第一篇：攪拌站驗收材料目錄

攪拌站驗收材料目錄

一、攪拌站基本情況

1、混凝土攪拌站概述

2、攪拌站主要技術參數

3、攪拌站人員、設備配備

二、攪拌站組織機構框架圖

1、組織機構

2、攪拌站管理框架圖

3、攪拌站生產質量管理體系框架圖

4、混凝土工藝及質量控制流程圖

5、原材料進場、試驗、檢測工作流程圖

三、攪拌站管理制度

1、機械設備管理

2、原材料管理

3、混凝土攪拌管理

4、攪拌站管理制度

5、操作員、駕駛員考核制度制度

6、攪拌機工作制度

7、材料管理制度

8、資料檔案管理制度

9、攪拌站機械設備保養維修制度

10、攪拌站安全、衛生、環保制度

11、攪拌站混凝土安全生產管理制度

12、攪拌站質量控制職責

13、會議和學習制度

14、攪拌站儀器設備定期校檢制度

15、攪拌站人員培訓上崗制度

16、值班制度

17、接班制度

18、定期保養制度

19、安全質量教育制度 20、班組安全活動制度

21、安全檢查制度

22、安全用電管理辦法

23、危險作業管理辦法

24、事故分析與處理制度

25、電腦操作管理制度

四、崗位職責 1攪拌站站長職責 2實驗員崗位職責

3質檢工程師崗位職責 4安全員職責 5調度員職責

6機械工程師職責 7材料主任職責

8裝載機司機崗位職責 9司磅員職責

10攪拌站操作員職責 11生產值班員崗位職責

12混凝土運輸車司機崗位職責 13設備操作員通用崗位職責

五、攪拌站砼質量控制基本程序

六、安全操作規程

1、混凝土攪拌站安全操作規程

2、混凝土運輸車安全操作規程

3、裝載機安全操作規程

4、攪拌站安全措施

5、生產安全管理及措施

七、環境保護控制措施標準

1、供貨方控制措施標準

2、施工過程中環境保護控制措施

3、施工噪聲控制措施

4、粉塵治理

5、廢物處理

八、實驗室制度

1、試驗室管理制度

2、儀器設備管理制度

3、養護室管理制度

4、試驗儀器設備管理及周期計量檢定制度

5、電子天平操作規程

6、混凝土振動臺操作規程

7、養護室使用操作規程

九、攪拌站停電應急預案

附件

附件1 攪拌站合格證書

附件2 計量單位資質及設備檢定證書

附件3 攪拌站操作及相關人員資格證書

第二篇：攪拌站驗收申請書

工地混凝土拌和站驗收審批表

拌和站名稱 ：

中鐵二十二 局段 京沈客專遼寧段 TJ-13 標 標 1#拌 拌 和 站

申請單位：中鐵二十二 局段 京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部

2014 年 7 月 月 29 日

混凝土拌和站基本情況登記表 工程標段名稱

京沈客專遼寧段 TJ-13 標 所屬項目管理機構名稱 京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部 所承擔工程項目區段及內容 DK660+559.9-DK674+235.62 興隆店大橋 混凝土拌和站名稱和地點 京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部 1#拌和站 新民市興隆鎮興隆店

占地面積 15840㎡ 攪拌設備規格型號 MAO4500/3000SDYHO-Z 生產能力 180m 3 /h 拌和站負責人 魏國光 職稱 / 電話 *** 試驗室負責人 韓三幸 職稱 工程師 電話 ***

本拌和站所承擔工程混凝土數量、混凝土類型和等級，以及其它情況：

本拌和站位于沈陽新民市興隆鎮興隆店（平面圖見附件 1），本站主要負責京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部一工區相關工程的混凝土供應，混凝土供應總量約為 23 萬 m3。

主要混凝土類型為 C15 基坑回填、C30 樁基、C35 樁基、C40 樁基、C30 承臺、C40 承臺、C45 承臺、C35 墩臺、C40 墩臺、C45 墩臺、C55 梁體等。

段 京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部 1# 混凝土拌和站驗收審批表

工程名稱：新建鐵路京沈客專遼寧段

施工合同段：TJ-13 標 施工單位自檢意見：

承包單位（章）

負

責

人：

日

期：

監理站意見：

監理站

（章）

總監理工程師：

日

期：

公司意見：

建設單位（章）

負

責

人：

日

期：

段 京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部 1# 混凝土拌和站

驗收結論

初 審 意 見

檢查組成員簽字：

申請方簽字：

審 定 意 見

檢查組成員簽字：

申請方簽字：

目 目錄

1、概述 ······························································ 1

2、拌和站供應范圍和時間 ······································ 1 3、試驗工作開展的說明 ········································· 1 4、原材料儲存 ····················································· 1 5、原材料檢驗報告及配合比選定報告 ······················· 2 6、組織機構框圖 ·················································· 2 7、拌和站拌制混凝土工藝及質量控制流程圖 ·············· 3 8、拌和站人員情況及從業資格證書 ·························· 4 9、崗位職責 ························································ 5 10、拌和站技術性能參數 ······································· 10

11、機械設備 ······················································ 12

12、拌和站操作規程 ············································· 17

13、拌和站管理制度 ············································· 18

14、拌和站質量保證體系及其他措施 ························ 31

15、拌和站應急預案 ············································· 37

1、、概述 京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部一工區拌和站，座落于沈陽市新民市興隆鎮興隆店，本站主要負責京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部一工區相關工程的混凝土供應，混凝土供應總量約為 23 萬 m3。主要混凝土類型為 C15 基坑回填、C30 樁基、C35 樁基、C40 樁基、C30 承臺、C40承臺、C45 承臺、C35 墩臺、C40 墩臺、C45 墩臺、C55 梁體等。

其中的各種管理措施、制度制定完善，人員全部到位并進行了崗前培訓考核合格，目前已達到投入生產標準，特申請驗收。、混凝土 拌和 站供應 范圍 和時間 拌和站采用中聯重料的 PLDY7200 混凝土配料站，該拌和站整機結構為全鋼結構，由主體攪拌機部分、骨料配料及輸送部分、粉料存貯及輸送部分、電氣控制系統組成。拌和站配有混凝土運輸罐車 20 臺，裝載機 2臺，地磅 1 臺。

