第一篇：公路系統七一優秀黨員事跡

俯首拉重車，辛勤苦耕耘 我于xx年xx月參加工作，xx月加入中國共產黨，現任養護處副處長。自從事公路工作以來，我認真學習，扎實工作，無論在什么工作崗位上，都能以一名共產黨員的事業心、責任感和忘我的工作態度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，用自己的實際行動踐行三個代表重要思想。在近年來的文明行業創建過程中，先后榮獲泰安市公路系統工會積極分子、連續兩年榮獲東平團縣委新長征突擊手、縣交通系統先進個人等榮譽稱號，在工作中，我主要做到了以下幾點：

一、苦練內功，強素質 xxxx年xx月我畢業于xx農業銀行學校計算機管理與應用專業，1997年8月我由工程處調到局財務科工作，為更好地勝任自己的本職工作，我憑著自己的在學校對財務學習的功底、憑著自己刻苦鉆研的好學精神，毅然報考了全國高等教育xx經濟學院金融專業的自學考試，同時相繼報考了助理會計師、會計師職稱考試，并全部順利通過，使自己在思想、政治、業務方面有了很大提高，為自己今后更好地服務地公路事業打下了扎實的基本功。

二、愛崗敬業，作表率 日常工作中，我總是謙虛謹慎，任勞任怨，特別是擔任養護處副處長以來，帶頭服從黨組織領導，遵守單位規章制度，支持、配合黨組織盡責盡職做好各項工作，在工作中體現黨員的先進性，發揮了黨員的先鋒、模范作用。記得在國道105線國家級文明樣板路創建工作中，我作為項目綠化工程負責人，深知這項工作的重要性，特別是對我這個剛剛從事綠化工作不久的新手，更是身感責任的重大，為切實擔起這個重擔，我工作更加認真，全身心地投入到創建工作中：一是自己刻苦學習綠化技術，虛心向綠化專家、經驗豐富的老同志學習，讓自己熟練掌握綠化技術標準;二是我耐心向所有綠化施工人員講述綠化基本知識、工作流程、注意事項，讓每位施工人員掌握綠化技術標準;三是加強現場技術指導，對施工中的每個環節，我總是手持鐵鍬現場做示范，講要點，讓每位施工人員執行綠化技術標準;四是和所有施工人員一起吃住工地，加班加點，不搞特殊。在我的帶動下，綠化施工質量提高了，工程進度上去了，苗木成活率和保存率均達97%以上，確保了綠化工程效果。在全省文明樣板路檢查驗收中，由我局負責建設的105國道泰安段成績名列前茅，成為樣板中的樣板，受到省局領導的交口稱贊，并順利通過交通部檢查驗收。由于養護工作點多、面廣、線長、頭緒多，作為養護處辦公室主任、分管綠化的副處長，我做起事來總是小心謹慎，每一份報表、每一個電話、每一份材料、每一個通知我都要親自過問，每天忙得不可開交，特別是每年3月份綠化旺季，路上有綠化項目，辦公室里有需要整理起草的材料、綠化內業資料等，白天去工地，晚上回來加班整材料是常有的事，在沒有任何加班費的情況下，雙休日我從沒有休息過。七歲的孩子每到雙休日，因無人照看，只能眼巴巴地呆在家里，妻子整天忙于工作，每當孩子生病或家中有其它她一個人忙不過來的事務時，也總愛嘮叨幾句：就你忙，能多領多少錢。但我并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。我常對同志們說：領導把工作交給我，是對我極大的信任，我沒有理由不好好干，再說，我是一名黨員，要對得起黨員這個稱號。我用自己實實在在的行動，為職工樹立了榜樣，深受職工的擁護和愛戴。

