第一篇：物聯(lián)網(wǎng)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中應(yīng)用文獻(xiàn)綜述

河北科技師范學(xué)院 本科畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的應(yīng)用

院（系、部）名 稱 ： 工商管理學(xué)院 專 業(yè) 名 稱： 物流管理

學(xué) 生 姓 名： 劉宇晨 學(xué) 生 學(xué) 號(hào)：

0815110410

指 導(dǎo) 教 師：

沈杰

2014年12月29日 河北科技師范學(xué)院教務(wù)處制

河北科技師范學(xué)院2013屆本科畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述

引言

在所有運(yùn)輸作業(yè)中，可以說(shuō)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)該是最困難，也是最頭疼的一項(xiàng)運(yùn)輸。所謂危險(xiǎn)品是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等物質(zhì)，在運(yùn)輸裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別保護(hù)的物品。這是一項(xiàng)不能犯一丁點(diǎn)錯(cuò)誤的運(yùn)輸，否則會(huì)帶來(lái)十分嚴(yán)重的后果。所以，我們必須配合現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑒?wù)必做到十全十美。

本文是在閱讀了大量有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奈墨I(xiàn)的基礎(chǔ)上做出的總結(jié)歸納，以便在論文中進(jìn)行引用。

一、選題的背景和意義

（一）選題的背景

近年來(lái)，隨著社會(huì)進(jìn)步以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)日漸增多，我國(guó)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理面臨新的挑戰(zhàn)。目前，我國(guó)石油煉制能力居世界第三位，乙烯生產(chǎn)能力居世界第五位，合成樹脂能力居世界第六位，合成橡膠能力居世界第四位，合成纖維能力居世界第一位。而由于我國(guó)危化船、危化列車運(yùn)力不足以及公路網(wǎng)建設(shè)的完善。公路運(yùn)輸目前已成為高附加值危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕緩剑渌急壤膊粩嗵岣撸绕涫沁\(yùn)輸鐵路運(yùn)輸禁運(yùn)的劇毒、易燃易爆的危險(xiǎn)品，如丙烯腈（劇毒）、丙烯（易燃易爆）、液氯、甲醛等，都是通過(guò)公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)其流通運(yùn)轉(zhuǎn)的。日益增加的危險(xiǎn)品運(yùn)輸對(duì)城鎮(zhèn)、人群、河流的威脅越來(lái)越大，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題得到了越來(lái)越高的重視。

（二）選題的意義

因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸具有高風(fēng)險(xiǎn)性和不確定性，如果處理不好危險(xiǎn)品運(yùn)輸流程將會(huì)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)重大威脅。我國(guó)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸體系不夠完善，國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)制度一度缺失，管理制度存在漏洞。形成了重大的安全隱患。因此，找到一條危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)完善發(fā)展的路子就顯得尤為重要。而這條道路上無(wú)非有兩個(gè)因素，一是管理，二是技術(shù)。通過(guò)管理，可以強(qiáng)化人員能力，增強(qiáng)員工素質(zhì)和責(zé)任心。但是管理不能解決一切問(wèn)題，在舊的體制下，人員管理的效益是有上限的。尤其在信息時(shí)代的今天，技術(shù)的引進(jìn)吸收與更新?lián)Q代就顯得尤為重要。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)疑是解決當(dāng)下這一難題的完美答案。物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，也是“信息化”時(shí)代的重要發(fā)展階段。其英文名稱是：“Internet of things（IoT）”。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。通過(guò)NFC、二維碼、RFID等技術(shù)標(biāo)識(shí)特定的對(duì)象，用于區(qū)分對(duì)象個(gè)體，可以來(lái)實(shí)時(shí)掌握危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)臓顩r。從而保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全，減少對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)河北科技師范學(xué)院2013屆本科畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述

安全的威脅。

二、國(guó)內(nèi)外關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的研究現(xiàn)狀

（一）國(guó)外研究的現(xiàn)狀

危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)在以美國(guó)為首的西方發(fā)達(dá)國(guó)家中由來(lái)已久，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的深化，大型化工集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍迅速擴(kuò)大。巴斯夫（Basf）、拜爾（bayer）、陶氏化學(xué)（Dow）、杜邦（Dupont）、埃克森美孚（Exxonmobil）等化工巨頭急需提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和安全程度。所以國(guó)外專家針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)展開了廣泛而深刻的研究。

K.G.Zografos將研究的重點(diǎn)放在了運(yùn)輸途中的監(jiān)控體系上，采用了近年來(lái)興起的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和風(fēng)險(xiǎn)分析。廣泛而大量的采用傳感器技術(shù)，感知識(shí)別貨物狀態(tài)、環(huán)境。然后將獲取的相關(guān)信息通過(guò)各種通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)形成的網(wǎng)絡(luò)傳輸至互聯(lián)網(wǎng)綜合處理平臺(tái)（如M2M管理平臺(tái)），采用行業(yè)專業(yè)化應(yīng)用實(shí)施智能解決方案。從而達(dá)到對(duì)危險(xiǎn)品貨物和在途運(yùn)輸整個(gè)流程的完美監(jiān)控。

以B.Huang和K.N.Androutsopoulos為首的學(xué)者則在《A Decision Support System for Hazardous Materials Transportation and Emergency Response Management》一文中指出危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)控體系的連貫性，開放性思想。監(jiān)控系統(tǒng)需接入互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，廣泛收集各個(gè)傳感器的反饋數(shù)據(jù)和外部環(huán)境數(shù)據(jù)，具有自動(dòng)監(jiān)控和報(bào)警能力。當(dāng)意外狀況發(fā)生時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)取提前設(shè)置的預(yù)案，擔(dān)負(fù)起早起指揮和數(shù)據(jù)匯總傳輸功能。

Kara,B,Veter.V首次提出危險(xiǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題,用雙層規(guī)劃模型為危險(xiǎn)品運(yùn)輸公路網(wǎng)設(shè)計(jì)了最小風(fēng)險(xiǎn)路徑,其中外層是從政府角度考慮風(fēng)險(xiǎn)的最小化,內(nèi)層是從運(yùn)輸者的角度考慮運(yùn)輸成本最小化。

（二）國(guó)內(nèi)研究的現(xiàn)狀

胡永舉、景鵬主張通過(guò)在危險(xiǎn)品容器上安裝多種傳感器，對(duì)運(yùn)輸車輛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。并利用模糊控制，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)節(jié)等技術(shù)對(duì)個(gè)物理量進(jìn)行綜合判斷，并通過(guò)GPS和無(wú)線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛定位和遠(yuǎn)程通信。

開妍霞、王海燕則在綜合考慮運(yùn)輸社會(huì)總期望損失和運(yùn)輸成本的情況下,來(lái)確定各種流向的危險(xiǎn)品的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路徑。在實(shí)際危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中,從起點(diǎn)到終點(diǎn)之間可能同時(shí)存在多種運(yùn)輸方式,如公路、水路、鐵路等,不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本和導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)是不同的，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集信息，通過(guò)數(shù)據(jù)的匯總分析，來(lái)確定最佳的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線。

