第一篇：學習只有畢生,沒有畢業

學習只有畢生，沒有畢業

有人說，學習是一個人終生的事業。近期，伴隨著動車組、高鐵的狀況頻出，鐵路部門的形象在整個社會當中遭受了重創，這對于我們每一名鐵路工作者來講是一種警醒，更是一種考驗。隨時保持緊迫感、責任感、危機感是新時期鐵路工作對我們提出的更高要求。為了適應國民經濟的迅猛發展，緊跟科技創新的時代步伐，我們必須加強用理論武裝頭腦，讓自己隨時保持先進性，同時理論聯系實際，用自己的實際行動推動鐵路工作不斷向前，才能重新樹立行業形象，才能讓鐵路事業在當今運輸業中立于不敗之地。

黨的十七屆四中全會提出：?黨校函授教育作為黨校大教育、大培訓的重要組成部分，是多渠道培訓各類人才的有效形式，在黨的干部教育工作體系中具有不可替代的重要作用，在提高干部隊伍的素質和本領方面，肩負著重要使命和責任。?

我們鐵路黨校的函授教育是由中共中央黨校牽頭主辦的、以黨員干部為主要培養對象的、帶有學歷教育性質的一種繼續教育模式。自鐵路黨校正式創辦以來，在黨中央的正確領導和關懷下，我們始終本著?從嚴辦學?的治學理念，出干部、出人才、出楷模，成績斐然、碩果累累，例如×××（此處可以填寫黨校培養出的優秀人才、干部等）等，都是出自我們鐵路黨校。多年來，鐵路黨校函授教育工作者們兢兢業業、艱苦探索，付出了大量汗水和心血，積累了豐富的成人在職繼續教育工作經驗，將鐵路黨校函授辦成了具有鐵路部門特色的成人高等教育辦學實體，為鐵路部門高素質人才干部隊伍建設作出了突出的、卓越的貢獻。同時，經過長期的研究和實踐，形成了一套不同于普通國民教育函授的鐵路黨校函授教育、教學體系。隨著黨中央?構筑終身教育體系，創建學習型社會?戰略決策的提出，黨校函授教育又具有了新的內涵和更為廣闊的發展平臺。

第一，黨校函授教育是我國終身教育體系的重要組成部分。世界局勢的不斷變化、中國特色社會主義事業的不斷發展、現代交通運輸行業日新月異的技術革新都需要我們鐵路部門全體成員通過?終身制?的教育方式使自己始終保持先進性和時代感。只有將普通教育和職業教育相結合，將學歷教育和非學歷教育相結合，將職前教育和在職教育相結合，才能滿足各領域、各方面干部人才的學習需求，才能保證教育的多樣化、全面化、普及化，才能構成較為完善的?終身教育?體系。黨校函授是目前唯一能夠基本符合這種教育體系的教育教學方式，它既包括學歷教育，又包括業務、職業技能教育等在職教育，它作為以全國黨政領導干部為主要培養對象的繼續教育方式，在整個中國特色社會主義教育事業中占有重要地位，是我們鐵路部門實現全體工作人員?終身教育?制度所不可或缺的重要組成部分。

第二，黨校函授教育是鐵路部門內部開展?創先爭優?工作的動力源泉。創什么先，爭什么優，如何創先，如何爭優，這是我們鐵路部門提高行業素質、推動工作開展時所必須要考慮的問題。鐵路黨校函授教育作為?創先爭優?工作的領航者、風向標，將適應鐵路部門發展需求的知識融入干部培訓中去，為鐵路工作者立足本職、創新發展、爭創一流指明了方向。例如我們正在開展的×××、×××（填寫幾個貴校比較有代表性的、比較成功的課程系列），正是順應了時代發展的需求，與時俱進，為黨校函授教育注入了新的生機和活力。

