第一篇：RFID船舶身份識別及進(jìn)出港自動管理系統(tǒng)

船舶身份自動識別 及進(jìn)出港監(jiān)管系統(tǒng)

方 案 書

目錄

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第一章．中國漁業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題...........................................................................................3

1．1 中國漁業(yè)的現(xiàn)狀.............................................................................................................3 1．2 漁業(yè)中漁船檢測管理存在的問題.................................................................................3 第二章．RFID技術(shù)介紹.................................................................................................................4

2．1 概述.................................................................................................................................4

2.2 RFID系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu).......................................................................................................5 2.3 RFID系統(tǒng)的工作原理....................................................................................................5 2.4 RFID特性........................................................................................................................6 第三章．RFID系統(tǒng)實施的作用.....................................................................................................6

3．1進(jìn)一步規(guī)范漁工勞務(wù)市場..............................................................................................6

3．2 進(jìn)一步落實漁船進(jìn)出港簽證制度.................................................................................6 3．3 強(qiáng)化日常監(jiān)管，落實漁船安全隱患排查整治工作.....................................................6 3．4 加大漁業(yè)行政執(zhí)法力度，促進(jìn)生產(chǎn)管理制度的落實.................................................7 第四章．系統(tǒng)概述...........................................................................................................................7 第五章．系統(tǒng)總體設(shè)計思路...........................................................................................................8 第六章.系統(tǒng)設(shè)計原理及系統(tǒng)介紹................................................................................................9

6．1 系統(tǒng)設(shè)計原理.................................................................................................................9

6．2 系統(tǒng)介紹.......................................................................................................................9 第七章．產(chǎn)品介紹及特性（見產(chǎn)品手冊）.................................................................................11 第八章.硬件設(shè)備操作、測試及安裝要求..................................................................................11

8．1 應(yīng)用測試.....................................................................................................................11 8．3 安裝要求.....................................................................................................................12

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第一章．中國漁業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題

1．1 中國漁業(yè)的現(xiàn)狀

2008中國舟山國際船業(yè)博覽會·浙東經(jīng)濟(jì)合作區(qū)漁船管理高層論壇在市行政中心會議室召開。來自部分高校的專家和漁業(yè)管理部門負(fù)責(zé)人濟(jì)濟(jì)一堂，共同探討漁船管理大計。農(nóng)業(yè)部東海區(qū)漁政漁港監(jiān)督管理局副局長宋志俊、省海洋與漁業(yè)局副局長林東勇、副市長王忠志出席。上海海洋大學(xué)副校長黃碩琳介紹了世界漁業(yè)資源、漁船基本狀況和我國的漁船管理現(xiàn)狀。他認(rèn)為，應(yīng)加強(qiáng)對漁船的管理，盡快降低我國管轄海域內(nèi)的捕撈力量。浙江海洋學(xué)院副校長虞聰達(dá)介紹了我國捕撈許可證制度實行現(xiàn)狀，并建議嚴(yán)格捕撈許可證制度，科學(xué)規(guī)范各種捕撈作業(yè)強(qiáng)度。省海洋與漁業(yè)局，寧波市、臺州市、溫州市海洋與漁業(yè)局，紹興市農(nóng)業(yè)局的專家分別針對漁船管理提出了書面建議。

1．2 漁業(yè)中漁船檢測管理存在的問題

（一）、小型漁船強(qiáng)制報廢的年限與其正常使用的年限之間差距較大。理論上前者的確定應(yīng)以后者為基礎(chǔ)，依據(jù)《暫行規(guī)定》，這些小型漁船的報廢年限為13年，而實際情況是它們的正常使用年限一般為23年左右（這里對23年的說法不再進(jìn)行詳述），無須多詞，二者之間的差距越大，則《暫行規(guī)定》執(zhí)行起來的難度也就越大。

（二）、延期報廢制度的完善程度有待進(jìn)一步提高。延期報廢制度的制定在一定程度增加了《暫行規(guī)定》的包容性和可操作性，為報廢漁船的退出提供了緩沖區(qū)，使報廢難度大的漁船的退出成為可能；為充分發(fā)揮這一制度的作用并提高工作效率，基于延長期內(nèi)每年參照換證檢驗要求對船體質(zhì)量的把關(guān)，建議：

1、增加延長期的年限，比如將原定的五年改為十年；

2、將這一制度常規(guī)化：每年定期辦理延期報廢漁船的申報與審批手續(xù)。比如，設(shè)定每年的六月與十二月為申報和辦理漁船延期報廢審批手續(xù)的時間；

3、在可能的情況下盡量簡化程序。

4、采用RFID技術(shù)對船只的身份、漁船進(jìn)出港進(jìn)行有效的管理。

（三）、漁業(yè)船舶報廢制度的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。漁船報廢后的更新改造和轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)及漁船的強(qiáng)制報廢執(zhí)行，不但涉及船檢部門，還涉及執(zhí)法、漁政、漁監(jiān)等部門，第 3頁

如果相關(guān)的執(zhí)法部門對《暫行規(guī)定》認(rèn)識不

一、步調(diào)不一致，則易導(dǎo)致工作上的磨擦與內(nèi)耗，使《暫行規(guī)定》的執(zhí)行陷入困境。如對報廢延長期的執(zhí)行、報廢對象的確定、漁船報廢后的處置等等，各部門應(yīng)有統(tǒng)一的認(rèn)識。建議：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)督查，全面平衡開展，確保漁船報廢制度貫徹執(zhí)行。

第二章．RFID技術(shù)介紹

2．1 概述

RFID射頻識別技術(shù)，是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)。RFID標(biāo)簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標(biāo)識別、定位及長期跟蹤管理。RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技術(shù)相結(jié)合，可實現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享。RFID技術(shù)應(yīng)用于物流、制造、公共信息服務(wù)等行業(yè)，可大幅提高管理與運(yùn)作效率，降低成本。隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善和成熟，RFID產(chǎn)業(yè)將成為一個新興的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。因此，研究RFID技術(shù)，發(fā)展RFID產(chǎn)業(yè)對提升社會信息化水平、進(jìn)一步提高我國漁業(yè)的管理水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、提高人民生活質(zhì)量、增強(qiáng)公共安全與國防安全等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，具有戰(zhàn)略性的重大意義。

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2.2 RFID系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)

最基本的RFID系統(tǒng)由三部分組成：硬件、軟件和基本的數(shù)據(jù)格式與通信協(xié)議。硬件部分主要包括：標(biāo)簽：由耦合元件及芯片組成，每個標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在車輛、船舶、設(shè)備上標(biāo)識目標(biāo)對象；閱讀器：讀取標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式；天線：在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。

在RFID系統(tǒng)中的軟件部分主要包括兩方面的內(nèi)容：中間件應(yīng)用平臺和應(yīng)用管理軟件。中間件平臺具有以下一些關(guān)鍵特征：1）提供不同RFID讀寫器相兼容的標(biāo)準(zhǔn)化界面。2）提供數(shù)據(jù)過濾和不同格式的消息轉(zhuǎn)換與傳輸。3）對RFID硬件設(shè)施進(jìn)行有效地管理與監(jiān)控。4）支持不同應(yīng)用軟件系統(tǒng)對RFID數(shù)據(jù)的請求。5）支持企業(yè)原有系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議。

RFID技術(shù)在標(biāo)簽的數(shù)據(jù)格式上與目前國際主流的標(biāo)準(zhǔn)相匹配，主要包含了以下幾類：EPC、UID、ISO/IEC以及IP-X等標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)據(jù)格式。

2.3 RFID系統(tǒng)的工作原理

RFID系統(tǒng)在實際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在待識別物體的表面，電子標(biāo)簽中保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)。閱讀器可無接觸地讀取并識別電子標(biāo)簽中所保存的電子數(shù)據(jù)，從而達(dá)到自動識別物體的目的。閱讀器通過天線發(fā)送出一定頻率的射頻信號，當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入磁場時產(chǎn)生感

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應(yīng)電流從而獲得能量，發(fā)送出自身編碼等信息，被讀取器讀取并解碼后送至電腦主機(jī)進(jìn)行相關(guān)處理。

2.4 RFID特性

RFID射頻識別技術(shù)，是從二十世紀(jì)90年代興起的一項非接觸式自動識別技術(shù)。它是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，具有精度高、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)、抗干擾強(qiáng)、操作快捷等許多優(yōu)點(diǎn)。

第三章．RFID系統(tǒng)實施的作用

3．1進(jìn)一步規(guī)范漁工勞務(wù)市場

3．1．1促進(jìn)漁工的規(guī)范化、科學(xué)化管理水平的提高。

3．1．2嚴(yán)厲打擊非法雇用“老鼠式漁工”，規(guī)范漁工勞務(wù)市場秩序。

3．2 進(jìn)一步落實漁船進(jìn)出港簽證制度

針對當(dāng)前漁船停泊區(qū)域?qū)拸V、船只量多，船管站簽證員不足的現(xiàn)狀，各級政府和漁業(yè)職能部門要進(jìn)一步要進(jìn)一步開動腦筋，集思廣益，拿出一套切實可行的管理辦法，確保漁船進(jìn)出港簽證制度的落實。比如：是否可引進(jìn)局域網(wǎng)，采取網(wǎng)上簽證、行政執(zhí)法部門抽檢的簽證模式，減輕繁重的簽證工作量，方便漁民簽證；是否可采用電子標(biāo)簽取代人工簽證的方法等等。

