況下應(yīng)沉著冷靜，并采取正確的技術(shù)措施。

三、教學(xué)內(nèi)容

1、應(yīng)急駕駛基本原則

“冷靜判斷，果斷處理，避重就輕，先人后物，先方向，后制動(dòng)”

2、轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施

（1）發(fā)現(xiàn)駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控要立即松抬加速踏板

（2）漸踏下行車(chē)制動(dòng)踏板或配合使用駐車(chē)制動(dòng)器達(dá)到停車(chē)目的，切勿緊急制動(dòng)；（3）同時(shí)發(fā)出警示信號(hào)。如開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，開(kāi)大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

3、制動(dòng)失靈的應(yīng)急措施(26分)(1)最重要的是把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量避開(kāi)人員較多的地方；

(2)視情況搶掛低速擋或使用駐車(chē)制動(dòng)器降低車(chē)速

(3)利用坡道，天然障礙等幫助停車(chē)；

(4)同時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，如開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，開(kāi)大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

4、突然爆胎的應(yīng)急措施

(1)握牢轉(zhuǎn)向盤(pán)，保持行車(chē)路線；

(2)快抬加速踏板，緩踩制動(dòng)；

(3)視情況搶掛低速擋，待車(chē)速降低后向路邊停靠。

5、時(shí)間把握

項(xiàng)目四﹑L﹑S型停車(chē)入位 一﹑教學(xué)目的：

熟練掌握利用參照物，正確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，將車(chē)輛倒入道路右側(cè)車(chē)位或車(chē)庫(kù)操作要領(lǐng)。

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)：

通過(guò)后視鏡觀察參照物，把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，準(zhǔn)確控制車(chē)輛

三﹑教學(xué)內(nèi)容：

1﹑ L型停車(chē)入位

(1)前進(jìn)

保持車(chē)輛右側(cè)(或左)與車(chē)庫(kù)約1米距離前進(jìn)，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)與樁桿平齊時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左(或右)打到底，待前輪距前邊線0.5米是回正方向停車(chē)。

(2)后倒

起步后將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右(或左），通過(guò)后視鏡觀察，擋車(chē)身后起1／4處距中間桿約20公分時(shí)回方向，使車(chē)身與中間桿保持15―20公分距離后倒，待車(chē)身與車(chē)位接近平行時(shí)回正方向，正直入庫(kù)后

停車(chē)。

2﹑S型停車(chē)入位

(1)前進(jìn)﹕保持車(chē)輛右側(cè)距路邊線約50公分前進(jìn)﹑當(dāng)車(chē)尾與1桿接近平齊時(shí)停車(chē)

(2)后倒

起步后逐漸向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)右后輪達(dá)1桿后迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右打到底；(3)當(dāng)車(chē)身左側(cè)露4桿時(shí)向左回方向；

(4)當(dāng)左后輪接近壓庫(kù)線時(shí)，向左將方向打到底，注意車(chē)頭碰擦1桿；(5)當(dāng)車(chē)身接近正直時(shí)向右回正方向停車(chē)。3﹑時(shí)間把握

項(xiàng)目五﹕曲線行駛和坡道駕駛

一﹑教學(xué)目的合理選擇行駛位置和速度，掌握曲線和在坡道駕駛的操作要領(lǐng)。二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

車(chē)輛內(nèi)外輪差的把握和坡道駕駛時(shí)離合器踏板﹑加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)器協(xié)調(diào)配合。三﹑教學(xué)內(nèi)容

1﹑曲線行駛

(1)駕駛車(chē)輛從彎道一端前進(jìn)駛?cè)耄?chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，減速換擋，低速擋從另一端駛出，行駛中不得軋彎道邊緣線。

(2)控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，根據(jù)路形和車(chē)速及時(shí)轉(zhuǎn)向，適時(shí)回正。

(3)轉(zhuǎn)向過(guò)程中盡量往曲線外側(cè)行駛，不能只顧及前輪，還要兼顧后輪。2﹑坡道駕駛

(1)上坡起步的關(guān)鍵是離合器踏板﹑加速踏板﹑駐車(chē)制動(dòng)器三者間的協(xié)調(diào)配合；(2)首先踏下離合器踏板掛入低速擋(一檔﹑或二檔)(3)輕踏加速踏板﹑適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

