第一篇：羅潛事跡(時間順序)

羅潛,中大時二級、暨大時一級教授，4兒1女 抗日時隨醫學院遷往云南澄江，45在梅縣任代院長

辦師資班授課注重機理，對所培養的老師要求嚴格，帶課要預講，而且帶課從實驗開始再到大課

1951年11月編著（實為編譯）《藥理學》之前國內基本沒有此類型系統教材，而是以藥物學為主

1952年華南醫學院建校委員會成員 1954年任華南醫學院教務長

1957年1月24-26日赴柏林參加紅血球結構與機能研討會議 帶領眾人研究夾竹桃植物蘿芙木對心血管作用 1960年4月3日與教研組東湖九曲橋游玩 1962年先進工作者

1964年研究生導師（確定該時間點是）1964年藥理學教研組及藥理研究室成員

1964年提出以斗魚爭斗與否為指標測定藥物是否有安定作用 1965年仍授課

1965年斗魚一文發表，謝寫文摘，教研室同事翻英文，秦光煜校正

1965年藥理學為唯一教學生查閱文獻的學科，為做好教學工作，與組胚何凱宣教授同去圖書館查閱文獻 文革受挫（謝的印象：

教學：講課受歡迎；沒有擴音設備，講課聲音足夠大，最后一排的人也聽得到；需要掌握內容反復強調

科研：平時抓進度，最后審閱

對學生：看重聰明學生，潘大三翻文章發表，52年之前已有15篇，甚至想自辦科普雜志，畢業四年后升講師，前無古人后無來者 培養年輕教師：在教研室和師資班對老師要求高，帶實驗就要安排整個學期實驗安排 待人：和藹可親，平易近人帶，師資班學生游東山湖、越秀山，沒人說壞話）1978年成立暨大醫學院

去暨大后輩請回來當博士生答辯主席長，批閱答辯論文 謝編《廣東省科技志》時接受咨詢 1980年訪問香港中文大學

1980年12月29日出席廣東省藥理學會成立紀念會 1986年出席第三屆校友大會

第二篇：單證順序和時間（模版）

信用證方式舉例：

一、催證----審證-----改證-----展證

（有證而備）

華興公司與加拿大FF.公司于2007年6月26日的商品銷售合同簽訂一個月之后，中國銀行杭州分行2007年7月31日通知華興公司收到FF公司通過BNP PARIBAS(CANADA)MONTREAL 銀行開來的編號為63211020049的信用電開本。信用證單據的相關條款如下：

1、開證行：BNP PRIBAS(CANADA)MONTREAL

2、通知行：中國銀行杭州分行

3、不可撤銷信用證號：63211020049； 開證日期：2007年7月29日

4、信用證有效期及地點：2007年10月10日，中國

5、申請人： FASHION FORCE CO., LTD NEW TERMINAL , ALTA , VISTA OTTAWA , CANADA

6、受益人： HUAXING CO., LTD , CHINA

7、信用證金額： USD32 640.00

8、商品描述： SALES CONDITIONS : CIF MONTREAL / CANADA SALES CONTRACT NO.F01LCB05127 LADIES COTTON BLAZER(100% COTTON , 40SX20 / 140X60)STYLE NO.PO NO.QTY/PCS USD/PC 46-301A

10337

2550

12.80

9、分批裝運及轉船運輸：不允許分批裝運，允許轉運，從中國運至加拿大蒙特利爾港口。

10、最后裝船期：2007年9月25日

11、議付單據要求。

? 商業發票6份，受益人代表簽名。? 加拿大海關發票4份

? 3/3全套興本已裝船的清潔海運提單，抬頭人為“TO THE ORDER OF BNP PARIBAS(CANADA)”, 顯示運費預付，通知人為開證人的名稱和地址。? 明細裝箱單三份。

? 普惠制產地證一份副本（FORM A）? 輸加拿大紡織品出口許可證一份副本。? 受益人證明，證明裝運后5天內，將普惠制產地證興本、輸加拿大紡織出口許可證興本，商業發票副本，明細裝箱單副本，興本提單的復印件已經由快遞方式直接寄送給開證人，并附快件回執。

? 提供開證人的傳真確認函，確認貨物在裝運前生關的樣品由開證人認可。

? 印有承運人抬頭的證明，顯示承運公司的名稱和地址、海運提單號、集裝箱號，以及本次承運人的集裝箱內不含有任何原生木料制成的支撐物或托盤，以及其他任何原生木制包裝材料。

? 客檢證興本一份：要求出運前15天用DHL寄4件不同型號的成衣樣品，經檢驗合格后由FF公司出具客檢證。

? 中國人民保險公司出具的保險單一份興本一份副本。

附加條款：

? 如果提供的單據不符合信用證條款的規定，每個不符點55美金。? 一切結算費用由受益人支付。

? 本信用證的數量和金額有3%的溢短。

? 所有的單據、證明、申明必須簽字及標明日期。

? 如下內容僅作參考：請注意，從1999年1月4日開始，所有從中國運往加拿大的貨物，如果包裝物中含有木制成分，將被加拿大海關禁止。因為，原生木質中含有一種亞洲長角甲蟲（LONG HORNED）。

? 加拿大政府現在堅持所有進口加拿大的貨物必須提供上述所有文件，? 海運提單和商業發票必須證明如下內容：集裝箱內不含有任何原生木料制成的支撐物和托盤，以及其他任何原生木制包裝材料。? 受益人的銀行帳號為： 0777103281054

