第一篇：110kV及以上送變電工程啟動及竣工驗收規程

中華人民共和國電力行業標準 DL／T782—2001

110kV及以上送變電工程啟動及竣工驗收規程

Code Ofstart-up completion Acceptance forpower Transmission DistributionprojectOfllokVandAbove

中華人民共和國國家經濟貿易委員會 2001-10-08批準2002-02-01實施

適用范圍和總要求

1．1 本規程適用于1lOkV及以上的各類新建送變電工程的啟動及竣工驗收。規模很小的工程和1lOkV以下送變電工程的啟動驗收可參照執行。國外成套設備進口的工程還應按合同的規定進行啟動及竣工驗收。

1．2 llOkV及以上送變電建設工程移交生產運行前，必須進行啟動和竣工驗收。送變電工程的啟動驗收是全面檢查工程的設計、設備制造、施工、調試和生產準備的重要環節，是保證系統及設備能安全、可靠、經濟、文明地投入運行，并發揮投資效益的關鍵性程序。

1．3 1lOkV及以上送變電工程的啟動試運行和工程的竣工驗收必須以批準的文件、設計文件、國家及行業主管部門頒發的有關送變電工程建設的現行標準、規范、規程和法規為依據。工程質量應按有關的工程質量驗收標準進行考核。1．4 凡是新(擴、改)建的送變電工程項目的質量必須經過電力建設質量監督機構審查認可，否則嚴禁啟動試運。

1．5 經過啟動驗收合格的送變電工程，應及時辦理固定資產交付使用的手續。

啟動及竣工驗收工作的組織和職責 2．1 啟動驗收委員會

2．1．1 1lOkV及以上送變電工程的啟動驗收，一般由建設項目法人或省(直轄市、自治區)電力公司主持。跨省區工程由工程所在電力集團公司或國家電力公司授權的分公司主持。跨大區工程、特別重要工程由國家電力公司或報請國家主持驗收。由主持單位組織成立工程啟動驗收委員會(以下簡稱啟委會)進行工作。

2．1．2 啟委會一般由投資方、建設項目法人、省(直轄市、自治區)電力公司有關部門和運行、設計、施工、監理、調試、電網調度、質量監督等有關單位代表組成，必要時可邀請主要設備的制造廠參加。啟委會設主任委員1名、副主任委員和委員若干名，由建設項目法人與有關部門協調，確定組成人員名單。2．1．3 啟委會必須在送變電工程投運前根據工作需要盡早組成并開始工作，直到辦理完竣工驗收移交生產手續為止。2.1．4啟委會的職責：

2，1．4．1 組織并批準成立啟委會下設的工作機構。根據需要成立啟動試運指揮組和工程驗收檢查組，在啟委會領導下進行工作。

2．1．4．2 在啟動試運前審查批準啟動調試方案，檢查啟動調試準備工作；審查工程驗收檢查組的報告，工程是否已按設計完成，質量是否符合驗收規范的要求，交接驗收試驗是否齊全、合格，安全衛生設施是否同時完成，生產運行準備工作是否就緒；協調工程啟動外部條件，決定工程啟動試運時間和其他有關事宜。

2．1．4．3 在啟動試運后審核啟動調試、試運報告，主持工程移交生產的事宜，辦理工程竣工移交手續，決定工程質量評價等級，簽署工程啟動竣工驗收證書和移交生產交接書，決定需要處理的遺留問題(包括內容、要求、負責完成單位和應完成的日期)，協調和決定專用工具、備品備件、工程資料移交事宜，部署工程總結、系統調試總結等工作。2．2 啟動試運指揮組的組成和職責

2．2．1 啟動試運指揮組一般由建設、調度、調試、運行、施工安裝、監理等單位組成。設組長1名，副組長2名(調度、調試單位各1名)，由啟委會任命。2，2．2 啟動試運指揮組的主要職責：組織有關單位編制啟動調試大綱、方案，按照啟委會審定的啟動和系統調試方案負責工程啟動、調試工作；對系統調試和試運中的安全、質量、進度全面負責。啟動試運指揮組根據工作需要下設調度組、系統調試組、工程配合組，分別負責調度操作、系統調試測試、提出測試報告，在啟動前和啟動期間進行工程檢查和安全設施裝置檢查、巡視搶修、現場安全等工作。啟動試運指揮組在工作完成后向啟動驗收委員會 報告，并負責出具調試報告。2．3 程驗收檢查組的組成和職責

2．3．1 程驗收檢查組由建設、運行、設計、監理、施工、質量監督等單位組成。設組長1名，由工程建設單位出任；副組長1名，由運行單位出任，由啟委會任命。

2．3，2 32程驗收檢查組的主要職責：核查工程質量的預檢查報告，組織各專業驗收檢查，聽取各專業驗收檢查組的驗收檢查情況匯報，審查驗收檢查報告，責成有關單位消除缺陷并進行復查和驗收；確認工程是否符合設計和驗收規

范要求，是否具備試運行及系統調試條件，核查工程質量監督部門的監督報告，提出工程質量評價的意見，歸口協調并監督工程移交和備品備件、專用工器具、工程資料的移交。

2．4參加啟動試運的有關單位的主要職責

2．4．1 建設項目法人應做好啟委會成立之前的準備工作，提供為編制啟動調試所需工程設計文件和資料，全面協助啟委會做好工程啟動試運全過程的組織管理，檢查、協調竣工驗收的日常工作。

2．4．2 各施工單位應按設計文件、施工及驗收規范、有關施工規程、導則和設備的安裝及調試要求，完成工程的建筑、安裝工作。在啟動試運行期間做好設備操作監護、配合、巡視檢查、事故處理、試驗配合和現場安全、消防、治安保衛、消除缺陷和文明環境等工作；提供工程設備安裝調試等有關文件、資料和質量檢查報告、試驗報告，提供為啟動所需的備品備件和專用工器具等，配備參加啟動及竣工驗收工作的人員和處理故障的手段。

2，4，3 調試單位應按合同負責編制啟動和系統調試大綱、調試方案，報啟委會審查批準，在啟動前全面檢查啟動調試系統的安全措施是否齊備，啟動調試的條件是否具備；負責組織

人員并配備測試手段，完成啟動、調試、試運中的調試、測試工作；提出調試報告和調試總結。

2．4．4 生產運行人員應在工程建設過程中提前介入，以便熟悉設備特性，參與編寫或修訂運行規程。通過參加竣工驗收檢查和啟動、調試和試運行，運行人員應進一步熟悉操作，摸清設備特性，檢查編寫的運行規程是否符合實際情況，必要時進行修訂。生產運行單位應在工程啟動試運前完成各項生產準備工作：生產運行人員定崗定編、上崗培訓，編制運行規程，建立設備資料檔案、運行記錄表格，配備各種安全工器具、備品備件和保證安全運行的各種設施，參與編制調試方案和驗收大綱，負責接受調度令并進行各項運行操作，與其他有關方面共同處理事故。