(4)左腳松抬(先快后慢)離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(車(chē)身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶)時(shí)，稍停離合器踏板；

(5)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，同時(shí)根據(jù)坡道大小適當(dāng)踏下加速踏板，緩慢松抬離合器踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步；

(6)起步后溜時(shí)，要及時(shí)采取有效制動(dòng)措施，不得在后溜時(shí)猛抬離合器和加速踏板強(qiáng)行起步，以免損壞機(jī)件。并重新起步 3﹑時(shí)間把握

項(xiàng)目六﹑交通安全心理與交通安全意識(shí)(選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué))一﹑教學(xué)目的交通安全意識(shí)教育是駕駛培訓(xùn)的重中之重，教練員要以安全意識(shí)教育為主線，貫穿在教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

教練員在教學(xué)中向?qū)W員傳授交通安全心理知識(shí)和讓學(xué)員養(yǎng)成良好的安全意識(shí)。

三﹑教學(xué)內(nèi)容 1﹑交通安全心理

(1)保持情緒穩(wěn)定。無(wú)論是積極亢奮的情緒，還是消極低沉的情緒，都會(huì)影響安全駕駛；(2)精神壓力容易分散注意力，要及時(shí)釋放壓力避免影響行車(chē)安全；

(3)避免發(fā)生交通沖突。交通沖突中自我控制，要相互禮讓?zhuān)ＷC行車(chē)安全。2﹑交通安全意識(shí)

(1)上車(chē)前逆時(shí)針繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，確認(rèn)道路交通安全后保證車(chē)輛安全行駛(2)駕駛姿勢(shì)的調(diào)整是為了方便準(zhǔn)確地操縱機(jī)件，減輕駕駛疲勞，保持良好的安全行車(chē)狀態(tài)，從而減少交通事故地發(fā)生；

(3)下車(chē)開(kāi)門(mén)要求兩次開(kāi)門(mén)法，從上﹑下車(chē)開(kāi)始就培養(yǎng)學(xué)員良好的安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，預(yù)防許多不該發(fā)生的事故發(fā)生； 3﹑時(shí)間把握

項(xiàng)目七﹕教育學(xué)和教育心理學(xué)應(yīng)用(選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué))一﹑教學(xué)目的 掌握學(xué)員的心理特點(diǎn)，因人施教，保證每位學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量 二﹑教學(xué)重難點(diǎn)根據(jù)不同的教學(xué)對(duì)象運(yùn)用不同的教學(xué)方法。三﹑教學(xué)內(nèi)容 1﹑教育學(xué)

(1)要忠誠(chéng)黨的教育事業(yè)，教練員是教育工作者，在教學(xué)中起主導(dǎo)作用，要有良好的職業(yè)道德和專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能；(2)要為人師表。教練員在教學(xué)中規(guī)范操作﹑文明行車(chē)，應(yīng)成為學(xué)員的楷模；(3)尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員，是教練員良好的道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的表現(xiàn)。2﹑教育心理學(xué)

(1)內(nèi)向性車(chē)員反應(yīng)慢，應(yīng)變能力差﹑缺乏果斷﹑要多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心；

(2)外向性學(xué)員好沖動(dòng)，喜歡冒險(xiǎn)，膽大心不細(xì)，情緒波動(dòng)大，要加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作訓(xùn)練，培養(yǎng)其耐心，表?yè)P(yáng)要適當(dāng)，批評(píng)要嚴(yán)厲；

(3)女性學(xué)員自信心不足，接受能力差，掌握動(dòng)作較慢，要多示范，多鼓勵(lì)，增強(qiáng)起自信心。

第三篇：2013年安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱范文

2013年上半年安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作教練員從業(yè)資格考試

示范教學(xué)考核提綱

項(xiàng)目一：上、下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法及運(yùn)用，變速桿的握法及檔位互換，駐車(chē)制動(dòng)桿的握法及運(yùn)用

一、教學(xué)目的：

培養(yǎng)學(xué)員安全正確的上、下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)；熟練掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用。

二、教學(xué)重難點(diǎn)：

安全上、下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿的調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的正確操縱。