3．3 強(qiáng)化日常監(jiān)管，落實漁船安全隱患排查整治工作

各級政府和漁業(yè)職能部門以RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過對通過電子標(biāo)簽技術(shù)可以宣傳教育、船檢、漁船進(jìn)出港簽證、船員持證上崗、救生設(shè)施、通信設(shè)備、消防設(shè)施等日常監(jiān)管工作。同時能夠使港口管理人員認(rèn)真開展?jié)O船、漁港、漁排和漁船停泊點(diǎn)等場所的安全隱患排查治理工作，確保我省漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢保持平態(tài)勢。

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3．4 加大漁業(yè)行政執(zhí)法力度，促進(jìn)生產(chǎn)管理制度的落實

通過RFID電子標(biāo)簽平臺可以使管理人員采取有效的措施，加大海上和港口安全監(jiān)管工作力度，可以重點(diǎn)打擊未年審、老舊、“三無”、救生設(shè)備短缺、未簽證、出海未編隊、擅自改變作業(yè)方式、漁工證件不齊以及船名號標(biāo)識不清等船舶，促進(jìn)漁業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的真正落實，從源頭上切實防范和遏制重大漁業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

第四章．系統(tǒng)概述

佛山市安訊智能科技有限公司基于第三代RFID技術(shù)研發(fā)的船舶身份識別及進(jìn)出港自動監(jiān)管系統(tǒng)是采用目前國際上最先進(jìn)的RFID技術(shù)的定位系統(tǒng)。能夠及時（無輪巡、無延時）、準(zhǔn)確（無錯碼、無漏卡）地將各個區(qū)域人員及設(shè)備的動態(tài)情況反映到地面計算機(jī)系統(tǒng)，使管理人員能夠隨時掌握船舶分布狀況和運(yùn)動軌跡，以便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理。當(dāng)有臺風(fēng)、冰雹等惡劣天氣發(fā)生時，管理中心能夠及時的通知相關(guān)人員進(jìn)行返航或者給出合理的建議。第三代RFID技術(shù)---REFINE RFID---又稱精益RFID。是從第一代RFID不能準(zhǔn)確無誤識別人員信息—--到第二代RFID只能單讀頭較準(zhǔn)確識別，再到第三代REFINE RFID---精益RFID 能網(wǎng)絡(luò)化、多方向、多讀頭，（兩個以上、單一子網(wǎng)即多可達(dá)上百個，整個網(wǎng)絡(luò)可達(dá)上千個）同時準(zhǔn)確識別人員定位信息的本質(zhì)性飛躍。第三代RFID技術(shù)---REFINE RFID，又稱精益RFID，應(yīng)用0.13um芯片制造工藝，依靠世界頂尖的射頻電子技術(shù)專家，整合國際上最領(lǐng)先的天線技術(shù)、光通信技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)庫處理技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工程結(jié)構(gòu)學(xué)技術(shù)、等多學(xué)科的綜合課題攻關(guān)，全面、完善、徹底地解決了船舶、人員定位系統(tǒng)中遇到的前兩代RFID無法突破的技術(shù)瓶頸問題。

前兩代RFID技術(shù)雖然在一些應(yīng)用中能解決單一讀頭識別，但當(dāng)系統(tǒng)要求兩個以上讀頭組成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，用于識別人員信息和定位時，會出現(xiàn)人員信息、定位數(shù)據(jù)延時達(dá)10秒、10個以內(nèi)讀頭數(shù)據(jù)延時就達(dá)30秒，10個以上讀頭，數(shù)據(jù)延時高達(dá)三、五分鐘以上甚至十?dāng)?shù)分鐘的不治之癥。并且，多讀頭時數(shù)據(jù)傳輸較慢。因數(shù)據(jù)輪巡，各讀頭數(shù)據(jù)只能分批上傳，造成各種信息忽前忽后，定位軌跡上下亂竄。根本不能即時有效反應(yīng)船舶和人員位置信息。更突出的問題是，整套子系統(tǒng)讀頭數(shù)量不能超過30個，超過時就要增加通信箱，造成數(shù)據(jù)延時成倍增加，延時達(dá)五分種甚至十幾分鐘，這樣的系統(tǒng)根本就不再有人員定位價值。再者，第 7頁

嚴(yán)重的是，前兩代系統(tǒng)不具有方向性，或方向性只能在兩個讀頭間，單進(jìn)單出。不能進(jìn)行三、四、五、六分巷以及整個定位系統(tǒng)方向性判別。

第三代REFINE RFID 不僅單一讀頭與卡片間能完美地達(dá)到超高速識別、超遠(yuǎn)距離識別、超低功耗、超大流量識別，而且較前兩代RFID而言，REFINE RFID真正實現(xiàn)了RFID技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用和高速即時數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹⒍嘧x頭（兩個以上、單子網(wǎng)就多可達(dá)上百個）同時準(zhǔn)確識別的難題，更重要的是識別數(shù)據(jù)甄別、上傳不再有輪巡、延時。各讀頭之間都有方向性，都能有效判斷方向性，而且海上、數(shù)據(jù)中心同一時間觸發(fā)，一秒鐘內(nèi)上位機(jī)判別，沒有延時。

第三代REFINE RFID同時也解決了前兩代RFID技術(shù)感應(yīng)距離短、防沖突能力差的致命弱點(diǎn)。多頻段多頻道碰撞性轉(zhuǎn)移，杜絕了沖突的可能。其各項技術(shù)指標(biāo)在同類產(chǎn)品中均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，開創(chuàng)了真正的超遠(yuǎn)距離、真正網(wǎng)絡(luò)化、高速移動條件下、超低功耗發(fā)射、真正即時傳輸?shù)淖R別技術(shù)的新紀(jì)元。

第五章．系統(tǒng)總體設(shè)計思路

船舶進(jìn)出港定位跟蹤及考勤管理系統(tǒng)涉及計算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫、電子電路、數(shù)字通訊、無線識別RFID技術(shù)等方面。因此，在設(shè)計方案時，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯能力及異常保護(hù)等方面也進(jìn)行了充分考慮。項目方案確定利用現(xiàn)有成熟的高速工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)或者無線傳輸系統(tǒng)作為主傳輸平臺，開發(fā)相應(yīng)的海上跟蹤定位基站、人員無線編碼發(fā)射器等設(shè)備與系統(tǒng)掛接，通過定位基站跟蹤定位及考勤管理專用軟件與主系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)的專用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行后臺數(shù)據(jù)交換從而實現(xiàn)更加安全和快捷、方便的管理。系統(tǒng)總體設(shè)計主要體現(xiàn)在：

1.實現(xiàn)船舶進(jìn)出的有效識別和監(jiān)測監(jiān)控，使管理系統(tǒng)充分體現(xiàn)“人性化、信息化和高度自動化”，實現(xiàn)數(shù)字化管理的目標(biāo)。

2.為港口管理人員提供人員進(jìn)出限制、考勤作業(yè)、監(jiān)測監(jiān)控等多方面的管理信息，一旦發(fā)生安全事故，通過該系統(tǒng)可在事故現(xiàn)場3～100米甚至更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)立刻探測到作業(yè)面工作人員及其數(shù)量，保證搶險救災(zāi)和安全救護(hù)工作的高效運(yùn)作。3.系統(tǒng)設(shè)計具備安全性、可擴(kuò)容性、易維護(hù)性和易操作性。4.輕松聯(lián)網(wǎng)，BS結(jié)構(gòu)，輕松實現(xiàn)各港口及更廣闊地域聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。

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第六章.系統(tǒng)設(shè)計原理及系統(tǒng)介紹

6．1 系統(tǒng)設(shè)計原理

船舶身份識別及進(jìn)出港自動監(jiān)管系統(tǒng)是由地面監(jiān)控中心主計算機(jī)在系統(tǒng)軟件支持下，通過數(shù)據(jù)傳輸接口和沿巷道鋪設(shè)的通訊光/電纜，無間斷、即時地對海上安裝的無線數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)信息采集，無線數(shù)據(jù)采集器將自動采集有效識別距離內(nèi)的標(biāo)識卡的信息，并無間斷、即時地通過傳輸網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送至地面中心站。數(shù)據(jù)信息經(jīng)分析處理后，將海上船舶和人員等動態(tài)分布在主計算機(jī)界面中得以實時反映，從而實現(xiàn)港口數(shù)字化管理的目的。

遵循“統(tǒng)一發(fā)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理”的原則，將標(biāo)識卡視為“上崗證”或“港口準(zhǔn)入證”，按準(zhǔn)許上崗人員實行“一人一卡或者一船一卡”制。

