第一篇：人防工程的作用及功能

總則

1.1 人防工程的作用及功能

人防工程是保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護等而單獨修建的地下防護建筑。同時，作為城市地下空間的一部分，人防工程也擔負著部分城市功能，為經濟建設和人民生活服務。

1.2 人防工程的現狀、特點和影響

人防工程位于地面以下，給災害的預防、報告、搶險和后期處置工作帶來很大困難，一旦發生事故，對地面建筑、交通運行和人民生命財產安全也會造成一定影響。

指導思想和基本原則

2.1 指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，以維護廣大人民群眾的生命財產安全，確保首都安全，實現經濟社會全面、協調、可持續發展，構建“集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效”的人防工程事故應急體系為目標，全面提升本市人防工程應急管理能力和綜合實力。

2.2 基本原則

1、堅持以人為本的原則。保護人民生命財產安全，維護廣大人民群眾的根本利益，是人防工程事故應急工作的出發點和落腳點。要充分依靠群眾，積極預防，最大限度地減少人防工程事故造成的影響。

2、堅持預防為主的原則。把應對人防工程事故的各項工作落實在日常管理之中，加強基礎工作，完善網絡建設，增強預警分析，搞好預案演練，提高防范意識，將預防與應急處置有機結合起來，做到“早發現、早報告、早控制、早解決”，將人防工程事故造成的損失減小到最低程度。

3、堅持資源整合的原則。按照提高效率和降低成本的要求，實現組織、資源、信息的有機整合，充分利用現有條件，進一步理順體制、機制，努力實現部門之間的協調聯動。

4、堅持屬地為主的原則。實行屬地管理，專業處置，建立市、區縣兩級人防工程事故應急指揮機構，形成市、區縣兩級政府管理，分級負責、分類指揮、綜合協調的人防工程事故處置體系。

5、堅持社會廣泛參與的原則。調動社會各方面的積極性，把社會組織(鄉村、社區、學校、企事業單位等社會單元)、公眾的參與同政府管理有效地結合起來，形成政府、企事業單位公眾和專業搶險隊伍相結合的人防工程事故應對體制，實現應對工作的社會化。

目的和依據

3.1 編制目的

為提高本市有效應對人防工程事故的能力，確保人民群眾生命財產安全，維護首都安全穩定，發揮人防工程的戰備效益、社會效益和經濟效益。

3.2 編制依據`

根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國人民防空法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《北京市人民防空條例》、《北京市人民防空工程建設與使用管理規定》等法律法規和有關文件規定，按照《北京市突發公共事件總體應急預案》(以下簡稱“市總體應急預案”)的要求，結合本市人防工程的實際情況，制定本預案。

適用范圍

本預案適用于應對發生在本市行政區域內，影響人民生命財產安全、社會穩定的人防工程事故。法律、法規另有規定的從其規定。

對于人防工程中發生的火災、疫情、刑事案件等突發公共事件，由相關部門啟動相應的專項應急預案，與之相對應的人防工程管理部門要及時趕赴現場，協助進行處置。

事故等級

按照人防工程事故可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產損失等情況，由高到低劃分為特別重大(Ⅰ級)、重大(Ⅱ級)、較大(Ⅲ級)、一般(Ⅳ級)四個級別。

5.1 特別重大人防工程事故(Ⅰ級)

具備下列條件之一者為特別重大人防工程事故：

(1)造成30人以上死亡的事故。

(2)造成直接經濟損失在1億元以上的事故。

(3)造成人員居住密集地區人防工程500平方米以上、交通要道下面通道工程100平方米以上坍塌，導致周邊房屋和道路受到嚴重破壞，并造成特別重大社會影響的事故。

5.2 重大人防工程事故(Ⅱ級)

具備下列條件之一者為重大人防工程事故：

(1)造成10人以上30人以下死亡的事故。

(2)造成直接經濟損失在5000萬元以上1億元以下的事故。

(3)成人員居住密集地區人防工程200平方米以上500平方米以下、交通要道下面通道工程50平方米以上100平方米以下坍塌，導致周邊房屋和道路受到重大破壞，并造成重大社會影響的事故。

