第一篇：路政11年半年總結和下半年打算

二○ 一一上半年路政管理工作總結及

下半年工作重點和打算

半年來，我局路政管理工作在局黨委的領導下和上級的指導下，在當地政府及有關部門的大力支持下，立足我局實際情況，認真深入的開展路域環境綜合整治工作，取得了明顯的成效，并在五月中旬的全國公路養護管理大檢查中展現了我們最佳的路容路況。我們積極開展爭先創優活動，各項工作取得了較好成績，現將我局2011年度上半年路政管理工作的情況匯報如下：

1、市局計劃指標完成情況：市局路賠年計劃為60萬元，截止到目前已完成120355萬元，完成年計劃的20%。處理事案5件，查處率和結案率均達到100%。巡查里程達到4萬余公里，清理非公路標志77塊，基本上杜絕了在公路上集市貿易和違法占用公路用地等現象。

2、路域環境治理工作：今年我局進一步加大了宣傳力度，以3月30日“山東公路路政日宣傳活動”為契機，發放宣傳材料200余份，出動宣傳車6臺次沿路宣傳，懸掛宣傳橫幅8幅，并耐心主動走進業戶進行愛路護路的法律常識講解，形成良好的氛圍，收到明顯成效。今年按照往年經驗提前做好麥收季節清理打場曬糧的準備工作，積極爭取當地政府及有關部門的支持和配合，沿路做好農戶的宣傳教育工作，為順利度過麥收，繼續保持所轄路段上的打場曬糧的“零現象”，我們實行了不間斷巡查和當即清理的措施。今年重點加強穿村路段、集市貿易等占道經營的清理和防治工作，確保公路的安全暢通。今年由政府投資6800萬元，用于公路綜合整治工作，全面提升綠化水平，規范穿村路段治理和邊溝、邊坡整修清理等項目。保障了道路暢通，形成了良好的路容路貌

3、事案處理和路政許可：規范執法，嚴格按照程序上報審批，按照收費標準做好路賠工作。加強了與交警部門事故中隊的合作協調，保證了對公路造成損壞事案的早發現、早處理，有力地維護了路產路權，使事案處理率有了較大提高，同時提高了路賠收入。截止六月底共處理事案5起，賠付率達到了100%。

4、日常巡查：嚴格巡查制度，堅持日查與夜查相結合，所轄路段每天巡查不少于2次，節假日采取輪流值班，嚴把公路安全關，做到歇人不歇崗，重點路段重點巡查。針對占道經營者投機作業現象，對經常出現問題的路段重復巡查，徹底杜絕了妨礙公路安全暢通的行為。通過增加巡查密度，能夠及時發現損壞公路的事案，并做到了及時處理。重點對所轄路段的集市貿易現象進行了集中治理，收到了較好的效果。

5、規范內業，健全制度：為做好國檢的內業資料的準備整理工作，我局充實了內業管理人員，嚴格參照省局內業標準，逐項比對，查缺補漏。其次，根據市局路政內業管理要求，我們組織有關人員對科室內業和公路站內業每月進行檢查，對存在的問題限期改正，做到各項內業檔案資料完備、翔實。

上半年我局路政管理工作在各級黨委政府和市局業務科室的大力支持與幫助下，通過我局的團結努力，取得了較好的工作成績，順利完成了迎檢工作。下半年我們將重點做好以下幾點：

1、繼續加大路域環境綜合治理工作，所有國省道的沿線單位門前全部達到“一低三化”和“門前三包”無私自堵塞邊溝和私涉平交道口、非公路標志的現象。逐步消除違法建筑。

2、加強政治理論學習和業務培訓。不斷提高全體路政人員的政治業務素質，教育全體路政人員不斷增強愛崗敬業意識積極開展“爭先創優”活動。

3、加強巡查力度，實行白天和夜間巡查相結合。堅持國省道每天巡查不少于兩遍。雨雪天氣對重點路段做到重點巡查，樹立公路部門的良好形象。

4、搞好橫向聯合。一是與各街辦、開發區、管理區、法院、公安、工商、土管等部門搞好聯合，控制好建筑紅線維護好路產路權。二是與相鄰兄弟單位及沿線汽車維修廠、加油站搞好聯合。加大96660服務電話的宣傳擴大路損案件的舉報網絡，提高信息率。

