實習生本人工作總結

實習生本人工作總結1

不知不覺中，我已經在影城實習工作一月之久。從接到通知以來，身上就擔任著一種責任，時時刻刻想著自己是一名門外漢，新的工作和崗位，它不僅是職務的轉變，同時也是工作思想的工作方法的轉變。這一個月中，在公司領導的指導下，員工熱情、友善、的幫助下，我積極開展自己的工作，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求自己。很快融入了影城的工作，并順利的完成各項工作。現將本月的工作總結如下：

1、運管工作

運管工作的強度是比較大的，首要的是員工的服務思想，服務態度（要怎么樣）。從檢票口檢票、指引、票根的分類到每個廳的進場、散場時間再到廳內的指引、人員核對、巡廳、巡廳表的準確填寫和影片放映中的不定因素以及散場的指引都需要員工對時間的把握準確無誤。高峰和低峰時段人員的配置，合理安排各崗位的工作及人員，保證各崗位人員都能為顧客提供優質的服務且不冗余。（加點自己在工作中的感受，特別是收獲，可以與以前的工作進行對比，以前是怎么管理的，現在應該怎么去處理等等）在運管工作一周中了解到3D眼鏡成像的原理以及3D眼鏡好壞的判斷，以及突發事故的臨場處理方法。

2、影院票房

影院票房是電影院的第一服務窗口，要求售票員必須快速、準確、熱情地為顧客服務。做到優質文明服務，提高服務質量。一線服務窗口代表著影城的形象，這就要求在工作中不能有絲毫的馬虎和松懈。因此我時刻提醒自己在工作中一定認真細心，嚴格按影城的規章制度實際操作，同時盡努力去幫助顧客。同時我也認真仔細觀察同行在做這些事情時的方法，經驗，與他們共同討論怎么使顧客能高興而來，滿意而歸的服務技巧。票房的工作及復雜又簡單。復雜的是各類套餐的對應使用，團體票、貴賓票、網購的出票方式以及會員的操作流程、活動細則，電子票、聯卡和影院的特約商戶的操作流程。在實習中我發現，只要我們記住票價政策、票價、票類的使用說明再加上自己的工作態度一切都簡單了。很多同事在記這些東西的時候有困難，覺得很復雜，很繁瑣，其實，要做好任何一件事情，不僅僅是要舍得下苦功夫，更重要的是方法技巧，如何高效率地完成工作。

3、賣品部

賣品部是我們票房收入的重要組成部分。應嚴格按照“三出一不”原則發貨：先進先出、整箱出貨、勤進快銷。嚴格要求“爆米花”“冰激凌”的制作過程。在學習的'過程當中發現“冰激凌”的口味很難把握。在制作的過程中，應嚴格按照制作配方來調配。應定時對顧客進行回訪，及時反饋顧客的意見，針對顧客的意見進行改進。“爆米花”是我們的優勢，比其他的影城要好吃很多。但是我們的品種太過單一，顧客沒有選擇的余地。可以考慮添加多種口味的“爆米花”以滿足不同顧客的需要。

儲存貨品時，應符合倉庫的管理規定和標準。顧及到人員安全，消防安全、衛生防疫安全，且有效防止偷竊和丟失。庫房必須保持干凈、整潔、衛生、通風和適宜的溫度。

4、放映

放映是一個影院的靈魂。放映質量起著決定性的作用。在放映部學習了三天，初步了解了數字放映機和DSR數字電影服務器的操作流程。數字放映機氙燈的使用。以及數字放映機對所使用氙燈的穩定性及亮度的要求。

總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著同事，領導一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個部門的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難，開拓進取。我在這一個月的時間里見證了我們員工工作的點點滴滴，也見證了我們的成長、團結、奮進。我為自己能在這樣一個大家庭和大家一起工作而感到幸福和驕傲。

實習生本人工作總結2

一年的實習期已悄然而過，在實習的這一年當中，我盡量彌補自身知識的不足之處，熟悉掌握多元的專業業務知識，能夠比較得心應手的開展各項工作，這些可以說都受益于各位領導的栽培和各位同事的賜教，下面我將這一年的工作總結如下：

一、虛心學習，努力進步

實習期間，我清醒的認識到自己在實際工作中的不足之處，缺少實踐經驗，井下現場經驗匱乏，所以在日常工作中，我不斷向領導和井下工人學習，加快補充自己的現場實踐經驗。而且堅持以以嚴謹的科學態度對待煤礦的每一項工作，爭取不斷進步，提高自己的專業技術能力。