5.3 較大人防工程事故(Ⅲ級)

具備下列條件之一者為較大人防工程事故：

(1)造成3人以上10人以下死亡的事故。

(2)造成直接經濟損失在1000萬元以上5000萬元以下的事故。

(3)造成人員居住密集地區人防工程200平方米以下、交通要道下面通道工程50平方米以下坍塌，導致周邊房屋和道路受到較大破壞，并造成較大社會影響的事故。

5.4 一般人防工程事故(Ⅳ級)

(1)造成3人以下死亡的事故。

(2)造成直接經濟損失在1000萬元以下的事故。

(3)造成人防工程、交通要道下面通道工程發生裂痕，引發坍塌，影響周邊社會公眾正常工作和生活的事故。

預警級別

依據人防工程安全隱患可能造成的危害程度、發展情況和緊迫性等因素，由低到高劃分為藍色、黃色、橙色、紅色四個預警級別。

6.1 藍色預警：氣象、地震、地質、防汛等部門發布藍色預警，視情況發布人防工程藍色預警。

6.2 黃色預警：氣象、地震、地質、防汛等部門發布黃色預警，視情況發布人防工程黃色預警。

6.3 橙色預警：氣象、地震、地質、防汛等部門發布橙色預警，視情況發布人防工程橙色預警。

6.4 紅色預警：氣象、地震、地質、防汛等部門發布紅色預警，視情況發布人防工程紅色預警。

預警信息

預警信息包括人防工程事故的類別、預警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施和發布機關等。主要發布途徑有電視臺、廣播、各類公共顯示屏、手機短信息、網絡、內部有線和無線通信手段等。基本響應

發生人防工程事故后，人防工程使用管理單位及事發地街道辦事處(鄉、鎮)負責人，應在最短時間內趕赴現場了解情況、控制局面，及時向區縣、上級主管單位和相關部門報告有關情況。區縣政府及相關單位應根據人防工程事故現場情況，啟動相關人防工程事故應急預案，指揮協調本地區的搶險隊伍實施應急救援，盡快恢復秩序。

分級響應

9.1 一般(Ⅳ級)人防工程事故的響應

由屬地區縣政府人防應急指揮部啟動應急預案，并全權負責處置。必要時市民防局分管負責人或市人防應急辦派人到現場，參與制訂搶險方案。

9.2 較大(Ⅲ級)人防工程事故的響應

由屬地區縣政府人防應急指揮部報市人防應急辦批準后啟動應急預案。按屬地管理原則，以屬地區縣政府人防應急指揮部為主進行處置，屬地政府分管負責人應趕赴現場，負責指揮和處置。必要時市人防應急指揮部副總指揮趕赴現場，參與制訂搶險方案，指導、協調、督促有關部門開展工作。

9.3 重大(Ⅱ級)人防工程事故的響應

由市人防應急辦報市應急辦，經市人防應急指揮部總指揮批準后啟動應急預案。指揮部總指揮或副總指揮應趕赴現場，并成立由相關成員單位和屬地區縣政府組成的現場指揮部。指揮部總指揮或副總指揮負責參與制訂方案，指導、協調、督促、指揮有關部門開展工作。在指揮部有關人員未到達事故現場前，由屬地政府負責事故的先期處置。

9.4 特別重大人防工程事故的響應

由市人防應急辦報市應急辦，經市應急委批準后啟動應急預案。市人防應急指揮部總指揮應趕赴現場，并成立由相關成員單位和屬地區縣政府組成的現場指揮部。指揮部總指揮負責參與制訂方案，指導、協調、督促、指揮有關部門開展工作。在指揮部有關人員未到達事故現場前，由屬地區縣政府負責事故的先期處置。包括交通疏導、群眾疏散和事故搶修等。

