第一篇：船舶監控調度系統解決方案[模版]

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船舶監控調度系統解決方案

行業背景：

我國是個航運大國，江河、海洋資源非常豐富。航運業在我國高速發展的經濟中得到了長足的進展，但在航運業飛速發展的同時，因船舶私營化的擴大和管理體制的老化，船舶管理的弊端也逐漸凸現出來，如：航運管理不完善、資源浪費、效率低下。因此，如何利用有效的手段將船舶管理上升到有序、合理、高效的管理層面上來成為航運企業的當務之急。

隨著航運發展對信息化管理的迫切要求，船舶監控調度系統在我國航運和海事管理上得到了逐步的應用。行業現有產品的特點是功能比較單一，不具備遠洋通信和應急求救告警功能，船舶終端和監控管理終端之間在線信息交換量小，且建設平臺均基于單獨的航運企業內部，相對封閉，標準不統一，各系統未實現互聯互通。而我們船舶監控調度系統的擴展性強，可以接入多種船載終端設備，實現互聯互通，船載衛星通信終端設備FR388也填補了國內不能遠洋通信和應急求救告警功能的空白，解決了航運企業遠洋管理、指揮、調度的實際需求。

一、系統概述

船舶監控調度系統是我公司依托自身多年專業積累，因應國家海洋船舶管理現代化建設需要，面向海洋商船、漁船、運輸船、施工船、執法船等多種船舶而開發的，集定位、告警、通信、監管、指揮調度功能為一體的綜合型船舶監管系統。

該系統由GPS衛星定位系統、智能衛星通信系統、通訊傳輸網絡、監控中心、船載終端設備、數據采集系統等部分組成，采用世界領先的GPS衛星定位技術、智能衛星通信技術、GIS地理信息技術及管理信息系統技術，其各種性能指標均居國內先進水平。能實現全天候、大范圍、多船舶的實時定位、目標鎖定跟蹤、指揮調度、改進船舶運行管理，提供一個直觀的圖形化控制平臺，在全球范圍內實現高效船舶監控和指揮調度。

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二、系統平臺的功能模塊：

1.船舶管理 2.船舶監控 3.求救管理 4.日志管理 5.統計管理 6.系統管理

三、系統平臺的主要功能介紹

（一）船舶動態信息監控管理

1、船舶實時定位

24小時連續不斷提供被監控船舶的位置信息，可通過對船舶點名查看、設置狀態、定時發送、報警發送等多種方式獲得靜態或動態數據信息。

2、軌跡查詢

船舶軌跡監控可根據船舶名稱、衛星電話等查詢船舶的運行軌跡。系統會自動存儲各船舶回傳的軌跡數據，用戶可對歷史軌跡數據進行回放。深圳市快捷安導銷售有限公司

3、區域告警

可在電子地圖中繪制告警區域，船舶一旦進入告警區域,控制中心會自動進行告警,并通知進入告警區域的船舶。

4、到港預報

系統接收線路各船舶上的GPS定位控制器發來的位置信息，將計算出的船舶當前位置與前一港口、航點的距離信息及預估到達時間信息轉發給各港口或碼頭。

5、分區監控

對地區地圖、市區地圖可分為多個屏幕，分成不同區域顯示，即多屏幕監控，每個監控客戶端監控一個屏幕。中心可選擇對船舶監控或不監控。

6、重點船舶監控

重點船舶監控可對一些重點船舶進行實時監控。在重點船舶整個航行過程中,位置一直在電子地圖正中央顯示，可以實時掌握其動態位置情況實施監控，電子海圖將隨船舶自動漫游。

（二）應急救援管理

1、應急求救

當船舶遇到海盜、海難事故、急需修理等緊急情況時，船員通過船載衛星電話發出求救信息，監控中心的電子地圖上將會以閃爍的紅色警示顯示求救船舶所在位置、經度、緯度等，并且伴有報警聲告知監管人員，為求援工作提供便利。

2、語音通話

通過衛星電話終端實現控制中心與船舶單元的通話，不受環境距離影響，實現全球范圍內的語音通信。

3、跟蹤指揮調度 深圳市快捷安導銷售有限公司

系統建立起了船舶與監管中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道，監管中心可以隨時掌握船舶動態，對船舶進行實時指揮、調度管理。

（三）系統管理功能

1、用戶與角色權限管理

可實時監控系統運行狀態，進行日志管理與分析顯示，建立與維護系統管理信息；可對船舶終端進行添加、修改、刪除船載終端或用戶組，也可對系統管理員、監控操作員等用戶進行權限管理。