本站主要負責京沈客專遼寧段 TJ-13 標項目經理部一工區相關工程的混凝土供應，混凝土供應總量約為 23 萬 m3。

本站混凝土供應時間為：2014 年 8 月至 2015 年 12 月。、試驗工作 開展 的說明 一工區試驗室設有 7 個專業檢測室: 標準養護室、力學室、集料室、混凝土室、膠凝材料室、留樣室、辦公室。試驗室根據工作的需要共計 6人:工程師 3 人，試驗員 2 人，資料員 1 人。試驗室已通過驗收，可投入使用。

4、原材料 儲存 水泥運輸采用散裝水泥罐車，儲存罐采用 4 個，每個罐容量 280 噸。粉煤灰、礦粉儲存罐各采用 2 個 250 噸倉存儲。水泥倉、粉煤灰、礦粉儲存罐設有防潮、防塵及防雷裝置。砂設有 2 個料倉，1 個待檢倉，1 個合格倉。碎石設有 6 個料倉，3 個待檢倉，3 個合格倉。外加劑設有 4 個儲

蓄罐，2 個待檢罐，2 個合格罐，每個儲蓄罐容量均為 10 噸。水設有 30噸的蓄水池。

水泥最大存放量 1120 噸，粉煤灰、礦渣粉最大存放量 500 噸。粗細骨料均存放在經過混凝土硬化場地內，其中細骨料最大存放量為 3600m3，粗骨料最大存放量為 6720m3，外加劑 20 噸，均能夠滿足施工要求。、原材料檢驗 報告 及配 合比選定報告 本站混凝土原材料（水泥、粉煤灰、礦粉、砂、石、水、外加劑）及配合比，經試驗檢測合格，報告附后。、組織 機構 框圖

站長：魏國光 技術負責人：王合作 總負責：唐述平維 修工：胡海泉 電工：

羅兵全 試 驗員：

王偉

調度：

王勝玉 徐艷艷

操作手：

馬 列、趙輝、徐凱東、曲成霖 材料員：

王志方 安 全員：

曾衛東 過 磅員：

王勛 信 息 化管理員：徐寶儒

37、混凝土 拌和站拌制 砼 工藝及質量控制流程圖

原材料檢驗

設備、計量系統自檢

原材料進場

開盤證的下達

試驗檢測 施工配比參數確定

砂、碎石、水泥等材料的稱重

混凝土運輸出廠

成品混凝土

混凝土的攪拌

合格 不合格

4、拌和站人員情況 及 從業資格證書 8.1 拌和站主要管理人員一覽表

序號 姓名 職務 負責工作內容 1 魏國光 站長 全面管理工作 2 王合作 技術主管 拌和站生產 3 王勝玉 調度 運輸車、鏟車調配管理 4 徐艷艷 調度 運輸車、鏟車調配管理 5 徐寶儒 信息化管理員 拌和站信息操作 6 馬列 操作手 拌和站操作 7 徐凱東 操作手 拌和站操作 6 趙輝 操作手 拌和站操作 8 胡海泉 維修工 機器設備維修與保養 9 羅兵全 電工 站內鋪設線路、電路維修等 10 王志方 物資員 進場材料管理、車輛加油 11 王偉 試驗員 混凝土性能、試塊強度檢測 12 張立凱 駕駛員 裝載機駕駛員 13 張曉龍 駕駛員 裝載機駕駛員 14 曾衛東 安全員 負責安全 15 王勛 過磅員 負責過磅 8.2 相關 證件附后

