第一篇：工程進度匯報材料(共7篇)

篇一：關于工程進度和完成量的匯報材料 集寧東繞城高速公路

匯

報

材

料

內蒙古新大地建設集團

集寧東繞城高速公路tj-02項目經理部

二0一一年十月六日

集寧東繞城高速公路工程項目實施情況 我項目部承建的集寧東繞城高速公路主線段全長16.978km，連接線全長10.035km。全線設互通3處，分別為玫瑰營互通、集商線互通及三岔口互通，構造物共計58座，其中大中橋21座，小橋17座，涵洞20道，全線混凝土共計12.2萬m3，鋼筋12944噸，路基土石方470.6萬m3，路面結構層356.77萬m2。（依據現有圖紙統計）收到中標通知書后，公司積極組織人員進場、施工，自7月16日至8月2日，路基橋涵施工機械及人員已全部進場。項目具體實施情況如下：

一、駐地及場站場站建設情況

項目部駐地位于k22+600左500m處，建筑面積約1800m2，總面積15000m2；建立hzs60拌合站3座、hzs50型拌合站1座，鋼筋加工廠6處，箱梁預制場2處，小件預制場1處。設工地試驗室1處。

二、機械設備進場情況

進場施工機械共計241臺，其中挖掘機21臺，裝載機22臺，推土機9臺，壓路機13臺，沖擊夯1臺，平地機6臺，灑水車11臺，自卸汽車114臺，吊車7臺，混凝土運輸車12臺，旋挖鉆機5臺，反循環鉆機5臺，沖擊鉆4臺，發電機組8臺。

三、人員進場情況

進場施工人員共計495人：管理人員45人，其中高級工程師1人、工程師10人、助理工程師6人，技工260人，普工190人。

四、材料進場情況

進場鋼筋2899t,水泥3380t，砂5070m3，碎石7410m3,合計人民幣2124.2萬元。

五、工程完成情況

完成路基挖方65.3萬方，填方25.8萬方，樁基118根，小橋基礎5座、墻身一座，涵洞基礎6個、墻身1個，預制涵洞蓋板24片，自開工累計完成產值3055.74萬元（附件tj-02完成工程量明細表）。

六、本年內計劃完成工程量（現在至年底停工）

樁基礎施工計劃11月20日停工，計劃完成樁基礎559根；地面以上混凝土澆筑計劃10月20日停工，混凝土澆筑4348.9m3；路基工程計劃11月30日停工，計劃完成路基土石方239.8萬m3。

七、安全保證措施：在進場伊始，著手建立健全安全保證體系。由公司安全巡查組牽頭，項目部及施工作業隊安全員參與，根據集寧東繞城高速公路的實際情況，制定安全生產管理辦法，實施中各個環節落實到人。堅持“安全第一，預防為主”及“管生產必需管安全”的原則。由公司安全生產部進行安全教育、安全培訓，在施工中不定期檢查，并按照管理辦法中的安全獎罰措施，獎優罰劣，調動項目部及施工作業隊積極性，提高安全責任意識，確保無重特大安全事故、杜絕一般安全事故的安全目標的實現。

八、質量保證措施：依據集團公司制定的質量管理辦法，建立健全質量保證體系，并針對集寧東繞城高速公路自身特點制定行之有效的質量管理辦法。形成由公司質檢巡查組總負責，施工作業隊自檢、報項目部復檢，而后上報監理的檢測流程。明確職權，各級質檢人員全部落實到人，強化工程質量檢測工作。在施工中嚴格按照設計文件

及規范、規程要求控制，杜絕質量隱患及質量事故。并在施工過程中按照質量管理辦法中的獎罰措施，獎優罰劣，調動施工作業隊積極性，穩固、提高質量意識，確保工程質量。我項目部的質量目標為“00957”，即“零質量事故、零質量缺陷、分項工程評點95分以上、路面平整度小于0.7mm，顧客滿意度90分以上”。

九、進度保證措施：工程部制定詳細的施工進度計劃、進度管理辦法及資金使用計劃，明確的下發至各施工作業隊，以7天作為一個考核周期，獎快罰慢。施工過程中，依據實際情況，對人員、機械進行動態管理，使之與進度計劃相匹配；合理編制資金使用計劃，保證材料進場滿足施工需求。及時掌握實際進度與計劃進度不符的情況，并對進度計劃進行調整，確保2012年底110國道以北段落主線通車的工期要求。

