第一篇：起重工安全教育試卷

起重工安全教育試卷

項目名稱：

姓名：

成績：

一、判斷題（正確的打“√”，錯誤的打“×” 每題2分 共20分）

1、由于線接觸鋼絲繩抗疲勞性能好，所以被普遍使用。（）

2、鉤搖擺一般有兩個力引起，一是橫向水平力，另一個是垂直方向力。（）

3、對于長形物體，采用豎吊，則吊點應在重心之上。（）

4、當指揮人員所發信號違反標準的規定時，司機無權拒絕執行。（）

5、易燃易爆危險化學物品與其他貨物混裝時要輕搬輕放（）

6、多人進行起重 作業時，必須指定一人負責指揮。（）

7、鋼絲繩有卡子連接時，卡子數目一般不少于2個。（）

8、司索人員作業前，應穿戴好安全帽及其他防護用品。（）

9、特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或其他不安全因素，應立即報警。（）

10、符合條件的申請人員應當向所在單位提交有關證明材料，由本單位組織考試即可取得“特種設備作業人員證”。（）

二、單選題（共80分，每題4分）

1、流動式起重機的穩定性就是起重機自重載荷和起吊載荷對傾覆邊的力矩之和要（）。

A、等于零B、大于零C、小于零

2、起重機的基本載荷有()

A、起升載荷B、地震載荷C、風載荷D、試驗載荷

3、汽車起重機的安全方向有（）。

A、吊鉤上升B、仰角減小C、仰角增大D、臂架伸長

4、兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，各起重機所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的（）。

A、70%B、80%C、90%

5、起重機吊具的最高工作位置與起重機水準地面之間的垂直距離稱為起重的()。

A、起升范圍B、起升高度C、下降深度

6、采用三個吊點吊運細長形物體時 , 兩端的吊點距兩端的距離為(), 而中間吊點的位置應在物體重心（L為物體長度)。

A、0.2LB、0.3L

C、0.13L

D、0.5L

7、采用兩個吊點吊運長形物體時 , 吊點距物體兩端的距離為()處。（L 為物體長度)

A、0.3L

B、0.2LC、0.15LD、0.4L

8、根據吊運物件結構及()進行配備起重設備，并嚴格遵守安全技術操作規程。

A、特殊要求B、一般要求C、形狀

9、輪式起重機的起吊方位中穩定性說法正確的是()。

A、前方穩定性最好B、側方穩定性最好C、后方穩定性最好D、各方位穩定性一樣

10、電器和油類著火時嚴禁用（）滅火。

A、干粉滅火器B、干砂C、水D、四氯化碳

11、起重作業現場環境對確定起重作業（）和吊裝作業安全又直接影響。

A、方案B、順序C、規程

12、指揮人員在所指的區域內應能()看到負載。

A、清楚地

B、容易的C、間接的

13、禁止利用起重機吊具運送或起升()。

A、工具B、人員C、雜物

14、吊運設備時，主要承力點()設備重心，以防傾倒。

A、低于B、高于C、等于

15、起重機檢修屬高處作業，應佩戴安全帶，安全帶使用應（）。

A、高掛低用B、低掛高用C、高掛高用D、低掛低用

16、用卷揚機牽引起吊安裝物件, 在起吊重物勻速運行時 , 起吊重物突然碰撞在建筑物體上, 這時鋼繩受到的載荷是（）。

A、靜載荷B、動載荷C、沖擊載荷D、循環載荷

17、司索人員服從指揮人員的指揮，發現不安全的情況時，及時通知()。

A、司機B、領導C、指揮人員

18、《特種設備作業人員證》持證人員應當在復審期滿（）前，向發證部門提出復審申請。

A、六個月B、二個月C、三個月

19、起重作業中的“四不傷害”是指：不傷害自己、不傷害他人和（）。

A、不傷害機器B、不被他人傷害 保護別人不受到傷害C、不傷害設備 D、不傷害環境

20、根據《建設工程安全生產管理條例》規定，作業人員有權（）。

A、拒絕接受施工交底

B、修改施工交底和施工方案

C、拒絕違章指揮和強令冒險作業

D、修改工藝規程

判斷答案：

×

√

√

×

×

√

×

√

×

× 選擇題： B A C B B

C B A C C

AABBA

CCCBC

第二篇：起重工安全教育培訓教案(企業版)