9、、崗位 職責 9.1 站長 崗位 職責 9.1.1 安排拌和站人員日常工作，確保拌和站工作正常有序進行。

9.1.2 認真履行項目部編制的施工進度計劃。

9.1.3 根據工程需要負責拌和站與施工現場的施工協調，確保混凝土供應的數量及質量。

9.1.4 隨時掌握施工動態，及時發現和解決施工生產中出現的問題，如有難度，立即向上級單位匯報。

9.1.5 組織施工技術人員對技術資料進行收集整理、歸檔、保存。

9.1.6 按時按要求上報報表及各種資料。

9.1.7 了解和掌握管段內工程數量，施工進度，合理安排拌和站的工作。

9.1.8 完成領導交辦的其他工作。

9.2 技術負責人崗位 職責 9.2.1 負責對混凝土攪拌所用各種原材料的進場檢驗和日常檢驗的管

理工作。

9.2.2 對砂石料的含水率進行檢測，提供施工配合比，監督混凝土攪拌過程。

9.2.3 對混凝土攪拌物的各項性能進行檢測，并對各種資料進行管理歸檔。

9.2.4 負責對拌和站所用計量設備的校核工作。

9.2.5 負責所有出站混凝土各種試塊的養護和檢驗工作。

9.3 調 調 度員崗位 職責 9.3.1 在站長的領導下，全面負責混凝土生產過程的組織、協調和指揮，防止因車輛安排過多造成壓車，以致影響混凝土的質量。

9.3.2 負責混凝土攪拌機操作臺（提前 30 分鐘上崗）、裝載機（提前20 分鐘上崗）、混凝土泵送設備的出廠時間等的指揮和管理。

9.3.3 負責開盤前的材料檢查、設備檢查、人員落實等工作，確保混凝土供應質量穩定和連續性。

9.3.4 按生產任務單、機械設備配置計劃要求，負責檢查、落實等工作，6

保證混凝土供應按時開盤。

9.3.5 掌握混凝土組成材料基本性能，協助質檢員嚴格控制混凝土拌和物性能。

9.3.6 保持與現場調度員聯絡暢通，及時掌握施工進度和現場情況，解決現場調度反饋的問題，控制混凝土生產速度和方量。

9.3.7 負責生產調度記錄的填寫，并做到字跡清楚，書面整潔。

9.3.8 對生產過程中發生的產品不合格，負責組織實施處理。

9.3.9 對因廠內調度失誤造成生產停滯或損失負責。

9.4 試驗員 崗位 職責 9.4.1 在試驗室主任領導下進行工作，嚴格按照標準、規范及試驗規程進行各項檢測工作，確保測試數據的準確可行并對檢驗工作質量負責。

9.4.2 熟悉掌握所使用的測試儀器、設備的性能和操作規程，有權拒絕使用不合格儀器或超過檢定周期的儀器。

9.4.3 認真嚴肅科學地進行試驗檢測和數據處理，以數據說話，有權拒絕行政或其它方面干擾。

9.4.4 每次測試完后應填寫儀器操作使用記錄，水泥檢測室、標準養護室應進行溫、濕記錄，同時將測試儀器做到“三凈一全”（室內凈、儀器設備凈、器具凈、資料全）。

9.4.5 做好混凝土坍落度、含氣量、砼溫度等攪拌物性能的監測，并及時編制試驗報表。

9.4.6 按規定及時抽樣檢驗進貨原材料和過程配合比控制檢驗，并將檢驗報告分送有關部門，作好狀態標識。

9.4.7 負責定期對使用儀器設備進行維護、保養、建立健全儀器設備及計量器具檔案。做好天氣記錄。

9.5 操作手崗位 職責 9.5.1 操作手必須經過培訓，持證上崗； 9.5.2 每日接班時：

⑴檢查設備是否處于良好狀態，檢查油泵內儲存情況，檢查軸端密封的干油是否加滿；檢查氣路各油霧器的潤滑注意情況； ⑵檢查各電氣裝置是否安全可靠，電源的電壓波動必須符合±8%；

⑶檢查攪拌罐內是否有異物存在； ⑷檢查水泵是否灌滿飲用水，沖洗閥是否關閉； ⑸檢查空壓機自保裝置是否可靠，氣壓是否穩定在 0.4-0.6MPa； ⑹檢查水泥、礦粉、骨料集料斗、攪拌機等卸料門是否靈活可靠； ⑺空車開機時，要注意聲響，如有異常應立即檢查； ⑻檢查稱量裝置是否處于正常工作狀態，如有卡阻等影響稱量精度的現象，應及時排除； ⑼檢查各運轉部分是否運轉正常，輸送皮帶有無跑偏、皮帶與運輥之間有無異物掉入，如有異物情況立即停機排除。