二、備貨（客戶，工廠）

2007年7月31日-------華興收到客人的信用證

2008年8月1日--------華興與服裝加工廠簽訂訂購合同 2008年8月5日--------服裝廠正式投產做面料，輔料等

2008年9月2日---------華興寄 4個不同型號的成衣樣品給FF公司檢驗。（似產前樣確認）2008年9月6日---------FF公司收到樣衣并檢驗合格后，隨即簽發客檢證興本一份并用DHL

寄回給華興公司。

2007年9月9日------服裝加工廠全部完成生產和包裝。服裝廠制作并傳真裝箱單給華興公

司。華興公司隨即做出商業發票。

相關單據：

1、外銷合同（P/O）

2、信用證（L/C）

3、內銷訂購合同

4、客檢證

5、裝箱單

6、商業發票

四、出口報檢（商檢代理或商檢局）報關或裝運前7-10天

2007年9月11日------華興外貿公司提供發票，裝箱單，合同，麥頭，報檢委托書（原件）

------具體可和找商檢代理的人員問清楚。2007年9月13日------華興收到工廠寄來的商檢出境貨物換證憑單

2007年9月15日-------華興在收到工廠寄來的商檢出境貨物換證憑單后，華興單證員將換證憑單轉交給貨代，貨代憑此單到上海出入境檢驗檢疫局換取出境貨物通關單。（可見報關資料）

商檢：分自理和代理。出境報檢流程：

電子申報和紙質申報-------計費-------抽樣------檢驗檢疫-------衛生除害------簽證放行 相關單據：可問代理

六、租船訂艙（貸代）

2007年9月9日------服裝加工廠全部完成生產和包裝。服裝廠制作并傳真裝箱單給華興公司。華興公司單證員根據工廠的裝箱單，發票，結合合同和信用證貨物明細描述，填寫貸代給的托運單（下BOOKING NOTE/Booking order），一式5份，蓋上公章交給貸代。隨附商業發票和裝箱單。確認配船和費用。2007年9月12日之前------船公司或貨代給進倉通知單。也可以是《集裝箱裝箱單》CLP。2007年9月16日上午之前-------華興收到進倉單后通知服裝加工廠送貨到指定地址。或派集裝箱卡車至指定地點裝運貨物。貨物運抵海關監管（港區），場站人員根據CLP 核對實際裝箱情況并簽收。

相關單據： 訂艙委托書

商業發票 裝箱單

進倉單 或 《集裝箱裝箱單》CLP

委托貨運代理訂艙

1、在貨、證備好后，出具訂艙委托書，交給貨運代理公司。

2、貨運代理公司接到訂艙委托書后，繕制出口托運單交其所代理的船公司。

3、船公司出具裝貨單（Shipping order）交給托運人。

4、托運人按照代理公司要求，將貨物進倉，需要拖柜的，安排拖柜。

5、托運人拿回S/O，辦理代理報關或進行自理報關。

6、通過報關后，海關在S/O上和報關單上蓋章，放行貨物。

7、海關放行后，托運人拿S/O要求船公司按照S/O所列內容將貨物裝船。

8、裝完物貨，船上的大副簽署大副收據（M/R），交給托運人。

9、托運人憑M/R到船公司領取提單。多數是由貨運代理公司代領提單后，轉交托運人。

注： 船貨銜接，報關協調，七、貨物進港：

2007年9月16日上午之前--------華興單證員按貨代公司的送貨通知，租用集裝箱運輸車按時將貨物送到貨代指定的倉庫。根據海關新頒布的“貨物出口報關必須在貨物進入港口倉庫或集裝箱整箱進入堆場后才能進行報關”規定。

2007年9月16日下午--------貨代向上海海關報關，以免耽誤9月20日的船期。

八、出口報關（貨代）：

2007年9月13日----------華興單證員在13日之前將報關所需的哪下單據用快件寄給貨代。如下：

(1)報關委托書

(2)出口貨物報關單

(3)出口收匯核銷單(4)商業發票(5)裝箱單(6)外銷合同

(7)輸加拿大紡織品出口許可證(8)工廠寄給貨代的商檢換證憑單。（2007年9月13日之前）。注：貨代在報關前，先上網向天津海關進行核銷單的口岸備案，并如實向海關申報成交方式（CIF），按成交方式申報成交總價，運費等。以后外匯管理局即根據實際成交方式及成交總價辦理收匯核銷手續。報關時填寫海關出口貨物報關單（白色報關聯和黃色的出口退稅聯），隨附：報關委托書，商業發票，裝箱單，出口收匯核銷單，出鏡貨物通關單和輸加拿大紡織品出口許可證等單證給海關報關。海關依此份報關單驗貨。并退回已蓋章的核銷單和兩份的報關單。報關通過后，天津利運安排集裝箱拖貨至船公司指定的碼頭。貨物出境后，海關在核銷單上加蓋“放行章”或“驗訖章”，并隨同加蓋海關“驗訖章”的一份帶有海關編號的白色報關單、一份黃色的報關單出口退稅聯一同返還口岸代理天津利運（從海關退回一般需要1個月左右），最后貨代會寄給華興公司用于外匯管理部門核銷。

九、投保（保險公司）

2007年9月16日-----華興單證員按約定的保險險別和保險金額，向保險公司投保。填寫投保單和支付保險費（保險費= 保險金額X 保險費率），隨付商業發票。

相關單據，可問保險公司。出口貨物運輸保險單 商業發票

十、裝船出運

2007年9月12日------貸代公司的收到華興公司的訂艙委托后，根據華興公司提供的出口貨物明細單繕制集裝箱貨物托運單（S/O），這是外運機構向船公司訂艙配載的依據。一式十份。