十、目前存在困難

1、征拆問題：截至10月5日，全線電力設施、通信設施均未開始征拆，部分段落無法正常施工。（附件：征拆統計表）。

2、施工圖紙不完整。自進場以來施工圖紙陸續下發，8月上、中旬下發主線路基及橋涵圖紙；8月下旬及9月份至今，下發天橋全部圖紙、巴音塔拉互通、玫瑰營互通及集商線互通部分圖紙。至今三岔口互通施工圖紙仍未下發，導致其樁基礎無法施工，嚴重影響計劃工期實現。

3、受社會因素制約，取、棄土場征地困難，對路基填筑施工造成嚴重影響。k21+000-終點段填方取土場至今難以落實。

集寧東繞城高速公路工程工期緊、任務重，我們將科學規劃、合

理安排，確保實現2012年底110國道以北段落主線貫通的工期目標，并將“超g7，鑄造公路交通優質工程；鑄豐碑，建設收人尊敬卓越品牌”的戰略目標變為現實。我們新大地人有信心、也有能力完成所承建的施工任務。我單位會信守合同承諾，給烏蘭察布人民交上一份滿意的答卷！

內蒙古新大地建設集團 集寧東繞城高速公路tj-02項目經理部 2011年10月5日

篇二：施工進度報告

翠屏水岸項目八月份施工進度匯報

為了保證溫風樂域項目的順利進行，在確保工程質量、安全的前提下，保證施工進度按

照計劃執行至關重要。目前，項目施工共有五大板塊，1#樓、7#樓、3#樓的地下車庫、3# 樓、景觀橋，現根據現場的實際觀察結果做出報告，以便為施工進度的統計、分析、安排提

供有用的信息。匯報如下：

一、1#樓：

① 墻體抹灰

計劃進度：7.26-8.25完成11到20層抹灰工程

實際進度：3、4、5、6、8、10、11、12、13層已經抹完，2、9、14、15、17、18、19、層正在進行，完成度75%。注：每層施工人數，2人，完成時間，20天左

右可完成一層。

結 論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

② 外裝工程——保溫層施工

計劃進度：8.05-8.25完成保溫施工 實際進度：k1-k3、a27-v24面外墻正在施工，其它外墻面未施工。（注：參考16號圖）

結 論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

二、7#樓：

① 外墻飾面——涂料施工

計劃進度：7.26-8.24完成外墻飾面中涂料施工部分

實際進度：v1-v31面外墻正在做涂料、a5-d26面外墻正在做、h31-v31面外墻已經做完、v1-a5面外墻正在做噴涂，完成度70%（注：以上僅限二層及以上結構。參考js-81號圖）

結 論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

② 首層地面——防潮及保溫層施工

計劃進度：7.26-8.09完成防潮及保溫施工

實際進度：除去部分地面堆積施工材料影響施工，其它已完成，完成度95%。

——地面面層施工

計劃進度：8.12-8.13完成地面施工

實際進度：除去部分地面堆積施工材料影響施工，其它已完成，完成度95% 結 論：實際施工進度滯后于計劃進度。

③ 砌體工程——首層墻體砌筑

計劃進度：8.16-8.20完成首層墻體砌筑

實際進度：已經開始砌筑填充墻，預計可完成進度計劃

結 論：實際施工進度有望同步于計劃進度。

（注：衛生間排水支管從24層安裝到了13層，水電安裝從8.12號因故停工至今。）

三、3#樓的地下車庫

① 第一流水段——防水工程——底板防水施工

計劃進度：7.26-8.02完成底板防水施工

實際進度：已完成

——結構工程——底板結構施工

計劃進度：8.02-8.25完成底板結構施工

實際進度：正在布置地梁和筏板的鋼筋，實際完成度為30% 結 論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

