第一篇:橋梁項目試驗檢測監理方案
試驗檢測監理方案
一、試驗室工作章程
1、及時為監理工程師提高試驗數據,對工程質量提供依據。
2、負責原材料中間產品的抽檢,組織單項工程。
3、對承包人工地試驗室的設備功能,人員資質,操作方法,資料管理等各項工作進行有效的檢查,監控。
4、合同規定頻率依據國家和行業標準規范完成各項試驗檢測任務,包括驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗。
二、試驗外委制度
1、外委試驗要委托有資質的試驗機構進行。
2、外委試驗要建立委托試驗臺帳。
3、委托要填寫委托檢測項目,使用的試驗規程和技術標準。
4、送樣的數量、規格、型號代表數量有無旁站監理等要在委托單試驗單中填寫清楚。
5、取試驗單時要檢查試驗報告是否符合委托要求包括試驗數據和試驗項目。
三、建立試驗臺帳
要求臺帳編號連續,編號與報告上編號吻合,各類試驗臺帳半年整理一次,并存檔備查。
臺帳有:(1)原材料試驗臺帳。(2)各類施工試驗臺帳。(3)各類報告發送登記臺帳。(4)試驗委托臺帳。(5)不合格試驗臺帳。(6)各種配合比發送臺帳。(7)試驗儀器設備臺帳。
四、試驗檢測結果不受任何行政經濟或權利其他它方面的利益干預,任何人不得主觀改變試驗檢測結果,保證結論的公正性。
1、抽樣檢測工作規定:對進場的原材料,施工現場的半成品、成品質量應按規定的頻率進行抽樣檢測,試樣抽取后應妥善編號保持并詳細注明樣品名稱、數量、取樣位置。
2、試樣檢測質量控制
試樣檢測人員接到抽樣樣品后,應按有關標準規定制備好試樣,試驗檢測完畢應及時對實測數據進行整理,確定無誤,出示試樣報告單。
3、原始數據處理質量控制
原始記錄的格式要統一,內容應填寫完整。
4、內業資料控制規定內業資料整理應統一完整,符合標準要求,試驗檢測報告采用規定的統一格式,應填寫完整,文字清晰,數據準確,結論正確,不得涂改,試驗檢測報告應各單位、分項、分部分別歸類存檔。
五、試驗監理人員的主要任務
1、監督承包人的室內試驗,使其操作符合試驗規程的要求,檢查承包人試驗結果的可靠性和準確性。
2、對承包人所做的標準試驗進行復核性試驗包括砼配合比。
3、對原材料和施工過程進行抽樣檢查,會同現場監理人員對工程質量有疑問的項目進行采用抽樣檢測。
六、現場試驗監理人員的主要任務
1、與承包人共同進行現場取樣,以保證樣品具有代表性。
2、隨機檢查進場材料,發現問題及時責令承包人取樣試驗,并行監理,以確保用與工程中的材料符合要求。
3、對承包人施工控制試驗進行監督,確保工序質量符合規范技術設計的要求。
4、對成品或半成品的質量檢驗進行監督,確保質量達到設計要求。
5、承包人在進行取樣和試驗前必須通知現場監理試驗人員進行旁站監督,并對試驗結果雙方簽字方為有效。
第二篇:試驗檢測監理工作總結
國家高速公路網橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯絡線
湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦
七駐地辦工地試驗室
2010試驗專監工作總結
試驗監理工程師:吳青城
2011年1月20日
國家高速公路網橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯絡線
湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦
七駐地辦工地試驗室
2010試驗專監工作總結
一、試驗室簡介
大理至麗江高速公路開工建設以來,在業主及有關領導的大力支持下,湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦第七駐地監理辦公室于3月份正式建設成立,在駐地高監的大力支持下,工地試驗室于4月份組建完成,試驗室占地120平方米,分為留樣室、水泥室、土工室、集料室、力學室、堆料室、場院等,試驗設備已按相關規定自校和請大理州技術監督局進行檢定,試驗室設備齊全,配備3名專業試驗人員,試驗環境良好,能滿足合同及施工監理試驗工作的需求。
