第一篇：輸煤運行人員專業(yè)知識試題(題庫)

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輸煤運行人員專業(yè)知識試題

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一、判斷題：

★、在運行中的帶式輸送機發(fā)現(xiàn)打滑時，可以直接用手撒沙子。（×）★、膠面滾筒最適用于膠帶易打滑的工作場所。（√）★、帶式輸送機一般都要設置逆止裝置。（×）

★、帶式輸送機立導輥的作用是為了防止膠帶跑偏。（√）★、帶式輸送機在一般情況下，不允許載荷啟動。（√）★、帶式輸送機如果經(jīng)常載荷啟動，對電動機沒有影響。（×）★、電廠運送燃料的一般帶式輸送機，其傾斜角不能大于18°。（√）★、環(huán)式碎煤機的錘環(huán)可以相對擺動，這樣能使雜物反射到除鐵室內。（√）★、帶式除鐵器不與金屬探測器一起運行，除鐵效果不好。（√）★、減速器運行中結合面漏油的主要原因是油位太高。（×）★、帶式輸送機的某托輥不轉，其原因是軸承損壞或卡死。（√）★、水平布置的輸送帶在運行中打滑的主要原因之一是膠帶已伸長。（√）★、帶式輸送機運行中膠帶跑偏會使其邊緣磨損加快，故要監(jiān)視膠帶跑偏。（√）★、帶式輸送機的減速器運行中振動突然加劇，是因為缺油的緣故。（×）★、帶式輸送機的膠逞越寬、料粒越小、膠帶傾角越小，由帶速較高。（√）★、帶式輸送機在運行時，嚴禁人工對膠帶進行清掃或處理。（√）

★、帶式輸送機的頭部和拉緊裝置必須設有防護罩，沒有防護罩的禁止運行。（√）★、傳感器的執(zhí)行機構是對被控設備運行工況進行監(jiān)測和操作的器材。（√）★、電動機在運行中監(jiān)視電流不允許超過額定電流的15%。（×）★、啟動設備時按逆煤流方向啟動有關設備。（√）★、輸送機滾筒粘煤過多可導致膠帶打滑。（×）

★、輸送機的逆止裝置，主要是防止輸送機停運時的慣性。（×）★、帶式輸送機在不運行時，值班員翻越膠帶可以不通過跨越橋。（×）★、高壓電動機的兩次啟動時間間隔應不小于3分鐘。（×）

★、發(fā)電廠的生產(chǎn)過程從能量轉換關系上來說，是一個由燃料的化學能轉變?yōu)殡娔艿倪^程。（√）★、煤斗的煤自燃現(xiàn)象時，立即采取措施滅火，禁止入內。（√）★、潤滑脂是具有密封作用的潤滑劑。（√）★、滾動軸承內的潤滑脂填得越多越好。（×）

二、選擇題：

★、滾動軸承運行中的最高允許溫度為

B ℃。A：70；

B：80；

C：90；

D：100；

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★、輸送機常用電機為

A。

A：鼠籠式電機；

B：繞線式電機；

C：電磁電磁調速式電機；

D：直流電機； ★、安會電壓是

C。

A：100V以下；

B：65V以下；

C：36V以下；

D：24V以下。★、帶式輸送機的傾斜角一般不超過

C 度。A：22；

B：20；

C：18；

D：16； ★、帶式輸送機應裝設逆止裝置的傾斜角是

C 度。

A：大于20；

B：大于10；

C：大于4；

D：大于2； ★、國家標準規(guī)定輸煤設備間含塵濃度不允許超過

A。A：10mg/m3；B：20mg/m3；C：30 mg/m3；D：40 mg/m3；

★、集中操作包括

B。

A：就地操作和集控操作；

B：程序集中操作和單子電集中操作； C：運行操作和就近操作；

D：遠方操作； ★、輸煤系統(tǒng)各設備間連鎖和基本原則是

A。

A：啟動時按逆煤流方向啟動有關設備，故障停機時按逆煤流方向跳閘； B：配備一定數(shù)量的保護裝置；

C：啟動時按逆煤流方向啟動有關設備，故障停機時按順煤流方向跳閘； D：任意啟停；

★、在停止輸煤系統(tǒng)運行時應

B。

A：按逆煤流方向停止設備運行；

B：按順煤流方向停止設備運行； C：可任意停止任何運行設備；

D：可間隔停止設備運行； ★、對配煤系統(tǒng)程序控制的基本原則是

B。A：逆煤流方式啟動，順煤流方式停止；

B：進行順序循環(huán)配煤、呼喚配煤、跳躍配煤； C：集中手動控制； D：就地控制；

★、在正常情況下，鼠籠電動機允許在冷態(tài)下啟動2～3次，再次啟動間隔時間不得小于

A 分鐘。A：5；

B：10；

C：15；

D：20； ★、普通膠帶所能承受物料的溫度為

B ℃。A：90；

B：70；

C：50；

D：30； ★、帶式輸送機的滾筒體長度要比輸送帶寬

B mm。A：50；

B：100；

C：150；

D：200；

★、帶式輸送機膠帶更換后，試車運行跑偏的主要原因是

C。A：上托輥不正；

B：滾筒中心不正； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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C：膠帶按頭不正；

D：托輥缺少；

★、帶式輸送機啟動時，電動機不轉并發(fā)出嗡嗡聲，其原因是

B。A：膠帶過寬；

B：電動機有故障； C：操作按鈕接觸不好；

D：接線盒處線未接好； ★、運行中的電機溫度高的主要原因是

A。

A：落煤管底部有金屬件與膠帶卡住；

B：落煤管堵塞壓住膠帶； C：托輥不轉；

D：滾筒不轉； ★、運行中電機軸承溫度高的主要原因是

C。A：滾珠已損壞；

B：滾珠間隙過小； C：嚴重缺油；

D：軸承套損壞；

★、為了防止輸送帶在頭尾部的跑偏，滾筒

A 直徑應雙兩端直徑大1%為宜； A：中部；

B：兩端；

C：一端；

D：縱向中心； ★、環(huán)式碎煤機允許煤中最大水分為

B %。A：10；

B：15；

C：20；

D：25；

★、環(huán)式碎煤機的特點之一是出料粒度均勻并保證能在C mm以下。A：10；

B：20；

C：30；

D：40； ★、碎煤機啟動后電流來回擺動的原因是

A。A：給煤不均勻；

B：轉子不平衡； C：大塊煤或雜物卡住；

D：環(huán)錘重量不相等； ★、油粘度隨溫度升高而

C。

A：升高；

B：不變；

C：降低；

D：變冷； ★、★、★、★、三、填空題：

★、（安全第一）是電力生產(chǎn)的方針。

★、電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠、（電力網(wǎng)）和（用戶）組成統(tǒng)一整體。★、火力發(fā)電廠的三大主機是（鍋爐）、（汽輪機）和（發(fā)電機）。

★、常用輸送機膠帶按帶芯不同，可分為（鋼絲繩芯）、（棉帆布芯）和（尼龍芯）三種。★、帶式輸送機上裝設的緩沖托輥有（彈簧托輥式）、（彈簧板式）和（橡膠圈托輥）三種。★、帶式輸送機的控制方式有（就地控制）、（集中控制）和集中程序控制。

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★、集中程序控制的主要內容是（程序啟動和停止），自動跨倉和停煤流程序配煤的（事故音響信號）。★、輸煤設備大修完畢后，試運原則是先機構后電控，先（手動）后（自動），先空載后重載。★、帶式輸送機的上托輥的作用是（承載重載膠帶），下托輥作用是（托撐回程膠帶）。

★、帶式輸送機啟動時正常上煤后向一側跑偏的主要原因是裝料（不均勻）或（偏載）及設備部分（松動）。

★、火電廠中目前常用的破碎設備有（錘擊）式，（反擊）式和（環(huán)）式碎煤機。

★、帶式輸送機的改向滾筒的作用是（改變）膠帶纏繞方向，使膠帶形成封閉的（環(huán)形）運轉回路。★、環(huán)式碎煤機的破碎過程有（沖擊）、（劈剪）、（擠壓）、折斷和滾碾。

★、帶式輸送機的緩沖托輥一般安裝在尾部（落煤）處，其作用是減輕物料對膠帶的（沖擊）力。★、帶式輸送機從安裝傾角分為（水平）型、（傾斜）型和混合型三種。

四、問答題： ★、輸煤系統(tǒng)主要由哪些設備組成？

答：輸煤系統(tǒng)主要設備有翻車機等卸煤設備；葉輪給煤機、帶式輸送機等煤場設備；篩煤機、碎煤機、除鐵器、除塵器、電子皮帶秤、自動采樣器、犁煤器、電動三通擋板、各種傳感器、排污泵等。

★、帶式輸送機的結構和工作原理是什么？

答：帶式輸送機主要由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置和清掃裝置等組成。帶式輸送機在工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。普通帶式輸送機的最大提升角為18°。

★、拉緊裝置主要結構形式有種？

答：拉緊裝置的主要結構形式有螺桿式、小車重錘式、垂直重錘式、液壓式、卷揚絞車式等。★、提高滾筒與輸送帶的傳動能力有哪幾種方式？

答：提高滾筒與輸送帶的傳動能力的方式有：提高輸送帶對滾筒的壓緊力；增加輸送帶對滾筒的包角；提高滾筒與輸送帶之間的摩擦系數(shù)。

壓緊滾筒給傳動滾筒增加壓力的辦法，由于構造復雜，很少采用。采用改向滾筒來增大輸送帶對滾筒的包角，這是常用的簡便方法，但它所增加的數(shù)值有限，300米以上的輸送機往往根據(jù)需要采用雙滾筒傳動，可使包角增大得較多。

★、驅動裝置的組成形式有幾種？分別由哪些設備組成？ 答：驅動裝置的組成有三種形式：

⑴電動機和減速機組成的驅動裝置。這種組合裝置由電動機、減速機、傳動滾筒、液力偶合聯(lián)軸器、抱閘、逆止器等組成。輸煤系統(tǒng)由于運行環(huán)境差，輸送機一般采用封閉鼠籠式異步電動機，這種電動機結構簡單，運行安全可靠，啟動設備簡單，可直接啟動。但有啟動電流大（一般為額定電流的5～10倍），不能調整轉速等不足，配以液力偶合聯(lián)軸器極大地改善了電動機的啟動性能。

⑵電動滾筒驅動裝置。電動滾筒就是將電動機、減速機（行星減速機）都裝在滾筒殼內，殼體內的散熱有風冷和油冷兩種方式，所以根據(jù)冷卻介質和冷卻方式的不同可分為油冷式電動滾筒和風冷式電動滾4 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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筒。

⑶電動機和減速滾筒組成的驅動裝置。它由電動機、聯(lián)軸器和減速滾筒組成。所謂減速滾筒，就是把減速機裝在傳動滾筒內部，電動機置于傳動滾筒外部。這種驅動裝置有利于電動機的冷卻、散熱，也便于電動機的檢修與維護。

★、改向滾筒的作用是什么？

答：改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使膠帶形成封閉的環(huán)形。改向滾筒可作為輸送機的尾部滾筒，組成拉緊滾筒并使膠帶產(chǎn)生不同角度的改向。

★、落煤管的結構要求有哪些？

答：落煤管的結構應保證落煤與膠帶運行方向一致并均勻地導入膠帶，從而防止膠逞跑偏，和由于煤塊沖擊而引起膠帶損壞。落煤管的外形尺寸和角度，應有利于各種煤的順利通過。一般落煤管傾斜角（落煤管中心線與水平線的夾角）應不小于55°～60°。落煤管應具有足夠大的通流面積，以保證煤的暢通，同時，應使煤流沿膠帶運行方向形成一定的初速度便于出料，減少了膠帶膠面的磨損和縱向撕裂的可能。為了延長落煤管的使用壽命，落煤管工作面可用厚鋼板制成，或襯錳鋼板、鑄鐵板、橡膠等耐磨材料。

斜度角小于60°的落煤管，都應安裝堵煤振動器，落煤管的堵煤信號由安裝在上下膠帶上的煤流信號組成。當發(fā)生堵煤時，振動器振動10秒鐘，若消堵不成功，或繼續(xù)振打直到疏通為止。在落煤管上安裝堵煤傳感器時，應有防震裝置。

★、托輥的作用是什么？

答：托輥是用業(yè)承托膠帶并隨膠帶的運行而做回轉運行的部件。托輥的作用是支承膠帶，減小膠帶的運行阻力，使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運行。

★、緩沖托輥的作用是什么？

答：緩沖托輥用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶不被硬物撕裂。對于煤中三大塊較多的電廠為了更有效地避免膠帶縱向斷裂，在落料點可加密裝設多組緩沖托輥，或用彈簧板式緩沖床，可以減少物料對膠帶的沖擊損壞。

★、清掃器的重要性是什么？

答：帶式輸送機在運行過程中，細小煤粒往往會料結在膠帶上卸不干凈。粘結在膠帶工作面上的小顆粒，沿線撒落，并且通過膠帶傳給下托輥和改向滾筒，在滾筒上形成一層牢固的煤層，使得滾筒在外形發(fā)生改變。撒落到回空膠帶上的煤粘結或包裹于張緊滾筒或尾部滾筒表面，甚至在傳動滾筒上也會發(fā)生粘結。這些現(xiàn)象將引起膠帶偏斜，影響張力分布的均勻，導致膠帶跑偏和損壞，煤干時在這些部位帶會產(chǎn)生很多的揚塵。同時由于膠帶沿托輥的滑動性能變差，運行阻力增大，驅動裝置的能耗與相應增加。因此在帶式輸送機上安裝清掃裝置是十分必要的。

★、清掃器有哪些使用要求？

答：⑴膠帶有鐵扣接頭時不適宜用清掃器；

⑵工作面不得有金屬加固鐵釘；

⑶工作面破損修補的補皮過渡過應平緩，最好和主帶膠面順茬搭接； ⑷安裝在接近滾筒膠帶跳動最小的地方；

⑸清掃板與膠帶要均勻接觸，無縫隙，側壓力為50～100N。清掃板對膠帶壓力過大，影響膠帶 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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和清掃板的壽命，過小，清掃效果不好。

★、帶式輸送機為什么要安裝制動器？制動裝置的作用是什么？

答：提升傾角超過4°的帶式輸送機帶負荷運行當中，若電動機突然斷電，會因重力的作用發(fā)生輸送帶逆向轉動，使煤堆積外撒，甚至會引起輸送帶斷裂或機械損壞。因此為防止重載停機時發(fā)生倒轉現(xiàn)象，一般要設置逆止器等制動裝置。

作用：控制輸送機停機后繼續(xù)向前的慣性運行，使其能立即停穩(wěn)，同時也減小了反轉時的倒轉力，防止輸送機重載停機時發(fā)生倒轉。

★、滾柱逆止器的結構和工作原理是什么？

答：滾柱逆止器的星輪為主動輪，并與減速機軸連接。當其正常回轉時，滾柱在摩擦力的作用下，使彈簧壓縮而隨星輪轉動，此時為正常工作狀態(tài)。當膠帶倒轉即星輪逆轉時，滾柱在彈簧壓力和摩擦力作用下滾向空隙的收縮部分，楔緊在星輪和外套之間，這樣就起到了逆止作用。