2007年9月19日-----貨物離港前，貨代會傳真海運提單給華興公司確認。

2007年9月20日-----在確認貨物安全離港后，貨代作為承運人中國遠洋運輸公司下屬的中遠集裝箱運輸有限公司的代理，簽發COS6314623142號提單。

十一、出口認證（檢驗檢疫局和貿促會）

2007年9月11日------華興單證員申請辦理普惠制原產地證書。出入境檢驗檢疫局確認無誤后，會在原產地證明上簽字確認并退還。

2007年9月11日-----華興單證員憑有關單據，向其注冊地外匯管理局上網申請領印有編號并加蓋“國家外匯管理局監制章”的出口收匯核銷單。出口企業報關前需要在網上向報關地海關進行核銷單的報關口岸備案，然后憑已填寫的核銷單，出口報關單和其他有關單據，向海關報關。

一般（普通）原產地證書 CO，申請時間：出口企業最遲于貨物出運3天前。持簽證機構規定的正本文件，向簽證機構申請辦理原產地證書。CCPIT貿促會確認后無誤后，會在原產地證明上簽字確認并退還。-----------檢驗檢疫局和貿促會 都可申領。

普惠制產地證書FORM A，申請時間：出口企業最遲于貨物出運前5天前。持簽證機構規定的正本文件，向簽證機構申請辦理原產地證書。出入境檢驗檢疫局確認后無誤后，會在原產地證明上簽字確認并退還---------------出入境檢驗檢疫局

只要交發票給代理公司就可以幫你做了.自己公司有在商檢局備案的話,下載一個系統,在那填好資料發送審核通過就可以出啦

相關單據：

提供規定格式并已繕制的《一般原產地證明書申請單》一份

提供繕制完畢的《中華人民共和國原產地證明書》一套（一式三副）提供出口商業發票正本一份。

發證機構所需的其他證明文件，如《加工工序清單》等。

如果出口商品含有進口成分，還應交納《含進口成分受惠商品成本明細單》一式兩份。

十二、客戶清關資料

2007年9月22日------華興單證員將 海運提單復印件，輸加拿大紡織品出口許可證（正本），商業發票，裝箱單，加拿大海關發票

普惠制產地證，用DHL寄送給 FF公司，以供其作進口清關用，同時將DHL 回執留存準備繕制議付單據。

注：托運人，收貨人，通知人這三欄要按L/C提單條款的相應規定填寫。

十三、給銀行的議付單據 2007年9月20日簽發的提單

2007年10月2日-------華興單證員按L/C規定備齊整套議付單據交給銀行議付。如下：

(1)海運提單3/3（三正三副）(2)商業發票(3)裝箱單

(4)普惠制產地證(5)受益人證明，(6)客檢證

(7)貨物運輸保險單(8)商業匯票

十四、財務付款

2007年9月22日--------華興單證收到了貨代寄來的海運費發票和港雜費發票。

2007年9月27日-----華興公司收到了服裝廠開具上來的增值稅發票和出口專用繳款書。2007年9月30日------華興公司付服裝廠貨款。

并和貨代結清海運費和港雜費等費用。兩時催貨代退核銷單。

十五、收匯核銷

2007年10月20日------華興公司收到了貨代寄來的海關退回來的收匯核銷單和報關單。當天，華興讓核銷員在網上將此核銷單向外匯管理局交單。（企業核銷員，是企業推薦到外管局去學習考證）。并在進行網上交單時，對核銷單、報關單的電子底帳數據進行了認真的核對。

2007年10月23日-----華興公司收到銀行的收匯水單，開證行已如數付款。至此，該筆交易已安全收匯。

2007年10月24日-------網上交單成功后，核銷員持

(1)紙質的收匯水單（即出口收匯核銷專用聯，經銀行蓋有“出口收匯核銷專用章”），(2)出口收匯核銷單（已經出口海關蓋章，第三聯）、(3)報關單（白色報關聯，海關已蓋章），(4)商業發票

(5)自制的核銷單送審登記表（外匯局留存聯）到外匯局辦理核銷手續。核銷完畢后，外管局當場加蓋“已核銷章”的核銷單（出口退稅聯）退回給華興公司。核銷員核完后，會交給財力辦稅人員辦理退稅事宜。

相關單據： 出口收匯核銷單 報關單 收匯水單 商業發票

核銷單送審登記表。

十六、出口退稅

2007年10月25日--------華興財務辦稅人員將公司需辦理的增值稅發票整理后一并申報國稅局進行發票認證。當天，拿到國稅局認證結果通知書和認證清單。

2007年10月26日-------明明將退稅要用的單據收集齊全無誤后裝訂成冊。其中：核銷單(外管退回的出口退稅專用聯)，報關單（黃色出口退稅聯），商業發票為一冊。增值稅發票（抵扣聯），出口專用繳款書，認證結果通知書，認證清單為一冊。共兩冊。

錄入完畢后，核對無誤后打印并生成退稅處所需要的表格和辦盤。連同“外貿企業出口貨物退稅匯總申報審批表”送交外經委稽核部門待批。

2007年11月7日-------財務辦稅人員將上述資料交國稅局稽核有關部門待批。

2007年11月28日-------接到國稅局通知，于11月7日的申報的資料已通過。2007年11月29日------明明到銀行查詢，直到查明申報退稅額已足額退回我司。