5、繼續抓好集市貿易清理及節假日值班工作。要求值班人員及值班車輛按要求到位，“誰出問題誰負責”。

6、大力抓好廉政建設。教育執法人員牢固樹立“廉政重于泰山”的意識，從思想上筑牢拒腐防線，確保廉政勤政。

7、按照市局文件要求將路政內業資料規整完善，確保內業資料整齊美觀。

8、嚴格遵守路政事案的處理程序及標準，規范執法，文明服務，確保不發生公路“三亂”現象。

9、要求全體路政人員恪盡職守，愛崗敬業，重職重責，開拓創新，圓滿完成上級交給的各項任務。

路政科

二○一一年六月二十三號

第二篇：2011半年總結半年打算

總務科上半年工作總結及下半年工作計劃

2011年是我場實施“十二五”規劃的起步之年。半年來，全體科室人員認真貫徹落實年初制定的各項任務目標，轉變思想、統一思想，擺正了心態，一門心思用在工作當中，積極完成了領導交辦的各項任務。具體工作完成情況如下：

一、基礎建設方面

1、如月湖工程，時間緊，任務重，在場領導的正確引領下，施工人員加班加點，克服困難，力保了在五一前工程順利完工，為原山旅游增添了新的亮點。該工程主要完成了6000m2人工水體，涼亭、棧道及拱形橋各一座，1000 m2青石板廣場地面，寬36m、高13m的混凝土大門一座，5000m2沙石停車場一處，1500m進入景區混凝土公路，一座景區門前景石。

2、四合院工程：今年年初共開工建設了10套四合院，截至現在，各套房屋除正房外，其余主體已近全部完工。

3、旅游賓館裝修改造工程：按照年初制定的目標，整個裝修工程按期完成，主要工程項目有：裝修改造客房42套，面積2700m2，大小會議室各一個，面積280m2，餐廳廚房400m2，更換中央空調系統、水、電、暖系統，增置新家具、電磁廚具等。

二、后勤維修及零星工程

1、挖砌原山大廈廚房12m3沉淀池一座。

2、配合場宣傳部門制作安裝大型廣告牌5個。

3、對云步橋重新制作安裝，共計240m。

4、石炭塢安裝給水管道1500m。

5、對全場水、電、娛樂設施等進行了全面檢查，并對發現的問題及時進行了維修整改。

6、做好了后勤維修服務工作，及時對各單位、科室提出的問題進行了維修。

三、工程驗收、審計工作

嚴格按照場里規定和安排，對如月湖工程、四合院工程、旅游賓館工程及其它零星工程進行了驗收。

四、物資管理、材料采購工作

1、物資管理做到了出入庫手續齊全、臺賬記錄清楚、賬務相符，同時對倉庫物品進行了清點、整理、購置，保證日常維修材料的儲備。并對部分廢舊或無再使用價值物品結合財務科進行了處理。

2、嚴格按照場里材料購進制度，購進材料。確保了各工程、生產等部門的材料使用，保證了各項工作的順利進行。

上半年，總務科的工作取得了很大的進展，但仍存在一些問題和不足：主要是工作中配合不夠默契，溝通不夠及時，造成了在工作當中的被動。這些問題將在下半年的工作中認真加以解決。

下半年，我們將繼續嚴格按照集團制定的“12348”總體目標，深入貫徹落實科學發展觀，立足服務，研究解決好工作中的問題和不足，進一步解放思想，確保圓滿完成全年的各項任務目標。具體工作安排如下：