9.5.3 嚴格按照配合比通知單進行操作。

9.5.4 工作時要按照日常保養項目對設備進行保養。

9.5.5 每周按照要求對設備進行檢查和保養。

9.5.6 上班精力要集中，按要求做好記錄，下班進行交接，互相簽認。

9.6 裝載機司機 崗位 職責 9.6.1 自覺遵守拌和站的各項規章制度。

9.6.2 不準私自外出，有事外出要向站長請假。

9.6.3 嚴格按照《裝載機安全操作規程》進行操作。

9.6.4 每班前嚴格按規定對轉向、走行、制動等部位認真檢查、調整、緊固、潤滑，確認良好才能工作。發現異常及時處理或向副站長報告。

9.6.5 認真上料，不能混裝，也不能到處撒料。

9.6.6 按設備物資部油料限額制度加油，節能降耗。

9.6.7 領導交辦的其他工作。

9.7 材料員 崗位 職責 9.7.1 認真學習業務知識，熟練掌握地磅的工作原理、質量性能、技術要求。

9.7.2 負責定期對地磅進行檢查、維護、保養。

9.7.3 負責全項目所進材料的外觀驗收和過磅工作，對外觀檢驗不合格的材料不準過磅，嚴禁進場。

9.7.4 作好各種質量、數量記錄，保管和傳遞材料的技術資料。

9.7.5 認真負責，要做到到達材料隨時進行驗收過磅。過磅時，收料員

和保管員必須同時在場簽字。

9.7.6 及時登記所進材料，準時匯總向上級業務部門報進料數量情況。

9.7.7 對所進行材料的原始資料進行整理歸檔。

9.8 信息化管理員崗位職責 9.8.1 信息化管理員負責本標段試驗室信息化傳達和落實工作。

9.8.2 負責本項目的信息錄入及處理日常應用問題，收集信息系統的反饋意見。

9.8.3 做好試驗室信息化平臺使用人員的賬戶維護，錄入和修改。

9.8.4 做好檢測信息化周、月報工作。

9.8.5 做好試驗室信息化系統的運行狀態記錄，如果出現異常應及時聯系軟件廠商。

9.8.6 做好保密工作，不得隨意外泄資料。

9.8.7 登陸密碼要妥善保管，不得借用他人使用。

9.8.8 積極接受、收集試驗人員反饋的信息化問題，及時做好記錄并回饋給軟件廠商。

9.8.9 定期對試驗信息化采集設備進行護理。

9.8.10 積極學習拌合站信息化系統并對不會使用的人員進行指導。

9.8.11 熟悉信息化操作流程，填報本拌和站人員、設備等基本信息，對拌和站基本信息的變動情況進行管理。

9.8.12 利用信息化管理系統實時監控拌和站混凝土生產情況，發現問題及時跟蹤處理，并記錄在《拌和站超標及處理登記表》上。

9.8.13 對本站相關生產數據進行統計分析，想建立項目部提交分析及問題報告。

9.8.14 對拌和站人員及試驗人員變更、違規行為等進行管理。

負責拌和站信息化系統設備的保管、日常維修工作，對系統運行中出現的問題及時上報，同時與軟件廠商溝通解決，并做好相關記錄。

9.8.15 完成上級部門對拌和站信息化管理提出的要求。

9.9 安全員崗位 職責 1、在站長領導下，負責拌和站安全管理的具體實施。

2、認真貫徹執行國家和拌和站制定的各項安全管理制度。

3、搞好安全教育和宣傳，提高廣大職工的安全意識，履行安全員義務和責任。

4、經常深入基層檢查安全落實情況，消除安全隱患，防止安全事故發生，使安全工作防患于未然。

5、每月定期組織一次安全檢查，對查出的問題按規定要求限期整改，對拒不執行者，要追查責任嚴肅處理，確保安全生產，同時做好安全記錄。

6、參加安全事故的調查和善后處理等工作。

7、完成上級指派的其他任務。

9.10 過磅員崗位 職責 1、認真貫徹執行拌和站材料設備管理制度，加強學習，提高思想管理意識。

2、對進入拌和站的原材料必須做到車車過磅、回皮、驗質。隨時開具過磅單，同時做好記錄（包括材料名稱、車號、時間、規格質量、數量等），并將過磅單上交材料會計。

3、協同質檢員對進入拌和站內的原材料進行驗收，同時在票據上簽字確認材料質量。

4、對進入拌和站內不合格的原材料一律清除出拌和站，把好原材料質量關。

5、堅持原則、廉潔奉公，對工作認真負責，有事及時向有關部門和人員匯報。

6、經常打掃衛生，保持地面清潔干凈，保證設備處于良好狀態。

7、注意檢查保護電腦設備，愛護使用器械并防止發生被盜。

9.11 罐車司機崗位職責 1、負責混凝土的搬運、防護和交付的具體工作。

2、每班在生產前，認真檢查車輛狀況，禁止車輛帶病作業；在裝混凝土前，應將罐內積水倒凈，以免影響混凝土質量。

3、負責對不同產品標識與所運地點一致。

4、混凝土在運輸過程中禁止從事其他活動，以保持混凝土的時效性。

5、混凝土經檢驗后至交付時應保持狀態一致，嚴禁隨意加水。

6、當車輛在運輸中發生機械故障或交通事故時，應盡快與拌和站調

度取得聯系，保證及時對混凝土的處置和安排。

7、服從現場施工人員指揮，不斷提高服務質量。

8、嚴格遵守交通規則，注意行車安全，進入施工現場必須配戴合格的安全帽。

9、每班結束后，徹底清洗車輛，保持車容、車貌干凈整潔。

10、認真填寫每班交接班記錄。

9.12 門衛 崗位 職責 1、服從行政主管的領導，按時上崗，認真交接，簽好值班日記。

2、嚴格執行人員及車輛進出登記制度，做到微笑服務，嚴禁與工作無關人員隨意進出拌和站；對拌和站員工嚴格做到“見單放人”（出廠單據主要是派車單、出廠單、發貨單和請假條）；對來訪客人，要先登記，而后電話詢問相關人員，待允許后方可放人進拌和站，車輛停放到指定位置。

3、當班期間不許睡覺、不許喝酒，不許搞任何娛樂活動，搞好個人和責任區衛生。夜崗每小時一次對拌和站內和庫房進行巡邏，防止失控、失盜現象發生。

4、掌握內部重點部位和電源、火源情況，當班時對辦公室各部位進行檢查，發現問題要及時采取措施，重大問題要及時報告處理。

5、熟練掌握報警（火警 119、盜警 110）消防器材的使用方法和有關電話號碼。

6、完成上級指派的其他工作。、拌和站 技術 性能參數 根據工期安排，結合實際工程需要，我部配置的拌和站性能參數如下：

攪拌機 性能簡介

此攪拌機整機為全鋼結構，由主體攪拌機部分、骨料配料及輸送部分、粉料存貯及輸送部分、電氣控制系統組成。它適用于中等以上規模的建筑工地混凝土生產。其主要特點：

1、主機采用雙臥軸強制式混凝土攪拌機，攪拌質量好、效率高。

2、混凝土原材料的配料均采用電子秤計量，配料精度高。

3、供水系統采用水泵加壓原理，使水流速加快，噴灑均勻，流量控制準確。

4、骨料上料采用帶式輸送機，不外漏、壽命長，工作效率高。

【 主要技術參數 】

】

項目

單位 參數 生產能力 m 3 /h

180（標準混凝土）

準確度等級參考值 Ref()/ Ref(1)〖md/mpd(1)〗max /

0.36 〖se/mpse(1)〗max /

0.40 準確度等級 X（）

kg X(1)電子汽車衡 / 證書合格（見附件 3）

混凝土配料站 / 證書合格（見附件 4）

電動滾筒 / 出廠合格證（見附件 5）

立式離心泵 / 出廠合格證（見附件 6）

骨料計量精度

% ±2 水計量精度

% ±1

水泥計量精度

% ±1

外加劑計量精度

% ±1

11、、機 械 設備 11.1

拌和站主要機械設備一覽表

11.2 機械設備操作 規程

11.2.1 攪拌機操作規程 ⑴上崗前必須熟悉并掌握拌和站使用說明書，經考核合格后方可進行操作。操作者必須遵守有關安全、交接班等制度。

⑵工作前檢查設備是否處于良好的保養狀態、電器裝置是否安全可靠、各卸料門開關是否靈活可靠，檢查各運轉部分運轉是否正常，空壓機氣壓是否穩定在 0.7Mpa 左右。

⑶在攪拌過程中因故停機，混凝土在停拌 45min 內應將攪拌物全部卸出，使用過程中常時間停機現象超過 30min 應對攪拌筒進行簡單的清洗。

⑷在進行攪拌機內部維修、加注潤滑油及其他維護保養工作前，必須切斷拌和站的動力電源、氣源，排空所有氣動元件及管路中的壓縮空氣，并掛上警示牌。

⑸皮帶機必須空載啟動，皮帶機運行期間禁止人員靠近。

⑹水泥倉在螺旋輸送機不工作期間，請勿啟動助流、破拱電磁閥時壓縮空氣進入料倉。

⑺停機時清理攪拌機內殘料，洗機后將機內物料全部傾出，機內不得積水；放盡空壓機儲氣筒內的氣體及積水。

⑻冬季應放凈外加劑供水系統管路內的液體，以防凍裂。

⑼停機后斷開總電源和微機電源 11.2.2 混凝土輸送車安全操作規程 序號 名稱 規格型號 數量 性能狀態 備注 1 混凝土配料站 PLDY7200 2 個 良好混凝土運輸車 15m3 20 臺 良好裝載機 ZL50 1 臺 良好洗石機 X-S100 1 臺 良好

(1)混凝土輸送車在場內和便道的行駛速度必須控制在 20km/h。

(2)混凝土輸送車的液壓系統應管理暢通，密封良好。

(3)混凝土輸送車應車容整潔、車身周正。混凝土輸送車的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

(4)混凝土輸送車的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。

(5)全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏電、漏水，無變形，無卡阻；分配原件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。