★、緩沖鎖氣器的作用是什么？

答：⑴緩沖煤流對下段膠帶的沖擊力，防止由于大煤塊、木塊、鐵塊、石塊等雜物造成膠帶撕裂或托輥損壞；

⑵可將煤流居中，防止膠帶跑偏；

⑶煤流聚在接料板上減速緩沖，將落煤管上下氣流分開，密封的內壁讓物料暢通無阻，同時阻斷誘導風回流；

⑷無料時靠重錘桿自關落料管，防止其他落料管上料時引起的粉塵外溢污染。★、緩沖鎖氣器的使用要求是什么？

答：輸煤現(xiàn)場潮濕，如果維護不好，轉軸生銹，緩沖鎖氣器將失去正常的工作效能，使用要求是： ⑴定期檢查襯板磨損情況，及時更換；

⑵長期停用的緩沖鎖氣器重新使用時要全面檢查，看轉動是否靈活； ⑶轉軸要定期加潤滑脂；

⑷適當調整重錘塊在水平桿中間位置，不定期控制下料緩沖鎖氣的工作性能。★、輸煤系統(tǒng)的停機要領是什么？

答：⑴當輸煤系統(tǒng)發(fā)生故障時可隨時拉事故拉線緊急停機，并及時匯報班長，查明原因處理妥當，方可重新啟動；

⑵正常情況停機時，必須走空余煤，確保下次空載啟動。所有運行煤倉上滿煤后，系統(tǒng)可以正常程控停止，或者在確實膠帶上無煤流信號后，由集控值班人員從煤源開始按順煤流方向逐級延時停機。系統(tǒng)為就地手動操作方式時，停機由各設備值班員分別在就地進行操作；

⑶碎煤機除緊急情況外，不準在上煤過程中停機；

⑷碎煤機在其上級膠帶停機后，機內確實無煤時方可停機，除鐵器和除塵器在相應膠帶停機后2～5分鐘停機。

★、在哪些情況下，帶式輸送機應緊急停機？ 答：⑴危及人身設備安全時；

⑵系統(tǒng)設備發(fā)生火災時； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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⑶現(xiàn)場照明全部中斷時； ⑷設備劇烈振動，串軸嚴重時；

⑸設備聲音異常，有異味，溫度急劇上升或冒煙起火時； ⑹膠帶嚴重跑偏、打滑、撕裂及磨損時； ⑺膠帶上有易燃、易爆品及三大塊雜物時； ⑻碎煤機、落煤管嚴重堵塞，不能排除時； ⑼托輥大量掉落，各部螺絲松動，影響安全運行時； ⑽給煤機煤槽被雜物卡住時； ⑾轉動部件卷絞異物時； ⑿犁煤器發(fā)生失控時； ⒀制動抱閘打不開時。

★、帶式輸送機啟動前的檢查內容有哪些？

答：⑴檢查電動機、減速機、逆止器、膠帶各部分滾筒外觀良好，緊固螺絲齊全不松動，周圍無堆積物，電動機接線無斷線、變形、變色、漏電現(xiàn)象；各轉動機件的安全防護罩必須完整、牢固、無損壞，緊固螺絲無松動、缺損；

⑵檢查減速機無滲、漏油，軸端密封良好，油位在正常刻度線內，油質清潔，聯(lián)軸器連接螺栓無松動、脫落；

⑶驅動滾筒、從動滾筒不應有脫軸、外扭、松動現(xiàn)象，附在各滾筒上的粘煤必須清除，驅動滾筒表面包膠無脫落；

⑷膠帶機上、下干凈無雜物，膠帶無撕裂、斷裂、脫膠分層及嚴重磨損現(xiàn)象，膠帶接頭應完好無脫膠，膠帶應靈活可靠、完好；

⑸檢查清掃器無脫落、損壞，與膠帶接觸應均勻緊密； ⑹檢查膠帶制動裝置及逆止器外觀良好，安全可靠；

⑺各托輥完好齊全，無卡澀或不轉，支架無傾斜變形，各固定螺絲無松動、脫落；

⑻導煤槽嚴密完整，無缺損，接板皮應完好有效，檢查門應關閉。落煤管內應無積煤、堵塞物，特別是擋板處的積煤和堵塞物必須在啟動前清理干凈，前后滾筒下部無積煤、積水； ⑼犁煤器升降靈活，各導煤槽處擋燈皮子無脫落、短缺、損壞或外漏，犁煤器皮子無缺口、斷裂或嚴重磨損，各刮煤皮應完整良好；

⑽檢查膠帶的拉緊裝置應完好，拉緊繩無斷股、嚴重磨損、卡阻現(xiàn)象，膠帶垂直拉緊滾筒下無雜物卡墊脫軌現(xiàn)象，動作應靈活可靠、完好；

⑾檢查現(xiàn)場各保護裝置、連鎖開關、動力箱、開關按鈕、事故按鈕等設備及儀表應清潔、完好、齊全；

⑿膠帶落煤口、走廊、通行橋及出入口處應有足夠照明，各電纜引線絕緣良好，無斷裂、漏電現(xiàn)象；

⒀檢查棧橋及各轉運站的水管、汽管及閥門完好無泄漏； ⒁檢查通信設備，現(xiàn)場照明，專用工具應齊全完好； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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⒂地下工作點的排水溝、集水井應暢通無堵塞，污水泵排水良好，雨季做好防水工作； ⒃檢修設備后應清掃現(xiàn)場。初次投入運行前應檢查工作票或缺陷單是否終結或消票，工作人員是否撤離工作現(xiàn)場。

★、帶式輸送機運行的日常檢查內容與標準有哪些？

答：⑴各電動機減速機無異常聲音，電動機溫度不得超過65℃，減速機軸承溫度不得超過80℃；

⑵各電動機減速機地腳螺絲無松動，電動機振動不得超過100μm，減速機振動不得超過150μm； ⑶原煤中不應含有三大塊（石塊、木塊、鐵塊），或其它雜物。如有，應立即停機取出。搬取時應有相應措施，不允許在運行中的膠帶上搬取雜物； ⑷如發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏時，應立即查找原因主動調整； ⑸膠帶無撒煤、撕裂、開膠和卡澀等異常情況；

⑹下煤筒應暢通，如有粘煤，應及時疏通。在雨季及煤濕時應加強巡回檢查下煤筒處，以防堵煤，并適當減小煤量；

⑺拉緊裝置動作靈活，滑輪小車無卡死現(xiàn)象，垂直拉緊滾筒底部無襯托物，如有，應及時用工具清理；

⑻煤倉間煤斗不得隨意使用，發(fā)現(xiàn)拉線被煤塊卡壓時，應及時處理； ⑼拉線開關不得隨意使用，發(fā)現(xiàn)拉線上煤塊卡壓時，應及時處理。★、輸送膠帶運行時忽偏忽正的原因是什么，應如何處理？ 答：①給煤不均勻，應使給煤均勻，及時調整；

②滾筒、托輥因固定水平有松動現(xiàn)象，應及時停機檢查。★、帶式輸送機啟動時，電動機不轉動的原因是什么？ 答：①載荷啟動造成負荷過大；

②軸承損壞或電動機轉動部分卡澀； ③膠帶拉緊裝置故障； ④電動機缺相運行；

★、帶式輸送機運行中，電流突然增大的原因有哪些？如何處理？ 答：原因有

①膠帶跑偏碰掛框架，膠帶打滑或縱向撕裂；

②輸送機負荷過大，上煤量不均勻； ③膠帶滾筒粘煤嚴重或膠帶滾筒下有積煤； ④落煤筒堵塞或膠帶非工作面有積煤； ⑤電流表故障；

處理：

①停止該機導煤源的所有設備，匯報班長聯(lián)系檢修處理；

②通知#1值班員，調整給煤量； ③消除滾筒或滾筒下積煤； ④清理落煤筒或膠帶非工作面積煤； ⑤通知電氣檢修處理； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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★、帶式輸送機運行中被拉斷的原因有哪些？如何處理？ 答：原因：①膠帶制造質量差或接頭不符合工藝要求；

②膠帶嚴重磨損起膠，膠帶老化，強度降低； ③膠帶經(jīng)常過負荷運行或帶負荷啟動；

④落煤筒堵塞物壓住膠帶或物料被卷入回程膠帶； ⑤膠帶被異物卡住或被框架掛住； ⑥膠帶有橫向裂口而未及時發(fā)現(xiàn)和處理；

處理：緊急停機，匯報班長，通知檢修人員處理，同時調整或更換運行方式。★、帶式輸送機減速器發(fā)生異常振動或出現(xiàn)過熱現(xiàn)象如何處理？ 答：查明原因，匯報班長，通知檢修人員處理，嚴重時立即停機處理。★、引起帶式輸送機各種滾筒、托輥或軸承發(fā)熱的原因有哪些？ 答：滾筒被雜物卡住；軸承損壞；缺油或潤滑油變質。★、帶式輸送機為什么沿機架要設置拉線開關和事故按鈕？

答：⑴因帶式輸送機一般都是較長，當值班員在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設備異常或故障時，可以及時就地停機，以避免事故的擴大；

⑵在帶式輸送機大修后便于就地試車。

★、為什么傾斜型帶式輸送機必須采用重錘拉緊裝置？

答：⑴因膠帶處理傾斜位置，在空載啟動時，膠帶會向上浮起，采用重錘拉緊裝置就可起到緩沖作用；

⑵使膠帶保持一定的張力，使設備安全啟動運轉。★、葉輪給煤機具有哪些特點？

答：⑴葉輪撥煤可在出力范圍內進行無級調整；

⑵葉輪傳動機構具有機械和電氣兩極過載安全保護裝置，保證設備安全運行； ⑶葉輪傳動與行車傳動系統(tǒng)彼此分開，具有相對獨立性，便于安裝、使用和檢修； ⑷葉輪可原地撥煤。

★、葉輪給煤機的控制內容有哪些？ 答：⑴通過動力電纜對工作電動機供電；

⑵通過控制電纜和電氣控制系統(tǒng)對整機實行集控和程控，也可以就地手動操作；

⑶機器通過電氣控制箱控制主電動機，并由主電動機和行車電動機分別帶動順輪和車輪轉動。主電動機通過電磁調速電動機帶動葉輪旋轉，并在轉速范圍內進行無級調速；

⑷葉輪給煤機的工作機構是一個繞垂直軸旋轉的葉輪，葉輪伸入長縫隙煤槽的縫隙中，葉輪轉動把煤從輪臺上撥送到下面的膠帶機上；

⑸行走只有固定的速度，并由行車電動機通過傳動系統(tǒng)使機器在預定的軌道上往復行走； ⑹通過除塵系統(tǒng)排除葉輪撥煤過程中產(chǎn)生的粉塵；

⑺當給煤機行至煤溝端頭時，靠機側的行程終端限位開關使給煤機自動反向行走；

⑻當兩機相遇時，靠給煤機端部行程限位開關使兩機自動反向行走；當行程限位開關失靈時，給煤機的緩沖器可使兩機避免相撞； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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⑼當給煤機過載時，安全離合器動作，使給煤機自動停止。安全離合器失靈時，靠電氣自身安全保護裝置也可使給煤機自動停止。★、對葉輪給煤機減速機安全裝置有什么要求？

答：要求安全裝置應可靠。當給煤機行至煤溝一端或兩臺給煤機相遇時，限位開關能使給煤機自動返回或停止。

★、葉輪給煤機啟動前的檢查包括哪些內容？

答：⑴主傳動系統(tǒng)、行車傳動系統(tǒng)所有連接部件（聯(lián)軸器、地角螺栓、護罩等）是否齊全，連接是否牢固；

⑵葉輪的進出口有無雜物堵塞，葉片上有無雜物纏繞，護板是否變形，落煤斗是否暢通； ⑶各減速箱油位是否正常，油質是否合格，結合面是否嚴密，有無漏油等；

⑷行車軌道上是否有障礙物，軌道是否牢固、平直，軌道兩端的行程開關擋鐵是否牢固； ⑸電氣部件的絕緣是否合格，電源滑線是否接觸良好，接線是否良好； ⑹與其配套使用的輸送機、煤溝是否具備運行條件。★、葉輪給煤機的運行注意事項有哪些？

答：⑴各軸承溫度正常，齒輪箱油溫不大于75℃，滾動軸承溫度不超過80℃，振動合格，轉動平穩(wěn)無異常，潤滑油質良好，油位正常，無漏油現(xiàn)象；

⑵無竄軸現(xiàn)象，軸封嚴密，聯(lián)軸器連接牢固具安全罩齊全，動靜部分無摩擦和撞擊聲； ⑶地角螺栓的螺母無松動和脫落現(xiàn)象；

⑷電壓電流穩(wěn)定，并在額定值內，滑線無打火現(xiàn)象（若供電為拖纜，應無卡住現(xiàn)象）； ⑸葉輪給煤均勻，調速平穩(wěn)，行車良好；

⑹按規(guī)程要求及時認真地進行加油、清掃、清理、定期試驗等工作，電氣部分應每周吹掃一次，葉輪上的雜物應每班清除一次；

⑺滑差電動機不宜長時間低速運轉，一般在450r/min發(fā)上運行，否則激磁繞組將過熱。★、葉輪給煤機的常見故障原因及處理方法有哪些？

答：⑴軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱超出規(guī)定溫度時可能有以下原因：潤滑不良（油量不足或油質變壞）；滾動軸承的內套與軸或外套與軸承座因緊力不夠發(fā)生滾套現(xiàn)象；軸承間隙過小或不均勻，滾動軸承部件表面裂紋、破損、剝落等。處理方法是檢查油質狀況，查看油質的顏色、粘度、有無雜質等。若系油質劣化，則進行換油。若系軸承缺陷，則退出運行，更換新軸承；

⑵葉輪被卡住。原因可能是三大塊引起。處理方法是停止主電動機運行，切斷電源后，將障礙物清除；

⑶控制器交流熔絲熔斷。原因可能是激磁繞組燒壞而引起激磁電流增大；熔絲質量差。處理方法是更換燒壞的繞組，換新熔絲；

⑷運行中調速失控。原因是激磁繞組的引線或接頭焊接不良，運行溫度升高使焊錫開焊而開路，造成無激磁電流；可控硅被擊穿；電位器損壞等。處理方法是檢查處理觸頭；更換晶閘管；更換電位器；

⑸可控硅元件燒壞。原因是長時間低轉速運行，通風不良。處理辦法是更換晶閘管，改善通風，10 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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禁止長時間低速運行。

⑹按下啟動按鈕，主電動機不轉。原因是未合電源，控制回路接線松動或熔斷器損壞。處理方法是拉開主開關，檢查無問題時再合上；更換熔斷器。

⑺合上滑差控制器開關，指示燈不亮。原因是220V電源未接通；控制器內部熔絲斷；燈泡壞；印刷線路插座接觸不良等。處理方法是檢查電源接線；換熔絲；換燈泡；檢查插頭插座接觸情況。

⑻按下行車按鈕，小車不行走。原因是行車熔絲損壞；回路接線松或斷線；行程開關動作未恢復等。處理辦法是換行車熔絲；檢查回路接線；檢查并恢復行程開關按鈕。★、環(huán)式碎煤機的工作原理是什么？

答：當煤進入碎煤機后，環(huán)式碎煤機利用調整回轉的轉子環(huán)錘沖擊煤塊，使煤在環(huán)錘與碎煤板、篩板之間、煤與煤之間產(chǎn)生沖擊力、劈力、剪切力、擠壓力、滾碾力，這些力大于或超過煤的抗沖擊載荷以及抗壓、抗拉強度極限時，煤就會沿其裂隙或脆弱部分破碎。第一段是通過篩板架上部的碎煤板與環(huán)錘施加沖擊力，破碎大塊煤。第二段是小塊煤在轉子回轉和環(huán)錘自轉不斷的運轉下，繼續(xù)在篩板弧面上破碎，并進一步完成滾碾、剪切和研磨的作用，使之達到破碎粒度，從篩板柵孔中落下排出。部分破碎不了的堅硬的雜物被拋甩到除鐵室內。環(huán)式碎煤機的環(huán)錘與篩板的間隙一般為20～25mm。