第三，黨校函授教育的培養目標完整體現了?學習終生制?的價值取向。黨校函授教育歷來以培養?理論、知識、黨性、能力?相協調、統一的高素質、高水平骨干人才和黨員干部為目標。相比之下，黨校函授學歷比普通國民教育體系中各級學校的學歷有著更為豐富的內涵和更為鮮明的時代、職業特色。黨的十七大曾提出?要本著‘黨校姓黨’的教育理念?，因此，黨校函授教育同樣是重點在于提升學員政治思想素質，核心在于增強學員黨性建設和鍛煉，提高理論知識向工作能力、業務能力、領導能力轉化的效率，增強實用性。這種繼續教育對于我們鐵路行業各環節、各部門工作人員業務水平進步、工作效率提高、思想境界提升來講，都是極其關鍵的。

第四，黨校函授的教育形式適應社會發展的客觀要求。黨校函授教育針對干部在職、在崗培訓，鼓勵充分利用業余時間學習，這種方式不僅延伸和拓展了黨校培訓的功能和范圍，解決了?工學矛盾?，為很大一部分難以脫產進行學習培訓的干部提供了在職系統學習進修和深造的機會和途徑，而且綜合運用了各種適合成人在職教育特點的教育、教學手段，例如網上學習、面授、遠程教育、刊授、電教等多種教學形式于一體，以?六統一?的原則實施對學員的有效管理，以制度化的教育評估標準控制教學質量，確保了學習時間和學習質量。

第五，黨校函授教育的?網絡化?辦學體系在當前鐵路行業教育體系中發揮了明顯優勢。黨校函授教育的四級網絡化辦學體系以其科學性高、普及性強的獨特優勢一躍成為當前具有全國規模和影響的干部在職在崗繼續教育的主要渠道之一。其特點主要表現為：一是領導力量的優勢。形成了黨中央領導、省市委領導、各級地方黨委領導親自兼任各級黨校校長的領導體制，為黨校制定正確的辦學方針提供了強大的智力支持；各級黨委領導同志直接關心、過問黨校函授教育工作，同級黨政機關的組織人事、宣傳教育部門的領導共同參與黨校函授的招生、考試等重要工作，為黨校函授辦學方針落實和實施提供了有力保障。二是師資隊伍的優勢。黨校函授教育優化配置全國各級黨校的師資力量，并聘請了一批全國有名望、有影響的專家、學者，他們作為教學工作的主體是實現黨校函授培訓目標的中堅力量。三是從總院(中央黨校函授學院)、分院(省級黨校)到學區、輔導站(地市基層黨校)，形成了自上而下、遍布全國、組織嚴密的管理體系，實行統一領導，分級管理的組織管理模式。多年來，鐵路黨校函授教育不僅造就一支政治素質強、業務能力精、責任意識強的師資隊伍，而且逐步形成一套完備而嚴格的管理體質，為高質量地組織干部學習和培訓奠定了堅實的基礎。因此，鐵路黨校函授教育是鐵路事業不斷向前推進的可靠保障和堅強后盾。

有網友曾這樣說：?中國鐵路應該放慢自己的步伐，等一等自己的道德和靈魂。?一次次血淋淋的事實不斷地提醒著我們，我們的工作關系到國民經濟的發展，更關系到十幾億百姓的生命財產安全。黨性的錘煉、素質的提升、業務技能的加強，都需要我們通過不斷的學習來實現。鐵路黨校函授教育不斷與時俱進、開拓創新，適應著廣大鐵路工作者的學習需求，隨時調整教育教學思路，一直以來為滿足干部多樣性、實用性的培訓要求努力著。

發展需要創新，創新需要實踐，而實踐需要以理論作為基礎。黨校函授教育是集?基本理論、黨性鍛煉、實踐能力?為一體的干部在職高等學歷教育，加強黨性修養是黨校函授教育的重要特色和優勢。我們必須充分發揮黨校函授教育這一方面的優勢，為加強黨的執政能力建設，提升員工的業務技能水平，培養出一批又一批的高素質的人才、干部隊伍。

學習是提升個人能力的必要條件，學習是求取發展的關鍵因素，學習也是帶動整個行業向前推進的重要基礎。鐵路黨校函授教育本著?服務鐵路、貢獻鐵路?的工作原則，為鐵路工作者提供時效性強、靈活性大、易于接受的課程培訓，是每一位鐵路工作者參與學習、提升自我的強有力保障。

