第一篇：年路政員年終總結

年路政員年終總結

轉眼間 2012年已經過去。在大隊的時間里，我認真學習路政管理相關法律法規，同時在時間中磨練了工作能力使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持也是不可分開的，在此我深表感謝！我作為合寧高速的一名路政巡查員，深感責任重大。認真思考總結后便對自己有了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。

一、注重學習理論，提高自身政治素質平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績，為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，我緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《路政管理規定》、《行政許可法》、《交通文明執法管理工作規范》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執法、耐心細致。根據工作實際情況積極探索路政巡查工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守支隊的各項規章制度，廉潔自律。本人嚴格遵守寶漢公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政巡查員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。同時正確對待手中的權力，依法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明執法。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。

四、保護路產，維護路權，抓住路政巡查的重點，保證高速公路暢通，能在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監

管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，堅決確保安全生產。

一年中我和同事們積極聯系所轄路段的當地政府和其他相關部門及業主單位，努力的與其溝通和協調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規，爭取他們的理解和支持。圓滿完成了轄區內的違法建筑物、構筑物的統計、調查取證、違章建筑物及廣告牌拆除工作。對轄區沿線鄉鎮進行普法宣傳進鄉村、進校園、進社區多次散發傳單向沿線農民宣傳《公路安全保護條例》有關知識，讓他們認識以上行為對公路安全的危害性。進一步提高其愛路、護路的意識。多次協助經營公司參與治理超限運輸車輛沖榜繞磅違法行為進行道口交通秩序整頓以及復式收費秩序維護工作。特別在十一長假期間，國家對7座以下客車實行免費的政策，多次配合高速交警對車流量較大的路面實行交通管制以及惡劣天氣、重要物資安全運輸等實施的交通管制工作。保證了合寧高速公路的安全、高效、便捷、暢通。根據支隊業務工作會議精神，在大隊領導的統一部署下，協同配合，積極聯系業主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、沿路種植物鏟除、隧道橋涵的排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等工作。對超限運輸車輛嚴格審核按規定發放。同時牢記大隊安全生產的相關規定避免安全事故的發生，正是由于前期工作計劃的縝密和安排到位，為我們國檢工作的順利開展打下良好基礎

總的來說，在過去的時間里，我在路政管理工作方面有所的提高，但是離領導的要求還有很大的差距。今后要認真聽從領導安排，積極配合領導工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業務水平和工作能力，提高自身素質，要完全做到眼尖、心細，對路上出現的各種安全隱患要能及時處理，確保道路安全暢通；同時能夠及時處理各種路政案件，保護好路產，維護好路權，避免路產損失，認真做好路政巡查工作。

第二篇：路政員個人總結（精選16篇）

篇1：路政員個人總結

__路政個人工作總結縣路政大隊在縣交通局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以“依法行政，全面建設和諧社會”為宗旨，堅持兩手都要抓，兩手都要硬的方針，按照年初工作安排，依據《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規，繼續開展“超限運輸治理工作”。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：

截止12月底，共檢查貨運車輛6100余臺次，查處超限車400輛次，查處損壞路產案件6件，清理非公路標志12塊，清理違法占道堆積物38處230平方米，查處率達100%，結案率達100%。出動巡查車720臺次，上路巡查人員達2100人次。

1.全年來共發現損壞路產案作6件，查處6件，結案100%。

2.集中開展公路路域整治，清理非公路標志12塊，私設道口3處，著手建立涉路“一路一檔”檔案，清理公路路障4次，清除公路占用38處達230余立方。

3.加強執法人員培訓，認真學習了《公路安全保護條例》、《公路法》等法律法規，強化了路政案件、案卷制作的訓練，做到人人理論與實際結合，用法律武裝自己。

4.積極開展安全生產月活動，活動現場發放保護公路路產知識資料800余份，接受法律現場咨詢40余人，千余人受到了教育。

月開展了全國第一個“路政宣傳月”活動。

6.開展迎接交通運輸部“十二五”各項籌備工作。

7.加強二類治超站點建設的選址、規劃、建設。

(一)、加強隊伍建設，提高隊伍素質。

按照上級的統一部署，我大隊認真學習了黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項路政工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規;全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省交通運輸廳、省公安廳關于《開展道路交通運輸安全綜合整治深化鞏固年行動的實施方案》相關文件，加大措施，狠抓落實，配合縣整治辦對全縣開展了深化鞏固年行動，確保超限運輸治理工作的順利開展。為迎接交通運輸部十二五全國干線公路養護管理檢查工作，通過縣局、支隊的多次培訓、動員，大隊成立了以大隊長為組長迎部檢工作領導小組，明確了相關責任人的責任，確保了各項收集工作如期開展。大隊以“廉潔交通你我他”主題實踐活動和開展黨風廉政建設主題教育為載體，加強作風建設和黨風廉政建設有機結合，切實加強路政員工思想素質、紀律作風、業務水平、執法觀念教育。使執法人員的執法水平明顯提高，服務意識明顯增強，扭轉了個別執法人員歪曲的思想動態，積極引導他們樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，使整個執法隊伍更加增強凝聚力、戰斗力。

