第一篇：交通事故處理時的人民調解

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交通事故處理時的人民調解

交通事故處理時的人民調解

在交通事故賠償引發的糾紛和矛盾日益突出的同時，由于基層事故處理民警警力嚴重不足等問題，對交通事故損害賠償糾紛調解過于形式化、簡單化，不能從根本上解決事故糾紛。

山西省呂梁市整合司法行政機關和公安機關警力資源成立道路交通事故糾紛人民調解委員會，近一年來，共受理調解道路交通事故418起，成功調處412起，調解結案率達到98.6%。同時，事故的復核復議案件也大幅下降，事故處理的水平和辦案質量有了大幅提升，逃逸案件的快速偵破率達到了100%

山西省呂梁市在不到一個月的時間里，兩次成為中央、山西省兩級有關部門關注的焦點。

今年8月27日，由山西省公安廳、省司法廳主辦，山西保監局協辦，山西省公安廳交管局承辦的“全省道路交通事故糾紛人民調解工作現場會”在山西省呂梁市召開，將“呂梁經驗”在山西全省推廣;

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時隔僅20天，9月17日，同樣是在呂梁市，公安部、司法部、中國保監局首度聯合召開“全國道路交通事故民事損害賠償人民調解工作現場會”，充分肯定“呂梁經驗”并要求在全國范圍推廣。

為什么中央、山西省兩級有關部門連續召開同一內容的現場會都將地點選在“名不見經傳”的呂梁市，而在會議中被多次提到的“呂梁經驗”又有什么特別之處?

帶著這些疑問，《法制日報》記者近日特地趕往位于山西省中部的呂梁市，進行實地探訪。

10名交警一年解決3967起交通事故

隨著社會經濟持續發展和人民群眾物質文化水平不斷提高，物流、車流和道路里程快速遞增，交通事故也與日俱增。

據業內人士透露，在交通事故賠償引發的糾紛和矛盾日益突出的同時，由于基層事故處理民警警力嚴重不足等問題，對交通事故損害賠償糾紛調解過于形式化、簡單化，不能從根本上解決事故糾紛。

“我們往往是一個事故還沒有處理完，就又得接手新的事故，毫不避諱地說，是疲于應付事故處理?！鄙轿魇瘟菏须x石區交警大隊大隊

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贏了網s.yingle.com 長劉亞樓對《法制日報》記者說，以離石區交警大隊為例，2008年，離石區共受理各類交通事故報警3964起，2009年基本持平為3967起，平均日接警11起，“而負責事故處理的正式民警，全區僅有10名”。

此外，根據現行的交通事故處理程序規定，交警部門作出責任認定后，只有在當事雙方同時申請調解的情況下，交警部門才能就賠償事項進行一次性調解。調解不成，當事人可憑交通事故認定書直接向人民法院提起民事訴訟。

但事實上，由于一部分當事人認為訴訟成本高、程序繁瑣、時間久、執行難，仍然把解決損害賠償糾紛的希望寄托在交警部門身上。

“不少當事人甚至連這個程序都‘懶得走’，直接把解決賠償糾紛的目光死死盯在事故現場，讓處理事故的民警在現場處理事故時陷入‘一時難以說明白’的尷尬局面。”山西省呂梁市的一名基層交警向記者坦言。

當事人賠償問題不能及時得到解決、逃逸案不能及時偵破，從而引發當事人對事故處理民警乃至交警部門的不滿，導致出現信訪、鬧事等事件和干擾基層政府正常工作秩序的現象，造成社會不安定因素。

為了解決這些問題，呂梁市交警支隊將人民調解這一基層民間糾紛

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贏了網s.yingle.com 調解處理的方式引入到交通事故處理工作中。2009年12月，呂梁市交警支隊在山西省率先成立“離石區道路交通事故糾紛人民調解委員會”。

結案98.6%深度利用各部門現有資源

“強強聯手，深度利用各部門的現有資源”———對于整合了司法行政機關和公安機關警力資源的呂梁市道路交通事故糾紛人民調解委員會，有關專家給出了這樣的評價。

據介紹，成立道路交通事故糾紛人民調解委員會之初，作為“探路石”的離石區便將選聘專職人民調解員的目光投向司法行政部門，試圖利用司法行政系統中人民調解員具有較高專業調解知識和技巧這一優勢促進道路交通事故糾紛的化解。