2、數據庫管理

可對監控信息數據庫和用戶檔案信息數據庫進行更新、備份管理，關鍵數據加密存儲，并提供數據庫存取接口，可實現本系統數據與其他系統共享。

四、系統船載終端設備介紹

海事衛星電話應急終端FR－388

（一）、FR－388由主機、衛星天線、電源適配器三部分組成

主機

寬角天線

GPS天線

? 寬角天線：用于接收亞星（Aces）和海事衛星（SAT）信號。? GPS天線：GPS天線用來接收GPS定位信息，進行實時定位。

（二）、功能特點： 深圳市快捷安導銷售有限公司

1、船舶實時定位監控

2、船舶應急求救告警

3、全球語音通訊

4、多個海員卡通話

5、熱鍵功能，可設親情號

撥打方式：

撥打國內固話時不用加國家區號，直接撥區號+號碼；撥打國內手機不用加0；撥打國際電話前綴加00，如香港00+852+號碼。話費充值：

撥打接入號碼：00852 95662222，按語音提示輸入“1510+16位密碼”后系統自動充值完，報余額后掛線。余額查詢：

撥打“1515”，接通后聽取余額。

（宣傳冊背景語：讓溝通沒有障礙，讓親情沒有距離）

新國際海員卡

您船上的公用電話

一臺衛星電話終端，船員只需輸入自己海員卡上的密碼便可通話，就像200卡一樣簡單方便，海員卡資費便宜，人民幣1.8元/分鐘，可無限期激活。

（宣傳冊背景語：茫茫大海上，思念的心不再寂寞

自由自在向親人訴說思念情懷，只因新國際海員卡）

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五、系統的主要特點：

1、系統簡單，功能實用，建設維護簡便；

2、強大的船舶準確定位、實時監控、高效調度功能；

3、全球GPS定位、語音通訊；

4、航運資源的合理調配；

5、船舶的統一信息化管理；

6、精確的數字地圖及專業的地圖服務支持；

7、輔助事故分析，事故情況有備可查；

8、全程監控船舶運行狀況，可隨時了解船舶的航行狀態信息及航行的整個過程；

9、優化資源配置、提高市場競爭力。

六、系統的優點

1.技術領先、功能全面

本系統可充分發揮其獨特的先進性，自動獲得船位，實現船舶的遠程跟蹤。結合矢量電子海圖的顯示功能，為航運公司的指揮、調度和管理人員提供真實、迅速和直觀的船舶航行動態。

系統結合了亞星(Aces)和國際海事衛星（Inmarsat）的通信技術與電子海圖技術，可以為航運公司科學進行船舶調度管理和安全救助指揮等提供強有力的技術保證。

2.通信穩定可靠

系統采用了多種通信路由，包括亞星(Aces)和國際海事衛星（Inmarsat）的通信方式，以確保通信的及時性和快捷性。3.安全性高

系統使用要求通過密碼進行身份認證，可配置個人通信使用權限。4.通信費用低

本系統與船舶之間的語音通信話費為人民幣1.8元/分鐘，是國內衛星電話的最低資費。

5.靈活的系統配置

系統的軟硬件配置可根據航運公司的現有條件以及實際需求進行配置，最大限度地滿足現實需求，避免資源浪費。

第二篇：公交車調度系統解決方案

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一、需求分析

隨著我國國民經濟的飛速發展，城市建設日新月異，城市交通問題日益嚴重，已成為嚴重影響許多大中城市發展的重點問題之一。由公共交通客運量大、相對投資少、占有資源少、效率高、污染相對較少、人均占用道路少等優點。近年來，各地政府領導及交通管理部門都大國發展公共交通，改善城市交通。然而要想使得城市公交發展步入快車道，就迫切需要建設一個符合公交系統實際應用的智能化調度管理系統，通過技術集成，形成新的系統概念和系統功能，提高交通和管理部門的管理水平，向管理要效益，要資源。針對行業管理難題，制定了一套完整的公交車的GPS解決方案,可以實時記錄車輛狀態信息,包含車輛的具體位置,行駛方向,行駛速度,停車時間,停車地點,歷史信息回放,里程統計等功能。GPS系統已經率先為汽車租賃行業的科學化管理進行實踐,實現了與多種現代化技術手段的有機結合,很好地解決了制約我國汽車租賃業發展的難題。公交車輛管理調度的特點是：

高精度定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——規避租車風險

軌跡回放：可調閱被控車輛歷史行程、軌跡記錄——有效分析行車路線遠程控制車輛：特殊情況下通過監控中心對被控車輛遠程進行斷油斷電、鎖車——保障汽車安全

對系統響應要求靈活、及時

車輛信息統一管理：車輛資料有序存檔、方便查詢

我們提出既滿足GPS監控系統的需求，又無必要建設和維護一個大型的系統，而且對功能的要求相對簡單、實用的方案。

二、系統概念

GPS車輛監控調度系統是集全球衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）以及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統。主要由三部分組成：監控中心軟件系統、無線數據鏈路和GPS車載終端。可對移動車輛進行統一集中管理和實時監控調度指揮。GPS車輛監控調度系統利用電腦通過INTERNET,監控范圍可以隨著目標移動、放大、縮小,使目標始終保持在屏幕上,實現多窗口、多車輛、多屏幕同時追蹤;GPS滿足了車輛的安全、快捷、準確的需求,提高了車輛服務能力、人員利用率、規范科學化管理水平及降低車輛的油耗、人員成本。

三、方案特點

系統利用GPS導航定位技術、GSM移動通信技術、GIS地理信息技術和計算機及網絡技術，成功地為構造了一個可以覆蓋全國的多層次的GPS車輛監控服務的系統，利用電腦通過INTERNET,監控范圍可以隨著目標移動、放大、縮小,使目標始終保持在屏幕上,實現多窗口、多車輛、多屏幕同時追蹤;GPS滿足了車輛的安全、快捷、準確的需求,提高了車輛服務能力、人員利用率、規范科學化管理水平及降低人員成本。