在機電工區實習期間，開始總會遇到很多不懂的事都在隊領導的悉心指導下慢慢掌握，在井下機電設備檢修時，總會看見很多實際應用中才會有的技術問題，例如檢修柴油單軌吊、維護皮帶機時都是比較專業的技術知識，這些都是書本上學不到的，所以現場的工人師傅，跟班人員，他們便是我的指導老師，他們使我得到了很大的.進步。

二、恪守本職，扎實工作

我深知煤礦技術工作的艱難與重要性，所以一開始就要求自己嚴格一點，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，只有兢兢業業、扎扎實實，才能做到優質高效。為此，我把履行崗位職責、虛心學習作為自己的核心任務。

在安監隊實習期間，天天下井到掘進工作面跟隨作業人員一起進出井，現場觀察、記錄作業人員作業的過程，在領導的正確指引下，認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。

再與《作業規程》、措施等相比較，獲得了許多重要的一線經驗。也經常與同事、師兄們一起討論《規程》、措施的編寫依據和實際效果，這些都是不可多的經驗和知識，為我以后的工作打下了堅實的基礎，也使得自己能夠更快的進入角色，干起工作來得心應手。

三、樸實誠懇，嚴格自律

作為一名煤礦的技術人員，我知道應該具有樸實平淡的本色，努力讓自己做到樸實不虛妄，熱情不虛假，處事不急躁。心中始終要有規章制度，能夠準確嚴謹的處理每一項工作，特別是井下技術工作。

在工作方面，不怕困難，始終提醒自己要有頑強的拼搏精神，雖然煤礦的加班比較多，但我深知井下的煤礦工作更沒有假期，所以我們不能有怨言。對于難度大的工作，要敢于迎難而上，以自己誠懇的態度和虛心的工作作風贏得了領導的好評。在生活方面，我積極參與公司組織的各項活動這些都使得我保持了比較健康的生活方式。

實習生本人工作總結3

經過了幾個月的實習，讓我真正體會到了社會與學校的不同，更使我得到了鍛煉，增加了社會經驗，加強了自己的工作能力，以及與他人的交流能力。能來到中信發我覺得我真是很幸運，因為在這里有一群很棒的領導和同事，在他們的幫助下我慢慢的跟評估這個行業越來越“熟”。

一開始我覺得房地產評估從表面上看，好像是評估人員在給房地產定價評估人員認為值多少錢就值多少錢。但后來跟師傅們出去的多了才覺得，房地產評估不應是評估人員的主觀隨意定價，而應是評估人員模擬市場形成價格的機制和過程，將客觀存在的房地產價格或價值揭示、顯示出來，是科學與藝術的有機結合。要做好房地產評估，不僅需要通曉房地產評估的理論、方法和技巧，還需要具備房地產制度政策、開發經營，以及經濟、建筑、城市規劃、法律等多方面的知識，需要理論與實踐高度結合。

房地產、房地、土地和建筑物的含義有所不同，其中：房地產可指土地，也可指建筑物，還可指土地與建筑物的合成體；房地指土地與建筑物的合成體；土地僅指土地部分，如說土地價格時，此價格不含地上建筑物的價格；建筑物僅指建筑物部分。

從專業上來講，房地產評估是指專業評估人員，根據評估目的，遵循評估原則，按照評估程序，選用適宜的評估方法，并在綜合分析影響房地產價格因素的基礎上，對房地產在評估時點的客觀合理價格或價值進行估算和判定的活動。

房地產評估應借助科學的評估方法，不能單純依靠評估人員的經驗。在房地產評估上產生了三大基本方法，即：比較法、成本法、收益法。除此之外，還有一些其大的評估方法，如假設開發法、長期趨勢法、路線價法、基準地價修正法等。但在實習中，通過一些案例，以及與評估人員的交談，可以看到，無論那種方法，最終還是由市場決定，任何一項房地產評估的案例，受市場這一因素的`影響極大。

通過這次實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，（尤其是對市場價格的把握不準確），從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

這次實習最大的收獲就是學會了適應社會工作環境。讓我懂得社會是個什么樣子，工作得要怎么做才好。其次，通過這次實習使我對評估方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解，能為以后考證打下良好的基礎。

實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。

本人，男，年九月二十八日出生。年畢業于交通職業技術學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提

本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。，本人考取交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高

年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著 年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造? 成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

年2國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。年四月完成了國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本

人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00年月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00 300-k00 500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。