第一篇：燃料集控運(yùn)行班長、副班長崗位試題

燃料集控運(yùn)行班長、副班長崗位試題

1.名詞解釋

1.兩票——是指工作票、操作票。

2.三制——是指交接班制度、巡回檢查制度和定期試驗(yàn)輪換制度。3.兩措——電力行業(yè)所說的“兩措”是指反事故技術(shù)措施和勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)措施。

4.五同時(shí)——各企業(yè)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全工作。

5.三不傷害——是指我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。

6.三不放過——是指事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過。7.三級安全網(wǎng)——是指企業(yè)安全監(jiān)督人員、車間安全員、班組安全員。

8.班前會(huì)——接班（開工）前，結(jié)合當(dāng)班運(yùn)行方式和工作任務(wù)，做好事故預(yù)想，布置安全措施，講解安全注意事項(xiàng)。

9.班后會(huì)——總結(jié)講評當(dāng)班工作和安全情況，表揚(yáng)好人好事，批評忽視安全、違章作業(yè)等不良現(xiàn)象，并做好記錄。

10.高處作業(yè)——是指凡在離地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作。11.特大人身事故——一次事故死亡50人及以上者。12.重大人身事故——一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重傷10人及以上，未構(gòu)成特大人身事故者。

13.一般人身事故——未構(gòu)成特、重大人身事故的輕傷、重傷及死亡事故。

14.作業(yè)性違章——在電力生產(chǎn)、基建中，不遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》，違反保證安全的各項(xiàng)規(guī)定、制度及措施的一切不安全行為。

15.習(xí)慣性違章——是指固守舊的不良傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，違犯安全工作規(guī)程的行為和事件。

16.振動(dòng)——物體（或物體的一部分）在平衡位置附近來回作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

17.摩擦——當(dāng)外力作用與兩個(gè)相互接觸的物體上時(shí)，其接觸表面便產(chǎn)生阻礙其相對運(yùn)動(dòng)的阻力。

18.疲勞——材料在小于屈服極限的重復(fù)交變的應(yīng)力作用下，產(chǎn)生裂紋或斷裂的現(xiàn)象。

19.電流——電荷有規(guī)則的定向運(yùn)動(dòng)。

20.電壓——衡量電場做功本領(lǐng)大小的物理量。

21.電源——能使電路兩端產(chǎn)生電壓，并向電路提供電能的裝置。22.電動(dòng)機(jī)的允許溫升——電動(dòng)機(jī)繞組溫度比規(guī)定的環(huán)境溫度高出的數(shù)值。

23.接地——將電氣設(shè)備的某些部件與大地進(jìn)行電氣上的連接。24.工作接地——為保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行，將系統(tǒng)中的中性點(diǎn)接地。

25.剩磁——在磁化停止后，物體所保留的磁性。是鐵磁體的一種性質(zhì)。

26.高壓——設(shè)備對地電壓在250V以上者。27.低壓——設(shè)備對地電壓在250V以下者。28.強(qiáng)度——構(gòu)件在載荷作用下抵抗破壞的能力。29.剛度——構(gòu)件在載荷作用下抵抗變形的能力。

30.機(jī)械強(qiáng)度——材料在外力的作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。31.彈性變形——是指材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當(dāng)外力除去后仍能恢復(fù)原狀。

32.壓力——物體單位面積上所受到的垂直的力。33.負(fù)壓——壓力低于大氣壓力。

34.燃料——在燃燒過程中能放出大量熱量的物質(zhì)。35.固體燃料——煙煤、無煙煤、泥煤、負(fù)巖、木柴等。36.標(biāo)準(zhǔn)煤——發(fā)熱量為29300千焦/千克的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。37.燃燒——燃料中的可燃成分發(fā)生劇烈的氧化作用并同時(shí)放出熱量的過程。

38.燃點(diǎn)——燃料油閃火后能持續(xù)燃燒，這個(gè)溫度稱為燃點(diǎn)或著火點(diǎn)。

39.發(fā)熱量——單位質(zhì)量的煤完全燃燒時(shí)所放出的熱量。40.低位發(fā)熱量——當(dāng)1千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持蒸汽狀態(tài)時(shí)的熱量。

41.高位發(fā)熱量——當(dāng)1千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持液體狀態(tài)時(shí)的熱量。

42.揮發(fā)份——就是把煤加熱到一定溫度時(shí)，煤中的碳?xì)浠衔?、氧化碳、碳化氫、氫氣以及氮?dú)獾染蜁?huì)以氣體形式逸出，這些氣態(tài)物質(zhì)就稱為煤的揮發(fā)份。

43.固定碳——從測定煤的揮發(fā)分后再減去灰分后剩下的部分。44.應(yīng)用基——計(jì)算全部成分的燃料的成分組合。

45.分析基——以自然干燥后，去掉表面水分的煤樣作為基準(zhǔn)的。46.干燥基——燃料失去水分后的成分組合。

47.可燃基——不計(jì)算燃料中水分、灰分的燃料成分組合。48.煤的密度——煤單位體積的質(zhì)量。

49.發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗——每發(fā)1千瓦時(shí)電能所消耗標(biāo)準(zhǔn)煤量。50.供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗——扣除廠用電，向外供1千瓦時(shí)電能所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量。

51.皮帶出力——皮帶運(yùn)行每小時(shí)輸送物料的能力，單位是噸/小時(shí)。52.帶式輸送機(jī)——以膠帶兼作牽引機(jī)械和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)。53.減速機(jī)——在電動(dòng)機(jī)和滾筒之間用來降低轉(zhuǎn)速，增大扭距，完成傳遞功率任務(wù)。

54.聯(lián)軸器——用來連接兩軸，使之同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳遞動(dòng)力的部件。55.傳動(dòng)滾筒——傳遞動(dòng)力的主要部件，靠與膠帶之間的摩擦傳遞動(dòng)力。

56.托輥——用來承托膠帶并隨膠帶運(yùn)行而自身可以回轉(zhuǎn)的部件。57.帶速——膠帶單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)行的距離。

58.篩分——就是用帶孔的篩面，使物料按粒度大小進(jìn)行分級的作業(yè)。

59.破碎——利用機(jī)械力克服、破壞物料內(nèi)部的結(jié)合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

60.取煤作業(yè)——由煤場設(shè)備按一定計(jì)劃進(jìn)行的取煤作業(yè)，并將所取的煤輸送到上煤系統(tǒng)中。

61.堆煤作業(yè)——由煤場設(shè)備將轉(zhuǎn)運(yùn)來的煤，按一定方式進(jìn)行有計(jì)劃的堆存。

62.除塵設(shè)備——能夠?qū)⒖諝庵蟹蹓m從氣體中進(jìn)行分離，并將其集中回收，使空氣得以凈化的設(shè)備。

63.計(jì)量設(shè)備——對入廠煤進(jìn)行數(shù)量監(jiān)督和對進(jìn)入原煤斗內(nèi)燃煤進(jìn)行計(jì)量，作為電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)考核的重要參考數(shù)據(jù)，測量設(shè)備有電子皮帶稱、電子軌道衡、地中衡。

64.輸煤系統(tǒng)——是指從卸煤裝置直接把煤運(yùn)到鍋爐原煤斗，或者通過儲(chǔ)煤設(shè)備將煤運(yùn)到煤場的整個(gè)運(yùn)煤工藝流程。

65.煤的自燃——煤與空氣接觸緩慢氧化后所產(chǎn)生的熱量如不能及時(shí)散發(fā)，導(dǎo)致溫度升高，使煤的氧化加速而產(chǎn)生更多的熱量，當(dāng)溫度升高到，煤的燃點(diǎn)就會(huì)引起燃燒，該現(xiàn)象稱為煤的自燃。66.煤的風(fēng)化——有些煤碳化程度低，采出后，由于大量失去水而使大塊煤崩解為小塊煤甚至煤粉的現(xiàn)象。

67.煤的氧化——煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末的現(xiàn)象。68.集中手動(dòng)控制——在集控室的控制臺(tái)上分別對每個(gè)設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)的啟、停操作，控制按鈕都安裝在控制臺(tái)上，此時(shí)各設(shè)備間的事故聯(lián)鎖及保護(hù)均已投入。

69.集中程序控制——將有關(guān)設(shè)備，按生產(chǎn)流程的要求次序和條件自動(dòng)啟停和調(diào)節(jié)。

70.液壓傳動(dòng)——以液體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的機(jī)械能傳遞。71.帶傳動(dòng)——由帶輪和緊套在輪子上的環(huán)行帶所組成；靠帶輪間套摩擦力來傳遞動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)。

72.齒輪傳動(dòng)——靠一對齒輪相互嚙合，主動(dòng)輪齒推動(dòng)從動(dòng)輪齒而傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)。

73.螺旋傳動(dòng)——采用螺桿螺母實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)。

74.驅(qū)動(dòng)裝置——帶式輸送機(jī)動(dòng)力的來源，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，借助于滾筒與膠帶間的摩擦力使膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)。75.制動(dòng)器——使已在運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)行的機(jī)器迅速停車或準(zhǔn)確地停在要求位置上的裝置。

76.翻車機(jī)卸車線——由翻車機(jī)、撥車機(jī)、遷車臺(tái)、推車機(jī)、逆止器、軌道裝置等組成。

77.調(diào)心托輥——用來調(diào)整皮帶跑偏的托輥。78.平行托輥——支撐空載皮帶段的托輥稱為平行托輥。79.緩沖托輥——用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶的托輥。

80.配煤——為了保證鍋爐燃燒對煤質(zhì)的要求，將不同煤種或不同礦點(diǎn)的煤按一定的配比混合后送入鍋爐原煤倉，使之入爐煤的發(fā)熱量，揮發(fā)份等符合要求，這個(gè)過程叫配煤。1.選擇填空

1.磨擦面間的摩擦系數(shù)和______的大小是隨著摩擦面的潤滑狀態(tài)的不同而不同。

A.壓力；B.潤滑油；C.摩擦阻力。答案：（C）

2.除了______摩擦外，其余的各摩擦狀態(tài)都存在不同程度的摩擦。A.機(jī)械；B.液體；C.氣體。答案：（B）3.煤的分類以結(jié)焦性和______為依據(jù)來分類。A.發(fā)熱量；B.揮發(fā)份；C.含碳量。答案：（B）4.褐煤揮發(fā)份高，發(fā)熱量______。A.高；B.低；C.適中。答案：（B）5.燃料費(fèi)用占發(fā)電成本的______左右。A.40%；B.50%；C.60%；D.70%。答案：（D）6.揮發(fā)份和含硫量對輸煤系統(tǒng)的影響______。A.沒有；B.有；C.不大。答案：（C）7.電廠儲(chǔ)煤量一般為______。

A.5-8天；B.10-15天；C.7-15天；D.9-15天。答案：（8.儲(chǔ)煤時(shí)煤堆溫度不得超過______度。A.50；B.60；C.65。答案：（B）9.我廠翻車機(jī)設(shè)計(jì)每小時(shí)翻車______節(jié)。A.25；B.30；C.35。答案：（A）10.我廠煤場設(shè)計(jì)儲(chǔ)煤______萬噸。A.12；B.15；C.20。答案：（B）11.斗輪機(jī)懸臂皮帶全長約______米。A.30；B.55；C.65；D.90。答案：（C）

12.廠內(nèi)運(yùn)輸以______為界分為卸煤系統(tǒng)和配煤系統(tǒng)。A.翻車機(jī)；B.斗輪機(jī)；C.筒倉。答案：（C）

C）13.我廠輸煤系統(tǒng)現(xiàn)在共設(shè)有______除鐵器。A.11；B.12；C.13。答案：（C）14.碎煤機(jī)出料粒度一般不大于______mm。A.20；B.30；C.40；D.45。答案：（A）

15.碎煤機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承水平振動(dòng)不應(yīng)超過______mm。A.0.05；B.0.10；C.0.18。答案：（C）

16.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)室溫為30度，它的溫升為60度那么它的運(yùn)行溫度不能超過______度。

A.60；B.70；C.80；D.90。答案：（D）17.斗輪機(jī)的輪斗直徑為______m。A.5；B.6；C.7；D.8。答案：（B）18.斗輪機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑為______m。A.25；B.30；C.35。答案：（B）19.輸煤系統(tǒng)程控控制電源為______。

A.DC24V；B.DC120V；C.AC220V；D.AC240V。答案：（A）20.煤的發(fā)熱量法定計(jì)量單位是______。A.卡；B.千焦；C.大卡。答案：（B）21.DQL1250/1500.30中的30表示______。

A.回轉(zhuǎn)半徑；B.懸臂皮帶長度；C.走行速度。答案：（A）22.輸煤系統(tǒng)現(xiàn)用的清掃水來自______。

A.工業(yè)水；B.化學(xué)用水；C.化學(xué)廢水。答案：（A）23.A路翻車機(jī)翻車至煤場流程選為______。

A.1PA-2PA-3PB-DQL；B.1PA-2PB-3PB-DQL；C.1PA-2PB-3PA-DQL。答案：（B）

24.斗輪機(jī)取煤上筒倉下列流程錯(cuò)誤的為______。

A.3PB-4PB-5PB-6PB；B.3PB-4PA-5PA-6PA；C.3PB-4PA-5PB-6PB。答案：（C）

25.我廠翻車機(jī)其鐵路配線為______。

A.一重二空一機(jī)車；B.一重三空一機(jī)車；C.二重二空一機(jī)車。答案：（C）

26.遷車臺(tái)正常工作載重為______噸。A.20；B.30；C.40。答案：（B）

27.我廠設(shè)計(jì)使用的膠帶是______，現(xiàn)更換的膠帶為______。A.普通膠帶，鋼絲繩膠帶；B.普通膠帶，強(qiáng)力膠帶； C.普通膠帶，普通膠帶；D.普通膠帶，鋼絲繩膠帶。答案：（B）

28.我廠B=1400mm輸送機(jī)托輥槽角為______度。A.30；B.35；C.40。答案：（B）29.皮帶機(jī)逆止器安裝在減速機(jī)______。A.高速軸；B.中速軸；C.低速軸。答案：（A）30.我廠#3皮帶采用的拉緊形式為______。