四、系統功能簡介

車輛定位查詢

GPS衛星定位管理系統建立起了租賃公司與移動資產之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。租賃公司可以隨時掌握移動資產狀態。同時，可以根據需要對車輛進行遠程控制。隱秘跟蹤式GPS衛星監控車載終端，安裝此終端的車輛或設備將連續發送工作信號和位置信息到管理中心。

越界報警

租賃公司可以設定租賃車輛或設備的運行界限，當車輛或設備超出界限時，將自動向監控中心發出 車輛越界報警，中心將自動對車輛進行實時跟蹤。緊急報警

當油罐車輛遇劫時，可觸發隱蔽式的報警按鈕向中心報警，總控中心在地圖上將對該移動目標進行相應的色彩及圖標的突出顯示并以聲、光報警提醒值班員注意，同時在屏幕上顯示出該移動目標的用戶資料，包括車輛信息（車輛編號、車牌號、車型、顏色、發動機號）、駕駛員信息（司機名、駕駛證號、行駛證號、聯系電話）、聯系方式（所屬單位、負責人、電話）、車輛狀態（車輛位置、方向、速度、時間）等信息，幫助值班員進行警情處理。能提供警情受理記錄窗，供值班員記錄受理情況。

超速報警

為確保行車安全，監控中心可以提示司機注意行車安全，控制行車速度，從而降低事故風險。

軌跡記錄/回放

系統可將被監控車輛或設備的運行軌跡自動記錄下來，選定某車某時間段的位置記錄進行軌跡回放，為事后的分析或處理糾紛提供可靠的證據。

車輛信息統一管理

建立各類數據系統，包括：用戶數據管理系統、車載終端管理系統、協助單位管理系統、值班員管理系統、警情管理系統、錄音管理系統等，并進行存儲，可提供查詢、回放、打印等功能。

五、系統效應

統一調度：提高車輛管理效率

超速報警：確保行車安全

定位跟蹤、實時監控，有效規避風險

消除隱患，降低風險系數

遠程遙控，斷油斷電，保證行車安全

軌跡記錄/回放，協助事后追車，降低公司損失

第三篇：出租車監控調度管理解決方案

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一、需求分析

經濟的發展，社會的進步，人民生活水平的提高，為出租車行業發展創造了有利條件。城市出租車數量近年來增長迅速，但是行業管理的相對落后帶來了種種弊病：空載率高，交通擁堵，費用高，實時性差，調度分散，資源浪費，行業發展受阻。加上近年來出租車搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身安全和財產造成嚴重威脅。出租車后擋風LCD廣告的發展，給司機帶來了廣告收益。為了適應城市交通的不斷發展和社會治安的改善，出租車的現代化管理已提上議事日程，建立一個統一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車監控調度系統就顯得非常有必要。而3G技術(GPS、GIS、GSM)的發展使得建立這樣的系統變成可能。出租車行業對監控調度系統需求的特點：提高服務水平，增加效益是首要需求效益與安全需要兼顧，對車輛與司機安全要求有保障出租車廣告資源的合理開發，系統響應實時性要求高要求有多種渠道提供服務

二、GPS系統概念

出租車監控調度系統是集全球衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）以及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統。其主要由三部分組成：車載終端、無線數據鏈路和監控中心系統。可對出租車進行統一集中管理和實時監控調度，為司機、乘客提供服務。

三、方案特點

強大的車輛準確定位、實時監控、高效調度功能

結合呼叫中心，提供電召、路況咨詢服務

有效的意外處理機制，充分保證司機與車輛安全

可同時支持多種通信方式，包括GSM短消息、語音、GPRS

支持多級架構，多中心級連、分布式互聯

系統具有完整安全以及自動災難恢復機制，保證安全穩定，降低系統維護成本精確的數字地圖及專業的地圖服務支持，擁有全國至地級市的精確電子地圖

出租車后車尾LCD高亮屏，可以通過短信下發各種廣告內容。

四、系統主要功能簡介和特點

監控調度

系統建立起了出租車與監控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時掌握

車輛狀態，迅速下達調度命令。同時，可以根據需要對車輛進行遠程控制。

意外報警

安裝車載終端的車輛內裝有報警開關，報警開關一經觸發，將連續發送報警信號和位置信息到調度中心GIS終端。網絡通過監控終端可選擇進行位置跟蹤，啟動車內隱藏麥克進行錄音。同時，可對其它所有安裝車載終端的車輛廣播消息，通告出事車輛的情況，并向110指揮中心報警，有效地保障了駕駛員的人 身安全。

越界報警

監控中心可以設定特殊出租車輛行駛的區域，防止車輛在規定的營運范圍外接載客。信息服務

監控中心可以向出租車司機提供交通信息、線路咨詢信息、廣告信息(如賓館商場廣告)、行業信息和股市信息等，為司機和乘客提供服務。

車輛管理

出租車公司下屬車輛眾多，需要對車輛進行集中統一的信息化管理。管理內容涵蓋車輛的基本信息(如車牌號、車輛類型、駕駛人員資料等)、安全紀錄、行車記錄等。系統將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。數據記錄分析