1)根據(jù)海面監(jiān)測需求，在海上航道、港口、某些船舶停靠的作業(yè)面等地點(diǎn)安裝無線數(shù)據(jù)采集器，并通過電纜/光纖數(shù)據(jù)或者無線傳輸接口相互連接為高速工業(yè)以太網(wǎng)或者局域網(wǎng)，從而構(gòu)成完整通訊線路。

2)港口管理人員輸入工作人員或者船舶相關(guān)信息后，向漁民頒發(fā)并裝備標(biāo)識卡。3)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫記錄該標(biāo)識卡相對應(yīng)人員或者船只的基本信息，包括姓名、年齡、性別、職務(wù)、本人照片、有效期、船舶的類型、證件的有效期等基本信息。

4)進(jìn)入海域的船舶必須攜帶標(biāo)識卡，當(dāng)持卡船只或者人員經(jīng)過設(shè)置識別系統(tǒng)的地點(diǎn)時被系統(tǒng)識別。系統(tǒng)將讀取該卡號信息，通過系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)，將持卡人通過的路段、時間等資料傳輸?shù)降孛姹O(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，并可同時在地理信息大屏幕墻上出現(xiàn)提示信息，顯示通過人員或船只的的基本信息。如果感應(yīng)的無線標(biāo)識卡號無效或進(jìn)入限制區(qū)域，系統(tǒng)將自動報警，安全監(jiān)控中心值班人員接到報警信號，立即執(zhí)行相關(guān)安全工作管理程序。5)管理人員可根據(jù)生產(chǎn)計劃，對該標(biāo)識卡進(jìn)行授權(quán)管理。授權(quán)范圍包括：該員工可以準(zhǔn)入的水域或航道。坑道

6)基站采集設(shè)備能夠準(zhǔn)確的將人員和船舶進(jìn)行進(jìn)出判斷并將此信息傳到后臺終端，大大提高港口的管理水平，是港口的信息化更上一個新的臺階。

7)系統(tǒng)可自動生成考勤作業(yè)的統(tǒng)計與管理等方面的報表資料，提高管理效益。

6．2 系統(tǒng)介紹

船舶身份識別及進(jìn)出港自動監(jiān)管子系統(tǒng)主要采用無線射頻識別技術(shù)(Radio Frequency

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Identification , RFID)和視頻技術(shù)組成。隨著成本的下降和標(biāo)準(zhǔn)化，RFID技術(shù)的全面推廣和普遍應(yīng)用將是不可逆轉(zhuǎn)的趁勢。從目前的發(fā)展看，無論是技術(shù)還是產(chǎn)品價格，已能完全滿足船舶進(jìn)出港管理的需要。視頻監(jiān)控設(shè)備主要用來及時提供船只進(jìn)出港時的圖像信息，并將這些圖像信息記錄下來，以便以后的追溯。

船舶身份識別及進(jìn)出港自動監(jiān)管系統(tǒng)是由監(jiān)控中心、港口自動識別系統(tǒng)、電源和信號傳輸系統(tǒng)，移動式自動識別器和視頻探頭等主要部分組成，通過在每艘漁上安裝以電子標(biāo)簽為信息載體的電子身份證，在電子身份證中寫入加密的船舶信息，通過授權(quán)的射頻讀寫器對電子身份證內(nèi)的信息進(jìn)行讀/寫操作，來實現(xiàn)船舶的自動識別和監(jiān)管的電子信息處理系統(tǒng)。

船舶的自動識別及進(jìn)出港自動監(jiān)管子系統(tǒng)的主要功能包括：

? 自動記錄船舶進(jìn)出港：系統(tǒng)無需漁民進(jìn)行任何操作，作業(yè)船舶在每次進(jìn)港和出港經(jīng)過港口監(jiān)控點(diǎn)時，系統(tǒng)都會自動地將信息反饋到監(jiān)控中心。漁政主管部門可以通過監(jiān)控平臺清楚的掌握每條船舶進(jìn)出港的狀態(tài)，此外，還可以在作業(yè)船舶進(jìn)出港時調(diào)用視頻監(jiān)控觀看實時進(jìn)出港情況，并進(jìn)行視頻圖像記錄，以備后期查詢。

? 防止船舶帶病出港：當(dāng)帶病船舶出港時，系統(tǒng)可以自動提醒主管部門，從而采取有效措施阻止帶病船舶作業(yè)。

? 船舶出港時，系統(tǒng)通過通信鏈路自動提醒船只開啟AIS 系統(tǒng)及衛(wèi)星船位監(jiān)控系統(tǒng)，同時向出港船只發(fā)送各種重要信息，包括出港問候，船只注意航行安全提醒，主管部門的各種通知和公告等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)船只未開啟相應(yīng)AIS系統(tǒng)或衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)時，系統(tǒng)會自動提醒主管部門采取措施。

? 當(dāng)船只進(jìn)港時，系統(tǒng)可以自動通過通信鏈路向船只發(fā)送回港問候，主管部門的通知公告等各種信息。

? 不停船檢查及問題船舶管理。通過遠(yuǎn)程射頻的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，主管部門的執(zhí)法船可實現(xiàn)對航行船舶的不停船檢查。在檢查過程中，由于執(zhí)法船的系統(tǒng)可以實時向中心數(shù)據(jù)庫查詢船舶資料，如違章船舶、年檢過期、證書過期等問題船舶將無所遁形。有效杜絕黑名單船舶出海生產(chǎn)。

? 錨地統(tǒng)計：在各個錨地統(tǒng)計錨地內(nèi)船舶數(shù)量，從而有效的管理船舶停泊。? 流量統(tǒng)計。可精確統(tǒng)計出過往船舶的流量。

系統(tǒng)主要由船舶識別電子標(biāo)簽、讀卡器、無線AP等設(shè)備組成。系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示。

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圖4-1船舶身份識別及進(jìn)出港自動監(jiān)管子系統(tǒng)架構(gòu)圖

系統(tǒng)在實現(xiàn)船舶進(jìn)出港環(huán)節(jié)的自動監(jiān)控的同時，配備的便攜式船舶身份識別讀卡器使執(zhí)法人員能免登船，遠(yuǎn)距讀取安裝在船舶上的船舶識別電子標(biāo)簽（RFID Tag），就能在船舶身份識別讀卡器相連的手提電腦上反映出船舶信息、船員的基本信息，了解船舶的整體情況，從而極大的提高執(zhí)法效率。

第七章．產(chǎn)品介紹及特性（見產(chǎn)品手冊）

第八章.硬件設(shè)備操作、測試及安裝要求

8．1 應(yīng)用測試

用戶使用RW-RXX 系列讀寫器之前，可以搭建簡單的應(yīng)用測試系統(tǒng)對讀寫器進(jìn)行功能檢測、各種參數(shù)設(shè)定等操作，下面介紹一下構(gòu)建一個簡單的讀寫器測試系統(tǒng)需要的操作步驟：

第一步、將讀寫器通過RS485-RS232轉(zhuǎn)換器連接到計算機(jī)的RS232接口；

第二步、在距離讀寫器幾米遠(yuǎn)處放置一張I-TAG系列電子標(biāo)簽，標(biāo)簽可隨意擺放，但

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是不要被大型金屬物體遮擋；

第三步、接通讀寫器電源，啟動讀寫器；

第四步、在計算機(jī)上啟動測試軟件，該軟件可以通過讀寫器隨機(jī)攜帶的光盤進(jìn)行安裝；

第五步、軟件具體使用方法參見測試軟件使用說明。

8．3 安裝要求

RW-RXX系列讀寫器的安裝要考慮安裝方式、安裝位置、高度和角度等因素，安裝好壞直接影響讀寫器工作質(zhì)量，因此，必須認(rèn)真對待。

1、讀卡器安裝在船舶進(jìn)出港必經(jīng)的橋梁上，通過低損耗電纜與天線相連，通過標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與控制中心電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

2、讀寫器支架安裝方式

讀寫器支架安裝方式有多種，主要的安裝方式為：立式側(cè)裝（讀寫器安裝在立柱上）或橫式頂裝（讀寫器安裝在龍門架上）。用戶可以根據(jù)現(xiàn)場情況選擇安裝方式。

3、讀寫器的固定與高度調(diào)整

側(cè)裝時，要求讀寫器的安裝立桿直徑50~55MM、長度2.5~3.5M，最好使用壁厚大于1.2~2.0MM的不銹鋼材料。使用包裝中自帶的緊固件將讀寫器固定在立桿的頂部。

頂裝時，要求安裝龍門架立桿的直徑70~80MM、橫桿直徑50~55MM，最好使用壁厚大于1.2~2.0MM的不銹鋼材料。同樣使用包裝中自帶的緊固件將讀寫器固定在橫桿中部。

4、讀寫器安裝角度調(diào)整

讀寫器角度調(diào)整的目的是將讀寫器的有效讀卡范圍指向讀取標(biāo)簽ID號碼的最佳方向、使讀寫區(qū)域覆蓋標(biāo)簽運(yùn)動軌跡的最大范圍。

安裝RW-RXX系列讀寫器時，應(yīng)使讀寫器的球面指向標(biāo)簽通過的區(qū)域，偏向地面方向。讀寫器的仰角（讀寫器與水平方向的夾角），一般調(diào)整為10~30度，角度視施工環(huán)境而定。