信息報告

按照“早發現、早報告、早控制、早解決”的原則，對一般人防工程事故信息，事故單位口頭向市人防應急辦報告，詳細信息應在1小時內上報；對于較大以上人防工程事故，或發生在敏感地區、敏感時間，或可能演化為重大、特別重大人防工程事故的信息，不受事故分級標準的限制，必須立即上報市人防應急辦，詳細信息2小時內上報市應急辦；對于人防工程事故，以及可能導致其發生的各種隱患，任何單位和個人都有義務向市、區縣人防應急辦報告，并有權對相關部門的工作過失和不當處置行為進行舉報。任何單位不得遲報、漏報、謊報和瞞報人防工程事故信息。

保障措施

各區縣人防應急指揮部要建立搶險救災物資和器材儲備制度，采取平戰結合的原則，配備現場救援和工程搶險裝備、器材，建立相應的維護、保養和調用等制度。加強對儲備物資的管理，防止儲備物資被盜用、挪用、流失和失效，對各類物資及時予以補充和更新。

培訓

利用現有的培訓場所，對各級政府行政人員開展人防工程事故相關知識培訓，提高應對人防工程事故的能力。要定期對人防工程管理人員進行有關人防工程管理的法律法規，安全隱患的排查，事故預防、控制、搶險知識和技能，個人防護常識等學習培訓，提高管理水平。

演練

根據本預案，各級要定期協調相關部門組織開展專業性或綜合性的應急演練。應急演練包括準備、實施和總結三個階段。通過應急演練，培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮、決策、協調和處置程序，識別資源需求，評價應急準備狀態，檢驗預案的可行性，完善應急預案。

第二篇：人防工程防護作用

人防工程防護作用

發布人： 李淑華發布時間： 2012-4-23 10:10:00 閱讀次數： 19 次

人防工程通常由人員生活設施和防護設施兩部分組成。其中防護設施是人防工程的特殊設施，人防工程依靠這些設施達到各種防護要求，起到防護作用。

工程的密閉設施：主要由防護密閉門、密閉門、防毒通道和洗消間組成。它的作用是阻止染毒空氣進入工程內。防護密閉門還能防沖擊波，既能起到防護作用，又能起到密閉作用。兩個相鄰密閉門之間的空間稱作防毒通道，能降低漏人毒劑濃度，便于人員進出。

濾毒通風設施：主要由濾塵器、濾毒器和風機、管道等設備組成。濾塵器和濾毒器分別起到濾除煙塵、毒霧和吸附毒劑蒸氣的作用，過濾出來的空氣由風機通過管道送入人防工程內室。

洗消設施：包括洗消間、消毒藥品、洗消器材等。用于對進人人員進行局部或全身洗消，以避免人員將毒劑帶人內室，保障內室安全。

除以上三種設施外，人防工程中還有防化報警和監測化驗器材，主要用于發現外界空氣是否染毒，監測工程內氣體成分變化情況和人員受放射性照射情況等

第三篇：人防工程注意事項

人防工程注意事項

（建筑）

1.與人防地下室無關的管道不宜穿過人防圍護結構。其余建筑的生活污水管，雨水管，燃氣管不得進入防空地下室。允許穿過人防地下室頂板，臨空墻和門框墻的管道，其公稱直徑不宜大于150mm，在穿越墻板處應設剛性防水套管，大于１５０ｍｍ的管道，在穿越墻板處應設外側加防護擋板的剛性防水套管，并做好防護密閉措施及防水處理。對單建式人防工程，允許穿越的管道，其公稱直徑不得大于100mm.2.內裝飾頂板不能抹灰。

3.所有外露鐵件均刷兩道防銹漆，再刷兩道藍灰色油漆，包括人防門。

（結構）

1.人防地下室外墻，臨空墻，防護密閉墻，單元防護墻，內墻等固定施工模板用的螺栓，不得加塑料套管，混凝土預制構件（支撐），對有防水（防護密閉）要求的墻體固定施工模板的螺栓應加焊止水環，止水環必須雙面滿焊。