(6)混凝土輸送車發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，啟動和停機性能良好。

(7)發動機啟動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。

(8)混凝土輸送車方向的最大自由轉動量從中間位置向左右均不得大于 30 度。

(9)混凝土輸送車轉向應輕便靈活，行使中不得輕飄、擺振、抖動、阻礙及跑遍現象。在平直的道路上能保持混凝土輸送車直線行駛，轉向后能自動回正。

(10)混凝土輸送車的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合有關標準和規定。

(11)前輪定位值應符合設計規定。

(12)轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。

(13)混凝土輸送車及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件完好有效。

(14)行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車有關技術條件。

(15)氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

(16)機械式制動器、拉桿拉線等機件完好無損。

(17)混凝土輸送車照明及指標燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因混凝土輸送車震動而松脫、損壞、失效和改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因混凝土輸送車震動而自行開關。

(18)混凝土輸送車均設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。

(19)混凝土輸送車的各種儀表應齊全，且靈敏有效。

(20)混凝土輸送車的離合器應結合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。

(21)變速器應無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。

(22)傳動軸方向節應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩，在運轉時不發生震抖和異響。

(23)駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。

(24)混凝土輸送車駕駛室必須實現良好，擋風玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。

(25)燃油箱及燃油管路應堅固，并有防護裝置，防止由于震動、沖擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距 300mm 以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關 200mm 以上。

11.2.3 裝載機操作規程 ⑴經考試合格并持有設備操作證者，方準進行操作。操作者必須嚴格遵守有關安全交接班等制度。

⑵工作前嚴格按規定對轉向、走行、制動等部位人證檢查，調整、緊固、潤滑，確認良好，才能工作。

⑶操作者要了解施工條件及障礙物情況和位置，服從現場指揮人員的指揮。了解裝載物比重，以免鏟斗負荷過大，造成傾倒。

⑷禁止鏟斗當抓斗、推土機使用。

⑸禁止在前后車體形成角度時鏟斗平行接觸地面，然后取貨。

⑹除散料外，不準用高速檔取料。

⑺不準邊行走，邊起升鏟斗。

⑻裝載機是用來進行轉載及短途運輸散裝物料的混凝土運輸車，禁止用鏟斗進行挖掘作業。

⑼駕駛員離車前，應將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車。

⑽禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業。

⑾滿載后不得過分舉臂以防轉載物傾出砸壞機器。

⑿用液壓缸頂車體時吊桿和大臂之間角度應在 90°~100°之間，不得過大或過小。

⒀行走時盡量選平坦路面，禁止轉急彎。

⒁機械陷入泥坑，應將大臂落地頂起機身，剔除泥石再前進，注意大臂頂起車身后，人絕對不能進入車身下部。

⒂在架空管線下面作業，鏟斗起升時應注意到不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業時，鏟斗還應與輸電線保持足夠的安全距離。

⒃發動機的水溫及潤滑油溫度達到規定值時，方可進行全負荷作業，當水溫、油溫超過 363K（90℃）時應停車，查找原因，待水溫低于 363K（90℃）時方可作業，否則會損壞發動機。

⒄在坡底短時停車，要車斗落地，并將剎車制動器移入接合位置，拉起制動桿，在輪胎或履帶下塞上障礙物。

⒅工作后將裝載機駛入停車場，落下鏟斗，清除污泥，并進行保養。

11.2.4 發電機安全操作規程(1)自備發電機組應采用三相五線制中性點直接接地系統，接地電阻值不得大于 4Ω；(2)發電機組應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行；(3)發電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置；(4)電纜線根據環境條件，采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設；(5)電纜線類型應根據負荷大小、允許電壓損失計算確定；(6)電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于 2m，交叉間距不得小于1m；(7)固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于 1.3m，移動

式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離應大于 0.6m；(8)配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所，嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其它介質中；(9)配電箱及開關箱內應分設工作接零和保護接零端子匯流排；(10)配電箱應采取防曬、防塵措施，并配鎖。

11.2.5 電焊機安全操作規程(1)電焊機應安裝在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品；(2)電焊機應設立單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應停止露天作業；(3)在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作；(4)儲存過易燃、易爆、有毒物品的容器和管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通；(5)在密閉的金屬容器內施焊時，必須開設進、出風口，容器內照明電壓不得超過 36V，焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開，施焊過程中每隔半小時到一小時外出休息 10-15min，并應有安全人員在現場監護；(6)把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些構件代替接地線；(7)更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣；(8)在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應備有消防設備；(9)焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。

11.3 控制系統運轉 情況 主機配置有兩套控制系統即電腦控制與手動控制；控制方式分為全自動和半自動。骨料采用一體四個隔離式配料斗存料；上料采用 50 裝載機上料；用料時，通過氣閥打開配料斗門，骨料流入計量斗中，按照預先設定數量自動關閉或手動關閉料斗門，經平皮帶機、斜皮帶機傳入主機。另外主機處配有粉料、水及外加劑傳感器，達到預先設定數量后自動關閉，再投入主機攪拌。通過現場臨建施工，證明拌和站該機組一切運轉正常。