使用T/T 時的出口合同履行：

1、接到國外客戶訂單。

2、做形式發票傳給國外客戶，國外客戶回簽。

3、做生產訂單傳給生產廠商回簽。

4、向國外客戶要回嘜頭和彩圖，條形碼，把這些東西傳給生產廠商。

5、緊追生產廠商進行生產。

6、在離裝船大約10天左右，向國外客戶的貨代要訂艙單標準格式，按要求填好之后傳回船公司訂艙，給船公司傳出正式的S/O（Shipping Order）

7、一般是自己的驗貨員去供應商廠里驗貨，如果大客戶在我國有驗貨代表一般是要求供應商把貨物拉回本公司，再讓驗貨代表進行驗貨。

8、把S/O傳給拖車行（在S/O面料注明運輸的時間，地點，聯系電話前往裝箱送貨）。

9、裝完集裝箱后，把箱號，封條號等資料填好（需要熏蒸的貨物，把熏蒸格式填好，再傳給報關行進行報關，做出FORM A）。

10、裝船，做裝船通知傳給客戶。

11、裝備裝船通知，產地證明（FORM A），提單，發票和裝箱單等，一起傳給國外客戶，要求國外客戶付款。

12、把提單，水單（DEBIT NOTE）的復印件交給財務，財務付完水單的費用以后，船公司放行原始提單，再把以上單據直接寄給國外客戶，以便國外客戶提貨。

三、申請配額或許可證申領（外經貿委）：在簽定合同的時候就要著手許可證的申領工作。-------已取消

2007年9月9日/10日-------華興公司向外經貿委申領紡織品配額。

2007年9月13日------華興公司拿到已簽發的輸加拿大紡織品出口許可證。

（一般三個工作日）

注意：

對沒有配額的公司，必須要申領到配額后方能出口。申領紡織品配額一般有以下幾種方式：

1、商務部、地方的商務廳（委）每年下發給外貿公司的配額。

2、外貿公司加入紡織品商會，通過商會每年舉辦的配額招標投標獲取配額。

3、向有配額的公司調劑：一種是紡織商會組織的公開的調劑，一種是私下的不規范的轉賣。

申請許可證相關文件和單據：

1、出口許可證申請表。申請表正本需加蓋公章。

2、出口合同復本。

3、申領單位的公函或申領人的工作證。代辦人員應出示委托單位的委托函。

4、非外貿單位(指沒有外貿經營權的各機關，團機和企事業單位)申領出口許可證，需提供其主管部門（司，局級以上的）證明。

5、第一次辦理出口許可證的申領單位，應提供外經貿部或經其授權的地方外經貿主管部門批準企業進出口經營權的文件（正本復印件），公司章程，營業執照, 出口商品經營目錄等復印件一套。

6、外商投資企業第一次出口申領許可證，應提供政府主管部門批準該企業的批準證書和營業執照（復印件），由發證機關存檔備案。

五、核銷單申領（代理或外匯管理局）報關前一個星期-----8月份取消 2007年9月11日-----華興單證員辦理出口收匯核銷單。

核銷單申領分兩個步驟：

1、電子申領（電子數據需要到北京中國電子口岸總部，這需要時間，幾天后才下紙質）? 出口單位必須辦理取得中國電子口岸軟件的使用權。

? 需要申領核銷單時，出口單位的核銷員登陸17999企業用戶，插入操作員IC卡，輸入密碼，進入中國電子口岸系統出口收匯子系統，再點擊進入/核銷單申領，填寫申領核銷單的份數，向外管局發送申領資料。

2、紙質申領

電子申領成功后，一般要5-7天后才能人為帶上有關紙質資料到主管外管局領取紙質核銷單。所需資料如下： 1)身份證

2)外匯核銷員證。

3)操作證IC卡

4)法人卡

5)單位公章

6)企業第一次領取出口收匯核銷單時，需提供出口貿易合同。

7)申請表等。

相關單據可問代理。

服裝外貿出口單證流程知識

1． 客戶詢盤：一般在客戶下訂Purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。

2． 報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名、型號、數量、交貨期、付款方式、包裝規格、港口（空運機場）及柜型等，等和客戶確定業務時，Proforma Invoice or sales contract or offer sheet 給客戶做正式報價。

3． 得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單 Purchase Order or sales contract。

4． 下生產單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單(工廠自己安排生產計劃)，安排生產計劃。5． 業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后制成工作任務單，交給部門跟單員跟進。

6． 下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后需業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人修改L/C。

6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。

6.3：如果是遠期L/C, D/A等條款收匯方式的客戶(不推薦運用這種方式)，需經總經理確認批準。7． 驗貨：

7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進)。

7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿部。

7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公證行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。8． 備制基本文件單證: 在收到客戶正式的訂單時，應制作出口合同, 出口商業發票,裝箱單，出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單)等文件.（應由單證員制作，交給業務跟單員跟進）。

9． 商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票, 裝箱單等商檢所需資料。而且要告訴工廠產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。10． 租船訂倉：

10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期7天之前向貨運公司發出書面定倉通知，通常在開船5天前可拿到進倉單。

10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，到港時間準時,船期時間合適的船公司，并告訴業務員通知客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前一周書面定倉，程序同上。

10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到進倉單時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。

10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面出口貨物托運單，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯.11． 安排拖柜：(千萬記住裝柜前要檢查集裝箱柜里是否有破舊,破損,破裂的地方)1.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可

*，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/裝柜圖紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司監裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份裝柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等.11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記下裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住封緊鎖上.12．委托報關：在拖柜前要將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話地址等。13． 獲得運輸文件：

13.1． 最遲在開船后兩天內，要將提單補充內容(如果需要修改的話)傳真給船運公司或貨運代理。提單補充內容要按照L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。

13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。13.4.如果客戶是做FOB條款的, 應該及時通知客戶保險,并將提單副本傳真給他.14． 準備其他文件

14.1．商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORM A原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到當地商品檢驗局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之后。未能在發貨之前辦理的，要辦理后發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。

14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。

14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要與提單相符。15． 交單：

15.1．采用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

15.2．采用30% deposit,T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付70%余款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3．如果100%T/T收匯的，要求收全款貨款才能做貨的，要等收款后再安排生產。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

