第一篇:開展“吹響先行先鋒號長遠目標
XX社區開展“吹響先行先鋒號,立足崗位做貢獻” 典型引路中長遠目標
XX社區在創先爭優活動中,以示范引路、典型引導。社區黨委現有黨員169名,黨支部3個。近二年來,XX社區由于大面積動遷三、四黨支部黨員多數以搬走,制約了黨員活動的開展,根據我社區的特點我們將把工作的重心放在第一黨支部、留守黨員中,并以在職黨員進社區為契機,充分發揮黨員先鋒模范作用,樹立了科學發展的標桿,培養了黨員的創優爭先意識,有力的促進了社區各項工作的落實,為社區各方面的發展作出了積極貢獻。
一、把各支部黨員先進典型作為創先爭優活動的重中之重,向典范看齊,把上進心、榮譽感激發出來。
為充分發揮社區黨支部在基層的戰斗力,更好的密切黨群、干群關系,促進社區的和諧穩定,XX社區第一黨支部以開展爭先創優活動為契機,全面推進基層黨組織建設。
黨支部黨員建立黨員之家,讓黨員聚起來。成立了公共安全維護隊、環境衛生清潔隊、公共設施維修隊、居民意見收集隊。第一黨支部把黨員的積極性充分的調動起來,專門成立社區黨員自愿服務隊,第一黨支部的黨員大部分居住的文體西路110號、116號院原是華都物業,2008年由于各種原因棄管,幾個月后,下水井外溢、樓頂漏雨、小區內停車緊張等相繼出現種種問題,黨員們沖鋒在前當標兵、做表率,黨員黃和平在資金緊張的情況下,自己出資幫助清理了小區內的下水井,同時又無償幫助修復小區的觀水池。在職黨員秦文艷看到小區內的機動車位日益緊張,主動找到交通局溝通規劃出馬路停車位,有效緩解了小區內停車緊張問題。黨員唐愛春看到居民的垃圾亂堆亂放,尤其駐街洗車、汽車裝飾的門市將洗車后的淤泥及裝飾后的碎布條亂堆亂放,風大的時候更是漫天飛舞,于是唐愛春發動黨員志愿者白寶煥、李玉和、陸邵祥等積極響應,他們輪流死看死守,看家護院,規范大家的行為,真正發揮了黨員先鋒模范作用。
二、“吹響先行先鋒號,立足崗位做貢獻” 典型引路中長遠目標
今后社區將在工作中注中培養典型,典型培養目標:第一黨支部書記XXX:在職黨員xxx。以點帶面啟迪大家什么是先進,如何創先進。同時積極探索用身邊事教育身邊人,注意發現“身邊的感動”,用他們可信、可親、可敬的事例,教育群眾、引導群眾。
1、注重宣傳。實行創先爭優活動工作會議制度,及時研究上級下達的精神并作出方案。利用社區宣傳欄向居民大力宣傳創先爭優活動,特別鼓勵在職黨員要在平凡崗位上創造出不平凡業績。“照片上墻”、“事跡上榜”,宣傳先進典型,用身邊的典型教育感染身邊的人。
2、注重培育。結合日常生活表現情況,把自管黨員和在職黨員真正突出的事跡、先進典型推選出來,樹立了科學發展的標桿,使廣大黨員學有榜樣
3、注重激勵引導。告訴大家什么是先進,如何創先進。先進就在生活中。對各支部樹立先進典型,充分調動支部書記、黨員志愿者的積極性,確保培育的先進典型經得住考驗、黨員群眾信服。
第二篇:吹響班組建設先鋒號
吹響班組建設先鋒號
——安徽移動“網絡維護班組長先鋒訓練營”側記
不久前,本報《班組視點》專版刊發了安徽移動舉辦“網絡維護班組長先鋒訓練營”的新聞報道,引起了不少讀者的關注,來電詢問訓練營的具體訓練模式和成效。近日,《班組視點》特邀本報駐站記者深入該公司一探究竟。