A.垂直拉緊；B.螺弦拉緊；C.車式拉緊。答案：（C）31.液力偶和器是靠______來傳遞扭距。

A.尼龍注銷；B.聯(lián)軸器；C.工作油。答案：（C）32.PHZ-1218中的“12”表示______。

A.轉(zhuǎn)子的長度；B.轉(zhuǎn)子的重量；C.轉(zhuǎn)子的直徑。答案：（C）33.碎煤機(jī)在______啟動(dòng)正常后方可啟動(dòng)。A.#8皮帶；B.正弦篩；C.#9皮帶。答案：（C）34.ZS-800中的“800”表示______。

A.正弦篩的出力；B.正弦篩的功率；C.正弦篩的出料粒度。答案：（A）

35.給煤機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)，螺旋體不轉(zhuǎn)原因?yàn)開_____。

A.螺旋體卡??；B.給煤量大；C.尼龍柱銷斷。答案：（C）36.斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)角度為______度。A.+100；B.+110；C.+120。答案：（B）

37.皮帶機(jī)輸送量與物料在皮帶上的分布壓力及線速度成______。A.正比；B.反比；C.無關(guān)。答案：（A）38.入爐煤取樣裝置安裝在______。

A.#8皮帶下方；B.碎煤機(jī)下方；C.#9皮帶上。答案：（C）39.除細(xì)木器在______運(yùn)行正常后，方可啟動(dòng)。A.#9皮帶；B.#10皮帶；C.碎煤機(jī)。答案：（B）40.落差過大、煤塊過大將會(huì)使皮帶______。

A.跑偏；B.砸斷或撕裂；C.撕裂或跑偏。答案：（B）41.碎煤機(jī)振動(dòng)過大、電流擺動(dòng)大原因是______。

A.系統(tǒng)出力過大；B.環(huán)錘損壞、或有異物；C.電氣故障。答案：（B）

42.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏嚴(yán)重影響運(yùn)行時(shí)應(yīng)______。A.緊急停機(jī)；B.用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)偏；C.匯報(bào)班長。答案：（A）

43.電動(dòng)機(jī)冷態(tài)下一般可連續(xù)啟動(dòng)______次。A.1；B.2；C.3。答案：（B）44.碎煤機(jī)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)在______停留。

A.檢查門和除鐵室；B.電動(dòng)機(jī)附近；C.控制箱。答案：（A）45.除細(xì)木器A調(diào)速可______。

A.在停機(jī)后調(diào)；B.運(yùn)行中調(diào)節(jié)；C.隨便調(diào)節(jié)。答案：（B）46.低氧燃燒時(shí)，產(chǎn)生的______較少。A.硫；B.二氧化硫；C.三氧化硫。答案：（C）47.下列燃料中，______最不易著火。A.純碳；B.貧煤；C.褐煤。答案：（A）48.在220V電源上串聯(lián)______燈泡時(shí)，燈泡最亮。A.100W；B.60W；C.40W。答案：（C）49.泡抹滅火器撲救______的火災(zāi)其效果最好。A.油類；B.電氣設(shè)備；C.可燃?xì)怏w。答案：（A）50.運(yùn)行中電機(jī)軸承溫度高的主要原因是______。A.滾珠已損壞；B.間隙過??；C.嚴(yán)重缺油。答案：（C）51.皮帶機(jī)更換新皮帶后試運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，主要原因是______。A.上托輥不正；B.滾筒中心不正；C.膠帶接頭不正。答案：（C）

52.我廠翻車機(jī)其最大回轉(zhuǎn)角度是______度。A.120；B.150；C.175。答案：（C）

53.______是煤的組成部分中發(fā)熱量最高的元素。A.碳；B.硫；C.氫。答案：（C）

54.在程序配煤中當(dāng)遇有個(gè)別倉停用時(shí)，應(yīng)具有______的功能。A.自動(dòng)配煤；B.停止給煤；C.自動(dòng)跨倉。答案：（C）55.斗輪機(jī)的作用是______物料。

A.挖取物料；B.堆存物料；C.挖取和運(yùn)送。答案：（C）56.液力偶合器的傳動(dòng)最高效率可達(dá)______%以上。A.98；B.90；C.80。答案：（A）

57.電磁除鐵器建立的磁場必須是______強(qiáng)磁場。A.恒定；B.非恒定；C.非勻。答案：（C）

58.當(dāng)需要破碎的量一定時(shí)，環(huán)錘碎煤機(jī)的錘頭質(zhì)量與速度成______。

A.反比；B.正比；C.沒關(guān)系。答案：（A）

59.當(dāng)負(fù)荷增大，偶合器內(nèi)油溫升高時(shí)，首先發(fā)生的現(xiàn)象是______。A.易熔塞融化；B.電機(jī)停轉(zhuǎn)；C.皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)。答案：（A）60.監(jiān)盤中看到皮帶機(jī)電流過大或擺動(dòng)過大而跳閘時(shí)______。A.可強(qiáng)行啟動(dòng)一次；B.可在就地啟動(dòng)一次；C.不應(yīng)再強(qiáng)行啟動(dòng)。答案：（C）

61.觸電的人應(yīng)采用______方法急救。

A.口對口呼吸；B.胸外心臟擠壓；C.打強(qiáng)心針。答案：（B）62.工作票延期手續(xù)______。

A.可辦理一次；B.可辦理二次；C.不能辦理。答案：（A）63.工作完工后工作許可人應(yīng)會(huì)同______共同到現(xiàn)場檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可辦理終結(jié)手續(xù)。

A.工作負(fù)責(zé)人；B.工作簽發(fā)人；C.班長。答案：（A）

64.如需要運(yùn)行人員配合的調(diào)試工作，運(yùn)行人員必須接到______的命令后方可進(jìn)行操作。

A.運(yùn)行班長；B.工作許可人；C.工作負(fù)責(zé)人。答案：（C）65.按照部、省電力公司安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，發(fā)生異常以上事故的班組必須在______寫出事故經(jīng)過報(bào)告交本公司。A.4小時(shí)；B.8小時(shí)；C.12小時(shí)。答案：（B）

66.在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)，除運(yùn)行人員外，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離，并站在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的______位置。

A.軸向；B.徑向；C.橫向。答案：（A）67.凡備用電機(jī)______測一次絕緣電阻及相間導(dǎo)通情況。A.每5天；B.每7天；C.每9天。答案：（B）

68.帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)，并發(fā)出嗡嗡聲，其主要原因是______。

A.皮帶過負(fù)荷；B.電機(jī)有故障；C.操作按鈕接觸不好。答案：（B）

69.碎煤機(jī)在停運(yùn)后清理機(jī)內(nèi)雜物，必須______。A.退出聯(lián)鎖；B.匯報(bào)集控室；C.切斷電源。答案：（C）70.無煙煤的特點(diǎn)是揮發(fā)份低，含碳量______。A.高；B.低；C.適中。答案：（A）

71.碎煤機(jī)啟動(dòng)后電流來回?cái)[動(dòng)，其原因是______。A.給料不均勻；B.轉(zhuǎn)子不平衡；C.大塊卡住。答案：（B）72.斗輪機(jī)尾車平衡機(jī)構(gòu)的作用是______整機(jī)。A.調(diào)整；B.支持；C.平衡和穩(wěn)定。答案：（C）73.減速機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)其油溫最高不能超過______度。A.100；B.85；C.60。答案：（B）74.在配煤過程中，應(yīng)注意煤倉煤位，發(fā)現(xiàn)受料斗溢煤時(shí)，應(yīng)______。A.及時(shí)停機(jī)；B.及時(shí)抬起梨煤器；C.匯報(bào)班長。答案：（B）75.______在靜止的皮帶上行走或跨越。

A.可以；B.禁止；C.特殊情況下允許。答案：（B）76.正常情況下，電動(dòng)機(jī)熱態(tài)下可啟動(dòng)______次。A.一；B.二；C.三。答案：（A）77.斗輪機(jī)變幅機(jī)構(gòu)用來______。

A.調(diào)整斗輪的高低；B.調(diào)整懸臂梁的高低； C.調(diào)整斗輪及懸臂梁的高低。答案：（C）

78.斗輪機(jī)的走行、調(diào)車速度為______。

A.7m/min；B.20m/min；C.30m/min。答案：（C）79.電動(dòng)三通擋板電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因______。

A.推桿內(nèi)部連接銷子壞；B.落煤筒內(nèi)有煤；C.限位壞。答案：（A）80.我廠對煤的低位發(fā)熱量要求是不低于______。A.20；B.21；C.22。答案：（B）1.判斷對錯(cuò)

1.靜電電壓越高越容易放電。（）答案：（√）

2.泡沫滅火器用于電氣設(shè)備著火。（）答案：（×）

應(yīng)為：泡沫滅火器用于油類著火。

3.1211滅火器廣泛用于撲滅各種場合的油品著火及電氣設(shè)備著火。（）答案：（√）

4.接地線必須有良好的導(dǎo)電性能，適當(dāng)?shù)慕孛娣e和足夠的強(qiáng)度。（）答案：（√）

5.動(dòng)火工作的批準(zhǔn)權(quán)限工作票簽發(fā)人即可批準(zhǔn)。（）答案：（×）應(yīng)為：動(dòng)火工作的批準(zhǔn)權(quán)限應(yīng)明確規(guī)定，在油區(qū)的燃油設(shè)備上動(dòng)火，須經(jīng)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)。6.轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)能耗小。（）答案：（√）

7.翻車機(jī)卸車線的控制主要包括：撥車機(jī)、翻車機(jī)、遷車臺(tái)、推車機(jī)的控制。（）答案：（√）

8.推車機(jī)的作用是將遷車臺(tái)上的空車推至空車線上。（）答案：（√）

9.輸送帶的運(yùn)行阻力大于傳動(dòng)能力時(shí)，輸送帶將在滾筒上打滑。（）答案：（√）

10.大功率輸送機(jī)采用雙滾筒傳動(dòng)可以降低輸送帶的張力。（）答案：（√）

11.輸送帶的寬度取決于工作需要。（）答案：（×）應(yīng)更正為：輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

12.帶式輸送機(jī)采用槽角為30度的槽型托輥，輸送物料平穩(wěn)。（）答案：（√）

13.彈簧清掃器清掃輸送帶工作面，允許采用較高的帶速并且效果較好。（）答案：（√）

14.傾斜輸送機(jī)大都采用垂直式拉緊裝置。（）答案：（√）

15.車式拉緊裝置是適用于輸送機(jī)較長，功率較大的情況。（）答案：（√）

16.帶式輸送機(jī)上運(yùn)動(dòng)的拉力是由貼緊于傳動(dòng)滾筒輪緣表面的輸送帶二者之間的摩擦作用產(chǎn)生的，滾筒將圓周力傳給輸送帶。（）答案：（√）

17.輸送帶的張力是沿輸送機(jī)的線路變化的，該數(shù)值是設(shè)計(jì)和選擇部件的主要依據(jù)。（）答案：（√）18.提高帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)能力，可通過提高輸送帶對滾筒的壓緊力，增加輸送帶對滾筒的包角，提高兩者之間的摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)。（）答案：（√）

19.輸煤系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，不僅要有一套安全可靠的控制設(shè)備，同時(shí)輸煤系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備也要有良好的健康水平。（）答案：（√）

20.在輸煤設(shè)備的自動(dòng)控制中，信號(hào)和保護(hù)裝置越多越好，這樣能提高系統(tǒng)的安全性。（）答案：（×）

應(yīng)為：在輸煤設(shè)備的自動(dòng)控制中，信號(hào)和保護(hù)裝置并非越多越好，否則會(huì)使控制系統(tǒng)復(fù)雜，給運(yùn)行、檢修增加負(fù)擔(dān)，還易引起保護(hù)誤動(dòng)作。

21.就地控制可以作為一種運(yùn)行方式來選擇使用。（）答案：（×）

應(yīng)為：就地控制不可以作為一種運(yùn)行方式使用，一般作為檢修后試運(yùn)。22.集中微機(jī)程序控制，只需要選好運(yùn)行方式發(fā)出有關(guān)指令，即可順序啟停有關(guān)設(shè)備。（）答案：（√）

23.皮帶輸送機(jī)采用就地控制，事故時(shí)同樣逆煤流聯(lián)跳有關(guān)設(shè)備。（）答案：（×）

應(yīng)為：皮帶輸送機(jī)采用就地控制，事故時(shí)不能逆煤流聯(lián)跳有關(guān)設(shè)備。

24.煤倉煤位信號(hào)在程序配煤中決定著犁煤器的自動(dòng)抬落。（）答案：（√）

25.煤倉煤位信號(hào)對程序配煤起著決定性的作用。（）答案：（√）

26.程控臺(tái)上的事故緊急停機(jī)按鈕是將系統(tǒng)交流強(qiáng)電回路切斷使系統(tǒng)強(qiáng)制停機(jī)。（）答案：（√）

27.對某些不經(jīng)常操作而可靠性又不高的設(shè)備，可采用就地操作的方式進(jìn)行操作。（）答案：（√）28.程控系統(tǒng)如果非常靈敏可靠不需輔以工業(yè)電視監(jiān)控。（）答案：（×）

應(yīng)為：程控系統(tǒng)靈敏可靠再輔以工業(yè)電視監(jiān)控，將提高系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

29.由于集中單獨(dú)控制是一對一的控制，所以在集控室可隨意的啟動(dòng)任何一臺(tái)設(shè)備。（）答案：（×）

應(yīng)為：集中單獨(dú)控制，就是在集控室按設(shè)備工藝流程，依次啟運(yùn)各有關(guān)設(shè)備。

30.自動(dòng)配煤時(shí)只有遇有個(gè)別煤倉檢修或停磨的原煤倉時(shí)才可執(zhí)行自動(dòng)跨倉功能。（）答案：（×）

應(yīng)為：自動(dòng)配煤時(shí)遇有設(shè)置檢修倉或高煤位信號(hào)時(shí)，即可執(zhí)行自動(dòng)跨倉功能。

31.在上位機(jī)上只能進(jìn)行圖形顯示不能啟停現(xiàn)場設(shè)備。（）答案：（×）應(yīng)為：在上位機(jī)上既能圖形顯示又能根據(jù)設(shè)備工藝流程啟停有關(guān)設(shè)備。