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第二篇：漁船身份自動識別系統(tǒng)(RFID)可行性研究報告

漁船身份自動識別系統(tǒng)

可行性研究報告

第一章 概述

1.1項目概況

我省漁港分布比較分散，漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)人員配備不足，缺乏現(xiàn)代化管理手段，對漁船的監(jiān)督管理處于疲于應(yīng)付的局面。

1.2．項目提出的理由

隨著改革開放，科技興國戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，各行各業(yè)紛紛響應(yīng)號召，都開始走上了可持續(xù)發(fā)展、科技創(chuàng)新的道路，并且都得到了現(xiàn)代化管理模式帶來的好處。作為改革開放以來首先開放的漁業(yè)行業(yè)的現(xiàn)代化步伐稍顯遲緩，與要求高技能和高專業(yè)素質(zhì)的漁業(yè)捕撈行業(yè)不相適應(yīng)。為更好落實國家及地方的法律法規(guī)，在建設(shè)瘦身型政府的背景下，我們必須走漁業(yè)現(xiàn)代化管理模式，以技術(shù)的創(chuàng)新彌補(bǔ)人員編制不足，切實貫徹做好漁業(yè)監(jiān)督管理工作，為天津的騰飛貢獻(xiàn)力量。

第二章 項目建設(shè)的必要性和可行性

2.1項目建設(shè)的必要性

漁業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)。漁業(yè)安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局。加強(qiáng)漁業(yè)船舶監(jiān)管能力，是法律賦予我們的神圣職責(zé)，是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的必然要求。

我市漁港分布比較分散，漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)人員配備不足，缺乏現(xiàn)代化管理手段，法律法規(guī)賦予漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)的職責(zé)在履行上難度很大。漁船的監(jiān)督管理工作離不開船舶動態(tài)信息的掌握。目前這項工作是通過市－區(qū)－鄉(xiāng)鎮(zhèn)－村這一組織渠道，采用人工方式，利用電臺、手機(jī)等方式逐條聯(lián)系落實，速度慢、可靠性差、不確定性高，經(jīng)常性的造成漁船回港情況統(tǒng)計不出來、上報不上去的情況，基本情況的不明確，給漁船安全監(jiān)督管理工作帶來了很大的困難和安全隱患。如漁船的進(jìn)出港簽證，漁船在港情況統(tǒng)計，流量統(tǒng)計，問題漁船的跟蹤，遠(yuǎn)程執(zhí)法援助等日常工作難于執(zhí)行，尤其是特殊時期的漁船監(jiān)管就更為困難，建設(shè)現(xiàn)代化漁船身份識別系統(tǒng)已迫在眉睫。

2.2項目建設(shè)的可行性

漁船身份識別系統(tǒng)采用無線射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification，RFID）。不同于一般系統(tǒng)采用的被動式無線射頻識別技術(shù)，在本系統(tǒng)中采用的是主動式無線射頻識別技術(shù)，與被動式無線射頻識別技術(shù)一樣，主動式無線射頻識別技術(shù)具有唯一性、不可復(fù)制性、精度高、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)、抗干擾強(qiáng)、操作快捷等眾多優(yōu)點(diǎn)，而且，主動式無線射頻識別技術(shù)最大的特點(diǎn)是識別距離遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)識別距離可以達(dá)到200米以上，可以有效的滿足在海上或港口進(jìn)行漁船身份識別的需要。RFID系統(tǒng)是一項能夠滿足我市漁業(yè)安全工作大局的先進(jìn)技術(shù)，是一套符合我市漁業(yè)現(xiàn)代化監(jiān)管需要的管理系統(tǒng)。

第三章 預(yù)期效果及評價

3.1預(yù)期效果。

⑴漁船進(jìn)出港自動記錄統(tǒng)計

采用港口雙固定式讀頭方案或多讀頭方案，每當(dāng)作業(yè)漁船在進(jìn)入港口和離開港口時都可以獲得船只數(shù)據(jù)信息，這些數(shù)據(jù)信息將傳輸?shù)竭M(jìn)出港監(jiān)管系統(tǒng)的監(jiān)控中心平臺，使得平臺可以立刻獲得當(dāng)前船只進(jìn)出港的狀態(tài)，同時這些信息將記錄在平臺上，供今后統(tǒng)計和查詢。

⑵漁船在港情況統(tǒng)計

系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確地統(tǒng)計出當(dāng)前漁船在港情況，包括漁船在各港口的分布情況。漁船在港情況統(tǒng)計能讓漁業(yè)主管部門迅速獲取目前在港漁船的統(tǒng)計信息、在水上作業(yè)的漁船統(tǒng)計信息，在出現(xiàn)災(zāi)害性天氣時，漁業(yè)主管部門能把工作重點(diǎn)放在未進(jìn)港的漁船上，并有效地調(diào)配管理資源和執(zhí)法力量，從而加強(qiáng)了工作的針對性和有效性。⑶跟蹤問題船舶

當(dāng)違章船舶、年檢過期、證書過期、未辦理進(jìn)出港等問題漁船進(jìn)出港口時，主管部門通過系統(tǒng)馬上獲得信息，可以采取有效措施進(jìn)行跟蹤，整改，直至解決問題，及時消滅安全隱患。

⑷流量統(tǒng)計

系統(tǒng)能有效地、精確地檢測到經(jīng)過讀頭附近的船舶數(shù)量，以每天、每月或每年的形式統(tǒng)計漁船的流量情況。漁船流量統(tǒng)計能讓管理部門了解漁船進(jìn)出港和錨泊信息，掌握航道是否擁擠，并且能根據(jù)流量統(tǒng)計信息，在漁船流量大的時候加強(qiáng)對漁船的管理，防止由于漁船流量過大造成違法漁船蒙混出海、航道內(nèi)漁船碰撞等情況的發(fā)生。

⑸遠(yuǎn)程執(zhí)法輔助

漁業(yè)行政執(zhí)法是我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，行政執(zhí)法工作的一個重要組成部分，海洋漁業(yè)執(zhí)法是為了加強(qiáng)漁業(yè)資源的保護(hù)、增殖、開發(fā)和合理利用，保障漁業(yè)生產(chǎn)者的合法權(quán)益，促進(jìn)海洋漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，適應(yīng)社會主義建設(shè)和人民生活的需要。目前漁業(yè)生產(chǎn)中存在許多不同類型的違法事件：違反禁漁期、違反場區(qū)捕撈、無證捕撈、違反許可證規(guī)定、外海漁船進(jìn)入近海、“三無”漁船作業(yè)等。但是海洋環(huán)境的復(fù)雜性給漁業(yè)執(zhí)法造成了相當(dāng)大的制約性，不能真實準(zhǔn)確、及時、全面地進(jìn)行漁業(yè)執(zhí)法。系統(tǒng)為遠(yuǎn)程執(zhí)法工作提供了技術(shù)支撐和信息支撐，有了技術(shù)和信息的支持可以大大提高漁業(yè)執(zhí)法效率，執(zhí)法漁船可以同時監(jiān)控多條漁船，能遠(yuǎn)程識別漁船的合法性。監(jiān)控中心傳遞的豐富信息能為執(zhí)法人員全面、高效、正確地執(zhí)法提供科學(xué)依據(jù)。

通過采用無線射頻識別技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，為海洋漁業(yè)執(zhí)法提供了一種有效的方式。系統(tǒng)由移動式自動識別器、船載自動識別系統(tǒng)、監(jiān)控中心、電源和信號傳輸系統(tǒng)等組成，結(jié)構(gòu)圖如下：

（遠(yuǎn)程執(zhí)法結(jié)構(gòu)圖）

在執(zhí)法船上安裝有船載自動識別系統(tǒng)，執(zhí)法船在海洋上巡邏時可以遠(yuǎn)程讀取、識別有效范圍內(nèi)的一條或多條漁船身份標(biāo)識信息。通過數(shù)據(jù)鏈路在執(zhí)法漁船和中心平臺之間實現(xiàn)相互通信，將執(zhí)法船捕獲到的漁船身份標(biāo)識信息發(fā)送到中心平臺，中心平臺負(fù)責(zé)漁船的合法性判斷結(jié)果反饋給執(zhí)法漁船，執(zhí)法漁船以中心平臺反饋的結(jié)果作為依據(jù)，采取相應(yīng)的執(zhí)法手段。

遠(yuǎn)程執(zhí)法系統(tǒng)可以通過數(shù)據(jù)鏈路連接中心平臺，獲得漁船的各種信息，這些信息包括：漁船是否在黑名單內(nèi)，漁船捕撈許可證信息、漁船作業(yè)類型、漁船準(zhǔn)許作業(yè)場所、漁船作業(yè)時限、漁具數(shù)量、捕撈限額是否合法等。

第四章效益分析

4.1效益分析

天津市漁業(yè)船舶身份識別系統(tǒng)（RFID）的建立，能有效加強(qiáng)我市漁船進(jìn)出漁港的監(jiān)督管理能力，可以滿足漁港簽證管理、高危漁船及黑名單漁船監(jiān)管的需要。系統(tǒng)的建成將對進(jìn)出港漁船實施“實時、有效”的監(jiān)管，實現(xiàn)船舶證書電子化，實時檢查、現(xiàn)場取證數(shù)字化提高技術(shù)保障。