二、試驗項目
七駐地辦工地試驗室積極配合施工單位試驗室,及時展開施工前的指導試驗,包括了原材料石料(抗壓強度試驗)、碎石(壓碎值試驗、堅固性試驗、泥塊及含泥量試驗、篩分試驗)、砂(砂當量試驗、壓碎值試驗、堅固性試驗、含泥量試驗、篩分試驗)、水泥(水泥膠砂強度、水泥細度、標準稠度用水量、凝結時間、安定性試驗、水泥比表面積試驗、水泥密度試驗)、鋼材(金屬焊接拉伸試驗、金屬拉伸試驗、金屬冷彎試驗、鋼材機械連接接頭試驗)等原材料調查與試驗工作,經調查及試驗,碎石確定在河南石場,砂確定用三營水洗機制砂,高標號混凝土用砂確定用漾濞河砂。水泥確定用云南滇西紅塔水泥正規大廠生產的水泥,鋼材確定使用武剛集團生產的。外委試驗包括:工程用水、土工合成材料、鋼絞線及錨具千斤頂、外加劑、橡膠支座等,緊接著進行土工標準試驗(含水率試驗、液塑限聯合測定試驗、顆粒分析試驗、比重試驗、擊實試驗、承載比(CBR)試驗、干密度與含石率試驗)、混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗、量砂密度標定,做好路基工程壓實度檢測及各項現場試驗準備。
三、試驗工作內容
在7駐地試驗室在同事們共同努力下,在駐地高監的正確指導下,試驗工作較為順利,到2011年1月20日止試驗室對14、15標(K92+500-K110+380)試驗工作抽檢頻率為:標準試驗及外委試驗完全抽檢,其它原材料及現場試驗抽檢試驗大于30%。完成砂漿及混凝土標準試驗12組,土工試驗18組,水泥試驗108組,鋼材試驗96組,粗細集料268組,砂漿及混凝土抗壓強度727組。壓實度145點,外委試驗23組,試驗路段及總結6段。以上抽檢合格率為98%,對抽檢不合格的原材料不得用于本工程,對現場抽檢不合格工程已進行返工處理。
四、目前存在的問題
目前施工單位試驗檢測工作中存在的主要問題有:
1、對原材料事前控制不力;
2、各種臺帳以及試驗檢測報告不夠規范;
3、試驗人員經常變動、資質不夠、人員偏少;
4、原始資料涂改嚴重且不齊全;
5、施工單位領導不夠重視試驗室工作,對原材料進場沒有及時實行報驗制度,原材料進場不提前,造成自檢被動,報告不能及時整理出來,不能很好地控制質量。
五、2011工作計劃
1、進一步強化各級內部管理,分工明確,責任到人;
2、充實力量,積極參加各項試驗工作的培訓學習;
3、加強學習,熟練操作,提高試驗檢測工作效率,縮短必要作業時間;
4、完善內部質量保證體系,制定內部績效考核制度,加強思想教育工作,調動每位員工積極性和創造性;
5、確定人員,不任意變更,在平時工作中加強對試驗檢測和質監人員考勤管理力度,定期保養試驗儀器設備,規范化操作;
6、理順關系,勤溝通多匯報,加強同相關單位溝通與聯系,取得各方面支持和配合;
7、突出重點抓關鍵,以原材料檢測、砼配合比設計驗證為主線貫穿日常工作中,以數據說話:以合同和規范、規程為依據,及時規范的操作,做好事前控制;
8、加強工作計劃性和合理安排,有條不紊開展各項工作;
9、要求施工單位領導重視試驗檢測工作,親自抓試驗檢測工作;
10、加強團結、齊心協力,扎扎實實干好本職工作,以高度責任心將工作穩步向前推進,為大麗高速公路建設把好質量關;
11、提高對試驗工作的認識,試驗工作貫穿整個施工前期中期后期,加強試驗學習,提高試驗檢測人員的素質,讓試驗工作再上新臺階。
12、.熱愛本職工作,遵守公司的管理規定,服從領導工作安排。
13、.刻苦學習專業技術,工作態度端正,認真負責,在不懂的地方,要不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作,熟練掌握各種試驗方法和步驟。