三、教學(xué)內(nèi)容：

（一）上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整

1、上車(chē)動(dòng)作

（1）考生向考核員報(bào)告：“XXX請(qǐng)求上車(chē)”，考核員發(fā)出指令：“請(qǐng)做好上車(chē)準(zhǔn)備”（2）考生逆時(shí)針繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛及安全狀況，（檢查輪胎及車(chē)輛外觀，在車(chē)頭前有低頭下看，是否有，漏油漏氣，漏水的現(xiàn)象），回到原位向考核員報(bào)告“檢查完畢，車(chē)輛一切正常”。考核員發(fā)出指令：“上車(chē)”。

（3）上車(chē)前，學(xué)員側(cè)頭觀察車(chē)輛左后方交通情況后，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，隨即將手移至門(mén)內(nèi)側(cè)，左腿上前一步，右腿先進(jìn)入駕駛室，輕放在加速踏板上，同時(shí)右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)右側(cè)。

（4）側(cè)身進(jìn)入駕駛室，順勢(shì)坐定后，左腳放在離合器踏板左下方，左手將車(chē)門(mén)關(guān)至10－15公分時(shí)再用力關(guān)嚴(yán)并鎖好。

2、駕駛姿勢(shì)及調(diào)整

（1）身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)，上身正直，兩眼平視，兩手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，兩肘自然微曲（2）調(diào)整駕駛座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能緊靠在座位后背上為宜，兩膝自然分開(kāi)，兩腳能靈活操縱機(jī)件。

（3）調(diào)整后視鏡，系好安全帶

3、下車(chē)動(dòng)作

（1）學(xué)員做到兩次開(kāi)門(mén)法，通過(guò)后視鏡或回頭察視，安全確認(rèn)后第一次打開(kāi)車(chē)門(mén)少許

（2）左腿踏地，探身后視再次安全確認(rèn)，第二次將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)下車(chē)，將車(chē)門(mén)關(guān)至10－15公分時(shí)，再用力關(guān)好車(chē)門(mén)。

（二）轉(zhuǎn)向盤(pán)握法及運(yùn)用

（1）兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右兩側(cè)，拇指輕壓在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上，其余四指由外向里自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（2）操作時(shí)以左手為，右手為輔，一推一拉，推拉相結(jié)合，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)兩手交替轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（3）操作時(shí)不得雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，不得“反手”轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（三）變速桿的握法及檔位互換 1.變速桿的握法

（1）用右手掌心輕貼在球頭上，五指向下握穩(wěn)桿身。

（2）以手腕和肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確的推入或脫出某一檔位（3）操作時(shí)不得低頭下視，不得來(lái)回晃動(dòng)。2.檔位互換

（1）需換檔操作時(shí)，兩眼平視前方，右手操縱變速桿，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)

（2）右腳松抬加速踏板的同時(shí)，左腳踏下離合器踏板，隨即用適當(dāng)?shù)牧α客迫牖蚶鲎兯贄U換入檔位

（3）操作時(shí)不得低頭看檔，不得強(qiáng)拉硬推

（四）駐車(chē)制動(dòng)桿的握法及運(yùn)用

（1）右手虎口向前，拇指虛按在按鈕上，四指并攏，握住駐車(chē)制動(dòng)器的手持處，（2）進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，右手向上拉起駐車(chē)制動(dòng)桿，聽(tīng)到“咯咯”聲音為止。

（3）松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿稍微往上拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車(chē)制動(dòng)桿放至最低處。

四、綜合講評(píng)（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練員要有耐心，不要急躁。

（3）學(xué)員可在車(chē)下細(xì)心體會(huì)或觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)。

項(xiàng)目二：起步操作要領(lǐng)，離合器踏板、制動(dòng)踏板與加速踏板使用，停車(chē)操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟練掌握起步、停車(chē)的操作要領(lǐng)；熟練掌握離合器踏板、制動(dòng)踏板與加速踏板的正確操縱方法。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

起步時(shí)加速踏板和離合器踏板的配合；停車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板的使用；離合器半聯(lián)動(dòng)位置的把握；加速踏板的“輕踏緩抬”和制動(dòng)踏板力度的把握。

三、教學(xué)內(nèi)容

（一）起步、停車(chē)操作要領(lǐng)