★、環(huán)式碎煤機的特點是什么？

答：⑴環(huán)式碎煤機是利用調整回轉的環(huán)錘沖擊煤塊進行破碎的，與其他破碎機相比，結構簡單緊湊，故破碎效率高，維護量小，能夠自行排除一部分雜物及鐵件，噪聲小；

⑵裝有風量控制板，使入料口可成微正壓，能形成機內循環(huán)風，鼓風量小，粉塵小； ⑶除鐵室采用格柵結構，不易堵煤，積鐵效果好。每班要人工及時清理；

⑷設備適應性強，可破碎各種原煤。對含水量超過8%的原煤，要降負荷運行，或注意改進排料斗的結構，以防堵塞；

⑸機蓋液壓開啟，操作安全，檢修方便；

⑹裝有同步調節(jié)機構，能調整篩板支架與轉子的相對位置，滿足不同出煤粒徑的要求。★、碎煤機旁路落煤管的作用是什么？

答：當原煤允許不經(jīng)過破碎而進入原煤倉時，可通過旁路直接進入原煤倉。碎煤機故障時旁路可應急上煤。

★、環(huán)式碎煤機啟動前的檢查內容是什么？

答：⑴檢查電動機地角螺栓、機體底座、軸承座、護板緊固螺栓以及聯(lián)軸器柱銷不能有松動和脫落，安全護罩扣蓋應完好；

⑵清理機體內的雜物和積煤，禁止雜物各積煤絞入轉子內，以防啟動時轉子卡住； ⑶檢查環(huán)錘、護板、大小篩板的磨損程度，當環(huán)錘磨損過大，效率變低時，應更換環(huán)錘； ⑷大小篩板和碎煤板磨損到20㎜時（成品厚度一般為50㎜），必須更換；

⑸排料口四周不得積煤過多，以免影響正常出力，環(huán)錘的旋轉軌跡與篩板之間的間隙應符合要求，一般為20～25㎜，傳動部分要保持良好的密封和潤滑； ⑹檢查完畢后，將所有檢查門關好，并上好緊固銷子，銷釘插牢； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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⑺大修后啟動前，要盤車2～3轉，觀察內部有無卡澀現(xiàn)象；

⑻每班應至少清理一次除鐵室。煤質不好時每上完一次煤，清理一次。★、環(huán)式碎煤機正常工作有什么要求？

答：碎煤機工作時不允許超過設計出力，煤量過大或不均勻時，容易堵塞碎煤機。嚴禁帶負荷啟動，否則燒毀電氣動力設備。不允許有三大塊進入，一般入料要求不得有300mm×300mm以上的大石塊、大凍塊和大泥塊，不得有400mm以上的長木材和2kg以上的大鐵塊進入。煤的濕度不能太大，運輸水分在8%以上的濕煤時，運行負荷應降到額定出力的60%以下。

★、環(huán)式碎煤機運行中的檢查內容與標準有哪些？ 答：⑴運行中經(jīng)常監(jiān)視電流變化不許超過額定電流；

⑵通過碎煤機的煤量不得超過設計出力，如煤中水分大，給煤量應適當減小；

⑶經(jīng)常注意碎煤機內應無異常撞擊聲和摩擦聲，如有，應立即查明原因，并迅速匯報處理。如撞擊聲和摩擦聲大，應立即停機處理；

⑷運行中檢查門、人孔門插銷不得松動和脫落，更不能打開檢查門； ⑸碎煤機在任何情況下不得帶負荷啟動；

⑹運行中不得調整篩板，不得攀登或站在碎煤機上，須經(jīng)常注意軸承溫度，不得90℃； ⑺得檢查機體底座、軸承座及護板的緊固螺栓不能有松動和脫落。★、碎煤機內產(chǎn)生連續(xù)敲擊聲的原因有哪些？

答：不易破碎的雜物進入碎煤機內；篩板等零件松動，環(huán)錘打擊其上；環(huán)軸竄動或磨損太大；除鐵室積滿金屬雜物，未能及時排除。

★、引起環(huán)式碎煤機振動的原因是什么？如何處理？ 答：原因：⑴錘環(huán)及軸失去平衡或轉子失去平衡；

⑵鐵塊及其他堅硬雜物進入碎煤機，未能及時排除； ⑶軸承本身游隙大或裝配過松；

⑷聯(lián)軸器與主軸、電動機軸的不同軸度過大； ⑸給料不均造成錘環(huán)不均勻磨損，失去平衡。

處理：⑴按說明書所示重新選擇安裝錘環(huán)，并找好平衡；

⑵停機，消除鐵塊； ⑶重新調整； ⑷重新調整； ⑸調整給料裝置。

★、環(huán)式碎煤機排料粒度大的原因及處理方法有哪些？ 答：原因：⑴錘環(huán)與篩板間隙過大；

⑵篩板柵孔有折斷處； ⑶錘環(huán)或篩板磨損過大；

⑷旁路側的篩煤機的篩條有斷裂現(xiàn)象；

處理：⑴重新調整錘環(huán)與篩板間隙，使其達到要求； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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⑵更換新篩板； ⑶更換新錘環(huán)或新篩板； ⑷焊接或更換新篩條。

★、環(huán)式碎煤機停機后惰走時間短的原因有哪些？

答：一般環(huán)式碎煤機停機后的惰走時間為15～20分鐘。惰走時間短的原因是：

⑴機內阻塞或受卡；

⑵軸承損壞或潤滑脂嚴重硬化； ⑶轉子不平衡。

★、環(huán)式碎煤機出力明顯降低的主要原因有哪些？ 答：⑴篩板柵孔部分堵塞，掛滿炮線、鐵絲等雜物；

⑵入料口部分堵塞； ⑶給料不足；

⑷煤太濕，使下料斗蓬煤，環(huán)錘磨損太大，動能不足，效率降低。★、使用犁煤器對膠帶有什么要求？

答：使用犁煤器要求膠帶上膠層要厚，膠帶采用硫化接頭最好，冷粘接口更要順茬膠接，不可用機械接頭。

★、擺架式犁煤器的工作原理是什么？

答：擺架式犁煤器是由電動推桿收縮、使驅動臂擺動，壓桿使犁落下，同時平托輥架被拉起，使槽形膠帶變成平面，物料被犁切落，實現(xiàn)落料動作。不需要落料時，電動推桿伸出，推動臂擺動，壓桿將犁拉起，同時平托輥落下，膠帶又恢復了原來槽形，膠帶可以正常繼續(xù)運送物料。犁煤器擺架的前后部位各裝一組自帶軸芯的槽型邊托，能隨擺架的抬落自動變平或變槽。

★、槽角可變式電動犁煤器的主要特點有哪些？

答：⑴由于非工作狀態(tài)時，前部短托輥仍恢復原來的槽形角度，中間平托輥與膠帶邊緣分離，所以不易磨損膠帶，延長膠帶使用壽命；

⑵工作狀態(tài)時，前部槽托輥變成平形，犁頭與膠帶貼合緊密，無漏煤現(xiàn)象；

⑶犁頭改進為雙犁頭，第一層犁頭未刮凈剩下的少量煤末，到第二層犁頭可將其刮下，減少了膠帶的粘煤現(xiàn)象；

⑷既可就地操作，也可集中控制；

⑸犁頭設有鎖緊機構，工作時，受到煤的沖擊力不會抬起和抖動，使犁刀始終緊貼膠面，卸料時不易漏料；

⑹犁刀磨損后不可下落調節(jié)，直到不能使用；

⑺槽角可變式電動犁煤器以電動推桿為動力源，通過推桿的往復運行，帶動犁板及邊輥子上下移動，使犁煤器在卸煤時托輥成平形，不卸煤時成槽角。通過行程控制機構控制電動推桿的工作行程，從而調節(jié)犁板的提升高度及犁板對膠帶的壓力。★、犁煤器啟動前的檢查內容有哪些？

答：檢查卸煤板或膠帶應完整，無過分磨損，與膠帶接觸平齊；檢查機械傳動部分應無卡澀現(xiàn)象；檢 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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查“升”、“降”限位應完好，電動機引線完好。

★、犁煤器操作不動的原因主要有哪些？

答：犁煤器不動作的原因有：失去電源；熔斷器斷開；過載限位卡死；機械故障等。★、犁煤器電動推桿的工作原理及用途是什么？

答：電動推桿以電動機為動力源，通過一對齒輪轉動變速，帶動一對絲桿、螺母轉動。把電動機的旋轉運動轉化為直線運動。推動一組連桿機構來完成閘門、風門、擋板及犁煤器等的切換工作。電動推桿內設有過載保護開關，為了區(qū)別推桿完成全行程時切斷電源與故障過載時切斷電源之差別，在實際使用時必須加限位開關，來承擔完成全行程時斷電的任務，確保整機的使用壽命。不得用過載開關來代替行程開關來使用，否則容易造成推桿過流或損壞機內高精度過載開關的故障發(fā)生。

★、犁煤器電動推桿內部的過載開關是如何起作用的？

答：推桿內的過載開關是在負荷過載后壓縮內部彈簧，使內部限位微動，使限位開關線路斷電，電動機停轉，起到保護作用。

內部過載開關必須與外部限位開關和繼電器串聯(lián)使用，否則起不到過載保護性，也不能直接代替外部限位開關使用。否則每次停止都是超限位后靠過載斷電，甚至卡死，影響使用壽命。

★、犁煤器電動推桿齒輪腔的潤滑要求是什么？

答：推桿經(jīng)長期使用檢修后，齒輪腔內要更換潤滑脂，充滿度為40%～70%。★、輸煤系統(tǒng)為什么要安裝除鐵裝置？

答：運行運來的原煤中，常常含有各種形狀、各種尺寸的金屬物。它們的來源主要是煤中所夾帶的雜物，鐵路車輛的零件，還有輸煤系統(tǒng)的護板等結構零部件，如果這些金屬物進入輸煤系統(tǒng)或制粉系統(tǒng)，將造成設備損壞和事故。特別是裝有中速磨煤機和風扇磨煤機及其鏈條給煤機的制粉系統(tǒng)，對金屬物更是敏感。同時這些金屬物沿輸煤系統(tǒng)通過，極有可能對葉輪給煤機、輸送機、碎煤機等轉動設備造成各種破壞，尤其是膠帶的縱向撕裂，將給輸煤系統(tǒng)造成重大故障。因此，從輸煤系統(tǒng)中除去金屬雜物，對于保證設備安全、穩(wěn)定運行，是非常必須的，也是對輸煤專業(yè)的重要考核指標之一。

★、輸煤系統(tǒng)對除鐵器的使用有何要求？

答：⑴一般不應少于兩級除鐵。多級除鐵應盡可能選用帶式除鐵器，安裝在輸送機頭部，與安裝在輸送機中部的盤式除鐵器搭配使用；

⑵膠帶寬度在1.4m以下的輸送機，宜選用帶式永磁除鐵器，帶寬在1.6m以上的輸送機推薦盡可能選用電磁除鐵器；

⑶要求防爆的場合，推薦優(yōu)選永磁除鐵器； ⑷電力容量不足時，宜選用永磁除鐵器；

⑸在除鐵器正下方盡可能選用無磁托輥或無磁滾筒。★、除鐵器的布置要求有哪些？

答：輸煤系統(tǒng)中的除鐵器一般在碎煤機前后各裝一級，碎煤機以前的主要起保護碎煤機的作用，同時與保護磨煤機。在使用中速磨和風扇磨等要求嚴格的情況下，輸煤系統(tǒng)應該裝設3～4級除鐵器，以保護磨煤機的安全運轉。為了防止漏過個別鐵件，可在后級除鐵器前，加裝金屬探測器，探測出大塊鐵件時，使相應除鐵器投入強磁或使輸送機停機，人工揀出鐵件。內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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★、帶式除鐵器啟動前的檢查內容是什么？ 答：⑴懸吊機架及緊固螺絲無松動；

⑵除鐵器應位于膠帶中心位置，磁掌與膠帶垂直距離應小于300mm； ⑶引線及電纜應無破損或接觸不良現(xiàn)象；

⑷檢查機架本體衛(wèi)生，如有鐵件雜物掛在棄皮帶上或機架內，要及時清理； ⑸檢查小皮帶的松緊及跑偏情況，減速機及鏈條各潤滑點的潤滑情況； ⑹棄鐵欄桿應齊全牢固。

★、帶式除鐵器的運行與維護注意事項有哪些？

答：⑴框架全部用螺栓連接，應經(jīng)常檢查是否松動，如有松動，應擰緊。自卸膠帶刮板為不銹鋼制造，因吸鐵碰撞而損壞的，應立即更換；

⑵減速機第一次加油運轉半個月后，應將機內油污徹底排凈，全部換新油。以后每季換油一次，可采用40～50號機油，油面不低于油鏡的1/3，正常運轉油溫不超過40℃； ⑶其余各部軸承用2號鋰基潤滑脂，每月加潤滑脂一次；

⑷為避免鐵件漏過，啟動時先啟動除鐵器，后啟動輸送機，停止時相反；

⑸除鐵器工作時，周圍均有較強磁場，不要持銳利鐵器靠近。手表和各種儀表與勿靠近。★、帶式除鐵器常見的故障及原因有哪些？

答：⑴接能電源后啟動除鐵器既不轉動，又無勵磁。原因是分段開關未合上；熱繼電器動作未恢復；控制回路熔斷器熔斷；

⑵接通電源后啟動除鐵器轉動，但給上勵磁后自動控制開關跳閘。原因是硅整流器擊穿，電壓表指示不正常；直流側斷路，電流指示不正常；

⑶接通電源后，啟動除鐵器轉動，但勵磁給不上。原因是溫控繼電器動作；冷卻風機故障；勵磁繞組超溫；

⑷常勵和強勵切換不正常。原因是金屬探測器不動作；金屬探測器誤動作；時間繼電器定值不好；時間繼電器故障；

⑸電動機減速箱溫升高，聲音異常。原因有電動機過載或軸承損壞；減速箱內蝸輪蝸桿嚴重磨損；減速器無油。

★、永磁鐵吸鐵、卸鐵而磁能量為什么不會因此降低？

答：當永磁鐵吸鐵時，永磁鐵對外做功，自身能量降低；而要把鐵件從磁鐵表面清除出去，外界需對磁鐵做功，這個過程就返還了永磁芯吸引鐵伯上所消耗的能量。所以，整個過程永磁芯能量并不減少。

★、拉線開關的使用特點是什么？

答：帶式輸送機的事故開關一般都采用安裝在機架兩側的拉線開關，拉線的一頭栓于開關的杠桿上，另一頭固定在開關有效拉動范圍的機架上或另一開關的杠桿上。當輸送機發(fā)生意外情況時，值班員可在帶式輸送機的任一部位拉動鋼絲繩，使開關動作，停止設備運行。當發(fā)出啟動信號后，如果現(xiàn)場不允許啟動，也可拉動開并拉繩，制止啟動。開關拉線必須使用鋼絲繩，以免拉伸彈性變形太大。拉線操作高度，一般距地面0.7～1.2m。