我國(guó)早期危險(xiǎn)品貨物儲(chǔ)存信息多采用條形碼技術(shù)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)雙向交換。我河北科技師范學(xué)院2013屆本科畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述

國(guó)的無(wú)線射頻技術(shù)（RFID），衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），地理信息系統(tǒng)（GIS）等現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用十分有限。發(fā)生事故后，政府部門和救援機(jī)構(gòu)獲取信息的能力十分有限，嚴(yán)重影響應(yīng)急救援行動(dòng)，延誤最佳救援時(shí)機(jī)，產(chǎn)生惡劣的社會(huì)影響。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)結(jié)合的發(fā)展趨勢(shì)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的危險(xiǎn)品運(yùn)輸智能監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全發(fā)揮了重要作用，在未來(lái)的歲月里，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中發(fā)揮更大的作用。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的應(yīng)用也必將深化，例如：

（1）感知技術(shù) 感知技術(shù)主要指?jìng)鞲衅骷夹g(shù)的應(yīng)用，它是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的單元。目前，最新的MEMS傳感器技術(shù)的快速發(fā)展為系統(tǒng)的建設(shè)提供了技術(shù)支撐。主要用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

（2）RFID技術(shù) RFID是利用了射頻信號(hào)和空間耦合（電感或電磁耦合）和傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體信息自動(dòng)識(shí)別。標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出儲(chǔ)存在芯片中的產(chǎn)品信息（被動(dòng)標(biāo)簽），或主動(dòng)發(fā)出某一頻率的信號(hào)；解讀器讀取信息并解碼后，送至中英信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)處理。

（3）位置識(shí)別技術(shù) 位置識(shí)別技術(shù)比較成熟，它以GPS為代表。；另外，中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及基于蜂窩基站的定位也逐漸成熟。在全球GPS領(lǐng)域中，車輛應(yīng)用所占比例極大，目前約占總數(shù)的40%以上。特別是隨著我國(guó)3G技術(shù)的迅速發(fā)展與普及。作為系統(tǒng)瓶頸的通訊找到了新的發(fā)展出路，這對(duì)車輛GPS定位系統(tǒng)起到了促進(jìn)作用。

（4）地理識(shí)別技術(shù) 地理識(shí)別技術(shù)以地理信息系統(tǒng)(GIS)為代表，大部分監(jiān)控系統(tǒng)以GIS為基礎(chǔ)信息系統(tǒng)平臺(tái)，為系統(tǒng)提供了一個(gè)可視化的車輛位置信息。（5）3G技術(shù) 目前最常用的無(wú)線通訊方式是GSM短消息業(yè)務(wù)，GPRS無(wú)線分組業(yè)務(wù)和最新的3G技術(shù)。3G技術(shù)與前兩代的最主要區(qū)別是在傳輸聲音和數(shù)據(jù)速度上的提升，因此能極大提高監(jiān)控系統(tǒng)傳輸速度。

而危險(xiǎn)品運(yùn)輸中一直困擾人們的難題也將隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用迎刃而解。危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的一個(gè)難題就是難以掌握車輛的運(yùn)行位置，更難掌握車內(nèi)危險(xiǎn)品的狀態(tài)和變化情況。但隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，全程監(jiān)控體系得以建立，滿足了相關(guān)安全管理要求。河北科技師范學(xué)院2013屆本科畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述

流程具體化：危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的物流站點(diǎn)主要分為裝箱點(diǎn)監(jiān)控站（CLS）、途中檢查站（MCS）、卸箱點(diǎn)監(jiān)控站（CUS）。監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)：危險(xiǎn)品管理平臺(tái)（PS）、危險(xiǎn)品車載管理系統(tǒng)（GMS）、危險(xiǎn)品包裝品箱傳感系統(tǒng)（CSS）。危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將主要體現(xiàn)在已下方面：

（1）車輛跟蹤（2）貨物監(jiān)測(cè)（3）運(yùn)輸路線選擇

危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流的智能監(jiān)控體系將發(fā)展成為一套基于RFID動(dòng)態(tài)存取、GPRS雙向通訊、GPS定位系統(tǒng)、GIS路徑跟蹤的綜合物流智能監(jiān)控體系架構(gòu)。來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控，及對(duì)數(shù)據(jù)流、命令流的雙向溝通與執(zhí)行。

結(jié)語(yǔ)

21世紀(jì)是中國(guó)物流業(yè)大發(fā)展的時(shí)代，隨著我國(guó)工業(yè)城市發(fā)展規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，企業(yè)和社會(huì)對(duì)危險(xiǎn)品的需求量也與日俱增，危險(xiǎn)品運(yùn)輸變得日益重要。國(guó)內(nèi)外的研究成果集中于監(jiān)控體系和系統(tǒng)的建立上，采用信息技術(shù)應(yīng)用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸中。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用在其中又最具代表性。相信隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作的不斷完善，二者的結(jié)合將會(huì)越來(lái)越緊密，合作會(huì)越來(lái)越深入，給我們生活帶來(lái)的便利也將越來(lái)越大。

參考文獻(xiàn)

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第二篇：傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

提到智能時(shí)代，不得不提的就是物聯(lián)網(wǎng)和傳感器，物聯(lián)網(wǎng)就是整個(gè)的智能網(wǎng)絡(luò)，傳感器則是一個(gè)重要的組成部分。如果將物聯(lián)網(wǎng)比作一個(gè)人，那傳感器就是神經(jīng)末梢，是全面感知外界的最核心元件。傳感器就是將外界的各種信息轉(zhuǎn)換為可測(cè)量可計(jì)算的電信號(hào)，經(jīng)過(guò)設(shè)置的程序輸出結(jié)果，發(fā)送指令使各種事物可以不由人控制而只是由外界條件的變化自覺地調(diào)整行為。

物聯(lián)網(wǎng)，傳感器早已滲透日常生活中的每一個(gè)領(lǐng)域，上至宇宙海洋，下至醫(yī)學(xué)日用，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。現(xiàn)在只是智能技術(shù)的最初階段，例如：圖像傳感器，指紋傳感器，壓力傳感器等，人類需求的不斷提升，必然導(dǎo)致其技術(shù)的不斷進(jìn)步創(chuàng)新。

一、物聯(lián)網(wǎng)概念與定義

物聯(lián)網(wǎng)(TheInternetofthings)的概念是在1999年提出的,它的定義很簡(jiǎn)單:把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),進(jìn)行信息交換和通訊,實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。

現(xiàn)在對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的定義至少有幾十種,都是不同領(lǐng)域?qū)＜覐牟煌I(lǐng)域定義的,我們?nèi)追N有代表性的供大家參考: 1.英語(yǔ)中“物聯(lián)網(wǎng)”一詞:InternetofThings,可譯成物的互聯(lián)網(wǎng)。

2.2005年ITU關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的定義:是一個(gè)具有可識(shí)別,可定位的傳感網(wǎng)絡(luò)。3.經(jīng)過(guò)與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(也含固定網(wǎng)絡(luò))連接,使物體與物體之間實(shí)現(xiàn)溝通和對(duì)話,人與物體之間實(shí)現(xiàn)溝通與對(duì)話。能實(shí)現(xiàn)上述功能的網(wǎng)稱為物聯(lián)網(wǎng)。