2．4．5 設計單位在啟動調試期間對出現的問題從設計角度提出解決辦法，并配合施工單位提供完整的符合實際的竣工圖紙。如合同另有約定，按合同約定

執行。

2．4．6 監理單位應按合同進行工程質量檢查和啟動試運階段的監理工作。提供全部監理認可的文件。參與竣工驗收檢查和啟動的工作。

2．4．7 程質量監督機構應對工程質量進行有效地監督，核定單位工程的質量等級，參加工程啟動及竣工驗收檢查工作，對工程總體質量提出評價意見。2，4．8 建設項目法人在工程啟動前三個月向電網調度部門提供相關資料和系統情況，提前兩周提供實測參數。

2．4．9 電網調度部門根據建設項目法人提供的相關資料和系統情況，經過計算及時提供各種繼電保護裝置的整定值以及各設備的調度編號和名稱；根據調試方案編制并審定啟動調度方案和系統運行方式，核查工程啟動試運的通信、調度自動化、保護、電能測量、安全自動裝置的情況；審查、批準工程啟動試運申請和可能影響電網安全運行的調整方案；發布操作命令，負責在整個啟動調試和試運行期間的系統安全。

2．4．10 主要設備制造單位應按合同要求在啟動調試期間做好現場技術服務。工程竣工驗收檢查

3．1 32程竣工驗收檢查是在施工單位進行三級自檢的基礎上，由監理單位進行初檢。初檢后由建設單位會同運行、設計等單位進行預檢。預檢后由啟委會工程驗收檢查組進行全面的檢查和核查，必要時進行抽查和復查，并將結果向啟委會報告。

3．2 電力建設監督站按職責對重點監督項目進行監督檢查，并對工程質量評價等級進行核定，出具質量監督報告，并向電力建設質量中心站提出質量監督檢查申請，由電力建設質量中心站實施工程質量監督檢查，對工程總體質量作出評價意見，出具質量監督檢查報告。

3．3 每次檢查中發現的問題在每個階段中加以消缺，消缺之后要重新檢查。工程啟動之前，啟委會要對工程質量是否具備啟動條件作出決定，在啟動進行調試和試運行期間出現的問題要責令消除，對工程遺留問題啟委會還要逐一記錄在案，明確限期完成的單位和完成的日期。4 '1-程帶電啟動應具備的條件

4．1 由試運指揮組提出的工程啟動、系統調試、試運方案已經啟委會批準；調試方案已經調度部門批準；工程驗收檢查組已向啟動驗收委員會報告，確認工程已具備啟動帶電條件； 工程質量監督機構已對工程進行檢查，已有認可文件。4．2 變電站啟動帶電必須具備的條件。

4．2．1 變電站生產運行人員已配齊并已持證上崗，試運指揮組已將啟動調試試運方案向參加試運人員交底。

4．2．2 生產運行單位已將所需的規程、制度、系統圖表、記錄表格、安全用具等準備好，投人的設備已有調度命名和編號，已向調度部門辦理新設備投運申請。

4，2．3 投入系統的建筑工程和生產區域的全部設備和設施，變電站的內外道路、上下水、防火、防洪工程等均已按設計完成并經驗收檢查合格。生產區域的場地平整，道路暢通，影響安全運行的施工臨時設施已全部拆除，平臺欄桿和溝道蓋板齊全，腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已經清除，帶電區域已設明顯標志。

4．2．4 電器設備的各項試驗全部完成且合格，有關記錄齊全完整。帶電部位的接地線已全部拆除，所有設備及其保護(包括通道)、調度自動化、安全自動裝置、微機監控裝置以及相應的輔助設施均已安裝齊全，調試整定合格且調試記錄齊全。驗收檢查發現的缺陷已經消除，已具備投入運行條件。

4．2．5 各種測量、計量裝置、儀表齊全，符合設計要求并經校驗合格。4．2．6 所用電源、照明、通信、采暖、通風等設施按設計要求安裝試驗完畢，能正常使用。

4．2．7 必須的備品備件及工具已備齊。

4，2．8 運行維護人員必須的生活福利設施已經具備。4．2．9 消防設施齊全，并經驗收合格，能投入使用。4．3 送電線路啟動帶電必須具備的條件。

4．3．1 承擔線路啟動試運行及維護的人員已配齊并持證上崗，試運指揮組已將啟動調試試運方案向參加啟動試運人員交底。

4．3．2 線路的桿塔號、相位標志和設計規定的有關防護設施等已經檢查驗收合格，影響安全運行的問題已處理完畢。

4．3．3 線路上的障礙物與臨時接地線(包括兩端變電站)已全部拆除。4．3．4 已確認線路上無人登桿作業，危及人身安全和安全運行的一切作業均已停止，已向沿線發出帶電運行通告，并已做好啟動試運前的一切檢查維護工作。

4．3．5 按照設計規定的線路保護(包括通道)和自動裝置已具備投入條件。4．3．6 送電線路帶電前的試驗(線路絕緣電阻測定、相位核對、線路參數和高頻特性測定)已完成。

4．3．7 維護人員必須的生活福利設施及交通工具已按規定配備。4．3．8 線路帶電期間的巡視人員已上崗，并已準備好搶修的手段。4．3．9 線路工程的各種圖紙、資料、試驗報告等齊全、合格。運行所需的規程、制度、檔案、記錄及各種工器具、備品備件準備齊全。5 工程的帶電啟動調試和試運行

5．1 啟委會確認工程已具備帶電啟動條件后，由啟委會下達工程啟動帶電運行命令。由試運指揮組實施啟動和系統調試計劃。按批準的調試方案和調度方案進行系統調試直至完成。5．2 變電站的啟動試運行

5．2．1 啟動試運行按照啟動試運方案和系統調試大綱進行，系統調試完成后經連續帶電試運行時間不應少于24ho對新主變壓器進行5次空載沖擊合閘試驗(如在系統調試時已經進行，則此時不必重復進行)。變電站的啟動試運行宣告結束。

5．2．2 試運行完成后，應對各項設備作一次全面檢查，處理發現的缺陷和異常情況。對暫時不具備處理條件而又不影響安全運行的項目，由啟動驗收委員會決定負責處理的單位和完成時間。

5．2．3 由于設備制造質量缺陷，不能達到規定要求，由建設項目法人或總承包商通知制造廠負責消除設備缺陷，施工單位應積極配合處理，并作出記錄。5．2．4 試運行過程中，應對各項運行數據和設備的運行情況作出詳細記錄。由調試指揮組寫出試運行報告。5．4 送電線路的啟動試運行

5．4．1 系統調試完成后經連續帶電試運行時間不少于24h，并對線路以額

定電壓沖擊合閘3次(如沖擊合閘在系統調試時已做，試運行不必重復進行)，線路的啟動試運行宣告結束。

5．4．2 試運行完成后，如發現線路存在缺陷和異常情況，要組織人員進行消缺處理，并記錄在案。6工程的移交，6．1 工程完成啟動、調試、試運行和竣工驗收檢查后，由啟委會決定辦理工程向生產運行單位移交。工程在正式移交前，試運行后，由啟委會明確由生產運行單位負責運行管理，變電站和線路的安全保衛工作即由生產運行單位負責。6．2 工程的移交由啟委會辦理啟動竣工驗收證書，按證書的內容，簽定啟委會鑒定書和移交生產運行交接書，列出工程遺留問題處理清單，明確移交的工程范圍、專用工器具、備品備件和工程資料清單。6．3 工程資料的移交。