② 第二流水段——結構工程——底板結構施工

計劃進度：7.26-8.04完成底板結構施工

實際進度：已完成

——墻體、頂板結構施工

計劃進度：8.08-8.17完成墻體、頂板施工

實際進度：已完成

結 論：實際施工進度同步于計劃進度。

③ 第三流水段——結構工程——頂板、墻體施工

計劃進度：7.26-8.01完成頂板、墻體施工

實際進度：已澆筑、正在養護，完成度90% 結 論：實際施工進度滯后于計劃進度。

④ 第四流水段——結構工程——底板結構施工

計劃進度：8.10-8.19完成底板結構施工 實際進度：已完成

——頂板、墻混施工： 計劃進度：8.23-8.25完成頂板、墻混施工

實際進度：正在做墻體置模，完成度30% 結 論：實際施工進度滯后于計劃進度。

四、3#樓

① 結構施工（-1.950~0.000）—夾層施工

計劃進度：8.02-8.11完成夾層施工

實際進度：已完成

結 論：實際施工進度同步于計劃進度。

五、景觀橋

① 橋體裝飾——橋路面裝飾

計劃進度：7.26-8.04完成橋路面裝飾

實際進度：基本已完成，除與地下車庫交接處因施工牽絆未完成部分。

——橋側面裝飾

計劃進度：7.26-8.04完成橋側面裝飾

實際進度：正在做石材干掛，北面完成80%、南面完成20% ——橋欄桿、路燈安裝

計劃進度：8.05-8.10完成橋欄桿、路燈安裝

實際進度：橋面路燈部分管線已埋置，其它部分未曾動工，完成度30% 結 論：實際施工進度滯后于計劃進度。

甲方工程部 2011-8-16 篇三：施工單位工程進度匯報 工 程 進 度 匯 報

尊敬的各位領導：

下午好！歡迎來###項目檢查指導工作。由我向各位領導匯報目前項目的進展情況。

1、土建工程：

（1）戶內工序：1#~3#樓為毛坯房，第一遍膩子已經結束，第二遍膩子正在進行中；4#樓為精裝修，樣板間已經完成，現正在進行廚房、衛生間的墻面磚粘貼等工作。（1#樓樣板間在3層的東戶，4#樓是精裝修樣板間在3層的東戶）

（2）外墻除4#樓施工電梯未拆除部位未施工；其他外墻第一遍膩子完成，現正在維修、打磨階段，部分第二遍膩子施工及底涂施工已在準備階段。

（3）門窗安裝工程已基本結束，現已在進行五金件調試及檢查維修。

（4）公共走廊、前室地面面磚及踢腳板的粘貼工作已基本完成，現正在進行維修檢查。

（5）防盜門（除4#樓）、防火門安裝工程已結束，正進行整改、完善。

（6）車庫內進行刮膩子及防火門安裝等工作。

2、安裝工程：

（1）1#~3#樓戶內穿線及面板安裝等工作基本結束；1#樓暖氣片、自來水的安裝工作結束，2#、3#、4#樓正在進行中，車庫內各水池的自來水管線安裝也基本完成。

（2）消防管線安裝已基本結束，現正在進行檢查，準備調試工作。

（3）通風工作已基本完成，現正在進行檢查，準備調試工作。

3、室外配套：給排水、消防、自來水、強電等外管線安裝均已基本完成。

4、質量管理：繼續深化施工自檢的力度，進一步提高質量意識及成品保護意識，及時發現、整改過程中存在的問題及偏差。

下步將進一步完善實測實量制度復檢、復查工作；及時進行相關功能性檢查及調試工作；及時推進分戶驗收工作的進行。

以上即為本項目現階段的進展狀況，望各位領導多提出寶貴意見，使項目功能更加完美，外觀更加美觀！

謝謝！

篇四：工程進度匯報 墨龍路工程進度匯報材料

致：普洱昆利房地產開發有限公司

云南中大咨詢有限公司

我單位承攬的墨江縣城道路建設項目墨龍路工程施工任務，積極響應業主和監理單位的號召，根據前期工作協調難度大，施工難度大、任務重，積極主動開辟施工作業面，目前在業主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工進展順利，自2014年9月6日開工至今現就我單位的工程進度、施工安全、施工質量匯報如下：

一、工程進度情況

1、電纜溝、電力井，弱電管、弱電井

k0+000～k0+460段電纜溝、電力井，弱電管、弱電井施工全部完成。

2、雨水管、雨水井

k0+000～k0+460段雨水管、雨水井施工全部完成。

3、k0+000～k0+460段路基換填600mm片石、400mm土夾石施工全部完成。

4、k0+000～k0+460段路面150mm級配碎石、300mm水泥穩定碎石施工全部完成。

5、k0+000～k0+460段橫穿路面強電管、弱電管、雨污管施工全部完成。

6、k0+000～k0+210段左幅混凝土路面澆筑完成，k0+300～ k0+460段右幅混凝土路面澆筑完成。

7、k0+000～紫金大道（變壓器）段、變電站～墨龍路段增加電纜溝施工完成。

二、存在問題

墨龍路現交通流量大，無法做到完整的產品保護。

三、質量管理

加強項目部質量管理機構的質量跟蹤監督體制，前期重點嚴把施工方案審批關；嚴把工序檢驗關；嚴把材料進場關；嚴把工程檢驗關等。加強質量意識教育，提高職工的思想及業務素質，尊重和服從監理工程師指令，對工程質量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。