2.人防門的正前方預埋吊環鋼筋，直徑20mm光園園鋼，間距120mm，下部露出120mm，上部夠錨固長度。

3.填充墻同混凝土墻的連接構造節點07FG01第71頁。墻長大于5米，墻頂與梁應有拉結，墻高超過4米，應在墻中設圈梁，墻長超過層高2倍時，應設構造柱。

4.工程口部，防護密閉段，采光井，水庫，水封井，防毒井，防爆

井等防護密閉要求的部位，應一次整體澆注混凝土。5.澆注混凝土時，按下列規定制作試塊： ⑴.口部，防護密閉段應各制作一組試塊 ⑵.每澆注100立方米混凝土應制作一組試塊 ⑶.變更水泥品種或混凝土配合比時，應分別制作試塊 ⑷.防水混凝土應制作抗滲試塊

6.側墻的水平施工縫應設在高出底板表面不小于500mm的墻體上；當側墻上空洞時，施工縫距空洞邊緣不宜小于300mm 7.防護密閉門門框墻的厚度不小于300mm，其他臨空墻，外墻，密閉門門框墻等不小于250mm

（給排水）

1.當給水及消防管道穿越人防圍護結構時，應在外墻內側，頂板內側，防護密閉隔墻兩側設置防護密閉閥門。防護密閉閥門應采用閥芯為不銹鋼或銅材質的閘閥或截止閥，其公稱壓力不小于1MＰａ，閥門距墻不大于２００ｍｍ，閥門應有明顯的啟閉標志。防護密閉閥門在安裝前，逐個進行強度和嚴密性檢驗。

2.穿過人防圍護結構的給水管應采用鋼塑復合管或熱鍍鋅鋼管。給水管管道一般明裝，明裝的給水管不得通過通訊設備，變配電設備的上下方。

3.壓力排水管，穿越人防圍護結構的排水管，在結構底板中及以下的管道采用熱鍍鋅鋼管。在結構底板中及以下部分，如：集水坑，防爆地漏，重力排水管等均應隨主體工程一次性安裝到位。

4.當給水及消防管道穿越人防圍護結構時,應在主體施工時預埋防護密閉套管。套管出墻大于50mm.做法詳見07FS02—14-19 5.各人員出入口，連通口，密閉門門框，防護密閉門門框墻上預埋4-6根SC50--80的熱鍍鋅鋼管，壁厚大于2.5ｍｍ，密閉肋厚度大于３ｍｍ，與鍍鋅鋼管雙面滿焊，安裝高度管中心距頂２００ｍｍ.兩邊各出墻５０－１００ｍｍ．

（通風）

１．平時通風系統按圖紙要求安裝到位，戰時通風除預埋管外，其余平時暫不安裝。

２． 氣密測量管平時安裝到位，采用ＤＮ５０的熱鍍鋅鋼管，安裝長度Ｌ＝１００ｍｍ＋墻厚＋１００ｍｍ，安裝高度為氣密測量管管中心距地１５００ｍｍ，平時用絲堵兩端密封，氣密測量管的密閉肋在墻中，大小２００×２００×４ｍｍ的鋼板，并與結構鋼筋焊牢。詳見０７ＦＫ０２－６０

３．平時測壓裝置（一套）安裝到位，采用ＤＮ１５的熱鍍鋅鋼管，０．５－１％的坡度由室內坡向室外，在防護密閉門的一段出墻大于１００mm后設彎頭向下，另一端宜設在通風機房或控制室，并應安裝球閥。詳見０７ＦＫ０２－５６

４．平時安裝的防爆超壓排風活門，詳見０７ＦＫ０２－34 ５． 穿密閉墻短管(預埋管)的施工要求，中間焊厚度4mm，高度50mm的防護翼環，兩面滿焊，與結構鋼筋焊牢，管兩端出墻大于100mm.詳見０７ＦＫ０２－６０

