春運工作方案

春運工作方案1

**年春運工作從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關于認真做好**年春運工作有關文件和會議精神，為切實抓好我縣**年春運工作，結合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。

一、指導思想

堅持“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學生流、探親流、商務流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉結合部、農村地區非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

二、工作目標

春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發生旅客滯留現象，不發生重大運輸服務質量事件，不發生惡性刑事案件，不發生重大治安事件。

三、運力準備與安排

根據往年的客流量，預測**年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下：

（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數4414個，縣內春運班車159輛，客位數2647個。同時，組織現有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學調配。

（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個。

四、實施步驟

第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉鎮、各部門要根據本方案，結合部門職責，科學制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業主安全培訓工作。

第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉鎮、各部門根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現。

第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門對春運工作進行認真總結，查找差距，提出整改措施。

五、組織機構

為加強對春運工作的組織領導，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立**縣**年春運工作領導小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領導，及時協調處理春運工作中出現的重大問題。領導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：

（一）春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協調工作，及時掌握春運動態，并做好春運統計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。

（二）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開展轄區內公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯系，及時發布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。

（三）運力調度組分別設在縣運管所、航務所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、車輛船舶及駕駛人“三落實”，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設備進行全面技術檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。

（四）交通安全秩序維護組設在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發點段、易堵路段要設立執勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。

（五）安全生產監督組設在縣安全生產監督管理局，**兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協調春運期間全縣較大以上安全生產事故及突發事件的調查處理。

（六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關部門要加強對春運市場的監測，及時掌握市場動態，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態發展。縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監管，嚴格查處客運亂漲價行為。縣航務、運管部門要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備。縣工業商務局對應急所需的各類物品要提前準備，以備急需。縣氣象局要密切監測天氣變化，及時向公眾發布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象。縣民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農牧科技局負責在發生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛生部門要落實醫療保障，全力搶救傷者。

（七）信息宣傳組設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權奉為成員。負責及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環境。

六、工作要求

（一）加強組織領導，高度重視春運工作。春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要進一步提高思想認識，加強組織領導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。

（二）強化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要充分利用網站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。

（三）提高服務水平，營造良好出行環境。執法部門要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實維護好合法經營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環境。

（四）落實信息報送制度，及時上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門要嚴格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監督。要認真落實春運匯報制度，發生問題及時匯報，特別是發生重特大事故應及時上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關單位要及時總結春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦

春運工作方案2

為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。

一、總體要求

加強傳染病監測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫療救治服務，確保各項救治工作及時到位。

二、組織機構和工作職責

（一）組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。

（二）工作職責

1.縣衛生局：加強與有關部門溝通與協調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實春運衛生保障工作。

2.各醫療機構：落實首診責任制，開設春運突發公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發生突發公共事件，要在政府和衛生行政部門的統一領導和組織下，有序開展醫療救治工作。同時做好傳染病監測與報告工作，協助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的采集。

3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發公共衛生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現場救治與轉運工作。

4.縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態，加強對人群密集場所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行為形成。

5.衛生監督所：要重點加強公共場所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。

三、工作措施

（一）做好應急準備

各醫療衛生單位要結合實際情況按照《縣突發公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發公共衛生事件在第一時間得到有效處置。

（二）強化溝通協調

縣衛生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握信息，完善部門聯動機制，及時落實相關衛生應急措施。縣疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發現、報告相關信息，及時開展調查處置。

（三）加強監測與報告

縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態，早發現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態。縣衛生監督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛生監督檢查，找出薄弱環節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場所衛生監督工作。各醫療機構要加強門、急診醫護人員力量，開辟春運突發公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛生局報告春運醫療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。

（四）加強應急處置

醫療機構在開展醫療救援、醫療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場所衛生和傳染病防治、突發公共衛生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛生監督檢查。疾控中心要派出專業人員開展預防性消毒、疾病監測、環境衛生學評價和健康教育工作，在發現一些重大傳染病疫情及突發公共衛生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。

四、嚴格工作責任

春運衛生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關單位和人員將進行責任追究。

春運工作方案3

清理源頭隱患，落實安全生產責任

1、嚴治道路安全隱患。要積極推動農村道路交通安全基礎建設，對轄區所有農村地區公路安全設施情況再進行一次全面梳理排查，列出整改建議清單，提報當地政府確定責任整改單位，督促相關單位將農村公路交通安全設施設置工作納入農村公路安全生命防護工程予以整改。高速公路重點檢查各類標志標線和管理設施是否清晰、齊全、有效，團霧多發路段、易積雪結冰路段、事故多發路段是否增設警示提示標志，對排查出的隱患及時通知高速公路運營管理部門，做好整改。要對轄區已完成整改的道路安全隱患及時跟進效果評估，積極參與隱患治理驗收，重點對整改后又發生道路交通事故的原因進行剖析總結，及時通報主管部門落實改進措施，確保隱患治理效果。要落實重點路段巡邏管控機制，對安全隱患未整改或正在整改的路段、點段，落實動態巡查機制，落實“兩公布一提示”要求，做到重點路段、時段不漏管失控，特別要加大惡劣天氣條件下重點隱患路段巡邏管控力度，確保隱患路段不發生較大及以上道路交通事故。

2、嚴管源頭企業。春運啟動前要配合交通、安監部門，按照《關于深入開展企業安全生產主體責任落實情況專項執法檢查的通知》要求，重點檢查轄區“兩客一危企業”交通安全隱患，對企業安全生產制度、教育管理制度、動態監控制度不落實以及車輛和駕駛人資質不合格的，要下達隱患整改通知書，責令限期整改，并抄告交通運輸、安監部門督促運輸企業整改，堅決杜絕不符合安全條件的車輛和駕駛人從事春運。要清理大中型營運客車交通違法，對未處理交通違法累積記分達到12分的，督促春運啟動前處理完畢，并建議相關部門對隱患突出的企業開展集中約談，限期整改。

3、嚴管重點駕駛人。要集中開展一次重點駕駛人集中清查行動，并進行一次面對面、點對點的安全教育，督促告知處理交通違法。對篩查新出現的重點駕駛人，要做好登記備案，納入重點駕駛人管理，并抄告相關部門督促相關企業和單位加強管理。要組織對持大型中型客車準駕車型的駕駛人特別是累積記滿12分尚未降級換證的駕駛人進行核查，杜絕記滿12分的駕駛人參加春運。要嚴格按照嚴重違法駕駛人安全管理辦法規定，對轄區五類嚴重違法駕駛人，及時推送派出所納入教育管理，落實見面教育、簽訂安全承諾書等措施，切實讓其意識到自己違法行為的危害性。春運期間，要落實對嚴重違法駕駛人定期回訪約談，重點研究再次出現違法和發生事故的比例和原因，對癥下藥，把嚴重違法駕駛人真正管起來，真正管好。

4、嚴查重點車輛。要集中開展車輛檢驗、報廢、違法處理“三清零”活動，要重點檢查客運班車、旅游包車、“營轉非”大客車、危化品運輸車、農村面包車等五類重點車。要檢查客運班車、旅游包車按規定進行檢驗報廢情況、動態監控制度落實情況、“五不兩確保”安全承諾制度落實情況;要與“營轉非”大客車車主、駕駛人見面，告知其嚴禁從事非法營運活動，嚴禁外借、出租;要檢查危化品運輸車液體危險貨物罐車是否按規定加裝緊急切斷裝置、動態監控制度是否落實、企業和車輛有無相應許可、駕駛人和押運員有無從業資格，特別是駕駛人、押運員是否會正確操作緊急切斷裝置;要檢查農村面包車是否粘貼核載提示牌、是否非法營運。對檢查發現的問題要通報交通運輸、安全監管、教育、旅游等監管部門，并抄送當地安委會，建議其督促運輸企業落實主體整改責任。同時將重點隱患車輛錄入全省機動車緝查布控系統，加強路面動態管控。

強化路面管控，嚴查重點違法行為。

5、強化科技手段應用。依托建成的公路交通智能安全系統和機動車緝查布控系統，落實監控系統發現取證、指揮平臺調度指揮、交警中隊攔截執法的路面勤務運行機制，提高交通違法干預能力。要充分發揮各級指揮中心作用，將逾期未檢驗、逾期未報廢、套牌、假牌、凌晨2點到5點違規運行大客車等重點車輛全部錄入機動車緝查布控系統，注重報警簽收，加強指揮調度，加大路面攔截，做到對重點隱患車輛預警一輛、攔截一輛、檢查一輛。