普洱市昆利建筑工程有限公司 2014年12月03日

篇五：工程進度情況報告 工程進度情況報告

整個工程從2月10日開工至今已有105工作日，在此工作日內沒有由于不可抗力的自然天氣影響施工，根據施工合同要求，整個工程的竣工應是5月10日，到目前工程已超過15天。只有4號樓裝修結束并在完善之中，2號樓目前工作量完成70%，3號樓目前完成65%，6號樓裝修目前剛開始施工，玻璃頂棚鋼結構及膜架已完成90%，1號樓5號樓連廊鋼結構正處于準備施工階段。工程工期已嚴重滯后，根據前期施工情況分析，造成工期滯后的原因大致有以下5點：

1.施工單位工程初期制定的1套粗放型的總施工進度統籌表及各樓的施工進度統籌表，但根據施工進度，粗放型的表式已不適用實際施工情況，每周的進度表只是以施工情況表代替，沒有施工進度統籌表無法核對工程實際進度，也就無法抓進度。施工單位在工程中投入的勞動力不足，有部分樓層無人施工，最多時100人左右，少時只有七八十人，施工單位總包對作業人員交底不明確，對專業施工隊掌控不力，沒有相應的制約措施，交叉作業安排不到位，造成部分部位重復施工，2、3號樓隔斷墻單面石膏板封貼完沒有及時裝填隔音材料，在例會上多次提出要求施工單位盡快施工，2號樓目前吊頂內，消防、弱電管路都已敷設完成，吊頂龍骨架也已安裝到位，但送風排風的全熱換風機剛到場，需安裝將要拆除風機部位的吊頂及各種管線及恢復，這些情況是影響進度的一種原因。

2.風管各個樓層已基本安裝敷設完成，送排風風機24日剛到場，將進行就位安裝，安裝中遇到的問題以上一條已經說明。各樓層的空調內機及空調冷媒管氣密試驗在5月5日已全部完成，目前2、3號樓空調外機均未到場，外機到場需吊裝就位，系統連通，真空試驗、調試，也需要一定的時間，這也是影響進度的一個因素。

3.消防施工審批許可問題也是2、3號樓進度受到影響的一個原因。本裝修工程3月24日才收到消防設備的證明文件，此前為不影響工程進度，在3月18日第六次工程例會，業主、物業同意拆除消防噴淋管，由于消防噴淋支管不拆除影響到空調內機、風管，因為風管安裝定位完成消防下噴淋才能定位安裝。4.1、5、6號樓報監問題至今尚未明確，工程遲遲未動工，但根據業主要求6號樓玻璃頂棚鋼結構、膜架已施工，并將在5月底可完成，1、5號樓連廊鋼結構已在做前期準備，腳手架已在搭設過程中，由于總包對腳手架搭設單位無法掌握，腳手架搭設進度過慢也是影響鋼結構施工進度的原因之一。1、5、6號樓鋼結構造價在4月11日晚才最后確定，另外圖紙的關系也是開工拖延的原因。

5.設計圖紙與現場實際情況有部分不符，例如圖紙中只表明風管平面走向及噴淋頭點位，由于要保證室內最低標高，故風管在敷設需要做多處改道或用橋型管跨接，消防下噴淋管需多次轉向到位，這就需增加工作量，施工單位根據圖紙與實際現場情況對照發現問題向設計以書面工程聯系單方式提出的需解決確認的問題設計