4.作者比較贊成一種基于泛網(wǎng)及其多制式、多系統(tǒng)、多終端等綜合的物聯(lián)網(wǎng)的定義——或稱為廣義物聯(lián)網(wǎng)。

二、國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

從國(guó)際上看,歐盟、美國(guó)、日本等國(guó)都十分重視物聯(lián)網(wǎng)的工作,并且已作了大量研究開發(fā)和應(yīng)用工作。如美國(guó)把它當(dāng)成重振經(jīng)濟(jì)的法寶,所以非常重視物聯(lián)網(wǎng) 和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,它的核心是利用信息通信技術(shù)(ICT)來(lái)改變美國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和結(jié)構(gòu)(金融、制造、消費(fèi)和服務(wù)等),改變政府、企業(yè)和人們的交互方式 以提高效率、靈活性和響應(yīng)速度。按歐盟專家講,歐盟發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)先于美國(guó),確實(shí)歐盟圍繞物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用作了不少創(chuàng)新性工作。在北京全球物聯(lián)網(wǎng)會(huì)議上,他們 介紹了《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃》(Internetofthings-AnactionplanforEurope)其目的也是企圖在“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展上引 領(lǐng)世界。

我國(guó)在“物聯(lián)網(wǎng)”的啟動(dòng)和發(fā)展上與國(guó)際相比并不落后,我國(guó)中長(zhǎng)期規(guī)劃《新一代寬帶移動(dòng)無(wú)線通信網(wǎng)》中有重點(diǎn)專項(xiàng)研究開發(fā)“傳感器及其網(wǎng)絡(luò)”,國(guó)內(nèi)不少城市和省份已大量采用傳感網(wǎng)解決電力、交通、公安、農(nóng)漁業(yè)中的“M2M”等信息通信技術(shù)的服務(wù)。

在溫總理關(guān)于“感知中國(guó)”的講話后我國(guó)“物聯(lián)網(wǎng)”的研究、開發(fā)和應(yīng)用工作進(jìn)入了高潮,江蘇省無(wú)錫市一馬當(dāng)先率先提出建立“感知中國(guó)”研究中心,中國(guó)科學(xué)院、運(yùn)營(yíng)商、知名大學(xué)云集無(wú)錫共同協(xié)力發(fā)展我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)。

三、傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

一說(shuō)到傳感器,可能大家就會(huì)往小的方面想,在物聯(lián)網(wǎng)的大概念下,一個(gè)泛在的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),隨著參照物的不同,傳感器可以是一個(gè)“大”的“智能物件”, 它可以是一個(gè)機(jī)器人、一臺(tái)機(jī)床、一列火車,甚至是一個(gè)衛(wèi)星或太空探測(cè)器。物聯(lián)網(wǎng)關(guān)注傳感器的實(shí)際應(yīng)用,下面是按應(yīng)用方式進(jìn)行的分類。

1.液位傳感器:利用流體靜力學(xué)原理測(cè)量液位,是壓力傳感器的一項(xiàng)重要應(yīng)用,適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環(huán)保等系統(tǒng)和行業(yè)的各種介質(zhì)的液位測(cè)量。

2.速度傳感器:是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓膫鞲衅?適應(yīng)于速度監(jiān)測(cè)。

3.加速度傳感器:是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備,可應(yīng)用在控制、手柄振動(dòng)和搖晃、儀器儀表、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)、玩具、結(jié)構(gòu) 物、環(huán)境監(jiān)視、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析,以及鼠標(biāo),高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。

4.濕度傳感器:分為電阻式和電容式兩種,產(chǎn)品的基本形式都為在基片涂覆感濕材料形成感濕膜。空氣中的水蒸汽吸附于感濕材料后,元件的阻抗、介質(zhì)常數(shù)發(fā)生很大的變化,從而制成濕敏元件,適用于濕度監(jiān)測(cè)。

5.氣敏傳感器:是一種檢測(cè)特定氣體的傳感器,適用于一氧化碳?xì)怏w、瓦斯氣體、煤氣、氟利昂(R11、R12)、呼氣中乙醇、人體口腔口臭的檢測(cè)等。

6.壓力傳感器:是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。

7.激光傳感器:利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器,廣泛應(yīng)用于國(guó)防、生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)和非電測(cè)量等。

8.MEMS傳感器:包含硅壓阻式壓力傳感器和硅電容式壓力傳感器,兩者都是在硅片上生成的微機(jī)械電子傳感器,廣泛應(yīng)用于國(guó)防、生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)和非電測(cè)量等。

9.紅外線傳感器:利用紅外線的物理性質(zhì)來(lái)進(jìn)行測(cè)量的傳感器,常用于無(wú)接觸溫度測(cè)量、氣體成分分析和無(wú)損探傷,應(yīng)用在醫(yī)學(xué)、軍事、空間技術(shù)和環(huán)境工程等。

10.超聲波傳感器:是利用超聲波的特性研制而成的傳感器,廣泛應(yīng)用在工業(yè)、國(guó)防、生物醫(yī)學(xué)等。

11.遙感傳感器:是測(cè)量和記錄被探測(cè)物體的電磁波特性的工具,用在地表物質(zhì)探測(cè)、遙感飛機(jī)上或是人造衛(wèi)星上。

12.視覺傳感器:能從一整幅圖像捕獲光線數(shù)以千計(jì)的像素,工業(yè)應(yīng)用包括檢驗(yàn)、計(jì)量、測(cè)量、定向、瑕疵檢測(cè)和分撿。

雖然,物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈包括傳感器和芯片供應(yīng)商、應(yīng)用設(shè)備提供商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及服務(wù)提供商、軟件與應(yīng)用開發(fā)商和系統(tǒng)集成商。但是,作為“金字塔”的 塔座,傳感器將會(huì)是整個(gè)鏈條需求總量最大和最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。“傳感器是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐、應(yīng)用的支撐和未來(lái)泛在網(wǎng)的支撐,傳感器感知了物體的信息,RFID 賦予它電子編碼,傳感網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的演變是信息技術(shù)發(fā)展的階段表征。”

0905094128 劉繼源

第三篇：物聯(lián)網(wǎng)在公安系統(tǒng)中的應(yīng)用

淺談物聯(lián)網(wǎng)在公安系統(tǒng)中的應(yīng)用

——長(zhǎng)安分局政工科劉青劍

摘要：本文在物聯(lián)網(wǎng)呼之欲出的大背景下，結(jié)合公安工作的實(shí)際情況，從物聯(lián)技術(shù)在公安內(nèi)部管理和安全保衛(wèi)方面的應(yīng)用、物聯(lián)技術(shù)在博物館等重點(diǎn)場(chǎng)所管理方面應(yīng)用、物聯(lián)技術(shù)在野外救援和公安特殊任務(wù)中的應(yīng)用等三個(gè)方面淺析了物聯(lián)網(wǎng)在公安系統(tǒng)中的應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things），是指將各種信息傳感設(shè)備，如射頻識(shí)別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等多種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)，將從任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何人之間的溝通連接擴(kuò)展到人與物（Human to Thing）和物與物（Thing to Thing）之間的溝通連接。