鐵路黨校函授教育不僅在以往的鐵路事業發展中起到了重要作用，而且在未來社會發展中，仍會堅持以科學發展觀作為指導思想，以突出黨員干部在崗在職培訓為特色，著眼于社會主義建設對新型人才和領導干部隊伍的總體要求，在不斷總結函授辦學理論和實踐的基礎上，不斷完善辦學機制，克服不足，彌補缺陷，貫徹?從嚴辦學，質量第一?的治學理念，堅持?培養通用型、創造型、智能型人才?的素質教育辦學方向，繼續為鐵路部門輸送具有較高政治素養和開拓精神、掌握現代科學技術知識和管理知識的高素質干部、人才隊伍，繼續發揮其他教育形式所不能代替的積極作用。

第二篇：《沒有如果,只有結果》讀后感

《沒有如果，只有結果》讀后感

人生沒有如果,只有結果和后果.這是這本書的書名,發人深省.“如果”、“結果”、“后果”這三個“果”各意味著什么? 全書共有八章,每一章都引人深思.令我印象頗深的是第四章：不為失敗找理由.松下幸之助說：“偶爾犯了錯誤無可厚非,但從處理錯誤的態度上,我們可以看清楚一個人.”人非圣賢,孰能無過.成功者從來不為自己找借口、找理由,因為他們善于分析問題,從而找到解決問題的方法；失敗者則總是尋找各種各樣的借口、理由來搪塞失敗的原因.犯了錯誤并不可怕,可怕的是不承認錯誤,不改正錯誤.做人應該實事求是,紙包不住火,錯誤一旦犯下,它必定是存在的,不應該奢求用一些虛無縹緲的借口掩蓋錯誤的存在,這是一種掩耳盜鈴的行為,我們應該正視錯誤,改正錯誤,不推卸責任,勇于承擔后果.在人生中不需要借口,再好的借口也無法挽回曾經犯下的錯誤.借口是不負責任的表現,是一種不誠實的行為,沒有任何借口能阻礙你走向成功,如果有的話,那僅僅是因為你發奮得不夠!從哪里跌倒,就從哪里爬起來,要“吃一塹長一智”,三思而后行,甚至預防再度“跌倒”.我們必須有足夠的耐心,勇往直前,認真汲取教訓,總結經驗,從跌倒的地方爬起來,繼續走自己的路.事情不會改變,人生不能重來.如果是虛幻的,結果是注定的,后果是自找的.人生沒有如果,忘記失去的,珍惜擁有的,不要為了苛求結果而醞釀出無數個虛無縹緲的如果.把握現在,朝著夢想,奮斗!

第三篇：沒有最好只有更好演講稿

沒有最好只有更好

尊敬的各位領導、各位同事: 大家好！我叫仝麗敏，是濮陽市工商局華龍分局注冊股的一名工作人員，我演講的題目是《沒有最好只有更好》。在這個平凡的崗位上，我多年如一日，始終嚴格要求自己，立足“窗口”一線，以踏實的作風，優質的服務，先進的理念，努力踐行愛崗敬業的誓言。

一支樂隊，需要全體成員的齊心協力，否則難以演奏出余音繞梁的樂章；一座橋梁，需要橋墩的堅實支撐，否則難以確保那行人車輛的平安；而我們的窗口服務，同樣需要每位員工的腳踏實地，真抓實干，需要每位員工的愛崗敬業，無私奉獻。

愛崗敬業是一種精神，任何人都有追求榮譽的天性，都希望最大限度地實現自我價值，怎樣把這種理想變成現實呢？靠的就是在平凡的工作崗位上的愛崗敬業，既然選擇了這份職業，無論工作環境多么艱苦、多么繁瑣復雜，我們就要滿懷激情，勇敢地去面對，去擔當！我是2011年來到華龍分局注冊窗口的，使我沒有想到的是，大廳的工作是如此的緊張，繁重的工作量是我所沒有接觸到的。于是，在繁忙的工作之余，我認真學習注冊登記相關法律法規及規章制度，使業務水平不斷得到提高。在實際工作中，堅持做到“一口清”、“一次明”，以較高的業務素質和工作水平全心全意為企業的發展服務。