利用漁船RFID系統(tǒng)，建立船舶電子身份證書，結(jié)合港口和船舶的基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)和管理信息數(shù)據(jù)，不但可達(dá)到對港口和船舶的日常監(jiān)督和管理之目的,而且可實現(xiàn)漁政執(zhí)法檢查、進(jìn)出港船舶的電子化管理；解決船舶套牌和遮擋、涂改、假冒船名號以逃避監(jiān)管的問題；提高執(zhí)法檢查的針對性，解決船舶數(shù)量多、執(zhí)法力量不足問題；全面統(tǒng)計船舶進(jìn)出港情況，為管理決策提供最詳實基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。RFID系統(tǒng)的建立還可以實現(xiàn)，將現(xiàn)有的船舶證書管理系統(tǒng)、黑名單管理系統(tǒng)、海事船員管理系統(tǒng)、海事柴油補(bǔ)貼管理系統(tǒng)、船舶圖文檔案管理系統(tǒng)、簽證收費(fèi)管理系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享；在保證經(jīng)濟(jì)實用、安全可靠的前提下，建設(shè)成具有先進(jìn)性、高效性、可靠性、可擴(kuò)展性、可維護(hù)性、完整性、開放性和安全性等特征的涵蓋船舶管理各個方面的全省船舶管理電子政務(wù)系統(tǒng)；大大提高輔助遠(yuǎn)程執(zhí)法效率、海事突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，提升漁港監(jiān)督、漁政執(zhí)法從業(yè)人員的服務(wù)水平。

第三篇：RFID倉儲管理系統(tǒng)

RFID倉儲管理系統(tǒng)的目的主要是使用RFID技術(shù)，來實現(xiàn)物資的實時監(jiān)控與管理，從而實現(xiàn)物資的集中式實時管理。再結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、GPRS定位技術(shù)等多種技術(shù)，配合人員管理、車輛管理等其他管理系統(tǒng)形成一套實時、高效的管理體系。使企業(yè)更具備競爭力。

使用RFID 倉儲管理系統(tǒng)，可以對倉儲各環(huán)節(jié)實施全過程控制管理，并可對物資進(jìn)行庫位、批次、保質(zhì)期、配送等實時RFID 電子標(biāo)簽管理（數(shù)據(jù)直接寫入與物資對應(yīng)的電子標(biāo)簽中），實現(xiàn)對整個收貨、發(fā)貨、補(bǔ)貨等各個環(huán)節(jié)的規(guī)范化作業(yè)，還可以根據(jù)不同的需求制作多種合理的統(tǒng)計報表。RFID 技術(shù)引入倉儲物流管理，去掉了手工輸入的步驟，解決庫房信息陳舊滯后的弊病。RFID 自動識別技術(shù)的現(xiàn)代化倉庫管理系統(tǒng)，能有效地對倉庫流程和空間進(jìn)行管理，實現(xiàn)批次管理、快速出入庫和動態(tài)盤點(diǎn)。幫助倉庫管理人員對庫存物品的入庫、出庫、移動、盤點(diǎn)、配料等操作進(jìn)行全面的控制和管理，有效的利用倉庫存儲空間，提高倉庫的倉儲能力，在物料的使用上實現(xiàn)即使進(jìn)出庫的‘零庫存’概念，最終提高倉庫存儲空間的利用率，降低庫存成本，提升市場競爭力。RFID 技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合幫助商業(yè)企業(yè)合理有效地利用倉庫空

1）物資實時監(jiān)控及定位管理

23）庫位動態(tài)分配、物資動態(tài)移庫、并庫、物資信息化）實時庫位監(jiān)控、查詢，對物資實現(xiàn)“無序排放有序管理”

4）物資安全管理：期限保護(hù)、防盜、溫度濕度等實時監(jiān)控

5）人力物力資源動態(tài)綜合分配

6）倉庫系統(tǒng)綜合盤點(diǎn)功能

功能模塊大體可以分為

系統(tǒng)管理、標(biāo)簽管理、查詢管理、收貨管理、入庫管理、揀選管理、出庫管理、盤點(diǎn)管理、庫位實時監(jiān)控等模塊

第四篇：身份識別證件管理規(guī)定

總則

1.目的為維護(hù)公司形象，規(guī)范員工行為，對訪客、提供服務(wù)商駐廠人員等進(jìn)行有效控制，確保公司財產(chǎn)安全、人員安全和生產(chǎn)安全，特制訂本規(guī)定。

2、分類

公司的身份識別證件包括工作證、訪客證、臨時工作證三種。

3適用范圍

工作證是識別員工身份的證件，適合本公司所有正式員工；

訪客證是訪客被允許進(jìn)入廠區(qū)、進(jìn)行身份識別的證件，適用于不需要駐廠的外來人員，包括商業(yè)參觀、客戶驗貨驗廠、為公司提供服務(wù)和供應(yīng)的相關(guān)方等等；

臨時工作證是公司臨時工作人員和為公司提供服務(wù)或供應(yīng)的相關(guān)方因需要駐廠而派駐人員。

4、身份識別證件的印制和發(fā)放

4.1編制和印刷人力資源部負(fù)責(zé)公司身份識別證件的編制和印刷

4.2發(fā)放和回收人力資源部負(fù)責(zé)員工工作證和臨時工作證的發(fā)放和回收，警衛(wèi)室負(fù)責(zé)訪客證的發(fā)放與回收

工作證管理

5.工作證的發(fā)放、補(bǔ)辦、回收

5.1 新入職員工需要到人力資源部進(jìn)行工作證的申辦，人力資源部核實確后，給員工照相辦證。

5.2 領(lǐng)取工作證員工要嚴(yán)格填寫《工作證發(fā)放回收記錄表》，人力資源部負(fù)責(zé)《工作證發(fā)放回收記錄表》的存檔工作，存檔期限為兩年。

5.3 如工作證丟失，員工要及時到人力資源部補(bǔ)辦。人力資源部在核實清楚本人信息后方可給予補(bǔ)辦。

5.4 補(bǔ)辦工作證員工要嚴(yán)格填寫《工作證補(bǔ)辦記錄表》，人力資源部負(fù)責(zé)《工作證補(bǔ)辦記錄表》的存檔工作，存檔期限為兩年。

5.5 離職員工按《人力資源管理程序》離職，須將工作證交人力資源部，并填寫《工作證發(fā)放回收記錄表》。不上交工作證不予辦理離職。

5.6人力資源部要將離職員工作證進(jìn)行銷毀，防止二次使用。

6工作證的使用

6.1工作證為員工出入廠區(qū)及宿舍之識別用，不得作為其它身分證明

6.2員工在進(jìn)出廠時也必須向保安展示工作證以證明身份，保安要嚴(yán)格審核照片是否相符，否則禁止出入；對于不能提供證件者，保安要嚴(yán)格盤問確認(rèn)。

6.3工作證一律掛在胸前，照片要朝外，不得以其外衣遮蓋，更不得掛在其它地方，違者以未佩戴處理，扣績效考核分1分。

6.4工作證嚴(yán)格禁止轉(zhuǎn)借他人，禁止混帶，違反者扣績效考核分5分；因轉(zhuǎn)接的引起公司損失，轉(zhuǎn)接人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者解除勞動合同、提交公安部門處理。

6.5工作證只作為員工廠區(qū)和生活區(qū)身份的證明，嚴(yán)禁用作它用，如有違反，扣績效考核分10分，并承擔(dān)因此造成的損失，情況嚴(yán)重者提交公安部門處理。訪客證管理

7.訪客證帶有唯一可識別的編碼，并帶有公司的標(biāo)志。

8.訪客證的發(fā)放和回收

8.1 保安按照《出入廠管理制度》進(jìn)行訪客管理，對于確定允許入廠的訪客，保安發(fā)放訪客證，并在《出入廠登記表》登記訪客證編碼。

8.2訪客出廠時，保安必須回收訪客證，并在《出入廠登記表》上標(biāo)注回收。9臨時工作證的使用

9.1警衛(wèi)室要嚴(yán)格保管訪客證，只對符合規(guī)定的訪客發(fā)放。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)發(fā)放現(xiàn)象，扣績效考核分5分。

9.2訪客在廠區(qū)范圍內(nèi)必須佩帶訪客證，并且正面朝外；在廠期間必須有本公司相關(guān)人員全程陪同。

臨時工作證管理

10.臨時工作證的發(fā)放和回收

10.1提供服務(wù)或供應(yīng)的相關(guān)方需駐廠人員或其它經(jīng)批準(zhǔn)的駐廠人員，需攜帶派駐證明，在相應(yīng)部門人員帶領(lǐng)下到人力資源部辦理臨時工作證。

