第一篇：汽車加油站消防安全對策研究

汽車加油站消防安全對策研究

【摘 要】 汽車加油站主要經營汽油、柴油等易燃、易爆的危險品，所以火災危險性大。本文通過對加油站油品的性質、加油站的工藝設施、火災危險性、火災爆炸隱患的介紹，闡述了汽車加油站在消防安全方面需要注意的問題，包括加油站站址的選擇及建筑布局、總平面布置、儲油罐的埋設、管線的敷設、加油機的安裝、供配電、防雷防靜電、電器設備安裝等。全文系統的從建筑防火、工藝防火、電氣防火、加油站的滅火劑及消防設施、消防安全管理等方面提出了防止油罐泄漏、防火防爆等消防安全對策，對加油站的建設和消防監督檢查有較高的參考價值。【關鍵詞】 汽車加油站； 火災；消防 1 前言

隨社會的進步和人民生活水平的提高，中國已經成為汽車生產、銷售大國。隨著汽車數量的增多，汽車加油站也相應的越開越多。汽車加油站是為汽車油箱充裝汽油、柴油的專門場所[1]，一旦發生火情，人員傷亡多，火災損失大，必將給社會帶來嚴重的負面影響。研究汽車加油站的消防安全對策對加油站的建設和消防監督檢查有一定的指導作用和參考價值。2 汽車加油站

2.1 油品的火災危險性

汽車加油站一般儲存有汽油、柴油和潤滑油。汽油是汽油發動機的專用燃料，按組成特性分為含鉛汽油、無鉛汽油、清潔汽油；按辛烷值分為90號、93號、95號和97號等牌號，號越大，性能越好[1]。汽油屬易燃液體，具有揮發性、易燃性、爆炸性、受熱自然性、帶電性、流動性等特性[2]。柴油和潤滑油的火災危險性小于汽油。

另外，油品還有易受熱膨脹性，擴散、易流淌性，毒性等特性，很容易造成安全事故。

2.2 加油站工藝設施

加油站主要由油罐、管線、加油機和站房等組成，站房是用于加油站管理和經營的建筑物。油品主要由油罐車供應，儲油罐接收和儲存由站外輸送來的汽油、柴油，通過管道經加油機將油品加入到相應的汽車油箱中。加油站的主要危險部位是儲油罐、通氣管口和加油機。

2.3 加油站火災爆炸事故

按事故發生的原因可分為作業事故和非作業事故兩大類[3]。作業事故主要發生在卸油、量油、加油、清罐4個環節，這4個環節都可能使油品暴露在空氣中，如果油品或油品蒸氣在空氣中遇到點火源，就會導致燃燒爆炸事故的發生。2.3.1 卸油作業中火災事故 2.3.1.1 油品漫溢 使用金屬容器刮舀，開關電燈，均會無意中產生火花從而引起火災。2.3.1.2 油品滴漏

由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。2.3.1.3 卸油中遇明火

在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當周圍有火源時，就會產生爆炸燃燒。

2.3.1.4 靜電起火

由于油管無靜電接地或采用噴濺式卸油中油罐車未靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點燃油蒸氣。2.3.1.5 雷擊

雷電直接擊中油罐或者加油設施，或雷電感應作用在油罐或加油設施，產生間接放電，都會導致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。2.3.2 量油時易發生火災

一般油罐車卸油到罐后應靜置穩油30min，待靜電消除后方可開蓋量油。如果車剛剛卸完油便立即開蓋量油，就可能引起靜電起火。如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(銅質)鑲槽脫落，在量油時，如鋼量尺與鋼質管口磨擦產生火花，就可能點燃罐內油蒸氣，引起燃燒爆炸。此外，作業人員穿化纖服裝，摩擦產生的靜電火花也能點燃油蒸氣。2.3.3 加油時易發生火災

目前國內大部分加油站未采用密封加油技術。加油時，油蒸氣外泄，加之操作不當油品外溢等原因，在油箱口附近形成了一個爆炸危險區域，如遇明火，使用手機、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、發動機排氣管火星等都可導致火災。2.3.4 清罐時易發生火災