愛崗敬業更是一種境界。當我們將愛崗敬業當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心；享受工作給自己帶來的快樂和充實感，有了這種境界，我們就會倍加珍惜自己的工作，并抱著知足、感恩、努力的態度，把工作做得盡善盡美，從而贏得別人的尊重。注冊工作與其他業務工作不同的是，每天要接觸形形色色的辦事人員。面對窗口每天大量的業務咨詢、名稱查詢、企業注冊登工作，細心、熱心、耐心的“三心”服務已成為我的工作習慣和自我要求。每當遇到企業登記難題，我都耐心核對資料，指導企業提交有關材料，保證企業、群眾都能滿意而歸。去年8月份，華龍區政府立項引進的溫州醫療器材超億元的重點項目在我局注冊，在局領導的指導下，對照工作程序，減少辦照中間環節，采取特事特辦的辦法，迅速為企業辦理了營業執照（籌建）。濮陽市盛安石油鉆采技術有限公司是油田（這里怎么缺少一部分？？？）

熱心、高效的服務，受到了企業的好評。濮陽市迪威爾油氣自控化責任有限公司、濮陽市華龍區東方客運站等企業送來牌匾和錦旗以表達對我們辦事快捷、服務高效的感激。

2014年，由于登記窗口人員調整，又恰逢公司注冊資本的改革和企業信用信息公示運行以及企業全面換照，多項工作同時開展。面對人員減少、工作任務驟然加重的困難，我沒有退縮，迎難而上，在每天受理大量登記工作的同時不厭其煩地為前來咨詢的企業和群眾做好解釋工作，并主動為企業出謀劃策，為企業提供范本資料，一一告知填寫方式和要求，幫助他們檢查資料和進行修改，從而使企業能夠在第一時間順利完成各項設立、變更登記。有這樣一組數字，2014年，我局注冊窗口共受理新注冊登記663戶，變更登記 1176戶，名稱預先核準578戶，答復來人來電咨詢不計其數。從這一連串煩燥的數字當中體現出了日復一日、日積月累的辛勤勞作以及繁雜瑣碎、枯燥無味的工作流程。雖然苦點累點，但點點滴滴的付出，讓企業看到了工商部門的真情，贏得了轄區企業和群眾的充分肯定和贊揚，我感到十分欣慰。

工作中，我做到了盡職盡責，在生活中，我卻對家庭和孩子卻充滿了愧疚，記得那天中午岳村鄉的農民來辦理農民專業合作社，因不懂辦理過程，我一句一句的教他們填寫名稱核準申請書，進行錄入。并把需要的手續一一給他們寫到紙上，等受理完這份材料，已經是中午十二點多了，才猛然想起孩子還沒有接。等到學校已是空無一人，只有女兒孤零零的坐在路邊的臺階上，看著孩子含淚委屈的小臉。我的心里充滿了酸楚。

愛崗敬業不只是隨口說出的一句空話，也不是標榜自己的一個詞語，它更應該是一種默默的奉獻，一種高尚的理想，一種強勁的力量。登記注冊是工商行政管理部門面向企業、面向社會的窗口,也是工商部門聯系和支持地方經濟發展的橋梁和紐帶，其工作水平和服務質量直接關系到工商部門的社會形象。

沒有比人更高的山,沒有比腳更長的路。窗口服務永無止境，沒有最好只有更好。只要我們牢記職責使命，把群眾滿意、企業滿意、政府滿意作為工作標尺，鍥而不舍地前進，以更高的工作姿態，更高的工作標準，更好的服務質量，就一定會為濮陽經濟發展做出更大的貢獻。謝謝大家！