6．3．1 施工單位在試運行后1個月內移交完畢。工程啟動帶電前需移交的部分應提前移交。施工單位移交的資料由建設項目法人(建設單位)根據需要向有關單位分發。移交的資料包括設計文件、設計變更、電纜清冊、設備產品資料、合格證、工廠產品試驗檢驗記錄、工程材料質量證明及檢驗記錄、工程質量檢查及缺陷處理記錄、隱蔽工程檢查記錄、設備安裝調試記錄、試驗報告、由施工單位負責辦理的全部協議文件等，并由施工單位提供竣工圖紙(設計單位配合，如合同另有約定，按合同約定執行)。

6．3．2 工程監理單位在試運行完成后1個月內移交全部監理認可文件。6．3．3 系統調試單位在試運行完成后1個月內提供系統調試方案、調試報告和試運行報告。

6．3．4 設備監造單位提交全部監造工作報告和有關文件。

6．3．5 按國家和電力行業規定，在工程竣工驗收后應將整個工程有關資料建立工程檔案。

第二篇：110kV 及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程

110kV 及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程 中華人民共和國水利電力部

關于頒發《110kV 及以上送變電基本

建設工程啟動驗收規程》的通知

(83)水電基字第 4 號

各電管(電力)局、華東、西北電力建設局、電力規劃設計院、各直屬電力設計院、超高 壓輸變電公司。

《35kV 及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程》自1962 年頒發以來，對提高送變電 工程質量和執行投產標準起了積極作用。最近，我部在總結經驗的基礎上對原規程進行了修 訂，將其適用范圍改為110kV 及以上的送變電工程，現予正式頒發，請遵照執行。1983 年1 月

第一條凡 110kV 及以上的送變電工程，包括已運行線路的升壓，不管資金來源如何，在投入生產運行之前，必須按本規程的規定進行啟動驗收。110kV 以下送變電工程的啟動驗

收可參照執行，或由電管(電力)局擬訂補充辦法。

第二條 啟動驗收的目的和要求

啟動驗收的目的是以設計文件、規程規范、制造廠技術資料為依據，對竣工的基本建設 工程和生產準備情況進行全面檢查，以保證工程質量合格、運行安全可靠和經濟合理。并通 過啟動驗收，總結經驗，改進工程的設計和施工。

驗收過程中發現設計、施工及設備方面存在的問題應分別加以解決，或由驗收委員會責 成有關單位限期完成。

工程按設計要求建成后，建設單位應主動組織設計，施工單位對工程進行初步驗收，整 理資料，為驗收委員會的工作做好準備。

通過啟動驗收和試運行，使運行人員熟悉操作，摸清設備特性，檢查原訂運行規程是否 符合實際情況，必要時進行修訂。

試運工作完成以前，全部工程和整套設備由施工單位負責，試運完成后即交由生產單位 負責。

第三條 啟動驗收工作的組織

110kV 及以上送變電工程的驗收，一般由省、市、自治區電力局主持，不宜再行下放。跨省(市、區)工程由大區電管局主持。跨大區工程由部指定一個大區電管局主持，特別重要 工程或引進項目由部或報請國家主持驗收。

主持驗收單位，邀請地方領導參加，組織驗收委員會，委員會由生產建設單位和施工(包 括調試)單位的負責人和總工程師，設計單位、調度部門、建設銀行等有關方面代表組成，必要時請制造廠代表參加。

驗收委員會下設試運指揮組和驗收工作組，一般前者由施工單位、后者由生產單位擔任 組長。

驗收委員會應在工程竣工前一個月組成，并于帶負荷試運完成移交生產，簽訂驗收鑒定 書后結束工作。

第四條 變電站啟動試運行的準備工作

驗收委員會的試運指揮組應組織調度、運行、安裝以及調試人員，參照規程規范的要求 以及同類型工程的經驗提出啟動試運方案，經驗收委員會批準后，按照批準方案進行啟動試 運行。

啟動試運行前，驗收委員會應聽取施工、調試和生產單位負責人匯報，認真檢查啟動試

運準備工作情況。

第五條 變電站的啟動試運行必須具備下列條件：

1.調試運行(包括遠動和通訊)及檢修人員均已配齊，進行了安全規程學習并經考試合格，試運指揮組已將啟動試運方案向參加試運人員交底。

2.生產單位已將運行所需的規程制度、系統圖表、記錄表格、安全用具等準備好，投入 的設備和管道閥門等已有命名和標志編號。

3.投入使用的建筑工程和生產區域的設施、變電站的內外道路、上下水、防洪工程等均 已按設計完成并經驗收合格。生產區域的場地應平整，道路需暢通，平臺欄桿和溝道蓋板齊 全，有礙試運的腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已經清除。

4.變壓器及開關參數應有實測數據，記錄齊全(三相變壓器零序阻抗在定貨時已提出要 求并已由廠家測定，安裝時可不再測量)。

5.設計規定的所有設備及其保護(包括通道)、遠動與自動裝置，以及相應的輔助設施均

已裝齊、調試、整定合格且調試記錄齊全，驗收中發現的缺陷已經消除，具備投入運行條件。

6.各種測量、計量儀表裝置齊全，符合設計要求。

7.所用電源、照明、通訊、采暖、通風等設施按設計要求安裝試驗完畢，能正常投入使 用。

8.消防設施齊全，符合設計要求，并經檢驗具備使用條件。

9.具備必須的備品及工具。

10.運行維護人員必須的生活福利設施已經具備。

第六條 變電站的啟動試運行

1.按照試運方案，主變壓器按額定電壓沖擊合閘5 次，滿負荷運行24h，如運行正常，試運行即告完成。由于客觀原因不能帶滿負荷時，試運負荷由驗收委員會確定。調相機參照火電廠啟動驗收規程辦理，試運時間為 72h。

2.24h 試運完成后，應對各項設備作一次全面檢查，處理發現的缺陷和異常情況。對暫 時不具備處理條件而又不影響安全運行的項目，由驗收委員會規定負責處理的單位和完工時 間。

3.由于設備制造質量缺陷，不能達到規定要求，由建設單位或總承包單位通知制造廠負 責消除設備缺陷，施工單位應積極配合處理，并作出記錄。國外設備的缺陷在無制造廠代表 時，由建設單位會同設計單位、施工單位提出處理意見，報主管局審批后指定單位進行處理。