來到安徽移動時,“網絡維護班組長先鋒訓練營”已經結束近4個月的特訓。記者了解到,面對TD建設運營重任,今年安徽移動全面吹響了網絡班組建設先鋒號,著力提升基層班組的管理能力。3月,安徽移動下發了《中國移動通信集團安徽有限公司網絡維護先鋒班組“達標”建設指導意見》,從計劃管理、溝通管理等10個方面為全省網絡維護類班組管理“達標”建設提供了工作指導和評價標準,并在4月舉辦了這個特殊的訓練營。如今,班組“達標”工作已基本完成,省級班組建設示范點開始申報創建,全體受訓的網絡維護班組長正以嶄新的精神面貌投入到工作之中。說起這個先鋒訓練營,里面的故事還真不少。
安徽省總工會李維勇常務副主席和安徽移動徐達總經理為獲獎學員頒獎
整齊規范的授課現場
結合工作案例鞏固學到的管理和溝通知識
為拓展訓練助威
信任你的團隊
網絡維護班組長在抗風防雹保通信戰斗中展現出良好戰斗力
◆ 一個訓練營的樣本
這是一個挺特別的訓練營。營員入營后的第一件事就是通過1+1+1的模式進行自我介紹——用一張PPT,花一分鐘的時間,讓大家一下記住你;
大到營里各連的連長,小到每班的小班長,訓練營的每個干部都是歷經民主推選、競選演說、全員投票產生的,組織機構也隨之確立;
《管理學》、《組織行為學》這樣大學課堂上的專業教材,都被搬到訓練營的課堂上來,聽課的是一群已經邁出大學校門或者從未邁進過大學校門的“學生”;
看電影也可以學管理?在這個訓練營里這是真事兒,這個訓練營前后只持續了107天,但是50多歲的營員也一直在堅持訓練,他們講自己的故事、講安徽移動的故事,讓所有營員深受感動……
這個訓練營的訓練對象是安徽移動全省網絡維護班組長。為了提升基層班組長的“帶兵”能力,加強網絡維護專業基層管理隊伍建設,今年4月11日,這個“網絡維護班組長先鋒訓練營”在合肥正式開營。安徽移動有關負責人告訴記者,每個周末,這些忙碌的班組長都會嚴格按照規定入營訓練。訓練采用主題模式,共分為“入營集中教育”、“角色認知”、“團隊管理和溝通”、“執行力”和“創新”5個主題,結合半軍事化管理。7月26日訓練營多角度全方位的“功課”正式結束,安徽移動全體網絡維護班組長也在不知不覺中經歷了一場“蛻變”。
◆ 蛻變的107天
入營集中教育(4月11日至4月12日)內容主要包括舉辦入營儀式、公司領導開營動員、企業戰略和文化講座等;
角色認知主題(4月17日至4月19日、4月24日至4月26日、5月8日至5月10日),內容主要包括管理理論知識培訓、如何做好班組長專題講座等;
團隊管理和溝通主題(5月15日至5月17日、5月22日至5月24日、6月5日至6月7日),內容主要包括有效溝通技巧講座、團隊管理與激勵講座、拓展訓練、走入省客服中心等;
執行力主題(6月12日至6月14日、6月19日至6月21日、6月26日至6月28日),內容主要包括管理理論知識培訓、班組現場管理和時間管理專題講座、軍事化管理講座等;
創新主題(7月3日至7月5日、7月10日至7月12日、7月17日至7月19日),內容主要包括管理理論知識培訓、QC講座、專利知識講座等。
這是安徽移動“網絡維護班組長先鋒訓練營”的“課程表”,活動可謂豐富多彩。
在開營到結業的107天里,圍繞每個主題,安徽移動邀請了公司和部門領導、大學教授、軍事教官、內訓師、拓展訓練師等為營員進行多樣的指導和培訓,并安排網絡部運維主管和科室科長為參訓人員量身策劃了例如勵志電影點評、案例分析、主題辯論、走入客服、主題情景劇表演等一系列的連隊活動。訓練結束后,不少營員主動將學到的理論知識運用到實際的工作中,有的還組織了二次培訓,進行知識傳播,訓練成效十分顯著。