回復確認不及時。電梯廳、消防通道設計圖紙不明朗，部分原吊頂需拆除安裝管道及之后恢復。

大地保險后援中心裝飾工程

監理組

日期：2011-5-26 篇六：工程形象進度匯報7.1 工程形象進度匯報

一、工程概況

銀川市興慶區燕鴿小區棚戶區改造項目規劃建設用地面積約41378平方米（62.07畝），總建筑面積約14.34萬平方米，其中1#樓為商業中心1～3層，建筑面積19334.77平方米，層高5.7米或5.5米,建筑高度18.1米；2#辦公式公寓建筑面積31075平方米、3#辦公式公寓建筑面積31175平方米，四至二十七層層高3.4米，建筑高度為99.90米，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為8度，主要結構形式框架-核心筒結構。4#樓、5#樓、6#樓三棟：地上11層，地下一層（儲藏室）地上一、二層為商業網點 3-11層為住宅，建筑高度為33.45米，商業網點層高3.6米，住宅層高2.9米,地下儲藏間層高3.4米，建筑抗震設防類別為標準設防類（丙類），抗震設防烈度:8度，主要結構形式：框架、剪力墻。7#樓、8#樓、9#樓三棟：地上11層，地下一層（儲藏室）地上1-11層為住宅，建筑高度為32.95米，住宅層高2.9米,地下儲藏間層高3.0米，抗震設防烈度:8度，主要結構形式：剪力墻。1.2建筑項目表

二、勞務情況：

銀川大源建筑勞務有限公司（楊宗元***）：主要承建4#、5#、6#樓； 寧夏宏達建筑勞務有限公司（謝照榮***）：主要承建7#、8#、9#樓； 瀘州萬眾建筑勞務有限公司（李 良***）：主要承建3#樓； 重慶昊建建筑勞務有限公司（何 峰***）：主要承建2#樓；

三、進度情況： 3.1 cfg樁基施工 2013年11月15日開始至2013年12月11日完成4#、5#、6#、7#、8#、9#樓cfg樁； 3.2 深井降水

2014年3月11日深井降水系統施工，3月24日深井降水系統排水。3.4 基礎主體工程 4#、5#、6#、7#、8#、9#樓于2014年3月18日進行樁間土開挖；

截止7月1日主體工程完成情況：4#樓四層，5#樓五層，6#樓四層，7#樓五層，8#樓八層，9#樓六層 ；

1#、2#、3#樓、11#商業車庫基礎土方挖至-7.45m，邊坡土釘支護方案于2014年4月23日通過專家論證，5月8日邊坡支護施工完畢。受2#、3#樓基礎變更影響該區域自土方至-7.45m后一直處于停工狀態。

10#地下車庫：1-11軸筏板鋼筋綁扎；

四、質量管理

項目部成立施工質量管理組織體系，做到職責明確，責任到位，切實將質量管理工作落到實處。

為確保工程質量，項目部建立工程質量例會制度、工序交接及“三檢”制度、材料檢驗制度。

用于本工程的原材料均在監理工程師的見證下取樣、送檢，合格后投入使用；質量保證資料的完整性、正確性做到與工程實體同步。

編制各項施工方案14個。《cfg混凝土樁基方案》、《施工組織設計》、《臨時用水用電大臨設施方案》、《塔吊安裝安全專項方案》、《塔吊基礎施工方案》、《塔吊防碰撞施工方案》、《深井降水方案》、《-7.45m深基坑支護及土方開挖專項方案》、《懸

挑腳手架專項方案》、《懸挑卸料平臺施工方案》、《文明施工專項方案》、《模板施工專項方案》、《節能施工方案》、《7#樓基礎灌注樁支護施工方案》等。

五、安全文明施工管理： ? 本本工程截止目前無安全事故

項目部制定了目標管理辦法，建立了責任制和關鍵崗位職責。按照安全管理體系及組織機構的構成，將目標分解到各部門、各崗位人員身上。讓現場管理人員都知道自己安全生產責任制，人人爭當安全員，并將每月底的安全考核作為績效考核的一部分。

1、安全設施 1）、目前施工場區內共有施工塔吊8臺。開工前項目部組織對塔吊的機械運轉情況以及設備保養記錄進行檢查，設備運轉、維修及保養檢查結果合格。2）、現場腳手架、基坑圍護等安全設施無缺損、可靠牢固，各類施工機械設備安全裝置齊全、有效。3）、施工用電規范，按一機一閘一漏的要求配置。

2、管理人員到崗情況

施工單位主要人員到場情況：項目經理、項目總工、施工經理、施工員、安全員、質檢工程師、技術人員、材料員、測量員、造價員、電工等管理人員全部到崗；

3、安全管理與安全教育 1）、項目部與各職能部門、分包單位分別簽訂了安全責任書，明確了各自的安全職責，工作要求和質量職責，從而做到“明確目標、全員參與、重點控制、責任到人”。根據責任制落實情況進行考核，確保項目部安全質量情況受控。2）、進場工人138人，三級教育138人，教育率100%。各分項工程的施工技術交底和安全交底、崗前培訓工作完成。3）、對塔吊的司機、指揮及施工現場安全管理人員進行了專項的安全交底工作。4）、項目部于每周一對施工現場的安全、質量、臨時用電、文明施工進行檢查，主要參加人員由項目部個部門及施工單位主要負責人員，檢查出的問題已書面通知形式下發施隊伍并限期整改。