4.試運行過程中，應對設備的各項運行數據作出詳細記錄。

5.國外引進設備的啟動試運行按合同規定執行，合同無明確規定時執行本規程。

第七條 線路加壓試驗和試運行的條件

在線路加壓試驗和試運行以前，驗收委員會應審查批準試運指揮組編制的試運方案，全 面檢查線路及其通訊設施是否符合安全啟動試運行的要求，并應具備下列條件：

1.試運及線路維護人員均已配齊，進行了安全規程學習并經考試合格，試運指揮組已將 試運方案向參加試運人員交底。

2.線路已有桿塔號，相位等標志，并經運行單位與施工單位共同檢查驗收，有礙安全運 行的問題已處理完畢。

3.線路上的障礙物與臨時接地線(包括兩端變電站)已全部拆除。

4.線路上已保證無人登桿作業，且在安全距離內的一切作業均已停止，并已做好試運前 的一切檢查維護工作。

5.按照設計規定的線路保護(包括通道)和自動裝置已具備投入條件。

6.線路維護人員必須的生活福利設施及交通工具已按設計要求或國家規定配備。

第八條 線路加壓試驗和試運行

經檢查線路已具備加壓試運行條件后，驗收委員會在系統調度部門的密切配合下，通知 試運指揮組進行加壓試運行。試運行內容主要包括下列各項：

1.按《架空送電線路施工及驗收規范》第九章第二節的規定進行下列電氣試驗： 測定線路絕緣電阻；測定線路常數和高頻特性；核定線路相位。

以上三項，條件具備時也可在加壓試運行前進行。具備條件時，將電壓由零值逐漸升高 至額定電壓：

以線路額定電壓沖擊合閘3 次。如需增加試驗項目和內容，由驗收委員會根據具體條件 作出決定。

2.如線路試驗結果符合要求，即以線路額定電壓帶負荷試運行，如在24h 內正常運行未 曾中斷，試運行即告完成，線路即交由生產單位管理。

第九條工程竣工后由于客觀原因不具備帶電條件或需要降壓運行時，仍應在竣工后一

個月內進行驗收工作。驗收委員會認為條件具備，即辦理正式交接驗收手續。如驗收委員會 認為條件不具備時，可先將線路移交生產單位維護管理，待將來補做試運行后再辦理交接手 續。

第十條 技術資料的移交

施工單位應在試運完成后一個月內將規定的技術資料移交生產單位。需在試運前移交的 資料，施工單位應根據生產的需要提前移交。技術資料的內容應符合施工及驗收規范的規定，主要有下列幾項：

1.本工程的一全套設計圖紙及技術資料，設計修改應在圖紙上注明并附設計修改通知 單，設計修改較多的，應另行繪制竣工圖。

2.交叉跨越部分之檢查記錄及簽訂的交叉跨越協議，有關鐵路、機場、郵電等各項協議 文件；經當地政府批準的線路、變電站及其他輔助建筑物的建筑執照；出線走廊、線路桿塔 和保線站的土地、房屋、遷墳伐樹等的協議文件及辦理賠償的有關資料等。

此項工作中由生產建設單位自行辦理的，其資料由生產建設單位整理、經驗收委員會審 查后自行留用。

3.制造廠提供的圖紙、技術說明書、出廠證明書等資料及備品配件。原材料及半成品等 的出廠質量合格證明或檢查試驗記錄。

4.工程質量檢查及缺陷處理記錄。

5.所有接地裝置的接地電阻測量記錄，線路高頻、工頻、互感參數，以及變壓器測試報 告等。

6.調整試驗記錄。

7.整套試運行記錄。

關于設備、材料清冊，財務帳冊，工程決算等，按上級主管部門的規定辦理。

第十一條 關于驗收鑒定書

全部啟動驗收工作完成后，驗收委員會應在半個月內編寫出驗收鑒定書，并附上未完工 程及需要處理的事項的清單(包括工程項目、范圍、負責完成的單位及完工日期)，分送生產、施工、設計及有關上級單位：

第十二條220kV 重要線路、330kV 及以上的工程，在投產運行一年后，設計、施工單

位應進行回訪、寫出回訪報告，并以生產單位為主、設計單位與施工單位參加，對運行情況 及存在問題編寫總結，以改進工作。__

第三篇：110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程

110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程

110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程

中華人民共和國水利電力部

關于頒發《110kV及以上送變電基本

建設工程啟動驗收規程》的通知

(83)水電基字第4號

各電管(電力)局、華東、西北電力建設局、電力規劃設計院、各直屬電力設計院、超高壓輸變電公司。

《35kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程》自1962年頒發以來，對提高送變電工程質量和執行投產標準起了積極作用。最近，我部在總結經驗的基礎上對原規程進行了修訂，將其適用范圍改為110kV及以上的送變電工程，現予正式頒發，請遵照執行。

1983年1月

第一條 凡110kV及以上的送變電工程，包括已運行線路的升壓，不管資金來源如何，在投入生產運行之前，必須按本規程的規定進行啟動驗收。110kV以下送變電工程的啟動驗收可參照執行，或由電管(電力)局擬訂補充辦法。

第二條 啟動驗收的目的和要求

啟動驗收的目的是以設計文件、規程規范、制造廠技術資料為依據，對竣工的基本建設工程和生產準備情況進行全面檢查，以保證工程質量合格、運行安全可靠和經濟合理。并通過啟動驗收，總結經驗，改進工程的設計和施工。

驗收過程中發現設計、施工及設備方面存在的問題應分別加以解決，或由驗收委員會責成有關單位限期完成。

工程按設計要求建成后，建設單位應主動組織設計，施工單位對工程進行初步驗收，整理資料，為驗收委員會的工作做好準備。

通過啟動驗收和試運行，使運行人員熟悉操作，摸清設備特性，檢查原訂運行 規程是否符合實際情況，必要時進行修訂。

長江委信息研究中心館藏

水利水電工程監理適用規范全文數據庫

試運工作完成以前，全部工程和整套設備由施工單位負責，試運完成后即交由生產單位負責。

第三條 啟動驗收工作的組織

110kV及以上送變電工程的驗收，一般由省、市、自治區電力局主持，不宜再行下放。跨省(市、區)工程由大區電管局主持。跨大區工程由部指定一個大區電管局主持，特別重要工程或引進項目由部或報請國家主持驗收。

主持驗收單位，邀請地方領導參加，組織驗收委員會，委員會由生產建設單位和施工(包括調試)單位的負責人和總工程師，設計單位、調度部門、建設銀行等有關方面代表組成，必要時請制造廠代表參加。

驗收委員會下設試運指揮組和驗收工作組，一般前者由施工單位、后者由生產單位擔任組長。

驗收委員會應在工程竣工前一個月組成，并于帶負荷試運完成移交生產，簽訂驗收鑒定書后結束工作。

第四條 變電站啟動試運行的準備工作

驗收委員會的試運指揮組應組織調度、運行、安裝以及調試人員，參照規程規范的要求以及同類型工程的經驗提出啟動試運方案，經驗收委員會批準后，按照批準方案進行啟動試運行。