第四篇：安全只有規定動作 沒有自選動作

安全只有規定動作

沒有自選動作

能通過信息交流平臺可以與大家談談安全行車的感受，這是我們一直所期待的。這里我們沒有華麗的詞語，只希望通過我們的真誠，喚起大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。

目前私家車輛不斷增加，安全事故不斷發生。作為專業與非專業駕駛員，我們不管是駕駛何種車輛，人的生命在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。一個習慣性違章、一個違章操作、一個細節的疏忽，就可能釀成事故，輕則使人承受肉體的痛苦，重則使人失去寶貴的生命，靠自己用雙手辛勤打拼起來的幸福生活將再也無福享受。我們每天一個人操控著這么一個鐵老虎，如果一個細節沒有做好，一個操作不規范，它就會突然向自己或身邊的人發威，歷數西油公司發生的生產、交通傷亡事故歷歷在目，亡人家屬那撕心裂肺的哭喊聲和孤獨無助的眼神依然在刺痛著我們的神經，是誰制造了這一切，是歲掠奪了同事們鮮活的生命，到底是誰？每次經過事故調查和分析得出的結論讓我們難以接受，因為不是別人，正是我們自己制造了這一切，由于我們不重視安全，不嚴守安全操作規程，一次次抱著僥幸心理冒險蠻干，才釀成了悲慘的場面。追悔莫及留不住逝去的生命，哭喊悲痛換不回飄蕩的哀魂，痛定思痛后倍加感悟“安全為天”的深刻內涵。人的生命短暫而又脆弱，是不可再生的血肉之軀，但愿逝者用鮮血和生命敲響的安全警鐘能真正喚醒我們對安全的漠視。無可非議，交通運輸管理部門始終高度重視對車況、路況的安全監管，是絕對正確的，而且是卓有成效的。但是，對那些總是不愿系安全帶的人、堅持認為喝酒也能開車的人、敢于在快速道上逆行的人、喜歡把街道當賽道玩瀟灑的人…車況、路況安全性能怎么好都失去了意義。在此，我們要大聲疾呼：“安全只有規定動作，沒有自選動作”。在行駛過程當中，我們都要按照安全操作規程進行作業，我們不僅僅是要掌握理論操作規程，而且要真正運用到實際操作當中去。隨時嚴格用“道路交通安全法”和“十條禁令”要求自己，我們需要的不僅僅是記住那些安全警示標語，更需要將安全操作規程落實于我們的行為細節中，做好、做細、做實，安全工作只有起點、沒有終點。安全從我做起，意識到安全的重要性、轉變行動的規范性，責任的落實無不是打造安全的法寶。安全事故及安全隱患才會遠離我們而去。

作業區的兄弟姐妹，讓我們攜起手來，共同抵制違章，嚴格執行規定動作，徹底杜絕自選動作，杜絕習慣性違章，將安全這根弦作為我們的生命時常繃緊，將安全警鐘作為我們前進的交響曲時常響起，伴隨我們一路平安！伴隨著我們的家庭永遠幸福！伴隨著氣礦的發展永遠不停止！

第五篇：只有用心的簡歷 沒有萬能的簡歷

只有用心的簡歷 沒有萬能的簡歷

C先生從千里之外追尋夢想，單槍匹馬闖職場。由于學的是新聞，所以C先生的目標直指媒體。雖然C先生的職場起點并非媒體，而是市場，但無疑他是幸運的，如今他正在一家國際知名媒體中做著自己喜歡的工作，并將不斷提升自己的目標……

簡歷是用來獲取面試機會的。我的簡歷從來就是2頁：一頁中文，一頁英文。在簡歷的寫作上，我認為“只有用心的簡歷，沒有萬能的簡歷。”

我不像有些人，只有一個簡歷，并且試圖通過這個“萬能簡歷”叩開HR的心房。我是先找到感興趣的職位，覺得適合自己，然后再著手做簡歷。

個人最大的感受就是--簡歷的寫作要有明確得針對性。有些人喜歡只做一個簡歷，然后什么工作都用這個簡歷，這種方法100%是失敗的。因為任何不同的工作，對人的要求都是不同的，所以制作簡歷時一定要清楚這個工作需要什么，然后再在簡歷中告訴用人單位你們的要求我一一符合。