32.擋板犁煤器位置信號(hào)傳感器現(xiàn)在主要選用電子接近開關(guān)來完成信號(hào)的傳輸。（）答案：（√）

33.變頻調(diào)速時(shí)不用同時(shí)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的供電電壓。（）答案：（×）

應(yīng)為：變頻調(diào)速主要是通過調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的供電電壓。34.變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)僅次于電磁調(diào)速。（）答案：（×）

應(yīng)為：變頻調(diào)速從其調(diào)速平穩(wěn)性、遠(yuǎn)方控制能力及維護(hù)方便等方面均好于電磁調(diào)速。

35.交流異步電動(dòng)機(jī)能用變頻來調(diào)速，這是其自身所具有的特性，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使這一技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)。（）答案：（√）

36.膠帶是輸煤系統(tǒng)用量最大，貫穿系統(tǒng)始終的設(shè)備。（）答案：（√）37.皮帶滾筒是皮帶機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)或改向部件。（）答案：（√）

38.在干燥空氣流通的工作場所，電動(dòng)機(jī)可以不使用接地線。（）答案：（×）

應(yīng)為：在任何工作場所，電動(dòng)機(jī)都應(yīng)有良好的接地線。39.控制盤上電流表的顯示值與電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流值不一定相符。（）答案：（×）

應(yīng)為：控制盤上電流表的顯示值與電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流值應(yīng)相符。

40.電壓表的作用一般用來監(jiān)測各種控制電壓的有無或大小。（）答案：（√）

41.轉(zhuǎn)速表的作用一般用來監(jiān)測各種給料設(shè)備的間接出力。（）答案：（√）

42.轉(zhuǎn)速表與電流表結(jié)合起來可判斷設(shè)備出力。（）答案：（√）43.電流表主要用來監(jiān)測負(fù)載的運(yùn)行電流，電流表示值的大小與設(shè)備負(fù)荷的大小沒有直接關(guān)系。（）答案：（×）

應(yīng)為：電流表主要用來監(jiān)測負(fù)載的運(yùn)行電流，電流表示值的大小變化與負(fù)荷的大小有關(guān)。

44.電動(dòng)機(jī)機(jī)械性故障產(chǎn)生的原因主要是軸承發(fā)熱及損壞，電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大而損壞。（）答案：（√）

45.火力發(fā)電廠大部分燃用揮發(fā)份比較高的無煙煤，優(yōu)點(diǎn)是易著火又減輕了環(huán)境污染。（）答案：（×）

應(yīng)為：火力發(fā)電廠大部分燃用揮發(fā)份比較高煙煤，優(yōu)點(diǎn)是易著火。46.煤是火力發(fā)電廠提供能源（化學(xué)能）的物質(zhì)基礎(chǔ)。（）答案：（√）

47.燃料管理的主要任務(wù)是抓好燃煤管理。（）答案：（×）

應(yīng)為：燃料管理的主要任務(wù)就是搞好燃煤的收、管、用。48.潤滑油黏度的高低是影響滑動(dòng)軸承工作性能的一個(gè)主要因素。（）答案：（√）

49.當(dāng)開槽托輥速度為零時(shí)，則其感應(yīng)電勢也為零，皮帶機(jī)就自動(dòng)停機(jī)。（）答案：（√）

50.機(jī)械設(shè)備潤滑的目的是減少摩擦、降低磨損，延長機(jī)械設(shè)備使用壽命。（）答案：（√）

51.機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤滑的作用在于控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻和防止摩擦面銹蝕。（）答案：（√）

52.輸煤系統(tǒng)安裝碎煤機(jī)主要的目的是為了節(jié)約制粉系統(tǒng)（磨煤機(jī)）電耗。（）答案：（√）

53.帶式輸送機(jī)加裝限短型液力偶合器能夠改善電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)工況。（）答案：（√）

54.帶式輸送機(jī)空載正常，重載后跑偏是落煤點(diǎn)不正造成的。（）答案：（√）

55.膠帶在滾筒上跑偏時(shí)，拉緊跑偏側(cè)的滾筒，膠帶就會(huì)向另一側(cè)移動(dòng)。（）答案：（√）

56.膠帶跑偏發(fā)生時(shí)，應(yīng)將跑偏側(cè)的調(diào)偏托輥向膠帶前方向調(diào)整。（）答案：（√）

57.滾筒粘煤后，滾筒直徑加大，膠帶就會(huì)向粘煤側(cè)偏的更厲害。（）答案：（×）

應(yīng)為：滾筒粘煤后，滾筒直徑加大，膠帶就會(huì)向粘煤少的方向跑偏。

58.“篩分”就是用帶孔的篩面使物料按粒度大小進(jìn)行分級作業(yè)。（）答案：（√）

59.除細(xì)木器安裝在碎煤機(jī)后是用來捕集木塊的設(shè)備。（）答案：（√）60.皮帶秤是計(jì)量鍋爐上煤量的主要計(jì)量工具。發(fā)電煤耗就是以裝在輸煤系統(tǒng)的皮帶秤的秤量數(shù)字為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算的。（）答案：（√）

61.除大塊器一般安裝在給煤機(jī)或帶式輸送機(jī)的卸料處。（）答案：（√）

62.木材不允許進(jìn)入制粉系統(tǒng)是由于磨煤機(jī)不能將其磨碎。（）答案：（√）

63.拉緊裝置的作用就是保證膠帶有足夠的張力，以避免它在傳動(dòng)滾筒上打滑，并保證托輥間輸送帶的饒度在規(guī)定的范圍內(nèi)。（）答案：（√）

64.煤中揮發(fā)份的高低對煤的著火和燃燒有著較大的影響。揮發(fā)份高的煤易著火，火焰大，燃燒穩(wěn)定，但火焰溫度較低。（）答案：（√）

65.輸煤系統(tǒng)的集控范圍就是對卸煤、給煤、上煤、配煤、除塵等設(shè)備的控制。（）答案：（√）66.在集中單獨(dú)控制中采用交流220伏，稱強(qiáng)電控制。采用交流48伏、36伏、24伏稱弱電控制。（）答案：（√）

67.輸煤系統(tǒng)的集中控制就是將有關(guān)設(shè)備按其工藝流程要求自動(dòng)啟?；?qū)υO(shè)備出力自動(dòng)調(diào)整。（）答案：（√）

68.一般落煤管小于60度處都應(yīng)加裝振打器。（）答案：（√）

69.三通擋板的位置不同時(shí)，在擋板有關(guān)的設(shè)備之間的聯(lián)鎖關(guān)系也不同。（）答案：（√）

70.位置信號(hào)顯示，是指擋板、犁煤器抬落時(shí)的運(yùn)行位置。（）答案：（√）

71.中央音響信號(hào)一般可有重復(fù)動(dòng)作類、延時(shí)類、自動(dòng)復(fù)歸及閃光源等。（）答案：（√）72.輸煤系統(tǒng)的設(shè)備一般可分為A、B 兩路，一路運(yùn)行，一路備用，所以輸煤系統(tǒng)的6KV電源，引入一路就夠了。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸煤系統(tǒng)的設(shè)備一般可分為A、B兩路，一路運(yùn)行，一路備用，輸煤系統(tǒng)的6KV電源亦應(yīng)一路運(yùn)行，一路備用。

73.中央信號(hào)是現(xiàn)場各種傳感設(shè)備動(dòng)作情況在集中控制室有關(guān)臺(tái)、屏或監(jiān)視器的相關(guān)反饋。（）答案：（√）

74.正常的程序自動(dòng)啟停前，集控值班人員不必選擇運(yùn)行方式。（）答案：（×）

應(yīng)為：正常的設(shè)備程序啟運(yùn)，集控值班人員應(yīng)根據(jù)工藝流程選擇運(yùn)行方式。

75.輸煤中央控制室是對上煤和配煤兩部分的直接集控，而卸煤和儲(chǔ)煤不受中央控制室的指揮。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸煤中央控制室是對上煤和配煤兩部分的直接集控，而卸煤和儲(chǔ)煤也應(yīng)聽從中央控制室的指揮。76.輸煤集控中的集控信號(hào)包括：工作狀態(tài)信號(hào)、預(yù)啟信號(hào)、事故信號(hào)、位置信號(hào)、但不包括聯(lián)系信號(hào)。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸煤集控中的集控信號(hào)包括：工作狀態(tài)信號(hào)、預(yù)啟信號(hào)、事故信號(hào)、位置信號(hào)和聯(lián)系信號(hào)。77.小容量電機(jī)一般采用全壓啟動(dòng)。（）答案：（√）

78.在程序控制中，當(dāng)配煤設(shè)備需要轉(zhuǎn)路時(shí)或倒倉時(shí)，應(yīng)具有自動(dòng)停煤的功能。（）答案：（√）

79.膠面滾筒最適用于膠帶打滑的工作場所。（）答案：（√）

80.帶式輸送機(jī)主要由皮帶、上下托輥、電動(dòng)機(jī)、滾筒組成。（）答案：（×）

應(yīng)為：帶式輸送機(jī)主要有驅(qū)動(dòng)裝置、皮帶、傳動(dòng)滾筒、托輥組、拉緊裝置、清掃裝置、支架等主要部件組成。81.帶式輸送機(jī)的膠帶越寬，煤粒越小，輸送機(jī)傾角越小，而帶速可以較高。（）答案：（√）

82.環(huán)式碎煤機(jī)的環(huán)錘可以相對擺動(dòng)，可以使鐵塊或其它硬物反射到除鐵室內(nèi)。（）答案：（√）

83.槽型上托輥的數(shù)目由帶寬和槽角決定，托輥槽角增大后（在0°へ60°范圍內(nèi)）使物料堆積斷面增大能提高生產(chǎn)能力。（）答案：（√）

84.水平性輸送帶在運(yùn)行中打滑的主要原因之一是膠帶已伸長。（）答案：（√）

85.帶式輸送機(jī)膠帶更換后，試車運(yùn)行跑偏，主要原因是膠帶接頭不正。（）答案：（√）

86.輸送帶各滾筒表面粘煤時(shí)可以在運(yùn)行中用人工清理。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸送帶運(yùn)行中不準(zhǔn)進(jìn)行任何衛(wèi)生清理工作。87.傾斜式帶式輸送機(jī)的拉緊裝置應(yīng)采用重錘式拉緊。（）答案：（√）

88.給煤均勻和煤的堆積比重輕且磨損較小時(shí)，帶式輸送機(jī)可以采用較高的轉(zhuǎn)速。（）答案：（√）

89.火電廠的輸送機(jī)膠帶上覆蓋膠厚度一般為3?.5毫米。（）答案：（√）

90.帶式除鐵器的運(yùn)行不與金屬探測器配合使用，其效果一樣。（）答案：（×）

應(yīng)為：帶式除鐵器與金屬探測器配合使用，除鐵效果更加明顯。91.當(dāng)除鐵器為強(qiáng)磁，持續(xù)率為25%時(shí)，電磁運(yùn)行處于斷續(xù)狀態(tài)。（）答案：（√）

92.碎煤機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)，可以打開檢查門檢查。（）答案：（×）

應(yīng)為：碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子在未完全停穩(wěn)時(shí)，禁止打開檢查門做任何工作。93.帶式輸送機(jī)的人字型溝槽滾筒有較高的摩擦系數(shù)，有良好的驅(qū)動(dòng)性能。（）答案：（√）

94.落煤管堵煤信號(hào)裝置是用來檢測落煤管中有無堵塞現(xiàn)象。（）答案：（√）

95.一般情況下，煤種的變化必然引起煤質(zhì)的變化，但煤質(zhì)的變化卻不一定是因煤種的變化所致。（）答案：（√）

96.電磁除鐵器所建立的磁場是非勻強(qiáng)磁場。（）答案：（√）

97.帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理是膠帶的摩擦傳動(dòng)原理。（）答案：（√）

98.輸煤皮帶的頭部、尾部和拉緊裝置處必須設(shè)防護(hù)罩，皮帶機(jī)兩側(cè)通行道應(yīng)裝有防護(hù)欄桿。（）答案：（√）

99.翻車機(jī)制動(dòng)器是確保翻車機(jī)卸車線正常作業(yè)的重要機(jī)構(gòu)。（）答案：（√）100.帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電流正常，但輸送帶不轉(zhuǎn)，是由于拉緊裝置太松。（）答案：（√）101.理論上，篩網(wǎng)長度與篩網(wǎng)寬度之比越大，篩分效率就越高。但實(shí)際上由于結(jié)構(gòu)的限制，此比值不能過大。（）答案：（√）1.簡答題

1.日常運(yùn)行維護(hù)中的聞、看、摸、嗅指的是什么？ 答：“聞”是聽設(shè)備的運(yùn)行部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有無雜音?！翱础笔强丛O(shè)備零部件工作狀態(tài)是否良好。

“摸”是指用手觸摸對溫度由要求的零部件，判斷溫度、溫升是否超限。

“嗅”是根據(jù)有無異常氣味判斷設(shè)備有無不正常摩擦或過熱現(xiàn)象。2.煤中水分的變化對鍋爐運(yùn)行有那些影響？

答：燃煤中的水分是惰性物質(zhì)，它的存在會(huì)使煤的低位發(fā)熱量下降。因?yàn)橛?jì)算低位發(fā)熱量時(shí)要扣降水分的汽化潛能，燃煤中的水分增加，會(huì)使燃燒溫度下降，還會(huì)使鍋爐煙氣增大，增加引風(fēng)機(jī)的耗電量，原煤的流散性逐漸惡化，會(huì)使煤倉輸煤管道及給煤機(jī)粘結(jié)、堵塞。

3.程控狀態(tài)下筒倉、煤倉間配煤方式？

答：筒倉、煤倉間采用電動(dòng)雙側(cè)犁煤器，程控狀態(tài)下的配煤方式為順序配煤，即從A煤（筒）倉順序向尾倉配煤，也可優(yōu)先向發(fā)出低煤位信號(hào)的某一煤倉配煤，當(dāng)某一側(cè)煤倉全部配滿后，停煤源設(shè)備待皮帶無煤后，按順序停止設(shè)備運(yùn)行。4.簡述翻車機(jī)主要有那幾部分構(gòu)成？