啟動試運行前，驗收委員會應聽取施工、調試和生產單位負責人匯報，認真檢查啟動試運準備工作情況。

第五條 變電站的啟動試運行必須具備下列條件：

1.調試運行(包括遠動和通訊)及檢修人員均已配齊，進行了安全規程學習并經考試合格，試運指揮組已將啟動試運方案向參加試運人員交底。

2.生產單位已將運行所需的規程制度、系統圖表、記錄表格、安全用具等準備好，投入的設備和管道閥門等已有命名和標志編號。

3.投入使用的建筑工程和生產區域的設施、變電站的內外道路、上下水、防洪工程等均已按設計完成并經驗收合格。生產區域的場地應平整，道路需暢通，平臺欄桿和溝道蓋板齊全，有礙試運的腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已 經清除。

4.變壓器及開關參數應有實測數據，記錄齊全(三相變壓器零序阻抗在定貨時已提出要求并已由廠家測定，安裝時可不再測量)。

5.設計規定的所有設備及其保護(包括通道)、遠動與自動裝置，以及相應的輔助設施均已裝齊、調試、整定合格且調試記錄齊全，驗收中發現的缺陷已經消除，具備投入運行條件。

6.各種測量、計量儀表裝置齊全，符合設計要求。

7.所用電源、照明、通訊、采暖、通風等設施按設計要求安裝試驗完畢，能正 常投入使用。

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110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程

8.消防設施齊全，符合設計要求，并經檢驗具備使用條件。

9.具備必須的備品及工具。

10.運行維護人員必須的生活福利設施已經具備。

第六條 變電站的啟動試運行

1.按照試運方案，主變壓器按額定電壓沖擊合閘5次，滿負荷運行24h，如運行正常，試運行即告完成。由于客觀原因不能帶滿負荷時，試運負荷由驗收委員會 確定。

調相機參照火電廠啟動驗收規程辦理，試運時間為72h。

2.24h試運完成后，應對各項設備作一次全面檢查，處理發現的缺陷和異常情況。對暫時不具備處理條件而又不影響安全運行的項目，由驗收委員會規定負責處理的單位和完工時間。

3.由于設備制造質量缺陷，不能達到規定要求，由建設單位或總承包單位通知制造廠負責消除設備缺陷，施工單位應積極配合處理，并作出記錄。國外設備的缺陷在無制造廠代表時，由建設單位會同設計單位、施工單位提出處理意見，報主管局審批后指定單位進行處理。

4.試運行過程中，應對設備的各項運行數據作出詳細記錄。5.國外引進設備的啟動試運行按合同規定執行，合同無明確規定時執行本規程。

第七條 線路加壓試驗和試運行的條件

在線路加壓試驗和試運行以前，驗收委員會應審查批準試運指揮組編制的試運方案，全面檢查線路及其通訊設施是否符合安全啟動試運行的要求，并應具備下列條件：

1.試運及線路維護人員均已配齊，進行了安全規程學習并經考試合格，試運指揮組已將試運方案向參加試運人員交底。

2.線路已有桿塔號，相位等標志，并經運行單位與施工單位共同檢查驗收，有礙安全運行的問題已處理完畢。

3.線路上的障礙物與臨時接地線(包括兩端變電站)已全部拆除。

4.線路上已保證無人登桿作業，且在安全距離內的一切作業均已停止，并已做好試運前的一切檢查維護工作。

5.按照設計規定的線路保護(包括通道)和自動裝置已具備投入條件。

6.線路維護人員必須的生活福利設施及交通工具已按設計要求或國家規定配備。

第八條 線路加壓試驗和試運行

經檢查線路已具備加壓試運行條件后，驗收委員會在系統調度部門的密切配合下，通知試運指揮組進行加壓試運行。試運行內容主要包括下列各項：

1.按《架空送電線路施工及驗收規范》第九章第二節的規定進行下列電長江委信息研究中心館藏

水利水電工程監理適用規范全文數據庫

氣試 驗：

測定線路絕緣電阻；測定線路常數和高頻特性；核定線路相位。

以上三項，條件具備時也可在加壓試運行前進行。具備條件時，將電壓由零值逐漸升高至額定電壓：

以線路額定電壓沖擊合閘3次。如需增加試驗項目和內容，由驗收委員會根據具體條件作出決定。

2.如線路試驗結果符合要求，即以線路額定電壓帶負荷試運行，如在24h內正常運行未曾中斷，試運行即告完成，線路即交由生產單位管理。

第九條 工程竣工后由于客觀原因不具備帶電條件或需要降壓運行時，仍應在竣工后一個月內進行驗收工作。驗收委員會認為條件具備，即辦理正式交接驗收手續。如驗收委員會認為條件不具備時，可先將線路移交生產單位維護管理，待將來補做試運行后再辦理交接手續。

第十條 技術資料的移交

施工單位應在試運完成后一個月內將規定的技術資料移交生產單位。需在試運前移交的資料，施工單位應根據生產的需要提前移交。技術資料的內容應符合施工及驗收規范的規定，主要有下列幾項：

1.本工程的一全套設計圖紙及技術資料，設計修改應在圖紙上注明并附設計修改通知單，設計修改較多的，應另行繪制竣工圖。

2.交叉跨越部分之檢查記錄及簽訂的交叉跨越協議，有關鐵路、機場、郵電等各項協議文件；經當地政府批準的線路、變電站及其他輔助建筑物的建筑執照；出線走廊、線路桿塔和保線站的土地、房屋、遷墳伐樹等的協議文件及辦理賠償的有關資料等。

此項工作中由生產建設單位自行辦理的，其資料由生產建設單位整理、經驗收委員會審查后自行留用。

3.制造廠提供的圖紙、技術說明書、出廠證明書等資料及備品配件。原材料及半成品等的出廠質量合格證明或檢查試驗記錄。

4.工程質量檢查及缺陷處理記錄。

5.所有接地裝置的接地電阻測量記錄，線路高頻、工頻、互感參數，以及變壓器測試報告等。

6.調整試驗記錄。

7.整套試運行記錄。

關于設備、材料清冊，財務帳冊，工程決算等，按上級主管部門的規定辦理。

第十一條 關于驗收鑒定書

全部啟動驗收工作完成后，驗收委員會應在半個月內編寫出驗收鑒定書，并附上未完工程及需要處理的事項的清單(包括工程項目、范圍、負責完成的單位及完工日期)，分送生產、施工、設計及有關上級單位：

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110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程

第十二條 220kV重要線路、330kV及以上的工程，在投產運行一年后，設計、施工單位應進行回訪、寫出回訪報告，并以生產單位為主、設計單位與施工單位參加，對運行情況及存在問題編寫總結，以改進工作。

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第四篇：110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程要點

110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程

中華人民共和國水利電力部

關于頒發《110kV及以上送變電基本

建設工程啟動驗收規程》的通知

(83)水電基字第4號

各電管(電力)局、華東、西北電力建設局、電力規劃設計院、各直屬電力設計 院、超高壓輸變電公司。

《35kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程》自1962年頒發以來，對 提高送變電工程質量和執行投產標準起了積極作用。最近，我部在總結經驗的基 礎上對原規程進行了修訂，將其適用范圍改為110kV及以上的送變電工程，現予 正式頒發，請遵照執行。