通過協商，離石區交警大隊從公、檢、法、司離退休人員以及鄉鎮、街道辦基層人民調解員中，經過考察、評定、選定、聘用幾個環節的“層層選拔”，選聘了10名既熟悉道路交通事故相關法律法規，又具有豐富調解經驗的人員擔任道路交通事故糾紛人民調解員。

據了解，根據規定，人民調解員處理交通事故糾紛，不向當事人雙方收取任何費用，完全是遵循當事人意愿義務調解。

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那么，呂梁道路交通事故糾紛人民調解員的工資從何而來?

據《法制日報》記者了解，為了鼓勵道路交通事故糾紛人民調解員履行公務時“既保證數量，也保證質量”，離石區政府下發了“紅頭”文件，對每位調解員實行“以案定補”，根據所調案件的難度、效果，每案補貼調解員100元至200元，所需經費由離石區財政列支保障。

“調一次不行，就調兩次;兩次不行，調三次，我們的人民調解員一個案子最多調解過10次。運行機制靈活，使得群眾之間更容易達成調解協議。這是人民調解與行政調解、司法調解最大的不同。”呂梁市交警支隊支隊長郭丙福告訴《法制日報》記者。

郭丙福說，呂梁市各級道路交通事故調解委員會近一年來共受理調解道路交通事故418起，成功調處412起，調解結案率達到98.6%。

據了解，通過調解工作的開展，離石區交警大隊因交通事故糾紛引發的信訪案件由去年的4起降至今年的1起，同時，事故的復核復議案件也大幅下降，事故處理的水平和辦案質量有了大幅提升，逃逸案件的快速偵破率達到了100%。

山西省公安廳交管局局長邊智慧在接受記者采訪時說，人民調解機制不僅開辟了交通事故調解新途徑，有效化解了因交通事故引發的社會

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贏了網s.yingle.com 矛盾和上訪事件，而且有助于提高交警部門的工作效率。以往調解交通事故糾紛會占用大量警力，現在有了專門的調委會，交警就可以騰出更多精力，重點突破交通肇事逃逸案件，大大提高了辦案效率。

發放180萬元救助165起事故受害者

機動車發生交通事故致人重傷或死亡后逃逸，交警部門囿于缺乏線索而難以破案，受害人及其家屬該怎么辦?隨著機動車保有量與日俱增，這已經成為全社會共同關注卻難以解決的棘手問題。

道路交通安全法給出的答案是：“國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金?！卑凑者@個規定，救助基金將為受害人及其家屬提供一定數額的經濟補償。但遺憾的是，盡管法律有了明文規定，但相應的規章制度卻遲遲沒有出臺。直至2007年年底，道路交通事故社會救助基金在整個山西省來說仍是“紙上文字”。

2008年1月，因為一起久偵未破的交通肇事逃逸案，呂梁市離石區交警大隊在沒有任何經驗可供借鑒的情況下“摸著石頭過河”，在全省首家掛牌成立“離石區道路交通事故逃逸案社會救助基金管理中心”，啟動了交通事故社會救助機制。6天后，第一筆救助基金89100元發到受害人手中。

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據介紹，盡管實施社會救助的設想很美好，但是在該機構成立之初，基金來源成為“橫”在離石區交警大隊面前的主要障礙。

為保證救助基金的正常運行，呂梁交警支隊多方籌措甚至發動民警捐款，通過多種渠道不斷擴充基金來源：一是政府財政出資;二是從交強險保費中提取;三是對無“交強險”的機動車所有人或駕駛人的罰款;四是向逃逸者的追償;五是號召有關部門和個體企業、社會慈善機構或個人捐助。

目前，呂梁市13個縣市區交警大隊已全部成立了道路交通事故逃逸案社會救助基金管理中心，共注入救助基金564萬余元，向165起交通事故案件的受害人及其家屬發放救助金額共計178.5萬元。