通過(guò)在物品上嵌入電子標(biāo)簽、條形碼等能夠存儲(chǔ)物體信息的標(biāo)識(shí)，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的方式將其即時(shí)信息發(fā)送到后臺(tái)信息處理系統(tǒng)，而各大信息系統(tǒng)可互聯(lián)形成一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)。從而可達(dá)到對(duì)物品進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控等智能化管理的目的。通俗來(lái)講，物聯(lián)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)人與物之間的信息溝通。溫家寶總理在《讓科技引領(lǐng)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展》的講話中，特別指出要著力突破傳感網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，及早部署后IP時(shí)

代的相關(guān)技術(shù)研發(fā)，使信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，邁向信息社會(huì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，將物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。

目前，物聯(lián)技術(shù)開始應(yīng)用于家居生活、數(shù)字化城市、安防、物流等多個(gè)領(lǐng)域。在公安業(yè)務(wù)方面，采用物聯(lián)技術(shù)的系統(tǒng)已經(jīng)率先應(yīng)用于交通管控、證件防偽、旅館人口管理等多個(gè)警務(wù)領(lǐng)域，如何更好的依托物聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)提升現(xiàn)代化警務(wù)的戰(zhàn)斗能力和服務(wù)水平是我們應(yīng)該研究的重要課題。

公安物聯(lián)網(wǎng)是將物聯(lián)技術(shù)和傳統(tǒng)警務(wù)進(jìn)行融合、應(yīng)用的平臺(tái)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中最具發(fā)展?jié)摿Φ捻?xiàng)目。近年來(lái)物聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)、批量的對(duì)信息進(jìn)行采集，更為重要的是可以對(duì)物品進(jìn)行單項(xiàng)管理，全程跟蹤和信息溯源。大幅提升了傳統(tǒng)的管理模式，給現(xiàn)代化警務(wù)的多個(gè)方面提供了更為先進(jìn)的管理模式。今天我們主要來(lái)談?wù)勎锫?lián)時(shí)代到來(lái)時(shí)，物聯(lián)設(shè)備在公安系統(tǒng)中的應(yīng)用。

本文將從以下幾個(gè)方面淺析物聯(lián)技術(shù)在公安業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用：

一、物聯(lián)技術(shù)在公安內(nèi)部管理及安全保衛(wèi)方面的應(yīng)用

（一）物聯(lián)技術(shù)在公安停車場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用

在這里我們要先引出一個(gè)概念，無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）是一種高級(jí)的非接觸性識(shí)別技術(shù)。

其特點(diǎn)是1.）無(wú)需可視讀取，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別。2.）可識(shí)別靜止物體也可識(shí)別移動(dòng)物體。3.）可實(shí)現(xiàn)多個(gè)同時(shí)識(shí)別，識(shí)別率較高。4.）存儲(chǔ)容量大，可存儲(chǔ)相對(duì)較多的信息。其工作原理是：RFID標(biāo)簽在通過(guò)識(shí)讀器發(fā)出的射頻區(qū)域時(shí)，識(shí)讀器發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，并讀取芯片中的信息到服務(wù)器，服務(wù)器也可同時(shí)通過(guò)識(shí)讀器寫入信息到RFID標(biāo)簽內(nèi)部。可做到雙向反饋。其標(biāo)簽內(nèi)部的（EPC代碼）為每一件物品建立全球唯一的開放性代碼，可實(shí)現(xiàn)追蹤、溯源，是物品全球唯一的身份識(shí)別ID。

公安停車場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)就是基于RFID技術(shù)的一種物聯(lián)網(wǎng)管理模式，通過(guò)RFID傳感技術(shù)將車輛信息（包括車輛的牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)）存儲(chǔ)于標(biāo)簽中，當(dāng)車輛到達(dá)停車場(chǎng)識(shí)別區(qū)域，RFID電子身份證通過(guò)識(shí)別器向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送車輛信息，服務(wù)器通過(guò)系統(tǒng)比對(duì)確

認(rèn)車輛是否有通過(guò)權(quán)力，并確定是否放行。對(duì)放行車輛自動(dòng)安排泊車位置，完成整個(gè)泊車過(guò)程。（如圖所示）

本系統(tǒng)還可結(jié)合全球地理信息系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行交通引導(dǎo)管理和定位服務(wù)。交通引導(dǎo)服務(wù)可解決在處警過(guò)程中的交通擁堵，提高處警的時(shí)間。例如：上下班高峰期某小區(qū)發(fā)生了一起殺人案件，接到報(bào)警后，到達(dá)小區(qū)的路線有四條，但不能確定那條路不堵車，本系統(tǒng)可引導(dǎo)警車走最容易到達(dá)的路線，并隨時(shí)指揮車輛進(jìn)行改道，從而達(dá)到優(yōu)化處警線路的引導(dǎo)服務(wù)；定位服務(wù)可加強(qiáng)對(duì)警車的管理，可隨時(shí)掌控巡邏車輛的巡邏路線，解決公車私用等警務(wù)車輛管理問(wèn)題。

（二）物聯(lián)技術(shù)在公安辦公場(chǎng)所自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用

本系統(tǒng)包括公安辦公場(chǎng)所管理，公安人員內(nèi)部管理，公安內(nèi)部保衛(wèi)管理，公安槍支、案件物證管理。

以一座大型的辦公樓為例，其內(nèi)部包括日常辦公區(qū)域、餐廳、健身區(qū)、槍械庫(kù)、物證室等區(qū)域。本解決方案是將RFID射頻技術(shù)和銀行卡相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)一卡多用的目的。

舉例說(shuō)明：

1.當(dāng)一個(gè)警員開始一天的工作，早上上班到大樓門口識(shí)別區(qū)域后，識(shí)別器將電子身份證內(nèi)信息發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)授權(quán)決定放行與否。并確定進(jìn)入時(shí)間進(jìn)行考勤。對(duì)于沒有電子身份證的人員需要進(jìn)入辦公大樓的，可在門衛(wèi)處辦理臨時(shí)電子身份證，取得臨時(shí)電子身份證后可進(jìn)入大樓，如無(wú)電子身份中而暴力闖入的話，系統(tǒng)會(huì)反饋給后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警后保衛(wèi)人員可根據(jù)報(bào)警進(jìn)行相應(yīng)的處理。這樣即優(yōu)化了傳統(tǒng)的上下班考勤制度又解放了門衛(wèi)人員，并能夠有效的防止閑雜人等進(jìn)入辦公大樓。2008年上海閘北分局如果能夠使用本系統(tǒng)也不會(huì)發(fā)生警察局內(nèi)警察被殺事件。

2.進(jìn)入辦公區(qū)，不同的辦公室人員有不同的授權(quán)，根據(jù)授權(quán)不同可進(jìn)入不同的辦公室，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)有相應(yīng)的授權(quán)，在授權(quán)范圍內(nèi)對(duì)工作進(jìn)行督導(dǎo)、檢查。