６． 通風管內氣流方向，閥門啟閉方向及開啟度，應標示清楚，準確。

（電氣）

1.設備安裝

1.照明配電箱，動力控制箱，電話分接箱，通風方式的信號控制箱均明裝，箱體高度600mm以下時，底邊距地1500mm;箱體高度600-800mm時，底邊距地1200mm;箱體高度800-1000mm時，底邊距地1000mm;箱體高度1000-1200mm時，底邊距地800mm，箱體高度大于1200mm時，落地安裝，下設300mm的基礎。防護型呼叫按鈕底邊距地1400mm.2.除注明外，開關底邊距地1400mm，距門框20mm安裝，插座均距地30mm暗裝，通風方式的音響及信號箱底邊距門上方10mm明裝。出口指示燈在門上方明裝，底邊距門框20mm，若門上無法安裝，在門旁墻上安裝，頂距吊頂50mm.疏散指示燈除注明外均為明裝，底邊距地50mm.線路敷設

1.供電采用TN-S系統，凡正常不帶電的一切電氣設備，金屬外殼均有可靠接地。詳見02D501-2,05SFD10.等電位聯接。03D501—3-13。人工接地體連接線采用直徑不小于12的鋼筋，在距墻3m處沿外圍安裝接地體。做法詳見03D501—4-17 2.人防密閉門（臨戰封堵）專用接地引上線，采用—40*4mm引至地下室距地30mm埋接地鋼板100*100*20mm.詳見D501-3P50

3.由室外埋地進出防空地下室的強電或弱電（無論用于平時或戰時），必須經防爆波井引入。引入防空地下室的所有管線在穿越圍護結構（墻體，樓板）時，做防護密閉套管。套管出墻不小于50mm。詳見07FD02-18.19.20.21.22..23.24.25.29 4.穿過人防工程外墻，臨空墻，防護密閉墻的電氣管路及預備用線管，應進行防護密閉處理，選用壁厚不于2.5mm熱鍍鋅鋼管，其他管路均為焊接鋼管。SC32及以下的暗敷，SC40及以上的明敷。5.電纜橋架不得直接穿過人防圍護結構，當必須通過時應改為穿管敷設，且應符合防護密閉要求。橋架內應急照明與備用照明線路用防水隔板與其他線路隔開。07FK02-21 6.強電為一根電纜穿一根密閉管，同類多根弱電線路可以合穿在一根密閉管內，但應采用暗管加密閉盒的方式進行防護密閉處理，且管徑不得大于25mm.7.人防出入口防爆呼叫按鈕大樣做法詳見07D02—27 8.人防公稱使用的電纜和導線的芯線，應采用銅芯線。所有配電線路均應裝設短路保護裝置，照明線路和插座線路應有過負荷保護。

第四篇：人防工程匯報材料

大華建設

青山湖大園新城一期人防工程

青山湖大園新城一期

人防工程

結 構 驗 收 匯 報 材 料

浙江大華建設集團有限公司

2013年 月 日

大華建設

青山湖大園新城一期人防工程

青 山 湖 大 園 新 城 一 期 工 程

人防結構驗收匯報資料

各位領導、各位專家：

你們好！

感謝各位專家參加青山湖大園新城一期工程的人防結構工程質量驗收。我謹代表公司及項目部在此表示衷心的感謝，并歡迎各位領導多提寶貴的意見，促使我單位在施工過程中的工程質量不斷提高，追求精益求精，做到“精細管理、每建必優”。下面我代表青山湖大園新城一期工程項目部將人防施工情況做一個簡要的匯報：