14、了解工程所用材料技術性能,在高監領導導下,嚴格按操作規程對工程材料進行品質指標試驗鑒定。
15、試驗人員要抓好現場施工配比,材料級配,要控制好水泥用量、含水量,按規定進行檢測及資料整理。
16、深入施工現場,監督檢查工程質量,發現問題及時糾正處理并向上匯報。
17、認真填寫各種試驗資料,及時整理試驗資料并歸檔。
18、收集、整理各項試驗原始資料,分層建立資料檔案。
19、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
20、繼續保證工程質量合格率達100%,嚴防試驗操作安全事故。
湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦七駐地辦工地試驗室
試驗專業監理工程師:吳青城
2011年1月20日
第三篇:試驗檢測方案
一、做好事前考察,優選商品混凝土生產廠家
針對深圳市地鐵公司相關規定,從合格名錄中選擇合理的攪拌站,對其選擇要進行實地全面的考察,選擇社會信譽良好、質量穩定的生產廠家。
⑴審查商混站生產資質、營業執照、近期業績及其他有關證明文件,查看是否具備生產的資質和能力。
⑵審查是否建立和完善商品混凝土生產的質量保證體系,是否制定必要的技術管理和質量管理制度。
⑶審查該攪拌站專項試驗室是否通過省級以上計量部門的計量認證。
⑷審查材料員、試驗員、質檢員等工種人員是否持證上崗以及計量、攪拌設備的性能是否穩定。
二、加強混凝土配合比的質量控制
1、配合比:
商品混凝土配合比設計,必須滿足設計強度和耐久性要求,由混凝土生產廠家根據要求進行混凝土配合比設計和試驗,在此期間我們應該對商品混凝土的配合比進行驗證,委外送檢待各項指標合格后才能用于施工。
2、加強出廠檢驗的控制:
要求商品混凝土生產廠家應當根據技術標準和采購合同的規定對出廠的商品混凝土的塌落度、拌合物性能和強度等進行出廠檢驗,塌落度的確定要考慮混凝土運輸過程中的損失值。
三、混凝土生產的過程控制。
1、隨機去商混站抽查生產記錄,看理論配合比換算成施工配合比是否正確。
2、檢查商混站自校記錄,看誤差是否在允許范圍以內。
3、攪拌時觀察水泥是否有結塊、砂石料是否有大石塊。如發現混凝土存在質量問題,在規范內及時調整。
四、混凝土施工現場控制。
1、查驗運輸單,確認商品混凝土的強度。數量、塌落度、出廠時間、并記錄攪拌車的進場時間和卸料時間、運輸時間超出技術標準的應當清出現場。
2、測定混凝土的塌落度,當塌落度實測值不能滿足要求時,不得使用并及時清出現場。
3、要求商混站委派一名試驗員跟車進行旁站,將施工現場信息第一時間反饋到商混站,及時作出相應調整。
五、工作計劃。
1、目前深圳地鐵14號線就一個工點(2號風井),圍護結構地下連續墻剛澆筑完成,馬上開始進行地下連續墻實體檢測(超聲波及鉆芯)。
2、市政項目試驗室接觸部門較多,人員較廣。行業管理部門、質檢管理部門、第三方檢測部門以及業主單位、監理單位等,對外工作保持良好的關系,使得工作開展順利。
3、加強自身專業知識的學習,考取相關職業資格證,提高試驗部門整體能力。
4、對后期主體工程制定檢測計劃,多看相關規定標準,保證不漏檢,不缺項。
第四篇:橋梁檢測項目
橋梁檢測項目
橋梁所用的材料均需檢測。水泥散裝同一批號500T一次,袋裝同一批次200T一次,不足亦按一批次試驗。鋼筋同一規格批次60T一次,不足亦按一批次試驗。碎石和砂都是同產地,同規格不超過400方或600為一驗收批,及混凝土抗壓強度試塊(28天)。
具體點,還有呢,鋼絞線,伸縮縫,錨具,鋼纖維。。
鋼絞線同一規格批次60T一次,不足亦按一批次試驗,伸縮縫要出場報告,廠家質量證明書。
錨具是不超過2000套,抽取2%,不少于10套檢查,夾具不超過500套。
橋梁防水層試驗檢測項目有拉拔試驗!厚度試驗!不透水性試驗!拉拔是沒10片梁檢驗一次!一次測5個數據!厚度、不透水性都是每片梁都檢!