答：轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、靠板裝置、托輥裝置、滾動(dòng)止檔、振動(dòng)器、導(dǎo)料裝置、傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)等組成。5.撥車機(jī)主要有那幾部分構(gòu)成？

答：車架、驅(qū)動(dòng)裝置、固定走行裝置、彈性走行裝置、導(dǎo)向輪裝置、撥車臂機(jī)構(gòu)、拖纜臂走臺(tái)及欄桿、提銷機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)等組成。

6.推車機(jī)液壓系統(tǒng)有那些功能？

答：（1）完成空車線調(diào)車鉤銷的提銷和提銷緩解。（2）完成推車機(jī)走行裝置制動(dòng)緩解和制動(dòng)。7.帶式輸送機(jī)的工作原理是什么？

答：帶式輸送機(jī)的環(huán)形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)通過減速機(jī)將動(dòng)力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力推動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)而輸送物料。8.托輥的分類及其作用是什么？

答：分類：槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥。作用：支承膠帶、減少膠帶的運(yùn)行阻力，并使膠帶不超過一定限度，以保證膠帶平衡運(yùn)行。

9.單向自動(dòng)調(diào)心托輥的工作原理是什么？

答：當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，輸送帶邊緣與立輥接觸，立輥懸于回轉(zhuǎn)架處，當(dāng)立輥受到皮帶邊緣的用力后，回轉(zhuǎn)架便受到一力偶矩的作用，使回轉(zhuǎn)架繞回中心轉(zhuǎn)過一定角度從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)心目的。10.液力偶合器有那些功能？

答（1）能改善電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能，使電動(dòng)機(jī)可無載啟動(dòng)。（2）增加載荷的加速能力，可利用電機(jī)最大扭矩啟動(dòng)。（3）超載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使電機(jī)在穩(wěn)定工作下運(yùn)行，對電機(jī)有保護(hù)作用。11.拉緊裝置的作用是什么？ 答：保證膠帶有足夠的漲緊力使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需的磨擦力，并限制膠帶在各支撐托輥間的垂度使輸送機(jī)能正常工作。12.液力偶合器的工作原理是什么？

答：原動(dòng)機(jī)的扭矩通過偶合器中的工作油來傳遞在離心力的作用下，泵輪將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為工作液的動(dòng)力能，推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪又將工作液的動(dòng)能還原為機(jī)械能，通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行。

13.環(huán)式碎煤機(jī)的工作原理是什么？

答：利用高速弦轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子帶動(dòng)環(huán)錘對物體進(jìn)行沖擊破碎，被沖擊的物體又在環(huán)錘和破碎板，篩板之間受到壓縮、剪切和碾磨作用，使其達(dá)到所需粒度的高效破碎設(shè)備。14.帶式除鐵器的工作原理是什么？

答：當(dāng)電磁線圈通入直流電后，在磁極產(chǎn)生強(qiáng)磁場，當(dāng)輸送帶輸送物料經(jīng)過電磁鐵下方時(shí)，混雜在物料中的鐵磁性物質(zhì)在磁場力作用下，向電磁鐵方向迅速移動(dòng)，并被吸附，由于棄鐵皮帶不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶上的檔條不斷地將電磁鐵所吸附的鐵磁性質(zhì)拋出，從而達(dá)到除鐵的目的。

15.皮帶輸送機(jī)逆止裝置有什么作用？

答：防止皮帶傾斜角超過4°時(shí)，因重載停運(yùn)而發(fā)生皮帶逆運(yùn)轉(zhuǎn)。16.為什么一般情況下，不允許帶式輸送機(jī)重載啟動(dòng)？

答：因?yàn)樵诳蛰d情況時(shí)，尤其是傾斜輸送機(jī)，其瞬間的空載啟動(dòng)電流已大大超過電機(jī)允許電流的幾倍以上了，如果是重載啟動(dòng)，電機(jī)就有過電流燒毀的危險(xiǎn)，因此在一般情況下不允許輸送機(jī)重載啟動(dòng)。

17.輸送系統(tǒng)的保護(hù)信號(hào)有哪些？

答：帶式輸送機(jī)機(jī)設(shè)有縱向撕裂保護(hù)裝置、雙向拉繩開關(guān)、兩級跑偏開關(guān)、速度檢測儀、料位檢測儀、溜槽堵塞保護(hù)裝置、煤位檢測裝置7種保護(hù)信號(hào)。

18.槽角可變電動(dòng)卸料器的特點(diǎn)是什么？ 答：（1）節(jié)能顯著。

（2）卸料能力更優(yōu)于其它卸料器。

（3）犁頭具有自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)及電動(dòng)推桿具有雙向保險(xiǎn)系統(tǒng)使工作可靠、平衡、靈活。

（4）膠帶磨損量小、延長了膠帶輸送機(jī)的使用壽命。19.斗輪堆取料機(jī)有那幾部分組成？

答：由輪斗裝置、懸臂梁裝置、懸臂皮帶裝置、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)裝置、門臂架裝置、走行裝置、尾車、司機(jī)室、配電室、變壓器室、除塵系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、動(dòng)力電纜卷筒、通訊電纜卷筒、液壓系統(tǒng)等組成。

20.解釋下列型號(hào)意義DQL－1250／1500－30？ 答：D——堆料； Q――取料； L――輪斗式；

1250――取料能力1250t/h； 1500――堆料能力1500t/h； 30――回轉(zhuǎn)半徑30m。

21.斗輪堆取料機(jī)懸臂皮帶設(shè)有哪些安全裝置？

答：懸臂皮帶機(jī)設(shè)有雙限位皮帶跑偏開關(guān)、緊急拉線開關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、堵料檢測開關(guān)、防碰開關(guān)。22.輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間聯(lián)鎖的基本原則是什么？

答：停止運(yùn)行時(shí)，必須按順煤流方向停止設(shè)備的運(yùn)行，在啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流的方向啟動(dòng)有關(guān)設(shè)備，否則不能保證各設(shè)備的正常運(yùn)行，特別是集中控制是重要的。23.工作許可人應(yīng)對那些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？ 答：（1）檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷。（2）安全措施確已完善和正確的執(zhí)行。

（3）對工作負(fù)責(zé)人正確的說明那些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸危險(xiǎn)等。

24.影響磨損的因素有那些？ 答：（1）材料對磨損的影響。（2）表面加工質(zhì)量對磨損的影響。（3）機(jī)件工作條件對磨損。（4）裝配質(zhì)量對磨損的影響。（5）維護(hù)、保養(yǎng)對磨損的影響。25.遷車臺(tái)液壓系統(tǒng)有那些的功能？ 答：（1）漲輪器的漲緊與松開。（2）對位銷的對位和退出。

26.為什么傾斜型的帶式輸送機(jī)必須采用重錘拉緊？

答：（1）因膠帶處于傾斜位置，在空載啟動(dòng)時(shí)，膠帶會(huì)向上浮起，有了重錘拉緊裝置應(yīng)可起到緩沖作用。（2）使膠帶保持一定張力，使設(shè)備安全啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

27.翻車機(jī)在運(yùn)行中電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)且電壓電流至零其原因是什么？ 答：（1）總電源開關(guān)跳開；（2）過流保護(hù)動(dòng)作。

28.帶式輸送機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)注意什么？

答：（1）要檢查聯(lián)鎖是否與運(yùn)行方式相符。（2）要向就地發(fā)出規(guī)定的各部情況。（3）要了解帶式輸送機(jī)的各部情況。29.輸煤皮帶跑偏的原因是什么？

答：（1）鋼架結(jié)構(gòu)變形或皮帶接口不正。（2）滾筒、托輥大量粘煤，托輥脫落或不轉(zhuǎn)。（3）落煤點(diǎn)不正、物料偏載、導(dǎo)料槽偏移。

（4）各滾筒軸線及托輥軸線不平行，拉緊滾筒傾斜。30.皮帶打滑的原因是什么？ 答：（1）負(fù)荷過大。（2）皮帶非工作面有水。

（3）皮帶過松，拉緊裝置漲力不足。

（4）主滾筒鑄膠磨損嚴(yán)重或脫膠，摩擦力小。（5）尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)。31.落煤管堵煤的原因是什么？ 答：（1）煤的粘度大。

（2）落煤管內(nèi)有大塊異物卡住或積煤過多。（3）前方膠帶打滑或膠帶速度慢。

（4）膠帶機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)煤槽擋煤皮子過窄流量降低。（5）前方輸送機(jī)事故停機(jī)不聯(lián)跳后方輸送機(jī)。（6）擋板位置不對或不到位。32.皮帶劃破及撕裂的原因是什么？

答：（1）皮帶嚴(yán)重跑偏，碰掛支架，以致皮帶卡在滾筒與框架間。（2）調(diào)節(jié)板、襯板脫落或被銳利金屬刺穿、劃破。（3）異物卡進(jìn)皮帶與滾筒之間。（4）皮帶接頭脫開，覆蓋膠脫膠，犁煤器、清掃器有尖銳毛刺。（5）導(dǎo)煤槽鐵板碰掛支架。

33.電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，嗡嗡響，達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速或不轉(zhuǎn)動(dòng)原因是什么？ 答：（1）帶負(fù)荷起動(dòng)且負(fù)荷過大。（2）軸承損壞或電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分被卡澀。（3）電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行。

（4）皮帶拉緊裝置故障或冬季凍住改向滾筒。

（5）液壓推桿制動(dòng)器失靈或制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)處于半制動(dòng)狀態(tài)。34.電動(dòng)機(jī)電流升高，發(fā)生異常振動(dòng)響聲等現(xiàn)象的原因是什么？ 答：（1）輸煤量過載，電機(jī)負(fù)荷過大。（2）電壓低，電機(jī)動(dòng)靜之間有磨損。（3）電流表失靈。（4）電機(jī)兩相運(yùn)行。

（5）通風(fēng)不良或電機(jī)層間繞組短路。（6）軸承故障，地腳螺絲松動(dòng)。（7）連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)太多。

35.輸煤膠帶機(jī)突然停機(jī)的原因及處理方法？ 答：原因：（1）電氣回路保護(hù)動(dòng)作。（2）崗位值班員停機(jī)。（3）設(shè)備聯(lián)跳。

處理：迅速查看該故障膠帶機(jī)以前的所有設(shè)備應(yīng)全部聯(lián)跳停機(jī)。36.環(huán)式碎煤機(jī)停機(jī)后惰走時(shí)間短有哪些原因？

答：（1）轉(zhuǎn)子不平衡。（2）軸承損壞，磨擦阻力增大。（3）間隙調(diào)整過小，造成摩擦。（4）堵煤或機(jī)體內(nèi)有雜物。37.滾動(dòng)軸承溫度不正常升高的原因有哪些？

答：（1）潤滑油過多、過稠或過稀，造成潤滑不良。（2）軸承間隙過小。

（3）套圈在軸上或座孔中轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）過載或軸承損壞。（5）軸振動(dòng)或軸膨脹受阻。

38.斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)只能單向動(dòng)作的原因是什么？ 答：（1）一邊限位器未復(fù)位。（2）一邊電磁閥線圈燒壞。（3）中間繼電器損壞。（4）操作桿失靈。39.斗輪不轉(zhuǎn)的原因是什么？ 答：（1）主令控制器接觸不良。（2）交流接觸器接觸不良或線圈燒壞。（3）主回路保險(xiǎn)熔斷。（4）電機(jī)故障。

40.電機(jī)電流高、溫度異?；蛎盁?、電機(jī)嗡嗡響的原因是什么？ 答：（1）電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子磨擦。（2）線圈層間短路。（3）通風(fēng)不良。（4）兩相運(yùn)行。

41.翻車機(jī)夾緊裝置不動(dòng)作原因及處理方法？ 答：原因：（1）夾緊限位信號(hào)丟失。（2）油缸不動(dòng)作或壓力不夠。處理：（1）調(diào)整限位開關(guān)。（2）檢查處理液壓系統(tǒng)。

42.翻車機(jī)平臺(tái)對位不準(zhǔn)的原因是什么？ 答：（1）主令控制器動(dòng)作不準(zhǔn)確。（2）制動(dòng)器失靈。（3）渦流制動(dòng)器失靈。

43.液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的原因及處理方法？ 答：原因：（1）管路中進(jìn)氣。（2）油中有雜質(zhì)。

（3）調(diào)壓閥的閥心工作不正常。處理：（1）給系統(tǒng)排氣。（2）拆洗、油污嚴(yán)重時(shí)更換。（3）分解閥清洗或更換調(diào)壓閥。44.環(huán)式碎煤機(jī)振動(dòng)異常，機(jī)內(nèi)有異音的原因是什么？ 答：（1）環(huán)錘及環(huán)錘軸損壞，丟失平衡。（2）大塊鐵件進(jìn)入碎煤機(jī)。（3）軸承間隙過大或損壞。

（4）聯(lián)軸器與主軸、電機(jī)軸的安裝不緊密，軸中心不正。（5）給料不均勻，且煤塊過多，造成過負(fù)荷。45.碎煤機(jī)堵煤的原因是什么？

答：（1）量過大，正弦篩分率低，致使碎煤機(jī)超出力運(yùn)行。（2）煤中水分過多，粘度大。

（3）煤內(nèi)有雜物，堵塞篩板，使碎煤機(jī)出力增大。（4）錘壞與篩板間隙過大或過小。

（5）聯(lián)鎖失靈，碎煤機(jī)或＃9帶故障跳閘停機(jī)后，正弦篩以前的設(shè)備沒有停止。

46.運(yùn)行中煤倉滿但犁煤器抬不起來的原因是什么？ 答：（1）動(dòng)力箱內(nèi)保險(xiǎn)損壞。（2）控制箱內(nèi)控制保險(xiǎn)或回路故障。

第二篇：集控運(yùn)行值班員崗位描述

集控運(yùn)行值班員崗位描述 一 工種定義

集控運(yùn)行值班員是操作鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及附屬系統(tǒng)，監(jiān)視，控制其運(yùn)行的人員。二 工作內(nèi)容 從事工作主要包括：