(二)、宣傳到位，護路意識明顯增加。

為普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，積極開展“三走進”活動(即走進校園、走進社區、走進村鎮)，通過發放宣傳單、懸掛橫幅等多種方式開展宣傳工作。(出動宣傳車100余次，人員200余次，懸掛橫幅標語5幅，宣傳資料1500余份。)

(三)、迎部檢。

推進轄區公路沿線路域環境整治，做到“八個無”。加大對干線公路的巡查治理力度，嚴格查處公路兩側違法違章建筑物，整治、取締占道經營，依法查處各種損壞公路路產路權的違法行為，有效保護路產路權。按照規范化迎部檢內業資料的要求，完成了內業資料的整理歸檔，并到達州路政支隊、宣漢路政參觀學習了關于完善內業資料及治超站點的建設。針對轄區內公路沿線私營企業及個體工商戶違法設立非公路標牌，擅自設置平面交叉道口，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了群眾的認可。

(四)、加強部門間及周邊單位聯系，促進路政工作健康發展。

1、通繼續加強同公路養護段聯系，成立聯合巡查中隊，增強巡查力度、密度，提高道路的監控力度。2、同交警、運政部門聯合，成立道路交通綜合整治辦公室，并派專人值守，加強對轄區農村公路貨運車輛超限行為非法改裝高欄板進行強制拆除及貨運源頭管理。3、加強同宣漢、達州、梁平等周邊縣單位聯系，增強路政聯系制度，加強交流合作，共同強化路政工作管理，實行聯動嚴厲打擊。

(五)、加強路政管理，確保道路安全暢通。

堅持以法律為準繩，以事實為依據，以依法行政為手段，加大執法力度，強化路政管理。1、路政巡查等外勤人員，每月上路巡查不得少于26個工作日，做到了哪里有違章違法行為，及時趕到現場，查處各種違法違章行為。2、內業人員，各種記錄規范及時，資料齊全，路政案件達到一案一檔，報表及時、準確。3、治超人員亮證執法，禮貌執勤，公開對社會的承諾，自覺接受社會監督。

(六)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

篇2：路政員年終個人總結

路政員年終個人總結時光轉瞬即逝，緊張、充實的XX年即將過去，路政員年終個人總結。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現將本的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦，工作總結《路政員年終個人總結》。

加強理論學習、，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和-諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇3：路政員個人總結

一是人員編制嚴重不足：路政大隊從__年成立至今，一直為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。

二是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。

三是原有債務太多，嚴重影響路政工作的開展。首先已收在職職工公積金、社保等費用未上交共計20余萬元;購買辦公樓，尚欠開發商尾款27萬多元;內部以月息2分集資55萬元，另有2年利息未支付;未納入財政預算前欠下的車輛運行費、治超場地租賃費等。

__年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在__年中我們將逐步改進、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，完善治超站點建設，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

篇4：路政員個人總結

回顧兩年來的路政執法工作學習情況，無論是在政治學習還是在平時的日常工作生活中，我能夠以黨員的標準嚴格要求自己，堅持不斷學習理論知識、總結工作經驗，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，在工作和生活上都有很大的進取，同時這也離不開上級領導和同事們的大力幫助與支持，使我這兩年來的執法水平得到了極大的提高。現將個人近兩年來的工作作如下個人工作總結：

一、政治思想學習方面 在瞬息萬變的當今時代，工作環境和目標任務也會隨之發生變化，工作的方式方法也與過去有明顯不同，為此，我始終把加強學習作為提高自身素質的第一任務，本人主動加強對政治理論知識的學習，向黨靠攏，認真貫徹執行黨的基本路線、基本方針、政策，深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、兩個條例、四個專題，學習領會《十七大報告輔導讀本》，全面、準確、深入學習黨的十七大和十七屆六中全會以及中紀委六次全會精神，堅持科學發展觀，促進社會和諧穩定，深化學習、深入調研，進一步解放思想、提高認識，明確科學發展思路，著力學習“平安__”;

同時積極參與到市局和支隊組織的政治理論學習，通過進行政治理論學習和參加有關業務培訓學習，本人在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，同時使得政治思想素質和執法水平得到了極大的提高，加強了廉潔自律、拒腐防變的能力，做到情為民所系，權為民所用，利為民所謀，增強了執法和服務意識，為做好路政工作奠定了思想基礎。