1、到11月底全面完成10套四合院的建設工作

2、完成如月湖山上兩座涼亭、停車場公共衛生間的建造

3、在石炭塢挖建200m3蓄水池一座，建成后將徹底解決石炭塢用水難問題。

4、9月底完成鳳凰山北大門處機井一口，完工后將確保了鳳凰山周邊的生產及生活用水。

5、對水、電等設施進行一次全面檢查，及時發現安全隱患以便及時處理。

6、按照場里要求對需進行審計的工程及時審計。

7、做好物資保管、儲備、收發等各項工作。

總務科

2011年7月7日

第三篇：路政工作半年總結

路政工作半年總結

我中隊在縣委、縣政府、縣交通局的正確領導下，在地區路政大隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以“依法行政，全面建設和諧社會”為宗旨，堅持兩手都要抓，兩手都要硬的方針，按照年初工作安排，依據《公路法》、《新疆維吾爾自治區公路路政管理條例》、《路政管理規定》等法律法規，繼續開展“超限運輸治工作”。為全面抓好“交通建設年”活動，中隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部管理監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將今年的路政工作總結如下：

截止5月底，今年共查處路政違章案件40件，其中損壞路產及附屬設施6件，占用及其它案件34件，收繳公路賠補償費5萬余元，查處率達100%，結案率達98%。出動巡查車123臺次，上路巡查人員達342人次，及時清除路障。

一、加強隊伍建設，磨煉執法隊伍

我中隊于2007年中旬成立，隊伍的平均年齡在30歲以下，大多數執法人員執法經驗還比較欠缺。因此中隊針對這一實際情況，從職工的思想素質、紀律作風、業務水平、執法觀念等方面加強整頓學習。通過整頓學習，執法人員的執法水平明顯提高，服務意識明顯增強，扭轉了個別執法人員歪曲的思想動態，積極引導他們樹立起正確的人生觀、價值觀、世界觀，使整個執法隊伍更加增強凝聚力、戰斗力。

二、宣傳到位，愛路護路意識明顯增強

為認真貫徹執行上級的通知精神和全面提高人民群眾愛路

護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來。今年我縣路政中隊與自治區公路建設局沙灣路政隊、142團路政隊統一部署，3月份把《中華人民共和國公路法》、《新建維吾爾自治區公路路政管理條例》和《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》等在公路沿線及各鄉鎮進行了大張旗鼓地宣傳。為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電臺、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

三、加強路政管理，確保道路安全暢通

在路政管理工作中，按照地區路政大隊和縣交通局的要求，堅持以法律為準繩，以事實為依據，以依法行政為手段，加大執法力度，強化路政管理，按照年初的安排，加強了路面日常監管巡查力度。

1、加強日常路檢路查力度。

2、加大損壞路產的賠償力度。

3、加強鄉鎮場管護站的工作積極性

四、加強部門間及周邊聯系，促進路政工作順利開展

1、是同公安聯系，繼續加強聯勤治超制度。通過與鄉鎮派出所、交警大隊聯系、溝通，在治超工作發生沖突時，雙方建立了良好的協作機制。

2、是加強了同公路各鄉鎮建管、國土部門的聯系，加強對公路沿線建房進行共同管理、制約，增強巡查的力度、密度，提高道路的監控力度。

五、抓好安全生產工作

我中隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在四川境內發生幾起因治理超限超載而導致執法人員死亡事故，這給我們敲響了警鐘。中隊在強化安全教育的同時，圍繞“綜

合治理、國泰民安”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：

1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。

2、加大安全經費投入。今年來，中隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全。

3、車輛管理。中隊規定：先是所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，再次每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

在上半年的工作中，我中隊在治理超限超載、路面控制管理和案卷整理工作上取得了較好成績。但是由于種種原因，實際工作離上級的要求還是存有一定差距，仍然存在一些不可忽視的問題和不足，如路政人員執法人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度有待提高，鄉鎮場公路管理不到位，管理制度急需完善等等。這些問題有待于來年的工作中逐步改正、完善。今后，在上級的正確領導下，我中隊將繼續發揚良好的工作作風，借鑒兄弟單位好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。

第四篇：二〇一〇年路政管理工作半年總結[定]

路政管理辦公室二〇一〇年工作總結

今年以來，我局路政管理工作在局領導和同志們的大力幫助與支持下，認真貫徹市、縣交通工作會議精神，以科學發展觀為指導，努力踐行“以人為本、以車為本、以路為本”的管理理念，夯基礎，強管理，重服務，保暢通，努力實現路政行業規范化總體目標，不斷增強依法行政能力，提高管理服務水平，保障公路安全暢通，較好的履行路政管理職責，現將一年來路政管理工作匯報如下：