6、落實點線嚴密把守。從即日起，要全面啟動交警執法站和臨時執勤點，充實執勤裝備和人員，嚴管省際、市際出入口，重點檢查“兩客一危”車輛資格證件、車輛審驗、客車乘載人數、行駛時間等情況，及時消除交通安全隱患。1月24日前，各縣級公安機關要會同鄉鎮交管站，對春運期間的勸導工作進行一次動員和培訓，并全面啟動所有農村交通安全勸導站，執法小分隊在查處交通違法的同時，要對勸導站的工作進行檢查和指導。

7、開展全省集中整治。要結合目前正在開展的道路交通隱患大排查快整治嚴執法集中行動和冬季道路交通安全隱患集中整治行動，開展好3個全省集中統一行動。要抓好農村地區集中整治。1月24日到2月22日，春節前后各半個月，要動員各方面的力量開展整治，堅決防范發生大事故。要成立專門的執法小分隊下鄉鎮、進農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違法犯罪行為;要依靠鄉鎮黨委、政府，充分發揮“兩站”“兩員”的宣傳勸導作用，把好出村到鎮的關口，防止超員的面包車、違法載人的車輛出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春節前后各一周，要嚴查違法占用應急車道、超速超員、違法停車、長途客車凌晨2點到5點違規運行等突出違法犯罪行為，全力保障節前返鄉和節后返程兩個高峰時段高速公路的安全暢通。要狠抓違法占用應急車道行為查處，發生交通事故或交通擁堵，要安排專門警力，對違法占用應急車道的車輛進行現場處罰，保障應急車道暢通，堅決防止因為應急車道被占貽誤救援，導致受傷人員死亡事件的再次發生。要抓好城市酒駕整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市區餐飲娛樂場所周邊道路和城鄉結合部道路為重點，針對午后、凌晨等重點時段開展統一行動，形成嚴查酒駕的強大聲勢和威懾，確保不發生因為酒駕導致的惡性交通事故。并對春運期間開展的集中整治，突出宣傳，營造整治的聲勢和氛圍。

強化交通疏導，保障重要節點暢通

8、確保春運期間道路暢通。要加強市區主干路、省道交界處、高速公路出入口、服務區等擁堵易發路段的疏導管控，交通流量高峰時段設立指揮疏導崗位，防止車輛搶行加塞造成秩序混亂。要加強與鄰省公安交通管理部門聯系，完善區域協作機制，加強省際和市際間協作，共同研究協商重點車輛檢查方向、方式，科學施劃停車區、檢查區，通過多點檢查、分號段檢查、分車型檢查等措施，提高檢查效率，嚴防發生交通擁堵。

9、抓好省“兩會”期間路面管控。承擔環濟圈的，要在省“兩會”期間要做好車輛、人員的檢查管控，通過遠端控制、近端分流、多點聯控等措施，均衡高峰時段路網交通流量，防止個別道路流量過于集中。

10、抓好重點區域場所管控。要針對火車站、客運場站客流高峰，以及民俗節慶等重大群眾性活動人員集散高峰，制訂實施交通疏導和保障預案，確保準備工作在前、處置措施有力。要高度重視農村道路的疏堵保暢工作，依靠黨委政府和基層組織，組建專門應急小組，及時開展重要節點農村道路的交通疏導工作。

11、加大事故快處快賠力度。要根據前期交通事故快處快賠工作開展情況，加強與保險監督管理部門的協作配合，在通行量大的高速公路增加事故快處快賠點，在城區保險理賠服務中心和理賠點合理安排理賠工作人員，保證交通事故當事人能夠及時得到賠償。同時，要充分發揮事故快速處理手機APP軟件、指揮中心接警員的作用，指導交通事故當事人準確收集證據材料，快速撤除事故現場，防止二次交通事故和交通擁堵。

強化部門配合，全力應對惡劣天氣

12、提前做好應急準備。要充分做好應對惡劣天氣的應急物資、指揮疏導和社會動員等各項應對處置準備工作，主動加強與氣象部門的溝通協調，及時掌握雨霧冰雪惡劣天氣和重要節點道路通行信息，提前做好應急準備，及時啟動交通應急管理預案。要協調高速公路經營單位和公路養護部門提前做好冰雪天氣應急物資儲備，備好鏟冰除雪設備。

13、快速做好應急處置。遇有惡劣天氣實行交通管制時，要盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施，引導車輛有序通行，確保干線高速公路、國省道安全暢通。惡劣天氣必須封路的，要盡可能縮短管制距離和時間、縮小管制區域，最大限度地減小惡劣天氣對車輛通行的影響。高速公路要把可變限速標志建設作為高速公路智能交通安全系統充實完善的一項重要內容，提起謀劃，爭取資金支持，抓好規劃設計，強化門架式可變限速標志建設和移動可變限速標志配備，及時提醒車輛降速。

14、完善區域聯動機制。轄區相鄰公安機關要積極配合，密切區域協調聯動，采取多點分流等措施，封閉省際站口要提前通報鄰公安機關，引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間，并立即采取宣傳提示、限流分流等措施，防止在省際形成長距離的車輛滯留。要密切部門協調聯動，與交通路政、高速公路經營單位實行聯合辦公、聯合指揮調度，一旦發生降雪結冰或者交通事故，及時部署鏟冰除雪、清障救援，全力保障道路通行條件。因惡劣天氣、重大交通事故引發長時間、長距離交通擁堵及人員滯留時，要迅速向當地黨委政府匯報，充分調動各方力量，最大限度地救助遇險、受困群眾。

強化宣傳提示，營造濃厚輿論氛圍

15、加強曝光警示教育。要繼續開展交通事故警示曝光，嚴格落實電視臺對死亡事故分級曝光制度，通過本地媒體和網絡公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分“無緣”春運的駕駛人，公布一批因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批終生禁駕人員名單，加強警示教育，形成強大震懾。同時，向社會公布客運車輛嚴重交通違法舉報電話，及時受理查處交通違法、主動接受社會監督春運道路交通安全工作。

16、提前落實“兩公布一提示”。要融合傳統媒體和新媒體，通過多種媒介和途徑推送安全預警信息。對往年發生嚴重擁堵的路段、點段進行對比分析，制定分流繞行預案。2月1日前向社會公布春節期間交通流預警和分流繞行預案，配上文字說明和路線指示圖，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。要結合開展道路交通安全隱患排查治理工作，向社會公布一批本地區易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批事故多發路口，提示春節假期期間交通安全事項。

17、開展交通宣傳提示。要針對春運不同階段本地交通出行規律特點和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等不同群眾，及時編輯、發送針對性強的春運安全出行提示。要利用好部交管局、省廳交管局下發的宣傳資料，在公安檢查站、交警執法站、高速公路服務區、公路收費站、客運場站、農村交通安全勸導站等廣泛發放、使用，重點宣傳惡劣天氣駕駛注意事項，交通事故快處快賠程序、應急救援知識。要組織策劃“春運服務站”、“平安回家路”系列報道，開展交通安全區域聯動宣傳。要善于利用互聯網企業的資源、技術，拓寬道路交通信息誘導服務渠道，有效引導駕駛人合理選擇出行時間路線。

18、加強正面宣傳報道。要及時發現、培養、宣傳好隊伍中涌現的先進人物和工作中創造的典型經驗，加強對“情滿旅途”活動的宣傳報道，廣泛收集在服務旅客春運出行方面的先進事跡和典型案例，及時報道“情滿旅途”活動開展情況，擴大活動影響力，營造積極有利的輿論氛圍。

強化主題活動，提升春運服務水平

19、積極開展主題實踐活動。要強化服務理念，以改進提升群眾滿意度、獲得感為核心，深入開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和“務工人員平安返鄉”等主題活動，依托公安檢查站、交警執法站和臨時執勤點，設置“愛心崗臺”，結合實際為過往駕駛人和群眾提供指路、飲水、休息和常用藥品等服務。遇有惡劣天氣造成車輛和人員滯留路面時，要主動向政府報告，會同有關部門組織救助。遇有突發疾病或其他需要提供緊急救助的人員，要采取有效措施及時救助。