三、關愛職工，聚人心 工作中，我經常深入到養護一線職工中間，與職工談心，了解職工思想動態，鼓舞他們的斗志，幫助他們解決各種工作上、生活中的實際困難，想職工之所想，急職工之所急，時刻把職工的利益放在心里。由于各公路站距局路程較遠，職工工作繁忙，一般職工來局一趟很不容易，所以平時哪位同志有急需辦理的事情，只要給我打個電話，我就會向對待自己的問題一樣，能辦理的馬上辦理，不能辦理的向他們講明原因。哪位職工有事來局里，我總是向對待親人一樣，問寒問暖，詢問他們一線工作、生活情況，理解他們工作的艱辛，無論手中的工作多忙，我總是首先處理他們急需解決的問題，讓養護處的每位職工都能感受到養護大家庭的溫暖。對于局、處安排的各項工作任務，我總是首先征求一線職工的意見，聽聽他們的想法，與他們思想上達成共識，為各項工作的順利開展奠定了基礎。時間長了，大家對我這位勤奮好學、愛崗敬業、關愛職工，具有較高理論功底的副處長投來了信賴的目光，什么事愿意跟我談，愿意跟我論，愿意跟我干，與職工徹底打成一片，在全處上下形成了凝心聚力、奮發向上的良好氛圍，每位職工為公路養護事業正默默奉獻著自己，從而保證了我縣193.5公里國、省干線的安全暢通。在今天這個建黨88周年特殊的日子里，我能作為一名優秀黨員并作典型發言，我感到萬分榮幸和振奮，在今后的工作中，我決心以這次會議為契機，更加認真地學習、更加努力地工作，以更充沛的精力、飽滿的熱情，全身心地投入到公路養護工作中，大膽管理，勇挑重擔，用心工作，不斷開創東平公路養護發展新局面，為我縣公路事業和經濟發展做出自己更大貢獻。謝謝大家。

第二篇：公路系統七一優秀黨員事跡發言稿

公路系統七一優秀黨員事跡發言稿

公路系統七一優秀黨員事跡發言稿 七一優秀共產黨員發言材料 俯首拉重車，辛勤苦耕耘 我于1996年12月參加工作，7月加入中國共產黨，現任養護處副處長。自從事公路工作以來，我認真學習，扎實工作，無論在什么工作崗位上，都能以一名共產黨員的事業心、責任感和忘我的工作態度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，用自己的實際行動踐行“三個代表”重要思想。在近年來的文明行業創建過程中，先后榮獲泰安市公路系統“工會積極分子”、連續兩年榮獲東平團縣委“新長征突擊手”、縣交通系統“先進個人”等榮譽稱號，在工作中，我主要做到了以下幾點：

一、苦練內功，強素質

1996年7月我畢業于山東農業銀行學校計算機管理與應用專業，1997年8月我由工程處調到局財務科工作，為更好地勝任自己的本職工作，我憑著自己的在學校對財務學習的功底、憑著自己刻苦鉆研的好學精神，毅然報考了全國高等教育山東經濟學院金融專業的自學考試，同時相繼報考了助理會計師、會計師職稱考試，并全部順利通過，使自己在思想、政治、業務方面有了很大提高，為自己今后更好地服務地公路事業打下了扎實的基本功。

二、愛崗敬業，作表率 日常工作中，我總是謙虛謹慎，任勞任怨，特別是擔任養護處副處長以來，帶頭服從黨組織領導，遵守單位規章制度，支持、配合黨組織盡責盡職做好各項工作，在工作中體現黨員的先進性，發揮了黨員的先鋒、模范作用。記得在國道105線國家級文明樣板路創建工作中，我作為項目綠化工程負責人，深知這項工

作的重要性，特別是對我這個剛剛從事綠化工作不久的新手，更是身感責任的重大，為切實擔起這個重擔，我工作更加認真，全身心地投入到創建工作中：一是自己刻苦學習綠化技術，虛心向綠化專家、經驗豐富的老同志學習，讓自己熟練掌握綠化技術標準；二是我耐心向所有綠化施工人員講述綠化基本知識、工作流程、注意事項，讓每位施工人員掌握綠化技術標準；三是加強現場技術指導，對施工中的每個環節，我總是手持鐵鍬現場做示范，講要點，讓每位施工人員執行綠化技術標準；四是和所有施工人員一起吃住工地，加班加點，不搞特殊。在我的帶動下，綠化施工質量提高了，工程進度上去了，苗木成活率和保存率均達97%以上，確保了綠化工程效果。在全省文明樣板路檢查驗收中，由我局負責建設的105國道泰安段成績名列前茅，成為樣板中的樣板，受到省局領導的交口稱贊，并順利通過交通部檢查驗收。