二、工作情況 (一)基本情況 1.近兩年來，我在__路政執法大隊工作，在市局和支隊的正確領導下。一直以來，我都能夠立足本職、愛崗敬業、無私奉獻，按照廉潔、勤政、高效、公正、務實的要求，為路政治超執法工作的發展鞠躬盡瘁。作為一名新路政執法人員，我努力學習，堅持以身作則，以黨員的標準嚴格要求自己;

以高度的自覺性，正確的認識自己;

嚴于剖析自己。并在日常路政執法工作中，堅持“文明執法，規范執法，嚴格執法”的方針，與時俱進，為維護路產路權，保障公路完好暢通，做出了應有的努力。

2.在加強路政治超執法隊伍培訓工作中，本人積極參與按照上級的方針和政策，進一步更高、更快的完成了每一次每一項路政治超執法隊伍培訓工作。

3.為切實配合市局有關收費站開始實施記重收費工作的順利開展，確保公路安全暢通，維護收費站良好通行秩序，保護公路及公路附屬設施的完整。決定抽調部分路政治超執法人員到收費站協助開展計重收費工作，我被抽調到__收費站協助計重收費工作，經過一個月左右的時間取得不錯的成效，使計重收費工作正常有序的開展。

4.根據區公路局《關于開展“治源頭、保路橋”專項治理行動的通知》文件精神，結合我市轄區內路橋梁多屬三類橋及險情路段多的現狀，為了確保此類公路橋梁的安全暢通，市局和支隊決定集中力量開展“治源頭保路橋”專項整治行動，為此本人抽調至__治超流動點，任組長進行了為期一個月的治理活動，取得了一定的成績。

5.2011年支隊決定從各大隊抽調部分路政執法人員到__、__兩個治超檢測站進行輪訓治超工作，我被抽調到__治超檢測站，任第二組組長進行了為期八個月的治超工作，在與組員共同努力工作下，我所帶的班組積極完成站里面的各項目標任務;

積極配合支隊通報協查逃逸車輛，并查處了兩輛 __籍逃逸車輛，得到了支隊領導的肯定。

6.在治超工作中，積極實踐“讓社會更美好”的理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;

對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。

(二)嚴格遵守各項工作制度平時堅持按點上下班，按要求規范著裝。嚴格遵守執法人員治超工作“十條禁令和五不準”以及交通部“五個規范”的紀律要求，不做過任何違規違紀的事情。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

三、廉政建設 認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公路造成危害的車輛，查處違章沖卡車輛。在路政治超執法崗位上許多司機及貨主為了謀取更多的利益，使用金錢誘惑的手段較多，我個人依舊保持著廉潔自律、公開透明的執法制度。并把廉政建設放在十分重要的位置，結合實際，不斷提高認識警示教育，為有效地預防職務犯罪發生，進一步了解以剖析典型案例為基礎的警示教育。使自己認清責任，并保證自己廉潔自律的行為。

四、存在的問題和不足 1、學習自覺性不夠，創新意識不強。應對復雜情況和創造性開展工作的能力有待提高;

主要原因有：放松了學習，疏于思考;

進一步深入調查研究較少。

工作中創新意識不強，用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。

2、工作細節方面不夠注意，有些工作細節突略、不到位。

總結三年來的工作即有成績也有不足，在今后的工作中，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，加倍努力學習各項業務知識，認真改正的缺點與不足，發揮自身長處，不斷充實自己，完善自己，使工作水平能有質的提高，為__公路多作一點貢獻，將工作做的更好。

篇5：路政員個人總結

大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：

1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在“6.16全國安全生產宣傳咨詢日”當天，同交運局一齊到任市鎮宣傳公路法律法規。

2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。

3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。

4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

存在問題

一是路政經費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20__年成立至今，一向為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的用心性。

二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是透過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。

三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。

四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業排憂解難，優化軟環境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執法，成為實際上的違法庇護者。

20__年工作打算

20__年路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20__年中我們將逐步改善、完善，繼續持續昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，并按(川發改價格811號文件的規定的要求做好審批手續。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，構成專業管理隊伍，加強上路巡查，采取“定人、定時、定路段”的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。路政員個人工作總結3

篇6：路政員個人總結

——夯實基礎務實奉獻用心維護路產權益

自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率為95%。

一、工作完成狀況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、用心抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一齊安全職責事故發生。

二、主要作法：

(一)加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際狀況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每一天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和用心性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并用心參與支隊組織的業務輔導講課;三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習資料，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。透過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每一天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動理解為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取用心引導的方式;另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作職責心、用心性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標職責制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

篇7：路政員個人年終總結

一年來，xx路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，結合“20xx聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現將一年來的路政管理工作情況總結如下：

一、提高執法水平，推進依法行政

路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，為維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高；二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛煉。

二、全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內業管理，規范內業資料

在去年的基礎上，進一步加強內業管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投

入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對S214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的.路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