20、開展教育培訓活動。要聯合交通、安監等部門，督促運輸企業對初次參加春運的駕駛人特別是旅游包車駕駛人，實地查勘、提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候，深入開展冬季安全駕駛技能和應急知識培訓，督促駕駛人嚴格遵守交通法律法規，嚴格執行駕駛規則和安全規范，不開超員車、隱患車。

21、推動志愿服務活動。要主動聯系文明辦、共青團組織，實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿服務工作。

春運工作方案4

鎮20xx年春運工作方案 為認真做好我鎮x年春運工作，根據全國、省、市春運電視電話會議精神及x縣人民政府關于印發《x縣x年春運工作方案》的通知，結合我鎮實際，制定本工作方案。

一、組織領導

為切實加強我鎮x年春運工作的組織領導，經研究，決定成立西山鎮x年春運工作領導小組，現將領導小組成員名單通知如下:

二、工作目標

按照“政府領導、部門負責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”的要求，通過開展宣傳教育、隱患治理、執法檢查以及異常天氣的交通管理，全力預防和遏制道路交通事故，為全鎮社會經濟發展及廣大群眾安全出行創造安全、有序、暢通的交通環境，確保我鎮春運安全、暢通。

三、實施時間

x年春運于x月x日開始至x月x日結束，為期x天。

四、工作措施

(一)扎實開展各項專項治理工作

各村各單位精心組織、強化措施、狠抓落實，全力以赴做好春運各項任務的專項整治工作。

農用車綜合治理:針對農用車交通違法突出的特點，采取有效措施,保持對農用車交通違法行為的高壓態勢,堅決遏制此類交通事故高發勢頭。

路面行車秩序整治:在重點路段，整治超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、農用車違法載人、低速貨車長時占壓超車道等嚴重交通違法行為。

城市公交交通安全隱患排查治理:加強對公交車站安全、疫情防控的監管;對公交車站安全情況進行安全檢查，從根本上消除公交車車輛事故隱患。

(二)扎實做好宣傳教育工作

緊緊圍繞疫情防控，預防交通事故,以“關愛生命、安全出行”為主題，通過召開鎮、村、村民組會議等多種形式，大力開展宣傳活動,形成濃厚的輿論宣傳氛圍，全面提高廣大群眾的安全意識，疫情防控意識，增強事故防范能力。

五、職責分工

(一)派出所

1、針對重點道路交通違法行為的規律和事故特點，科學調整白天和夜間不同時段的勤務安排，明確上路定點執勤和巡邏時間，加大對重點時段、重點路段、重點交通違法行為的管理和處罰力度。

2、嚴厲打擊酒后駕駛、無證駕駛、報廢車輛違法上路等交通違法行為。

3、加強對客車、旅游包車和危險化學品運輸車等重點車輛的安全檢查，嚴查客車超員、疲勞駕駛、農用車違法載人等嚴重交通違法行為，及時消除事故隱患。

4、加強相鄰派出所之間的銜接和工作配合，及時通報相關信息;加強與氣象、交通路政和養護、急救中心等單位的協調配合，形成整體聯動的工作機制。

(二)安監站

1、將農村道路交通安全管理納入政府日常工作，實行常態化管理，加強道路隱患排查治理，充分發揮“兩站兩員”的作用，建立機動車、駕駛人臺賬。

2、加大資金投入,搞好公路危險路段、事故多發點段整治。

3、制定惡劣天氣應急預案，切實加強道路保暢和安全管理工作。遇到惡劣天氣影響行車安全時，及時啟動應急預案，加大路面巡查力度;加大對積雪結冰和彎道、橋梁、臨水臨崖路段的管控力度，嚴防重特大道路交通事故發生。

4、完善公路交通安全標志、標線和安全設施，在危險路口設置減速帶。

(三)村鎮建設服務中心

1、加大對城鄉接合部城區道路和市政配套設施的投入,確保城區道路交通基礎設施完好。嚴格道路施工現場管理,創造良好的行車環境。

2、搞好城鎮集貿市場的規劃管理工作，合理布局，防止出現馬路市場，堅決治理X街上擺灘設點、占道經營行為。

(四)農業中心

1、加強農用車的管理，嚴查農用車載人等違法行為。

2、加強農機安全管理，深入鄉村道路、田間場院等作業場所組織開展農機執法大檢查。

(五)X中學和X小學

1、中小學校要完善日常安全管理制度,嚴禁中小學生在道路上和道路兩側的空閑場地上從事體育活動。

2、會同公安部門認真查找學校內部及周邊存在的交通安全隱患,及時通報有關部門加以整改。

3、加強對中小學、幼兒園上學、放學乘車管理，加強對學生安全教育，增強學生乘車安全意識。

(六)各村委會

各村要加強道路隱患排查治理,對排查出來的隱患路段,要及時組織廣大村民及時進行治理，消除事故隱患。對暫時不能治理的路段要及時設立警示標識，并及時報鎮人民政府。

(七)衛生院

1會同公安部門建立就近搶救交通事故傷員的“綠色通道”,提高交通事故急救系統反應能力,加快搶救傷員的速度,最大限度地減少人員死亡。

2、普及交通事故、疫情防控急救知識,培訓急救人員,提高急救能力。

春運工作方案5

為貫徹落實xx縣春運工作領導小組辦公室文件《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（x春運〔20xx〕x號）精神，認真做好我鎮20xx年春運工作，滿足廣大群眾安全順利出行，現就有關事項安排如下：

一、提高思想認識，切實加強組織領導

20xx年春運從元月24日開始至3月3日結束，共計40天。做好20xx年春運工作，不僅關系到社會的和諧穩定，而且關系到人民群眾的切實利益。各村（居、社區）委會及相關單位要高度重視春運，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織領導，健全領導機構，鎮政府成立由鎮長王冬高任組長，常務副鎮長向xx、副鎮長董xx任副組長，趙xx、李xx各村支部書記等為成員的春運工作領導機構，全面負責全鎮的春運工作。鎮春運領導小組辦公室設在鎮交管站，趙江華任辦公室主任，負責全鎮春運日常綜合協調工作，結合實際制定春運工作方案，掌握信息動態，并針對各種突發事件啟動應急預案，切實做好春運期間客貨運輸協調工作。鎮各有關單位也應根據各自職責的需要，成立春運領導小組，組織領導本行業（區域）的春運工作，各負其責，相互配合，齊抓共管，要深入春運一線進行安全督查，現場協調解決實際問題，共同搞好全鎮春運工作。鎮財政所和相關單位應對春運工作所需物力、經費等重點予以保障。

二、科學調配運力，全力滿足運輸需求

春節期間，節前學生流、民工流、探親流和節后出行流等多股客流疊加，存在著長途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾，輸運任務繁重。

運輸部門要提前分析預測春運旅客流量、流向、流時，合理制定正常客流和高峰客流的運輸方案，科學調配運力。

三、明確工作職責，有效防范安全事故

確保安全是春運工作的首要目標。各村居委會及有關單位要認真貫徹落實中央、省、市、縣對安全生產工作的部署和要求，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念，明確春運安全工作責任，嚴格落實安全生產責任制，強化安全監督檢查，堅決遏制重特大事故的發生，將一般事故降低到最低水平，切實保障旅客的生命和財產安全，為人民群眾歡度春節創造安全祥和的社會環境。

一是落實安全責任。各村（居、社區）委會及有關單位的行政一把手是春運安全的第一責任人，要將春運安全責任層層分解，落實到崗，落實到人，加強春運安全督查，建立安全目標考核制度，加大目標管理考核和責任追究力度。要深入開展春運安全宣傳教育，著力提高運輸從業人員的安全意識和責任意識。

二是狠抓源頭管理。繼續嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度。對所有參加春運的車、船及車站、碼頭等交通設施進行全面檢查，嚴禁安全技術條件不達標的運輸工具和設施投入春運。加強駕駛員等從業人員管理，嚴禁無合法從業證件、違法記錄較多的人員參加春運。加大“三品”查堵力度，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。