交通法法律知識希望對您有所幫助，贏了網建議大家遇到問題根據實際情況進行判斷，必要時可尋求法律咨詢熱線的幫助。

來源：（交通事故處理時的人民調解http://s.yingle.com/y/jt/202267.html）

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第二篇：駕車出交通事故時如何處理

駕車出交通事故時如何處理？

如車輛出事故，比如與別的車碰刮，二車輛都一定程度損壞。

如果是我方責任，這時應該立刻報交警處理（電話112），及報保險公司來人（你須記錄你買車的保險的公司電話。如果是在平安公司買的保險，其電話95511）來處理定損（確定車損壞修理所需的款額）。如果是對方的責任，你必須立刻在對方駕駛司機未出駕駛室時，用手機拍下對方車的駕駛司機的照片，再拍對方車的車牌號，再拍二輛車的現場情況，之后立刻報交警與保險公司來人來處理。

為什么要在對方駕駛司機未出駕駛室時，用手機拍下對方車的駕駛司機的照片？有的是對方駕駛司機酒后駕駛，發生事故后對方立刻換司機，以減輕受處罰。有些是老板在駕車的，事故嚴重時對方立刻換司機，老板想逃避責任避重就輕。立刻在對方駕駛司機未出駕駛室時拍下駕駛人的照片，抓住對方重要證據，對我方就有利。

交警、保險公司派人來處理時，你必須出示車的行駛證、駕駛證，車輛買保險的保單，身份證，給交警與保險公司處理人員看。

在事故現場，交警會拍照、了解情況，判定事故責任人方、出具事故處理證明，保險公司的人會拍照，了解情況，出具“定損單”。交警、保險公司開給你的這些證明證件，你須保留好。L

如果是我方責任，我方的車開去保險公司的定點修理店，修理店按保險公司的“定損單”所定款額向你收取修理費，你先付款，之后保險公司會按定損單所定款額返回給你款（匯到你的銀行賬戶）。如修理店認為“定損單”所定款額不夠修理時，修理店會與后保險公司聯系，追補足修理費，再重定“定損單”的款額。

如對方車損壞是我方責任的，我方的保險公司會給他開“定損單”，對方車開去保險公司的定點修理店，修理店按保險公司的“定損單”所定款額向他收取修理費，你按他“定損單”里所定修車款額、到修理店付款，然后：

1、向修理店要付款發票原件與“定損單”復印件、2、如有更換損壞部件的，要修理店出具更部件證明，3、向對方車主要車輛行駛證復印件、購買交強險的保單復印件，交警處理證明。

據這些證件，向我方的保險公司報銷對方的修車費。到我方的保險公司報銷對方修車費時，除帶上述對方證件外，還有帶上我方有關證件：

1、駕駛人的駕照復印件、2、車主身份證復印件、3、車輛行駛證復印件、4、車主銀行卡。

如果是對方責任，拿著保險公司開的“定損單”，把車開去保險公司的定點修理店修理，要對方付款。如果車輛損壞嚴重須修理較長時間的，須叫對方先給我們先一定的交通費，解決修理時間內無車使用的費用。

第三篇：交通事故處理

交通事故處理

1、立即停車。停車后按規定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險報警閃光燈，如夜間還需開示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車后按規定設置危險警告標志。如若肇事者逃逸，務必記下對方車牌號碼方便警察取證查案。

2、及時報案。當事人應及時將事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，打電話（交通事故報警電話：122）或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤民警報案。同時也可向附近的醫療單位、急救中心呼救、求救（醫療急救求助電話：120）。如現場發生火災，還應向消防部門報告（火災求救電話：119）。（注：及時報案是保險賠付必經流程）

3、保護現場。保護現場的原始狀態，包括其中的車輛、人員和遺留的痕跡、散落物不能隨意挪動位置。為搶救傷者，應在其原始位置做好標記，不得故意破壞、偽造現場。當事人在警察到來之前，可用繩索等設置警戒線，保護好現場。

4、搶救傷者或財物。當確認受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的應盡最大努力搶救，設法送附近醫院搶救治療。除未受傷或雖有輕傷本人拒絕去醫院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫院派救護車前來搶救。對于現場物品或被害人的錢財應妥善保管，防止被盜被搶。