（三）加強路政宣傳，引起社會關注

宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在S214線十字鎮及郎溪縣法制廣場采取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，xx高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，xx共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺（行政處罰9輛），卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。

四、加強學習，提高路政人員的素質

從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。

同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今后的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。

五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。

一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮斗。

篇8：路政員個人年終總結

20__，__縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。

現將全年路政工作總結如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

一、工作完成狀況

深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。

4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。

5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。 6.結合治超“試行期”標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

二、工作開展狀況

(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風”四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法職責書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款34元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。

為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業部門配合，透過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續路面整潔、安全、暢通。

3.外業巡查人員，各種記錄規范及時，內業人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格禮貌執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。

4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理“試行期”后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照“試行期”標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現象，杜絕公路“三亂”行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。

(五)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。

篇9：路政員個人工作總結

光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的___年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作狀況等狀況做一總結：

一、注重學習理論，提高自身政治素質

不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績

為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識潛力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際狀況用心探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行潛力。以上級治超工作部署為工作重點，用心研究科學可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，禮貌服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續努力貫徹落實科學發展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。

篇10：路政員個人工作總結

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現將本的工作做如下總結。一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司

乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

路政員個人年終總結的延伸內容：什么是工作總結，如何寫工作總結？及寫作要點？

工作總結是對一段時間來所做的工作進行分析研究，肯定成績，找出問題，把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。

工作總結既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想認識提高的過程。通過總結，人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。工作總結分為部門總結，個人總結。要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達方式以敘述、議論為主，說明為輔，可以夾敘夾議說。

總結要寫得有理論價值。一方面，要抓主要矛盾，無論談成績或談存在問題，都不要面面俱到。另一方面，對主要矛盾要進行深入細致的分析，談成績要寫清怎么做的`，為什么這樣做，效果如何，經驗是什么；談存在問題，要寫清是什么問題，為什么會出現這種問題，其性質是什么，教訓是什么。這樣的總結，才能對前一段的工作有所反思，并由感性認識上升到理性認識。

篇11：路政員個人工作總結

半年來，我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領導、地方政府及各部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化、現代化、人文化、人才高素質化的“六化”目標邁進，較圓滿的完成了上半年工作任務，現將半年來的工作總結如下：

全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內業管理，規范內業資料

進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔(轉載于:路政員個人工作總結)案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規范化路政大隊”的要求逐條對照，

建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便于日后查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環境整治

今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結合縣上環境整治活動，對s304線、x049線開展集中整治路容路貌專項整治活動，聯合公路沿線村鎮植樹造林，在沿線植樹41000棵，綠化了公路，美化了環境。對安口過境段、馬峽過境段、劉店過境段加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，拆除非路用標志牌12塊，規范非路用標志牌的栽設審批手續28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家，硬化道口、修建垃圾倉，想法設法治理公路臟亂差現象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。

（三）加強紅線控制區的管理。

加大日常巡查力度，及時發現違法建筑苗頭，防止出現新的違法建筑。上半年拆除南川鄉供銷社影響交通視線房屋94平方米，拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米，對西華鄉龔陽村及安口鎮關莊村二戶村民在紅線控制區的在建房屋送達了拆遷通知書（現暫停修建）。

（四）規范行政審批許可工作，規范執法裁量權

今年上半年，我大隊將路政許可審批工作進行了全面、系統的整理、匯總和登記，進一步規范內部管理工作。一是針對路政許可審批事項所設定的法律依據、審批條件、申請材料、辦理期限、有效期限、自受理-承辦-審核-批準-結辦等審批程序各環節負責人及詳情都做了明細的登記，明確了責任。二是制定了路政許可工作制度，建立了路政許可檔案，制作了路政許可審批流程版面，對許可事項辦理提出了具體要求，將每一項路政許可的辦理責任分解落實到人。三是積極開展培訓，提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率，規范許可審批行為，促進路政管理工作

科學發展。

在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時，將路政執法裁量權進行細化，對路政執法裁量權所涉及的事項進行梳理，健全行政執法自由裁量權配套制度，完善執法責任、裁量公開、集體會辦、執法回避、職能分離、錯案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權過于“自由”的問題。通過規范自由裁量權，使路政執法工作更加規范透明，行政處理更加公平合理，執法人員更加遵紀守法，有力的提升了路政執法隊伍形象。

（五）加強路政宣傳，引起社會共識

宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用電臺、報紙、宣傳材料等媒介大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，在人口密集區，采取發放傳單、廣播等形式進行宣傳。上半年刷新路政標語12付，增寫s304線墻體標語3付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸宣傳橫幅4付/2次，完成s304線和s203線公路標線噴劃工作。同時我們對公路沿線群眾進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境