起重工信號工安全 教育培訓資料

2014年6月

前言

根據公司關于特殊工種安全培訓教育的要求，結合實際工作、作業情況，開展對所有持特殊工種作業證的操作人員，進行了專項的安全教育培訓，目的是要進一步提高特殊工種作業人員的操作技術技能和安全素質，在施工作業中保安全、保質量完成各項任務。

一、起重工作業必須遵守操作規程

安全操作要點

1、起重工必須持證上崗，熟悉起重方案及設備性能、操作規程和安全要求。

2、起重人員必須明確分工、交底清楚、各負其責、起重時要有專人指揮。

3、工作前要認真檢查起重機械、工具、對舊起重機械和工具必須按新舊程度，經有關人員研究鑒定，在保證安全的情況下，適當的折扣使用。

4、在起吊物件前必須掌握其重量，要避免起重機械和工具超負荷使用，如要超負荷時必須采取必要的措施。

5、吊各種物件時，鉤子必須用繩子系或鏈子綁牢，防止脫鉤，繩套應綁在重物的重心點以上，并要栓系牢，以免重物傾倒或滑脫，若有的物件需要捆綁在重心以下時，必須采取適當的措施，保證起吊穩定。

6、起吊的物件有棱角刃面，鋼絲繩必須采取適當措施（襯墊等）以防損壞繩索。

7、起吊現場嚴禁非工作人員入內。特別是危險區應有警告標志，起吊物件不得長時間停留在高空中，如需要停留時，應采取必要的安全措施。物件下面禁止行人和站人。

8、起吊所用的索具應受力均勻。不得長短混用或索具型號必須一致。

9、指揮人員必須精力集中，堅守崗位，統觀全局。

10、全體施工人員要分工清楚，責任明確，又要有機的協調合作。

11、指揮系統必須靈敏協調，指揮人員必須熟練掌握各種信號的表達，信號準確、宏亮。

12、吊裝作業時，在規定的工作區域內，非工作人員，不得進入或穿越，以保證安全施工。

13、設備重物起吊至離地300毫米高度時，要暫時停止起吊，并檢查各部起重裝置及設施，無異常情況時，方可繼續提升。

14、重物在起吊過程中，無特殊情況，不得中途停留，盡可能提升完畢。

15、起吊重物的下方，禁止任何人站立或穿越。

16、重物提升到指定位置后，確認停放穩妥可靠后，方可慢慢落下大鉤松開鋼絲繩。

二、塔司、哨工管理措施

1、塔司和塔吊指揮人員、信號工必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后方可上崗作業。無上崗證件人員操作或指揮塔吊屬于嚴重違章作業，發生事故一切后果由違章者自負。

2、項目部設專人負責監督塔吊作業情況，塔吊使用之前由項目部和塔吊租賃公司聯合向塔司與信號工進行口頭及書面交底。

3、塔司和塔吊指揮人員、信號工嚴禁酒后作業。

4、指揮人員的指揮信號必須旗語哨音同時進行，不得違章指揮，任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運轉。

5、塔吊司機要服從塔吊指揮人員的指揮信號，不得違章作業或擅自操作，對錯誤的指揮信號、信號不清和非塔吊指揮人員發出的指揮信號有權拒絕執行。

6、各塔吊的起重臂或平衡臂進入交叉區域時，塔司、指揮人員都要精力集中，回轉不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。塔司在做每一個動作前要事先鳴笛。

7、信號指揮人員在工作中必須在司機視力所及的范圍內，禁止兼做其它工作。如隔著建筑物吊裝，中間應設有傳遞信號的信號工，吊裝前應向司機講明，所吊物件的形狀，重量及吊運到何處。