（1）進(jìn)行啟動(dòng)前設(shè)備檢查并啟動(dòng)設(shè)備；

（2）監(jiān)視和控制爐、機(jī)、電及附屬設(shè)備運(yùn)行工況；（3）巡視檢查，處理設(shè)備異常故障；

（4）對單元集控設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，例行定期試驗(yàn)；（5）停止設(shè)備運(yùn)行；

（6）實(shí)施設(shè)備檢修安全措施，參與驗(yàn)收工作；（7）填寫運(yùn)行日志和技術(shù)記錄。三崗位知識(shí)要求和技能要求 專業(yè)知識(shí)

1． 掌握電力生產(chǎn)安全基本知識(shí)，消防知識(shí)。

2． 掌握電氣設(shè)備、電機(jī)學(xué)、繼電保護(hù)、汽輪機(jī)原理、鍋爐原理等專業(yè)理論知識(shí)。

3． 掌握主機(jī)及主要輔機(jī)的構(gòu)造、性能及工作原理。4． 掌握發(fā)電機(jī)自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)、一次調(diào)頻的原理。5． 掌握機(jī)組各種實(shí)驗(yàn)的目的、試驗(yàn)方法、注意事項(xiàng)。6． 熟悉熱工保護(hù)、自動(dòng)、機(jī)組協(xié)調(diào)控制的原理及投停方法，熟悉DCS、DEH控制系統(tǒng)的原理。

7． 熟悉煤質(zhì)工業(yè)分析及汽水化學(xué)監(jiān)督的主要內(nèi)容及含義。8． 熟悉計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)基本知識(shí)。

9． 熟悉機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，節(jié)能降耗的基本知識(shí)。

10． 了解電廠各專業(yè)的基本理論知識(shí)（工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工學(xué)、電子學(xué)、金屬材料等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)）。

11． 了解除灰、除塵系統(tǒng)構(gòu)成和基本原理。技能要求

1.能夠掌握機(jī)組熱力系統(tǒng)布置形式、汽水走向；掌握電氣一次系統(tǒng)接線方式，廠用重要負(fù)荷的分配。

2.能夠掌握電氣倒閘操作的原則，重要輔機(jī)的啟停方法及步驟，熟練地經(jīng)行電氣倒閘操作和熱力系統(tǒng)操作。

3.能夠獨(dú)立地監(jiān)視、調(diào)整機(jī)組運(yùn)行工況，使機(jī)組處于安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的狀態(tài)。

4.能夠熟練地進(jìn)行機(jī)組各種狀態(tài)下啟動(dòng)、停機(jī)的操作。5.在機(jī)組長的指揮下能夠熟練地進(jìn)行機(jī)組的各種試驗(yàn)的操作。6.

第三篇：燃料集控值班員中級工試題

燃料集控值班員中級工試題

一、選擇題

1、我國工業(yè)用電頻率為50Hz，它的周期是（B）（A）0.01s(B)0.02s(C)0.04s(D)0.06s

2、通常所說的交流電壓220V是指它的（B）（A）平均值（B）有效值（C）瞬間值（D）最大值

3、單位時(shí)間內(nèi)流過導(dǎo)體截面的電量叫（A）（A）電流強(qiáng)度（B）電壓（C）電量（D）電能

4、電流所做的功叫（A）

（A）電功（B）電量（C）效率（D）熱量

5、P型半導(dǎo)體少數(shù)載流子是（C）

（A）空穴（B）質(zhì)子（C）電子（D）中子

6、N型半導(dǎo)體多數(shù)載流子是（C）

（A）空穴（B）質(zhì)子（C）電子（D）中子

7、視在功率的單位是（B）

（A）伏安（B）乏（C）瓦（D）都不是

8、如果電流的方向是正向負(fù)流動(dòng)，那么電子流動(dòng)方向是（B）（A）由正向負(fù)（B）由負(fù)向正（C）左右擺動(dòng)（D）不動(dòng)

9、電導(dǎo)與電阻的關(guān)系是（C）

（A）反比關(guān)系（B）正比關(guān)系（C）倒數(shù)關(guān)系（D）函數(shù)關(guān)系

10、金屬導(dǎo)體的電阻與（A）無關(guān)

（A）外加電壓（B）導(dǎo)線長度（C）導(dǎo)線橫截面積（D）導(dǎo)線材料的電阻率

11、千瓦（KW）是（B）單位

（A）電功（B）電功率（C）電能（D）電動(dòng)勢

12、在純阻性電路中，電壓恒定，電阻增大時(shí)電流就隨之（D）（A）增大（B）不變（C）有時(shí)增大有時(shí)不變（D）減小

13、晶體三極管最基本的功能是（A）（A）放大（B）導(dǎo)向（C）縮?。―）開關(guān)

14、正弦交流電完成一次循環(huán)所用的時(shí)間叫（A）（A）周期（B）頻率（C）相位（D）角頻率

15、制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)輪溫度不得超過（B）（A）250℃（B）200℃（C）300℃（D）350℃

16、在梯子上工作時(shí)，梯子與地面的斜角應(yīng)為（B）（A）80°（B）60°（C）40°（D）30°

17、一段導(dǎo)線，其阻值為R，若將其從中間對折成一段新導(dǎo)線，其電阻值為（B）（A）1/2R（B）1/4R（C）1/8R（D）

1/16R

18、工作票延期手續(xù)能辦理（A）次，如果再延期，應(yīng)重新簽發(fā)工作票（A）1（B）2（C）3（D）

19、能推動(dòng)電子沿導(dǎo)體流動(dòng)的一種力量也可以說是電動(dòng)勢的一種動(dòng)力，我們稱之為（D）

（A）電導(dǎo)（B）導(dǎo)納（C）電流（D）電壓

20、自由電子在電場力的作用下，產(chǎn)生的定向運(yùn)動(dòng)稱為（C）（A）電導(dǎo)（B）電路（C）電流（D）電壓

21、一個(gè)標(biāo)有“220V、100W”字樣的電燈泡，如果把它接在100V的電源上，燈泡的實(shí)際功率約為（C）

（A）50W（B）25W（C）20W（D）10W

26、將電氣設(shè)備的金屬外殼和接地裝置之間做電氣連接叫（A）接地（A）保護(hù)（B）工作（C）重復(fù)（D）都不是

27、兩個(gè)金屬板之間電容量的大小與（D）無關(guān)

（A）板間距離（B）板的面積（C）板的介質(zhì)（D）外加電壓

28、一個(gè)線圈的電感與（D）無關(guān)

（A）匝數(shù)（B）尺寸（C）有無鐵芯（D）外加電壓

29、在一個(gè)電阻上加10V電壓，電阻中流過2A的電流，或在此電阻上加20V電壓，電阻中流過的電流為（D）

（A）1A（B）1.5A（C）3A（D）4A 30、確定電流通過導(dǎo)體所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導(dǎo)體的電阻及通過的時(shí)間成正比的定律是（C）

（A）歐姆定律（B）基爾霍夫定律（C）焦耳—楞次定律（D）電磁感應(yīng)定律

31、輸煤系統(tǒng)在正常起動(dòng)時(shí)，按（B）煤流方向起動(dòng)設(shè)備（A）順（B）逆（C）二者均可（D）隨時(shí)改變

32、要使傳動(dòng)的兩軸線在同一平面內(nèi)互相垂直，應(yīng)采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)式是（C）（A）蝸輪蝸桿（B）斜齒輪（C）圓錐齒輪（D）都不是

33、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)，允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)2~3次，每次間隔時(shí)間不得小于（C）

（A）12min（B）10min（C）5min（D）8min

34、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)，允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)（B）次，每次間隔時(shí)間不得小于5min（A）4~5（B）2~3（C）6（D）1

60、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中滾動(dòng)軸承最大允許溫度為（C）（A）60℃（B）70℃（C）80℃（D）90℃ 61、鼠籠電動(dòng)機(jī)允許在熱狀態(tài)下起動(dòng)（A）（A）1次（B）2次（C）3次（D）4次

62、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)2~3次，每次間隔時(shí)間不得小于（C）

（A）15min（B）10min（C）5min（D）3min

63、檢修工作如不能按計(jì)劃工期完工，必須由（C）辦理工作延期手續(xù)

（A）工作簽發(fā)人（B）工作許可人（C）工作負(fù)責(zé)人（D）工作組成員 64、造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因是（C）

（A）落煤偏斜（B）傳動(dòng)滾筒偏斜（C）初張力太小（D）沒有調(diào)偏滾 65、電流互感器在運(yùn)行時(shí)，二次側(cè)不允許（A）（A）開路（B）短路（C）接地（D）都可以 66、在蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中主傳動(dòng)件是（D）

（A）軸（B）蝸輪（C）齒輪（D）蝸桿

67、在晶體二極管的兩端加反向電壓時(shí)，反向電阻很大，反向電流很小，基本處于（B）狀

（A）導(dǎo)通（B）截止（C）放大（D）飽和

68、并聯(lián)電容器容量的總和等于各電容器容量的（A）（A）和（B）差（C）乘積（D）相等

69、使用兆歐表測量絕緣電阻時(shí)，轉(zhuǎn)速為（C）時(shí)，測量值比較準(zhǔn)（A）600r/min（B）400r/min（C）120r/min（D）100r/min 70、可編程控制器一般采用（A）語言編程

（A）梯形圖（B）C語言（C）Basic語言（D）PASCAL 71、PC用來傳送信號(hào)到外部負(fù)載的器件是（B）

（A）寄存器（B）輸出繼電器（C）編程器（D）輸入繼電器

72、程控系統(tǒng)的中央信號(hào)是現(xiàn)場各種（A）設(shè)備動(dòng)作情況在控制室的監(jiān)視系統(tǒng)中的反饋

（A）傳感（B）皮帶機(jī)（C）犁煤器（D）除鐵器 73、煤中所含元素量最多的是（A）（A）碳（B）氫（C）氧（D）水

74、螺旋卸車機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的瓦座加油周期為（B）（A）2個(gè)月（B）1個(gè)月（C）3個(gè)月（D）10天

75、電動(dòng)機(jī)銘牌上的溫升，指的是（A）的允許溫升（A）定子繞組（B）定子鐵芯（C）轉(zhuǎn)子（D）軸承 76、在DOS系統(tǒng)中建立子目錄的命令是（C）（A）CD（B）RD（C）MD（D）AD

77、在DOS系統(tǒng)中刪除子目錄的命令是（B）（A）CD（B）RD（C）MD（D）AD

78、使液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置是（C）（A）油泵（B）換向閥（C）油電動(dòng)機(jī)（D）油缸 79、機(jī)器啟動(dòng)頻率愈高，機(jī)件的磨損愈（A）（A）嚴(yán)重（B）輕（C）一般（D）沒關(guān)系

80、雖然電壓表與電流表的結(jié)構(gòu)完全相同，但電壓表的內(nèi)阻（D）電流表內(nèi)阻（A）等于（B）小于（C）略大于（D）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于

81、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器的單位為字節(jié)，那么1MB等于（A）（A）1024KB（B）1000KB（C）1200KB（D）800KB 82、三相供電系統(tǒng)中的中性線（B）

（A）必須安裝熔斷器（B）不允許安裝熔斷器（C）有時(shí)安裝熔斷器（D）有時(shí)不裝熔斷器 83、液力聯(lián)軸器正常工作時(shí)，其主動(dòng)軸與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（B）

（A）兩者相等（B）主動(dòng)軸線轉(zhuǎn)速大于從動(dòng)軸傳速（C）主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速小于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速（D）有時(shí)小于，有時(shí)等于

99、單位時(shí)間內(nèi)（A）所做的功稱為電功率（A）電流（B）電壓（C）電子（D）電荷

110、使用行燈在特別潮濕的地方工作，行燈電壓不準(zhǔn)超過（D）（A）60V（B）36V（C）24V（D）12V

111、一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的頻率為50Hz，磁極數(shù)為10，當(dāng)接通三相交流電源后所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速為（A）

（A）600r/min（B）1500r/min（C）750r/min（D）500r/min 112、進(jìn)行低壓驗(yàn)電時(shí)，必須使用（C）的驗(yàn)電器

（A）高壓的（B）低壓的（C）合格的（D）都可以

113、額定轉(zhuǎn)速為1500r/min的電機(jī)允許振動(dòng)值為（D）

（A）0.07mm（B）0.05mm（C）0.2mm（D）0.085mm 114、（A）是控制液體壓力的壓力控制閥中的一種

（A）溢流閥（B）節(jié)流閥（C）換向閥（D）都不是

121、設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流的變化，其變化范圍不許超過（C）（A）2倍的額定電流（B）1.5倍的額定電流（C）額定電流（D）0.8倍的額定電流 122、機(jī)器啟動(dòng)頻率越高，對電機(jī)的影響就（A）

（A）嚴(yán)重（B）輕微（C）一般（D）不大

123、減速箱和變速箱的潤滑油，需要定期更換，對連續(xù)運(yùn)動(dòng)的減速箱應(yīng)保持油溫不超過（C）

（A）100℃（B）60℃（C）90℃（D）80℃

124、可編程序控制器輸出部分的作用是（C）

（A）連接外部負(fù)載（B）與外部負(fù)載的通信（C）驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載（D）發(fā)出音響信號(hào)

125、用500V兆歐表測量低壓電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻時(shí)，其值不得低于（A）

（A）0.5MΩ（B）1MΩ（C）1.5MΩ（D）2MΩ 126、揮發(fā)分等于20%~40%的煤稱為（B）

（A）煙煤（B）貧煤（C）無煙煤（D）標(biāo)準(zhǔn)煤 127、配煤段帶速一般不超過（D）

（A）4m/s（B）5 m/s（C）3.5 m/s（D）2.5 m/s 128、輸煤系統(tǒng)所安裝的落煤管對水平面的傾角應(yīng)不小于（B）

（A）45°（B）55°（C）60°（D）50°

129、碎煤機(jī)運(yùn)行中無明顯振動(dòng)，振動(dòng)值不應(yīng)超過（D）

（A）0.4MM（B）0.3MM（C）0.2MM（D）0.1MM 130、減速機(jī)運(yùn)行油溫不應(yīng)超過（C）

（A）80℃（B）70℃（C）60℃（D）50℃

131、圓柱齒輪減速器的驗(yàn)收試運(yùn)時(shí)間不少于（A）

（A）30min（B）40 min（C）50 min（D）60 min132、1臺(tái)電動(dòng)機(jī)線路保險(xiǎn)絲的額定電流等于（B）

（A）1.2倍（B）1.5~3倍（C）2~4倍（D）4~6倍

133、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（B）

（A）運(yùn)量（B）張力（C）長度（D）強(qiáng)度

134、一般電器所標(biāo)出或儀表所指出的交流電壓、電流的數(shù)值是（D）

（A）最大值（B）平均值（C）瞬時(shí)值（D）有效值

135、集中手動(dòng)、進(jìn)行操作時(shí)，必須按照逆煤流方向逐一啟動(dòng)各設(shè)備，否則會(huì)因不滿足（A）條件啟動(dòng)不起來。