4、特殊工種持證上崗

對進場的架子工、塔吊司機、指揮、電工、電焊工等特殊工種均做到持證上崗，人員證件在項目安質部登記備案。

5、消防控制

項目部建立有消防管理制度，現場鋼筋加工場、宿舍區、辦公區都按照滅火器配備要求進行了配備，并明確了消防責任人，項目部每周對施工用電和消防管理組織專項檢查，發現問題及時處理。截止目前未發生一起施工用電和火災事故。

6、重大危險源

項目部對近期施工存在的重大危險源進行了辨識，主要有塔吊傾覆、高空墜落、模板支架坍塌和火災事故四項重大危險源。針對辨識的危險源，制定了相應的預案和措施。

如危險性較大的分部分項工程，都在施工之前編制好專項安全方案。例如：“文明施工”專項方案、“安全用電”專項方案、“深井降水”專項方案、“基坑支護”專項方案、“模板施工”專項方案、“腳手架”專項方案、“塔吊安拆”專項方案等。在編制的時候要求所有的專項方案必須和現場實際情況相結合，按照現場情況據實編制。

安全工作的起點其實在于危險源的識別。對于危險源的識別我們照分部分項工程的施工順序識別的。對于已識別出來的危險源，采取不同的措施。通過制定分項工程具體的安全施工方案；通過進行有針對性的安全技術交底；制定切實可行的應急預案；采取一定的安全措施來杜絕安全事故的發生。

7、施工用電安全管理：

施工用電一直是項目部安全管理的重中之重，現場用電嚴格按照三項五線制、一機一閘制敷設、配備，專職電工每天對現場投入使用的變壓器和二級箱、三級箱的用電情況進行檢查并填寫用電檢查記錄；

8、文明施工

項目部高度重視現場文明施工管理，為此項目部成立了以項目經理為組長的文明施工領導小組，全面領導、協調文明施工。從施工現場平面布置，到安全標志、標語的數量及位置的選定，再到五牌一圖等配套設施，都按照當地建設行政主管部門、安全監督管理部門以及公司對文明施工的相應要求進行“標化”建設。例如：現場圍擋的搭設、現場材料的清理和堆放、住宿的環境、防火設施的布置、現場安全標志的設置和保健急救均按照相應要求設置到位。決心將本項目工程建成綠色工程、環保工程。

感謝各位領導！我們將在未來的工作中繼續努力，做得更好。

篇七：關于工程施工進度的報告 關于工程施工進度的報告

致：雙流水務建設投資有限公司

截止2011年11月21日，白河防洪綜合整治三期工程（建筑部分）a、b、c標段實際工程進度嚴重滯后于建設單位要求的工程進度。根據監理單位分析，施工單位主要存在資金困難、投入不足等原因。

監理單位曾多次在監理例會上強調進度問題，并詳細記錄見會議紀要。同時也下發過關于施工進度的監理工程師通知單（004#、006#、022#），也曾于8月25日、11月1日向建設單位做過關于《施工進度情況匯報》的專題報告，但目前工程進度仍然緩慢。

若施工單位不能根據現狀加大資金投入、采取有效措施，則施工單位將無法按按期竣工（2011年12月25日）。

第二篇：工程進度匯報

墨龍路工程進度匯報材料

致：普洱昆利房地產開發有限公司

云南中大咨詢有限公司

我單位承攬的墨江縣城道路建設項目墨龍路工程施工任務，積極響應業主和監理單位的號召，根據前期工作協調難度大，施工難度大、任務重，積極主動開辟施工作業面，目前在業主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工進展順利，自2014年9月6日開工至今現就我單位的工程進度、施工安全、施工質量匯報如下：