一、加強隊伍建設，提高執法水平

為進一步加強路政執法人員的思想建設、作風建設和道德建設，以“五五”普法總結驗收和局機關開展機關作風爭先創優活動為契機，牢固樹立“以人為本、以車為本、以路為本”的管理理念，加大培訓力度，強化學習效果，使路政執法人員的法律意識和法律素質有了一個明顯的提高。

一是抓學習、強本領，切實提高路政管理人員綜合素質。以“五五”普法總結驗收為契機，組織開展了以交通法律法規為主的交通行政執法培訓班1期，參訓人員72人，通過講解行政執法的操作流程及具體的案例，進行現場疑難問題解答，深入淺出地為行政執法人員講解了行政執法的基本原則和工作方法，真正體現學習的針對性、實用性、實效性。在平時的學習上，要求全體路政人員加大自學力度。在學習內容上，在強化黨的最新理論 1

成果學習的同時，重點鉆研與路政管理密切相關的《公路法》、《甘肅省公路路政管理條例》、《交通行政執法風紀》等五個規范，熟練掌握政策法規和執法操作流程，提高了工作能力和業務水平。在學習方法上，實行集中培訓與自學相結合，理論與實踐相結合，增強了路政執法人員的學習主動性，提升了學習效果，達到了學有所獲、獲有所用、用有所成，使路政執法人員的法律意識和法律素質有了一個明顯的提高。

二是抓紀律、促作風，不斷提升行業文明程度。以開展爭先創優活動為載體，全體路政執法人員在認真對照《交通行政執法風紀》等五個規范，在轉變服務觀念、創新服務方式，拓寬服務渠道，深化服務內涵，提高服務水平上下功夫，牢固樹立“以人為本，以車為本、以路為本”的理念，深入開展思想信念教育、服務宗旨教育、路政法規教育和職業道德教育，使全體路政執法人員牢固樹立依法行政、文明執法、愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的行業精神。實現了由單一的行政執法者向執法服務者轉變，由形象服務向實效服務轉變，由被動服務向主動服務轉變，做到了人性化執法、親情化服務。在今年“五一國際勞動節”被評選為“民樂縣工人先鋒號”先進集體，樹立了良好的執法形像。

二、加大執法力度，維護路產路權

管理規范，依法行政，是行政管理工作中的一項重要內容。為了實現這一點，結合簽訂的目標管理責任書，明確目標，責任

到人，對路政管理工作提出具體安排并得到了較好落實。一是全面加強路政巡查力度。堅持高標準，嚴要求，嚴格執行公路“四四巡查制度”和“看、查、宣、動、記”五字巡查方針，加大路面監控力度，做到邊巡查、邊記錄、邊宣傳、邊落實，及時發現和糾正違法違章行為，嚴肅查處擠路占路等違法違章案件和公路“三亂”，將違反路政管理的違法違章行為消除在萌芽狀態。有效維護了路產路權，確保了縣鄉公路的“五無一暢一通”。一年來,共上路巡查113次，道路清障16起，共檢查車輛1700多輛次，查處超限車輛275起，收繳公路補償費及罰款154210.00元，案件結案率達到100%，道路清障8次，清除公路“三堆”114處1303立方米；行政許可案件3起，收繳公路賠償費19015.00元。

二是加大超限車輛管理力度，確保公路安全暢通。今年，蘭新鐵路第二雙線正式開工建設，鐵路建設拉運建筑材料等物資的大噸位超限車輛通過我縣境內的農村公路，為依法保護路產路權，切實鞏固我縣近年來來之不易的農村公路建設成果，同時保證蘭新鐵路第二雙線的正常施工進度，加大宣傳力度和路政巡查力度，采取多種措施，實行兩個班組24小時不間斷流動檢查和駐點稽查的方式，依法行政，文明執法，加大違章超限車輛的處罰力度，要求施工車輛依據《中華人民共和國公路法》、《超限車輛行駛公路管理規定》等相關法律法規，合法裝載，合法運營，依法保護路產路權。同時，依據法律法規等相關文件精神，加強