在加油站油罐清洗作業時，如果未進行置換，由于沒有徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到摩擦、靜電、電火花等都會引起火災。2.3.5 非油品火災常見的類型

電氣火災：電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負荷用電、過載、接線不規范、發熱、電器使用管理不當等引起的火災；明火管理不當：生產、生活用火失控，引燃站房或站外火災蔓延殃及站內。3 建筑防火 3.1 站址的選擇

站址選擇應符合城鎮規劃、環境保護和防火安全的要求。與明火或散發火花地點要保持一定距離，用地面積依據加油站規模大小而不同[4]。城市市區加油站，應靠近城市交通干道或設在出入方便的次要干道上；郊區加油站，應靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近。3.2 總平面布置

加油站的油罐、加油機、通氣管管口等設施或地點與站外建、構筑物要滿足一定的防火距離要求。站內設施之間也要設置一定的防火距離。

加油站除面向道路一側外，應根據站內工藝設施與站外建筑物之間距離的不同，設置不低于2.2m非燃燒實體圍墻或非實體隔離墻。加油島應高出停車場地的地坪0.15 ~0.2m，寬度不應小于1.2m，罩棚支柱距島端部不應小于0.6m。4 工藝防火防爆 4.1 儲油罐的埋設

儲油罐應直埋成地下式，嚴禁設在建筑物內或地下室內。地下儲油罐覆土層的厚度不應小于0.5m，油罐的周圍，應回填干凈的沙子或細土以保證儲油罐的安全。4.2 管線的敷設

由于管溝內容易積聚油氣，油氣濃度比較容易達爆炸極限，一旦遇到明火，則會引起爆炸起火。因此，加油站內管線應當直接埋地敷設，不應采用管溝[5]。如因條件所限采用管溝敷設時，必須用沙土將管溝填實，并且應用實體墻將其與建筑物隔開。4.3 加油機的安裝

加油機是加油站的關鍵設備，由于加油機內部機泵為1區爆炸危險場所，因此，加油機應滿足防爆要求，且不得安裝在房間內，應安裝在室外罩棚下面，與房屋門窗保持5m以上距離，以免油氣擴散到房間內。4.4 加油槍

加油槍宜采用自封式加油槍。加油槍的流速不應大于60 L/min，以防止產生大量靜電。4.5 通氣管

通氣管的公稱直徑不應小于50mm，這樣才能保證油蒸氣排出時阻力小，油蒸氣能順利排到空氣中擴散掉。通氣管排出口的位置要選得適當，滿足《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB 50156）要求。4.6 密閉卸油

油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，嚴禁采用敞口卸油方式和噴濺式卸油。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散，若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產生靜電發生火花，引起著火。4.7 油氣回收

油品在加油站卸油和加油過程中，由于油蒸氣的揮發，在造成油品損耗、質量降低的同時，還會污染環境，危害人體健康，造成安全隱患[6]。油氣回收技術是指將收集起來的油氣加以處理，使之從氣態轉為液態，還原為汽油，使之可重新投入使用[7]。5 電氣防火 5.1 供配電 加油站所選用的電氣設備規格型號必須要按照爆炸危險場所的等級來劃分確定。由于加油站的配電盤上電氣設備不能全采用防爆型，因此配電間和發電間必須設在爆炸危險場所以外。由于加油機殼體內爆炸性氣體環境為1區，所以引至加油機機內電腦回路的保護電器應選用雙極斷路器。5.2 防雷

油罐必須進行防雷接地，接地點不少于兩處。加油站的防雷接地、防靜電接地、保護接地及信息接地等，宜共用接地裝置。其接地電阻不應大于4Ω。建筑物的防雷接地電阻不應大于10Ω[8]。加油站的罩棚應屬于第2類防雷建筑物，其引下線間距應不大于18m，避雷網格應不大于10m×10m或12m×8m。加油站辦公室可列入第3類防雷建筑物，應按滾球法計算保護范圍，以決定站房是否應設避雷帶 [9]。