由于養護工作點多、面廣、線長、頭緒多，作為養護處辦公室主任、分管綠化的副處長，我做起事來總是小心謹慎，每一份報表、每一個電話、每一份材料、每一個通知我都要親自過問，每天忙得不可開交，特別是每年3月份綠化旺季，路上有綠化項目，辦公室里有需要整理起草的材料、綠化內業資料等，白天去工地，晚上回來加班整材料是常有的事，在沒有任何加班費的情況下，雙休日我從沒有休息過。七歲的孩子每到雙休日，因無人照看，只能眼巴巴地呆在家里，妻子整天忙于工作，每當孩子生病或家中有其它她一個人忙不過來的事務時，也總愛嘮叨幾句：“就你忙，能多領多少錢”。但我并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。我常對同志們說：“領導把工作交給我，是對我極大的信任，我沒有理由不好好干，再說，我是一名黨員，要對得起黨員這個稱號”。我用自己實實在在的行動，為職工樹立了榜樣，深受職工的擁護和愛戴。

三、關愛職工，聚人心 工作中，我經常深入到養護一線職工中間，與職工談心，了解職工思想動態，鼓舞他們的斗志，幫助他們解決各種工作上、生活中的實際困難，想職工之所想，急職工之所急，時刻把職工的利益放在心里。由于各公路站距局路程較遠，職工工作繁忙，一般職工來局一趟很不容易，所以平時哪位同志有急需辦理的事情，只要給我打個電話，我就會向對待自己的問題一樣，能辦理的馬上辦理，不能辦理的向他們講明原因。哪位職工有事來局里，我總是向對待親人一樣，問寒問暖，詢問他們一線工作、生活情況，理解他們工作的艱辛，無論手中的工作多忙，我總是首先處理他們急需解決的問題，讓養護處的每位職工都能感受到養護大家庭的溫暖。對于局、處安排的各項工作任務，我總是首先征求一線職工的意見，聽聽他們的想法，與他們思想上達成共識，為各項工作的順利開展奠定了基礎。

時間長了，大家對我這位勤奮好學、愛崗敬業、關愛職工，具有較高理論功底的副處長投來了信賴的目光，什么事愿意跟我談，愿意跟我論，愿意跟我干，與職工徹底打成一片，在全處上下形成了凝心聚力、奮發向上的良好氛圍，每位職工為公路養護事業正默默奉獻著自己，從而保證了我縣公里國、省干線的安全暢通。

在今天這個建黨88周年特殊的日子里，我能作為一名優秀黨員并作典型發言，我感到萬分榮幸和振奮，在今后的工作中，我決心以這次會議為契機，更加認真地學習、更加努力地工作，以更充沛的精力、飽滿的熱情，全身心地投入到公路養護工作中，大膽管理，勇挑重擔，用心工作，不斷開創東平公路養護發展新局面，為我縣公路事業和經濟發展做出自己更大貢獻。謝謝大家

第三篇：公路系統優秀黨員事跡

時刻牢記黨的宗旨認真實踐“三個代表”***同志從事公路事業二十幾年，為人清正廉潔，業務精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產黨員的事業心、責任感和忘我的工作態度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于公路事業，把對事業的熱愛融入公路管理與振興，實踐著他對人生價值的美好追求，為的公路建設和養護事業發展做出了突出貢獻。