這樣就會(huì)有效的防止在工作時(shí)間，無(wú)正常交涉 的情況下，不同崗位的民警相互串門、聊天。

3.在用餐時(shí)間警員可用銀行卡到餐廳刷卡進(jìn)行消費(fèi)，每月的餐補(bǔ)可定時(shí)打入銀行賬號(hào)。可優(yōu)化財(cái)務(wù)人員的工作流程，又可使用餐簡(jiǎn)便化。

4.在健身區(qū)，警員在固定時(shí)段可進(jìn)入健身區(qū)進(jìn)行健身。由于健身器材有限，健身區(qū)不宜容納過(guò)多的健身人員，所以多健身時(shí)段和人員出入進(jìn)行授權(quán)。如：刑偵大隊(duì)每周四下午4:00——6:00之間，緝毒大隊(duì)每周五晚上6:00——8：00之間。規(guī)定時(shí)間內(nèi)授權(quán)人員可進(jìn)入健身區(qū)，其他人員則不能進(jìn)入，這樣即合理的安排了健身房人員調(diào)配，又可充分發(fā)揮健身房的作用，更好的維護(hù)健身設(shè)備。

5.在槍支保管方面，當(dāng)執(zhí)行任務(wù)需要攜帶槍時(shí)，在槍械庫(kù)領(lǐng)取槍支時(shí)，每個(gè)槍支將會(huì)有唯一的電子射頻標(biāo)簽（即槍支的編碼），警員有自己的電子身份證。槍支出庫(kù)時(shí)，服務(wù)器通過(guò)識(shí)讀器將槍支的電子射頻標(biāo)簽和警員的數(shù)字身份證進(jìn)行綁定，綁定后服務(wù)器可跟蹤記錄槍支和警員的行蹤，確保一人一槍，當(dāng)槍支和使用人分離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在后臺(tái)進(jìn)行報(bào)警提示。任務(wù)執(zhí)行完畢，槍支歸還槍械庫(kù)，解除綁定，即完成一次槍支的使用。本系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：能夠隨時(shí)掌握警員使用槍支的過(guò)程，做到槍不離人，并優(yōu)化了槍支的出入庫(kù)過(guò)程。達(dá)到自動(dòng)化管理。

6.在物證管理方面，制作專用的物證保管袋，對(duì)每個(gè)案件的物證進(jìn)行分類保管，對(duì)每一案件的物證建立RFID電子標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)案件的發(fā)案時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、內(nèi)容簡(jiǎn)介及案件的物證名稱。當(dāng)警務(wù)人員要借案件的物證時(shí)，物證管理人員將警員電子身份證和物證電子標(biāo)簽讀入后臺(tái)服務(wù)器，服務(wù)器進(jìn)行關(guān)聯(lián)完成借出管理，使用完成后警員歸還物證到物證室，服務(wù)器解除兩者的關(guān)聯(lián)并做相應(yīng)記錄，完成一次借出、歸還。

以上是物聯(lián)技術(shù)在公安日常辦公場(chǎng)所的幾點(diǎn)應(yīng)用，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

二、物聯(lián)技術(shù)在博物館等重點(diǎn)場(chǎng)所管理方面應(yīng)用。

眾所周知，博物館等重點(diǎn)場(chǎng)所因特殊性決定了其對(duì)安全的要求級(jí)別較高，傳統(tǒng)的安全保衛(wèi)措施已經(jīng)不能很好的適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的需求，多年前在電影《縱橫四海》中看到的盜竊名畫的片段中應(yīng)用的紅外安保技術(shù)已經(jīng)不是什么高科技技術(shù)了，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給重點(diǎn)場(chǎng)所安保提供了新的技術(shù)支持。

這里我們探討，如果將物聯(lián)技術(shù)應(yīng)用于博物館等重點(diǎn)場(chǎng)所的安全保衛(wèi)工作，博物館安保管理系統(tǒng)從架構(gòu)上來(lái)說(shuō)，前段設(shè)備分為三個(gè)方面，第一是給每一件

文物建立一個(gè)RFID射頻標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)包括（文物名稱、館藏、簡(jiǎn)介等信息）；第二是在館內(nèi)區(qū)域安裝紅外攝像頭，攝像頭要求不留死角；第三是建立紅外光柵對(duì)射報(bào)警設(shè)備。三種前段設(shè)備與后臺(tái)服務(wù)器相連接，當(dāng)有不明物體入侵博物館時(shí)，紅外光柵會(huì)立即報(bào)警，當(dāng)入侵者破壞紅外報(bào)警系統(tǒng)后進(jìn)入館內(nèi)，紅外攝像頭會(huì)記錄入侵者的入侵軌跡，監(jiān)控設(shè)備也會(huì)在監(jiān)視端顯示并做處理。假設(shè)監(jiān)控設(shè)備也被事先破壞，RFID射頻標(biāo)簽將發(fā)揮終極作用，當(dāng)入侵者將貼有RFID標(biāo)簽的物體移動(dòng)時(shí)，后端服務(wù)器會(huì)給報(bào)警設(shè)備發(fā)出報(bào)警指令。如果館內(nèi)文物被盜走，警務(wù)人員也會(huì)根據(jù)RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行追蹤，在最短的時(shí)間內(nèi)將丟失文物追回，這樣，三重保險(xiǎn)將絕對(duì)保證館內(nèi)文物的安全。

三、物聯(lián)技術(shù)在野外救援和公安特殊任務(wù)中的應(yīng)用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，近幾年參加戶外探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)的人群越來(lái)越多，在野外走失的人群也隨機(jī)增加。這樣公安部門的深山搜救成了一門新的課題。如何能確保搜救的同時(shí)保障搜救人員的安全呢？深山地形的復(fù)雜性和多變性決定了搜救的隨機(jī)性和危險(xiǎn)性，很多搜救隊(duì)員在搜救未果的情況下自己卻遇到了困難，由于大多數(shù)搜救團(tuán)體在深山內(nèi)沒有更好的溝通方式，隊(duì)員往往因延誤救治時(shí)間而產(chǎn)生更大的傷亡。而物聯(lián)技術(shù)能夠很好的解決這一問(wèn)題。我們可以為每一個(gè)隊(duì)員建立一個(gè)RFID電子身份證，確保可以隨時(shí)監(jiān)控每一位隊(duì)員的所在位置，當(dāng)遇到極端天氣或者一些不可預(yù)見的狀況時(shí)，可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隊(duì)員的所在位置并對(duì)其進(jìn)行營(yíng)救。

另外由于犯罪的復(fù)雜性和多樣性，很多案件都有臥底存在，打入敵人內(nèi)部往往是最危險(xiǎn)的事情。如果能夠?qū)㈦娮由漕l技術(shù)和臥底相結(jié)合起來(lái)，我們就能隨時(shí)掌握臥底人員的動(dòng)態(tài)，保證其安全性。在這一點(diǎn)上我們值得研究和探討。

所以物聯(lián)時(shí)代將是下一個(gè)后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)改變了當(dāng)代人們的生活，那么物聯(lián)時(shí)代將改變當(dāng)代人的思維方式。當(dāng)然物聯(lián)時(shí)代的到來(lái)也要求更高 的網(wǎng)絡(luò)安全。沒有堅(jiān)固的網(wǎng)絡(luò)安全，所有的物聯(lián)技術(shù)將會(huì)面臨隨時(shí)癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)，人類生下來(lái)就有自私的欲望，很所不法分子都在窺探網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的后門，都幻想能夠入侵到別人的系統(tǒng)中，從而達(dá)到自己不可告人的目的。所以我輩應(yīng)該在這一領(lǐng)域進(jìn)行認(rèn)真探索。這里就不做過(guò)多的贅述。