另外，對電源線路和信號線路要采取防感應雷措施，電源線和信號線應采用屏蔽埋地進線方式，屏蔽層要接地，還應安裝避雷器。5.3 防靜電

加油站地上或管溝敷設的油品應設防靜電和防感應雷的聯合接地裝置，其接地電阻不應大于30Ω。防靜電接地裝置的接地電阻不應大于100Ω。埋地油罐在設置安裝時，必須按《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB 50156）的要求，將油罐進油管向下伸至罐內距罐底0.2m處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產生靜電。6 滅火劑及消防設施

適應加油站滅火需要的滅火劑和滅火器材主要有干粉滅火劑、消防沙和滅火毯。消防沙一般采用細沙，存放于加油站內使用方便的地點，并配備必要的鐵鍬、鉤竿、水桶等消防工具[10]。滅火毯又稱為石棉被，適用于撲滅各種油品的罐口、桶口、油罐車口、油管裂縫等火災及地面小面積的初期火焰。水具有顯著的冷卻作用，但卻不能撲救油品火災[11]，加油站可不設消防給水系統。7 消防安全管理對策

加油站屬于消防安全重點單位，投資經營者要提高安全意識，加強經營管理，完善規章制度，及時整改隱患，并定期對從業人員進行技術和有關知識的培訓。

公安消防機構對汽車加油站的監督抽查每半年至少組織一次。加油站的主管部門和有關專業監察部門要加大檢查力度，加強對加油站的監察管理，發現問題限期整改，問題嚴重的要停業整頓并給予必要的經濟處罰。8 結束語

隨著汽車產業的發展，汽車加油站不斷增加。及時掌握汽車加油站的消防安全對策對加油站的設計、消防安全驗收、消防監督檢查都有十分重要的意義，有利于減少加油站火災爆炸事故，減少人員傷亡，降低經濟損失。

參考文獻 [1] 祖因希, 祖建國.汽車加油加氣站安全技術與管理[M].北京:化學工業出版社, 2005.[2] 公安部政治部.工業企業防火工程[M].北京:警官教育出版社, 1998.[3] 馮刊民, 王豐, 唐清.加油站事故分析與預防[M].北京:中國石化出版社, 2005.[4] 建筑設計防火規范(GBJ16-87-2001)[S].北京:中國計劃出版社, 2001.[5] 劉錦軍.對汽車加油站消防設計的幾點看法[J].工業安全與環保, 2003(4):1-2.[6] 鄒松林.加油站油氣回收技術的難點及有效方法[J].石油商技, 2004(3):2-5.[7] Healy Stage Ⅱ Vapor Recovery Comprehensive Handbook[M].2004:10-14.[8] 汽車加油加氣站設計與施工規范(GB 50156—2002)[S].北京:中國計劃出版社, 2002.[9] 陳南.電氣防火安全技術[M].呼和浩特:內蒙古人民出版社, 1998.[10] 張學魁.建筑滅火設施[M].北京:中國人民公安大學出版社, 2004.3.[11] 公安部政治部.滅火戰術[M].北京:群眾出版社, 2004.

第二篇：汽車加油站消防安全問題研究

汽車加油站消防安全問題研究

隨著我國經濟的發展，人們物質水平不斷提高，汽車作為一種普通商品走入千家萬戶，作為給汽車補充燃料的加油站數量也隨之大量增加。加油站經營過程中大量儲存和銷售汽油和柴油，這兩種物質具有易燃、易爆、易揮發易擴散流淌和靜電荷積聚等危險、危害的特性，這就決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。特別對火災爆炸事故，一旦發生，不僅造成加油站內人員傷亡和設備設施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境，帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響，必須引起全社會的足夠重視。關于汽車加油站的消防要求，《汽車加油加氣站設計與施工規范》。