17、拌和站 操作 規程 12.1 作業前的 準備

12.1.1 電動機部分，按通用操作規程的有關規定執行。

12.1.2 檢查電源電壓是否同設備所需工作電壓相匹配，其最大允許偏差為±5%。

12.1.3 檢查各部連接螺栓是否松動，如有松動應予緊固。

12.1.4 檢查攪拌機有無異響，旋轉方向是否正確，出料門的關閉和開啟是否嚴密和到位。

12.1.5 檢查空氣壓縮機有無異響和漏氣現象。壓縮空氣的壓力保持在規定的范圍內時方能使用氣動設備。

12.1.6 檢查送料器的驅動裝置，在軌道運行和進入稱量臺時是否自如。檢查鋼絲繩的張緊度是否適度。

12.1.7 檢查水的壓力，水的清潔度和流量是否合乎標準。

12.1.8 檢查稱量裝置是否完好準確。

12.1.9 將設備上所有儀表的指針調到“0”位。

12.1.10 為確保振動器的冷卻，必須及時清除振動器表面聚積的塵土，并檢查其電纜有無損傷。

11.1.11 經檢查或停機時間較長的設備，要重新投入使用時，必須先經模擬生產程序手動空運轉試車，確認正常后，方可自動循環生產。

12.1.12 根據生產要求，確定調整設備各工信裝置的運行參數。

12.1.13 檢查漏電保護裝置是否可靠有效。

12.2 作業 中的 要求

12.2.1 配料過程中，應注意各電子稱指針是否在給定稱量位置停止，如出現不正確的情況應進行調整。

12.2.2 操作室內要保持清潔。采用電子計算機操作的控制，不得打開窗進行通風。

12.2.3 與工作無關的人員不得進入攪拌設備的工作場地，更不得進入操作室。

12.2.4 嚴防將大塊石料或其他異物裝入骨料倉。

12.2.5 使用袋裝水泥時，嚴禁將線頭和襯紙帶進水泥輸送器。

12.2.6 如遇送料器被異物卡住，必須用人工纏繞，嚴禁使用電動機。

12.2.7 有緊急停車裝置的攪拌設備，在設備和人員發生險情時，應立即使用停車裝置。

12.2.8 設備在運行中發現突然停車情況時，應斷開電源，在沒有查明故障原因前，不得再次啟動。

12.2.9 攪拌機應盡量避免帶負荷停機和啟動，如有特殊情況需要負荷啟動時，啟動時間應在 3s 內。嚴禁強行啟動。

12.2.10 清除稱量臺附近的障礙物時，必須將送料器提升到適當高度，并插上安全銷。

12.2.11 在攪拌混合料的過程中，嚴禁打開攪拌機的機蓋。

12.2.12 在攪拌過程中，若突然停電，應采取應急措施，避免混合料在機內凝結。

12.2.13 需要延長攪拌時間，而導致送料器往返一次的時間小于攪拌時間時，要及時調整時間繼電器，使喂料時間與攪拌時間同步。

12.2.14 在運行中，應經常檢查電氣設備、電子元件和線路各部是否正常，發現異響、異味時，應立即停機檢查處理。

12.2.15 排除故障或處理事故時應切斷電源，不禁在設備運轉中進行檢 修。

12.3 作業后的 要求 12.3.1 每日工作完畢后，要切斷電源，鎖閉電源開關。對設備按保修規程規定進行清洗和例保，清洗時要注意勿使水接觸電氣設備。

12.3.2 清洗工作完畢后，必須使攪拌機卸料門處于打開狀態。

12.3.3 操作人員下崗前，應關閉好操縱室的門窗，鎖好操縱室門。

13、、拌和站 管理 制度 13.1 混凝土拌和站 日常 管理制度 13.1.1 進、出場管理人員必須進行登記； 13.1.2 進、出場車輛必須過磅登記，并服從指揮，按規定行車路線行駛，在指定停車地點停放；

13.1.3 試驗人員按時按規定對原材料及混凝土進行各項指標檢測； 13.1.4 拌和站管理人員必須隨時掌握施工進度及拌和站運轉情況； 13.1.5 上班人員必須遵守安全規章制度，穿工作服，戴安全帽，嚴禁 穿拖鞋； 13.1.6 設備、機械專人操作，操作人員必須持證上崗，遵守操作規程，嚴禁酒后駕駛和操作； 13.1.7 嚴格執行交接班制度，不準遲到、早退； 13.1.8 保持站內環境干凈整潔，值日打掃； 13.1.9 對上級檢查人員要彬彬有禮，提供必要的服務。

13.2 原材料進場 檢驗 制度 13.2.1 所有混凝土攪拌用水泥、礦粉、砂子、碎石、外加劑等原材料必須從規定廠家采購。

13.2.2 現場收料員必須為專業材料員，持證上崗，熟練掌握進場材料的驗收標準，計量方式及進場材料貫標程序。

13.2.3 收料員經目測合格后可先卸貨，索取質量證明書（產品合格證），再按照程序通知試驗部門進行抽樣，并建立臺帳。

13.2.4 收料員經目測明顯不符合驗收標準時，立即報告同級試驗部門來現場取樣檢測，根據測定數據，由物資、安質、試驗部門負責人共同進行確認。不符合驗收標準的材料，由收料員填寫《退料單》，報有關部門簽字后，通知供應單位自行處理。

13.2.5 原材料首先由具有試驗資格的檢測部門進行檢驗，各項檢測指標檢測合格，并出具書面檢測報告后方可使用，否則不得采用。

13.2.6 收砂石料場應配備沖洗設施，當砂石料局部或部分石粉含量、含泥量超標時，允許供貨單位進行沖洗并達到規范標準，費用自理。

13.2.7 進場材料的檢驗程序和頻次要符合材料檢驗規范。

水泥進場抽樣頻次為每批散裝水泥不大于 500t 的同廠家、同批號、同出廠日期水泥。砂石料進場抽樣頻次為每批不大于 600t 同廠家、同品種砂石料。外加劑進場抽取頻次為每批不大于 50t 同廠家、同品種、同出廠日期混凝土外加劑。磨細礦粉進場抽樣頻次為每批不大于 120t 同廠家、同品種、同出廠日期的外加劑。

13.2.8 檢驗結果有異議時，由項目部設備物資部和試驗室共同確認，并提出處理意見。

13.2.9 原材料進場后，對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復檢，經檢驗合格的原材料方可進場，對于檢驗不合格的原材料，應按有關規定清除出場。

原材料進場、試驗、檢測、工作 流程圖

不合格

物資部通知材料進場 驗收、登記、標識、制樣、分樣

按標準規定進行試驗檢測 符合原始記錄及數據處理 數據整理、起草試驗檢測報告 復核試驗檢測報告并簽名 試驗檢測工程師審核 抽樣、送樣 留樣

監理見證 監理工程師審批

物資部，監理

合格

13.3 混凝土生產、運輸和 調度 管理制度 13.3.1 混凝土的生產、運輸和調度由拌和站調度室統一負責管理。混凝土的生產調度應集中統一，一切與生產相關的操作、指令都要生產調度指揮系統逐級下達，情況緊急或必要時，有權調度相關人力、物力，以確保操作平穩，生產安全，保質保量、按時完成生產任務。

13.3.2 拌和站每月應根據施工計劃確定混凝土生產計劃，根據生產計劃確定原材料購置計劃；提前做好材料準備和人員準備。

13.3.3 混凝土生產前應確定材料數量和檢驗狀態，確定設備工裝裝填；在生產過程中應嚴格按施工配合比配料單并確保計量精度合格；攪拌機配料順序和混凝土攪拌時間應符合相關技術要求。