三是加強路面水運通道、學生流管控。重點抓好蔡石線、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學生流等主要公路、渡口、學生流的安全暢通、堅決打擊“車匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規行為，維護廣大旅客和運輸經營業主的合法權益。

四、制定應急預案，正確應對突發事件

根據《xx縣20xx年春運工作應急預案》（x春辦[20xx]x號），各村（居、社區）委會及有關單位要認真總結近年來我鎮應對冰凍災害和重大突發事件的成功經驗，制定相應的工作方案和應急預案，健全春運應急指揮協調機制，加強春運監測，及時掌握各類群眾事件動態，一旦出現突發事件，要根據事件發生的原因、規模和影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，做到行動快速，應對準確，處置果斷，有效控制事態發展，并盡快恢復交通，將突發事件控制在萌芽狀態，最大程度地預防事故和減少損失。同時，加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備。

五、堅持以人為本，不斷提升服務質量

各村（居、社區）委會及有關部門要牢固樹立以人為本的服務理念，把春運作為檢驗行業服務水平和展示自身精神風貌的良機，努力提高公共服務能力，提高客運服務質量，熱情、真心、全心為旅客排憂解難，努力為旅客出行營造一個溫馨的乘車環境。公安交警部門要主動及時向社會公布車、船安排、變更路況等重要信息。

為加強春運組織協調工作，及時掌握春運信息動態，各村居委會、相關單位每天向鎮春運辦報送道路交通安全情況、春運信息動態和緊急情況。

各村（居、社區）委會及相關單位于元月23日前將春運領導小組機構名單、聯系電話、春運工作方案以及應急預案報送鎮春運領導小組辦公室。

春運工作方案6

為確保春運期間全縣交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務工人員流動有序，減少重大客運交通責任事故發生，根據國家發改委等五部委局聯合下發的《關于做好20xx年春運工作的通知》(發改運行【20xx】2927號)文件精神以及省、市有關部門關于做好20xx年春節運輸工作文件精神，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求，結合我縣的實際，制定本工作方案。

一、春運時間

自20xx年2月4日開始至20xx年3月15日結束，為期40天。

二、工作目標

通過采取超常手段，強化源頭管理，嚴格資格審查，加強縣際出入口安全督查，嚴管、嚴查、嚴處各類道路運輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運輸秩序良好。春運期間力爭實現以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發生嚴重旅客滯留事件;三是不發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞;四是不發生影響惡劣的涉路、涉運群體性治安事件。

三、組織領導

為切實做好春運工作，縣政府成立由副縣長任組長的縣春運工作領導小組，負責全縣春運工作綜合組織協調工作。

領導小組下設辦公室(春運辦)、指揮調度中心、安全督查組等機構。

春運辦設在縣運管所。具體負責春運工作的綜合協調，春運突發事件的處置，調配運力的審核與申報，春運牌證統一領發及春運宣傳、統計、信息上報及總結工作。春運辦24小時值班電話：

指揮調度中心設在，設中心辦事處。具體負責對全縣道路春運工作的統一指揮調度、單車春運牌證的核發及路單簽發工作。

安全督查組下設等五個安全督查服務站，具體負責轄區過往營運客車安全監督檢查和對運輸經營者違法、違章行為的查處、分流轉運旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運安全領導小組辦公室組織協調。

四、實施步驟

(一)宣傳發動階段(20xx年1月28日至2月3日)：各有關單位、有關部門根據本工作方案，結合本單位、本部門的實際，制定春運具體實施方案和應急預案。

(二)組織實施階段(20xx年2月4日至3月15日)：各有關單位、有關部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運目標實現。

(三)總結評比階段(20xx年3月16日至3月20日)：各有關單位、有關部門對春運情況進行總結，表彰先進，找出差距，進一步提高春運工作的組織管理水平。

五、工作措施和要求

(1)加強運輸組織

1.提前做好客流預測。縣運管所和縣內各運輸企業要科學預測春運旅客需求，合理制訂運輸方案，統籌安排運力資源。要加強農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。在本縣運力不足的情況下，允許向客源地省、市借調運力。

2.做好不同運輸方式銜接服務。縣內各運輸企業要增加等地機場、火車站的包車運輸，增強各種運輸方式的協調性和互補性，更好地服務旅客出行。城區公交車、出租車要延長運行時間，及時疏運旅客。

3.各鄉(鎮)要對照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實保障航運、港口安全暢通，維護水上交通秩序和公共安全。

(二)強化安全管理

1.嚴格外調運力的資格審查、監管。所有外調運力一律由向縣運管所申報。經省、市運管部門審批合格的外調運力，核發《縣20xx年春運調配運力核準證》。對未經批準由企業或個人擅自租調的外籍(含本省其它縣、市)車輛，一經發現一律扣車、中止運行，并依據《省道路運輸條例》及交通運輸部《道路旅客運輸及汽車客運站管理規定》的有關規定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運安全督查服務站不得擅自放行未經審報核準的外籍車輛，否則將追究有關人員的責任。所有運政執法人員一律嚴禁參與春運經營，否則一經查實，一律給予免職待崗處理。

2.嚴格落實安全生產責任。各鄉(鎮)、縣安監局、縣交警大隊、縣運管所及有關部門要認真對照府辦發號文，切實履行自身安全生產監管職責，落實“行政首長責任制”、“一崗雙責制”、“三包責任制”等責任制度，加強安全生產監管，預防和減少事故;縣安監局要做好交通安全管理的綜合監管協調，加大對運輸過程危化物品的監管;縣農業局要加強對農用船管理，要專門制訂春運期間農用船管理方案;各運輸企業及船舶要認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。

3.全面排查安全隱患。各涉及20xx年春運的單位和縣內各運輸企業，要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛、車站要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運，公路部門要對轄區春運客流途經線路進行集中排查治理，增加完善交通安全設施，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。

4.強化安全生產管理。所有參加春運的營運客車都要參加春運檢測，檢測不合格的一律不得參加春運。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息制度，各客運站要加強對運行設備的檢查和維護，保障設施設備正常運行。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車。

5.加強重點領域安全監管。縣運管所要督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。加強對農村道路的安全檢查，鄉鎮黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、農村勸導隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

6.狠抓春運治安管理。縣公安局治安大隊要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站重點部位，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。

(三)、切實提高應急保障水平

1.建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，各涉運單位和企業要針對可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件，認真完善應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。

2.備足應急物資。要做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段，事故多發路段和運輸場站，提前備好備足應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。

3.做好異常天氣的預報預警。縣氣象局要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發布預警信息，縣交警大隊、縣運管所和各運輸企業要根據惡劣天氣預報做好啟動應急預案的有關準備。各運輸企業要及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。

4.妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，各涉運單位要及時啟動應急預案，調集各方運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。

5.做好應急值守工作。春運期間，各鄉鎮及有關涉運單位和縣內各運輸企業，要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格工作紀律，嚴禁脫崗誤事現象發生，主要領導和值班人員手機必須保持24小時開機狀態，遇有特殊情況，要在第一時間上報信息。

(四)切實提升服務質量

1.進一步增強服務意識。縣交警大隊、縣運管所和縣內各運輸企業要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。縣衛生防疫部門要做好運輸工具和場站的衛生防疫工作，防控疾病傳播。

2.進一步創新售票方式。縣內各運輸企業要積極創新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務。

3.進一步拓展多種形式的便民服務。縣內各運輸企業要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動，進一步豐富活動內容，縣交警大隊要繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民、志愿服務。

4.進一步維護好旅客合法權益。縣公安局經偵大隊、縣運管所要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。有關部門、各運輸企業要公布服務監督投訴電話，主動接受社會監督。

(五)切實抓好宣傳引導

1.加強政務信息公開。春運辦要通過廣播、電視、報紙、網絡等各種新聞媒介，及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關情況。

2.積極開展宣傳工作。電視臺、報、在線等媒體，要廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業先進典型，弘揚愛崗敬業的精神，營造良好的輿論氛圍。

(六)做好信息上報和總結工作

1.加強春運信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作，發生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。

2.認真及時進行春運總結。春運工作結束后，各單位要按照20xx年春運“安全、有序、優質、高效”的工作要求，對20xx年春運工作進行認真及時總結，形成書面材料報縣春運辦。