1983年1月

第一條 凡110kV及以上的送變電工程，包括已運行線路的升壓，不管資金來 源如何，在投入生產運行之前，必須按本規程的規定進行啟動驗收。110kV以下送 變電工程的啟動驗收可參照執行，或由電管(電力)局擬訂補充辦法。

第二條 啟動驗收的目的和要求

啟動驗收的目的是以設計文件、規程規范、制造廠技術資料為依據，對竣工的 基本建設工程和生產準備情況進行全面檢查，以保證工程質量合格、運行安全可靠 和經濟合理。并通過啟動驗收，總結經驗，改進工程的設計和施工。

驗收過程中發現設計、施工及設備方面存在的問題應分別加以解決，或由驗收 委員會責成有關單位限期完成。

工程按設計要求建成后，建設單位應主動組織設計，施工單位對工程進行初步 驗收，整理資料，為驗收委員會的工作做好準備。

通過啟動驗收和試運行，使運行人員熟悉操作，摸清設備特性，檢查原訂運行 規程是否符合實際情況，必要時進行修訂。

試運工作完成以前，全部工程和整套設備由施工單位負責，試運完成后即交由 生產單位負責。

第三條 啟動驗收工作的組織

110kV及以上送變電工程的驗收，一般由省、市、自治區電力局主持，不宜再 行下放。跨省(市、區)工程由大區電管局主持。跨大區工程由部指定一個大區電管 局主持，特別重要工程或引進項目由部或報請國家主持驗收。

主持驗收單位，邀請地方領導參加，組織驗收委員會，委員會由生產建設單位 和施工(包括調試)單位的負責人和總工程師，設計單位、調度部門、建設銀行等有 關方面代表組成，必要時請制造廠代表參加。

驗收委員會下設試運指揮組和驗收工作組，一般前者由施工單位、后者由生產 單位擔任組長。

驗收委員會應在工程竣工前一個月組成，并于帶負荷試運完成移交生產，簽訂 驗收鑒定書后結束工作。第四條 變電站啟動試運行的準備工作

驗收委員會的試運指揮組應組織調度、運行、安裝以及調試人員，參照規程規 范的要求以及同類型工程的經驗提出啟動試運方案，經驗收委員會批準后，按照批 準方案進行啟動試運行。

啟動試運行前，驗收委員會應聽取施工、調試和生產單位負責人匯報，認真檢 查啟動試運準備工作情況。

第五條 變電站的啟動試運行必須具備下列條件：

1.調試運行(包括遠動和通訊)及檢修人員均已配齊，進行了安全規程學習并經 考試合格，試運指揮組已將啟動試運方案向參加試運人員交底。

2.生產單位已將運行所需的規程制度、系統圖表、記錄表格、安全用具等準備 好，投入的設備和管道閥門等已有命名和標志編號。

3.投入使用的建筑工程和生產區域的設施、變電站的內外道路、上下水、防 洪工程等均已按設計完成并經驗收合格。生產區域的場地應平整，道路需暢通，平臺欄桿和溝道蓋板齊全，有礙試運的腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已 經清除。

4.變壓器及開關參數應有實測數據，記錄齊全(三相變壓器零序阻抗在定貨時已 提出要求并已由廠家測定，安裝時可不再測量)。

5.設計規定的所有設備及其保護(包括通道)、遠動與自動裝置，以及相應的輔 助設施均已裝齊、調試、整定合格且調試記錄齊全，驗收中發現的缺陷已經消除，具備投入運行條件。

6.各種測量、計量儀表裝置齊全，符合設計要求。

7.所用電源、照明、通訊、采暖、通風等設施按設計要求安裝試驗完畢，能正 常投入使用。

8.消防設施齊全，符合設計要求，并經檢驗具備使用條件。

9.具備必須的備品及工具。

10.運行維護人員必須的生活福利設施已經具備。

第六條 變電站的啟動試運行

1.按照試運方案，主變壓器按額定電壓沖擊合閘5次，滿負荷運行24h，如運 行正常，試運行即告完成。由于客觀原因不能帶滿負荷時，試運負荷由驗收委員會 確定。

調相機參照火電廠啟動驗收規程辦理，試運時間為72h。

2.24h試運完成后，應對各項設備作一次全面檢查，處理發現的缺陷和異常情 況。對暫時不具備處理條件而又不影響安全運行的項目，由驗收委員會規定負責處 理的單位和完工時間。

3.由于設備制造質量缺陷，不能達到規定要求，由建設單位或總承包單位通知 制造廠負責消除設備缺陷，施工單位應積極配合處理，并作出記錄。國外設備的缺 陷在無制造廠代表時，由建設單位會同設計單位、施工單位提出處理意見，報主管 局審批后指定單位進行處理。

4.試運行過程中，應對設備的各項運行數據作出詳細記錄。

5.國外引進設備的啟動試運行按合同規定執行，合同無明確規定時執行本規 程。

第七條 線路加壓試驗和試運行的條件 在線路加壓試驗和試運行以前，驗收委員會應審查批準試運指揮組編制的試運 方案，全面檢查線路及其通訊設施是否符合安全啟動試運行的要求，并應具備下列 條件：

1.試運及線路維護人員均已配齊，進行了安全規程學習并經考試合格，試運指 揮組已將試運方案向參加試運人員交底。

2.線路已有桿塔號，相位等標志，并經運行單位與施工單位共同檢查驗收，有 礙安全運行的問題已處理完畢。

3.線路上的障礙物與臨時接地線(包括兩端變電站)已全部拆除。

4.線路上已保證無人登桿作業，且在安全距離內的一切作業均已停止，并已做 好試運前的一切檢查維護工作。

5.按照設計規定的線路保護(包括通道)和自動裝置已具備投入條件。

6.線路維護人員必須的生活福利設施及交通工具已按設計要求或國家規定配 備。

第八條 線路加壓試驗和試運行

經檢查線路已具備加壓試運行條件后，驗收委員會在系統調度部門的密切配合 下，通知試運指揮組進行加壓試運行。試運行內容主要包括下列各項：

1.按《架空送電線路施工及驗收規范》第九章第二節的規定進行下列電氣試 驗：

測定線路絕緣電阻；測定線路常數和高頻特性；核定線路相位。

以上三項，條件具備時也可在加壓試運行前進行。具備條件時，將電壓由零值 逐漸升高至額定電壓：

以線路額定電壓沖擊合閘3次。如需增加試驗項目和內容，由驗收委員會根據 具體條件作出決定。

2.如線路試驗結果符合要求，即以線路額定電壓帶負荷試運行，如在24h內正 常運行未曾中斷，試運行即告完成，線路即交由生產單位管理。

第九條 工程竣工后由于客觀原因不具備帶電條件或需要降壓運行時，仍應在 竣工后一個月內進行驗收工作。驗收委員會認為條件具備，即辦理正式交接驗收手 續。如驗收委員會認為條件不具備時，可先將線路移交生產單位維護管理，待將來 補做試運行后再辦理交接手續。