出租車在行駛過程中的信息將被紀錄保存，方便事后查詢。出租車公司也可以根據這些數據進行統計分析，為市場決策提供數據支持。

出租車廣告屏

出租汽車后擋風窗下方,或車頂。形式：LED顯示屏,文字滾動展,有助于安全出行及易看到，可以增加車主的廣告收益，它也將成為政府傳播緊急信息（防洪、防風等信息）的應急傳播平臺，同時，加上本系統帶有GPS衛星定位，當的士遇到打劫或緊急情況時，只要按下車內的緊急按鈕，LED顯示屏將會顯示“我被打劫，請幫我報警”等字樣，在后面的人就可以在最短時間內看到顯示屏及車牌，迅速幫助被劫的士報警。

五、系統效益

出租車監控調度管理解決方案真正實現了政府、司機/出租車公司、GPS運營商多贏的局面：政府可實現對出租車行業的有效管理，并達到威懾犯罪份子、保護司機安全的作用；司機/出租車公司能夠免費安裝GPS車載終端；GPS運營商則可通過在出租車上安裝的對外LED顯示屏發布信息和廣告的方式獲得收益。減少車輛的空駛率，降低交通擁堵，節約能源，減少尾氣污染

對移動車輛進行電子安全保護，LCD可以增加車主的廣告收益

方便乘客，提升企業形象

保障司機生命財產安全系數

降低司機勞動強度，提高經濟收入

第四篇：學校監控系統解決方案

學校監控系統解決方案

一、應用范圍

考場監控

近年來考場舞弊現象不斷發生、禁而不止，舞弊考生造成的不公平競爭對參加考場的學生產生了很大的傷害，在社會上也造成很壞的影響。在某些考場舞弊現象嚴重的地區甚至要進行重考，取消設立考場考場的資格；對廣大考生造成了巨大的壓力和精神困擾，也對考生家長、教師造成了較大的影響。鑒于考試舞弊現象的嚴重危害，必須采用可靠的方法把舞弊過程記錄下來，取得有效的證據，從而遏制舞弊現象的發生。

為了有效防范考生舞弊，并取得舞弊的有效證據，以打擊違紀舞弊行為，廣東省考試中心已向各市招生辦和自考辦發出通知，廣東省全國教育統一考試定點考場將在未來三年內建立電視監控系統，針對考試過程實施全方位監控和即時錄像。

利用新耀榮監控服務器系統，可以對考場的多個試室進行有效的監控，并進行實時錄像；通過使用萬向云臺，可以方便的查看整個考場的情況。由于系統采用數字化音、視頻技術，比起電視監控系統擁有更好的穩定性和圖像質量，也有更大的存儲空間，能方便的將考場情況的資料制成光盤永久保存。

教學示范

為了推廣優秀教師的先進教學經驗，或者考察教師的教學水平，學校經常需要安排進行教學示范課。但是，傳統的教學示范是把聽課人安排在授課進行的教室里，不計限制了聽課的人數，還對正常的授課造成影響。傳統的教學示范也只能在本地進行，對于外地觀摩的教師造成了不便。

利用新耀榮監控服務器系統，可以對教學示范課進行直播，還可以進行實時錄像；聽教學示范課的人員不需要進入授課現場就可以看到教學示范的實況。通過使用新耀榮監控服務器系統的網絡點播功能，外地觀摩的教師可以方便的通過網絡查看整個教學示范課的情況；同時還可以將教學示范課的錄像制成光盤永久保存，便于以后使用。

二、學校監控解決方案的方案圖

監控方案連線圖

從上圖中可以看到，一個教室采用2~3個配備萬象云臺的攝像頭，通過同軸電纜與監控服務器主機相連；一臺8路的監控服務器主機就可以監控4個教室。需要觀看現場情況的人可以通過Intranet從連接在交換機上的監控服務器主機取得音、視頻資料。

利用上圖所示的新耀榮監控服務器系統，可以對考場的多個試室進行有效的監控，方便的查看整個考場的情況。系統的實時錄像功能，可以方便的將考場情況的資料制成光盤永久保存。另外，本系統還可以對教學示范課進行直播，聽教學示范課的人員不需要進入授課現場就可以看到教學示范的實況；通過使用系統的網絡點播功能，外地觀摩的教師可以方便的通過網絡查看整個教學示范課的情況。

所以，新耀榮監控服務器系統可以很好的滿足學校考場監控和教學示范的需要。

三、新耀榮數碼監控服務器簡介 新耀榮監控服務器系統用計算機作為監控的中心，并且把多媒體技術、網絡技術、視頻技術應用到監控上，結合良好的操作界面，有效的加強了人機配合監視的效果。