與甘青公司、蘭新鐵路各項目部的溝通協調，并積極將實際情況向局領導和上級業務部門匯報，由于政府支持，領導重視，經多次與建設單位溝通協調，將我縣管養的洪平公路（X212線）K11+200至K18+700；洪平路支線930米，永民公路（X211線）K63+500至K79+400；民花路（X213線）K0+000至K15+000；六民路2公里，北灘路1.5公里，合計42.8公里，與中鐵二局、中鐵八局簽訂了《蘭新鐵路第二雙線（民樂段）工程建設超限車輛使用農村公路協議書》，繳納道路恢復保證金200萬元。10月份，根據蘭新鐵路第二雙線（民樂段）工程建設超限車輛使用農村公路的實際情況，蘭新鐵路第二雙線（民樂段）工程建設超限車輛超范圍使用我局管理的洪平公路（X212線）K18+700—K51+700路段；共計33公里，目前，就鐵路建設超限車輛超范圍使用農村公路還在進一步協商。

三是認真做好蘭新鐵路第二雙線民樂段公鐵立交通道的合理設置。蘭新鐵路第二雙線自開工建設以來，與我縣125條農村公路相交，為確保鐵路建成后，人民群眾出行方便和道路安全暢通，根據2009年與甘肅鐵道綜合工程設計院簽訂的公鐵立交通道設置協議，對與原協議設計不符的36道立交通道，多次與鐵路建設單位、設計單位進行現場復核，并對存在的問題進行逐一核實和提出意見建議，要求鐵路建設單位合理設置立交通道，確保鐵路建成后，群眾出行方便。

四是強化路政法規宣傳，提高全民愛路意識。為了在全縣營

造一個良好的依法治路的社會環境，我們廣泛深入地開展了以“保護路產、維護路權、維持秩序、依法治路、保障暢通、樹立形象、奉獻社會”為主要內容的路政管理法規政策的宣傳。在中心廣場設立宣傳臺3次，印發路政宣傳資料850份，張貼標語58張，懸掛橫幅26條，刷新路政宣傳牌4塊，并通過路政巡查、路政案件和縣上有關會議，大張旗鼓地在全縣范圍內對路政法規政策進行宣傳，增強了全縣愛路護路意識，為提高路政管理水平營造了良好的社會氛圍。

五是認真落實各項規章制度。大力推行執法公示制、執法責任制，公開執法程序、執法范圍、執法依據、收費標準以及舉報電話，對執法程序和法律文書的制作，嚴格按照法定程序辦案，實行一案一檔，防止在執法過程中出現違法或不當的具體行政行為，有效地提高了路政管理執法水平。

三、存在的問題

去年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，一是路政人員的工作責任心、主觀能動性有待進一步提高；二是內業管理規范化程度不高，管理措施不到位；三是路政執法缺乏強制手段，對亂堆亂放、占到經營、超限車輛闖關、繞卡、集結沖卡、圍攻路政執法人員等違法行為束手無策，治理工作力不從心，困難重重，使違法行為難以從根本上治理。四是群眾法律意識淡薄，違法行為時有發生，講義務的時候是管理部門的，將利用的

時候是自己的，管理難度大；五是路政執法人員的綜合素質差，學習抓得不緊，法律法規掌握的不透，自由裁量權幅度較大。作為個人而言，學習抓得不緊，因循守舊，不能大膽的、缺乏創造性的開展工作。

四、下一年的工作目標及打算

這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續發揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，一是依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是解決好嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為。二是加大宣傳力度，不斷提高群眾愛路護路意識。三是做好鐵路建設超限車輛監控和協議的實施，以及道路恢復的前期工作。四是加強路政人員的培訓學習，進一步提高路政執法人員的綜合素質，確保路政管理工作再上新臺階！