10.2發(fā)放 人力資源部核實信息和派駐證明后，發(fā)放臨時工作證，并嚴(yán)格登記《臨時工作證發(fā)放回收記錄》。

10.3回收 相關(guān)方工作人員結(jié)束派駐，經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)部門驗收后必須及時上交臨時工作證，相關(guān)部門負(fù)責(zé)臨時工作證的回收，并上交人力資源部。

11.臨時工作證的使用

11.1外來駐廠人員必須嚴(yán)格佩戴臨時工作證，并且正面朝外

11.2駐廠人員相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門或管理部門負(fù)責(zé)臨時工作證佩戴的檢查工作和抽查工作

11.3.臨時工作證嚴(yán)格禁止轉(zhuǎn)借他人，禁止混帶。因轉(zhuǎn)接的引起公司損失，轉(zhuǎn)接人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者解除勞動合同、提交公安部門處理。

11.4工作證只作為員工廠區(qū)和生活區(qū)身份的證明，嚴(yán)禁用作它用，在賬務(wù)結(jié)算時扣除相應(yīng)罰款，并承擔(dān)因此造成的損失，情況嚴(yán)重者提交公安部門處理。

第五篇：基于射頻識別技術(shù)(RFID)的倉庫管理

射頻識別技術(shù)與倉儲編碼實訓(xùn)報告

題目

姓

名

趙艷艷

專業(yè)班級 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)S13-1班

指導(dǎo)教師

完成時間

2015年1月

天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 制

2015.1

摘 要

某大型制造企業(yè)，目前使用的是人工書寫單據(jù)的倉儲管理方式，這種方式不但繁瑣、容易造成人為損失，且人工及配送成本非常高。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的是如何管理好庫存。而一個結(jié)合了無線射頻技術(shù)（RFID）的倉庫系統(tǒng)可以從根本上解決倉庫管理的問題。RFID技術(shù)不但免除了跟蹤過程中的人工干預(yù)，且在節(jié)省大量人力的同時極大的提高了工作效率。這種系統(tǒng)可以大大的簡化物品的庫存管理，滿足信息流量不斷增大和信息處理速度不斷提高的需求。倉庫管理系統(tǒng)由業(yè)務(wù)管理軟件、RFID標(biāo)簽發(fā)行系統(tǒng)和RFID標(biāo)簽識別采集系統(tǒng)組成，這幾個系統(tǒng)互相聯(lián)系，共同完成倉庫管理的各個流程。此倉庫管理系統(tǒng)是基于SQL大型數(shù)據(jù)庫，采用組件式開發(fā)的三層結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，在此系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在充分理解庫存管理業(yè)務(wù)的需求后，結(jié)合RFID技術(shù)，對原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改造和重新設(shè)計。優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程模塊包括收料管理、入庫管理、移庫管理、出庫管理與盤點(diǎn)管理，并繪制了改造后的業(yè)務(wù)流程圖。將整個倉庫管理系統(tǒng)與射頻識別技術(shù)相結(jié)合，能夠高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，改進(jìn)倉庫管理，提升效率及價值。

關(guān)鍵詞：倉庫管，RFID，業(yè)務(wù)流程改造

目 錄

第一章 項目背景及意義....................................................1 第二章 需求分析...........................................................2

2.1 倉庫管理系統(tǒng)的用戶需求............................................2 2.2倉庫管理系統(tǒng)的功能性需求描述......................................2 2.3倉庫管理系統(tǒng)的非功能性需求描述....................................3 第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計......................................................5

3.1 倉庫管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)................................................5 3.2 倉庫管理系統(tǒng)的架構(gòu)................................................5 3.3 系統(tǒng)設(shè)計要點(diǎn)......................................................6 第四章 系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)....................................................7

4.1 收料管理..........................................................7

4.1.1收料通知單...................................................7 4.1.2 收料管理描述及業(yè)務(wù)流程圖....................................7 4.2入庫管理...........................................................9

4.2.1外購入庫單...................................................9 4.2.2入庫管理描述及業(yè)務(wù)流程圖.....................................9 4.3移庫管理..........................................................10 4.3.1倉庫調(diào)撥單（移庫）：........................................10 4.3.2移庫管理描述及業(yè)務(wù)流程圖....................................11 4.4出庫管理..........................................................13 4.4.1領(lǐng)料通知單（出庫單）：......................................13 4.4.2出庫管理描述及業(yè)務(wù)流程圖....................................13 4.5盤點(diǎn)管理..........................................................15 4.5.1庫存盤點(diǎn)....................................................15 4.5.2盤點(diǎn)管理描述及業(yè)務(wù)流程圖....................................15 第五章 系統(tǒng)應(yīng)用效果評價.................................................17

5.1倉庫管理系統(tǒng)與RFID技術(shù)結(jié)合......................................17 5.2作業(yè)流程的改進(jìn)與保持.............................................17 第六章 研究成果..........................................................18 主要參考文獻(xiàn).............................................................19

第一章 項目背景及意義

現(xiàn)在本企業(yè)的倉庫還是通過在貨架上貼手寫卡片來區(qū)分貨位，這是一件費(fèi)時費(fèi)力的工作，而且還經(jīng)常出現(xiàn)取錯貨物和多次重復(fù)取貨等的錯誤。由于面臨來自全球和地區(qū)日趨激烈的競爭，提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營成本,對于企業(yè)來說將至關(guān)重要，其中庫存管理將是制造型企業(yè)中控制生產(chǎn)成本的關(guān)鍵問題之一。庫存就是金錢，是財務(wù)報表上的重要事項，管好庫存就是管好企業(yè)的錢財 [1]。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是面對每天都要重復(fù)進(jìn)行的收貨、出入庫、移庫和盤點(diǎn)的工作，如何才能快速的完成大批量貨物的快速核對、收取？在企業(yè)具有一定規(guī)模的倉庫中，怎樣才能快速地找到指定的貨物？盤點(diǎn)一定要停業(yè)才能進(jìn)行嗎？對于倉庫進(jìn)行停業(yè)盤點(diǎn)所造成的損失是顯而易見的，也是企業(yè)絕對不愿意承受的，但是不進(jìn)行盤點(diǎn)又無法真實地掌握庫房的情況，這同樣是企業(yè)的管理者所不愿意面對的。有沒有可以在不影響企業(yè)正常工作的情況下進(jìn)行庫房盤點(diǎn)的辦法呢？本文基于RFID技術(shù)，設(shè)計實現(xiàn)基于此無線射頻技術(shù)基礎(chǔ)上的倉庫管理系統(tǒng)，以達(dá)到對原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改造和重新設(shè)計來解決以上問題。1

第二章 需求分析

此大型制造企業(yè)，在倉庫管理中存在以下幾個問題：由于生產(chǎn)組織模式采用被動的“推”式生產(chǎn)模式，造成庫存原材料、成品品種眾多，數(shù)量巨大，庫存管理難度大，物料數(shù)量大占用較多存儲空間，不但增加管理成本，而且物料短缺情況還是時有發(fā)生；庫存管理工作粗放，管理方式仍采用較多手工方式，工作量大，且對人員數(shù)量需求較多，容易造成庫存統(tǒng)計錯誤；庫存帳物不符現(xiàn)象時有出現(xiàn)，但不能及時發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象；物流管理中暴露的問題不能及時反映及時解決，例如：物料不準(zhǔn)確、BOM錯誤等，缺乏有效手段，進(jìn)行問題匯報和溝通；協(xié)調(diào)性較差，沒有信息系統(tǒng)的支持。隨著基于RFID（射頻識別技術(shù)）技術(shù)的倉庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用，可以從根本上解決庫存管理問題。RFID技術(shù)不但免除了跟蹤過程中的人工干預(yù)，且在節(jié)省大量人力的同時極大的提高了工作效率[2]。這種系統(tǒng)可以大大的簡化物品的庫存管理，滿足信息流量不斷增大和信息處理速度不斷提高的需求。2.1 倉庫管理系統(tǒng)的用戶需求

倉庫管理系統(tǒng)是針對本企業(yè)倉庫物料的收料、入庫、移庫、出庫和盤點(diǎn)查詢等方面工作而開發(fā)的管理軟件，根據(jù)企業(yè)的要求，實現(xiàn)倉庫的收料管理、入庫管理、移庫管理和盤點(diǎn)管理及用戶管理等功能。用戶通過相應(yīng)的模塊，對倉庫里物料的基本情況進(jìn)行更新、刪除和查詢，對物料的收料、入庫、移庫、出庫和盤點(diǎn)進(jìn)行管理，對各功能模塊明細(xì)進(jìn)行查詢，對使用該系統(tǒng)的用戶進(jìn)行更新、刪除和查詢，對庫存數(shù)量進(jìn)行查詢，用戶通過簡單的作即可輕松的管理倉庫。2.2倉庫管理系統(tǒng)的功能性需求描述（1）用戶管理

對有權(quán)使用該系統(tǒng)的用戶的基本情況數(shù)據(jù)進(jìn)行更新、查詢等作，實現(xiàn)用戶管理功能。用戶分級管理，分別具有不同的權(quán)限；具有分組管理用戶的功能。可以針對用戶分配軟件模塊使用權(quán)限。（2）物料管理