公路試驗項目
公路工程的試驗項目。大致包括以下幾類:
1.土工類:各種土的試驗
2.水泥類:水泥的各種試驗
3.水泥混凝土:配合比、試塊強度等
4.鋼筋類:鋼筋的各種試驗
5.瀝青混凝土:配合比
6.砂石類(骨料):各種砂子、碎石的試驗
7.現場檢測類:壓實度、混凝土的塌落度等
每一類都包括很多項的試驗,例如土工試驗,就包括幾十種試驗項目。具體請見各類試驗規程,如《公路工程土工試驗規程》。
第五篇:鋼管試驗檢測項目
鋼 管 的 檢 驗 項 目、試 驗 方 法、取 樣
鋼管幾何尺寸及外形檢查:
①鋼管壁厚檢查:千分尺、超聲測厚儀,兩端不少于8點并記錄。
②鋼管外徑、橢圓度檢查:卡規、游標卡尺、環規,測出最大點、最小點。③鋼管長度檢查:鋼卷尺、人工、自動測長。
④鋼管彎曲度檢查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、細線測每米彎曲度、全長彎曲度。⑤鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查:角尺、卡板.鋼管表面質量檢查:100%
①人工肉眼檢查:照明條件、標準、經驗、標識、鋼管轉動。
②無損探傷檢查:
a.超聲波探傷UT:
對于各種材質均勻的材料表面及內部裂紋缺陷比較敏感。
標準:GB/T 5777-1996 級別:C5級
b.渦流探傷ET:(電磁感應)
主要對點狀(孔洞形)缺陷敏感。標準:GB/T 7735-2004
級別:B級
c.磁粉MT和漏磁探傷:
磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測。
標準:GB/T 12606-1999 級別: C4級
d.電磁超聲波探傷:
不需要耦合介質,可以應用于高溫高速,粗燥的鋼管表面探傷。
e.滲透探傷:
熒光、著色、檢測鋼管表面缺陷。
鋼管理化性能檢驗:
①拉伸試驗:測應力和變形,判定材料的強度(YS、TS)和塑性指標(A、Z)縱向,橫向試樣管段、弧型、圓形試樣(¢
10、¢12.5)
小口徑、薄壁大口徑、厚壁定標距。
注:試樣斷后伸長率與試樣尺寸有關 GB/T 1760
②沖擊試驗:CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm2
標準試樣10×10×55(mm)非標試樣5×10×55(mm)
③硬度試驗:布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等
④液壓試驗:試驗壓力、穩壓時間、p=2Sδ/D
鋼管工藝性能檢驗:
①壓扁試驗:圓形試樣 C形試樣(S/D>0.15)H=(1+2)S/(∝+S/D)L=40~100mm 單位長度變形系數=0.07~0.08
②環拉試驗:L=15mm 無裂紋為合格
③擴口和卷邊試驗:頂心錐度為30°、40°、60°
④彎曲試驗:可代替壓扁試驗(對大口徑管而言)