“正確的任務對我們是鍛煉,就是不合適的任務也要服從,因為那是對我們的磨煉。”安徽移動一位網絡維護班組長在訓練過程中悟出了這樣的心得。這個訓練營的開辦也“驚動”了省總工會的領導,并得到了高度贊許。安徽省總工會黨組副書記、常務副主席李維勇,安徽省總工會經濟技術部部長曾傳發均出席了開營和閉營儀式,并對安徽移動班組建設工作給予了高度肯定。此外,安徽移動總經理徐達、副總經理范秉衡還在閉營儀式上為“蛻變”成功的獲獎學員和干部頒獎。
◆ 實戰檢驗成果
實戰方能檢驗訓練成果。今年6月,安徽省遭受了大范圍的大風、暴雨、冰雹災害,安徽移動通信基站也受到了影響。此時“網絡維護班組長訓練營”已進行了一半。在接受了一段時間的訓練后,網絡維護班組長的戰斗力在這次針對暴風雨災害的維修工作中得到了很好的體現,交出了令人滿意的答卷。
6月3日22時,安徽省宿州、淮北、亳州、蚌埠等地區遭遇了罕見的強颮線天氣,導致全省累計2018個通信基站機房市電供電中斷。網絡維護班組立即采取緊急行動,經應急發電后,5日下午已有超過85%的受災基站恢復正常。然而6月5日19時,強對流天氣再次自北向南席卷安徽省17個地市,災情再次加重,停電基站最多時超過4000個,涉及全省17個分公司。
安徽移動第一時間成立了省市兩級通信保障指揮中心,全省統一指揮調度,及時啟動省內、省際應急物資調度和支援機制,科學調度應急搶修隊伍和物資,網絡維護班組長帶領班組成員參與通信保障,參與保障人員累計達到5963人次,出動應急搶修車輛2838車次,應急發電時長達27893油機小時。通過所有通信保障人員的奮力搶險,安徽移動全省沒有發生一起機房核心網設備退服或干線傳輸光纜中斷事件,重點基站運行正常,全省網絡通信暢通,未發生客戶集中投訴事件,無一起安全事故,受到了當地政府和社會各界的廣泛好評。
◆ 班組建設全面推進
開辦“網絡維護班組長先鋒訓練營”只是安徽移動開展創建“網絡維護先鋒班組”活動之一,背后,是對班組建設的全面推進。
今年2月26日,安徽移動向各市分公司和省公司網絡部下發了《關于開展創建“網絡維護先鋒班組”活動的通知》。這個活動的開展是為了適應全業務競爭環境下的發展需要,發揮基層班組的戰斗堡壘作用,高效推進全省網絡維護班組的精細化管理,做好小班組里的“大學問”。而對班組長和重要骨干的能力的培養則是這個目標的抓手。
通知中,“網絡維護先鋒班組”的創建被劃分為兩個層次,首先是“達標”班組,其次才是“先鋒”班組。為了規范化,安徽移動隨后在3月專門制定了關于“達標”班組和“先鋒”班組的具體要求。重要的是,這些要求直接關系到班組長的日常工作,而不是“高高在上”的空標準。
安徽移動部門有關負責人這樣總結“網絡維護先鋒班組”建設中結合實際工作的幾個亮點:一是充分結合網絡維護實際開展,讓網絡維護工作和班組建設工作合理整合;二是搭建班組建設IT平臺,省公司監測科、交換科,蕪湖、亳州、淮南、六安等分公司搭建班組建設電子平臺,將管理達標十項內容固化在系統中,為創建小組提供管理、展示和溝通的平臺;三是以電子書、彩信、班組文化墻等多種宣傳手段,營造“先鋒”氛圍;四是開展豐富多彩的班組文化活動。