物聯(lián)時(shí)代呼之欲出，能否響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，做到科技強(qiáng)警，用科技武裝我警的各個(gè)領(lǐng)域，將物聯(lián)技術(shù)更多的應(yīng)用到公安工作中來(lái)是我輩應(yīng)該認(rèn)真思考并努力探索的課題。

第四篇：物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)中的應(yīng)用（精選）

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用促進(jìn)工業(yè)信息化

隨著傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)、無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)以及微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEIVIS)等技術(shù)的不斷成熟，擴(kuò)展了人們對(duì)信息獲取和使用的能力，并將提高制造效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本和資源消耗、為用戶提供更加透明和個(gè)性化的服務(wù)。在未來(lái)新型工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程中，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用則將是促進(jìn)工業(yè)自動(dòng)化與管理信息化水平持續(xù)提升的重要途徑。積極開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同行業(yè)和領(lǐng)域的深入應(yīng)用，順應(yīng)了工業(yè)管理與控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)新工業(yè)生產(chǎn)、管理和經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展低碳工業(yè)具有重大意義。同時(shí)，它對(duì)于提升我國(guó)工業(yè)自主創(chuàng)新能力、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展無(wú)疑是一個(gè)重要手段。

（一）物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)中應(yīng)用是工業(yè)信息技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)

成為促進(jìn)工業(yè)控制能力與管理水平持續(xù)提升的重要途徑信息技術(shù)的發(fā)展提高了工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)采集(信息獲取)、傳遞和信息處理方面的能力，進(jìn)而推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的控制與管理手段的進(jìn)步。傳統(tǒng)應(yīng)用中簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)采集將發(fā)展成為具備智能處理能力的信息獲取，并進(jìn)一步向著網(wǎng)絡(luò)化和微型化的方向發(fā)展；數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化已然成為現(xiàn)實(shí)，形成了集散式系統(tǒng)、場(chǎng)地總線等新的工業(yè)控制基礎(chǔ)設(shè)施；生產(chǎn)管理逐漸從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)大到從設(shè)計(jì)、制造、銷售到回收的整個(gè)生產(chǎn)鏈；在設(shè)計(jì)，制造、工業(yè)生產(chǎn)控靜j算法、企業(yè)生產(chǎn)組織模式、集成技術(shù)及支撐軟件平臺(tái)、現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈、電子商務(wù)等方面大量控制和管理技術(shù)及系統(tǒng)軟件應(yīng)運(yùn)而生。

隨著傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，信息獲取與識(shí)別技術(shù)的手段和途徑將越來(lái)越豐富，信息傳遞技術(shù)的渠道更加便利，信息的處理、檢索、分析和利用更加智能，極大地提升了人們對(duì)工業(yè)環(huán)節(jié)、工業(yè)設(shè)備、工業(yè)環(huán)境、工業(yè)活動(dòng)、工業(yè)產(chǎn)品的感知、控制與管理能力。作為物聯(lián)網(wǎng)概念下的無(wú)線傳感網(wǎng)和工業(yè)無(wú)線技術(shù)、RFID等技術(shù)的誕生，更促進(jìn)了這一發(fā)展趨勢(shì)的深入。RFID技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)和工業(yè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)疑將成為未來(lái)企業(yè)信息化和自動(dòng)化的新技術(shù)和新基礎(chǔ)設(shè)施。

（二）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)方面

1、制造業(yè)供應(yīng)鏈管理

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于企業(yè)原材料采購(gòu)、庫(kù)存、銷售等領(lǐng)域，通過(guò)完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理體系，提高了供應(yīng)鏈效率，降低了成本。空中客車（Airbus）通過(guò)在供應(yīng)鏈體系中應(yīng)用傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建了全球制造業(yè)中規(guī)模最大、效率最高的供應(yīng)鏈體系。

2、生產(chǎn)過(guò)程工藝優(yōu)化

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用提高了生產(chǎn)線過(guò)程檢測(cè)、實(shí)時(shí)參數(shù)采集、生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控、材料消耗監(jiān)測(cè)的能力和水平。生產(chǎn)過(guò)程的智能監(jiān)控、智能控制、智能診斷、智能決策、智能維護(hù)水平不斷提高。鋼鐵企業(yè)應(yīng)用各種傳感器和通信網(wǎng)絡(luò)，在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)加工產(chǎn)品的寬度、厚度、溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化了生產(chǎn)流程。

3、產(chǎn)品設(shè)備監(jiān)控管理

各種傳感技術(shù)與制造技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品設(shè)備操作使用記錄、設(shè)備故障診斷的遠(yuǎn)程監(jiān)控。GE Oil&Gas集團(tuán)在全球建立了13個(gè)面向不同產(chǎn)品的i-Center，通過(guò)傳感器和網(wǎng)絡(luò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)控，并提供設(shè)備維護(hù)和故障診斷的解決方案。

4、環(huán)保監(jiān)測(cè)及能源管理

物聯(lián)網(wǎng)與環(huán)保設(shè)備的融合實(shí)現(xiàn)了對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種污染源及污染治理各環(huán)節(jié)關(guān)鍵指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。在重點(diǎn)排污企業(yè)排污口安裝無(wú)線傳感設(shè)備，不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)企業(yè)排污數(shù)據(jù)，而且可以遠(yuǎn)程關(guān)閉排污口，防止突發(fā)性環(huán)境污染事故的發(fā)生。電信運(yùn)營(yíng)商已開始推廣基于物聯(lián)網(wǎng)的污染治理實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)解決方案。

5、工業(yè)安全生產(chǎn)管理

把感應(yīng)器嵌入和裝備到礦山設(shè)備、油氣管道、礦工設(shè)備中，可以感知危險(xiǎn)環(huán)境中工作人員、設(shè)備機(jī)器、周邊環(huán)境等方面的安全狀態(tài)信息，將現(xiàn)有分散、獨(dú)立、單一的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管平臺(tái)提升為系統(tǒng)、開放、多元的綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)感知、準(zhǔn)確辨識(shí)、快捷響應(yīng)、有效控制。

（三）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排

我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化和信息化水平為發(fā)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提供了良好的基礎(chǔ)條件，與此同時(shí)，國(guó)家兩化融合戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)振興戰(zhàn)略的提出，對(duì)信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合應(yīng)用方面提出新的要求。我國(guó)制造業(yè)面臨著提高生產(chǎn)制造效率、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減減排和完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略任務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用將對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理模式帶來(lái)深刻變革，特別是對(duì)于精度要求極高的超精密加工制造，高溫、高壓、高濕、強(qiáng)磁場(chǎng)、強(qiáng)腐蝕等極端條件下的制造加工等領(lǐng)域產(chǎn)生不可估量的影響。