一、工程進度情況

1、電纜溝、電力井，弱電管、弱電井

K0+000～K0+460段電纜溝、電力井，弱電管、弱電井施工全部完成。

2、雨水管、雨水井

K0+000～K0+460段雨水管、雨水井施工全部完成。

3、K0+000～K0+460段路基換填600mm片石、400mm土夾石施工全部完成。

4、K0+000～K0+460段路面150mm級配碎石、300mm水泥穩定碎石施工全部完成。

5、K0+000～K0+460段橫穿路面強電管、弱電管、雨污管施工全部完成。

6、K0+000～K0+210段左幅混凝土路面澆筑完成，K0+300～

K0+460段右幅混凝土路面澆筑完成。

7、K0+000～紫金大道（變壓器）段、變電站～墨龍路段增加電纜溝施工完成。

二、存在問題

墨龍路現交通流量大，無法做到完整的產品保護。

三、質量管理

加強項目部質量管理機構的質量跟蹤監督體制，前期重點嚴把施工方案審批關；嚴把工序檢驗關；嚴把材料進場關；嚴把工程檢驗關等。加強質量意識教育，提高職工的思想及業務素質，尊重和服從監理工程師指令，對工程質量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。

普洱市昆利建筑工程有限公司

2014年12月03日

第三篇：工程進度匯報

工程進度回報

致：湖北大廣北高速公路有限責任公司

湖北東晟工程監理有限責任公司

我單位承建的大廣高速收費站內養護房建施工任務，目前在業主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進展，現就我單位已經施工黃州、鐵門、巴驛三個工地的工程進度、施工安全、施工質量匯報如下：

一、工程進度情況

1、黃州養護項目部和試驗樓

已完成基坑開挖，基坑驗槽，養護項目部人工挖孔樁及試驗樓獨立基礎改墩的驗收、灌注、檢測，墊層澆筑，獨立基礎澆筑，及試驗樓承臺、地梁模板和鋼筋綁扎，目前正在進行養護項目部的承臺、地梁模板和鋼筋綁扎。本周將完成整個基礎的混凝土澆筑。

2、鐵門工區綜合樓

已完成基礎驗收、一層梁、板、柱的驗收及混凝土澆筑，目前正在進行二層梁、板、柱的施工。

3、巴驛收費站綜合樓擴建

目前已經完成擴建范圍內的植被、道路、公用設施清理，基礎開挖，人工挖孔樁開挖、驗收，及人工挖孔樁的澆筑。目前正在準備樁基檢測。

二、下周工作安排

1、黃州養護項目部和試驗樓將完成地梁以上基礎磚的砌筑，并著手基礎回填工作。

2、鐵門站工區綜合樓將進行二層主體混凝土澆筑，準備主體驗收

3、巴驛收費站綜合樓擴建下周將完成樁基檢測，及基礎承臺及地梁的鋼筋綁扎和模板的支護

三、質量管理

加強項目部質量管理機構的質量跟蹤監督體制，前期重點嚴把施工方案審批關；嚴把工序檢驗關；嚴把材料進場關；嚴把工程檢驗關等。加強質量意識教育，提高職工的思想和業務素質，尊重和服從監理工程師指令，對工程質量存在隱患的部位認真總結研究措施方案

四、存在問題

麻城站圖紙尚未到位，團風站協調問題尚未最終解決

第四篇：工程進度匯報

工程進度匯報材料

致：鄭東新區基礎設施建設項目部

河南建達工程建設監理公司

我單位承攬的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任務，積極響應業主和監理單位的號召，根據前期工作協調難度大，積極主動開辟施工作業面，目前在業主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進展，現就我單位的工程進度、施工安全、施工質量匯報如下：

一、工程進度情況

1基坑支護

基坑支護支至78.83處，下部剩余1.87米。

2、基坑開挖

目前正在進行基坑開挖工作，基坑開挖于本周完成。

4、蓮湖路泵站

蓮湖路泵站接鄭州一建箱涵處管道施工完成20米。

二、下周施工任務

下周將基坑清理完成并進行基坑驗槽，基礎墊層施工。

三、質量管理

加強項目部質量管理機構的質量跟蹤監督體制，前期重點嚴把施工方案審批關；嚴把工序檢驗關；嚴把材料進場關；嚴把工程檢驗關等。加強質量意識教育，提高職工的思想及業務素質，尊重和服從監理工程師指令，對工程質量存在隱患的部位，認真

總結研究措施方案。

四、存在問題

蓮湖路泵站現場有十一局、十五局單位臨時房存在，我單位找十一局、十五局負責人協商無果，望業主協助工作。

七里河河道管理處以未辦理河道范圍內用地審批手續為由，阻攔我項目施工。

鄭州建工集團有限公司 七里河南路下穿地道雨水泵站項目部

2011年11月24日

工程進度匯報材料

致：鄭東新區基礎設施建設項目部

河南建達工程建設監理公司

我單位承攬的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任務，積極響應業主和監理單位的號召，根據前期工作協調難度大，積極主動開辟施工作業面，目前在業主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進展，現就我單位的工程進度、施工安全、施工質量匯報如下：