如今,安徽移動的班組建設工作已經完成了“達標”的階段工作,邁進示范點創建階段。記者了解到,從7月到10月,該公司將分片區組織班組建設經驗交流,圍繞“和諧、學習、創新、安全”四要素制定“先鋒”班組示范點創建要求并統一下發,省公司網絡部、市分公司各班組已開始申報和創建省級班組建設示范點。此后,安徽移動還將繼續按照“請進來、走出去”的思路,積極組織優秀班組走出本專業、走出本企業,與其他專業或其他企業的優秀班組積極互動,共同提高。
第三篇:和諧班組吹響“工人先鋒號”
和諧班組吹響“工人先鋒號”
——記電氣廠供電車間開關班 電氣廠供電車間開關班擔負著集團公司110KV及6KV系統十多個變電所幾百臺高壓開關的日常檢修和維護工作,只有5名成員,平均年齡不到40歲?!鞍嗪腿f事興”,開關班始終是靠著一種團結協作、愛崗敬業的團隊精神創造了檢修工作的一個又一個驕人業績。開關班組建20多年來,每個成員都把現場標準化作業程序入腦、入心,嚴格按照標準化作業程序工作,沒有發生一起事故、異常和不安全現象,保持了20多年安全檢修無事故的紀錄,對各種缺陷的處理合格率達到100%。
開關班班長張X給人的印象總是一派溫良和氣,工作起來卻是一絲不茍,虎虎生風,絕對稱得上“高壓開關檢修”的行家里手。同志們對他的評價是平凡、樂觀、樸實、敬業,他帶領開關班用他們的實際行動詮釋了“愛崗、敬業”的理念。檢修工作“臟、累、苦”是大家都知道的,可是開關班的每個成員對此從未有過只言片語的埋怨,也從未產生過絲毫的倦怠。開關出現故障了、發電機碳刷打火了、設備風扇壞了等等,無論大事小情,也無論是節假日還是深夜,只要有工作任務,他們總是第一時間趕到現場,優質高效地完成任務。因為他們知道:設備無小事,件件須重視!
班長張X說,要確保供電連運,關鍵時候能頂得上、打得贏,我們檢修和維護開關設備的技術必須走在前頭。德國西門子6KV高壓開關在我公司02#變電所近二十年的連續運行中,由于電流發熱、空氣腐蝕,使得開關設備嚴重老化,尤其開關控制回路輔助轉換接點,接觸電阻嚴重超標,造成開關控制失靈,導致02#變系統解列減載裝置動作不正常,成為制約合成、熱動系統安全連續供電的“瓶頸”。為了解決這一問題,電氣廠曾經報請公司有關部處,多方聯系考察,解決02#變電所開關備件問題,但是,國外制造廠家已將該型號的開關淘汰,不再生產這種備件。開關班接受了這個“國外備件國產替代”的技術攻關任務,班長張X帶領大家查遍各種型號高壓開關的圖紙資料,反復對比各種型號輔助轉換開關的安裝尺寸、技術性能、節點對數和功能,最終發現天水長城開關廠F10-II型轉換開關的技術性能、節點對數、安裝尺寸和功能同西門子3SV92型 1
轉換開關相似,能夠滿足02#變3AC5661-
3、3AC1188-3型開關的運行條件。開關班的全體同志們馬上著手干了起來,他們首先測繪了國外轉換開關傳動桿的尺寸、拉力,接點動作時間、同期性,根據測繪結果比較國產零件,并進行調校,確認國產零件完全符合要求后,將舊轉換開關拆下,安裝國產零件。開關檢修結束后,通過開關整體聯動試驗,國產轉換開關完全符合02#變電所高壓開關的動作條件,結束了西門子高壓開關無輔助轉換開關備件的歷史,以張X同志為首的開關班也因此受到了廠領導及同事們的高度贊揚。
現在,開關班正在全力以赴加強班組建設,以 “保人身、保設備、保連運”為己任,積極開展“學習型班組”、“無違章班組”、“工人先鋒號”等創建活動,深化班組管理、強化自身、提高水平,面對各種挑戰和考驗,知難而進、團結拼搏、銳意進取,大力營造“平安、和諧、發展”的工作氛圍,供電車間開關班正用實際行動譜寫著一曲敬業之歌、奉獻之歌、創新之歌!