★、跑偏開關的安裝要求是什么？ 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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答：跑偏開關是在膠帶嚴重跑偏的情況下發(fā)出跑偏信號報警或停機，防止由此而引起的撒煤、膠帶撕裂等故障，當輸送帶在運行中跑偏時，輸送帶推動跑偏開關的擋輥，當擋輥偏到一定角度時，一級（輕跑偏）開關先動作，發(fā)出報警信號，警示值班員及時檢查調整；如果膠帶繼續(xù)跑偏則二級（重跑偏）開關動作，切斷電源，使輸送機停止運轉。開關體側面有一用來短接二級停機觸點的按鈕，使輸送機瞬間啟動，便于調整輸送機恢復到正常工作位置。跑偏開關安裝在帶式輸送機的頭部和中部兩側，對于較短的帶式輸送機，僅在頭部或尾部安裝一對即可，距頭部或尾部滾筒1～2m。跑偏開關的擋輥與膠帶邊沿的距離應附合機械要求。

★、縱向撕裂信號傳感器的使用特點是什么？

答：從煤源點到碎煤機落差較高的輸送機尾部，極易發(fā)生大塊雜物撕裂膠帶的現(xiàn)象，在這些落料點應該安裝帶緩沖鋼板的專用緩沖架。大塊多時，為進一步防止膠帶縱向撕裂，可把落煤管出口側壁做成活門，當有異物卡住時能及時頂開活門，推動接近開關發(fā)出信號及時停機。也有的縱向撕裂信號傳感器是在輸煤槽出口一層膠帶下橫向裝一條拉線，當膠帶縱向撕裂后有漏物角碰拉線時，帶動微動開關動作，防止故障擴大。

★、輸煤程控包括哪些控制內容？

答：自動啟停設備（包括輸送機、碎煤機、除鐵器、除塵器、擋板等的控制）；集中或分別自動卸煤（翻車機等卸煤系統(tǒng)的控制），自動上煤（斗輪機等煤場機械的控制）；自動起振消堵；自動除大鐵；自動調節(jié)給煤量；自動進行入爐煤的采樣；自動配煤；自動切換運行方式、自動計量煤量等。

★、程控啟動設備時現(xiàn)場值班員應做好哪些工作？

答：⑴按到集控室準備啟動的通知后，應觀察設備附近不無妨礙運行的人和物，各檢查門均應關閉，各擋板與運行方式一致；

⑵集控室發(fā)出啟動預告后，現(xiàn)場任何人不準接觸設備；

⑶啟動過程中，應仔細監(jiān)視設備的啟動情況，直至設備運行正常； ⑷啟動時發(fā)現(xiàn)設備故障影響正常啟動時，應緊急停機，并立即通知集控室；

⑸相應設備的除鐵器、除塵器、噴水裝置如果自動連鎖啟不來，應在設備啟動前人工操作，根據(jù)需要先行投運，停機時等主設備停止后再停這些設備。

★、集控值班員應對設備的哪些信號進行重點監(jiān)視？

答：⑴膠帶電動機運行電流的監(jiān)視，掌握系統(tǒng)出力，電流不應超過“紅線”，可以在紅線上下短暫擺動，但超紅線時要緊停檢查。⑵各種取煤設備及給煤設備的監(jiān)視；

⑶原煤倉煤位及犁煤器抬落信號及位置的監(jiān)視； ⑷碎煤機運行電流的監(jiān)視；

⑸碎煤機振動值及軸承溫度值的監(jiān)視； ⑹系統(tǒng)出力的監(jiān)視；

⑺除鐵器和除塵器投運情況的監(jiān)視； ⑻擋板位置的監(jiān)視； ⑼膠帶各種報警信號的監(jiān)視； 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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⑽鍋爐磨煤機運行信號的監(jiān)視，應優(yōu)先給正在運行的磨煤機配煤； ⑾煤質、煤量的在線監(jiān)視。★、輸煤設備停機有哪幾種方式？

答：⑴正常程序停機。運行人員進行程序停止操作后，則輸煤程序自動先斷煤源，然后按順煤流方向逐個自動延時停機，模擬屏上相應的運行信號也逐個消失，除塵裝置在原程序停運后延時2～5分鐘自動停止。

⑵原煤倉滿煤自動停機。所選配煤程序原煤倉滿煤，則相應上煤（從地煤溝上煤）或取煤（從斗輪堆取料機取煤）程序自動先停煤源，然后按順煤流方向逐個自動延時停機。

⑶故障緊急停機。在程控臺上設有故障緊急停機按鈕，若因輸煤系統(tǒng)發(fā)生突然故障，則按下此按鈕實行緊急停機操作。若此按鈕失效，則馬上將“程控——單控”切換開關置于單控位，并停止最后一條輸送機將系統(tǒng)實現(xiàn)連鎖停機。

⑷故障連鎖停機。故障設備至本程序煤源設備（聯(lián)啟不聯(lián)跳設備除外，如碎煤機等）全部重載停機，同時，模擬屏上故障設備模擬燈閃光，亮故障光字牌，響蜂鳴器，連鎖停機設備模擬燈滅，故障設備后的設備繼續(xù)運行，必須按正常停機方式停機。

⑸設備故障停止后的檢查。設備故障停止后首先要根據(jù)程控臺上報警光字牌進行故障設備的定位并及時迅速了解異常情況的實質，盡快限制事態(tài)發(fā)展，解除對人身、設備的威脅，改變運行方式，及時向有關人員匯報，待原因查明，故障排除后方可啟動運行。

★、輸煤程控的主要功能有哪些？

答：⑴程控啟停操作及手動單控操作。設備在啟動前，對要啟動的給、輸、配煤設備進行選擇（包括各交叉點的擋板位置）來決定全系統(tǒng)的啟動程序。再根據(jù)選定的程序運行方式，按所發(fā)出的啟動指令進行啟動，在啟動前，可通過監(jiān)視程序流程或模擬屏顯示確定程序正確與否，如有誤可及時更改。需要停止設備運行時，將控制開關打在停機的位置。運行設備經(jīng)過一定的延時之后，便可按順煤流的順序逐一停止。

⑵程序配煤和手動單獨操作。通過預先編制的配煤程序，使所有的犁煤器按程序要求抬犁或落犁，依次給需要上煤的煤倉進行配煤。當遇機組鍋爐檢修、輸煤設備檢修、個別倉停運時，程序控制按照設備的“跳倉”功能自動跳倉，犁煤器將自動抬起、自動停止配煤。

⑶設備狀態(tài)監(jiān)視。對輸送機的運行狀態(tài)進行監(jiān)視，對原煤倉煤位、犁煤器的狀態(tài)進行監(jiān)視，對設備的歷史過程進行記載。

⑷故障音響報警。設備在運行中發(fā)生膠帶跑偏、落煤筒堵煤、煤倉煤位低、膠帶撕裂、電動機故障跳閘、現(xiàn)場故障停機時，程控CRT發(fā)出故障報警信號，模擬系統(tǒng)圖上對應的設備發(fā)出故障閃光，同時電笛發(fā)出故障音響信號。

★、輸煤程控正常投運的先決條件主要有哪些？

答：⑴主設備（被控對象）的可靠性。機械設備都必須達到一定的健康水平，機械故障要很少。膠帶不能嚴重跑偏，上料應均勻，移動行走設備（如葉輪給煤機、配煤小車等）犁煤器等配煤設備應靈活準確，煤中三大塊不能太多、太大，落煤筒不能嚴重粘煤，三通擋板能準確到住等。

⑵外部設備的完整性，執(zhí)行機構要靈活。傳感元件要可靠，重要部件的傳感器要雙備份，抗干擾能力要強，特別是犁煤器的抬、落信號及原煤倉的高、低煤位信號均應準確可靠，能將現(xiàn)場被控設備的運行狀 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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況和受控物質（煤）的各種狀況準確地傳送到集中控制室，供值班人員掌握。堵煤、跑偏、撕裂、拉線等保護信號應準確可靠。

⑶PLC主機程控裝置的可靠性。輸煤系統(tǒng)盡可能簡單、明了、清晰，系統(tǒng)過于復雜，交叉點過多，形象上體現(xiàn)為上煤方式靈活多樣，實際上對自動控制非常不利，反而使電氣故障處理更為復雜。程控要正常投運，要有良好的檢修運行管理體制，領導層要重視在運行中對一些薄弱點不斷地改進與完善，提高可控性，而不應隨便退出某些保護與聯(lián)動。

★、輸煤程控的基本要求有哪些？

答：⑴輸煤設備必須按逆煤流方向啟動，按順煤流方向停運； ⑵設備啟動后，在集控室或微機的模擬圖中有明顯的顯示；

⑶在程序啟動過程中任何一臺設備啟動不成功時，按逆煤流方向以下設備均不能啟動，且系統(tǒng)發(fā)出警報；

⑷在設備正常運行過程中，任一設備發(fā)生故障停機時，其靠煤源方向的設備均連鎖立即停機； ⑸要有一整套動作可靠的外圍信號設備，能夠將現(xiàn)場設備的運行狀況準確地送到微機中，以便值班員能夠準確地掌握現(xiàn)場設備的運行工況；

⑹在采用自動配煤的控制方式中，鍋爐的每個原煤倉都可以設備為檢修倉，以便跳倉配煤； ⑺各原煤倉上犁煤器的抬落信號均應準確可靠； ⑻各原煤倉內的高低煤位信號均應準確可靠。★、輸煤程控配煤優(yōu)先級設置的原則有哪些？

答：自動配煤的優(yōu)先級順序原則是：強制配煤、低煤位優(yōu)先配、高煤位順序本必余煤配。

⑴強制配煤。煤位信號發(fā)生故障或煤斗蓬煤時，人工干預PLC發(fā)出“強制”命令后，此原煤倉上的對應方式下的犁煤器落下，其他犁煤器無法不下落。無論正在向哪一個原煤斗配煤，都將立即轉向“強制”倉配煤，此倉出現(xiàn)高煤位時，犁煤器不會自動抬起，需人工抬犁，再回到被中斷程序處，繼續(xù)向其他倉配煤，程序按原設置繼續(xù)執(zhí)行。

⑵低煤位優(yōu)先配。在原煤倉沒有強度配設置的情況下，先給出現(xiàn)低煤位的倉配一定量的煤，消除低煤位信號后，再延長一定的時間，再轉移至下一個出現(xiàn)低煤位的倉，直至消除所有的低煤位信號后，轉為按高煤位順序配煤。

⑶高煤位順序配。在無強配、低煤位的情況下，按煤流方向順序給各倉配煤，對每個犁煤器，配至高煤位后，轉至下一個犁煤器。高煤位配的過程中，若某倉出現(xiàn)低煤位信號，則立即給該倉優(yōu)先配煤，消除低煤位信號后再延長一段時間后，再返回高煤位配的煤倉順序配煤。依次順序配完所有倉。若有倉為“強制配煤”則配煤將無條件轉向該倉配煤，時間沒有限制，由操作員控制。

⑷余煤配。無強配和低煤位的情況下，程序對本次方式的各高煤位都出現(xiàn)過以后，轉為余煤配。余煤配時先按煤流順序再將各倉間填至高煤位出現(xiàn)，然后停止煤源，將膠帶沿線的所有余煤平均配給各倉，每個犁煤器配煤一段時間，依次向下進行。直到走空膠帶，該段配煤自動結束。

⑸設置“跳倉”。程序執(zhí)行過程中可人為設置一個或多個檢修煤斗“跳倉”，PLC發(fā)出“跳倉”命令后，此原煤倉上的所有犁煤器均強制抬起，以便空倉檢修。

⑹設備“跳步”。對于“低煤位”信號或“高煤位”信號失靈后的一種干預手段，為避免煤位信號故18 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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障后出現(xiàn)死鎖使程控配煤中途失靈而溢煤，是從該倉持續(xù)配煤中跳出的一種補償措施。在按“跳步”前應把該倉設置為“跳倉”標志，否則跳出后仍會對該倉配煤。

⑺故障犁控制。程序執(zhí)行過程中可人為設備尾犁，運行中某一犁煤器發(fā)生抬犁故障后，程序自動定其為尾犁，并給故障犁以前的各犁按優(yōu)先級順序進行配煤。若犁煤器有落犁報警信號時，程序將自動不給其配煤。

★、輸煤程控的自診斷功能的作用及意義是什么？

答：程控系統(tǒng)的各種模塊上設有運行和故障指示裝置，可診斷PLC的各種運行錯誤，一旦電源或其他軟、硬件發(fā)生異常情況，故障狀態(tài)可在模塊表面上的發(fā)光二極管顯示出自診斷的狀態(tài)，也可使特殊繼電器、特殊寄存器置位，并可對用戶程序做出停止運行等程序的處理。

由于PLC系統(tǒng)具有很高的可靠性，所以發(fā)生故障的部位大多集中在輸入輸出部件上。當PLC系統(tǒng)自身發(fā)生故障時，維修人員可根據(jù)自診斷功能快速判斷故障部位，大減少維修時間；同時利用PLC的通信功能可以對遠程I/O控制，為遠程診斷提供了便利，使維修工作更加及時、準確、快捷，提高了系統(tǒng)的可靠性。

程控系統(tǒng)可將每臺設備的電流值定期取樣記憶，形成歷史曲線，保存一個用或更長時間隨時調用，特別是設備過流啟停故障分析時特別有用。

★、輸煤程控報警的方式有哪幾種？如何進行報警查詢？

答：程控系統(tǒng)的報警，不僅能直觀地看到操作員站工具欄推出的最新報警，而且可以聽到多媒體有源音箱播放出的最新報警。若想分析和確認報警，可以打開當前報警一覽；若想回顧和分析事故原因可以打開歷史報警一覽或查看歷史曲線。

★、輸煤系統(tǒng)的集中控制包括哪幾部分？

答：對卸煤和儲煤兩部分，因機械動作程序復雜，又能自成一體，故一般是單獨設置控制室控制。而上煤和配煤是由煤集中控制室直接控制，又是輸煤程控自動化的重要組成部分。

集中控制包括程序集中控制和單獨集中控制兩種。

程序集中控制是指運行方式選定后，在集控室只發(fā)出起、停指令，被選中的設備自動按工藝流程要求成組起停；單獨集中控制是指在集控室對設備一對一的遠方操作。

★、集控值班員發(fā)現(xiàn)自動停機或因故障緊停后應做哪些工作？

答：除立即向班長匯報外，設備故障停運后，首先要防止事故擴大，其次應和現(xiàn)場取得聯(lián)系，要查明故障設備的位置和現(xiàn)場，并判斷故障原因，在未查明原因，故障未處理完善之前，任何人不得啟動設備。

★、集控值班員應對設備的哪些信號進行重點監(jiān)視? 答: 應重點監(jiān)視: 1)皮帶電動機運行電流的監(jiān)視,掌握系統(tǒng)出力,電流不應該超過“紅線”,可以在紅線上短暫擺動,但超過紅線時要緊急檢查。

2)各種取煤設備及給煤設備的監(jiān)視。

3)原煤倉煤位及梨煤器抬落信號及位置的監(jiān)視。4)碎煤機運行電流的監(jiān)視。

5)碎煤機振動值及軸承溫度值的監(jiān)視。內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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6)系統(tǒng)出力的監(jiān)視。

7)出鐵器和除塵器投運情況的監(jiān)視。8)檔板位置的監(jiān)視。9)皮帶各種報警信號的監(jiān)視。

10)鍋爐磨煤機運行信號的監(jiān)視,應優(yōu)先給正在運行的磨煤機配煤。11)煤質、煤量的在線監(jiān)視。

★、集控值班員在啟動皮帶時的注意事項有哪些? 答:1）在啟動皮帶時,各皮帶不能同時啟動,各皮帶的啟動間隔以其他皮帶的電流已由啟動電流下降到正常電流后4~6s為好。