二〇一〇年十二月五日

第五篇：2011 年路政工作計劃總結

2011 年路政工作計劃總結

今年是“十二五規劃”的開局之年，也是進一步全面推進路政執法責任制的關鍵之年，更是樹立良好的交通執法形象,徹底扭轉我單位在去年政風行風滿意率測評結果靠后的局面，實現今年“保中爭先”的奮斗之年。在新的一年里，全體路政執法人員將認真踐行胡錦濤總書記“科學發展觀”重要思想，加強理論學習，強化行風建設，規范執法行為，提高執法水平，以抓工作效能和服務水平為重點，創新路政管理新機制，服務社會，服務群眾，促使路政管理為全縣經濟建設服好務。結合工作實際，特制定2011工作計劃。

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”和“科學發展觀”重要思想為指導，以建設社會主義法制社會為出發點，以“愛崗、敬業、創先爭優”為主題，全面促進精神文明和黨風廉政建設，努力提高依法行政能力和滿意服務的水平，使我縣的農村公路路政管理和超限運輸車輛整治工作再上新臺階。

二、工作思路

明確一條主線（規范路政執法行為）,突出一個重點（創先爭優，滿意服務）,完善一套制度（科室管理制度），優化一個環境（良好的公路內外部環境）,提高一個水平（路政執法服務水平）。

三、政治思想和工作目標

（一）政治思想：加強職業理論和業務知識學習，不斷提高公路執法水平，深入開展基層執法窗口和誠信服務活動，將執法單位行風測評提高到一個新的臺階。

（二）工作目標：

1、抓好公路建筑控制區管理，嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，強力查處違法建筑，查處率達95%以上；

2、按照“三及時”的原則加強路政巡查，以漢寧、石梁、新鐵、青嶺

三、西牟、漢黃、高南路為重點，路政巡查每月不得少于20日，查處率不得低于97%；著重加大清障工作力度，堅決杜絕因人為路障而引發的責任交通事故，確保公路安全暢通；

3、規范公路兩側平交道口的管理；

4、確保在公路、公路用地和公路兩側建筑控制區內無違章設立的非公路標牌；

5、強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，注重勘驗取證，規范執法行為，嚴厲打擊超限運輸；

6、加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時；

7、嚴肅內部目標考核管理機制，加強制度建設；

8、一年內不發生重特大安全事故，無集體上訪和參加邪教組織活動事件發生。

四、主要措施

（一）加大宣傳，增強社會的理解和支持。多年來路政管理工作不為人民群眾所理解和接受，通過近年來多種形式的路政法律、法規宣傳，增強了全縣人民愛路護路的意識，參與路政管理和監督的人數逐漸增多，為路政管理提供了高效、快捷的執法通道。今年，要繼續加大宣傳力度，廣泛深入的宣傳《公路法》及《陜西省路政管理條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》等相關法律、法規，使路政執法深入人心，贏得社會各界的大力支持和理解。一是堅持將傳統宣傳手段與現代傳媒相結合，做到路政法律法規家喻戶曉。日常巡查注重群眾及車主面對面宣傳，充分利用散發宣傳單，在公路干線主要出入口、交通密集路段懸掛路政宣傳橫幅，在交通流量集中地設立流動宣傳點，設立路政咨詢電話，錄制宣傳磁帶和出動宣傳車輛進行流動宣傳等，把路政法律法規宣傳落到實處，做到廣播有聲、電視有影，報刊有名，注重宣傳的廣泛性。二是堅持全面宣傳與重點宣傳相結合，突出宣傳的針對性。以各項整治活動和專項治理活動為基礎，以漢寧、石梁、漢黃、兩元公路等主要線路沿線群眾為重點宣傳對象，引導、教育廣大人民群眾愛路、護路，配合參與路政管理。三是堅持正面教育與反面典型案例教育相結合，增強宣傳的生動性。抓住路政巡查和超限檢測工作中具有典型的事例和人物，用真實事例教育、說服廣大群眾知法、懂法、守法。