5、做好防火防爆的措施。當事人首先應關掉車輛的引導擎，消除火警隱患?，F場禁止吸煙。如是載有危險物品車輛發生事故，除將此情況報警方及消防人員外，還要做好防范措施。

6、協助現場調查取證。當事人必須如實向公安交通管理機關陳述事發經過，不得隱瞞交通事故的真實情況，應積極配合協助警察做好善后處理工作，并聽候處理。

最后特別提醒：為了出行的安全，記得準備一個車用急救包，急救包內主要有以下一些必備的物品：

a)敷料：作用為保護傷口、吸收傷口的滲出液、止血并有助于凝血以及防止感染傷口等。敷料要保證清潔衛生。

b)繃帶：作用為加壓止血、固定敷料、肢體制動、防止腫脹、支撐受傷肢體或關節，便于搬運傷員等。

第四篇：交通事故處理

交通事故處理流程

一、總則

由于廠內外機動車的使用頻率越來越高，相關機動車的事故也時有發生，特制定相關制度如下：

二、范圍

本制度只針對本廠員工上下班及本廠車輛運行時發生的交通事故

三、事故的報告

1、當事故為員工在上下班途中遭受的交通事故的并造成人身傷害的，受害人應盡快把事故情況及事故處理情況由本人或者他人盡快告知工廠安全及人事部門。當所發生的交通事故根據國家工傷管理條例的要求可認定為工傷時應及時向公司安全管理部門提交相關證明材料，證明材料應包括：(1)、出具交通管理部門的《交通事故責任認定書》。

(2)、受害人身份證復印件及個人申請(寫明事故經過和所受傷害情況，包括時間、地點、現場證人及用人單位對傷害事故是如何處理的，是否報送安全生產監督管理部門及事故結案情況);(3)、二人以上證人證言、身份證明及身份證復印件(事發第一現場證人的所見所聞);(4)、受傷害人的初診病歷、住院病歷、診斷證明;(5)、受傷害人委托他人申請的，提供授權委托書及受委托人的身份證明;

2、當交通事故涉及的本企業相關車輛時，由當事人對事故相關情況提交書面報告，報告遞交到公司安全部門，由公司安全成立的事故調查小組對事故的責任進行認定。當事故涉及到工傷的申請時還需向安全部門提交下列資料：(1)、出具交通管理部門的《交通事故責任認定書》或企業車輛管理部門出具的《交通事故責任認定書》;(2)、受害人身份證復印件及個人申請(寫明事故經過和所受傷害情況，包括時間、地點、現場證人及用人單位對傷害事故是如何處理的，是否報送安全生產監督管理部門及事故結案情況);(3)、二人以上證人證言、身份證明及身份證復印件(事發第一現場證人的所見所聞);(4)、受傷害人的初診病歷、住院病歷、診斷證明;

3、工傷申報流程參見企業工傷管理相關規定

4、安全部門應該根據事故的實際情況按相關法律法規的要求報送到相應的部門。

四、事故的應急

1、企業接到事故報告根據實際情況決定是否派人第一時間趕到事故現場，如有需要啟動相關事故救援的應急預案，對受傷人員進行急救，對受損物資設備進行搶救。

2、當事故涉及危險化學品的，啟動相關危險化學品相關應急預案。

3、除企業制定相關發言人以外，其他人員不得對媒體或者外部散步事故信息。

五、事故調查與處理

1、發生事故后，事故部門需要到行政部領取《事故報告單》進行填報，按規定要求逐級簽字后，一式兩份（可復印），一份本部門留存、另一份返還行政部存檔。

2、工傷事故發生后，應由行政部安全科牽頭聯合事故部門，其它事故的發生應有相關部門，成立3人以上的事故調查小組，對事故的情況進行調查取證，了解事故發生的過程，從而確定事故發生的直接原因和間接原因。對重大傷害事故的，可先做初步的調查，待現場情況穩定后再作進一步的調查，然后以書面形式，報公司安全生產委員會有關負責人。

3、事故部門必須認真總結經驗教訓，嚴格按照“四不放過”（即：事故原因分析不清不放過；沒有防范措施不放過；有關人員沒有受到教育不放過；事故責任未處理不放過）的原則，把處理意見和整改措施形成書面材料報行政部安全科，行政部要根據整改措施進行跟蹤落實。