新耀榮監控服務器系統實現了多媒體監控系統的視/音頻的數字化、系統的網絡化、應用的多媒體化、管理的智能化和技術的專業化。

新耀榮監控服務器系統的特點主要有以下幾點：

1、實時抓拍功能

每個攝像頭每秒25幀，可以把每個學生的情況真實地記錄下來，還能把現場的聲音清晰地記錄下來。

2、移動報警錄像

在每路視頻圖像范圍內可任意設置移動探測區域，視頻移動探測發生報警時自動聯動報警錄像。這樣，設定區域內的任何變化都可以記錄下來。

3、性能穩定、安全可靠

數碼監控服務器各項技術指標都符合國家電工及電氣標準，經過嚴格的測試及惡劣環境的使用，通過國家公安部安全檢測驗證。

４、支持遠程傳輸

可通過Intranet的多種網絡連接方式進行監控、錄像、回放和備份的工作。支持IE瀏覽，客戶端無需安裝任何監控軟件。

四、新耀榮數碼監控服務器的性能

系統軟件功能 主機功能

軟件名稱：新耀榮數碼監控系統 4.0版

軟件平臺：Windows 2000中文版。

壓縮格式：MPEG-4，動態壓縮。

錄像幀數：每路每秒25幀。

云臺控制：全通道云臺控制。

鏡頭控制：光圈，范圍，焦距（視鏡頭而定）。

權限設置：可授予不同的操作員不同的權限。

日志管理：可查看每個操作員的不同時間的操作過程。

動態報警：視頻區域圖像移動報警。

I/O報警：各種常規傳感器輸入報警，警笛或警燈輸出。

視頻丟失報警：當某一視頻信號丟失時，主機語音提示。

自動畫面切換：1/4/9/16畫面自動切換。

圖像回放：按年月日、時分秒檢索，剪切、打印、播放畫面大小及速度任意控制。

支持協議：TCP/IP協議。遠程點播功能

遠程IE瀏覽，單路傳輸。

圖像傳輸質量

LAN（局域網）每路每秒25幀，延時1-3秒

ADSL(寬帶網)每路每秒15幀，延時3-5秒

ISDN（專線）每路每秒6幀，延時3-5秒

PSTN（公用電話網）每路每秒3幀，延時3-5秒

圖像的存儲

每路每小時錄像容量150M。

80GB硬盤 4路視頻同時錄像可達140 小時。

80GB硬盤 8路視頻同時錄像可達70小時。

80GB硬盤 16路視頻同時錄像可達35 小時。

可支持多個硬盤。

圖像的清晰度

監視分辨率1024*768，錄像回放清晰度達到420線以上。

產品穩定性

產品已通過長時間的測試，能在惡劣環境下應用，產品的電源功率、散熱等各項指標均符合國家電工標準。

五、新耀榮監控服務器的配置 軟件

支持Windows2000中文版

采用國際標準的MPEG壓縮方式進行視頻壓縮

硬件（型號：HJK2208）

中央處理器：Pentium 4 1.5 內存：256M

軟驅：1.44M 顯示卡：ATI 32M

硬盤：80GB 網卡：10/100M

六、新耀榮監控服務器系統的數據安全保護

A ：重要的視頻及音頻資料可存儲在DVD-RAM中，錄像存儲圖像質量好，便于存放管理，存放的時間也比較長。

B：重要的圖像或數據可直接輸出到打印機。

C：錄像數據的剪切、修改、刪除均有操作權限設置保護，每一項操作均記錄在日志中。

七、系統培訓計劃

A: 由經過專業工程師為用戶提供針對方案的現場安裝與調試，確保用戶及時、順利的應用。

B：購買一臺數碼監控服務器可獲兩人針對性技術免費培訓。

C：在保修期間上門維護不收任何費用。

D：在過保修期后客戶如需要技術支持，可預約到本公司免費培訓。

八、系統售后服務

A：在過保修期后，客戶如需要上門維護主機，客戶只需付往返交通費或住宿費。

B：在本市地區當接到客戶電話，在12小時內響應，普通故障，24小時內修復。

C：非本市地區當接到客戶電話，在24小時內響應，普通故障，72小時內修復。

(視交通狀況而定）

D：為用戶提供方案與相關技術的售前培訓。

E：可根據用戶的需求情況制定解決方案建議書。

第五篇：部隊監控系統解決方案

部隊監控系統解決方案

一、說明部分

部隊是一個特殊的場所,為了保護國家的財產安全及部隊人員的人身安全.為軍隊建設一套高度智能化的監控系統是非常必要的：

1、首先,基于一個高標準的建筑設施的安全防范系統的設計本身就要有一個比較高的起點,因為只有這樣才能很好的為實際需求服務,管理使用起來得心應手.2、其次,所設計的監控系統在技術上要有一定的前瞻性和可擴展性,確保在一定時間內不會落后.3、再次,在設計此監控系統時,要充分考慮到其數字化特性,要考慮到其現有的線路設計.基于以上考慮及經工程師多次現場勘察,并充分考慮了用戶的各種具體要求和現場的具體情況而精心設計了本系統.采用了當今世界最為先進的全數字計算機智能監控系統,本系統具有可靠性高,可擴展性強,性價比高等優點;正如VCD影碟機取代了傳統的錄像機一樣,全數字計算機智能監控系統具有傳統的模擬監控系統無法比擬的優越性,能夠堵塞安全漏洞,以及消除因工作人員的失職而引起的糾紛,為突發事件提供證據,很好地保護投資者的利益.二、設計原則

1.系統的可靠性

? ?

系統設備采用模塊化結構,便于故障排除和替換;? ?

系統具備處理同時發生的多事件的能力;

2.系統結構

? ?

系統采用標準化、網絡化、免維護式的系統結構,具有高度的可靠性和安全性;? ?