8、各塔吊信號指揮人員，旗、語應準確，明了，司機確認后方可動作,操作前要鳴笛示意。

9、指揮人員必須佩戴標志，以便司機在工作中辨認。

10、在吊裝作業中，如現場生產、安全相對立時，司機及信號指揮人員應及時向工地負責人匯報，禁止違章指揮，司機違章操作的不安全隱患存在。

11、作業前，必須檢查現場環境，要保證安全作業距離及各種安全條件，信號人員、掛鉤人員應站在相對安全部位指揮作業。

12、如果兩塔吊發生剮碰，當班司機對碰撞部位必須停塔認真檢查，確認無問題后方可恢復運轉；如發現問題應及時上報有關部門，問題解決后方可恢復運轉。

13、塔吊司機操作室必須有鎖，禁止無關人員上塔，塔司下班要鎖好操作室，并將塔勾收回或固定，操作室要配備滅火器。

三、項目部加強吊裝作業管理的措施

1、各塔裝拆前應由安裝公司向項目部上報拆裝資質及具體裝拆施工方案，制定安全施工措施，并由專業技術人員現場監督。安裝完畢后，安裝單位應當自檢，出具自檢合格證明，并向施工單位進行安全使用說明，辦理驗收手續。

2、各塔均應按其規定的技術性能、起吊能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。

3、項目部安全管理人員必須認真核查塔吊司機、信號工的上崗操作證，上崗操作證要查驗原證并與持證人身份相符，持假證獲證件過期的人員不得上崗作業。

4、塔機應有獨立的配電系統，專用電源，不準與其它設備連接。

5、夜間施工要有足夠的照明，各塔吊要設置警示燈，嚴禁塔吊進入的區域要做出明顯標志。

6、總包方工程部應按流水段合理安排生產，并做好分包方—作業隊—塔司之間的溝通、協調、配合工作，檢查塔吊的各項安全管理的落實情況。

7、塔吊使用前應符合相關的驗收程序及文字記錄。

8、塔吊在使用過程中，由項目部組織專職測量人員對塔吊定期進行觀測。

9、塔吊租賃公司應派專人定期對塔吊進行保養，定期檢查各傳動部分、結構部分的安全和潤滑情況；定期檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠；定期檢查鋼絲繩的磨損情況有無損傷，是否需要更換等，以保證塔吊的正常使用。

10、塔吊基礎內禁止堆放雜物，并應具有良好的排水設施。

11、使用期間，塔吊產權單位除日常檢查外，還要定期對其進行全面的檢查，對安全裝置進行復核調試，填寫相應的記錄，確保安全裝置齊全、有效，確保機械設備的完好。

12、塔吊產權單位全權負責進入本現場相關人員及運輸車輛的安全管理與教育工作(包括運輸人、拆裝人員、塔司等)，特種作業人員持證上崗，進入現場戴好安全帽，高空作業掛好安全帶等。

13、五級以上(含五級)強風及雷、雪、霧等視線不明的天氣，禁止吊裝。

14、工地如臨時停電，應事先通知塔吊司機，做好停電前的準備工作，以免意外發生。

15、塔吊進場安裝完畢后，產權單位必須請具有相應資質的專業檢測機構進行現場檢測驗收，并出具檢測證明文件，合格后方可使用。檢測單位對檢測結果負責。

16、吊裝作業時鋼絲繩必須捆緊物料，不得有空隙，卡環必須擰緊，經常檢查鋼絲繩、卡環，破損、滑絲的要立即更換，塔司每班作業要檢查主繩、各種防護裝置，電纜線等，發現問題要立即解決，不得讓塔吊帶病作業。

17、嚴禁斜拉，斜吊及吊埋在地下的不明重的物體，嚴禁鋼木混合吊，吊零散物品應有容器盛裝。

四、大模板吊裝管理措施

1、模板起吊時，應將吊車位置調整適當，做到穩起穩落，就位準確，禁止人力搬落大模板，嚴禁模板大幅度擺動獲碰到其它物體，操作平臺上禁止存放任何物體。

2、吊運大模板時，人員上下必須使用爬梯，嚴禁攀爬。

3、嚴禁大模板自由下落，當大模板下降距就位點約1米處時，必須采用慢速就位。大模板就位后應隨時將自穩角調好，使自穩角成70～80度，下部墊通長10×10木方，面對面放置，防止傾倒；大模板存放必須將地腳螺栓提上來，長期存放的模板，應用拉桿連接綁牢。沒有腿的大模板，必須存放在專用的模板插放架內，不得靠在其它模板或構件、物體上。