治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（六）加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，查處和勸返超限車輛，和交警部門聯合執法，實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對超限車輛進行治理。對華亭煤業集團運輸公司的150輛經常超限運煤車輛正在采取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。

（七）嚴格依法行政，保障路產路權不受侵犯5月份，針對轄區內沿線新農村建設亂堆亂放建筑材料和個體工商戶違法設立非公路標牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對建筑材料亂堆亂放占道的當事人和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，先后出動鏟車

篇12：路政員的個人年終總結

光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作狀況等狀況做一總結：

一、注重學習理論，提高自身政治素質

不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績

為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識潛力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。

也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際狀況用心探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行潛力。以上級治超工作部署為工作重點，用心研究科學可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，禮貌服務。嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。

篇13：路政員的個人年終總結

一年來，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規范路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下：

一、工作完成情況

經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處（埋）架設管線、桿線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路（賠）補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建筑控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通；在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。

2、嚴格公路建筑控制區管理，加強路政許可事后監管。

一是加大了對國道227線K301—K315公路兩側建筑控制區、K270—K274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建筑和違章穿（跨）越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。

二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。

3、加強超限運輸車輛的監管力度。

一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；

二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸；

三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。

4、認真開展了“路政執法百日專項整治活動”。

一是針對國道227線民樂縣境內K245—K253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑；

二是通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識；

三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀；在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締。

5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執法隊伍。為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，相繼組織路政人員學習相關法律法規。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。

6、推進路政管理內業規范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生；賠（補）償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠（補）償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯，進一步加強了內業管理。

7、做好養護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通；嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標志服，設置規范的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全；堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。

三、存在的問題和不足

1、城區過境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業務學習抓的不緊，在執法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作能力和個人素質需進一步提高。

四、明年工作打算

1、把黨的精神作為當前和今后一段時期學習的重要任務來抓，積極組織開展多種形式的學習宣傳活動，確保將各項戰略部署和任務落到實處。

2、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續監管，確保許可事項嚴格按批復要求落實。

3、加大對超限車輛的監管，鞏固養護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

4、堅持“五四”巡路制度，發現問題及時處理，維護路權，保護路產。

5、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環境。

冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。

篇14：路政員的個人年終總結

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一齊生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作潛力，使我的業務潛力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫忙和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感職責重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現將本的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一向在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。透過閱讀超多的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，透過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別潛力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終持續清醒的.頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作狀況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的資料。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和潛力。

四、自覺的投入到“青年禮貌號”示范崗的活動。

用心實踐“讓社會更完美”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求禮貌、創造禮貌、享受禮貌、傳播禮貌。在工作中做到禮貌用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員帶給良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫忙，主動為司乘人員排憂解難。改善自身不足，力爭把“青年禮貌號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年禮貌號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇15：路政員的個人年終總結

20xx，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

一、工作完成狀況

1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。

4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。

5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。

6.結合治超“試行期”標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

二、工作開展狀況

(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風”四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法職責書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。

1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業部門配合，透過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續路面整潔、安全、暢通。

3.外業巡查人員，各種記錄規范及時，內業人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格禮貌執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。

4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理“試行期”后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照“試行期”標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現象，杜絕公路“三亂”行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。

(五)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。

大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：

1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在“6.16全國安全生產宣傳咨詢日”當天，同交運局一齊到任市鎮宣傳公路法律法規。

2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。

3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。

4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

三、存在問題

一是路政經費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20xx年成立至今，一向為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的用心性。

二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是透過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。

三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。

四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業排憂解難，優化軟環境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執法，成為實際上的違法庇護者。

四、20xx年工作打算

20xx年路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改善、完善，繼續持續昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，并按(川發改價格811號文件的規定的要求做好審批手續。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，構成專業管理隊伍，加強上路巡查，采取“定人、定時、定路段”的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。

篇16：路政員的個人年終總結

時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護好路產路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本著“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作。現將各項工作總結如下：

一、嚴于律己，開拓創新，不斷提高政治理論水平

在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業發展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發展。

二、保路產、維路權，切實做好高速公路控制區和公路用地路政管理工作，為全面完成國檢任務保駕護航

一年來，我努力貫徹執行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規規定，嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業務的相關政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯系所轄路段的當地政府和其他相關部門，努力的與其溝通和協調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據支隊業務工作會議精神，在大隊領導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規范及整理工作，并以此為契機，積極聯系業主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規范及監管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產的相關規定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發生。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守大隊各項規章制度

本人嚴格遵守大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領導、團結同事；平時，勤儉節約、任勞任怨，對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的高速路政員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到各項活動中去

積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態。

我仍將加倍努力學習各項法律法規和路政業務知識，充分發揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！