根據多級監控要求,系統具有靈活的多級組網能力;? ?

系統具備軟硬件擴充能力,支持系統結構的擴展和功能升級;

3.系統的可擴展性

? ?

系統各項功能和運行狀態不受擴建影響;

三、設計方案 在前端設備的選型中,部分區域必須采用防爆器材,以保證其設備自身的安全性.后端設備采用LAIN SDVR 7016數字監控主機,系統將前端攝像機傳送的圖像信號經數字壓縮后,再控制、存儲或回放.通過計算機完成對圖像信號選擇、切換、多畫面處理、實時顯示和記錄等功能,完成現場報警信號與監控系統的聯動.系統有良好的穩定性、靈活性.在重要的區域安裝攝像機和雙鑒探測器來滿足安全防范的要求.具體分布如下：

（1）支隊辦公樓樓頂安裝一臺帶云臺攝像機,由于照明足夠,選擇高清晰彩色攝像機,全面監視大門出入車輛及人員的情況.（2）大樓重要部門的辦公室走廊安裝彩色攝像機,辦公室內安裝雙鑒探測器,主要用于監視出入人員的情況和夜間防盜.（3）彈藥庫由于存放了危險品,安裝攝像機（防爆）和雙鑒探測器,主要是為了防盜和監視出入人員的情況.主監控中心設立在大樓一層的機房中,安排人員全天24小時監視各個監控點.一旦有突發事件發生,可第一時間趕赴現場解決問題.四、主要設備選型

? ? ? 數字監控主機選用性能穩定運行可靠的LAIN SDVR7016智能數字監控系統（性能特點請參照LAIN SDVR7016智能數字監控系統簡介）? 前端攝像機選用LAIN-500II高清晰彩色攝像機（主要技術參數參照LAIN-500II攝像機說明）

部隊安全監控綜合應用方案

第一章 概述

面對世界軍事變革的機遇和挑戰，只有不斷超越自我，才能實現部隊戰斗力不斷增長的跨越式發展。軍隊作為國家武器、人民的衛士，肩負著極其重要的責任，軍隊建設是否穩定關系著國家的安全和穩定、國民經濟發展、人民生活安居樂業。部隊系統部門眾多、地點分散，環境復雜，成為日常維護工作的主要障礙。由于面積大、管理難度大、涉及的部門較多，因此為管理人員帶來很大的難題，也提出了如何用最少的人員便能夠實現以下情況的管理。

建成一個切實可行的部隊監控系統，必須滿足集中監控和遠程控制的要求；滿足系統容量大；防范功能齊全；傳輸方式簡單；系統運行穩定；操作維護簡單；性能價格比高等要求。因此，在部隊監控系統建設中要滿足系統基本功能，建好系統平臺，使系統有充分的冗余，使系統功能逐步得到增強。根據部隊營區的具體環境，提出了現代化管理要求。為實施人防與技防相結合的管理措施，構思一套完美科學的共纜監控方案。

第二章 部隊安全監控系統建立的具體需求

根據部隊營區的具體環境，部隊領導對安全監控系統建設提出幾點要求：

1)系統在辦公樓建立監控中心，采用電視墻進行監看，采用硬盤錄像機實現數字錄像功能；

2)要求在營區的大門口和部隊領導的辦公室設置副控點；

3)對部隊營區內主要道路全程安裝全方位可控制攝像機對行駛的車輛和人流進行24小時監控；例如：違章停車、超速行駛、飆車等

4)部隊營區各個道口安裝固定攝像機對來往的車輛監控，這里是交通事故高發的重要場所，存在較多的不安全的因素；

5)在部隊營區油庫、變電站、軍需庫、軍械庫、加油站等重點部位設立全方位的攝像機及環境監測系統，對其嚴密監控；

6)對部隊的辦公環境進行有力監控。

第三章 設計指導思想和設計依據與原則

一、系統設計的指導思想

根據部隊特定的環境，我們依照規范進行設計。

1、建立硬盤錄像系統，計算機數字監控系統是監控報警業界的新型產品，它將數字化視頻圖像記錄與多畫面圖像顯示功能和監視報警功能結合在一起，具有靈活方便等特點。

2、采用共纜傳輸方式，因為部隊營區環境復雜，道路很長，監控點分散與監控中心的距離較遠。

3、系統設計靜態監控和動態監控相結合。設計監控系統的監看方式采用電視墻監看。

4、設計的系統必須具有遠程監控功能，使部隊監控系統可以通過網絡與附近的公安防護系統連為一體。

5、設計的系統容易擴充，讓部隊的共纜監控系統有充足的冗余量。

二、系統設計的原則

1)開放性原則

設計的現場總線結構是開放性系統，實現與未來設備的更多互連和互操作，且能方便地融于城市信息網絡中。

2)先進性

部隊監控系統應盡量采用先進技術產品設備，只有采用先進技術設備，才能保證系統先進性。共纜監控系統就具有這種先進性。

3)可靠性

系統的可靠性是第一位的，在方案設計中必須充分考慮系統的安全，依照安全國家標準采取安全管理措施，保證監控系統安全可靠運行。

4)經濟性

系統的經濟性是一個重要因素，使系統具有良好的性能價格比是共纜監控系統設計的一個重要原則。

5)可擴展性：

在系統需要擴展時，前端設備數量將靈活增加，不改變系統的運行方式，以保證用戶的投資安全。

6)實用性：

采用高科技手段，進行智能化設計，盡量減少系統操作的復雜性，并作到系統工作穩定可靠，維護簡單；軟件使用界面友好，完全達到智能化控制。

三、系統設計的依據和相關規范

根據部隊監控系統建設的要求和國家有關法規，我們經過認真研究和分析，設計出一套安全生產監控系統的建設方案。該系統具有性能穩定、質量可靠、經濟實用等特點。該系統具有方便擴展、與數字電子信息系統實現無縫連接，為實現高科技可視化安防系統的管理奠定了基礎。