第十條 技術資料的移交

施工單位應在試運完成后一個月內將規定的技術資料移交生產單位。需在試運 前移交的資料，施工單位應根據生產的需要提前移交。技術資料的內容應符合施工 及驗收規范的規定，主要有下列幾項：

1.本工程的一全套設計圖紙及技術資料，設計修改應在圖紙上注明并附設計修 改通知單，設計修改較多的，應另行繪制竣工圖。

2.交叉跨越部分之檢查記錄及簽訂的交叉跨越協議，有關鐵路、機場、郵電等 各項協議文件；經當地政府批準的線路、變電站及其他輔助建筑物的建筑執照；出 線走廊、線路桿塔和保線站的土地、房屋、遷墳伐樹等的協議文件及辦理賠償的有 關資料等。

此項工作中由生產建設單位自行辦理的，其資料由生產建設單位整理、經驗收 委員會審查后自行留用。

3.制造廠提供的圖紙、技術說明書、出廠證明書等資料及備品配件。原材料及 半成品等的出廠質量合格證明或檢查試驗記錄。4.工程質量檢查及缺陷處理記錄。

5.所有接地裝置的接地電阻測量記錄，線路高頻、工頻、互感參數，以及變壓 器測試報告等。

6.調整試驗記錄。

7.整套試運行記錄。

關于設備、材料清冊，財務帳冊，工程決算等，按上級主管部門的規定辦理。

第十一條 關于驗收鑒定書

全部啟動驗收工作完成后，驗收委員會應在半個月內編寫出驗收鑒定書，并附 上未完工程及需要處理的事項的清單(包括工程項目、范圍、負責完成的單位及完 工日期)，分送生產、施工、設計及有關上級單位：

第十二條 220kV重要線路、330kV及以上的工程，在投產運行一年后，設計、施工單位應進行回訪、寫出回訪報告，并以生產單位為主、設計單位與施工單位參 加，對運行情況及存在問題編寫總結，以改進工作。

第五篇：火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程

火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程

為了適應火電大機組及自動化程度越來越高的需要，加強火電建設工程的啟動驗收工作，進一步提高火電工程質量，充分發揮投資效益，根據國家計委頒發的《建設項目(工程)竣工驗收辦法》，我部將1980年頒發的《火力發電廠基本建設工程啟動驗收規程》修訂為《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程》，現頒發給你們，請結合實際情況貫徹執行，并將執行中的問題和意見告部建設協調司。

1、總則

1.0.1 火力發電廠基本建設工程在每臺機組投產前，必須及時進行啟動驗收，在本期工程全部竣工后，必須及時進行竣工驗收。

啟動驗收是全面檢查投產機組以及相應的建筑安裝工程設計、設備、施工、調試質量和生產準備的重要環節，是保證機組能安全、經濟、迅速、可靠、完整、文明地投入生產、形成生產能力，發揮投資效益的關鍵性程序。具備投產條件的機組，必須及時辦理啟動驗收和固定資產交付使用手續。

竣工驗收是全面檢查工程項目完成情況、工程質量、機組效率、結束基本建設工程的最后步驟。通過竣工驗收，總結經驗，改進基本建設工作。

1.0.2 新建、擴建和改建的各類火力發電廠建設工程的啟動驗收或竣工驗收，應以上級的批準文件、設計圖紙、設備供貨合同和技術說明書、各種有關的標準與規程等為依據，在啟動驗收委員會或竣工驗收委員會領導下進行驗收。

國外引進項目，尚應按照與國外簽訂的供貨合同和合同附件，以及有關文件(如設計聯絡會議紀要等)或國外提供的技術文件進行。

1.0.3 機組整套啟動移交試生產和竣工驗收時，要根據不同階段的安全文明生產的要求，按設計的內容，按電力建設的各項驗評標準做到達標和移交水平。

1.0.4 啟動驗收工作的組織。

1.0.4.1 火電工程的啟動驗收，一般由項目建設單位提出申請，業主批準，可以邀請有關單位的代表參加，組織啟動驗收委員會。啟動驗收委員會由業主擔任主任委員，委員由各投資方、質監、建設、監理、施工、調試、生產、電網調度、設計、制造廠等有關單位的代表組成。

啟動驗收委員會必須在整套啟動前組成并開始工作，于辦完驗收移交手續后結束工作。

啟動驗收委員會的主要職責是：召開啟動驗收委員會會議，討論通過委員會的下設機構、決策啟動調試中的重要問題和主要方案、協調啟動調試的外部條件以及主持啟動驗收交接工作。

1.0.4.2 啟動調試總指揮為機組啟動調試的總負責人(以下簡稱總指揮)。總指揮及若干名副總指揮由業主指定的代表擔任，總指揮的工作由分部試運開始一直到試生產結束為止。在啟動驗收委員會成立后，總指揮在啟動驗收委員會領導下代表啟動驗收委員會主持機組啟動調試的常務指揮工作。總指揮的主要職責是審批主要啟動調試方案、措施，主持定期的啟動調試協調會議，監督啟動調試的質量和進度的完成。

1.0.4.3 啟動驗收委員會下設試運指揮組、生產準備檢查組、驗收工作組、辦公室，由總指揮直接領導各組(室)。

(1)試運指揮組是現場的啟動指揮機構，作為現場值班指揮，對設備及系統的啟動或停運發布指令。試運指揮組由調試、建設、施工、生產單位負責人設計總代表、制造廠總代表等有關人員組成。試運指揮組組長由調試單位負責人擔任，副組長由安裝和生產單位負責人擔任。

(2)驗收工作組負責建筑、安裝工程質量檢查記錄、設備和系統試驗記錄、圖紙資料和技術文件等的審查和移交(對建設單位已經簽字驗收的應認可)，并辦理設備、材料、備品、專用工具等的清點移交工作。驗收工作組的組長由建設單位的負責人擔任，副組長由生產及施工單位的負責人擔任，電力基本建設工程質監站負責監督。

(3)生產準備檢查組負責檢查生產準備工作，包括運行、檢修人員的培訓工作，各分值配備，所需的規程、制度、系統圖表、記錄表格、安全用具等的配備。人員由運行單位和建設單位組成。

(4)辦公室負責各組協調、調試管理、文秘、安全、消防、保衛等工作，由建設單位組成。

1.0.5 啟動調試及驗收的一般程序及有關單位職責分工如下：

1.0.5.1 啟動調試及驗收的一般程序包括：建筑工程驗收，分部試運，整套啟動，技術資料備品備件的移交及工程驗收書，試生產，竣工驗收。

1.0.5.2 安裝單位負責分部試運工作和整套啟動期間的設備與系統的維護、檢修、消缺等工作。負責試生產期間由于安裝質量而引起的設備及系統的檢修工作。

1.0.5.3 調試單位負責制訂整套啟動方案和整套啟動調試工作。性能試驗、考核試驗可根據合同進行。

1.0.5.4 生產單位在整個調整試運期間，根據調試要求或運行規程的規定，負責電廠的運行操作。根據需要和協商，在安裝結束至試生產之間，做好設備代保管工作。從試生產期開始，生產單位將接收機組的管理，對機組的運行和維護負責。