4、操作中平移大模板時，大模板應高于其所跨越障礙物高度至少100mm。

5、模板起吊過程中，落鉤應緩慢升降，禁止一次起吊兩塊或兩塊以上大模板，風力超過4級及大雨、雪天氣，應停止吊裝作業。

6、吊運模板應系牢繩、卡，必須采用自鎖卡環，防止脫鉤，塔吊司機、信號工、裝卸工要協調好，嚴格執行塔吊吊運“十不準”的規定，嚴禁冒險違章作業，操作人員嚴禁隨模板起落，吊運模板時下方嚴禁站人，刷隔離劑和模板清理人員要遠離吊裝現場。

五、信號工安全管理

1.從事信號指揮的工作人員，必須責任心強、能適應高處作業，并經專業安全技術培訓考試合格，取得特種作業上崗證后方可持證上崗；

2.信號工應當能夠掌握并熟悉運用旗語、哨語和手勢、對講機四種指揮方法；

3.信號工要在每天上崗前先檢查起重用的吊索具，保證吊索具安全有效并對其安全技術狀況負責；

4.信號指揮時必須精神集中，保證掛鉤人員和吊物下方人員以及起重設備的作業安全，保證所吊運的物件材料堆放整齊、穩妥及起、落吊全過程的安全；

5.信號工在上崗時必須穿戴整齊信號工專業指揮工作服，并要正確戴好安全帽，站在高處危險部位（臨邊、懸空等）時必須正確系掛好安全帶。嚴禁酒后上崗；

6.在吊裝異形構件時，信號工必須首先弄清楚構件重量再進行起吊； 7.信號工要嚴格執行吊裝安全操作規程，抵制違章作業的指令。堅持“十不吊的規定”，即：①被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；②信號不清楚不準吊；③吊物下方有人不準吊；④吊物上站人不準吊；⑤埋在地下物不準吊；⑥斜拉斜牽物不準吊；⑦散物捆扎不牢不準吊；⑧小零散物料無容器不準吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合規定不準吊；⑩六級以上強風不準吊；

8.群塔作業時，信號工必須了解防碰撞措施，作業指揮時要注意避讓，防止碰撞。

第三篇：起重工知識

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起重工知識

起重、掛鉤、指揮工安全操作規程

1.必須熟悉起吊設備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負荷量及報廢標準。

2.起重工具夾要經常檢查保養、妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。

3.工作前要根據吊運任務，認真做好準備工作，對吊具及作業環境應作細致檢

查，掌握物體形狀、重量、重心、角度、生根位置，選擇、配備好吊具，不得超負荷使用。

4.起吊物件，必須捆縛平穩牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施，吊位重心應正解，夾角要適當，不得大于120度（遇有特殊吊運物體時，應用專用工具）。吊物不得較長時間高空懸掛。5.起吊物體應有專人負責，統一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經檢查確認穩妥，并用繩索牽結物件保持平穩，方可指揮起吊運行。

6.大型物件及船體分段翻身吊運前，應劃出禁界區，檢查各點受力情況及吊攀（小耳朵）的焊接質量，并經試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。

7.用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機額定重量的80%合精心收集

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理分配，統一指揮，步調一致，穩步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。

8.吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。

9.吊運物件，應盡量在吊行道上通行，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。

10.船只上、下排，應仔細檢查滑板、走輪等處有無障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。

11.多人合作要密切配合，步調一致，統一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結合處后才能指揮起吊，以免軋手指和壓傷腳部。

12.吊運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角（下風）；攀登高處作業要步步留神站穩，防止踏空墜落。

13.疊堆物件要穩妥，不能過高；堆放圓管等類物件要墊妥，防止傾斜、滾動而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落；不準將重物堆放在動力輸送管線上面和安全通道上。

14.使用一切把桿、浪風繩索與樁頭時，應與架空或地下高壓電線保持一定安全距離；桿底要緊固牢靠；繩索的數量和位置要適當，浪風繩應有專人負責收放，聽從指揮。統一行動。把桿使用前必須經過試吊，嚴禁超負荷使用。

15.使用滾桿搬運物件時，滾桿直徑要統一、應有專人指揮，統一行

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動，速度不得過快，地面必須平整結實，滾桿不得用手一把抓，手指應放在管口內，防止滾桿機件和傷人。