第四章 總體設計方案

一、監控系統設計思路

1)部隊監控系統設計線路簡單，線纜用量少，實現共纜傳輸。

2)施工難度小，確保對部隊建設的破壞程度減小。

3)系統運行穩定，對系統維護簡單。

4)系統性價比要高，建立起的系統5年內不落后。

5)系統具有網絡監控功能，具有自動錄像功能，具有自動存儲和實時回放功能

二、系統具體的設計方法

根據部隊的需求分析，系統設計監控點。其中又分為室外部分共纜監控點和室內部分共纜監控點。

1、部隊營房：部隊人員居住密集，而且士兵多為一些熱血青年，難免士兵們聚集在一起談討些問題，但是僅靠多派人或者交流執勤都不能從根本上解決對士兵的監督管理問題；

2、重要部門管理：部隊的行政部門、檔案室、機要室、通訊室、會議禮堂、作戰室等都存有國家機密文件，需要嚴密監管，人防肯定是不夠，需要設立相應的技防，使人防和技防相結合才能達到嚴密監管；

3、軍械庫管理：軍械庫是部隊管理的核心重地，一個國家的社會秩序是否穩定，主要取決與對彈藥和槍械的管理是否森嚴。軍械庫房管理出現漏洞，后果不堪設想；

4、營房周邊、訓練場地、部隊出入口人員流動比較大，做好對人員來往登記、盤查，以及車輛出進記錄工作非常重要，做到24小時不離崗，嚴把關，事事有記錄，為部隊工作創造一個好的工作環境，單純的依靠士兵值勤是不夠的。

5、通過中心監控室犯罪嫌疑人的圖像數據，自動人像對比搜索系統會在各個監控點的人像照片情報庫中對比搜索，從中發現犯罪嫌疑人的活動范圍、行動軌跡和作案規律；將在逃人員、犯罪嫌疑人等高危人群照片輸入數據庫，建立起一個容量最多5萬人、隨時可以更新的高危人群情報資料庫，一旦高危人員進入監控點范圍，系統就會自動識別、自動抓拍正面像、錄像并報警。

6、車庫管理：部隊的車輛管理尤為重要，不經過領導的批準擅自出車的事情經常發生，在車庫的進出口安裝全防衛的攝像機，對其全面監控。

7、系統傳輸線路設計共纜傳輸方法，布線方式是采取總線結構布線。根據系統的大小、傳輸距離的遠近、監控點分布情況以及不同的地域環境可以分為：長距離野外布線、近距離室外布線。

1)針對部隊具體環境和他的需求分析，我們對監控系統采取共纜傳輸方法是用一根線纜將監控的視頻信號和對攝像機動作的控制信號進行雙向傳輸。

2)共纜監控系統每一根線纜安裝監控點是最好效果；

3)部隊在道路、周界、操練場、油庫、軍械庫、車庫和辦公樓內等地方設計了監控點，監控點很分散。所以系統設計分區布線，從不同的方位向廣場控制中心鋪設線纜進行信號傳輸。

4)部隊在主要路口、周界、操練場(或耙場)、油庫、軍械庫、軍需庫、車庫設立了監控點，對主要路口進行監控；

5)在部隊辦公樓（或指揮中心）內設立監控點，主要監控辦公樓內的走廊和財務室以及保密室等重要的地方；

6)部隊營區一般范圍大、道路多，所以設計主干線路采用SYWV75-7的同軸電纜；

7)每根線纜上的監控點利用信號插入器混合到主干線，傳輸至主控中心。當傳輸線路超過800米時，需要加裝一個信號放大器。

8)部隊共纜監控系統可以設計很多的副控制點，在門崗樓和部隊領導辦公室設主副控中心采用硬盤計算機進行監控錄像；

9)部隊領導的辦公室和門崗樓設計副控制點，副控制點設計網絡副控方式。

第五章、系統前端設計方案

前端設備是監控系統的重要組成部分，對系統的前端設計方法如下：

根據部隊的需求，前端對主要道路、操練場、油庫、車庫、軍械庫、營房和周界等重要地方設計可控制的監控點，這些監控點配備云臺和可變鏡頭，以及溫度、濕度，空氣對流，噪音，漏水，粉塵和有害氣體等傳感器