春運工作方案7

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。初步預計，春運期間全市發送旅客921萬人次，比去年同期下降15.5％，其中道路發送旅客83萬人次，比去年基本持平，鐵路發送旅客23萬人次，比去年同期增長4.02%，城市公共交通運送815萬人次，比去年同期下降15%。為全力做好春運各項工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，根據《國家發展和改革委員會、交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局關于認真做好20xx年春運工作的通知》（發改運行〔〕2974號）有關要求，結合我市實際，制定本方案。

一、指導思想和工作目標

深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持早部署、早安排，精心謀劃組織，強化應急保障，密切協作配合，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，為人民群眾歡度佳節，推動全市經濟社會發展，建設精致xx，展示良好的城市形象提供有力的交通運輸保障。

二、組織領導

為加強春運工作的領導，確保春運各項工作措施落到實處，市政府成立市春運工作領導小組，由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長，市政府副秘書長韓海林,市交通運輸局局長李公峰,市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長，市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。領導小組辦公室設在市交通運輸局，李公峰兼任辦公室主任。縣（區）要相應成立由政府分管領導牽頭，相關部門負責同志參加的春運工作領導小組，全面負責本轄區的春運工作。

各級各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應給予保證。

三、工作職責

（一）市春運工作領導小組主要負責全市春運期間客貨運輸的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。

市春運工作領導小組辦公室，具體負責春運工作的綜合協調，進行日常工作監測分析，掌握動態信息，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

（二）交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求，合理制訂運輸方案，統籌安排運力，加強道路運輸市場秩序監管，確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節日物資道路運輸，滿足企業生產和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查，確保道路暢通。加強對渡口渡船的監管，發現隱患要及時通知縣（區）、鄉鎮政府整改，確保安全渡運。

（三）公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度，全面落實各項安全監管措施，嚴防重大交通事故發生，對相關路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監管，保證道路暢通。要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制，最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位，切實加大社會秩序維護和掌控力度。

（四）鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作，保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度，消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案，確保安全有序地渡過客運高峰期，一旦發生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，及時啟動應急預案，疏散滯留旅客。

（五）安全監督管理部門要抓好春運安全生產工作，組織開展安全生產檢查，徹底排查各種安全隱患。

（六）經信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案，保證春運車輛油料、燃氣供應。

（七）人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉情況的調查摸底工作，加強流動人員的管理和引導，組織有序流動。

（八）教育部門要加強校車管理，全面排查消除隱患，要有針對性的進行交通安全教育，提升學生交通安全意識。

（九）衛生部門要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協助運輸企業、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造文明有序、和諧安全的良好環境。

（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。

（十二）氣象部門要密切監測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時發布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。

（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象。

（十四）民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。

（十五）城管部門負責城區道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓，確保旅客進出通道暢通和候車環境良好。

（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

（十七）縣（區）要加強對本轄區春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協調各職能部門，各盡其責，形成合力，共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣，要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍，確保道路暢通。

四、工作要求

（一）加強春運工作的組織領導。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益，做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。春運工作涉及多個部門，組織協調難度大，縣（區）政府和有關部門要高度重視，進一步提高思想認識，科學謀劃，精心組織，加強領導，明確辦事機構，嚴格落實應急值班、信息報送、運輸組織、安全監管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協調聯動機制，組織協調各種運輸方式間的密切配合，推動全市春運工作有序進行。

（二）加強安全監督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。縣（區）政府和有關部門要切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防等設施良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛人參加春運，堅決遏制重特大事故發生，維護春節期間安全祥和的良好社會環境。

（三）加強運輸市場監督管理。春運期間，縣（區）政府和有關部門要進一步加強市場監督管理工作，建立健全春運聯合執法工作機制，加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監督、巡查力度，嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規行為，維護公平競爭的市場秩序。各行業管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，對違法違規行為要嚴厲打擊，并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農村道路運輸秩序的管理，組織執法小分隊、農村勸導員，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

（四）提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。備足應急物資，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發布預警信息。一旦發生突發事件和事故險情，要果斷采取措施，啟動相應預案，做到反應迅速、應對準確、處置果斷，合理有效的控制事態發展，并盡快恢復交通秩序。

（五）提升春運服務品質。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。各交通運輸企業要以“情滿旅途”活動為載體，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依托移動互聯網等技術手段，拓展網上售票、手機訂票等便捷售票渠道，通過增設售票窗口，延長售票時間，提供電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環境。通過增加便民項目、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務，啟動實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，進一步發揮好志愿者作用。要繼續開展“務工人員平安返鄉”活動，深入務工人員集中的企業，了解掌握務工人員返鄉信息，提供訂票、包車等方面的服務。

（六）加強春運宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯網等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通，信息及時報送市春運辦，要加強春運正面宣傳引導，廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡，弘揚正能量，營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態進行分析報送。其中，xx車務段還應每天上午8:30前將前一天的鐵路發送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況，定期向市人民政府春運工作領導小組和省春運工作領導小組辦公室報告。

春運結束后，各級各相關部門要對春運工作進行認真總結，并于20xx年3月5日前將總結材料報送市春運辦。

請縣（區）政府和各有關部門在20xx年1月21日前將春運工作方案報市春運辦。電話（傳真）：xxxxxxxx。

春運工作方案8

20--年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發生，根據區政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區交通局20--年春運工作方案如下：

一、指導思想

按照《交通運輸部關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區交通運輸廳關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成20xx年xx區交通局春運工作各項任務。

二、工作目標

按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統籌組織開展20xx年xx區交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續提升春運服務水平，推動春運安全、穩定、有序開展。

三、組織領導

成立xx區交通局20xx年春運工作領導小組：

組 長：

副組長：

成 員：

同時成立3個工作小組：

（一）公路組：

負責春運期間轄區縣鄉公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。

組 長：

副組長： （成員為公路管理所干部職工）

（二）路政組：

負責春運期間轄區縣鄉公路路政安全監督管理工作。

組 長：

副組長： 成員為路政執法大隊干部職工）

（三）水上交通組：

負責春運期間轄區渡口渡船的監督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。

組 長：

副組長： （成員為綜合股干部職工）

各工作小組對所分項的春運安全工作負責。

領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。

四、工作要求

（一）加強領導，強化責任

一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業安全生產主體責任和行業安全監管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執行各項安全規章制度，嚴密防范各類安全事故發生。

（二）加強宣傳，營造春運氛圍

要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況， 方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。

（三）落實措施，確保安全

1、在我局轄區組織開展一次全面安全生產大檢查：

一是公路組要做好春運期間縣鄉公路的冬季養護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監管和巡視，發現安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。

二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉鎮船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。

三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協調相關部門對發現的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建 建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。

四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業和客貨水路運輸企業的監督管理檢查。

五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩定。

2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區委區政府開展“冬日暖陽”活動，協助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。

3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。

4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。

5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話： ）。

春運工作方案9

20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結束，共計40天。按照國家發展改革委、省政府關于20xx年春運工作的有關要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優質高效”的原則，為扎實認真地做好春運各項工作，特制定本方案。

一、組織機構

為加強對全市春運工作的組織領導，市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，負責全市春運組織協調工作。

組長：××××

副組長：××××

成員：××××

領導小組下設辦公室，具體負責春運的日常組織與協調工作。

二、工作要求

（一）科學組織運力，保障春運旅客出行。

市交通主管部門要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業認真研究和落實春運運力的準備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協作，確保春運工作平穩有序。

（二）強化安全管理，確保春運平安有序。

各單位、各運輸企業要把春運安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹執行國家有關安全管理的各項規定。

安監部門（市應急辦）要加強對各部門（區）的安全生產監督管理工作的指導協調。

公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴峻的局面，督促企業加強對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機。

公安交警、海事部門要加強道路、海上交通安全監管和疏導工作，加強對運輸工具、設施的安全檢查，嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。

口岸部門要按照部門職責做好春運期間口岸通關疏導的相關協調工作。

公安、武警、警備區應聯合加強社會治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作；維護好火車站、機場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序；組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強對車船巡查，防止在車船上發生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產安全。

（三）完善應急預案，確保應急措施落實到位。

1．市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》，春運領導小組各成員單位要認真總結20xx年春運工作的經驗，完善本部門（區）春運應急預案，做好應對更困難情況的應急準備。