1、對汽車加油站消防安全的定位

根據國務院344號令《危險化學品安全管理規定》的精神，政府安監局貯罐危險化學品行業，時汽車加油站的行業主管領導部門。公安消防部門在確定消防安全重點單位的時候，因為加油站具有較大的火災爆炸性，往往都把加油站確定為縣（市、區）級公安機關消防大隊列管的重點單位，作為消防安全重點單位，公安消防部門對汽車加油站實時正常的監督抽查，是其法定職責，但其不能設計行業管理的汽車加油站的專項治理、專項檢查，或要求統一配置專用標示、設施。對在監督抽查中發現的汽車加油站重大火災隱患，應及時通知主管部門處理，并予以必要的協助。

2、汽車加油站常見的消防隱患 2.1平面布局存在的問題

在對城鄉汽車加油站進行消防安全檢查時，經常會暈倒一下一些問題。

1）汽車加油站的位置，應距其它建筑有足夠的消防間距；尤其是距明火點應保證25m的距離，這一點大部分城市加油站都做不到，應采取措施：用高2.2m的非燃燒實體墻驚醒防火分隔。現在的問題是，有的隔墻是非實體墻；或者實體墻高度不夠；或材料是燃燒體，面向進出口道路的一側，宜建造非實體墻。

2）單一進出口，汽車加油站的進口和出口應分別設置，有的加油站設在院子里，只有一個進出口，不行。要么整改，要么關門。

3）汽車加油站的平面布局存在的問題，一般是分區不明確。生產區域（包括：加油機、管線、加油車位、道路、油罐區、卸油平臺、油槽車庫、倉庫、營業室等）和生活管理區域（辦公室、宿舍、食堂、鍋爐房、廁所、門衛等）沒有分隔開，或間距不夠。一定要根據現有條件，采取措施整改，這種問題比較普遍。

4）防火間距：汽車加油站與國家一、二級架空通訊線路的距離，與架空電力線路的距離，要符合規范要求。要注意的是：間距1.5倍桿高是地面投影的距離，測量時應以罐壁為起點，而不是以圍墻為起點。

5）加油站超儲，目前市場油價波動很大，一些人里有加油站的儲量進行囤積，凡加油站超儲的，都應視作違規。例如：三級加油站儲量（汽油，以下同）超過60m3（約44t），單罐超過30m3（月22t）；二級加油站超過120m3（約88t），單罐超過50m3（約37t）；一級加油

站超過180m3（約132t）.6）有的農村加油站，純粹是家庭加油站，窗外是加油機，廠里就是居室，明火取暖，做飯，炒菜抽煙，看電視。有的還兼營小賣店業務。這類加油站一般油品儲量很少，有的采用架空罐，靠重力自流加油。這樣的加油站在農村并不是個別現象，不安全因素太多，應與取締。

2.2管理制度問題

1）汽車加油站應當建立并適時明確的管理制度。例如：禁止摩托車進站加油不熄火，禁止用塑料桶直接接油等這些現象非常普遍，確實非常危險的火災隱患，一定要堅決禁止。有些燃燒不充分從排氣管冒火星、冒黑煙的汽車、農用車、拖拉機進加油站要給他配帶防火帽，加完油出站卸下。禁止有問題的車輛隨意出入加油站。

2）禁止吸煙，汽車加油站映射有明顯的禁煙禁或標志。無論任何人，進入加油站區域都不吸煙。檢查加油站時，經常發現站內地面有煙頭這是嚴重的違章行為。即令解釋是加油車從駕駛室清理下來的，也要處罰。

3）汽車加油站應設置規范的警示標志，和“禁止煙火”、“減速慢行”、“摩托車加油請熄火”、“進口”、“出口”等警示、提示標語、說明。許多加油站的警示標志不規范，或無警示、提示、說明等。2.3關于消防器材問題

現在城鄉汽車加油站都配備了滅火器，但存在的不少問題。例如：有的汽車加油站配備的滅火器時二氧化碳滅火器，顯然滅火級別不

夠；有的滅火器數量不足。配置的泡沫滅火器和車式泡沫鎳火氣冬季使用肯定有問題；滅火器的保溫防凍問題和防曬遮陽問題；消防沙、石棉被時加油站最好的最有效的撲救初期火災的滅火工具，不少加油站沒有配置（沙堆也涉及防凍問題）。設置消防栓的加油站，有一些存在消防水源壓力不足的問題。2.4加油機的防爆劑避雷問題