2）在正常情況下,鼠籠電動機在冷態(tài)下允許啟動2~3次,每次啟動間隔不小5min。

3）在正常情況下,鼠籠電動機在熱態(tài)下允許啟1次。

4）正常啟動時,啟動電流是額定電流的4~7倍,時間不超8s。

5）正常運行時,電流不超過其額定電流。

★、輸煤設備在運行中溫度和振動的典型工況標準是什么？

答：1）輸煤機械的軸承應有充足良好的潤滑油，在運行中振動一般在0.05~0.15mm、滾動軸承溫度不超過80℃、潤滑軸承不超過60℃，無異音、無軸向竄動。

2）減速機運行時齒輪嚙合應平穩(wěn)、無雜音，振動應不超過0.1mm，竄軸不超過2mm，減速機的油溫應不超過60℃。

3）碎煤機運行中應無明顯振動，振動值不應超過0.1mm。如有強烈振動應查明原因消除振動。4）液壓系統(tǒng)的各液壓件及各管路連接處不漏油，油泵轉動無噪聲，振動值不超過0.03~0.06mm ★、PLC系統(tǒng)運行不良的原因有哪些？

答：1）電源電壓低下，電源接觸不良，電源里混入了大量干擾雜波；

2）控制回路（PC程序等）與機械節(jié)拍不配，控制回路上誤發(fā)信號或接頭不良； 3）設備接觸不良，CPU存儲盒內的保持電池電壓低下，由于高壓干擾雜波使PC劣化； 4）由于監(jiān)控操作人員的失誤造成程序變化； 5）由于大的干擾雜波，將程序存儲器內容改變； 6）投入電源時，模塊、存儲器等拔出或脫落。★、輸煤系統(tǒng)主要設置哪些安全性連鎖？

答：1）設置音響連鎖。即輸煤皮帶音響信號沒有接通或沒有響夠程序設定的時間，則不能啟動相應的設備。

2）設置防誤連鎖。即輸煤皮帶啟動的順序錯誤時不能啟動相應的設備。

3）設置事故連鎖。即當系統(tǒng)中任何一臺機械設備發(fā)生事故緊急停機時，自動停止事故點至煤源區(qū)間的皮帶機。

★、輸煤系統(tǒng)夏秋季作業(yè)措施有哪些？

答：夏秋季是多雨季節(jié)，值班員應注意建筑物不得有漏水淋在設備之上；現(xiàn)場各處的防洪退水設施應完好有效；露天設備的電氣部分及就地開關必須有防止雨水進入的有效措施；每班必須及時檢查并處理各20 內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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下煤筒和碎煤機篩煤機內的積煤，嚴防濕煤堵塞；煤場取煤時要注意避開底凹積水部分，推煤機要合理引渠退水，不得將一層一層的濕煤推到取料范圍內，煤堆坡底離斗輪機軌道要不小于3m的距離，防止雨水沖刷或煤堆溜坡埋住道軌。

夏季時值班員要注意設備的溫升，嚴防設備過熱損壞。★、輸煤系統(tǒng)冬季作業(yè)措施有哪些？

答：冬季由于氣候寒冷，遇濕煤易使皮帶及滾筒嚴重粘煤，或使室外滾筒與機架凍結在一起，引起皮帶磨損、打滑、過載、跑偏等故障發(fā)生，所以要求輸煤棧橋必須有穩(wěn)定的供暖系統(tǒng)。對容易凍結和粘煤的地方應及時檢查清理。

值班員必須熟悉輸煤系統(tǒng)的采暖及供水系統(tǒng)，在冬季運行時要及時注意掌握供暖系統(tǒng)的壓力變化和氣溫的變化，以便及時調整，使棧橋溫度維持在較為穩(wěn)定的范圍內；同時要注意暖氣不足的部分區(qū)域內的供水系統(tǒng)，低溫時應提前切斷其供水并盡量排空管內積水，嚴防管道大面積凍裂。

室外儲煤場有凍結層時，斗輪機取煤時司機要及時將取上的大塊擊碎或將大塊從皮帶上搬開。凍煤層增大了斗輪的取煤阻力，司機必須嚴防斗子過載或損傷皮帶機部件。翻車機車底凍煤應有妥善的措施進行人工處理，不得與卸車作業(yè)同時進行。

室外液壓系統(tǒng)和潤滑部件要提前換油并完善加熱保溫裝置。棧橋地面及收縮縫不得有漏水結冰現(xiàn)象，否則要及時處理并做好防護措施。

各下煤筒和原煤倉容易蓬煤影響出力，每班必須及時檢查并處理，發(fā)現(xiàn)大塊或異常堵煤應立即停機。室外皮帶上的積雪在上煤前必須刮掃干凈，嚴防堵塞頭部下煤筒。

★、三通擋板啟動切換時檢查內容有那些？

1)擋板無卡澀，各部分連接螺絲無松脫，擋板手動活動靈活。

2)必須明確上下部設備運行方式及擋板要切換的位置。限位開關安全可靠，擋板角度應與行程開關動作位置相適應。

3)電動推桿無嚴重變形，防護罩完好清潔，限位開關完整無損。

4)操作人員看不見電動推桿位置時，應有一人監(jiān)護，以免擋板不到位或者卡澀，對手動擋板。不要用力過猛，以防傷人。

5)切換完畢，應認真檢查，確認擋板是否正確到位，不留縫隙。

★、皮帶跑偏的原因及調整方法有那些？

原因：①安裝中心線不直。機架橫向不平，使皮帶兩側高低不平，煤向低側移動引起皮帶跑偏；

②皮帶接頭不直。皮帶采用機械接頭法接頭時卡子釘歪，或采用膠接接頭時皮帶切口與帶寬方向不垂直，使皮帶承受不均勻的拉力，此接頭所到之處就會發(fā)生跑偏； ③滾筒中心線同皮帶中心線不垂直。這種情況主要是要機架安裝不正所致； ④托輥組軸線同皮帶中心線不垂直；

⑤滾筒的軸線不水平。這可能是安裝或制造的原因，造成滾筒兩端軸承座高低不一致； ⑥由于滾筒或托輥上有粘煤使其表面變形，也會使皮帶向一側偏離，特別是輸送濕度大的煤，內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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機尾密封不好時，煤容易落在回程皮帶上，導致滾筒直徑沿滾筒長度方向產(chǎn)生差異； ⑦落煤偏斜或輸煤槽兩邊寬度不相等也會引起皮帶跑偏。

處理：①停機調整機架縱梁；

②將接頭重新接正；

③可以通過改變滾筒軸承前后位置來調整，如效果不明顯，則必須重新調整機架。皮帶在滾筒上跑偏時，收緊跑偏側的滾筒軸承座，使跑偏側拉力加大，皮帶就會往松的側邊移動。拉緊裝置偏斜或過輕，也會造成皮帶跑偏；

④調整托輥組，使其軸線與皮帶中心線垂直（當皮帶跑偏時，應將跑偏側的托輥向皮帶前進方向調整，而且往往需要調整相鄰幾組托輥）；

⑤檢修人員可以把低的一端墊起來，如果滾筒外徑不一致，可將滾筒裝在車床上加工修理； ⑥必須經(jīng)常清理滾筒、托輥及回程皮帶上的粘煤； ⑦調整落煤口的插板，使煤落至皮帶中間。

★、皮帶機正常運行有何要求？

答：托輥轉動靈活無異音，拉緊裝置可靠，連鎖制動準確，電動機電流和減速機聲音正常，各部軸承溫升正常，無跑偏、撒煤等異常現(xiàn)象。正常停機時，一定要走空皮帶才允許停機，待下次能正常空載啟動。

★、皮帶打滑的原因和處理方法有那些？

答：原因：①皮帶初張力太小，拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住，皮帶與滾筒分離點的張力不夠，造成皮帶打滑；

②傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力不夠，這多半是皮帶上有水、環(huán)境潮濕或傳動滾筒包膠磨損嚴重甚至脫落造成的；

③部分改向滾筒軸承損壞不轉（主要是尾部和重錘處的滾筒）； ④輸煤量過大；

⑤皮帶嚴重跑偏，皮帶與機架有嚴重摩擦； ⑥下煤筒堵煤；

處理：①調整拉緊裝置，加大初張力；小車被卡住，應設法取出卡住物，必要時通知檢修人員處理；

②用專用鼓風設備把松香粉吹在滾筒表面上（嚴禁運行操作人員直接用手往滾筒上撒松香），內蒙古匯能集團蒙南發(fā)電有限公司

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增加皮帶與滾筒之間的摩擦力；如果是滾筒膠皮磨損嚴重或膠面脫落，要及時匯報班長，通 知檢修人員修理；

③及時匯報班長，通知檢修人員檢修； ④匯報班長，并及時調整皮帶負荷至正常值； ⑤應立即緊急停機，匯報班長，通知檢修人員處理；

★、如何預防皮帶的損傷？

答： 在皮帶機上裝

第二篇：輸煤運行人員崗位職責

輸煤運行人員崗位職責

主值崗位職責：

1.負責輸煤崗位的管理及協(xié)調工作，領導和組織全班人員對輸煤設備的啟動，正常運行、切換、停運等過程進行認真監(jiān)控、精心操作，對所管轄的設備進行維護、調整，保證所轄設備的安全、經(jīng)濟運行，保證輸煤系統(tǒng)各項指標達到環(huán)保要求。

2.定期開展安全活動，落實“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴格執(zhí)行“兩票三制”，堅持安全學習，提高值班員的安全意識。3.認真分析設備運行中的不安全因素，做好事故預想，組織開展反事故演習，果斷處理設備運行中所出現(xiàn)的異常情況、故障及事故。4.設備檢修時根據(jù)檢修工作要求，組織落實安全措施，并負責檢修設備的驗收工作。

5.對所轄設備及系統(tǒng)進行定期巡視、檢查，做好設備缺陷管理工作，發(fā)現(xiàn)缺陷及時匯報值長，及時登錄MIS系統(tǒng)，聯(lián)系處理。

6.認真聽取各崗位值班人員的工作匯報，做好交接班工作。值班期間的一切重大操作，必須親自指揮和監(jiān)護，并及時向值長及專工匯報工作情況。

7.認真做好以下分析，對班內各種運行記錄、技術資料、設備臺賬、規(guī)程和系統(tǒng)圖進行認真管理，并妥善保管。

8.安排好本值應做的定期工作，按規(guī)定認真完成，不漏頂，并按要求填寫完成情況。

9.制定并組織落實培訓計劃，完成運行專工下達的技術問答、考問講解、反事故演習等培訓工作，開展技術革新、合理化建議等活動，提高全班人員的技術素質。

10.做好值班日志及班內其他記錄工作，內容詳實，字跡清晰。副值崗位職責：

1.當班期間，配合輸煤主值負責設備及系統(tǒng)的監(jiān)視、調整、維護、檢查巡視和投入、停運的操作。

2.正確執(zhí)行主值發(fā)布的操作命令和事故處理命令。3.認真執(zhí)行工作票、操作票制度。

4.定期巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設備及系統(tǒng)的缺陷，做好缺陷登記工作。5.在巡檢、操作過程中，正確分析、判斷異常工況，處理突發(fā)性事故。6.做好設備系統(tǒng)的定期切換或試驗工作。7.做好事故預想及異常分析工作。

8.認真填寫操作記錄，其內容應詳實、字跡清晰，做好交接班工作。9.完成主值安排的其他工作。值班員崗位職責：

1.當班期間，配合輸煤主副值負責本崗位設備及系統(tǒng)的監(jiān)視、調整、維護、檢查巡視和投入、停運的操作。2.正確執(zhí)行輸煤主副值發(fā)布的操作命令。3.認真執(zhí)行工作票、操作票制度。

4.定期巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設備及系統(tǒng)的缺陷，做好缺陷匯報工作。5.在巡檢、操作過程中，正確分析、判斷異常情況，處理突發(fā)性事故。6.配合輸煤主副值做好設備系統(tǒng)的定期切換或試驗工作。7.做好事故預想及異常分析工作。

8.按時完成輸煤主副值下達的技術問答、考問講解、反事故演習等培訓工作。

9.認真填寫運行日志，各種記錄，內容詳實、字跡清晰。10.完成主副值安排的其他工作。

第三篇：輸煤運行人員注意檢查事項

輸煤運行人員注意檢查事項

一、現(xiàn)場運行人員

1、嚴禁皮帶跑偏運行,如運行過程中發(fā)現(xiàn)皮帶輕微跑偏,要立即處理并匯報班長，處理無效班長匯報車間。如運行過程中發(fā)現(xiàn)皮帶嚴重跑偏，要立即停止上煤，停皮帶處理，同時及時向車間匯報。

2、檢查皮帶是否有開裂及磨損，如有開裂及磨損馬上匯報班長，班長及時向車間匯報。

3、時刻要檢查托輥是否不轉或掉落，如發(fā)現(xiàn)托輥不轉或掉落要立即更換。嚴禁托滾不轉或掉落后運行皮帶。

4、現(xiàn)場人員要保持滾筒下無積煤，以免發(fā)生軸及軸承損壞或皮帶跑偏現(xiàn)象。

5、現(xiàn)場人員要對軸承進行認真檢查，用聽針聽軸承聲音是否正常？用手摸軸承溫度是否正常？如燙手或感覺溫度高及時向班長匯報，班長及時向車間匯報。潤滑脂是否夠量？要保持軸承處有大量潤滑脂向外流（注：軸承每月加一次油，每個加油點已經(jīng)分到了班組）。

6、現(xiàn)場人員要時常檢查犁煤器皮，清掃器皮（頭部一道，頭部二道，空段）是否完好，如有異常馬上匯報并及時更換。

7、現(xiàn)場人員嚴禁在溜煤槽擋煤皮向外翻的情況下運行，如異常立即處理。

8、現(xiàn)場人員檢查所有設備（減速機、給煤機、除塵器、除鐵器）1 油位是否正常，嚴禁缺油情況下運行設備。

9、啟動皮帶之前要對皮帶認真檢查，檢查皮帶有無異物、皮帶是否正在檢修、皮帶下煤是否清理完、電機及減速機外表檢查正常。檢查沒有異常，才能允許集控人員啟動皮帶。

10、每個白班要對除塵器進行泄灰一次。、11、設備運行期間或準備運行期間，運行人員在破碎機、運行皮帶兩側不間斷來回巡檢，如果監(jiān)控探頭沒發(fā)現(xiàn)來回巡檢人員，按照脫崗處理。3#皮帶、5#皮帶處現(xiàn)場人員不準出現(xiàn)煤滿倉溢煤現(xiàn)象，如果輕微滿倉溢煤一次罰款500元，嚴重滿倉溢煤加倍罰款。

12、現(xiàn)場人員巡檢范圍

給煤機人員：給煤機、1#皮帶（卸煤溝及斜坡段）

破碎樓人員： 1#皮帶（機頭及水平段）、破碎樓除鐵器、破碎機、破碎樓0米所有設備（包括2#機尾）、4#皮帶(機尾至配重室)5#皮帶人員：5#皮帶整體、4#皮帶（機頭至配重室）2#皮帶人員：2#皮帶（不包括機尾）3#皮帶人員：3#皮帶整體、3#皮帶除鐵器

二、集控人員

1、準備上煤，啟動設備之前，必須投入連鎖，嚴禁不投連鎖情況下運行，2、啟動每臺設備，必須現(xiàn)場人員檢查確認后，并經(jīng)同意后才可啟動。

3、設備運行后，要認真監(jiān)盤，注意電流、溫度、各種運行狀態(tài)2 是否正常，如有異常立即聯(lián)系現(xiàn)場人員。

4、每次上煤要檢查給煤機位置是否正確。

5、集控人員行走給煤機，必須征得現(xiàn)場人員同意。

6、集控人員每項操作，集控人員與現(xiàn)場人員在對講機進行操作確認。操作前必須經(jīng)現(xiàn)場人員同意后，方可執(zhí)行。操作后現(xiàn)場必須確認。