1、起步

（1）開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，觀察車(chē)輛周?chē)牡缆方煌ㄇ闆r；（2）踏下離合器踏板、掛入低速檔，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，（3）稍踏加速踏板，松抬離合器踏板（二快二慢一停頓）車(chē)輛平穩(wěn)起步，（4）待車(chē)輛駛?cè)胝Ｐ旭傑?chē)道時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、停車(chē)

（1）松抬加速踏板，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，觀察道路交通情況

（2）輕踩制動(dòng)踏板，緩打轉(zhuǎn)向盤(pán)，待車(chē)速降至10km/h以下踏下離合器踏板，平穩(wěn)停車(chē)

（3）先拉駐車(chē)制動(dòng)器，后摘空擋，先抬離合器踏板，后抬制動(dòng)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

（二）離合器踏板的使用

1、以左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松。

2、踏下時(shí)動(dòng)作迅速，一次踏到底，松抬時(shí)要有快慢層次，做到“二快二慢一停頓”（1）一快：剛開(kāi)始松抬離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要快。

（2）一慢：當(dāng)離合器抬到即將進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)時(shí)，動(dòng)作要慢。（3）一停頓：當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)稍做停頓。（4）二慢：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合前，動(dòng)作要慢。（5）二快：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合后，動(dòng)作要快。

（三）制動(dòng)踏板與加速踏板使用

1、制動(dòng)踏板使用

（1）用右腳前腳掌踏在制動(dòng)踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松（2）操縱液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部不要靠在駕駛室底板上（3）操縱氣壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部應(yīng)靠在駕駛室底板上

2、加速踏板的使用

（1）操縱時(shí)以右腳根部靠在駕駛室底板上，腳前掌輕踏在加速踏板上（2）用踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“輕踏、緩抬”

四、綜合講評(píng)

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。

（3）學(xué)員要細(xì)心觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)

項(xiàng)目

三、應(yīng)急駕駛操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟悉車(chē)輛在應(yīng)急情況下的處置方法，確保行車(chē)安全。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

應(yīng)急情況下應(yīng)沉著冷靜，并采取正確的技術(shù)措施。

三、教學(xué)內(nèi)容

1、應(yīng)急駕駛基本原則

“冷靜判斷，果斷處理”；“避重就輕，先人后物”:“先方向，后制動(dòng)”

2、轉(zhuǎn)向失效應(yīng)急措施

（1）發(fā)現(xiàn)駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控要立即松抬加速踏板；

（2）漸踏下行車(chē)制動(dòng)踏板或配合使用駐車(chē)制動(dòng)器達(dá)到停車(chē)目的.切勿緊急制動(dòng)；（3）同時(shí)發(fā)出示警示信號(hào)。如開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，打開(kāi)大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

3、制動(dòng)失效的應(yīng)急措施

（1）最重要的是把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量避幵人員較多的地方；（2）視情況搶掛低速檔或使用駐車(chē)制動(dòng)器降低車(chē)速；（3）利用坡道，天然障礙等幫助停車(chē)：

（4）同時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，如開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，打開(kāi)大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

4、突然爆胎的應(yīng)急措施

（1）握牢轉(zhuǎn)向盤(pán)，保持行車(chē)路線；（2）快抬加速踏板，緩踩制動(dòng)踏板：

（3）視情搶掛低速檔；待車(chē)速降低后向路邊停靠。^

5、時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

1、應(yīng)急駕駛一定要高度沉著冷靜,及時(shí)恰當(dāng)?shù)夭扇”匾膽?yīng)急技術(shù)措施。

2、最大限度地減輕化解事故帶來(lái)的損失和傷亡。

五、儀表儀態(tài)

項(xiàng)目

四、L、側(cè)方停車(chē)

一、教學(xué)目的

熟練掌握利用參照物、正確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，將車(chē)輛倒入道路右側(cè)車(chē)位或車(chē)庫(kù)的操作要領(lǐng)。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

通過(guò)后視鏡觀察參照物，把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，準(zhǔn)確控制車(chē)輛。

三、教學(xué)內(nèi)容 ~

1、L型停車(chē)入位(1)前進(jìn)

保持車(chē)輛右側(cè)（或左側(cè)）與車(chē)庫(kù)約1米距離前進(jìn)，轉(zhuǎn)向盤(pán)與樁桿平齊時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左(或 右)打到底，待前輪距前邊線0.5米時(shí)回正方向停車(chē)。