1）加油機的防爆問題需要引起應有的注意，現狀的加油機出廠前內部都是封閉的，具有防爆功能，在進行修理后，一般都不能恢復封閉，防爆功能缺失了。更有的人在加油機里面做手腳，用遙控手段是數字空跑賺昧心錢。這就更危險了。

2）因為考慮防火防爆問題，所以不允許汽車加油站內出現明火火花。要求加油站建筑的門窗不應出現鐵碰鐵現象，使用的濾油網、各種鎖都應是銅制的，使用的工具，如：扳子、鉗子、管鉗子等應當是銅的有色金屬工具。許多加油站根本不知道這些要求，所以存在的這類問題較多。

3）加油站的靜電接地存在問題較多，例如：埋在地下的油罐未作靜電接地；管線的法蘭、閥門未作靜電跨接，卸油平臺無靜電接地設施(或損壞)。加油槍的靜電接地線斷開是普遍現象。油槽車卸油時應注意天氣，不能在天低云暗、電閃雷鳴時卸油。以防不測。

4）避雷問題。如果加油站周圍的建筑或其它構筑物、樹木較高，可不做避雷設計。但是加油站的建筑位置高時應考慮避雷措施。罐上的安全閥如果突出地面2.5m以上，就應考慮安裝避雷設施。有避雷

設施的汽車加油站，應每年按時有法定單位測試接地電阻值，（同時測試靜電接地電阻值）并有年檢合格證。法定避雷測試單位各地不同，有的地區是電業局，有的是氣象局，有的是技術監督局，但是有同等法律效力。

5）勞動保護：加油站的工作人員應當穿著防靜電的工作服和防靜電鞋等。防靜電工作服、手套的質地材料應是天然纖維的，例如：純棉、純麻、純毛等，不允許含有化學纖維。防靜電鞋與電工鞋相反，不能與地面絕緣。還應注意的是不光外衣防靜電，內衣、襯衣、毛衣、毛褲、襪子等也應防靜電。現在各加油站配置的工作服等大部分不合格或不規范。

6）加油站給危險品車輛加油時，如：化學試劑車輛、液氨車、液氮車、液氯車、液氫車、煙花爆竹車輛、液化氣槽車、油罐車、高壓氣瓶車、液化氣罐車等特種車輛。應當先檢查其靜電接地等設施是否完好有效，應選擇無其它車輛時，或保持了安全距離，再加油。塵世鬧市區的加油站應明確標示，不給各種危險品車輛加油。以防止意外事故發生。2.5取暖和供電問題

1）汽車加油站的供電負荷等級為三級。站內電氣安裝是按照防爆規范要求設計施工的。其線路應穿管；要求三通、接頭等處要封堵封閉；罩棚下的照明燈具，應選用防護型防爆燈。許多汽車加油站在防爆區域內，使用的是普通的電器，例如：插座、電子表、電話等，與偶的甚至還臨時接線，安裝電熱器，使用電褥子。

2）加油站冬季采暖問題，在作業區和營業室嚴禁采用明火取暖，包括：電暖器、燃油燃氣的采暖器和蒸汽取暖的暖氣。小鍋爐和土鍋爐和營業室保持規定的防火間距。存在上述問題的都應進行整改。

近年來城市出現了與加氣站設在一起的汽車加油加氣站，要滿足加氣站的規范的安全要求。這里就不提了。

3、針對汽車加油站存在消防安全隱患問題所采取的措施

以上所說的各種問題，在加油站里是普遍存在的火災隱患公安消防部門在實施消防監督抽查時，要留心注意，及時發現這些隱患并及時解決問題，不能視而不見。對在汽車加油站發現的各種火災隱患，在工作中應從以下幾點入手：