第三篇：2011 年路政工作計劃總結

2011 年路政工作計劃總結

今年是“十二五規劃”的開局之年，也是進一步全面推進路政執法責任制的關鍵之年，更是樹立良好的交通執法形象,徹底扭轉我單位在去年政風行風滿意率測評結果靠后的局面，實現今年“保中爭先”的奮斗之年。在新的一年里，全體路政執法人員將認真踐行胡錦濤總書記“科學發展觀”重要思想，加強理論學習，強化行風建設，規范執法行為，提高執法水平，以抓工作效能和服務水平為重點，創新路政管理新機制，服務社會，服務群眾，促使路政管理為全縣經濟建設服好務。結合工作實際，特制定2011工作計劃。

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”和“科學發展觀”重要思想為指導，以建設社會主義法制社會為出發點，以“愛崗、敬業、創先爭優”為主題，全面促進精神文明和黨風廉政建設，努力提高依法行政能力和滿意服務的水平，使我縣的農村公路路政管理和超限運輸車輛整治工作再上新臺階。

二、工作思路

明確一條主線（規范路政執法行為）,突出一個重點（創先爭優，滿意服務）,完善一套制度（科室管理制度），優化一個環境（良好的公路內外部環境）,提高一個水平（路政執法服務水平）。

三、政治思想和工作目標

（一）政治思想：加強職業理論和業務知識學習，不斷提高公路執法水平，深入開展基層執法窗口和誠信服務活動，將執法單位行風測評提高到一個新的臺階。

（二）工作目標：

1、抓好公路建筑控制區管理，嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，強力查處違法建筑，查處率達95%以上；

2、按照“三及時”的原則加強路政巡查，以漢寧、石梁、新鐵、青嶺

三、西牟、漢黃、高南路為重點，路政巡查每月不得少于20日，查處率不得低于97%；著重加大清障工作力度，堅決杜絕因人為路障而引發的責任交通事故，確保公路安全暢通；

3、規范公路兩側平交道口的管理；

4、確保在公路、公路用地和公路兩側建筑控制區內無違章設立的非公路標牌；

5、強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，注重勘驗取證，規范執法行為，嚴厲打擊超限運輸；

6、加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時；

7、嚴肅內部目標考核管理機制，加強制度建設；

8、一年內不發生重特大安全事故，無集體上訪和參加邪教組織活動事件發生。

四、主要措施

（一）加大宣傳，增強社會的理解和支持。多年來路政管理工作不為人民群眾所理解和接受，通過近年來多種形式的路政法律、法規宣傳，增強了全縣人民愛路護路的意識，參與路政管理和監督的人數逐漸增多，為路政管理提供了高效、快捷的執法通道。今年，要繼續加大宣傳力度，廣泛深入的宣傳《公路法》及《陜西省路政管理條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》等相關法律、法規，使路政執法深入人心，贏得社會各界的大力支持和理解。一是堅持將傳統宣傳手段與現代傳媒相結合，做到路政法律法規家喻戶曉。日常巡查注重群眾及車主面對面宣傳，充分利用散發宣傳單，在公路干線主要出入口、交通密集路段懸掛路政宣傳橫幅，在交通流量集中地設立流動宣傳點，設立路政咨詢電話，錄制宣傳磁帶和出動宣傳車輛進行流動宣傳等，把路政法律法規宣傳落到實處，做到廣播有聲、電視有影，報刊有名，注重宣傳的廣泛性。二是堅持全面宣傳與重點宣傳相結合，突出宣傳的針對性。以各項整治活動和專項治理活動為基礎，以漢寧、石梁、漢黃、兩元公路等主要線路沿線群眾為重點宣傳對象，引導、教育廣大人民群眾愛路、護路，配合參與路政管理。三是堅持正面教育與反面典型案例教育相結合，增強宣傳的生動性。抓住路政巡查和超限檢測工作中具有典型的事例和人物，用真實事例教育、說服廣大群眾知法、懂法、守法。

（二）加強執法隊伍建設，提高隊伍整體素質。隊伍要發展，素質是關鍵。2011年，以執法隊伍建設為重點，以提高執法隊伍依法行政能力和服務水平為主要內容，以滿意服務為核心，以建立健全各項規章制度為手段，全面加強隊伍建設，提升綜合素質。一是建立嚴格的管人機制，從制度上保證執法規范。建章立制是路政管理的一項基礎工作，建立和完善內部各項管理制度，實行制度掛牌上墻，用制度來管人，嚴格紀律，做到崗位有規范，工作有標準。二是認真開展作風整頓，切實解決路政執法人員存在的拖、懶、散等現象，堅持大事講原則，小事講風格，形成講黨性、講大局、講原則、講團結，相互尊重、相互支持、相互關心的良好氛圍。三是完善學習制度。經常學習行業規范、單位、科室的管理制度，樹立學習工作化，工作學習化的理念，進一步提高路政人員學習自覺性。四是采取多形式、多門類分期分批參加各種培訓，做到培訓教育常態化。