2．市、區兩級財政部門要做好春運應急措施的經費保障工作。

3．為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場設置延伸候乘點，各區政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學校、體育場館等場所設置延伸候乘點，并制定好各延伸候乘點的應急預案，確保在突發事件發生時，及時疏導旅客到延伸候乘點候車，避免產生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現大面積滯留旅客的苗頭，應當立即向屬地區政府應急辦或街道辦進行通報，并根據實際情況啟動相應預案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。

教育、文體旅游部門要積極配合各區政府、街道辦做好延伸候乘點設置的各項工作，為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。

公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應急預案，延伸候乘點一旦啟用，公安警力立即進駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。

衛生部門要及時做好各延伸候乘點的衛生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。

三家公交特許經營企業要為各延伸候乘點提供應急公交接駁服務。

4．因天氣等原因出現火車列車大面積延誤情況時，鐵路部門要視情啟動應急預案，要通過電臺、電視臺、網絡等媒體及時公布列車進入我省后的運行狀況，引導乘客安心在家候車，避免乘客在火車站大量聚集。

5．衛生部門要加強對運輸企業、場站的指導，防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。

（四）加強組織協調，做好春運火車票預售工作。

1．進一步完善20xx年春運火車票團體票訂購機制，鐵路部門要及時向社會公布團體票訂、取票詳情，同時也要規定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情，以便社會及企業員工對團體票的去向進行監督，避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。

2．散客火車票預售繼續采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關部門要高度重視，周密部署，認真做好春運火車票預售工作。

廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認真做好火車票預售工作，確保電話訂票系統在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案，并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發言人提前將火車票預售方式、火車票總量、流向和發車時間等詳細情況在各大新聞媒體公布。售票開始后，每天定時將剩余火車票的數量、流向和發車時間等詳細情況報送市春運辦，同時在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團申請，盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。

各區人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實做好轄區內售票點、取票點及火車站的治安、交通、環衛等秩序的維護工作。

宣傳部門要對春運宣傳報道工作進行專門部署；協調新聞媒體及時公布火車票預售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息，確保廣大市民及時、準確、充分地了解火車票預售信息；指導春運部門和新聞媒體做好突發事件新聞應對工作。

各區政府、新區管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護工作。

交通、城管、衛生、科技、供電等部門要各司其職，共同做好火車票預售的相關保障工作。

（五）加強市場監管，提高服務質量。

各有關部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創造便利的條件，為旅客提供良好的出行環境，全面提高服務質量，讓群眾滿意。

交通、民政部門和工會組織要繼續開展進城務工人員平安返鄉返城工作，幫助他們解決實際困難。

人力資源保障部門要加強勞動監察工作力度，加強對勞動力市場的管理，防止在春運期間發生拖欠、克扣工資的現象。

市聯合整治辦要繼續組織各區政府、新區管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區等相關職能部門深入開展聯合整治交通秩序專項行動，加大對非法營運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營造良好的交通運輸環境。

市場監督部門要加強交通運輸價格的監督檢查，督促各交通場站做好明碼標價工作；加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點依法經營；進一步加強候車區域周邊地區的食品安全監督管理。

氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時發布極端天氣預警和預防信息，指導交通運輸企業防抗極端天氣的工作，引導乘客安全出行。

科工貿信部門要督促油品供應企業保證客運車輛的用油需求，如出現大量車輛等待加油的情況，應設置專用加油位，優先保證客運車輛加注燃油。

交通部門要及時發布春運信息和動態，讓市民及時、充分地了解春運信息，合理選擇出行方式和出行時機。

建設部門要深入基層與各單位和企業的領導一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。

地鐵集團和三家公交特許經營企業要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。

我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團、婦聯等部門要深入基層與各單位和企業，積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動，豐富市民和留深員工的節日文化生活，各用人單位要有專人負責管理和安排好職工的節日生活，使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節。

市政府20xx年春運工作方案

春運工作方案10

20xx年春運從1月1日開始至2月21日結束，為期40天。為切實做好20xx年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創造濃厚的社會氛圍，根據上級部署和xx支隊要求，結合我市實際，制定本方案。

一、工作目標

圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境。

二、工作措施

（一）提前排查本轄區交通違法行為重點駕駛人名單，對營運駕駛人交通違法記滿12分的進行曝光，禁止參加春運。（負責單位：車管所、秩序科）

（二）整理轄區企業重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節日期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段、事故多發點段和易擁堵路段，提示節日期間交通安全事項。結合本地交通出行規律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等，一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當地主流媒體、“兩微一端“、互聯網綜合服務管理平臺、戶外LED、公交車LED顯示屏等持續發布交通安全預警提示，加強針對性宣傳引導與提示。二是提示內容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優先發布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警，加強針對性宣傳引導。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實時發布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質量的切實實用的路況信息服務；要細化提示信息內容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發布分流路線時耗對比，引導群眾合理安排出行。五是春節、元宵節期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農村面包車人貨混裝、農用車載人等違法行為高發的特點，結合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進行曝光，密集宣傳相關法律法規和交通違法行為的現實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發生后的安全防護知識。（負責單位：宣教科）

（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結合交通安全宣傳“五進”活動，通過組織集中學習、編發《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信等方式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育。一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業通報近年春運期間運輸企業重特大事故案例，確保每一位企業安全負責人和駕駛人能收到警示教育，做好春運交通安全預警提示。二是要會同交通運輸等部門，督促客運企業對參加春運的駕駛人開展1次冬季安全駕駛培訓與應知應會春運交通安全知識學習。三是在學校放假和務工人員集中返鄉前，至少進1次學校、務工人員集散地、用工企業等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉。四是要結合春運交通違法集中整治統一行動，通過開展發放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛人進行警示教育。五是要充分依托農村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農用車載人、超員、酒后駕駛等農村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責單位：各科室所隊）

（四）聯合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當地新聞媒體記者共同商討春運宣傳方案；協調xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節目；二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領導走進直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領導、交警春運音頻提示，春運期間通過當地交通廣播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰，實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節目。（負責單位：各科室所隊）

（五）做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯網平臺，向不同群體將法律法規、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內容層層推出，強化宣傳效果。二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內容的春運話題發布動態信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負責，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內容，微信公眾平臺至少發布2條以上信息。三是要發揮交通安全手機短信平臺作用，根據春運不同時期交通安全重點群體，及時發布“點對點”提示警示手機短信，春運期間平均每周發送手機短信不少于條。（負責單位：宣教科）

（六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語；在業務窗口、車管所業務大廳、汽車4S店等服務場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負責單位：各科室所隊）

（七）宣傳交警故事，增進警民關系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發現春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊伍良好風貌和感人事跡；鼓勵引導一線民警利用執法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節、元宵節組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝福活動，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關系，樹立xx公安交警良好形象。

春運工作方案11

各省、自治區、直轄市及計劃單列市、xq生產建設兵團發展改革委、經信委（工信委）、交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全監管局：

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，現就有關事項通知如下：

一、深化認識，著力加強春運組織領導

（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續保持增長態勢，但增速放緩；春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。

（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化，節日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的.新特點，努力創新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統工程，既需要政府部門加強協調配合，也需要企業和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協調解決突出問題。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。

二、從細從嚴，著力強化春運安全監管

（四）切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

（五）切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養護管理，加強行車設備的日常維護和實時監控，加大現場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業標準化，確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。水路運輸企業要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。

（六）切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

（七）切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。

三、以人為本，著力提升春運服務品質

（八）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。

（九）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

（十）努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環境，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規范和文明服務用語，充分發揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。

（十一）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發揮ETC系統功能，深化高速公路服務區文明服務創建工作，保證路網運行暢通。水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。

（十二）努力推動市場秩序更規范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區域的環境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環境。

四、統籌協作，著力做好運力組織保障

（十三）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業要千方百計增加運力，在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。

（十四）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。

（十五）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。

五、完善預案，著力提升應急應對能力

（十六）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行、有成效。

（十七）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發生，對交通運輸的影響比平時更大。各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵。

（十八）進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

六、創新工作，著力提高春運組織水平

（十九）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。

（二十）開展第三方評價。各地區要委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

（二十一）發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環境。要對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。

七、拓展服務，著力豐富春運主題活動

（二十二）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

（二十三）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

（二十四）深入開展“務工人員平安返鄉”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業，了解掌握務工人員返鄉信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。