作為世界制造大國(guó)，我國(guó)現(xiàn)有工業(yè)規(guī)模為發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)提供了良好的市場(chǎng)空間和基礎(chǔ)條件。特別是制造業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、企業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)通信服務(wù)與通信制造產(chǎn)業(yè)能力較強(qiáng)，具備建立工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

工業(yè)領(lǐng)域是我國(guó)“耗能污染大戶”，工業(yè)中的化學(xué)需氧量、二氧化硫排放量分別占全國(guó)總排放量的38%和86%。因此，推行節(jié)能減排，倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)在工業(yè)。通過(guò)以物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息領(lǐng)域革命性技術(shù)來(lái)改造傳統(tǒng)工業(yè)，是我國(guó)低碳工業(yè)發(fā)展的迫切需求和必由之路。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人們可以以較低的投資和使用成本實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)全流程的“泛在感知”，獲取由于成本原因無(wú)法在線監(jiān)測(cè)的重要工業(yè)過(guò)程參數(shù)，并以此為基礎(chǔ)實(shí)施優(yōu)化控制，來(lái)達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能降耗的目標(biāo)。通過(guò)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將極大提升工業(yè)控制領(lǐng)域的節(jié)能減排。

總的來(lái)說(shuō)，工業(yè)技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和市場(chǎng)巨大的需求無(wú)不表明著我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化與信息化急需跨越式發(fā)展。以物聯(lián)網(wǎng)作為下一代制造信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，將大幅度提高制造效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本和資源消耗，為用戶提供更加透明和個(gè)性化的服務(wù)，大大提高生產(chǎn)效率。因此，發(fā)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是推動(dòng)我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化與信息化發(fā)展的關(guān)鍵。

第五篇：物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用（定稿）

物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

【摘要】物聯(lián)網(wǎng)是將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)必將在不遠(yuǎn)的將來(lái)展示出強(qiáng)大的生命力, 讓所有的物品都與網(wǎng)絡(luò)連接在一起, 從多個(gè)方面改變我們的工作和生活。農(nóng)業(yè)作為關(guān)系著國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其信息化、智慧化的程度尤為重要。因此，物聯(lián)網(wǎng)在推動(dòng)者現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展中起著重大作用。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)智能現(xiàn)代農(nóng)業(yè)應(yīng)用

一、物聯(lián)網(wǎng)的概述

（一）物聯(lián)網(wǎng)的概念

物聯(lián)網(wǎng)是將無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)裝置、外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò).它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò).。物聯(lián)網(wǎng)的概念有狹義和廣義之分。狹義物聯(lián)網(wǎng)即“聯(lián)物”，基于物與物間通信，實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物網(wǎng)絡(luò)化”。廣義物聯(lián)網(wǎng)即“融物”，是物理世界與信息世界的完整融合，形成現(xiàn)實(shí)環(huán)境的完全信息化，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)泛在化”，并因此改變?nèi)祟悓?duì)物理環(huán)境的理解和交互方式。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的的產(chǎn)生及在全球中的重要地位

1999年，美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)自動(dòng)識(shí)別中心(Auto-ID Labs)提出網(wǎng)絡(luò)化無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)，利用信息傳感設(shè)備將物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。

2005年，國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上提出“物聯(lián)網(wǎng)IoT”的概念，并發(fā)布《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》。自此，物聯(lián)網(wǎng)正式走入人們的視野。

2009年，6月18日，歐盟執(zhí)委會(huì)發(fā)表《物聯(lián)網(wǎng):歐洲行動(dòng)計(jì)劃》，系統(tǒng)提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃和行動(dòng)藍(lán)圖。

8月7日，溫家寶總理視察無(wú)錫，提出“感知中國(guó)”計(jì)劃，拉開中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的帷幕。

二、物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展

（一）物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)是面向物與物和人與物的網(wǎng)絡(luò)，它包含多種感知單元(傳感器、RFID等等)，同時(shí)支持一種或幾種網(wǎng)絡(luò)通信方式，為現(xiàn)實(shí)世界提供服務(wù)和應(yīng)用。在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中, 人們獲取農(nóng)田信息的方式都十分有限, 主要是通過(guò)人工測(cè)量。這需要消耗大量的人力, 而通過(guò)使用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)可以有效降低人力消耗和對(duì)農(nóng)田環(huán)境的影響, 獲取精確的作物環(huán)境和作物信息。

用戶通過(guò)布置無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)系統(tǒng), 可以對(duì)牲畜家禽、水產(chǎn)養(yǎng)殖的生活習(xí)性、環(huán)境、生理狀況及種群復(fù)雜度進(jìn)行觀測(cè)研究,。此外, 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)也可以應(yīng)用在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)中, 來(lái)監(jiān)測(cè)農(nóng)作物中的害蟲、土壤的酸堿度和施肥狀況等。在作物的生長(zhǎng)過(guò)程中, 形狀傳感器、顏色傳感器、重量傳感器等可用來(lái)監(jiān)測(cè)物的外形、顏色、大小等, 由此確定作物的成熟程度, 以便適時(shí)采摘和收獲。用戶可

以利用二氧化碳傳感器進(jìn)行植物生長(zhǎng)的人工環(huán)境的監(jiān)控, 以促進(jìn)光合作用的進(jìn)行。例如, 塑料大棚蔬菜種植環(huán)境可以利用超聲波傳感器、音頻傳感器等進(jìn)行滅鼠、滅蟲;還能用流量傳感器及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制農(nóng)田水利灌溉。從而達(dá)到提高作物產(chǎn)量、改善品質(zhì)、調(diào)節(jié)生長(zhǎng)周期，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

（二）物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)中的結(jié)構(gòu)體系

物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)病蟲災(zāi)害信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中, 基于農(nóng)業(yè)害蟲監(jiān)測(cè)這個(gè)特殊的系統(tǒng), 主要采用信息傳送來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)蟲害信息的監(jiān)測(cè)和采集。那么節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和選擇將是整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵之一。從農(nóng)業(yè)病蟲害監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)上看, 其關(guān)鍵主要分為四大類: 網(wǎng)絡(luò)感知節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)信息的采集、傳感技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)、數(shù)據(jù)智能化處理。該系統(tǒng)由傳感信息節(jié)點(diǎn)、通信系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)終端以及監(jiān)控軟硬件系統(tǒng)構(gòu)成, 體系結(jié)構(gòu)。

1、無(wú)線傳感信息節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)及能耗特性

基于農(nóng)業(yè)病蟲害監(jiān)測(cè)無(wú)線傳感信息節(jié)點(diǎn)是整個(gè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中的最重要的組成部分, 由數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、無(wú)線通信模塊以及電源模塊四部分組成, 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、處理和傳輸。每一個(gè)傳感信息節(jié)點(diǎn)的各個(gè)模塊能耗特性各不相同, 其中無(wú)線通信模塊能耗最多。由于該節(jié)點(diǎn)主要是采用能量有效的電池供電, 且節(jié)點(diǎn)數(shù)目多、分布廣, 不能夠通過(guò)更換電池的方式來(lái)增加網(wǎng)絡(luò)的壽命。因此, 在搭建整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時(shí),首要考慮的是節(jié)點(diǎn)的能耗, 采取優(yōu)化的節(jié)能策略。