一、工程進度情況

1基坑開挖

基坑開挖于本月26日已完成。

2、基坑支護

基坑支護于本月27日已支護完成。

3、基礎驗槽

于12月1日對基坑進行基礎驗槽。

4、蓮湖路泵站

蓮湖路泵站：中鐵十一局、十五局臨建拆除協調工作正在進行中。

二、下周施工任務

基礎墊層、筏板完成完成混凝土澆筑。

三、質量管理

加強項目部質量管理機構的質量跟蹤監督體制，前期重點嚴

把施工方案審批關；嚴把工序檢驗關；嚴把材料進場關；嚴把工程檢驗關等。加強質量意識教育，提高職工的思想及業務素質，尊重和服從監理工程師指令，對工程質量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。

四、存在問題

七里河河道管理處：河道范圍內施工的相關手續辦理，望業主協助進行。

鄭州建工集團有限公司 七里河南路下穿地道雨水泵站項目部

2011年11月30日

工程進度匯報材料

致：鄭東新區基礎設施建設項目部

河南建達工程建設監理公司

我單位承攬的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任務，積極響應業主和監理單位的號召，根據前期工作協調難度大，積極主動開辟施工作業面，目前在業主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進展，現就我單位的工程進度、施工安全、施工質量匯報如下：

一、工程進度情況

1、基礎墊層

基坑墊層于本月12月4日已完成。

2、材料進場

七里河南路泵站鋼筋進場98.4噸，底板、下部板墻、框架柱鋼筋已加工完成，方木進場4000跟，模板600張。

3、基礎驗槽

于12月3日對基坑完成基礎驗槽工作。

4、蓮湖路泵站

蓮湖路泵站：中鐵十一局、十五局臨建拆除協調工作正在進行中。

二、下周施工任務

七里河南路基礎筏板完成混凝土澆筑工作。

三、質量管理

加強項目部質量管理機構的質量跟蹤監督體制，前期重點嚴把施工方案審批關；嚴把工序檢驗關；嚴把材料進場關；嚴把工程檢驗關等。加強質量意識教育，提高職工的思想及業務素質，尊重和服從監理工程師指令，對工程質量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。

四、存在問題

1、七里河河道管理處：河道范圍內施工的相關手續辦理，望業主協助進行。

2、蓮湖路泵站場地臨時房拆除須業主協助進行。

鄭州建工集團有限公司 七里河南路下穿地道雨水泵站項目部

2011年12月05日

第五篇：工程進度匯報

工程進度匯報

致：臨汾市易信誠房地產開發有限公司

我單位承攬易信誠售樓部室內公共部位裝修工程施工任務，目前在貴方的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進展，現就我單位的工程進度、施工質量匯報如下：

一、工程進度情況。

1.隔墻

輕鋼龍骨石膏板隔墻、砌筑磚墻及其抹灰已全部完工。

2.天棚

輕鋼龍骨石膏板吊頂（平頂，造型）全部完工。

輕鋼龍骨礦棉板吊頂：吊桿已完成，正進行龍骨架設。

3.地面

地面瓷磚基本完工，地毯地面基層處理以完成，地毯塊料已到位正著手組織鋪設。

4.墻面

墻面木龍骨、木工板基層及防火處理全部完成（門廳、沙盤區及影像室除外）。

簽約區造型住鋼骨架、木工板基層、防銹防火處理完成100%。

干掛石材墻面其型鋼龍骨已完成，掛件、石材均到位已組織人員掛貼。

5.水電

電線管敷設、管內穿線、開關插座的低盒全部安裝到位，待墻面完工即安裝面板。

給排水管道敷設完畢。

（以上詳見附表）

二、質量管理

我司在貴方的監督、支持與幫助下，嚴把施工方案審批關；嚴把工序檢驗關；嚴把材料進場關，嚴格執行施工規范、施工圖紙要求，對各個工藝過程精益求精確保合格的乃至優秀的工程質量。

三、施工前期因與地暖公司配合施工及此后發生的非人為原因，導致工期延誤、誤工、停工腳手架重復搭拆等問題。望貴方能酌情考慮。

此致

敬禮

深圳市特藝達裝飾設計工程有限公司

2012年月日