第四篇:吹響工人先鋒號 敬業奉獻創一流
吹響工人先鋒號
敬業奉獻創一流
――南通市市區航道管理站創建“工人先鋒號”事跡材料
南通市市區航道站成立于****年,至今已走過平凡又堅實的二十二年。多年來,該站緊密圍繞航道又好又快發展的中心工作,以制度建設為基礎,以優化服務為目標,以精神文明建設為主導,貫徹“效率、親切、嚴格”的服務宗旨,堅持走建設“學習型”、“服務型”、“奉獻型”、“規范型”、“廉潔型”的工作思路,出色地完成了市處下達的各項考核指標,為區域地方經濟發展提供了強有力的支撐。
一、基本情況
市區航道站是直屬于市航道管理處的行政管理型事業單位,在職職工29人,設有政秘股、航政股、財務股和工程機務股四個股室。作為市區航道的具體管理單位,承擔著六項主要職能:一是對市區164.6公里內河航道及航道設施實施管理;二是負責轄區內航道臨、跨、過河設施的許可;三是負責航道賠(補)償費的收取工作;四是負責轄區航標的維護和管理;五是負責發布內河航道通告;六是負責航道及航道設施保護,對違反航道法規的行為進行查處。多年來,市區航道站始終把團隊建設作為凝聚職工的向心力,在工作中,注重職工的協調配合,責任落實,充分發揮職工的工作能動性,提高了全體職工的整合力和戰斗力,確保了各項工作的有效落實。
二、開展工作的主要事跡
(一)勤奮鉆研,爭創“學習型”先鋒
該站將職工隊伍的素質與整個航道系統的形象和聲譽聯系起來,一直堅持以提高人員素質為基點,嚴把“三關”,加強職工隊伍建設。
一是嚴把思想關。該站共有成員26名,其中黨員10名。為此,該艇充分發揮黨小組的戰斗堡壘作用,以職業道德教育建設為突破口,抓好政治理論教育,提高工作人員的思想素質。
二是嚴把業務關。以“職工充電站”素質工程為載體,牢固樹立社會主義榮辱觀和核心價值體系;以打造“五心”團隊為目標,積極培樹全體職工責任之心、團隊之心、進取之心、關愛之心和奉獻之心。通過開展業務培訓、專題工作研討、理論學習和貢獻發展建議、建立黨員與職工“一對一”結對互助機制、開展好文共學、好片共享、好課共評、好題共析“四好齊學共進”活動和建立志愿者服務時間儲蓄機制等方式,將市區航道站創建成全體職工的“學習之家”、年輕職工的“成長之家”和黨政干部的“警示之家”。同時采取“五個一”舉措,即每名職工至少要明確一個爭先創優目標和措施、閱讀一本書籍——《責任比能力更重要》、撰寫一篇心得體會、組織一次“凝心工程”專題座談會、簽訂一份“責任在我心中”承諾書,切實提高全體職工的團隊意識、履職意識、爭先意識、奉獻意識和公德意識。
三是嚴把“入口關”。認真執行大專學歷準入制度,改善隊伍知識結構,并實行年齡動態管理,保證職工隊伍均衡。
(二)強化責任,爭創“服務型”先鋒
以服務品牌創建活動為載體,全力推進航道工作會議中提出的六項便民措施和為民辦實事項目,推動全站辦事提速、服務提效、工作提質、能力提升,營造出通暢人和、風清氣正的發展環境。
一是大力培樹服務品牌。為更好地服務陳橋鋼結構企業,助力地方經濟發展,在全航道系統率先推行“駐點服務”,作為航標燈服務品牌的延伸與陳橋街辦聯手創建“快捷航政”陳橋服務中心。開展駐點服務一年來,服務中心大力推行上門服務、延時服務、預約服務和“站長服務日”等服務舉措,全面實施“三心”工程、“四零工作標準”和便民服務聯系卡,打造出了“高效、親和、嚴謹”的品牌形象,共為鋼結構企業免費提供航道平(斷)面圖、航道水深和跨河橋梁通航尺度60余次,辦理航道行政許可3起,深受陳橋街辦、沿河企業的一致好評。