2、系統(tǒng)基本的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架

針對(duì)所研究的農(nóng)業(yè)病蟲災(zāi)害這個(gè)特殊體系, 提出了一種基于傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)GPS技術(shù)、GPRS 技術(shù)等技術(shù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要分為三個(gè)網(wǎng)絡(luò)層: 監(jiān)測(cè)區(qū)信息采集終端即網(wǎng)絡(luò)感知層、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)終端處理層組成。

3、害蟲監(jiān)測(cè)技術(shù)

由于該系統(tǒng)中的信息節(jié)點(diǎn)由多種害蟲監(jiān)測(cè)傳感器組成,那么其監(jiān)測(cè)技術(shù)將與節(jié)點(diǎn)息息相關(guān)。傳統(tǒng)害蟲監(jiān)測(cè)手段主要是依據(jù)昆蟲間化學(xué)通訊和物理學(xué)反應(yīng)而實(shí)現(xiàn)的, 應(yīng)用廣泛的是性誘劑和黑光燈。但這存在的嚴(yán)重不足時(shí)耗時(shí)、消耗大量的人力和物力且害蟲數(shù)據(jù)質(zhì)量差等, 為克服這些不足, 依據(jù)對(duì)害蟲群密度獲取方式, 并結(jié)合傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)技術(shù), 采用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)不同種類的害蟲自動(dòng)監(jiān)測(cè)和計(jì)數(shù)。可以采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、聲音信號(hào)技術(shù)、傳感器技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、遙感技術(shù)等。

（三）物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

物互聯(lián)在農(nóng)業(yè)和農(nóng)村信息化領(lǐng)域已經(jīng)有了初步應(yīng)用，如傳感技術(shù)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的應(yīng)用、智能化專家管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和遙感系統(tǒng)、生物信息和診斷系統(tǒng)、食物安全追溯系統(tǒng)等。

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)傳感采集和歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，能夠摸索出植物生長(zhǎng)對(duì)溫、濕、光、土壤的需求規(guī)律，提供精準(zhǔn)的科研實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；通過(guò)智能分析與聯(lián)動(dòng)控制功能，能夠及時(shí)精確地滿足植物生長(zhǎng)對(duì)環(huán)境各項(xiàng)指標(biāo)的要求，達(dá)到高幅度增產(chǎn)的目的；通過(guò)光照和溫度的智能分析與精確干預(yù)，能夠使植物，特別是名貴花卉的花期完全遵循人工調(diào)節(jié)。目前，關(guān)于農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展項(xiàng)目有很多，比如：土壤養(yǎng)分、墑情監(jiān)測(cè)，為作物選擇和耕種方式提供指導(dǎo)；糧情信息監(jiān)測(cè)，為監(jiān)管部門科學(xué)決策保護(hù)糧食安全提供有效數(shù)據(jù)；農(nóng)業(yè)大棚溫室監(jiān)控、田間自動(dòng)化管理，通過(guò)連續(xù)監(jiān)測(cè)土壤濕度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)滴灌補(bǔ)水；二維碼動(dòng)物溯源，通過(guò)食品追

溯標(biāo)簽使消費(fèi)者全面了解產(chǎn)品信息，確保食品安全。

（四）物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)區(qū)域試驗(yàn)工程

目前，我國(guó)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用尚處于嘗試性起步階段，整體應(yīng)用水平和建設(shè)規(guī)模明顯落后于電力、醫(yī)療、環(huán)保等其它行業(yè)。各地農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范基本呈各自為戰(zhàn)、散兵游勇式發(fā)展，點(diǎn)多面廣，嚴(yán)重缺乏頂層設(shè)計(jì)，為示范而示范的現(xiàn)象較普遍，重復(fù)投入問(wèn)題較突出，可持續(xù)發(fā)展商業(yè)模式較少。因此，實(shí)施區(qū)試工程，是推動(dòng)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要步驟。

圍繞天津、上海和安徽農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域，統(tǒng)籌考慮行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈布局，逐步實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的滲透和試點(diǎn)省市的整體推進(jìn)。

1、天津設(shè)施農(nóng)業(yè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)區(qū)：一是設(shè)施農(nóng)業(yè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境信息采集技術(shù)產(chǎn)品集成應(yīng)用；二是設(shè)施農(nóng)業(yè)生命信息感知技術(shù)引進(jìn)與創(chuàng)新；三是設(shè)施蔬菜病蟲害和水產(chǎn)病害特征信息提取與預(yù)警防控；四是探索設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)與服務(wù)模式；五是農(nóng)產(chǎn)品交易流通平臺(tái)。

2、上海農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)：一是建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)管理物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；二是建設(shè)農(nóng)業(yè)投入品監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；三是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引進(jìn)與創(chuàng)新；四是農(nóng)產(chǎn)品全程質(zhì)量安全監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)構(gòu)建與服務(wù)模式創(chuàng)新；五是農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)應(yīng)用示范。

3、3、安徽大田生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)區(qū)：一是建設(shè)大田作物農(nóng)情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；二是建立基于感知數(shù)據(jù)的大田生產(chǎn)智能決策系統(tǒng)；三是建立基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控與調(diào)度指揮系統(tǒng)；四是構(gòu)建集成于12316平臺(tái)的大田生產(chǎn)信息綜合服務(wù)平臺(tái)；五是大田生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)；六是探索農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式。

三、實(shí)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域試驗(yàn)工程具有重要意義

當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程明顯加快，但也面臨著資源、環(huán)境與市場(chǎng)的多重約束，保障糧食安全、食品安全、生態(tài)安全的壓力依然存在，確保農(nóng)民穩(wěn)定增收的任務(wù)越來(lái)越重。實(shí)施區(qū)試工程，對(duì)于探索農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)理論研究、系統(tǒng)集成、重點(diǎn)領(lǐng)域、發(fā)展模式及推進(jìn)路徑，提高農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)理論及應(yīng)用水平，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變、農(nóng)民增收有重要意義。

（一）實(shí)施區(qū)試工程，有利于把握物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的特點(diǎn)及在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)律，探索形成農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式。信息技術(shù)是新生事物，是多學(xué)科技術(shù)的集成，兼具系統(tǒng)性和整體性。

（二）實(shí)施區(qū)試工程，有利于積累農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)科學(xué)發(fā)展。實(shí)施區(qū)試工程，有利于逐步理清發(fā)展思路、明確發(fā)展方向和重點(diǎn)，為全面、整體、系統(tǒng)推進(jìn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)積累經(jīng)驗(yàn)。

（三）實(shí)施區(qū)試工程，有利于調(diào)動(dòng)地方農(nóng)業(yè)部門積極性，整合各方力量共同推進(jìn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

四、總結(jié)

未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)不是科技狂想，而是又一場(chǎng)科技革命。物聯(lián)網(wǎng)使物品和服務(wù)功能都發(fā)生了質(zhì)的飛躍，這些新的功能將給使用者帶來(lái)進(jìn)一步的效率、便利和安全，由此形成基于這些功能的新興產(chǎn)業(yè)。依靠網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)將信息技術(shù)同生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，成為信息化帶動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)載體。