（2）后倒

起步后將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右(或左)，通過(guò)后視鏡觀察、當(dāng)車(chē)身后起1/4處距中間桿約20公分時(shí)回方向，使車(chē)身與中間桿保持15—20公分距離后倒，待車(chē)身與車(chē)位接近平行時(shí)問(wèn)正方向，正直入庫(kù)后停車(chē)。

2、側(cè)方停車(chē)

（1）前進(jìn)：保持車(chē)輛右側(cè)距路邊線約30-50公分前進(jìn)、當(dāng)車(chē)尾接近庫(kù)位時(shí)停車(chē)；（2）后倒：起步后逐漸向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)右后輪接近庫(kù)位邊線后迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右打到底；

（3）通過(guò)左后視鏡觀察，當(dāng)車(chē)身左側(cè)延伸線與右后角在一條線上時(shí)，立即向左回正方向；

（4）再通過(guò)左后視鏡觀察，當(dāng)左后輪接近壓庫(kù)位線時(shí)，向左將方向打到底，注意車(chē)頭不出庫(kù)位邊線；

（5）當(dāng)車(chē)身接近正時(shí)向右回正方向停車(chē)；（6）中途不能停車(chē)，不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)1

3、時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

1、L、側(cè)方停車(chē)入位是日常駕駛中最常見(jiàn)的停車(chē)辦法，要認(rèn)真體會(huì)車(chē)體的空間感覺(jué)。

2、保持合理速度，掌握打、回方向的時(shí)機(jī)，安全停車(chē)入位。

五、儀表儀態(tài)

項(xiàng)目五：曲線行駛和坡道駕駛

一、教學(xué)目的

合理選擇行駛位置和速度，搫握曲線和在坡道駕駛的操作要領(lǐng)。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

車(chē)輛內(nèi)外輪差的把握和坡道駕駛時(shí)離合器踏板、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)器協(xié)調(diào)配合。、三、教學(xué)內(nèi)容

1、曲線行駛

（1）駕駛車(chē)輛從彎道一端前進(jìn)駛?cè)耄?chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，減速換檔，低速檔從另一端駛出，行駛是不得軋彎道邊緣線

（2）控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，根據(jù)路形和車(chē)速及時(shí)轉(zhuǎn)向，適時(shí)回正。

（3）轉(zhuǎn)向過(guò)程中盡量往曲線外側(cè)行駛，不能只顧及前輪，還要兼顧后輪。

2、坡道起步

（1）上坡起步的關(guān)鍵是離合器踏板、加速踏板、駐車(chē)制動(dòng)器三者之間的協(xié)調(diào)配合；（2）首先踏下離合器踏板掛入低速檔（一檔或二檔）（3）輕踏加速踏板、適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：

（4）左腳松抬(先快后慢)離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（車(chē)身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶或轉(zhuǎn)速表指針向下降時(shí)等）時(shí)，稍停離合器踏板； ^（5）松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，同時(shí)根據(jù)坡道大小適當(dāng)踏下加速踏板，緩慢松抬離合器踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步；

（6）起步時(shí)間不超過(guò)30秒，起步后溜不超過(guò)30公分，起步后溜時(shí)要采取有效制動(dòng)措施，不得在后溜時(shí)猛抬離合器和加速踏板強(qiáng)行起步，以免損壞機(jī)件。并重新起步。

3、時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

1、曲線行駛是培養(yǎng)學(xué)員在轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)車(chē)前盲區(qū)和內(nèi)外側(cè)前后輪差的感覺(jué)，必要時(shí)停車(chē)觀察

2、坡道起步，是培養(yǎng)學(xué)員了解坡道特點(diǎn),根據(jù)坡道的長(zhǎng)短,坡度大小,彎道的緩急,路面的寬窄等 情況采取合理的操作方法。

五、儀表儀態(tài)

項(xiàng)目

六、交通安全心理與交通安全意識(shí)(選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué))

一、教學(xué)目的

交通安全意識(shí)教育是駕駛培訓(xùn)的重中之重，教練員要以安全意識(shí)教育為主線，貫穿在教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

教練員在教學(xué)中向?qū)W員傳授交通安全心理知識(shí)，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的安全意識(shí)。