7、集控人員要對監(jiān)控探頭也認真監(jiān)盤，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有異常，立即與現(xiàn)場人員聯(lián)系。

8、集控人員要通過監(jiān)控探頭觀察現(xiàn)場人員是否來回巡檢，如果不巡檢，記錄本作記錄。記錄真實情況車間通過監(jiān)控探頭核對。

注:要求輸煤人員考試之間必須全部背熟,考試要求全部寫對,不允許有一字錯誤

動力車間 2015/2/12 3

第四篇：輸煤運行規(guī)程資料

內蒙古鑫旺再生資源有限公司

輸煤運行規(guī)程

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目 錄

第一章 運行人員專責制度 第一節(jié) 班長職責 第二節(jié) 控制室值班員職責 第三節(jié) 輸煤巡檢員職責 第二章 運行管理制度 第一節(jié) 總則 第二節(jié) 交接班制度 第三節(jié) 設備巡回檢查制度

第四節(jié) 輸煤運行人員應達到的目的要求 第三章 輸煤運行規(guī)程 第一節(jié) 概述

第二節(jié) 控制室內的操作 第三節(jié) 葉輪給煤機 第四節(jié) 梳式擺動篩 第五節(jié) 帶式輸送機 第六節(jié) 皮帶中部采樣機 第七節(jié) 除塵器 第八節(jié) 電機振動給料機 第九節(jié) 除鐵器 第十節(jié) 電子皮帶稱

第四章 運行中出現(xiàn)的問題及處理 第一節(jié) 控制室的問題處理 第二節(jié) 皮帶輸送機的事故及處理 第三節(jié) 振動給料機的故障及處理

第一章 運行人員專責制度

第一節(jié) 班長職責

一、班長在行政上和技術上受公用分廠和生產(chǎn)部領導，在運行操作上受公司分廠指揮。

二、班長必須熟悉設備系統(tǒng)性能及構造原理，技術條件，整組啟動運行維護和事故處理，并做好本班工作安排及所屬人員的思想工作，負責在值班中專業(yè)設備的安全與經(jīng)濟運行。

三、認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，教育本班人員遵守勞動紀律與加強崗位責任制，如發(fā)現(xiàn)本班人員嚴重違反勞動紀律或不聽從命令人員有權停止其工作，對違章作業(yè)的檢修人員有權令其停止工作或退出現(xiàn)場，并負責做好交接班工作。

四、加強班組管理，搞好技術培訓，在值班中負責本專業(yè)生產(chǎn)任務的完成及事故處理，統(tǒng)一指揮，負責工作票和操作票的許可，檢查和驗收工作的執(zhí)行情況。

五、班長在值班中發(fā)出的命令要準確，并要求接令人員重復命令及將執(zhí)行情況做好記錄，班長離開現(xiàn)場時，應告知值班人員自己的去向和時間。

六、本班人員的晉升、獎勵提出建議，對違反勞動紀律和失職人員，可提出批評教育及處理意見。

第二節(jié) 控制室值班員職責

一、負責整組啟動。

二、負責記錄電子皮帶稱上煤量，上級下達的指示，運行中設備的電流。

三、負責觀察電壓表及電流表，掌握上煤負荷的大小，并及時向1皮帶處值班員聯(lián)系調整。

四、負責上煤時的工作聯(lián)絡。

五、負責控制室的衛(wèi)生清理工作。

第三節(jié) 輸煤巡檢員職責

一、負責各自崗位設備的檢查、運行及維護工作；負責檢查設備及崗位的衛(wèi)生清理工作；手動運行是負責就地設備的啟停。

二、負責各自崗位所屬的消防器材的檢查、維護與使用情況。

三、新投產(chǎn)設備、大修或改進后的設備第一次投運時加強巡回檢查次數(shù)。

四、設備存在一、二類缺陷，新投運的設備、主要輔助設備失去備用時，要進行不定期巡回檢查，至少每小時對其巡回檢查一次。

五、在設備啟停過程中，特別是在設備啟動過程中，必須進行就地檢查監(jiān)視，待設備運行穩(wěn)定后方可離開。

六、在巡回檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)設備運行異常，應立即向班長進行匯報。如遇皮帶撕裂等緊急事故應立即就地停車。

第二章 運行管理制度 第一節(jié) 總 則

一、值班人員必須樹立高度的責任感，做好本職工作，積極學習專業(yè)技術知識，提高操作技能。

二、值班人員必須嚴格遵守勞動紀律。按規(guī)定的輪值表值班，不得連值兩班。

三、值班人員必須經(jīng)考試合格，按“三熟三能”的要求，做到正 #常運行和事故處理過程中熟練地執(zhí)行有關規(guī)程和規(guī)定。

四、值班人員應牢固樹立“安全第一”的思想，確保設備在安全、經(jīng)濟的最佳條件下運行。必須按規(guī)定巡回檢查各設備的運行情況，以便及時發(fā)現(xiàn)設備的異常情況，及時匯報有關領導。在事故發(fā)生時應迅速而正確的處理，防止事故擴大。

五、在生產(chǎn)過程中與工作無關人員不得進入生產(chǎn)現(xiàn)場，如必須進入時須征得值班人員許可。

六、值長是當值運行現(xiàn)場的總負責人，全體運行人員必須在值長的統(tǒng)一指揮下進行操作及事故處理，當發(fā)生事故與事故處理無關人員不得進入現(xiàn)場。

七、在值班中不準打鬧和做與工作無關的事，不準擅自離崗，如需離開時，應向值長請假，班長離開時應向當班人員說明去向。

第二節(jié) 交接班制度

交接班制度是保證連續(xù)生產(chǎn)，安全運行的一項重要制度，每次交接也就是一次群眾性的崗位責任大檢查，因此交接必須嚴肅認真，并發(fā)揚團結協(xié)作精神，主動配合做好各項工作。

一、值班人員應按照現(xiàn)場交接班制度的規(guī)定進行交接班，在未辦完交接手續(xù)前，不得擅自離崗。

二、交接班必須做到交的清楚、接的明白，不含糊、不扯皮。

三、嚴禁不辦交接手續(xù)進行交接班，交接班應正點，不得有意拖延接班時間，接班人員未到前，交班人員擅自脫離崗位發(fā)生的一切后果由交班人員負責。

四、接班人員未到，交班人員應繼續(xù)值班，并向值有關領導及時 匯報。

五、不經(jīng)領導同意，不得任意更換班次，替班，不得連值兩班。

六、班前喝酒和精神不振者不得進行接班，接班人員應身著規(guī)定服裝并佩帶上崗證，正點前30分鐘到達指定地點參加班前會。

七、在事故處理過程中和進行重大操作時不得進行交接班，接班人員須在交班人員的分配下，協(xié)助處理事故，在事故告一段落，經(jīng)雙方值班長協(xié)商，崗位同意后方可進行交接班。

八、接班人員應做到：

（1）聽取交班人員介紹情況了解所轄設備運行情況，運行方式及重大操作情況。

（2）檢查設備的檢修，備用及設備隔離情況，以及采取的安全措施是否完備。

（3）設備缺陷的發(fā)生，發(fā)展及清除情況和采取的措施。（4）了解上級下達的指示、命令及有關通知。（5）查閱各種記錄應完整詳細。

（6）按巡回檢查路線檢查設備運行及備用情況。

（7）檢查運行文件資料，未辦理終結的工作票，專用工具及鑰匙。

（8）工作區(qū)域及設備的整潔情況。

九、接班人員在檢查中發(fā)現(xiàn)與交待有不符的，應向交班者提出，并匯報班長，共同采取措施。

十、交班人員應做到

（1）工作區(qū)域及所管轄設備整治，符合衛(wèi)生制度要求，嚴格控 制清掃用水，以免水進入煤倉造成給煤故障或浸壞其它設備。

（2）將進行的操作告一段落。

（3）按規(guī)定進行的切換試驗全部進行完畢。

（4）整理好各種記錄和未辦理終結的工作票，清點各種資料，專用工具及鑰匙。

（5）詳細向交班者交待運行方式，設備缺陷，操作及異常情況和有關通知，并認真做好交班記錄。

（6）虛心聽取接班者提出的意見和詢問，正點進行交接班，并履行交接手續(xù)。

第三節(jié) 設備巡回檢查制度

設備巡回檢查是保證設備安全運行的重要措施之一，值班人員在值班時間內必須按規(guī)定對自己所管轄的設備進行巡回檢查工作。

一、檢查要認真、仔細、不漏項。不允許延長巡檢的間隔時間，更不得因故不進行檢查，并將檢查的情況記錄好。

二、在正常情況下，巡檢工作應由專責人親自執(zhí)行，如遇特殊情況由別人代替時，專責人應向檢查人說明檢查重點及注意事項，若檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況時，專責人必須復查一遍，做到心中有數(shù)。

三、應按分廠制定的巡檢項目，次數(shù)和檢查路線進行巡檢。

四、巡檢員應對由檢查不及時或不徹底所造成的一切后果負責。

五、巡檢員在檢查中發(fā)現(xiàn)的設備異常現(xiàn)象，應及時匯報班，并及時采取措施加以消除，如不能立即消除時，應在設備缺陷記錄薄內注明。

第四節(jié) 輸煤運行人員應達到的目標要求 能熟練地擔任一般設備或擔任主要設備的運行專責工作，進一步達到擔任多種復雜的工作能力，并能起指導作用。具體應達到以下要求：

一、應知：

1、了解電力工作技術管理法規(guī)，熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》和現(xiàn)場《運行法規(guī)》的有關部分，并能正確執(zhí)行。

2、了解本專業(yè)設備位置及主要技術條件，了解輸煤系統(tǒng)的組成部分和相互關系，了解設備結構、作用及工作原理。

3、對所管轄，使用的電氣設備，有一般的維護知識，了解有關電氣設備的布置。

4、熟悉輸煤系統(tǒng)電氣聯(lián)鎖順序、作用及使用方法。

5、了解常用潤滑油的牌號、用途和保管方法。

6、了解消防知識和消防器材的使用方法。

7、了解煤的儲存及管理方法。

8、了解煤質、粒度、溫度對鍋爐及氣化爐燃燒的影響。

9、熟悉負責設備的主要檢修質量標準。

10、具備一般的電氣常識。應會：

1、會使用信號裝置，聯(lián)鎖裝置，能熟練進行負責設備的操作和事故處理。

2、能正確維護設備及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷，并設法處理。

3、會使用一般工具，對所負責的設備進行一般修理工作。

4、能正確做好所負責設備的安全措施，進行專責設備的驗收工 作。

5、會看輸煤系統(tǒng)及設備圖。

6、會用消防器材和一般的急救法。

第三章 輸煤運行規(guī)程

第一節(jié) 概述

輸煤系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程（動力區(qū)）

進廠原煤卸入儲煤場后，裝載機和推煤機進行堆積存放由斗輪機負責輸送上煤，依次經(jīng)過卸煤溝、1#，2#、3#、4#、5#轉運站，最后到達原煤倉完成上煤。

二、設計生產(chǎn)能力

輸煤系統(tǒng)的生產(chǎn)能力是按 臺鍋爐的耗煤量進行設計的，每臺/h噸，燃料粒度≤mm。

1、膠帶輸送機 Q=B×K×r×v×ξ×C 式中：B—膠帶輸送機的膠帶寬度（m）B=1m Q—輸送量（t/h）V—帶速（m/s）V=2m/s r—煤容重（t/m）

C—傾角系數(shù)，傾角β＝時C= K—斷面系數(shù)K=390(B=650,槽型 ξ—速度系數(shù)，V= m/s，ξ= 輸送系統(tǒng)的輸送能力t/h。

三、生產(chǎn)控制

0

32本系統(tǒng)除裝載機、電動葫蘆和排水泵外，其余采用集中控制，也可以在解除聯(lián)鎖的情況下，在機房進行單機控制，各輸送設備在投入聯(lián)鎖狀態(tài)下，當任何一臺輸送設備發(fā)生故障時，其下部各設備都自動停車，不再向該設備輸煤，而其前面的設備仍然運行。這樣可以有效防止事故的擴大。

輸煤系統(tǒng)啟動前應先啟動電子皮帶稱和電磁除鐵器，然后依次啟動7#膠帶輸送機、6#皮帶輸送機、5#皮帶輸送機、4#皮帶輸送機、3#、2#、1#皮帶輸送機、斗輪堆取料機。停機時按反向依次停機。

采樣機、除塵器隨皮帶機啟停自動啟停‘

第二節(jié) 控制室內的操作

一、啟動前的檢查

1、查閱上班運行記錄，運行方式及各皮帶機電流情況。

2、檢查電壓是否正常，磁鐵分離器開關是否好用。

3、聯(lián)鎖開關完整，是否在應用位置。

4、檢查照明充足、信號、通訊裝置應完整好用。

第三節(jié)

橋式葉輪給煤機

主要參數(shù)： 生產(chǎn)能力：200～600t/h；

葉輪直徑：Φ2680mm； 葉輪轉速：2.76～8.33r/min； 主電機功率： 15kW；

撥煤機構電機(采用變頻調速)調速范圍：400～1200r/min； 葉輪給煤機移出機構：推桿型號：DTZ100070； 電機功率：1.5KW； 行走速度：2.7m/min； 行走電機功率：2X2.2kW； 軌道中心距：1800mm； 軌道型號：18kg/m； 最大輪壓 ≤2.5t；

葉片底部至軌面的高度1030mm； 受電方式：軟電纜； 控制方式：程控、就地。年運行時間：6000h；

配套帶式輸送機規(guī)格：B＝1000mm、帶速2m/s； 配套汽車卸煤溝長度：70m； 所有電機均需防爆電機；

第四節(jié)：梳式擺動篩

技術參數(shù)：

生產(chǎn)能力：≥800t/h； 篩分面積： 1651X2640 mm； 篩分效率：60％～95％； 入料塊度：≤300mm； 出料塊度：≤30mm；

主要電動機：1D200L-4,30KW,F級，IP55；

第五節(jié) 帶式輸送機

一、組成

帶式輸送機的主要組成部分有傳動部分、皮帶、滾筒、上下托輥、機架等。

二、主要技術參數(shù) 皮帶輸送機

規(guī)格B=1000mm，L=m，傾角β=，帶速V=2m/s，輸送量Q=t/h，拉緊形式：車式+塔架拉緊，驅動功率N（Kw）： kw。

驅動裝置

電動機型號:，功率P=，額定電壓:，額定電流:，額定轉速:，接線方式:△，出廠編號: 減速器型號：，裝配型式：，傳動比：，重量：，編號：，出廠日期： 耦合器型號：。注：嚴禁設備帶負荷啟動。