16.搖絞車時，必須聽從指揮。絞車停止時必須將剎車剎緊，以免發生倒車摔壞機件和傷人。

17.使用三角架時，必須選擇適當位置，桿架腳要牢固，以防傾斜倒塌。

18.使用手拉葫蘆或千斤頂時，掛架或上下支撐要牢固，一人拉不動時，禁止多人硬拉。使用千斤頂必須襯墊平穩；使用兩個以上千斤頂時，應同步平穩升降，千斤頂禁止長時間地作為支撐之用。19.使用卷揚機要固定牢固，開車前應對設備進行檢查。操縱者應聽從指揮和看清信號，不得擅自離開工作崗位。開車后，鋼絲兩側不準有人，卷揚機滾筒上的鋼絲繩應留有不得少于3至5圈。20.嚴格遵守起重機“十不吊”： 1）超過額定負荷不吊；

2）無專人指揮或指揮信號不明、重量不明、光線陰暗看不清不吊； 3）安全裝置、機械設備用異聲或有故障不吊； 4）物件捆縛不牢不吊；

5）吊掛重物直接進行加工，以及嚴歪拉斜掛不吊； 6）吊物上站人或吊物上有活動物件的不吊； 7）氧氣、乙炔瓶等受壓容器無安全措施不吊； 8）棱角快口未墊好不吊；

9）埋在地下的物體，情況不明不吊；

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10）鋼水包過滿，未打固定卡子不吊；

起重機司機安全操作規程

1.各種起重機的司機，必須經過專業訓練和考試合格，持有操作證后方可單獨操作，培訓人員要有正式司機帶教。未經專業訓練和考試合格不得單獨操作，嚴禁無證操作。

2.工作前應對起重機各個安全裝置和主要部件進行細致檢查，確認靈敏可靠方可吊運作業。并應經常、定期對各部分機械、電氣進行檢查和維護保養，使其安全運行和整潔。

3.工作時，要集中精力，不準飲食、吸煙、看書看成報、閑談和做與本工工作無關的事情，不準空高跟鞋。嚴禁酒后駕駛。

4.起重機必須用手柄開關來操縱，不可利用安全裝置來“關”。操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉動控制器，以防發生突然情況時，不能及時采取措施。

5.起重機上有兩個人工作時（助手或學徒），事先如沒有相互通氣，不得擅自開動和離開起重機。司機在休息或因事離開駕駛室前，首先應將吊鉤升到較高位置，然后將各控制器放到“O”位，關掉緊急開關，拉下配電盤閘刀。無關人員不準隨便進入駕駛室。

6.多人操作時，司機只聽從有指揮權并佩戴明顯指揮標志的一個人指揮操作，但對任何人發出的危險信號，應緊急停車。操作中必須與指揮人員密切配合，吊運前必須鳴號（喇叭）示意。如發現指揮信號有錯誤，應停止操作或發出信號詢問清后才能開車；如發現指揮信號有

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錯誤，會引起事故時，有權拒絕執行。

7.在操作過程中，如發現有不正?，F象或聽到不正常聲音時，應將物體穩妥降落，停車檢查，排除故障，未找到原因不能開車，如遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應立即發出信號，通知下面人員迅速讓開，并將危險區用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標示，報告領導組織搶修。

8.在吊物時，必須知道物件的重量，超過額定重量不吊，如接近起重機最大允許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5米左右，確認安全可靠方可起吊，吊鉤應保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。

9.在吊運過程中，吊物應高于地面物體及投備0.5米以上，不得將吊物從人頭上越過；旋轉起重機工作的地方，臂桿旋轉范圍內禁止有人；禁止起重機將人與物一起提升或吊運。

10.起重機開動時，禁止三個動作同時開動。不可將控制器手柄從順轉位置直接轉到反轉位置，應把控制器轉到“0”位后，再換反方向。11.用兩臺起重機同時起吊一個物體時，應按起重機額定載重量的80%合理分配統一指揮，步調一致，穩步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊動。

12.露天起重機，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的強風，影響安全吊運時，應停止使用，并將臂桿放在安全的位置，在軌道上運行的起重機應夾緊錨定軌道鉗，車輪下墊塞防風鐵鞋。