二是創最佳辦事軟環境。在南通市文明網對外公示航政服務“六最承諾”,即“辦事流程最簡、辦理時限最短、服務態度最好,辦事環境最優、航道保障最佳、接警處臵最快”。為大力推進“服務窗口”的優質服務、規范服務、便捷服務、高效服務,該站在兩個服務窗口啟動“流動紅旗”評選活動。借助民主評議
政風行風活動,走訪航道沿岸企業六十家,服務質量滿意率100%。開辟行政許可“綠色通道”,實行“一條龍辦公、一站式服務、上門許可”。全面推行“一門受理、一次告知、窗口運作、承諾辦結”的服務方式,切實做到“窗口天天開、服務時時在”。并且嚴格落實“審批員、審核員”制度,進一步縮短審批時限,平均許可時限為4.5個工作日,為法定許可時限的一半,依法及時辦結率達100%。
三是強化內河航道防堵保暢。以“四個強化”的有力措施,確保轄區航道安全暢通,強化航道巡查頻率,實行航政中隊區域管理模式,積極利用海事水上搜救中心監控,初步推行航道協管員制度,及時掌握航道通航情況;強化航道掃床頻率,及時排除隱患;強化航道信息發布頻率,及時通報航道水位變化情況;強化應急機動能力,完善航道堵檔應急預案,確保不發生因管理不善導致的24小時以上重大堵航責任事件。
(三)不畏艱苦,爭創“奉獻型”先鋒
一是培樹典型促文化建設。多年來,市區航道站認真開展“工人先鋒號”示范基地創建,取得了豐碩的成果。站航政執法大廳被市交通局評為“交通青年安全文明示范崗”,蘇航政F101艇連續四年被評為江蘇省水運系統安全優秀船舶和“四星級”管理艇,設立的流動服務窗口被評為南通市級青年文明號。先后涌現出技術工種標兵吳興扣和崗位服務明星王海兵、勇救落水兒童見義勇
為積極分子景寶山等一批先進典型,景寶山還被南通市見義勇為基金會表彰獎勵。通過以點帶面,全體職工對照標桿,改進不足,升華境界,明確了今后努力方向,在全站掀起學趕先進、奮勇爭先的浪潮,職工學業務、學技術的積極性和工作熱情不斷提高。
二是依托載體樹航道精神。近年來,市區航道站著力全站樹立“管理強航、服務促航、文化引航、誠信護航”的發展理念和“凝心聚力、甘于奉獻、團結奮進”的進取意識。該站創新工作方式,設立站長服務日,建立重點企業聯系制度,推進“您好工程”,開展“四為服務”,即為航道發展服務、為重點企業服務、為船民服務、為群眾服務。同時,將“開辟美好生活新航道”作為市區航道人的使命追求,將“一切為了暢通”作為市區航道人的核心價值觀,初步形成了“團結、誠信、奉獻、卓越”的市區航道精神,增強了單位凝聚力和向心力。
三是清除垃圾保航道整潔。為了配合南通市創建全國衛生城市和全國文明城市,該站參加了市區內河航道水上垃圾、漂浮物的打撈工作,指揮工程船舶對航道邊坡生活、建筑垃圾進行清理,累計從航道內清理水上垃圾、漂浮物1700多袋,妥善處理航道邊坡生活、建筑垃圾5000多噸。
(四)強化管理,爭創“規范型”先鋒
一是加強現場監管。做到轄區干線航道每周巡航一次,重要等外級航道每月巡航兩次,并且整合執法資源,積極借力海事水
上搜救中心監控系統,及時發現、制止各類違法違章行為,確保轄區無新增違章設施。
二是注重維護保養。該站把船艇的維護保養制度細化,按保養規范和各種設備的具體情況,逐項制定設備日保養、月保養和檢修的項目和要求,并制訂檢查考核標準,使機駕人員能及時、完整地定期對設備進行保養。
三是確保安全運行。該站把危險點監控法運用到設備管理上,對設備按A、B、C三級設定危險點,對每一危險點都認真分析,列出危險因素、危害程度、預防預控措施和責任人,做到重點部位重點防范,A級危險點每天檢查,不放過任何細小的隱患,堅決把事故消滅在萌芽狀態。專門制訂了危險點監控的一系列規章制度,每月每季對責任人進行定期綜合考核,使職工時刻保持高度的警惕性、責任心和強烈的安全意識。