對倉庫里所有物料的種類（包括名稱、廠家等信息）進(jìn)行更新、刪除和查詢等操作，實現(xiàn)物料管理功能。物料可以動態(tài)添加種類，支持批次管理，支持多計量單位變換。（3）倉庫管理

對倉庫里物料貨物實現(xiàn)收料、入庫、移庫、出庫和盤點(diǎn)管理，要求能導(dǎo)出每種功能模塊的單據(jù)，方便用戶進(jìn)行物料管理，并能提供收料、入庫、移庫、出庫和盤點(diǎn)的明細(xì)，方便用戶查詢。（4）庫齡分析

提供物料使用情況和呆滯情況的分析，為業(yè)務(wù)人員制定采購計劃提供依據(jù)，提供其他分析報表，提高倉庫管理水平。2.3倉庫管理系統(tǒng)的非功能性需求描述

系統(tǒng)支持射頻輸入和手工輸入兩種方式，以防射頻系統(tǒng)不穩(wěn)定時影響生產(chǎn)活動。系統(tǒng)要求與PDM和財務(wù)系統(tǒng)集成，能夠通過系統(tǒng)接口方式獲得物料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)硬件部分要求模塊化設(shè)計實現(xiàn)，維護(hù)簡便穩(wěn)定可靠。

手持部分需要結(jié)實耐用，能夠在惡劣的環(huán)境中使用（下雨、下雪等）。手持部分在無外接電源情況下，需要至少連續(xù)工作10小時以上。

圖1 基于RFID技術(shù)的倉庫管理系統(tǒng)功能

第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計

3.1 倉庫管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

圖2 倉庫管理結(jié)構(gòu)圖

倉庫管理系統(tǒng)由業(yè)務(wù)管理軟件、RFID標(biāo)簽發(fā)行系統(tǒng)和RFID標(biāo)簽識別采集系統(tǒng)組成，這幾個系統(tǒng)互相聯(lián)系，共同完成倉庫管理的各個流程。后臺倉庫數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的核心，RFID識別采集是實現(xiàn)管理功能的基礎(chǔ)和手段。后臺管理系統(tǒng)由中心數(shù)據(jù)服務(wù)器和管理終端組成，是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，負(fù)責(zé)與手持機(jī)通訊，將手持機(jī)上傳的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換并插入到后臺業(yè)務(wù)倉儲管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，對標(biāo)簽管理信息、發(fā)行標(biāo)簽和采集的標(biāo)簽信息集中進(jìn)行儲存和處理[3]。3.2 倉庫管理系統(tǒng)的架構(gòu)

此倉庫管理系統(tǒng)是基于SQL大型數(shù)據(jù)庫，采用組件式開發(fā)的三層結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。三層結(jié)構(gòu)分別為：

數(shù)據(jù)庫：管理賬套數(shù)據(jù)的讀寫。中間層：用于賬套管理的工作。

表示層：用戶日常直接操作界面和手持設(shè)備。

3.3 系統(tǒng)設(shè)計要點(diǎn)

在充分理解庫存管理業(yè)務(wù)的需求后，結(jié)合RFID技術(shù)，對原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改造和重新設(shè)計。業(yè)務(wù)處理模式盡量與原有模式相同，只是操作方式上在手持設(shè)備上進(jìn)行。系統(tǒng)操作融入作業(yè)的每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使作業(yè)人員能夠?qū)崟r與系統(tǒng)進(jìn)行交互，獲得系統(tǒng)信息支持，系統(tǒng)也能實時采集到關(guān)鍵作業(yè)數(shù)據(jù)，以供關(guān)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行快速有效處理。

無線處理系統(tǒng)設(shè)計原則操作簡單、信息充足、處理效率高。無線設(shè)備與原有系統(tǒng)最大的區(qū)別還在于手持設(shè)備可以支持一定程度上的離線處理。當(dāng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或主機(jī)發(fā)生故障時，操作人員可以使用離線處理模式，繼續(xù)進(jìn)行日常作業(yè)，不過功能會受到一定限制，作業(yè)數(shù)據(jù)會被保留在手持設(shè)備本地，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)或主機(jī)故障恢復(fù)后，系統(tǒng)可以自動進(jìn)行同步保存離線處理時的數(shù)據(jù)。從而使系統(tǒng)故障對企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的影響降低。

RFID倉儲管理系統(tǒng)由業(yè)務(wù)管理軟件、RFID標(biāo)簽發(fā)行系統(tǒng)和RFID標(biāo)簽識別采集系統(tǒng)組成，這幾個系統(tǒng)互相聯(lián)系，共同完成庫存管理的各個流程。根據(jù)企業(yè)的具體需求，在各原料倉庫中使用倉庫管理系統(tǒng)、基于條碼技術(shù)的自動識別技術(shù)和無線移動處理技術(shù)，提高倉庫作業(yè)的效率和信息處理實時性，使管理者可以及時便捷地獲取各類物料流動信息[4]。

第四章 系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

4.1 收料管理 4.1.1收料通知單

收料通知單是采購部門在物料到達(dá)企業(yè)以后，登記由誰驗收、由哪個倉庫入庫等情況的詳細(xì)單據(jù)，便于物料的跟蹤與查詢（如圖3所示）。它是采購訂單的重要執(zhí)行單據(jù)，其不僅要處理與采購訂單直接關(guān)聯(lián)的執(zhí)行情況，還要處理外購入庫單與采購訂單間接關(guān)聯(lián)的執(zhí)行情況，起到承上啟下的業(yè)務(wù)管理作用。它可以通過手工錄入、單據(jù)關(guān)聯(lián)、單據(jù)復(fù)制等多種途徑生成。在實際業(yè)務(wù)處理中，可以由收料通知單生成外購入庫單及退料通知單等[5]。

圖3 收料通知單

4.1.2 收料管理描述及業(yè)務(wù)流程圖

采購部生成收料申請單，并打印收料申請單條碼，然后物料運(yùn)輸?shù)絺}庫。倉庫收貨員使用無線移動設(shè)備（手持設(shè)備）掃描收料申請單條碼，無線移動設(shè)備依據(jù)收料申請單從倉庫管理系統(tǒng)下載所掃描的收料申請單的物料信息，物料信息包括：物料條碼、物料名稱和收貨數(shù)量，并指定物料是否是急件以及是否需要檢驗。倉庫收貨員使用無線移動設(shè)備掃描入庫申請單中指定的物料條碼，錄入數(shù)量，如果物料具有托盤則要掃描托盤條碼。從倉庫管理系統(tǒng)查詢所掃描物料的可用庫位信息，選擇物料存放的庫位，如果存放在該庫位上的物料需要檢驗，則要錄入物料檢驗的數(shù)量。

倉庫操作員掃描完收料申請單上指定的物料后提交到倉庫管理系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，提交的信息包括物料條碼、實際收貨數(shù)量，托盤條碼和庫位條碼，并指定物料在各個庫位上檢驗的數(shù)量，提交后收料操作完成[6]。

圖4 收料管理流程圖

4.2入庫管理 4.2.1外購入庫單

已經(jīng)收料的物料，在檢驗員執(zhí)行質(zhì)檢后，操作人員根據(jù)質(zhì)檢合格單將采購合格數(shù)量與收料通知單關(guān)聯(lián)生成外購入庫單（如圖5所示）。外購入庫單通常是確認(rèn)貨物入庫的有效證明文件。外購入庫單包括藍(lán)字外購入庫單和紅字入庫單，紅字外購入庫單是藍(lán)字外購入庫的反向單據(jù)，代表物料的退庫。外購入庫單的常用增加方式有手工新增和關(guān)聯(lián)生成方式兩種。

圖5 外購入庫單

4.2.2入庫管理描述及業(yè)務(wù)流程圖

入庫時，倉庫操作員根據(jù)訂貨清單清點(diǎn)檢查每一件貨品，檢查合格后交給倉庫保管員送入庫房。倉庫保管員持手持機(jī)掃描已完成收貨操作的入庫申請單條碼，無線移動設(shè)備從倉庫管理系統(tǒng)中下載所掃描的入庫申請單的物料收貨信息，物料信息包括：物料條碼、物料名稱、收貨數(shù)量以及托盤條碼，并指定物料是否需檢驗以及檢驗是否完成，同時標(biāo)識物料是否為急件。倉庫操作員根據(jù)物料收貨信息，掃描物料條碼、庫位條碼并錄入數(shù)量，如果物料具有托盤則要掃描托盤條碼。倉庫操作員掃描完收貨信息中指定的物料后提交到倉庫管理系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，提交的信息包括：物料條碼、入庫數(shù)量及托盤條碼并指定物料是否為急件，完成后入庫操作完成。