13.3.4 調度必須熟悉混凝土的生產工藝流程，及時追蹤了解和掌握所發出車輛的動態，保證混凝土供給不間斷；生產調度對生產實行全面管理，堅持二十四倒班，每班一人。

13.3.5 對混凝土生產及原材料消耗情況應做到日清月結，做好混凝土施工臺賬；定時對混凝土生產情況，包括質量情況進行統計分析，不斷總結提高。

13.3.6 混凝土需求單位必須提前 4 小時將施工工程部位、混凝土標號、數量及混凝土的具體供應時間等提出書面申請，報混凝土拌和站調度處。

13.3.7 混凝土拌和站值班負責人根據申請，要通知試驗員出具混凝土配合比，來確定混凝土站的生產。

13.3.8 混凝土拌和站值班負責人通知相關人員進行施工生產前的檢查檢驗等工作。

13.3.9 正式生產由需求單位負責人通知混凝土拌和站值班負責人按要求供應時間進行供應。

13.3.10 施工過程中如數量的增減必須有需求單位負責人通知混凝土拌和站當班負責人才能進行調整。

存放料倉待用

見證

處理

13.3.11 施工中如需重大變更，需經工區總工批準，混凝土拌和站負責人方可進行調整。

13.3.12 對車輛和人員的臨時變化由混凝土拌和站負責人統一通知安排。

13.3.13 混凝土攪拌時間、拌和物均勻性應符合《混凝土結構物工程施工質量驗收規范》GB50204—2002 的要求。

13.3.14 混凝土拌和物的稠度應在拌和站取樣檢測，每一工作班不少于一次，同時觀察拌和物的粘聚性、保水性。

13.3.15 混凝土運至澆筑地點后，混凝土應無離析、無分層，并能保證施工所必需的塌落度。

13.3.16 混凝土運輸車應不漏漿，不吸水，并保證卸料及輸送通暢。冬、夏季應有保溫、隔熱措施。

13.3.17 從攪拌機到澆筑完畢的延期時間不宜超過《混凝土質量控制標準》GB50164 的規定。

13.4 混凝土檢測制度 建立自檢、抽檢體系。混凝土出料后進行自檢，主要檢測混凝土溫度、坍落度、擴展度、含氣量、泌水率等各項指標，制作混凝土試件，標準養護的試件送標養室養護，同條件養生的試件送現場與梁體一起養生。按照不同齡期進行力學性能和耐久性能檢測，并出具相應的檢測報告。

13.5 混凝土生產通知制度 13.5.1 為了抓好拌和站的各項工作，特制定本辦法。

13.5.2 混凝土使用單位應以《混凝土通知單》的形式通知拌和站。

13.5.3 使用單位應將混凝土用量計劃提前通知拌和站，以便備料。

13.5.4 拌和站站長根據《混凝土通知單》統一安排生產，做好內外協調工作，重大事項及時間向項目領導請示匯報。

13.6 事故分析與 處理 制度 13.6.1 質量事故處理制度 13.6.1.1 質量事故的范圍； 凡在生產過程中，由于材料采購、現場儲存、施工操作等原因造成所

生產的混凝土強度與設計規定不符或其偏差超出標準允許范圍，造成工程返工且造成一定的經濟損失者。

13.6.1.2 質量事故的分類；

（1）重大質量事故（屬于下列情況之一者）。

影響結構安全和建（構）筑物使用年限或造成不可挽回的永久性缺陷。

（2）一次返工直接經濟損失在 10 萬元以上。

普通質量事故。未達到重大事故條件，其一次返工直接經濟損失在 1至 10 萬元者（含 10 萬元）。

（3）記錄質量事故。

未達到重大及普通質量事故條件的質量事故。

13.6.1.3 質量事故的調查處理。

（1）記錄事故發生后，施工人員應及時向班組長報告。班組長應在當日報告工地，并進行事故分析。工地質檢員要對事故作出記錄，定期書面報工程項目部質量管理部門。

（2）普通事故發生后，班組長應立即向工地報告。工地應于當日報項目部質量管理部門，立即組織調查分析，并于５日內寫出質量事故報告送項目部質量管理部門。經項目部審定后向公司質量管理部門報告。

（3）重大事故發生后，工地應立即向項目部經理、總工程師和質量管理部門報告。項目部應隨即向公司經理、總工程師和質量管理部門報告。性質特別嚴重的事故，公司及其項目部應在 24 小時內同時報告主管部門、建設單位和監理單位。重大事故發生后，各級領導應采取措施維護補救，防止事故擴大并立即組織調查、分析。分析后５日內由項目部質量管理部門寫出質量事故報告，經項目部經理和總工程師審批后報公司質量管理部門、建設單位、監理單位、主管部門和工程質量監督機構。

（4）調查分析工作應做到“四不放過”，即事故原因不清不放過；事故責任者和職工沒有受到教育不放過；沒有總結經驗教訓；沒有采取防范措施不放過。

（5）各級質量管理部門均要建立質量事故臺帳，并予保存。

（6）重大質量事故處理方案及實施結果記錄應由工程項目部技術和質量管理部門分別保存，以備存檔和竣工移交。

13.6 質量責任追究管理制度 為加強拌和站質量管理工作，樹立全體工作人員高度的工作責任感，特制定本制度。

13.6.2 質量事故責任追究 13.6.2.1 責任追究 13.6.2.1.1 指本項目部人員由于嚴重不負責任、不履行或不正確履行自己的工作和職責，造成質量事故，致使公司、項目部的利益遭受損失的，必須追究其行政及經濟上的責任。

13.6.2.1.2 有下列行為之一的，應追究其責任：

（1）不貫徹公司和項目部的規章制度，不認真解決職責范圍內出現的有關問題；（2）在工作中對下屬的失職行為失察或放任錯誤；（3）在工作中不負責任，造成嚴重質量事故和較大事故；（4）出現責任事故故意隱瞞不及時上報的，給公司和項目部造成不良影響的；（5）其他失職錯誤。