13.雨、雪天工作，要防止制動器受潮失效，應先經過試吊，確認制

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動器安全可靠，方可進行工作。

14.凡是熱處理和電鍍工場內起重機設備及鋼絲繩等吊具，在使用前必須嚴格檢查，腐蝕損傷的鋼絲繩不準再用。吊浸工件時捆扎要牢靠，動作要迅速；工件吊好后，起重設備要停留到固定地點。

15.起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應立即拉離緊急開關停車，在吊運重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復后，將重物安全降落。

16.起重機停止工作時，應將重物卸下，不得懸吊在空中。17.必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況，卷揚滾筒上的鋼絲繩排列必須保持整齊，機械運行中禁止有人用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發生絞輾事故。

18.起重機工作時，必須防止觸及架空電線，臂桿、鋼絲繩及吊物必須保持與架空線路的一定安全距離，并不得小于以下表規定的距離。輸電線電壓

1千伏以下

1--20千伏

35--110千伏

154千伏

200千伏 允許與輸電線路 的最近距離（米）

1.5

19.起重機在運行中，嚴禁人員上下，同時不準進行檢修作業。20.起重機司機必須做到“十不吊”

21.工作完畢或下班時，起重機要停放在安全地帶，并將控制手柄放

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置“0”位，切斷電源，關好門窗，要認真做好交接班工作。

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第四篇：起重工工作總結

起重工工作總結

一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，我通過自己不懈的努力，圓滿完成了上級領導布置的各項任務。

本人能遵守廠里的各項規章制度，從不遲到，不早退，不曠工。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦、不怕累、不怕臟。每天下班前都會主動詢問各項目組第二天的工作任務，提前做好人員安排，當天的事及時完成。如遇到需要加班的情況，從不推三阻四，總是帶著大家一起干活，有時甚至要工作要凌晨兩三點鐘，第二天還得繼續白天的工作。這種工作精神一直深受大家的好評。

對起重作業來說，安全排在首位。碼頭的起重作業任務量相當多，由于工作場地環境復雜，作業場所人員多，還有設備不完善等不利因素限制，給起重安全作業帶來很多不便，為了確保起重作業安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業，確保構件吊運平穩不擺動，做到標準化指揮作業，達到穩、準、快的良好效果。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組對起重指揮標準化的廣泛推進。這一年來，我們班組未出現任何一起安全事故。

今后我將一如既往的愛崗敬業，鉆研技術，認真學習新技術，做一名出色的起重指揮工。

第五篇：起重工工作總結

工 作 總 結

本人自從事起重工作以來,能夠積極主動完成上級領導分配的各項工作任務,認真學習專業知識,理論聯系實踐,不斷提高自己的業務操作水平, 現將我多年從事的起重工作進行總結如下：

一、經常對起重機械進行檢查維保

自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作,通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現象。月檢:向上級領導匯報本月機械的異常情況，然后由設備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內容外，主要對起重機械的動力系統、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠;通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術狀態，檢查確定異?，F象的故障源。

通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機械進行動態觀察，有異常情況可隨時發現，及時處理，及時上報各級領導,從而保障起重機械安全運行，更希望能為工程順利施工和節約成本的控制起到良好的效果。

二、思想政治學習方面

參加工作多年以來,我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。遵紀守法，認真完成領導交辦的各項工作任務，在同事們的關心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。

在具體工作中，我努力做好本職工作，當好機械能手： 一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同事提出的批評和好的建議。在同志們的關心、支持和幫助下，本人的各項工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。機械設備是我局現代化經濟建設中改善物料搬運條件，實現自動化、機械化，提高勞動生產率不可缺少的物資流動運輸設備。隨著我局生產活動規模的不斷擴大，經濟狀況的迅速發展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應的起重機械技術也在高速發展，使用范圍也越來越廣。特別是近年來我局經濟迅速發展的突飛猛進，起重機械需求量日益增大，設備事故、安全事故也日益增多。2003年國務院《特種設備安全監察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視?？茖W地對起重機械進行綜合管理，充分發揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術素質和作業水平，高效、優質、低耗的完成施工安裝、生產、裝卸作業任務，保障安全生產，獲取最佳經濟效率，促進企業經營持續發展，是起重機械安全技術管理的任務與目標。

回顧多年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格工作者，在起重工行業作出自己的貢獻！

本總結共1614字