16．業務登記：每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等。

17．文件存檔：所有的外貿單證、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18．單證員平時應注意收集海空運價,船期，航線，等信息，為業務員的報價提供幫助。

第三篇：世界歷史時間順序（范文模版）

距今約三四百萬年前：南方古猿形成。

距今約170萬年前：元謀人，是我國境內已知最早的人類，在我國的云南元謀縣。距今約70萬-20萬年前：北京人，在我國北京西南周口店龍骨山的山洞里。距今約五六千年：半坡人，定居生活，住半地穴式房子；普遍使用磨制石器；種植粟和疏（我國是世界上最早種植粟的國家）。

公元前2070年：禹建立夏朝（中國第一個奴隸制王朝），啟用世襲制取代禪讓制。公元前3500年：古代埃及奴隸制小國出現。

公元前3500年：古代西亞（巴比倫）出現奴隸制小國。

公元前3000年：古埃及創造象形文字，是世界上最古老的文字之一。公元前2000年：愛琴文明產生（古代希臘）。公元前1600年：湯建立商朝。

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公元前1046年：周武王伐紂，商朝滅亡。公元前1046年：牧野之戰大敗商君。公元前771年：西周滅亡。

公元前770年：周平王遷都洛邑，東周開始，分為春秋（前770年-前476年）和戰國（前475年-前221年）。

公元前4世紀：馬其頓控制希臘，其后亞歷山大帝國地跨亞歐非三洲。公元前5世紀：波斯三征希臘，史稱希波戰爭。

公元前6世紀：古印度的喬達摩·悉達多（釋迦牟尼）建立佛教。公元前509年：羅馬共和國建立。公元前356年：秦孝公發動商鞅變法。公元前221年：秦王嬴政滅六國統一中國。

公元前202年：劉邦建立漢朝，定都長安，史稱西漢。公元前27年：屋大維建立羅馬帝國。公元2世紀：羅馬帝國地跨亞歐非三洲。1世紀：巴勒斯坦傳說中的耶穌創立基督教。25-220年：劉秀建立東漢，定都洛陽。

208年:赤壁之戰。交戰雙方：曹操、孫劉聯軍。孫劉聯軍以少勝多，大敗曹操。220年：曹丕廢掉漢獻帝后稱帝，國號魏，定都洛陽。221年：劉備在成都稱帝，國號漢，史稱蜀或蜀漢。222年：孫權稱王。

229年：孫權稱帝，國號吳，定都建業。263年：魏滅蜀。

266年：司馬炎建立西晉，魏亡。280年：西晉滅吳，三國歷史結束。316年：西晉滅亡。

317年：司馬睿建立東晉，定都建康。

395年：羅馬帝國分裂成西羅馬帝國和東羅馬帝國。5世紀：大和統一日本。420年：南北朝形成。

476年：西羅馬帝國滅亡，西歐奴隸社會結束。

5世紀末：法蘭克王國建立，查理在位時達到全盛。581年：楊堅建立隋朝，定都長安。

589年：南北朝結束。7世紀：大化改新。

7世紀：阿拉伯半島的默罕默德創立伊斯蘭教。618年：李淵建立唐朝，定都長安。

622年：默罕默德奧，麥地那建立政教合一的政權。632年：阿拉伯半島（法蘭克王國）大體統一。843年：三分帝國：法蘭西、意大利、德意志。

10世紀初：契丹族阿保機建立契丹國，后改國號為遼。960年：趙匡胤建立北宋，定都開封，稱東京。11世紀：黨項族元吳建立西夏。12世紀初：女真族阿骨打建立金。

1127年：趙構建立南宋，定都臨安，岳飛是抗金名將。1206年：鐵木真（成吉思汗）建立蒙古國。1271年：忽必烈改蒙古國國號為元，定都大都。

14世紀：商品經濟的發展促使文藝復興運動爆發。興起于意大利。1368年：朱元璋建立明朝，明成祖（朱棣）遷都北京（1421年）。1405年-1433年：鄭和七次下西洋，最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸。1487年：葡萄牙人迪亞士到達非洲南端，好望角。

1492年：西班牙資助哥倫布，到達美洲的古巴、海底，開辟了通往美洲的新航路。1453年：東羅馬帝國滅亡。

1487年：葡萄牙人迪亞士到達非洲南端，好望角。

1492年：西班牙資助哥倫布到達美洲的古巴、海地，開辟了通往美洲的新航路。1497年-1498年：葡萄牙人達·伽馬到達印度（最早到達東方亞洲）。16世紀：西班牙和葡萄牙是最早走上殖民掠奪的道路的國家。16世紀-19世紀：三角貿易。

1519年-1522年：西班牙資助麥哲倫船隊環球航行。17世紀：荷蘭是最典型的資本主義國家。1616年：努爾哈赤建立后金。1636年：皇太極改后金國號為清。1640年：英國資產階級革命新議會召開 1640年-1688年：英國資產階級革命。

1644年：清太宗遷都北京，清朝開始對全國統治。1649年：處死國王查理一世，建立共和國（英國）。1688年：英國資產階級革命結束，“光榮革命”推翻了復辟王朝，革命結束。1689年：英國議會通過《權利法案》，君主立憲制的資產階級統治確立。18世紀60年代：英國開始第一次工業革命。

18世紀后半期：英國號稱日不落帝國。通過殖民擴張和殖民掠奪最早形成成為資本主義工業強國的重要條件。

1775年-1783年：美國獨立戰爭爆發，代表人物：華盛頓。爆發標志：1775年，來克星頓的槍聲。轉折：1777年，薩拉托加大捷。勝利：1781年，約克鎮英軍投降。1783年英國承認美國獨立，戰爭結束。