一、工程概況

1、工程名稱：青山湖大園新城一期工程

2、建設單位：浙江鑫科房地產開發有限公司

3、設計單位：天津天怡建筑設計有限公司

4、勘測單位：臨安市規劃勘測有限公司

5、監理單位：杭州廣廈建筑監理有限公司

6、施工單位：浙江大華建設集團有限公司

青山湖大園新城一期工程建設地點位于青山湖街道，規劃蔣墅街北側，規劃西一路以東，臨余路南側，大園路西側。擬建工程由六幢高層建筑、一幢幼兒園及一個地下車庫組成。用地面積61656m2，工程總建筑面積102000m2，其中地上建筑面積75735.8m2，地下建筑面積22479.4m2。本工程地下車庫為地下二層，層高分別為地下二層3.300m（5#樓為3.000m），地下一層2.850m，底板標高基本上為5.400。本工程主體為地上16-27層高層住宅和一棟3層幼兒園。3#、4#、5#樓部分的商業為兩層框架結構，2#樓幼兒園為三層框架結構。主體結構由6幢高層、一幢幼兒園組成。1#樓為27層高層住宅樓，住宅標準層層高均為2.900m；3#、4#、6#樓為24層高層住宅樓，住宅標準層層高均為2.900m；7#樓為18層高層住宅樓，住宅一層及以上層高均為2.900m；5#樓為16層高層住宅樓，住宅大華建設

青山湖大園新城一期人防工程

標準層層高均為2.900m。本工程±0.000為黃海高程11.950m。

二、工程管理情況

1、項目部班子健全，質保體系完善，目標明確，措施到位。項目部成立以后以項目經理為首的質量保證體系及管理網絡，制定質量管理制度和質量管理責任制，落實各級質量責任人，分解質量目標，做到職責分明，齊抓共管。嚴格班組自檢，質量組全面復檢的檢查制度，實行獎罰制度，督促班組不斷提高工程質量。定期召開項目部全體管理人員和班組長的質量、安全、進度分析會，找問題、查原因、及時落實整改措施。加強員工的質量意識教育，充分利用民工學校組織各工種人員進行質量、技術、操作規程等教育培訓，提高員工的質量意識和操作技能。

2、遵守施工規范、強制性標準，加強過程控制。

3、嚴格按公司質量管理體系程序規定控制原材料，確保合格材料的使用。每批原材料進場先檢查合格證及相關質保資料是否齊全有效，再報監理單位進行見證取樣送檢，經復試合格后方準用于工程中。

三、工程建設施工及質量評定依據

1、工程施工設計圖、文件及有關工程變更聯系單

2、國家建設工程人防施工質量驗收規范及質量驗收統一標準

3、國家及省標準站設計的標準圖集及其說明

4、建設工程施工合同

四、人防工程施工質量情況：

1、鋼筋分項工程：對于鋼筋選用，嚴格按照設計及規范要求。對基礎梁、底板筋排列順序和柱、剪力墻插筋的定位和防止鋼筋位移以及鋼筋保護層厚度的控制進行技術交底和施工過程中復核檢查，特別是對底板內梅花形拉結筋的設置和人防門、臨戰封堵在底板中的反梁設置均按照圖紙要求逐個檢查無遺漏，鋼筋加工與綁扎嚴格按照設計圖紙及規范要求驗收，剪力墻及板內的拉結筋間距、長度嚴格按圖紙施工，人防門框邊緣的四個角部按圖紙設計做好加強筋設置，人防大華建設

青山湖大園新城一期人防工程

門在板內的預埋吊鉤全部設置到位，并經項目部質檢人員及監理單位檢查驗收合格，鋼筋保護層墊塊采用水泥砂漿墊塊，柱、墻采用環形塑料聲墊塊，確保鋼筋保護層的厚度，在鋼筋保護層檢測抽查中均符合要求。

2、模板分項工程：模板安裝均按照已審批的專項施工方案進行施工。模板的平整度用水準儀校核，發現不足之處及時調整，柱、墻垂直度均進行線錘復核，在封模前安裝預埋管道及人防門框、臨戰封堵框全部安裝到位，預埋管全部設置止水翼環，人防門框、臨戰封堵框均控制好垂直度和平整度，由項目部質檢人員驗收并報監理單位驗收合格。加固剪力墻用的螺桿均采用止水螺桿，模板分項工程符合設計及規范要求。