（A）聯(lián)鎖（B）單機(jī)（C）多機(jī)（D）解鎖

136、輸煤皮帶的拉緊裝置車輪的局部磨損量小于（C）

（A）10mm（B）8mm（C）5mm（D）15mm

137、碎煤機(jī)襯板磨損應(yīng)不大于襯板厚度的（D）

（A）1/4（B）1/2（C）3/4（D）2/3

138、檢修后的碎煤機(jī)空車試運(yùn)時(shí)間約為（C）

（A）4h（B）3h（C）2h（D）1h

139、輸煤程控系統(tǒng)控制回路故障的診斷方法采用（C）

（A）故障現(xiàn)象推理法（B）儀表法（C）短接法（D）測量法

140、齒輪泵在工作過程中有吸油腔和壓油腔，這兩個(gè)油腔就是（C）

（A）油缸（B）油箱（C）密封的工作容器（D）都不是

190、當(dāng)1kg燃料完全燃燒時(shí)，燃燒的產(chǎn)物水保持（B）時(shí)的發(fā)熱量稱為高位發(fā)熱量

（A）蒸汽狀態(tài)（B）液體狀態(tài)（C）固體狀態(tài)（D）汽體、液體都有 191、凡在地面（A）及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高空作業(yè)（A）2m（B）3m（C）4m（D）5m

192、在單相全波整流電路中，如果電源變壓器二次側(cè)電壓有效值為50V，則每個(gè)二極管承受最大反向電壓將是（C）

（A）50V（B）50√2V（C）100√2V（D）100V

二、判斷題

判斷下列描述是否正確，對的在括號(hào)內(nèi)“∨”，錯(cuò)的在括號(hào)內(nèi)打“×”。

1、煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量越低（√）

2、靜止電荷產(chǎn)生的電場叫靜電場（√）

8、三相異步電動(dòng)機(jī)主要是由轉(zhuǎn)子和定子組成（√）

9、揮發(fā)分和含硫量對輸煤系統(tǒng)沒有明顯影響（√）

11、交流電表測得的數(shù)值是有效值（√）

12、電能是衡量電源輸出或負(fù)載消耗的物理量（√）

13、設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)包括設(shè)備在整個(gè)運(yùn)行中的全部管理工作（√）

14、接地體和接地線總稱為接地裝置（√）

15、改變力的大小、方向和作用點(diǎn)，那么對受力物體產(chǎn)生的效果，也將跟著改變（√）

16、晶體三極管的特性可分為正向特性、反向特性及反擊穿特性（√）

19、煤中的灰分的多少，是衡量煤質(zhì)好壞的重要指標(biāo)（√）

24、白熾燈是根據(jù)熱輻射原理制成的（√）

32、三相交流電路中相與相之間的電壓叫線電壓（√）

33、液力傳動(dòng)是指液力耦合器和液力變扭器這類傳動(dòng)方式（√）

34、油繩、油墊潤滑主要用在低速輕負(fù)荷的軸套上（√）

35、一般液壓機(jī)械油的工作溫度為35~60℃，不能超過60℃（√）

36、膠帶按徑向扯斷強(qiáng)度分為普通型膠帶和強(qiáng)力型膠帶（√）

37、改變電壓表的量程時(shí)，需在表頭上串聯(lián)一個(gè)分壓電阻（√）

38、三相繞組星形連接時(shí)，線電流等于相電流（√）

42、帶式輸送機(jī)架構(gòu)縱向的起伏平度不大于10mm（√）

43、電子設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于4Ω（√）

53、火力發(fā)電廠生產(chǎn)過程中主要三大設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)（√）

54、千分尺屬于萬能量具（√）

56、安全色有紅、黃、藍(lán)、綠四種（√）

57、高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽等防護(hù)用品（√）

59、遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行滅火（√）

60、燃油的物理特性為粘度、凝固點(diǎn)、燃點(diǎn)和閃點(diǎn)、比重（√）

61、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽ā蹋?/p>

70、偏差、基本偏差、實(shí)際偏差，可以是正、負(fù)或者為零（√）

77、在事故情況下，有聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，在故障嚴(yán)重時(shí)還有事故停機(jī)信號(hào)（√）78、在特別潮濕地方工作行燈電壓不準(zhǔn)超過12V（√）

80、集控值班員應(yīng)熟知控制屏柜上操作把手、按鈕、開關(guān)、表計(jì)、光字牌、信號(hào)燈的位置及作用（√）

81、集控值班員應(yīng)掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設(shè)備的工作原理、主要參數(shù)、運(yùn)行使用方法及注意事項(xiàng)（√）

85、普通帶式輸送機(jī)可分為TD62型帶式輸送機(jī)和TD75型帶式輸送機(jī)兩類（√）

86、三相異步電動(dòng)機(jī)的輸出功率，就是電動(dòng)機(jī)的額定功率（√）

91、運(yùn)行中如果電機(jī)的電流周期性擺動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)檢查（√）

96、緩沖托輥的作用就是用來使受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護(hù)皮帶（√）98、額定電流是指電氣設(shè)備允許長期通過的電流（√）

99、設(shè)備異常運(yùn)行可能危及人身安全時(shí)，應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)行（√）

100、集控值班員填寫運(yùn)行日志，其內(nèi)容包括主設(shè)備名稱及其運(yùn)行電流，運(yùn)行電流以本班最大功率的80%~100%時(shí)的電流為準(zhǔn)（√）

101、輸煤皮帶運(yùn)輸機(jī)控制方式的合理選擇，直接關(guān)系到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行（√）

106、程序控制設(shè)備運(yùn)行時(shí)控制系統(tǒng)故障包括強(qiáng)電控制回路故障和弱電控制回路故障（√）

133、各種運(yùn)煤設(shè)備在許可開始檢修工作前，運(yùn)行值班人員必須將電源切斷并掛上警告牌（√）

135、電感是自感與互感的統(tǒng)稱（√）

136、電子軌道衡靜態(tài)計(jì)量精度一般在0.1%~0.2%范圍內(nèi)（√）

139、電子軌道衡動(dòng)態(tài)計(jì)量的精度一般在0.1%~0.2%范圍內(nèi)（√）

140、當(dāng)需要以主動(dòng)機(jī)向從動(dòng)機(jī)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩時(shí)，就可使用聯(lián)軸器（√）

三、簡答題

1、簡述皮帶托輥及拉緊裝置的作用？

答：托輥的作用是：支撐膠帶，減少膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的垂直度不超過一字限度以保持膠帶平穩(wěn)地運(yùn)行。

拉緊裝置的作用：保證膠帶具有足夠的張力，使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生需要摩擦力，另外是限制膠帶在各支撐托輥的垂度，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。

2、完全燃燒具備什么條件才能實(shí)現(xiàn)？

答：安全燃燒須具備下列條件：①足夠的氧化劑，及時(shí)供給可燃物質(zhì)進(jìn)行燃燒；②維持燃燒中的溫度高于燃料著火的溫度，保證燃燒持續(xù)進(jìn)行而不至于中斷；③有充分的燃燒時(shí)間；④燃料與氧化劑混合得非常理想。

3、為什么整流電路要濾波？ 答：因?yàn)檎麟娐份敵龅氖菃蜗嗝}動(dòng)電壓，這樣的電壓在電子儀表和自動(dòng)控制設(shè)備中不能滿足要求，必須用濾波電路將脈動(dòng)的直流電變成平滑的直流電才能使用。

4、什么是焦耳—楞次定律？

答：焦耳一楞次定律，亦稱焦耳定侓，它是確定電流通過導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱量的定侓，定律表明：電流在一段導(dǎo)體中產(chǎn)生的熱量Q與電流強(qiáng)度I的平方及該段導(dǎo)體的電阻R和通電時(shí)間t成正比，表達(dá)式為：Q=I2Rt(J)。

5、什么是交流電的周期？交流電的周期的單位及代表符號(hào)是什么？ 答：交流電在變化過程中，它的瞬時(shí)值經(jīng)過一次循環(huán)，又變化到原來的瞬時(shí)值所需要的時(shí)間，即交流電變化一個(gè)循環(huán)所用的時(shí)間稱交流電的周期。交流電周期的單位為秒，用T表示。

6、什么叫交流電的有效值、最大值？有效值與最大值之間有什么關(guān)系？

答：若交流電通過一個(gè)電阻，在一周期中所發(fā)生的熱量與直流電在同一時(shí)間通過同一電阻發(fā)生的熱量相同，則這個(gè)直流電的量值稱為交流的有效值。正弦交流電的峰值稱為交流電的最大值，最大值等于有效值的根號(hào)2倍。

7、為什么交流電能通過電容器？ 答：由于交流電電壓的大小和方向是不斷變化的，使得電容器的充、放電不停的進(jìn)行著，因而使電路中始終有電流通過，因此常說交流電能通過電容器。

8、電子皮帶秤由哪幾部分組成？

答：電子皮帶秤主要由秤柜、稱重傳感器、測速傳感器以及信號(hào)處理、測量儀表等部分組成。

9、輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置聯(lián)鎖的基本原則是什么？

答：其基本原則是：在故障情況下，必須按順流方向停止設(shè)備的運(yùn)行：在啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。否則，不能保證輸煤系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行。

10、可編程控制器由哪幾部分組成？

答：①輸入、輸出部件；②中央處理機(jī)；③電源部分；④編程器。

11、輸煤系統(tǒng)的通用部件的檢查與驗(yàn)收主要包括哪些部件？

答：齒輪、皮帶輪和鏈輪、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器等。

12、電動(dòng)機(jī)主要有哪些保護(hù)？

答：有相間保護(hù)、單相接地、過負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等。

13、輸煤系統(tǒng)集控常用的事故音響信號(hào)有哪些？

答：常用的事故音響信號(hào)有：皮帶跑偏、皮帶打滑、落煤管堵煤，電動(dòng)機(jī)故障跳閘、皮帶縱向劃破、煤倉煤位、現(xiàn)象故障停機(jī)、模擬屏上對應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光、同時(shí)音響信號(hào)報(bào)警。

14、煤中灰分增加會(huì)導(dǎo)致鍋爐事故率增高其原因何在？ 答：（1）燃燒不正常，灰分增加，爐膛燃燒溫度下降，引起燃燒不良，乃至熄火放炮。（2）燃用多灰分煤煤還會(huì)增加鍋爐受熱面的污染、積灰，增加了熱阻，減少了熱能的利用，同時(shí)還增加機(jī)械不完全燃燒的熱損失和灰渣帶走的物理熱損失等。

15、對鼠籠式電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)是如何規(guī)定的？

答：正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下，即鐵芯、線圈溫度在50℃以上，只準(zhǔn)許起動(dòng)一次；在冷狀態(tài)下，允許連續(xù)起動(dòng)兩次，每次間隔時(shí)間不得小于5min;但在處理事故時(shí)，以及起動(dòng)時(shí)間不超過2-3s的電動(dòng)機(jī)，可多起動(dòng)一次。電動(dòng)機(jī)發(fā)生跳閘或起動(dòng)不良及其他異常情況應(yīng)通知有關(guān)人員，否則不準(zhǔn)再次起動(dòng)。

16、翻車機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前的安全工作是什么？

答：翻車機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前，必須是：（1）翻車機(jī)本體在零位。（2）翻車機(jī)平臺(tái)上的止檔器處于升起位置。（3）重車的四個(gè)車輪均停在摘鉤平臺(tái)上。

17、簡述液壓泵正常工作的四個(gè)條件？

答：（1）應(yīng)具備密封容積；（2）密封容積的交替變化；（3）應(yīng)有配流裝置；（4）吸油過程中油箱必須和大氣相通。

18、葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行哪些檢查？ 答：（1）檢查電動(dòng)機(jī)引線，接地線及滑線應(yīng)完整無損，按觸良好。（2）操作開關(guān)靈活好用，標(biāo)志清晰。（3）檢查車體構(gòu)架、軌面應(yīng)清潔無損。（4）檢查落煤斗、導(dǎo)煤槽無損壞、漏煤。

19、輸煤皮帶機(jī)主要由哪些部件組成？

答：帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃器等組成。

20、什么叫上位連接？

答：上位連接就是計(jì)算機(jī)（上位機(jī)）與PLC之間的連接，可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與1臺(tái)PLC連接，也可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與多臺(tái)PLC連接，它們之間通信，PLC被動(dòng)通信過程只能由計(jì)算機(jī)發(fā)起與終止。

21、為什么說保護(hù)接地具有安全保護(hù)作用？

答：電氣設(shè)備采用保護(hù)接地后，當(dāng)絕緣損壞、機(jī)殼帶電時(shí)，人體接觸機(jī)殼不會(huì)造成觸電。因?yàn)?，電流主要?jīng)接地電阻人地傳走，人體電阻止接地電阻大得多，通過的電流很微小，不會(huì)造成觸電事故。

22、輸煤程控系統(tǒng)自動(dòng)控制包括的內(nèi)容是什么？

答：①自動(dòng)起動(dòng)設(shè)備；②系統(tǒng)正常程序停機(jī)；③自動(dòng)起振消堵；④自動(dòng)除鐵；⑤自動(dòng)計(jì)量煤量；⑥自動(dòng)進(jìn)行入煤煤的采樣；⑦自動(dòng)配煤。