1789年：法國大革命爆發。標志：攻占巴士底獄。1799年：拿破侖發動政變奪取法國政權。

1804年-1814年：拿破侖建立法蘭西第一帝國。1814年，拿破侖被反法聯軍趕下臺，拿破

侖帝國滅亡。

1836年-1848年：英國憲章運動，政治綱領是《人民憲章》 1839年：道光帝派林則徐到廣東禁煙。1839年6月：林則徐虎門銷煙（禁煙高潮）。1840年：第一次工業革命結束。1840年6月：鴉片戰爭正式爆發。

1842年8月：英艦到達南京江面，武力迫使清政府簽訂《南京條約》，戰爭結束。1848年：馬克思主義誕生，標志是《共產黨宣言》的發表。作者：馬克思、恩格斯。1856年：第二次鴉片戰爭爆發，英國和法國是主要侵略國家。

1860年：英法聯軍火燒圓明園，迫使清政府與英法簽訂不平等的《北京條約》第二次鴉片戰爭結束。

19世紀60-90年代：洋務運動。1861年-1865年：美國南北戰爭。1861年：俄國廢除農奴制。

19世紀70年代-19世紀末20世紀初：第二次工業革命結束。1868年：日本明治維新。1871年：巴黎公社。

1884年：清政府在新疆設立行省，任命劉錦棠為新疆第一任巡撫。1894年：甲午中日戰爭爆發，次年結束。1898年：戊戌變法。

1900年：八國聯軍發動侵華戰爭。

1901年：八國聯軍侵華戰爭結束，簽訂《辛丑條約》。

1909年：詹天佑主持設計修建京張鐵路，中國人修建的第一條鐵路干線。1911年10月10日：辛亥革命。1914年：第一次世界大戰爆發。1915年：新文化運動。

1916年：第一次世界大戰中，凡爾登戰役最為慘烈。1917年：美國參加第一次世界大戰。

1917年11月7日：俄國十月社會主義革命。1918年：德國投降宣告第一次世界大戰結束。

1919年：巴黎和會。參加國27個，操縱國：英國、法國、美國。1919年5月4日：五四運動爆發。導火線：巴黎和會中國外交失敗。1919年6月3日：上海工人罷工，運動中心從北京轉移到上海。1921年-1922年：華盛頓會議。1921年7月：中國共產黨成立。

1927年：毛澤東建立中國第一個農村革命根據地。

1927年4月：南京國民政府在南京成立，代表大地主大資產階級的利益。1927年8月1日：周恩來、賀龍、朱德、葉挺、劉伯承發動南昌起義。1929年-1933年：經濟大危機。

1931年9月18日：九一八事變（局部抗戰的開始）。1934年10月-1936年10月：紅軍長征。1935年：遵義會議。

1935年10月：吳起鎮會師。

1936年10月：會寧會師（三大主力：紅

一、紅

二、紅四方面軍）。

1936年12月12日：楊虎城、張學良發動西安事變，扣押蔣介石，實行“兵諫”；通電全國，要求蔣介石聯共抗日。

1937年7月7日：盧溝橋事變（全民族抗戰開始）。1937年9月：平型關大捷。

1937年12月：南京大屠殺，日軍在南京殺害中國軍民達三十多萬。1938年春：李宗仁指揮臺兒莊戰役。

1939年9月1日：德國突襲波蘭，英法對德宣戰。二戰全面爆發。

1940年8月-12月：彭德懷指揮百團大戰，是抗戰以來中國軍隊主動出擊日軍的規模最大的一次戰役。

1941年6月：德國突襲蘇聯，二戰擴大。

1941年12月：日本偷襲珍珠港，二戰進一步擴大。

1942年1月1日：國際反法西斯聯盟建立。標志是《聯合國家宣言》簽署。1942年-1943年：斯大林格勒戰役（二戰的轉折點）。1944年：諾曼底登陸開辟第二戰場。1945年初：雅爾塔會議。

1945年8月-10月：毛澤東在周恩來等人的陪同下赴重慶談判，簽訂《雙十協定》。1945年8月15日：日本宣布無條件投降，是中華民族由衰敗到振興的轉折點。1945年9月2日：日本投降宣告二戰結束（勝利的標志）。

1946年6月：內戰爆發，標志著蔣介石軍隊進攻中原解放地區。1947年：英國公布蒙巴頓方案。印巴分治，印度、巴基斯坦獨立。1947年夏：劉鄧大軍挺進大別山（劉伯承、鄧小平）、1948年9月-1949年1月：戰略決戰。遼沈戰役解放東北全境、淮海戰役奠定了解放長江以南各省的基礎、平津戰役使華北基本解放（1949年，傅作義領導北平和平解放）。1949年4月：在新中國成立之前，第一支海軍——華東軍區海軍建立。1949年4月21日：渡江戰役，毛澤東和朱德下令進軍命令。1949年4月23日：占領南京，國民黨政權垮臺。

1949年9月：北京召開中國人民政治協商第一屆全體會議。1949年10月1日：北京舉行開國大典。1949年11月：空軍建立。1950年：頒布土地改革法。

1950年-1953年：抗美援朝戰爭，目的：保家衛國；在抗美援朝戰爭中，涌現出了黃繼光、邱少云等英雄。

1951年：西藏和平解放，標志著祖國大陸的統一，各民族大團結的實現。1952年：土地改革基本完成。

1952年：納賽爾領導武裝起義，迫使英國承認埃及獨立。

1953年：周恩來接見印度代表團時提出“和平共處 五項原則”。1953年：赫魯曉夫改革。1953年-1956年：三大改造。

1953年-1957年：第一個五年計劃（提早完成），集中力量發展重工業，建立國家工業化和國防現代化的初步基礎。相應地培養建設人才。

1954年9月：第一屆全國人民代表大會在北京召開。

1956年：中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車制造廠生產出第一輛汽車。1956年：中共“八大”在北京召開。