（三）進一步推行行政執法責任制，實行分片包干制和錯案責任追究制。一是推行責任路段管理制度，實行“定線路、定人員、定職責、定目標”的“四定”以及“包線、包片、包段、包公司”的“四包”責任制，將漢寧路、石梁路、青嶺三路、兩元路、漢黃路、牟紅路、西牟路等重點治理線路及沿線養護公司具體包干給每個路政人員，實現人人有路管，人人有擔子，并簽訂目標考核責任書，按月、季、考核，年終總分量化考核，成 4

績名列前茅的局里將進行獎勵，排后的予以警示或調離路政工作崗位。

1、將我縣農村公路分為兩個片區進行管理，東片區負責萬通、易通、喜燕三個養護公司；西片區負責海龍、福通、順通三個養護公司；（具體包聯情況及人員名單見附件2）

2、包聯人員負責各養護公司所在片區的一般鄉道、村道的日常路政管理和超限車輛治理工作；

3、在工作中嚴格遵守相關法律法規規定及各項管理制度，認真落實《路政員目標考核責任書》，聽從領導、片區負責人工作安排調遣，在工作中注意團隊合作，不盲目單干，加強與包聯養護公司的溝通與協作。

通過每月、季、考核檢查，重點檢查路政執法人員的工作作風、執法行為、自身形象、案件質量等，確保隊伍的形象和執法的公正得到根本的鞏固和樹立。二是要進一步公開行政執法中辦事的條件、程序、期限和結果等，積極推行直接辦理和社會承諾制度，公開舉報電話。政務中心路政窗口要認真審核報批的相關資料，按照法定程序審批和結算，在規定的時限內辦結審批事項。三是實行錯案責任追究，對因不按程序辦案，造成錯案的將追究責任。

（四）加強公路巡查，確保公路完好、安全和暢通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一項中心工作。今年，路政人員要嚴格遵守《路政巡查制度》，對各自包聯路段上亂堆

亂占、亂搭亂建、亂掛亂貼、亂挖亂填、亂種亂載等路政違法行為要在巡查時發現一處查處一處，并實行登記報告，要切實履行起職責，對工作不力、在科室、農管局和上級主管部門組織的檢查考核中出現“問題”的要進行處罰。

（五）開展公路專項整治活動，有效治理和改善公路環境。為保障公路的完好、安全、暢通，促進公路路容路貌進一步凈化，2011年，要繼續開展以路域環境整治和禁止在公路上打場曬糧、焚燒秸稈、堆物作業為主要內容的專項治理，將此工作同巡查、治超工作一同部署和落實，加大整治力度，從源頭上進行遏制，從群眾思想上進行根除。一是在“五一”前開展一次以治理在公路上擺攤設點、亂堆亂放亂種為主要內容的公路環境整治活動，集中人力和物力，廣泛宣傳，集中整治，有力遏制在公路上隨意擺攤設點、設置非公路標牌的不法行為；全面清理整治所轄線路的堆積物、非公路標志牌及亂搭亂建等違法行為。二是利用春秋收割季節開展嚴禁在公路上打場曬糧和堆物作業和焚燒秸稈的專項治理活動。路政科領導要積極建議上級部門專門召開公路和各鄉鎮、各部門的聯席會議，講清整治工作的重要性和必要性，講明在公路上打場曬糧和堆物作業的危害性，動員相關部門和鄉鎮齊手同抓整治工作，形成政府牽頭、部門配合的工作局面。有力保證全縣公路環境的暢、潔、綠、美。

（六）加強超限運輸治理，鞏固公路建設成果。繼續堅持以卸為主，處罰為輔的原則，著重抓好治超現場管理和宣傳工作，采取動態和靜態管理相結合的工作方法，將宣傳教育放在首位，變被動為主動，嚴格管理，規范運行，按照治超程序認真做好超限車輛檢測工作。一是要堅決貫徹執行陜西省交通運輸廳印發委《行政處罰自由裁量權實施標準》的通知精神和上級部門的有關政策性規定，積極向主管局領導建議聯合公安、運政、交警等部門開展超限運輸專項治理活動，從嚴整治惡性超限運輸、堵塞交通、強行闖關、貨物拋灑等違法行為，達到減少安全事故，保護路橋的目的，建立超限治理長效機制。二是劃定碑壩礦業園區、梁山工業園區、漢寧、漢黃、寶巴高速公路施工車輛通行路段為2011年超限運輸重點治理區域，同具體負責這些片區路段的路政包干人員簽訂治超目標責任書，治理及考核情況同每、月、季度考核掛鉤，一同納入路政人員考核。三是加大碑壩超限運輸檢測點的硬件建設。今年碑壩治超點工作人員實行按月輪班制，每月從兩個組分別抽調人員組隊開展工作。三是建立治超工作應急處置機制，制定應急處置預案。