1.0.5.5 建設單位協助總指揮做好啟動調試的全面組織工作。

1.0.5.6 設計院駐現場總代表負責現場的設計修改工作，并根據機組試運情況及時了解和總結機組設計中的經驗教訓，以利改進和優化設計。

1.0.5.7 制造廠的代表對其為電廠提供的設備及系統進行現場技術指導和服務。負責處理由于制造質量發生的問題，對非責任設備問題積極協助處理。

1.0.5.8 建筑單位負責全廠土建工程的施工質量和完工程度，水、暖、衛、道、照明、消防等不應影響分部試運和整套啟動，并負責試運中的維護消缺工作。

1.0.6 質監中心站和質監站對整套啟動前、滿負荷試運后和半年試生產等進行質量監督，并作出評價意見。

2、建筑工程驗收

2.0.1 在新的工程整套啟動前，啟動驗收委員會應對建筑工程進行檢查驗收。全部工程竣工后，驗收委員會應對建筑工程進行一次全面驗收。

在驗收委員會成立前已經竣工的建筑工程項目，由建設單位根據設計文件和技術規范的要求進行驗收，并交付使用。

2.0.2 建筑工程驗收一般包括：

2.0.2.1 檢查完工程度，影響整套啟動的工程項目應立即處理，限期完工，對不影響安全發電的結尾工程項目，明確規定最后竣工日期(最后竣工日期不得超出試生產結束日期)。

2.0.2.2 檢查施工單位應提交技術資料的完整性與準確程度。

2.0.2.3 對建筑工程質量驗收工作及評定結果進行檢查，必要時可進行抽查。

2.0.2.4 屬于外委工程以及與市政公用單位有關的鐵路專用線、碼頭、廠外公路、上下水、消防、防洪、環境保護、綜合利用等工程，在有關單位參加下進行驗收。

3、分部試運

3.0.1 安裝工作結束，并按調試順序完成了必要的檢查試驗后即可開始分部試運。分部試運由單機試運和分系統試運兩個部分組成。

3.0.2 分部試運是由廠用電受電開始到機組整套啟動前為止，由安裝單位負責，建設、調試、生產、設計單位參加，主要輔機設備(例如汽動給水泵、球磨機等)，還應有制造廠人員參加。

分部試運的方案和措施，由安裝或調試單位提出，經安裝單位總工程師批準，對重要的試運項目還需經啟動調試總指揮審批后交有關單位執行。

3.0.2.1 單機試運主要是輔機，包括電動機及其電氣部分試運，帶動機械部分試運和帶負荷單系統試運等。

3.0.2.2 單機試運合格后，根據現場實際情況，對輔機進行分系統帶負荷，做程控試驗和對整個分系統進行調試，考驗工程質量，確定其是否具備參加整套試運條件。

3.0.2.3 如合同規定必須由廠家自行調試的項目，調試和安裝單位應密切配合，生產單位參加。

3.0.3 系統堿洗、鍋爐及其系統的化學清洗和蒸汽沖管是重要的系統試運項目，除必要的臨時設施外應盡可能利用正規設備進行。點火前應保證燃燒管理系統和保護系統、火焰監視系統、吹灰系統等調試合格可以投入。取樣分析和加藥系統也可正常投入。

3.0.4 分部試運及調整試驗應由安裝及調試單位作出技術記錄，各項試驗結果將作為整套啟動的依據。

經分部試運合格的設備和系統，如由于生產或試運需要須繼續運轉時，經雙方協商，可交由生產單位代行保管并負責運行維護，由施工原因造成的消缺檢修工作仍由施工單位承擔。設計、設備缺陷由建設單位組織有關單位完成。

4、整套啟動試運

4.0.1 整套啟動試運是指由機爐電第一次聯合啟動試運開始到24小時或7天(或合同規定的時間)試運合格移交生產運行止，由啟動委員會負責。

4.0.2 調試單位提出確保安全啟動的方案和措施，報啟動驗收委員會討論并經啟動調試總指揮審批后，交試運指揮組執行。

對有重大影響項目的調試方案和措施，應由調試、安裝和生產單位聯合制定，報啟動驗收委員會討論并經啟動調試總指揮審批，必要時報主管部門取得同意后執行。

4.0.3 整套設備的啟動調試，由試運指揮組負責組織有關人員按照整套啟動方案進行。

4.0.4 整套設備啟動前，啟動驗收委員會應聽取建設、施工、調試和運行單位負責人匯報并檢查啟動前的準備工作情況，全面檢查所有投入整套啟動的設備是否已達到安全啟動的要求，試運人員是否已經配備齊全，生產準備工作是否就緒，調試準備工作是否全部做好。

4.0.5 整套設備的啟動試運，應具備下列條件才能進行(個別條款可視實際情況，經啟動驗收委員會批準，分階段達到)。

4.0.5.1 投入使用的土建工程和生產區域的設施，應按設計完成并進行了驗收，生產區域的場地應平整，道路需暢通，平臺欄桿和溝道蓋板齊全，腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已經清除。

4.0.5.2 整套啟動前，對投入設備和系統及與其有關的輔助設備配套工程均已分部試運(包括調整試驗)合格，熱機、電氣的所有保護裝置、熱工儀表、遠方操作裝置、燈光音響信號、事故按鈕及聯鎖裝置均已分別試驗合格。安全運行所必需的自動及程控裝置應具備投入條件。

4.0.5.3 調試、運行及檢修人員均已分值配齊，運行人員已經培訓并考試合格，整套啟動方案和措施報審完畢，并按進度向有關參與試運的人員交底。

4.0.5.4 生產單位將運行所需的規程制度、系統圖表、記錄表格、安全用具、運行工具、儀表等已準備好，投入的設備和管道已有命名和標志。

4.0.5.5 數據采集的控制用計算機(包括事故追憶裝置)輸入輸出點接線經校對準確，系統精度符合設計要求，變送器定值整定完畢，不停電電源、空調、機房空氣凈化、接地裝置和屏蔽設施等均已按設計要求施工完畢，并試運調整合格。

4.0.5.6 具備可靠的廠用電源和保安電源，足夠的燃料，化學藥品及其他必需的材料備品及工具。

4.0.5.7 有關照明(包括事故照明)、通訊聯絡設備和按設計要求的防寒、采暖通風設施已安裝試驗完畢，能正常投入使用。

4.0.5.8 壓縮空氣系統、補給水系統、循環水系統、工業水系統、啟動汽源系統、軸承冷卻水系統、凝結水精處理系統、水處理系統等按設計要求具備投入條件。

4.0.5.9 試運區域的消防水源必須可靠，消防設施齊全(包括事故排油坑)，并經驗收試投合格。消防、保衛工作均已落實。

4.0.5.10 除灰系統沉渣池灰庫、輸灰泵房、輸灰溝、輸灰管和相應的配套設備及灰場、廢水、廢油處理設施、電除塵器等均已按設計要求具備投入條件。機組投入后，應符合環保要求。

4.0.5.11 卸煤、輸煤、儲煤和制粉系統按設計要求具備投入條件。