4、公司行政部，可根據行政部安全科調查的情況，必要時召集事故分析會，判斷事故的輕重，確定事故發生的直接責任、間接責任和領導責任，根據各自應承擔的責任，按照《安全生產考核與獎懲細則》做出相應的處罰決定。

第五篇：如何處理交通事故[范文]

如何處理交通事故

一位退休交警的微信，有車的朋友一定要存！(從此理直氣壯）

1:出了事故不要害怕,立刻打110和保險公司.對方傷重請直接播120,你留在現場等交警.2:不要墊付,如果交警要扣車,你就讓他扣,所有他需要的資料都給他.自己步行或者打車上下班,15個工作日你直接去交警大隊要驗車報告.不給你,你就立刻即刻馬上不要遲疑的到交警同一棟辦公樓找到一個叫“行政科”的地方提出行政復議.然后拿著驗車報告去提車.停車場1分錢都不要給他,拿著驗車報告你直接就可以拿車,如果對方不給你車,你直接打110,說有人非法扣車.(驗車和停車是不要錢的.國家有財撥專門用于這一部分.而且100%的停車場都不是交警自己的,都是外包的.他們都是和交警同穿一條褲子)

這一部分你要是擔心自己的新車扣了以后被損,你就提前自己拍照,然后弄一個車衣去蓋起來.3:拿到車該上班就上班,不上班你就休息,千萬不要緊張.現在你要做的事情就是不要去醫院找打,也不要主動打電話調解.你等他們聯系你,或者交警通知你處理事故.任何關于醫院的費用你說我沒錢,請和我的保險公司聯系.如果告我的話,請連我的保險公司一起告.你連面都不用出,保險公司就請非常專業的訟棍幫你打官司.最后要賠多少,完全不用自己管.4:現在你要考慮怎么拿回自己的行駛證.經過第三點,這個時候對方要嘛接受調解愿意接受交警認責比例,把發票給你,你去報銷,然后簽字.你拿回行駛證.經過第三點,對方不愿意調解, 那就告.你放心大膽的開車,有人查你就說有官司在身,行駛證抵押了.時間一長,要么保險公司答應賠,要么傷者自己接受調解.法院一判下來,你就可以直接拿判決書去找交警,約對方一起去,簽字拿回東西.對方不去,你直接找交警,時間長了不給你行駛證你就去行政科鬧一下.5:修車部分很簡單,該修的地方.保險勘探現場的時候會有一張現場單,你拿去4S,其他他們會搞定.6:營養部分,誤工部分,你不要私下答應,當地有一份很完整的賠償標準,對方拿出所有的發票和證明后交警開具調解書,你拿去保險公司都能報.三不一沒有原則 ：不墊付、不探望、不調解，沒有錢。

結合以上幾點，我給以下幾個觀點：

1：發生事故后，馬上報警，122，如發現有人受傷，視受傷程度，馬上撥打120，在現在等待交警和120的到來，在報警時一定要詳細準確的講述出事地址，這樣可以減少交警和120在路上耽誤的時間。留在現場等交警，這句話應該視情況而定，怎么說呢，如果在發生事故后，只有你和受傷的人，在120到達現場后，肯定會要求有人一起陪同去醫院，所以這個時候就會有些麻煩，最好的方法就是留電話給120的工作人員，你再聯系你的朋友或者家屬去醫院交錢，這樣你可以避免和受傷方家屬會面，以免引起不必要的麻煩，至于后面的責任認定，后面再說；但是我還遇到過有其他的情況，比如傷者是當地的人，而且有很多當地的人圍觀，傷者家屬在到達現場后，你說你留在現場等交警，那肯定行不通的，最討厭的就是有些人瞎起哄，慫恿著家屬什么的，最擔心的就是你之身一人，在外面被打就不好了，如果有交警也在現場，自己稍微靈活點，車上備兩包煙也好的，讓交警給出面，先讓120把傷者接走，后面再來處理；