（二）加強執法隊伍建設，提高隊伍整體素質。隊伍要發展，素質是關鍵。2011年，以執法隊伍建設為重點，以提高執法隊伍依法行政能力和服務水平為主要內容，以滿意服務為核心，以建立健全各項規章制度為手段，全面加強隊伍建設，提升綜合素質。一是建立嚴格的管人機制，從制度上保證執法規范。建章立制是路政管理的一項基礎工作，建立和完善內部各項管理制度，實行制度掛牌上墻，用制度來管人，嚴格紀律，做到崗位有規范，工作有標準。二是認真開展作風整頓，切實解決路政執法人員存在的拖、懶、散等現象，堅持大事講原則，小事講風格，形成講黨性、講大局、講原則、講團結，相互尊重、相互支持、相互關心的良好氛圍。三是完善學習制度。經常學習行業規范、單位、科室的管理制度，樹立學習工作化，工作學習化的理念，進一步提高路政人員學習自覺性。四是采取多形式、多門類分期分批參加各種培訓，做到培訓教育常態化。

（三）進一步推行行政執法責任制，實行分片包干制和錯案責任追究制。一是推行責任路段管理制度，實行“定線路、定人員、定職責、定目標”的“四定”以及“包線、包片、包段、包公司”的“四包”責任制，將漢寧路、石梁路、青嶺三路、兩元路、漢黃路、牟紅路、西牟路等重點治理線路及沿線養護公司具體包干給每個路政人員，實現人人有路管，人人有擔子，并簽訂目標考核責任書，按月、季、考核，年終總分量化考核，成 4

績名列前茅的局里將進行獎勵，排后的予以警示或調離路政工作崗位。

1、將我縣農村公路分為兩個片區進行管理，東片區負責萬通、易通、喜燕三個養護公司；西片區負責海龍、福通、順通三個養護公司；（具體包聯情況及人員名單見附件2）

2、包聯人員負責各養護公司所在片區的一般鄉道、村道的日常路政管理和超限車輛治理工作；

3、在工作中嚴格遵守相關法律法規規定及各項管理制度，認真落實《路政員目標考核責任書》，聽從領導、片區負責人工作安排調遣，在工作中注意團隊合作，不盲目單干，加強與包聯養護公司的溝通與協作。

通過每月、季、考核檢查，重點檢查路政執法人員的工作作風、執法行為、自身形象、案件質量等，確保隊伍的形象和執法的公正得到根本的鞏固和樹立。二是要進一步公開行政執法中辦事的條件、程序、期限和結果等，積極推行直接辦理和社會承諾制度，公開舉報電話。政務中心路政窗口要認真審核報批的相關資料，按照法定程序審批和結算，在規定的時限內辦結審批事項。三是實行錯案責任追究，對因不按程序辦案，造成錯案的將追究責任。

（四）加強公路巡查，確保公路完好、安全和暢通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一項中心工作。今年，路政人員要嚴格遵守《路政巡查制度》，對各自包聯路段上亂堆

亂占、亂搭亂建、亂掛亂貼、亂挖亂填、亂種亂載等路政違法行為要在巡查時發現一處查處一處，并實行登記報告，要切實履行起職責，對工作不力、在科室、農管局和上級主管部門組織的檢查考核中出現“問題”的要進行處罰。

（五）開展公路專項整治活動，有效治理和改善公路環境。為保障公路的完好、安全、暢通，促進公路路容路貌進一步凈化，2011年，要繼續開展以路域環境整治和禁止在公路上打場曬糧、焚燒秸稈、堆物作業為主要內容的專項治理，將此工作同巡查、治超工作一同部署和落實，加大整治力度，從源頭上進行遏制，從群眾思想上進行根除。一是在“五一”前開展一次以治理在公路上擺攤設點、亂堆亂放亂種為主要內容的公路環境整治活動，集中人力和物力，廣泛宣傳，集中整治，有力遏制在公路上隨意擺攤設點、設置非公路標牌的不法行為；全面清理整治所轄線路的堆積物、非公路標志牌及亂搭亂建等違法行為。二是利用春秋收割季節開展嚴禁在公路上打場曬糧和堆物作業和焚燒秸稈的專項治理活動。路政科領導要積極建議上級部門專門召開公路和各鄉鎮、各部門的聯席會議，講清整治工作的重要性和必要性，講明在公路上打場曬糧和堆物作業的危害性，動員相關部門和鄉鎮齊手同抓整治工作，形成政府牽頭、部門配合的工作局面。有力保證全縣公路環境的暢、潔、綠、美。