13.6.2.1.3 責任追究及查處 對項目部工作人員進行責任追究要嚴格按照《京沈客專遼寧公司工程質量管理辦法》和《京沈客專遼寧公司質量事故處罰措施》進行處理。

13.7 質量獎罰 制度（1）為了加強拌和站質量管理，確保全面實行拌和站混凝土質量，特定本辦法。

（2）實行質量獎罰制度。在嚴格管理各項工作的基礎上，貫徹獎優罰劣原則，以激發拌和站各級管理人員的責任感，調動全體員工的生產積極性，特制定本辦法。

（3）按照各級管理人員和員工的崗位責任制劃分責任，由項目部安質部不定期對拌和站質量信息搜集、監督檢查、考核評比。

（4）如拌和站出現混凝土質量原因對施工造成輕微損失的，對拌和站站長處罰 200-500 元、造成一般損失的處罰 500-1000 元、造成嚴重損失的處以 1500 元以上的處罰。

（5）微機操作室人員是混凝土生產的核心，是保障混凝土質量、保障混凝土生產供應的主要人員。如出現質量事故按情節輕重處罰 200-500元，嚴重的直接下崗。

（6）計量調度室員工是拌和站生產、材料進出的重要崗位，是原材料把關人。不得徇私舞弊，不講原則，不得接受供應商任何形式的賄賂。按照材料八不收原則把好原材料關，如在原材料上出現混凝土質量問題按情節輕重處以 500-1000 元罰款，嚴重者直接下崗。

（7）實驗室人員是混凝土最后把關人，要做到精確數據把質量，從原材料進場到混凝土出場做到嚴格把關，如造成混凝土質量問題按情節嚴重處以 200-500 元處罰，嚴重者直接下崗。

（8）其他各崗位人員對照各自職責做好工作，如出現各種質量事故按情節輕重處以 50-200 元罰款；（9）本辦法自拌和站生產混凝土之日起執行。

13.8 安全、衛生與環保管理制度

13.8.1 保證檢測工作的安全及人員的安全，加強管理，盡可能避免發生安全質量事故。試驗室的安全管理工作有主任主管。

13.8.2 檢測室所有電器線路必須合理布置，由總配電盤進行控制，并有漏電保護裝置。

13.8.3 所有設備必須有接地，通往濕度大的房間（如混凝土養護室）的線路及燈具必須有防潮保護以防漏電。

13.8.4 操作人員工作完畢應及時關閉電源、水源，保證安全。

13.8.5 加強對人員的安全教育，做好日常的安全防范及管理工作，并專設一名安全員進行拌和站試驗室的安全管理工作。

13.8.6 操作間、儲料倉及上料倉倉底專人打掃以保持站內環境干凈整潔。

13.8.7 對安全事故的處理應遵照相關程序進行，并有主管領導參加，配合上級主管部門調查、分析、處理等各項工作。

13.8.8 注重環境保護，不隨意丟棄試驗垃圾，不隨意潑灑有害液體，創造良好的工作環境，保證生產、檢測工作有序進行。

13.9 檔案資料的 管理 制度

13.9.1 資料填寫基本要求 真實性、準確性、齊全性、及時性、完整性、成套性。

13.9.2 內業資料的控制程序 文件和資料的編制、審批、發放、更改、保存與銷毀，要符合公司《文件和資料控制程序》的規定。

13.9.3 文件存放標準與要求 1）文件、資料的擺放要規整、分層、成行。

2）存放文件、資料的房間要干燥、涼爽、通風良好。

3）對存放的文件要經常檢查，清點，防止蛀蟲、霉變、散失。

13.9.4 原始資料的保存 由拌和站資料員負責保存。建立使用登記臺帳：生產記錄；票單流水賬；日月統計報表；維修保養記錄等內業資料，分類存放到文件盒中保管。

13.9.5 物資資料的收集與保存 1）地材、油料、零配件進場后，拌和站物資員及時向材料廠家及送貨商索取、收集產品的合格證、質量證明書和...

第三篇：驗收材料目錄

驗收材料目錄

一、徐州市科技計劃項目合同；

二、項目實施工作總結；

1、簡述項目的目的、意義

2、項目研究工作方案

3、完成的主要研究工作及達到的規模和取得的效果

4、項目取得的知識產權

5、科技合同規定任務完成情況評述

6、項目研究人員名單

三、項目實施技術總結；

1、項目采用的研究方案或技術路線

2、選用的材料、設備和研究方法

3、主要研究工作內容、具體數據、圖片

4、研究結果、結論及應用價值

5、下一步研究方向。

四、項目經費決算表，重大項目審計報告；

五、項目所獲單項成果、論文、專利等材料（包括樣機或樣品圖片與數據資料、單項成果鑒定報告、論文發表的有關刊物、期刊等、專利申請受理或專利證書）

六、其他材料

第四篇：關于攪拌站驗收的報告1

新疆維吾爾自治區公路管理局 伊寧至墩麻扎高速公路 第三合同項目經理部 伊墩三項〔2010〕3號 簽發：趙德田 關于申請伊墩高速第三合同段攪拌站驗收 的報告 總監辦：

我項目部承建伊墩高速第三合同段攪拌站已達到驗收條件，現將相關資料上報如下。

請領導予以驗收為盼！

二○一一年三月十九日 附件1：混凝土攪拌站驗收申請報告 附件2：攪拌機合格證及檢定報告 附件3：相關試驗資料 主題詞：攪拌站 驗收 抄送：趙德田經理，存檔。伊寧至墩麻扎高速公路第三合同段項目經理部 2011年03月19印發

第五篇：信息化驗收文檔目錄

信息化項目驗收文檔清單

1、項目設計方案；

2、施工組織設計方案；

3、施工進度計劃；

4、項目經理證書及項目經理委任書；

5、項目人員保密協議；

6、實施單位施工資質證書；

7、項目開工申請；

8、項目設備自檢報告；

9、設備報驗申請、設備清單及質量證明文件；10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、硬件系統加電測試記錄； 項目變更文檔，及各項變更申請； 項目測試（檢測）大綱；

項目測試（檢測）記錄，及測試（檢測）報告； 項目單項（分部）驗收（產品合格、系統測試合格等）項目初步驗收報告； 試運行記錄及試運行報告； 項目最終驗收報告；

用戶文檔（包括：用戶手冊、操作手冊、安裝手冊、維護手冊）； 系統管理使用維護手冊；

項目竣工圖紙，各種點分布圖及配線表； 培訓計劃、方案及紀錄； 系統維護文檔； 設備技術文檔和光盤； 工程總結；

項目施工日志周報及月報；