2： 不要墊錢，這個問題就比較麻煩了，根據我以往的經驗來看，在小車和摩托車，電動車，單車，行人發生的事故，JC一般都會要扣車的，如果在對方受傷不是很嚴重的情況下，可以找點關系交點押金把車開出去，交押金的目的也就是JC擔心車方不出醫藥費，然后家屬到交警隊去鬧什么的，其實都是視對方受傷的嚴重程度來看的，嚴重的話交押金多點，輕的話押金就交少點；說不墊錢那是假的，在我們這神奇的國度，只要有人員受傷，不管是哪個的錯，先搶救人為原則，而且在傷者家屬知道后，不管你有沒有責任都會找你死纏爛打，所以說想不墊錢那是不可能的，最好的方法就是，你先墊一部分錢后安撫家屬照顧好，或者找你的朋友去醫院幫你交醫藥費，然后離開醫院； 在這個過程里，你最好不要和家屬會面，如打電話給你就說要等交警處理，自己找點關系打點下，讓交警給你說兩句好話了；關于停車場里的費用我不做評論，我們神奇的國度有很多事情解釋不清楚的，大家自己搞定了；

3： 發生事故后，只要對方沒有傷亡，你該上班還是上班，該做什么還是做什么，不過在發生事故后，車主的心情都是比較差的，做什么都很煩心，總牽掛著什么事了，應該準確的說，只要傷者沒有生命危險，你可以放心的去做你自己的事，關于調解的事，確實要等傷者來找你才好的，不然你去找他，他漫天要價什么的，你那滿懷熱情去處理的心情馬上就會被澆滅，但是說你沒錢什么的，要傷者家屬聯系你的保險公司什么的，你覺得這個可能嗎，先放開責任不說，聯系保險公司這事，家屬憑什么去找保險公司?。磕闶琴I的保險，而不是對方傷者買的保險，而且在你買保險的時候，最好是看下

保險的理賠流程，不要給文章里寫的那樣給誤導了，至少我知道的流程是這樣的，在發生事故后報警，產生的一切費用要保留好發票，然后傷者住院的保險資料全部保存好，如果需要做法醫鑒定就要做法醫鑒定，到交警隊開具事故責任書，調解協議，結案書，把所有資料整理好交到保險公司，然后保險公司審核理賠，理賠的錢是打到你的帳號，而不是傷者的帳號；然后說起訴保險公司那是存在以下的問題的時候才出現的，比如傷者在法醫鑒定里定了傷殘等級為8級，而保險公司只認定為9級，存在爭執的時候，就可以讓傷方起訴保險公司；

4：在有人受傷的前提下最好還是要按責任劃分了，交警一般就是為了省事，在小車有全保的情況下，一般都讓小車承擔全責的，這樣那交警會省事很多的，在處理的時候你可以跟交警說，如果認定你的全責，保證家屬后面不找你麻煩就好，還有就是在金額小的情況下，全責倒沒什么關系，但是在金額比較大的情況下，還是要慎重，不要輕易的認定事故全部責任，要保證自己的最大利益。一般在稍微大點的事故的時候，處理的交警會讓你仲裁的，我好像聽說就是你仲裁了，就是避免以后哪天了，那傷者又來找什么麻煩，不知道是不是這樣的，具體細節不太清楚，調解后開具了結案書就可以拿會行駛證了，這里沒什么好擔心的，無非就是兩包煙的事嗎，自己先前把處理你這案子的交警的關系處理好就是最關鍵的，有些時候我們還是要花點小錢的，有時候能給你省不少錢的，誰讓我們在這神奇的國度呢，你說是嗎？

5、6沒什么過多的疑問，這個都有明文規定的，修車4S店能給處理好，要不找個信得過的修理廠，拿兩包煙給定損員就好了，車損大點的話意思意思下就可以了；什么營養費，誤工費什么的，都有賠償標準的，在交警隊能算出來的，沒什么疑問的，倒是什么精神損失費好像保險公司不報的，自己要了解好，可以協商在其他地方補償多點。

其實沒什么原則的，自己少墊點錢，說一分錢不出那是不可能的，盡量不和家屬見面，讓家屬找你調解。切記做好法醫鑒定。

了解好自己保險公司的理賠程序，理賠項目，保留好自己的證據，找人處理好關系才是最關鍵的！