一、恪盡職守，認真抓好隊伍建設“群雁高飛頭雁領”。***用實際行動模范地履行了自己的職責。一是重視思想政治建設。作為一班人的班長，他積極按照“三個代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨委理論中心組學習，帶頭記讀書筆記，白天沒有時間，他就利用晚上時間學習。他非常重視提高全處干部職工的整體素質，經常組織開展政治理論和業務學習，多次邀請市委黨校教師和講師團為干部職工進行專題理論輔導，觀看電視專題講座《贏在執行》，使全處職工隊伍素質得到不斷的提高。同時，他還把精神文明建設緊緊抓在手上，寓教育于各種文明創建活動之中。一年來，在全處深入開展了文明行業、文明單位、文明科室、文明職工評選活動，積極開展社會公德、職業道德和家庭美德教育，開展爭做“四有”新人，弘揚“五種精神”活動，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在他的帶動下，全處各級領導干部和黨員堅持開展鄧小平理論和“三個代表重要思想的學習，在全處形成了濃厚的理論學習氛圍。二是加強領導班子建設。他在工作中，認真堅持民主集中制原則，充分發揮集體領導作用他帶頭堅持委集體領導與個人分工負責制度。凡屬重大事項、大額資金的使用和干部的調整，他都提交黨委集體討論決定。在班子內部實行票決制，少數服從多數，從不主觀武斷。做到有職、有權，充分調動班子成員工作積極性。三是抓好作風建設。在抓機關紀律和工作作風上，他以身作則，主動帶頭執行考勤制度，要求全體職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業精神，轉變工作作風，打造“四季暢通”工程，創建一流工作業績。6月19日，我處開展了“養路員工節”，進一步振奮全體黨員干部職工精神，凝聚力進一步增強。在他的帶領下，2004年***市公路管理處重新被省委省政府命名為省級文明單位標兵。目前，全市公路行業已建成國家級文明單位1個，省級文明單位標兵2個，省級文明單位4個。全市公路行業有12人被評為省、市級勞動模范，建成省級文明道班11個，青年文明號1個，創建市文明樣板路5條，文明道班15個，文明職工標兵12個。寧安養路段蘭崗道班榮獲“全國優秀百強道班”和全省最佳道班稱號。

二、牢記宗旨，一心為了公路事業在工作中，***同志自覺踐行“三個代表”重要思想，一手抓生產，一手抓管理，他把工作著力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路養護事業不斷發展進步，收到了良好效果，取得了明顯成績。在養護生產上，先后開展了“興路杯”競賽，推行提高全面養護質量的“1492”達標工程、“全優全好站段”、道班達標、精品道班和文明樣板路創建活動。在他的帶領下，全市干線公路好路率和綜合值穩步提高，全市國省干線公路好路率由過去的51.8%上升到90.51%，綜合值由過去的64.1上升到86.7。創全省干線公路養護“八連冠”。在地方道路管理上，開展了農村公路路線達標競賽活動，連續多年保持全省一流水平。在全省站段評比中有四個站段達到A級。在工程管理上，他堅持質量第一的原則，堅持工程項目全程跟蹤，使工程項目達到了高標準，合格率達100%，工程優良率達70%，事故率為零，公路工程管理工作也一直名列全省前茅。不僅如此，他還在推廣和應用新技術上下功夫，如《公路養護管理系統》軟件和wcost2000公路工程造價系統軟件的推廣和應用，掃漿法養護的實施與推廣等他都傾注了大量的汗水和心血。全市實行的大型機械化掃漿養護，開創了全省砂石路養護的先河，提高了路況質量。他本人因此獲得了***市科學技術進步獎。同時，在干線公路養護微機化上，建立了橋梁管理系統和路面管理系統，完善了現代化管理手段。另外，乳化瀝青封層這一科研成果，在我市的推廣應用，不僅提高了公路瀝青路面的科技含量，而且取得了明顯的經濟效益。現在科學養護，科技興路在全市公路系統以蔚然成風。公路綠化、美化工作中始終保持全省排頭，***公路的綠化、美化經驗在全省得到了推廣和應用。使我市公路養護工作，在鞏固中有發展，在發展中有創新，在創新中有開拓。他本人連續多年榮獲全省養護工作先進個人和市局優秀共產黨員光榮稱號。2003年，***市響應國家加快實施縣際和農村公路建設的戰略部署，由***市公路管理處承擔了全市3年近540公里的通鄉公路建設任務。時間緊、任務重、資金少是通鄉公路建設的顯著特點，為能保質保量及時完成全市540公里通鄉公路建設任務，他作為主抓通鄉路工程建設的副總指揮，他沒有坐在家里聽匯報，而是經常同工程、監理部門深入生產一線進行現場檢查指導，有時一下工地就是五、六天，甚至帶病堅持工作。有一回在檢查中，他患了感冒，為了不耽誤白天的工作，就早早起來點滴，同行的同志無不為其感動。在通鄉路建設工作中，為確保工程質量，他根據通鄉路建設的實際情況，提出了建設通鄉路的“六道質量關”，即：施工單位自檢關，駐地監理辦主檢關，分指揮部全檢關，總指揮部隨機檢關，省推進組抽檢關，場外群眾監督檢查關，保證了通鄉路建設的工程質量。兩年來，為了完成好黨組織交給的艱巨工作任務，他廢寢忘食地工作，經常來往于哈爾濱、***和各外市縣，沒有了八小時工作制，沒有了雙休日、節假日。在工作上他既是指揮員又是戰斗員，每當工作上遇到了難題，他都要親自與有關人員研究解決辦法，發揮集體智慧積極請示上級領導，果斷決策，使困難迎刃而解，并積極為施工單位解決各項工程中的困難。在上級主管部門和領導的正確指導下，2003、2004兩年，他帶領全體通鄉工作人員，共完成25條近600公里的通鄉公路建設任務，實現了用兩年時間完成3年通鄉公路建設任務的奮斗目標，創造了***通鄉公路建設史上的輝煌。取得了通鄉公路工程全省一流，單項工程全省第一名的好成績。