1956年：埃及將蘇伊士運河從英國手中收回國有。

1957年：武漢長江大橋建成，連接長江南北的交通。1957年：中國開始組建戰略導彈部隊。

1959年：古巴卡斯羅特推翻美國支持的傀儡政權，走上社會主義道路。1960年：非洲17個國家獨立，故稱“非洲獨立年”。

1990年：納米比亞（最后一個非洲獨立的國家）獨立，宣告歐洲殖民奴役非洲500多年的歷史結束。

1966年-1976年:文化大革命，劉少奇被錯誤地開出黨并迫害致死。1971年：中國恢復聯合國的合法席位。1972年：尼克松訪華（中美并未建交）。1972年：中日建交。

1978年底：十一屆三中全會在北京召開。1979年：中美建交。

1980年：在廣東的深圳、汕頭、珠海和福建的廈門建立四個經濟特區。1982年：中共十二大明確提出建設中國特色社會主義。1985年：戈爾巴喬夫改革。

1986年：頒布實施《中華人民共和國義務教育法》。

1987年：中共十三大闡明社會主義初級階段的理論；制定建設的基本路線。1987年：臺灣當局調整“三不”政策。

1997年：中共“十五大”把鄧小平理論確立為黨的指導思想。1997年7月1日：對香港恢復行使主權。

1999年：巴拿馬從美國手中收回巴拿馬運河主權。1999年12月20日：對澳門恢復行使主權。

2001年：APEC會議在上海召開；中國加入世界貿易組織（WTO）。

第四篇：羅陽事跡

科研院黨支部學習資料（2012年第2期）

“航空報國英模”羅陽事跡

來源：中航工業、新華社

一、羅陽簡介

羅陽，男，1961年出生，中共黨員。研究員級高級工程師。生前任中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理。2002年7月由中航工業沈陽飛機設計研究所調入沈陽飛機工業（集團）有限公司工作。曾歷任沈陽飛機設計研究所設計員，組織部副部長、部長，所黨委副書記、副所長，所黨委書記兼第一副所長，中航工業沈飛黨委書記、副董事長等職，任殲-15飛機等多個型號研制現場總指揮。

二、羅陽同事、身邊工作人員的深情追憶

11月24日，我國首款艦載機殲15在遼寧號航母上成功完成起降試驗，舉國歡慶。然而，短短十幾個小時后，擔任殲15研制現場總指揮的中航工業沈陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理羅陽卻因突發心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效殉職，年僅51歲，令人扼腕痛惜。很多網友自發在網絡上悼念羅陽，稱其“用生命擎起了艦載機起飛”。

新華社記者連日來走近羅陽生前的同事和身邊工作人員，聽他們追憶羅陽留下的那首生命的壯歌……

那些天，他太累了!

25日上午，完成艦載機起降試驗的遼寧艦返航，在大連港靠岸，人們歡呼著，揮手迎接英雄們凱旋歸來。艦上人員依次走下艦艇，在沈飛公司職工熱切的企盼中，總經理羅陽才拖著緩慢的步伐出現在隊伍的最末尾。羅陽走下扶梯，臉上的疲倦顯而易見，沒有熱烈擁抱，沒有高聲歡呼，他微笑著與每個員工握手，隨后轉身坐上汽車。幾個小時之后，慶功宴就要開場，然而羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。

沈飛黨委書記謝根華回憶，殲15著艦起降成功后，中航工業集團準備25日下午舉行慶功會，羅陽理應出席。但是回賓館的路上，羅陽因為身體難受，請謝根華代替。一回到房間，羅陽便手按胸口橫躺在床上，謝根華趕緊讓人聯系，將羅陽送往僅幾公里外的大連市友誼醫院。在距離醫院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫護人員當即在醫院門口大廳就做起了急救，但最終還是沒有救回來。

“羅陽是累倒的!”中航工業沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司董事長孟軍說，只有親身經歷，你才能體驗在航母上實驗艦載機的巨大壓力。作為殲15的生產者，在一旁觀看、記錄著艦可以說是提心吊膽;而殲-15起飛時巨大的轟鳴聲，震得人心臟難以承受，羅陽堅持記錄了每批架次起降，也沒有放過任何一批次飛機的觸艦、復飛等動作，而他觀看點離飛機最近距離不超過20米。

而在上艦之前的不到20天內，羅陽連續完成兩個重點項目，緊接著參加珠海航展，17日飛回沈陽后，連家都沒回就連夜從機場前往基地。算上在艦時間，他已連續在外出差17天。面對羅陽遺體，妻子王希利悲痛地呼喊“羅陽，我知道，這些天來你太累了!”的話語，讓身邊人不禁落淚。

鐵肩擔起報國志

資料顯示，羅陽從2007年起擔任公司董事長、總經理、黨委副書記職務，上任以來銳意改革、開拓創新，企業營業收入年均增長16%，利潤年均增長34%，帶領公司邁入了持續發展的快車道。

26日在沈飛賓館，記者見到了羅陽的秘書任仲凱，他正在打電話安排親友參加29日羅陽的追悼會。這名三十多歲的年輕人眼眶發紅，嘴唇有些干裂、面色蠟黃，顯然已相當疲勞。對羅陽的離世，他至今難以接受。任仲凱說，羅陽生前既不喜歡喝酒也不抽煙，只是人到中年以后血壓、血脂有些偏高。擔任領導工作后，羅陽很少有時間陪家人，工作忙的時候，他早晨6點多鐘就上班，常常到后半夜才回家，平日極少請假。女兒參加高考時，羅陽才罕見地請了半天假陪她。