三、教學(xué)內(nèi)容

1、交通安全心理

（1）保持情緒穩(wěn)定。無(wú)論積極亢奮的情緒，還足消極低沉的情緒，都會(huì)影響安全駕駛；

（2）精神壓力容易分散注意力，要及吋釋放壓力，避免影響行車(chē)安全：

（3）避免發(fā)生交通沖突。交通沖突中要自我控制，尊重他人，相互禮讓?zhuān)ＷC行車(chē)安全。

2、交通安全意識(shí)

（1）上車(chē)前逆時(shí)針繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，確認(rèn)道路交通安全后保證車(chē)輛安全行駛；

（2）駕駛姿勢(shì)的調(diào)整是為了方便準(zhǔn)確地操縱機(jī)件，減輕駕駛疲勞，保證良好的安全行車(chē)狀態(tài)，從而減少交通事故的發(fā)生；

（3）下車(chē)開(kāi)門(mén)要求用兩次開(kāi)門(mén)法，從上、下車(chē)開(kāi)始就培養(yǎng)學(xué)員良好的安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，預(yù)防許多不該發(fā)生的事故發(fā)生。

3、時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

1、交通安全心理是警示駕駛?cè)耸冀K保持充沛的精力并集中注意力。文明禮讓?zhuān)_保安全。

2、安全意識(shí)教育是駕駛培訓(xùn)中的重中之重，應(yīng)始終貫穿在駕駛培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

五、儀表儀態(tài)

項(xiàng)目七:教育學(xué)和教育心理學(xué)應(yīng)用（選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué)）

一、教學(xué)目的

掌握學(xué)員的心理特點(diǎn)和行為特點(diǎn)，因人施教，保證每位學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

根據(jù)不同的教學(xué)對(duì)象運(yùn)用不同的教學(xué)方法，三、教學(xué)內(nèi)容

1、教育學(xué)

（1）要忠誠(chéng)黨的教育事業(yè)，教練員是教育工作者，在教學(xué)中起主導(dǎo)作用，要有良好的職業(yè)道德 專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能；

（2）要為人師表，教練員在教學(xué)中規(guī)范操作、文明行車(chē)，應(yīng)成為學(xué)員的楷模；（3）尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員，是教練員良好的道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的表現(xiàn)。

2、教育心理學(xué)

（1）內(nèi)向性格的學(xué)員反應(yīng)慢、應(yīng)變能力差、缺乏果斷，要多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心；

（2）外向性格的學(xué)員好沖動(dòng)，喜歡冒險(xiǎn)，膽大心不細(xì)，情緒波動(dòng)大，要加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作訓(xùn)練，培養(yǎng)其耐心，表?yè)P(yáng)要適當(dāng)，批評(píng)要嚴(yán)厲；

（3）女性學(xué)員自信心不足，接受能力差，掌握動(dòng)作較慢，要多示范，多鼓勵(lì)，增強(qiáng)其自信心。

3、時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

1、教練員的言行和教誨影響學(xué)員的一生，一定要以自己的模范行為去影響和培養(yǎng)學(xué)員。

2、教練員根據(jù)不同教學(xué)對(duì)象運(yùn)用不同的教學(xué)方法、因人施教，達(dá)到事半功倍的目的。

五、儀表儀態(tài)

項(xiàng)目八：典型交通事故案例分析

一、教學(xué)目的

用血的事實(shí)、血的教訓(xùn)教育學(xué)員珍愛(ài)生命，內(nèi)覺(jué)遵守道路交通安全法。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

對(duì)交通事故的成因分析、責(zé)任認(rèn)定和提出預(yù)防措施。

三、教學(xué)內(nèi)容

交通事故舉例分析（學(xué)員可舉不同的案例進(jìn)行分析，主要評(píng)分點(diǎn)及分值可參照?qǐng)?zhí)行）

1、事故過(guò)程

2005年5月6日下午3時(shí),瀘州市-輛教練車(chē)在訓(xùn)練中，途經(jīng)瀘州市納溪區(qū)安富二橋時(shí),占道行駛，車(chē)速過(guò)快，學(xué)員為避免與迎面而來(lái)的公交大客車(chē)相撞，向右猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)，坐在副駕駛的教練員沒(méi)來(lái)得及采取措施，教學(xué)車(chē)便撞斷大橋防護(hù)欄、墜入高約15的橋下，造成5名人員死亡。