八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍

（二十五）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

（二十六）主動接受社會監督。依托有關部門和企業的服務監督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

（二十七）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優秀事跡，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

春運工作結束后，各地區要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。

春運工作方案12

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為認真貫徹落實上級有關春運工作的指示要求，全力做好春運期間航道安全保暢工作，更好地服務于廣大船民，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障春運平穩有序，現就有關事項方案如下：

一、高度重視，著力加強春運組織領導

（一）高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現，更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務的圓滿完成具有十分重要的意義，各部門、大隊要充分認識春運工作的重要意義，認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，全面完成春運各項工作任務。

（二）加強春運組織領導。站成立20xx年春運工作領導小組（見附件），春運辦公室設于航道航政管理辦公室，具體負責全站春運工作的組織協調工作。各部門、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應組織，結合部門實際，加強組織領導，明確責任分工，建立協調機制，加強值班值守，強化應急保障，確保春運任務全面完成。

（三）建立春運工作機制。春運工作涉及面廣，工作標準高，各部門、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，認真做好宣傳教育、人員保障、制度落實、安全監管、物資貯備等各項春運工作，切實保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節假日的應急保障小分隊，每個小分隊由3-4名不同崗位的同志組成，確保節假日期間隨時保證有效應對突發事件。

二、注重秩序，著力強化春運運調管理

（四）加強信息溝通。各大隊遇有突發情況，出現船閘停航、航道堵塞等嚴重影響航閘正常運行時，需要站協調的相關運行事項，要及時向航管辦通報情況，預計停航超過4小時的要同時向處分管領導報告，并向船員認真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。

（五）加強信息發布。隨著蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎建設不斷完善，船民的服務需求更加個性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時，要重視通航信息發布工作，使廣大船民能夠及時了解航道通航情況。

（六）加強航閘協管。各大隊要落實好值班船艇和人員，隨時待命，應急之需時，按要求配合船閘做好秩序維護工作。

三、從細從嚴，著力強化春運安全監管

（七）強化落實安全生產責任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務。各部門、大隊要切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人，全力確保春運期間零事故。

（八）強化落實安全隱患排查。春運期間，各部門、大隊要有組織、有計劃、有重點地開展管轄范圍內安全大檢查，明確安全隱患整改責任人和整改時限。暫時無法解決的隱患，要作為事故隱患危險監控點。站定于1月28日、春節前、春節后各組織一次安全拉網式大檢查，對檢查出的安全隱患及時整改，并制定預控方案重點防范。

（九）強化落實車船使用管理。各大隊要加強車輛、船艇的維護保養，明確養護責任和工作標準，確保春運期間車輛、船艇處于良好的工作狀態。要對車船機駕人員和職工私家車主進行安全教育，督促各機駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開違章車（船），嚴禁公車私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。

四、完善預案，著力提高春運運運水平

（十）落實應急處置措施。春運期間，各部門、大隊要高度重視各種突發事件的應對處置，建立責任體系，完善各類應急預案，重點做好（大風大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導致船舶擱淺、節日期間船舶大量滯留）預案，做好應急組織、人員、責任、設備、措施“五落實”，提高各類應急預案的科學性、有效性和針對性。

（十一）加強設備設施檢查。春運開始前，各大隊要確保設備設施處于良好狀態，對車船機具等設備設施明確養護責任人和工作標準，嚴格遵守養護制度，加強日巡檢和定期保養，最大限度地減少車船機具故障。各大隊要加強對轄區航道、航標、標牌進行檢查維護，做到航道暢通、航標正常、標牌完整。

（十二）加強冬季五防工作。各部門、大隊要認真落實冬季“五防”措施，對機電設備運行核心部件要采取防凍措施，對站區、航政碼頭等工作場所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進行性能檢查，要備足備好各類應急保障物資，及時消除各種不安全因素。

五、以人為本，著力提升春運服務質量

（十三）強化服務意識。各部門、大隊要進一步提高服務意識，提升服務能力，牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，把優質服務貫穿春運工作的全過程，積極營造溫馨和諧的運行環境。

（十四）細化服務舉措。各部門、大隊要積極創新服務模式，落實完善服務舉措，用心營造優美環境，積極開展“暖冬行動”為主題春運優質服務活動，在服務內容、形式上進行積極探索和創新。春節期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關懷，讓過往船舶走得方便快捷、走得舒心滿意。

（十五）深化服務監督。各部門、大隊要進一步加強職業道德和紀律教育，堅持公開、透明、便民的原則，嚴查管理薄弱環節和漏洞，依法行政、文明執法，嚴防行業不正之風，嚴格執行“八項規定”、“十項禁令”，落實《處廉政風險防控手冊》各項措施和要求，主動接受社會各界的監督，為過往船舶營造廉潔新風。

六、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍

（十六）加強政務信息公開。春運期間，各大隊要開展形式各樣的春運工作宣傳活動。充分借助電視、廣播、網站、LED顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運期間方便過閘、熱情服務的具體情況，動員和引導廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。

（十七）積極開展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標語、短信、咨詢臺等宣傳方式，加大安全航行知識普及力度，引導船員自覺遵守水上航行相關規定，為航道安全暢通提供支持，積極營造溫馨和諧的運行環境。

（十八）發揮社會監督作用。積極關注媒體報道反映的問題，要認真組織調查，及時正面回應。對過往船舶反映的問題，要及時做好解釋，努力加以改進，讓過往船員更加理解和支持春運工作。

七、加強值班，著力做好春運信息公開

（十九）落實春運值班制度。春運期間，全站實行24小時值班和領導帶班制度，設立值班服務熱線和監督投訴電話，加強“首問首訴負責制”的監督檢查，妥善處理船員反映的各類問題，把春運工作作為檢驗航道服務水平和展示自身精神風貌的良機，全面提升服務品質和水平。

（二十）強化工作信息報送。春運期間，各部門、大隊要認真執行春運信息報送制度，指定專人負責信息報送工作，確保及時、準確、規范報送春運數據和信息，及時總結春運工作動態和特點、亮點，自春運開始每五天通過外網向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務等方面好做法、好經驗、好舉措形成書面材料，及時報送航管辦。春運結束后，各大隊將春運總體情況、主要特點、工作措施等作書面總結，于20xx年3月1日前報航管辦。

（二十一）及時報送突發事件。各大隊要嚴格執行事故報告制度，對春運期間發生的突發事件或事故，必須快速作出反應，及時采取有效應急措施進行處置，并按規定時間和程序及時向站報告，不得遲報、謊報、瞞報。

春運工作方案13

一、指導思想

今年我場春運工作的指導思想是堅持以科學發展觀為指導，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，以“保平安、保暢通”為目標，在市春運辦的統一指揮下，各有關部門要明確責任，各司其職，分工負責，確保安全、有序、暢通、優質地完成今年的春運任務。

二、今年春運工作的形勢分析

今年的春運工作從1月26日開始，至3月6日結束，歷時40天，我場春運的主要方式是水上客運，有以下特點：

1、低溫天氣對春運的影響較大。

今年的春運工作，因溫差較大，出現惡劣天氣的可能性較大，不確定的因素較多，給今年的春運工作帶來了一定的難度。

2、水上客運形式多樣，難以掌控。

我場沿線有市區的客運船和共華至市區的快艇停靠，加上三個橫渡，一個輪渡，碼頭之多，線路之長，難以掌控。

3、安全隱患依然存在。

隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車和摩托車不斷增加，加上安全意識淡薄，超速行駛的現象依然存在；但由于我場的交通相對比較閉塞，進進出出的客運船只班數不多，在定量的航班下，超量的旅客可能導致航班出現超載現象。

三、組織領導

為切實保障20xx年春運工作的順利進行，場成立春運工作領導小組，由場長同志任組長，任副組長，成員，兼任辦公室主任。辦公地點設場安監站。春運期間實行24小時專人值班制度和領導帶班制度，各責任單位主要負責人手機必須24小時開機。確保信息暢通。

四、時間安排

1、準備階段（20xx年1月26日）

主要做好以下工作：一是召開會議，傳達貫徹市里的春運工作會議精神，對我場春運工作進行全面動員和部署；二是建立春運工作領導小組，落實工作班子，明確分工，落實工作責任；三是制定春運預案，落實各項措施；四是對投入春運的車、船和重點單位、重點部位、特種作業人員及各種設備、消防器材等進行全面的安全檢查，做好春運的各項準備工作。