三、廉潔奉公，關心職工生活“做人要正直，為官要清廉”。這是***的座右銘。每年都要在全處開展黨風廉政教育，對全處的窗口單位實行辦事制度、辦理程序、辦事結果三公開，促進了全處黨員廉政建設和工作作風建設的深入，社會群眾的滿意率不斷得到提高。“要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做”。他從嚴要求自己，從不為個人謀私利。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些通鄉路工程，并且拿出裝有錢的信封放在他的面前。他當即進行了嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。在兩年的通鄉公路工程建設中，他始終本著公開、公平、公正的原則，堅持工程招投標制，聘請***市公證處的公證人員對投標、開標、唱標過程進行合法公證，邀請***電臺、電視臺、***日報等新聞單位現場進行采訪、攝像。專門成立工程招標領導小組，派一名副指揮具體負責，誰的施工造價低、質量好就用誰。同時制定了所有從業人員不得營私舞弊，以權謀私的十條規定，要求從業人員做到吃請不去、送禮不收。有效地遏制了工程“腐敗”現象的發生，為工程建設節約了大量的建設資金。據初步統計，2003、2004兩年原本核算每公里需要投資150萬元的通鄉公路，通過招投標每公里投資降到了80萬元，僅此一項就節約建設資金4.2億元。***時刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，***只要知道，都熱心幫助。每當重大節日和春節，他都親自組織慰問活動，看望老同志和生活上困難的職工，詢問生活上是否有困難。近期，按照市委要求，***市公路管理處認真開展了“手拉手”幫扶活動。他親自帶領全處幫扶人員來到幫扶對象家中與他們直接對接，結成幫扶對子，并在對接會上明確表示，一定全力以赴爭取在最短的時間完成市委市政府分配的任務。在他的帶領下，全處共向幫扶對象送去米、面、油1500公斤，人民幣3萬多元，衣物300多件。做為一名黨員干部，他忠實地踐行“三個代表”重要思想，率先垂范，起到了一名領導干部應起到的先鋒模范帶頭作用，連續多年被市交通局評為優秀共產黨員，是公路戰線上一名優秀的管理者和領導者。