三、啟動前的檢查

1、檢修與維護工作確已完畢，無雜物堆積，通道暢通。

2、各操作開關完整好用，各信號、電鈴、電話完整好用。

3、電動機、變速箱等處的地角螺絲應完整牢固。

4、靠背輪防護罩應牢固，盤車應靈活，電機接線頭牢固，接地線良好。

5、變速箱無漏油，油位應在油標示線中上部，各轉動部分的軸承，軸承座內的潤滑油，其油質油量要合格。

6、檢查所有滾筒、托輥應齊全，轉動靈活無卡澀，無積煤。

7、以各爐煤倉的煤量來確定上煤時間，地面應清潔衛(wèi)生。

08、皮帶上的梨煤器要調到應用位置，且靈活好用。

9、皮帶無斷裂，磨損現(xiàn)象，接頭應完好，斜皮帶剎車應良好，清掃器完整好用。

10、下煤筒完整無堵塞、無積煤，擋煤皮子無損壞脫出。

四、運行中的檢查及注意事項

1、皮帶在運行中跑偏要及時調正。

2、皮帶無斷裂，無嚴重磨損，接頭應完好。

3、地角螺絲無松動，軸承溫度正常。

4、電動機、變速箱無異音，溫度不得超過80C，振動不超過0.1mm。

5、制動裝置良好，下煤管暢通無阻。

6、每2小時巡回檢查設備一次。

五、停車檢查與清掃

1、檢查電動機、變速箱、軸承溫度。

2、皮帶無斷裂、大小滾輪完整無損。

3、地角螺絲無松動，靠背輪螺絲無脫落，剎車器完好。

4、下煤筒積煤清理干凈。

5、生產(chǎn)區(qū)域及設備保持干凈、清潔。

6、檢查出的問題能消除的在交班前處理好，不能處理的匯報班長做好記錄，聯(lián)系相關專業(yè)處理。

第六節(jié) 皮帶中部采樣機

一、工藝流程

皮帶中部采樣機按預定的采樣周期，由PLC程序控制旋轉一周，從運煤主皮帶中橫向刮取全斷面的煤樣拋入集料口，子樣經(jīng)過溜槽

0經(jīng)溜槽除鐵器除鐵后進入設有控制閘板的初級給料機將樣品均勻地送入錘式破碎機破碎，破碎后部分6mm以下的煤樣直接通過溜槽進入皮帶給料機，經(jīng)二次采樣縮分后最終樣品通過溜管進入密閉的旋轉式樣品收集器中，棄料通過余煤回送裝置（斗式提升機）提升到適宜的高度后送回到輸煤主皮帶中。

二、系統(tǒng)運行過程

系統(tǒng)啟動后即自動完成程序啟動及運行，其自動功能如下： 1.與主皮帶機聯(lián)鎖自動啟動，如果主皮帶不運行，則初級采樣機不工作；主皮帶停運時（包括故障停運），采樣機立即停機（若正在動作，則動作結束后停機，保證采樣頭停止到位），余下設備則順序延時停機，保證系統(tǒng)內部不滯料。

2.余煤回送裝置、縮分器、破碎機、給料機、采樣頭等電機的依次啟動；

3.對控制的電機有過載保護和過熱保護，指示燈顯示電機工作狀態(tài)；

4.PLC能為輸煤集控系統(tǒng)提供采制樣系統(tǒng)的運行信號； 5.當系統(tǒng)煤流過大或有大塊卡住采樣頭時初級采樣頭自動回復，具有堵煤保護功能。

6.系統(tǒng)具有在線故障檢測和報警功能，出現(xiàn)報警信號時，立刻關閉故障級以上（含故障級）設備，發(fā)出報警音響。故障級以下設備順序延時停機，并立刻關閉主輸煤系統(tǒng)。

7.系統(tǒng)設有調試方式，各電氣設備之間能解除聯(lián)鎖，可獨立方便地調試.就地控制，在控制盤上操作入爐煤取樣系統(tǒng)的起、停 運行。程序控制，遠程控制入爐煤取樣系統(tǒng)的起、停運行。在程序控制狀態(tài)下，系統(tǒng)在無人值守的情況下即可自動完成煤采樣、制樣的全部工序。

三、技術參數(shù)

四、運行與維護

第七節(jié) 除塵器

一、啟動前的檢查

1、除塵器無火災報警信號；

2、機體各部地腳螺絲、連接螺絲齊全緊固；

3、機體各部及電機引線、接地線良好；

4、各轉動裝置護罩完好；

5、兩個風機進口擋板都在關閉位置；

6、風機進、出風口擋板都在關閉位置；

7、回轉式風閘在關閉位置；

8、壓縮空氣的壓力符合要求；

9、除塵器壓力表指示正常；

10、吸塵管道、落煤管道、壓縮空氣管道及其閥門密封良好；

11、所有濾袋完好無破損；

12、動力電源、控制電源斷路器均在合閘位置；

13、所有安全、保護、自動裝置均已正常投入且指示正確與實際相符；

14、電氣回路接線無松動，各電器元件完好；

15、各轉換開關位置正確，指示燈指示正確；

16、控制盤內PLC運行正常；

17、除塵器與皮帶機的聯(lián)鎖正確投入；

18、檢查完畢后將人孔門關好；

二、運行中的注意事項

1、風機，電機，減速機的溫度，聲音，振動是否正常；

2、各管道，密封聯(lián)結處有無泄漏；

3、除塵器濾袋內外壓差轉換器，進口，出口溫度傳感器顯示正常；

4、回轉式風閘動轉正常；

5、所有安全，保護，自動裝置動作良好；

6、控制盤上各信號指示正確。

三、故障、原因及處理

1、收到啟動命令后，除塵器，風機不啟動

1）轉換開關的位置與運動方式不符。檢查轉換開關的位置使之與運行方式相符

2）有火災報警反饋信號。檢查確認有無火災

3）回轉式風閘未啟動。檢查處理回轉式風閘

4）回轉式風閘已啟動但其速度開關未動作。排除風閘速度開關的故障

5）風機檔板不在關位置。檢查處理風機擋板的執(zhí)行機構

6）風機擋板限位開關指示不在關閉位置。檢查處理風機擋板的限位開關

7）除塵器與皮帶機的聯(lián)鎖有故障。檢查程序的故障

8）控制盤內PLC運行不正常。檢查處理PLC的故障

9）電氣回路接線松動。檢查處理電氣回路

10）電氣元件損壞。檢查處理電氣元件

11）風機電機故障。檢查處理風機電機

12）電源未合。檢查合上電源

2、除塵風機啟動后又停機

1）與風機相應的擋板打不開。檢查處理擋板

2）擋板雖打開但其限位開關指示不正確。檢查處理擋板的限位

3）有火災報警信號反饋。檢查處理確認有無火災

4）風機故障。檢查處理風機

5）電機回路接線松動。檢查處理電氣回路接線

6）PLC故障。檢查處理PLC

3、風機擋板打不開

1）擋板執(zhí)行機構損壞。聯(lián)系檢修擋板執(zhí)行機構

2）擋板機械卡澀。檢查處理擋板機械卡澀

3）電氣回路接線松動。檢查處理電氣回路

4、濾袋兩側壓差超過5英寸水柱時，仍未開始反吹風

1）PLC故障。檢查，處理PLC

2）時間控制盤故障。檢查，處理時間控制盤

3）隔膜閥及其電磁線圈故障。檢查，處理隔膜閥及其電磁線圈

4）噴吹管孔堵塞。清理噴吸管孔堵物

5）壓縮空氣壓力低。檢查壓縮空氣壓力

6）差壓變送指示不正確。檢查差壓變送器

7）壓縮空氣系統(tǒng)漏氣。檢查壓縮空氣系統(tǒng)

5、回轉式網(wǎng)閘不能啟動

1）轉換開關的位置與運行方式不符。檢查、轉換開關的位置使之與運行方式相符

2）有火災報警。檢查，確認有無火災

3）電氣回接線松動。檢查，處理電器回路

4）風閘電機缺相或損壞。檢查處理缺相或電機

5）蝸輪蝸桿傳動機構故障。檢查處理蝸輪蝸桿傳動機構

第八節(jié) 電機振動給料機

一、結構特點

1、結構：電機振動給料機主要由料槽、電機振動器、減振器、控制箱四部分組成。

2、特點：電機振動給料機是一種新型的給料設備和其他給料設備相比具有以下特點：

1）體積小、重量輕、結構簡單、安裝方便、無轉動部分，不需潤滑，維修方便，運行費用低。

2）電機振動給料機由于運用了機械振動學的共振原理，使質體在低臨界共振狀態(tài)下工作，因而消耗電能少。

3）由于可以瞬間地改變和啟閉料流，所以給料量有較高的精度。4）電機振動給料機的控制設備采用了可控硅半波整流線路，因此在使用過程中可以通過調節(jié)可控硅開放角的辦法，方便地、無級地 調節(jié)給料量，并可以實現(xiàn)生產(chǎn)流程的集中控制和自動控制。

5）由于給料槽中的物料在給料過程中連續(xù)的被拋起，并按拋物線的軌跡向前進行跳躍運行，因此給料槽的磨損較小。

二、工作原理

電機振動給料機的給料過程是利用電機振動器驅動給料槽，沿傾角方向作用期直線往復振動未實現(xiàn)的，當給料機振動的加速度垂直分量大于重力加速度時，槽中的物料將被拋起，并按拋物線的軌跡向前進行跳躍運動，拋起和下落在1/50秒內完成，料槽每振動一次槽中的物料就被拋起向前跳躍一次，這樣槽體以每分種3000次的頻率振動，物料相應地被拋起向前跳躍，使物料均勻連續(xù)的向前移動，達到給料目的。

三、技術參數(shù)

振動給料機 型號： 生產(chǎn)能力： 供電電壓： 安裝傾角： 最大給料料度： 生產(chǎn)編號： 頻率： 功率： 總重：

四、運行與維護

1、電機振動給料機啟動前，應將電位器調整到最小位置，接通電源后轉動電位器的旋鈕，逐漸地使振幅達到額定值，本系列電振機允許在額定電壓、電流和負載情況下直接啟動與停車。

2、運行中隨時注意觀察電流穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)電流變化較大，則須檢查原因。引起電流變化的原因一般有以下幾點：

1）板彈簧壓緊螺栓松動。2）板彈簧斷裂。

3）電磁鐵芯和銜鐵之間的氣隙增大。

3、設備的運轉穩(wěn)定性，可靠性很大程度上取決于板彈簧組的壓緊螺栓和電磁鐵的調整螺栓的緊固程度，為此應加強檢查，尤其在檢修后更應隨時檢查。

4、要定期檢查電磁鐵與銜鐵之間的氣隙，同時要注意氣隙中有無雜物，并清除。

5、設備運行中，電磁鐵和鐵芯不允許碰撞，如聽到碰撞聲，須立即減小電流，調小振幅，停機后檢查并調整氣隙。

6、煤質變化會影響出力的變化，可以調節(jié)給料槽傾角，但下傾角最大不宜超15°，否則會出現(xiàn)自流。

7、振動器密封罩必須蓋好，以防彈簧之間的間隙堵塞。

第九節(jié) 除鐵器

一、工作原理：除鐵器是一種用于消除散狀非磁性物料中鐵體的電磁設備，一般安裝于皮帶輸送機的頭部或中部，通電產(chǎn)生強大磁力將混雜在物料的鐵件吸起后由卸皮帶拋出，達到自動清除的目的，并能有效的防止輸送皮帶縱向劃裂，保護破碎機、給煤機等正常工作。

二、使用條件

1）海拔高度不超過2000米

2）周圍環(huán)境溫度不高于+40℃，不低于-20℃ 3）無爆炸危險和不含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。4）周圍環(huán)境的相對濕度不大于90%（溫度在25℃時）。5）戶內、戶外均可使用。

三、結構特點

永磁自卸式除鐵器由本體和卸鐵機構兩部分組成。

卸鐵機構由臺架、擺線針輪減速機，主從動滾筒、托滾、鏈輪、鏈條和裝有刮板的卸鐵皮帶線成，卸鐵皮帶的松緊和跑偏的調整可在不停機的情況下利用軸承調節(jié)裝置進行。

四、主要技術參數(shù)

名稱：懸掛永磁除鐵器

產(chǎn)品型號：，適合皮帶寬度：1000mm，懸掛高度（mm），線速度≤2m/s。

驅動皮帶裝置

減速電機型號：，適應料厚： mm，功率P（kw），轉速r/min。

五、維護與保養(yǎng)

1、只要除鐵器不發(fā)生特殊故障，平常的檢查維護主要是經(jīng)常對其周圍的粉塵進行清除干凈，對軸承定期加油，以利于散熱。

2、除更換電源線外，無特殊情況不要隨意打開接線盒，以免引起線圈絕緣的老化，更換電源線時，請用同規(guī)格的電纜，打開接線盒蓋后請注意充分干燥，牢靠接線，擰緊所有螺栓恢復原來狀態(tài)。

3、卸鐵皮帶和電源線要定期檢查，發(fā)現(xiàn)外傷及時更換。

4、減速電機的使用說明：

1）減速電機采用擺線齒嚙合行星式傳動原理，減速電機額定轉速為r/min，正反兩個方向運轉。

2）減速電機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可。潤滑油建議使用E90極壓齒輪油，也可用40、50

＃

＃

＃機油代用，加油時旋開機座上部的通風帽即可加油、放油時旋開機座下部的放油塞即可放出污油。

3）第一次加油運轉100小時即應更換新的潤滑油，以后每半年更換一次。

4）減速電機的吊環(huán)只限吊起減速電機。

5、卸鐵皮帶的更換：

1）松開皮帶輪護罩螺栓，取下護罩及鏈條。

2）松開主動滾筒軸承座安裝螺栓，從臺架取下皮帶輪臺架上方的托輥也一并取下。

3）松開除鐵器本體安裝螺栓，從臺架上取下本體，接著便可以開始套裝新皮帶，請注意刮板方向和卸鐵皮帶運行方向一致。

4）在地上放好二根寬木板，將卸鐵皮帶置于其上。

5）向上卷起卸鐵皮帶一邊，將除鐵器本體和主、從動滾筒插入皮帶內。

6）將臺架吊到除鐵器本體上方，用螺栓將本體固定在臺架上。7）將主、從動滾筒和托輥找正后固定在臺架上，請注意主、從動滾筒的平行度以及與臺架內側間隙大小相同。8）裝好鏈條，調好鏈條的松緊度，蓋上護罩即可。

9）檢查所有安裝螺栓確認已緊固好，啟動減速電機，若卸鐵皮帶出現(xiàn)跑偏，應進行以下調整：

6卸鐵皮帶調偏

1）卸鐵皮帶向前進方向右側跑偏的調整：將兩側的軸承調節(jié)裝置均勻的調節(jié)，使從動皮帶滾筒與皮帶前進方向成直角，然后在皮帶跑偏面使托輥向前進方向移動相同距離，最后用軸承調節(jié)裝置進行微調。

2）卸鐵皮帶向前進方向左側跑偏：調整方法可使左側的托輥按同樣尺寸向前進方向移動，也可使右側托輥向后退同樣尺寸，然后用軸承調節(jié)裝置進行微調。

六、使用注意事項

1、若停車時間較長，再次使用時，必須對減速電機的電氣性能進行檢查。

2、平時不得碰傷電纜，也不得沖擊和拉電纜，插拔電纜連接器時，請在確認斷電后進行。

3、除鐵器在工作時，附近有較強大磁場，所以手表和各種儀表請勿靠近，工作人員也不要持銳利鐵器靠近，以防傷人事故發(fā)生。

4、為避免鐵件漏過，啟動時應先啟動除鐵器，后啟動皮帶運輸機，停止時則相反。

第九節(jié) 電子皮帶稱

一、結構與工作原理

電子皮帶稱一般由稱框、測重傳感器、測速傳感器和二次儀表（包 括微機）等組成。電子皮帶稱是動態(tài)計量，可測量帶式輸送機上煤的連續(xù)通過的瞬時量和累計量，能配合自動化生產(chǎn)進行遠距離測量，結構輕巧，在大中型燃煤電廠已被廣泛應用。

二、維護與保養(yǎng)