3、混凝土分項工程：混凝土采用天柱商品混凝土，對于混凝土的強度等級由項目部技術負責人負責報送給混凝土公司，混凝土進場后由材料員負責審核各批次混凝土強度，由資料員負責抽測混凝土坍落度，不合格品一率退場。在混凝土澆筑前對模板及支撐、鋼筋、預埋件等進行細致檢查，清理垃圾并將模板澆水濕潤，在隱檢手續完成的情況下方可進行進行澆筑。為防止大體積混凝土出現裂縫，我項目部技術部門編制了大體積混凝土澆筑專項施工方案，在施工過程中嚴格按照該方案施工。并在澆筑完成后覆蓋塑料薄膜和麻袋加以保溫，防止混凝土開裂，在結構實體檢測中結構強度和鋼筋保護層厚度均合格.4、配線管安裝工程：所進場的金屬塑料管材均有合格證及有關檢測報告，材料進場及時通知監理工程師到現場進行檢查驗收，驗收合格后方可投入使用。管線安裝工程根據設計圖紙及相關規范要求進行預埋管線安裝，由項目部質檢員驗收后再報監理單位驗收，驗收合格后方可進行下一道施工工序。

五、工程質量保證資料情況

原材料：鋼筋原材料復試101組，檢測結果均符合設計及規范要求。施工試驗：混凝土標養46組，同條件試塊共6組，抗滲14組，鋼筋焊接包括閃光焊接6組、單面搭接焊17組、直螺紋套筒連接9組，檢測結果均合格。

六、結構工程自評情況： 大華建設

青山湖大園新城一期人防工程

人防結構分部均符合標準及設計要求，驗收結論為優良，孔口防護及電氣工程已完成分項均合格。工程質量符合設計及規范要求，符合人防工程結構驗收條件，對工程觀感質量的檢查良好，我單位自評合格。

謝謝大家！

浙江大華建設項目部 2013年 月 日

第五篇：人防工程管理制度

人防工程治安管理制度

怡升園管理處負二層有人防工程一處，為了緩解小區車位緊張狀況，本著平戰結合的原則，暫用人防工程做為臨時停車場，為了保證人防工程在戰時立即投入使用，特制定臨時車場治安管理制度。

1、臨時車場實行24小時管理服務，車輛憑證可隨時進出、停放。

2、臨時地下停車場為固定車位，車主需辦理停車證，車輛出入時需登記，收費按物價局規定執行。

3、車輛停放時必須服從管理人員指揮，注意前后左右車輛的安全，在規定位置上停放，并與周圍車輛保持適當距離，不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。

4、車主停好車輛后須立即離開停車場，不得在他人車輛旁邊停留，不得隨意搬動挪用車場內的設施。

5、車主必須鎖好車門，車內貴重物品須隨身帶走，否則丟失自負。

6、臨時停車場內不得試剎車、練習車、修理車，禁止裝載有毒易燃易爆物品和其他危險品的車輛存放。

7、管理員應指揮車輛停放，查看車輛有無上鎖、有無外部破損，如有破損，應告知車主并登記，不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關規定給予處罰。

8、在沒有車輛出入時，車管人員應隨時對車場停放的車輛進行巡視檢查，如發現問題應及時上報解決。

9、車場當班人員應嚴格、準確地記錄本車場車輛出入的具體時間，以便事后查看。

10、管理人員每天檢查車場設備設施的完整，發現問題及時反映，管理處及時解決。

11、發現有閑雜人員一律勸出車場，對故意毀損設備鬧事者報請公安機關處理。

12、確保車場、坡道、值班室的干凈，整潔，無雜物，個人衛生干凈整潔，定期對坡道、車場進行沖洗。

怡興物業管理有限責任公司

2004年12月1日