23、微機(jī)主機(jī)箱由哪幾種部件組成？

答：①電源系統(tǒng)；②中央處理器；③內(nèi)部存儲(chǔ)器；④外部存儲(chǔ)器（軟盤及硬盤驅(qū)動(dòng)器；⑤輸入輸出接口板。

24、變頻器的外接設(shè)定有哪三種？

答：（1）外接電位器。（2）外接電壓信號(hào)設(shè)定。各變頻器對外接電壓信號(hào)的范圍也各不相同，通常有：0~+10V、0~+5V、0~+10V、0~+5V。（3）外接電流信號(hào)。所有變頻器對外接電流信號(hào)的規(guī)定是統(tǒng)一的都是4~20mA。

26、在全部或部分停電的電氣設(shè)備上工作，應(yīng)做哪些安全技術(shù)措施？

答：（1）停電、（2）驗(yàn)電、（3）裝設(shè)接地線、（3）裝設(shè)接地線（4）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。

27、工作許可人應(yīng)對哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？

答：（1）檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷。（2）安全措施確已完善和正確的執(zhí)行。（3）對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力，高溫和有爆炸危險(xiǎn)等。

28、使用砂輪時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

答：事前檢查研磨架框距離是否適當(dāng)，防護(hù)罩是否固定可靠，砂輪是否松動(dòng)、有無裂紋。不準(zhǔn)站在砂輪正前方進(jìn)行磨削，磨削時(shí)不要用力過猛、不要磨較大畸形工件。

29、新上崗生產(chǎn)人員必須經(jīng)過哪些培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后上崗？

答：（1）運(yùn)行、調(diào)度人員（含技術(shù)人員）必須經(jīng)過現(xiàn)場規(guī)程制度的學(xué)習(xí)、現(xiàn)場見習(xí)和跟班學(xué)習(xí)，200MW及以上機(jī)組的主要崗位運(yùn)行人員，還應(yīng)經(jīng)仿真機(jī)培訓(xùn)。（2）檢修、實(shí)驗(yàn)人員（含技術(shù)人員）必須經(jīng)過檢修，試驗(yàn)規(guī)程的學(xué)習(xí)和跟班實(shí)習(xí)。（3）特種作業(yè)人員必須經(jīng)國家規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

30、什么叫發(fā)電設(shè)備平均利用率？

答：發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)與同期日歷小時(shí)數(shù)比率叫做發(fā)電設(shè)備平均利用率。它是反映發(fā)電設(shè)備利用程度的指標(biāo)。計(jì)算式為：發(fā)電設(shè)備平均利用率（%）=發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)/同期日歷小時(shí)數(shù)×100%

32、使用和維護(hù)鋼絲繩應(yīng)注意什么？

答：（1）應(yīng)定期用黃油潤滑鋼絲繩；（2）使用中要注意防止氣焊、電焊損傷鋼絲繩；（3）嚴(yán)防在卷筒上亂繞造成鋼絲繩絞傷；（4）各部繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；（5）鋼絲繩的張緊力應(yīng)適當(dāng)，不得與任何部位有摩擦；（6）采用無繩絞車時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查卷筒皮的摩擦情況，發(fā)現(xiàn)有磨損成溝槽的卷筒皮應(yīng)立即更換。

33、故障設(shè)備情況的分析報(bào)告包括哪些內(nèi)容？

答：（1）發(fā)生故障的設(shè)備的名稱及準(zhǔn)確位置；（2）故障發(fā)生的時(shí)間及現(xiàn)象；（3）故障發(fā)生后采取的措施；（4）發(fā)生故障的原因分析；（5）故障的發(fā)現(xiàn)人；（6）今后應(yīng)采取的預(yù)防措施及運(yùn)行人員的注意事項(xiàng)。

34、集控值班員應(yīng)如何選擇運(yùn)行方式？

答：集控值班員應(yīng)根據(jù)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行情況，靈活地選用程控或單控運(yùn)行方式，同時(shí)合理地選擇每一臺(tái)需要運(yùn)行的設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)地切換，當(dāng)全部系統(tǒng)的每一臺(tái)設(shè)備均選定后，即可進(jìn)行設(shè)備的起動(dòng)。

35、集控值班員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些設(shè)備的運(yùn)行？

答：①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；②各種取煤設(shè)備及級煤設(shè)備的監(jiān)視；③原煤倉煤位及犁煤器起澆位置信號(hào)的監(jiān)視；④碎煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；⑤系統(tǒng)的出力監(jiān)視；⑥除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

36、程序啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容有哪些？

答：（1）檢查PLC機(jī)上的CPU的運(yùn)行指示燈是否亮，如不亮應(yīng)停止操作進(jìn)行處理。（2）程控臺(tái)、單控臺(tái)上的所有弱電按鈕、強(qiáng)電按鈕均應(yīng)復(fù)位。（3）確定檢修倉與備用倉，確定跳躍形狀的位置。（4）將程控臺(tái)上“程控—單控”切換開關(guān)全部打到“程控”位置。（5）將各種級料設(shè)備的調(diào)量旋鈕調(diào)至零位。（6）試驗(yàn)及檢查燈光及音響。（7）選擇好程序運(yùn)行方式。

37、液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后有何影響？

答：液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積與壓力成反比，所以，隨著負(fù)荷的變化，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因，所以，系統(tǒng)進(jìn)入空氣后應(yīng)及時(shí)排出。

38、斗輪堆取料機(jī)主要由哪幾部分組成？

答：主要由金屬構(gòu)架、尾車、懸臂皮帶機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、斗輪有斗輪驅(qū)動(dòng)裝置、仰俯和懸臂旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及控制部分等。

39、輸煤系統(tǒng)的傳感器對程控有何影響？

答：輸煤設(shè)備的集中控制能否順利進(jìn)行，傳感器的正常與否起著關(guān)鍵作用。集中控制室的各種信號(hào)都是從外圍設(shè)備輸送而來。外圍設(shè)備一出問題，值班人員失去了操作依據(jù)，各種功能板及模板就不能正確動(dòng)作，程序控制就無法進(jìn)行。

40、翻車機(jī)運(yùn)行維護(hù)的重點(diǎn)有哪些？

答：（1）監(jiān)視設(shè)備的電流、電壓變化及電機(jī)的異常聲音、油溫的情況；（2）液壓系統(tǒng)；（3）制動(dòng)器工作靈活可靠；（4）各限位開關(guān)應(yīng)靈活好用、可靠；（5）檢查轉(zhuǎn)子上的月牙槽內(nèi)應(yīng)無雜物；（6）檢查減速機(jī)，油位應(yīng)適中不漏油，無異常聲音；（7）油缸和儲(chǔ)能器活塞用密封圈應(yīng)定期檢查更換。

41、葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行維護(hù)應(yīng)注意什么？

答：（1）齒輪箱油溫不大于75℃，滾動(dòng)軸承溫度不超過80℃。（2）無竄軸現(xiàn)象，軸封嚴(yán)密，安全罩齊全，動(dòng)靜部分無摩擦和撞擊聲。（3）地腳、螺母無松動(dòng)和脫落現(xiàn)象。（4）電壓、電流穩(wěn)定，滑線無打火現(xiàn)象。（5）葉輪給煤均勻，調(diào)速平穩(wěn)，行車良好。（6）按規(guī)程要求及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行加油、清掃、定期試驗(yàn)等工作。

42、齒輪聯(lián)軸的使用條件和優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

答：齒輪聯(lián)軸器可以使用在安裝誤差較大、軸剛性較差及扭矩很大的場所，在重型機(jī)械中使用較多。其優(yōu)點(diǎn)是可調(diào)節(jié)軸向、徑向和角度偏差，能傳遞很大扭矩，最大可達(dá)980000N·m。缺點(diǎn)是制造困難，成本較高。

43、KFJ-1A型側(cè)傾式翻車機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置包括哪些？

答：（1）液壓站：液壓泵、高壓溢流閥、油箱、低壓溢流閥。（2）管路部分：油管、單向閥、開閉閥。（3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)：油缸、儲(chǔ)能器。

四、論述題

2、論述錘擊式碎煤機(jī)的工作原理？

答；錘擊式碎煤機(jī)的工作原理是：高速旋轉(zhuǎn)的錘頭由于離心力的作用，呈放射狀。當(dāng)煤切向進(jìn)入機(jī)內(nèi)時(shí)，一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子錘頭打擊被擊碎，另一部分則是錘頭所產(chǎn)生的沖擊力傳給煤塊后，煤塊在沖擊力的作用下被打在碎煤機(jī)體上部的護(hù)板再擊碎。而后，在錘頭與篩板之間被研磨成所需要的粒度，由篩板上的柵孔落下。

3、論述煤質(zhì)煤種的變化對鍋爐運(yùn)行的影響？

答：煤的種類和性質(zhì)對鍋爐設(shè)備的選型、受熱面布置，尤其對鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有很大的影響。（1）水分的影響。水分的存在不僅使煤中可燃質(zhì)含量相對減少，降低發(fā)熱量，導(dǎo)致爐膛溫度降低，煤粉著火困難，排煙量增大，還增加制粉系統(tǒng)的堵塞機(jī)率。（2）灰分的影響?；曳衷龈?，燃燒不正常，爐膛有熄火打炮現(xiàn)象。機(jī)率高，事故增加，環(huán)境污染嚴(yán)重。（3）揮發(fā)分的影響。揮發(fā)分高的煤易著火，低的不易燃燒。（4）硫分的影響。鍋爐燃用高硫煤、引起鍋爐高低溫受熱面的腐蝕，特別是高低溫度空氣預(yù)熱器，腐蝕更為嚴(yán)重，另外加速磨煤機(jī)部件的磨損。

4、論述煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統(tǒng)的影響？

答：煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統(tǒng)影響很大，主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分等衡量煤質(zhì)特性的指標(biāo)上。（1）發(fā)熱量的變化對輸煤系統(tǒng)的影響。如果煤的發(fā)熱量下降，燃煤量將增加，為了滿足生產(chǎn)需要，不得不延長上煤時(shí)間，使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降，故障增多。（2）灰分的變化對輸煤系統(tǒng)的影響。煤的灰分越高，固定碳就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會(huì)使輸煤設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，造成輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的增加。（3）水分變化對輸煤系統(tǒng)的影響。煤中的水分很少，在卸車和上煤時(shí)，煤塵很大，造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響職工的身體健康。煤中水分過大，將使下煤筒粘煤現(xiàn)象加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使下煤筒堵塞，造成系統(tǒng)程序運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)等影響。

5、論述三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理？

答：當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)通以三相交流電時(shí)，在定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙中形成旋轉(zhuǎn)磁場，以旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，將在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流。旋轉(zhuǎn)磁場相互作用，根據(jù)左手定則，轉(zhuǎn)子將受到電磁力矩的作用而旋轉(zhuǎn)起來，旋轉(zhuǎn)方向與磁場的方向相同，而旋轉(zhuǎn)速度略低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。

6、設(shè)備操作者對設(shè)備必須做到哪“四會(huì)”？

答：（1）會(huì)使用。操作者要學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程，經(jīng)過學(xué)習(xí)，考試合格后方可上崗操作。（2）會(huì)維護(hù)。學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)潤滑的規(guī)定，保護(hù)設(shè)備清潔完好。（3）會(huì)檢查。了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損零部件，懂得設(shè)備的正常和異常的基本知識(shí)，協(xié)同維修人員進(jìn)行檢查并查找問題。（4）會(huì)排除故障。熟悉設(shè)備特點(diǎn)，懂得拆裝注意事項(xiàng)，會(huì)做一般的調(diào)整，協(xié)同維修人員排除故障。

7、故障停運(yùn)后，程控值班員應(yīng)該做哪些工作？

答：設(shè)備故障停運(yùn)后首先要根據(jù)程控臺(tái)上報(bào)警掉牌進(jìn)行故障設(shè)備的定位并及時(shí)迅速了解異常情況的實(shí)質(zhì)，盡快限制事態(tài)的發(fā)展（如有必要），解除對人身設(shè)備的威脅，改變運(yùn)行方式，及時(shí)向有關(guān)人員匯報(bào)，待查明故障排除后方可起動(dòng)運(yùn)行。

28、論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行方式？

答：斗輪堆取料方式有兩種，即堆料作業(yè)和取料作業(yè)。（1）堆料：斗輪堆取料機(jī)堆料時(shí)一般有三種方式：回輪堆料法、行走堆料法、定點(diǎn)堆料法。（2）取料：一般有兩種取料方式：水平全層取料法、斜破層取料法。

29、論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)？

答：輸煤設(shè)備遇有下列情況應(yīng)立即停機(jī)：（1）皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑；（2）電機(jī)冒煙或有嚴(yán)重異音；（3）減速機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音；（4）皮帶上有人或威脅人身安全。（5）電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度達(dá)80℃以上時(shí)；（6）碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)；（7）碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)；（8）煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全；（9）皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無效；（10）拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈；（11）發(fā)現(xiàn)雜物，鐵器劃皮帶；（12）發(fā)現(xiàn)膠接口開膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時(shí)；（13）皮帶著火；（14）滾筒斷軸、對軸斷裂。

30、集控值班員系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)監(jiān)視哪些方面？

答：在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，運(yùn)行監(jiān)視尤為重要，因?yàn)樗婕霸O(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。應(yīng)從如下幾個(gè)方面監(jiān)視（1）皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；（2）各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視；（3）原煤倉煤位及犁煤器起落位置信號(hào)的監(jiān)視；（4）鍋爐磨煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；（5）系統(tǒng)出力的監(jiān)視；（6）除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

31、論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)？

答：對斗輪機(jī)堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)包括：設(shè)備啟動(dòng)前的檢查、運(yùn)行中的檢查、定期加油，設(shè)備停運(yùn)后的檢查及衛(wèi)生清理、能夠處理小故障等。（1）設(shè)備啟動(dòng)前的檢查包括：軌道的檢查、液壓系統(tǒng)及液力耦合器的檢查、電氣系統(tǒng)檢查、減速機(jī)的檢查、斗輪及各部機(jī)械傳動(dòng)及機(jī)械構(gòu)架和鉸支座檢查。（2）設(shè)備運(yùn)行中的檢查包括：皮帶是否跑偏、是否有異物卡住或劃破皮帶；各下煤筒是否堵煤；電動(dòng)機(jī)、油泵、減速機(jī)及各軸承溫度是否正常，有無振動(dòng)及異音；各液壓部件是否漏油，系統(tǒng)有無振動(dòng)或異常聲音；抱閘、限位器動(dòng)作是否可靠。（3）設(shè)備定期加潤滑油。按規(guī)定的加油周期、油質(zhì)、油量加油。（4）設(shè)備停運(yùn)后的檢查及清掃。運(yùn)行后對其進(jìn)行全面檢查一次，結(jié)果記錄運(yùn)行臺(tái)賬內(nèi)。另外還要求斗輪機(jī)進(jìn)行一次全面清掃，符合標(biāo)準(zhǔn)。