2、原因分析

教練員思想不集中，在教練車(chē)占道行駛時(shí)，沒(méi)有及時(shí)給予糾正，學(xué)員在緊急情況下操作不當(dāng)，從而造成嚴(yán)重的交通事故。

3、責(zé)任認(rèn)定

該車(chē)教練員負(fù)有事故的全部責(zé)任

4、預(yù)防措施

（1）教練員應(yīng)當(dāng)具有高度的社會(huì)責(zé)任感，確保教學(xué)安全：

（2）教練員思想要高度集中，仔細(xì)觀察周邊交通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)；（3）教練員要冷靜判斷，果斷處理。避免或減少交通事故的發(fā)生。

5、時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

1、讓學(xué)員從培訓(xùn)開(kāi)始就應(yīng)牢記生命無(wú)價(jià)，樹(shù)立高度的社會(huì)責(zé)任感，文明行車(chē)，安全駕駛。

2、在教學(xué)過(guò)程中，教練員應(yīng)遵章守法及時(shí)糾正學(xué)員錯(cuò)誤，進(jìn)行安全提示，遇有險(xiǎn)情果斷處理，確保教學(xué)安全。

3、提高自身教練員自身教學(xué)能力和教學(xué)水平，把駕駛素質(zhì)教育融入到教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，真正成學(xué)員“安全駕駛的引路人”。

五、儀表儀態(tài)

第四篇：安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱

安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱

項(xiàng)目一：上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法及運(yùn)用，變速桿的握法及檔位互換，駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用

一、教學(xué)目的：培養(yǎng)學(xué)員安全正確的上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)；熟練掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用。

二、教學(xué)重難點(diǎn)：安全上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿與駐車(chē)制動(dòng)器的正確操縱。

三、教學(xué)內(nèi)容：

（一）上下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)的調(diào)整（以轎車(chē)為例）

1、上車(chē)動(dòng)作

（1）考生向考核員報(bào)告：“XXX請(qǐng)求上車(chē)”，考核員發(fā)出指令：“請(qǐng)做好上車(chē)準(zhǔn)備”（2）考生逆時(shí)針繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛及安全狀況，回到原位向考核員報(bào)告“檢查完畢”。考核員發(fā)出指令：“上車(chē)”。

（3）學(xué)員側(cè)頭觀察左、后方交通情況后，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，隨即將手移至們內(nèi)側(cè)，右腿先進(jìn)入駕駛室，輕放在加速踏板上，同時(shí)右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)右側(cè)。

（4）側(cè)身進(jìn)入駕駛室，順勢(shì)坐定后，左腳放在離合器踏板左下方，左手將車(chē)門(mén)關(guān)至10公分時(shí)再用力關(guān)嚴(yán)并鎖好。

2、駕駛姿勢(shì)及調(diào)整

（1）身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)，上身正直，兩眼平視，兩手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，兩肘自然微曲（2）正確調(diào)整駕駛座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能緊靠在后背上為宜，兩膝自然分開(kāi)，兩腳能靈活操縱機(jī)件。

3、下車(chē)動(dòng)作

（1）學(xué)員做到兩次開(kāi)門(mén)法，通過(guò)后視鏡或回頭察視，安全確認(rèn)后第一次打開(kāi)車(chē)門(mén)少許（2）左腿踏地，探身后視再次安全確認(rèn)，第二次將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)下車(chē)，將車(chē)門(mén)關(guān)至10公分時(shí)，再用力關(guān)好車(chē)門(mén)。

（二）轉(zhuǎn)向盤(pán)握法及運(yùn)用

（1）兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右兩側(cè)，拇指輕壓在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上，其余四指由外向里自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（2）操作時(shí)以左手為主右手為輔，一推一拉推拉結(jié)合，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)兩手交替轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。（3）操作時(shí)不得雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，不得“反手”轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