(五)陽光執法,爭創“廉潔型”先鋒
以建設行政執法監督體系為重點,嚴格執行《航道行政執法人員執法行為規范》、《交通系統執法人員“十項禁令”》等規定。組織黨員干部學習《廉政準則》和《防控手冊》,撰寫心得體會8篇。由站領導帶隊深入執法一線,監督行政執法全過程,防止行風問題哼出現。向社會公布投訴舉報電話,聘請政府機關、海事、公安、水利、鋼結構企業、新聞媒體等有關人員為站行風監督員,通過召開行風監督員座談會等形式,充分發揮社會各界的監督作用。嚴格執行《航道行政許可廉政告知制度》和《航道行政許可回訪制度》,將制度落實情況列入作風建設考核內容,堅決防止行政執法不作為和亂作為,杜絕“三亂”。
扎實開展廉政教育活動,以“五個一”為載體,提升教育效果,通過張貼宣傳海報,懸掛標語,營造一個濃厚的教育氛圍;組織一次專題警示教育,全體職工觀看《算好廉政帳》警示教育片;黨員干部每人撰寫一篇不少于1000字的廉政心得體會;向全體職工發送一次廉政短信,營造出風清氣正的良好工作氛圍。
多年來,“工人先鋒號”創建活動的扎實推進,不但贏得了社會的一致認同,也造就了一個充滿生機活力的航道戰斗集體。市區航道站將依托“工人先鋒號”示范基地創建,以更快的速度為服務相對人提供服務,排憂解難;以更親切的態度讓服務相對人有賓至如歸的感覺;以更嚴的標準加強隊伍建設,提高管理強航、服務促航水平。在航道大發展的今天,南通市市區航道管理站決心不斷提升創建活動的境界,吹響工人先鋒號,展示航道文明風采,為南通航道事業的發展作出應有的貢獻。
二〇一一年十月二十日
第五篇:政府工作報告吹響改革“集結號”
政府工作報告吹響改革“集結號”
改革、深化改革、推動改革、深入推進改革、加快改革、啟動改革??在國務院總理李克強5日所作的政府工作報告中,記者梳理發現,“改革”二字出現了77次。許多人大代表表示,77次“改革”指明了2014年政府工作的方向、表達了政府深化改革的堅定決心、讓全體人民看到了過上好日子的希望。
2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的開局之年,是全面完成“十二五”規劃的攻堅之年?!案母锸墙衲暾ぷ鞯氖滓蝿铡?,政府工作報告中這句鏗鏘有力的話,體現的是全面深化改革毫不動搖的決心。報告不僅將“一條紅線、九大任務”作為2014年的改革總路線,而且將改革的思路和精神貫穿在隨后的經濟發展、社會建設、民生改善等各項工作之中,改革向“深水區”推進的方向明確,敢啃“硬骨頭”的決心堅定。
過去一年,政府簡政放權加速,社會保障全面推進,經濟形勢實現了穩中有升的良好局面;反腐敗斗爭持續發力,黨風政風和民風明顯好轉??這些轉變為推進改革創造了有利條件。
“政府工作的根本目的,是讓全體人民過上好日子”“堅持建機制、補短板、兜底線,保障群眾基本生活”“讓全社會創造潛力充分釋放,讓公平正義得以彰顯,讓全體人民共享改革發展成果”??報告涉及到醫療、教育、住房、就業多方面改革,都是從人民群眾利益最直接的領域改起,實實在在列出了“紅利”分享清單。執政為民,以民生為本;改善民生,以惠民為重。用改革紅利讓人民受益,體現的是一種以人為本、促進和諧的理念。
此次政府工作報告再次吹響了全面深化改革的“集結號”,各級政府應切實解放思想、銳意進取,以改革為動力,戮力同心譜寫“中國夢”美麗新篇章。