2、實施階段（20xx年1月27日-2月27日）

主要抓好以下幾項工作：一是搞好宣傳，從時間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協調解決春運中出現的重大問題；三是督查春運安全情況，組織開展春運檢查；四是做好統計分析，及時上報報表和分析資料；五是堅持24小時值班制度，確保信息暢通；六是積極開展優質服務活動。

3、總結階段（20xx年2月28日-3月6日）

認真總結20xx年春運工作所取得的成績，找出存在問題，并認真進行整改，做好考核工作，對春運工作成績顯著的單位和個人給予表彰。

五、主要措施

1、制定春運預案，確保完成春運任務。

根據我場的實際情況和今年春運的主要特點制定切實可行的春運方案和春節運輸工作應急預案，為圓滿完成20xx年春運任務打下基礎。

2、采取有效措施、確保春節運輸安全。

（1）、加強監督檢查。派出所和安監站在春運前組織一次安全檢查。重點檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位；規章制度是否落實；運輸條件是否有保障；運輸設施是否處于完好狀態。同時，加強值班督查，通過強化源頭管理、全面監控，全力維護良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。

（2）、嚴格實行營運駕駛員從業資格制度。加強對營運駕駛員的職業道德教育、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員適應職業要求，嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。

（3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運期間渡口值守干部，機關干部輪流值守，嚴禁請人代班，換班須報請書記同意，值守干部按平常值守要求和紀律進行值守，確保各渡口春運秩序。

（4）、切實做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作，組織專門人員，對旅客隨身攜帶的行包進行認真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。

（5）、做好浮橋的維修養護工作。場街道建設站對浮橋進行一次全面的檢查，對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進行修理加固，確保我場浮橋安全暢通。

3、努力提高服務質量，確保旅客出行需要。

廣泛深入地開展各種形式的安全優質文明服務競賽活動，以更好的體現交通、運輸行業“服務人民、奉獻社會”的宗旨，提高整個行業的文明服務水平。維護春運秩序，創造良好的春運環境。對參加春運的營運工具加大監督力度，嚴禁無證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為，給予嚴厲打擊，以保護群眾的合法利益。春運期間實行24小時舉報投訴。投訴電話：。

由于春運工作政治性、時間性較強，關系到政府的聲譽和人民生命財產安全，我們要在場部的領導下，各盡其責，形成合力，盡職盡力，圓滿完成20xx年春運任務。

春運工作方案14

20xx年春運從1月13日起到2月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產安全，維護社會穩定，按照縣委、縣政府的統一部署和要求，結合我鎮春運工作實際，特制定本工作方案。

一、工作目標

按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發生道路交通事故和因管理不到位引發的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮道路交通安全暢通，不發生旅客滯留現象。

二、組織領導

為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮20xx后春運工作領導小組，由鎮黨委副書記、鎮長滕海軍任組長，鎮黨委副書記吳元橋、鎮組織委員楊波任副組長，鎮安監站、鎮黨政辦公室、鎮財政所、鎮綜治辦、鎮農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮安監站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協調處置工作。

三、工作任務

（一）切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監管。一是按照駐村（社區）工作安排，各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發生；二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發生；三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產事故發生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮范圍內重點部位、重點線路，采取專業隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。

（二）建立健全本單位或轄區內春運安全生產責任制；

（三）組織實施本單位或轄區內安全生產規章制度和操作規程；

（四）組織制定本單位或轄區內的《春運應急工作方案》，確保能及時、妥善處理好各種突發情況；

四、工作要求

鎮政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發事件并按規定逐級報送；二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度，做好值班記錄，及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發事件的處理；三是落實督查巡查。鎮督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩有序、安定和諧。

沱江鎮人民政府

20xx年1月9日

春運工作方案15

20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束，共計40天，為確保春運期間公路安全暢通，區公路管理局于1月21日提前召開春運工作會議，1月24日正式啟動了春運工作方案。

具體措施：

一是制訂了春運期間應急保暢方案，明確分工，確保春運期間公路安全暢通;

二是加強路面小修保養，積極做好路面保潔、清淤疏涵工作，確保公路路面整潔、涵洞、邊溝排水暢通;

三是消除公路安全隱患，完善安全保障設施，對沿線各路段指示標志、護欄等缺損的及時補缺補差，對急彎、陡坡、易結冰的路段增施警示標志;

四是加大公路養護投入，積極儲備砂、石、料等應急物質，做好路面坑槽修補及突發事件的應對處置工作，并加強了對養護應急機械、設備的維修和管理;

五是強化教育，確保安全，對養護作業人員進行安全教育，要求養護作業人員上路作業一律著安全標志服，切實做好安全養護工作;

六是加強路政巡查工作，及時清除路面堆積物、違規堆放、違規違建等治理工作，確保公路安全暢通工作。

XXXX年春運工作方案

XX年春運從X月XX日正式開始。按照上級機關的指示精神和支隊關于春運期間交通管理工作方案的具體部署,敦化大隊結合轄區道路交通管理工作實際,以扎實做好“春運”和“兩會”期間安保維穩工作為出發點，以嚴查各類嚴重交通違法行為，全力預防道路交通事故為工作重點，全面實現轄區道路交通安全、有序、暢通的工作目標，營造良好的道路交通環境。具體工作方案如下：

一、組織領導

成立了由春運期間領導小組 組 長： 副組長： 成 員：

二、工作重點

一、有針對性地開展專項集中整治統一行動，如客運車輛超員整治行動周、涉牌涉證專項治理等等，通過各類專項行動的開展，收到的了良好的效果。

二、加大路面巡邏管控力度，每天保證X臺巡邏車路面執勤，警力全部下沉一線，以XXX為截點，實行24小時路面巡邏，加大路面見警率和管事率。

三、與高管局聯勤聯動，確保路面管理不留死角，在春 運到來之前，主動協調路政、養護一同上路，惡劣天氣條件下，對轄區路面進行拉網式排查，發現隱患路段，立即進行整改，及時消除安全隱患。并對危險路段及時增設警示標識和防滑料。

四、針對重點路段進行死看死守，尤其在容易上下客路段，及坡路易積水結冰路段，利用警車路面提醒方式確保過往車輛安全通行。

五、依托站口，堅決杜絕違法車輛上路，結合車流特點，針對不同時段設置登記點，并嚴查違法車輛，尤其7座以上客運車輛以及危化品車輛嚴格做到逢車必檢。

六、加強治安管理。在狠抓道路秩序的同時，積極采取措施，預防轄區刑事治安案件的發生，并全力預防交通事故的發生。一是狠抓服務區管理不放松，充分發揮警務室的作用，保持民警在崗時間，定期對服務區從業人員的安全防范教育，通過排查，在整個春運期間未發生刑事治安案件。二是提高預防和處置道路交通事故的能力，由于惡劣天氣影響，轄區路況隨天氣變化較大，白天部分路段容易積水，夜間容易結冰，為此，大隊在嚴抓路面秩序的同時，采取有效措施，全力預防道路交通事故的發生。

七、加強安全宣傳。嚴格按照春運宣傳工作的部署，深入轄區客運企業、單位、場站進行積極走訪，營造濃厚的宣傳氛圍，確保廣大交通參與者更為深刻的意識到當前交通安 全形勢。

三、工作要求

要求全體民警一定要按照理性、平和、文明、規范的執法理念貫穿執勤執法始終，堅持以“執法規范化建設，和諧警民關系建設”為重點，加強內部執法監督，全面提高執法質量。

一是民警上路執勤要做到著裝規范，裝備攜帶齊全，中隊嚴格實行崗前排勤制度。

二是針對節日期間，對輕微違法行為以說服教育為主，處罰為輔，保持文明用語。

三是認真填寫法律文書。

四是加強自身廉潔自律教育，召開專門會議，發現違規現象或接到群眾舉報將嚴肅查處。

五是時刻做好為民服務的準備，在春運期間，巡邏車佩戴了熱水、藥品及修車工具，隨時為人民群眾提供方便、快捷的服務，樹立良好形象。