圖6 入庫管理流程圖

4.3移庫管理

4.3.1倉庫調(diào)撥單（移庫）：

倉庫調(diào)撥單是確認(rèn)貨物在倉庫之間流動的書面證明。它是體現(xiàn)庫存業(yè)務(wù)狀態(tài)的重要單據(jù)，倉庫管理系統(tǒng)的最大特色是以獨(dú)立于企業(yè)物流的有形的單據(jù)流轉(zhuǎn)代替業(yè)務(wù)中無形的存貨流轉(zhuǎn)軌跡，從而將整個業(yè)務(wù)流程統(tǒng)一為一個有機(jī)整體。系統(tǒng)為倉庫調(diào)撥單提供了手工錄入、關(guān)聯(lián)生成或復(fù)印生成等多種生成方法，系統(tǒng)為調(diào)撥單單據(jù)的處理提供了新增、審核/反審核、作廢、打印、引出等多項操作功能（如圖7所示）。

圖7 倉庫調(diào)撥單

4.3.2移庫管理描述及業(yè)務(wù)流程圖

倉庫操作員生成物料移庫單，并在移庫單上指定物料移庫的最終目的地，并打印移庫單條碼。倉庫操作員使用無線移動設(shè)備掃描移庫單條碼，無線移動設(shè)備從倉庫管理系統(tǒng)中下載所掃描移庫單的物料移庫信息，移庫信息包括：物料條碼、物料名稱、托盤條碼以及庫位條碼并指出該庫位是否被設(shè)置為日常盤點(diǎn)的庫位。倉庫操作員根據(jù)物料移庫信息掃描物料條碼、移出庫位條碼，錄入移庫數(shù)量，如果物料具有托盤則要掃描托盤條碼，然后，掃描移入庫位條碼和托盤條碼。如果所掃描的移出庫位被設(shè)為日常盤點(diǎn)的庫位，則需要錄入該庫位上該物料移出后還剩余的數(shù)量。倉庫操作員掃描完移庫單中指定的物料信息后提交物料移庫信息到倉庫管理系統(tǒng)中作相應(yīng)的處理，移庫信息包括：物料條碼、移入移出的托盤條碼和庫位條碼以及庫位上物料的剩余數(shù)量（庫位被設(shè)置為日常盤點(diǎn)庫位），完成后移庫操作完成。

圖8 移庫管理流程圖

4.4出庫管理

4.4.1領(lǐng)料通知單（出庫單）：

領(lǐng)料通知單是體現(xiàn)庫存業(yè)務(wù)的重要單據(jù)，是物料出庫的重要憑證（如圖9所示）。對領(lǐng)料單的生成，系統(tǒng)提供了關(guān)聯(lián)投料單的自動生成、人工新增等多種方法，對零料的領(lǐng)取方法系統(tǒng)提供了單件領(lǐng)料、工序領(lǐng)料、配套領(lǐng)料、批量領(lǐng)料等多種方法，企業(yè)可根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用。車間人員到倉庫進(jìn)行生產(chǎn)領(lǐng)料，倉庫人員核對領(lǐng)料單上的數(shù)量和發(fā)料倉庫無誤后，發(fā)料并保存領(lǐng)料單。如果選擇“嚴(yán)格按投料單發(fā)料”系統(tǒng)參數(shù)時，倉庫發(fā)料人員所發(fā)的物料不得大于投料單上的應(yīng)發(fā)數(shù)量，否則領(lǐng)料單不能保存。

圖9 領(lǐng)料單

4.4.2出庫管理描述及業(yè)務(wù)流程圖

倉庫操作員制作出庫單，并打印出庫單條碼。倉庫操作員使用無線移動設(shè)備掃描出庫單條碼，無線移動設(shè)備到倉庫管理系統(tǒng)中下載所掃描的出庫單的物料出庫信息，出庫信息包括：物料條碼、物料名稱、庫位條碼、物料托盤條碼以及出庫數(shù)量。倉庫操作員依據(jù)出庫單的物料信息掃描物料條碼、庫位條碼并錄入數(shù)量，如果物料具有托盤則要掃描托盤條碼。倉庫操作員掃描完出庫單中指定的物料后將出庫信息提交到倉庫管理系統(tǒng)作相應(yīng)的處理，提交的信息包括：物料條碼、實際出庫數(shù)量、庫位條碼、托盤條碼以及生產(chǎn)批次和工位條碼。

圖10 出庫管理流程圖

4.5盤點(diǎn)管理 4.5.1庫存盤點(diǎn)

庫存盤點(diǎn)是處理與庫存數(shù)據(jù)相關(guān)的日常操作的信息管理的綜合功能模塊，主要備份盤點(diǎn)數(shù)據(jù)、打印盤點(diǎn)表、輸入盤點(diǎn)數(shù)據(jù)、編制盤點(diǎn)報告表等處理功能，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的備份、打印、輸出、錄入單據(jù)等。它是對賬存數(shù)據(jù)和實際庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行核對的重要工具，是保證企業(yè)賬實相符的重要手段。4.5.2盤點(diǎn)管理描述及業(yè)務(wù)流程圖

倉庫操作員制作盤點(diǎn)單，并打印盤點(diǎn)單條碼。倉庫操作員使用無線移動設(shè)備（手持設(shè)備）掃描盤點(diǎn)單條碼，無線移動設(shè)備從倉庫管理系統(tǒng)中下載所掃描的盤點(diǎn)單的盤點(diǎn)物料信息，盤點(diǎn)物料信息包括：物料條碼、物料名稱、物料所在庫位條碼以及物料在該庫位上的數(shù)量。倉庫操作員掃描盤點(diǎn)單上指定的物料條碼、物料所屬的庫位條碼并錄入該物料在庫位上的實際數(shù)量，如果物料具有托盤則要掃描托盤條碼。倉庫操作員掃描完盤點(diǎn)單上指定的物料后提交盤點(diǎn)的物料信息到倉庫管理系統(tǒng)中進(jìn)行相應(yīng)的處理，提交的信息包括：物料條碼、庫位條碼以及數(shù)量，提交完成后盤點(diǎn)操作完成。

圖11 盤點(diǎn)管理流程圖

第五章 系統(tǒng)應(yīng)用效果評價

在本解決方案中，使用無線移動處理技術(shù)和RFID技術(shù)解決企業(yè)在現(xiàn)實生產(chǎn)過程中信息實時處理和數(shù)據(jù)采集自動化的要求。無線移動處理技術(shù)可以使操作人員在作業(yè)過程中第一時間將作業(yè)信息采集到系統(tǒng)中，或得到信息系統(tǒng)對作業(yè)的智能化支撐。

5.1倉庫管理系統(tǒng)與RFID技術(shù)結(jié)合

RFID技術(shù)在制造企業(yè)執(zhí)行層系統(tǒng)的應(yīng)用價值在于提升作業(yè)效率和信息的自動化精確獲取。當(dāng)倉庫管理系統(tǒng)引入了RFID技術(shù)，在企庫存管理各環(huán)節(jié)，可以獲得更多的自動化數(shù)據(jù)采集，功能控制。操作工人可以不必在工作的同時執(zhí)行數(shù)據(jù)采集的動作，可以全身心的投入生產(chǎn)作業(yè)中，從而作業(yè)效率也得到提高。這一點(diǎn)對進(jìn)行大批量作業(yè)的制造企業(yè)顯得尤其重要，雖然一個手工掃描或按鈕動作只需要1-2秒，但對于一個作業(yè)節(jié)拍只有十幾秒的企業(yè)來說，那就是一種重要的提高了。由于RFID標(biāo)簽的能存儲較大容量的數(shù)據(jù)的特性，使得系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)更多的交互性控制，使得一些在原先完全基于條碼技術(shù)時的難點(diǎn)瞬時迎刃而解，使得企業(yè)物流數(shù)據(jù)可以環(huán)環(huán)相扣，順暢流動。當(dāng)然限于目前RFID設(shè)備的成本問題，要想完全實現(xiàn)利用RFID技術(shù)帶來的優(yōu)點(diǎn)，必須要付出高成本的代價，因此我們只能做些局部的嘗試。但日后隨著技術(shù)的提升和普及，成本問題一定會得到解決。5.2作業(yè)流程的改進(jìn)與保持

對原有的庫存管理作業(yè)方式，在本解決方案實施以后將得到較大的改變，在每一個日常作業(yè)環(huán)節(jié)中融入信息系統(tǒng)的支持與指導(dǎo)，使其成為作業(yè)的一部分，雖然從表面上看增加了作業(yè)人員的操作步驟，但卻大大增加了每次作業(yè)的正確性和受控性，所以從最終的效果來看，這樣的改變是增加了整體作業(yè)的績效的。對于這樣的改進(jìn)，在信息系統(tǒng)設(shè)計與實施的時候是所必須的。

第六章 研究成果

? 將整個倉庫管理系統(tǒng)與射頻識別技術(shù)相結(jié)合，能夠高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，改進(jìn)倉庫管理，提升效率及價值；

? 提高物品出入庫過程中的識別率，可不開箱檢查，并同時識別多個物品，提高出入庫效率；

? 縮減盤點(diǎn)周期，提高數(shù)據(jù)實時性，實時動態(tài)掌握庫存情況，實現(xiàn)對庫存物品的可視化管理；

? 采用射頻技術(shù)能大大提高揀選與分發(fā)過程的效率與準(zhǔn)確率，并加快配送的速度，減少人工、降低配送成本；

? 精確掌握物資情況，優(yōu)化合理庫存。

主要參考文獻(xiàn)

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