1）嚴把審核驗收關，加油站應按GB50156-2002進行設計、施工，并經公安消防部門審核、驗收合格后投入使用。

2）加強日常的防火檢查和督促火災隱患整改工作。

①督促加油站做好防火檢查。消防安全負責人應至少每月組織一次放火檢查；消防安全管理人應至少每周組織一次放火檢查；每組每天巡查不少于兩次；班組交班前，班組消防安全管理人員應共同進行一次巡查。檢查結束，應做好檢查記錄，檢察人員應在檢查記錄表上簽名，存入單位消防檔案。

②督促加油站及時整改火災隱患。加油站對存在的火災隱患要采取措施及時真該，并在真該完畢后，負責整改的部門或人員應逐級上報至消防安全責任人；對公安消防部門責令限期改正的火災隱患，應在規定的限期內改正，寫出火災隱患整改復函，向當地公安消防部門

申報檢查、驗收。對不能立即改正的火災隱患，應制定整改方案，明確整改措施，應將危險部位停業整改，并落實整改期間的安全防范措施。

3）組織宣傳教育、培訓及滅火和應急疏散演練。加油站的消防安全責任人、消防安全管理人員應參加公安消防部門組織的消防安全培訓；加油員、油罐車駕駛員等特殊工種人員應經過培訓后持證上崗；加油站對新員工組織一次上剛強消防安全教育、培訓；加油站施工期間，施工單位應對施工人員進行一次消防安全教育、培訓。在加油站內部每半年搞一次組織滅火和應急疏散演練。演練時應在加油站入口處設置帶有“正在進行消防演練”字樣的標志牌，在演練結束后，總結問題，做好記錄，修訂預案內容。

4）加油站應報當地公安消防部門備案，建立與當地公安消防部門聯系制度，及時反映單位消防安全管理工作情況，同時要和加油站的主管部門安監局，及時進行溝通聯系，并協助處理，以保證汽車加油站的消防安全。

第三篇：加油站消防安全

加油站消防安全“四個能力”考評報告

尊敬的建寧縣消防支隊領導：

建寧縣三灘加油站位于建寧縣均口鎮黃嶺村三灘，員工4人。占地面積450平米，建筑面積200平米，地上兩層。

三灘加油站站長在接到建寧消防大隊關于在三灘加油站推行社會防火墻工程的通知后，立即召集各部門負責集中學習了通知精神，并要求人事部消防中心將各部門領班級以上的管理人員組織學習《消防安全“四個能力”建設指南》，在建寧縣掀起社會防火墻工程學習熱潮。按照《中華人民共和國消防法》及社會防火墻的相關要求，在加油站實行消防安全責任制，成立以站長為組長，各部門員工的防火安全委員會。站長對加油站消防安全負總責，加油站員工與站長簽訂消防安全責任狀，各部門負責人對本部門的消防安全工作負第一責任，并按照崗位將消防安全責任層層分解，使得每個人都對自己崗位的消防安全負責，在加油站建立起橫向到邊，縱向到底的消防安全管理網絡，不管哪個地方的消防安全工作都能找出具體負責人。

加強消防宣傳，營造濃厚的消防安全宣傳氛圍，在利用網吧內張貼消防宣傳標語，消防安全知識，在員工公告欄懸掛消防宣傳標語、張貼疏散逃生知識圖、初期火情的處置方法圖、手提滅火器的使用方法圖及消防栓的使用方法圖示，在加油站各處懸掛消防安全“四個能力”

宣傳掛圖，各主要出入口張貼消防三提示語，在加油站內放置顧客防火須知。

注重消防培訓，加油站定期組織新入職的員工進行消防安全知識培訓，重點介紹各種火災案例、加油站各崗位的火災特點及預防措施、消防器材的使用、火災報警的方法、疏散逃生技能。各部門定期組織員工進行消防學習。

加強防火巡查，加油站除每個部門安排崗位消防安全檢查人員班前班后對本部門營業區進行檢查外，在班加油員每兩個小時對加油站各區域進行防火巡查，并填寫防火巡查表，站長對加油站消防設施設備進行巡查，保證消防設施設備完好有效，發現問題及時上報消防主管及時處理。