沈飛總工程師袁立是羅陽的同事，兩家住上下樓，一提到羅陽他眼中就泛起淚光，“工作中他兢兢業業，但壓力是實實在在的。他多少年來一直性情溫和，但這些日子肝火旺盛，有時候說一說話聲音就高了。”因為羅陽是研制現場總指揮，很多事情都需要他調度、決斷。

在同事的眼中，羅陽性格稍顯內向，平日溫文爾雅、很少發脾氣，但工作起來毫不含糊。羅陽原來的同事，我國首席殲擊機設計專家孫聰說，羅陽決策很慎重，但只要一決策就堅持到底，絕不輕易放棄，“我最怕羅陽請我吃飯，他一說吃飯我就知道，這是要我的部門在科研上闖關了，但沒有他的強力支持，沈飛的科技水平絕不會進步得這么快。”

沈飛14廠職工趙傳印參加工作已近40年了，他說：“羅陽絕對是個好干部，是我們沈飛任務太重，讓他受苦了。羅陽對基層干部要求特別嚴格，車間生產出現問題，他一個集團老總居然第一時間趕到現場、立即解決問題。沈飛在他的率領下，工人特別關心生產質量，團隊意識也特別強。”

將羅陽未竟的事業進行到底

27日的沈陽寒風陣陣，街上少有行人。而設置在沈飛賓館內的公祭堂，卻源源不斷涌來要悼念羅陽的人們，各行各業送來的花圈把偌大的公祭堂圍了整整三層，“鞠躬盡瘁為中華復興，殫精竭慮鑄航空大業”兩道黑底白字的挽聯垂下。

沈飛退休職工，今年已經74歲的夔長青說：“我擔心進不了悼念現場，就帶齊整了退休證、進門證、以前的介紹信，不圖別的，就想給英雄送一程、道個別!”

沈飛的國際合作伙伴、加拿大龐巴迪公司得知羅陽去世的消息后，也派出代表趕來祭奠。

龐巴迪公司工作人員羅斯告訴記者，他個人與羅陽并沒有交情，但了解到羅陽對整個中國航空業作出了巨大貢獻，羅陽去世無論是對沈飛還是中國都是巨大的損失。“我很敬重羅先生，他在中國航空業很有影響力，很難想象沈飛失去羅陽會有怎樣的影響。這幾天來，網上也是悼念如潮。新浪網友白楊說：“作為現場總指揮，羅陽承受的精神壓力可想而知。持續體力與精神的高強度消耗，壓垮了這位為中國殲擊機發展做出卓越貢獻的功臣。”也有網友說，中國空軍已經能撐起遼闊的藍天，中國海軍的步伐也將從祖國的黃色海洋到藍色的星辰大海，總會有人倒在黎明，深鞠一躬，然后，繼續前進，沿著他們未竟之路……

“今年8月遼寧號入列時，海外媒體預計中國艦載機成功應用至少需要1年半，沒想到我們僅用2個多月，就成功實現了最為關鍵的起降試驗!”中航工業集團董事長林左鳴說，這一奇跡的背后，是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力。

“‘才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間’，航空人要化悲痛為力量，完成羅陽未竟事業，為中國航空工業的偉大戰略做出更大貢獻。”林左鳴說。

第五篇：羅陽事跡

長使英雄淚滿襟

--2013感動中國人物羅陽事跡

如果你沒有離開，依然會，帶吳鉤，巡

萬里關山。多希望你只是小憩，醉一下再挑

燈看劍，夢一回再吹角連營。你聽到了么？

那戰機的呼嘯，沒有悲傷，是為你而奏響！

羅陽用生命詮釋了國防科技工作者的報

國情懷，你倒下了，夢在起飛。

戰機起飛和英雄的隕落，讓我們的心靈

受到同等的震撼。羅陽是中國知識分子報國

情懷的高度凝聚，是兩彈一星元勛們的精神

后人。中國需要更多的羅陽。

羅陽，男，51歲，遼寧沈陽人。沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理。

羅陽所在的沈飛集團是中國重要的殲擊機研制生產基地，他本人也是飛機設計專家，2012年11月25日上午，隨中國首艘航母“遼寧艦”參與艦載機起降訓練的羅陽，在大連執行任務時突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，于12時48

分在工作崗位上殉職。

羅陽1982年畢業于北京航天航空大學高空設計專業。他擔任中航工業沈飛董事長、總經理的5年，是沈飛新型號飛機任務最多、最重的5年。難關難度，難題難點，好像排著隊一樣。羅陽善于解決問題，采取多種措施推動研制進度，創造了新機研制提前18天總裝下線，從設計發圖到成功首飛僅用10個半月的奇跡。

2012年1月，羅陽擔任中國第一艘航空母艦艦載機殲-15研制現場總指揮。沒有經驗，也沒有現成的關鍵技術可以借鑒，航空制造大國對技術的封鎖，逼著航空人只有自主創新一條路可以走。在航母上，羅陽堅持親力親為，與科研人員一起整理試驗數據，觀看每次起降過程，記錄和分析飛機狀態，出現身體不適，也沒有中途下艦，甚至都沒有去找醫護人員檢查。

難度高，任務重，時間短。重重考驗擺在羅陽面前，可是他就有這么一股不服輸、不懈怠的勁頭。他曾說，外國人能干成的事情，中國人同樣能干成，而且

還能干得更好。

在生命的最后一個月里，他

不知疲倦，勞心勞力，沒有一刻

休息，直至生命的最后一刻。