第四篇：公路系統優秀黨員事跡

優秀黨員事跡材料

許宏祥同志從事公路事業二十幾年，為人清正廉潔，業務精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產黨員的事業心、責任感和忘我的工作態度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于公路事業，把對事業的熱愛融入公路管理與振興，實踐著他對人生價值的美好追求，為我市的公路事業發展做出了突出貢獻。

一、恪盡職守，認真抓好隊伍建設

“群雁高飛頭雁領”。許宏祥用實際行動模范地履行了自己的職責。一是重視思想政治建設。作為一名長期從事路政管理工作的領導，他積極按照“三個代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨支部理論中心組學習，帶頭記讀書筆記，白天沒有時間，他就利用晚上時間學習。他非常重視提高全隊干部職工的整體素質，經常組織開展政治理論和業務學習，使全隊干部職工隊伍素質得到不斷的提高。同時，他還把精神文明建設放在重要地位，寓教育于各種文明創建活動之中。一年來，在全隊深入開展了文明行業、文明單位、文明科室、文明職工評選活動，積極開展社會公德、職業道德和家庭美德教育，開展爭做“四有”新人，弘揚“五種精神”活動，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在他的帶動下，在全隊形成了濃厚的理論學習氛圍。二是加強領導班子建設。他在工作中，認真堅持民主集中制原則，充分發揮集體領導作用，他帶頭堅持集體領導與個人分工負責制度。凡屬重大事項他

都提交黨委集體討論決定。在班子內部實行票決制，少數服從多數，從不主觀武斷，充分調動班子成員工作積極性。三是抓好作風建設。在抓機關紀律和工作作風上，他以身作則，主動帶頭執行考勤制度，要求全體干部職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業精神，轉變工作作風，創建一流工作業績。在他的帶領下，2010年漢川市公路管理局路政大隊被孝感市公路管理局授予“2010路政管理工作考核優勝單位”。

二、牢記宗旨，一心為了公路路政管理事業

在工作中，許宏祥同志自覺踐行“三個代表”重要思想和科學發展觀，一手抓工作，一手抓管理，他把工作著力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路路政管理工作不斷向前發展，收到了良好效果，取得了明顯成績。在他的帶領下，全市公路路損案件的發現率和處理結案率穩步提高，由以前的91%提高到98%。公路占道堆物現象明顯減少，公路交通更加安全暢通。

三、廉潔奉公，關心職工生活

“做人要正直，為官要清廉”。這是許宏祥的座右銘。每年都要在全隊開展黨風廉政教育，對全隊的窗口單位實行辦事制度、辦理程序、辦事結果三公開，促進了全隊黨員廉政建設和工作作風建設的深入，社會群眾的滿意率不斷得到提高。“要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做”。他從嚴要求自己，從不為個人謀私利。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些公路行道樹木的砍伐工程，并且拿出裝有錢的信封放在他的面前。他當即進行了

嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。許宏祥還時刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，他只要知道，都熱心幫助。每當重大節日和春節，他都親自組織慰問活動，看望在一線工作的職工。做為一名黨員干部，他忠實地踐行“三個代表”重要思想，努力實踐科學發展觀，率先垂范，起到了一名領導干部應起到的先鋒模范帶頭作用，連續多年被市交通局評為優秀共產黨員，是公路戰線上一名優秀的管理者和領導者。

第五篇：公路系統優秀黨員事跡

時刻牢記黨的宗旨

認真實踐“三個代表”

***同志從事公路事業二十幾年，為人清正廉潔，業務精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產黨員的事業心、責任感和忘我的工作態度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于公路事業，把對事業的熱愛融入公路管理與振興，實踐著他對人生價值的美好追求，為xiexiebang.com的公