建立一支反應迅速消防小組，每月10號下午召集員工進行滅火技能訓練，內容包括滅火器的使用、消防栓滅火訓練，穿戰斗防護服訓練，定期組織模擬進入火場滅火訓練，以增強保安員的應急反應能力，以保證滅火第一應急能力的有效性。

每年進行兩次消防滅火應急疏散演練，讓每個員工熟悉火災報警內容、初期火災的撲救、緊急疏散的注意事項、火場逃生的基本技能，火災處置時各部門的配合及與專業消防隊的配合等。

切實落實各類消防安全制度、安全操作規程，加強動火作業管理，建立動火作業審批制度，做到消防措施不落實決不允許動火，并作好防火監督工作。

加大消防投入，加油站各部門都有成本核算，唯獨在消防安全方面沒有成本控制，站長要求，不管酒店消防方面需要投入有多大，都要第一時間滿足，設施設備故障，及時更換，消防有隱患要及時整改，財物部在資金方面第一時間保證。

建寧縣三灘加油站

第四篇：加油站消防安全管理制度

中國石化湖南石油分公司

加油站消防安全管理制度

一、成立群眾性義務消防組織，站長是防火第一責任人，每個員工都是義務消防隊員，應做到“三懂三全”即懂火災危險性、懂預防措施、懂撲救方法；會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災。每半年組織一次消防集訓。

二、加油站應有滅火作戰預案，編制圖表說明，作為訓練和實施的主要依據，其主要內容：

1、組織領導和指揮系統；

2、地理位置：油罐數量、容積；加油機位置、數量；輸油管線走向；其他油品的存放地點、數量；

3、建筑物的結構形式，耐火等級、面積、高度、內部設施及相互之間的距離；

4、滅火作戰人員的配備、分工、警衛力量的布置，物資搶救人員疏散措施及相互的操作程序；

5、各種消防器材的數量、擺放位置、應急補充措施；

6、對外通訊聯絡及外援力量的部署、指揮等。

三、加油站各種消防器材按《小型石油庫及汽車加油站設計規范》（GB50156-92）有關規定配置，且擺放合理，取用方便。

四、消防器材應專人管理，定時檢查，經常養護，定期換藥，保證完好有效。

第五篇：加油站消防安全管理制度

消防安全管理制度

（一）消防安全教育、培訓制度

1、每年以創辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。

2、定期組織員工學習消防法規和各項規章制度，做到依法治火。

3、各部門應針對崗位特點進行消防安全教育培訓。

4、對消防設施維護保養和使用人員應進行實地演示和培訓。

5、對新員工進行崗前消防培訓，經考試合格后方可上崗。

6、因工作需要員工換崗前必須進行再教育培訓。

7、消控中心等特殊崗位要進行專業培訓，經考試合格，持證上崗。

（二）防火巡查、檢查制度

1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。

2、消防工作歸口管理職能部門每日對公司進行防火巡查。每月對單位進行一次防火檢查并復查追蹤改善。

3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫防火檢查記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負責人應每日消防安全檢查情況通知，若發現本單位存在火災隱患，應及時整改。

5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據獎懲制度給予處罰。

（三）安全疏散設施管理制度

1、單位應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

2、應按規范設置符合國家規定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。

3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明、機械排煙送風、火災事故廣播等設施處于正常狀態，并定期組織檢查、測試、維護和保養。

4、嚴禁在營業或工作期間將安全出口上鎖。

5、嚴禁在營業或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。

（四）消防控制中心管理制度

1、熟悉并掌握各類消防設施的使用性能，保證撲救火災過程中操作有序、準確迅速。

2、做好消防值班記錄和交接班記錄，處理消防報警電話。

3、按時交接班，做好值班記錄、設備情況、事故處理等情況的交接手續。無交接班手續，值班人員不得擅自離崗。

4、發現設備故障時，應及時報告，并通知有關部門及時修復。

5、非工作所需，不得使用消控中心內線電話，非消防控制中心值班人員禁