（七）加強橫向聯系，完善路政管理網絡。路政管理工作是一個需社會各方關心、支持的系統工程，執法外部環境的好壞與執法效果密切相關。因此，在今年的工作中，一是要及時向縣委、縣政府匯報路政管理工作的進展情況和實際困難，進一步明確公路沿線各鄉鎮政府、農管所及村社的責任，變單一的部門行為為政府行為、社會行為，形成“社會監督、全民參與、各方關心、齊抓共管”的路政管理工作新格局。二是要積極地加強同沿線鄉鎮、法院、公安、交警、城建、國土、村社及養護職工的聯絡聯系，深入鄉鎮和部門主動匯報，爭取各相關部門的大力支持，努力營造便利、和諧及協作有力的路政執法外部環境。三是制作路政服務聯系卡制度，卡上注明聯系地址、聯系電話、通信方式、監督電話以及路政管理職責，送到各養護公司、公路沿線村鎮干部、群眾的手中，進一步完善路政協管網絡，增強公路沿線群眾參與度，形成綜合治理格局。對群眾舉報的路政案件要及時查處和落實，給予肯定和鼓勵，幫助化解養護工作中涉及路政工作的矛盾和糾紛，達到管養結合的目的。

（八）從細節入手，抓好路政內業管理工作。路政內業工作是外業工作的真實反映。今年，內業工作主要由王秀娟和舒丹兩位同志負責，要從真抓實干上下功夫，嚴格遵守《內勤人員管理制度》，克服過去拖、懶等不良習慣，在認真抓好路政執法的同時，做好路政內業工作。一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類資料報表，起草各類公文，收集各種信息，完善軟件資料，分類裝訂成冊。二是繼續實行案卷評審制度，采取票據與案卷相符的辦法，利用路政人員學習或會議上實施綜合評議，經科室領導簽字后歸檔。三是對照標準，抓好案卷資料的補充、完善和整理，規范案卷的書寫，準確引用法律法規條文，做到數據準確、書寫工整。四是做好信息報送工作。

（九）糾正不正之風，加強行風和廉政建設。把行風建設和黨風廉政建設融入到路政管理各項工作之中，促進作風轉變和工

作效率的提高。一是建立科室領導負總責，片區負責人具體抓，將精神文明建設、行風評議和黨風廉政建設相結合，一起部署，一起落實，一起檢查，一起考核，確保“一崗雙責”真正落到實處。二是分期分階段開展座談會、法制課等多種形式教育活動，筑牢路政人員拒腐防變的思想道德防線。三是要做到勤儉節約，合理安排開支，不浪費一分錢、一滴水、一度電。四是加強內部團結，不惡意誹謗、誣陷同事，不在網上胡亂發帖、跟帖。五是在2011年年內要實現無違法亂紀、無安全責任事故和無當事人投訴的“三無”目標，力爭在2011的創優爭先和行風評議活動中取得可喜成績。

第四篇：路政員年終總結

路政員年終總結2篇

路政員年終總結1

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的.各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

路政員年終總結2

時光轉瞬即逝，緊張、充實的XX年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為（單位名）的一名路政員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現將本的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的`本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合單位各級領導，做好路政工作。

二、確保路產、路權完好，保障公路安全暢通

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，確保相關設備的正常使用和交接工作，定時巡查公路附屬設施是否完備，發現問題立即向中隊報告。認真學習路政管理的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守支隊的各項規章制度

本人嚴格遵XXXX隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為支隊多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

第五篇：路政員崗位職責

鹿城市公路路政執法監察支隊石拐大隊

路政員崗位職責

一、堅持按照規定上路巡查，及時發現、查處路政案件，填寫巡查記錄，隨時掌握路產情況，按規定收繳路產賠(補）償費和罰款。

二、管理控制公路兩側建筑紅線，制止違章建筑，查處各種違法利用、占用、污染、毀壞和破壞公路路產行為。

三、對損害路產或拒不接受調查處理的，按《中華人民共和國公路法》有關規定進行處理。

四、以各種形式開展路政法律法規宣傳，逐步增強沿線群眾愛路護路和參與文明路建設自覺性，逐步減少違法案件的發生。

五、堅持掛牌上崗，著裝整潔，舉止文明，嚴格執法，秉公辦事，廉潔奉公。

六、接到舉報電話和求援信息，必須立即趕到現場，認真做好現場調查、取證、詢問并做好筆錄，遇有重大問題和案件必須及時向領導匯報。

七、維護公路養護及施工作業現場的正常秩序。

八、認真保養好巡查執法車輛和各種各類執法設備、器材。

九、完成領導交辦的其他各項工作。