路建設和養護事業發展做出了突出貢獻。

一、恪盡職守，認真抓好隊伍建設

“群雁高飛頭雁領”。***用實際行動模范地履行了自己的職責。一是重視思想政治建設。作為一班人的班長，他積極按照“三個代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨委理論中心組學習，帶頭記讀書筆記，白天沒有時間，他就利用晚上時間學習。他非常重視提高全處干部職工的整體素質，經常組織開展政治理論和業務學習，多次邀請市委黨校教師和講師團為干部職工進行專題理論輔導，觀看電視專題講座《贏在執行》，使全處職工隊伍素質得到不斷的提高。同時，他還把精神文明建設緊緊抓在手上，寓教育于各種文明創建活動之中。一年來，在全處深入開展了文明行業、文明單位、文明科室、文明職工評選活動，積極開展社會公德、職業道德和家庭美德教育，開展爭做“四有”新人，弘揚“五種精神”活動，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在他的帶動下，全處各級領導干部和黨員堅持開展鄧小平理論和“三個代表重要思想的學習，在全處形成了濃厚的理論學習氛圍。

二是加強領導班子建設。他在工作中，認真堅持民主集中制原則，充分發揮集體領導作用他帶頭堅持委集體領導與個人分工負責制度。凡屬重大事項、大額資金的使用和干部的調整，他都提交黨委集體討論決定。在班子內部實行票決制，少數服從多數，從不主觀武斷。做到有職、有權，充分調動班子成員工作積極性。

三是抓好作風建設。在抓機關紀律和工作作風上，他以身作則，主動帶頭執行考勤制度，要求全體職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業精神，轉變工作作風，打造“四季暢通”工程，創建一流工作業績。6月19日，我處開展了“養路員工節”，進一步振奮全體黨員干部職工精神，凝聚力進一步增強。

在他的帶領下，2004年***市公路管理處重新被省委省政府命名為省級文明單位標兵。目前，全市公路行業已建成國家級文明單位1個，省級文明單位標兵2個，省級文明單位4個。全市公路行業有12人被評為省、市級勞動模范，建成省級文明道班11個，青年文明號1個，創建市文明樣板路5條，文明道班15個，文明職工標兵12個。寧安養路段蘭崗道班榮獲“全國優秀百強道班”和全省最佳道班稱號。

二、牢記宗旨，一心為了公路事業

在工作中，***同志自覺踐行“三個代表”重要思想，一手抓生產，一手抓管理，他把工作著力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路養護事業不斷發展進步，收到了良好效果，取得了明顯成績。在養護生產上，先后開展了“興路杯”競賽，推行提高全面養護質量的“1492”達標工程、“全優全好站段”、道班達標、精品道班和文明樣板路創建活動。在他的帶領下，全市干線公路好路率和綜合值穩步提高，全市國省干線公路好路率由過去的51.8上升到90.51，綜合值由過去的64.1上升到86.7。創全省干線公路養護“八連冠”。在地方道路管理上，開展了農村公路路線達標競賽活動，連續多年保持全省一流水平。在全省站段評比中有四個站段達到A級。在工程管理上，他堅持質量第一的原則，堅持工程項目全程跟蹤，使工程項目達到了高標準，合格率達100，工程優良率達70，事故率為零，公路工程管理工作也一直名列全省前茅。不僅如此，他還在推廣和應用新技術上下功夫，如《公路養護管理系統》軟件和wcost2000公路工程造價系統軟件的推廣和應用，掃漿法養護的實施與推廣等他都傾注了大量的汗水和心血。全市實行的大型機械化掃漿養護，開創了全省砂石路養護的先河，提高了路況質量。他本人因此獲得了***市科學技術進步獎。同時，在干線公路養護微機化上，建立了橋梁管理系統和路面管理系統，完善了現代化管理手段。另外，乳化瀝青封層這一科研成果，在我市的推廣應用，不僅提高了公路瀝青路面的科技含量，而且取得了明顯的經濟效益。現在科學養護，科技興路在全市公路系統以蔚然成風。公路綠化、美化工作中始終保持全省排頭，***公路的綠化、美化經驗在全省得到了推廣和應用。使我市公路養護工作，在鞏固中有發展，在發展中有創新，在創新中有開拓。他本人連續多年榮獲全省養護工作先進個人和市局優秀共產黨員光榮稱號。