35、為什么運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化？

答：因?yàn)殡娏魍ㄟ^導(dǎo)體要產(chǎn)生熱量，電動(dòng)機(jī)的定子是由導(dǎo)體線制成線圈，這種線圈匝與匝間采用絕緣漆相互絕緣。對這種絕緣漆，出廠時(shí)基溫度有極限要求，而溫度是由電流決定的，這個(gè)電流規(guī)定為額定電流。當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)電流超過額定電流時(shí)，熱量增大，溫度增高，導(dǎo)致繞組絕緣破壞，電動(dòng)機(jī)定子燒損，所以，運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化。

44、撲救電纜著火應(yīng)注意哪幾個(gè)方面的問題？

答：（1）立即切斷電源。（2）在電纜著火時(shí)，應(yīng)將電纜溝隔火門關(guān)閉或兩端堵死，減少空氣的流通。特別是電纜豎井口等部位要作為控制的重點(diǎn)。（3）為預(yù)防觸電，撲救電纜火災(zāi)人員應(yīng)戴橡膠手套，并穿上絕緣靴。（4）可以用干粉滅火器，1211或二氧化碳等滅火器撲救，若上述滅火器不夠，也可以用砂土掩蓋的方法滅火。（5）當(dāng)火勢很強(qiáng)時(shí)，使用消防滅火最有效。使用消防水時(shí)，要注意人身保護(hù)，除了穿戴膠靴、手套外，還應(yīng)在水槍頭上做好接地線，持水槍的手應(yīng)放在地線的后邊。持水槍的人應(yīng)和電纜保持8~10m的距離。（6）塑料電纜著火時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)濃烈有毒的氣體。給救火工作帶來極大的困難，更要防止救火人員中毒，必須使用防護(hù)面具。

第四篇：電廠燃料運(yùn)行班班長崗位規(guī)范

發(fā)電部燃料運(yùn)行班班長崗位規(guī)范

1范圍

1.1本規(guī)范規(guī)定了發(fā)電部燃料運(yùn)行班班長的職責(zé)與權(quán)限、任職條件、工作內(nèi)容要求與方法及檢查與考核。

1.2本規(guī)范適用于發(fā)電部燃料運(yùn)行班班長的工作。

2職責(zé)與權(quán)限

2.1班長在行政上受部門部長，副部長領(lǐng)導(dǎo)，在值班期間的生產(chǎn)調(diào)度受值長領(lǐng)導(dǎo)并執(zhí)行其命令。積極做好燃煤搭配摻燒工作。班長在技術(shù)業(yè)務(wù)上受部門運(yùn)行技術(shù)專職指導(dǎo)。具體履行好2.2－2.11各條規(guī)定的工作職責(zé)。

2.2班長應(yīng)管理好當(dāng)班期間的運(yùn)行設(shè)備，在值班時(shí)是燃運(yùn)設(shè)備安全運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，應(yīng)合理組織力量，努力完成和超額完成生產(chǎn)任務(wù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在值班時(shí)可以向班組每個(gè)成員下達(dá)指令。

2.3班長在值班期間需離開現(xiàn)場應(yīng)報(bào)告值長，并指定一名負(fù)責(zé)人。

2.4班長有權(quán)根據(jù)本班人員的工作好壞，貢獻(xiàn)大小提出獎(jiǎng)懲、晉級的建議。

2.5班長發(fā)現(xiàn)本班工作人員違章作業(yè)，有權(quán)制止，并批評教育，嚴(yán)重者提交部門，建議有關(guān)部門處理。

2.6班長有權(quán)制止無關(guān)人員或無我公司工作人員陪同下的外來人員進(jìn)入現(xiàn)場和接近設(shè)備。

2.7在事故處理中，班長發(fā)現(xiàn)值班人員不能勝任工作時(shí)，有權(quán)指定他人代替其工作。

2.8根據(jù)事故異常狀態(tài)發(fā)展情況，班長有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請求人力、物力等方面的支援。

2.9對于屢次不堅(jiān)守崗位，不聽勸告的職工，有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)建議停止其工作。

2.10對不請假，擅自離崗人員，有權(quán)按曠工處理。

2.11在不影響生產(chǎn)前提下，班長有權(quán)批準(zhǔn)本班人員事假一天，超過一天，須經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

3任職條件

3.1政治思想好、有高尚的職業(yè)道德和義務(wù)道德。

3.2程控運(yùn)行班長應(yīng)具有初中及以上文化程度和高級工證書。

3.3熟悉燃料運(yùn)行基本生產(chǎn)過程及燃料設(shè)備知識(shí)。

3.4具有較高的工作處理能力、組織能力、能寫出較高的總結(jié)報(bào)告，能處理重大或疑

難事項(xiàng)，具有較高綜合分析能力，并能夠指導(dǎo)班員的工作。

3.5能按期保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù)。

3.6團(tuán)結(jié)協(xié)作、服從分配。

4工作內(nèi)容要求與方法

4.1努力搞好班組建設(shè)，定期組織召開班委會(huì)和生產(chǎn)會(huì)議，組織編制生產(chǎn)工作計(jì)劃和工作總結(jié)，調(diào)動(dòng)全班人員的生產(chǎn)積極性。

4.2做好職工的思想政治工作，關(guān)心群眾生活，了解并掌握全班人員的思想動(dòng)態(tài)，如實(shí)地向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映。

4.3每一轉(zhuǎn)班召開一次班組安全活動(dòng)會(huì)議，總結(jié)一周安全工作情況，對班組人員進(jìn)行安全思想教育，提高大家的工作責(zé)任感，對本班和兄弟班組發(fā)生的異常情況，應(yīng)認(rèn)真分析，吸取教訓(xùn)，樹立牢固的安全第一思想，提高安全運(yùn)行水平。

4.4每月召開一次班委會(huì)和班務(wù)會(huì)，認(rèn)真總結(jié)上月各項(xiàng)工作完成情況和布置本月工作安排。

4.5每月召開一次經(jīng)濟(jì)分析會(huì)，認(rèn)真分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，找出差距，制訂對策。

4.6認(rèn)真招待部門的培訓(xùn)計(jì)劃，組織本班人員進(jìn)行生產(chǎn)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。制定班組培訓(xùn)計(jì)劃。經(jīng)常開展崗位練兵，生產(chǎn)知識(shí)考問講解，事故預(yù)想，反事故演習(xí)，技術(shù)問答，各種規(guī)程的學(xué)習(xí)等各種活動(dòng)。經(jīng)常圍繞生產(chǎn)中關(guān)鍵，提出合理化建議，積極開展“雙增雙節(jié)”和全面質(zhì)量管理活動(dòng)。

4.7全面掌握生產(chǎn)任務(wù)和主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃情況，做到生產(chǎn)任務(wù)層層落實(shí)，全面完成。

4.8認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理制度。

4.9發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)記入缺陷登記簿內(nèi)，重大設(shè)備缺陷班長要親自檢查。

4.10如有威脅人身和設(shè)備的設(shè)備缺陷時(shí)，班長應(yīng)做好安全技術(shù)措施，并匯報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)，聽候指示。

4.11班長在值班中應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：

4.11.1對本班運(yùn)行設(shè)備全面檢查一次。

4.11.2每次輸煤時(shí)應(yīng)對各運(yùn)行崗位進(jìn)行人身，設(shè)備安全巡回檢查。

4.11.3檢查原煤倉貯存情況。

4.11.4檢查煤場煤質(zhì)情況，以利做好摻燒工作。

4.12班長交接時(shí)的職責(zé)

4.12.1班長必須按廠部下發(fā)的運(yùn)行輪值表按時(shí)值班，因故不上班時(shí)必須經(jīng)運(yùn)行副主任批準(zhǔn)。

4.12.2正常情況下，交接班時(shí)必須正點(diǎn)進(jìn)行，交接班長并在運(yùn)行記錄簿上簽字，辦理正式交接手續(xù)。

4.12.3交班班長在正點(diǎn)交班時(shí)因設(shè)備還在運(yùn)行時(shí)，接班班長應(yīng)等候，直到交班為止。如接班班長未能按時(shí)接班時(shí)，又未指定專人代替接班，由一名副班長負(fù)責(zé)接班。

4.12.4交班時(shí)應(yīng)以記錄簿為準(zhǔn)，記錄應(yīng)清楚無誤，口頭交待作為補(bǔ)充解釋，因故未交班以致有錯(cuò)誤而發(fā)生事故由交班班長負(fù)責(zé)。

4.13接班后，班長應(yīng)親自了解一些設(shè)備運(yùn)行情況：

4.13.1發(fā)電負(fù)荷安排情況。

4.13.2鍋爐臺(tái)數(shù)運(yùn)行情況。

4.13.3設(shè)備運(yùn)行,設(shè)備檢修情況。

4.13.4設(shè)備缺限，設(shè)備異常情況。

4.13.5設(shè)備改進(jìn)情況

4.13.6運(yùn)煤和卸煤情況（包括運(yùn)煤量和煤質(zhì)）。

4.14接班后，班長應(yīng)向本班班長布置好生產(chǎn)任務(wù)和工作中的安全注意事項(xiàng)。

4.15交班班長必須正點(diǎn)前30分鐘作好下列交班準(zhǔn)備工作。

4.15.1聽取各專業(yè)的工作匯報(bào)；

4.15.2檢查各崗位的衛(wèi)生情況；

4.15.3填寫好各種記錄簿；

4.15.4清點(diǎn)好需要交班的公用工具；

4.16異常狀態(tài)緊急處理時(shí)的職責(zé)：

4.16.1發(fā)生異常情況時(shí)，班長必須堅(jiān)守崗位，及時(shí)迅速了解異常情況，組織人力，本著下列原則正確指揮處理：

4.16.1.1盡快限制事態(tài)發(fā)展，消除根源，解除對人身，設(shè)備的威脅；

4.16.1.2盡力保持運(yùn)煤設(shè)備的運(yùn)行；

4.16.1.3將不能運(yùn)行的設(shè)備倒隔開；

4.16.2在異常緊急狀態(tài)時(shí)，應(yīng)與值長取得聯(lián)系，并及時(shí)向運(yùn)行副主任匯報(bào)。

4.16.3在設(shè)備發(fā)生異常情況下，班長應(yīng)遵照下列順序處理：

4.16.3.1迅速進(jìn)行檢查，以確定事故性質(zhì)，范圍等；

4.16.3.2及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)行人員聯(lián)系，若時(shí)間不允許，可處理后再匯報(bào)。

4.16.4在發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)部門報(bào)警，同時(shí)根據(jù)消防規(guī)程，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，迅速組織人力，消除火警根源。

4.16.5事故異常情況處理完畢后，在有關(guān)人員來作研究前，班長同值班人員盡可能保持事故現(xiàn)場完整。

4.16.6班長應(yīng)如實(shí)地將事故異常情況所發(fā)生的時(shí)間、原因、現(xiàn)象及處理過程詳細(xì)記錄在記錄簿上，并向下班交待清楚。

4.16.7根據(jù)事故異常情況的性質(zhì)和構(gòu)成的事態(tài)，班長應(yīng)組織本班人員進(jìn)行講座和制訂今后的防范措施及對策，并提出相應(yīng)報(bào)告。

4.16.8班長應(yīng)積極認(rèn)真地協(xié)助有關(guān)人員進(jìn)行必要的事故情況調(diào)查，分析工作，并如實(shí)反映情況，不能隱瞞真相。

4.17聯(lián)系工作

4.17.1電話聯(lián)系時(shí)，雙方均應(yīng)互通姓名，說明聯(lián)系內(nèi)容，較大的聯(lián)系工作須予以記錄。

4.17.2若聯(lián)系工作不清發(fā)生問題，應(yīng)由雙方負(fù)責(zé)，如純屬哪一方錯(cuò)誤而發(fā)生問題，則由錯(cuò)誤方負(fù)責(zé)。

5檢查與考核

5.1日常由部門經(jīng)理或分管運(yùn)行的副經(jīng)理按本規(guī)范檢查考核。

5.2每年由有關(guān)方面按崗位職責(zé)進(jìn)行考核評議一次。

第五篇：電廠燃料車間班長試題

電廠燃料車間主、副任競聘試題

一．填空題：（每空1分計(jì)30分）

1．皮帶運(yùn)行期間不得轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,不準(zhǔn)衛(wèi)生.2．處理振動(dòng)篩,碎煤機(jī)故障時(shí),必須(),按下(),并有()臨護(hù).4．二段皮帶機(jī)拉緊裝置的形式是()式.5、油泵房供油泵型號(hào)，揚(yáng)程m，流量m3/h,供油時(shí)油壓一般控制在Mpa左右，運(yùn)行中油位低于m時(shí)倒油罐。

6、輸煤皮帶正常運(yùn)行時(shí)，注意電流和電子秤波動(dòng)情況，電流最高不超過A，電子秤流量最高不超過T/H,當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤量大時(shí)，控制室操作人員要向上煤始端發(fā)煤量過大信號(hào)，用和進(jìn)行調(diào)解。

7、皮帶正常運(yùn)行，必須將投入，以保證個(gè)皮帶不出現(xiàn)堵煤現(xiàn)象。

8、室外煤場上煤時(shí)，先啟動(dòng)，再啟動(dòng)，最后啟動(dòng)。

9、我廠輸煤系統(tǒng)由、、、、、、、、等設(shè)備組成。

10、Ⅱ段皮帶帶寬mm。

二、簡答題（每題5分，計(jì)20分）

1、帶速？

2、輸煤流量T/H？

3、皮帶跑偏有哪些原因？

4、揚(yáng)程？

三、論述題

1、事故發(fā)生后應(yīng)首先做哪些

2、輸煤系統(tǒng)易出現(xiàn)哪些故障?