如何管好電子皮帶稱，使它能夠穩(wěn)定，準確的工作至關重要，這就要求運行人員做到：

1、給煤量力求均勻，皮帶上煤層厚度一致。

2、定期清掃稱架、測量傳感器和測速傳感器上的煤塵，十字簧片要經(jīng)常檢查，防止被煤塊卡住。影響稱量準確度。

3、嚴禁人體踏在稱量段上，以防損壞測重傳感器。

4、盡量使皮帶不要跑偏，以防測中傳感器受力不均勻。

5、及時清除皮帶上的粘煤，以防測速傳感器跳動測速不準。

6、稱重段內的托輥應每年潤滑1—2次，稱重托輥潤滑以后，可能改變皮重，因此在潤滑后應重新進行校準。

三、主要技術指標

1、系統(tǒng)性能

動態(tài)累計誤差：20A皮帶稱系統(tǒng)優(yōu)于±0.5% 17A皮帶稱系統(tǒng)優(yōu)于±0.25% 稱量能力：6000t/h以下 皮帶寬度：500～2200mm 皮帶速度：0.1～4m/s 環(huán)境溫度：稱架-20℃～60℃ 積算器-10℃～50℃

2、載荷傳感器性能

非線性：小于額定輸出的0.05% 重復性：小于額定輸出的0.03% 滯后：小于額定輸出的0.03% 激勵：10VDC

3、速度傳感器性能

頻率范圍：0～1.2KHZ 精確度0.05% 分辨率10m/s

4、積算器性能 準確度：優(yōu)于0.05% +10%

-4電源:220V

50HZ±2%；25VA-15% 開口尺寸：285×140（寬×高）輸入

重量輸入：從一只或兩只載荷傳感器來的毫伏級信號； 速度輸入：從數(shù)字速度傳感器傳出的脈沖信號； 輸出

激勵電壓輸出：10±5%VDC； 速度傳感器輸出：未穩(wěn)壓的24VDC；

累重顯示輸出：八位帶小數(shù)點，最小顯示0.01t； 流量顯示輸出：四位帶小數(shù)點，單位為小時每噸；

遠程累計輸出：在累重顯示器上的每個計數(shù)相當于1:1,1:10,1:100個數(shù)；

電流輸出：可選擇4～20mA或0～20mA，電流輸出，正比于流量。打印接口：可選擇PP40和μP16打印機 通訊接口：可選擇RS—232或RS—485 第四章 運行中出現(xiàn)的問題及處理

第一節(jié) 控制室的問題處理

1、電動機的電流指示超過額定值，應及時向所在崗位聯(lián)系檢查處理。

2、電流表指針發(fā)生嚴重擺動，指示到最大極限位置不能返回，應及時停車向所在崗位聯(lián)系檢查。

3、各設備的表示電流不得超過其額定電流。

第二節(jié) 皮帶輸送機的事故及處理

一、如發(fā)生下列情況之一者應立即停車處理

1、皮帶拉破斷裂。

2、皮帶機發(fā)生強烈振動或竄軸，溫度超過75℃并繼續(xù)上升，電流超過額定值處理無效時。

3、皮帶機過度跑偏調整無效，頭部下煤筒堵塞。

4、電動機冒煙起火或有燒焦味。

5、變速箱油溫超過70℃并有異常聲音，或嚴重裂損。

6、危及人身安全時。

二、皮帶打滑

1、現(xiàn)象：皮帶速度慢，頭部滾筒轉而皮帶不轉。

2、原因：皮帶反面及滾筒上有油、水或冰，皮帶過松，鏈墜到底，鋼絲繩拉斷，皮帶負荷大或雜物卡住。

3、處理：聯(lián)系停止上煤，向主動滾筒撒干煤粉、干沙或減少負 荷，調整皮帶拉緊器，清除皮帶上的水或冰塊，清理皮帶機附近雜物，運行人員不能處理時，聯(lián)系檢修處理。

三、皮帶跑偏的原因及處理。

1、安裝中心線不直，機架橫向不平，使得膠帶兩側有高低差，煤則向低側移動而引起跑偏，此時可停機調整機架及縱梁來解決。

2、皮帶接頭不直，會使皮帶承受不均勻拉力，運行時皮帶接頭所到之處就會跑偏，此時應重新接正。

3、滾筒軸心線與皮帶機中心線不成直角，這種情況主要是機架安裝不正所至，所以必須把裝歪的機架按機頭與機尾滾筒垂直中心線進行調整重裝。

4、托輥組軸線與皮帶中心線不垂直，當有跑偏情況發(fā)生時，應將跑偏側的托輥向皮帶前進方向調整。

5、滾筒由于積煤而使?jié)L筒面變形，也會使皮帶向一側偏離，因此應經(jīng)常清掃。

6、落煤偏斜也會引起膠帶跑偏，調整落料位置，使煤落于皮帶中間。

皮帶跑偏的原因是多種多樣的，但在設計上采用各種調心托輥，在維護上細心調整，在安裝時嚴格執(zhí)行有關規(guī)程，就可以避免或減少皮帶跑偏情況的發(fā)生。

四、下煤筒堵塞

1、原因：煤濕負荷大，被雜物卡住，擋煤皮子脫落或過寬，皮帶速度減慢或煤凍打滑拉不出來煤。

2、處理：立即停止給料機繼續(xù)給料，清理下煤筒雜物，更換擋 煤皮子，清除皮帶上的冰或清理凍煤。

附錄：處理事故的原則

一、設備發(fā)生故障應正確判斷，果斷采取措施進行處理。

二、發(fā)生事故時應如實反映問題，不隱瞞事故真相并及時向值班長、值長，及時聯(lián)系相關專業(yè)進行處理。

三、處理事故時應保持緊張而有序的工作，服從命令，聽指揮，互相協(xié)助進行處理。

四、檢查各爐煤倉的存煤量。

五、作好安全措施，防止事故擴大。

六、班長應重新安排運行方式。

第五篇：輸煤運行管理思路

輸煤運行管理思路

為保證輸煤系統(tǒng)缷煤、儲煤、鍋爐上煤工作的正常進行，加強運行管理是輸煤車間正在做并逐步完善的一項工作。在建立健全各項規(guī)章制度的基礎上，輸煤運行管理主要從以下幾個方面入手，思路如下：

一、勞動紀律管理

執(zhí)行《輸煤車間勞動紀律管理制度》。

職工必須遵守工作時間，不得遲到，早退等，當班期間嚴禁脫崗，串崗，睡崗等從事與工作無關的事情，班前4小時前及班中禁止喝酒上崗，嚴格執(zhí)行公司有關文件規(guī)定，車間不定期檢查，按章考核，執(zhí)行績效考核辦法。

二、文明生產(chǎn)管理

（一）行為規(guī)范

1、進入廠區(qū)佩戴好胸卡，穿好工作服。正確佩帶勞動保護用品。按要求戴好安全帽。

2、按規(guī)定路線行走，兩人成行、三人成排。

3、輸、卸煤工作現(xiàn)場禁止吸煙。

（二）環(huán)境衛(wèi)生清理

1、對以下區(qū)域實際輪換制，每月1日進行輪換。

（一）區(qū)：一段驅動間（在3段尾部）

四段驅動間、液壓拉緊間

（二）區(qū)：五段驅動間、液壓拉緊間

七段拉緊間、5#筒倉

（三）區(qū):八段驅動間（在9段尾部）

十段驅動間、液壓拉緊間

（四）區(qū)：十一段拉緊間

十二段驅動間、液壓拉緊間

十三段接緊間

注：如有跑煤、漏煤時，由當班自行清理。

2、固定分擔區(qū)：

運行一班衛(wèi)生分擔區(qū)：1#振動篩內部、1#筒倉 運行二班衛(wèi)生分擔區(qū)：2#振動篩內部、2#筒倉 運行三班衛(wèi)生分擔區(qū)：3#振動篩內部、3#筒倉 運行四班衛(wèi)生分擔區(qū)：4#振動篩內部、4#筒倉

嚴格執(zhí)行衛(wèi)生交接班制度，堵煤、跑煤等特殊情況集中處理。各責任區(qū)做到衛(wèi)生無死角；地面無積粉；無雜物。責任區(qū)內各設備要物見本色。包括操作箱、消防器材、電源盤柜等。

車間每周一下午1：30時對整個衛(wèi)生分擔區(qū)進行檢查。

三、巡回檢查管理

執(zhí)行《輸煤設備巡回檢查制度》

（一）班長每班至少要進行兩次全面檢查。輸煤段、翻車機每兩個小時巡檢一次。設備出現(xiàn)異常情況時，要增加巡檢次數(shù)。巡檢中發(fā)現(xiàn)的異常情況應立即匯報，并采取措施防止缺陷擴大，對危機人身及設備安全的緊急情況，應按運行規(guī)程有關規(guī)定果斷處理，并做好記錄。

（二）檢查范圍 1.翻車機：重調、空調、牽車平臺、卸煤溝、鐵軌、渣漿泵、消防設施、照明。2.一段值班員：一段設備、活化給煤機、渣漿泵、除塵器、拉緊裝置、消防設施、照明。3.二段值班員：二段設備、四臺葉輪給煤機、渣漿泵、除塵器、卸煤溝、拉緊裝置、消防設施、照明。4.三段值班員：三段設備、除塵器、渣漿泵、除鐵器、拉緊裝置、消防設施、照明。5.四段值班員：四段設備、除塵器、除鐵器、渣漿泵、拉緊裝置、消防設施、照明。6.7.碎煤機值班員：環(huán)錘碎煤機、滾軸篩、消防設施、照明。五、六、七段值班員：所屬設備、除塵器、渣漿泵、拉緊裝置、消防設施、照明。8.筒倉值班員：電機、減速機、電動推桿、梨煤板、環(huán)形鐵軌。

9.八、九、十、十一段值班員：所屬設備、除塵器、除鐵器、渣漿泵、消防設施、照明。

10.細粒碎煤機：碎煤機、振動篩、皮帶給煤機、除塵器、消防設施、照明。11.十二段值班員：十二段設備、電動翻板、皮帶秤、取樣機、除塵器、消防設施、照明。

車間通過掛巡檢牌，檢查巡檢執(zhí)行情況。

四、設備定期切換試驗管理 執(zhí)行《輸煤設備定期切換制度》

1、設備正常運行時，1-13段甲乙兩側設備每日白班切換一次。2、5段、12段三通導向擋板每周一倒換試驗一次；滾軸篩板每周二試驗一次；1段、2段、8段伸縮小車每周三試驗一次。

3、消防器材每班檢查其備用情況，每月15日白班試驗消防水系統(tǒng)通水情況。

4、每月5日白班進行皮帶拉線開關及系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘試驗。

五、交接班管理

執(zhí)行《輸煤運行交接班制度》，交設備、交衛(wèi)生。交班人員履行向接班人員口頭交班的義務，詳細交清本班設備運行、檢修、備用、異常及設備缺陷等情況，對重要的設備變動或設備缺陷到現(xiàn)場向接班人員交代清楚。接班人員聽取交班人員介紹情況，查閱運行日志和有關記錄以及工作票的收發(fā)情況，對于記錄不清的地方提出質疑，了解清楚。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應主動向交班人員提出，匯報班長，聽取班長安排工作。

六、設備缺陷及驗收管理

執(zhí)行輸煤《設備缺陷管理制度》《設備驗收管理制度》

各崗位人員發(fā)現(xiàn)缺陷后做記錄并匯報集控或班長，集控人員及時記錄到缺陷記錄簿內，通知聯(lián)系檢修人員處理，重大缺陷通知車間。當班未能處理的缺陷通過MIS上報道檢修公司主管領導。

缺陷處理的一切聯(lián)系工作，以電話或當面通知的形式告知檢修人員。并按規(guī)定辦理工作票等相關手續(xù)。每日早晨將未處理的缺陷匯總，以表格形式交給檢修人員。

檢修完的設備，崗位人員進行試驗、試運行驗收，合格后上報集控備用或投 3

入運行。集控人員履行消缺手續(xù)，MIS系統(tǒng)完成閉環(huán)工作。主要設備的驗收車間管理人員參加。

七、班會制度

每個班值都要立會，由班長或車間管理人員主持。傳達上級文件精神、學習安全通報，學習《電業(yè)安全規(guī)程》《輸煤運行規(guī)程》。每月召開4次安全活動。通過班會，總結生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，規(guī)范運行操作，布置生產(chǎn)任務。對于運行中出現(xiàn)的障礙或事故分析原因，采取預防措施。

班會執(zhí)行《班前會管理制度》

（一）程序

1、開啟錄音筆

2、主持人班長報告日期，班次和主持人姓名

3、點名，員工身體狀況確認

4、起立，進行安全誓詞。領誓人班長或安排有責任感的員工。

5、班前會安全教育培訓《安規(guī)》《事故案例》《應知應會》《消防知識》等學習

6、班長總結上班安全，生產(chǎn)工作情況，安排當班和明天上班的工作，突出安全生產(chǎn)工作重點，確認當班安全員

7、領導講話等

8、宣讀《簽》安全聯(lián)保協(xié)議單

（二）會議主要內容

1、點名，清點當班出勤人數(shù)

2、傳達貫徹《集團，公司》上級有關安全生產(chǎn)指令，會議精神，要求，3、進行警示教育，聯(lián)系本單位實際，及電力系統(tǒng)的事故案例，進行專題的事故案例分析，通過案例分析，使員工從中吸取教訓，得到教育，4、結合車間實際，進行安全生產(chǎn)專業(yè)知識培訓和講解，主要突出《電業(yè)安全規(guī)程》《崗位安全生產(chǎn)責任制》《運行規(guī)程》《消防知識》等的培訓，5、總結分析上一班工作情況，對《三違》行為提出批評和處理意見，對遵章守紀，表現(xiàn)突出的員工進行表揚，6、介紹作業(yè)環(huán)境，指出容易引發(fā)事故的工作環(huán)節(jié)地點部位和存在的安全隱 4

患，提出整改意見，措施，辦法和重點崗位應注意事項，安排部署當班工的作任務并提出具體工作要求，7、明確作業(yè)現(xiàn)場的工作分工，具體落實到每一個員工，每一個崗位的安全責任，對重點崗位，重點部位，重點對象提出特殊的安全要求，8、介紹作業(yè)現(xiàn)場的防火，避災的具體措施，9、會議總結及其他內容，（三）其他要求

1、班中會必須由當班，班長，專責以上領導主持，班前會必須按會議程序由記錄員現(xiàn)場如實填寫，不得缺項弄虛作假，發(fā)現(xiàn)一次罰班長績效考核分10分，2、當班人員必須全員參加班前會，未參加班前會罰績效考核工資10分；

3、班前會錄音時其他人員嚴謹說話，吸煙，安全誓詞

牢記安全第一，時刻警鐘長鳴。嚴格兩票三制，規(guī)范崗位操作。加強自我管理，相互檢查監(jiān)督。堅持從我做起，確保安全生產(chǎn)。

班前會時間 ： 白班中午12：30 丙班班前會18點 甲班班前會1點

班前會時間不得少于20分鐘

八、培訓及運行記錄管理

執(zhí)行輸煤《培訓管理制度》《運行記錄管理制度》

培訓工作由專責技術人員、班長負責，日常培訓通過技術問答、事故預想、反事故演習等方式進行。講課在班會時進行。

記錄要求項目齊全，字跡工整、清晰，內容準確無誤，詳實完整，表達清楚，言簡意賅。車間定期檢查。

九、工作票管理

做好工作票執(zhí)行時的安全措施落實和工作完畢的驗收、封票工作。

十、經(jīng)濟分析管理

執(zhí)行輸煤《運行分析管理制度》

每月組織一次運行分析，開展節(jié)能工作。避免長明燈、長流水現(xiàn)象。車間每月對運行班組1—13段運行時間、翻車節(jié)數(shù)、上煤量進行考核評比。分析輸煤車間廠用電率指標完成情況，采取相應措施，節(jié)能降耗。

輸煤車間

2012-7-21 6