1.演習、演練場所有必要范圍進行全方位的監控，如耙場的視頻監控，戰略、常規武器實驗監控等。

2.對部隊的辦公樓安裝固定的攝像機，對財務室、機要室和辦公樓的走廊進行監控錄像并保存記錄數據。3.系統設計共纜傳輸方式，因為各個監控點的信號不是點到點的視頻信號傳輸方式，所以每一個監控點設計一臺共纜反傳解碼器或反傳器將視頻信號進行轉換，將控制信號進行還原達到共纜傳輸效果。

第六章 巡哨功能

部隊哨兵巡邏時，傳統簽名簿的簽到形式容易出現冒簽或補簽的問題。在查核簽到時比較費時費力，對于失職分析難度較大。隨著非接觸式IC卡的出現，天盈隆研發了“TYL—NMS” 智能安全聯網管理系統感應巡哨系統。感應式巡哨分為固定式巡哨和流動式巡哨兩種。固定式巡哨：

① 每個巡哨點放置一個巡哨機，通過電纜直接連至控制管理中心電腦（原理上和門禁相同）。每個巡哨點均設有時鐘，儲存巡哨記錄達500條以上。巡哨時只要哨兵將巡哨牌（感應式IC卡）靠近巡哨點讀卡機便自動記錄哨兵編號、時間、地點等信息。控制管理中心隨時可以了解哨兵的巡哨情況。② 組成：

該子系統由巡哨牌（IC卡）、巡哨點（讀卡機）、網絡擴展器、電腦系統組成。系統框圖如下：

固定巡哨機的外接特例

③ 系統功能

巡哨：

在確定巡哨線路設定合理的檢測點安裝感應式IC卡讀卡機（即巡哨點），以IC卡作為巡哨牌，由控制中心編排巡哨班次、時間間隔、線路走向，有效地管理哨兵巡視活動，增強保安防范措施。

發行：

軟件設定巡哨時間要求、線路要求、次數要求，通過發行巡哨點（位置信息）、巡哨牌，（記錄哨兵身份、編號，并授予有效巡哨活動權限）。

記錄信息，查詢備份：

哨兵帶巡哨牌按規定時間及線路要求巡視，將巡哨牌在巡哨點前一晃，便可記錄哨兵到達日期、時間、地點及相關信息。若不按正常程序巡視，則記錄無效。查對核實后，即視作失職。控制管理中心可隨時查詢整理備份相關信息，對失盜失職進行有效分析。

數據采集：

可隨時或者定時提取各哨兵的巡哨記錄。

查詢：

電腦對采集回來的數據進行整理、存檔，自動生成分類記錄、報表、并打印。管理人員根據需要隨時在電腦中實時、非實時查詢保安人員巡邏情況。

流動式巡哨

系統組成：該系統由巡哨檢測點（即IC卡）、巡哨器（即手持式IC卡讀卡機）、巡哨管

理軟件等組成。框圖如下：

局域網

① 功能

巡哨：

在確定巡哨線路設定合理的檢測點，安裝感應式IC卡（即巡哨點），以IC卡讀卡機作為巡邏簽到牌(即巡哨器)，由電腦軟件編排巡哨班次、時間間隔、線路走向，有效地管理哨兵巡視活動，加強了保安防范措施。

發行：

軟件設定巡哨時間要求、線路要求、次數要求，通過發行巡哨點、巡哨器，記錄哨兵身份、編號，并授予有效巡哨活動讀卡權限。

信息采集：

哨兵帶巡哨器按規定時間及線路要求巡視，將巡哨器在巡哨點前一晃，便可記錄哨兵到達日期、時間、地點及相關信息。若不按正常程序巡視，則記錄無效。查對核實后，即視作失職。返回控制中心時可連接電腦下載所有數據，整理、存檔。

查詢：

采集回來的數據，系統可自動生成分類記錄、報表，并打印。管理人員根據需要隨時在電腦中查詢保安人員巡邏情況，并對失盜失職進行分析。

第七章 環境監控系統

庫房整體環境監控

在部隊油庫、軍需庫、軍械庫等重要場所安置溫度，濕度，空氣對流，噪音，漏水，粉塵和有害氣體等傳感器，以適時監視機房的整體環境。通過靈活的報警臨界值和報警方式的設置，系統可以及時地對機房的整體環境變化發出預警。同時，可以通過控制設備來啟動/關閉例如空調、冷凝器、通風機等及時調整機房的整體環境。特殊環境監控：

特殊環境往往不體現每一個局部環境。例如把溫度調節器裝到墻上是不夠的。因為不同的設備附近，溫度可以相差很大，如果在單個機箱或者重要設備中放入溫度探頭，那么像風扇停轉或者空調故障的這樣問題就可以很快顯現出來。特殊環境監控是很有必要的。由于“TYL—NMS” 智能安全聯網管理系統的擴展性強，監控一些重要機柜的IT微環境監控只需擴展相應的傳感器，不會明顯的加大成本。在重要機柜安置溫度，濕度，空氣對流，噪音等傳感器，適時監視特殊環境的局部環境。通過科學的報警臨界值和報警方式的設置，系統可以及時地對局部環境變化發出預警。同時，可以通過控制設備來啟動/關閉例如空調、通風機等及時調整局部環境，通過控制設備來關閉設備避免事故。

第八章 演習及耙場演練監控系統

“TYL—NMS” 智能安全聯網管理系統部隊演習及耙場演練現場遠程監控系統