（六）加強超限運輸治理，鞏固公路建設成果。繼續堅持以卸為主，處罰為輔的原則，著重抓好治超現場管理和宣傳工作，采取動態和靜態管理相結合的工作方法，將宣傳教育放在首位，變被動為主動，嚴格管理，規范運行，按照治超程序認真做好超限車輛檢測工作。一是要堅決貫徹執行陜西省交通運輸廳印發委《行政處罰自由裁量權實施標準》的通知精神和上級部門的有關政策性規定，積極向主管局領導建議聯合公安、運政、交警等部門開展超限運輸專項治理活動，從嚴整治惡性超限運輸、堵塞交通、強行闖關、貨物拋灑等違法行為，達到減少安全事故，保護路橋的目的，建立超限治理長效機制。二是劃定碑壩礦業園區、梁山工業園區、漢寧、漢黃、寶巴高速公路施工車輛通行路段為2011年超限運輸重點治理區域，同具體負責這些片區路段的路政包干人員簽訂治超目標責任書，治理及考核情況同每、月、季度考核掛鉤，一同納入路政人員考核。三是加大碑壩超限運輸檢測點的硬件建設。今年碑壩治超點工作人員實行按月輪班制，每月從兩個組分別抽調人員組隊開展工作。三是建立治超工作應急處置機制，制定應急處置預案。

（七）加強橫向聯系，完善路政管理網絡。路政管理工作是一個需社會各方關心、支持的系統工程，執法外部環境的好壞與執法效果密切相關。因此，在今年的工作中，一是要及時向縣委、縣政府匯報路政管理工作的進展情況和實際困難，進一步明確公路沿線各鄉鎮政府、農管所及村社的責任，變單一的部門行為為政府行為、社會行為，形成“社會監督、全民參與、各方關心、齊抓共管”的路政管理工作新格局。二是要積極地加強同沿線鄉鎮、法院、公安、交警、城建、國土、村社及養護職工的聯絡聯系，深入鄉鎮和部門主動匯報，爭取各相關部門的大力支持，努力營造便利、和諧及協作有力的路政執法外部環境。三是制作路政服務聯系卡制度，卡上注明聯系地址、聯系電話、通信方式、監督電話以及路政管理職責，送到各養護公司、公路沿線村鎮干部、群眾的手中，進一步完善路政協管網絡，增強公路沿線群眾參與度，形成綜合治理格局。對群眾舉報的路政案件要及時查處和落實，給予肯定和鼓勵，幫助化解養護工作中涉及路政工作的矛盾和糾紛，達到管養結合的目的。

（八）從細節入手，抓好路政內業管理工作。路政內業工作是外業工作的真實反映。今年，內業工作主要由王秀娟和舒丹兩位同志負責，要從真抓實干上下功夫，嚴格遵守《內勤人員管理制度》，克服過去拖、懶等不良習慣，在認真抓好路政執法的同時，做好路政內業工作。一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類資料報表，起草各類公文，收集各種信息，完善軟件資料，分類裝訂成冊。二是繼續實行案卷評審制度，采取票據與案卷相符的辦法，利用路政人員學習或會議上實施綜合評議，經科室領導簽字后歸檔。三是對照標準，抓好案卷資料的補充、完善和整理，規范案卷的書寫，準確引用法律法規條文，做到數據準確、書寫工整。四是做好信息報送工作。

（九）糾正不正之風，加強行風和廉政建設。把行風建設和黨風廉政建設融入到路政管理各項工作之中，促進作風轉變和工

作效率的提高。一是建立科室領導負總責，片區負責人具體抓，將精神文明建設、行風評議和黨風廉政建設相結合，一起部署，一起落實，一起檢查，一起考核，確保“一崗雙責”真正落到實處。二是分期分階段開展座談會、法制課等多種形式教育活動，筑牢路政人員拒腐防變的思想道德防線。三是要做到勤儉節約，合理安排開支，不浪費一分錢、一滴水、一度電。四是加強內部團結，不惡意誹謗、誣陷同事，不在網上胡亂發帖、跟帖。五是在2011年年內要實現無違法亂紀、無安全責任事故和無當事人投訴的“三無”目標，力爭在2011的創優爭先和行風評議活動中取得可喜成績。