2003年，***市響應國家加快實施縣際和農村公路建設的戰略部署，由***市公路管理處承擔了全市3年近540公里的通鄉公路建設任務。時間緊、任務重、資金少是通鄉公路建設的顯著特點，為能保質保量及時完成全市

540公里通鄉公路建設任務，他作為主抓通鄉路工程建設的副總指揮，他沒有坐在家里聽匯報，而是經常同工程、監理部門深入生產一線進行現場檢查指導，有時一下工地就是五、六天，甚至帶病堅持工作。有一回在檢查中，他患了感冒，為了不耽誤白天的工作，就早早起來點滴，同行的同志無不為其感動。在通鄉路建設工作中，為確保工程質量，他根據通鄉路建設的實際

情況，提出了建設通鄉路的“六道質量關”，即：施工單位自檢關，駐地監理辦主檢關，分指揮部全檢關，總指揮部隨機檢關，省推進組抽檢關，場外群眾監督檢查關，保證了通鄉路建設的工程質量。兩年來，為了完成好黨組織交給的艱巨工作任務，他廢寢忘食地工作，經常來往于哈爾濱、***和各外市縣，沒有了八小時工作制，沒有了雙休日、節假日。在工作上他既是指揮員又是戰斗員，每當工作上遇到了難題，他都要親自與有關人員研究解決辦法，發揮集體智慧積極請示上級領導，果斷決策，使困難迎刃而解，并積極為施工單位解決各項工程中的困難。在上級主管部門和領導的正確指導下，2003、2004兩年，他帶領全體通鄉工作人員，共完成25條近600公里的通鄉公路建設任務，實現了用兩年時間完成3年通鄉公路建設任務的奮斗目標，創造了***通鄉公路建設史上的輝煌。取得了通鄉公路工程全省一流，單項工程全省第一名的好成績。

三、廉潔奉公，關心職工生活

“做人要正直，為官要清廉”。這是***的座右銘。每年都要在全處開展黨風廉政教育，對全處的窗口單位實行辦事制度、辦理程序、辦事結果三公開，促進了全處黨員廉政建設和工作作風建設的深入，社會群眾的滿意率不斷得到提高。

“要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做”。他從嚴要求自己，從不為個人謀私利。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些通鄉路工程，并且拿出裝有錢的信封放在他的面前。他當即進行了嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。在兩年的通鄉公路工程建設中，他始終本著公開、公平、公正的原則，堅持工程招投標制，聘請***市公證處的公證人員對投標、開標、唱標過程進行合法公證，邀請***電臺、電視臺、***日報等新聞單位現場進行采訪、攝像。專門成立工程招標領導小組，派一名副指揮具體負責，誰的施工造價低、質量好就用誰。同時制定了所有從業人員不得營私舞弊，以權謀私的十條規定，要求從業人員做到吃請不去、送禮不收。有效地遏制了工程“腐敗”現象的發生，為工程建設節約了大量的建設資金。據初步統計，2003、2004兩年原本核算每公里需要投資150萬元的通鄉公路，通過招投標每公里投資降到了80萬元，僅此一項就節約建設資金4.2億元。

***時刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，***只要知道，都熱心幫助。每當重大節日和春節，他都親自組織慰問活動，看望老同志和生活上困難的職工，詢問生活上是否有困難。近期，按照市委要求，***市公路管理處認真開展了“手拉手”幫扶活動。他親自帶領全處幫扶人員來到幫扶對象家中與他們直接對接，結成幫扶對子，并在對接會上明確表示，一定全力以赴爭取在最短的時間完成市委市政府分配的任務。在他的帶領下，全處共向幫扶對象送去米、面、油1500公斤，人民幣3萬多元，衣物300多件。

做為一名黨員干部，他忠實地踐行“三個代表”重要思想，率先垂范，起到了一名領導干部應起到的先鋒模范帶頭作用，連續多年被市交通局評為優秀共產黨員，是公路戰線上一名優秀的管理者和領導者。