（三）變速桿的握法

（1）用右手掌心輕貼在球頭上，五指向下握穩(wěn)桿身。

（2）以手腕喝肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確的推入或脫出某一檔位

（3）操作時(shí)不得低頭下視，不得強(qiáng)拉硬推。

（四）駐車(chē)制動(dòng)器的握法及運(yùn)用

（1）右手虎口向前，拇指虛按在按鈕上，四指并攏，握住駐車(chē)制動(dòng)器的手持處，（2）進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，右手向上拉起駐車(chē)制動(dòng)桿，聽(tīng)到“咯咯”聲音為止。

（3）松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿稍微往上拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車(chē)制動(dòng)器放低。

（五）時(shí)間把握

四、綜合講評(píng)

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3）學(xué)員可在車(chē)下細(xì)心體會(huì)或觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)。

項(xiàng)目二：起步操作要領(lǐng)，離合器踏板、制動(dòng)踏板與加速踏板使用，停車(chē)操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟練掌握起步、停車(chē)的操作要領(lǐng)；熟練掌握離合器踏板的正確操縱方法；熟練掌握制動(dòng)踏板與加速踏板的正確操縱方法。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

起步時(shí)加速踏板和離合器踏板的配合，停車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板的使用，離合器半聯(lián)動(dòng)位置的把握、加速踏板的“輕踏緩抬”和制動(dòng)踏板力度的把握。

三、教學(xué)內(nèi)容

（一）起步、停車(chē)操作要領(lǐng)

1、起步

（1）開(kāi)轉(zhuǎn)向燈、觀察車(chē)輛周?chē)牡缆方煌ㄇ闆r；（2）踏下離合器踏板、掛入低速檔，松駐車(chē)制動(dòng)器，（3）稍踏加速踏板，松抬離合器踏板（二快二慢一停頓）車(chē)輛平穩(wěn)起步，（4）待車(chē)輛駛?cè)胝Ｐ旭傑?chē)道時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、停車(chē)

（1）松抬加速踏板，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，觀察道路交通情況

（2）輕踩制動(dòng)踏板，緩打轉(zhuǎn)向盤(pán)，待車(chē)速降至10KM/H以下踏下離合器踏板，平穩(wěn)停車(chē)

（3）先拉駐車(chē)制動(dòng)器，后摘空擋，先抬離合器踏板，后抬行車(chē)制動(dòng)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

（二）離合器踏板的使用

1、以左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松。

2、踏下時(shí)動(dòng)作迅速，一次踏到底，松抬時(shí)要有快慢層次，做到“二快二慢一停頓”（1）一快：剛開(kāi)始松抬離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要快。

（2）一慢：當(dāng)離合器抬到即將進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)時(shí)，動(dòng)作要慢。（3）一停頓：當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)稍做停頓。（4）二慢：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合前，動(dòng)作要慢。（5）二快：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合后，動(dòng)作要快。

（三）制動(dòng)踏板與加速踏板使用

1、制動(dòng)踏板使用

（1）用腳前腳掌踏在制動(dòng)踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松

（2）操縱液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部不要靠在駕駛室底板上

（3）操縱氣壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，腳跟部應(yīng)靠在駕駛室底板上

2、加速踏板的使用

（1）操縱時(shí)以右腳根部靠在駕駛室底板上，腳前掌輕踏在加速踏板上（2）用踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“輕踏、緩抬”

四、綜合講評(píng)

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動(dòng)作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。

（2）學(xué)員剛上車(chē)比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動(dòng)作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3）學(xué)員要細(xì)心觀摩別的學(xué)員動(dòng)作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)

項(xiàng)目

三、應(yīng)急駕駛操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟悉車(chē)輛在應(yīng)急情況下的處置方法，確保行車(chē)安全。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

應(yīng)急情況下應(yīng)沉著冷靜，并采取正確的技術(shù)措施。

三、教學(xué)內(nèi)容

1、應(yīng)急駕駛基本原則

“冷靜判斷，果斷處理，避重就輕，先人后物，先方向，后制動(dòng)”

3、轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施

第五篇：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員證換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更登記表

注：“原工作單位”為申請(qǐng)變更服務(wù)單位填寫(xiě)。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員變更表

單位單位主編號(hào)：地址：原教練人數(shù)： 許可證號(hào)：填表人：負(fù)責(zé)人：填表日期：現(xiàn)教練員數(shù)：

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員證注銷(xiāo)登記表

道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案轉(zhuǎn)籍申請(qǐng)表