我的做法是這樣的：我準備了兩種類型的簡歷：一種是萬能型的，就是一般的簡歷，看到有些職位自己夠格，但又不是心儀的，就可以比較隨意地發過去。第二種就是“特別制作”的，針對自己心儀的公司，我會仔細地看公司的招聘廣告，分析其工作職責和用人要求，了解公司文化等其他內容，然后有針對性地修改簡歷。我覺得這樣做，一方面可以讓用人單位一目了然，覺得你符合他們的要求；另一方面會讓用人單位感覺出你的誠意，因為你特別為這個公司這個職位做了一個新簡歷。

我到上海的第一份工作是在一個市場咨詢公司做市場研究員。公司當初的招聘要求非常清楚，英文優秀，擅長寫作，具有市場調研經驗，對市場有一定的了解。因此我做簡歷時，對以上要求一一滿足：我有英語專業八級證書，在大學發表過作品，唯一欠缺的是“市場調研經驗”，但我曾經做過一次市場訪問員，雖然只是偶爾的一次，但其實很重要，同樣能寫在簡歷中，這樣既表明了有過這個經驗，又表明了對這個行業的興趣。同時，我還在簡歷中表示，在大學時學習過市場的有關課程，而且成績很好。因此，我本來可以說是在“經驗”這項乏善可陳，可我根據自身特點，花心思在簡歷中增加了這些東西，最后不但得到了面試機會，而且順利進入了這家公司！

Tips：在這個“特別制作”的簡歷中，要明顯地告訴用人單位，他所提出的條件你都符合。

我的第二份工作也是在一個市場咨詢公司，但是做電話銷售的，賣的是會議、培訓等。我的第二份工作的要求是：有市場工作經驗，英文好，性格開朗，因為是電話銷售的關系，喜歡和人溝通這項能力在招聘要求上被鄭重提出。我認為自己能得到第二份工作，90%是因為第一份工作的緣故。我在求職第二份工作時在簡歷里面寫得很清楚，自己做的是市場研究，主要客戶有XX跨國企業等等，而且用英語寫報告（突顯英語能力），向客戶展示調研結果（溝通能力）。針對市場這個行業，有了這樣的背景，自然會使自己受到青睞了。Tips：可以適度放大自己的工作經驗和能力，這并不是欺騙，但前提是：你真的涉及過這些具體工作；第二，你必須具備做這些工作的能力。

我的第三份工作就是電視臺了。第二份工作其實感覺還不錯的，可后來公司倒閉了。雖然有些不幸，可自己想想未免不是件好事。因為我是學文的，自己最喜歡最希望從事的還是

與文化相關的工作。所以當看到電視臺在招人時，我馬上就開始行動了。他們招的是國際部的公關，要求是對市場很熟悉有研究，并且英文口頭和書面的表達能力都要強。我之前從事的市場工作經驗正好契合，所以我把那些工作經驗寫進去，很容易地得到了他們的offer。Tips：由于我的第二份工作的實際時間才兩個月左右，雖然是因為公司倒閉，但很可能被HR過濾掉，因此我就適當地把相關工作時間有意識地模糊掉，只寫上年份。

最后，我期許已久的機會終于來臨——一家國際知名媒體招聘編輯。我把我在電視臺工作時的采訪經驗寫得非常詳細，把這段經驗當作重頭戲精心描繪，幾乎占了簡歷的一半分量。而我以前做市場的經驗我只是寫了一行。果然，我獲得了這份工作。到此為止，我終于找到了自己事業的歸宿——做和文化有關系的工作。我現在的感覺非常好，因為終于找到自己喜歡的文字傳媒工作。

Tips：要把自己想像為讀簡歷的人，他想看到什么，你就寫什么，你要處處告訴他：“我就是你要找的人！”要有“舍得”的精神，把所有和這個工作沒有關系的經驗砍掉，只突出和這個工作有關系的經驗。（